Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 15 ноября 2013 г. N 410 "О государственной программе Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года"

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания
от 15 ноября 2013 г. N 410
"О государственной программе Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года"

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня, 15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля, 6 августа 2019 г., 4 февраля 2020 г.

В целях повышения эффективности организации бюджетного процесса в Республике Северная Осетия-Алания и в соответствии с постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 26 июля 2013 года N 269 "О порядке разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Северная Осетия-Алания" Правительство Республики Северная Осетия-Алания постановляет:

Утвердить прилагаемую Государственную программу Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года (далее - Программа).

Первый заместитель Председателя Правительства Республики Северная Осетия-Алания

А. Хадиков

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Государственная программа
Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года
(утв. постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 15 ноября 2013 г. N 410)

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня, 15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля, 6 августа 2019 г., 4 февраля 2020 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

Паспорт
Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Ответственный исполнитель государственной программы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Соисполнители (участники) программы	АМС муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ (по согласованию). Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Северная Осетия-Алания", Управление Республики Северная Осетия-Алания по информационным технологиям и связи
Структура программы	Подпрограмма 1 "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года". Подпрограмма 2 "Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года". Подпрограмма 3 "Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, а также входящей в ее состав Владикавказской городской агломераций на 2019 - 2024 годы в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" Подпрограмма 4 "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" Подпрограмма 5 "Безопасность дорожного движения (Республика Северная Осетия-Алания)"
Цели программы	Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности транспортных услуг для населения; повышение комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемами в 2003-2012 годах увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.); доведение во Владикавказской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,0%; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения; внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения; обеспечение применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов
Задачи программы	Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения; обеспечение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения; повышение безопасности дорожного движения. приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог регионального значения; приведение в нормативное состояние дорожной сети городских агломераций; сокращение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки; ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения; формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Республики Северная Осетия-Алания
Целевые индикаторы и показатели программы	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; автомобильных дорог общего пользования местного значения прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;", доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; автомобильных дорог общего пользования местного значения Целевые показатели результативности использования иных межбюджетных трансфертов предусматривающих мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных сооружений в том числе: количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено; количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен; доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии доля протяженности автомобильных дорог Республики Северная Осетия-Алания регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %; доля протяженности дорожной сети Владикавказской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %; количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, в %; доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %; количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно базового количества 2017 года, %/шт.; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, объединенных в один контракт различных видов дорожных работ, %; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % реализации мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания); снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тысяч населения к 2024 году";
Этапы и сроки реализации программы	Программа реализуется в один этап (2015-2024 годы)
Объем и источники финансирования Программы	Общий объем финансирования Программы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 24 883 171,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 427 561,2 тыс. рублей; 2016 год - 1 213 328,9 тыс. рублей; 2017 год - 1 321 911,9 тыс. рублей; 2018 год - 1 602 127,4 тыс. рублей; 2019 год - 2 893 063,2 тыс. рублей; 2020 год - 5 072 692,0 тыс. рублей; 2021 год - 3 310 142,9 тыс. рублей; 2022 год - 3 598 266,4 тыс. рублей; 2023 год - 2 571 016,1 тыс. рублей; 2024 год - 2 873 061,1 тыс. рублей, из них средства: федерального бюджета - 8 000 987,4 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 102 308,5 тыс. рублей; 2016 год - 369 448,5 тыс. рублей; 2017 год - 134 708,9 тыс. рублей; 2018 год - 200 000,0 тыс. рублей; 2019 год - 1 431 053,8 тыс. рублей; 2020 год - 2 999 799,1 тыс. рублей; 2021 год - 1 195 668,6 тыс. рублей; 2022 год - 576 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 496 000,0 тыс. рублей; 2024 год - 496 000,0 тыс. рублей, республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 16 882 183,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 325252,7 тыс. рублей; 2016 год - 843880,4 тыс. рублей; 2017 год - 1 187203,0 тыс. рублей; 2018 год - 1 402127,4 тыс. рублей; 2019 год - 1 462 009,4 тыс. рублей; 2020 год - 2 072 892,9 тыс. рублей; 2021 год - 2 114 474,3 тыс. рублей; 2022 год - 3 022 266,4 тыс. рублей; 2023 год - 2 075 016,1 тыс. рублей; 2024 год - 2 377 061,1 тыс. рублей. Объемы финансирования Программы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения
Ожидаемые результаты реализации программы	По итогам реализации Программы ожидается достижение следующих результатов: уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 61,2% в 2012 году до 52,1% в 2024 году; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции, к 2024 году на 216,5 км, в том числе объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок); Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к 2024 году на 1059 км, увеличение в 2024 году в сравнении с 2017 годом доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1%; доведение во Владикавказской городской агломерации к 2024 году в сравнении с 2017 годом доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,0%; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, до 4,7%; размещение одного автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на региональных автомобильных дорогах; увеличение в 2024 году в сравнении с 2017 годом количества дополнительно установленных стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на региональных автомобильных дорогах на 45 единиц; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, объединенных в один контракт различных видов дорожных работ в 2024 году в сравнении с 2017 годом, до 70,0%; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в 2024 году в сравнении с 2017 годом, до 80,0%; оснащение к 2024 году 4 участков автомобильных дорог регионального и местного значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дорогах Обеспечение ввода в эксплуатацию 57,73 км реконструированного участка автомобильной дороги "Кавказ" - Хурикау - Малгобек - Моздок

Информация об изменениях:

Раздел 1 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

1. Характеристика сферы реализации Программы

Автомобильный транспорт играет важную роль в экономике Республики Северная Осетия-Алания, занимает доминирующее место в перевозках наиболее дорогих и скоропортящихся грузов на дальние расстояния в межрегиональных и внутрирегиональных, городских и пригородных перевозках.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования Республики Северная Осетия-Алания на 1 января 2019 года составляет 6536,1 км, в том числе 266,9 км - автомобильные дороги федерального значения, 1007,2 км - регионального (межмуниципального) значения, 5262 км - местного значения. Плотность автомобильных дорог общего пользования в республике составляет 817 км на 1000 кв. км.

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Республики Северная Осетия-Алания. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения.

Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения относятся к собственности Республики Северная Осетия-Алания, их содержание и развитие осуществляется за счет средств бюджета Республики Северная Осетия-Алания и субсидий, выделяемых из федерального бюджета.

Основной функцией автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения является обеспечение автотранспортных связей муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания между собой, а также с республиканским центром и с автомобильными дорогами федерального значения.

К числу основных проблем, сдерживающих модернизацию и развитие сети автомобильных дорог Республики Северная Осетия-Алания, следует отнести:

недостаточные объемы выделяемых бюджетных средств на содержание, ремонт и реконструкцию дорожной сети;

длительность процедуры проведения торгов и заключения контрактов с подрядчиками, что в отдельных случаях приводит к сдвигу сроков выполнения части работ на неблагоприятный осенне-зимний период. Данное положение обусловлено, в первую очередь, несовершенством действующих в настоящее время законодательных и нормативных правовых документов;

отсутствие долгосрочных стратегических планов постоянного повышения квалификации специалистов, занятых в дорожной отрасли, что проявляется в настоящее время в нехватке квалифицированных кадров, в том числе и низшего звена.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов Программы, сроков и этапов реализации Программы

Информация об изменениях:

Подраздел 2.1 изменен с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Программы

Достижения показателей, установленных в пункте 8 Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года.

ГАРАНТ:

См.:

Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 14 мая 2010 г. N 146 "Об утверждении Правил организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания"

Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 10 декабря 2010 г. N 356 "Об установлении и использовании придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания"

Перспективы развития дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания определены на основе целей и приоритетов социально-экономического и транспортного развития региона и выполнения поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог регионального (межмуниципального и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами.

Потребности в развитии дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания вызваны необходимостью:

преодоления инфраструктурных ограничений, связанных с недостаточным развитием и низким транспортно-эксплуатационным состоянием дорожной сети республики;

перехода к этапу динамичного развития сети автомобильных дорог, отвечающему потребностям экономики и населения республики.

Для обеспечения устойчивого роста экономики, повышения ее эффективности и конкурентоспособности, улучшения качества жизни населения Программа предусматривает:

модернизацию и развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения для реализации потенциала социально-экономического развития республики и муниципальных образований, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития;

повышение безопасности движения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения;

абзац девятый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца девятого подраздела 2.1 раздела 2

снижение вредного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду.

Информация об изменениях:

Подраздел 2.2 изменен с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

2.2. Цели и задачи Программы

Цели Программы отражают конечные результаты ее реализации и обеспечиваются решением комплекса взаимосвязанных задач.

Цель 1. Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.

Для снижения транспортных издержек в экономике необходимо повысить эффективность системы товародвижения на базе современной и эффективной транспортной инфраструктуры.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, а также формирования и совершенствования транспортных связей между муниципальными образованиями республики и межрегиональных связей с соседними территориями, ликвидации разрывов и "узких мест" на дорожной сети.

Цель 2. Повышение доступности транспортных услуг для населения.

К числу важнейших параметров, определяющих качество жизни населения, относится доступность транспортных услуг.

Достижение данной цели обеспечивается решением задач по формированию в Республике Северная Осетия-Алания единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах.

Цель 3. Повышение безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Достижение цели по повышению безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения обеспечивается решением задач по снижению уровня аварийности, сопутствующими причинами которой являются неудовлетворительные дорожные условия.

Цель 4. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по повышению транспортно-экспедиционного состояния автодорожной сети Республики Северная Осетия-Алания за счет проведения капитального ремонта дорог.

Цель 5. Удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемами в 2003-2012 годах.

Достижение данной цели обеспечивается за счет средств дорожного фонда и средств федерального бюджета, выделяемых на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319, Федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 июля 2013 г. N 598, а также других федеральных целевых программ.

Цель 6. Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).

Цель 7. Доведение во Владикавказской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,0%;

Цель 8. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом.

Цель 9. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом.

Цель 10. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения.

Цель 11. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.

Цель 12. Обеспечение применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов.

Информация об изменениях:

Подраздел 2.3 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

2.3. Основные показатели (индикаторы) Программы

Показатели (индикаторы) предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации Программы, в том числе включенных в нее основных мероприятий.

К показателям (индикаторам) Программы относятся:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

автомобильных дорог общего пользования местного значения;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;",

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено;

доля протяженности автомобильных дорог Республики Северная Осетия-Алания регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %;

доля протяженности дорожной сети Владикавказской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %;

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, в %;

доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %;

количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно базового количества 2017 года, % / шт.;

доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, объединенных в один контракт различных видов дорожных работ, %;

доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен;

реализация мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания)";

снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тысяч населения к 2024 году;

доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии

Сведения о показателях (индикаторах) Программы, их отчетные и прогнозные значения по годам реализации приведены в таблице 1.

Информация об изменениях:

Подраздел 2.4 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты реализации
Программы

По итогам реализации Программы ожидается достижение следующих результатов:

уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 61,2% в 2012 году до 52,1% в 2024 году;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции, к 2024 году на 216,5 км.

увеличение в 2024 году в сравнении с 2017 годом доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1%;

доведение во Владикавказской городской агломерации к 2024 году в сравнении с 2017 годом доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,%;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;

снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, до 4,7%;

размещение одного автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на региональных автомобильных дорогах;

увеличение в 2024 году в сравнении с 2017 годом количества дополнительно установленных стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на региональных автомобильных дорогах на 45 единиц;

доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, объединенных в один контракт различных видов дорожных работ, в 2024 году в сравнении с 2017 годом, до 70,0%;

доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в 2024 году в сравнении с 2017 годом до 80,0%;

обеспечение ввода в эксплуатацию 57,73 км реконструированного участка автомобильной дороги "Кавказ" - Хурикау - Малгобек - Моздок.

оснащение к 2024 году 4 участков автомобильных дорог регионального и местного значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дорогах;

Информация об изменениях:

Подраздел 2.5 изменен с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

2.5. Сроки и этапы реализации Программы

Государственная программа реализуется в один этап (2015 - 2024 годы).

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

3. Обобщенная характеристика подпрограмм Программы

С целью обеспечения комплексного решения задач Программы и реализации ее мероприятий в структуру Программы включены четыре подпрограммы.

Подпрограмма 1 "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года, которая включает следующие мероприятия:

строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений;

капитальный ремонт;

ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них, разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз, прочие работы и услуги;

создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства,

развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения;

реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии;

мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения;

создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Подпрограмма 2 "Обеспечение создания условия для реализации государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года", которая включает следующие мероприятия:

повышение эффективности управления развитием сферы дорожного хозяйства;

обеспечение эффективной деятельности Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Подпрограмма 3 "Программа дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, а также входящей в ее состав Владикавказской городской агломерации на 2019 - 2024 годы в рамках реализации федерального проекта "Дорожная сеть", которая включает следующие мероприятия:

ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них;

строительство и реконструкция автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) Владикавказской городской агломерации;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) городского округа г. Владикавказ;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) Пригородного района;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) Правобережного района.

Подпрограмма 4 "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", которая включает следующие мероприятия:

размещение одного автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на региональных автомобильных дорогах.

установка стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на региональных автомобильных дорогах 45 единиц.

оснащение 4 участков автомобильных дорог регионального и местного значения элементами интеллектуальных транспортных систем.

Реализация мероприятий Программы позволит улучшить условия движения транспорта, что скажется не только на уменьшении объема потребления топлива на километр пробега, но и на уменьшении износа шин, сокращении расходов на смазочные и прочие эксплуатационные материалы, уменьшении затрат на ремонт подвижного состава.

При реализации мероприятий Программы произойдет увеличение скорости движения транспортных потоков, что приведет к снижению потерь времени водителей и пассажиров транспортных средств.

Развитие дорожной сети за счет реализации мероприятий Программы обеспечит пользователям лучшие условия движения и, как следствие, позволит ликвидировать очаги аварийности и сократить число ДТП с сопутствующими дорожными условиями.

4. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Программы

Утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст раздела 4

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

5. Ресурсное обеспечение реализации Программы

Общий объем финансирования Программы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 24 883 171,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 427 561,2 тыс. рублей;

2016 год - 1 213 328,9 тыс. рублей;

2017 год - 1 321 911,9 тыс. рублей;

2018 год - 1 602 127,4 тыс. рублей;

2019 год - 2 893 063,2 тыс. рублей;

2020 год - 5 072 692,0 тыс. рублей;

2021 год - 3 310 142,9 тыс. рублей;

2022 год - 3 598 266,4 тыс. рублей;

2023 год - 2 571 016,1 тыс. рублей;

2024 год - 2 873 061,1 тыс. рублей,

из них средства:

федерального бюджета - 8 000 987,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 102 308,5 тыс. рублей;

2016 год - 369 448,5 тыс. рублей;

2017 год - 134 708,9 тыс. рублей;

2018 год - 200 000,0 тыс. рублей;

2019 год - 1 431 053,8 тыс. рублей;

2020 год - 2 999 799,1 тыс. рублей;

2021 год - 1 195 668,6 тыс. рублей;

2022 год - 576 000,0 тыс. рублей;

2023 год - 496 000,0 тыс. рублей;

2024 год - 496 000,0 тыс. рублей,

республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 16 882 183,6 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 325 252,7 тыс. рублей;

2016 год - 843 880,4 тыс. рублей;

2017 год - 1 187 203,0 тыс. рублей;

2018 год - 1 402 127,4 тыс. рублей;

2019 год - 1 462 009,4 тыс. рублей;

2020 год - 2 072 892,9 тыс. рублей;

2021 год - 2 114 474,3 тыс. рублей;

2022 год - 3 022 266,4 тыс. рублей;

2023 год - 2 075 016,1 тыс. рублей;

2024 год - 2 377 061,1 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации Программы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежит увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения.

