Постановление Правительства Республики Тыва от 15 апреля 2008 г. N 225 "Об утверждении Методических указаний по формированию расчетных тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным общественным транспортом в городском и пригородном сообщении, а также на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по внутриреспубликанским и межрегиональным маршрутам, включая маршрутное такси" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)

Постановление Правительства Республики Тыва
от 15 апреля 2008 г. N 225
"Об утверждении Методических указаний по формированию расчетных тарифов
на перевозки пассажиров и багажа автомобильным общественным транспортом
в городском и пригородном сообщении, а также на перевозки пассажиров
и багажа автомобильным транспортом по внутриреспубликанским
и межрегиональным маршрутам, включая маршрутное и легковое такси"

С изменениями и дополнениями от:

15 октября 2008 г., 23 декабря 2011 г., 29 апреля 2013 г.

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Республики Тыва от 30 декабря 2016 г. N 560 настоящее постановление признано утратившим силу

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 7 марта 1995 г. N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)", Законом Республики Тыва от 27 ноября 2003 г. N 424 ВХ-1 "О пассажирском транспорте в Республике Тыва" и постановлением Правительства Республики Тыва от 14 декабря 2005 г. N 1392 "Об основах ценовой (тарифной) политики в Республике Тыва" Правительство Республики Тыва постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Методические указания по формированию расчетных тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным общественным транспортом в городском и пригородном сообщении, а также на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по внутриреспубликанскими # межрегиональным маршрутам, включая маршрутное и легковое такси.

2. Службе по тарифам Республики Тыва при определении стоимости перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по внутриреспубликанскими# межрегиональным маршрутам, включая маршрутное и легковое такси, руководствоваться настоящими Методическими указаниями по формированию расчетных тарифов.

3. Рекомендовать органам местного самоуправления при формировании расчетных тарифов на перевозки пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и кожуунном сообщении, осуществляемых муниципальными предприятиями, руководствоваться настоящими Методическими указаниями по формированию расчетных тарифов.

4. Настоящее постановление опубликовать в газетах "Шын" и "Тувинская правда".

5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Службу по тарифам Республики Тыва.

Первый зам. Председателя

Правительства Республики Тыва

Ш. Иргит

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Тыва от 23 декабря 2011 г. N 766 в наименование настоящих Указаний внесены изменения

См. текст указания в предыдущей редакции

Методические указания
по формированию расчетных тарифов на перевозки пассажиров и багажа
автомобильным общественным транспортом в городском и пригородном
сообщении, а также на перевозки пассажиров и багажа автомобильным
транспортом по внутриреспубликанским и межрегиональным маршрутам,
включая маршрутное и легковое такси
(утв. постановлением Правительства Республики Тыва
от 15 апреля 2008 г. N 225)

С изменениями и дополнениями от:

15 октября 2008 г., 23 декабря 2011 г., 29 апреля 2013 г.

1. Общие положения

1. Настоящие Методические указания разработаны в соответствии с Законом Республики Тыва от 27 ноября 2003 г. N 424 ВХ-1 "О пассажирском транспорте в Республике Тыва" и определяют единый порядок формирования тарифов на услуги по перевозкам пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении, включая такси, и автомобильным транспортом (далее - перевозки всеми видами общественного транспорта) по внутриреспубликанским и межрегиональным (межреспубликанским в пределах Российской Федерации) маршрутам на территории Республики Тыва.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Тыва от 29 апреля 2013 г. N 248 в пункт 2 настоящих Указаний внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

2. В методических указаниях используются следующие понятия:

перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, договору перевозки груза обязанность перевезти пассажира и доставить багаж, а также перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать багаж, груз управомоченному на их получение лицу;

тариф - установленная величина оплаты перевозок пассажиров и багажа на единицу расстояния или на одну поездку;

расчетный период - период, на который предполагается распространить действие вновь устанавливаемых тарифов;

