Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 26 октября 2004 г. N Ф03-А51/04-1/2845 При новом рассмотрении дела об отказе во взыскании платы за пользование вагонами за время их простоя на промежуточной станции, суду надлежит выяснить, какими документами подтверждаются заявленные требования, достаточность таких документов, необходимость оформления ведомостей подачи и уборки вагонов на промежуточных станциях, возможность оформления таких ведомостей (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа
от 26 октября 2004 г. N Ф03-А51/04-1/2845
(извлечение)

Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа, при участии от истца: Смагарев Н.Я., начальник судебно-арбитражного отдела по доверенности от 26.12.2003 N 232, Глушенко В.Н., юрисконсульт по доверенности от 26.12.2003 N 233, Рубцова С.И., начальник станции по доверенности от 22.03.2004 N 161, Суровкина Л.К., экономист по доверенности от 05.01.2004 N 21, от ответчика: Шевчек О.Г., специалист по доверенности от 22.03.2004 N 14/158, рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение от 27.04.2004 по делу N А51-280/2004 13-7 Арбитражного суда Приморского края, по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" к открытому акционерному обществу "ПК "Роснефть" Находканефтепродукт" о взыскании 5092769,76 руб.

Резолютивная часть постановления объявлена 19.10.2004. Полный текст постановления изготовлен 26.10.2004.

В заседании суда кассационной инстанции 12.10.2004 объявлен перерыв в порядке ст. 163 АПК РФ до 15 час. 45 мин. 19.10.2004.

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к открытому акционерному обществу "НК "Роснефть" Находканефтепродукт" о взыскании 5092796 руб. 76 коп., составляющих плату за пользование вагонами.

Решением от 27.04.2004 (определением об исправлении опечатки от 03.06.2004 уточнена дата изготовления решения в полном объеме - 06.05.2004) в удовлетворении исковых требований отказано.

В апелляционном порядке решение не проверялось.

В кассационной жалобе ОАО "РЖД" просит отменить решение от 27.04.2004 как несоответствующее нормам права. По мнению заявителя судом необоснованно в нарушение параграфа 87 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности изменены положения п. 51 "Правил заполнения перевозных документов на железнодорожном транспорте"; п. 2.2.2. "Правил составления актов общей формы"; информация грузополучателю о задержке поездов предоставлялась станцией назначения "Крабовая", о чем имеются в деле соответствующие документы; факт занятости фронтов подтверждается актами общей формы, ведомостями подачи и уборки вагонов, памятками приемосдатчика.

Отзыв на кассационную жалобу не поступил.

В судебном заседании кассационной инстанции представители ОАО "РЖД" поддержали доводы, изложенные в кассационной жалобе, пояснив, что судом не исследован факт занятости фронтов выгрузки. Представители ОАО "НК "Роснефть" Находканефтепродукт", возражая против доводов жалобы, указали, что истцом согласно ст. 65 АПК РФ не представлены доказательства занятости фронтов выгрузки, просили оставить обжалуемое решение без изменения.

Проверив законность решения от 27.04.2004, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа считает необходимым отменить его в соответствии с п. 3 ч. 1 ст. 287 АПК РФ.

Как следует у материалов дела, за период с февраля по март 2003 года истцом на основании актов общей формы за NN 605001-605009, ведомостей подачи-уборки вагонов 905001-905009 ответчику начислена плата за пользование вагонами за время их простоя на промежуточной станции по неприему получателем, выставлена счет-фактура от 20.07.2003 N 20 на сумму 5092769 руб. 76 коп.

Неоплата ОАО "НК "Роснефть" - Находканефтепродукт" предъявленной по взысканию платы послужила основанием для обращения ОАО "РЖД" в арбитражный суд с настоящим иском.

Статьей 44 ТУЖД РФ установлено, что за время нахождения у грузоотправителей, грузополучателей вагонов, контейнеров либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузоотправителей, они вносят железным дорогам указанную в тарифном руководстве почасовую плату (плату за пользование вагонами, контейнерами).

Обстоятельства, являющиеся основанием для ответственности, в том числе грузополучателей (получателей), удостоверяются в соответствии со ст. 134 ТУЖД РФ коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

При разрешении спора суд первой инстанции, отказывая в удовлетворении иска, сделал вывод о грубых нарушениях, допущенных истцом при оформлении перевозочных документов, а именно: железнодорожных накладных, актов общей формы, ведомостей подачи и уборки вагонов.

Между тем данный вывод сделан без учета следующего.

Установлено, что требования ОАО "РЖД" по взысканию платы за пользование вагонами определены временем их простоя на промежуточных станциях. При этом начало периода исчисляется с момента уведомления грузополучателя о нахождении груза на промежуточной станции ввиду занятости фронта выгрузки.

Так, в материалах дела представлены акты общей формы за NN 60501-60509, к каждому из которых приложены: акты общей формы, составленные на промежуточной станции, ведомости о подачи и уборки вагонов, уведомление грузополучателя о нахождении груза на промежуточной станции, доказательства направления актов общей формы в адрес ответчика.

Пунктом 4.5 Правил обслуживания железнодорожных подъездных путей, утвержденных приказом МПС России от 25.05.2000 N 15Ц и зарегистрированных в Минюсте России 15.08.2000 N 2355, предусмотрено, что при задержке груженных вагонов на промежуточных станциях из-за неприема их станцией примыкания по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного подъездного пути, и отсутствия технической возможности накопления вагонов на станции примыкания руководителем железной дороги издается приказ о задержке вагонов на промежуточной станции. Промежуточная станция на основании этого приказа уведомляет грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного подъездного пути о задержке вагонов и составляет акт общей формы.

Необходимость составления станциями актов общей формы для удостоверения вышеназванных обстоятельств закреплена также в п. 2.1 Правил составления актов при перевозке грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС России от 03.12.2000 N 2ЦЗ (зарегистрированы в Минюсте РФ 14.03.2001 N 2608). При этом в акте общей формы, составленном для удостоверения обстоятельства, служащих основанием для взыскания платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими организации федерального железнодорожного транспорта - указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, время начала и окончания задержки, фактическое время задержки вагонов, контейнеров (п. 2.4 Правил).

С учетом изложенного, судом не выяснено какими документами подтверждаются заявленные требования, достаточность таких документов; необходимость оформления ведомостей подачи и уборки вагонов на промежуточных станциях, возможность оформления таких ведомостей.

При таких обстоятельствах решение подлежит отмене с направлением материалов дела на новое рассмотрение. При новом рассмотрении дела суду следует устранить отмеченные недостатки, установить необходимые обстоятельства, с учетом которых определить подлежащие применению нормы права и разрешить спор.

Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа постановил:

Решение от 27.04.2004 по делу N А51-280/2004 13-7 Арбитражного суда Приморского края отменить и передать дело на новое рассмотрение в первую инстанцию того же суда.