Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа
от 9 октября 2009 г. N Ф03-5175/2009
(извлечение)
Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа, от ОАО "РЖД": Лавренчук О.Ф - юрисконсульт, доверенность от 13.10.2008 N 625, рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на решение от 11.06.2009 по делу N А73-2008/2009 Арбитражного суда Хабаровского края, по иску открытого акционерного общества "Находкинский морской торговый порт" к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о взыскании 30494 руб. 34 коп.
Резолютивная часть постановления объявлена 06.10.2009. Полный текст постановления изготовлен 09 октября 2009 г.
Открытое акционерное общество "Находкинский морской торговый порт" (далее - ОАО "НМТП") обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") о взыскании пени за просрочку доставки грузов в сумме 30494 руб. 34 коп. согласно ст. 97 УЖТ РФ.
Решением от 11.06.2009 исковые требования удовлетворены в сумме 29000 руб. с учетом применения ст. 333 ГК РФ.
В апелляционном порядке решение не проверялось.
В кассационной жалобе ОАО "РЖД" просит отменить решение, принять по делу новый судебный акт. Указывает на то, что арбитражным судом не принят во внимание тот факт, что спорный вагон следовал в прицепной части прямого отправительского маршрута, в связи с чем срок доставки груза должен рассчитываться из норм суточного пробега не маршрутной (550 км/сут.), а повагонной отправки (400 км/сут.). Ссылается также на указание в транспортной железнодорожной накладной срока доставки груза - 20.02.2008, что соответствует сроку, рассчитанному для повагонной отправки; спорный вагон прибыл на станцию назначения в срок, установленный накладной - 22.02.2008, то есть просрочка доставки составила 2 суток.
В судебном заседании кассационной инстанции представитель ОАО "РЖД" поддержала доводы, изложенные в кассационной жалобе. Представитель ОАО "НМТП" в заседание суда кассационной инстанции не явился, при этом общество о месте и времени слушания дела извещено надлежащим образом.
Проверив законность решения, с учетом доводов кассационной жалобы Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа считает необходимым его изменить в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 287 АПК РФ.
Как следует из материалов дела, ОАО "РЖД" по договору с грузоотправителем - ОАО "Западно-Сибирский металлургический комбинат" осуществлял перевозку груза маршрутной отправкой по накладной N ЭЛ 636975 со станции Новокузнецк-Северный ЗСЖД до станции Мыс Астафьева ДВЖД, грузополучатель - ОАО "Находкинский морской торговый порт".
Грузополучатель, установив, что груз принят для перевозки маршрутной отправкой, вместе с тем перевозчиком срок доставки груза в вагоне N 52775061 исчислен как для перевозки груза повагонной отправкой, ссылаясь на нарушение перевозчиком положений п. 2.3.1 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, на то, что груз прибыл на станцию назначения с просрочкой его доставки, которая составила 6 суток, обратился с соответствующей претензией к последнему об уплате пени за просрочку доставки грузов. Отклонение дорогой претензии послужило основанием для обращения ОАО "НМТП" в арбитражный суд с настоящим иском.
При разрешении спора суд первой инстанции, удовлетворяя исковые требования о взыскании пени в заявленной сумме, признал факт просрочки доставки груза 6 суток, при этом указал на правомерность произведенного истцом расчета срока доставки груза. Исходя из правил ст. 333 ГК РФ суд счел возможным снизить размер пени до 29000 руб.
Между тем судом не принято во внимание следующее.
В соответствии со ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.
Статьей 785 ГК РФ установлено, что по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
Аналогичные правила изложены в ст. 25 УЖТ РФ.
В соответствии с п. 2 ст. 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемые в соответствии с ними правилами.
Статьей 33 УЖТ РФ установлена обязанность перевозчика доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.
Данной статьей установлено, что сроки доставки грузов и правила исчисления этих сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. В тоже время грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов (абз. 2 ст. 33).
При этом установлено, что расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в перевозочных документах.
В деле представлен оригинал транспортной железнодорожной накладной N ЭЛ 636975, в которой имеется отметка о том, что срок доставки груза в вагоне N 52775061 истекает 20.02.2008. Установлено, что на станцию назначения - Мыс Астафьева ДВЖД указанный вагон прибыл 22.02.2008, о чем имеется соответствующая отметка в названной накладной.
Из изложенного вывод суда о необходимости расчета срока доставки груза согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом не соответствует установленным по делу обстоятельствам, требованиям ст. 33 УЖТ РФ, ст.ст. 154, 432 ГК РФ.
Судом обоснованно не принят во внимание в качестве доказательства увеличения срока доставки грузов согласно п. 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом акт общей формы от 13.02.2008 N 600234, составленный на промежуточной станции Артем-Приморский-3 по причине неприема грузов грузополучателем из-за занятости фронтов выгрузки, как оформленный в отсутствие доказательств, установленных п. 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, доказательств неприема груза грузополучателем.
С учетом изложенного, а именно установленного факта просрочки доставки груза на станцию назначения 2 суток, приняв во внимание расчет истца о взыскании пени за просрочку доставки груза до даты прибытия груза - 22.02.2008 и определив, что пени за 2 суток просрочки доставки груза в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ составляет 10164 руб. 78 коп., требования ОАО "НМТП" подлежат удовлетворению в сумме 10164 руб. 78 коп., в остальной части иска следует отказать.
Расходы по уплате государственной пошлины по иску, по кассационной жалобе подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ с учетом требований ст.ст. 325, 326 АПК РФ.
Руководствуясь статьями 110, 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа постановил:
решение от 11.06.2009 по делу N А73-2008/2009 Арбитражного суда Хабаровского края изменить, взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу открытого акционерного общества "Находкинский морской торговый порт" пени в сумме 10164 руб. 78 коп., в остальной части иска отказать.
Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу открытого акционерного общества "Находкинский морской торговый порт" расходы по государственной пошлине по иску в сумме 406 руб. 59 коп.
Взыскать с открытого акционерного общества "Находкинский морской торговый порт" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" государственную пошлину по кассационной жалобе в сумме 333 руб. 33 коп.
Арбитражному суду Хабаровского края выдать исполнительный лист, произвести поворот исполнения измененного судебного акта в соответствии со статьями 325, 326 АПК РФ.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
"Судом обоснованно не принят во внимание в качестве доказательства увеличения срока доставки грузов согласно п. 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом акт общей формы от 13.02.2008 N 600234, составленный на промежуточной станции Артем-Приморский-3 по причине неприема грузов грузополучателем из-за занятости фронтов выгрузки, как оформленный в отсутствие доказательств, установленных п. 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, доказательств неприема груза грузополучателем.
С учетом изложенного, а именно установленного факта просрочки доставки груза на станцию назначения 2 суток, приняв во внимание расчет истца о взыскании пени за просрочку доставки груза до даты прибытия груза - 22.02.2008 и определив, что пени за 2 суток просрочки доставки груза в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ составляет 10164 руб. 78 коп., требования ОАО "НМТП" подлежат удовлетворению в сумме 10164 руб. 78 коп., в остальной части иска следует отказать.
...
решение от 11.06.2009 по делу N А73-2008/2009 Арбитражного суда Хабаровского края изменить, взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу открытого акционерного общества "Находкинский морской торговый порт" пени в сумме 10164 руб. 78 коп., в остальной части иска отказать."
Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 9 октября 2009 г. N Ф03-5175/2009
Текст Постановления предоставлен Федеральным арбитражным судом Дальневосточного округа по договору об информационно-правовом сотрудничестве
Текст приводится с сохранением орфографии и пунктуации источника
Документ приводится в извлечении: без указания