Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 г. N 521 "Об утверждении государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" (с изменениями и дополнениями) (документ не действует)
- Приложение. Государственная программа Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
Приложение. Государственная программа Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
Приложение
к постановлению
администрации Липецкой области
"Об утверждении государственной
программы Липецкой области
"Развитие транспортной системы
Липецкой области"
Государственная программа
Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
С изменениями и дополнениями от:
31 декабря 2013 г., 11 марта, 30 апреля, 15 июля, 12 августа, 24 октября, 5, 31 декабря 2014 г., 25 марта, 27 апреля, 30 июля, 30 ноября 2015 г., 18 февраля, 8 сентября, 29 декабря 2016 г., 6 февраля, 13 июня, 15 декабря 2017 г., 6 февраля 2018 г.
Информация об изменениях:
Раздел I изменен с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
I. Паспорт государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
|
Ответственный исполнитель |
Управление дорог и транспорта Липецкой области |
|
Соисполнители |
Управление строительства и архитектуры Липецкой области |
|
Сроки и этапы реализации государственной программы |
2014 - 2020 годы |
|
Подпрограммы |
Подпрограмма 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области". Подпрограмма 2 "Развитие пассажирского транспорта общего пользования". Подпрограмма 3 "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области". |
|
Цель государственной программы |
Повышение доступности и пропускной способности транспортной инфраструктуры |
|
Индикаторы цели |
1. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием на 1000 кв. км территории Липецкой области. 2. Доля сельских населенных пунктов, обеспеченных услугами пассажирского транспорта общего пользования. |
|
Задачи государственной программы |
1. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышение технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности, уровня безопасности дорожного движения. 2. Поддержка и развитие транспортного комплекса Липецкой области. |
|
Показатели задач |
Показатели задачи 1: 1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием от общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения. Абзац третий утратил силу 2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года. Показатели задачи 2: 1. Количество межмуниципальных маршрутов на автомобильном транспорте. 2. Выполнение графика движения пригородных поездов. 3. Увеличение объема перевозок пассажиров воздушным транспортом. |
|
Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего, в том числе по годам реализации государственной программы |
Общий объем финансирования составляет 30 103 375,4 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 3 583 554,5 тыс. руб. 2015 год - 3 453 744,5 тыс. руб. 2016 год - 5 337 623,0 тыс. руб. 2017 год - 5 204 385,3 тыс. руб. 2018 год - 4 251 466,0 тыс. руб. 2019 год - 3 966 061,2 тыс. руб. 2020 год - 4 306 540,9 тыс. руб. Абзац девятый утратил силу Информация об изменениях:См. текст абзаца девятого |
|
Ожидаемые результаты реализации государственной программы |
Реализация государственной программы позволит в 2020 году достигнуть следующих результатов: плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием на 1000 кв. км территории Липецкой области - 208,3 км на 1000 кв. км; абзац третий утратил силу доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием от общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения - 91,3%; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года - 29,2%; абзац пятый утратил силу доля сельских населенных пунктов, обеспеченных услугами пассажирского транспорта общего пользования - 90%; выполнение перевозок пассажиров по 122 межмуниципальным маршрутам; регулярность движения пригородных поездов - 98%; объем перевозок пассажиров воздушным транспортом - 85,5 тыс. чел. в год. |
Подпрограмма 1
Информация об изменениях:
Паспорт изменен с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Паспорт подпрограммы 1 государственной программы Липецкой области "Развитие дорожного комплекса Липецкой области"
|
Ответственный исполнитель |
Управление дорог и транспорта Липецкой области |
|
Задачи подпрограммы |
1. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования регионального значения и мостовых сооружений, строительство новых автомобильных дорог и сооружений на них. 2. Приведение автомобильных дорог общего пользования регионального значения и мостовых сооружений в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и обеспечение сохранности существующей сети дорог. 3. Повышение качества дорожно-строительных работ и усиление контроля за сохранностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения и сооружений на них за счет применения современной дорожно-строительной, специальной техники и оборудования. 4. Развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения, улучшение их технического состояния за счет предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности. |
|
Показатели задач подпрограммы |
Показатели задачи 1: 1. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения. 2. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции мостовых сооружений. 3. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". Показатели задачи 2: 1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения. 2. Протяженность отремонтированных мостовых сооружений. 3. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения (на конец года). 4. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". Показатели задачи 3: 1. Количество приобретенной дорожно-строительной, специальной техники и оборудования. 2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, на земельные участки которых оформлено право собственности. 3. Количество отработанного времени передвижными контрольными пунктами при осуществлении весового контроля на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения. 4. Уровень исполнения бюджетных ассигнований, направленных в ОКУ "Дорожное агентство Липецкой области" на обеспечение дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Липецкой области Показатели задачи 4: 1. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них. 1.1. Протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завешено. 2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года. 3. Площадь отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов. 4. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". |
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
2014 - 2020 годы |
|
Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего, в том числе по годам реализации подпрограммы |
Объем финансирования подпрограммы 1 составит - 24 390 973,5 тыс. руб., в том числе по годам реализации: 2014 год - 2 959 380,9 тыс. руб. 2015 год - 2 394 611,3 тыс. руб. 2016 год - 4 256 064,2 тыс. руб. 2017 год - 4 180 135,5 тыс. руб. 2018 год - 3 539 336,1 тыс. руб. 2019 год - 3 359 246,4 тыс. руб. 2020 год - 3 702 199,1 тыс. руб. Абзац десятый утратил силу Информация об изменениях:См. текст абзаца десятого |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Конечные результаты подпрограммы 1: объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения - 91,53 км; объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции мостовых сооружений - 3,065 км; протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения - 936,0 км; протяженность отремонтированных мостовых сооружений - 2 537,28 п.м.; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения (на конец года) - 5478,1 км; протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги - 67,0 км; количество приобретенной дорожно-строительной, специальной техники и оборудования - 86 ед.; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, на земельные участки которых оформлено право собственности - 2007 км; количество отработанного времени передвижными контрольными пунктами при осуществлении весового контроля на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения - 39,85 тыс. маш. час.; уровень исполнения бюджетных ассигнований, направленных в ОКУ "Дорожное агентство Липецкой области" на обеспечение дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Липецкой области (на конец года) - 95%; объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения - 97,13 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года - 61,3%; площадь отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов - 675 тыс. кв. м. |
ГАРАНТ:
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
2. Текстовая часть
1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 1, описание основных проблем дорожного комплекса, анализ социальных, финансово-экономических и прочих рисков его развития
Подпрограмма "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" (далее - подпрограмма 1) является неотъемлемой частью государственной программы "Развитие транспортной системы Липецкой области" в части развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышения технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности, уровня безопасности дорожного движения современной и эффективной сети автомобильных дорог и сооружений на них.
Дорожное хозяйство - единый производственно-хозяйственный комплекс, который включает в себя как автомобильные дороги, так и инженерные сооружения, объекты дорожного сервиса.
Повышение эффективности и совершенствование системы планирования дорожного хозяйства, ориентированной на достижение целевых показателей транспортно-эксплуатационного состояния и развития автомобильных дорог Липецкой области актуально для развития экономики региона.
Автомобильные дороги общего пользования наряду с другими инфраструктурными отраслями являются важным инструментом достижения социальных, экономических и других целей.
Дорожная сеть Липецкой области эксплуатируется в режиме постоянного роста нагрузок тяжеловесного транспорта и интенсивности движения. Основная часть автодорог имеет высокую степень износа и не соответствует установленным нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Отсутствие подъездов по дорогам с твердым покрытием к некоторым населенным пунктам сдерживает их развитие.
Высокая степень износа и неудовлетворительное техническое состояние автодорог и мостовых сооружений - наиболее острая проблема дорожной отрасли.
Важной проблемой для дорожного хозяйства является недостаточное оснащение предприятий дорожно-строительной техникой, отвечающей современным требованиям, совершенствование материально-технической базы.
На выполнение задач и достижение значений показателей подпрограммы 1 могут оказывать отрицательное влияние внешние факторы и условия, к числу которых, относятся:
экономические: уровень инфляции, динамика роста цен и тарифов на товары и услуги, динамика изменений средней заработной платы в экономике;
технологические: низкое качество дорожно-строительных материалов; несоответствие дорожно-строительной техники, оборудования нормативным эксплуатационным характеристикам;
непредвиденные: негативные последствия чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах, в результате которых могут быть отвлечены финансовые, трудовые, технические ресурсы.
Управление рисками при реализации подпрограммы 1 будет осуществляться на основе проведения мониторинга угроз и рисков развития транспортной системы области, в том числе и дорожного комплекса.
Текущее управление реализацией подпрограммы 1, а также контроль за ходом ее выполнения осуществляется ответственным исполнителем подпрограммы 1 в соответствии с Порядком разработки, формирования, реализации и проведения оценки эффективности реализации государственных программ Липецкой области, утвержденным постановлением администрации Липецкой области от 18 августа 2011 года N 294.
Текущее управление реализацией подпрограммы 1 предусматривает организацию выполнения мероприятий подпрограммы 1 ответственным исполнителем - управлением дорог и транспорта Липецкой области, а также своевременное прогнозирование и принятие неотложных мер при наступлении угроз риска.
Способом минимизации рисков является организация контроля результатов по основным направлениям реализации подпрограммы 1, что позволит обеспечить своевременное выявление сбоев в достижении запланированных результатов и осуществить оперативную корректировку задач и конкретных механизмов достижения показателей подпрограммы 1.
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы 1, цели, задачи, целевые индикаторы, показатели задач подпрограммы 1, методики расчетов целевых индикаторов и показателей задач подпрограммы 1
Долгосрочные приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы 1 включают:
сбалансированное и эффективное развитие транспортной инфраструктуры на основе увеличения пропускной способности опорной транспортной сети, устранения узких мест и разрывов, развития крупных транспортных узлов;
транспортное обеспечение региональных особых экономических зон;
формирование и распространение новых транспортных технологий, обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг;
модернизацию дорожного комплекса;
обеспечение безопасности и устойчивости функционирования транспортной системы.
Основной целью государственной политики в сфере развития дорожного хозяйства, определенной Программой социально-экономического развития Липецкой области на 2013 - 2017 годы, является повышение пропускной способности транспортной инфраструктуры.
Подпрограмма 1, в соответствии с долгосрочными приоритетами государственной политики, направлена на повышение эффективности и совершенствование транспортной инфраструктуры и дорожной сети.
Конечные результаты реализации подпрограммы 1, направленные на достижение цели государственной программы, обеспечиваются решением комплекса взаимосвязанных задач:
1. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования регионального значения и мостовых сооружений, строительство новых автомобильных дорог и сооружений на них.
2. Приведение автомобильных дорог общего пользования регионального значения и мостовых сооружений в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и обеспечение сохранности существующей сети дорог.
3. Повышение качества дорожно-строительных работ и усиление контроля за сохранностью автомобильных дорог общего пользования регионального значения и сооружений на них за счет применения современной дорожно-строительной, специальной техники и оборудования.
4. Развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения, улучшение их технического состояния за счет предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности.
Показатели задачи 1:
1. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
2. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции мостовых сооружений.
Информация об изменениях:
Подраздел 2 дополнен пунктом 3 с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
3. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
Показатели задачи 2:
1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
2. Протяженность отремонтированных мостовых сооружений.
3. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения (на конец года).
Информация об изменениях:
Подраздел 2 дополнен пунктом 4 с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
4. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
Показатели задач 1 - 2 рассчитываются на основе данных ведомственной и статистической отчетности управления (формы N 1-ДГ и N С-1).
Показатели задачи 3:
1. Количество приобретенной дорожно-строительной, специальной техники и оборудования.
2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, на земельные участки которых оформлено право собственности.
3. Количество отработанного времени передвижными контрольными пунктами при осуществлении весового контроля на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.
Информация об изменениях:
Подраздел 2 дополнен пунктом 4 с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
4. Уровень исполнения бюджетных ассигнований, направленных в ОКУ "Дорожное агентство Липецкой области" на обеспечение дорожной деятельности на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Липецкой области.
Показатели задачи 3 определяются на основе ведомственной отчетности и первичных документов финансовой бюджетной отчетности управления (заключенных контрактов, актов приемки-передачи основных средств, актов выполненных работ (оказанных услуг) и др.).
Показатели задачи 4:
1. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.
1.1. Протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завешено.
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года.
3. Площадь отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Информация об изменениях:
Подраздел 2 дополнен пунктом 4 с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
4. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
Показатель 1 задачи 4 определяется на основании заявок и отчетности органов муниципальных образований, предусмотренных Порядком предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе дорог с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.
Показатель 1.1 задачи 4 определяется на основании заявок и отчетности органов муниципальных образований, предусмотренной Порядком предоставления иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы.
Показатель 2 задачи 4 определяется на основании статистической отчетности органов муниципальных образований Липецкой области (форма N 3-ДГ (мо)), выражается в %.
Показатель 3 задачи 4 определяется на основании заявок и отчетности органов муниципальных образований, предусмотренных Порядком предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Плановые значения показателей по годам реализации подпрограммы 1 представлены в приложении 1 к государственной программе.
В целях комплексного освоения и развития территорий страны Перечнем поручений Президента Российской Федерации N Пр-2651ГС от 12 ноября 2014 года по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации по вопросу совершенствования сети автомобильных дорог, состоявшегося 8 октября 2014 года, поставлена задача удвоения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования.
В целях исполнения вышеуказанного Перечня поручений из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации предоставляются иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
В соответствии с правилами предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, определены целевые показатели реализации подпрограммы 1.
Сведения о целевых показателях подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" представлены в приложении 1 к подпрограмме 1.
В целях отражения полноты решения задачи по удвоению объемов строительства дорог в приложении 1-А (справочное) к подпрограмме 1 представлены сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов.
Абзац двадцатый утратил силу
В состав Подпрограммы 1 входит Аналитическое приложение "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры "Липецкая агломерация" (далее - ПКРТИ "Липецкая агломерация"), разработанная в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (приложение 4 к подпрограмме 1).
ПКРТИ "Липецкая агломерация" в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" разработана в целях исполнения решений, принятых на состоявшемся под председательством Президента Российской Федерации заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам.
Целью ПКРТИ "Липецкая агломерация" является обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации.
Финансовое обеспечение мероприятий ПКРТИ "Липецкая агломерация" осуществляется в рамках основных мероприятий подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области".
Мероприятия, вошедшие в состав ПКРТИ "Липецкая агломерация" являются приоритетными, в том числе при рассмотрении заявок на предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию мероприятий дорожной деятельности.
3. Сроки и этапы реализации подпрограммы 1
Срок реализации подпрограммы 1: 2014 - 2020 годы, реализуется в один этап.
Информация об изменениях:
Подраздел 4 изменен с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
4. Основные мероприятия подпрограммы 1 с указанием основных механизмов их реализации
Подпрограмма 1 предусматривает реализацию основных мероприятий, направленных на решение задач подпрограммы 1:
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального значения".
В состав основного мероприятия входят мероприятия по основным направлениям:
мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации объектов";
мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального значения";
мероприятие 1.3 "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений".
мероприятия 1.4 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" отражаются в приложении 2 к подпрограмме 1;
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, осуществляемых в рамках подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" отражены в приложении 2-А (справочное) к подпрограмме 1.
Сведения о проектах, направленных на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений, осуществляемых в рамках подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" отражаются в приложении 2-Б (справочное) к подпрограмме 1.
Механизм реализации основного мероприятия 1 осуществляется путем капитальных вложений в объекты государственной собственности Липецкой области, а также закупки товаров, работ и услуг в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения".
Механизм реализации основного мероприятия 2 осуществляется путем закупки товаров, работ и услуг в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства".
Механизм реализации основного мероприятия 3 осуществляется путем закупки товаров, работ и услуг в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Основное мероприятие 4 "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе дорог с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, и проектирования искусственных сооружений на них".
Механизм реализации основного мероприятия 4 осуществляется путем предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ в соответствии с условиями, указанными в разделе 6 подпрограммы 1.
Основное мероприятие 5 "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов и соединяющих населенные пункты в границах муниципального района.
Механизм реализации основного мероприятия 5 осуществляется путем предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ в соответствии с условиями, указанными в разделе 6 подпрограммы 1.
Основное мероприятие 6 "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов".
Механизм реализации основного мероприятия 6 осуществляется путем предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ в соответствии с условиями, указанными в разделе 6 подпрограммы 1.
Основное мероприятие 7 "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"".
Механизм реализации основного мероприятия 7 осуществляется путем предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ в соответствии с условиями, указанными в разделе 6.1 подпрограммы 1."
Информация об изменениях:
Подраздел 5 изменен с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
5. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы 1
Финансовое обеспечение реализации подпрограммы 1 осуществляется за счет ассигнований областного бюджета в пределах лимитов финансирования, доведенного до ответственного исполнителя, а также иных межбюджетных трансфертов, направляемых из федерального бюджета в региональный бюджет.
Абзацы второй - одиннадцатый утратили силу
Прогнозный объем финансирования мероприятий подпрограммы 1 из областного бюджета составит 24 390 973,5 тыс. руб.,
в том числе по годам реализации:
2014 год - 2 959 380,9 тыс. руб.;
2015 год - 2 394 611,3 тыс. руб.;
2016 год - 4 256 064,2 тыс. руб.;
2017 год - 4 180 135,5 тыс. руб.;
2018 год - 3 539 336,1 тыс. руб.;
2019 год - 3 359 246,4 тыс. руб.;
2020 год - 3 702 199,1 тыс. руб.;
- прогнозная оценка иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета составляет 3 868 592,0 тыс. руб.,
в том числе по годам реализации:
2015 год - 586 429,6 тыс. руб.;
2016 год - 437 201,4 тыс. руб.;
2017 год - 754 961,0 тыс. руб.;
2018 год - 730 000,0 тыс. руб.;
2019 год - 680 000,0 тыс. руб.;
2020 год - 680 000,0 тыс. руб.
Абзац двадцать девятый утратил силу
Объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета по годам реализации в разрезе мероприятий представлен в приложении 1 к государственной программе.
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" представлено в приложении 3 к подпрограмме 1.
Кроме того, сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" приведены в приложении 3-А (справочное) к подпрограмме 1.
6. Условия предоставления и методика расчета межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих государственной программе
1. Методика расчета и условия предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам определяет порядок расчета, а также условия предоставления субсидий на реализацию муниципальных программ, направленных на:
обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, и проектирования искусственных сооружений на них;
обеспечение дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов и соединяющих населенные пункты в границах муниципального района;
капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее - мероприятия).
2. Субсидии из областного бюджета местным бюджетам предоставляются во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации области.
Абзац второй утратил силу
Информация об изменениях:
См. текст абзаца второго пункта 2
3. Общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в пункте 1 настоящей методики, определяется по формуле:
,
где:
- общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в пункте 1 настоящей методики;
- объем субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе с твердым покрытием, до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, и проектирования искусственных сооружений на них;
- объем субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов и соединяющих населенные пункты в границах муниципального района;
- объем субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на реализацию муниципальных программ, направленных на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
4. Условиями предоставления субсидии из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе с твердым покрытием, до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, и проектирования искусственных сооружений на них, являются:
1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на достижение цели государственной программы;
2) наличие планируемых к строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения в документах территориального планирования;
3) проведение на территории сельских населенных пунктов и (или) в пределах производственной зоны этих населенных пунктов мероприятий, направленных на развитие территорий муниципальных образований с целью привлечения инвестиций;
4) реализация проектов по комплексной жилищной застройке сельских территорий;
5) наличие перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, утвержденного органом местного самоуправления;
6) наличие утвержденной проектной документации, положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на объекты строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения;
7) наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе дорог с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
8) наличие утвержденного расчета стоимости работ на разработку проектной документации на реконструкцию автодорожных мостов длиной свыше 100 м, а также мостов с пролетными строениями свыше 60 м.
5. Условиями предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов и соединяющих населенные пункты в границах муниципального района, являются:
1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на достижение цели государственной программы;
2) наличие перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, утвержденного органом местного самоуправления;
3) проведение на территории сельских населенных пунктов и (или) в пределах производственной зоны этих населенных пунктов мероприятий, направленных на развитие территорий муниципальных образований с целью привлечения инвестиций;
4) наличие утвержденной проектной документации и положительного заключения государственной экспертизы проектной документации на капитальный ремонт объектов автомобильных дорог общего пользования местного значения.
5) наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов и соединяющих населенные пункты в границах муниципального района.
6. Условиями предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, являются:
1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на достижение цели государственной программы;
2) наличие на территории муниципального образования многоквартирных домов;
3) наличие утвержденной проектной документации на объекты капитального ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
4) наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на реализацию муниципальных программ, направленных на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Информация об изменениях:
Подраздел 6 дополнен подразделом 6.1 с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
6.1. Условия предоставления и методика расчета межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"
1. Методика расчета и условия предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам определяет порядок расчета, а также условия предоставления субсидий на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части:
строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них";
капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них.
2. Субсидии предоставляются на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований Липецкой области на реализацию мероприятий ПКРТИ Липецкой агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги".
3. Право на получение субсидий имеют муниципальные образования, на территории которых планируется осуществлять мероприятия, предусмотренные ПКРТИ Липецкой агломерации.
4. Субсидии из областного бюджета местным бюджетам предоставляются во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации области.
5. Субсидии предоставляются за счет средств областного бюджета, предусмотренных в областном бюджете на реализацию основного мероприятия "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"" подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области".
6. Общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в пункте 1 настоящей методики, определяется по формуле:
,
где:
- общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в пункте 1 настоящей методики;
- объем субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, рассчитывается по следующей формуле:
где:
- общая потребность в межбюджетных трансфертах, необходимых i-му муниципальному образованию на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них в рамках ПКРТИ Липецкой агломерации;
- размер иного межбюджетного трансферта, предоставляемого бюджету i-го муниципального образования за счет средств федерального бюджета на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них в рамках ПКРТИ Липецкой агломерации;
- объем бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете i-го муниципального образования на финансовое обеспечение дорожной деятельности в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них в рамках ПКРТИ Липецкой агломерации на очередной финансовый год;
- объем субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них, рассчитывается по следующей формуле:
где:
- общая потребность в межбюджетных трансфертах, необходимых i-му муниципальному образованию на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них в рамках ПКРТИ Липецкой агломерации;
- размер иного межбюджетного трансферта, предоставляемого бюджету i-го муниципального образования за счет средств федерального бюджета на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них в рамках ПКРТИ Липецкой агломерации;
- объем бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете i-го муниципального образования на финансовое обеспечение дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них в рамках ПКРТИ Липецкой агломерации на очередной финансовый год.
7. Расчет размера субсидий осуществляется главным распорядителем средств областного бюджета в сфере дорожной деятельности.
8. Определенный в результате расчетов размер субсидий на соответствующий финансовый год уточняется по результатам проведения процедур определения подрядчиков и заключения муниципальных контрактов в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
9. Условиями предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них в рамках ПКРТИ Липецкой агломерации, являются:
1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на достижение показателей ПКРТИ Липецкой агломерации:
увеличение доли протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %;
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети городской агломерации, %;
2) наличие планируемых к строительству (реконструкции) объектов в документах территориального планирования;
3) наличие перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, утвержденного органом местного самоуправления;
4) наличие утвержденной проектной документации, положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на объекты строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;
5) наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части строительства (реконструкции) автомобильных дорог;
10. Условиями предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения на них, являются:
1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на достижение показателей ПКРТИ Липецкой агломерации:
увеличение доли протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %;
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети городской агломерации, %;
2) наличие перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, утвержденного органом местного самоуправления;
3) наличие утвержденной проектной документации и положительного заключения государственной экспертизы проектной документации на капитальный ремонт объектов автомобильных дорог общего пользования местного значения;
4) наличие утвержденной ведомости основных объемов работ и утвержденного сметного расчета стоимости работ на ремонт автомобильных дорог и обеспечение безопасности дорожного движения;
5) наличие карты (схемы) планируемого капитального ремонта и ремонта автомобильной дороги общего пользования местного значения на территории муниципального образования;
6) наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на реализацию муниципальных программ, направленных на обеспечение дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Информация об изменениях:
Приложение 1 изменено с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
Приложение 1
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного комплекса
Липецкой области" государственной
программы Липецкой области
"Развитие транспортной
системы Липецкой области"
Сведения
о целевых показателях подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области"
С изменениями и дополнениями от:
30 ноября 2015 г., 18 февраля, 8 сентября, 29 декабря 2016 г., 13 июня, 15 декабря 2017 г.
Таблица
Примечание: 1. В графах "2013" и "2014 год" указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации Липецкой области от 18 февраля 2016 г. N 81 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение 1-А (справочное)
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного
комплекса Липецкой области"
государственной программы Липецкой
области "Развитие транспортной
системы Липецкой области"
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения в период 2003 - 2012 годов
С изменениями и дополнениями от:
30 ноября 2015 г., 18 февраля 2016 г.
Таблица
Приложение 2
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного
комплекса Липецкой области"
государственной программы Липецкой
области "Развитие транспортной
системы Липецкой области"
Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
С изменениями и дополнениями от:
30 июля, 30 ноября 2015 г.
Таблица
Информация об изменениях:
Приложение 2-А изменено с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
Приложение 2-А (справочное)
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного
комплекса Липецкой области"
государственной программы Липецкой
области "Развитие транспортной
системы Липецкой области"
Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, осуществляемых в рамках подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области"
С изменениями и дополнениями от:
30 июля, 30 ноября 2015 г., 18 февраля, 8 сентября, 29 декабря 2016 г., 13 июня, 15 декабря 2017 г.
Таблица
Примечания:
1. В пунктах "5", "6", "11 - 12", указаны объекты, являющиеся мероприятиями подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий Липецкой области на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" государственной программы Липецкой области "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Липецкой области".
2. Утратил силу.
Информация об изменениях:
См. текст пункта 2
Информация об изменениях:
Подпрограмма 1 дополнена приложением 2-Б с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
Приложение 2-Б (справочное)
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного
комплекса Липецкой области"
государственной программы Липецкой
области "Развитие транспортной
системы Липецкой области"
Сведения
о проектах, направленных на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений, осуществляемых в рамках подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области"
Таблица
|
N |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации, км |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
||||
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
... до конца строит. или срока действия программы |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1 |
Всего в том числе по объектам: |
|
|
|
630 500,448 |
111 100,00 |
519 400,448 |
|
|
|
|
2 |
Реконструкция и усиление Петровского моста через р. Воронеж в г. Липецке и подходов к нему |
N 48-1-1-3-0178-16 от 22.06.2016 г., N 48-1-1-4-0178-16 от 22.06.2016 г. |
2018 г. |
1,75334 |
630 500,448 |
111 100,00 |
519 400,448 |
|
|
|
Информация об изменениях:
Приложение 3 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение 3
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного комплекса
Липецкой области"
государственной программы
Липецкой области "Развитие
транспортной системы
Липецкой области"
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области" государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
С изменениями и дополнениями от:
30 июля, 30 ноября 2015 г., 18 февраля, 8 сентября, 29 декабря 2016 г., 13 июня, 15 декабря 2017 г., 6 февраля 2018 г.
Таблица
Информация об изменениях:
Приложение 3-А изменено с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
Приложение 3-А (справочное)
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного
комплекса Липецкой области"
государственной программы Липецкой
области "Развитие транспортной
системы Липецкой области"
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы 1 "Развитие дорожного комплекса Липецкой области"
С изменениями и дополнениями от:
30 ноября 2015 г., 18 февраля, 8 сентября, 29 декабря 2016 г., 13 июня, 15 декабря 2017 г.
Таблица
тыс. рублей
Информация об изменениях:
Приложение 4 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение 4
к подпрограмме 1
"Развитие дорожного комплекса
Липецкой области" государственной
программы Липецкой области
"Развитие транспортной системы
Липецкой области"
Аналитическое приложение "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации"
С изменениями и дополнениями от:
6 февраля, 13 июня 2017 г., 6 февраля 2018 г.
Паспорт программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации
Таблица
1. Основные положения
|
Наименование направления |
"Безопасные и качественные дороги" |
||
|
Краткое направление проекта |
"Безопасные и качественные дороги" |
Срок начала и окончания проекта |
18.11.2016 - 31.12.2025 |
|
Куратор |
Ю.Н. Божко - первый заместитель главы администрации Липецкой области |
||
|
Старшее должностное лицо (СДЛ) |
- |
||
|
Функциональный заказчик |
Управление дорог и транспорта Липецкой области в лице начальника управления дорог и транспорта Липецкой области В.И. Елфимова |
||
|
Руководитель проекта |
Зам.начальника управления дорог и транспорта Липецкой области В.И. Малахов |
||
|
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта |
Администрация Липецкой области Управление дорог и транспорта Липецкой области Администрация городского округа г. Липецк Департамент градостроительства и архитектуры администрации г. Липецка Департамент дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Липецка Администрация городского округа г. Елец Администрация городского поселения г. Грязи УГИБДД УМВД России по Липецкой области ФКУ "Черноземуправтодор" ГК "Российские автомобильные дороги" Воронежский филиал Юго-Восточное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (г. Липецк) |
||
|
Разработчик паспорта проекта |
А.Б. Бондарев - зам. начальника управления дорог и транспорта Липецкой области - начальник отдела инноваций и проектирования |
||
2. Содержание приоритетного проекта
Таблица
|
Цель проекта |
Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации. Проект реализуется в 3 этапа: 1 этап - 2017 - 2018 годы; 2 этап - 2019 - 2021 годы; 3 этап 2022 - 2025 годы. Основные целевые показатели: Доля протяженности дорожной сети Липецкой агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию: к концу 2018 г. - не менее 50%; к концу 2025 г. - 85%. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети Липецкой агломераций (к уровню 2016 года): к концу 2018 г. - не менее чем на 50%; к концу 2025 г. - не менее чем на 85%. |
|||||||
|
План достижения показателей проекта |
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение* |
Период, год |
||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
||||
|
1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, % |
основной |
41,6 |
56,3 |
65,1 |
67,3 |
69,3 |
85,2 |
|
|
2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ("очагов аварийности") на дорожной сети городской агломерации, %. |
основной |
100 |
73 |
49 |
45 |
39 |
14 |
|
|
3. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", % |
второго уровня |
70,8 |
70,0 |
69,0 |
67,0 |
65,0 |
55,0 |
|
|
4. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
|
|
5. Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год |
аналитический |
|
0 |
0 |
2,59 |
|
|
|
|
6. Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, кв. м/год |
аналитический |
|
0 |
0 |
|
|
|
|
|
7. Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год |
аналитический |
|
101,75 |
70,88 |
7,02 |
|
|
|
|
8. Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, кв. м/год |
аналитический |
|
968824,5 |
902373,4 |
42171 |
|
|
|
|
9. Количество ликвидированных очагов аварийности, шт/год |
аналитический |
|
28 |
25 |
25 |
|
|
|
|
Результаты проекта |
1. Проведение ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог. Реализация данного мероприятия позволит достигнуть значения показателя "Доля протяженности дорожной сети Липецкой агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию" к концу 2018 г. - 65,1%, к концу 2025 г. - 85,2%. 2. Проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Ожидается реализация мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий. На уровне законодательного регулирования приняты необходимые нормативные правовые и технические (при необходимости) акты. В полном объеме актуализированы с учетом необходимости решения вышеуказанных задач и утверждены: документы территориального планирования; программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; комплексные схемы организации дорожного движения. Внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с его привязкой; прогнозирование движения транспортных потоков; планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; Реализация мероприятий позволит ежегодно обеспечить выполнение показателя 2 "Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий ( "очагов аварийности") на дорожной сети Липецкой агломерации, а именно: к концу 2018 года обеспечить снижение базового показателя на 51%, к концу 2025 года - на 86%. 3. Проведение реконструкции автомобильных дорог и строительство автомобильных дорог. Реализация данных мероприятий позволит достигнуть значения показателя "Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", %" к концу 2018 г. - 69,0%, к концу 2025 г. - 55,0%, а в целом к базовому году произойдет снижение на 15,8 п.п. от уровня 2016 года. 4. Размещение на электронной платформе "Портал неравнодушных" комплексной программы Липецкой области по развитию и приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Липецкой агломерации, в первоначальном утвержденном варианте, а также по мере внесения изменений в проект способствует решению одной из приоритетных задач - "Формирование механизмов общественного контроля...". |
|||||||
|
Описание модели функционирования результатов проекта |
Выполнение запланированных мероприятий приведет к достижению цели проекта и целевых значений основных и аналитических показателей в три этапа: к концу 2018, 2021 и 2025 годов. В результате реализации мероприятий проекта, а именно: проведения ремонта, реконструкции и строительства автомобильных дорог на территории Липецкой агломерации и других мероприятий предполагается устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации на 15,8 п.п., а также увеличение нормативного транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети Липецкой агломерации на 43,6 п.п. Достижение конечных результатов проекта повысит технический уровень существующих автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения и мостовых сооружений, что, в свою очередь, повысит уровень безопасности дорожного движения на дорожной сети агломерации. При этом повышается уровень скоростного режима, который в населенных пунктах имеет ограничение. Большая роль в снижении количества дорожно-транспортных происшествий ( "очагов аварийности") на дорожной сети Липецкой агломерации отводится мерам по обеспечению безопасности дорожного движения, как для водителей, так и для пешеходов: - горизонтальная дорожная разметка и линии наружного освещения вдоль дорог снижает аварийность особенно в ночное время суток; - разметка пешеходных переходов; установка ограждений и светофоров, в том числе вызывного типа - неотъемлемая часть обустройства дорог, что способствует снижению ДТП, в т.ч. с участием детей; - установка предупреждающих и ограничивающих дорожных знаков, являются предметами организации дорожного движения в условиях возрастания количества транспортных средств и неопытных водителей -участников дорожного движения; и др. В совокупности, реализация всех мероприятий способствует достижению цели проекта: "Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации". |
|||||||
3. Этапы и контрольные точки
Таблица
|
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
|
|
Проект инициирован (утверждение паспорта проекта) |
Контрольная точка |
18.11.2016 |
|
1. |
1 Этап: 2017 - 2018 гг. |
|
21.01.2019 |
|
2. |
В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
01.12.2016 |
|
3. |
В государственную программу Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", утвержденную постановлением администрации Липецкой области от 21.11.2013 года N 521 (далее - государственная программа Липецкой области), в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
26.12.2016 |
|
4. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2017 |
|
5. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2017 |
|
6. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2017 |
|
7. |
Администрацией Липецкой области утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению: - документов территориального планирования; - программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки; - комплексных схем организации дорожного движения. |
Контрольная точка результата |
28.04.2017 |
|
8. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2017 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2017 |
|
9. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка результата |
01.09.2017 |
|
10. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2017 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
02.10.2017 |
|
11. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2017 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2017 |
|
12. |
Внедрение региональной системы общественного мониторинга за состоянием автомобильных дорог и реагирования на поступающие от пользователей сигналы о неудовлетворительном состоянии автомобильных дорог, в том числе путем тиражирования лучших существующих практик. |
Контрольная точка результата |
25.12.2017 |
|
13. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
09.02.2018 |
|
14. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 год. |
Контрольная точка результата |
07.03.2018 |
|
15. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации Липецкой агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
30.03.2018 |
|
16. |
Участниками программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации совместно с территориальными подразделениями ГИБДД России разработан и утвержден план проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропагандированное соблюдение Правил дорожного движения. |
Контрольная точка результата |
31.03.2018 |
|
17. |
Организовано проведение диагностики дорожной сети Липецкой городской агломерации. |
Контрольная точка результата |
16.04.2018 |
|
18. |
При необходимости представлены предложения по корректировке программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой городской агломерации на 2018 год. |
Контрольная точка результата |
28.04.2018 |
|
19. |
Администрацией Липецкой области в отношении городских агломераций в полном объеме актуализированы и утверждены: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; - комплексные схемы организации дорожного движения. |
Контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
20. |
Администрацией Липецкой области разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении. |
Контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
21. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2018 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
|
22. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения. |
Контрольная точка результата |
01.09.2018 |
|
23. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2018 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2018 |
|
24. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2018 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
|
25. |
В государственную программу Липецкой области в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
26.12.2018 |
|
26. |
Завершен первый этап проекта. Отчет о результатах реализации первого этапа проекта. |
Контрольная точка показателя |
21.01.2019 |
|
27. |
2 Этап: 2019 - 2021 гг. |
|
21.01.2022 |
|
28. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
11.02.2019 |
|
29. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год. |
Контрольная точка результата |
11.03.2019 |
|
30. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
29.03.2019 |
|
31. |
В программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками. |
Контрольная точка результата |
01.07.2019 |
|
32. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2019 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
|
33. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения. |
Контрольная точка результата |
01.09.2019 |
|
34. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2019 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2019 |
|
35. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2019 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
|
36. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2019 |
|
37. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2020 |
|
38. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2020 |
|
39. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2020 |
|
40. |
В программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации в эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками. |
Контрольная точка результата |
01.07.2020 |
|
41. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2020 года. |
Контрольная точка показателя |
03.08.2020 |
|
42. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка результата |
01.09.2020 |
|
43. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2020 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2020 |
|
44. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2020 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
02.11.2020 |
|
45. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2020 |
|
46. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей ПКРТИ Липецкой агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2021 |
|
47. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2021 |
|
48. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2021 |
|
49. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2021 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
|
50. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка результата |
01.09.2021 |
|
51. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2021 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2021 |
|
52. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2021 |
|
53. |
В государственную программу Липецкой области в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации третьего этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. |
Контрольная точка результата |
26.12.2021 |
|
54. |
Завершение второго этапа проекта. Отчет о результатах реализации второго этапа проекта. |
|
21.01.2022 |
|
55. |
3 Этап: 2022 - 2025 гг. |
|
31.12.2025 |
|
56. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2022 |
|
57. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2022 |
|
58. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2022 |
|
59. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2022 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2022 |
|
60. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка результата |