базовый период - период, предшествующий расчетному;

маршрут - путь следования транспортного средства между пунктами отправления и назначения;

городской маршрут - маршрут между пунктами, находящимися в пределах установленных границ города;

пригородный маршрут - маршрут между пунктами, расположенными в пределах установленных границ города или иного населенного пункта, расположенного за пределами установленных границ города или иного населенного пункта на расстоянии до 50 километров;

междугородний маршрут - маршрут между городами и населенными пунктами протяженностью более 50 километров;

межрегиональный маршрут - маршрут между пунктами, расположенными на территории разных субъектов Российской Федерации;

регулирующий орган - орган исполнительной власти Республики Тыва или орган местного самоуправления, полномочия которых в области установления цен и тарифов определяются федеральными законами, указами Президента Российской Федерации, постановлениями Правительства Российской Федерации, а также нормативными актами Республики Тыва и органами местного самоуправления муниципальных образований.

За расчетный и базовый периоды принимается календарный год.

II. Основные принципы расчета тарифов

3. Тарифы на услуги по перевозкам пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта на территории Республики Тыва устанавливаются для юридических лиц или организаций независимо от их организационно - правовой формы и для индивидуальных предпринимателей без образования юридического лица (перевозчиков), оказывающих данные услуги населению Республики Тыва.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Тыва от 15 октября 2008 г. N 618 в пункт 4 настоящих Методических указаний внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

4. Тарифы на услуги по перевозкам пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта на территории Республики Тыва определяются по мере необходимости, но не чаще одного раза в квартал.

Основанием для установления тарифов по обращению перевозчика является:

1) изменение более чем на 5 процентов суммарных расходов на осуществление деятельности по сравнению с расходами, принятыми при расчете тарифов на предыдущий расчетный период регулирования;

2) изменение более чем на 5 процентов суммы налогов и сборов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации;

3) изменение более чем на 10 процентов ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации и ставок коммерческих банков по долгосрочным кредитам.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Тыва от 23 декабря 2011 г. N 766 в пункт 5 настоящих Указаний внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

5. Расчет и формирование тарифов на услуги по перевозкам пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта на территории Республики Тыва осуществляется исходя из принципа обязательного раздельного учета перевозчиками количества перевезенных пассажиров, пассажирооборота, доходов и расходов по видам перевозок (городские, пригородные, междугородные).

Методика формирования тарифов позволяет обосновать потребность перевозчиков в финансовых средствах через нормативную себестоимость, степень использования производственной базы.

Нормативная себестоимость перевозки пассажиров определяется по видам перевозок:

1) городские;

2) пригородные;

3) междугородные.

Калькуляционными единицами являются:

- тариф на перевозку пассажиров по городским и пригородным маршрутам (стоимость проезда 1 пассажира) - руб.;

- тариф на перевозку пассажиров по междугородным маршрутам (стоимость проезда 1 пассажира на 1 км) -руб. /1 пасс, км;

- тариф (стоимость пробега подвижного состава на 1 км) - руб. /1 км

6. В случае, если юридические лица и индивидуальные предприниматели осуществляют кроме перевозки пассажиров и багажа иные виды деятельности, расходы на их осуществление и полученные от этих видов деятельности доходы (убытки) не учитываются при расчете тарифов на автотранспортные перевозки.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Тыва от 23 декабря 2011 г. N 766 пункт 7 настоящих Указаний изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

7. Расчет тарифов на перевозки пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта (Тр) производится по следующим формулам:

1) тариф на перевозку пассажиров по городским и пригородным маршрутам:

Тр = (З/Др/P1 )/Вср * (1 + Р2/100),

где:

Тр - тариф (стоимость проезда 1 пассажира), руб. за 1 поездку;

3 - затраты за месяц работы, руб.;

Др - количество рабочих дней, дни;

P1 - количество рейсов в день;

Вср - средняя номинальная вместимость автотранспортного средства, пасс. /мест;

