Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 21 октября 2010 г. по делу N А45-27562/2009 Отказывая в удовлетворении требования о взыскании стоимости провозной платы и процентов, суд исходил из недоказанности истцом наличия у него статуса перевозчика в спорных правоотношениях, и, соответственно, отсутствия у него права требовать внесения платы за перевозку груза (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа
от 21 октября 2010 г. по делу N А45-27562/2009
(извлечение)

Общество с ограниченной ответственностью "ТК БЕЛУН" (далее - ООО "ТК БЕЛУН") обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "ИКЕА ТОРГ" (далее - ООО "ИКЕА ТОРГ") о взыскании 699 220 рублей стоимости провозной платы и 59 184 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 13.11.2008 по 13.11.2009.

Определением от 19.01.2010 Арбитражного суда Новосибирской области к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью "АТЛ Центр" (далее - ООО "АТЛ Центр").

Решением от 16.03.2010 Арбитражного суда Новосибирской области, оставленным без изменения постановлением от 22.06.2010 Седьмого арбитражного апелляционного суда, в удовлетворении исковых требований отказано.

В кассационной жалобе ООО "ТК БЕЛУН" просит принятые судебные акты отменить и направить дело на новое рассмотрение в арбитражный суд.

По его мнению, суды недостаточно полно выяснили обстоятельства, имеющие существенное значение для правильного разрешения, возникшего спора.

ООО "ТК БЕЛУН" указывает, что выводы арбитражного суда, изложенные в решении, не соответствуют фактическим обстоятельствам дела.

Рассмотрев доводы кассационной жалобы, материалы дела, проверив в соответствии со статьями 274, 284, 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность обжалуемых судебных актов, суд кассационной инстанции не находит оснований для их отмены.

Из материалов дела видно, что заявленные требования основаны на заявках полученных от общества с ограниченной ответственностью "Сфера", согласно которым ООО "ТК БЕЛУН" выполнило для ООО "ИКЕА ТОРГ" перевозку груза.

В подтверждение указанных обстоятельств истец представил товарно-транспортные накладные от 07.11.2008 N А1007660, от 13.11.2008 N А1007901, от 16.12.2008 N А1009525, от 22.12.2008 N А1009816, от 03.01.2009 N А1010354, от 15.02.2009 N А1012111.

В связи с тем, что размер провозной платы в перечисленных товарно-транспортных накладных не указан, ООО "ТК БЕЛУН" определило стоимость провозной платы по среднерыночным ценам, согласно справке Новосибирской городской торгово-промышленной палаты от 10.11.2009, и обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Арбитражный суд, отказывая в удовлетворении исковых требований, а апелляционный суд, оставляя решение в силе, исходили из того, что в представленных истцом товарно-транспортных накладных в качестве перевозчика указано ООО "АТЛ Центр", а не ООО "ТК БЕЛУН". Пришли к выводу о недоказанности истцом наличия у него статуса перевозчика в спорных правоотношениях, и, соответственно отсутствия у него права требовать внесения платы за перевозку груза.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно пункту 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно пункту 1 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав автомобильного транспорта) заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной.

Форма и порядок заполнения транспортной накладной устанавливаются правилами перевозок грузов (пункт 2 статьи 8 Устава автомобильного транспорта).

В пункте 5 статьи 8 Устава автомобильного транспорта указано, что договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

Обязательные реквизиты заказа, заявки и порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов (пункт 6 статьи 8 Устава автомобильного транспорта).

В параграфе 4 Общих правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденных Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971, определено, что товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем на имя каждого грузополучателя в четырех экземплярах с обязательным заполнением следующих реквизитов: наименование получателя, наименование груза, количество, вес перевозимого груза, способ определения веса (взвешивание, по трафарету, стандарту, обмеру), род упаковки, способ погрузки и разгрузки, время подачи автомобиля под погрузку и время окончания погрузки.

Грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортной накладной.

Согласно статье 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

Оценив в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, товарно-транспортные накладные, в которых в качестве перевозчика значится ООО "АТЛ Центр", а не ООО "ТК БЕЛУН", исходя из недоказанности истцом в соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации наличия у него статуса перевозчика в спорных правоотношениях, и, соответственно отсутствия права требовать внесения платы за перевозку груза, арбитражный суд правомерно отказал в удовлетворении исковых требований.

Апелляционный суд, рассматривая доводы апелляционной жалобы, обоснованно поддержал выводы арбитражного суда по существу спора.

Таким образом, по мнению суда кассационной инстанции, при принятии обжалуемых судебных актов судами не допущено нарушений норм материального и процессуального права, надлежащим образом исследованы фактические обстоятельства дела, имеющиеся в деле доказательства, оснований для их отмены не имеется.

Доводы кассационной жалобы отклоняются судом кассационной инстанции как необоснованные и направленные на переоценку обстоятельств, установленных судебными инстанциями.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа постановил:

решение от 16.03.2010 Арбитражного суда Новосибирской области и постановление от 22.06.2010 Седьмого арбитражного апелляционного суда по делу N А45-27562/2009 оставить без изменения, кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "ТК БЕЛУН" - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.