01.09.2022 |
|
61. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2022 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2022 |
|
62. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2022 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2022 |
|
63. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2022 |
|
64. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2023 |
|
65. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2023 |
|
66. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2023 |
|
67. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2023 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2023 |
|
68. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка результата |
01.09.2023 |
|
69. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2023 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2023 |
|
70. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2023 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2023 |
|
71. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2023 |
|
72. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2024 |
|
73. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2024 |
|
74. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2024 |
|
75. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2024 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2024 |
|
76. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка результата |
01.09.2024 |
|
77. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2024 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2024 |
|
78. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2024 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
01.11.2024 |
|
79. |
Представление в Минтранс России уточненного перечня мероприятий с учетом доведенных лимитов межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. |
Контрольная точка результата |
01.12.2024 |
|
80. |
Заключено соглашение о предоставлении бюджету Липецкой области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка результата |
10.02.2025 |
|
81. |
С органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. |
Контрольная точка результата |
10.03.2025 |
|
82. |
Управлением дорог и транспорта Липецкой области и администрациями муниципальных образований обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 год, содержащий, в том числе, сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
Контрольная точка результата |
31.03.2025 |
|
83. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации по состоянию на 1 августа 2025 года. |
Контрольная точка показателя |
01.08.2025 |
|
84. |
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка результата |
01.09.2025 |
|
85. |
Осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации за 2025 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ. |
Контрольная точка результата |
01.10.2025 |
|
86. |
Администрацией Липецкой области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации на 2025 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
Контрольная точка показателя |
02.11.2025 |
|
87. |
Завершение третьего этапа проекта. |
Контрольная точка показателя |
31.12.2025 |
|
88. |
Представление итогового отчета. |
Контрольная точка показателя |
21.01.2026 |
|
89. |
Проект завершен. Итоговый отчет утвержден. |
Завершение этапа |
31.03.2026 |
ГАРАНТ:
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
Бюджет приоритетного проекта
Таблица
|
Источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
|||||||||
|
1 этап |
2 этап* |
3 этап* |
|||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|||
|
Бюджетные источники, млн. руб. |
Федеральный бюджет |
625 |
730 |
680 |
680 |
680 |
680 |
680 |
680 |
680 |
6115 |
|
Субъектов Российской Федерации |
770,6 |
736,1 |
722 |
756,3 |
671,7 |
675,2 |
675,7 |
679,1 |
674,4 |
6361,1 |
|
|
Местные |
11 |
13 |
7,8 |
11,5 |
10,8 |
12 |
10 |
10,6 |
10,5 |
97,2 |
|
|
Внебюджетные источники, млн. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
1406,6 |
1479,1 |
1409,8 |
1447,8 |
1362,5 |
1367,2 |
1365,7 |
1369,7 |
1364,9 |
12573,3 |
|
______________________________
* Объем финансирования второго и третьего этапов указаны прогнозно, подлежат уточнению и корректировке
Ключевые риски и возможности
Таблица
|
N |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
Ключевые риски | ||
|
1 |
Макроэкономический - затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения), и т.д.; рост стоимости работ и материалов |
Применение механизма сценарного планирования реализации проекта. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. |
|
2 |
Финансовый - недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов |
Оперативная корректировка мероприятий, графика работ по проекту и выполнение первостепенных задач с применением конкретных механизмов достижения показателей. |
|
3 |
Управленческий -недостаточная управляемость или координация проектом |
Использование системы проектного управления. Четкое распределение обязанностей и ответственности участников реализации проекта. |
|
4 |
Научно-технический и технологический - снижение качества строительства и ремонта из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения технологий, низкого качества дорожно-строительных материалов. |
Совершенствование технологического контроля. Ужесточение договорных условий с применением системы штрафов и устранения брака за счет подрядчиков и поставщиков. |
|
Ключевые возможности | ||
|
1 |
Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям |
Выполнение всего перечня мероприятий по ремонту, реконструкции и строительству региональных автомобильных дорог и улично-дорожной сети агломерации |
|
2 |
Снижение протяженности дорожной сети, работающей в режиме перегрузки |
Реконструкция дорог, строительство новых автомобильных дорог, оптимизация организации дорожного движения |
|
3 |
Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам |
Выполнение мероприятий по профилактике ДТП в целях безопасности дорожного движения |
Описание приоритетного проекта
Таблица
|
Связь с государственными программами Российской Федерации |
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 г. N 319; Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"; Государственная программа Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области", утвержденная постановлением администрации Липецкой области от 21.11.2013 г. N 521 |
|
Формальные основания для инициации |
Связь с целями социально-экономического развития Российской Федерации, указами, поручениями: - Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р. - Транспортной стратегии Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р. - протоколом от 21 сентября 2016 года N 2 заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"; - Стратегии социально-экономического развития Липецкой области на период до 2020 года, утвержденной законом Липецкой области от 25 декабря 2006 года N 10-ОЗ. |
|
Дополнительная информация |
В рамки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации (далее - проект) не входят малонаселенные территории, и как следствие, в состав аналитических показателей не включается показатель: "доля населенных пунктов, не имеющая дорожной связи с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог". Нет необходимости характеризовать показатель "доля территорий, не обеспеченных общественным транспортом", так как территория Липецкой агломерации обеспечена общественным транспортом на 100%. В проекте не характеризуется "эффективность мультимодальных перевозок" в связи с их отсутствием на данный момент времени. При этом Администрацией Липецкой области рассматривается вопрос создания на территории региона современного интермодального транспортного центра, включающего: аэропортовый комплекс; автодорожную и железнодорожную инфраструктуру. Основными целями создания данного центра является обеспечение воздушных пассажирских и грузовых перевозок в интересах особой экономической зоны федерального уровня и 8 особых экономических зон различных типов регионального уровня, снижение напряжения потока воздушных грузовых перевозок международных аэропортов в Московской области и создание условий, позволяющих в дальнейшем обеспечить перемещение части грузов по международному транспортному коридору из Шанхайской свободной экономической зоны в направлении Новороссийск - Липецк - Санкт-Петербург. Проект предусматривает создание производственно-перегрузочного терминала авиационных, железнодорожных и автодорожных грузов, постройку помещений, необходимых для хранения, комплектации, маркировки, упаковки, проведения таможенных процедур и других услуг. Интермодальный центр позволит организовать работу по перемещению товаров и грузов по европейским схемам, технологиям и логистике, обеспечивающих через экспедиторов и транспортных агентов выход к каждому грузоотправителю и покупателю. В настоящее время проведена реконструкция аэровокзального комплекса аэропорта "Липецк" с обустройством в нем пункта пропуска через государственную границу РФ. Реконструирована существующая взлетно-посадочная полоса (ВПП), построена новая рулежная дорожка и перрон для стоянки 3-х воздушных судов типа ИЛ-76, А-320, Боинг-737. Ведутся строительные работы по удлинению ВПП на 150 м нового командно-диспетчерского пункта. В ходе модернизации аэропорта "Липецк" планируется провести: дальнейшую реконструкцию искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы, с увеличением ее длины до 2800 м, рулежных дорожек и мест стоянки воздушных судов; реконструкцию существующего и строительство нового перрона; строительство нового перрона для грузовых воздушных судов; строительство грузового терминала емкостью 100,0 тонн; строительство новой аварийно-спасательной станции; установку светосигнального оборудования; замену устаревшего и установку нового дополнительного оборудования управления воздушным движением, радионавигации, связи и метеорологического обеспечения. |
Обоснование паспорта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации
Структурная декомпозиция результатов (продукта) проекта
Календарный план-график работ проекта
Таблица
|
N |
Наименование |
Длительность, раб. дней |
Начало |
Окончание |
2017 |
2018 |
2019 |
||||||
|
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
|||||
|
1. |
Этап 1 "2017 - 2018 гг." |
411 |
01.01.2017 |
01.11.2018 |
|
||||||||
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
25 |
09.01.2017 |
10.02.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
11.01.2018 |
09.02.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
09.02.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
32 |
11.02.2017 |
31.03.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
10.02.2018 |
31.03.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
|
||||||||
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
149 |
01.04.2017 |
01.11.2017 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
149 |
01.04.2018 |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
|
||||||||
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог |
149 |
01.04.2017 |
01.11.2017 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
149 |
01.04.2018 |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
|
||||||||
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
149 |
01.04.2017 |
01.11.2017 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
149 |
01.04.2018 |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
|
09.01.2017 |
01.11.2018 |
|
||||||||
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
162 |
09.01.2017 |
01.09.2017 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
161 |
10.01.2018 |
01.09.2018 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровне безопасности дорожного движения |
20 |
02.09.2017 |
02.10.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
02.09.2018 |
01.10.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
02.10.2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка завершения Этапа 1 |
- |
- |
31.12.2018 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
|
2. |
Этап 2 "2019-2021 гг." |
624 |
01.01.2019 |
01.11.2021 |
|
||||||||||||
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
24 |
09.01.2019 |
11.02.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
10.01.2020 |
10.02.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
22 |
12.01.2021 |
10.02.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
11.02.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
33 |
12.02.2019 |
29.03.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
11.02.2020 |
31.03.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
34 |
11.02.2021 |
31.03.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
|
- |
29.03.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
|
- |
31.03.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
|
||||||||||||
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
152 |
01.04.2019 |
01.11.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
151 |
01.04.2020 |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
150 |
01.04.2021 |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
|
||||||||||||
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог |
152 |
01.04.2019 |
01.11.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
151 |
01.04.2020 |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
150 |
01.04.2021 |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
|
||||||||||||
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
152 |
01.04.2019 |
01.11.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
151 |
01.04.2020 |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
150 |
01.04.2021 |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
|
09.01.2019 |
01.11.2021 |
|
||||||||||||
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
164 |
09.01.2019 |
01.09.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
164 |
10.01.2020 |
01.09.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
162 |
12.01.2021 |
01.09.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровне безопасности дорожного движения |
22 |
02.09.2019 |
01.10.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
02.09.2020 |
01.10.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
22 |
02.09.2021 |
01.10.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка завершения Этапа 2 |
- |
- |
01.11.2021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
|
3. |
Этап 3 "2022 - 2025 гг." |
825 |
01.01.2022 |
01.11.2025 |
|
||||||||||||||||
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
22 |
12.01.2022 |
10.02.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
11.01.2023 |
10.02.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
23 |
10.01.2024 |
10.02.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
22 |
10.01.2025 |
10.02.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
10.02.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
33 |
11.02.2022 |
31.03.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
13.02.2023 |
31.03.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
33 |
12.02.2024 |
31.03.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
32 |
11.02.2025 |
31.03.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
31.03.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
|
||||||||||||||||
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
150 |
01.04.2022 |
01.11.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
150 |
03.04.2023 |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
151 |
01.04.2024 |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
152 |
01.04.2025 |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
|
||||||||||||||||
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог |
150 |
01.04.2022 |
01.11.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
150 |
03.04.2023 |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
151 |
01.04.2024 |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
152 |
01.04.2025 |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
|
||||||||||||||||
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
150 |
01.04.2022 |
01.11.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
150 |
03.04.2023 |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
151 |
01.04.2024 |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
152 |
01.04.2025 |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
|
12.01.2022 |
01.11.2025 |
|
||||||||||||||||
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
162 |
12.01.2022 |
01.09.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
164 |
11.01.2023 |
01.09.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
163 |
10.01.2024 |
01.09.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
161 |
10.01.2025 |
01.09.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.09.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровне безопасности дорожного движения |
21 |
02.09.2022 |
01.10.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
02.09.2023 |
01.10.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
21 |
02.09.2024 |
01.10.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
21 |
02.09.2025 |
01.10.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2023 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка |
- |
- |
01.10.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка завершения Этапа 3 |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная точка завершения Проекта |
- |
- |
01.11.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
______________________________
* данные ячейки в официальном источнике закрашены цветовым выделением
Этапы и контрольные точки
Таблица
|
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
Ответственный |
Уровень контроля |
|
|
Проект инициирован (утверждение паспорта проекта) |
Контрольная точка |
18.11.2016 |
Управление дорог и транспорта Липецкой области
Департамент дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Липецка
Администрация городского округа г. Елец
Администрация городского поселения г. Грязи
УГИБДД УМВД России по Липецкой области |
повышенный |
|
1. |
Этап 1: 2017 - 2018 гг. |
Завершение этапа |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2017 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2017 |
повышенный |
|
|
1.1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
1.1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
1.1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2017 |
повышенный |
|
|
1.1.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
02.10.2017 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2017 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровне безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
02.10.2017 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2018 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2018 |
повышенный |
|
|
1.2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
1.2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
1.2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
1.2.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2018 |
повышенный |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2018 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2018 |
средний |
|
|
|
Завершение этапа 1 |
Контрольная точка |
01.11.2018 |
повышенный |
|
|
2. |
Этап 2 "2019 - 2021 гг." |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
11.02.2019 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
29.03.2019 |
повышенный |
|
|
2.1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
2.1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
2.1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2019 |
повышенный |
|
|
2.1.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2019 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2019 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2019 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2020 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2020 |
повышенный |
|
|
2.2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
2.2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
2.2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2020 |
повышенный |
|
|
2.2.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2020 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2020 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2020 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2021 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2021 |
повышенный |
|
|
2.3.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
2.3.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
2.3.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
2.3.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2021 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2021 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2021 |
средний |
|
|
|
Завершение этапа 2 |
Контрольная точка |
01.11.2021 |
повышенный |
|
|
3. |
Этап 3 "2022 - 2025 гг." |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2022 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2022 |
повышенный |
|
|
3.1.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
3.1.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
3.1.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2022 |
повышенный |
|
|
3.1.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2022 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2022 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2022 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2023 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2023 |
повышенный |
|
|
3.2.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
3.2.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
3.2.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2023 |
повышенный |
|
|
3.2.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2023 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2023 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2023 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2024 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2024 |
повышенный |
|
|
3.3.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
3.3.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
3.3.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2024 |
повышенный |
|
|
3.3.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2024 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2024 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2024 |
средний |
|
|
|
Заключение соглашения о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Липецкой области |
Контрольная точка |
10.02.2025 |
повышенный |
|
|
|
Проведение процедур закупки. Заключение контрактов |
Контрольная точка |
31.03.2025 |
повышенный |
|
|
3.4.1. |
Задача 1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по ремонту, реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
3.4.2. |
Задача 2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
3.4.3. |
Задача 3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
3.4.4. |
Задача 4. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации |
Контрольная точка |
01.10.2025 |
средний |
|
|
|
Размещение на официальном сайте администрации области государственной программы Липецкой области и результатов ее реализации; опрос граждан на электронной платформе "Портал неравнодушных" о состоянии дорожной сети городской агломерации и безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.09.2025 |
средний |
|
|
|
Мониторинг отзывов граждан о состоянии дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения |
Контрольная точка |
01.10.2025 |
средний |
|
|
|
Завершение этапа 3 |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
|
|
|
Проект завершен |
Контрольная точка |
01.11.2025 |
повышенный |
Реестр заинтересованных сторон
Таблица
|
N |
Организация |
Представитель интересов (ФИО, должность) |
Ожидание от реализации проекта |
|
1. |
Администрация Липецкой области |
Королев Олег Петрович - глава администрации области |
Достижение цели проекта: Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации |
|
2. |
Воронежский филиал ФАУ "Росдорнии" |
Алферов Виктор Иванович - директор Воронежский филиал ФАУ "Росдорнии" |
Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории Липецкой агломерации. Достижение показателей проекта "Безопасные и качественные дороги" |
|
3. |
Управление дорог и транспорта Липецкой области |
Елфимов Валерий Иванович - начальник управления |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования регионального значения, расположенных на территории Липецкой агломерации и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
4. |
Администрация городского округа г. Липецк |
Иванов Сергей Вячеславович - глава г. Липецка |
Достижение цели проекта: Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населений, а также юридических лиц. |
|
5. |
Департамент градостроительства и архитектуры администрации г. Липецка |
Бакланов Михаил Юрьевич - председатель департамента градостроительства и архитектуры |
Развитие транспортной инфраструктуры г. Липецка, сбалансированной с градостроительной деятельностью. |
|
6. |
Департамент дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Липецка |
Бахтин Алексей Анатольевич - председатель департамента |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных на территории города Липецка и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
7. |
Администрация городского округа г. Елец |
Панов Сергей Алексеевич - глава города Елец |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных на территории города Ельца и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
8. |
Администрация городского поселения г. Грязи |
Филиппов Олег Андреевич - глава города Грязи |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных на территории города Грязи и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
9. |
УГИБДД УМВД России по Липецкой области |
Панасович Андрей Владимирович - начальник управления |
Выполнение задачи 1 проекта "Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации" и достижение планируемых значений показателей проекта по снижению количества ДТП. |
|
10. |
ФКУ "Черноземуправтодор" |
Лукашук Александр Геннадьевич - начальник управления |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования федерального значения, расположенных на территории Липецкой агломерации и достижение планируемых значений показателей проекта. |
|
11. |
Воронежский филиал ГК "Автодор" |
Байрамов Юрий Муслимович - директор |
Выполнение задач проекта в части автомобильных дорог общего пользования федерального значения, расположенных на территории Липецкой агломерации и достижение планируемых значений показателей проекта. |
Реестр рисков проекта
Таблица
|
N |
Наименование риска |
Ожидаемые последствия |
Мероприятия по реагированию |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на проект |
|
1. |
Макроэкономический - затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения), и т.д.; рост стоимости работ и материалов |
частичное исполнение мероприятий проекта, либо перенос сроков их исполнения |
Применение механизма сценарного планирования реализации проекта. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. |
Низкая |
Высокий |
|
2. |
Финансовый - недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов |
Частичное исполнение мероприятий проекта, либо перенос сроков их исполнения |
Оперативная корректировка мероприятий, графика работ по проекту и выполнение первостепенных задач с применением конкретных механизмов достижения показателей. |
Высокая |
Высокий |
|
3. |
Управленческий - недостаточная управляемость или координация проектом |
Срыв сроков выполнения мероприятий проекта |
Использование системы проектного управления. Четкое распределение обязанностей и ответственности участников реализации проекта. |
Средняя |
Средняя |
|
4. |
Научно-технический и технологический - снижение качества строительства и ремонта из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения технологий, низкого качества дорожно-строительных материалов. |
Допущение брака в работе, низкое качество дорожного покрытия, снижение межремонтных сроков |
Совершенствование технологического контроля. Ужесточение договорных условий с применением системы штрафов и устранения брака за счет подрядчиков и поставщиков. |
Средняя |
Высокий |
Реестр возможностей проекта
Таблица
|
N |
Наименование возможности |
Ожидаемые эффекты |
Мероприятия по реализации возможностей |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на проект |
|
1. |
Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям |
Развитие эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижения транспортных издержек |
Реализация проекта |
Высокая |
Прямое |
|
2. |
Снижение протяженности дорожной сети, работающей в режиме перегрузки |
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования и конкурентоспособности транспортной системы Липецкой агломерации |
Реализация проекта |
Высокая |
Прямое |
|
3. |
Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам |
Снижение уровня ДТП на дорогах Липецкой агломерации |
Реализация проекта |
Высокая |
Прямое |
Бюджет проекта
Таблица
|
N |
Наименование этапа, задачи |
Бюджетные источники финансирования, млн. руб. |
Внебюджетные источники финансирования, млн. руб. |
Всего, млн. руб. |
||
|
Федеральные |
Субъектов Российской Федерации |
Местные |
||||
|
1. |
1. Приведение дорожной сети Липецкой агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
1355 |
1853,94 |
39,52 |
0 |
3248,46 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
1355 |
1354,14 |
20,92 |
0 |
2730,06 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
0 |
158,6 |
7 |
0 |
165,6 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
0 |
341,2 |
11,6 |
0 |
352,8 |
|
|
2. |
2. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Липецкой агломерации: |
0 |
330,56 |
12,08 |
0 |
342,64 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
0 |
152,56 |
3,08 |
0 |
155,64 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
0 |
62,0 |
3 |
0 |
65 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
0 |
116 |
6 |
0 |
122 |
|
|
3. |
3. Устранение перегрузки дорожной сети Липецкой агломерации, в том числе за счет: оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры |
4760,0 |
4176,6 |
45,6 |
0 |
8982,2 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
2040,0 |
1929,4 |
20,1 |
0 |
3989,5 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
2720,0 |
2247,2 |
25,5 |
0 |
4992,7 |
|
|
4. |
4. Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
|
|
|
|
|
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
|
|
|
|
|
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
|
|
|
|
|
|
|
5. |
5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации. |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
|
|
|
|
|
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
|
|
|
|
|
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
6115,0 |
6361,1 |
97,2 |
0,0 |
12573,3 |
|
|
1 этап: 2017 - 2018 годы |
1355,0 |
1506,7 |
24,0 |
0,0 |
2885,7 |
|
|
2 этап: 2019 - 2021 годы |
2040,0 |
2150,0 |
30,1 |
0,0 |
4220,1 |
|
|
3 этап: 2022 - 2025 годы |
2720,0 |
2704,4 |
43,1 |
0,0 |
5467,5 |
|
II. Состояние улично-дорожной сети. Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
1. Общая характеристика Липецкой агломерации
Липецкая область расположена в центре Европейской части России, на пересечении важнейших транспортных магистралей, связывающих столицу Российской Федерации с Южным регионом, а западные районы - с Поволжьем. Липецкая область граничит с соседними областями: Воронежской, Тульской, Тамбовской, Орловской, Курской, Рязанской.
Территория Липецкой области площадью 24,0 тыс. ккв. м обслуживается развитой транспортной инфраструктурой, которая интегрирована в транспортную сеть Центрального Федерального округа. Население 1,156 млн. чел., городское - 742 тыс. чел. (64%), сельское - 413,6 тыс. чел. (36%). Плотность населения 48,2 чел./ ккв. м. Административный и культурный центр области - город Липецк, с населением 510 тыс. чел.
Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 ккв. м территории Липецкой области в 2015 году составила 520,1 (в 2014 году - 513,5 км, что выше среднего показателя по ЦФО - 330 км).
Липецкая агломерация располагается с юго-востока на запад Липецкой области. На ее территории проживает 0,6 млн. человек, что составляет 52% всего населения области.
Границы Липецкой агломерации проходят по территории городского поселения город Грязи, Грязинского района; городского округа город Липецк, северной и южной частей Липецкого района; по участкам федеральных автомобильных дорог: 1Р-119 "Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов" (км 154+134 - км 326+600) протяженностью 8,2 км; А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 50+100 - км 58+100) - 86,2 км; Автодорога М-4 "Дон" (км 377+550 - км 400+400) - 34,2 км, проходящим по Липецкому, Задонскому и Елецкому районам; городского округа город Елец и северо-восточной части Елецкого района.
Ядром агломерации является город Липецк.
Общая протяженность дорожной сети Липецкой агломерации в 2017 году увеличилась на 36,2 км и составила 809,4 км (в 2016 году - 773,2 км) за счет включения дополнительно улично-дорожной сети г. Ельца и г. Липецка, участков региональных дорог.
В состав агломерации включены:
- дороги федерального значения - 128,6 км (участки дорог "Орел-Тамбов", М-4 "Дон" и Подъездной дороги от автодороги М-4 "Дон" к г. Липецк);
- дороги регионального значения - 181,7 км (в г. Липецке, Елецком и Грязинском районах), (в базовом 2016 году 161,96 км);
- улично-дорожная сеть муниципальных образований - 499,1 км (в базовом 2016 году 482,6 км), из них:
- город Липецк - 316,1 км (в базовом 2016 году 314,06 км);
- город Елец - 109,7 км (в базовом 2016 году 95,28 км);
- город Грязи - 73,3 км.
Доля протяженности автомобильных дорог Липецкой агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию на конец 2016 года - 41,6% (321,8 км), в т.ч. федеральных дорог - 91,4% (117,59 км), региональных дорог - 45,8% (74,22 км), местных дорог - 26,9% (129,97 км), из них: г. Липецк - 24% (75,45 км), г. Елец - 22,3%, (21,22 км), г. Грязи - 45,4% (33,3 км).
В результате увеличения протяженности дорог Липецкой агломерации доля протяженности автомобильных дорог агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию на 31.12.2017 г. составила 56,3% (455,7 км), в т.ч. федеральных дорог - 94,15% (121,1 км), региональных дорог - 67,7% (123,04 км), местных дорог - 42,4% (211,54 км), из них: г. Липецк - 39,3% (124,224 км), г. Елец - 47,0%, (51,564 км), г. Грязи - 49,0% (35,75 км).
Доля протяженности дорожной сети Липецкой агломерации, работающей в режиме перегрузки в "час-пик" в 2016 году - 70,8%.
Информация о состоянии улично-дорожной сети и приведению дорог в соответствие нормативным требованиям представлена в приложении N 2.
Основные проблемы агломерации связаны с высокой изношенностью автомобильных дорог и предельными нагрузками существующих объектов инженерной инфраструктуры. Пропускная способность транспортной инфраструктуры городов Липецкой агломерации, а также транспортной инфраструктуры, обеспечивающей связи с пригородными территориями и районами - участниками агломерационных процессов, не соответствует растущим транспортным нагрузкам (в том числе низкая пропускная способность автодорожных мостов).
Сеть автомобильных дорог области в основном была сформирована в 60-80-х годах прошлого столетия по действующим на тот период нормативным документам. В последние десятилетия рост доли тяжеловесного транспорта, увеличение интенсивности дорожного движения негативно сказываются на состоянии конструкции существующих дорожных одежд, не рассчитанной на интенсивный транспортный поток и большие нагрузки. В настоящее время высокая интенсивность перевозок, движения автомобильного транспорта и весовая нагрузка на ось в 10 тонн при расчетной нагрузке на ось большинства существующих дорог агломерации не более 6 тонн, приводит к преждевременному разрушению дорожного покрытия (в том числе образованию колейности, сетки поперечных и продольных трещин).
Причиной неудовлетворительного состояния дорог также является длительное несоблюдение межремонтных сроков из-за недостаточного финансирования на протяжении последнего десятилетия до 2012 года, что привело к необратимым разрушениям дорожных покрытий.
С 2012 года создан дорожный фонд. Финансирование дорожной отрасли увеличилось в разы, ежегодно ремонтируется 130-150 км региональных дорог и около 100 км местных дорог. Тем не менее, несмотря на проведенную работу, доля региональных дорог Липецкой области, не отвечающих нормативным требованиям, в 2015 году составила 73,3%, местных дорог - 41,3%.
2. Городской округ город Липецк
Улично-дорожная сеть города Липецка требует усовершенствования и создания новых участков улично-дорожной сети ядра агломерации. В городе Липецке за последние годы в силу географических и социально-экономических условий сложилась развитая структура транспортных коммуникаций с ростом улично-дорожной сети в новых микрорайонах на окраинах города. Но увеличение количества транспортных средств опережает развитие дорог, особенно это сказывается на центральных дорогах города, в результате чего значительно возросла нагрузка на существующую дорожную сеть.
Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог городского округа город Липецк были выше темпов их восстановления и развития, что обусловлено недостаточным финансированием, увеличением парка автотранспортных средств, ростом интенсивности движения и весовой нагрузки.
Город Липецк разделен на 4 территориальных округа - Левобережный, Октябрьский, Правобережный, Советский:
Правобережный округ - территориальный округ Липецка, значительная часть которого находится на правом берегу реки Воронеж. Включает в себя основные магистрали - улицы: Студеновская, Баумана (Чаплыгинское шоссе), Ленина, Гагарина, Плеханова, Зегеля.
Октябрьский округ - территориальный округ Липецка, большей частью расположенный на правом берегу реки Воронеж. Включает в себя основные магистрали: проспект Победы; улицы: 50 лет НЛМК, Водопьянова; проспект 60 лет СССР; улицы: Катукова, Неделина, Краснозаводская, Ильича.
Советский округ - центральный территориальный округ Липецка, расположенный на правом берегу реки Воронеж. Включает в себя основные магистрали - улицы: Космонавтов, Терешковой, Московская, Советская, Первомайская, Циолковского.
Левобережный округ - территориальный округ Липецка на левом берегу реки Воронеж. Включает в себя основные магистрали: проспект Мира; улицы: Зои Космодемьянской (Грязинское шоссе), 9-го Мая.
Протяженность автомобильных дорог городского округа город Липецк составляет - 539,9 км, с твердым покрытием - 431,0 км, из них с усовершенствованным - 431,0 км. В состав транспортной системы Липецкой агломерации включено дорог протяженностью 316,2 км (246 улиц, 58% от общей протяженности), в том числе с твердым покрытием - 100%. (в базовом 2016 году в улично-дорожную сеть агломерации было включено 314,06 км).
Увеличение улично-дорожной сети города Липецка протяженностью 5,06 км - три улицы (участок автодороги от Усманьской трассы до улицы имени Ф.А. Полетаева (Заречье) в г. Липецке (1,34 км), участок автодороги от улица имени П.С. Ковалева до пересечения с площадь Заводская) в г. Липецке (1,99 км), участок автомобильной дороги от улицы шоссе Лебедянское до улица имени Маршала П.С. Рыбалко (10 Шахта) в г. Липецке (1,73 км) ) - все они имеют социально-значимый характер, так как служат для проезда аварийно-спасательных служб, для обеспечения жизнедеятельности населения, две из которых обеспечивают выход на федеральные трассы.
Доля протяженности улично-дорожной сети г. Липецка в составе Липецкой агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию по состоянию на 31.12.2016 г. - 24%.
Несоответствие автомобильных дорог общего пользования местного значения уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов бюджетных средств на ремонт автомобильных дорог, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
В 2015 году на территории Липецкой области зарегистрировано 976 ДТП, в которых погибли 63 и получили ранения 1214 человека.
На территории города Липецка произошло 877 (90%) ДТП, пострадало 1055 (87%) человек, погибло 49 (78%) человек.
Основным видом ДТП является столкновение транспортных средств - 38%. Наезды на пешеходов составили третью часть всех ДТП (36%). Наезды на препятствие или стоящие ТС составили 14% от всех ДТП. Также необходимо отметить, что 5% ДТП это наезды на велосипедистов.
Если рассмотреть причины ДТП, совершённых за 12 месяцев 2015 года в г. Липецке, то можно отметить, что основными причинами ДТП являются:
превышение скорости, несоответствие ее конкретным условиям - 46 случаев;
несоблюдение очередности проезда - 160 случаев;
нарушение проезда нерегулируемого пешеходного перехода - 119 случаев;
переход проезжей части вне пешеходного перехода - 46 случаев;
переход проезжей части в неустановленном месте - 17 случаев.
В 355 дорожно-транспортных происшествиях сопутствующим фактором явились неудовлетворительные дорожные условия (40%), в этих происшествиях погибли 25 и получили ранения 383 человек.
Неудовлетворительные дорожные условия, сопутствующие совершению ДТП распределены следующим образом:
из-за неудовлетворительного состояния средств регулирования (в т. ч. дорожной разметки) произошло 326 ДТП, в которых 23 человека погибли и 377 получили ранения;
из-за неудовлетворительного состояния проезжей части произошло 12 ДТП, в которых 2 человека погибли и 13 получили ранения.
3. Городской округ город Елец
Улично-дорожная сеть в городе Ельце создавалась в прошлом столетии. Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа. В результате отсутствия роста улично-дорожной сети значительно возросла нагрузка на дорожную сеть. Высокая интенсивность и весовая нагрузка приводит к преждевременному разрушению дорожного покрытия. При строительстве дорог в основании большинства объектов улично-дорожной сети городского округа город Елец использовался известковый щебень Елецкого месторождения, который не обладает необходимой прочностью даже для пропуска автомобилей с нагрузкой в 6 тонн на ось. Таким образом, существующая транспортная инфраструктура городского округа перестала отвечать современным требованиям.
Протяженность автомобильных дорог городского округа город Елец составляет - 254,1 км, с твердым покрытием - 242,7 км, из них с усовершенствованным - 137 км.
Главными улицами города в продольном направлении являются: Коммунаров, Орджоникидзе, Новолипецкая, Кротевича, Задонская, Привокзальная, Путейская, Свердлова Аргамаченская, 9 Декабря, Городская; в поперечном направлении - улицы: Пушкина, Мира. Октябрьская, Советская, Маяковского, А. Гайтеровой, Промышленная, Вермишева, Клубная, Красноармейская, Костенко.
Остальные улицы системы имеют меньшее значение и выполняют роль дублирующих основные направления.
Уличная сеть западной и восточной частей города связана между собой двумя автодорожными мостами - ж/б мост через реку Быстрая Сосна, мостовой переход Елец-Красное. По этим же мостам проходит часть транзитного движения, особенно в широтном направлении.
Протяженность автомобильных дорог, вошедших в состав агломерации, составляет 109,7 км (в базовом 2016 году 95,28 км) в том числе с твердым покрытием 100%.
Увеличение улично-дорожной сети города Ельца протяженностью 13,0 км в связи с необходимостью приведения в нормативное состояние 11 улиц, находящихся в аварийно-опасном состоянии, с целью недопущения дорожно-транспортных происшествий, для обеспечения жизнедеятельности населения, по объективным просьбам граждан города Ельца.
Доля протяженности улично-дорожной сети г. Ельца в составе Липецкой агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию на 31.12.2016 г. - 22,3%.
Несоответствие автомобильных дорог общего пользования местного значения уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов бюджетных средств на ремонт автомобильных дорог, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности.
Существующий объем финансовых средств, направляемых на строительство, ремонт и эксплуатацию автомобильных дорог, не позволяет в полной мере обеспечить развитие улично-дорожной сети.
Автодороги, обеспечивающие выход на федеральные трассы: ул. Коммунаров, протяженность - 3,33 км, ул. Черокманова -1,1 км, ул. Костенко - 2,57 км, ул. Задонская - 4,78 км, ул. Промышленная - 1,46 км, ул. Концевая - 1,22 км, общая протяженность составляет - 14,46 км.
В процессе эксплуатации автомобильные дороги подвержены многолетнему воздействию движущихся автомобилей и природно-климатических факторов, что приводит к накоплению усталостных и остаточных деформаций и разрушений. Возникает необходимость значительного улучшения геометрических параметров дороги, прочностных и других характеристик дорожной одежды или ее реконструкции. В настоящее время проблема реконструкции существующих автомобильных дорог становится актуальной.
Реконструкция дороги - это увеличение ее пропускной и несущей способностей путем изменения на отдельных участках плана и продольного профиля, коренного переустройства дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений, как правило, с переводом в более высокую категорию, при котором параметры и характеристики дороги повышаются до уровня, позволяющего при возросшей и прогнозируемой на перспективу интенсивности движения обеспечить нормативные требования к потребительским свойствам дорог и дорожных сооружений на период до очередной реконструкции.
Таким образом, реконструкция - это частичное или полное переустройство дороги для повышения ее транспортно-эксплуатационных показателей. Реконструкция дорог города Ельца, как правило, не дает прироста протяженности дорог. Однако технический уровень дороги, ее инженерное оборудование и транспортно-эксплуатационное состояние при реконструкции значительно улучшаются, а вместе с ними повышаются и все транспортно-эксплуатационные показатели.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
В 2015 году основной задачей ДПС ГИБДД ОМВД России по г. Ельцу является обеспечение соблюдения участниками дорожного движения ПДД в целях сохранения жизни, здоровья и имущества, защиты законных прав и интересов граждан и юридических лиц, а также интересов общества и государства, обеспечение безопасного и бесперебойного движения автотранспорта, снижение аварийности. Численность населения г. Ельца по состоянию на 1 января 2016 года - 105,38 тыс. чел. На конец 2015 года зарегистрировано 38075 единиц транспортных средств, из которых 34657 единицы транспортных средств, принадлежат индивидуальным владельцам и 3418 единиц транспортных средств, принадлежат юридическим лицам различных форм собственности. За аналогичный период 2014 года зарегистрировано 37847 транспортных средств, из которых 35122 ТС принадлежат индивидуальным владельцам и 2725 ТС принадлежат юридическим лицам различных форм собственности.
Инспекторский состав ГИБДД ориентируется на выявление грубых нарушений ПДД, непосредственно влияющих на состояние аварийности.
За 2015 год на территории г. Ельца с учетом проходящих по территории города Ельца участков федеральной трассы М4 "Дон" было зарегистрировано 127 дорожно-транспортных происшествий (за 2014 год - 145), в которых погибли 13 человек (за 2014 год - 8) и 152 человека получили ранения (за 2014 год - 195 чел.).
Тяжесть последствий за 2015 год составила 7,9% (за 2014 год - 3,9%), рост составил - 102%.
ДТП с механическими повреждениями совершено - 1707 (за 2014 год - 2099), снижение на 18,67%.
По вине водителей зарегистрировано 108 ДТП (за 2014 год - 117) количество происшествий уменьшилось на 9 (снижение составило - 17,31%), в которых погибли 10 человек (за 2014 год - 4), рост на 150% и 125 человек получили ранения (за 2014 год - 167 чел.), количество пострадавших уменьшилось на 42 (снижение на 25,14%).
По вине пешеходов зарегистрировано 19 ДТП (за 2014 год - 22) снижение составило 13,63%, в которых погибло 3 человека (за 2014 год - 3) осталось на уровне и 19 человек получили ранения (за 2014 год - 20 чел.), снижение составило 5%.
Основные причины совершения ДТП:
Не предоставление преимущества в движении - совершено 43 ДТП, что составляет 33,85% от общего числа ДТП, в которых погибло 3 человека и 59 человек получили телесные повреждения (АППГ: 42 ДТП, в которых 1 человек погиб и 72 человека получили телесные повреждения).
Нарушения ПДД пешеходами - совершено 19 ДТП, что составляет 14,96% от общего числа ДТП, в которых погиб 3 человек и 19 получили телесные повреждения (АППГ: 22 ДТП, в которых 3 человека погибли и 20 человек получил телесные повреждения).
Совершено 19 ДТП по причине несоответствия скорости конкретным условиям, что составляет 14,96% от общего числа ДТП, в которых погибло 2 человека, и 21 человек получили телесные повреждения (АППГ: 10 ДТП, в которых 2 человека погибли и 15 человек получил телесные повреждения).
Самые распространенные виды ДТП:
Столкновение - совершено 63 ДТП, что составило 58,33% от общего числа ДТП по вине водителей, в которых погибло 6 человек и 88 человек получили ранения. По отношению к прошлому году произошло снижение на 5,97% (с 67 до 63).
Наезд на пешехода - совершено 45 ДТП, что составило 35,43% от общего числа ДТП, в которых погибли 5 человек и 45 человек получили ранения. По отношению к прошлому году данная категория ДТП снижение на 18,18% (с 55 до 45).
4. Городское поселение город Грязи
Протяженность автомобильных дорог городского поселения город Грязи составляет - 176,8 км, из них с асфальтобетонным покрытием - 144,8 км, щебёночным - 25,4 км, грунтовых дорог - 6,6 км.
Значительная часть автомобильных дорог имеет высокую степень износа. В течение длительного периода темпы износа автомобильных дорог городского поселения город Грязи опережают темпы их восстановления и развития, что обусловлено увеличением парка автотранспортных средств, ростом интенсивности движения и весовой нагрузки.
Город Грязи изначально был основан как железнодорожный узел, поэтому улично-дорожная сеть города начала складываться вдоль и перпендикулярно железнодорожной ветки. Позднее с увеличением доли автомобильного транспорта улично-дорожная сеть стала больше тяготеть к основным автодорожным направлениям: Грязи - Липецк, Грязи - Добринка, Грязи - Тамбов. Таким образом, в современной улично-дорожной сети города Грязи нет чётко выраженных продольных и поперечных дорог, для центральных улиц характерно наличие большого количества изломов и углов поворота.
Главными улицами города являются: 2-я Чапаева, Толстовская, 30 лет Победы, Набережная, Песковатская, Воровского, Революции 1905 года, Хлебозаводская, Гагарина, Осипенко, Советская, Орджоникидзе. Так же к указанному перечню необходимо добавить автодорожный мост через реку Матыра, соединяющий северо-восточную и юго-западную части города.
Большая часть автомобильных дорог, вошедших в состав агломерации, обеспечивает выход на дороги регионального значения. Так, улицы Орджоникидзе, 2-я Чапаева, Толстовская, 30 лет Победы, Набережная, Песковатская и мост через реку Матыра обеспечивают выход на автодорогу Липецк - Грязи - Песковатка; улицы Воровского и Советская - на автодорогу Грязи - Хворостянка - Добринка.
Протяженность автомобильных дорог, вошедших в состав агломерации, составляет 73,29 км.
Доля протяженности улично-дорожной сети г. Грязи в составе Липецкой агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию на 31.12.2016 г. - 45,44%. Доля дорог, наиболее загруженных движением, составляет 66%.
Несоответствие автомобильных дорог общего пользования местного значения уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов бюджетных средств на ремонт автомобильных дорог, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности.
Существующий объем финансовых средств, направляемых на строительство, ремонт и эксплуатацию автомобильных дорог, не позволяет в полной мере обеспечить развитие улично-дорожной сети. Таким образом, доля протяженности автомобильных дорог общего пользования городского поселения город Грязи, не отвечающих нормативным требованиям от общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения составляет 67,2%.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
За 2015 год на автомобильных дорогах Грязинского района произошло 85 ДТП, в которых погибли 13 чел., ранено 116 чел. На территории города Грязи произошло 29 (34%) ДТП, в которых погибли 3 (23%) чел. и ранено 31 (27%) чел.
Основные причины совершения ДТП: наезд на пешеходов, столкновение транспортных средств, наезд на препятствие.
По времени совершения ДТП можно сказать, что пик возникновения происшествий приходится на период с 16:00 до 18:00.
Очагов аварийности на территории города Грязи нет. Согласно анализу состояния аварийности на территории города Грязи в 2015 году ДТП с пострадавшими были зафиксированы: ул. 2-я Чапаева - 4 ДТП; ул. Советская - 3 ДТП; ул. 30 лет Победы, ул. Ленинская, ул. Орджоникидзе, ул. Грязинская, ул. Песковатская - по 2 ДТП, ул. Воровского, ул. Революции 1905 г., ул. Осипенко, ул. Борисоглебская, ул. Хлебозаводская, ул. 8 Марта, ул. Островского, ул. Коммунальная, ул. Авиационная, ул. Семашко, ул. Индустриальная, ул. Красная площадь - по 1 ДТП.
Недостатки дорожных условий при допущении ДТП: отсутствие пешеходных переходов со светофорами Т-7 и дополнительным освещением в тёмное время суток; отсутствие либо неудовлетворительное состояние дорожных знаков; отсутствие пешеходных ограждений.
В работы по снижению дорожно-транспортных происшествий на территории городского поселения город Грязи в обязательном порядке должны быть включены:
1) мероприятия по приведению дорог в нормативное состояние (реконструкция и ремонт дорог, вошедших в состав агломерации), которые должны включать в себя:
- усиление основания дорожной одежды;
- уширение автодорог;
- срезку существующего покрытия, находящегося в неудовлетворительном состоянии из-за возникающих трещин, ям, выбоин, колейности;
- укладку нового покрытия;
- обустройство ливневой канализации.
2) мероприятия по безопасности дорожного движения:
- реконструкция существующих светофорных объектов;
- обновление дорожных знаков;
- устройство дополнительного освещения городских улиц;
- устройство пешеходных переходов со светофорами Т-7;
- устройство ограждений, препятствующих выходу пешеходов на проезжую часть в неположенных местах;
- ремонт существующих пешеходных дорожек и тротуаров и устройство новых.