Ресурсное обеспечение реализации основных мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в приложении 3.

6. Анализ рисков реализации Программы и описание мер управления рисками реализации Программы

При реализации настоящей Программы и для достижения поставленных ею целей необходимо учитывать возможные макроэкономические, социальные, операционные и прочие риски.

Важнейшими условиями успешной реализации Программы являются минимизация указанных рисков, эффективный мониторинг выполнения намеченных мероприятий, принятие оперативных мер по корректировке приоритетных направлений и показателей Программы.

По характеру влияния на ход и конечные результаты реализации Программы существенными являются:

макроэкономические риски, связанные с возможностью ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста национальной экономики, уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией, кризисом банковской системы. Реализация данных рисков может вызвать необоснованный рост стоимости физкультурно-спортивных услуг, снизить их доступность и сократить инвестиции в инфраструктуру спорта высших достижений;

финансовые риски, связанные с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным вследствие этого уровнем финансирования, секвестированием бюджетных расходов на установленные сферы деятельности, а также отсутствием стабильного источника финансирования деятельности общественных объединений и организаций, участвующих в реализации Программы.

Наибольшее отрицательное влияние на реализацию Программы может оказать возникновение макроэкономических рисков и связанных с ними финансовых рисков. В рамках Программы отсутствует возможность управления этими рисками. Возможен лишь оперативный учет последствий их проявления.

Минимизация финансовых рисков возможна на основе:

регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий Программы;

своевременной корректировки перечня основных мероприятий и показателей Программы.

Минимизация указанных рисков достигается в ходе регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий Программы, а также на основе совершенствования межведомственного взаимодействия.

7. Методика оценки эффективности реализации Программы

Методика оценки эффективности Программы представляет собой алгоритм оценки фактической эффективности в процессе и по итогам реализации Программы. Оценка эффективности реализации Программы производится с использованием показателей (индикаторов) выполнения Программы, позволяющих анализировать ход ее реализации и принимать правильные управленческие решения.

Методика оценки эффективности Программы разрабатывается с учетом необходимости обеспечения следующих функций:

информационной, связанной с обеспечением сведениями, необходимыми для корректировки Программы в ходе ее реализации;

контрольной, предполагающей своевременное выявление нарушений и неэффективных действий исполнителей, принятие мер по исправлению ситуации;

аналитической, включающей причинно-следственный анализ различных аспектов реализации Программы.

Методика оценки эффективности Программы включает проведение оценок:

степени достижения целей и решения задач Программы в целом;

степени соответствия запланированному уровню затрат и эффективности использования средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания;

степени реализации мероприятий (достижения ожидаемых непосредственных результатов их реализации).

Методика оценки эффективности Программы также включает требования к анализу эффективности реализации Программы, который производится по итогам количественной оценки эффективности.

Методика оценки эффективности Программы включает в себя следующие показатели:

1. Расчет фактического выполнения цели Программы:

а) применяется для показателей и индикаторов, у которых положительным результатом считается превышение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора;

б) применяется для показателей и индикаторов, у которых положительным результатом считается снижение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора.

2. Расчет выполнения задач Программы, необходимых для достижения цели (целей) реализации Программы:

фактическое выполнение задачи Программы:

а) применяется для показателей и индикаторов, у которых положительным результатом считается превышение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора

б) применяется для индикаторов, у которых положительным результатом считается снижение фактического показателя против планового:

, где:

- фактическое значение индикатора,

- плановое значение индикатора.

3. Среднее значение выполнения задач Программы

, где:

- значение достижения задачи Программы;

n - количество задач.

4. Интегральная оценка достижения цели Программы:

, где:

- значение выполнения цели Программы;

- весовой коэффициент, присваиваемый каждой цели Программы. При этом суммарное значение весовых коэффициентов должно быть равно единице.

Среднее значение достижения целей Программы будет являться расчетной оценкой выполнения Программы:

в случае если процентов, цель Программы достигается;

в случае если процентов, цель Программы не достигается.

5. Сравнение среднего значения достижения цели Программы со средним значением выполнения задач Программы:

- показатели задач в полном объеме способствуют достижению целей Программы;

- показатели задач в полном объеме не способствуют достижению целей Программы.

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Подпрограмма 1 "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня, 15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля, 6 августа 2019 г., 4 февраля 2020 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Соисполнители подпрограммы	отсутствуют.
Структура подпрограммы	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений; капитальный ремонт; ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них, разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз, прочие работы и услуги; создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства; развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения; мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения; создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии реализация мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания)
Цели подпрограммы	Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; повышение доступности транспортных услуг для населения; повышение комплексной безопасности в сфере дорожного хозяйства удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемом в 2003-2012 годах
Задачи подпрограммы	Развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; обеспечение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; повышение безопасности дорожного движения.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года Целевые показатели результативности использования иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных сооружений, в том числе: количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено; количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен; доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии реализации мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания)
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап (2015-2024 годы)
Объем и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 15 913 325,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 403 568,7 тыс. рублей; 2016 год - 1 191 488,2 тыс. рублей; 2017 год - 1 295 859,0 тыс. рублей; 2018 год - 1 563 872,1 тыс. рублей; 2019 год - 2 149 730,6 тыс. рублей; 2020 год - 3 646 872,6 тыс. рублей; 2021 год - 1 716 068,6 тыс. рублей; 2022 год - 1 829 500,3 тыс. рублей; 2023 год - 910 232,0 тыс. рублей; 2024 год - 1 206 133,0 тыс. рублей, из них средства: федерального бюджета - 4 588 523,3 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 102 308,5 тыс. рублей; 2016 год - 369 448,5 тыс. рублей; 2017 год - 134 708,9 тыс. рублей; 2018 год - 200 000,0 тыс. рублей; 2019 год - 843 589,7 тыс. рублей; 2020 год - 2 318 799,1 тыс. рублей; 2021 год - 619 668,6 тыс. рублей; 2022 год - 0,0 тыс. рублей; 2023 год - 0,0 тыс. рублей; 2024 год - 0,0 тыс. рублей, республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 11 324 801,7 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 301 260,2 тыс. рублей; 2016 год - 822 039,7 тыс. рублей; 2017 год - 1 161 150,1 тыс. рублей; 2018 год - 1 363 872,1 тыс. рублей; 2019 год - 1 306 140,9 тыс. рублей; 2020 год - 1 328 073,5 тыс. рублей; 2021 год - 1 096 400,0 тыс. рублей; 2022 год - 1 829 500,3 тыс. рублей; 2023 год - 910 232,0 тыс. рублей; 2024 год - 1 206 133,0 тыс. рублей. Объемы финансирования подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов: уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 61,2% в 2012 году до 52,1% в 2024 году; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции, к 2024 году на 216,5 км, в том числе объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к 2024 году на 1059 км,

Информация об изменениях:

Раздел 1 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Геополитическое положение Республики Северная Осетия-Алания, приоритеты и цели социально-экономического развития республики, закрепленные в Стратегии социально-экономического развития Республики Северная Осетия-Алания до 2025 года, утвержденной Законом Республики Северная Осетия-Алания от 28 декабря 2012 г. N 54-РЗ "О Стратегии социально-экономического развития Республики Северная Осетия-Алания до 2025 года", а также прогнозируемый рост объемов автомобильных перевозок и уровня автомобилизации предъявляют серьезные требования к модернизации автодорожной сети региона.

В настоящее время дорожное хозяйство республики имеет ряд проблем, к наиболее значимым из которых следует отнести следующие:

1. Отставание в развитии дорожной сети от потребностей экономики и населения.

В республике недостаточно развита сеть автомагистралей и скоростных дорог регионального значения, обеспечивающих скоростной режим движения транспортных средств, что увеличивает время доставки грузов и пассажиров. В настоящее время основные объемы автомобильных перевозок осуществляются по дорогам федерального значения.

Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения республики имеют так называемые локальные "узкие" места, что накладывает ряд ограничений на их полноценное функционирование и использование. К "узким" местам относятся:

участки автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения, проходящих в границах населенных пунктов, общей протяженностью 299,09 км, что составляет 23,8% их суммарной протяженности;

железнодорожные переезды в одном уровне с автомобильными дорогами - 13 единиц.

Рост уровня автомобилизации населения повлиял на уровень загрузки дорожной сети республики. Интенсивность движения легкового транспорта на дорогах федерального значения, проходящих по территории Республики Северная Осетия-Алания, увеличилась за 2000 - 2011 годы в 1,7-2 раза, а на дорогах регионального значения - в 1,5-1,8 раза, на отдельных участках дорожной сети (опорная сеть Пригородного, Моздокского районов) - более чем в 2 раза. При этом протяженность дорожной сети общего пользования Республики Северная Осетия-Алания за этот период практически не изменилась.

Рост денежных доходов населения в дальнейшем повлечет увеличение числа легковых автомобилей, состоящих в личной собственности граждан. Уровень автомобилизации в Республике Северная Осетия-Алания к 2020 году увеличится в 1,25-1,4 раза, а количество легковых автомобилей, состоящих в личной собственности граждан, при этом возрастет со 195 до 250-320 на 1000 жителей. С учетом этого факта и перспективного роста грузооборота прогноз интенсивности движения на 2020 год и 20-летнюю перспективу показал, что в целом по республике размеры транспортных потоков увеличатся в среднем в 1,5-2,0 раза.

Располагая на своей территории уникальными местами с точки зрения сбалансированных климатических условий и местоположения, республика обладает высоким инвестиционным потенциалом. В настоящее время создается всесезонный туристско-рекреационный комплекс "Мамисон" (ВТРК "Мамисон") на территории Алагирского района Республики Северная Осетия-Алания в Мамисонском ущелье. Благодаря уникальным характеристикам комплекс может стать одним из лучших горнолыжных курортов.

И это не единственное место в республике, которое может стать привлекательной площадкой для отечественных и зарубежных инвестиций. Вместе с тем на этих территориях слабо развита туристическая и гостиничная инфраструктура (современные горнолыжные трассы, канатные дороги, базы отдыха, отели, рестораны, оздоровительные центры и т.д.), что объясняется неразвитостью дорожной сети республики, неудовлетворительной транспортной доступностью этих уникальных районов.

Отставание в развитии дорожной сети может привести к срыву показателей, которые республика планирует достичь в соответствии с принятыми программными документами социально-экономического развития республиканского и федерального уровней.

2. Недостаточно высокий уровень технического развития сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Из 1 015,7 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания только 342,8 км (что составляет 33,7% от общей протяженности) являются автомобильными дорогами I, II и III технических категорий (соответственно 28,0 км, 81,3 км и 233,4 км). Однако некоторые параметры (размеры полос движения, ширина обочины, величины радиусов кривых в плане и т.д.) значительной части этих автодорог не удовлетворяют нормативным требованиям, предъявляемым к дорогам соответствующих категорий, что снижает пропускную способность автомобильных дорог и увеличивает вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Высока доля автомобильных дорог республики регионального и межмуниципального значения с покрытием переходного типа. Из общей протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения 27,4% (275,6 км) имеют покрытие из щебня или гравия, не обработанного вяжущими материалами.

На начало 2014 года половина (50,5%) от общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения не соответствует по транспортно-эксплуатационным показателям требованиям, установленным действующими нормативными документами.

Одной из основных причин низкого уровня транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения является накопленный за предшествующий период объем "недоремонта" и недостаточные объемы финансирования мероприятий по содержанию автодорог. В течение 2007 - 2012 годов в республике не проводился капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Доля финансирования мероприятий по ремонту автомобильных дорог в республике в 2009 - 2011 годах в среднем не превысила 4% от нормативного объема, финансирование содержания дорог составило 20% от норматива.

В республике отсутствует полноценная интеллектуальная транспортная система, что не позволяет обеспечивать эффективный сбор информации о состоянии участков автомобильных дорог общего пользования и представлять необходимую информацию для планирования и проведения работ по содержанию сети автомобильных дорог общего пользования.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 5 июня 2015 г. N 128 в раздел 2 настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

Информация об изменениях:

Подраздел 2.1 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы

Перспективы развития дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания определены на основе целей и приоритетов социально-экономического и транспортного развития Республики Северная Осетия-Алания.

Приоритетными направлениями модернизации и развития автомобильных дорог общего пользования Республики Северная Осетия-Алания регионального и межмуниципального значения на период до 2024 года являются:

улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог и искусственных сооружений;

модернизация и развитие сети дорог регионального значения, ликвидация на них очагов аварийности и улучшение инженерного обустройства;

приведение технических параметров автомобильных дорог в соответствие с существующей и прогнозируемой перспективной интенсивностью движения;

строительство обходов крупных населенных пунктов для разгрузки улично-дорожной сети этих пунктов от транзитного транспорта;

реконструкция существующих мостов, имеющих недостаточные габариты проезжей части и грузоподъемность, строительство новых мостов из современных конструкций, транспортных развязок, путепроводов через железные и автомобильные дороги;

строительство и модернизация автомобильных дорог в районах особых экономических зон туристско-рекреационного типа, способствующих ускорению социально-экономического развития республики;

повышение надежности и безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения и обеспечение их устойчивого функционирования.

Информация об изменениях:

Подраздел 2.2 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

2.2. Цели и задачи реализации подпрограммы

Цели подпрограммы отражают конечные результаты решения и обеспечиваются решением комплекса взаимосвязанных задач.

Цель 1. Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.

Для снижения транспортных издержек в экономике необходимо повысить эффективность системы товародвижения на базе современной и эффективной транспортной инфраструктуры.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также формирования и совершенствования транспортных связей между муниципальными образованиями республики и межрегиональных связей с соседними территориями, ликвидации разрывов и "узких мест" на дорожной сети.

Цель 2. Повышение доступности транспортных услуг для населения.

К числу важнейших параметров, определяющих качество жизни населения, относится доступность транспортных услуг.

Достижение цели обеспечивается решением задач по формированию в Республике Северная Осетия-Алания единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах.

Цель 3. Повышение безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Достижение цели по повышению безопасности движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения обеспечивается решением задач по снижению уровня аварийности, сопутствующими причинами которой являются неудовлетворительные дорожные условия.

Цель 4. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по повышению транспортно-экспедиционного состояния автодорожной сети Республики Северная Осетия-Алания за счет проведения капитального ремонта дорог.

Цель 5. Удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения в период 2013-2022 годов по сравнению с объемом в 2003-2012 годах.

Достижение данной цели обеспечивается за счет средств республиканского и федерального бюджетов, выделяемых на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации, в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", государственной программы "Комплексное развитие сельских территорий", а также других государственных программ Российской Федерации.

Пообъектная расшифровка мероприятий утверждается нормативными актами органов власти, осуществляющих управление автомобильными дорогами регионального, межмуниципального и местного значения.

