Решение Московского городского суда от 17 ноября 2023 г. по делу N 7-22726/2023

Судья Московского городского суда Мисюра С.Л., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе Селищева А.Ю. на постановление заместителя командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес N 18810377225080037781 от 20.09.2022, решение командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес от 12.10.2022 и решение судьи Кунцевского районного суда адрес от 23.05.2023 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении Селищева Анатолия Юрьевича,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением заместителя командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес N 18810377225080037781 от 20.09.2022 Селищев А.Ю. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере сумма.

Решениями командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес от 12.10.2022 и судьи Кунцевского районного суда адрес от 23.05.2023 указанное постановление оставлено без изменения, жалобы Селищева А.Ю. - без удовлетворения.

В жалобе, поданной в Московский городской суд, Селищев А.Ю. ставит вопрос об отмене вышеназванных административных актов, прекращении производства по делу, ссылается на отсутствие в его действиях состава вмененного правонарушения.

Селищев А.Ю. надлежащим образом извещён о времени и месте рассмотрения дела, в суд не явился, защитника не направил, ходатайства об отложении судебного заседания не заявил. Руководствуясь нормами ст.25.1 КоАП РФ, считаю возможным рассмотреть дело без его участия.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, прихожу к выводу об отсутствии оснований для отмены или изменения обжалуемых административных актов.

Административная ответственность, предусмотренная ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, наступает за управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

В силу п. 2.3.1 Правил дорожного движения, утверждённых постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (далее - ПДД РФ), водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

На основании адрес положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утверждённых Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. N 1090 (далее - Основные положения), техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

В соответствии с п. 1.15.2 Требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (Приложение N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств (ТР ТС 018/2011), световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС должен находиться в рабочем состоянии, включаться при активации АБС после включения зажигания и отключаться не позже, чем когда скорость транспортного средства достигнет 10 км/ч.

Согласно материалам дела, 18.09.2022 в 11 час. 20 мин. по адресу: адрес пруды, д. 2, корп. 1, Селищев А.Ю, в нарушение требований Основных положений и п. 1.15.2 Требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации (Приложение N 8 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств (ТР ТС 018/2011), управлял транспортным средством марки "Фиат Дукато", регистрационный знак ТС, с заведомо неисправной тормозной системой - световой индикатор мониторинга рабочего состояния АБС находился в нерабочем состоянии, не включался при активации АБС после включения зажигания.

Действия Селищева А.Ю. квалифицированы по ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ.

Факт совершения Селищевым А.Ю. административного правонарушения подтверждается исследованными доказательствами, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают: протоколом об административном правонарушении от 18.09.2022, содержащим обстоятельства правонарушения; протоколом об отстранении от управления транспортным средством; протоколом о задержании транспортного средства; фотоматериалом; копией водительского удостоверения на имя Селищева А.Ю.; копией свидетельства о регистрации ТС; актом приема-передачи транспортного средства для перемещения на специализированную стоянку; рапортом инспектора ДПС 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес фио; видеозаписью тестового запуска транспортного средства на DVD носителе; показаниями опрошенного судьёй районного суда при рассмотрении жалобы в качестве свидетеля инспектора ДПС 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес фио об обстоятельствах правонарушения, очевидцем которого он являлся; иными материалами дела.

Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, должностные лица ГИБДД ГУ МВД России по адрес и судья районного суда пришли к обоснованному выводу о наличии в действиях Селищева А.Ю. состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ.

Доводы Селищева А.Ю. о том, что он не совершал вменённое ему административное правонарушение, в его действиях отсутствует состав вменяемого ему правонарушения, проверялись судьёй районного суда и правильно были признаны несостоятельными, поскольку они опровергается приведёнными выше доказательствами, в том числе последовательными, непротиворечивыми показаниями свидетеля фио, из которых следует, что транспортное средство марки "Фиат Дукато", регистрационный знак ТС, находящееся под управлением Селищева А.Ю. и остановленное им в ходе несения службы имело техническую неисправность светового индикатора рабочего состояния АБС: световой индикатор рабочего состояния АБС после включения зажигания не загорелся, что свидетельствует о неисправности тормозной системы. Перед составлением протокола об административном правонарушении фио совместно с привлекаемым лицом проводил тест исправности тормозной системы автомобиля, данное мероприятие фиксировалось видеосъемкой, автомобиль разгоняли примерно до 20 км/ч.

При этом свидетель фио предупреждался об административной ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ за дачу заведомо ложных показаний, ранее с Селищевым А.Ю. знаком не был, какие-либо данные о наличии причин для оговора последнего с его стороны отсутствуют, в связи с чем суд обоснованно признал сведения, сообщённые им, достоверными.

Доводы жалобы о том, что система АБС является одним из дополнительных элементов тормозной системы, выход её из строя не приводит к отказу всей тормозной системы транспортного средства, неисправность АБС не входит в перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, так же являлись предметом проверки судьей районного суда и правомерно отклонены по основаниям, подробно приведенным в принятом решении.

Доводы Селищева А.Ю. о том, что никаких технических испытаний с использованием технических средств, измерительных приборов инспектором не проводилось, специалисты не приглашались, не влияют на законность постановления должностного лица и решения судьи районного суда, поскольку совокупность исследованных доказательств является достаточной для установления обстоятельств, входящих в предмет доказывания по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении Селищева А.Ю.

Объективная сторона административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, выражается в управлении транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

Поскольку техническая неисправность светового индикатора рабочего состояния АБС выявлена должностным лицом ОГИБДД путём визуального осмотра транспортного средства, для водителя Селищева А.Ю. наличие указанной неисправности также должно было являться очевидным, то есть он был осведомлён о неисправности тормозной системы.

Материалы дела свидетельствуют о том, что судья районного суда при рассмотрении жалобы заявителя на постановление и решение должностных лиц ГИБДД проверил дело в полном объёме в соответствии со ст. ст. 30.6 КоАП РФ и вынес законное и обоснованное решение.

По существу доводы жалобы Селищева А.Ю. не содержат правовых аргументов, ставящих под сомнение законность и обоснованность обжалуемого судебного акта, поскольку направлены на переоценку имеющихся в деле доказательств, которые были исследованы судьей районного суда при рассмотрении дела об административном правонарушении.

Из материалов дела не усматривается наличие каких-либо противоречий или неустранимых сомнений, влияющих на правильность вывода судьи о наличии события административного правонарушения и доказанности вины Селищева А.Ю. в его совершении. Бремя доказывания по делу распределено верно, принцип презумпции невиновности не нарушен.

Несогласие заявителя с оценкой, данной собранным по делу доказательствам, равно как и несогласие с судебным постановлением, не является основанием к отмене судебного акта, постановленного с соблюдением требований КоАП РФ.

Административное наказание в виде административного штрафа назначено в соответствии с требованиями ст. ст. 3.1, 3.5, и 4.1 КоАП РФ, в пределах санкции ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ.

Нарушений норм материального и процессуального права, в том числе, на которые ссылается заявитель в своей жалобе, не допущено, порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6 - 30.9 КоАП РФ, судья Московского городского суда, РЕШИЛ:

Постановление заместителя командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес N 18810377225080037781 от 20.09.2022, решение командира 2 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по адрес от 12.10.2022 и решение судьи Кунцевского районного суда адрес от 23.05.2023 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ, в отношении Селищева Анатолия Юрьевича оставить без изменения, жалобу Селищева А.Ю. - без удовлетворения.

Судья

Московского городского суда Мисюра С.Л.