Проведение всех перечисленных мероприятий создаст благоприятные условия для безопасного дорожно-транспортного и пешеходного сообщения и сведёт к минимуму количество дорожно-транспортных происшествий.
5. Автомобильные дороги регионального значения
Протяженность региональных дорог входящих в состав транспортной сети Липецкой агломерации составляет 181,67 км (в базовом 2016 году - 161,96 км), в том числе с твердым покрытием 100%. Из них проходящих по территории: города Липецк, Липецкого и Грязинского районов - 171,25 км; города Елец и Елецкого района - 10,42 км.
Увеличение протяженности региональных дорог от 161,96 км до 181,67 км вызвано необходимостью включения в агломерацию двух дорог Липецкого района: участка дороги "Липецк-Данков" (6,23 км) и автодороги "Подъезд к Аэропорту" (3,48 км), ведущих к социально-значимому объекту - Липецкому аэропорту (имеющего международный статус), который осуществляет пассажироперевозки, в том числе зарубежные и также в ближайшем будущем планируется осуществление грузовых перевозок. В агломерацию входит участок дороги "Липецк-Грязи -Песковатка" на участке "Липецк-Грязи" (16 км.), обеспечивающий связь между городами Грязи и Липецк. Включение в состав агломерации в целом всей протяженности автомобильной дороги "Липецк-Грязи-Песковатка" (26 км, проходящей по городу Липецку и Грязинскому району) обеспечит также выход на федеральную сеть дорог.
Протяженность участков региональных дорог, находящихся в неудовлетворительном состоянии на 31.12.2016 г. - 87,74 км. Доля региональных дорог Липецкой агломерации, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям составляет 45,8%.
Основными трассами, по которым осуществляются грузоперевозки и интенсивное движение иных транспортных средств: "Обход г. Липецка", "Обход ЛТЗ", "Восточный обход г. Липецка", "Липецк-Октябрьское-Усмань" (уч-к Липецк-поворот на Фащевку), "Новая Жизнь - прим. к автодороге Орел-Тамбов", "Сселки-Плеханово-Грязи", "Ключ Жизни - прим. к а/д М4"Дон". По кольцевым дорогам маршруты пассажироперевозок не открыты, так как в них нет необходимости.
Региональные автомобильные дороги "Липецк-Грязи" и "Восточный обход г. Липецка" соединяют ядро агломерации г. Липецк с городом Грязи, также входящем в состав Липецкой агломерации.
Одной из главных задач в перспективе является продолжение строительства автомобильной дороги "Восточный обход промышленной зоны г. Липецка", 2-я очередь строительства с выходом ее на федеральную трассу 1Р119 "Орел - Тамбов". Это позволит обеспечить автомобильное сообщение с соседними регионами, вывести транзитные транспортные потоки за пределы городской черты, повысить эффективность межрегиональных транспортных связей, что будет способствовать ускорению социально - экономического развития Липецкой области и улучшению автомобильного сообщения. Общая протяженность дороги составит 26,3 км, по окончании строительства будет образована кольцевая автодорога вокруг г. Липецка.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения.
По данным Госавтоинспекции за 2015 год на региональных автодорогах Липецкой области зарегистрировано 324 дорожно-транспортных происшествий, что на 0,6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2014 года (322 ДТП) и на 15,2% меньше чем в 2013 году. В 2015 году уменьшилось количество погибших - 80 человек (в 2014 г. - 98 чел., в 2013 г. - 85 чел.), увеличилось количество раненых - 420 человек (в 2014 г. - 410 человек), но уменьшилось по сравнению с 2013 годом (в 2013 г. - 560 чел.).
По сопутствующим дорожным условиям за 2015 год на региональных автодорогах области произошло 41 ДТП (увеличение на 57% по сравнению с 2014 г. и на 52% по сравнению с 2013 г.). Погибло 11 чел. (на 1 чел больше чем 2014 г. и на 3 чел больше чем в и 2013 г.), ранено 53 чел. чел. (больше на 21 чел. к 2014 г. и на 11 чел. к 2013 г.).
Из них на региональных дорогах, проходящих по территории Липецкой агломерации произошло 17 ДТП, погибших нет, ранено 11 человек.
Динамика ДТП с сопутствующими дорожными условиями на региональных автодорогах, входящих в состав Липецкой агломерации по дорожным условиям снижена (см. таблицу) от 11 в 2013 году до 8 в 2015 году, погибло 2 человека в каждом году, ранено в 2015 году 8 чел., что на 13 чел. меньше чем в 2013 г. и на 5 чел. больше чем в 2014 году.
Таблица
Динамика дорожно-транспортных происшествий на региональных автодорогах Липецкой агломерации за 2013 - 2015 гг. (по дорожным условиям)
шт.
|
Город, районы |
Дорожные условия |
||||||||
|
ДТП |
Погибло |
Ранено |
|||||||
|
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
2013 г. |
2014 г. |
2015 г. |
|
|
г. Липецк |
2 |
2 |
1 |
0 |
1 |
0 |
4 |
3 |
2 |
|
Липецкий район |
5 |
1 |
5 |
2 |
1 |
1 |
12 |
0 |
5 |
|
Елецкий район |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
|
Грязинский район |
3 |
0 |
2 |
0 |
0 |
1 |
4 |
0 |
1 |
|
Всего |
11 |
3 |
8 |
2 |
2 |
0 |
21 |
3 |
8 |
В целях безопасности на региональных и муниципальных дорогах области: устраняется ямочность, которая возникает ежегодно по окончании зимы; ликвидируется колейность; выполняется дорожная разметка; замена и установка новых дорожных знаков; устройство пешеходных дорожек и др.
Планируется обустройство автодорог современными техническими средствами организации дорожного движения. Так, в этом году установлен светодиодный светофорный объект на 13-м километре автомобильной дороги "Липецк-Грязи-Песковатка" Липецкой области.
Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Липецкой области. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети. Проблема аварийности на автомобильном транспорте в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Всего за 2015 год на территории Липецкой агломерации произошло 1131 ДТП, погибло 63 чел., ранено 1221 чел. В приложении 1 указаны сведения об аварийно-опасных участках (места концентрации ДТП) за 2015 год. Наибольшее число ДТП произошло в городе Липецк - 77,5% к общему количеству, в г. Елец - 15,7%, в городе Грязи - 5,2%, на региональных дорогах в составе агломерации - 1,5%.
Высокая аварийность на дорогах является одной из наиболее актуальных проблем дорожно-транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации. Такая ситуация связана, прежде всего, с ростом транспортного потока, большим количеством нерегулируемых пешеходных переходов, низкой культурой поведения участников дорожного движения. При этом пешеходный переход является одним из наиболее опасных участков на автодорогах и улицах населенных пунктов.
В 2016 году на улично-дорожной сети и на дорогах федерального и регионального значения Липецкой агломерации по данным МВД УГИБДД зарегистрировано 49 очагов аварийности, из них на федеральных дорогах - 8, региональных - 4, на улично-дорожной сети городов Липецк, Елец и Грязи - 37.
Повышение безопасности дорожного движения предусматривает содержание покрытия дорожной одежды в нормативном состоянии, улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствования движения пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Основными мероприятиями по данному направлению являются:
нанесение горизонтальной дорожной разметки;
предотвращение дорожных заторов;
оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети;
организация стоянок транспортных средств;
применение современных инженерных схем организации дорожного движения, современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, установка турникетных ограждений и барьеров и т.д.) и автоматизированных систем управления движением.
Информация об изменениях:
Приложение 1 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение 1
Перечень
автомобильных дорог Липецкой агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
С изменениями и дополнениями от:
6 февраля, 13 июня 2017 г., 6 февраля 2018 г.
ГАРАНТ:
Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником
|
N |
Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)входящих в состав агломерации |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% |
Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. |
Объекты, реализуемые в рамках программы в 2018 году |
Объекты, реализуемые в рамках программы в 2019 году |
Примечание |
||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.17 |
Ожидаемое |
на 31.12.17 |
Ожидаемое |
||||||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.18 |
на 31.12.19 |
на 31.12.18 |
на 31.12.19 |
Код объекта в СОУ "Эталон" |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта, |
Стоимость |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта, |
Стоимость |
|||||||||||||||||
|
Адрес места концентрации ДТП |
Описание причины возникновения места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
||||||||||||||||||||||||||
|
а/д (км+м-км+м) |
км |
кв.м |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
км+м-км+м |
км+м-км+м |
км+м-км+м |
а/д (км+м-км+м) |
приведенные км. (для ремонта/капремонта/строительства) |
линейные. км |
кв.м. |
шт, п.м., |
млн.руб. |
а/д (км+м-км+м) |
приведенные км. (для ремонта/капремонта/строительства) |
линейные. км |
кв.м. |
шт, п.м., |
млн.руб. |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
Автомобильные дороги федерального значения |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 50+100 - км 58+100) |
8,23 |
66 663 |
7,65 |
93 |
7,65 |
93 |
7,65 |
93 |
56+780 - 57+630 |
нарушение водителями правил проезда пешеходного перехода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов (км 232+805 - км 319+000) |
86,195 |
896360 |
80,16 |
93 |
80,16 |
93 |
80,16 |
93 |
284+700 - 284+950 |
нарушение водителями правил при выезде с примыкания на дорогу основного направления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286+320 - 287+000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
3 |
М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск (км 377+550 - км 400+400) |
22,9 |
183200 |
22 |
96 |
22,9 |
100 |
22,9 |
100 |
381+050 - 381+100 |
Нарушение правил дорожного движения, несоблюдение очередности проезда на перекрестке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
386+800 - 387+000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
4 |
Автодорога М-4 "Дон" км 382+000 - км 393+261 (платный участок) г. Елец, Елецкий район |
11,3 |
169 |
11,3 |
100 |
11,3 |
100 |
11,3 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128,625 |
1 146 392 |
121,11 |
94,15 |
122,01 |
94,85 |
122,01 |
94,85 |
5 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам федерального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
кап. ремонт автодороги |
|
|
|
|
|
устройство шероховатых слоев |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
автодорога Обход г. Липецка, км 0+000-км 19+990 Липецкий район, г. Липецк |
19,99 |
179910 |
15,87 |
79,4 |
15,3 |
76,5 |
14,8 |
74,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
автодорога Обход ЛТЗ, км 0+000-км 9+000, г. Липецк, Липецкий район |
9 |
72640 |
8,5 |
94,4 |
8,3 |
92 |
8,3 |
92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
автодорога Восточный обход промышленной зоны г. Липецка км 0+000-км 14+700, Грязинский, Липецкий районы |
14,7 |
132300 |
1,75 |
11,9 |
14,7 |
100 |
14,7 |
100 |
|
|
|
|
О-48-01 |
км 0+000 - км 12+910 |
ремонт покрытия проезжей части |
21,59 |
12,91 |
151133 |
|
113,3 |
км 14+700 - км 26+642 |
строительство |
|
11,942 |
|
|
586,4 |
Износ дор. Полотна. |
|
8 |
автодорога Липецк-Октябрьское-Усмань (участок Липецк-поворот на Фащевку), км 16+000-км 19+900, км 23+050-км 26+650 г. Липецк, Грязинский район |
7,5 |
52500 |
5,8 |
77 |
5,5 |
73 |
5,5 |
73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
автодорога Новая Жизнь-прим. к а/д Орел-Тамбов, км 0+000-км 10+400, г. Липецк, Грязинский район |
10,4 |
72800 |
10,2 |
98,0 |
10,2 |
98 |
10,2 |
98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
автодорога Сселки-Плеханово-Грязи, км 0+000-км 25+300 в Липецком и Грязинском районах |
25,3 |
165670 |
24,9 |
98,4 |
24,9 |
98,4 |
24,9 |
98,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
автодорога Липецк-Борисовка-прим. к а/д Доброе-Мичуринск (участок Сселки-поворот на с. Плеханово) км 0+000-км 6+430, г. Липецк |
6,43 |
45010 |
0,83 |
12,9 |
6,43 |
100 |
6,43 |
100 |
|
|
|
|
О-48-02 |
км 0+000-км 5+740 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,4 |
5,74 |
44790 |
|
48,1 |
|
|
|
|
|
|
|
Износ дорожного полотна |
|
12 |
автодорога Двуречки-Фащевка-Красная Дубрава-Грязи, км 0+000-км 19+800 Грязинский район |
19,8 |
118800 |
15 |
76 |
14,5 |
73 |
14,5 |
73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
автодорога Липецк-Грязи-Песковатка км 11+300-км 27+300, км30+400-км40+400 в Липецком и Грязинском районах |
26 |
209400 |
18,7 |
71,9 |
18,7 |
71,9 |
18,7 |
71,9 |
км 16+600-км 16+800 |
Нарушение правил дорожного движения: неправильный выбор дистанции, несоблюдение очередности проезда, несоблюдение скорости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 25+400-км 25+500 |
Нарушение правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, выезд на полосу встречного движения |
км 25+400-км 25+500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
14 |
автодорога Казинка-прим. к а/д Липецк-Грязи-Песковатка, км 0+000-км 3+900 Грязинский район |
3,9 |
23400 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
15 |
автодорога Красная Дубрава-Прибытково, км 0+000-км 4+200 Грязинский район |
4,2 |
25200 |
0 |
0 |
4,2 |
100 |
4,2 |
100 |
|
|
|
|
О-48-03 |
0+000-км 4+150 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,66 |
4,15 |
25610 |
|
27,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
автодорога Красная Дубрава-Светлая Поляна, км 0+000-км 6+800 Грязинский район |
6,8 |
40800 |
6,8 |
100 |
6,8 |
100 |
6,8 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
автодорога Телелюй-прим. к а/д Красная Дубрава-Прибытково, км 0+000 - км 5+400, Грязинский район |
5,4 |
32400 |
0 |
0 |
5,4 |
100 |
5,4 |
100 |
|
|
|
|
О-48-04 |
км 0+000-км 5+420 |
ремонт покрытия проезжей части |
4,65 |
5,42 |
32555 |
|
36,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
автодорога Грязи-Коробовка,км 0+000-км 2+120 Грязинский район |
2,12 |
12720 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,12 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000-км 2+119 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,82 |
2,12 |
12720 |
|
19,16 |
Износ дор. полотна |
|
19 |
автодорога Ключ Жизни-прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000- км 3+730 Елецкий район |
3,73 |
22380 |
3,5 |
93,8 |
3,5 |
93,8 |
3,5 |
93,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
автодорога Южный подъезд к г. Ельцу, км 0+000-км 1+900 Елецкий район, г. Елец |
1,9 |
13300 |
1,8 |
94,7 |
1,7 |
89,5 |
1,7 |
89,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
автодорога Казинка-прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000-км 1+640 Елецкий район |
1,64 |
9840 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,64 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000-км 1+640 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,41 |
1,64 |
9840 |
|
10,84 |
Износ дор. полотна |
|
22 |
автодорога Телегино-прим. к а/д Орел-Тамбов, км 0+000-км 2+640 Елецкий район |
2,64 |
11880 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
автодорога Хмелинец-прим. к а/д М-4 "Дон" км 0+000 - км 0+510 Елецкий район |
0,51 |
3060 |
0,51 |
100 |
0,51 |
100 |
0,51 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
автодорога Липецк-Данков км 6+000-км 12+230 Липецкий район |
6,23 |
103910 |
5,7 |
91,5 |
5,7 |
91,5 |
5,7 |
91,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
автодорога Подъезд к Аэропорту км 0+000-км 3+480 Липецкий район |
3,48 |
24400 |
3,18 |
91,4 |
3,18 |
91,4 |
3,18 |
91,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
181,67 |
1372320 |
123,04 |
67,7 |
149,52 |
82,3 |
152,78 |
84,1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
224,9 |
|
|
|
|
|
|
616,4 |
|
|
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
36,3 |
28,22 |
254088 |
|
224,9 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
3,23 |
3,76 |
22560 |
|
30 |
|
|||||||||||||||
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
строительство а/д |
|
11,942 |
|
|
586,4 |
|
|||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
24 |
ул. 2-я Чапаева г. Грязи |
1,404 |
16240 |
1,01 |
72 |
1,01 |
72 |
1,01 |
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
ул. Толстовская г. Грязи |
0,289 |
6853 |
0,289 |
100 |
0,289 |
100 |
0,289 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
ул. 30 лет Победы г. Грязи |
1,438 |
20515 |
1,29 |
90 |
1,29 |
90 |
1,29 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
мост через реку Матыра г. Грязи |
0,096 |
672 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
ул. Набережная (от ул. 30 лет Победы до ул. Воровского) в г. Грязи |
1,393 |
12 585 |
0,1 |
7 |
0,35 |
25 |
0,35 |
25 |
- |
|
|
|
|
Ул. Набережная (от ул. 30 лет Победы до ул. Воровского) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,149 |
0,25 |
3790 |
|
4,770 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт кольца по ул. Набережная |
|
|
4250 |
|
6,150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
50 |
0,212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
ремонт тротуара |
|
1,2 |
2400 |
|
5,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
переустройство автобусных остановок, шт |
|
|
|
3 |
0,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
0-48-28 |
устройство пешеходного ограждения, п.м. |
|
|
|
70 |
0,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
установка светофора Т7, шт |
|
|
|
1 |
0,220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
нанесение горизонтальной разметки, кв.м. |
|
|
159 |
|
0,080 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
водоотведение ливневых вод, км |
|
0,2 |
|
|
0,8090 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
29 |
ул. Воровского г. Грязи |
1,144 |
18130 |
0,14 |
12 |
1,14 |
100 |
1,14 |
100 |
- |
|
|
|
|
ул. Воровского (от д.9 до ул. Набережная) |
ремонт покрытия проезжей части |
2,603 |
1,14 |
13200 |
|
14,610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт кольца по ул. Воровского |
|
|
3500 |
|
5,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
ремонт площади с кольцевым движением в районе железнодорожного вокзала |
|
|
1520 |
|
3,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
98 |
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
ремонт тротуара |
|
2,6 |
5720 |
|
13,336 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
переустройство автобусных остановок, шт |
|
|
|
3 |
0,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
устройство пешеходного ограждения, п.м. |
|
|
|
150 |
0,750 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
установка светофора Т7, шт |
|
|
|
3 |
0,629 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
нанесение горизонтальной разметки, кв.м |
|
|
497 |
|
0,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
30 |
ул. Песковатская г. Грязи |
3,135 |
21 945 |
2,3 |
73 |
2,30 |
73 |
2,30 |
73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
ул. Советская г. Грязи |
2,732 |
28 686 |
0,75 |
27 |
0,74 |
27 |
0,75 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
ул. Революции 1905 г. г. Грязи |
0,767 |
6136,0 |
0,320 |
42 |
0,310 |
40,4 |
0,767 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Революции 1905 г. (от ул. Воровского до ул. Хлебозаводская) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,003 |
0,767 |
7020 |
|
10,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
88 |
|
88 |
0,380 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуара |
|
1,6 |
3375 |
|
6,600 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
переустройство автобусных остановок, шт |
|
|
|
2 |
0,680 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходного ограждения, п.м. |
|
|
|
95 |
0,480 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной разметки |
|
|
450 |
|
0,300 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
водоотведение ливневых вод, км |
|
0,35 |
|
|
2,500 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
0,36 |
|
|
2,800 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
установка светофора Т7, шт |
|
|
|
1 |
0,200 |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
установка светофора, шт |
|
|
|
1 |
0,900 |
|
||||||||||||||||
|
33 |
ул. Хлебозаводская г. Грязи |
3,754 |
28155 |
1 |
27 |
1 |
27 |
1 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
34 |
ул. Осипенко г. Грязи |
0,888 |
6660,0 |
0,450 |
51 |
0,440 |
50 |
0,440 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
35 |
ул. Гагарина г. Грязи |
2,291 |
16 037 |
0,68 |
30 |
0,670 |
29 |
0,67 |
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
36 |
ул. Орджоникидзе г. Грязи |
3,180 |
20 352 |
1,28 |
40 |
1,25 |
39 |
1,25 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
ул. 9 Января г. Грязи |
0,363 |
3 500 |
0,2 |
55 |
0,2 |
55 |
0,2 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
ул. Станционная г. Грязи |
1,503 |
9 770 |
0,55 |
37 |
0,54 |
36 |
0,54 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
ул. Коммунальная г. Грязи |
0,518 |
4 144 |
0,25 |
48 |
0,24 |
46 |
0,24 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
ул. Крылова г. Грязи |
1,027 |
7 189 |
0,87 |
85 |
0,86 |
84 |
0,86 |
84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
ул. М.Расковой г. Грязи |
1,361 |
9 527 |
0,65 |
48 |
0,64 |
47 |
0,64 |
47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
ул. Лермонтова г. Грязи |
1,650 |
10 725 |
0,6 |
36 |
0,59 |
36 |
0,59 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
ул. Димитрова г. Грязи |
0,357 |
2 142 |
0,28 |
78 |
0,27 |
76 |
0,27 |
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
ул. Дубовая Роща г. Грязи |
0,800 |
6 400 |
0,45 |
56 |
0,44 |
55 |
0,44 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
ул. Пионерская г. Грязи |
0,593 |
4 744 |
0,1 |
17 |
0,1 |
17 |
0,1 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
ул. Фрунзе г. Грязи |
1,604 |
6 416 |
0,95 |
59 |
0,93 |
58 |
0,93 |
58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
ул. 10 Февраля г. Грязи |
1,075 |
4 300 |
0,75 |
70 |
0,73 |
68 |
0,73 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
ул. 18 Партсъезд г. Грязи |
1,436 |
6 462 |
1 |
70 |
0,98 |
68 |
0,98 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
ул. 1 Конная г. Грязи |
1,192 |
5 960 |
0,8 |
67 |
0,78 |
65 |
0,78 |
65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
ул. 40 Лет Октября г. Грязи |
1,024 |
5 120 |
0,4 |
39 |
0,39 |
38 |
0,39 |
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
ул. 8 Марта г. Грязи |
0,88 |
6 160 |
0,2 |
23 |
0,19 |
22 |
0,19 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
ул. 9 Мая г. Грязи |
1,34 |
6 030 |
0,8 |
60 |
0,78 |
58 |
0,78 |
58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
ул. Авиационная г. Грязи |
1,483 |
6 674 |
0,6 |
40 |
0,58 |
39 |
0,58 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
ул. Безымянный пер. г. Грязи |
0,097 |
582 |
0,02 |
21 |
0,020 |
21 |
0,02 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
ул. Борисоглебская г. Грязи |
0,572 |
4 004 |
0,2 |
35 |
0,2 |
35 |
0,2 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 |
ул. Вавилова г. Грязи |
1,938 |
8 721 |
0,9 |
46 |
0,9 |
46 |
0,9 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
ул. Вагонная г. Грязи |
1,054 |
5 270 |
0,2 |
19 |
0,2 |
19 |
0,2 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58 |
ул. Газовая г. Грязи |
1,655 |
7 448 |
0,7 |
42 |
0,68 |
41 |
0,68 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
ул. Гайдара г. Грязи |
0,5 |
2 250 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
0,1 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
ул. Гастелло г. Грязи |
0,418 |
1 672 |
0,15 |
36 |
0,14 |
33 |
0,14 |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
ул. Гризодубовой г. Грязи |
0,782 |
5 474 |
0,1 |
13 |
0,08 |
10 |
0,1 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
ул. Дальняя г. Грязи |
0,614 |
4 912 |
0,1 |
16 |
0,08 |
13 |
0,1 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
ул. Заречная г. Грязи |
0,92 |
4 600 |
0,5 |
54 |
0,5 |
54 |
0,5 |
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
ул. Зеленая г. Грязи |
0,984 |
4 428 |
0,6 |
61 |
0,5 |
51 |
0,6 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
ул. Индустриальная г. Грязи |
0,686 |
2 744 |
0,4 |
58 |
0,3 |
44 |
0,4 |
58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
ул. Комсомольская г. Грязи |
0,429 |
3 214 |
0,1 |
23 |
0,1 |
23 |
0,1 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67 |
ул. Красная площадь уч. N 1 г. Грязи |
0,840 |
3 781 |
0,6 |
71 |
0,5 |
60 |
0,6 |
71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
ул. Красная площадь уч. N 2 г. Грязи |
1,038 |
4 670 |
0,8 |
77 |
0,7 |
67 |
0,7 |
67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
ул. Матросова г. Грязи |
0,599 |
2 696 |
0,3 |
50 |
0,3 |
50 |
0,3 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
ул. Народная Стройка г. Грязи |
0,627 |
3 762 |
0,35 |
56 |
0,3 |
48 |
0,3 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
ул. Некрасова г. Грязи |
0,52 |
2 600 |
0,45 |
87 |
0,44 |
85 |
0,44 |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
ул. Осоавиахима г. Грязи |
0,315 |
1 890 |
0,05 |
16 |
0,04 |
13 |
0,04 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
ул. Папанина г. Грязи |
2,108 |
9 486 |
1,4 |
66 |
1,3 |
62 |
1,4 |
66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
ул. Первомайская г. Грязи |
0,941 |
5 646 |
0,4 |
43 |
0,3 |
32 |
0,4 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
ул. Плеханова г. Грязи |
1,468 |
6 606 |
0,8 |
54 |
0,7 |
48 |
0,8 |
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76 |
ул. Привокзальная г. Грязи |
0,536 |
3 216 |
0,25 |
47 |
0,2 |
37 |
0,3 |
56 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77 |
ул. Пролетарская г. Грязи |
0,385 |
1 733 |
0,1 |
26 |
0,08 |
21 |
0,1 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
ул. Семашко г. Грязи |
0,694 |
3 123 |
0,3 |
43 |
0,2 |
29 |
0,3 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
ул. Спортивная г. Грязи |
1,629 |
7 331 |
1,2 |
74 |
1,1 |
68 |
1,2 |
74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
ул. Тамбовская г. Грязи |
0,384 |
1 920 |
0,05 |
13 |
0,04 |
10 |
0,1 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81 |
ул. Чайковского г. Грязи |
0,848 |
3 816 |
0,1 |
12 |
0,08 |
9 |
0,1 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
ул. Чернышевского г. Грязи |
0,761 |
4 566 |
0,12 |
16 |
0,11 |
14,5 |
0,2 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
ул. Черняховского г. Грязи |
0,488 |
2 196 |
0,2 |
41 |
0,2 |
41 |
0,2 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
ул. Школьная г. Грязи |
1,378 |
6 201 |
0,95 |
69 |
0,95 |
69 |
0,95 |
69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
ул. Щербакова г. Грязи |
0,199 |
896 |
0,05 |
25 |
0,04 |
20 |
0,04 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86 |
ул. Юбилейная г. Грязи |
0,739 |
3 326 |
0,5 |
68 |
0,4 |
54 |
0,4 |
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87 |
ул. Челюскина г. Грязи |
0,393 |
2 751 |
0,25 |
64 |
0,24 |
61 |
0,24 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
ул. Ленинская г. Грязи |
0,769 |
6 152 |
0,4 |
52 |
0,3 |
39 |
0,3 |
39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
ул. Бурденко г. Грязи |
0,733 |
4 398 |
0,4 |
55 |
0,4 |
55 |
0,4 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
ул. Карьерная г. Грязи |
1,7 |
7 650 |
1,4 |
82 |
1,3 |
76 |
1,3 |
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
ул. Коммунистическая г. Грязи |
1,83 |
8 235 |
1,2 |
66 |
1,2 |
66 |
1,2 |
66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
ул. Известковая г. Елец |
1,8 |
10 109 |
1,8 |
100 |
1,8 |
100 |
1,8 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 |
ул. Дорожная от ул. Кирова до ул. Известковой г.Елец |
0,2 |
900 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
ул. Стадионная от 9 Декабря до Елецкой г. Елец |
0,83 |
4 120 |
0,83 |
100 |
0,83 |
100 |
0,83 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
ул. Бр.Родионовых г. Елец |
0,55 |
2 171 |
0,47 |
90 |
0,47 |
90 |
0,47 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
ул. Аргамаченская г. Елец |
2,0 |
13 930 |
1,88 |
94 |
1,88 |
94 |
1,88 |
94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
97 |
ул. Ярославского г. Елец |
0,88 |
3 960 |
0,88 |
100 |
0,88 |
100 |
0,88 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98 |
ул. Крупской от ул. Аргамаченской до ул. Б. Родионовых г. Елец |
1,042 |
4 100 |
1,042 |
100 |
1,042 |
100 |
1,042 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
ул. 1 Станционная ул. Полевой до ул. Липецкой г. Елец |
0,63 |
2 880 |
0,63 |
100 |
0,63 |
100 |
0,63 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
ул. 2 Станционная от ул. Полевой до ул. Брянской г. Елец |
0,94 |
3 608 |
0,94 |
100 |
0,94 |
100 |
0,94 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 |
ул. Желябова г. Елец |
0,34 |
1 415 |
0,34 |
100 |
0,34 |
100 |
0,34 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
ул.Железнодорожная от ул. Желябова до ул.Липецкой г. Елец |
0,95 |
4 275 |
0,95 |
100 |
0,95 |
100 |
0,95 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
ул. Локомотивнаяот ул. Липецкой до ул. Полевой г. Елец |
0,82 |
3 926 |
0,82 |
100 |
0,82 |
100 |
0,82 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104 |
ул. Кирова от ул. Задонской до Стрелковой, от ул. Бунина до Задонской г. Елец |
1,96 |
8 595 |
1,96 |
100 |
1,96 |
100 |
1,96 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
ул. Н.Затон д. N 1 до д. N 20 г. Елец |
1,015 |
3 300 |
1,01 |
100 |
1,01 |
100 |
1,01 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106 |
ул. Воронежская от Ново-воронежской до ул. Желябова г. Елец |
0,888 |
3 558 |
0,888 |
100 |
0,888 |
100 |
0,888 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107 |
ул. Привокзальнаяот ул. Я. Фабрициуса до ул. Орджоникидзе г. Елец |
1,0 |
8 200 |
1,0 |
100 |
1,0 |
100 |
1,0 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
108 |
ул. Елецкая от ул. Ленина до реки Ельчик г. Елец |
0,59 |
2 700 |
0,59 |
100 |
0,59 |
100 |
0,59 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
ул. Прудовая от ул. Барковского до Производственной г. Елец |
0,699 |
3 040 |
0,699 |
100 |
0,699 |
100 |
0,699 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
пер. Пригородный от ул. Пирогова до ул. Моздовской г. Елец |
0,17 |
809 |
0,17 |
100 |
0,17 |
100 |
0,17 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
111 |
пер. Свердлова от ул. Парковой до д. N 15 пер. Свердлова г. Елец |
0,23 |
829 |
0,23 |
100 |
0,23 |
100 |
0,23 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112 |
пер. 1 Узкий от ул. Свердлова до ул. К.Маркса г. Елец |
0,15 |
480 |
0,15 |
100 |
0,15 |
100 |
0,15 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
пер. 2 Узкий от ул. Свердлова до ул. К. Маркса г. Елец |
0,11 |
401 |
0,11 |
100 |
0,11 |
100 |
0,11 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
ул. Колхозная от пер. Засосенского до Пожарной г. Елец |
1,65 |
7 430 |
1,65 |
100 |
1,65 |
100 |
1,65 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
115 |
ул. Горбко г. Елец |
0,2 |
1 000 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116 |
ул. Полевая от ул. Задонской до 2 Станционной г. Елец |
0,82 |
3 876 |
0,82 |
100 |
0,82 |
100 |
0,82 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
пер. 3 Ламской г. Елец |
1,94 |
9 700 |
0,42 |
21,8 |
0,42 |
21,8 |
0,42 |
21,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118 |
пер. Рыбацкий от ул. Шевченко до ул. Аргамаченской г. Елец |
0,321 |
1 524 |
0,32 |
100 |
0,32 |
100 |
0,32 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119 |
ул. Шевченко г. Елец |
0,37 |
3 088 |
0,37 |
100 |
0,37 |
100 |
0,37 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
ул. Юности от ул. К.Цеткин до ул. Свободы г. Елец |
0,925 |
4 298 |
0,925 |
100 |
0,925 |
100 |
0,925 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
ул. Песковатская г. Елец |
1,16 |
8 120 |
0,920 |
80 |
0,92 |
80 |
0,92 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
ул. Есенина г. Елец |
0,51 |
3 060 |
0,51 |
100 |
0,51 |
100 |
0,51 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
Ул. 1 Высокая г. Елец |
0,94 |
5 640 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
ул. 2 Восточная г. Елец |
1,41 |
10 575 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
ул. Вермишева г. Елец |
1,04 |
16 640 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 |
ул. Южная от ул. Вермишева до ул. Рязано-Уральской г. Елец |
1,15 |
5 211 |
1,15 |
100 |
1,15 |
100 |
1,15 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
Ул. Чехова г. Елец |
0,62 |
3 759 |
0,62 |
100 |
0,62 |
100 |
0,62 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
ул. Нововоронежская г. Елец |
1,02 |
4 590 |
1,02 |
100 |
1,02 |
100 |
1,02 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
Ул. Д.Бедного г. Елец |
0,67 |
3 015 |
0,420 |
63 |
0,42 |
63 |
0,42 |
63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
Ул. Петрова от ул. Желябова до ул. Липецкой г. Елец |
0,84 |
3 767 |
0,84 |
100 |
0,84 |
100 |
0,84 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
131 |
ул. Лавская г. Елец |
0,82 |
3 690 |
0,43 |
52 |
0,43 |
52 |
0,43 |
52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
ул. Орджоникидзе от ул. Пожарной до пл. Вермишева |
1,69 |
14280 |
0,26 |
15 |
1,69 |
100 |
1,69 |
100 |
ул. Орджоникидзе в районе д.1 на ул. Клубная |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
|
|
О-48-165 |
ул. Орджоникидзе от ул. Пожарной до пл. Вермишева |
ремонт покрытия проезжей части |
2,957 |
1,69 |
20700 |
|
12,864 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
1,13 |
6800 |
|
4,232 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
133 |
ул. Клубная г. Елец |
1,2 |
8 400 |
1,20 |
100,0 |
1,2 |
100 |
1,2 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
ул. Промышленная от ул. Пушкина до 1 Речной г. Елец |
1,81 |
15 392 |
1,81 |
100 |
1,81 |
100 |
1,81 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
ул. Городская г. Елец |
3,92 |
23 520 |
2,0 |
51 |
2,0 |
51 |
2,0 |
51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 |
Ул. Пушкина от Костенко до путепровода г. Елец |
2,2 |
19 800 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
Ул. Мира г. Елец |
2,64 |
21 288 |
1,70 |
64 |
2,52 |
95 |
2,52 |
95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Мира от Лермонтова до К.Маркса (тротуары) |
Капитальный ремонт тротуаров |
|
0,532 |
1571 |
|
2,148 |
|
|
|
|
|
|
О-48-168 |
ул. Мира от ул. Коммунаров до д. 179 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,166 |
0,82 |
15160 |
|
10,965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,82 |
4278 |
|
3,096 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
138 |
ул. 9 Декабря г. Елец |
2,92 |
29 784 |
2,00 |
68 |
2 |
68 |
2 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
139 |
ул. Октябрьская г. Елец |
3,48 |
28 616 |
2,30 |
66 |
3,48 |
100 |
3,48 |
100 |
|
|
|
|
О-48-166 |
ул. Октябрьская от К.Маркса до Д. 199 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,331 |
1,46 |
16320 |
|
12,045 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,76 |
4560 |
|
3,365 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
140 |
Ул. Северная г. Елец |
2,0 |
11 940 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141 |
Ул. Матросова от ул. Д. Бедного до ул. Маяковского г. Елец |
1,65 |
13 200 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
142 |
Пер. Матросова г. Елец |
0,38 |
2 280 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143 |
