Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 5 февраля 2008 г. N Ф03-А73/07-1/6467 Иск о взыскании пеней за просрочку доставки грузов удовлетворен частично, поскольку сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики, но грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа
от 5 февраля 2008 г. N Ф03-А73/07-1/6467
(извлечение)

Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа, при участии от истца: В.Е. Скрипка, юрисконсульт, доверенность от 09.10.2007 N 164 от ответчика: О.А. Белоусова, вед. специалист, доверенность от 11.12.2007 N 683, рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение от 12.10.2007 по делу N А73-8938/2007-19 Арбитражного суда Хабаровского края, по иску открытого акционерного общества "Восточный порт" к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о взыскании 29262 руб. 24 коп.

Резолютивная часть постановления объявлена 29.01.2008. Полный текст постановления изготовлен 05.02.2008.

Открытое акционерное общество "Восточный порт" (далее - ОАО "Восточный порт", Порт, грузополучатель) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД", железная дорога) о взыскании пеней за просрочку доставки грузов в сумме 29262 руб. 24 коп. согласно статье 97 УЖТ РФ.

Решением суда от 12.10.2007 требования истца удовлетворены в полном объеме.

В апелляционном порядке дело не рассматривалось.

В кассационной жалобе ОАО "Российские железные дороги", не соглашаясь с выводами суда, просит изменить решение суда от 12.10.2007, удовлетворив исковые требования на сумму 14631 руб. 12 коп., в остальной части исковых требований отказать.

В обоснование жалобы заявитель ссылается на то, что арбитражным судом не принят во внимание тот факт, что спорный вагон следовал в прицепной части, в связи с чем срок доставки груза должен рассчитываться из норм суточного пробега не маршрутной (550 км/сут.), а повагонной отправки (400 км/сут.). Ссылается также на указание в транспортной железнодорожной накладной срока доставки груза - 17.12.2006, что соответствует сроку, рассчитанному для повагонной отправки.

Отзыв на кассационную жалобу не поступил.

В судебном заседании кассационной инстанции представитель ОАО "РЖД" поддержал доводы, изложенные в кассационной жалобе, дав по ним пояснения.

Представитель ОАО "Восточный порт" согласился с доводами жалобы о том, что пени за просрочку доставки груза должны исчисляться с даты доставки груза, указанной в железнодорожной накладной, и составляют 14631 руб. 12 коп.

Проверив законность обжалуемого судебного акта с учетом доводов кассационной жалобы и возражений на нее, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа находит его подлежащим изменению.

Как следует из материалов дела, со станции Ерунаково Западно-Сибирской железной дороги в адрес ОАО "Восточный порт" 30.11.2006 по железнодорожной накладной N ЭЪ743876 в полувагоне N 63714521 отправлен груз - уголь каменный марки ДГОМСШ.

Указанный вагон согласно памятке приемосдатчика подан грузополучателю - ОАО "Восточный порт" под выгрузку 21.12.2006.

Грузополучатель, установив, что груз прибыл с просрочкой в его доставке, которая составила 8 суток (21.12.2006 вместо 13.12.2006), обратился с претензией от 27.12.2006 N СОЖД-558/И/06 к железной дороге об уплате пеней в размере 9% платы за перевозку грузов за каждые сутки просрочки (ст. 97 УЖТ РФ).

Отклоняя претензию, ОАО "РЖД" сослалось на то, что просрочка в доставке груза возникла вследствие того, что одиночные вагоны, прибывшие в составе сборных поездов, простаивали на станции назначения по причине первоначальной подачи под выгрузку вагонов, прибывших в прямых отправительских маршрутах, что затрудняло включение одиночных вагонов в сменно-суточные планы по выгрузке. Кроме того, железная дорога указала на то, что срок доставки должен рассчитываться для повагонной отправки (400 км в сутки), поскольку вагон, указанный в претензии, принят к перевозке в составе прицепной части отправительского маршрута.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения ОАО "Восточный порт" в арбитражный суд с настоящим иском. При этом Порт рассчитал просрочку доставки груза исходя из расчета нормативного срока - 550 км в сутки для перевозки маршрутными отправками.

Разрешая спор, суд на основе имеющихся в деле доказательств установил просрочку доставки указанных вагонов в течение 8 суток и, проверив расчет пеней, удовлетворил требования ОАО "Восточный порт" согласно статье 97 УЖТ РФ в полном объеме.

При этом простой вагона на железнодорожной станции назначения по причине занятости фронта выгрузки обоснованно не принят во внимание первой инстанцией арбитражного суда в качестве основания для увеличения срока доставки, поскольку данное обстоятельство должно подтверждаться составлением акта общей формы (ст. 33 УЖТ РФ). Однако данный акт в материалах дела отсутствует.

Вместе с тем взимание платы за просрочку доставки груза за 8 суток является необоснованным.

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Однако решение суда вынесено без учета положений этой нормы права, что привело к принятию неправильного решения.

Как следует из материалов дела и не оспаривается сторонами, в данном случае в транспортной накладной предусмотрен срок доставки груза - 17.12.2006.

Следовательно, вывод суда об исчислении просрочки доставки груза с 13.12.2006 является ошибочным, не соответствующим нормам материального права.

С учетом изложенного, на основании статьи 288 (ч.ч. 1, 2) АПК РФ кассационная жалоба подлежит удовлетворению, а решение суда от 12.10.2007 - изменению, а именно: с ОАО "РЖД"" в пользу ОАО "Восточный порт" подлежат взысканию пени в размере 9% платы за перевозку грузов за 4 суток просрочки: с 17.12.2006 по 21.12.2006 (40642 руб. х (9% х 4) = 14631 руб. 12 коп.). В остальной части иска следует отказать.

Государственная пошлина по кассационной жалобе и частично по иску на основании статьи 110 АПК РФ подлежит взысканию с ОАО "Восточный порт".

Руководствуясь статьями 110, 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа постановил:

решение от 12.10.2007 по делу N А73-8938/2007-19 Арбитражного суда Хабаровского края изменить, взыскать с ОАО "Российские железные дороги" в пользу ОАО "Восточный порт" пени в размере 14631 руб. 12 коп., в остальной части иска отказать.

Взыскать с ОАО "Восточный порт" в пользу ОАО "Российские железные дороги" государственную пошлину по иску в сумме 585 руб. 24 коп., по кассационной жалобе в сумме 1000 руб.

Арбитражному суду Хабаровского края выдать исполнительный лист и произвести поворот исполнения указанного решения в соответствии со статьями 325, 326 АПК РФ.