Информация об изменениях:

Подраздел 2.3 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

2.3. Основные показатели (индикаторы) подпрограммы

Показатели (индикаторы) предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы, в том числе включенных в нее основных мероприятий.

К показателям (индикаторам) подпрограммы относятся:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и значения;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате строительства новых автомобильных дорог;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе,

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен;

доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года.

реализация мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания).

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы, отчетные прогнозные их значения по годам реализации приведены в таблице 1.

Информация об изменениях:

Подраздел 2.4 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 61,2% в 2012 году до 52,1% в 2024 году;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции к 2024 году на 216,5 км.

Информация об изменениях:

Подраздел 2.5 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

2.5. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап (2015 - 2024 годы).

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

3. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для достижения намеченных целей в рамках подпрограммы предусматривается реализация основных мероприятий:

Основное мероприятие "Осуществление крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов".

Приоритетными направлениями реализации данного мероприятия являются:

строительство автомобильных дорог на участках обходов крупных населенных пунктов;

обеспечение автодорожными подходами приоритетных зон экономического (промышленного, туристического и культурного) развития, формирование новых автодорожных связей в межрегиональных направлениях.

Реализация данного мероприятия позволит улучшить условия межрегионального автотранспортного сообщения, сократится время перевозки транзитных грузов и пассажиров через границу Российской Федерации.

Основное мероприятие "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения".

Целями данного мероприятия являются: совершенствование и развитие существующей дорожной сети республики, обеспечение высокого уровня удобства движения, повышение экономической эффективности транспортного обслуживания.

Приоритетными направлениями реализации данного мероприятия являются:

модернизация автодорожных связей в межрегиональных и межмуниципальных направлениях;

реконструкция неремонтопригодных искусственных сооружений;

увеличение габаритов и грузоподъемности искусственных сооружений;

повышение пропускной способности наиболее загруженных участков автомобильных дорог с учетом существующей и перспективной интенсивности движения.

Основное мероприятие "Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального значения) и искусственных сооружений".

Приоритетным направлением реализации данного мероприятия является комплекс работ, при котором производится полное восстановление и повышение работоспособности дорожной одежды и покрытия, земляного полотна и дорожных сооружений, осуществляется смена изношенных конструкций и деталей или замена их на более прочные и долговечные, в необходимых случаях повышаются геометрические параметры дороги с учетом роста интенсивности движения и осевых нагрузок автомобилей.

Основное мероприятие "Ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них, в том числе безопасность дорожного движения, разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз, прочие работы и услуги".

Целями данного мероприятия, помимо текущего ремонта, содержания и обеспечения проектно-сметной документацией объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта на ближайшую перспективу и будущих лет, является внедрение инновационных, экологичных технологий и материалов при выполнении дорожных работ в целях снижения вредного воздействия на окружающую среду, проведение полного комплекса круглогодичных работ с необходимой цикличностью, создание устойчивой и эффективной системы, способной обеспечить уход за дорогами, дорожными сооружениями и их сохранность.

Основное мероприятие "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства".

Целями данного мероприятия являются: поддержание стабильного функционирования и необходимого уровня транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, повышение надежности и безопасности движения.

Основное мероприятие "Мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения".

Основное мероприятие "Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера".

Целями данных мероприятий являются учет и снижение отрицательного воздействия ландшафтных, гидрогеологических, гидрологических и других особенностей территорий при эксплуатации автомобильных дорог и объектов дорожного комплекса.

Основное мероприятие "Развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения" включает предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Основное мероприятие "Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии".

Целью указанного мероприятия является комплекс мер, направленных на восстановление грузоподъемности и работоспособности искусственных сооружений.

Основное мероприятие "Повышение безопасности дорожного движения". В рамках указанного мероприятия осуществляется комплекс мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения за счет обустройства пешеходных переходов на автодорогах регионального (межмуниципального) значения, установки дорожных знаков и светофорных объектов, создание и эксплуатация системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения и др.

Основное мероприятие "Реализация мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания)".

Целью указанного мероприятия является повышение уровня экономической связанности Моздокского района с остальной частью Республики Северная Осетия-Алания за счет реконструкции участка автомобильной дороги общего пользования регионального значения протяженностью 57,73 км.

4. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Программы

Утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст раздела 4

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

5. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 15 913 325,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 403 568,7 тыс. рублей;

2016 год - 1 191 488,2 тыс. рублей;

2017 год - 1 295 859,0 тыс. рублей;

2018 год - 1 563 872,1 тыс. рублей;

2019 год - 2 149 730,6 тыс. рублей;

2020 год - 3 646 872,6 тыс. рублей;

2021 год - 1 716 068,6 тыс. рублей;

2022 год - 1 829 500,3 тыс. рублей;

2023 год - 910 232,0 тыс. рублей;

2024 год - 1 206 133,0 тыс. рублей,

из них средства:

федерального бюджета - 4 588 523,3 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 102 308,5 тыс. рублей;

2016 год - 369 448,5 тыс. рублей;

2017 год - 134 708,9 тыс. рублей;

2018 год - 200 000,0 тыс. рублей;

2019 год - 843 589,7 тыс. рублей;

2020 год - 2 318 799,1 тыс. рублей;

2021 год - 619 668,6 тыс. рублей;

2022 год - 0,0 тыс. рублей;

2023 год - 0,0 тыс. рублей;

2024 год - 0,0 тыс. рублей,

республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 11 324 801,7 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 301 260,2 тыс. рублей;

2016 год - 822 039,7 тыс. рублей;

2017 год - 1 161 150,1 тыс. рублей;

2018 год - 1 363 872,1 тыс. рублей;

2019 год - 1 306 140,9 тыс. рублей;

2020 год - 1 328 073,5 тыс. рублей;

2021 год - 1 096 400,0 тыс. рублей;

2022 год - 1 829 500,3 тыс. рублей;

2023 год - 910 232,0 тыс. рублей;

2024 год - 1 206 133,0 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежит увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в приложении 3.

6. Анализ рисков реализации подпрограммы и меры управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы и для достижения намеченной цели необходимо учитывать возможные макроэкономические, социальные, операционные и прочие риски. Важнейшими условиями успешной реализации подпрограммы является минимизация указанных рисков, эффективный мониторинг выполнения намеченных мероприятий, принятие оперативных мер по корректировке приоритетных направлений и показателей подпрограммы.

По характеру влияния на ход и конечные результаты реализации подпрограммы существенными являются:

макроэкономические риски, связанные с возможностью ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста национальной экономики, уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией, кризисом банковской системы.

Возникновение данных рисков может вызвать ужесточение бюджетных ограничений в сфере реализации подпрограммы, сокращение финансирования программных мероприятий.

В рамках данной подпрограммы минимизация указанных рисков возможна на основе:

регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий подпрограммы;

своевременной корректировки перечня мероприятий и показателей подпрограммы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 28 марта 2014 г. N 83 настоящая Подпрограмма дополнена разделом 7

7. Условия предоставления субсидий местным бюджетам из республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания и методика их распределения между муниципальными районами Республики Северная Осетия-Алания

7.1. В соответствии с Законом Республики Северная Осетия-Алания от 22 декабря 2011 г. N 51-РЗ "О Дорожном фонде Республики Северная Осетия-Алания" субсидии местным бюджетам муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания из республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания предоставляются на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Республики Северная Осетия-Алания (далее - субсидии).

7.2. Основные понятия:

дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения (включая улицы населенных пунктов);

местные бюджеты - местные бюджеты муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ;

объекты капитального строительства - объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог, дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;

проезды к дворовым территориям многоквартирных домов - проезды, соединяющие дворовые территории многоквартирных домов с дорогами общего пользования (улично-дорожной сетью).

7.3. Субсидии предоставляются местным бюджетам в пределах лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных Комитету дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания (далее - Комитет) в установленном порядке на цель, предусмотренную пунктом 7.1 настоящего раздела.

7.4. Условиями предоставления субсидий являются:

наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на финансирование объектов;

наличие утвержденной проектной документации на объекты капитального строительства, положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объектов капитального строительства.

7.5. Уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ за счет субсидий устанавливается на уровне не выше 95 процентов годового объема бюджетных ассигнований на объекты.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 7 июня 2016 г. N 200 пункт 7.6 раздела 7 настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

7.6. Распределение субсидий между муниципальными образованиями Республики Северная Осетия-Алания осуществляется в соответствии с приложением 1 к подпрограмме.

7.7. Субсидии предоставляются Комитетом в соответствии с утвержденным распределением субсидий на основании соглашения о предоставлении субсидий, заключенного между Комитетом и администрацией местного самоуправления муниципального района Республики Северная Осетия-Алания или городского округа г. Владикавказ (далее - соглашение).

Администрации местного самоуправления муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ предоставляют в Комитет необходимую для заключения соглашения документацию, включая предложение о пообъектном направлении субсидий.

7.8. В соглашении предусматриваются:

целевое назначение субсидий;

размер субсидий;

значения показателей результативности предоставления субсидий;

обязательство по достижению значений показателей результативности предоставления субсидий;

обязательство по предоставлению нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего расходное обязательство муниципального образования, на исполнение которого предоставляются субсидии;

сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов бюджета, источником финансового обеспечения которых являются субсидии;

ответственность сторон за нарушение условий соглашения;

иные условия, касающиеся предоставления субсидий.

7.9. Показателями эффективности использования субсидий муниципальными образованиями Республики Северная Осетия-Алания являются:

увеличение доли автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий по дорожным условиям, возникшим на автомобильных дорогах местного значения муниципального образования Республики Северная Осетия-Алания.

В случае если в отчетном финансовом году муниципальным образованием Республики Северная Осетия-Алания не достигнуты показатели эффективности использования субсидий и отклонение показателей эффективности составляет более 50 процентов среднего уровня по республике, субсидии, предусматриваемые такому муниципальному образованию Республики Северная Осетия-Алания на следующий финансовый год, могут быть сокращены. Высвобождающиеся при этом средства могут быть перераспределены между другими муниципальными образованиями Республики Северная Осетия-Алания, достигшими таких показателей.

7.10. Не использованный на 1 января текущего финансового года остаток субсидий, предоставленных в истекшем финансовом году, подлежит возврату в бюджет Республики Северная Осетия-Алания в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Республики Северная Осетия-Алания.

7.11. В соответствии с решением главного администратора бюджетных средств о наличии потребности в межбюджетных трансфертах, полученных в форме субсидий, не использованных в текущем финансовом году, средства в объеме, не превышающем остатка указанных межбюджетных трансфертов, могут быть возвращены в очередном финансовом году в доход бюджета, которому они были ранее предоставлены, для финансового обеспечения расходов бюджета, соответствующих целям предоставления указанных межбюджетных трансфертов.

7.12. Увеличение размера средств бюджета муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в соглашении, не влечет увеличения размера предоставляемых субсидий.

7.13. Перечисление субсидий в местные бюджеты осуществляется Комитетом в установленном порядке на счета в органах Управления Федерального казначейства по Республике Северная Осетия-Алания, открытые для кассового обслуживания исполнения местных бюджетов, по заявкам администраций местного самоуправления муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ.

7.14. В случае несоблюдения администрацией местного самоуправления муниципального района Республики Северная Осетия-Алания или городского округа г. Владикавказ условий предоставления субсидий перечисление субсидий приостанавливается Министерством финансов Республики Северная Осетия-Алания в установленном порядке по представлению Комитета.

7.15. Администрации местного самоуправления муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания и городского округа г. Владикавказ в соответствии с законодательством Российской Федерации несут ответственность за недостоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых в Комитет в целях получения субсидий.

7.16. Субсидии в случае их нецелевого использования подлежат взысканию в доход республиканского бюджета в соответствии с бюджетным законодательством.

7.17. Контроль за соблюдением условий предоставления субсидий осуществляется органами, выполняющими функции контроля и надзора в финансово-бюджетной сфере.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 7 июня 2016 г. N 200 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к подпрограмме 1 "Модернизация
и развитие дорожного хозяйства Республики
Северная Осетия-Алания" на период до 2020 года

Методика
распределения субсидий местным бюджетам муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ) из средств Дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения

С изменениями и дополнениями от:

7 июня 2016 г.

1. В соответствии с Законом Республики Северная Осетия-Алания от 22 декабря 2011 г. N 51-РЗ "О Дорожном фонде Республики Северная Осетия-Алания" на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения, из средств дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания предоставляются субсидии местным бюджетам муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания (далее - субсидии).

2. Расчет размера субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального образования Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ) (далее - местный бюджет, муниципальный район), определяется по формуле:

,

где:

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Северная Осетия-Алания и Правительства Республики Северная Осетия-Алания;

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету, подлежащей распределению после определения размеров субсидии, предоставляемой во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Северная Осетия-Алания и Правительства Республики Северная Осетия-Алания, определяемый по формуле:

,

где:

- общий размер субсидий, предоставляемых местным бюджетам в соответствии с объемом ассигнований, утвержденным законом о республиканским бюджете Республики Северная Осетия-Алания на соответствующий год, подлежащих распределению после определения размеров субсидий, предоставленных во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Северная Осетия-Алания и Правительства Республики Северная Осетия-Алания;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- суммарная протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ), определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района с усовершенствованным покрытием, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- суммарная протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения Республики Северная Осетия-Алания с усовершенствованным покрытием (за исключением городского округа г. Владикавказ), определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий (км);

- численность постоянного населения муниципального района, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий;

- численность постоянного населения Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ), определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий.

3. Распределение субсидий между муниципальными образованиями Республики Северная Осетия-Алания (за исключением городского округа г. Владикавказ) утверждается распоряжением Правительства Республики Северная Осетия-Алания.

4. Расчет размера субсидии, предоставляемой местному бюджету городского округа г. Владикавказ определяется по формуле:

,

где:

- объем субсидии, установленный в сумме 10 процентов от объема доходов республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей;

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету городского округа г. Владикавказ во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Северная Осетия-Алания и Правительства Республики Северная Осетия-Алания.

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Подпрограмма 2 "Обеспечение создания условий для реализации государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

17 октября 2014 г., 5 июня, 15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля 2019 г., 4 февраля 2020 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Соисполнители (участники) подпрограммы	отсутствуют.
Структура подпрограммы	Основное мероприятие 2.1 "Обеспечение деятельности и выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания"
Цели подпрограммы	Повышение эффективности управления развитием сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Задачи подпрограммы	Повышение качества оказания государственных услуг и исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; обеспечение эффективного и качественного управления государственными финансами и использования государственного имущества; обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	отсутствуют.
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап (2015-2024 годы).
Объем и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы из республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 331 721,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 23 992,5 тыс. рублей, 2016 год - 21 840,8 тыс. рублей, 2017 год - 26 052,9 тыс. рублей, 2018 год - 38 255,3 тыс. рублей, 2019 год - 36 962,5 тыс. рублей, 2020 год - 39 397,0 тыс. рублей, 2021 год - 34 011,3 тыс. рублей, 2022 год - 32 161,1 тыс. рублей, 2023 год - 39 524,1 тыс. рублей, 2024 год - 39 524,1 тыс. рублей. Объемы финансирования подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат ежегодному уточнению в рамках формирования проекта бюджета на очередной финансовый год и плановый период
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Создание условий для достижения целей государственной программы в целом и входящих в ее состав подпрограмм; повышение качества и доступности государственных услуг в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности бюджетных расходов в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Важнейшими условиями достижения цели и решения задач, предусмотренных подпрограммой, являются: повышение эффективности государственного управления, взаимодействия гражданского общества и бизнеса с органами государственной власти, качества и оперативности предоставления государственных услуг и исполнения государственных функций; развитие кадрового потенциала; научно-методического и информационно-аналитического обеспечения сферы дорожного хозяйства.

