Решение Верховного Суда Республики Бурятия от 29 апреля 2019 г. по делу N 21-106/2019

ВЕРХОВНЫЙ СУД

РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ

ул. Коммунистическая, д. 51,

г. Улан-Удэ, 670000

тел/факс: 8 (3012) 21-44-62,

E-mail: " "mailtomailto::vsvs..burbur@@sudrfsudrf..ruru" " vs.bur@sudrf.ru "mailto:vs.bur@sudrf.ru" vs.bur@sudrf.ru " "mailtomailto::officeoffice@@vsburvsbur..ruru" " "mailto:office@vsbur.ru"

Официальный сайт: http://vs.bur.sudrf.ru/

судья Матвеева Н.А.

дело N 21-106

поступило 5 апреля 2019 года

РЕШЕНИЕ

29 апреля 2019 года г. Улан-Удэ

Верховный Суд РБ в составе судьи Булгытовой С.В.

при секретаре Мархаевой С.Б.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении Кунафина Р.А,

УСТАНОВИЛ:

1. Постановлением заместителя начальника ЦАФАП ГИББДД МВД по РБ Секретарева М.Н. от 3 января 2019 года Кунафина Р.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.12 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере 5 000 рублей.

Кунафин обжаловал постановление в Советский районный суд г. Улан-Удэ.

Решением Советского районного суда г. Улан-Удэ от 13 марта 2019 года постановление оставлено без изменения, жалоба Кунафина - без удовлетворения.

Кунафин обжаловал постановление должностного лица и решение районного суда в вышестоящий суд.

В заседание вышестоящего суда Кунафин не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Заместитель начальника ЦАФАП ГИББДД МВД по РБ Секретарев возражал против удовлетворения жалобы.

2. Рассмотрев дело, вышестоящий суд не находит оснований для отмены постановления должностного лица и решения районного суда.

В соответствии с частью 3 статьи 12.12 КоАП РФ повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 данной статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Часть 1 статьи 12.12 КоАП РФ устанавливает административную ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 Кодекса и частью 2 данной статьи.

Из постановления должностного лица следует, что 27 декабря 2018 года водитель автомобиля Н, собственником которого является Кунафин, проехал на запрещающий сигнал светофора на перекрестке улиц Терешковой-Бабушкина в г. Улан-Удэ.

Нарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством "АвтоУраган-ВСМ", фотоматериал из шести фотографий содержится в постановлении.

Ранее, 8 октября 2018 года, Кунафин привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.12 КоАП РФ.

Обжалуя постановление и решение районного суда, Кунафин указывает, что не нарушал правила дорожного движения, поскольку пересекал стоп-линию на разрешающий сигнал светофора.

Кунафин ссылается на то, что два фотоснимка, полученные с сайта Госуслуг, противоречат друг другу, поскольку в одно и то же время - 08:54:17 на первом снимке автомобиль находится перед полосой стоп-линии на расстоянии не менее 1 метра, а на другом снимке полоса стоп-линии находится сзади автомобиля на рассмотрении не менее 1 метра. Остальные снимки в постановлении также не подтверждают наличие состава административного правонарушения.

Эти доводы нельзя принять во внимание.

Согласно пункту 6.1 Правил дорожного движения в светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета. В зависимости от назначения сигналы светофора могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и X-образные. Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

В пункте 6.2 Правил дорожного движения указаны значения круглых сигналов светофора.

В соответствии с пунктом 6.3 Правил дорожного движения сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

На перекрестке улиц Терешковой-Бабушкина в г. Улан-Удэ установлены светофоры с дополнительной секцией.

Кроме фотоматериала в деле имеется видеозапись, которая с однозначностью свидетельствует о том, что автомобиль Кунафина пересек стоп-линию и продолжил движение, когда зеленая стрелка в дополнительной секции была выключена.

В совокупности фото- и видеоматериалы подтверждают наличие в действиях Кунафина состава административного правонарушения, поэтому оснований для отмены постановления должностного лица и решения районного суда не имеется.

Доводы Кунафина о неисправности технического средства "АвтоУраган-ВСМ" не подтверждены достоверными доказательствами, поэтому не могут быть приняты во внимание.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 30.7 КоАП РФ, вышестоящий суд

РЕШИЛ:

Постановление заместителя начальника ЦАФАП ГИББДД МВД по РБ Секретарева М.Н. от 3 января 2019 года и решение Советского районного суда г. Улан-Удэ от 13 марта 2019 года по делу об административном правонарушении в отношении Кунафина Р.А. оставить без изменения, жалобу Кунафина Р.А. - без удовлетворения.

Судья С.В. Булгытова