Ул. Островского от ул. Дякина до ул. Маяковского г. Елец |
1,2 |
7 200 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
Ул. Космонавтов от ул. Маяковского до ул. Пасечной г. Елец |
0,74 |
4 440 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
Ул. Целыковка г. Елец |
0,23 |
1 380 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
Ул. Советская г. Елец |
2,55 |
28 050 |
0,41 |
16 |
1,46 |
57 |
1,46 |
57 |
|
|
|
|
О-48-162 |
ул. Советская от ул. Коммунаров до ул.С.Разина |
Капитальный ремонт проезжей части |
1,018 |
0,62 |
7124 |
|
10,470 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,62 |
5164 |
|
7,592 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
О-48-163 |
ул. Советская от ул.С. Разина до д. N 179 |
Капитальный ремонт проезжей части |
0,28 |
0,43 |
1961 |
|
14,536 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,43 |
609 |
|
4,535 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
147 |
Ул. Старо-Елецкая от ул. Линейной до д. N 38 г. Елец |
0,52 |
3 120 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148 |
Ул. Морозовка от пер. 3 Ламского до д. N 116 ул. Морозовка г. Елец |
1,0 |
4 365 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
Ул. Полянская от ул. 9 Декабря до д. N 36 ул. Полянской г. Елец |
0,5 |
2 500 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
Ул. Пролетарская от 9 Декабря до Загородной г. Елец |
0,7 |
4 200 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
Ул. Коммунаров от трассы М4 Дон до Красной площади г. Елец |
3,33 |
37 500 |
0,800 |
24 |
0,800 |
24 |
0,800 |
24 |
ул. Коммунаров д. 127 |
Несоблюдение очередности проезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
Ул. Линейная г. Елец |
0,89 |
4 450 |
0,23 |
26 |
0,89 |
100 |
0,89 |
100 |
|
|
|
|
О-48-172 |
ул. Линейная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,636 |
0,89 |
4450 |
|
6,256 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,5 |
512 |
|
0,496 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
153 |
Ул. Карла Маркса пл.Победы до ул. Комсомольской г. Елец |
1,5 |
16 500 |
0,40 |
27 |
0,40 |
27 |
0,40 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 |
Ул. Овражная г. Елец |
0,6 |
3 540 |
0,150 |
25 |
0,150 |
25 |
0,150 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
Ул. Чернавская г. Елец |
1,24 |
7 452 |
0,350 |
28 |
0,350 |
28 |
0,350 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
Ул. Межзаводская г. Елец |
0,56 |
3420 |
0,150 |
27 |
0,150 |
27 |
0,150 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия пр. части |
0,366 |
0,56 |
2565 |
|
1,760 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,56 |
855 |
|
0,587 |
|
||||||||||
|
157 |
Ул. Дружбы г. Елец |
0,63 |
3 780 |
0,190 |
30 |
0,190 |
30 |
0,190 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
158 |
Пер. Дзержинского г. Елец |
0,2 |
1 260 |
0,060 |
30 |
0,060 |
30 |
0,060 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
Ул. Грибоедова г. Елец |
0,52 |
3 120 |
0,160 |
31 |
0,160 |
31 |
0,160 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
Ул. Плеханова г. Елец |
0,9 |
5 400 |
0,270 |
30 |
0,270 |
30 |
0,270 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
Ул. Фрунзе г. Елец |
0,81 |
4 860 |
0,240 |
30 |
0,240 |
30 |
0,240 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
Ул. Парижской Коммуны г. Елец |
0,97 |
5 820 |
0,310 |
32 |
0,310 |
32 |
0,310 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
Ул. Дякина г. Елец |
2,14 |
12 840 |
0,640 |
30 |
0,640 |
30 |
0,64 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
Ул. Новолипецкая г. Елец |
3,6 |
53 850 |
0,770 |
21 |
0,770 |
21 |
0,770 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
Ул. Кротевича г. Елец |
1,8 |
17 900 |
0,570 |
32 |
0,570 |
32 |
0,570 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
Ул. Путейская г. Елец |
0,91 |
6 000 |
0,290 |
32 |
0,91 |
100 |
0,91 |
100 |
|
|
|
|
О-48-169 |
ул. Путейская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,857 |
0,91 |
6000 |
|
4,466 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,91 |
2000 |
|
2,257 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
167 |
Ул. А.Гайтеровой г. Елец |
1,6 |
18 960 |
0,550 |
34 |
0,55 |
34 |
0,55 |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
Ул. Маяковского г. Елец |
2,57 |
19 275 |
0,800 |
31 |
0,800 |
31 |
0,8 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
Ул. Задонская г. Елец |
4,8 |
57 360 |
1,650 |
34 |
1,650 |
34 |
1,650 |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Задонская (тротуары) |
ремонт тротуаров |
|
3,23 |
9964 |
|
9,076 |
|
|
170 |
Ул. Красноармейская г. Елец |
1,4 |
8 300 |
0,480 |
34 |
0,48 |
34 |
0,48 |
34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
171 |
Автомобильный мост через реку Сосна в г. Елец |
0,2 |
2585 |
0,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
ул. Комсомольская |
2,18 |
19420 |
0,7 |
32 |
1,97 |
90 |
1,97 |
90 |
|
|
|
|
О-48-164 |
ул. Комсомольская от ул. 9 Декабря до ул. Пушкарской |
ремонт покрытия проезжей части |
2,045 |
1,27 |
14315 |
|
11,350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
1,27 |
5105 |
|
5,773 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
173 |
ул. Ленина |
2,58 |
14190 |
0,46 |
18 |
1,86 |
72 |
1,86 |
72 |
|
|
|
|
О-48-167 |
ул. Ленина от ул. 9 Декабря до ул. Песковатской |
ремонт покрытия тротуаров |
|
1,4 |
7700 |
|
2,391 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
0,288 |
0,224 |
2015 |
|
7,864 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
174 |
ул. Рязано-Уральская |
1,5 |
11400 |
0,67 |
45 |
1,5 |
100 |
1,5 |
100 |
|
|
|
|
О-48-170 |
ул. Рязано-Уральская |
ремонт покрытия проезжей части |
1,286 |
1,5 |
9000 |
|
7,769 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
1,5 |
2400 |
|
2,281 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
175 |
участок дороги от ул. Задонской до ул. Булгакова |
0,72 |
3687 |
0 |
0 |
0,72 |
100 |
0,72 |
100 |
|
|
|
|
О-48-171 |
участок дороги от ул. Задонской до ул. Булгакова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,663 |
0,72 |
4544 |
|
4,735 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,72 |
1059 |
|
1,067 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
176 |
ул. 2 Речная |
1,04 |
5100 |
0,1 |
10 |
1,04 |
100 |
1,04 |
100 |
|
|
|
|
О-48-173 |
ул. 2 Речная |
ремонт покрытия проезжей части |
0,546 |
0,85 |
3825 |
|
2,624 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,85 |
1275 |
|
0,875 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
177 |
ул. Профинтерна |
0,83 |
7700 |
0,25 |
30 |
0,83 |
100 |
0,83 |
100 |
|
|
|
|
О-48-174 |
ул. Профинтерна |
ремонт покрытия проезжей части |
0,66 |
0,83 |
4620 |
|
4,218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,83 |
3080 |
|
1,169 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
178 |
ул. Пирогова |
1,47 |
12000 |
0,44 |
30 |
1,47 |
100 |
1,47 |
100 |
|
|
|
|
О-48-175 |
ул. Пирогова |
ремонт покрытия проезжей части |
1,071 |
1,47 |
7500 |
|
3,986 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
1,47 |
4500 |
|
2,437 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
179 |
ул. Камзолова |
0,28 |
1814 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,28 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Камзолова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,239 |
0,28 |
1674 |
|
2,113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,14 |
140 |
|
0,177 |
|
|||||||||||
|
180 |
ул. Тимирязева |
0,38 |
1692 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,38 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Тимирязева |
ремонт покрытия проезжей части |
0,242 |
0,38 |
1692 |
|
1,406 |
|
|
181 |
ул. В. Затон |
1,38 |
5220 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,38 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. В.Затон |
ремонт покрытия проезжей части |
0,559 |
0,63 |
3915 |
|
2,686 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,63 |
1305 |
|
0,895 |
|
|||||||||||
|
182 |
ул. Зеленая |
0,64 |
3666 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,64 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Зеленая |
ремонт покрытия проезжей части |
0,392 |
0,64 |
2745 |
|
1,884 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров |
|
0,64 |
915 |
|
0,628 |
|
|||||||||||
|
183 |
Улица Советская (от площади Победы до площади Театральная) в г. Липецк |
1,403 |
28085,0 |
1,4030 |
100,0 |
1,4030 |
100,0 |
1,4030 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
184 |
Кольцевое движение улица Металлургов - улица Краснозаводская в г. Липецке |
0,670 |
8877,0 |
0,6700 |
100,0 |
0,6700 |
100,0 |
0,6700 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
Улица Студеновская (от улицы имени В.И. Ленина до дома N 187 "А" по улице Студеновская) в г. Липецке |
3,000 |
66712,2 |
3,0000 |
100,0 |
3,0000 |
100,0 |
3,0000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
186 |
Улица имени П.С. Ковалева (от улицы имени Патриса Лумумбы) в г. Липецке |
6,080 |
48765,5 |
6,0800 |
100,0 |
6,0800 |
100,0 |
6,0800 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
Улица Московская (от кольцевого движения улица Московская - улица имени Маршала М.Е. Катукова до улицы Ангарская) в г. Липецке |
5,89 |
90620,0 |
5,3000 |
90,0 |
5,8900 |
100,0 |
5,8900 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-512 |
Улица Московская (от кольцевого движения улица Московская - улица имени Маршала М.Е. Катукова до улицы Ангарская) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
2,62 |
1,83 |
18368,4 |
|
23,883 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
1010,2 |
|
2,140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м |
|
|
485,8 |
|
0,257 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
5,30 - 5,89 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
52 |
0,226 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Б-1 |
ул. Московская в районе д. N 12 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
58,55 |
|
0,322 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
в районе дома N 12 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
56 |
0,661 |
|
|
|
|
|
|
|
МКДТП сформировался в 2016 г., проводятся превентивные мероприятия |
||||||||||||
|
в районе домов N 149 и N 151 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
Б-2 |
ул. Московская в районе д. N 149 и д. N 152 |
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
300 |
0,336 |
|
|
|
|
|
|
|
МКДТП сформировался в 2016 г., проводятся превентивные мероприятия |
||||||||||
|
188 |
Проспект 60-летия СССР (от проспекта Победы до кольцевого движения улицы имени Л.А. Кривенкова - улицы Полиграфическая) в г. Липецке |
2,2 |
39198,0 |
2,2000 |
100,0 |
2,2000 |
100,0 |
2,2000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
Улица имени Маршала М.Е.Катукова (от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Московская - улицы имени Маршала М.Е. Катукова) в г. Липецке |
2,71 |
60975,0 |
2,7100 |
100,0 |
2,7100 |
100,0 |
2,7100 |
100,0 |
район дома N 27, 27а, 25 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
район дома N 27, 27а, 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
Улица 9-го Мая (от проспекта Мира до улицы Металлургов) в г. Липецке |
1,88 |
28487,2 |
1,8800 |
100,0 |
1,8800 |
100,0 |
1,8800 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
Улица имени В.В. Терешковой (от площади Победы до улицы Космонавтов) в г. Липецке |
1,9 |
38600,0 |
1,9000 |
100,0 |
1,9000 |
100,0 |
1,9000 |
100,0 |
в районе д. N 22 и N 24 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
Улица Механизаторов (от улицы 50 лет НЛМК до проспекта Победы) в г. Липецке |
2,5 |
40200,0 |
2,5000 |
100,0 |
2,5000 |
100,0 |
2,5000 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
Улица Ангарская (от улицы Московская до района Косыревского кладбища (нового)) в г. Липецке |
4,6 |
40000,0 |
4,6000 |
100,0 |
4,6000 |
100,0 |
4,6000 |
100,0 |
в районе пересечения с а/д "Обход г. Липецка" |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
Б-10 |
Улица Ангарская (пересечение с автодорогой "Обход города Липецка) |
установка светофоров, шт |
|
|
|
1 |
1,215 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
8 |
0,020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
190 |
Улица Ударников (Сырский Рудник) (от улицы Юношеская (Сырский Рудник) до дома N 20"И" по улице Ударников (Сырский Рудник)) в г. Липецке |
3,7 |
27750,0 |
3,5900 |
97,0 |
3,5900 |
97,0 |
3,5900 |
97,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
Улица Юношеская (Сырский Рудник) (от улицы Ударников (Сырский Рудник) до улица Советская (Косыревка)) в г. Липецке |
4,13 |
41050,0 |
4,1300 |
100,0 |
4,1300 |
100,0 |
4,1300 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
192 |
Площадь Победы в г. Липецке |
0,43 |
6450,0 |
0,4300 |
100,0 |
0,4300 |
100,0 |
0,4300 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
Проспект Победы в г. Липецке |
3,6 |
59625,0 |
1,5800 |
43,9 |
1,5800 |
43,9 |
1,5800 |
43,9 |
в районе д. 63а, д. 90 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в районе пересечения с ул. Доватора |
Систематическое нарушение правил ПДД |
в районе пересечения с ул. Доватора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
194 |
Улица имени Генерала М.В. Водопьянова в г. Липецке |
1,56 |
35100,0 |
1,5600 |
100,0 |
1,5600 |
100,0 |
1,5600 |
100,0 |
в районе д. 1 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
Б-3 |
Улица имени Генерала М.В.Водопьянова в районе д. N 1 |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие), км |
|
|
18 |
|
0,028 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
12 |
0,167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
195 |
Улица Краснозаводская в г. Липецке |
1,22 |
9150,0 |
1,2200 |
100,0 |
1,2200 |
100,0 |
1,2200 |
100,0 |
в районе д. 2в |
Систематическое нарушение правил ПДД |
в районе д. 2в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196 |
Улица Ильича (от улицы 3-е Сентября) в г. Липецке |
1,34 |
20352,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
197 |
Улица имени Ю.А. Гагарина (от улицы имени К.Э. Циолковского до улицы имени В.И. Ленина, включая площадь Авиаторов) в г. Липецке |
4,95 |
198203,1 |
0,1700 |
3,4 |
4,9500 |
100,0 |
4,9500 |
100,0 |
в районе д. N 110"Б",N 112"А", N 112 |
Несоблюдение очередности проезда |
|
|
|
Улица имени Ю.А.Гагарина (от улицы имени К.Э. Циолковского до улицы имени В.И. Ленина, включая площадь Авиаторов) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части, км |
22,06 |
4,95 |
154467,90 |
|
217,122 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в районе д. N 106 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (плиточное покрытие) |
|
|
26044,50 |
|
92,242 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
в районе дома N 49 "А" |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
О-48-502 |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие), км |
|
|
17845,70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
8 |
9,012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
4850,7 |
|
3,358 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
632,0 |
2,971 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
0,00 - 4,95 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
964 |
5,689 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
198 |
Улица имени В.И. Ленина (от улицы имени Ю.А. Гагарина до улицы имени А.В. Зегеля) в г. Липецке |
1,30 |
26138,9 |
0,5000 |
38,5 |
1,3000 |
100,0 |
1,3000 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-501 |
Улица имени В.И.Ленина (от улицы имени Ю.А.Гагарина до улицы имени А.В.Зегеля) |
ремонт покрытия проезжей части |
3,29 |
1,30 |
23088,90 |
|
32,276 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (плиточное покрытие), км |
|
|
3050,00 |
|
17,450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
монтаж гранитного дорожного и тротуарного бортового камня, км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
983,3 |
|
0,655 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
363,0 |
4,930 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
0,00 - 1,3 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
161 |
1,719 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
199 |
Участок автомобильной дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская (подходы к 2-му мостовому переходу) в г. Липецке |
3,34 |
60138,6 |
0,9000 |
27,0 |
3,3400 |
100,0 |
3,3400 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-508 |
Участок автомобильной дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е.Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская (подходы к 2-му мостовому переходу) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
7,42 |
2,66 |
51991,5 |
|
78,875 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (плиточное покрытие) |
|
|
977,9 |
|
20,619 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
8147,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
1 |
0,702 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
1806,3 |
|
0,993 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
100 |
0,108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
0,00 - 2,66 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
98 |
0,376 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
200 |
Улица Металлургов (от кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы 9-го Мая) в г. Липецке |
4,28 |
55500,0 |
1,1600 |
27,1 |
1,1600 |
27,1 |
1,1600 |
27,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201 |
Переулок имени А.А. Бестужева (от проспекта Мира до улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
0,35 |
2625,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
Улица имени Марины Расковой (от улицы 9-го Мая до проспекта Мира) в г. Липецке |
0,96 |
14400,0 |
0,6200 |
64,6 |
0,6200 |
64,6 |
0,6200 |
64,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203 |
Улица Ферросплавная (от улицы имени Адмирала С.О. Макарова до кольцевого движения улицы Алмазная - улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
2,0 |
25372,0 |
0,4300 |
21,0 |
2,0000 |
100,0 |
2,0000 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-518 |
Улица Ферросплавная (от пересечения с переулком имени А.А.Бестужева до кольцевого движения улицы Алмазная - улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
2,39 |
1,57 |
16730 |
|
20,014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
2046 |
|
3,853 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
591,6 |
|
0,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,43 - 2,00 км |
установка дорожных знаков |
|
|
|
128 |
0,501 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
204 |
Улица Алмазная (от улицы имени Зои Космодемьянской) в г. Липецке |
2,0 |
30000,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
Проспект Мира в г. Липецке |
2,05 |
93134,2 |
0,7000 |
34,0 |
2,0500 |
100,0 |
2,0500 |
100 |
|
|
|
|
О-48-507 |
Проспект Мира (от пересечения улицы имени Марии Расковой и переулка имени А.А. Бестужева до площади Мира, включая площадь Мира) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
8,77 |
2,05 |
61441,9 |
|
96,142 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (плиточное покрытие) |
|
|
19799,6 |
|
58,458 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
12022,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
установка светофоров |
|
|
|
9 |
8,816 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
1789,9 |
|
1,404 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
419 |
2,647 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
0,00 - 2,05 км |
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
587 |
1,769 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
206 |
Улица имени А.Г.Стаханова (от улицы имени Генерала М.В. Водопьянова до проспекта 60-летия СССР, нечетная сторона) в г. Липецке |
2,09 |
7050,0 |
1,1500 |
55,0 |
1,1500 |
55 |
1,1500 |
55 |
в районе д. 41 и в районе д. 1 по ул. Им. Шуминского |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
Улица 8 Марта (от улицы имени В.В. Терешковой до улицы имени Максима Горького) в г. Липецке |
1,2 |
9000,0 |
0,4500 |
37,5 |
0,4500 |
37,5 |
0,4500 |
37,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208 |
Улица имени Маршала М.И. Неделина (от площади Победы до района ОТТ "Петровский рынок") в г. Липецке |
2,51 |
79932,3 |
0,7000 |
28,0 |
2,5100 |
100,0 |
2,5100 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-503 |
Улица имени Маршала М.И.Неделина (от площади Победы до района ОТТ "Петровский рынок") в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
6,021 |
1,50 |
42150,00 |
|
55,626 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в районе домов N 26, N 31а и N 31 (пересечение с ул. Пушкина) |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
ремонт покрытия тротуаров (плиточное покрытие) |
|
|
5290,80 |
|
23,637 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
в районе пересечения с Фрунзе |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
9400,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
Пешеходный переход в районе Петровского рынка |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
|
|
установка светофоров |
|
|
|
4 |
7,076 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
2121,1 |
|
1,499 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
400,0 |
0,887 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
0,31 - 1,81 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
621 |
4,607 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
Улица Маршала М.И.Неделина (от площади Победы до кольцевого движения улицы имени П.А.Папина - улицы имени Маршала М.И.Неделина) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
1,55 |
0,31 |
10896,3 |
|
8,039 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
О-48-504 |
ремонт покрытия тротуаров (плиточное покрытие) |
|
|
300 |
|
4,304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
1978,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
66 |
0,220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
500 |
1,119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
0,00 - 0,31 км |
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
291,1 |
|
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
209 |
Улица Космонавтов (от площади Космонавтов до площади Авиаторов) в г. Липецке |
3,75 |
56625,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
в районе д. 5/3, 18/2 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
в районе д. 5/3, 18/2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
Площадь Авиаторов в г. Липецке |
0,25 |
2812,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211 |
Улица имени П.А. Папина в г. Липецке |
2,15 |
34400,0 |
2,1500 |
100,0 |
2,1500 |
100,0 |
2,1500 |
100,0 |
пересечение ул. Папина и ул. Союзная |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
Б-8 |
Улица имени П.А. Папина в районе пересечения с улицей Союзной |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
186,0 |
|
0,243 |
|
|
|
|
|
|
|
МКДТП сформировался в 2016 г., проводятся превентивные мероприятия |
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
6,0 |
0,015 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
1,0 |
0,273 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
212 |
Улица Первомайская (от площади Победы до улицы имени Карла Маркса) в г. Липецке |
1,87 |
45782,0 |
0,7000 |
37,4 |
1,8700 |
100,0 |
1,8700 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-505 |
Улица Первомайская (от площади Победы до улица имени Карла Маркса) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
3,975 |
1,87 |
27825 |
|
36,376 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (плиточное покрытие) |
|
|
17957 |
|
38,565 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
352 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
4 |
7,360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
1771,7 |
|
1,462 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
380 |
2,141 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
0,00 - 1,87 км |
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
200 |
0,442 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
213 |
Площадь Революции в г. Липецке |
0,41 |
6970,0 |
0,4100 |
100,0 |
0,4100 |
100,0 |
0,4100 |
100,0 |
кольцевая развязка район домов N 9 и N 10а по пл. Революции и домов N 2 и N 5а по ул. К. Маркса |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
Б-5 |
Площадь Революции (кольцевая развязка в районе домом N 9 и N 10"А" по площади Революции) и ул. Имени Карла Маркса (в районе домов N 2 и N 5"А") |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
42 |
|
0,037 |
|
|
|
|
|
|
|
МКДТП сформировался в 2016 г., проводятся превентивные мероприятия |
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
6 |
0,015 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
1 |
0,274 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
214 |
Площадь Заводская в г. Липецке |
0,9 |
16125,0 |
0,9000 |
100,0 |
0,9000 |
100,0 |
0,9000 |
100,0 |
д. N 2, 182 и 197 по ул. Студеновская, д. 12"а"/2 по ул. Газина, д.1"Б" по ул. Баумана |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
д. N 2, 182 и 197 по ул. Студеновская, д. 12"а"/2 по ул. Газина, д.1"Б" по ул. Баумана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
1-ый Мостовой переход (Петровский мост) в г. Липецке |
0,46052 |
9295,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
216 |
Улица имени Н.Э. Баумана (от автодороги 1Р 119 "Орел-Тамбов"до автодороги Липецк-Доброе-Чаплыгин) в г. Липецке |
4,22 |
65664,7 |
1,0000 |
23,7 |
2,1700 |
51,4 |
4,2200 |
100,0 |
В районе д. 2, 2Б и в районе д. 1, 4, 8 по пл. Заводская |
Систематическое нарушение правил ПДД |
В районе д. 2, 2Б и в районе д. 1, 4, 8 по пл. Заводская |
|
О-48-510 |
Улица имени Н.Э.Баумана (от автодороги 1Р 119 "Орел-Тамбов"до автодороги Липецк-Доброе-Чаплыгин) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
2,89 |
1,63 |
20293,4 |
|
22,897 |
|
Реконструкция участка |
|
2,59 |
|
|
745 |
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
5070 |
|
7,740 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
1 |
0,604 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
633 |
|
0,372 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
60 |
0,066 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
2,59 - 4,22 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
76 |
0,332 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
217 |
Путепровод ч/з ж/д пути Елец - Грязи (Сокольский путепровод) |
0,5315 |
14510,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
Улица имени Зои Космодемьянской в г. Липецке |
3,85 |
57750,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
в районе д. 8, 25 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
в районе д. 8, 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
Улица имени М.В.Фрунзе в г. Липецке |
1,39 |
12675,0 |
0,6700 |
48,2 |
0,6700 |
48,2 |
0,6700 |
48,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
Улица Минская (Сырский Рудник) в г. Липецке |
2,36 |
35400,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
0,0000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
Улица Опытная (от улицы шоссе Лебедянское до улицы Агрономическая) в г. Липецке |
0,85 |
9574,7 |
0,2000 |
23,5 |
0,8500 |
100,0 |
0,8500 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-514 |
Улица Опытная (от улицы шоссе Лебедянское до улицы Агрономическая) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
1,12 |
0,85 |
7894,1 |
|
6,203 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
1680,6 |
|
2,700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
302 |
|
0,186 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,00 - 0,85 км |
установка дорожных знаков |
|
|
|
63 |
0,251 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
222 |
Улица 50 лет НЛМК в г. Липецке |
1,95 |
29250,0 |
0,3000 |
15,4 |
0,3000 |
15,4 |
0,8000 |
41,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
Улица 15-й микрорайон |
0,7 |
5250,0 |
0,1800 |
25,0 |
0,1800 |
25,7 |
0,1800 |
25,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
улица 3-е Сентября |
1,17 |
8775,0 |
0,2900 |
25 |
0,2900 |
25 |
0,2900 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
улица 9-й микрорайон |
0,15 |
1125,0 |
0,0500 |
33 |
0,0500 |
33 |
0,0500 |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
улица Авиационная |
0,62 |
3720,0 |
0,1600 |
26 |
0,1600 |
26 |
0,1600 |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
227 |
улица имени Адмирала С.О. Макарова в Липецке |
1,35 |
10125,0 |
0,3400 |
25 |
0,3400 |
25 |
1,0000 |
74 |
в районе домов N 2 и N 8 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
Б-6 |
улица имени Адмирала С.О.Макарова в районе домов N 2 и N 8 |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
132 |
|
0,158 |
|
|
|
|
|
|
|
МКДТП сформировался в 2016 г., проводятся превентивные мероприятия |
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
15 |
0,174 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
200 |
0,231 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
228 |
Улица имени Карла Маркса в г. Липецке |
0,9 |
13500,0 |
0,9000 |
100,0 |
0,9000 |
100,0 |
0,9000 |
100,0 |
д. N 5 на пл. П. Великого |
Несоблюдение очередности проезда |
|
|
Б-4 |
Площадь Петра Великого в районе д. N 5 |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
75 |
|
0,084 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
6 |
0,015 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
1 |
0,273 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
229 |
Автомобильная дорога от трассы Липецк - Усмань до Заречья |
1,90 |
14250,0 |
0,4800 |
25,3 |
0,4800 |
25,3 |
0,4800 |
25,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
Участок автомобильной дороги от Усманьской трассы до улицы имени Ф.А. Полетаева (Заречье) в г. Липецке |
1,34 |
13728,0 |
0,0000 |
0 |
1,3400 |
100,0 |
1,3400 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-509 |
Участок автомобильной дороги от Усманьской трассы до улицы имени Ф.А.Полетаева (Заречье) |
ремонт покрытия проезжей части |
1,65 |
1,34 |
11557,4 |
|
8,365 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
2170,5 |
|
4,571 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
12 |
0,073 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,00 - 1,34 км |
нанесение дорожной разметки |
|
|
351,7 |
|
0,186 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
231 |
Улица Юных Натуралистов в г. Липецке |
0,47 |
3525,0 |
0,1200 |
25,5 |
0,1200 |
25,5 |
0,1300 |
27,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
232 |
Улица имени А.Г. Железнякова (от проезда Боевой до улицы Полевая) в г. Липецке |
0,63 |
11386,3 |
0,2000 |
25,4 |
0,6300 |
100,0 |
0,6300 |
100,0 |
|
|
|
|
О-516 |
Улица имени А.Г.Железнякова (от проезда Боевой до улицы Полевая) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
1,36 |
0,63 |
9540 |
|
7,690 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
1846,3 |
|
2,821 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
116,5 |
|
0,081 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,00 - 0,63 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
50 |
0,199 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
233 |
Улица Новокарьерная в г. Липецке |
1,05 |
6300,0 |
0,2600 |
25 |
0,3700 |
35,2 |
0,3700 |
35,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234 |
Улица Бескрайняя (от ул. имени Фабрициуса до ул. Западная) в г. Липецке |
0,8 |
6000,0 |
0,7000 |
87,5 |
0,7000 |
87,5 |
0,7000 |
87,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
235 |
Улица Красная (от дома N 91/2 до улицы 20-го Партсъезда) в г. Липецке |
1,68 |
8400,0 |
0,8200 |
48,8 |
0,8200 |
48,8 |
0,8200 |
48,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
Улица имени Г.М. Димитрова в г. Липецке |
0,64 |
3200,0 |
0,2000 |
31,3 |
0,2000 |
31,3 |
0,5000 |
78,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
237 |
Улица имени А.В. Филипченко в г. Липецке |
0,52 |
7800,0 |
0,1300 |
25,0 |
0,1800 |
34,6 |
0,1900 |
36,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
Улица Липовская в г. Липецке |
0,55 |
4125,0 |
0,1360 |
25,0 |
0,1900 |
34,5 |
0,1900 |
34,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
239 |
Улица имени Т.Г. Шевченко в г. Липецке |
1,05 |
6300,0 |
0,5100 |
48,6 |
0,5100 |
48,6 |
0,5100 |
48,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
Улица имени Академика С.И. Вавилова в г. Липецке |
1,15 |
6900,0 |
0,2900 |
25 |
0,4000 |
34,8 |
0,8000 |
69,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
Переулок имени В.В. Верещагина в г. Липецке |
0,30 |
1800,0 |
0,0900 |
30,0 |
0,1100 |
36,7 |
0,1100 |
36,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
242 |
Улица Смоленская в г. Липецке |
0,95 |
4750,0 |
0,2400 |
25 |
0,2400 |
25 |
0,7000 |
74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
243 |
Улица Сенная (от дома N 3 по переулка Рядовой до дома N 22 по улице Сенная) в г. Липецке |
0,75 |
3750,0 |
0,1900 |
25 |
0,2600 |
34,7 |
0,5000 |
66,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
244 |
Улица Арктическая |
0,34 |
1700,0 |
0,1000 |
29,4 |
0,1200 |
35,3 |
0,1200 |
35,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
245 |
улица Асфальтная (Казинка) |
3,6 |
18000,0 |
0,9000 |
25,0 |
1,2600 |
35,0 |
1,2600 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
246 |
улица имени С.Ф. Балмочных |
0,46 |
3450,0 |
0,1300 |
28,3 |
0,1600 |
34,8 |
0,1600 |
34,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
247 |
улица имени С.С. Бехтеева |
0,5 |
3750,0 |
0,1400 |
28,0 |
0,1800 |
36,0 |
0,1800 |
36,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
248 |
Проезд Боевой (от улицы Опытная до пересечения с улицей имени А.Г. Железнякова) в г. Липецке |
1,18 |
20785,2 |
0,3000 |
28,0 |
1,1800 |
100,0 |
1,1800 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-515 |
Проезд Боевой (от улицы Опытная до пересечения с улицей имени А.Г.Железнякова) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
2,25 |
1,18 |
15793,6 |
|
13,778 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
4991,6 |
|
8,998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
338,8 |
|
0,221 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,00 - 1,18 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
77 |
0,345 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
249 |
улица имени Маршала С.М. Буденного |
2,38 |
17850,0 |
0,8000 |
33,6 |
0,8300 |
34,9 |
1,2000 |
50,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
улица имени А.А. Вермишева |
0,76 |
11400,0 |
0,2000 |
26,3 |
0,2700 |
35,5 |
0,2700 |
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
251 |
улица Верхняя |
1,36 |
6800,0 |
0,4800 |
35,3 |
0,4800 |
35,3 |
0,7000 |
51,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252 |
улица Волгоградская |
1,03 |
7725,0 |
0,3600 |
35,0 |
0,3600 |
35,0 |
0,3600 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 |
шоссе Воронежское |
0,43 |
6450,0 |
0,1200 |
28 |
0,1500 |
34,9 |
0,1500 |
34,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
254 |
Улица имени Г.С. Титова |
0,6 |
4500,0 |
0,2000 |
33 |
0,2100 |
35,0 |
0,2100 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
площадь Героев |
0,29 |
2175,0 |
0,1000 |
35,0 |
0,1000 |
35,0 |
0,1000 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
256 |
улица имени Эдуарда Белана |
1,21 |
9075,0 |
0,4200 |
35 |
0,4200 |
35 |
0,4500 |
37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
257 |
шоссе Грязинское |
4,32 |
32400,0 |
1,5000 |
35 |
1,5000 |
35 |
2,0000 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
258 |
улица Депутатская |
1,17 |
8775,0 |
0,4000 |
34 |
0,4000 |
34 |