В настоящее время функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в дорожном хозяйстве, а также по оказанию государственных услуг в указанной сфере осуществляет Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания в соответствии с постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 06 июля 2007 года N 170 "Вопросы Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания".

Основными задачами Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания являются:

реализация государственных полномочий в дорожной отрасли республики, направленных на удовлетворение потребностей населения и экономики республики в перевозках по автомобильным дорогам, улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования, создание необходимых условий для реализации конституционных прав граждан на свободу передвижения;

управление автомобильными дорогами общего пользования и сооружениями на них, являющимися собственностью Республики Северная Осетия-Алания (далее - автодороги), и имуществом, необходимым для обеспечения их функционирования, а также подведомственными предприятиями;

обеспечение безопасного и бесперебойного движения автомобильного транспорта, сохранности автодорог, повышения их пропускной способности, благоустройства и экологической безопасности в интересах пользователей дорог;

проведение единой экономической, научно-технической, инновационной, инвестиционной, кадровой и социальной политики в области дорожного хозяйства республики;

создание благоприятных экономических и социальных условий хозяйствования для повышения конкурентоспособности в дорожной отрасли и привлечения инвестиций в развитие дорожного хозяйства республики;

совершенствование структуры и экономических механизмов управления в сфере дорожного хозяйства республики, направленных на повышение эффективности его функционирования, развитие рынка подрядных работ, эффективное и целевое использование финансовых средств;

правовое и организационное обеспечение деятельности дорожного хозяйства республики.

В соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2010 года N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" и постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 11 марта 2011 года N 51 "О порядке разработки и утверждения административных регламентов исполнения государственных функций (предоставления государственных услуг)" одним из направлений деятельности органов исполнительной власти является осуществление регламентации исполнения государственных функций и оказания государственных услуг в установленной сфере деятельности.

ГАРАНТ:

Об административных регламентах исполнения государственных функций и административных регламентах предоставления государственных услуг в Республике Северная Осетия-Алания см. справку

Соответствующие административные регламенты должны обеспечить качественно новый уровень оказания государственных услуг и исполнения государственных функций.

В настоящее время Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания предоставляет следующие государственные услуги:

по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания

по выдаче разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования Республики Северная Осетия-Алания;

по выдаче разрешения на перевозку опасных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания;

по выдаче разрешений на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, а также ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания либо их участков; частных автомобильных дорог, строительство или реконструкцию которых планируется осуществлять на территориях двух и более муниципальных образований Республики Северная Осетия-Алания; выдача разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию в случае прокладки, переноса или переустройства инженерных коммуникаций в границах полосы отвода автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы

Приоритетами государственной политики в сфере реализации подпрограммы являются:

повышение эффективности государственного управления, взаимодействия гражданского общества и бизнеса с органами государственной власти, качества и оперативности предоставления государственных услуг и исполнения государственных функций;

развитие кадрового потенциала;

научно-методического и информационно-аналитического обеспечения сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

2.2. Цели и задачи реализации подпрограммы

Цель подпрограммы - повышение эффективности управления развитием сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания, а также обеспечение эффективной деятельности Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Задачи подпрограммы:

повышение качества оказания государственных услуг и исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания;

обеспечение эффективного и качественного управления государственными финансами и использования государственного имущества;

обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

2.3. Основные показатели (индикаторы) подпрограммы

Показатели (индикаторы), предназначенные для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы, не приводятся.

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

создание условий для достижения целей Программы в целом и входящих в ее состав подпрограмм;

повышение качества и доступности государственных услуг в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания;

повышение эффективности исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания;

повышение эффективности бюджетных расходов в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 15 декабря 2015 г. N 327 в подраздел 2.5 раздела 2 настоящей Подпрограммы внесены изменения

См. текст подраздела в предыдущей редакции

2.5. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап (2015 - 2022 годы).

3. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

С целью обеспечения комплексного решения задач подпрограммы и реализации запланированных ею мероприятий в структуру подпрограммы включено основное мероприятие 2.1 "Обеспечение деятельности и выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания", реализация которого позволит повысить эффективность управления развитием сферы дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания, а также обеспечить эффективную деятельность Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания.

Основное мероприятие 2.1 финансируется за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания. Объем финансирования мероприятий подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания на 2014 - 2020 годы составляет 285 059,0 тыс. рублей.

В ходе реализации основного мероприятия 2.1 объемы и источники финансирования могут корректироваться на основе анализа полученных результатов и с учетом средств, выделяемых из республиканского бюджета.

Абзац четвертый утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзаца четвертого раздела 3

4. Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации подпрограммы не приводятся.

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

5. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы из республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 331 721,5 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 23 992,5 тыс. рублей,

2016 год - 21 840,8 тыс. рублей,

2017 год - 26 052,9 тыс. рублей,

2018 год - 38 255,3 тыс. рублей,

2019 год - 36 962,5 тыс. рублей,

2020 год - 39 397,0 тыс. рублей,

2021 год - 34 011,3 тыс. рублей,

2022 год - 32 161,1 тыс. рублей,

2023 год - 39 524,1 тыс. рублей,

2024 год - 39 524,1 тыс. рублей.

Объемы финансирования подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат ежегодному уточнению в рамках формирования проекта бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в приложении 3.

6. Анализ рисков реализации подпрограммы и меры управления рисками реализации подпрограммы

Риски реализации подпрограммы связаны с кадровым обеспечением управления Программой. Существуют проблемы, связанные с обеспечением Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания квалифицированными и мотивированными государственными служащими. Меры по снижению данных рисков связаны совершенствованием кадровой работы, а также с передачей исполнения части функций на аутсорсинг.

При отсутствии эффективного управления Программой возрастают риски ее реализации, что может привести к несвоевременной и некачественной реализации мероприятий программы, решению задач и значительно повлияет на ее результаты.

Эффективность подпрограммы определяет эффективность управления Программой, которая характеризуется степенью достижения запланированных значений показателей (индикаторов).

Количественной оценкой степени достижения запланированных значений показателей Программы может служить доля показателей, фактические значения которых в отчетном году равны или выше (лучше) запланированных.

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

Подпрограмма 3
"Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, а также входящей в ее состав Владикавказской городской агломераций на 2019 - 2024 годы в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"

С изменениями и дополнениями от:

6 августа 2019 г., 4 февраля 2020 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания
Соисполнители подпрограммы	Администрация местного самоуправления муниципального образования городской округ г. Владикавказ; администрация местного самоуправления муниципального образования Правобережный район Республики Северная Осетия-Алания; администрация местного самоуправления муниципального образования Пригородный район Республики Северная Осетия-Алания; Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Северная Осетия-Алания
Структура подпрограммы	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них; строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) Владикавказской городской агломерации; мероприятия по снижению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автодорогах регионального (межмуниципального) значения и автодорогах местного значения (улично-дорожной сети) Владикавказской городской агломерации
Цели подпрограммы	Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.); доведение во Владикавказской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,0%; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом
Задачи подпрограммы	Приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог регионального значения; приведение в нормативное состояние дорожной сети городских агломераций; сокращение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки; ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля протяженности автомобильных дорог Республики Северная Осетия-Алания регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %; доля протяженности дорожной сети Владикавказской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %; количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, в %; доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап (2019 - 2024 годы)
Объем и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 7 954 024,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 706 370,1 тыс. рублей; 2020 год - 1 264 422,4 тыс. рублей; 2021 год - 1 445 063,0 тыс. рублей; 2022 год - 1 522 605,0 тыс. рублей; 2023 год - 1 489 560,0 тыс. рублей; 2024 год - 1 526 004,0 тыс. рублей, из них средства: федерального бюджета - 3 172 464,1 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 587 464,1 тыс. рублей; 2020 год - 601 000,0 тыс. рублей; 2021 год - 496 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 496 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 496 000,0 тыс. рублей; 2024 год - 496 000,0 тыс. рублей, республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 4 781 560,4 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 118 906,0 тыс. рублей; 2020 год - 663 422,4 тыс. рублей; 2021 год - 949 063,0 тыс. рублей; 2022 год - 1 026 605,0 тыс. рублей; 2023 год - 993 560,0 тыс. рублей; 2024 год - 1 030 004,0 тыс. рублей. Объемы финансирования подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Увеличение в 2024 году в сравнении с 2017 годом доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1%; доведение во Владикавказской городской агломерации к 2024 году в сравнении с 2017 годом доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом; снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, до 4,7%

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

По состоянию на 1 января 2018 г. протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения республики составляет 1 001,2 км. Все дороги с твердым покрытием, из них с асфальтобетонным - 723 км (72,2%), гравийно-щебеночным - 278,2 км (27,8%). Нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию по состоянию на 31 декабря 2017 г. соответствует 51,5% протяженности автодорог.

На сети автодорог регионального и межмуниципального значения расположены 157 мостов и путепроводов общей длиной 4 156 пог. м. Из общего количества соответствуют нормативным требованиям 47 мостов и путепроводов.

В Республике Северная Осетия-Алания одна Владикавказская агломерация с оценочной по состоянию на 1 января 2018 г. численностью населения 458 тыс. человек, которая включает в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть общей протяженностью 457,016 км, в том числе:

федерального значения - 83,712 км;

регионального и межмуниципального значения - 114,478 км;

местного значения (улично-дорожная сеть) - 258,826 км.

Нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию по состоянию на 31 декабря 2017 г. согласно экспертной оценке соответствует 63,3% протяженности автодорог Владикавказской агломерации.

Из 1 001,2 км автодорог регионального и межмуниципального значения в режиме перегрузки работают участки общей протяженностью 59,1 км (5,9%).

Количество мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах Республики Северная Осетия-Алания по состоянию на 31 декабря 2017 г. - 22 шт., в том числе на автодорогах:

федерального значения - 7 шт.;

регионального и межмуниципального значения - 6 шт.; на автодорогах местного значения (включая улично-дорожную сеть) - 9 шт.

Уровень смертности в результате ДТП в республике за 2017 год составляет 17 человек на 100 тыс. населения.

В целях достижения максимального значения показателей в рамках данной подпрограммы предусматриваются мероприятия по выполнению работ по ремонту и капитальному ремонту участков автомобильных дорог.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы

Подпрограмма разработана в целях реализации федерального проекта "Дорожная сеть", утвержденного протоколом заседания Президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 17 декабря 2018 года, обеспечивающего достижения целей, целевых и дополнительных показателей, национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Информация об изменениях:

Подраздел 2.2 изменен с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

См. предыдущую редакцию

2.2. Цели и задачи реализации подпрограммы

Цели подпрограммы отражают конечные результаты решения комплекса взаимосвязанных задач.

Цель 1. Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).

Для приведения в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения проектом предусматривается достичь до конца 2024 года уровня целевого показателя "доля протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям" 53,1%. Динамика достижения указанной цели по годам: 2019 год - 51,5%; 2020 год - 51,7%; 2021 год - 52,0%; 2022 год - 52,3%; 2023 год - 52,6%; 2024 год - 53,1%.

Кроме предусматриваемых мероприятий, для поддержания транспортно-эксплуатационного состояния действующей сети региональных автомобильных дорог в удовлетворительном состоянии, ежегодно планируется выполнение комплекса регламентных работ по содержанию.

Цель 2. Доведение во Владикавказской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,0%.

Для достижения данной цели планируется выполнить дорожных работ по реконструкции (улиц к новым микрорайонам) участков дорог 1,3 км, капитальному ремонту и ремонту дорожной сети 173,5 км, а также отремонтировать 54,4 кв. м тротуаров, установить 20 143 дорожных знака, нанести 867,7 км дорожной разметки.

Кроме предусматриваемых программных мероприятий, для обеспечения сохранности автодорог Владикавказской агломерации и поддержания их в удовлетворительном транспортно-эксплуатационном состоянии ежегодно планируется и осуществляется комплекс регламентных работ по содержанию.

Цель 3. Снижение количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) в два раза на дорожной сети до 5 или до 45,5% относительно базового значения 100% по состоянию на 31 декабря 2017 г.

Для повышения уровня безопасности дорожного движения, владельцами автомобильных дорог ежегодно, совместно со структурными подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения разрабатывается план первоочередных и перспективных мероприятий, в том числе по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, приведению в соответствие новым стандартам обустройства пешеходных переходов, нанесению дорожной разметки, переустройству светофорных объектов, обустройству примыканий, устройству наружного искусственного освещения.

Планы мероприятий по реализации региональных проектов с пообъектной расшифровкой утверждаются нормативными актами органов власти, осуществляющих управление автомобильными дорогами регионального, межмуниципального и местного значения.

2.3. Основные показатели подпрограммы

Показатели предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы, в том числе включенных в нее основных мероприятий.

К основным показателям подпрограммы относятся:

доля протяженности автомобильных дорог Республики Северная Осетия-Алания регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %;

доля протяженности дорожной сети Владикавказской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %;

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, %;

доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, %.

К аналитическим показателям подпрограммы относятся:

общая протяженность объектов на дорожной сети регионального и межмуниципального значения, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км;

общая протяженность объектов дорожной сети Владикавказской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км;

общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (дороги регионального и межмуниципального значения);

общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (дорожная сеть Владикавказской городской агломерации).

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 53,1% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);

доведение во Владикавказской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,0%;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;

снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, до 4,7%.

2.5. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап (2019 - 2024 годы).

3. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для достижения намеченных целей в рамках подпрограммы предусматривается реализация следующих мероприятий:

основное мероприятие "Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 53,1% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.)".

Целями и приоритетными направлениями реализации данного программного мероприятия является ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.

основное мероприятие "Доведение во Владикавказской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85,0%".

Целями и приоритетными направлениями реализации данного программного мероприятия являются:

ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них;

строительство и реконструкция автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) Владикавказской городской агломерации;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) городского округа г. Владикавказ;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) Пригородного района;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (улично-дорожной сети) Правобережного района;

основное мероприятие "Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом".

Целями и приоритетными направлениями реализации данного программного мероприятия являются:

мероприятия по снижению мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автодорогах регионального и межмуниципального значения;

мероприятия по снижению мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автодорогах Владикавказской городской агломерации.

Информация об изменениях:

Раздел 4 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

4. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 7 954 024,5 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 706 370,1 тыс. рублей;

2020 год - 1 264 422,4 тыс. рублей;

2021 год - 1 445 063,0 тыс. рублей;

2022 год - 1 522 605,0 тыс. рублей;

2023 год - 1 489 560,0 тыс. рублей;

2024 год - 1 526 004,0 тыс. рублей,

из них средства:

федерального бюджета - 3 172 464,1 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 587 464,1 тыс. рублей;

2020 год - 601 000,0 тыс. рублей;

2021 год - 496 000,0 тыс. рублей;

2022 год - 496 000,0 тыс. рублей;

2023 год - 496 000,0 тыс. рублей;

2024 год - 496 000,0 тыс. рублей,

республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 4 781 560,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 118 906,0 тыс. рублей;

2020 год - 663 422,4 тыс. рублей;

2021 год - 949 063,0 тыс. рублей;

2022 год - 1 026 605,0 тыс. рублей;

2023 год - 993 560,0 тыс. рублей;

2024 год - 1 030 004,0 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежит увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения.

