Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 6 марта 2008 г. N А56-44161/2006 Иск ООО к ОАО о взыскании пеней за несвоевременную доставку груза по железнодорожным накладным частично удовлетворен, так как, в частности, по части накладных сторонами не согласован срок доставки груза, следовательно, подлежат применению Правила исчисления сроков доставки грузов

Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа
от 6 марта 2008 г. N А56-44161/2006

ГАРАНТ:

См. также решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 07 мая 2007 г.

См. также определение Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 24 января 2008 г.

Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Марьянковой Н.В.,

судей Афанасьева С.В., Казанцевой Р.В.,

при участии от ООО "Псковский мелькомбинат" Чистоборского И.А. (доверенность от 31.12.2006), от ОАО "РЖД" Кудряшова С.В. (доверенность от 28.12.2007),

рассмотрев 05.03.2008 в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Псковский мелькомбинат" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 07.05.2007 (судья Гайсановская Е.В.) и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 30.10.2007 (судьи Попова Н.М., Горшелев В.В., Старовойтова О.Р.) по делу N А56-44161/2006,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Псковский мелькомбинат" (далее - Общество) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - Дорога) о взыскании на основании статьи 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав) 787 566 руб. 19 коп. пеней за несвоевременную доставку груза в период с 14.04.2006 по 28.06.2006 по 58 железнодорожным накладным.

В процессе рассмотрения дела Дорога частично признала исковые требования, перечислив Обществу платежным поручением от 29.03.2007 N 623 673 860 руб. 19 коп.

Решением от 07.05.2007, оставленным без изменения постановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 30.10.2007, с Дороги в пользу Общества взыскано 40 523 руб. 76 коп. пеней; в остальной части иска отказано.

В кассационной жалобе Общество, ссылаясь на неправильное применение судом норм процессуального и материального права, просит отменить обжалуемые решение и постановление апелляционной инстанции и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении иска, с учетом добровольно уплаченных ответчиком сумм в размере 83 520 руб. 45 коп.

По мнению подателя жалобы, выводы суда о том, что по железнодорожным накладным N ЭФ743390, ЭФ743436 и ЭФ743624 вагоны следовали через Московский железнодорожный узел и в соответствующих накладных о данном факте стоят подобающие штампы, не соответствуют действительности и материалам дела.

Общество, ссылаясь на признание ответчиком в письме от 16.01.2007 N НФПР-З/Б-870 факта просрочки доставки груза, в том числе и по железнодорожным накладным N ЭФ743390, ЭФ743436, ЭФ743624 и ЭФ744018, и дальнейшее перечисление ответчиком в ходе рассмотрения дела в суде на расчетный счет истца 673 860 руб. 19 коп., считает, что в данной части на дату вынесения решения судом первой инстанции спор между сторонами отсутствовал и оснований для отказа в удовлетворении данной части исковых требований не имелось.

В отзыве на кассационную жалобу Дорога просит отклонить доводы кассационной жалобы, указывая, что в спорных накладных сторонами не согласован срок доставки, поэтому он должен быть определен на основании Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 27 (далее - Правила исчисления сроков).

В судебном заседании представитель Общества поддержал доводы, изложенные в кассационной жалобе, а представитель Дороги просил отказать в ее удовлетворении.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке.

Как следует из материалов дела, в период с 14.04.2006 по 28.06.2006 Дорога осуществляла перевозку груза - зерна с железнодорожных станции Зарайск, Долгоруково Курган, Алексеевка, Орск, Толкай, Порхов, Зуевка, Дербент и Валуики в адрес Общества на железнодорожную станцию Псков-Товарная Октябрьской железной дороги.

Ссылаясь на нарушение предусмотренных статьей 33 Устава сроков доставки груза железнодорожным транспортом, Общество в претензии от 13.07.2006 N1100 предъявило Дороге как перевозчику требования об уплате 787 566 руб. 19 коп. пеней начисленных на основании статьи 97 названного Устава.

Оставление названной претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения Общества в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии со статьей 33 Устава перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

В силу статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные) но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 Устава обстоятельств.

При рассмотрении дела в суде первой инстанции после проведения сторонами сверки расчетов ответчик, частично признавая допущенную им просрочку в доставке грузов по отдельным накладным, уплатил пени на сумму 673 860 руб. 19 коп.

Проверив представленный расчет просрочки доставки груза, суд частично удовлетворил заявленные требования.

Установив, что по накладным N ЭФ743390, ЭФ743436, ЭФ743624 и ЭФ744018 сторонами не согласован срок доставки груза, суд первой инстанции, признав, что просрочка доставки по железнодорожным накладным N ЭФ743390, ЭФ743436, ЭФ743624 составила 2 дня, а по накладной N ЭФ744018 - 5 дней, на основании пункта 5.8 Правил исчисления сроков, с учетом добровольно уплаченных ответчиком пеней, частично удовлетворил исковые требования в сумме 40 523 руб. 76 коп.

Апелляционная инстанция согласилась с выводами суда первой инстанции.

Разногласия сторон касаются размера ответственности перевозчика в отношении накладных N ЭФ743390, ЭФ743436, ЭФ743624 и ЭФ744018.

При установлении нормативного срока доставки груза по названным накладным суд исходил из того, что по железнодорожным накладным N ЭФ743390, ЭФ743436, ЭФ743624 груз следовал через Московский транспортный узел, в обоснование чего указал, что названные накладные содержат штамп о прохождении станции Александров, входящей в Московский транспортный узел согласно Указанию Министерства путей сообщения Российской Федерации от 19.09.2003 N 157у "Об утверждении перечня основных направлений сети железных дорог России".

Кассационная инстанция считает выводы суда правильными.

Исходя из смысла статьи 33 Устава, Правила исчисления сроков доставки применяются лишь в том случае, если иные сроки доставки не установлены соглашением сторон.

Установив, что в железнодорожных накладных N ЭФ743390, ЭФ743436, ЭФ743624 и ЭФ744018 даты истечения сроков доставки грузов изначально не были определены сторонами, суд первой и апелляционной инстанций правомерно исходил из того, что в данном случае для определения названных сроков доставки груза по спорным накладным подлежат применению Правила.

Кассационная инстанция считает, что выводы суда первой и апелляционной инстанций сделаны в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основе полного и всестороннего исследования всех доказательств по делу с правильным применением норм материального права и переоценке, к чему фактически сводятся доводы кассационной жалобы, не подлежат.

Нарушений норм процессуального права, в том числе являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта, а также норм материального права, судом кассационной инстанции не установлено.

При таких обстоятельствах основания для отмены обжалуемых судебных актов и удовлетворения кассационной жалобы отсутствуют.

Руководствуясь статьями 286, 287, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа

постановил:

решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 07.05.2007 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 30.10.2007 по делу N А56-44161/2006 оставить без изменения, а кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Псковский мелькомбинат" - без удовлетворения.

Председательствующий

Н.В. Марьянкова

Судьи

С.В. Афанасьев

Р.В. Казанцева