0,7000 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
259 |
улица Детская (Сырский Рудник) |
0,52 |
3900,0 |
0,1300 |
25,0 |
0,1800 |
34,6 |
0,1800 |
34,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260 |
улица Доватора |
0,94 |
7050,0 |
0,2400 |
25,0 |
0,3300 |
35,1 |
0,3300 |
35,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
261 |
шоссе Елецкое и старый елецкий выезд |
4,35 |
97875,0 |
1,1000 |
25,3 |
1,5200 |
34,9 |
1,5200 |
34,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
262 |
улица имени А.И. Желябова |
0,65 |
4875,0 |
0,2000 |
30,8 |
0,2300 |
35,4 |
0,2300 |
35,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
263 |
улица имени Н.Е. Жуковского |
1,3 |
9750,0 |
0,3300 |
25 |
0,4600 |
35,4 |
0,4600 |
35,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
улица имени А.В. Зегеля |
0,63 |
9450,0 |
0,1600 |
25 |
0,2200 |
34,9 |
0,2200 |
34,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
улица имени И.В. Шкатова |
0,67 |
5025,0 |
0,2000 |
29,9 |
0,2300 |
34,3 |
0,2300 |
34,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266 |
улица имени Ивана Франко |
1,06 |
7950,0 |
0,3000 |
28,3 |
0,3700 |
34,9 |
0,3700 |
34,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
267 |
проезд Ильича |
2,05 |
15375,0 |
0,5100 |
25 |
0,7200 |
35,1 |
1,1000 |
53,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
268 |
улица Зеленая |
0,94 |
7050,0 |
0,2400 |
25,0 |
0,3300 |
35 |
0,3300 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
269 |
площадь имени Плеханова |
0,36 |
5400,0 |
0,1000 |
27,8 |
0,1000 |
27,8 |
0,1300 |
36,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
улица имени С.П. Меркулова |
2,26 |
33900,0 |
0,6000 |
26,5 |
0,6000 |
26,5 |
0,7900 |
35,0 |
в районе д. 16 Б, 39А |
Систематическое нарушение правил ПДД |
в районе д. 16 Б, 39А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
271 |
улица имени И.В. Мичурина |
1,57 |
11775,0 |
0,4000 |
25,5 |
0,4000 |
25,5 |
0,5500 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
улица имени Н.А. Семашко |
0,7 |
5250,0 |
0,2000 |
28,6 |
0,2500 |
35,7 |
0,2500 |
35,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
273 |
улица имени К.Е. Ворошилова |
0,72 |
5400,0 |
0,2000 |
27,8 |
0,2500 |
35 |
0,2500 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274 |
улица имени Н.К.Крупской |
0,5 |
3750,0 |
0,1500 |
30,0 |
0,1750 |
35,0 |
0,1800 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275 |
улица имени А.И.Хорошавина |
0,72 |
5400,0 |
0,2000 |
27,8 |
0,2500 |
34,7 |
0,2500 |
34,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
276 |
улица имени С.Л. Шуминского |
0,33 |
2475,0 |
0,1000 |
30,3 |
0,1200 |
36,4 |
0,1200 |
36,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
277 |
улица Идустриальная |
3,64 |
27300,0 |
1,0000 |
27,5 |
1,2700 |
35 |
1,2800 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278 |
улица Интернациональная |
1,33 |
15960,0 |
0,4000 |
30,1 |
0,4700 |
35,3 |
0,4700 |
35,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
279 |
улица Кирпичная |
1 |
6000,0 |
0,2900 |
29,0 |
0,3500 |
35,0 |
0,3500 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
280 |
проезд Колхозный |
0,41 |
2460,0 |
0,1200 |
29,3 |
0,1400 |
34,1 |
0,1400 |
34,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
281 |
улица Коммунистическая |
0,87 |
6525,0 |
0,2700 |
31,0 |
0,3000 |
34,5 |
0,3000 |
34,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
282 |
улица Комсомольская |
0,99 |
4950,0 |
0,2900 |
29,3 |
0,3500 |
35,4 |
0,3500 |
35,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
283 |
переулок Космический |
1,23 |
6150,0 |
0,3700 |
30,1 |
0,4300 |
35,0 |
0,9000 |
73,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
284 |
улица Крайняя |
0,24 |
1440,0 |
0,0800 |
33,3 |
0,0800 |
33,3 |
0,0800 |
33,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
285 |
улица Л.Н. Толстого |
0,4 |
3000,0 |
0,1200 |
30,0 |
0,1400 |
35,0 |
0,1400 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286 |
шоссе Лебедянское |
0,29 |
4350,0 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
в районе д. 1, и вл. 1 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
в районе д. 1, и вл. 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
287 |
улица Левобережная |
0,35 |
2625,0 |
0,1000 |
28,6 |
0,1200 |
34,3 |
0,1200 |
34,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
288 |
улица Ленинградская |
0,76 |
5700,0 |
0,2300 |
30,3 |
0,2700 |
35,5 |
0,2700 |
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
289 |
улица имени С.Г. Литаврина |
0,11 |
825,0 |
0,0300 |
31,8 |
0,0400 |
36,4 |
0,0400 |
36,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290 |
улица имени Лутова |
0,8 |
4800,0 |
0,2400 |
30,0 |
0,2800 |
35,0 |
0,2800 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
291 |
улица имени Максима Горького |
1 |
15000,0 |
0,3000 |
30,0 |
0,3500 |
35,0 |
0,3700 |
37,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
292 |
площадь Металлургов |
0,29 |
4350,0 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
293 |
площадь Мира |
0,1 |
1500,0 |
0,0270 |
27,0 |
0,0400 |
40,0 |
0,0400 |
40,0 |
в районе д. N 3 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
В районе д. N 3 |
|
Б-7 |
площадь Мира в районе д. N 3 |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
85 |
|
0,123 |
|
|
|
|
|
|
|
МКДТП сформировался в 2016 г., проводятся превентивные мероприятия |
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
8 |
0,022 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
100 |
0,110 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
1 |
0,428 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
294 |
улица Октябрьская |
1,3 |
9750,0 |
0,4000 |
30,8 |
0,4600 |
35,4 |
0,4600 |
35,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
295 |
улица имени Петра Смородина |
0,88 |
6600,0 |
0,2900 |
33,0 |
0,3100 |
35,0 |
0,3100 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
296 |
улица Парковая |
0,6 |
4500,0 |
0,1800 |
30,0 |
0,2100 |
35,0 |
0,2100 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297 |
переулок Парковый |
0,18 |
1350,0 |
0,0500 |
30,6 |
0,0600 |
33 |
0,0600 |
33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
298 |
улица имени Д.И. Писарева (Дачный) |
2,05 |
15375,0 |
0,7200 |
35,0 |
0,7200 |
35,0 |
1,1000 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
299 |
Улица имени Г.В. Плеханова в г. Липецке |
1,58 |
35448,8 |
1,2700 |
80,4 |
1,2700 |
80,4 |
1,2700 |
80,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
улица Полиграфическая |
1,24 |
14880,0 |
0,3100 |
25,0 |
0,4300 |
34,7 |
0,4300 |
34,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
301 |
проезд Поперечный |
1,5 |
11250,0 |
0,4000 |
26,7 |
0,5300 |
35 |
0,5300 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
302 |
улица имени А.С. Пушкина |
0,36 |
2700,0 |
0,1000 |
27,8 |
0,1300 |
36 |
0,1300 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
303 |
улица имени М.Е. Салтыкова-Щедрина |
1,9 |
9500,0 |
0,5000 |
26,3 |
0,6700 |
35 |
0,6700 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304 |
улица имени И.В. Свиридова |
1,79 |
26850,0 |
0,5500 |
30,7 |
0,6300 |
35 |
0,6300 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
проезд Северный |
1,1 |
8250,0 |
0,3000 |
27,3 |
0,3850 |
35,0 |
0,3850 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306 |
бульвар имени Есенина |
0,49 |
3675,0 |
0,1500 |
30,6 |
0,1700 |
34,7 |
0,1700 |
34,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
307 |
улица имени Сержанта Кувшинова |
0,9 |
6750,0 |
0,2700 |
30,0 |
0,3200 |
35,6 |
0,3200 |
35,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
308 |
проезд Строителей |
0,9 |
6750,0 |
0,3000 |
33,3 |
0,3150 |
35,0 |
0,3150 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
309 |
улица Имени А.В. Суворова |
0,95 |
7125,0 |
0,2800 |
29,5 |
0,3300 |
34,7 |
0,6000 |
63,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
310 |
Площадь Театральная (от улица имени В.Н. Скороходова до улицы имени М.В. Фрунзе) в г. Липецке |
0,24 |
6300,0 |
0,2100 |
87,5 |
0,2100 |
87,5 |
0,2100 |
87,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
311 |
улица имени Эрнста Тельмана |
1,3 |
9750,0 |
0,3900 |
30,0 |
0,4550 |
35,0 |
0,4550 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
312 |
улица имени А.В. Теперика |
0,49 |
3675,0 |
0,1200 |
25,0 |
0,1700 |
34,7 |
0,1715 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
313 |
проезд Универсальный |
4,2 |
31500,0 |
1,2500 |
29,8 |
1,4700 |
35,0 |
2,1000 |
50,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
314 |
улица Усманская (Силикатный) |
0,21 |
1575,0 |
0,0500 |
25,0 |
0,0700 |
33,3 |
0,0700 |
33,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
315 |
улица Центральная (Дачный) |
1,54 |
11550,0 |
0,5000 |
32,5 |
0,5400 |
35 |
0,5400 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
316 |
улица имени К.Д. Ушинского в г. Липецке |
2,04 |
15300,0 |
0,7100 |
35 |
0,7100 |
35 |
0,7100 |
35 |
в районе дома N 8 |
Систематическое нарушение правил ПДД |
|
|
Б-9 |
улица имени К.Д. Ушинского |
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетон) |
|
|
81,8 |
|
0,081 |
|
|
|
|
|
|
|
МКДТП сформировался в 2016 г., проводятся превентивные мероприятия |
|
|
|
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
8 |
0,030 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
317 |
улица имени К.Е. Циолковского |
2,11 |
31650,0 |
0,7900 |
37,4 |
0,7900 |
37,4 |
0,7900 |
37,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
318 |
улица имени А.П. Чехова |
1,01 |
7575,0 |
0,3000 |
29,7 |
0,3500 |
34,7 |
0,3500 |
34,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
319 |
улица Юбилейная |
0,4 |
3000,0 |
0,1000 |
35,0 |
0,1400 |
35,0 |
0,1400 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320 |
улица Имени Яна Берзина |
0,6 |
9000,0 |
0,1500 |
25,0 |
0,2100 |
35,0 |
0,2100 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321 |
Балашовское лесничество (Дачный) |
5 |
37500,0 |
1,2500 |
25,0 |
1,7500 |
35,0 |
2,1000 |
42,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
322 |
улица 1-я Воронежская |
0,7 |
5250,0 |
0,2000 |
28,6 |
0,2450 |
35,0 |
0,2450 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
323 |
улица 2-я Индустриальная |
0,57 |
4275,0 |
0,1800 |
31,6 |
0,2000 |
35 |
0,2000 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
324 |
улица 30 лет Октября |
0,35 |
2625,0 |
0,1000 |
28,6 |
0,1200 |
34,3 |
0,1200 |
34,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
325 |
улица 40 лет ВЛКСМ |
0,47 |
3525,0 |
0,1200 |
25,5 |
0,1600 |
34,0 |
0,1600 |
34,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326 |
улица 40 лет Октября |
1,35 |
10125,0 |
0,6300 |
46,7 |
0,6300 |
46,7 |
0,9000 |
66,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
327 |
улица 40 лет Советской Армии |
0,31 |
2325,0 |
0,1000 |
32,3 |
0,1000 |
32,3 |
0,1100 |
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
328 |
улица 4-й пятилетки |
0,82 |
6150,0 |
0,4500 |
54,9 |
0,4500 |
54,9 |
0,4500 |
54,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
329 |
улица 6-й Гвардейской Дивизии |
0,6 |
4500,0 |
0,2100 |
35,0 |
0,2100 |
35,0 |
0,2100 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
330 |
улица имени А.Г. Кочеткова |
0,7 |
4200,0 |
0,2500 |
35,7 |
0,2500 |
35,7 |
0,2500 |
35,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
331 |
улица Авиационная |
0,62 |
4650,0 |
0,2200 |
35,5 |
0,2200 |
35,5 |
0,2200 |
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
332 |
улица Агрономическая |
0,26 |
1950,0 |
0,1000 |
38,5 |
0,1000 |
38,5 |
0,1200 |
46,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
333 |
улица Адмирала Лазарева |
0,33 |
2475,0 |
0,1200 |
36,4 |
0,1200 |
36,4 |
0,1200 |
36,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
334 |
улица Архангельская (Силикатный) |
0,5 |
3750,0 |
0,1800 |
36,0 |
0,1800 |
36,0 |
0,1800 |
36,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
335 |
улица Астраханская(Силикатный) |
0,29 |
2175,0 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
0,1100 |
37,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
336 |
улица имени Б.Г. Хмельницкого |
0,75 |
4500,0 |
0,2600 |
34,7 |
0,2600 |
34,7 |
0,2600 |
34,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
337 |
улица имени Д.И. Барашева |
0,29 |
1740,0 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
0,1100 |
37,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
338 |
улица Большие Ключи |
0,77 |
4620,0 |
0,2700 |
35,1 |
0,2700 |
35,1 |
0,2700 |
35,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
339 |
улица Бородинская |
0,7 |
4200,0 |
0,2500 |
35,7 |
0,2500 |
35,7 |
0,2500 |
35,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
340 |
улица имени К.П. Брюллева |
1,22 |
7320,0 |
0,4300 |
35,2 |
0,4300 |
35,2 |
0,6000 |
49,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
341 |
улица имени А. И. Бунина |
0,56 |
4200,0 |
0,2000 |
35,7 |
0,2000 |
35,7 |
0,2000 |
35,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
342 |
улица имени В.Л. Кротевича |
1,4 |
8400,0 |
0,4800 |
34,3 |
0,4900 |
35,0 |
0,4900 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
343 |
улица имени Скороходова |
0,6 |
3600,0 |
0,1800 |
30,0 |
0,2100 |
35,0 |
0,2100 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
344 |
улица Верхняя Логовая |
0,23 |
1380,0 |
0,1000 |
43,5 |
0,0800 |
35 |
0,0800 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
345 |
улица Волжская |
0,9 |
5400,0 |
0,3000 |
33,3 |
0,3000 |
33,3 |
0,3200 |
35,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
346 |
улица имени В.Володарского |
0,65 |
3900,0 |
0,2000 |
30,8 |
0,2000 |
30,8 |
0,2300 |
35,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
347 |
улица имени В.П.Бачурина |
0,5 |
3000,0 |
0,1500 |
30,0 |
0,1750 |
35,0 |
0,1800 |
36,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
348 |
улица имени Маршала С.М. Буденного (Желтые Пески) |
0,8 |
6000,0 |
0,2500 |
31,3 |
0,2800 |
35,0 |
0,2800 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
349 |
Улица имени А.П. Гайдара (от железнодорожного переезда до ООТ "Сады Студеновского рудоуправления") в г. Липецке |
0,85 |
10360,0 |
0,3000 |
32,9 |
0,8500 |
100,0 |
0,8500 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-517 |
Улица имени А.П.Гайдара (от железнодорожного переезда до ООТ "Сады Студеновского рудоуправления") в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
1,29 |
0,85 |
9092,2 |
|
8,545 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
1267,8 |
|
2,581 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
224 |
0,474 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,00 - 0,85 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
59 |
0,223 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
350 |
улица имени Н.Ф. Гостелло |
0,65 |
3900,0 |
0,1600 |
25 |
0,2300 |
35,4 |
0,2300 |
35,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
351 |
улица Гвардейская |
0,88 |
5280,0 |
0,2300 |
26,1 |
0,3100 |
35 |
0,3100 |
35,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
352 |
проезд имени Е.М. Потапова |
0,38 |
2280,0 |
0,1100 |
28,9 |
0,1330 |
35,0 |
0,1330 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
353 |
улица имени Н.В. Гоголя |
0,35 |
2100,0 |
0,1000 |
28,6 |
0,1220 |
35 |
0,1220 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
354 |
улица Гранитная |
1,03 |
6180,0 |
0,2600 |
25 |
0,3600 |
35,0 |
0,3600 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
355 |
улица Доменщиков |
0,65 |
3900,0 |
0,1600 |
25 |
0,2270 |
35 |
0,2300 |
35,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
356 |
улица Горняцкая |
0,18 |
1080,0 |
0,0600 |
33,3 |
0,0600 |
33,3 |
0,0600 |
33,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
357 |
улица имени Ф.М. Достоевского |
0,67 |
4020,0 |
0,1700 |
25 |
0,2300 |
34,3 |
0,2300 |
34,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
358 |
улица Дружбы |
1,27 |
7620,0 |
0,3200 |
25 |
0,4400 |
35 |
0,4400 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
359 |
улица Железнодорожная |
0,89 |
5340,0 |
0,2200 |
25 |
0,3100 |
35 |
0,3100 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
360 |
улица Загородная |
0,45 |
2700,0 |
0,2900 |
64,4 |
0,2900 |
64,4 |
0,2900 |
64,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
361 |
улица Звездная |
0,72 |
4320,0 |
0,1900 |
26,4 |
0,2520 |
35,0 |
0,2520 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
362 |
улица Зоологическая |
1 |
6000,0 |
0,2500 |
25,0 |
0,3500 |
35,0 |
0,3500 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
363 |
улица имени И.А. Флерова |
1,71 |
10260,0 |
0,4300 |
25 |
0,5980 |
35,0 |
0,5980 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
364 |
улица Известковая |
1,49 |
8940,0 |
0,3700 |
25 |
0,5200 |
35 |
0,5200 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
365 |
улица 9-го Января |
0,39 |
2340,0 |
0,1000 |
25,0 |
0,1360 |
35 |
0,1400 |
35,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
366 |
улица Имени И.В. Бабушкина |
1,59 |
9540,0 |
0,4000 |
25 |
0,5565 |
35,0 |
0,5600 |
35,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
367 |
улица имени В.В. Воровского |
0,56 |
3360,0 |
0,1400 |
25,0 |
0,1960 |
35,0 |
0,2000 |
35,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
368 |
улица имени Демьяна Бедного |
0,69 |
4140,0 |
0,1700 |
25 |
0,2400 |
35 |
0,2400 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
369 |
улица имени Карла Либкхнехта |
1,22 |
7320,0 |
0,3100 |
25 |
0,4270 |
35,0 |
0,4300 |
35,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
370 |
улица имени Клары Цеткин |
1,4 |
8400,0 |
0,3500 |
25,0 |
0,4900 |
35,0 |
0,4900 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
371 |
улица С.М.Кирова |
0,75 |
4500,0 |
0,1900 |
25 |
0,2600 |
35 |
0,2600 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
372 |
улица имени И.В. Курчатова |
2,46 |
12300,0 |
0,6200 |
25,0 |
0,8610 |
35,0 |
0,8610 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
373 |
улица имени Я.М. Свердлова |
1,81 |
9050,0 |
0,4500 |
25,0 |
0,6300 |
35 |
0,6300 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
374 |
улица имени Фридриха Энгельса |
1,1 |
5500,0 |
0,2800 |
25,0 |
0,3850 |
35,0 |
0,3900 |
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
375 |
улица имени В.И. Чапаева |
0,8 |
4000,0 |
0,2000 |
25,0 |
0,2800 |
35,0 |
0,2800 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
376 |
улица ХХ-го Партсъезда |
2,46 |
12300,0 |
0,6200 |
25,0 |
0,8610 |
35,0 |
0,8610 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
377 |
улица имени Патриса Лумумбы |
0,48 |
2400,0 |
0,1200 |
25,0 |
0,1680 |
35,0 |
0,1700 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
378 |
улица имени К.А. Булавина |
1,48 |
8880,0 |
0,3700 |
25,0 |
0,5180 |
35,0 |
0,5200 |
35,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
379 |
улица Каменный лог |
1 |
6000,0 |
0,3500 |
35,0 |
0,3500 |
35,0 |
0,3500 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
380 |
улица имени генерала Д.М. Карбышева |
1,81 |
10860,0 |
0,4500 |
25,0 |
0,6300 |
35 |
0,6300 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
381 |
улица Карьерная |
0,31 |
1860,0 |
0,1000 |
32,3 |
0,1080 |
35 |
0,1080 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
382 |
улица Киевская |
0,62 |
3100,0 |
0,2000 |
32,3 |
0,2170 |
35,0 |
0,2170 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
383 |
улица имени С.М. Кирова |
0,75 |
3750,0 |
0,2000 |
26,7 |
0,2600 |
35 |
0,2600 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
384 |
площадь Комунальная |
0,29 |
2175,0 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
0,1000 |
34,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
385 |
улица Комунальная |
0,19 |
1425,0 |
0,0600 |
31,6 |
0,0600 |
31,6 |
0,0600 |
31,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
386 |
улица Комсомольская (Дачный) |
0,72 |
5400,0 |
0,2000 |
27,8 |
0,2520 |
35,0 |
0,2520 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
387 |
улица Космонавтов (Желтые Пески) |
2,57 |
19275,0 |
0,7900 |
30,7 |
0,9000 |
35,0 |
0,9000 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
388 |
улица Космонавтов (Сселки) |
1,78 |
12350,0 |
0,6200 |
35,0 |
0,6200 |
35,0 |
0,6200 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
389 |
улица имени Г.И. Котовского |
0,47 |
2820,0 |
0,1500 |
31,9 |
0,1640 |
35 |
0,1640 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
390 |
улица Краснознаменная |
1,22 |
9150,0 |
0,4300 |
35,0 |
0,4300 |
35,0 |
0,4300 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
391 |
улица Кузьминская (Северный Рудник) |
1,27 |
6350,0 |
0,4200 |
33,1 |
0,4400 |
35 |
0,4400 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
392 |
улица имени В.И. Ленина (Желтые Пески) |
2,08 |
15600,0 |
0,7200 |
34,6 |
0,7300 |
35,10 |
0,7300 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
393 |
улица имени Л.А. Кривенкова |
2,23 |
33450,0 |
0,7800 |
35,0 |
0,7800 |
35,0 |
0,7800 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
394 |
улица имени М.Ю. Лермонтова |
0,53 |
2650,0 |
0,1500 |
28,3 |
0,1850 |
35 |
0,1900 |
35,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
395 |
улица Лесная |
2,98 |
14900,0 |
1,0000 |
33,6 |
1,0430 |
35,0 |
1,0430 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
396 |
улица Липецкая (Казинка) |
2,35 |
11750,0 |
0,8000 |
34,0 |
0,8000 |
34,0 |
0,8 |
34,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
397 |
улица Локомотивная (Дачный) |
1,16 |
8700,0 |
0,4000 |
34,5 |
0,4060 |
35,0 |
0,4100 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
398 |
улица Луговая (Желтые Пески) |
3,33 |
16650,0 |
1,0300 |
30,9 |
1,0300 |
30,9 |
1,1700 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
399 |
улица имени маршала П.С. Рыбалко (10 шахта) |
1,22 |
7320,0 |
0,4100 |
33,6 |
0,4300 |
35,2 |
0,4300 |
35,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
400 |
улица имени В.В. Маяковского |
2,25 |
11250,0 |
1,1600 |
51,6 |
1,3900 |
61,8 |
1,3900 |
61,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
401 |
улица Набережная (Сселки) |
2,63 |
13150,0 |
0,8000 |
30,4 |
0,8000 |
30,4 |
0,9210 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
402 |
улица Небесная |
0,51 |
2550,0 |
0,1780 |
35 |
0,1780 |
35 |
0,1900 |
37,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
403 |
улица имени А.Я. Невского |
0,9 |
6750,0 |
0,2800 |
31,1 |
0,3150 |
35,0 |
0,3200 |
35,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
404 |
улица Нижняя Логовая |
0,37 |
1850,0 |
0,1000 |
27,0 |
0,1000 |
27,0 |
0,1400 |
37,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
405 |
улица Ново-Весовая (Сырский Рудник) |
0,86 |
4300,0 |
0,2500 |
29,1 |
0,3010 |
35,0 |
0,3010 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
406 |
улица имени Олега Кошевого |
0,86 |
4300,0 |
0,2600 |
30,2 |
0,3010 |
35,0 |
0,3010 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
407 |
проезд Осенний |
1,38 |
10350,0 |
0,4000 |
29,0 |
0,4830 |
35,0 |
0,4830 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
408 |
улица имени Н.А. Островского |
0,62 |
4650,0 |
0,2000 |
32,3 |
0,2170 |
35,0 |
0,2200 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
409 |
улица Передельческая |
1,03 |
5150,0 |
0,3000 |
29,1 |
0,3610 |
35,0 |
0,3610 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
410 |
улица имени В.Г. Перова |
0,68 |
5100,0 |
0,2000 |
29,4 |
0,2380 |
35,0 |
0,2400 |
35,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
411 |
проезд Петровский |
0,52 |
5850,0 |
0,1300 |
25,0 |
0,1820 |
35,0 |
0,1820 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
412 |
улица имени Д.М. Пожарского |
2,25 |
16875,0 |
0,7500 |
33,3 |
0,7500 |
33,3 |
0,7900 |
35,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
413 |
улица Политехническая |
1,44 |
21600,0 |
0,4000 |
27,8 |
0,4000 |
27,8 |
0,5040 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
414 |
улица Полярная |
1,25 |
6250,0 |
0,4000 |
32,0 |
0,4000 |
32,0 |
0,4400 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
415 |
улица Привокзальная (Казинка) |
2,06 |
10300,0 |
0,7200 |
35,0 |
0,7200 |
35,0 |
0,7210 |
35,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
416 |
улица имени Пришвина |
1,62 |
12150,0 |
0,4100 |
25,3 |
0,5670 |
35,0 |
0,5700 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
417 |
улица Полевая |
0,24 |
1800,0 |
0,1000 |
41,7 |
0,1000 |
41,7 |
0,1000 |
41,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
418 |
улица Пролетарская |
0,45 |
3375,0 |
0,1400 |
31,1 |
0,1400 |
31,1 |
0,1600 |
35,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
419 |
улица Прокатная |
1,1 |
8250,0 |
0,3000 |
27,3 |
0,3850 |
35,0 |
0,3900 |
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
420 |
улица Речная |
1,79 |
8950,0 |
0,5000 |
27,9 |
0,5000 |
27,9 |
0,6300 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
421 |
улица Рябиновая (Сырский Рудник) |
0,52 |
2600,0 |
0,1500 |
28,8 |
0,1500 |
28,8 |
0,1900 |
36,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
422 |
проезд Сиреневый |
0,6 |
4500,0 |
0,2000 |
33,3 |
0,2100 |
35,0 |
0,2200 |
36,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
423 |
Участок автомобильной дороги от улица имени П.С.Ковалева до пересечения с площадью Заводской в г. Липецке |
1,99 |
13038,7 |
0,6500 |
32,7 |
1,9900 |
100,0 |
1,9900 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-511 |
Участок автомобильной дороги от улица имени П.С.Ковалева до пересечения с площадью Заводской в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
1,38 |
1,34 |
9661,5 |
|
13,042 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
3377,2 |
|
4,038 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
266,2 |
|
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,00 - 1,34 км |
установка дорожных знаков, шт |
|
|
|
53 |
0,227 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
424 |
Участок автомобильной дороги от улицы шоссе Лебедянское до улицы имени Маршала П.С.Рыбалко (10 Шахта) в г. Липецке |
1,73 |
13640,7 |
0,2000 |
11,6 |
1,7300 |
100,0 |
1,7300 |
100,0 |
|
|
|
|
О-48-513 |
Участок автомобильной дороги от улицы шоссе Лебедянское до улицы имени Маршала П.С.Рыбалко (10 Шахта) в г. Липецке |
ремонт покрытия проезжей части |
1,94 |
1,73 |
13640,7 |
|
10,987 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия тротуаров (асфальтобетонное покрытие) |
|
|
1267,8 |
|
2,109 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
206,4 |
|
0,142 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
0,00 - 1,73 км |
установка дорожных знаков |
|
|
|
71 |
0,294 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по дорогам мест. знач. |
499,142 |
4652537,1 |
211,54 |
42,4 |
255,46 |
51,2 |
269,97 |
54,1 |
31 |
|
10 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
1254,2 |
|
|
|
|
|
|
793,40 |
|
|
|
Итого по автодорогам местного значения (улицы) |
ремонт покрытия проезжей части, км |
90,38 |
41,61 |
629930,35 |
|
768,71 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
2,80 |
3,26 |
19 611,00 |
|
20,05 |
|
||||||||||||||
|
|
ремонт покрытия тротуаров а/б, км |
|
|
132255,5 |
|
358,38 |
|
ремонт покрытия тротуаров а/б |
|
6,80 |
16 554,00 |
|
17,96 |
|
|||||||||||||||
|
|
ремонт покрытия тротуаров плиточное, км |
|
|
73419,8 |
|
|
кап. ремонт тротуаров |
|
0,53 |
1 571,00 |
|
2,15 |
|
||||||||||||||||
|
|
ремонт кольцевого пересечения |
|
|
9270,0 |
|
14,30 |
|
реконструкция участка а/д |
|
2,59 |
|
|
745,00 |
|
|||||||||||||||
|
|
переустр. автоб. остановок |
|
|
|
6,0 |
1,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
кап. ремонт проезж. части |
|
1,05 |
9085,00 |
|
25,01 |
|
установка дор.знаков, шт |
|
|
|
88,00 |
0,38 |
|
|||||||||||||||
|
|
установка дор.знаков, шт |
|
|
|
3623,0 |
21,82 |
|
установка барьерного ограждения, п.м. |
|
|
|
360,00 |
2,80 |
|
|||||||||||||||
|
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
3666,0 |
13,44 |
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
2,00 |
1,10 |
|
|||||||||||||||
|
|
установка пешеходного ограждения, п.м. |
|
|
|
220,0 |
1,05 |
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
450,00 |
|
0,30 |
|
|||||||||||||||
|
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
44,0 |
36,91 |
|
устройство пеш. ограждения |
|
|
|
95,00 |
0,48 |
|
|||||||||||||||
|
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
17562,1 |
|
11,90 |
|
переустр. автоб. остановок |
|
|
|
2,00 |
0,68 |
|
|||||||||||||||
|
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,2 |
|
|
0,81 |
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,35 |
|
|
2,50 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Итого по агломерации |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
809,437 |
7171249,1 |
455,68 |
56,3 |
526,99 |
65,1 |
544,76 |
67,3 |
38 |
|
13 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
1479,1 |
|
|
|
|
|
|
1 409,8 |
|
|
Итого по агломерации |
ремонт покрытия проезжей части, км |
126,68 |
69,83 |
884018,35 |
|
993,6 |
|
ремонт покрытия проезжей части, км/кв.м |
6,03 |
7,02 |
42 171,00 |
|
50,05 |
|
|||||||||||||||
|
ремонт покрытия тротуаров а/б, км |
|
|
132255,5 |
|
358,4 |
ремонт покрытия тротуаров а/б, км |
|
6,80 |
|
|
17,96 |
|
|||||||||||||||||
|
ремонт покрытия тротуаров плиточное, км |
|
|
73419,8 |
|
кап. ремонт тротуаров |
|
0,53 |
1 571,00 |
|
2,15 |
|
||||||||||||||||||
|
ремонт кольцевого пересечения |
|
|
9270,0 |
|
14,3 |
реконструкция участка а/д |
|
2,59 |
|
|
745,00 |
|
|||||||||||||||||
|
переустр. автоб. остановок |
|
|
|
6,0 |
1,9 |
строительство а/д |
|
11,94* |
|
|
586,40 |
*Ввод 11,94 км в 2025 году |
|||||||||||||||||
|
кап. ремонт проезж. части |
|
1,05 |
9085,0 |
|
25,0 |
установка дор.знаков, шт |
|
|
|
88,00 |
0,38 |
|
|||||||||||||||||
|
установка дор.знаков, шт |
|
|
|
3623,0 |
21,8 |
установка барьерного ограждения, п.м. |
|
|
|
360,00 |
2,80 |
|
|||||||||||||||||
|
установка дорожного ограждения, п.м. |
|
|
|
3666,0 |
13,4 |
установка светофоров, шт |
|
|
|
2,00 |
1,10 |
|
|||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения, п.м. |
|
|
|
220,0 |
1,1 |
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
450,00 |
|
0,30 |
|
|||||||||||||||||
|
установка светофоров, шт |
|
|
|
44,0 |
36,9 |
устройство пеш. ограждения |
|
|
|
95,00 |
0,48 |
|
|||||||||||||||||
|
нанесение дорожной разметки, кв.м. |
|
|
17562,1 |
|
11,9 |
переустр. автоб. остановок |
|
|
|
2,00 |
0,68 |
|
|||||||||||||||||
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,2 |
|
|
0,8 |
водоотведение ливневых вод |
|
0,35 |
|
|
2,50 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Объекты, финансируемые из прочих источников (справочно) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги федерального значения |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 50+100 - км 58+100) |
8,23 |
66 663 |
7,65 |
93 |
7,65 |
93 |
7,65 |
93 |
56+780 - 57+630 |
нарушение водителями правил проезда пешеходного перехода |
|
|
Ф1 |
км 49+000- 52+000 |
капитальный ремонт |
3,15 |
2,939 |
22043 |
|
157,269 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов (км 232+805 - км 319+000) |
86,195 |
896360 |
80,16 |
93 |
80,16 |
93 |
80,16 |
93 |
284+700 - 284+950 |
нарушение водителями правил при выезде с примыкания на дорогу основного направления |
|
|
О-48-2 |
232+805 - 240+000 |
ремонт покрытия |
7,89 |
7,36 |
55200 |
|
33,044 |
280+000-285+000 обратное направление |
ремонт покрытия |
5,36 |
5 |
37500 |
|
81,82 |
|
|
286+320 - 287+000 |
|
|
Ф2 |
250+000-260+000 |
ремонт покрытия |
10,71 |
10 |
75000 |
|
156,75 |
280+000-285+000 прямое направление направление |
ремонт покрытия |
5,36 |
5 |
37500 |
|
81,82 |
|
|||||||||||
|
|
|
О-48-5 |
306+000 - 316+000 |
ремонт покрытия |
10,71 |
10 |
75000 |
|
42,359 |
270+000-274+300 |
устройство шероховатых слоев |
4,61 |
4,3 |
32250 |
|
16,42 |
|
||||||||||||
|
|
|
Ф3-2018 |
транспортные развязки км 285 291,298,303,306 |
ремонт покрытия |
6,75 |
6,3 |
47250 |
|
67,86 |
276+900-280+000 |
устройство шероховатых слоев |
3,32 |
3,1 |
23250 |
|
11,84 |
|
||||||||||||
|
3 |
М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск (км 377+550 - км 400+400) (альтернативная дорога) |
22,9 |
183200 |
22 |
96 |
22,9 |
100 |
22,9 |
100 |
381+050 - 381+100 |
Нарушение правил дорожного движения, несоблюдение очередности проезда на перекрестке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
386+800 - 387+000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
4 |
М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск (км 382+000 - км 393+261 (платный участок)) |
11,3 |
237300 |
11,3 |
100 |
11,3 |
100 |
11,3 |
100 |
|
|
|
|
1/2018 |
381+000 - 391+000 (прямое направление) |
ремонт покрытия проезжей части |
14,3 |
9,685 |
100000 |
|
85,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128,63 |
1 383 523 |
121,11 |
94,15 |
122,01 |
94,85 |
122,01 |
94,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
542,48 |
|
|
|
|
|
|
191,9 |
|
|
Итого по автодорогам федерального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
50,36 |
43,345 |
352450 |
|
385,213 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
10,72 |
10,00 |
75000 |
|
163,64 |
|
|||||||||||||||
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
кап. ремонт автодороги |
3,15 |
2,939 |
22043 |
|
157,269 |
устройство шероховатых слоев |
7,93 |
7,40 |
55500 |
|
28,26 |
|
|||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
Итого |
Итого |
% |
Итого |
% |
Итого |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Разработка стратегии комплексного развития транспортной системы городской агломерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
Итого |
Итого |
% |
Итого |
% |
Итого |
% |
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|
|
50,1 |
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
Итого по автодорогам местного значения (улицы) |
Разработка стратегии комплексного развития транспортной системы городской агломерации |
|
|
|
|
50,1 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
Итого |
Итого |
% |
Итого |
% |
Итого |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
592,58 |
|
Итого: |
|
|
|
|
191,90 |
|
|
Итого по объектам |
ремонт покрытия проезжей части |
50,36 |
43,345 |
352450 |
|
385,213 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
10,72 |
10,0 |
75000,0 |
|
163,64 |
|
|||||||||||||||
|
кап. ремонт автодороги |
3,15 |
2,939 |
22043 |
|
157,269 |
устройство шероховатых слоев |
7,93 |
7,4 |
55500,0 |
|
28,26 |
|
|||||||||||||||||
|
Разработка стратегии комплексного развития транспортной системы городской агломерации |
|
|
|
|
50,1 |
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156,138 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
ул. Революции 1905 г. (от ул. Воровского до ул. Хлебозаводская) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
0,767 |
7020 |
|
10,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
88 |
0,380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуара |
|
1,6 |
3375 |
|
6,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
переустройство автобусных остановок |
|
|
|
2 |
0,680 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходного ограждения |
|
|
|
95 |
0,480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной разметки |
|
|
|
450 |
0,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,35 |
|
|
2,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
360 |
2,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка светофора Т7 |
|
|
|
1 |
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка светофора |
|
|
|
1 |
0,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
ул. Хлебозаводская (от пересечения с ул. Флерова до д. 136, от путепровода 472 км до д. 26) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт кольца по ул. Хлебозаводская |