5. Анализ рисков реализации подпрограммы и меры управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы и для достижения намеченных целей необходимо учитывать возможные риски.

По характеру влияния на ход и конечные результаты реализации подпрограммы существенными являются:

макроэкономические риски, связанные с возможностью ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста национальной экономики, уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией, кризисом банковской системы.

Нарушение сроков разработки нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Возникновение данных рисков может вызвать ужесточение бюджетных ограничений в сфере реализации подпрограммы, сокращение финансирования программных мероприятий.

В рамках данной подпрограммы минимизация указанных рисков возможна на основе:

регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий подпрограммы;

своевременной корректировки перечня мероприятий и показателей подпрограммы.

Информация об изменениях:

Программа дополнена Подпрограммой 4 с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

Подпрограмма 4
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"

С изменениями и дополнениями от:

4 февраля 2020 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания
Соисполнители подпрограммы	Администрация местного самоуправления муниципального образования городской округ г. Владикавказ; администрация местного самоуправления муниципального образования Правобережный район Республики Северная Осетия-Алания; администрация местного самоуправления муниципального образования Пригородный район Республики Северная Осетия-Алания; Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Северная Осетия-Алания; Управление Республики Северная Осетия-Алания по информационным технологиям и связи
Структура подпрограммы	Размещение автоматического пункта весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания; установка стационарных камер фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения
Цели подпрограммы	Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения; внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения; обеспечение применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов
Задачи подпрограммы	Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения; формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Республики Северная Осетия-Алания
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Количество стационарных камер фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно базового количества 2017 года, % / шт.; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, %; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап (2019 - 2024 годы)
Объем и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 550 100,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 80 000,0 тыс. рублей; 2021 год - 95 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 192 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 107 700,0 тыс. рублей; 2024 год - 75 400,0 тыс. рублей, из них средства: федерального бюджета - 240 000,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 80 000,0 тыс. рублей; 2021 год - 80 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 80 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 0,0 тыс. рублей; 2024 год - 0,0 тыс. рублей, республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 310 100,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 0,0 тыс. рублей; 2021 год - 15 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 112 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 107 700,0 тыс. рублей; 2024 год - 75 400,0 тыс. рублей. Объемы финансирования подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежат увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Размещение одного автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на региональных автомобильных дорогах; увеличение в 2024 году в сравнении с 2017 годом количества дополнительно установленных стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на региональных автомобильных дорогах на 45 единиц; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, объединенных в один контракт различных видов дорожных работ, в 2024 году в сравнении с 2017 годом, до 70,0%; доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в 2024 году в сравнении с 2017 годом до 80,0%; оснащение к 2024 году 4 участков автомобильных дорог регионального и местного значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дорогах

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Подпрограмма включает в себя создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения, дорожной сети Владикавказской городской агломерации, оптимизацию транспортных потоков, обеспечение повышения эффективности расходования средств дорожных фондов за счет создания автоматизированных мониторинговых систем, ориентированных на взаимодействие с пользователями автомобильных дорог.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы

Подпрограмма разработана в целях реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", утвержденного протоколом заседания Президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 17 декабря 2018 года, обеспечивающего достижения целей, целевых и дополнительных показателей национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Информация об изменениях:

Подраздел 2.2 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

2.2. Цели и задачи реализации подпрограммы

Цели подпрограммы отражают конечные результаты решения взаимосвязанных задач.

Цель 1. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения.

Для достижения данной цели планируется разместить один автоматический пункт весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения, на котором будет осуществляться контроль при помощи работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, а также соответствующего оборудования, позволяющего проводить измерения параметров транспортного средства в движении.

Цель 2. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.

Для достижения данной цели планируется дополнительно установить стационарные камеры фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, системы управления светофорной сетью, регулирования перевозок грузов, распознавания регистрационных номеров транспорта.

Цель 3. Обеспечение применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов.

Для достижения данной цели планируется выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ и имеющего срок действия свыше трех лет.

Для повышения качества работ и увеличения сроков службы дорожного покрытия автомобильных дорог особое внимание должно уделяться применению новых наиболее эффективных технологий, современных материалов и техники.

Планы мероприятий по реализации региональных проектов с пообъектной расшифровкой утверждаются нормативными актами органов власти, осуществляющих управление автомобильными дорогами регионального, межмуниципального и местного значения.

2.3. Основные показатели подпрограммы

Показатели предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы.

К основным показателям подпрограммы относятся:

количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно базового количества 2017 года, % / шт.;

доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, объединенных в один контракт различных видов дорожных работ, %;

доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %.

К аналитическому показателю подпрограммы относится:

введение в эксплуатацию элементов интеллектуальной транспортной системы, ед.

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

размещение одного автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на региональных автомобильных дорогах;

увеличение в 2024 году в сравнении с 2017 годом количества дополнительно установленных стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на региональных автомобильных дорогах на 45 единиц;

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в 2024 году в сравнении с 2017 годом, составит 70,0%;

доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения в 2024 году в сравнении с 2017 годом составит 80,0%;

оснащение к 2024 году 4 участков автомобильных дорог регионального и местного значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими снижение риска возникновения дорожно-транспортных происшествий, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дорогах.

2.5. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап (2019 - 2024 годы).

3. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для достижения намеченных целей в рамках подпрограммы предусматривается реализация следующих мероприятий:

размещение одного автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств на региональных автомобильных дорогах;

установка стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на региональных автомобильных дорогах на 45 единиц;

оснащение 4 участков автомобильных дорог регионального и местного значения элементами интеллектуальных транспортных систем.

Информация об изменениях:

Раздел 4 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

4. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 550 100,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 0,0 тыс. рублей;

2020 год - 80 000,0 тыс. рублей;

2021 год - 95 000,0 тыс. рублей;

2022 год - 192 000,0 тыс. рублей;

2023 год - 107 700,0 тыс. рублей;

2024 год - 75 400,0 тыс. рублей,

из них средства:

федерального бюджета - 240 000,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 0,0 тыс. рублей;

2020 год - 80 000,0 тыс. рублей;

2021 год - 80 000,0 тыс. рублей;

2022 год - 80 000,0 тыс. рублей;

2023 год - 0,0 тыс. рублей;

2024 год - 0,0 тыс. рублей,

республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 310 100,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 0,0 тыс. рублей;

2020 год - 0,0 тыс. рублей;

2021 год - 15 000,0 тыс. рублей;

2022 год - 112 000,0 тыс. рублей;

2023 год - 107 700,0 тыс. рублей;

2024 год - 75 400,0 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания подлежит увеличению в отчетном либо очередном финансовом году на разницу между фактическими доходами от источников, формирующих дорожный фонд Республики Северная Осетия-Алания, и суммой утвержденных бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Северная Осетия-Алания в случае ее положительного значения и уменьшению в случае ее отрицательного значения.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в приложении 3.

5. Анализ рисков реализации подпрограммы и меры управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы и для достижения намеченных целей необходимо учитывать возможные риски:

ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности;

нарушение сроков разработки нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Для проектов по созданию системы автоматизированного весогабаритного контроля являются рисками негативные изменения внешнего окружения проектов, в том числе социально-экономической ситуации, налогового законодательства.

Информация об изменениях:

Программа дополнена Подпрограммой 5 с 6 августа 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 6 августа 2019 г. N 264

Подпрограмма 5
"Безопасность дорожного движения (Республика Северная Осетия-Алания)"

С изменениями и дополнениями от:

4 февраля 2020 г.

Паспорт

Ответственный исполнитель подпрограммы	Комитет дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания
Соисполнители подпрограммы	Министерство внутренних дел по Республике Северная Осетия-Алания
Структура подпрограммы	Обустройство пешеходных переходов на автодорогах регионального (межмуниципального) значения; установка дорожных знаков на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения; устройство электроосвещения на автодорогах регионального (межмуниципального) значения; установка и модернизация светофорных объектов на автодорогах регионального (межмуниципального) значения
Цели подпрограммы	Снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, повышение уровня безопасности дорожного движения
Задачи подпрограммы	Создание условий для повышения безопасности участников дорожного движения
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тысяч населения к 2024 году"
Этапы и сроки реализации подпрограммы	Подпрограмма реализуется в один этап (2019 - 2024 годы)
Объем и источники финансирования подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 134 000,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 42 000,0 тыс. рублей; 2021 год - 20 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 22 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 24 000,0 тыс. рублей; 2024 год - 26 000,0 тыс. рублей, из них средства: республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 134 000 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 год - 0,0 тыс. рублей; 2020 год - 42 000,0 тыс. рублей; 2021 год - 20 000,0 тыс. рублей; 2022 год - 22 000,0 тыс. рублей; 2023 год - 24 000,0 тыс. рублей; 2024 год - 26 000,0 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	Реализация комплекса мер по повышению безопасности дорожных условий (обустройство пешеходных переходов, установка дорожных знаков, устройство электроосвещения, установка и модернизация светофорных объектов и др.).

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Подпрограмма включает в себя создание механизмов, основанных на комплексном системном воздействии на все субъекты правоотношений в области дорожного движения.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и этапов реализации подпрограммы

2.1. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы

Подпрограмма разработана в целях реализации федерального проекта федерального проекта "Безопасность дорожного движения" в рамках исполнения Указа Президента Российской Федерации от 07 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года", обеспечивающего достижения целей, целевых и дополнительных показателей национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Слова "федерального проекта" приводятся дважды ошибочно

Информация об изменениях:

Подраздел 2.2 изменен с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

2.2. Цели и задачи реализации подпрограммы

Цель подпрограммы отражает конечные результаты решения взаимосвязанных задач, направленных на достижение к 2024 году целевого показателя сокращения смертности в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тыс. населения (к 2030 году - стремление к нулевому уровню смертности).

Планы мероприятий по реализации региональных проектов с пообъектной расшифровкой утверждаются нормативными актами органов власти, осуществляющих управление автомобильными дорогами регионального, межмуниципального и местного значения.

2.3. Основной показатель подпрограммы

Показатель предназначен для оценки наиболее существенных результатов реализации подпрограммы.

Основной показатель подпрограммы - Снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тысяч населения к 2024 году".

2.4. Основные ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

По итогам реализации подпрограммы ожидается достижение результата - снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тысяч населения к 2024 году в результате реализации комплекса мер по повышению безопасности дорожных условий (обустройство пешеходных переходов, установка дорожных знаков, устройство электроосвещения, установка и модернизация светофорных объектов и др.).

2.5. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Подпрограмма реализуется в один этап (2019 - 2024 годы).

3. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы

Достижение намеченных целей в рамках подпрограммы будет осуществляться за счет оснащения организаций здравоохранения санитарным транспортом, пропагандистско-воспитательной работы, в том числе среди несовершеннолетних участников движения и их родителей, и реализации комплекса мер по повышению безопасности дорожных условий.

4. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы из федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания составляет 134 000,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 0,0 тыс. рублей;

2020 год - 42 000,0 тыс. рублей;

2021 год - 20 000,0 тыс. рублей;

2022 год - 22 000,0 тыс. рублей;

2023 год - 24 000,0 тыс. рублей;

2024 год - 26 000,0 тыс. рублей,

из них средства:

республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания - 134 000,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2019 год - 0,0 тыс. рублей;

2020 год - 42 000,0 тыс. рублей;

2021 год - 20 000,0 тыс. рублей;

2022 год - 22 000,0 тыс. рублей;

2023 год - 24 000,0 тыс. рублей;

2024 год - 26 000,0 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет средств федерального бюджета и республиканского бюджета Республики Северная Осетия-Алания приведено в приложении 3.

5. Анализ рисков реализации подпрограммы и меры управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы и для достижения намеченных целей необходимо учитывать возможные риски:

рост автомобилизации населения;

разрыв между темпами автомобилизации и темпами развития улично-дорожной сети;

снижение среднего возраста водительского состава;

приоритет экономических результатов хозяйственной деятельности перед принципом обеспечения сохранности жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении.

ГАРАНТ:

Нумерация приложений и таблиц настоящей Государственной программы приводится в соответствии с внесенными изменениями

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года

Сведения
о целевых показателях Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