P1 - плановая рентабельность, % (не более 15%);

2) тариф на перевозку пассажиров по междугородным маршрутам:

Тр = (3/Др/Р1 )/Вср * (1 + Р2/100),

где:

Тр - тариф на перевозку пассажиров, руб. /1 пасс. км;

3 - затраты за месяц работы, руб.;

Др - количество рабочих дней, дни;

P1 - протяженность маршрута, км;

Вср - номинальная вместимость автотранспортного средства, чел.;

Р2 - плановая рентабельность, % (не более 15%). ";

Расчет тарифов на перевозки пассажиров производится следующим образом:

тариф на перевозку 1 пассажира

=

стоимость 1 пас. *км

х

расстояние между остановочными пунктами

8. Необходимое количество автобусов и нормативный пробег по маршрутам определяется исходя из утвержденного расписания движения автобусов по всем маршрутам с учетом коэффициента выхода на линию.

9. Организации, оказывающие услуги по перевозкам пассажиров и багажа, несут ответственность за правильность применения тарифов в соответствии с нормами действующего законодательства.

III. Расчет расходов на услуги по перевозкам пассажиров
по статьям затрат

10. Определение состава расходов на услуги по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом производится в соответствии с главой 25 "Налог на прибыль организаций" Налогового кодекса Российской Федерации.

11. Калькуляция расходов на услуги по перевозкам пассажиров всеми видами общественного транспорта на территории Республики Тыва состоит из следующих статей:

"Топливо и смазочные материалы"

В статье учитываются затраты на бензин, дизельное и другие виды топлива и смазочные материалы, используемые для эксплуатации автомобильного транспорта.

Расход топлива и смазочных материалов определяется по действующим "Нормам расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте" с учетом надбавок (за работу в городах, за работу в зимнее время, за работу, требующую частых остановок, связанных с посадкой и высадкой пассажиров и т.д.).

При расчете тарифов стоимость топлива, смазочных материалов определяется:

- по ценам, установленным на основании договоров, заключенных в соответствии с правилами закупок (конкурсов, торгов);

- по официально опубликованным рыночным ценам (в случае отсутствия договорных цен);

- при отсутствии договорных цен применяются прогнозные индексы изменения цен по отраслям промышленности, разрабатываемые Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации.

"Заработная плата"

В данную статью включаются затраты на оплату труда водителей, кондукторов, занятых перевозками пассажиров.

Нормативная численность водителей по маршрутам рассчитывается на основании утвержденного расписания движения транспорта по маршрутам, путем деления продолжительности движения по всем маршрутам в расчетном периоде на баланс рабочего времени в расчетном периоде.

При определении расходов на оплату труда, включаемых в расчет тарифа, используется размер фонда оплаты труда конкретных категорий работников, определяемый в соответствии с отраслевым тарифным соглашением по утвержденному штатному расписанию с учетом фактического фонда оплаты труда, сложившегося за период, предшествующий расчетному.

"Отчисления на социальные нужды (единый социальный налог)"

Расчет единого социального налога производится по нормам и в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

"Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава"

Отражаются расходы на все виды ремонтов и технического обслуживания подвижного состава транспорта, включающие в себя приобретение запасных частей и материалов, оплату труда ремонтных рабочих с учетом надбавок и начислений или оплату услуг по техническому обслуживанию и ремонту, выполняемых сторонними организациями.

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта осуществляется в соответствии с "Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта".

Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава определяются по нормам расхода материалов, запасных частей на техническое обслуживание и технический ремонт, нормативного пробега и цен на запасные части, материалы, используемые на техническое обслуживание и технический ремонт, с учетом фактически сложившегося объема работ на техническое обслуживание и технический ремонт за три предыдущих периода.

При расчете тарифов на планируемый период стоимость запасных частей и материалов, используемых на техническое обслуживание и технический ремонт, принимается по действующим, на момент расчета тарифа, рыночным ценам с учетом индекса изменения цен на расчетный период.

