Решение Московского городского суда от 07 сентября 2022 г. по делу N 7-15193/2022

Судья Московского городского суда Скащенко Ю.М., с участием Грохотова А.П., защитника фио, рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Грохотова А.П. на постановление N ... заместителя командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве от 8 февраля 2022 года и решение судьи Преображенского районного суда города Москвы от 28 апреля 2022 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении фио,

УСТАНОВИЛ:

постановлением N... заместителя командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве от 8 февраля 2022 года Грохотов А.П. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 (пятьсот) рублей.

Решением судьи Преображенского районного суда города Москвы от 28 апреля 2022 года постановление N... заместителя командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве от 8 февраля 2022 года оставлено без изменения, жалоба Грохотова А.П. - без удовлетворения.

В жалобе, поданной в Московский городской суд, Грохотов А.П. просит об отмене постановления должностного лица и решения судьи районного суда и прекращении производства по делу, ссылается на то, что в материалах дела отсутствуют доказательства неисправности тормозной системы транспортного средства; должностным лицом и судьёй районного суда нарушены требования ст. 24.1 КоАП РФ о полном, объективном и всестороннем выяснении обстоятельств дела.

В судебном заседании Грохотов А.П. и защитник фио поддержали жалобу по изложенным в ней доводам.

Изучив доводы жалобы, выслушав Грохотова А.П. и защитника фио, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ наступает за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

В силу п. 2.3.1 Правил дорожного движения, утверждённых постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (далее - ПДД РФ), водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

На основании п. 3 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Основные положения), техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

В соответствии с п. 1.15.2 Требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (Приложение N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств (ТР ТС 018/2011), световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС должен находится в рабочем состоянии, включаться при активации АБС после включения зажигания и отключаться не позже, чем когда скорость транспортного средства достигнет 10 км/ч.

Согласно материалам дела, 31 января 2022 года в 13 часов 10 минут в районе дома 4Б по Монтажной улице в городе Москве Грохотов А.П. в нарушение п. 3 Основных положений, п. 1.15.2 Требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (Приложение N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств (ТР ТС 018/2011), управлял транспортным средством марка автомобиля государственный регистрационный знак... с заведомо неисправной тормозной системой - световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС указывал на неисправность тормозной системы транспортного средства, система ABS при включении зажигания не срабатывала - световой индикатор загорался и не потухал, когда скорость транспортного средства достигала 10 км/ч.

Действия Грохотова А.П. квалифицированы по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ.

Факт совершения Грохотовым А.П. административного правонарушения подтверждается исследованными доказательствами, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают: протоколом об административном правонарушении от 31 января 2022 года; протоколом об отстранении от управления транспортным средством от 31 января 2022 года; протоколом о задержании транспортного средства; рапортом инспектора ДПС фио; видеозаписью; показаниями инспектора ДПС фио, допрошенного при рассмотрении жалобы судьёй районного суда.

Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, должностное лицо и судья районного суда пришли к обоснованному выводу о наличии в действиях Грохотова А.П. состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ.

Довод жалобы о том, что Грохотов А.П. не совершал вменённое ему административное правонарушение, в ходе движения все системы транспортного средства работали в штатном режиме, проверялся судьёй районного суда и правильно был признан несостоятельным, поскольку он опровергается приведёнными выше доказательствами, в том числе последовательными, непротиворечивыми показаниями инспектора ДПС фио, объективно подтверждёнными видеозаписью, из которых следует, что при тестировании световой индикатор системы АВС на транспортном средстве марка автомобиля государственный регистрационный знак... загорался, однако при достижении транспортным средством скорости 10 км/ч и более не потухал, что свидетельствует о неисправности тормозной системы.

При этом инспектор ДПС фио предупреждался об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложных показаний, ранее с Грохотовым А.П. знаком не был, какие-либо данные о наличии причин для оговора последнего с его стороны отсутствуют, в связи с чем суд обоснованно признал сведения, сообщённые им, достоверными.

В связи с выявлением инспектором ГИБДД административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, Грохотов А.П. в 31 января 2022 года в 13 часов 10 минут был отстранён от управления транспортным средством - марка автомобиля государственный регистрационный знак.., о чём был составлен протокол о применении названной меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении.

Объективная сторона административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, выражается в управлении транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

Поскольку техническая неисправность светового индикатора рабочего состояния АБС выявлено инспектором ДПС путём визуального осмотра транспортного средства, для водителя Грохотова А.П. наличие указанной неисправности также должно было являться очевидным, то есть он был осведомлён о неисправности тормозной системы.

Совокупность исследованных доказательств является достаточной для установления обстоятельств, входящих в предмет доказывания по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении Грохотова А.П.

Административное наказание назначено Грохотову А.П. в соответствии с санкцией ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ.

Материалы дела свидетельствуют о том, что судья районного суда при рассмотрении жалобы заявителя на постановление должностного лица ГИБДД проверил дело в полном объёме в соответствии со ст. ст. 30.6 КоАП РФ и вынес законное и обоснованное решение.

Жалоба не содержит доводов, влекущих отмену постановления должностного лица и решения судьи районного суда.

Порядок и срок давности привлечения Грохотова А.П. к административной ответственности не нарушены.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6-30.8 КоАП РФ, РЕШИЛ:

постановление N... заместителя командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве от 8 февраля 2022 года и решение судьи Преображенского районного суда города Москвы от 28 апреля 2022 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении фио, жалоба Грохотова А.П. - без удовлетворения.

Судья

Московского городского суда Скащенко Ю.М.