5 июня, 15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля, 6 августа 2019 г., 4 февраля 2020 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	2013 - 2024 годы	В том числе по годам:
					2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания, в том числе:	км	5 916,3	6 274,9	6 000,4	6 017,1	5 967,0	5 978,6	5 977,8	6 269,2	6 269,4	6 269,5	6 274,9	6 274,9	6 274,9	6 274,9
1.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	1 006,0	1 012,9	1 015,7	998,5	999,8	1 001,2	1 001,2	1 007,2	1 007,4	1 007,5	1 012,9	1 012,9	1 012,9	1 012,9
1.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	4 910,3	5 262,0	4 984,7	5 018,6	4 967,2	4 977,4	4 976,6	5 262,0	5 262,0	5 262,0	5 262,0	5 262,0	5 262,0	5 262,0
2.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	54,53	216,54	32,59	11,10	12,60	33,02	7,62	7,50	21,56	60,81	29,74	0,00	0,00	0,00
2.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	42,53	187,44	29,19	0,00	10,20	33,02	7,62	5,23	17,66	57,78	26,74	0,00	0,00	0,00
2.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	12,00	29,10	3,40	11,10	2,40	0,00	0,00	2,27	3,90	3,03	3,00	0,00	0,00	0,00
2а	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:	км	0,37	22,84	0,00	0,00	0,08	0,05	0,00	5,23	17,48	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2а.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	0,37	22,84	0,00	0,00	0,08	0,05	0,00	5,23	17,48	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2а.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	7,10	23,79	3,40	11,10	3,65	0,00	0,00	0,00	0,18	0,05	5,41	0,00	0,00	0,00
3.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	0,00	6,89	0,00	0,00	1,25	0,00	0,00	0,00	0,18	0,05	5,41	0,00	0,00	0,00
3.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	7,10	16,90	3,40	11,10	2,40	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	47,06	169,91	29,19	0,00	8,87	32,97	7,62	2,27	3,90	60,76	24,33	0,00	0,00	0,00
4.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	42,16	157,71	29,19	0,00	8,87	32,97	7,62	0,00	0,00	57,73	21,33	0,00	0,00	0,00
4.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	4,90	12,20	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	2,27	3,90	3,03	3,00	0,00	0,00	0,00
5.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Северная Осетия-Алания, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	км	360	1 058,98	47,21	64,94	35,92	131,62	115,91	41,73	165,79	151,70	182,34	38,04	40,04	43,76
5.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	125	351,34	16,81	20,90	1,60	52,52	53,75	6,43	26,158	66,70	95,34	3,04	3,04	5,06
5.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных районов	км	235	707,65	30,40	44,04	34,31	79,10	62,16	35,30	139,63	85,00	87,00	35,00	37,00	38,70
	из них:
	общая протяженность объектов дорожной сети Владикавказской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км	км	-	173,53	-	-	-	-	-	-	33,5	33,831	30,6	22,8	27,4	25,4
6.	Целевые показатели результативности использования иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных сооружений		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6.1.	количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено	штук/пог. м	-	1/113,35	-	-	-	-	-	-	1/113,35	-	-	-	-	-
6.2.	количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен	штук/пог. м	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6.3.	доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии	%	-	20	-	-	-	-	-	40	20	-	-	-		-
7.	Целевой показатель реализации мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания)"	км		57,73								57,73
7.1	реконструкция автомобильной дороги "Кавказ" - Хурикау - Малгобек - Моздок, км 0,0 - км 61,6	км	-	57,73	-	-	-	-	-	-	-	57,73	-	-	-	-
8.	Целевые показатели регионального проекта "Программа дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, а также входящей в ее состав Владикавказской городской агломерации на 2019 - 2024 годы в рамках реализации федерального проекта "Дорожная сеть"
8.1	доля протяженности автомобильных дорог Республики Северная Осетия-Алания регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %	%	-	53,1	-	-	-	-	-	51,5	51,5	51,7	52,0	52,3	52,6	53,1
8.2	доля протяженности дорожной сети Владикавказской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию	%	-	85	-	-	-	-	-	65,2	65,2	69,1	73,2	77	81	85
8.3	количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания	%	-	45,5	-	-	-	-	-	100	90,9	81,8	72,7	63,6	54,5	45,5
8.4	доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки	%	-	4,7	-	-	-	-	-	5,9	4,7	4,7	4,7	4,7	4,7	4,7
9.	Целевые показатели регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
9.1	количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения относительно базового количества 2017 года	% / шт.	-	212 / 85	-	-	-	-	-	100 / 40	100 / 40	100 / 40	100 / 40	137 / 55	175 / 70	212 / 85
9.2	доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ	%	-	70,0	-	-	-	-	-	-	10,0	20,0	35,0	50,0	60,0	70,0
9.3	доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	%	-	80,0	-	-	-	-	-	-	10,0	20,0	40,0	53,0	66,0	80,0
10.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	2283,4	3005,7	2385,1	2561,9	2824,6	2924,7	2973,6	2827,2	2855,1	2883,5	2915,6	2945,0	2974,3	3005,7
10.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	501,0	537,8	510,9	504,2	504,9	510,6	515,2	518,7	518,8	520,9	526,7	529,7	532,8	537,8
10.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	1782,4	2467,9	1874,2	2057,6	2319,7	2414,0	2458,4	2308,5	2336,3	2362,6	2388,9	2415,3	2441,6	2467,9
11.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	%	38,8	47,9	39,7	42,6	47,3	48,9	49,7	45,1	45,5	46,0	46,5	46,9	47,4	47,9
11.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	50,0	53,1	50,3	50,5	50,5	51,0	51,5	51,5	51,5	51,7	52,0	52,3	52,6	53,1
11.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	36,3	46,9	37,6	41,0	46,7	48,5	49,4	43,9	44,4	44,9	45,4	45,9	46,4	46,9
12.	Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания	человек на 100 тысяч населения	-	-	-	-	-	-	-	-	12,4	14,29	12,78	10,97	8,37	4,86

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 7 июня 2016 г. N 200 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 1-А
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2022 года

(Справочное)

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов

С изменениями и дополнениями от:

15 декабря 2015 г., 7 июня 2016 г.

Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003-2012 годы	В том числе по годам:
			2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	54,156	6,545	3,9	4,323	0,85	1,15	7,61	1,5	14,248	2,25	11,78
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	42,156	6,545	3,3	3,223	-	-	6,26	-	11,848	-	10,98
автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	12,0	-	0,6	1,1	0,85	1,15	1,35	1,5	2,4	2,25	0,8

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года

Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

5 июня, 15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля, 6 августа 2019 г.

Утратило силу с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

Информация об изменениях:

Приложение 2-А изменено с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

ПРИЛОЖЕНИЕ 2-А
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года

Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля, 6 августа 2019 г., 4 февраля 2020 г.

N п/п	Наименование объектов	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Срок ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Расчетная мощность (протяженность) искусственных сооружений, км	Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб)	Подлежит выполнению с 01.01.2020 до конца строительства			Объем финансирования по годам (тыс. руб.):
				км	из них искусственные сооружения, пог/м			км	из них искусственных сооружений, п/м	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб)	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	19	19
	Всего:			103,970	645,035	26,983	4 775 006,9	57,73	96,19	3 066 788,2	55 785,7	374 729,1	107 073,9	367 784,4	892 295,9	2 440 050,2	619 668,6	0,0	0,0	0,0
	в том числе по объектам:
1.	Реконструкция автомобильной дороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (1 пусковой комплекс). Корректировка	N 15-1-4-0104-13 от 20.09.2013, N 851-13/РГЭ-2568/05 от 27.11.2013	2016	32,97	46,0	-	146 203,1	-	-	-	55 785,7	90 417,4	-	-	-	-	-	-	-	-
2.	Реконструкция мостового перехода через р. Дур-Дур на км 55,682 автодороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II"	N 15-1-5-0051-15 от 07.08.2015	2016		59,2	4,3	-	-	-	-	-	114 463,6	-	-	-	-	-	-	-	-
3.	Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к Бремсбергу", км 0,0 - км 7,622	N 15-1-5-0050-15 от 02.07.2015	2017	7,62	-	-	285 249,9	-	-	-	-	169 848,1	101 475,5	13 926,2	-	-	-	-	-	-
4.	Реконструкция мостового перехода на км 1,34 автодороги "Алагир - Црау - Урсдон"	N 15-1-1-3-0050-17 от 27.10.2017	2018		41,15	2,02	53 829,3	-	-	-	-	-	-	53 829,3	-	-	-	-	-	-
5.	Строительство мостового перехода через ручей на км 2,115 автодороги "Подъезд к с. Кодахджин"	N 15-1-1-3-0021-17 от 11.04.2017	2018		13,30	0,43	13 228,1	-	-	-	-	-	680,0	12 548,2	-	-	-	-	-	-
6.	Реконструкция мостового перехода на км 2,845 автодороги "Алагир - Бирагзанг"	N 15-1-1-3-0212-17 от 23.01.2018	2018		41,15	2,78	55 230,8	-	-	-	-	-	-	55 230,8	-	-	-	-	-	-
7.	Реконструкция мостового перехода через р. Урух на км 77,509 автомобильной дороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2	N 15-1-1-3-0220-16 от 11.11.2016	2019		113,35	17,50	574 964,3	-	-	-	-	-	4 918,4	222 250,0	347 795,9	-	-	-	-	-
8.	Строительство участка автомобильной дороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II (объезд с. Мичурино)	N 15-1-1-3-0038-31 от 21.02.2019	2021	5,65	234,70	-	1 445 537,1	-	-	1 245 537,1	-	-	-	-	200 000,0	618 799,1	619 668,6	-	-	-
9.	Реконструкция автомобильной дороги "Кавказ - Хурикау - Малгобек - Моздок, км 0,0 - км 61,6	N 15-1-1-3-0220-16 от 14.01.2017	2020	57,73	96,19	-	2 200 764,3	57,73	96,19	1 821 251,1	-	-	-	10 000,0	344 500,0	1 821 251,1	-	-	-	-

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 4 февраля 2020 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 4 февраля 2020 г. N 32

См. предыдущую редакцию

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года

Ресурсное обеспечение
реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня, 15 декабря 2015 г., 7 июня, 13 декабря 2016 г., 24 июля, 27 ноября 2018 г., 19 февраля, 6 августа 2019 г., 4 февраля 2020 г.

