Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 26 сентября 2005 г. N А56-12145/2005 Иск ООО о взыскании с ОАО убытков, связанных со сливом нефтепродуктов из неисправных цистерн, частично удовлетворен, поскольку указанные расходы возмещаются железной дорогой, в данном случае ответчиком, однако, материалами дела подтверждается, что только часть вагонов, включенных в расчет суммы убытков, принадлежит ОАО

Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа
от 26 сентября 2005 г. N А56-12145/2005

Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Нефедовой О.Ю.,

судей Матлиной Е.О. и Шпачевой Т.В.,

при участии от ООО "Кинеф" Коряковцева Е.С. (доверенность от 01.01.2005 N 9), от ОАО "РЖД" Рудакова А.С. (доверенность от 29.12.2004), Нестеренко С.В. (доверенность от 23.03.2005),

рассмотрев 21.09.2005 в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Производственное объединение "Киришинефтеоргсинтез" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 25.05.2005 по делу N А56-12145/2005 (судья Несмиян С.И.),

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Производственное объединение Киришинефтеоргсинтез" (далее - ООО "Кинеф") обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") о взыскании 12 313 руб. 69 коп. убытков, связанных со сливом нефтепродуктов из неисправных цистерн на путях железнодорожной станции Кириши.

Решением от 25.05.2005 с ОАО "РЖД" в пользу ООО "Кинеф" взыскано 8639 руб. 25 коп. убытков. В остальной части иска отказано.

В апелляционной инстанции дело не рассматривалось.

В кассационной жалобе ООО "Кинеф" просит отменить решение в части отказа во взыскании 3674 руб. 44 коп.

Податель жалобы ссылается на следующее: расходы грузоотправителя, связанные с перекачкой нефти из потекшей цистерны в пункте налива, относятся на железную дорогу; в соответствии со статьей 20 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик обязан определять техническую пригодность подаваемых по погрузку вагонов, подавать под погрузку исправные вагоны; подача всех цистерн под налив производится силами ответчика, принимающего цистерны у третьих лиц и ответственного за их техническое состояние.

В отзыве на кассационную жалобу ОАО "РЖД" просит оставить в силе обжалуемый судебный акт в части отказа в иске и изменить решение, уменьшив сумму убытков.

В судебном заседании представитель ООО "Кинеф" подтвердил доводы, изложенные в кассационной жалобе. Представители ОАО "РЖД" обратились с просьбой отказать и ее удовлетворении.

Законность обжалуемого судебного акта проверена в кассационном порядке.

Как следует из материалов дела, между сторонами заключен договор от 02.03.2001 N 200/М на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути при станции Кириши-Заводская Октябрьской железной дороги и на подачу и уборку вагонов локомотивом дороги.

В октябре-ноябре 2004 года после постановки цистерн на эстакаду налива при последующем их наливе, а также на путях станции Кириши после принятия железной дорогой груза к перевозке некоторые из цистерн, принадлежащих Министерству путей сообщения Российской Федерации и предназначенных для перевозки нефтепродуктов, потекли, в связи с чем истец был вынужден осуществить слив этих цистерн.

В связи с понесенными затратами ООО "Кинеф" обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании затрат на слив (перекачку) неисправных цистерн.

Факт понесенных истцом затрат на слив потекших цистерн подтверждается актами общей формы (л.д. 11-20) и не оспаривается ответчиком.

В соответствии с абзацем 9 пункта 13 договора в случае появления течи из цистерны в пункте налива грузоотправитель должен немедленно принять меры, чтобы обеспечить сохранность груза, перекачав его в другую цистерну или емкость. Перекачка из цистерн железных дорог производится отправителем за счет дороги. При обнаружении течи из цистерны на путях станции отправления и невозможности перекачки груза средствами железной дороги неисправная цистерна возвращается грузоотправителю и груз перекачивается в его емкость или цистерну, предоставленную дорогой. Расходы, связанные с этими операциями, несет железная дорога.

В соответствии со статьей 20 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации подготовка под погрузку, в том числе под налив, вагонов и контейнеров, принадлежащих перевозчику, проводится перевозчиком или грузоотправителем за счет перевозчика в соответствии с заключенными между ними договорами, а подготовка вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, в том числе специализированных вагонов, контейнеров, проводится грузоотправителями или при наличии возможности - перевозчиком за счет грузоотправителей в соответствии с заключенными между ними договорами.

Суд, удовлетворяя заявленные требования в сумме 8639 руб. 25 коп., правомерно исходил из того, что только 7 из 10 вагонов, включенных в расчет суммы убытков, связанных со сливом нефтепродуктов из неисправных цистерн, принадлежат железной дороге.

Ссылка ОАО "РЖД" на неправильный расчет убытков несостоятельна, поскольку ничем не подтверждена.

С учетом изложенного оснований для отмены обжалуемого судебного акта и удовлетворения жалобы ООО "Кинеф" у кассационной инстанции не имеется.

Руководствуясь статьями 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа

постановил:

решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 25.05.2005 по делу N А56-12145/2005 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Производственное объединение "Киришинефтеоргсинтез" - без удовлетворения.

Председательствующий Судьи

О.Ю. Нефедова Е.О. Матлина

Т.В. Шпачева