Определение Третьего кассационного суда общей юрисдикции от 28 июля 2021 г. по делу N 8Г-11043/2021[88-14354/2021]

Дело N 88-12551/2021

88-14354/2021

2-1342/2020-170

г. Санкт-Петербург

28 июля 2021 г.

Судья Третьего кассационного суда общей юрисдикции Бурматова Г.Г, рассмотрев единолично в порядке, предусмотренном частью 10 статьи 379.5 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, гражданское дело по иску Тархнишвили Светланы Иосифовны к публичному акционерному обществу "Аэрофлот Российские Авиалинии" о взыскании стоимости авиабилета, неустойки, штрафа, по кассационным жалобам Тархнишвили Светланы Иосифовны, ПАО "Аэрофлот" на апелляционное определение Приморского районного суда города Санкт-Петербурга от 11 февраля 2021 г,

УСТАНОВИЛ:

Тархнишвили С.И. обратилась к мировому судье судебного участка N 170 с иском, в котором просила признать расторгнутым договор перевозки, заключенный между Тархнишвили Светланой Иосифовной и ПАО " Аэрофлот" N, взыскать с ПАО "Аэрофлот - Российские авиалинии" стоимость авиабилетов в сумме 21 304 руб, уплаченную по данному договору, неустойку в сумме 35 790 руб. за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя в добровольном порядке, штраф в размере 50% от присужденных сумм, компенсации морального вреда 30 000 руб. и расходы по оплате услуг представителя в сумме 15 000 руб.

Решением мирового судьи судебного участка N 170 от 17 ноября 2020 г. в удовлетворении исковых требований было отказано.

Апелляционным определением Приморского районного суда города Санкт-Петербурга от 11 февраля 2021 г. решение в части отказа в удовлетворении исковых требований Тархнишвили С.И. ПАО "Аэрофлот" о признании договора пассажирской перевозки расторгнутым, взыскании стоимости приобретенных авиабилетов и судебных расходов отменено, с принятием в данной части нового решения, которым исковые требования удовлетворены. Договор пассажирской перевозки, заключенный между Тархнишвили С.И. и ПАО " Аэрофлот" N признан расторгнутым. С ПАО "Аэрофлот" в пользу Тархнишвили С.И. взыскана стоимость авиабилетов по маршруту Санкт-Петербург-Анапа-Санкт-Петербург в размере 21 304 руб. и судебные расходы в размере 10 000 руб.; в доход бюджета Санкт-Петербурга государственная пошлина 839 руб. 121 коп. ПАО "Аэрофлот" предоставлена отсрочка исполнения решения суда в части возврата стоимости авиабилетов до 05 июля 2023 г.

В кассационной жалобе истец просит апелляционное определение изменить, удовлетворить требования истца в полном объеме, ссылаясь на нарушение судом норм материального права.

Представитель ответчика в кассационной жалобе полагал апелляционное определение незаконным в части удовлетворения требований истца.

Изучив материалы дела, проверив судебные постановления в пределах доводов кассационной жалобы в соответствии с частью 1 статьи 379.6 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судья кассационной инстанции не находит оснований для их отмены.

Как установлено судом и следует из материалов дела, Тархнишвили С.И. был приобретен авиабилет по маршруту Санкт-Петербург - Анапа - Санкт-Петербург на рейсы SU62011 05 июля 2020 г. и SU6204 18 июля 2020 г. В заявлении от 08 мая 2020 г. истец отказалась от услуги перевозки. 17 мая 2020 г. бронирование по указанным авиабилетам было отменено. 19 июня 2020 г. истец обратилась с претензией о выплате стоимости билетов, однако в требования истца не были удовлетворены, что и послужило поводом обращения в суд.

Отказывая в удовлетворении иска суд первой инстанции, руководствовался положениями ст. 107.2 Воздушного кодекса РФ, Федеральным законом от 08 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции", Постановлением Правительства Российской Федерации от 06 июля 2020 г. N 991 "Об утверждении Положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части".