|
|
5315 |
|
7,176 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
3,509 |
2807 |
|
37,148 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
311 |
1,319 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуара |
|
4,07 |
7326 |
|
14,152 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
переустройство автобусных остановок |
|
|
|
10 |
1,880 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходного ограждения |
|
|
|
258 |
1,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
230 |
2,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,1 |
|
|
0,150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной разметки |
|
|
|
1735 |
1,072 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
ул. Осипенко (от пересечения с ул. Гагарина до пересечения с ул. Хлебозаводская) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
0,7 |
6300 |
|
6,325 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
62 |
0,263 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуара |
|
0,7 |
1400 |
|
2,704 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
переустройство автобусных остановок |
|
|
|
2 |
0,369 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка светофора Т7 |
|
|
|
1 |
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,1 |
|
|
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходного ограждения |
|
|
|
65 |
0,315 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной разметки |
|
|
|
465 |
0,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
ул. Гагарина (от а/д Грязи-Коробовка до д. 154, от д. 2б до ул. М. Расковой) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
2,291 |
25350 |
|
38,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
220 |
1,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуара |
|
2,5 |
5500 |
|
8,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
переустройство автобусных остановок |
|
|
|
4 |
0,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходного ограждения |
|
|
|
120 |
0,985 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной разметки |
|
|
|
1236 |
1,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,1 |
|
|
1,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка светофора Т7 |
|
|
|
7 |
1,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого: |
|
|
|
|
156,138 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам местного значения (улицы) |
ремонт покрытия проезжей части |
|
7,267 |
46792 |
|
99,049 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
ремонт тротуара |
|
8,87 |
17601 |
0 |
31,656 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка дор.знаков |
|
0 |
0 |
681 |
3,062 |
установка дор.знаков |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
538 |
3,03 |
установка тросового ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
590 |
5 |
установка барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
переустройство автобусных остановок |
|
|
|
18 |
3,729 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка светофоров (в т.ч. Т 7) |
|
|
|
10 |
2,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
нанесение горизонтальной разметки |
|
|
|
3886 |
2,662 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
водоотведение ливневых вод |
|
0,65 |
|
|
5,05 |
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156,138 |
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
Информация об изменениях:
Приложение 2 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение N 2
(с изменениями от 6 февраля,
13 июня 2017 г., 6 февраля 2018 г.)
Предложения по ресурсному обеспечению программы
|
N |
Источник финансирования |
Обьем финансирования, млн. руб. |
|
|
2018 год |
2019 год |
||
|
1 |
Местный бюджет |
13 |
9,3 |
|
2 |
Региональный бюджет |
736,1 |
720,5 |
|
|
Итого объем финансирования субъекта: |
749,10 |
729,80 |
|
3 |
Федеральный бюджет |
730 |
680 |
|
|
Итого общий объем финансирования: |
1 479,1 |
1 409,8 |
|
|
|
|
|
Объемы финансирования из прочих источников (справочно)
|
N |
Наименование программы |
Обьем финансирования, млн. руб. |
|
|
2018 год |
2019 год |
||
|
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
|
|
|
2 |
Дороги местного самоуправления |
|
|
|
3 |
Дорожный фонд субъектов |
|
|
|
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
|
|
|
5 |
Федеральный дорожный фонд |
542,48 |
191,9 |
|
6 |
Иные программы (при их наличии)* |
50,1 |
|
|
|
Итого: |
592,58 |
191,9 |
Информация об изменениях:
Приложение 3 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение N 3
Информация
по диагностике автомобильных дорог агломераций
С изменениями и дополнениями от:
6 февраля, 13 июня 2017 г., 6 февраля 2018 г.
|
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||
|
Нормативное состояние, км / % | ||||||||||
|
Инструментальная |
Экспертная |
|||||||||
|
На текущую дату |
ожидаемое |
На текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
|
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 |
На 31.12.2019 |
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 |
На 31.12.2019 |
|||||
|
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
|
1 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 50+100 - км 58 + 100) |
8,23 |
|
|
|
|
7,65/93 |
7,65/93 |
7,65/93 |
7,65/93 |
|
2 |
Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов (км 232+805 - км 319+000) |
86,195 |
|
|
|
|
80,16/93 |
80,16/93 |
80,16/93 |
80,16/93 |
|
3 |
М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск (км 377+550 - км 400+400) |
22,9 |
22/96 |
|
|
|
22/96 |
22/96 |
22,9/100 |
22,9/100 |
|
4 |
Автодорога М-4 "Дон" км 382+000 - км 393+261 (платный участок) г. Елец, Елецкий район |
11,3 |
|
|
|
|
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
11,3/100 |
|
Итого: |
128,6250 |
22/96 |
|
|
|
121,11/94,15 |
121,11/94,15 |
122,01/94,85 |
122,01/94,85 |
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||
|
5 |
автодорога Обход г. Липецка, км 0+000-км 19+990 Липецкий район, г. Липецк |
19,99 |
|
|
|
|
15,87/79,04 |
15,8/79,04 |
15,3/76,54 |
14,8/74,04 |
|
6 |
автодорога Обход ЛТЗ, км 0+000-км 9+000, г. Липецк, Липецкий район |
9 |
|
|
|
|
8,5/94,44 |
8,5/94,44 |
8,3/92,22 |
8,3/92,22 |
|
7 |
автодорога Восточный обход промышленной зоны, км 0+000-км 14+700 г. Липецк, Грязинский, Липецкий районы |
14,7 |
1,75/11,9 |
1,75/11,9 |
|
|
1,75/11,9 |
1,75/11,9 |
14,7/100 |
14,7/100 |
|
8 |
автодорога Липецк-Октябрьское-Усмань (участок Липецк-поворот на Фащевку), км 16+000-км 19+900, км 23+050-км 26+650 г. Липецк, Грязинский район |
7,5 |
|
|
|
|
5,8/77 |
5,8/77 |
5,5/73 |
5,5/73 |
|
9 |
автодорога Новая Жизнь-прим. к а/д Орел-Тамбов, км 0+000-км 10+400, г. Липецк, Грязинский район |
10,4 |
10,2/98 |
10,2/98 |
|
|
10,2/98 |
10,2/98 |
10,2/98 |
10,2/98 |
|
10 |
автодорога Сселки-Плеханово-Грязи, км 0+000-км 25+300 в Липецком и Грязинском районах |
25,3 |
24,9/98,42 |
24,9/98,42 |
|
|
24,9/98,42 |
24,9/98,42 |
24,9/98,4 |
24,9/98,4 |
|
11 |
автодорога Липецк-Борисовка-прим. к а/д Доброе-Мичуринск (участок Сселки-поворот на с. Плеханово) км 0+000-км 6+430, г. Липецк |
6,43 |
0,83/12,9 |
0,83/12,9 |
|
|
0,83/12,9 |
0,83/12,9 |
6,43/100 |
6,43/100 |
|
12 |
автодорога Двуречки-Фащевка-Красная Дубрава-Грязи, км 0+000-км 19+800 Грязинский район |
19,8 |
|
|
|
|
15/76 |
15/76 |
14,5/73 |
14,5/73 |
|
13 |
автодорога Липецк-Грязи-Песковатка км 11+300-км 27+300, км 30+400-км 40+400 в Липецком и Грязинском районах |
26 |
|
|
|
|
14,4/90 |
18,7/71,9 |
18,7/71,9 |
18,7/71,9 |
|
14 |
автодорога Казинка-прим. к а/д Липецк-Грязи-Песковатка, км 0+000-км 3+900 Грязинский район |
3,9 |
|
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15 |
автодорога Красная Дубрава-Прибытково, км 0+000-км 4+200 Грязинский район |
4,2 |
0 |
0 |
|
|
0 |
0 |
4,2/100 |
4,2/100 |
|
16 |
автодорога Красная Дубрава-Светлая Поляна, км 0+000-км 6+800 Грязинский район |
6,8 |
6,8/100 |
6,8/100 |
|
|
6,8/100 |
6,8/100 |
6,8/100 |
6,8/100 |
|
17 |
автодорога Телелюй-прим. к а/д Красная Дубрава-Прибытково, км 0+000 - км 5+400, Грязинский район |
5,4 |
0 |
0/0 |
|
|
0 |
0 |
5,4/100 |
5,4/100 |
|
18 |
автодорога Грязи-Коробовка,0+000-км 2+120 Грязинский район, |
2,12 |
|
|
|
|
0 |
0 |
0 |
2,12/100 |
|
19 |
автодорога Ключ Жизни-прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000- км 3+730 Елецкий район |
3,73 |
3,5/93,8 |
3,5/93,8 |
|
|
3,5/93,8 |
3,5/93,8 |
3,5/93,8 |
3,5/93,8 |
|
20 |
автодорога Южный подъезд к г. Ельцу, км 0+000-км 1+900 Елецкий район, г. Елец |
1,9 |
|
|
|
|
1,8/94,7 |
1,8/94,7 |
1,7/89,5 |
1,7/89,5 |
|
21 |
автодорога Казинка-прим. к а/д М-4 "Дон", км 0+000-км 1+640 Елецкий район |
1,64 |
|
|
|
|
0 |
0 |
0 |
1,64/100 |
|
22 |
автодорога Телегино-прим. к а/д Орел-Тамбов, км 0+000-км 2+640 Елецкий район |
2,64 |
|
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
|
23 |
автодорога Хмелинец-прим. к а/д М-4 "Дон" км 0+000 - км 0+510 Елецкий район |
0,51 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
|
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
24 |
автодорога Липецк-Данков км 6+000-км 12+230 Липецкий район |
6,23 |
|
|
|
|
|
5,7/91,5 |
5,7/91,5 |
5,7/91,5 |
|
25 |
автодорога Подъезд к Аэропорту км 0+000-км 3+480 Липецкий район |
3,48 |
|
|
|
|
|
3,18/91,4 |
3,18/91,4 |
3,18/91,4 |
|
Итого: |
181,67 |
109,79/67,8 |
109,79/67,8 |
|
|
109,79/67,8 |
123,04/67,7 |
149,52/82,3 |
152,78/84,1 |
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
|
24 |
ул. 2-я Чапаева г. Грязи |
1,404 |
1,01/72 |
1,01/72 |
|
|
1,01/72 |
1,01/72 |
1,01/72 |
1,01/72 |
|
25 |
ул. Толстовская г. Грязи |
0,289 |
0,289/100 |
0,289/100 |
|
|
0,289/100 |
0,289/100 |
0,289/100 |
0,289/100 |
|
26 |
ул. 30 лет Победы г. Грязи |
1,438 |
1,29/90 |
1,29/90 |
|
|
1,29/90 |
1,29/90 |
1,29/90 |
1,29/90 |
|
27 |
мост через реку Матыра г. Грязи |
0,096 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
ул. Набережная (от ул. 30 лет Победы до ул. Воровского) |
1,393 |
|
|
|
|
0,1/7 |
0,1/7 |
0,35/25 |
0,35/25 |
|
29 |
ул. Воровского г. Грязи |
1,144 |
|
|
|
|
0,14/12 |
0,14/12 |
1,14/100 |
1,14/100 |
|
30 |
ул. Песковатская г. Грязи |
3,135 |
|
|
|
|
2,3/73 |
2,3/73 |
2,3/73 |
2,3/73 |
|
31 |
ул. Советская г. Грязи |
2,732 |
|
|
|
|
0,75/27 |
0,75/27 |
0,74/27 |
0,75/27 |
|
32 |
ул. Революции 1905 г. г. Грязи |
0,767 |
|
|
|
|
0,32/42 |
0,32/42 |
0,31/40,4 |
0,767/40,4 |
|
33 |
ул. Хлебозаводская г. Грязи |
3,754 |
|
|
|
|
1/27 |
1/27 |
1/27 |
1/27 |
|
34 |
ул. Осипенко г. Грязи |
0,888 |
|
|
|
|
0,45/51 |
0,45/51 |
0,44/50 |
0,44/50 |
|
35 |
ул. Гагарина г. Грязи |
2,291 |
|
|
|
|
0,68/30 |
0,68/30 |
0,67/29 |
0,67/29 |
|
36 |
ул. Орджоникидзе г. Грязи |
3,180 |
|
|
|
|
1,28/40 |
1,28/40 |
1,25/39 |
1,25/39 |
|
37 |
ул. 9 Января г. Грязи |
0,363 |
|
|
|
|
0,2/55 |
0,2/55 |
0,2/55 |
0,2/55 |
|
38 |
ул. Станционная г. Грязи |
1,503 |
|
|
|
|
0,55/37 |
0,55/37 |
0,54/36 |
0,54/36 |
|
39 |
ул. Коммунальная г. Грязи |
0,518 |
|
|
|
|
0,25/48 |
0,25/48 |
0,24/46 |
0,24/46 |
|
40 |
ул. Крылова г. Грязи |
1,027 |
|
|
|
|
0,87/85 |
0,87/85 |
0,86/84 |
0,86/84 |
|
41 |
ул. М.Расковой г. Грязи |
1,361 |
|
|
|
|
0,65/48 |
0,65/48 |
0,64/47 |
0,64/47 |
|
42 |
ул. Лермонтова г. Грязи |
1,650 |
|
|
|
|
0,6/36 |
0,6/36 |
0,59/36 |
0,59/36 |
|
43 |
ул. Димитрова г. Грязи |
0,357 |
|
|
|
|
0,28/78 |
0,28/78 |
0,27/76 |
0,27/76 |
|
44 |
ул. Дубовая Роща г. Грязи |
0,800 |
|
|
|
|
0,45/56 |
0,45/56 |
0,44/55 |
0,44/55 |
|
45 |
ул. Пионерская г. Грязи |
0,593 |
|
|
|
|
0,1/17 |
0,1/17 |
0,1/17 |
0,1/17 |
|
46 |
ул. Фрунзе г. Грязи |
1,604 |
|
|
|
|
0,95/59 |
0,95/59 |
0,93/58 |
0,93/58 |
|
47 |
ул. 10 Февраля г. Грязи |
1,075 |
|
|
|
|
0,75/70 |
0,75/70 |
0,73/68 |
0,73/68 |
|
48 |
ул. 18 Партсъезд г. Грязи |
1,436 |
|
|
|
|
1/70 |
1/70 |
0,98/68 |
0,98/68 |
|
49 |
ул. 1 Конная г. Грязи |
1,192 |
|
|
|
|
0,8/67 |
0,8/67 |
0,78/65 |
0,78/65 |
|
50 |
ул. 40 Лет Октября г. Грязи |
1,024 |
|
|
|
|
0,4/39 |
0,4/39 |
0,39/38 |
0,39/38 |
|
51 |
ул. 8 Марта г. Грязи |
0,88 |
|
|
|
|
0,2/23 |
0,2/23 |
0,19/22 |
0,19/22 |
|
52 |
ул. 9 Мая г. Грязи |
1,34 |
|
|
|
|
0,8/60 |
0,8/60 |
0,78/58 |
0,78/58 |
|
53 |
ул. Авиационная г. Грязи |
1,483 |
|
|
|
|
0,6/40 |
0,6/40 |
0,58/39 |
0,58/40 |
|
54 |
ул. Безымянный пер. г. Грязи |
0,097 |
|
|
|
|
0,02/21 |
0,02/21 |
0,02/21 |
0,02/21 |
|
55 |
ул. Борисоглебская г. Грязи |
0,572 |
|
|
|
|
0,2/35 |
0,2/35 |
0,2/35 |
0,2/35 |
|
56 |
ул. Вавилова г. Грязи |
1,938 |
|
|
|
|
0,9/46 |
0,9/46 |
0,9/46 |
0,9/46 |
|
57 |
ул. Вагонная г. Грязи |
1,054 |
|
|
|
|
0,2/19 |
0,2/19 |
0,2/19 |
0,2/19 |
|
58 |
ул. Газовая г. Грязи |
1,655 |
|
|
|
|
0,7/42 |
0,7/42 |
0,68/41 |
0,68/41 |
|
59 |
ул. Гайдара г. Грязи |
0,5 |
|
|
|
|
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
0,1/20 |
|
60 |
ул. Гастелло г. Грязи |
0,418 |
|
|
|
|
0,15/36 |
0,15/36 |
0,14/33 |
0,14/33 |
|
61 |
ул. Гризодубовой г. Грязи |
0,782 |
|
|
|
|
0,1/13 |
0,1/13 |
0,08/10 |
0,1/13 |
|
62 |
ул. Дальняя г. Грязи |
0,614 |
|
|
|
|
0,1/16 |
0,1/16 |
0,08/13 |
0,1/16 |
|
63 |
ул. Заречная г. Грязи |
0,92 |
|
|
|
|
0,5/54 |
0,5/54 |
0,5/54 |
0,5/54 |
|
64 |
ул. Зеленая г. Грязи |
0,984 |
|
|
|
|
0,6/61 |
0,6/61 |
0,5/51 |
0,6/61 |
|
65 |
ул. Индустриальная г. Грязи |
0,686 |
|
|
|
|
0,4/58 |
0,4/58 |
0,3/44 |
0,4/58 |
|
66 |
ул. Комсомольская г. Грязи |
0,429 |
|
|
|
|
0,1/23 |
0,1/23 |
0,1/23 |
0,1/23 |
|
67 |
ул. Красная площадь уч. N 1 г. Грязи |
0,840 |
|
|
|
|
0,6/71 |
0,6/71 |
0,5/60 |
0,6/71 |
|
68 |
ул. Красная площадь уч. N 2 г. Грязи |
1,038 |
|
|
|
|
0,8/77 |
0,8/77 |
0,7/67 |
0,7/67 |
|
69 |
ул. Матросова г. Грязи |
0,599 |
|
|
|
|
0,3/50 |
0,3/50 |
0,3/50 |
0,3/50 |
|
70 |
ул. Народная Стройка г. Грязи |
0,627 |
|
|
|
|
0,35/56 |
0,35/56 |
0,3/48 |
0,3/48 |
|
71 |
ул. Некрасова г. Грязи |
0,52 |
|
|
|
|
0,45/87 |
0,45/87 |
0,44/85 |
0,44/85 |
|
72 |
ул. Осоавиахима г. Грязи |
0,315 |
|
|
|
|
0,05/16 |
0,05/16 |
0,04/13 |
0,04/13 |
|
73 |
ул. Папанина г. Грязи |
2,108 |
|
|
|
|
1,4/66 |
1,4/66 |
1,3/62 |
1,4/66 |
|
74 |
ул. Первомайская г. Грязи |
0,941 |
|
|
|
|
0,4/43 |
0,4/43 |
0,3/32 |
0,4/43 |
|
75 |
ул. Плеханова г. Грязи |
1,468 |
|
|
|
|
0,8/54 |
0,8/54 |
0,7/48 |
0,8/54 |
|
76 |
ул. Привокзальная г. Грязи |
0,536 |
|
|
|
|
0,25/47 |
0,25/47 |
0,2/37 |
0,3/56 |
|
77 |
ул. Пролетарская г. Грязи |
0,385 |
|
|
|
|
0,1/26 |
0,1/26 |
0,08/21 |
0,1/26 |
|
78 |
ул. Семашко г. Грязи |
0,694 |
|
|
|
|
0,3/43 |
0,3/43 |
0,2/29 |
0,3/43 |
|
79 |
ул. Спортивная г. Грязи |
1,629 |
|
|
|
|
1,2/74 |
1,2/74 |
1,1/68 |
1,2/74 |
|
80 |
ул. Тамбовская г. Грязи |
0,384 |
|
|
|
|
0,05/13 |
0,05/13 |
0,04/10 |
0,1/26 |
|
81 |
ул. Чайковского г. Грязи |
0,848 |
|
|
|
|
0,1/12 |
0,1/12 |
0,08/9 |
0,1/12 |
|
82 |
ул. Чернышевского г. Грязи |
0,761 |
|
|
|
|
0,12/16 |
0,12/16 |
0,11/14,5 |
0,2/26 |
|
83 |
ул. Черняховского г. Грязи |
0,488 |
|
|
|
|
0,2/41 |
0,2/41 |
0,2/41 |
0,2/41 |
|
84 |
ул. Школьная г. Грязи |
1,378 |
|
|
|
|
0,95/69 |
0,95/69 |
0,95/69 |
0,95/69 |
|
85 |
ул. Щербакова г. Грязи |
0,199 |
|
|
|
|
0,05/25 |
0,05/25 |
0,04/20 |
0,04/20 |
|
86 |
ул. Юбилейная г. Грязи |
0,739 |
|
|
|
|
0,5/68 |
0,5/68 |
0,4/54 |
0,4/54 |
|
87 |
ул. Челюскина г. Грязи |
0,393 |
|
|
|
|
0,25/64 |
0,25/64 |
0,24/61 |
0,24/61 |
|
88 |
ул. Ленинская г. Грязи |
0,769 |
|
|
|
|
0,4/52 |
0,4/52 |
0,3/39 |
0,3/39 |
|
89 |
ул. Бурденко г. Грязи |
0,733 |
|
|
|
|
0,4/55 |
0,4/55 |
0,4/55 |
0,4/55 |
|
90 |
ул. Карьерная г. Грязи |
1,7 |
|
|
|
|
1,4/82 |
1,4/82 |
1,3/76 |
1,3/76 |
|
91 |
ул. Коммунистическая г. Грязи |
1,83 |
|
|
|
|
1,2/66 |
1,2/66 |
1,2/66 |
1,2/66 |
|
93 |
ул. Известковая г. Елец |
1,8 |
1,8/100 |
1,8/100 |
|
|
1,8/100 |
1,8/100 |
1,8/100 |
1,8/100 |
|
94 |
ул. Дорожная от ул. Кирова до ул. Известковой г. Елец |
0,2 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
95 |
ул. Стадионная от 9 Декабря до Елецкой г. Елец |
0,83 |
0,83/100 |
0,83/100 |
|
|
0,83/100 |
0,83/100 |
0,83/100 |
0,83/100 |
|
96 |
ул. Бр.Родионовых г. Елец |
0,55 |
0,47/90 |
0,47/90 |
|
|
0,47/90 |
0,47/90 |
0,47/90 |
0,47/90 |
|
97 |
ул. Аргамаченская г. Елец |
2,0 |
1,88/94 |
1,88/94 |
|
|
1,88/94 |
1,88/94 |
1,88/94 |
1,88/94 |
|
98 |
ул. Ярославского г. Елец |
0,88 |
0,88/100 |
0,88/100 |
|
|
0,88/100 |
0,88/100 |
0,88/100 |
0,88/100 |
|
99 |
ул. Крупской от ул. Аргамаченской до ул. Б. Родионовых г. Елец |
1,042 |
1,042/100 |
1,042/100 |
|
|
1,042/100 |
1,042/100 |
1,042/100 |
1,042/100 |
|
100 |
ул. 1 Станционная ул. Полевой до ул. Липецкой г. Елец |
0,63 |
0,63/100 |
0,63/100 |
|
|
0,63/100 |
0,63/100 |
0,63/100 |
0,63/100 |
|
101 |
ул. 2 Станционная от ул. Полевой до ул. Брянской г. Елец |
0,94 |
0,94/100 |
0,94/100 |
|
|
0,94/100 |
0,94/100 |
0,94/100 |
0,94/100 |
|
102 |
ул. Желябова г. Елец |
0,34 |
0,34/100 |
0,34/100 |
|
|
0,34/100 |
0,34/100 |
0,34/100 |
0,34/100 |
|
103 |
ул. Железнодорожная от ул. Желябова до ул. Липецкой г. Елец |
0,95 |
0,95/100 |
0,95/100 |
|
|
0,95/100 |
0,95/100 |
0,95/100 |
0,95/100 |
|
104 |
ул. Локомотивнаяот ул. Липецкой до ул. Полевой г. Елец |
0,82 |
0,82/100 |
0,82/100 |
|
|
0,82/100 |
0,82/100 |
0,82/100 |
0,82/100 |
|
105 |
ул. Кирова от ул. Задонской до Стрелковой, от ул. Бунина до Задонской г. Елец |
1,96 |
1,96/100 |
1,96/100 |
|
|
1,96/100 |
1,96/100 |
1,96/100 |
1,96/100 |
|
106 |
ул. Н.Затон д. N 1 до д. N 20 г. Елец |
1,015 |
1,01/100 |
1,01/100 |
|
|
1,01/100 |
1,01/100 |
1,01/100 |
1,01/100 |
|
107 |
ул. Воронежская от Ново-воронежской до ул. Желябова г. Елец |
0,888 |
0,888/100 |
0,888/100 |
|
|
0,888/100 |
0,888/100 |
0,888/100 |
0,888/100 |
|
108 |
ул. Привокзальнаяот ул. Я. Фабрициуса до ул. Орджоникидзе г. Елец |
1,0 |
1/100 |
1/100 |
|
|
1/100 |
1/100 |
1/100 |
1/100 |
|
109 |
ул. Елецкая от ул. Ленина до реки Ельчик г. Елец |
0,59 |
0,59/100 |
0,59/100 |
|
|
0,59/100 |
0,59/100 |
0,59/100 |
0,59/100 |
|
110 |
ул. Прудовая от ул. Барковского до Производственной г. Елец |
0,699 |
0,699/100 |
0,699/100 |
|
|
0,699/100 |
0,699/100 |
0,699/100 |
0,699/100 |
|
111 |
пер. Пригородный от ул. Пирогова до ул. Моздовской г. Елец |
0,17 |
0,17/100 |
0,17/100 |
|
|
0,17/100 |
0,17/100 |
0,17/100 |
0,17/100 |
|
112 |
пер. Свердлова от ул. Парковой до д. N 15 пер. Свердлова г. Елец |
0,23 |
0,23/100 |
0,23/100 |
|
|
0,23/100 |
0,23/100 |
0,23/100 |
0,23/100 |
|
113 |
пер. 1 Узкий от ул. Свердлова до ул. К.Маркса г. Елец |
0,15 |
0,15/100 |
0,15/100 |
|
|
0,15/100 |
0,15/100 |
0,15/100 |
0,15/100 |
|
114 |
пер. 2 Узкий от ул. Свердлова до ул. К. Маркса г. Елец |
0,11 |
0,11/100 |
0,11/100 |
|
|
0,11/100 |
0,11/100 |
0,11/100 |
0,11/100 |
|
115 |
ул. Колхозная от пер. Засосенского до Пожарной г. Елец |
1,65 |
1,65/100 |
1,65/100 |
|
|
1,65/100 |
1,65/100 |
1,65/100 |
1,65/100 |
|
116 |
ул. Горбко г. Елец |
0,2 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
|
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
117 |
ул. Полевая от ул. Задонской до 2 Станционной г. Елец |
0,82 |
0,82/100 |
0,82/100 |
|
|
0,82/100 |
0,82/100 |
0,82/100 |
0,82/100 |
|
118 |
пер. 3 Ламской г. Елец |
1,94 |
0,42/21,8 |
0,42/21,8 |
|
|
0,42/21,8 |
0,42/21,8 |
0,42/21,8 |
0,42/21,8 |
|
119 |
пер. Рыбацкий от ул. Шевченко до ул. Аргамаченской г. Елец |
0,321 |
0,32/100 |
0,32/100 |
|
|
0,32/100 |
0,32/100 |
0,32/100 |
0,32/100 |
|
120 |
ул. Шевченко г. Елец |
0,37 |
0,37/100 |
0,37/100 |
|
|
0,37/100 |
0,37/100 |
0,37/100 |
0,37/100 |
|
121 |
ул. Юности от ул. К.Цеткин до ул. Свободы г. Елец |
0,925 |
0,925/100 |
0,925/100 |
|
|
0,925/100 |
0,925/100 |
0,925/100 |
0,925/100 |
|
122 |
ул. Песковатская г. Елец |
1,16 |
0,92/80 |
0,92/80 |
|
|
0,92/80 |
0,92/80 |
0,92/80 |
0,92/80 |
|
123 |
ул. Есенина г. Елец |
0,51 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
|
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
124 |
Ул. 1 Высокая г. Елец |
0,94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
ул. 2 Восточная г. Елец |
1,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 |
ул. Вермишева г. Елец |
1,04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
ул. Южная от ул. Вермишева до ул. Рязано-Уральской г. Елец |
1,15 |
1,15/100 |
1,15/100 |
|
|
1,15/100 |
1,15/100 |
1,15/100 |
1,15/100 |
|
128 |
Ул. Чехова г. Елец |
0,62 |
0,62/100 |
0,62/100 |
|
|
0,62/100 |
0,62/100 |
0,62/100 |
0,62/100 |
|
129 |
ул. Нововоронежская г. Елец |
1,02 |
1,02/100 |
1,02/100 |
|
|
1,02/100 |
1,02/100 |
1,02/100 |
1,02/100 |
|
130 |
Ул. Д.Бедного г. Елец |
0,67 |
0,42/63 |
0,42/63 |
|
|
0,42/63 |
0,42/63 |
0,42/63 |
0,42/63 |
|
131 |
Ул. Петрова от ул. Желябова до ул. Липецкой г. Елец |
0,84 |
0,84/100 |
0,84/100 |
|
|
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
|
132 |
ул. Лавская г. Елец |
0,82 |
0,43/52 |
0,43/52 |
|
|
0,43/52 |
0,43/52 |
0,43/52 |
0,43/52 |
|
133 |
ул. Орджоникидзе от ул. Пожарной до пл. Вермишева |
1,69 |
1,69/100 |
1,69/100 |
|
|
0,26/15 |
0,26/15 |
1,69/100 |
1,69/100 |
|
134 |
ул. Клубная г. Елец |
1,2 |
1,2/100 |
1,2/100 |
|
|
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
|
135 |
ул. Промышленная от ул. Пушкина до 1 Речной г. Елец |
1,81 |
1,81/100 |
1,81/100 |
|
|
1,81/100 |
1,81/100 |
1,81/100 |
1,81/100 |
|
136 |
ул. Городская г. Елец |
3,92 |
2/51 |
2/51 |
|
|
2/51 |
2/51 |
2/51 |
2/51 |
|
137 |
Ул. Пушкина от Костенко до путепровода г. Елец |
2,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 |
Ул. Мира г. Елец |
2,64 |
|
|
|
|
1,7/64 |
1,7/64 |
2,52/95 |
2,52/95 |
|
139 |
ул. 9 Декабря г. Елец |
2,92 |
|
|
|
|
2/68 |
2/68 |
2/68 |
2/68 |
|
140 |
ул. Октябрьская г. Елец |
3,48 |
|
|
|
|
2,3/66 |
2,3/66 |
3,48/100 |
3,48/100 |
|
141 |
Ул. Северная г. Елец |
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
142 |
Ул. Матросова от ул. Д. Бедного до ул. Маяковского г. Елец |
1,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143 |
Пер. Матросова г. Елец |
0,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
Ул. Островского от ул. Дякина до ул. Маяковского г. Елец |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
Ул. Космонавтов от ул. Маяковского до ул. Пасечной г. Елец |
0,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
Ул. Целыковка г. Елец |
0,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147 |
Ул. Советская г. Елец |
2,55 |
|
|
|
|
0,41/16 |
0,41/16 |
1,46/57 |
1,46/57 |
|
148 |
Ул. Старо-Елецкая от ул. Линейной до д. N 38 г. Елец |
0,52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
Ул. Морозовка от пер. 3 Ламского до д. N 116 ул. Морозовка г. Елец |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
Ул. Полянская от ул. 9 Декабря до д. N 36 ул. Полянской г. Елец |
0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
Ул. Пролетарская от 9 Декабря до Загородной г. Елец |
0,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
Ул. Коммунаров от трассы М4 Дон до Красной площади г. Елец |
3,33 |
|
|
|
|
0,8/24 |
0,8/24 |
0,8/24 |
0,8/24 |
|
153 |
Ул. Линейная г. Елец |
0,89 |
|
|
|
|
0,23/26 |
0,23/26 |
0,89/100 |
0,89/100 |
|
154 |
Ул. Карла Маркса пл.Победы до ул. Комсомольской г. Елец |
1,5 |
|
|
|
|
0,4/27 |
0,4/27 |
0,4/27 |
0,4/27 |
|
155 |
Ул. Овражная г. Елец |
0,6 |
|
|
|
|
0,15/25 |
0,15/25 |
0,15/25 |
0,15/25 |
|
156 |
Ул. Чернавская г. Елец |
1,24 |
|
|
|
|
0,35/28 |
0,35/28 |
0,35/28 |
0,35/28 |
|
157 |
Ул. Межзаводская г. Елец |
0,56 |
|
|
|
|
0,15/27 |
0,15/27 |
0,15/27 |
0,15/27 |
|
158 |
Ул. Дружбы г. Елец |
0,63 |
|
|
|
|
0,19/30 |
0,19/30 |
0,19/30 |
0,19/30 |
|
159 |
Пер. Дзержинского г. Елец |
0,2 |
|
|
|
|
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
0,06/30 |
|
160 |
Ул. Грибоедова г. Елец |
0,52 |
|
|
|
|
0,16/31 |
0,16/31 |
0,16/31 |
0,16/31 |
|
161 |
Ул. Плеханова г. Елец |
0,9 |
|
|
|
|
0,27/30 |
0,27/30 |
0,27/30 |
0,27/30 |
|
162 |
Ул. Фрунзе г. Елец |
0,81 |
|
|
|
|
0,24/30 |
0,24/30 |
0,24/30 |
0,24/30 |
|
163 |
Ул. Парижской Коммуны г. Елец |
0,97 |
|
|
|
|
0,31/32 |
0,31/32 |
0,31/32 |
0,31/32 |
|
164 |
Ул. Дякина г. Елец |
2,14 |
|
|
|
|
0,64/30 |
0,64/30 |
0,64/30 |
0,64/30 |
|
165 |
Ул. Новолипецкая г. Елец |
3,6 |
|
|
|
|
0,77/21 |
0,77/21 |
0,77/21 |
0,77/21 |
|
166 |
Ул. Кротевича г. Елец |
1,8 |
|
|
|
|
0,57/32 |
0,57/32 |
0,57/32 |
0,57/32 |
|
167 |
Ул. Путейская г. Елец |
0,91 |
|
|
|
|
0,29/32 |
0,29/32 |
0,91/100 |
0,91/100 |
|
168 |
Ул. А.Гайтеровой г. Елец |
1,6 |
|
|
|
|
0,55/34 |
0,55/34 |
0,55/34 |
0,55/34 |
|
169 |
Ул. Маяковского г. Елец |
2,57 |
|
|
|
|
0,8/31 |
0,8/31 |
0,8/31 |
0,8/31 |
|
170 |
Ул. Задонская г. Елец |
4,8 |
|
|
|
|
1,65/34 |
1,65/34 |
1,65/34 |
1,65/34 |
|
171 |
Ул. Красноармейская г. Елец |
1,4 |
|
|
|
|
0,48/34 |
0,48/34 |
0,48/34 |
0,48/34 |
|
172 |
Автомобильный мост через реку Сосна в г. Елец |
0,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
ул. Комсомольская в г. Елец |
2,18 |
|
|
|
|
|
0,7/32 |
1,97/90 |
1,97/90 |
|
174 |
ул. Ленина в г. Елец |
2,58 |
|
|
|
|
|
0,46/18 |
1,86/72 |
1,86/72 |
|
175 |
ул. Рязано-Уральская в г. Елец |
1,5 |
|
|
|
|
|
0,67/45 |
1,5/100 |
1,5/100 |
|
176 |
участок дороги от ул. Задонской до ул. Булгакова в г. Елец |
0,72 |
|
|
|
|
|
|
0,72/100 |
0,72/100 |
|
177 |
ул. 2 Речная в г. Елец |
1,04 |
|
|
|
|
|
0,1/10 |
1,04/100 |
1,04/100 |
|
178 |
ул. Профинтерна в г. Елец |
0,83 |
|
|
|
|
|
0,25/30 |
0,83/100 |
0,83/100 |
|
179 |
ул. Пирогова в г. Елец |
1,47 |
|
|
|
|
|
0,44/30 |
1,47/100 |
1,47/100 |
|
180 |
ул. Камзолова в г. Елец |
0,28 |
|
|
|
|
|
|
|
0,28/100 |
|
181 |
ул. Тимирязева в г. Елец |
0,38 |
|
|
|
|
|
|
|
0,38/100 |
|
182 |
ул. В.Затон в г. Елец |
1,38 |
|
|
|
|
|
|
|
1,38/100 |
|
183 |
ул. Зеленая в г. Елец |
0,64 |
|
|
|
|
|
|
|
0,64/100 |
|
184 |
Улица Советская (от площади Победы до площади Театральная) в г. Липецк |
1,403 |
1,403/100 |
1,403/100 |
|
|
1,403/100 |
1,403/100 |
1,403/100 |
1,403/100 |
|
185 |
Кольцевое движение улица Металлургов - улица Краснозаводская в г. Липецке |
0,670 |
0,67/100 |
0,67/100 |
|
|
0,67/100 |
0,67/100 |
0,67/100 |
0,67/100 |
|
186 |
Улица Студеновская (от улицы имени В.И. Ленина до дома N 187 "А" по улице Студеновская) в г. Липецке |
3,000 |
3/100 |
3/100 |
|
|
3/100 |
3/100 |
3/100 |
3/100 |
|
187 |
Улица имени П.С. Ковалева (от улицы имени Патриса Лумумбы) в г. Липецке |
6,080 |
6,08/100 |
6,08/100 |
|
|
6,08/100 |
6,08/100 |
6,08/100 |
6,08/100 |
|
188 |
Улица Московская в г. Липецке |
5,89 |
5,3/90 |
5,3/90 |
|
|
5,3/90 |
5,3/90 |
5,89/100 |
5,89/100 |
|
189 |
Проспект 60-летия СССР (от проспекта Победы до кольцевого движения улицы имени Л.А. Кривенкова - улицы Полиграфическая) в г. Липецке |
2,2 |
2,2/100 |
2,2/100 |
|
|
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
2,2/100 |
|
190 |
Улица имени Маршала М.Е. Катукова (от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Московская - улицы имени Маршала М.Е. Катукова) в г. Липецке |
2,71 |
2,71/100 |
2,71/100 |
|
|
2,71/100 |
2,71/100 |
2,71/100 |
2,71/100 |
|
191 |
Улица 9-го Мая (от проспекта Мира до улицы Металлургов) в г. Липецке |
1,88 |
1,88/100 |
1,88/100 |
|
|
1,88/100 |
1,88/100 |
1,88/100 |
1,88/100 |
|
192 |
Улица имени В.В. Терешковой (от площади Победы до улицы Космонавтов) в г. Липецке |
1,9 |
1,9/100 |
1,9/100 |
|
|
1,9/100 |
1,9/100 |
1,9/100 |
1,9/100 |
|
193 |
Улица Механизаторов (от улицы 50 лет НЛМК до проспекта Победы) в г. Липецке |
2,5 |
2,5/100 |
2,5/100 |
|
|
2,5/100 |
2,5/100 |
2,5/100 |
2,5/100 |
|
194 |
Улица Ангарская (от улицы Московская до района Косыревского кладбища (нового)) в г. Липецке |
4,6 |
4,6/100 |
4,6/100 |
|
|
4,6/100 |
4,6/100 |
4,6/100 |
4,6/100 |
|
195 |
Улица Ударников (Сырский Рудник) (от улицы Юношеская (Сырский Рудник) до дома N 20"И" по улице Ударников (Сырский Рудник)) в г. Липецке |
3,7 |
3,59/97 |
3,59/97 |
|
|
3,59/97 |
3,59/97 |
3,59/97 |
3,59/97 |
|
196 |
Улица Юношеская (Сырский Рудник) (от улицы Ударников (Сырский Рудник) до улица Советская (Косыревка)) в г. Липецке |
4,13 |
4,13/100 |
4,13/100 |
|
|
4,13/100 |
4,13/100 |
4,13/100 |
4,13/100 |
|
197 |
Площадь Победы в г. Липецке |
0,43 |
|
|
|
|
0,43/100 |
0,43/100 |
0,43/100 |
0,43/100 |
|
198 |
Проспект Победы в г. Липецке |
3,6 |
|
|
|
|
1,58/43,9 |
1,58/43,9 |
1,58/43,9 |
1,58/43,9 |
|
199 |
Улица имени Генерала М.В. Водопьянова в г. Липецке |
1,56 |
|
|
|
|
1,56/100 |
1,56/100 |
1,56/100 |
1,56/100 |
|
200 |
Улица Краснозаводская в г. Липецке |
1,22 |
|
|
|
|
1,22/100 |
1,22/100 |
1,22/100 |
1,22/100 |
|
201 |
Улица Ильича (от улицы 3-е Сентября) в г. Липецке |
1,34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
Улица имени Ю.А. Гагарина (от улицы имени К.Э. Циолковского до улицы имени В.И. Ленина) в г. Липецке |
4,95 |
|
0,17/3,4 |
|
|
0,17/3,4 |
0,17/3,4 |
4,95/100 |
4,95/100 |
|
203 |
Улица имени В.И. Ленина (от улицы имени Ю.А. Гагарина до улицы имени А.В. Зегеля) в г. Липецке |
1,30 |
|
0,5/38,5 |
|
|
0,5/38,5 |
0,5/38,5 |
1,3/100 |
1,3/100 |
|
204 |
Участок автомобильной дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская (подходы к 2-му мостовому переходу) в г. Липецке |
3,34 |
|
0,9/27 |
|
|
0,9/27 |
0,9/27 |
3,34/100 |
3,34/100 |
|
205 |
Улица Металлургов (от кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы 9-го Мая) в г. Липецке |
4,28 |
|
|
|
|
1,16/27,1 |
1,16/27,1 |
1,16/27,1 |
1,16/27,1 |
|
206 |
Переулок имени А.А. Бестужева (от проспекта Мира до улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
0,35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
Улица имени Марины Расковой (от улицы 9-го Мая до проспекта Мира) в г. Липецке |
0,96 |
|
|
|
|
0,62/64,6 |
0,62/64,6 |
0,62/64,6 |
0,62/64,6 |
|
208 |
Улица Ферросплавная (от улицы имени Адмирала С.О. Макарова до кольцевого движения улицы Алмазная - улицы Ферросплавная) в г. Липецке |
2,0 |
|
0,43/21,0 |
|
|
0,43/21 |
0,43/21 |
2/100 |
2/100 |
|
209 |
Улица Алмазная (от улицы имени Зои Космодемьянской) в г. Липецке |
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
Проспект Мира в г. Липецке |
2,05 |
|
0,7/34 |
|
|
0,7/35 |
0,7/34 |
2,05/100 |
2,05/100 |
|
211 |
Улица имени А.Г. Стаханова (от улицы имени Генерала М.В. Водопьянова до проспекта 60-летия СССР, нечетная сторона) в г. Липецке |
2,09 |
|
|
|
|
1,15/55 |
1,15/55 |
1,15/55 |
1,15/55 |
|
212 |
Улица 8 Марта (от улицы имени В.В. Терешковой до улицы имени Максима Горького) в г. Липецке |
1,2 |
|
|
|
|
0,45/37,5 |
0,45/37,5 |
0,45/37,5 |
0,45/37,5 |
|
213 |
Улица имени Маршала М.И. Неделина в г. Липецке |
2,51 |
|
0,7/28 |
|
|
0,7/36 |
0,7/28 |
2,51/100 |
2,51/100 |
|
214 |
Улица Космонавтов (от площади Космонавтов до площади Авиаторов) в г. Липецке |
3,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
Площадь Авиаторов в г. Липецке |
0,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
216 |
Улица имени П.А. Папина в г. Липецке |
2,15 |
|
|
|
|
2,15/100 |
2,15/100 |
2,15/100 |
2,15/100 |
|
217 |
Улица Первомайская в г. Липецке |
1,87 |
|
0,7/37,4 |
|
|
0,7/37,4 |
0,7/37,4 |
1,87/100 |
1,87/100 |
|
218 |
Площадь Революции в г. Липецке |
0,41 |
|
|
|
|
0,41/100 |
0,41/100 |
0,41/100 |
0,41/100 |
|
219 |
Площадь Заводская в г. Липецке |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
220 |
1-ый Мостовой переход (Петровский мост) в г. Липецке |
0,46052 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
Улица имени Н.Э. Баумана в г. Липецке |
4,22 |
|
1,0/23,7 |
|
|
1/23,7 |
1/23,7 |
2,17/51,4 |
4,22/100 |
|
222 |
Путепровод ч/з ж/д пути Елец-Грязи (Сокольский путепровод) |
0,5315 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
Улица имени Зои Космодемьянской в г. Липецке |
3,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
Улица имени М.В. Фрунзе в г. Липецке |
1,39 |
0,67/48,2 |
0,67/48,2 |
|
|
0,67/48,2 |
0,67/48,2 |
0,67/48,2 |
0,67/48,2 |
|
225 |
Улица Минская (Сырский Рудник) в г. Липецке |
2,36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
Улица Опытная в г. Липецке |
0,85 |
|
0,2/23,5 |
|
|
0,2/23,5 |
0,2/23,5 |
0,85/100 |
0,85/100 |
|
227 |
Улица 50 лет НЛМК в г. Липецке |
1,95 |
|
|
|
|
0,3/15,4 |
0,3/15,4 |
0,3/15,4 |
0,8/41 |
|
228 |
Улица 15-й микрорайон |
0,7 |
|
|
|
|
0,18/25 |
0,18/25 |
0,18/25,7 |
0,18/25,7 |
|
229 |
улица 3-е Сентября |
1,17 |
|
|
|
|
0,29/25 |
0,29/25 |
0,29/25 |
0,29/25 |
|
230 |
улица 9-й микрорайон |
0,15 |
|
|
|
|
0,05/33 |
0,05/33 |
0,05/33 |
0,05/33 |
|
231 |
улица Авиационная |
0,62 |
|
|
|
|
0,16/26 |
0,16/26 |
0,16/26 |
0,16/26 |
|
232 |
улица имени Адмирала С.О. Макарова |
1,35 |
|
|
|
|
0,34/25 |
0,34/25 |
0,34/25 |
1/74 |
|
233 |
Улица имени Карла Маркса в г. Липецке |
0,9 |
|
|
|
|
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
0,9/100 |
|
234 |
Автомобильная дорога от трассы Липецк - Усмань до Заречья |
1,90 |
|
|
|
|
0,48/25,3 |
0,48/25,3 |
0,48/25,3 |
0,48/25,3 |
|
235 |
Участок автомобильной дороги от Усманьской трассы до улицы имени Ф.А. Полетаева (Заречье) в г. Липецке |
1,34 |
|
|
|
|
|
|
1,34/100 |
1,34/100 |
|
236 |
Улица Юных Натуралистов в г. Липецке |
0,47 |
|
|
|
|
0,12/25,5 |
0,12/25,5 |
0,12/25,5 |
0,13/27,7 |
|
237 |
Улица имени А.Г. Железнякова в г. Липецке |
0,63 |
|
0,2/25,4 |
|
|
0,16/25,4 |
0,2/25,4 |
0,63/100 |
0,63/100 |
|
238 |
Улица Новокарьерная в г. Липецке |
1,05 |
|
|
|
|
0,26/25 |
0,26/25 |
0,37/35,2 |
0,37/35,2 |
|
239 |
Улица Бескрайняя (от ул. имени Фабрициуса до ул. Западная) в г. Липецке |
0,8 |
0,7/87,5 |
0,7/87,5 |
|
|
0,7/87,5 |
0,7/87,5 |
0,7/87,5 |
0,7/87,5 |
|
240 |
Улица Красная (от дома N 91/2 до улицы 20-го Партсъезда) в г. Липецке |
1,68 |
|
|
|
|
0,82/48,8 |
0,82/48,8 |
0,82/48,8 |
0,82/48,8 |
|
241 |
Улица имени Г.М. Димитрова в г. Липецке |
0,64 |
|
|
|
|
0,2/31,3 |
0,2/31,3 |
0,2/31,3 |
0,5/78,1 |
|
242 |
Улица имени А.В. Филипченко в г. Липецке |
0,52 |
|
|
|
|
0,13/25 |
0,13/25 |
0,18/34,6 |
0,19/36,5 |
|
243 |
Улица Липовская в г. Липецке |
0,55 |
|
|
|
|
0,14/25 |
0,136/25 |
0,19/34,5 |
0,19/34,5 |
|
244 |
Улица имени Т.Г. Шевченко в г. Липецке |
1,05 |
|
|
|
|
0,51/48,6 |
0,51/48,6 |
0,51/48,6 |
0,51/48,6 |
|
245 |
Улица имени Академика С.И. Вавилова в г. Липецке |
1,15 |
|
|
|
|
0,29/25 |
0,29/25 |
0,4/34,8 |
0,8/69,6 |
|
246 |
Переулок имени В.В. Верещагина в г. Липецке |
0,30 |
|
|
|
|
0,09/30 |
0,09/30 |
0,11/36,7 |
0,11/36,7 |
|
247 |
Улица Смоленская в г. Липецке |
0,95 |
|
|
|
|
0,24/25 |
0,24/25 |
0,24/25 |
0,7/74 |
|
248 |
Улица Сенная (от дома N 3 по переулка Рядовой до дома N 22 по улице Сенная) в г. Липецке |
0,75 |
|
|
|
|
0,19/25 |
0,19/25 |
0,26/34,7 |
0,5/66,7 |
|
249 |
Улица Арктическая |
0,34 |
|
|
|
|
0,1/29,4 |
0,1/29,4 |
0,12/35,3 |
0,12/35,3 |
|
250 |
улица Асфальтная (Казинка) |
3,6 |
|
|
|
|
0,9/25 |
0,9/25 |
1,26/35 |
1,26/35 |
|
251 |
улица имени С.Ф. Балмочных |
0,46 |
|
|
|
|
0,13/28,3 |
0,13/28,3 |
0,16/34,8 |
0,16/34,8 |
|
252 |
улица имени С.С. Бехтеева |
0,5 |
|
|
|
|
0,14/28 |
0,14/28 |
0,18/36 |
0,18/36 |
|
253 |
Проезд Боевой в г. Липецке |
1,18 |
|
0,3/28 |
|
|
0,33/28 |
0,3/28 |
1,18/100 |
1,18/100 |
|
254 |
улица имени Маршала С.М. Буденного |
2,38 |
|
|
|
|
0,8/33,6 |
0,8/33,6 |
0,83/34,9 |
1,2/50,4 |
|
255 |
улица имени А.А. Вермишева |
0,76 |
|
|
|
|
0,2/26,3 |
0,2/26,3 |
0,27/35,5 |
0,27/35,5 |
|
256 |
улица Верхняя |
1,36 |
|
|
|
|
0,48/35,3 |
0,48/35,3 |
0,48/35,3 |
0,7/51,5 |
|
257 |
улица Волгоградская |
1,03 |
|
|
|
|
0,36/35 |
0,36/35 |
0,36/35 |
0,36/35 |
|
258 |
шоссе Воронежское |
0,43 |
|
|
|
|
0,12/28 |
0,12/28 |
0,15/34,9 |
0,15/34,9 |
|
259 |
Улица имени Г.С. Титова |
0,6 |
|
|
|
|
0,2/33 |
0,2/33 |
0,21/35 |
0,21/35 |
|
260 |
площадь Героев |
0,29 |
|
|
|
|
0,1/35 |
0,1/35 |
0,1/35 |
0,1/35 |
|
261 |
улица имени Эдуарда Белана |
1,21 |
|
|
|
|
0,42/35 |
0,42/35 |
0,42/35 |
0,45/37 |
|
262 |
шоссе Грязинское |
4,32 |
|
|
|
|
1,5/35 |
1,5/35 |
1,5/35 |
2/46 |
|
263 |
улица Депутатская |
1,17 |
|
|
|
|
0,4/34 |
0,4/34 |
0,4/34 |
0,7/60 |
|
264 |
улица Детская (Сырский Рудник) |
0,52 |
|
|
|
|
0,13/25 |
0,13/25 |
0,18/34,6 |
0,18/34,6 |
|
265 |
улица Доватора |
0,94 |
|
|
|
|
0,24/25 |
0,24/25 |
0,33/35,1 |
0,33/35,1 |
|
266 |
шоссе Елецкое и старый елецкий выезд |
4,35 |
|
|
|
|