тыс. рублей
Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия	Ответственный исполнитель, соисполнители	Код бюджетной классификации				Объем ресурсного обеспечения по годам
		ГРБС	РзПр	ЦСР	ВР	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	Итого 2015 - 2024 гг.
Государственная программа Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года	Всего					427 561,2	1 213 328,9	1 321 911,9	1 602 127,4	2 893 063,2	5 072 692,0	3 310 142,9	3 598 266,4	2 571 016,1	2 873 061,1	24 883 171,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 0 00 00000		427 561,2	1 213 328,9	1 321 911,9	1 602 127,4	2 893 063,2	5 072 692,0	3 310 142,9	3 598 266,4	2 571 016,1	2 873 061,1	24 883 171,0
Подпрограмма "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года	Всего					403 568,7	1 191 488,2	1 295 859,0	1 563 872,1	2 149 730,6	3 646 872,6	1 716 068,6	1 829 500,3	910 232,0	1 206 133,0	15 913 325,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 00 00000		403 568,7	1 191 488,2	1 295 859,0	1 563 872,1	2 149 730,6	3 646 872,6	1 716 068,6	1 829 500,3	910 232,0	1 206 133,0	15 913 325,0
Основное мероприятие "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"	Всего					145 133,7	355 302,6	133 782,9	176 684,0	66 593,5	124 458,9	38 083,0	-	-	-	1 040 038,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 00000		145 133,7	355 302,6	133 782,9	176 684,0	66 593,5	124 458,9	38 083,0	-	-	-	1 040 038,7
Реконструкция автодорожного тоннеля на км 2,66 автомобильной дороги от федеральной автодороги А-164 "Транскам" до объекта незавершенного строительства автодороги от с. Н. Зарамаг к рекреационному комплексу "Мамисон"	Всего					-	-	-	-	5 000,0	48 000,0	-	-	-	-	53 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 10082	410	-	-	-	-	5 000,0	48 000,0	-	-	-	-	53 000,0
Реконструкция автомобильной дороги от федеральной автодороги А-164 "Транскам" до объекта незавершенного строительства автодороги от с. Н. Зарамаг к рекреационному комплексу "Мамисон"	Всего					-	-	-	-	7 044,9	250,9	-	-	-	-	7 295,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 10083	410	-	-	-	-	7 044,9	250,9	-	-	-	-	7 295,9
Строительство автомобильной дороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2 (Объезд с. Мичурино)	Всего					-	-	-	-	-	818,0	-	-	-	-	818,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 10161	410	-	-	-	-	-	818,0	-	-	-	-	818,0
Реконструкция мостового перехода через р. Терек на км 8,040 автодороги Архонская - БМК - Хумалаг - "Кавказ"	Всего					-	-	-	-	-	4 500,0	-	-	-	-	4 500,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 10162	410	-	-	-	-	-	4 500,0	-	-	-	-	4 500,0
Реконструкция мостового перехода на км.29,075 автомобильной дороги "Дзуарикау - Фиагдон - Хидаг"	Всего					-	-	-	-	1 500,0	40 000,0	38 083,0	-	-	-	79 583,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 10081	410	-	-	-	-	1 500,0	-	-	-	-	-	1 500,0
		753	04 09	03 1 02 10215	410	-	-	-	-	-	40 000,0	38 083,0	-	-	-	78 083,0
Строительство автодороги от с. Нижний Зарамаг к рекреационному комплексу "Мамисон" в Республике Северная Осетия-Алания	Всего					-	-	-	-	6 947,9	250,0	-	-	-	-	7 197,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20160	410	-	-	-	-	6 947,9	250,0	-	-	-	-	7 197,9
Реконструкция автомобильной дороги "Кавказ" - Хурикау - Малгобек - Моздок, км 0,0 - км 61,6	Всего					-	-	-	10 000,0	25 013,2	-	-	-	-	-	35 013,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20182	410	-	-	-	10 000,0	25 013,2	-	-	-	-	-	35 013,2
Техническое переоснащение пешеходного перехода на км 4,545 автодороги Владикавказ - Октябрьское - В. Комгарон (светофорный объект)	Всего					-	-	-	597,5	-	-	-	-	-	-	597,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20183	410	-	-	-	597,5	-	-	-	-	-	-	597,5
Техническое переоснащение пешеходного перехода на км 1,910 автодороги Моздок - Чермен - Владикавказ (светофорный объект)	Всего					-	-	-	797,6	-	-	-	-	-	-	797,6
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20184	410	-	-	-	797,6	-	-	-	-	-	-	797,6
Реконструкция автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II", км 41,5 - км 50,2 (корректировка)	Всего					87 533,0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	87 533,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20190	410	87 533,0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	87 533,0
Строительство автомобильной дороги "Объезд с. Новый Урух"	Всего					-	-	-	15 032,2	-	-	-	-	-	-	15 032,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20200	410	-	-	-	15 032,2	-	-	-	-	-	-	15 032,2
Строительство автодорожного железобетонного моста через р. Терек в створе ул. Мамсурова - ул. Чкалова в г. Владикавказе (подходы)	Всего					-	-	-	690,4	464,5	30 000,0	-	-	-	-	31 154,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20240	410	-	-	-	690,4	464,5	30 000,0	-	-	-	-	31 154,9
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к Бремсбергу", км 0,0 - км 7,622	Всего					-	169 848,1	101 475,5	5 300,0	8 626,2	-	-	-	-	-	285 249,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20241	410	-	23 935,3	18 480,0	5 300,0	8 626,2	-	-	-	-	-	56 341,5
		753	04 09	03 1 02 53900	410	-	145 912,8	82 995,5	-	-	-	-	-	-	-	228 908,3
Реконструкция мостового перехода через канал на км 26,77 автодороги "Моздок - Малгобек - Хурикау"	Всего					-	-	-	938,8	2 021,8	-	-	-	-	-	2 960,6
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20244	410	-	-	-	938,8	2 021,8	-	-	-	-	-	2 960,6
Реконструкция мостового перехода через р. Камбилеевка на км 78,06 автодороги "Моздок - Чермен - Владикавказ"	Всего					-	-	-	2 051,6	2 103,4	320,0	-	-	-	-	4 475,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20246	410	-	-	-	2 051,6	2 103,4	320,0	-	-	-	-	4 475,0
Реконструкция 2 мостовых переходов на автодороге "Октябрьское - Тарское"	Всего					-	-	-	5 173,4	-	320,0	-	-	-	-	5 493,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20247	410	-	-	-	5 173,4	-	320,0	-	-	-	-	5 493,4
Реконструкция мостового перехода на км 1,34 автодороги "Алагир - Црау - Урсдон"	Всего					-	-	-	48 459,8	2 360,0	-	-	-	-	-	50 819,8
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20248	410	-	-	-	48 459,8	2 360,0	-	-	-	-	-	50 819,8
Строительство мостового перехода через ручей на км 2,115 автодороги "Подъезд к с. Кодахджин"	Всего					-	-	680,0	12 548,2	-	-	-	-	-	-	13 228,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20249	410	-	-	680,0	12 548,2	-	-	-	-	-	-	13 228,2
Реконструкция автомобильной дороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (1 пусковой комплекс). Корректировка	Всего					55 785,7	70 990,8	6 000,0	13 046,3	-	-	-	-	-	-	145 822,8
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20252	410	-	5 000,0	6 000,0	13 046,3	-	-	-	-	-	-	24 046,3
		753	04 09	03 1 02 54200	410	55 785,7	65 990,8	-	-	-	-	-	-	-	-	121 776,5
Реконструкция автодороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II", км 56,15 - км 57,6	Всего					-	-	2 000,0	796,6	-	-	-	-	-	-	2 796,6
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20254	410	-	-	2 000,0	796,6	-	-	-	-	-	-	2 796,6
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к курорту "Цей"	Всего					-	-	-	8 000,0	-	-	-	-	-	-	8 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20261	410	-	-	-	8 000,0	-	-	-	-	-	-	8 000,0
Реконструкция автомобильной дороги "Чикола - Мацута - Комы-Арт" с подъездом к с. Галиат (2 пусковой комплекс)	Всего					-	-	8 900,0	1 289,0	1 700,0	-	-	-	-	-	11 889,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20262	410	-	-	8 900,0	1 289,0	1 700,0	-	-	-	-	-	11 889,0
Реконструкция мостового перехода через р. Урух на км 77,509 автомобильной дороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2	Всего					-	-	4 918,4	-	-	-	-	-	-	-	4 918,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20263	410	-	-	4 918,4	-	-	-	-	-	-	-	4 918,4
Реконструкция моста через р. Ардон на автодороге "Транскам" - Архон	Всего					-	-	1 832,6	-	-	-	-	-	-	-	-
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20264	410	-	-	1 832,6	-	-	-	-	-	-	-	-
Реконструкция автомобильной дороги Гизель - Кармадон - Даргавс - Дзуарикау на участке км 11,2 - км 33,2 с подъездом к турбазе "Кахтисар" (1 этап). Корректировка	Всего					-	-	6 577,4	-	-	-	-	-	-	-	6 577,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20265	410	-	-	6 577,4	-	-	-	-	-	-	-	6 577,4
Техническое переоснащение линии освещения автодороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2 (трансформатор на км 26,8)	Всего					-	-	-	98,9	-	-	-	-	-	-	98,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20267	410	-	-	-	98,9	-	-	-	-	-	-	98,9
Техническое переоснащение линии освещения автодороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2 (трансформатор на км 34,25)	Всего					-	-	-	98,9	-	-	-	-	-	-	98,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20268	410	-	-	-	98,9	-	-	-	-	-	-	98,9
Техническое переоснащение линии освещения автодороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2 на участке км 36,65-37,38 (трансформатор)	Всего					-	-	-	98,9	-	-	-	-	-	-	98,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20269	410	-	-	-	98,9	-	-	-	-	-	-	98,9
Реконструкция мостового перехода на км 2,845 автодороги "Алагир - Бирагзанг"	Всего					-	-	-	51 666,0	2 311,7	-	-	-	-	-	53 977,6
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 20271	410	-	-	-	51 666,0	2 311,7	-	-	-	-	-	53 977,6
Устройство пешеходных переходов на автодорогах регионального (межмуниципального) значения	Всего					1 815,0	-	1 399,0	-	-	-	-	-	-	-	3 214,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 26780	410	1 815,0	-	1 399,0	-	-	-	-	-	-	-	3 214,0
Реконструкция мостового перехода через р. Урсдон на км 0,247 автодороги Красногор - Николаевское	Всего					-	-	-	-	1 500,0	-	-	-	-	-	1 500,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 28111	410	-	-	-	-	1 500,0	-	-	-	-	-	1 500,0
Реконструкция мостового перехода через р. Дур-Дур на км 55,682 автомобильной дороги "Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен II"	Всего					-	114 463,6	-	-	-	-	-	-	-	-	114 463,6
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 02 54200	410	-	114 463,6	-	-	-	-	-	-	-	-	114 463,6
Основное мероприятие "Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального значения) и искусственных сооружений"	Всего					-	-	-	-	2 172,7	-	-	-	-	-	2 172,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 03 00000		-	-	-	-	2 172,7	-	-	-	-	-	2 172,7
Капитальный ремонт автодороги "Объезд г. Дигора", км 0,0 - км 4,425	Всего					-	-	-	-	2 172,7	-	-	-	-	-	2 172,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 03 20259	240	-	-	-	-	2 172,7	-	-	-	-	-	2 172,7
Основное мероприятие "Ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них, в том числе безопасность дорожного движения, разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз, прочие работы и услуги"	Всего					167 145,7	481 703,8	734 906,1	689 958,4	605 358,7	520 716,0	478 885,2	1 227 796,9	580 650,0	861 573,0	6 348 693,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 04 00000		167 145,7	481 703,8	734 906,1	689 958,4	605 358,7	520 716,0	478 885,2	1 227 796,9	580 650,0	861 573,0	6 348 693,7
Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Всего					4 666,2	309 240,7	491 176,3	322 204,7	145 259,8	61 822,6	10 585,2	738 476,9	-	254 700,0	2 338 132,3
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 04 20290	240	4 666,2	309 240,7	491 176,3	322 204,7	145 259,8	61 822,6	10 585,2	738 476,9	-	254 700,0	2 338 132,3
Содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Всего					150 402,3	152 064,0	238 531,7	360 224,4	432 551,0	421 893,4	454 300,0	479 320,0	528 450,0	554 873,0	3 772 609,8
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 04 20300	240	150 402,3	152 064,0	238 531,7	360 224,4	432 551,0	421 893,4	454 300,0	479 320,0	528 450,0	554 873,0	3 772 609,8
Разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз	Всего					12 077,2	20 399,2	5 198,1	7 529,3	27 548,0	37 000,0	14 000,0	10 000,0	52 200,0	52 000,0	237 951,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 04 20310	240	12 077,2	20 399,2	5 198,1	7 529,3	27 548,0	37 000,0	14 000,0	10 000,0	52 200,0	52 000,0	237 951,7
Основное мероприятие "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"	Всего					46 522,8	43 081,3	-	-	-	-	-	-	-	-	89 604,1
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 05 00000		46 522,8	43 081,3	-	-	-	-	-	-	-	-	89 604,1
Финансовое обеспечение дорожной деятельности (ремонт автодорог)	Всего					46 522,8	43 081,3	-	-	-	-	-	-	-	-	89 604,1
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 05 58390	240	46 522,8	43 081,3	-	-	-	-	-	-	-	-	89 604,1
Основное мероприятие "Мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения"	Всего					-	-	-	-	-	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	25 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 06 00000		-	-	-	-	-	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	25 000,0
Предупреждение и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения	Всего					-	-	-	-	-	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	25 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 06 20311	240	-	-	-	-	-	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	25 000,0
Основное мероприятие "Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера"	Всего					-	8 840,0	-	9 885,4	-	-	-	-	-	-	18 725,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 07 00000		-	8 840,0	-	9 885,4	-	-	-	-	-	-	18 725,4
Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера	Всего					-	8 840,0	-	9 885,4	-	-	-	-	-	-	18 725,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 07 20312	240	-	8 840,0	-	9 885,4	-	-	-	-	-	-	18 725,4
Основное мероприятие "Развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения"	Всего					44 766,5	302 560,5	427 170,0	465 094,2	586 690,8	475 184,2	492 968,4	521 203,4	235 582,0	253 560,0	3 804 780,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 08 00000		44 766,5	302 560,5	427 170,0	465 094,2	586 690,8	475 184,2	492 968,4	521 203,4	235 582,0	253 560,0	3 804 780,0
Предоставление субсидии местному бюджету городского округа Владикавказ на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения	Всего					3 000,0	179 280,0	350 810,0	350 000,0	221 219,7	151 753,8	164 322,8	173 734,5	59 185,0	70 491,0	1 723 796,9
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания, АМС МО г. Владикавказ	753	04 09	03 1 08 26740	520	3 000,0	179 280,0	350 810,0	350 000,0	221 219,7	151 753,8	164 322,8	173 734,5	59 185,0	70 491,0	1 723 796,9
Предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных районов Республики Северная Осетия-Алания на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения	Всего					41 766,5	123 280,5	76 360,0	115 094,2	365 471,1	323 430,4	328 645,6	347 468,9	176 397,0	183 069,0	2 080 983,1
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания, АМС муниципальных районов	753	04 09	03 1 08 26750	520	41 766,5	123 280,5	76 360,0	115 094,2	365 471,1	323 430,4	328 645,6	347 468,9	176 397,0	183 069,0	2 080 983,1
Основное мероприятие "Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии"	Всего					-	-	-	222 250,0	344 500,0	-	-	-	-	-	566 750,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 09 00000		-	-	-	222 250,0	344 500,0	-	-	-	-	-	566 750,0
Реконструкция мостового перехода через р. Урух на км 77,509 автомобильной дороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2	Всего					-	-	-	222 250,0	344 500,0	-	-	-	-	-	566 750,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 09 R3900	410	-	-	-	222 250,0	111 150,0	-	-	-	-	-	333 400,0
		753	04 09	03 1 09 R3901	410	-	-	-	-	233 350,0
Основное мероприятие "Повышение безопасности дорожного движения"	Всего					-	-	-	-	89 887,5	81 463,3	81 463,4	75 500,0	89 000,0	86 000,0	503 314,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 10 00000		-	-	-	-	89 887,5	81 463,3	81 463,4	75 500,0	89 000,0	86 000,0	503 314,2
Оплата расходов, связанных с обработкой и рассылкой постановлений об административных правонарушениях, выявленных с помощью работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения	Всего					-	-	-	-	-	24 000,0	24 000,0	24 000,0	24 000,0	24 000,0	120 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 10 10084	240	-	-	-	-	-	24 000,0	24 000,0	24 000,0	24 000,0	24 000,0	120 000,0
Создание и эксплуатация системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	Всего					-	-	-	-	-	42 463,3	42 463,4	-	-	-	84 926,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 10 10154	240	-	-	-	-	-	42 463,3	42 463,4	-	-	-	84 926,7
Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения	Всего					-	-	-	-	88 176,0	15 000,0	15 000,0	51 500,0	65 000,0	62 000,0	296 676,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 10 28066	240	-	-	-	-	88 176,0	15 000,0	15 000,0	51 500,0	65 000,0	62 000,0	296 676,0
из них:
Создание и эксплуатация системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения										40 922,3
Устройство электроосвещения на автодорогах регионального (межмуниципального) значения	Всего					-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 10 28067	410	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Установка светофорных объектов на автодорогах регионального (межмуниципального) значения	Всего					-	-	-	-	1 711,5	-	-	-	-	-	1 711,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 10 28068	410	-	-	-	-	1 711,5	-	-	-	-	-	1 711,5
Основное мероприятие "Приведение в нормативное состояние, а также развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) или местного значения"	Всего					-	-	-	-	110 027,5	618 799,1	619 668,6	-	-	-	1 348 495,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 11 00000		-	-	-	-	110 027,5	618 799,1	619 668,6	-	-	-	1 348 495,2
Строительство автомобильной дороги Владикавказ - Ардон - Чикола - Лескен 2 (Объезд с. Мичурино)	Всего					-	-	-	-	110 027,5	618 799,1	619 668,6	-	-	-	1 348 495,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 11 R3902	410	-	-	-	-	110 027,5	618 799,1	619 668,6	-	-	-	1 348 495,2
Основное мероприятие "Реализация мероприятий регионального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста (Республика Северная Осетия-Алания)"	Всего					-	-	-	-	344 500,0	1 821 251,1	-	-	-	-	2 165 751,1
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 V6 00000		-	-	-	-	344 500,0	1 821 251,1	-	-	-	-	2 165 751,1
Развитие инфраструктуры дорожного хозяйства, обеспечивающей транспортную связанность между центрами экономического роста" (Реконструкция автомобильной дороги "Кавказ - Хурикау - Малгобек - Моздок, км 0,0 - км 61,6)	Всего					-	-	-	-	344 500,0	1 821 251,1	-	-	-	-	2 165 751,1
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 1 V6 53891	410	-	-	-	-	344 500,0	1 821 251,1	-	-	-	-	2 165 751,1
Подпрограмма "Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети Республики Северная Осетия-Алания, а также входящей в ее состав Владикавказской городской агломераций на 2019 - 2024 годы в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"	Всего					-	-	-	-	706 370,1	1 264 422,4	1 445 063,0	1 522 605,0	1 489 560,0	1 526 004,0	7 954 024,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 00 00000	000	-	-	-	-	706 370,1	1 264 422,4	1 445 063,0	1 522 605,0	1 489 560,0	1 526 004,0	7 954 024,5
Реализация мероприятий Федерального проекта "Дорожная сеть"	Всего					-	-	-	-	706 370,1	1 264 422,4	1 445 063,0	1 522 605,0	1 489 560,0	1 526 004,0	7 954 024,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 00000	000	-	-	-	-	706 370,1	1 264 422,4	1 445 063,0	1 522 605,0	1 489 560,0	1 526 004,0	7 954 024,5
Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них	Всего					-	-	-	-	82 777,7	426 113,4	789 220,0	713 577,4	869 560,0	906 004,0	3 787 252,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28069	240	-	-	-	-	41 313,6	426 113,4	789 220,0	713 577,4	869 560,0	906 004,0	3 745 788,4
		753	04 09	03 3 R1 53931	240	-	-	-	-	41 464,1	-	-	-	-	-	41 464,1
Капитальный ремонт автодороги "Объезд г. Дигора", км 0,0 - км 4,425	Всего					-	-	-	-	15 365,0	62 940,1	-	182 027,6	-	-	260 332,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28120	240	-	-	-	-	15 365,0	62 940,1	-	182 027,6	-	-	260 332,7
Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них, входящих в дорожную сеть Владикавказской городской агломерации	Всего					-	-	-	-	65 667,6	105 303,0	129 681,0	56 813,0	54 442,9	46 449,3	458 356,8
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28071	240	-	-	-	-	4 259,6	35 303,0	33 681,0	813,0	3 442,9	449,3	77 948,8
		753	04 09	03 3 R1 53933	240	-	-	-	-	61 408,0	70 000,0	96 000,0	56 000,0	51 000,0	46 000,0	380 408,0
Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения городского округа г. Владикавказ, входящих в дорожную сеть Владикавказской городской агломерации	Всего					-	-	-	-	498 540,2	500 243,0	480 966,0	519 560,0	520 606,0	518 289,0	3 038 204,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28072	540	-	-	-	-	98 540,2	100 243,0	80 966,0	79 560,0	75 606,0	68 289,0	503 204,2
		753	04 09	03 3 R1 53934	540	-	-	-	-	400 000,0	400 000,0	400 000,0	440 000,0	445 000,0	450 000,0	2 535 000,0
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения Пригородного района, входящих в дорожную сеть Владикавказской городской агломерации	Всего					-	-	-	-	16 717,6	28 202,7	11 033,1	21 872,0	21 651,0	30 936,8	130 413,2
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28073	540	-	-	-	-	1 217,6	14 202,7	11 033,1	21 872,0	21 651,0	30 936,8	100 913,2
		753	04 09	03 3 R1 53935	540	-	-	-	-	15 500,0	14 000,0	-	-	-	-	29 500,0
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения Правобережного района, входящих в дорожную сеть Владикавказской городской агломерации	Всего					-	-	-	-	21 267,2	20 508,2	27 162,9	21 755,0	23 300,1	24 324,9	138 318,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28074	540	-	-	-	-	2 175,2	8 508,2	27 162,9	21 755,0	23 300,1	24 324,9	107 226,4
		753	04 09	03 3 R1 53936	540	-	-	-	-	19 092,0	12 000,0	-	-	-	-	31 092,0
Мероприятия по снижению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на автодорогах регионального (межмуниципального) значения	Всего					-	-	-	-	3 053,0	5 000,0	7 000,0	7 000,0	-	-	22 053,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28075	240	-	-	-	-	3 053,0	5 000,0	7 000,0	7 000,0	-	-	22 053,0
Мероприятия по снижению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на автодорогах местного значения городского округа г. Владикавказ	Всего					-	-	-	-	2 981,7	-	-	-	-	-	2 981,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 28076	540	-	-	-	-	2 981,7	-	-	-	-	-	2 981,7
Мероприятия по модернизации дорожной инфраструктуры в городских агломерациях, направленные на устранение аварийного и предаварийного состояния искусственных сооружений (Реконструкция мостового перехода через р. Камбилеевка на км 78,06 автодороги Моздок - Чермен - Владикавказ)	Всего					-	-	-	-	-	56 001,4	-	-	-	-	56 001,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 10179		-	-	-	-	-	11 112,0	-	-	-	-	11 112,0
		753	04 09	03 3 R1 53939	410	-	-	-	-	-	44 889,4	-	-	-	-	44 889,4
Мероприятия по модернизации дорожной инфраструктуры в городских агломерациях, направленные на устранение аварийного и предаварийного состояния искусственных сооружений (Реконструкция 2-ух мостовых переходов на автодороге Октябрьское - Тарское км 7,134 и км 8,716)	Всего					-	-	-	-	-	60 110,7	-	-	-	-	60 110,7
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 3 R1 5393А	410	-	-	-	-	-	60 110,7	-	-	-	-	60 110,7
Подпрограмма "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"	Всего					-	-	-	-	-	80 000,0	95 000,0	192 000,0	107 700,0	75 400,0	550 100,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 4 00 00000	000	-	-	-	-	-	80 000,0	95 000,0	192 000,0	107 700,0	75 400,0	550 100,0
Реализация мероприятий федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"	Всего					-	-	-	-	-	80 000,0	95 000,0	192 000,0	107 700,0	75 400,0	550 100,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 4 R2 00000	000	-	-	-	-	-	80 000,0	95 000,0	192 000,0	107 700,0	75 400,0	550 100,0
Установка автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения	Всего					-	-	-	-	-	-	-	36 000,0	36 900,0	-	72 900,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 4 R2 10155	240	-	-	-	-	-	-	-	36 000,0	36 900,0	-	72 900,0
Установка камер фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) и местного значения	Всего					-	-	-	-	-	-	-	50 000,0	52 800,0	55 400,0	158 200,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 4 R2 10156	240	-	-	-	-	-	-	-	50 000,0	52 800,0	55 400,0	158 200,0
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях	Всего					-	-	-	-	-	80 000,0	95 000,0	106 000,0	18 000,0	20 000,0	319 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 4 R2 20181	240	-	-	-	-	-	-	15 000,0	26 000,0	18 000,0	20 000,0	79 000,0
		753	04 09	03 4 R2 5418х	240	-	-	-	-	-	80 000,0	80 000,0	80 000,0	-	-	240 000,0
Подпрограмма "Безопасность дорожного движения"	Всего					-	-	-	-	-	42 000,0	20 000,0	22 000,0	24 000,0	26 000,0	134 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 5 00 00000	000	-	-	-	-	-	42 000,0	20 000,0	22 000,0	24 000,0	26 000,0	134 000,0
Реализация мероприятий федерального проекта "Безопасность дорожного движения"	Всего					-	-	-	-	-	42 000,0	20 000,0	22 000,0	24 000,0	26 000,0	134 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 5 R3 00000	000	-	-	-	-	-	42 000,0	20 000,0	22 000,0	24 000,0	26 000,0	134 000,0
Создание условий для повышения безопасности участников дорожного движения	Всего					-	-	-	-	-	24 000,0	17 000,0	19 000,0	24 000,0	26 000,0	110 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 5 R3 10085	240	-	-	-	-	-	24 000,0	17 000,0	19 000,0	24 000,0	26 000,0	110 000,0
из них:
обустройство пешеходных переходов на автодорогах регионального (межмуниципального) значения											24 000,0
установка дорожных знаков на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения												17 000,0	19 000,0			36 000,0
Устройство электроосвещения на автодорогах регионального (межмуниципального) значения	Всего					-	-	-	-	-	15 000,0	-	-	-	-	15 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 5 R3 10157	240	-	-	-	-	-	15 000,0					15 000,0
Установка и модернизация светофорных объектов на автодорогах регионального (межмуниципального) значения	Всего					-	-	-	-	-	3 000,0	3 000,0	3 000,0	-	-	9 000,0
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 09	03 5 R3 10158	410	-	-	-	-	-	3 000,0	3 000,0	3 000,0			9 000,0
Подпрограмма "Обеспечение реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года"	Всего					23 992,5	21 840,8	26 052,9	38 255,3	36 962,5	39 397,0	34 011,3	32 161,1	39 524,1	39 524,1	331 721,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 08	03 2 00 00000		23 992,5	21 840,8	26 052,9	38 255,3	36 962,5	39 397,0	34 011,3	32 161,1	39 524,1	39 524,1	331 721,5
Основное мероприятие "Обеспечение деятельности Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания"	Всего					23 992,5	21 840,8	26 052,9	38 255,3	36 962,5	39 397,0	34 011,3	32 161,1	39 524,1	39 524,1	331 721,5
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 08	03 2 01 00000		23 992,5	21 840,8	26 052,9	38 255,3	36 962,5	39 397,0	34 011,3	32 161,1	39 524,1	39 524,1	331 721,5
Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов	Всего					12 261,9	11 924,8	12 992,7	13 235,5	14 122,5	13 788,7	13 641,8	13 641,8	13 961,8	13 961,8	133 533,3
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 08	03 2 01 00110	120	12 261,9	11 924,8	12 992,7	13 235,5	14 122,5	13 788,7	13 641,8	13 641,8	13 961,8	13 961,8	133 533,3
Расходы на обеспечение функций государственных органов	Всего					2 351,9	1 984,3	2 328,6	1 854,2	2 832,3	2 308,3	2 308,3	2 308,3	2 234,3	2 234,3	22 744,8
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	04 08	03 2 01 00190	200	2 351,9	1 984,3	2 328,6	1 854,2	2 832,26	2 308,3	2 308,3	2 308,3	2 234,3	2 234,3	22 744,8
Прочие выплаты по обязательствам государства	Всего					9 378,6	7 931,7	10 731,6	23 165,7	20 007,7	23 300,0	18 061,2	16 211,0	23 327,9	23 327,9	175 443,4
	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	753	01 13	03 2 01 20340	850	9 378,6	7 931,7	10 731,6	23 165,7	20 007,7	23 300,0	18 061,2	16 211,0	23 327,9	23 327,9	175 443,4
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов						114 296,0	137 770,9	130 864,2	141 230,0	146 127,8	175 975,3	182 580,9	193 038,3	202 690,2	212 824,7	1 637 398,3
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального бюджета, направленные на реализацию мероприятий программы, всего						102 308,5	369 448,5	134 708,9	200 000,0	1 431 053,8	2 999 799,1	1 195 668,6	576 000,0	496 000,0	496 000,0	8 000 987,4
в том числе:
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" ГП РФ "Развитие транспортной системы" (Т2)						102 308,5	369 448,5	134 708,9	-	200 000,0	618 799,1	619 668,6	-	-	-	2 044 933,6
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" ГП РФ "Развитие транспортной системы" (Т4)									200 000,0	310 000,0	-	-	-	-	-	510 000,0
иные межбюджетные трансферты, предоставляемые в 2019 - 2021 годах на развитие инфраструктуры дорожного хозяйства, в рамках федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" Государственной программы РФ "Развитие транспортной системы"									-	333 589,7	1 700 000,0	-	-	-	-	2 033 589,7
иные межбюджетные трансферты на реализацию регионального проекта "Дорожная сеть" в рамках Национального проекта "Безопасные и качественные автодороги"										587 464,1	601 000,0	496 000,0	496 000,0	496 000,0	496 000,0	3 172 464,1
иные межбюджетные трансферты на реализацию регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" в рамках Национального проекта "Безопасные и качественные автодороги"											80 000,0	80 000,0	80 000,0			240 000,0