Отменяя такое решение в части отказа в удовлетворении требований о взыскании стоимости билетов, суд апелляционной инстанции исходил из приведенных норм права, полагая, что буквальное толкование закона содержит указание на срок возврата денежных средств, в связи с чем оснований для отказа в удовлетворении требований в полном объеме у мирового судьи не имелось.

Судья Третьего кассационного суда общей юрисдикции находит, что выводы суда апелляционной инстанций соответствуют установленным по делу обстоятельствам, мотивированы, нарушений норм материального или процессуального права со стороны суда второй инстанции по доводам кассационных жалоб не усматривается.

Федеральным законом от 8 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции" Воздушный кодекс Российской Федерации дополнен новой статьей 107.2, устанавливающей особый порядок возврата пассажиру провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части.

При этом абзацем третьим статьи 24 названного Федерального закона установлено, что особенности исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 01 февраля 2020 г.

Статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что Правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации (пункт 1).

В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежит возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации (пункт 2).

Таким образом, статья 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации устанавливает обязанность авиакомпании вернуть пассажиру провозную плату по договорам воздушной перевозки, независимо от того заключены ли они по "возвратному" или по "невозвратному" тарифу в случае: если пассажир отказывается от перевозки (при выполнении перевозчиком рейса); отмены перевозчиком рейса.

Во исполнение данных положений Правительство Российской Федерации Постановлением от 06 июля 2020 г. N 991 утвердило Положение "Об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части", которое устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения (п. 1).

Данным положением установлено, что оно применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г..

В соответствии с пунктами 4, 5, 6 Положения, при отказе пассажира от воздушной перевозки в случаях, указанных в пункте 1 Положения, перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика. Денежные средства, не использованные для оплаты услуг, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете.

Пунктом 10 Положения установлено, что правило о возврате провозной платы по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, не распространяется на следующие категории пассажиров: лица, признанные инвалидами I или II группы; лицо, сопровождающее инвалида I группы или ребенка-инвалида II группы; ветераны Великой Отечественной войны; члены многодетной семьи.

Указанные категории пассажиров имеют право на возврат провозной платы, в том числе по договорам, заключенным по "невозвратным" тарифам в течение 10 дней со дня получения перевозчиком заявления о возврате. При этом указанное заявление может быть подано как до даты воздушной перевозки, указанной в билете, так и после нее.

По смыслу указанных положений, а также положений статьи 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, оно применяется ко всем правоотношениям, когда пассажир отказался от воздушной перевозки либо перевозчик в одностороннем порядке изменил условия договора или отменил рейс, и при этом договоры подпадают под даты заключения и исполнения, предусмотренные Положением.

Применяя приведенные нормы права к спорным правоотношениям и учитывая, что истец не относится к пассажирам, указанным в пункте 10 Положения, и реализовала способ защиты прав не в виде зачета ранее оплаченной суммы, а путем направления требования о возврате стоимости билетов, суд апелляционной инстанции пришел к верному выводу об удовлетворении требований истца, взыскав стоимость провозной платы, но с учетом установленного Положением срока.

Вместе с тем, поскольку срок установленный Положением не нарушен, суды верно разрешили спор, установив отсутствие оснований для присуждения истцу компенсации морального вреда, штрафа и судебных издержек.

Апелляционное определение постановлено в пределах полномочий суда апелляционной инстанции, предусмотренных статьями 327.1 и 328 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, а также соответствует требованиям статьи 329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Предусмотренных статьей 379.7. Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации оснований для удовлетворения кассационной жалобы и отмены вступившего в законную силу судебного постановления не имеется.

На основании изложенного и Руководствуясь статьями 379.6, 390 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судья Третьего кассационного суда общей юрисдикции

определил:

апелляционное определение Приморского районного суда города Санкт-Петербурга от 11 февраля 2021 г. оставить без изменения, а кассационные жалобы Тархнишвили Светланы Иосифовны, ПАО "Аэрофлот" - без удовлетворения.

Судья: Г.Г. Бурматова