1,1/25,3 |
1,1/25,3 |
1,52/34,9 |
1,52/34,9 |
|
267 |
улица имени А.И. Желябова |
0,65 |
|
|
|
|
0,2/30,8 |
0,2/30,8 |
0,23/35,4 |
0,23/35,4 |
|
268 |
улица имени Н.Е. Жуковского |
1,3 |
|
|
|
|
0,33/25 |
0,33/25 |
0,46/35,4 |
0,46/35,4 |
|
269 |
улица имени А.В. Зегеля |
0,63 |
|
|
|
|
0,16/25 |
0,16/25 |
0,22/34,9 |
0,22/34,9 |
|
270 |
улица имени И.В. Шкатова |
0,67 |
|
|
|
|
0,2/29,9 |
0,2/29,9 |
0,23/34,3 |
0,23/34,3 |
|
271 |
улица имени Ивана Франко |
1,06 |
|
|
|
|
0,3/28,3 |
0,3/28,3 |
0,37/34,9 |
0,37/34,9 |
|
272 |
проезд Ильича |
2,05 |
|
|
|
|
0,51/25 |
0,51/25 |
0,72/35,1 |
1,1/53,7 |
|
273 |
улица Зеленая |
0,94 |
|
|
|
|
0,24/25 |
0,24/25 |
0,33/35 |
0,33/35 |
|
274 |
площадь имени Плеханова |
0,36 |
|
|
|
|
0,1/27,8 |
0,1/27,8 |
0,1/27,8 |
0,13/36,1 |
|
275 |
улица имени С.П. Меркулова |
2,26 |
|
|
|
|
0,6/26,5 |
0,6/26,5 |
0,6/26,5 |
0,79/35 |
|
276 |
улица имени И.В. Мичурина |
1,57 |
|
|
|
|
0,4/25,5 |
0,4/25,5 |
0,4/25,5 |
0,55/35 |
|
277 |
улица имени Н.А. Семашко |
0,7 |
|
|
|
|
0,2/28,6 |
0,2/28,6 |
0,25/35,7 |
0,25/35,7 |
|
278 |
улица имени К.Е. Ворошилова |
0,72 |
|
|
|
|
0,2/27,8 |
0,2/27,8 |
0,25/35 |
0,25/35 |
|
279 |
улица имени Н.К. Крупской |
0,5 |
|
|
|
|
0,15/30 |
0,15/30 |
0,175/35 |
0,18/35 |
|
280 |
улица имени А.И. Хорошавина |
0,72 |
|
|
|
|
0,2/27,8 |
0,2/27,8 |
0,25/34,7 |
0,25/34,7 |
|
281 |
улица имени С.Л. Шуминского |
0,33 |
|
|
|
|
0,1/30,3 |
0,1/30,3 |
0,12/36,4 |
0,12/36,4 |
|
282 |
улица Идустриальная |
3,64 |
|
|
|
|
1/27,5 |
1/27,5 |
1,27/35 |
1,28/35 |
|
283 |
улица Интернациональная |
1,33 |
|
|
|
|
0,4/30,1 |
0,4/31 |
0,47/35,3 |
0,47/35,3 |
|
284 |
улица Кирпичная |
1 |
|
|
|
|
0,29/29 |
0,29/29 |
0,35/35 |
0,35/35 |
|
285 |
проезд Колхозный |
0,41 |
|
|
|
|
0,12/29,3 |
0,12/29,3 |
0,14/34,1 |
0,14/34,1 |
|
286 |
улица Коммунистическая |
0,87 |
|
|
|
|
0,27/31 |
0,27/31 |
0,3/34,5 |
0,3/34,5 |
|
287 |
улица Комсомольская |
0,99 |
|
|
|
|
0,29/29,3 |
0,29/29,3 |
0,35/35,4 |
0,35/35,4 |
|
288 |
переулок Космический |
1,23 |
|
|
|
|
0,37/30,1 |
0,37/30,1 |
0,43/35 |
0,9/73,2 |
|
289 |
улица Крайняя |
0,24 |
|
|
|
|
0,08/33,3 |
0,08/33,3 |
0,08/33,3 |
0,08/33,3 |
|
290 |
улица Л.Н. Толстого |
0,4 |
|
|
|
|
0,12/30 |
0,12/30 |
0,14/35 |
0,14/35 |
|
291 |
шоссе Лебедянское |
0,29 |
|
|
|
|
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
|
292 |
улица Левобережная |
0,35 |
|
|
|
|
0,1/28,6 |
0,1/28,6 |
0,12/34,3 |
0,12/34,3 |
|
293 |
улица Ленинградская |
0,76 |
|
|
|
|
0,23/30,3 |
0,23/30,3 |
0,27/35,5 |
0,27/35,5 |
|
294 |
улица имени С.Г. Литаврина |
0,11 |
|
|
|
|
0,035/31,8 |
0,03/31,8 |
0,04/36,4 |
0,04/36,4 |
|
295 |
улица имени Лутова |
0,8 |
|
|
|
|
0,24/30 |
0,24/30 |
0,28/35 |
0,28/35 |
|
296 |
улица имени Максима Горького |
1 |
|
|
|
|
0,3/30 |
0,3/30 |
0,35/35 |
0,37/37 |
|
297 |
площадь Металлургов |
0,29 |
|
|
|
|
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
|
298 |
площадь Мира |
0,1 |
|
|
|
|
0,027/27 |
0,027/27 |
0,04/40 |
0,04/40 |
|
299 |
улица Октябрьская |
1,3 |
|
|
|
|
0,4/30,8 |
0,4/30,8 |
0,46/35,4 |
0,46/35,4 |
|
300 |
улица имени Петра Смородина |
0,88 |
|
|
|
|
0,29/33 |
0,29/33 |
0,31/35 |
0,31/35 |
|
301 |
улица Парковая |
0,6 |
|
|
|
|
0,18/30 |
0,18/30 |
0,21/35 |
0,21/35 |
|
302 |
переулок Парковый |
0,18 |
|
|
|
|
0,055/30,6 |
0,05/30,6 |
0,06/33 |
0,06/33 |
|
303 |
улица имени Д.И. Писарева(Дачный) |
2,05 |
|
|
|
|
0,72/35 |
0,72/35 |
0,72/35 |
1,1/35 |
|
304 |
Улица имени Г.В. Плеханова в г. Липецке |
1,58 |
1,27/80,4 |
1,27/80,4 |
|
|
1,27/80,4 |
1,27/80,4 |
1,27/80,4 |
1,27/80,4 |
|
305 |
улица Полиграфическая |
1,24 |
|
|
|
|
0,31/25 |
0,31/25 |
0,43/34,7 |
0,43/34,7 |
|
306 |
проезд Поперечный |
1,5 |
|
|
|
|
0,4/26,7 |
0,4/26,7 |
0,53/35 |
0,53/35 |
|
307 |
улица имени А.С. Пушкина |
0,36 |
|
|
|
|
0,1/27,8 |
0,1/27,8 |
0,13/36 |
0,13/36 |
|
308 |
улица имени М.Е. Салтыкова-Щедрина |
1,9 |
|
|
|
|
0,5/26,3 |
0,5/26,3 |
0,67/35 |
0,67/35 |
|
309 |
улица имени И.В. Свиридова |
1,79 |
|
|
|
|
0,55/30,7 |
0,55/30,7 |
0,63/35 |
0,63/35 |
|
310 |
проезд Северный |
1,1 |
|
|
|
|
0,3/27,3 |
0,3/27,3 |
0,385/35 |
0,385/35 |
|
311 |
бульвар имени Есенина |
0,49 |
|
|
|
|
0,15/30,6 |
0,15/30,6 |
0,17/34,7 |
0,17/34,7 |
|
312 |
улица имени Сержанта Кувшинова |
0,9 |
|
|
|
|
0,27/30 |
0,27/30 |
0,32/35,6 |
0,32/35,6 |
|
313 |
проезд Строителей |
0,9 |
|
|
|
|
0,3/33,3 |
0,3/33,3 |
0,315/35 |
0,315/35 |
|
314 |
улица Имени А.В. Суворова |
0,95 |
|
|
|
|
0,28/29,5 |
0,28/29,5 |
0,33/34,7 |
0,6/63,2 |
|
315 |
Площадь Театральная (от улица имени В.Н. Скороходова до улицы имени М.В. Фрунзе ) в г. Липецке |
0,24 |
0,21/87,5 |
0,21/87,5 |
|
|
0,21/87,5 |
0,21/87,5 |
0,21/87,5 |
0,21/87,5 |
|
316 |
улица имени Эрнста Тельмана |
1,3 |
|
|
|
|
0,39/30 |
0,39/30 |
0,455/35 |
0,455/35 |
|
317 |
улица имени А.В. Теперика |
0,49 |
|
|
|
|
0,12/25 |
0,12/25 |
0,17/34,7 |
0,1715/35 |
|
318 |
проезд Универсальный |
4,2 |
|
|
|
|
1,25/29,8 |
1,25/29,8 |
1,47/35 |
2,1/50 |
|
319 |
улица Усманская (Силикатный) |
0,21 |
|
|
|
|
0,05/25 |
0,05/25 |
0,07/33,3 |
0,07/33,3 |
|
320 |
улица Центральная (Дачный) |
1,54 |
|
|
|
|
0,5/32,5 |
0,5/32,5 |
0,54/35 |
0,54/35 |
|
321 |
улица имени К.Д. Ушинского |
2,04 |
|
|
|
|
0,71/35 |
0,71/35 |
0,71/35 |
0,71/35 |
|
322 |
улица имени К.Е. Циолковского |
2,11 |
|
|
|
|
0,79/37,4 |
0,79/37,4 |
0,79/37,4 |
0,79/37,4 |
|
323 |
улица имени А.П. Чехова |
1,01 |
|
|
|
|
0,3/29,7 |
0,3/29,7 |
0,35/34,7 |
0,35/34,7 |
|
324 |
улица Юбилейная |
0,4 |
|
|
|
|
0,1/28,6 |
0,1/35 |
0,14/35 |
0,14/35 |
|
325 |
улица Имени Яна Берзина |
0,6 |
|
|
|
|
0,15/25 |
0,15/25 |
0,21/35 |
0,21/35 |
|
326 |
Балашовское лесничество (Дачный) |
5 |
|
|
|
|
1,25/25 |
1,25/25 |
1,75/35 |
2,1/42 |
|
327 |
улица 1-я Воронежская |
0,7 |
|
|
|
|
0,2/28,6 |
0,2/28,6 |
0,245/35 |
0,245/35 |
|
328 |
улица 2-я Индустриальная |
0,57 |
|
|
|
|
0,18/31,6 |
0,18/31,6 |
0,2/35 |
0,2/35 |
|
329 |
улица 30 лет Октября |
0,35 |
|
|
|
|
0,1/28,6 |
0,1/28,6 |
0,12/34,3 |
0,12/34,3 |
|
330 |
улица 40 лет ВЛКСМ |
0,47 |
|
|
|
|
0,12/25 |
0,12/25,5 |
0,16/34 |
0,16/34 |
|
331 |
улица 40 лет Октября |
1,35 |
|
|
|
|
0,63/46,7 |
0,63/46,7 |
0,63/46,7 |
0,9/66,7 |
|
332 |
улица 40 лет Советской Армии |
0,31 |
|
|
|
|
0,1/32,3 |
0,1/32,3 |
0,1/32,3 |
0,11/35,5 |
|
333 |
улица 4-й пятилетки |
0,82 |
|
|
|
|
0,45/54,9 |
0,45/54,9 |
0,45/54,9 |
0,45/54,9 |
|
334 |
улица 6-й Гвардейской Дивизии |
0,6 |
|
|
|
|
0,21/35 |
0,21/35 |
0,21/35 |
0,21/35 |
|
335 |
улица имени А. Г. Кочеткова |
0,7 |
|
|
|
|
0,25/35,7 |
0,25/35,7 |
0,25/35,7 |
0,25/35,7 |
|
336 |
улица Авиационная |
0,62 |
|
|
|
|
0,22/35,5 |
0,22/35,5 |
0,22/35,5 |
0,22/35,5 |
|
337 |
улица Агрономическая |
0,26 |
|
|
|
|
0,1/38,5 |
0,1/38,5 |
0,1/38,5 |
0,12/46,2 |
|
338 |
улица Адмирала Лазарева |
0,33 |
|
|
|
|
0,12/36,4 |
0,12/36,4 |
0,12/36,4 |
0,12/36,4 |
|
339 |
улица Архангельская (Силикатный) |
0,5 |
|
|
|
|
0,18/36 |
0,18/36 |
0,18/36 |
0,18/36 |
|
340 |
улица Астраханская(Силикатный) |
0,29 |
|
|
|
|
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,11/37,9 |
|
341 |
улица имени Б.Г. Хмельницкого |
0,75 |
|
|
|
|
0,26/34,7 |
0,26/34,7 |
0,26/34,7 |
0,26/34,7 |
|
342 |
улица имени Д.И. Барашева |
0,29 |
|
|
|
|
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,11/37,9 |
|
343 |
улица Большие Ключи |
0,77 |
|
|
|
|
0,27/35,1 |
0,27/35,1 |
0,27/35,1 |
0,27/35,1 |
|
344 |
улица Бородинская |
0,7 |
|
|
|
|
0,25/35,7 |
0,25/35,7 |
0,25/35,7 |
0,25/35,7 |
|
345 |
улица имени К.П. Брюллева |
1,22 |
|
|
|
|
0,43/35,2 |
0,43/35,2 |
0,43/35,2 |
0,6/49,2 |
|
346 |
улица имени А. И. Бунина |
0,56 |
|
|
|
|
0,2/35,7 |
0,2/35,7 |
0,2/35,7 |
0,2/35,7 |
|
347 |
улица имени В.Л. Кротевича |
1,4 |
|
|
|
|
0,48/34,3 |
0,48/34,3 |
0,49/35 |
0,49/35 |
|
348 |
улица имени Скороходова |
0,6 |
|
|
|
|
0,18/30 |
0,18/30 |
0,21/35 |
0,21/35 |
|
349 |
улица Верхняя Логовая |
0,23 |
|
|
|
|
0,1/43,5 |
0,1/43,5 |
0,08/35 |
0,08/35 |
|
350 |
улица Волжская |
0,9 |
|
|
|
|
0,3/33,3 |
0,3/33,3 |
0,3/33,3 |
0,32/35,6 |
|
351 |
улица имени В.Володарского |
0,65 |
|
|
|
|
0,2/30,8 |
0,2/30,8 |
0,2/30,8 |
0,23/35,4 |
|
352 |
улица имени В.П. Бачурина |
0,5 |
|
|
|
|
0,15/30 |
0,15/30 |
0,175/35 |
0,18/36 |
|
353 |
улица имени Маршала С.М. Буденного (Желтые Пески) |
0,8 |
|
|
|
|
0,25/31,3 |
0,25/31,3 |
0,28/35 |
0,28/35 |
|
354 |
Улица имени А.П. Гайдара в г. Липецке |
0,85 |
|
0,3/32,9 |
|
|
0,28/32,9 |
0,3/32,9 |
0,85/100 |
0,85/100 |
|
355 |
улица имени Н. Ф. Гостелло |
0,65 |
|
|
|
|
0,16/25 |
0,16/25 |
0,23/35,4 |
0,23/35,4 |
|
356 |
улица Гвардейская |
0,88 |
|
|
|
|
0,23/26,1 |
0,23/26,1 |
0,31/35 |
0,31/35,2 |
|
357 |
проезд имени Е.М. Потапова |
0,38 |
|
|
|
|
0,11/28,9 |
0,11/28,9 |
0,133/35 |
0,133/35 |
|
358 |
улица имени Н.В. Гоголя |
0,35 |
|
|
|
|
0,1/28,6 |
0,1/28,6 |
0,122/35 |
0,122/35 |
|
359 |
улица Гранитная |
1,03 |
|
|
|
|
0,26/25 |
0,26/25 |
0,36/35 |
0,36/35 |
|
360 |
улица Доменщиков |
0,65 |
|
|
|
|
0,16/25 |
0,16/25 |
0,227/35 |
0,23/35,4 |
|
361 |
улица Горняцкая |
0,18 |
|
|
|
|
0,06/33,3 |
0,06/33,3 |
0,06/33,3 |
0,06/33,3 |
|
362 |
улица имени Ф.М. Достоевского |
0,67 |
|
|
|
|
0,17/25 |
0,17/25 |
0,23/34,3 |
0,23/34,3 |
|
363 |
улица Дружбы |
1,27 |
|
|
|
|
0,32/25 |
0,32/25 |
0,44/35 |
0,44/35 |
|
364 |
улица Железнодорожная |
0,89 |
|
|
|
|
0,22/25 |
0,22/25 |
0,31/35 |
0,31/35 |
|
365 |
улица Загородная |
0,45 |
|
|
|
|
0,29/64,4 |
0,29/64,4 |
0,29/64,4 |
0,29/64,4 |
|
366 |
улица Звездная |
0,72 |
|
|
|
|
0,19/26,4 |
0,19/26,4 |
0,252/35 |
0,252/35 |
|
367 |
улица Зоологическая |
1 |
|
|
|
|
0,25/25 |
0,25/25 |
0,35/35 |
0,35/35 |
|
368 |
улица имени И.А. Флерова |
1,71 |
|
|
|
|
0,43/25 |
0,43/25 |
0,598/35 |
0,598/35 |
|
369 |
улица Известковая |
1,49 |
|
|
|
|
0,37/25 |
0,37/25 |
0,52/35 |
0,52/35 |
|
370 |
улица 9-го Января |
0,39 |
|
|
|
|
0,1/25 |
0,1/25 |
0,136/35 |
0,14/35,9 |
|
371 |
улица Имени И.В. Бабушкина |
1,59 |
|
|
|
|
0,4/25 |
0,4/25 |
0,556/35 |
0,56/35,2 |
|
372 |
улица имени В.В. Воровского |
0,56 |
|
|
|
|
0,14/25 |
0,14/25 |
0,196/35 |
0,2/35,7 |
|
373 |
улица имени Демьяна Бедного |
0,69 |
|
|
|
|
0,17/25 |
0,17/25 |
0,24/35 |
0,24/35 |
|
374 |
улица имени Карла Либкхнехта |
1,22 |
|
|
|
|
0,31/25 |
0,31/25 |
0,427/35 |
0,43/35,2 |
|
375 |
улица имени Клары Цеткин |
1,4 |
|
|
|
|
0,35/25 |
0,35/25 |
0,49/35 |
0,49/35 |
|
376 |
улица С.М. Кирова |
0,75 |
|
|
|
|
0,19/25 |
0,19/25 |
0,26/35 |
0,26/35 |
|
377 |
улица имени И.В. Курчатова |
2,46 |
|
|
|
|
0,62/25 |
0,62/25 |
0,861/35 |
0,861/35 |
|
378 |
улица имени Я.М. Свердлова |
1,81 |
|
|
|
|
0,45/25 |
0,45/25 |
0,63/35 |
0,63/35 |
|
379 |
улица имени Фридриха Энгельса |
1,1 |
|
|
|
|
0,28/25 |
0,28/25 |
0,385/35 |
0,39/35,5 |
|
380 |
улица имени В.И. Чапаева |
0,8 |
|
|
|
|
0,2/25 |
0,2/25 |
0,28/35 |
0,28/35 |
|
381 |
улица ХХ-го Партсъезда |
2,46 |
|
|
|
|
0,62/25 |
0,62/25 |
0,861/35 |
0,861/35 |
|
382 |
улица имени Патриса Лумумбы |
0,48 |
|
|
|
|
0,12/25 |
0,12/25 |
0,168/35 |
0,17/35 |
|
383 |
улица имени К.А. Булавина |
1,48 |
|
|
|
|
0,37/25 |
0,37/25 |
0,518/35 |
0,52/35,1 |
|
384 |
улица Каменный лог |
1 |
|
|
|
|
0,35/35 |
0,35/35 |
0,35/35 |
0,35/35 |
|
385 |
улица имени генерала Д.М. Карбышева |
1,81 |
|
|
|
|
0,45/25 |
0,45/25 |
0,63/35 |
0,63/35 |
|
386 |
улица Карьерная |
0,31 |
|
|
|
|
0,1/32,3 |
0,1/32,3 |
0,108/35 |
0,108/35 |
|
387 |
улица Киевская |
0,62 |
|
|
|
|
0,2/32,3 |
0,2/32,3 |
0,217/35 |
0,217/35 |
|
388 |
улица имени С.М. Кирова |
0,75 |
|
|
|
|
0,2/26,7 |
0,2/26,7 |
0,26/35 |
0,26/35 |
|
389 |
площадь Комунальная |
0,29 |
|
|
|
|
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
0,1/34,5 |
|
390 |
улица Комунальная |
0,19 |
|
|
|
|
0,06/31,6 |
0,06/31,6 |
0,06/31,6 |
0,06/31,6 |
|
391 |
улица Комсомольская (Дачный) |
0,72 |
|
|
|
|
0,2/27,8 |
0,2/27,8 |
0,252/35 |
0,252/35 |
|
392 |
улица Космонавтов (Желтые Пески) |
2,57 |
|
|
|
|
0,79/30,7 |
0,79/30,7 |
0,9/35 |
0,9/35 |
|
393 |
улица Космонавтов (Сселки) |
1,78 |
|
|
|
|
0,62/35 |
0,62/35 |
0,62/35 |
0,62/35 |
|
394 |
улица имени Г.И. Котовского |
0,47 |
|
|
|
|
0,15/31,9 |
0,15/31,9 |
0,164/35 |
0,164/35 |
|
395 |
улица Краснознаменная |
1,22 |
|
|
|
|
0,43/35 |
0,43/35 |
0,43/35 |
0,43/35 |
|
396 |
улица Кузьминская (Северный Рудник) |
1,27 |
|
|
|
|
0,42/33,1 |
0,42/33,1 |
0,44/35 |
0,44/35 |
|
397 |
улица имени В.И. Ленина (Желтые Пески) |
2,08 |
|
|
|
|
0,72/34,6 |
0,72/34,6 |
0,73/35 |
0,73/35 |
|
398 |
улица имени Л.А. Кривенкова |
2,23 |
|
|
|
|
0,78/35 |
0,78/35 |
0,78/35 |
0,78/35 |
|
399 |
улица имени М.Ю. Лермонтова |
0,53 |
|
|
|
|
0,15/28,3 |
0,15/28,3 |
0,185/35 |
0,19/35,8 |
|
400 |
улица Лесная |
2,98 |
|
|
|
|
1/33,6 |
1/33,6 |
1,043/35 |
1,043/35 |
|
401 |
улица Липецкая (Казинка) |
2,35 |
|
|
|
|
0,8/34 |
0,8/34 |
0,8/34 |
0,8/34 |
|
402 |
улица Локомотивная (Дачный) |
1,16 |
|
|
|
|
0,4/34,5 |
0,4/34,5 |
0,406/35 |
0,41/35 |
|
403 |
улица Луговая (Желтые Пески) |
3,33 |
|
|
|
|
1,03/30,9 |
1,03/30,9 |
1,03/30,9 |
1,17/35 |
|
404 |
улица имени маршала П.С. Рыбалко (10 шахта) |
1,22 |
|
|
|
|
0,41/33,6 |
0,41/33,6 |
0,43/35,2 |
0,43/35,2 |
|
405 |
улица имени В.В. Маяковского |
2,25 |
|
|
|
|
1,16/51,6 |
1,16/51,6 |
1,39/61,8 |
1,39/61,8 |
|
406 |
улица Набережная (Сселки) |
2,63 |
|
|
|
|
0,8/30,4 |
0,8/30,4 |
0,8/30,4 |
0,921/35 |
|
407 |
улица Небесная |
0,51 |
|
|
|
|
0,18/35 |
0,178/35 |
0,178/35 |
0,19/37,3 |
|
408 |
улица имени А.Я. Невского |
0,9 |
|
|
|
|
0,28/31,1 |
0,28/31,1 |
0,315/35 |
0,32/35,6 |
|
409 |
улица Нижняя Логовая |
0,37 |
|
|
|
|
0,1/27 |
0,1/27 |
0,1/27 |
0,14/37,8 |
|
410 |
улица Ново-Весовая (Сырский Рудник) |
0,86 |
|
|
|
|
0,25/29,1 |
0,25/29,1 |
0,301/35 |
0,301/35 |
|
411 |
улица имени Олега Кошевого |
0,86 |
|
|
|
|
0,26/30,2 |
0,26/30,2 |
0,301/35 |
0,301/35 |
|
412 |
проезд Осенний |
1,38 |
|
|
|
|
0,4/29 |
0,4/29 |
0,483/35 |
0,483/35 |
|
413 |
улица имени Н.А. Островского |
0,62 |
|
|
|
|
0,2/32,3 |
0,2/32,3 |
0,217/35 |
0,22/35 |
|
414 |
улица Передельческая |
1,03 |
|
|
|
|
0,3/29,1 |
0,3/29,1 |
0,361/35 |
0,361/35 |
|
415 |
улица имени В.Г. Перова |
0,68 |
|
|
|
|
0,2/29,4 |
0,2/29,4 |
0,238/35 |
0,24/35 |
|
416 |
проезд Петровский |
0,52 |
|
|
|
|
0,13/25 |
0,13/25 |
0,182/35 |
0,182/35 |
|
417 |
улица имени Д.М. Пожарского |
2,25 |
|
|
|
|
0,75/33,3 |
0,75/33,3 |
0,75/33,3 |
0,79/35,1 |
|
418 |
улица Политехническая |
1,44 |
|
|
|
|
0,4/27,8 |
0,4/27,8 |
0,4/27,8 |
0,504/35 |
|
419 |
улица Полярная |
1,25 |
|
|
|
|
0,4/32 |
0,4/32 |
0,4/32 |
0,44/35 |
|
420 |
улица Привокзальная (Казинка) |
2,06 |
|
|
|
|
0,72/35 |
0,72/35 |
0,72/35 |
0,721/35 |
|
421 |
улица имени Пришвина |
1,62 |
|
|
|
|
0,41/25,3 |
0,41/25,3 |
0,567/35 |
0,57/35 |
|
422 |
улица Полевая |
0,24 |
|
|
|
|
0,1/41,7 |
0,1/41,7 |
0,1/41,7 |
0,1/41,7 |
|
423 |
улица Пролетарская |
0,45 |
|
|
|
|
0,14/31,1 |
0,14/31,1 |
0,14/31,1 |
0,16/35,6 |
|
424 |
улица Прокатная |
1,1 |
|
|
|
|
0,3/27,3 |
0,3/27,3 |
0,385/35 |
0,39/35,5 |
|
425 |
улица Речная |
1,79 |
|
|
|
|
0,5/27,9 |
0,5/27,9 |
0,5/27,9 |
0,63/35 |
|
426 |
улица Рябиновая (Сырский Рудник) |
0,52 |
|
|
|
|
0,15/28,8 |
0,15/28,8 |
0,15/28,8 |
0,19/36,5 |
|
427 |
проезд Сиреневый |
0,6 |
|
|
|
|
0,2/33,3 |
0,2/33,3 |
0,21/35 |
0,22/36,7 |
|
428 |
Участок автомобильной дороги от улица имени П.С. Ковалева до пересечения с площадь Заводская) в г. Липецке |
1,99 |
|
0,65/32,7 |
|
|
|
0,65/32,7 |
1,99/100 |
1,99/100 |
|
429 |
Участок автомобильной дороги от улицы шоссе Лебедянское до улица имени Маршала П.С. Рыбалко (10 Шахта) в г. Липецке |
1,73 |
|
0,2/11,6 |
|
|
|
0,2/11,6 |
1,73/100 |
1,73/100 |
|
|
Итого по местным дорогам: |
499,142 |
|
|
|
|
208,053/43,3 |
211,54/42,4 |
255,46/51,2 |
269,97/54,1 |
|
|
Итого по агломерации: |
809,437 |
|
|
|
|
438,953/56,9 |
455,68/56,3 |
526,99/65,1 |
544,76/67,3 |
Информация об изменениях:
Приложение 4 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение N 4
План
мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в Липецкую агломерацию
С изменениями и дополнениями от:
6 февраля, 13 июня 2017 г., 6 февраля 2018 г.
|
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Кол-во мест концентрации ДТП, шт |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП |
|
|
Автомобильные дороги федерального значения |
|
||||||
|
1 |
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 50+100 - км 58+100) |
8,23 |
1 |
56+780 - 57+630 |
нарушение водителями правил проезда пешеходного перехода |
Ограничение скоростного режима, комплексное обустройство пешеходного перехода |
|
|
2 |
Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов (км 232+805 - км 319+000) |
86,195 |
2 |
284+700 - 284+950 |
нарушение водителями правил при выезде с примыкания на дорогу основного направления |
Изменение схемы организации дорожного движения, устройство освещения |
|
|
3 |
286+320 - 287+000 |
нарушение водителями правил при выезде с примыкания на дорогу основного направления |
Изменение схемы организации дорожного движения, устройство освещения |
|
|||
|
|
Итого: |
94,425 |
3 |
|
|
|
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения |
|
||||||
|
4 |
автодорога Липецк-Грязи-Песковатка (участок Липецк-Грязи), км 11+300-км 27+300 |
16 |
1 |
км 16+600-км 16+800 |
Нарушение правил дорожного движения: неправильный выбор дистанции, несоблюдение очередности проезда, несоблюдение скорости |
Установка информационных щитов (с проработкой вопроса устройства светофорного объекта) |
Выполнение мероприятий по устранению планируется не в рамках БКД (за счет средств на содержание автодорог) |
|
5 |
км 25+400-км 25+500 |
Нарушение правил дорожного движения: несоблюдение очередности проезда, выезд на полосу встречного движения |
Внесение изменений в проект организации дорожного движения (с проработкой вопроса устройства светофорного объекта) |
Частичное выполнение мероприятий по устранению планируется не в рамках БКД (за счет средств на содержание автодорог) |
|||
|
|
Итого: |
16 |
1 |
|
|
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
||||||
|
6 |
г. Елец ул. Коммунаров д. 127 |
3,33 |
1 |
г. Елец ул. Коммунаров д. 127 - д. 127в |
Несоблюдение очередности проезда |
1. установка искусственных неровностей. 2. Обновление горизонтальной дорожной разметки. |
устранение планируется не в рамках БКД (за счет местного бюджета) |
|
7 |
ул. Орджоникидзе в районе д. 1 ул. Клубная |
1,69 |
1 |
ул. Орджоникидзе в районе д. 1 ул. Клубная |
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
1. установка дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью дороги. Перенести часть пешеходных переходов в сторону и обустроить подходы к пешеходным переходам. 2. Обновление горизонтальной дорожной разметки. |
устранение планируется не в рамках БКД (за счет местного бюджета) |
|
8 |
г. Липецк, ул. Московская |
5,9 |
1 |
в районе дома N 12 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Обустройство островка безопасности на выезде с Универсального проезда, закрытие въезда на второстепенный проезд по ул. Московской с помощью установки бордюрного камня. Установка дорожных знаков |
|
|
9 |
г. Липецк, пл. Революции |
0,41 |
1 |
кольцевая развязка район домов N 9 и N 10а по пл. Революции и домов N 2 и N 5а по ул. К. Маркса |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Оборудовать нерегулируемый пешеходный переход светофорами типа Т.7, установка дорожных знаков над проезжей частью |
|
|
10 |
г. Липецк, ул. Ушинского |
2,04 |
1 |
в районе дома N 8 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Выполнить перенос остановок транспорта общего пользования с обустройством площадок посадки - высадки пассажиров, установка дорожных знаков |
|
|
11 |
г. Липецк, ул. Московская |
5,89 |
1 |
в районе домов N 149 и N 151 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Выполнить установку пешеходного ограждения на светофорных объектах в районе остановок транспорта общего пользования "Технический университет", "Областная больница", "Полиграфический комплекс" по ул. Московской |
|
|
12 |
г. Липецк, ул. Папина в районе пересечения с ул. Союзной |
2,15 |
1 |
пересечение ул. Папина и ул. Союзная |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Установка светофора типа Т.7, установка дорожных знаков |
|
|
13 |
г. Липецк ул. К. Маркса |
0,9 |
1 |
в районе дома N 5 пл. П. Великого |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Установка светофора типа Т.7, установка дорожных знаков |
|
|
14 |
г. Липецк, ул. Ангарская пересечение с автодорогой "Обход г. Липецка" |
4,6 |
1 |
ул. Ангарская пересечение с автодорогой "Обход г. Липецка" |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Строительство светофорного объекта, установка дорожных знаков |
|
|
15 |
г. Липецк, ул. Водопьянова |
1,56 |
1 |
в районе дома N 1 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Установка дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход над проезжей частью" |
|
|
16 |
г. Липецк, ул. Адм. Макарова |
1,35 |
1 |
в районе домов N 2 и N 8 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Перенос пешеходного перехода на пересечении ул. АДМ. Макарова и ул. З.Космодемьянской, установка направляющего пешеходного ограждения |
|
|
17 |
г. Липецк, ул. Неделина |
1,9 |
1 |
в районе домов N 26, N 31а и N 31 (пересечение с ул. Пушкина) |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
|
|
18 |
г. Липецк, ул. Неделина |
1,9 |
1 |
в районе пересечения с Фрунзе |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Реконструкция светофорного объекта в рамках ремонта ул. Неделина |
|
|
19 |
г. Липецк, Участок автомобильной дороги от кольцевого движения проспекта Победы - улицы имени Маршала М.Е. Катукова до кольцевого движения улицы Металлургов - улицы Краснозаводская (подходы к 2-му мостовому переходу) в г. Липецке |
3,3 |
1 |
в районе домов N 100 и N 98 на ул. Сырская (Октябрьский мост) |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
|
|
20 |
г. Липецк, ул. Гагарина |
2,3 |
1 |
в районе домов N 110Б, N 112А и N 112 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Реконструкция светофорного объекта в рамках ремонта ул. Гагарина, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
|
|
21 |
г. Липецк, пр. Победы, |
3,6 |
1 |
в районе дома N 90 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
|
|
22 |
г. Липецк, ул. Гагарина |
2,3 |
1 |
в районе дома N 106 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Реконструкция светофорного объекта в рамках ремонта ул. Гагарина |
|
|
23 |
г. Липецк, ул. Гагарина |
2,3 |
1 |
в районе дома N 49 "А" |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
|
|
24 |
г. Липецк, ул. Неделина |
1,9 |
1 |
пешеходный переход в районе Петровского рынка |
систематическое нарушение ПДД РФ |
Строительство светофорного объекта вызывного типа в рамках ремонта ул. Неделина |
|
|
25 |
г. Липецк, ул. Стаханова |
2,09 |
1 |
район дома N 41 и район дома N 1 по ул. Имени Шуминского С.Л. |
систематическое нарушение ПДД РФ |
установка дополнительного электрического освещения, знак 5.19.1 над проезжей частью |
устранение планируется не в рамках БКД (за счет местного бюджета) |
|
26 |
г. Липецк,ул. Терешковой |
1,2 |
1 |
район домов N 22 и N 24 |
систематическое нарушение ПДД РФ |
установить дорожный знак 4.1.2 предписывающего движение направо |
устранение планируется не в рамках БКД (за счет местного бюджета) |
|
|
Итого: |
52,6 |
21 |
|
|
|
|
|
|
Итого по агломерации: |
|
25 |
|
|
|
|
Примечание:
- В таблице указываются все места концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию, и рекомендованные мероприятия по их ликвидации, согласованные с УГИБДД субъекта
Информация об изменениях:
Приложение 5 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение N 5
Сведения
об аварийно-опасных участках (места концентрации ДТП) за 2017 г. на автомобильных дорогах Липецкой агломерации
С изменениями и дополнениями от:
6 февраля, 13 июня 2017 г., 6 февраля 2018 г.
|
Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу(**) |
Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону ФЗ N 296 от 3 июля 2016 г.) |
Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках в 2017 г., шт. |
Количество пострадавших в 2017 г., чел. |
Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета |
Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий |
Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП |
|||
|
Начало км+м |
Конец км+м |
Всего/в т.ч. по видам(*) |
С недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС |
Погибло |
Ранено |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||
|
М-4 "Дон" (альтернативное направление) |
381+050 |
381+100 |
5/С-5 |
4 |
1 |
6 |
14-4 ДТП, 8-1 ДТП |
Работы по обустройству светофорного объекта дополнительными секциями светофора со стрелкой на км 381+100 в г. Ельце завершены 5 декабря 2017 года. |
Выполнена полная замена устаревших алюминиевых кабельных линий, которые вследствие повреждения изоляции или обрыва токоведущих жил приводили к аварийным отключениям |
|
386+800 |
387+000 |
3/С-3 |
0 |
0 |
8 |
0 |
В октябре 2017 года на км 386 (право) и на км 388 (лево) установлены информационные щиты "Внимание! Аварийный участок 2 км" |
для повышения БДД на данном участке требуется усиление надзора ДПС за соблюдением водителями ПДД. |
|
|
А-133 Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецк (км 50+100 - км 58+100) |
56+780 |
57+630 |
5 |
0 |
0 |
5 |
0 |
0 |
Ограничение скоростного режима, комплексное обустройство пешеходного перехода |
|
Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов (км 232+805 - км 319+000) |
284+700 |
284+950 |
3 |
0 |
0 |
6 |
0 |
0 |
Изменение схемы организации дорожного движения, устройство освещения |
|
286+320 |
287+000 |
4 |
0 |
1 |
3 |
0 |
0 |
Изменение схемы организации дорожного движения, устройство освещения |
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||
|
автодорога Липецк-Грязи-Песковатка (участок Липецк-Грязи), км 11+300-км 27+300 |
16+600 |
16+800 |
4/1 |
3 |
- |
4 |
08, 015 |
Установка информационных щитов |
Реконструкция светофорного объекта с установкой отчета времени |
|
25+400 |
25+500 |
3/1 |
2 |
- |
7 |
08 |
Внесение изменений в проект организации дорожного движения (с проработкой вопроса устройства светофорного объекта) |
Внесение изменений в проект организации дорожного движения (с проработкой вопроса устройства светофорного объекта) |
|
|
Обход ЛТЗ |
3+820 |
4+800 |
5/1,2,6 |
0 |
0 |
11 |
- |
в 2017 г. в рамках БКД была произведена установка дополнительных дорожных знаков и информационных щитов |
Установка аншлагов, установка П-образных опор системы АСУДД с оборудованием, излучающим радиоволны в Ка диапазоне |
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||||
|
г. Елец ул. Коммунаров д. 127 |
д. 127 |
д. 127в |
4/1,5 |
1 |
0 |
5 |
8 |
1 внести в карточку маршрута патрулирования ДПС. 2. Обновление дорожной раз-метки. 3. Информировать администрацию городского округа город Елец |
1. установка искусственных неровностей. 2. Обновление горизонтальной дорожной разметки. |
|
ул. Орджоникидзе в районе д. 1 ул. Клубная |
д. 11 |
д. 8 |
3/5 |
2 |
0 |
3 |
15,08 |
1 внести в карточку маршрута патрулирования ДПС. 2. Обновление дорожной раз-метки. 3. Информировать администрацию городского округа город Елец |
1. установка дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью дороги. Перенести часть пешеходных переходов в сторону и обустроить подходы к пешеходным переходам. 2. Обновление горизонтальной дорожной разметки. |
|
г. Липецк, пр. Победы |
|
район домов N 18, N 20 и N 29 (район пересечения с ул. Ю.Натуралистов) |
8/1,3,5,8 |
0 |
0 |
14 |
08, 15 |
В 2017 г. в рамках БКД выполнены работы по реконструкции светофорного объекта |
Реконструкция светофорного объекта |
|
г. Липецк, пр. Победы, |
|
в районе дома N 63а и N 90 |
3/5 |
0 |
0 |
3 |
15 |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
|
г. Липецк, пр. Победы, |
|
в районе дома N 106, 106 А |
6/1,3,4 |
3 |
1 |
7 |
08, 15 |
в 2017 г в рамках БКД выполнены работы по реконструкции светофорного объекта и установке доп. дор. знаков |
Установка дополнительных дорожных знаков |
|
г. Липецк, пр. 60 лет СССР, |
|
в районе дома N 24 и N 27 |
5/5 |
2 |
0 |
5 |
08, 15 |
В 2017 году в рамках БКД выполнены работы по установке дор. знаков 5.19.1 над проезжей частью |
установка светофорного объекта вызывного типа, установка пешеходных ограждений, знак 5.19.1 над проезжей частью |
|
ул. Металлургов |
|
район домов N 2 и N 2 ст. 1 |
4/1 |
2 |
0 |
6 |
15 |
В 2017 г. в рамках БКД на данном участке установлено удерживающее барьерное ограждение и введено ограничение максимальной скорости 40 км/ч. |
установка П-образных опор системы АСУДД с оборудованием излучающим радиоволны в Ка диапазоне |
|
г. Липецк ул. К. Маркса |
|
в районе дома N 2, д. 2, 5 на пл. П. Великого |
4/5 |
0 |
0 |
4 |
15 |
Установка светофора типа Т.7, установка дорожных знаков |
Установка светофора типа Т.7, установка дорожных знаков |
|
г. Липецк, ул. Гагарина |
|
район дома N 106 |
4/1,5 |
0 |
2 |
4 |
15 |
реконструкция светофорного объекта с установкой отчета времени установка пешеходных ограждений, знак 5.19.1 над проезжей частью |
реконструкция светофорного объекта с установкой отчета времени установка пешеходных ограждений, знак 5.19.1 над проезжей частью |
|
г. Липецк, ул. Ангарская пересечение с автодорогой "Обход г. Липецка" |
|
ул. Ангарская пересечение с автодорогой "Обход г. Липецка" |
5/1 |
0 |
0 |
4 |
8 |
Строительство светофорного объекта, установка дорожных знаков |
Строительство светофорного объекта, установка дорожных знаков |
|
г. Липецк, ул. Плеханова |
|
район дома N 4 по ул. Плеханова и пл. Плеханова |
8/1,6 |
|
0 |
9 |
8 |
В 2017 г. выполнены работы по установке дополнительных дорожных знаков |
установка дополнительных дорожных знаков |
|
г. Липецк, пл. Заводская |
|
район домов N 2, N 182 и N 197а по ул. Студеновская, а также район дома N 12а/2 по ул. Газина и район дома N 1 "б" по ул. Бауман |
6/1,5,8 |
|
0 |
7 |
08, 15 |
реконструкция светофорного объекта с демонтажем 1 из 2х регулируемых пешеходных переходов, установить дорожные знаки над проезжей частью 5.19.1, установить дополнительное пешеходное барьерное ограждение |
реконструкция светофорного объекта с демонтажем 1 из 2х регулируемых пешеходных переходов, установить дорожные знаки над проезжей частью 5.19.1, установить дополнительное пешеходное барьерное ограждение |
|
г. Липецк, ул. Неделина |
|
пешеходный переход в районе Петровского рынка |
4/5 |
0 |
0 |
4 |
08, 15 |
строительство светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
светофорного объекта вызывного типа, установка дорожного ограждения, установка дорожных знаков |
|
г. Липецк, ул. Стаханова |
|
район дома N 41 и район дома N 1 по ул. Имени Шуминского С.Л. |
3/5 |
0 |
1 |
2 |
15 |
установка дополнительного электрического освещения, знак 5.19.1 над проезжей частью |
установка дополнительного электрического освещения, знак 5.19.1 над проезжей частью |
|
г. Липецк,ул. Терешковой |
|
район домов N 22 и N 24 |
3/1 |
0 |
0 |
4 |
8 |
установить дорожный знак 4.1.2 предписывающего движение направо |
установить дорожный знак 4.1.2 предписывающего движение направо |
|
г. Липецк,ул. Краснозаводская |
|
район дома N 2в |
3/1 |
0 |
0 |
3 |
0 |
В 2017 г. выполнены работы по установке дополнительных дорожных знаков |
установка дополнительных дорожных знаков |
|
г. Липецк, пр. Победы, |
|
в районе дома N 102 |
3/1 |
0 |
0 |
3 |
08, 15 |
В 2017 году рамках БКД выполнены работы по реконструкции светофорного объекта с установкой дорожных знаков над проезжей частью |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, установить пешеходное ограждение |
|
г. Липецк, пр. Победы, |
|
в районе дома N 93 А, 93 Б |
5/1,5 |
0 |
0 |
7 |
08, 15 |
В 2017 году рамках БКД выполнены работы по реконструкции светофорного объекта с установкой дорожных знаков над проезжей частью |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, установить пешеходное ограждение |
|
г. Липецк, ул. Катукова |
|
в районе домов 27, 27 А, 25 |
5/1,3,5 |
0 |
1 |
4 |
08, 15 |
строительство светофорного объекта вызывного типа, строительство дополнительного искусственного освещения, установить дорожный знак 3.27, установить пешеходное ограждение |
строительство светофорного объекта вызывного типа, строительство дополнительного искусственного освещения, установить дорожный знак 3.27, установить пешеходное ограждение |
|
г. Липецк, ул. Им. Генерала Меркулова |
|
в районе домов N 16 Б, 39 А |
4/1,5 |
0 |
1 |
3 |
08, 15 |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, строительство дополнительного искусственного освещения, установить дополнительный дорожный знак 5.19.1, установить пешеходное ограждения |
Строительство светофорного объекта вызывного типа, строительство дополнительного искусственного освещения, установить дополнительный дорожный знак 5.19.1, установить пешеходное ограждения |
|
г. Липецк, Лебедянское шоссе |
|
шоссе в районе дома N 1 и дома вл.N1 |
5/1,5 |
0 |
0 |
6 |
08, 15 |
установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, установить пешеходное ограждение, установка дополнительного стационарного электрического освещения |
установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, установить пешеходное ограждение, установка дополнительного стационарного электрического освещения |
|
г. Липецк, ул. Баумана |
|
в районе д. N 2, N 2Б и д. N 1, N 4, N 8 по пл. Заводская |
6/1,4,5,8 |
0 |
0 |
6 |
08, 15 |
реконструкция светофорного объекта, установить дорожные знаки над проезжей частью 5.19.1, установить дополнительное пешеходное барьерное ограждение |
реконструкция светофорного объекта, установить дорожные знаки над проезжей частью 5.19.1, установить дополнительное пешеходное барьерное ограждение |
|
г. Липецк, ул. З.Космодемьянской |
|
в районе домов N 8, 25 |
3/1 |
0 |
0 |
3 |
08, 15 |
Изменить схему организации дорожного движения |
Изменить схему организации дорожного движения |
|
г. Липецк, пересечение пр. 60 лет СССР ул. Им. Генерала Меркулова |
|
в районе домов N 14а, N 19, N 20б, N 22 по ул. 60 лет СССР |
5/4,5,6,8 |
0 |
0 |
5 |
08, 15 |
В 2017 году в рамках БКД выполнены работы по реконструкции светофорного объекта с установкой дорожных знаков над проезжей частью |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, установить пешеходное ограждение |
|
г. Липецк, пр. Победы, |
|
в районе дома N 87,102, 104 |
7/1,3,5,8 |
0 |
0 |
7 |
08, 15 |
В 2017 году в рамках БКД выполнены работы по реконструкции светофорного объекта с установкой дорожных знаков над проезжей частью |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, |
|
г. Липецк, пр. Победы, |
|
в районе пересечения с ул. Доватора |
4/1 |
0 |
0 |
7 |
08, 15 |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, |
|
г. Липецк, ул. Космонавтов |
|
в районе дома N 5/3, 18/2 |
3/5 |
0 |
0 |
3 |
08, 15 |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, установить пешеходное ограждение, установить дополнительное освещение |
выполнить реконструкцию светофорного объекта, установить дорожный знак 5.19.1 над проезжей частью, установить пешеходное ограждение, установить дополнительное освещение |
|
г. Липецк, ул. Водопьянова |
|
в районе дома N 1 |
4/5 |
0 |
1 |
4 |
08, 15 |
строительство светофорного объекта вызывного типа, строительство дополнительного искусственного освещения, установить дорожный знак 3.27, установить пешеходное ограждение |
строительство светофорного объекта вызывного типа, строительство дополнительного искусственного освещения, установить дорожный знак 3.27, установить пешеходное ограждение |
______________________________
(*) Коды видов ДТП:
0 - Наезд на животное; 1 - Столкновение; 2 - Опрокидывание; 3 - Наезд на стоящее ТС; 4 - Наезд на препятствие; 5 - Наезд на пешехода;
6 - Наезд на велосипедиста; 7 - Наезд на гужевой транспорт; 8 - Падение пассажира; 9 - Иной вид ДТП
(**) Дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения указываются отдельно.