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Приложение 3-А
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года

(Справочное)

Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

15 декабря 2015 г., 19 февраля 2019 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	В том числе по годам:
		2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	итого 2015-2022 гг.
1.	Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе:	129 800,3	130 500,0	159 066,8	167 020,1	175 371,1	184 139,7	188 241,9	196 336,3	1 330 476,3
2.	Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	9 500,0	10 300,0	10 800,0	11 000,0	11 100,0	11 300,0	11 500,0	11 800,0	87 300,0
3.	Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения	119 100,3	118 900,0	146 816,8	154 550,1	162 771,1	171 289,7	175 171,9	182 946,3	1 231 546,3
4.	Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	1 200,0	1 300,0	1 450,0	1 470,0	1 500,0	1 550,0	1 570,0	1 590,0	11 630,0

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Приложение 4
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года

Отчет
о достижении целевых показателей программы субъекта Российской Федерации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня, 15 декабря 2015 г., 19 февраля 2019 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	Величина показателя
			по программе	в отчетном году	на 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе:	км
1.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км
1.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
2.	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км
2.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км
2.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
2а	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:	км
2а.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км
2а.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км
3.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км
3.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
4.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км
4.2	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км
4.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
5	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального строительства автомобильных дорог, в том числе:	км
5.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км
5.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
6.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км
6.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км
6.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
7.	Доля протяженности протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	%
7.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%
7.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	%

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Приложение 5
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года
(с изменениями от 5 июня,
15 декабря 2015 г., 19 февраля 2019 г.)

Отчет
о расходах на реализацию региональной программы субъекта Российской Федерации "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

за 20_____ год

тыс. рублей

Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий	ответственный исполнитель	Код бюджетной классификации				Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по программе	Кассовое исполнение в отчетном году на отчетную дату
		ГРБС	РзПр	ЦСР	ВР

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Приложение 6
к Государственной программе
Республики Северная Осетия-Алания
"Модернизация и развитие автомобильных
дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения
Республики Северная Осетия-Алания"
на период до 2024 года

Методика
оценки вклада Республики Северная Осетия-Алания в решение задачи по удвоению в 2013 - 2024 годах объемов строительства (реконструкции) автодорог по сравнению с предыдущим десятилетием

С изменениями и дополнениями от:

5 июня, 15 декабря 2015 г., 19 февраля 2019 г.

Вклад Республики Северная Осетия-Алания в решение задачи по удвоению объемов строительства автодорог в отчетном году оценивается через показатель расчетной протяженности введенных в эксплуатацию объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог (приведенный к линейной протяженности автомобильных дорог), рассчитываемый по формуле:

, где:

- расчетная протяженность построенных (реконструируемых) автомобильных дорог в отчетном году, км;

n - количество объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию в отчетном году;

П - протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог (участка автомобильной дороги, в том числе содержащего искусственные сооружения, в соответствии с наименованием согласно проектной документации), введенного в эксплуатацию в отчетном году, км;

- расчетная протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения (моста, мостового перехода, путепровода, транспортной развязки) в соответствии с наименованием согласно проектной документации, введенного в эксплуатацию в отчетном году, км;

m - количество объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию в отчетном году;

, где:

, - стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения в ценах отчетного года, рублей;

, где:

- стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения по утвержденной проектной документации в ценах года разработки проектной документации, рублей;

- индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения) соответствующих лет по данным Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации;

- средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории по утвержденной проектной документации в ценах отчетного года (1), рублей;

, где

- средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории по утвержденной проектной документации в ценах 2015 года, рублей;

, где

- общая стоимость строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории, на которые была утверждена проектная документация в период 2013-2015 годов, в соответствии с утвержденной проектной документацией в ценах 2015 года, определенная путем индексирования сметной стоимости объекта на соответствующий индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения), рублей;

- общая протяженность (мощность) объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории, на которые была утверждена проектная документация в период 2013-2015 годов, км.

В целях выполнения раздела II Перечня поручений Президента Российской Федерации N Пр-2651ГС от 8 октября 2014 г. при проведении ежегодного мониторинга стоимость строительства (реконструкции) 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения рассчитывается по формуле:

, где:

- стоимость строительства (реконструкции) 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, рублей;

- общая стоимость объектов строительства (реконструкции), рублей;

- расчетная протяженность построенных (реконструируемых) автомобильных дорог, км.

Расчетная протяженность введенных в эксплуатацию объектов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (приведенная к линейной протяженности автомобильных дорог) и стоимость капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения рассчитывается аналогично приведенному расчету.

Органам местного самоуправления при разработке (корректировке) муниципальных программ предусматривать мероприятия по проведению ежегодного мониторинга стоимости строительства (реконструкции), капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования местного значения.".

(1) Индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал принимается в соответствии с данными прогноза социально-экономического развития Российской Федерации.

Таблица 7
к Государственной программе Республики
Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие
автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения Республики
Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года

Перечень и краткое описание
реализуемых в составе Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания подпрограмм

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г.

Утратила силу

Информация об изменениях:

См. текст таблицы 7

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 19 февраля 2019 г. - Постановление Правительства Республики Северная Осетия-Алания от 19 февраля 2019 г. N 54

См. предыдущую редакцию

Таблица 8
к Государственной программе Республики
Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие
автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения Республики
Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года

План
реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2024 года" на очередной год и плановый период

С изменениями и дополнениями от:

28 марта, 17 октября 2014 г., 5 июня 2015 г., 19 февраля 2019 г.

Наименование государственной программы, подпрограммы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	КБК (республиканский бюджет)	Объем финансирования (тыс. руб.)
		начала реализации	окончания реализации			2015 год	2016 год	2017 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Государственная программа Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год	Уменьшение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 50,2% в 2012 году до 46% в 2022 году;	0000000	852 537,0	1 614 101,0	1 832 304,7
Подпрограмма 1 "Модернизация и развитие дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0310000	836 027,6	1 597 591,6	1 815 795,3
Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312000	303 080,2	291 932,2	331 611,3
Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312000	268 020,9	1 033 568,2	955 960,6
Основное мероприятие 3. Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0315390	89 604,1	0,0	221 181,5
Основное мероприятие 4. Разработка документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, инженерные изыскания, разработка проектной документации, проведение необходимых экспертиз	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312031	29 763,6	50 000,0	60 000,0
Основное мероприятие 5. Мероприятия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312032	2 000,0	10 000,0	20 000,0
Основное мероприятие 6. Создание резерва материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312033	0,0	10 000,0	1 000,0
Основное мероприятие 7. Развитие, модернизация и сохранность автомобильных дорог общего пользования местного значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0312000	143 558,8	202 091,2	226 041,9
Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации Государственной программы Республики Северная Осетия-Алания "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Северная Осетия-Алания" на период до 2022 года	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год	Повышение качества и доступности государственных услуг в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности исполнения государственных функций в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания; повышение эффективности бюджетных расходов в сфере дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания	0320000	16 509,4	16 509,4	16 509,4
Основное мероприятие 1. Обеспечение деятельности по выполнению функций Комитетом дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0320019	14 646,3	14 646,3	14 646,3
Основное мероприятие 2. Оплата налога на автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения	Комитет дорожного хозяйства РСО-Алания	2015 год	2022 год		0322034	1 863,1	1 863,1	1 863,1