Нормативная численность ремонтных рабочих на техническое обслуживание и технический ремонт определяется исходя из нормативной трудоемкости по всем видам технического обслуживания и ремонта.

Затраты на материалы и запасные части на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава определяются по установленным нормам с учетом фактически сложившегося объема работ по техническому обслуживанию и техническому ремонту за три предыдущих периода.

При определении расходов на оплату труда ремонтных рабочих, включаемых в расчет тарифа, используется размер фонда оплаты конкретных категорий рабочих, определяемый в соответствии с отраслевым тарифным соглашением по утвержденному штатному расписанию с учетом фактического фонда оплаты труда, сложившегося за соответствующий отчетный период, предшествующий расчетному.

При выполнении работ по техническому обслуживанию и техническому ремонту сторонними организациями по данной статье отражаются расходы за выполненные работы по договору.

"Износ автомобильных шин"

В данной статье учитываются расходы на приобретение шин взамен изношенных исходя из расчетных норм износа, нормативного пробега, количества одновременно используемых комплектов.

При расчете тарифов на планируемый период стоимость шин принимается по действующим, на момент расчета тарифа, рыночным ценам с учетом индекса изменения цен на расчетный период.

"Амортизационные отчисления"

Амортизационные отчисления на полное восстановление (износ) автомобильного транспорта в расчетном периоде определяются на основании действующих норм амортизационных отчислений, установленных в процентах от балансовой стоимости автомобилей на 1000 км пробега (с учетом нормативного пробега).

Амортизация на полное восстановление подвижного состава, приобретенного до 2002 года, определяется по действующим нормам в процентах от балансовой стоимости на 1000 км пробега согласно постановлению Совета Министров СССР от 22 октября 1990 г. N 1072 "О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР".

Для подвижного состава, введенного в эксплуатацию после 2002 года, амортизация на полное восстановление начисляется в соответствии со сроком полезного использования, определенного согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 1 января 2002 г. N 1 "О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы" (с изменениями от 9 июля, 8 августа 2003 г., 18 ноября 2006 г.).

"Прочие расходы"

По статье "Прочие расходы" отражаются суммы налогов, сборов и платежей относимые на затраты в установленном законодательством Российской Федерации порядке, расходы за услуги автовокзалов.

Для обоснования расходов на оказание услуг автовокзала за отчетный период предоставляется смета на содержание автовокзала с расшифровкой по элементам затрат, показатели по выручке за соответствующий отчетный период в разрезе конкретных видов деятельности.

"Общехозяйственные и административно-управленческие расходы"

В статье учитываются расходы, связанные с обслуживанием и управлением предприятием в целом, которые не могут быть непосредственно отнесены на затраты по конкретному виду деятельности.

Распределение общехозяйственных и административно - управленческих расходов по видам деятельности осуществляется пропорционально прямым затратам, основной заработной плате производственных рабочих или иным способом.

12. Тариф на провоз одного места багажа всеми видами общественного транспорта рассчитывается в размере не более 15 процентов от уровня тарифов на перевозки пассажиров всеми видами общественного транспорта.

13. Показатели, включаемые в расчет тарифов на перевозки пассажиров и багажа, должны быть документально подтверждены.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Тыва от 23 декабря 2011 г. N 766 настоящие указания дополнены разделом 4

IV. Порядок
предоставления материалов по расчету тарифов на перевозку пассажиров и порядок регулирования тарифов

14. Для установления тарифов по инициативе перевозчика перевозчик представляет письменное заявление об установлении тарифов на имя руководителя регулирующего органа.

Заявление об установлении тарифов должно быть подписано руководителем организации перевозчика - юридического лица либо перевозчиком - индивидуальным предпринимателем и заверено печатью перевозчика.