Информация об изменениях:
Приложение 6 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение N 6
Ресурсное обеспечение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации
С изменениями и дополнениями от:
6 февраля, 13 июня 2017 г., 6 февраля 2018 г.
млн. руб.
|
Мероприятия и источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
|||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|
||
|
БДД |
Всего на БДД: |
150,3 |
5,34 |
0 |
30,0 |
35,0 |
32,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
342,64 |
|
Обл. бюджет |
147,3 |
5,26 |
0 |
28,5 |
33,5 |
30,5 |
28,5 |
28,5 |
28,5 |
330,56 |
|
|
Мест. бюджет |
3,0 |
0,08 |
0 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
12,1 |
|
|
Ремонт |
Всего на ремонт: |
1222,4 |
1436,66 |
78,4 |
56,5 |
30,7 |
94,0 |
160,0 |
17,3 |
81,5 |
3177,46 |
|
Фед. бюджет |
624,9 |
730,0 |
|
|
|
|
|
|
|
1354,9 |
|
|
Обл. бюджет |
590,8 |
696,24 |
77,4 |
51,5 |
29,7 |
90,1 |
157,6 |
15,6 |
77,9 |
1786,8 |
|
|
Мест. бюджет |
6,7 |
10,42 |
1,0 |
5,0 |
1,0 |
3,9 |
2,4 |
1,7 |
3,6 |
35,7 |
|
|
Кап. ремонт |
Всего на кап. ремонт: |
33,9 |
37,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
71,0 |
|
Фед. бюджет |
0,1 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
0,1 |
|
|
Обл. бюджет |
32,5 |
34,6 |
|
|
|
|
|
|
|
67,1 |
|
|
Мест. бюджет |
1,3 |
2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
3,8 |
|
|
Реконструкция |
Всего на реконтр. |
0,0 |
0,0 |
745,0 |
721,9 |
696,8 |
848,2 |
325,0 |
683,4 |
292,4 |
4312,7 |
|
Фед. бюджет |
|
|
510,0 |
400,0 |
390,0 |
381,7 |
230,0 |
380,0 |
220,0 |
2511,7 |
|
|
Обл. бюджет |
|
|
228,2 |
316,9 |
298,5 |
459,9 |
88,9 |
296,0 |
67,0 |
1755,4 |
|
|
Мест. бюджет |
|
|
6,8 |
5,0 |
8,3 |
6,6 |
6,1 |
7,4 |
5,4 |
45,6 |
|
|
Строительство |
Всего на строит-во: |
0,0 |
0,0 |
586,4 |
639,4 |
600,0 |
393,0 |
850,7 |
639,0 |
961,0 |
4669,5 |
|
Фед. бюджет |
|
|
170,0 |
280,0 |
290,0 |
298,3 |
450,0 |
300,0 |
460,0 |
2248,3 |
|
|
Обл. бюджет |
|
|
416,4 |
359,4 |
310,0 |
94,7 |
400,7 |
339,0 |
501,0 |
2421,2 |
|
|
Мест. бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
|
|
Всего по годам: |
1406,6 |
1479,1 |
1409,8 |
1447,8 |
1362,5 |
1367,2 |
1365,7 |
1369,7 |
1364,9 |
12573,3 |
|
Фед. бюджет |
625,0 |
730,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
680,0 |
6115,0 |
|
|
Обл. бюджет |
770,6 |
736,1 |
722,0 |
756,3 |
671,7 |
675,2 |
675,7 |
679,1 |
674,4 |
6361,1 |
|
|
Мест. бюджет |
11,0 |
13,0 |
7,8 |
11,5 |
10,8 |
12,0 |
10,0 |
10,6 |
10,5 |
97,2 |
|
Информация об изменениях:
Приложение 7 изменено с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Приложение N 7
Показатели
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Липецкой агломерации
С изменениями и дополнениями от:
6 февраля, 13 июня г., 6 февраля 2018 г.
|
Показатель |
Ед. измерения |
Тип показателя |
Базовое значение (2016 г.) |
Год |
||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
||||
|
Общая протяженность дорожной сети городской агломерации, в том числе: |
км |
справочный |
773,2 |
809,4 |
809,4 |
809,4 |
809,4 |
826,3 |
|
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
км |
справочный |
128,63 |
128,63 |
128,63 |
128,63 |
128,63 |
128,6 |
|
автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
км |
справочный |
161,96 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
181,7 |
193,6 |
|
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
км |
справочный |
482,62 |
499,1 |
499,1 |
499,1 |
499,1 |
504,0 |
|
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе: |
% |
основной |
41,6 |
56,3 |
65,1 |
67,3 |
69,3 |
85,2 |
|
км |
основной |
321,78 |
455,69 |
526,99 |
544,76 |
561,0 |
704,1 |
|
|
кв. м |
основной |
2867868 |
4065931 |
4695496 |
458326 |
4832416 |
6029701 |
|
|
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
% |
основной |
91,4 |
94,15 |
94,85 |
94,85 |
93,8 |
94,0 |
|
км |
основной |
117,59 |
121,11 |
122,01 |
122,01 |
120,6 |
120,9 |
|
|
кв. м |
основной |
1202798 |
1238802 |
1247077 |
1247077 |
1233581 |
1236650 |
|
|
автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
% |
основной |
45,8 |
67,7 |
82,3 |
84,1 |
85,0 |
85,1 |
|
км |
основной |
74,22 |
123,04 |
149,52 |
152,78 |
154,4 |
164,8 |
|
|
кв. м |
основной |
538003 |
891803 |
1083835 |
1107471 |
1119215 |
1194602 |
|
|
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
% |
основной |
26,9 |
42,4 |
51,2 |
54,1 |
57,3 |
83,0 |
|
км |
основной |
129,97 |
211,54 |
255,46 |
269,97 |
286,0 |
418,4 |
|
|
кв. м |
основной |
1127067 |
1935326 |
2364584 |
2503778 |
2479620 |
3598449 |
|
|
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городских агломераций, в т.ч. на: |
шт |
основной |
49 |
36 |
24 |
22 |
19 |
7 |
|
% |
основной |
100 |
73 |
49 |
45 |
39 |
14 |
|
|
автомобильных дорогах общего пользования федерального значения |
шт |
основной |
8 |
5 |
4 |
3 |
3 |
1 |
|
% |
основной |
100 |
62 |
50 |
38 |
38 |
13 |
|
|
автомобильных дорогах общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
шт |
основной |
4 |
3 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
% |
основной |
100 |
75 |
50 |
50 |
50 |
25 |
|
|
автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицы |
шт |
основной |
37 |
28 |
18 |
17 |
14 |
5 |
|
% |
основной |
100 |
76 |
49 |
46 |
38 |
14 |
|
|
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в "час-пик" |
% |
показатель второго уровня |
70,8 |
70 |
69 |
67 |
65 |
55 |
|
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
% |
показатель второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
Подпрограмма 2
Информация об изменениях:
Паспорт изменен с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
Паспорт подпрограммы 2 государственной программы Липецкой области "Развитие пассажирского транспорта общего пользования"
|
Ответственный исполнитель |
Управление дорог и транспорта Липецкой области |
|
Соисполнители |
Управление строительства и архитектуры Липецкой области |
|
Задача подпрограммы |
Организация и развитие транспортного обслуживания населения Липецкой области автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. |
|
Показатели задачи подпрограммы |
1. Доля рейсов, фактически выполненных в соответствии с расписанием при осуществлении регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, к общему количеству рейсов, установленных расписанием. 2. Количество садоводческих маршрутов. 3. Количество пригородных маршрутов на железнодорожном транспорте. 4. Темп роста перевозок пассажиров воздушным транспортом (в % к предыдущему году). 5. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием. 6. Количество функционирующих автоматических комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на автомобильных дорогах Липецкой области. 7. Количество приобретенного подвижного состава. |
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
2014 - 2020 годы |
|
Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего, в том числе по годам реализации подпрограммы |
Объем финансирования составит 5 683 840,5 тыс. руб., в том числе по годам: 2014 год - 624 173,6 тыс. руб.; 2015 год - 1 043 133,2 тыс. руб.; 2016 год - 1 081 558,8 тыс. руб.; 2017 год - 1 011 688,4 тыс. руб.; 2018 год - 712 129,9 тыс. руб.; 2019 год - 606 814,8 тыс. руб.; 2020 год - 604 341,8 тыс. руб. Абзац девятый утратил силу Информация об изменениях:См. текст абзаца девятого |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Конечные результаты подпрограммы 2: доля рейсов, фактически выполненных в соответствии с расписанием при осуществлении регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, к общему количеству рейсов, установленных расписанием - 98%; количество садоводческих маршрутов - 23 маршрута; количество пригородных маршрутов на железнодорожном транспорте - 25 маршрута; темп роста перевозок пассажиров воздушным транспортом - 102,5% к уровню 2019 года; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием - 4989,1 км; количество функционирующих автоматических комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на автомобильных дорогах Липецкой области - 48 единиц; количество приобретенного подвижного состава - 40 единиц. |
ГАРАНТ:
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
2. Текстовая часть
1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 2, описание основных проблем в сфере развития пассажирского транспорта общего пользования, анализ социальных, финансово-экономических и прочих рисков ее развития
Реализация подпрограммы 2 "Развитие пассажирского транспорта общего пользования" (далее - подпрограмма 2) будет способствовать достижению целей и задач Стратегии социально-экономического развития Липецкой области на период до 2020 года, а именно повышению качества транспортного обслуживания населения.
Надежная и эффективная работа пассажирского транспорта общего пользования является одним из важнейших факторов социально-политической и экономической стабильности в области.
Транспортные потребности населения Липецкой области в пассажирских перевозках обеспечиваются железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом.
Автомобильный пассажирский транспорт общего пользования занимает ведущее место в обеспечении транспортного обслуживания населения области.
Автобусным сообщением охвачены 1444 населенных пункта области, что составляет 90,8% от их общего количества.
Осуществляются сезонные перевозки пассажиров к садово-огородным участкам на 25 маршрутах.
В целях реализации Федерального закона от 14 февраля 2009 года N 22-ФЗ "О навигационной деятельности", для осуществления контроля и повышения безопасности городских, пригородных и междугородных пассажирских перевозок на территории Липецкой области аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС оборудован весь подвижной состав, осуществляющий пассажирские перевозки на межмуниципальных и внутримуниципальных маршрутах.
На железнодорожном транспорте весь объем перевозок пассажиров в пригородном сообщении осуществляет открытое акционерное общество "Пригородная пассажирская компания "Черноземье" (ОАО "ППК "Черноземье"), созданная с участием администрации Липецкой области.
Пригородные железнодорожные перевозки являются социально значимыми, круглогодичными, охватывают 16 районов и 5 городов области, действуют 24 пригородных маршрута.
Из Липецкого аэропорта выполняются регулярные пассажирские авиарейсы в г. Москву, в летний период - в г.г. Сочи и Анапу.
В связи с принятым Правительством РФ решением о выполнении международных полетов воздушных судов из аэропорта "Липецк" и установлении в нем многостороннего постоянного воздушного грузопассажирского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации начата модернизация аэропортового комплекса: реконструкция взлетно-посадочной полосы и аэровокзала под международный пункт пропуска.
Развитие пассажирского транспорта общего пользования в Липецкой области сталкивается с определенными проблемами, требующими решения. К ним относятся:
на пассажирском автомобильном транспорте:
значительный рост транспортных издержек;
физический и моральный износ основных фондов организаций транспорта;
недостаточные темпы обновления и модернизации пассажирских транспортных средств;
выделяемые бюджетные субсидии не полностью покрывают потери в доходах транспортных организаций, возникающие в результате государственного регулирования тарифов и предоставления льготного проезда;
отсутствие персонифицированного учета поездок граждан, в том числе льготных категорий;
на железнодорожном транспорте:
убыточность пригородных перевозок;
высокая изношенность основных фондов железнодорожного транспорта;
на воздушном транспорте:
объекты аэродромной инфраструктуры в основном отработали установленные сроки эксплуатации и нуждаются в незамедлительной реконструкции или замене;
состояние взлетно-посадочной полосы требует ежегодного ремонта и приведения к нормативным требованиям;
необходима замена устаревшего оборудования на новое, отвечающее за безопасность полетов.
Преодоление сложившейся ситуации в системе пассажирских перевозок в Липецкой области возможно только на основе комплексного, программного и системного подхода, при условии обеспечения необходимым бюджетным финансированием.
Приоритетными направлениями в решении основных проблем развития пассажирского транспорта области на период с 2014 по 2020 год являются:
на пассажирском автомобильном транспорте:
обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам;
оптимизация маршрутной сети и графиков движения общественного транспорта;
создание экономических условий и механизмов для обновления подвижного состава;
создание интеллектуальной транспортной системы Липецкой области на основе навигационных технологий;
на железнодорожном транспорте:
сохранение пригородных железнодорожных перевозок;
строительство и реконструкция объектов инфраструктуры обслуживания пассажиров;
на воздушном транспорте:
реализация мероприятий по реконструкции аэропорта "Липецк";
расширение географии полетов и увеличение количества регулярных авиарейсов из Липецкого аэропорта;
обновление основных фондов, связанных с безопасностью воздушных пассажирских перевозок;
создание условий для развития авиационных услуг.
Реализация подпрограммы сопряжена с возникновением определенных рисков, которые могут препятствовать достижению запланированных результатов. К таким рискам следует отнести:
макроэкономические, связанные с возможностью снижения темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, кризиса банковской системы, возникновения бюджетного дефицита и инфляции. Пассажирский транспорт непосредственно зависит от уровня мировых цен на энергоносители. Неблагоприятное изменение конъюнктуры цен может привести к увеличению транспортных издержек, что способствует снижению развития пассажирского транспорта;
производственные, связанные с процессом перевозок пассажиров, осуществлением технического обслуживания и ремонта подвижного состава, снабжением производства эксплуатационными материалами, изношенностью подвижного состава, отсутствием резервов провозных возможностей, сбоями в снабжении топливом и другими видами ресурсов, низким качеством сырья, материалов, запасных частей;
финансово-экономические, связанные с инфляционными процессами, изменением системы налогообложения, величины транспортных тарифов, кредитных и процентных ставок, недостаточностью финансирования из бюджетных источников;
социальные, связанные с необеспеченностью квалифицированной рабочей силой из-за низкой заработной платы, условий и режимов труда;
воздействия вредных производственных факторов, травматизма, переходом компетентных сотрудников в другие отрасли экономики;
экологические, связанные с негативным воздействием транспорта на окружающую среду в связи с эксплуатацией изношенного подвижного состава.
Управление данными рисками будет обеспечено за счет мониторинга реализации подпрограммы и оценки ее эффективности и результативности, открытости и прозрачности планов мероприятий и практических действий.
Информация об изменениях:
Подраздел 2 изменен с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы 2, цели, задачи, целевые индикаторы, показатели задач подпрограммы, методики расчетов целевых индикаторов и показателей задач подпрограммы 2
Основными приоритетами государственной политики в сфере реализации подпрограммы 2 с учетом положений, определенных в Концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 года N 1662-р, является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения, включая повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
Подпрограмма 2 является неотъемлемой частью государственной программы "Развитие транспортной системы Липецкой области" в части поддержки и развития транспортного комплекса.
В соответствии с приоритетами государственной политики и целью государственной программы необходимо решение основной задачи:
организация и развитие транспортного обслуживания населения Липецкой области автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом.
Исходя из вышеуказанного, сформулированы следующие целевые показатели (индикаторы) решения задачи подпрограммы 2:
доля рейсов, фактически выполненных в соответствии с расписанием при осуществлении регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, к общему количеству рейсов, установленных расписанием, %, определяется как отношение количества регулярных рейсов, выполненных с соблюдением расписания, к количеству рейсов, запланированных маршрутными расписаниями;
количество садоводческих маршрутов, ед., определяется на основании ведомственной отчетности управления;
количество пригородных маршрутов на железнодорожном транспорте, ед., определяется на основании ведомственной отчетности управления;
темп роста перевозок пассажиров воздушным транспортом, % к предыдущему году, определяется как отношение разности количества перевезенных пассажиров воздушным транспортом в отчетном году и количества перевезенных пассажиров воздушным транспортом в предыдущем году к количеству перевезенных пассажиров воздушным транспортом в предыдущем году;
протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием, км, определяется на основании статистической отчетности (форма 1-ДГ);
количество функционирующих автоматических комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на автомобильных дорогах Липецкой области, ед., определяется на основании ведомственной отчетности управления;
количество приобретенного подвижного состава, ед., определяется на основании ведомственной отчетности управления.
В результате выполнения мероприятий подпрограммы 2 планируется повысить доступность и качество оказания транспортных услуг для населения за счет проведения гибкой тарифной политики, создания эффективной системы организации транспортного обслуживания населения на всех видах транспорта, создать условия для устойчивого развития транспортной системы Липецкой области.
Абзац двенадцатый утратил силу
Информация об изменениях:
См. текст абзаца двенадцатого
3. Сроки и этапы реализации подпрограммы 2
Срок реализации подпрограммы 2: 2014 - 2020 годы.
Подпрограмма 2 реализуется в один этап.
Информация об изменениях:
Подраздел 4 изменен с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
4. Основные мероприятия подпрограммы 2 с указанием основных механизмов их реализации
В рамках подпрограммы 2 будут реализованы шесть основных мероприятий.
Основное мероприятие 1 "Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении".
Механизм реализации основного мероприятия 1 осуществляется путем предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям в соответствии с бюджетным законодательством.
Основное мероприятие 2 "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах поселения, городского округа, между поселениями в границах муниципального района, между муниципальными образованиями на садоводческих маршрутах".
Механизм реализации основного мероприятия 2 осуществляется путем предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ в соответствии с условиями, указанными в разделе 6 подпрограммы 2.
Основное мероприятие 3 "Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении".
Механизм реализации основного мероприятия 3 осуществляется путем предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям в соответствии с бюджетным законодательством.
Основное мероприятие 4 "Организация транспортного обслуживания населения воздушным транспортом".
Механизм реализации основного мероприятия 4 осуществляется путем капитальных вложений в объекты государственной (муниципальной) собственности, а также предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям в соответствии с бюджетным законодательством.
Основное мероприятие 5 "Создание условий для устойчивого развития транспортной системы Липецкой области".
Механизм реализации основного мероприятия 5 осуществляется путем закупки товаров, работ и услуг в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", а также проведения конкурса профессионального мастерства водителей предприятий транспортной отрасли.
Основное мероприятие 6 "Предоставление субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на приобретение подвижного состава для осуществления перевозок пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок".
Механизм реализации основного мероприятия 6 осуществляется путем предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ в соответствии с условиями, указанными в разделе 6 подпрограммы 2.
Информация об изменениях:
Подраздел 5 изменен с 9 февраля 2018 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 6 февраля 2018 г. N 87
5. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы 2
Прогнозный объем финансирования мероприятий на весь период реализации подпрограммы 2 (2014 - 2020 годы) составит 5 683 840,5 тыс. руб., в том числе по годам:
2014 г. - 624 173,6 тыс. руб.,
2015 г. - 1 043 133,2 тыс. руб.,
2016 г. - 1 081 558,8 тыс. руб.,
2017 г. - 1 011 688,4 тыс. руб.,
2018 г. - 712 129,9 тыс. руб.,
2019 г. - 606 814,8 тыс. руб.,
2020 г. - 604 341,8 тыс. руб.
Абзац девятый утратил силу
Информация об изменениях:
См. текст абзаца девятого
6. Условия предоставления и методика расчета межбюджетных субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих государственной программе
1. Методика расчета и условия предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах поселения, городского округа, между поселениями в границах муниципального района, между муниципальными образованиями на садоводческих маршрутах (далее - мероприятия) определяет порядок расчета, а также условия их предоставления (далее - методика).
2. Условиями предоставления субсидии являются:
1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на достижение цели государственной программы;
2) наличие садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединений;
Информация об изменениях:
Подпункт 3 изменен с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
3) наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на реализацию муниципальных программ, направленных на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах поселения, городского округа, между поселениями в границах муниципального района, между муниципальными образованиями на садоводческих маршрутах, в размере не менее 30% от суммы, необходимой для реализации мероприятий данных муниципальных программ.
3. Общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в п. 1 настоящей методики, определяется по формуле:
,
где:
- общий объем субсидий i-му муниципальному образованию;
- объем субсидий, предусмотренный в областном бюджете на очередной финансовый год местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организацию транспортного обслуживания населения в границах поселения, городского округа, между поселениями в границах муниципального района, между муниципальными образованиями, на садоводческих маршрутах;
- суммарный объем средств, необходимых муниципальным образованиям области, прошедшим отбор на получение субсидии;
- объем средств, необходимый i-му муниципальному образованию, прошедшему отбор.
Информация об изменениях:
Подраздел 6 дополнен пунктом 4 с 20 декабря 2017 г. - Постановление Администрации Липецкой области от 15 декабря 2017 г. N 577
4. Методика расчета и условия предоставления субсидий из областного бюджета местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на приобретение подвижного состава для осуществления перевозок пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок (далее - мероприятия) определяет порядок расчета, а также условия их предоставления (далее - методика).
4.1. Условиями предоставления субсидии являются:
1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на достижение цели государственной программы;
2) наличие муниципальных маршрутов регулярных перевозок городского сообщения в количестве не менее 70 маршрутов;
3) наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в местном бюджете на реализацию муниципальных программ, направленных на приобретение подвижного состава для осуществления перевозок пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в размере не менее 50% от суммы, необходимой для реализации мероприятий данных муниципальных программ.
4.2. Общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го муниципального образования на реализацию мероприятий, указанных в п. 4 настоящей методики, определяется по формуле:
,
где:
- общий объем субсидий i-му муниципальному образованию;
- объем субсидий, предусмотренный в областном бюджете на очередной финансовый год местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на приобретение подвижного состава для осуществления перевозок пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок;
- суммарный объем средств, необходимых муниципальным образованиям области, прошедшим отбор на получение субсидии;
- объем средств, необходимый i-му муниципальному образованию, прошедшему отбор.
Подпрограмма 3
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации Липецкой области от 29 декабря 2016 г. N 543 в паспорт подпрограммы 3 настоящего приложения внесены изменения
Паспорт подпрограммы 3 государственной программы Липецкой области "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области"
|
Ответственный исполнитель |
Управление дорог и транспорта Липецкой области |
|
Задача подпрограммы |
Создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами природного газа в качестве моторного топлива |
|
Показатели задачи подпрограммы |
1. Количество пассажирских транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива. 2. Объем реализации компримированного природного газа в качестве моторного топлива. 3. Экономия затрат на моторное топливо при использовании компримированного природного газа в предприятиях пассажирского автомобильного транспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива. 4. Снижение выбросов загрязняющих веществ от использования автомобильного транспорта. 5. Количество объектов газозаправочной инфраструктуры, предназначенных для заправки транспортных средств газомоторным топливом. 6. Количество сервисных центров по обслуживанию газомоторной техники. 7. Количество центров по переосвидетельствованию автомобильных газовых баллонов. 8. Количество новых рабочих мест. |
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2020 годы |
|
Объемы финансирования за счет средств областного бюджета всего, в том числе по годам реализации подпрограммы |
Объем финансирования из областного бюджета составит 28 561,4 тыс. руб., в том числе по годам: 2015 год - 16 000,0 тыс. руб.; 2016 год - 0 тыс. руб.; 2017 год - 12 561,4 тыс. руб.; 2018 год - 0 тыс. руб.; 2019 год - 0 тыс. руб.; 2020 год - 0 тыс. руб. Абзац восьмой утратил силу Информация об изменениях:См. текст абзаца восьмого |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
Конечные результаты подпрограммы 3: количество пассажирских транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива - 85 ед.; объем реализации компримированного природного газа в качестве моторного топлива - 1140,9 тыс. куб. м; экономия затрат на моторное топливо при использовании компримированного природного газа в предприятиях пассажирского автомобильного транспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году - 20810,5 тыс. руб.; снижение выбросов загрязняющих веществ от использования автомобильного транспорта - 119,26 тонн в год; количество объектов газозаправочной инфраструктуры, предназначенных для заправки транспортных средств газомоторным топливом - 24 ед.; количество сервисных центров по обслуживанию газомоторной техники - 2 ед.; количество центров по переосвидетельствованию автомобильных газовых баллонов - 2 ед.; количество новых рабочих мест - 15 ед. |
ГАРАНТ:
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
2. Текстовая часть
1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 3, описание основных проблем в сфере использования природного газа в качестве газомоторного топлива, анализ социальных, финансово-экономических и прочих рисков ее развития
Подпрограмма 3 "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области" направлена на повышение энергетической эффективности и экологической безопасности в транспортном комплексе Липецкой области на основе модернизации парка транспортных средств и перехода к использованию более эффективных и экологически более чистых видов моторного топлива.
В настоящее время использование альтернативных видов моторного топлива в Российской Федерации остается незначительным. Энергетической стратегией России на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 года N 1715-р, одним из перспективных направлений обозначено расширение использования газа в качестве моторного топлива с соответствующим развитием рынка газомоторного топлива.
Ключевыми потребителями компримированного природного газа (далее - КПГ) в качестве моторного топлива являются пассажирские автотранспортные предприятия и организации дорожного хозяйства.
Затраты на приобретение моторного топлива достигают порядка 30 процентов в себестоимости продукции (товаров, услуг). В этой связи использование более дешевого альтернативного вида моторного топлива для предприятий и организаций имеет важное социально-экономическое значение.
В качестве альтернативного вида моторного топлива выбран КПГ, как самый эффективный вид моторного топлива. Кроме того, КПГ дешевле традиционного топлива и сжиженного углеводородного газа (пропан - бутана), который в последние годы получил большое распространение. В Липецке в настоящее время эксплуатируется 51 автобус, использующий в качестве моторного топлива пропан - бутан.
Согласно пункту 1 постановления Правительства Российской Федерации от 15 января 1993 года N 31 "О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив природным газом" предельная отпускная цена на сжатый природный газ, производимый АГНКС, не должна превышать 50 процентов от цены реализуемого в данном регионе бензина А-76 (Аи-80), включая налог на добавленную стоимость. В Липецкой области стоимость 1 л. бензина марки Аи-80 составляет 28,90 руб., стоимость 1 куб. метра КПГ - 13,80 руб., то есть на 52,2% ниже установленной цены бензина Аи-80.
Экономия затрат на топливо на 1 км пробега при использовании КПГ в сравнении с дизельным топливом составляет порядка 50%.
Кроме того, КПГ обладает еще целым рядом значительных преимуществ перед другими видами топлива, а именно:
это единственный вид топлива, который по плотности легче воздуха, в случае аварийного разлива он быстро испаряется в отличие от более тяжелого пропан-бутана, накапливающегося в естественных и искусственных углублениях и создающего опасность взрыва;
обладает низкой температурой кипения, что гарантирует полное испарение природного газа при самых низких температурах окружающего воздуха;
объем выброса окиси углерода в атмосферу у КПГ в 3,2 раза ниже, чем у бензина экологического стандарта Евро-4, и в 2,2 раза ниже, чем у дизельного топлива;
КПГ экологичнее бензина по выбросу углеводородов в 14 раз, бензапирена - более чем в 16 раз;
сгорает практически полностью и не оставляет копоти, ухудшающей экологию и снижающей КПД;
нетоксичен в малых концентрациях;
не вызывает коррозии металлов.
Эксплуатационные затраты на обслуживание оборудования на КПГ ниже, чем на традиционных видах топлива: при использовании КПГ ресурс двигателя увеличивается на 35 - 40%, межремонтный пробег двигателя увеличивается в полтора раза.
При применении газа в качестве моторного топлива исключается возможность его недобросовестного использования.
Сдерживающим фактором в расширении использования природного газа в качестве моторного топлива является неразвитость сети газозаправочных станций.
Сегодня в Липецкой области действуют 22 газозаправочные станции, из них 21 реализуют сжиженный углеводородный газ (далее - АГЗС). На территории области действует один центр по освидетельствованию автомобильных газовых баллонов и 10 сервисных центров по обслуживанию газомоторной техники. Компримированный природный газ реализуется всего на одной автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (далее - АГНКС), расположенной в городе Липецке.
Загрузка данной АГНКС составляет 26% от проектной мощности. АГНКС имеет 4 поста, рассчитана на 587 заправок в сутки, расстояние до автовокзала "Липецк" составляет 3,5 км.
Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в период реализации Подпрограммы будет обеспечиваться, в том числе за счет расширения сети объектов газозаправочной инфраструктуры. В данном направлении возможно осуществление следующих мероприятий:
максимальная дозагрузка действующей на территории Липецкой области АГНКС;
установление модулей КПГ на существующих АЗС, АГЗС, создание сети многотопливных заправочных комплексов;
использование передвижных АГЗС;
строительство новых АГНКС.
Развитие сети АГНКС планируется за счет внебюджетных источников финансирования в рамках соглашения о взаимном сотрудничестве между администрацией Липецкой области и ООО "Газпром газомоторное топливо", являющегося на основании Приказа ОАО "Газпром" от 9 апреля 2013 года N 119 единым оператором по развитию рынка газомоторного топлива в Российской Федерации.
На основании соглашения ООО "Газпром газомоторное топливо" обеспечит строительство объектов газозаправочной инфраструктуры в соответствии с Инвестиционной программой компании, которая формируется с учетом объемов закупки газомоторной техники регионами Российской Федерации.
При участии администрации Липецкой области и муниципальных образований планируется осуществить мероприятия по подбору площадок для нового строительства сети АГНКС и реконструкции АЗС и АГЗС с целью размещения блоков (модулей) КПГ, а также по резервированию территорий для перспективного строительства сети АГНКС.
Реализация подпрограммы сопряжена с возникновением определенных рисков, которые могут препятствовать достижению запланированных результатов. К таким рискам следует отнести:
макроэкономические, связанные с нестабильностью экономики, в том числе с колебаниями цен на энергоносители;
финансовые, связанные с инфляционными процессами, изменением системы налогообложения, кредитных и процентных ставок, недостаточностью финансирования из бюджетных источников;
экономические, связанные с ростом цен на газомоторное топливо (из-за отмены регулирования), затрат на перевод автотранспорта на природный газ, его техническое обслуживание и ремонт, с медленным ростом спроса на газомоторное топливо;
законодательные, связанные с несовершенством законодательной базы, регулирующей и стимулирующей использование альтернативных видов моторного топлива.
Управление данными рисками будет обеспечено за счет мониторинга реализации подпрограммы и оценки ее эффективности и результативности, открытости и прозрачности планов мероприятий и практических действий.
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы 3, цели, задачи, целевые индикаторы, показатели задач подпрограммы, методики расчетов целевых индикаторов и показателей задач подпрограммы 3
Государственная политика Российской Федерации в сфере внедрения газомоторной техники направлена на решение задач обеспечения структурных сдвигов в экономике страны, создания инновационных источников долговременного роста и повышения конкурентоспособности отраслей экономики за счет перехода всех видов транспорта и техники специального назначения на использование более дешевого и экологичного газомоторного топлива, стимулирующего модернизацию и качественное обновление технологий в отраслях транспортного, дорожно-коммунального и сельскохозяйственного машиностроения, создание современной газотранспортной и сервисной инфраструктуры, развитие научно-технического потенциала страны.
Реализация подпрограммы 3 будет способствовать достижению целей и задач Стратегии социально-экономического развития Липецкой области на период до 2020 года, а именно повышению конкурентоспособности региональной экономики, улучшению экологической ситуации в регионе, обеспечению устойчивого снижения негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения.
В соответствии с приоритетами государственной политики определена основная задача - создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами природного газа в качестве моторного топлива.
Показателями выполнения задачи являются:
количество пассажирских транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, ед., определяется на основании данных мониторинга управления;
количество объектов газозаправочной инфраструктуры, предназначенных для заправки транспортных средств газомоторным топливом, ед., определяется на основании данных мониторинга управления;
объем реализации компримированного природного газа в качестве моторного топлива, тыс. куб. м, определяется на основании данных мониторинга управления;
экономия затрат на моторное топливо при использовании компримированного природного газа в предприятиях пассажирского автомобильного транспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива, тыс. руб., определяется по расчетам управления как разность между затратами на приобретение компримированного природного газа по маркам подвижного состава и затратами на приобретение жидкого моторного топлива по соответствующим маркам подвижного состава;
снижение выбросов загрязняющих веществ от использования автомобильного транспорта, тонн в год, определяется в соответствии с Расчетной инструкцией (методикой) по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух, разработанной научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта и согласованной с Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору;
количество сервисных центров по обслуживанию газомоторной техники, ед., определяется на основании данных мониторинга управления;
количество центров по переосвидетельствованию автомобильных газовых баллонов, ед., определяется на основании данных мониторинга управления;
количество новых рабочих мест, ед., определяется на основании данных мониторинга управления.
В результате выполнения мероприятий подпрограммы 3 планируется повысить экономическую эффективность функционирования транспортного комплекса и экологическую безопасность населения за счет снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье граждан.
Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы приведены в приложении 1 к подпрограмме 3.
Абзац пятнадцатый утратил силу
Информация об изменениях:
См. текст абзаца пятнадцатого
3. Сроки и этапы реализации подпрограммы 3
Срок реализации подпрограммы 3: 2015 - 2020 годы.
Подпрограмма 3 реализуется в один этап.
4. Основные мероприятия подпрограммы 3 с указанием основных механизмов их реализации
Подпрограммой 3 предусмотрены следующие основные мероприятия.
Основное мероприятие 1: "Стимулирование приобретения пассажирских транспортных средств, работающих на компримированном природном газе".
Механизм реализации основного мероприятия 1 осуществляется путем предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям в соответствии с бюджетным законодательством и постановлением Правительства РФ от 8 октября 2014 года N 1027 "Об утверждении Правил предоставления субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность" государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".
Основное мероприятие 2: "Развитие сети объектов газозаправочной инфраструктуры".
Механизм реализации основного мероприятия 2 осуществляется путем предоставления земельных участков, распоряжение которыми относится к полномочиям Липецкой области, в аренду для реализации инвестиционных проектов по строительству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и строительства на территории области автомобильной газонаполнительной компрессорной станции.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации Липецкой области от 13 июня 2017 г. N 297 в подраздел 5 раздела 2 подпрограммы 3 настоящего приложения внесены изменения
5. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы 3
Финансовое обеспечение реализации подпрограммы 3 осуществляется за счет средств федерального и областного бюджетов, а также средств внебюджетных источников.
Прогнозная оценка расходов в разрезе основных мероприятий и источников ресурсного обеспечения на реализацию подпрограммы 3 приведена в приложении 2 к подпрограмме и в приложении 2 к государственной программе.
Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы 3 составляет 255 666,5 тыс. руб., в том числе по годам:
2015 г. - 43 105,1 тыс. руб.,
2016 г. - 0 тыс. руб.,
2017 г. - 12 561,4 тыс. руб.,
2018 г. - 0,0 тыс. руб.,
2019 г. - 200 000,0 тыс. руб.,
2020 г. - 0,0 тыс. руб.
Прогнозный объем финансирования мероприятий подпрограммы 3 из федерального бюджета составляет 27 105,1 тыс. руб., в том числе по годам:
2015 г. - 27 105,1 тыс. руб.,
2016 г. - 0,0 тыс. руб.,
2017 г. - 0,0 тыс. руб.,
2018 г. - 0,0 тыс. руб.,
2019 г. - 0,0 тыс. руб.,
2020 г. - 0,0 тыс. руб.
Объем финансирования мероприятий подпрограммы 3 из областного бюджета составит 28 561,4 тыс. руб., в том числе по годам:
2015 г. - 16 000,0 тыс. руб.,
2016 г. - 0 тыс. руб.,
2017 г. - 12 561,4 тыс. руб.,
2018 г. - 0,0 тыс. руб.,
2019 г. - 0,0 тыс. руб.,
2020 г. - 0,0 тыс. руб.
Прогнозный объем финансирования мероприятий подпрограммы 3 за счет внебюджетных источников в 2019 году составляет 200 000,0 тыс. руб.
Абзац двадцать пятый утратил силу
Информация об изменениях:
См. текст абзаца двадцать пятого
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации Липецкой области от 18 февраля 2016 г. N 81 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение 1
к подпрограмме 3
Расширение использования
природного газа в качестве
моторного топлива в Липецкой области"
государственной программы
Липецкой области "Развитие
транспортной системы
Липецкой области"
Сведения
о показателях (индикаторах) подпрограммы 3 "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области" государственной программы
С изменениями и дополнениями от:
30 ноября 2015 г., 18 февраля 2016 г.
Таблица
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации Липецкой области от 13 июня 2017 г. N 297 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение 2
к подпрограмме 3
"Расширение использования
природного газа в качестве моторного
топлива в Липецкой области"
государственной программы
Липецкой области
"Развитие транспортной
системы Липецкой области"
Прогнозная оценка расходов в разрезе основных мероприятий и источников ресурсного обеспечения на реализацию подпрограммы 3 "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива в Липецкой области государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
С изменениями и дополнениями от:
30 ноября 2015 г., 18 февраля, 8 сентября, 29 декабря 2016 г., 13 июня 2017 г.
Таблица
-
II. Текстовая часть
-
Приложение 1. Сведения об индикаторах цели, показателях задач и объемах финансирования за счет средств областного бюджета государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
-
Приложение 2. Ресурсное обеспечение реализации государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области" за счет средств областного бюджета (утратило силу)
-
Приложение 2. Прогнозная оценка расходов по источникам ресурсного обеспечения на реализацию государственной программы Липецкой области "Развитие транспортной системы Липецкой области"
|
<< Назад |
>> II. Текстовая часть |
|
|
Содержание Постановление Администрации Липецкой области от 21 ноября 2013 г. N 521 "Об утверждении государственной программы Липецкой... |