Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 3 апреля 2009 г. N Ф03-1098/2009 При новом рассмотрении дела о взыскании с общества пеней за просрочку доставки грузов суду надлежит установить юридически значимые для дела обстоятельства, дать оценку доводам лиц, участвующих в деле, в том числе относительно наличия решения арбитражного суда первой инстанции по другому делу, и разрешить спор в соответствии с действующим законодательством (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа
от 3 апреля 2009 г. N Ф03-1098/2009
(извлечение)

Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа, при участии от истца: Л.С. Эгамбердиева, представитель, доверенность от 30.05.2008 N 107, от ответчика: А.В. Юн, начальник отдела, доверенность от 06.10.2008 N 607, рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение от 01.12.2008 по делу N А73-8916/2008 Арбитражного суда Хабаровского края, по иску открытого акционерного общества "Восточный порт" к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о взыскании 45512 руб.

Резолютивная часть постановления объявлена 31.03.2009. Полный текст постановления изготовлен 03.04.2009.

Открытое акционерное общество "Восточный порт" (далее - ОАО "Восточный порт", порт) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД", дорога) о взыскании пеней за просрочку доставки грузов в сумме 45512 руб. согласно статье 97 УЖТ РФ.

Решением суда от 01.12.2008 исковые требования с учетом правил статьи 333 ГК РФ удовлетворены в сумме 35000 руб.

В кассационной жалобе ОАО "РЖД" просит отменить указанный судебный акт и принять новое решение об отказе в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

В обоснование жалобы заявитель ссылается на несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам. По мнению заявителя, судом не принято во внимание, что актом общей формы N 631113 подтверждается факт задержки вагонов на станции назначения по вине грузополучателя. Ссылается на то, что данный акт оценен Арбитражным судом Приморского края по делу N А51-9337/2008. Указывает, что ссылка суда на количество вагонов, поданных в адрес порта, превышающее количество вагонов, установленных договором N 392 на эксплуатацию подъездного пути необщего пользования, не соответствует обстоятельствам дела, поскольку названным договором количество вагонов, подаваемых в сутки, не предусмотрено; технический паспорт подъездных путей содержит информацию о перерабатывающей способности подъездных путей и договором не является.

Отзыв на кассационную жалобу не поступил,

В судебном заседании кассационной инстанции представитель ОАО "РЖД" поддержал доводы, изложенные в кассационной жалобе, дав по ним пояснения.

Представитель ОАО "Восточный порт" выразил несогласие с доводами жалобы, просил оставить обжалуемый судебный акт без изменения как законный и обоснованный.

Проверив законность обжалуемого судебного акта с учетом доводов кассационной жалобы, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа считает необходимым его отменить на основании пункта 3 части 1 статьи 287 АПК РФ, дело направить на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Как следует из материалов дела, 07.07.2007 со станции Ленинск-Кузнецкий-1 ЗСЖД в адрес ОАО "Восточный порт" направлен груз - уголь, в том числе в вагоне N 67115238, что подтверждается транспортной железнодорожной накладной N ЭД 547408, в которой указано об истечении срока доставки - 25.07.2007.

ОАО "Восточный порт", ссылаясь на то, что указанный вагон подан под выгрузку на пути порта 19.08.2007, то есть с просрочкой его доставки на 25 суток, обратилось к дороге с соответствующей претензией от 22.08.2007 N СОЖД-10087/И/07 об уплате пеней за просрочку доставки груза.

Отклонение дорогой претензии послужило основанием для обращения ОАО "Восточный порт" в арбитражный суд с настоящим иском.

Спорный вагон прибыл на станцию назначения 24.07.2007, о прибытии груза грузополучатель уведомлен 24.07.2007. Под выгрузку вагон подан 19.08.2007, что подтверждено памяткой приемосдатчика N 847606.

Факт подачи вагонов за пределами срока доставки (25 суток) сторонами не оспаривается.

Вместе с тем дорога, обосновывая просрочку подачи груза в указанных вагонах, сослалась на нахождение их на станции назначения - ст. Находка-Восточная в ожидании подачи под выгрузку на пути необщего пользования ответчика по причине отказа грузополучателя в его приеме, представив акт общей формы от 25.07.2007 N 631113, в котором имеется отметка об отказе представителя порта от их подписания.

Разрешая спор, суд с учетом положений статей 29, 39 УЖТ РФ, Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, приняв во внимание договор об эксплуатации подъездного железнодорожного пути порта, примыкающего к станции Находка-Восточная, технический паспорт подъездного пути ОАО "Восточный порт" (ППК-3 - угольный комплекс), согласно которому максимальная перерабатывающая способность по грузовым фронтам составляет 562 вагона в сутки, посуточную динамику выгрузки вагонов, сделал вывод о наличии оснований для взыскания пеней за просрочку доставки груза согласно статье 97 УЖТ РФ, статье 333 ГК РФ в сумме 35000 руб.

Между тем данный вывод сделан без учета следующего.

Как указано выше, груз в спорных вагонах прибыл на станцию назначения - ст. Находка-Восточная ДВЖД 24.07.2007, то есть в срок, установленный договором - транспортной железнодорожной накладной.

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Грузы считаются также доставленными в срок, в том числе и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, о чем составляется акт общей формы.

Составление такого акта предусмотрено пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, пунктом 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования. В силу статьи 119 УЖТ РФ акт подтверждает обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности, в том числе пеней за просрочку доставки грузов.

Представленный в обоснование задержки подачи вагонов под выгрузку по вине грузополучателя акт общей формы N 631113 судом не принят в качестве доказательства как составленный с нарушением пункта 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, в том числе в связи с неуказанием даты его составления.

Вместе с тем вывод суда об отсутствии в акте даты его составления противоречит материалам дела.

С учетом изложенного решение от 01.12.2008 подлежит отмене на основании статьи 288 (ч.ч. 1, 3) АПК РФ, а дело - направлению на новое рассмотрение в тот же суд.

При новом рассмотрении дела суду надлежит устранить отмеченные недостатки, установить юридически значимые для дела обстоятельства, дать оценку доводам лиц, участвующих в деле, в том числе относительно наличия решения Арбитражного суда Приморского края по делу N А51-9337/2008, и разрешить спор в соответствии с действующим законодательством, а также распределить между сторонами государственную пошлину по кассационной жалобе в соответствии с частью 3 статьи 289 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа постановил:

решение от 01.12.2008 по делу N А73-8916/2008 Арбитражного суда Хабаровского края отменить.

Дело направить на новое рассмотрение в тот же суд. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.