В заявлении об установлении тарифов указываются:

сведения о юридическом лице или индивидуальном предпринимателе, направившем заявление (для юридического лица: наименование, ОГРН, ИНН, юридический, фактический и почтовый адреса, контактные телефоны, факс, электронный адрес, Ф.И.О. руководителя организации, банковские реквизиты, ИНН, место регистрации, Ф.И.О. и контактные телефоны исполнителя, готовившего прилагаемые к заявлению материалы);

основания обращения в регулирующий орган для установления тарифов (пояснительная записка к расчету тарифов с обоснованием необходимости и причин установления (изменения) тарифов в предлагаемом размере), согласованные с главой муниципального образования Республики Тыва, на территории которого перевозчик оказывает транспортные услуги.

15. К заявлению об установлении тарифов по инициативе перевозчика прикладываются следующие материалы с необходимыми обоснованиями и расчетами (далее - материалы):

1) выписка из единого государственного реестра юридических лиц или выписка из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей, содержащая сведения о перевозчике;

2) копия свидетельства о государственной регистрации;

3) копии учредительных документов;

4) копия лицензии на осуществление перевозок пассажиров в случаях, предусмотренных действующим законодательством;

5) копия договора об организации регулярных пассажирских перевозок, заключенного между перевозчиком и уполномоченным Правительством Республики Тыва органом, по организации транспортного обслуживания населения;

6) фактическая себестоимость перевозок на маршрутах за отчетный период с приложением обосновывающих документов и расшифровкой по всем статьям затрат;

7) плановая калькуляция на регулируемый период с расшифровкой каждой статьи затрат и приложением документов, обосновывающих ее изменение в регулируемом периоде;

8) отчет о фактических доходах и расходах по пассажирским перевозкам за базовый и отчетный периоды;

9) расчет тарифов на перевозки пассажиров;

10) паспорт на каждый маршрут.

Юридические лица, кроме перечисленных документов дополнительно представляют в регулирующий орган:

приказ и положение об учетной политике;

штатное расписание;

бухгалтерская, статистическая и налоговая отчетности за базовый и отчетный периоды: основные финансово-экономические показатели деятельности согласно формам статистической и бухгалтерской отчетности (формы N 1 "Бухгалтерский баланс" с приложениями и N 2 "Отчет о прибылях и убытках" с расшифровкой по видам услуг и отметкой налогового органа).

16. Материалы представляются с приложением описи представленных документов.

17. Регулирующий орган в течение 14 рабочих дней со дня поступления материалов от перевозчика осуществляет их проверку с целью определения наличия всего комплекта материалов, предусмотренного пунктами 14-15 настоящих Методических указаний.

18. При представлении перевозчиком в нарушение пунктов 14-15 настоящих Методических указаний неполного комплекта материалов регулирующий орган письменно запрашивает недостающие материалы, а перевозчик обязан представить их в регулирующий орган в течение 14 рабочих дней со дня поступления к нему такого письменного запроса.

При этом сроки рассмотрения материалов регулирующим органом переносятся с учетом даты представления необходимых материалов в полном объеме.

В случае непредставления в установленный срок недостающих материалов регулирующим органом готовится извещение об отказе в рассмотрении материалов с указанием причин отказа, которое в течение 5 рабочих дней после истечения срока для представления недостающих материалов направляется перевозчику.

19. Решение об отказе в рассмотрении материалов не является препятствием для повторного представления перевозчиком в регулирующий орган материалов после устранения причин, послуживших основанием для отказа.

20. При представлении перевозчиком полного комплекта материалов, предусмотренного пунктами 14-15 настоящих Методических указаний, регулирующий орган в течение 45 календарных дней проводит экспертизу представленных перевозчиком материалов по установлению (изменению) тарифов, проверяет их обоснованность и по результатам проведения экспертизы готовит заключение по экономическому обоснованию проектируемых тарифов (о целесообразности изменения тарифов) для внесения на рассмотрение в орган, принимающий решение об установлении тарифа.