Правительство Республики Ингушетия постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог", утвержденную постановлением Правительства Республики Ингушетия от 5 ноября 2014 г. N 215.
2. Настоящее постановление вступают в силу со дня его официального опубликования.
И.о. Председателя Правительства Республики Ингушетия |
М. Богатырев |
Изменения,
которые вносятся в государственную программу Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
(утв. постановлением Правительства Республики Ингушетия
от 25 декабря 2015 г. N 197)
Государственную программу Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" изложить в следующей редакции:
"Государственная программа
Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
(утв. постановлением Правительства Республики Ингушетия от 5 ноября 2014 г. N 215)
Паспорт государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
Ответственный исполнитель государственной программы |
- |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
Соисполнитель государственной программы |
- |
администрация Назрановского муниципального района |
Подпрограммы государственной программы |
- |
подпрограмма 1 "Автомобильные дороги"; подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог и общепрограммные мероприятия" |
Цель государственной программы |
- |
развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия |
Задачи государственной программы |
- |
обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики; создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия; повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог; повышение безопасности движения по автомобильным дорогам |
Целевые показатели государственной программы |
- |
протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения; удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
Сроки и этапы реализации государственной программы |
- |
2014 - 2022 годы |
Объемы бюджетных ассигнований государственной программы |
- |
общий объем бюджетных ассигнований государственной программы составляет 8 863 127,216 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2014 г. - 579 731,200 тыс. рублей; в 2015 г. - 811 038,200 тыс. рублей; в 2016 г. - 248 356,400 тыс. рублей; в 2017 г. - 335 551,900 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 406 301,881 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 340 815,302 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 369 751,590 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 407 517,307 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 364 063,436 тыс. рублей; за счет средств федерального бюджета - 212 496,000 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 132 993,100 тыс. рублей; в 2017 г. - 79 502,900 тыс. рублей за счет средств республиканского бюджета - 105 887,400 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2014 г. - 10 692,200 тыс. рублей; в 2015 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2016 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2017 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2018 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2019 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2020 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2021 г. - 11 899,400 тыс. рублей; в 2022 г. - 11 899,400 тыс. рублей; за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия - 8 544 743,816 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2014 г. - 569 039,00 тыс. рублей; в 2015 г. - 666 145,700 тыс. рублей; в 2016 г. - 236 457,000 тыс. рублей; в 2017 г. - 244 149,600 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 264 402,481 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 328 915,902 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 357 852,190 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 395 617,907 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 352 164,036 тыс. рублей |
Ожидаемые результаты реализации государственной программы |
- |
повышение сбалансированности, эффективности и безопасности автомобильных дорог, обеспечивающих жизненно важные интересы республики; повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений; развитие и повышение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; увеличение межремонтных сроков. |
I. Общая характеристика сферы реализации государственной программы Республики Ингушетия, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" (далее - государственная программа) разработана в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Ингушетия, утвержденным постановлением Правительства Республики Ингушетия от 14 ноября 2013 г. N 259, постановлением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2015 г. N 193 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" и постановлением Правительства Российской Федерации от 28 января 2015 г. N 58 "Об утверждении Правил предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведет к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов дорожного хозяйства в рамках распределения средств республиканского дорожного фонда в 2013 году в соответствии с распоряжением Правительства Республики Ингушетия увеличили долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, на 1,2%.
Несмотря на позитивную динамику ряда показателей, дорожно-мостовое хозяйство Республики Ингушетия находится в критическом состоянии:
- свыше 60% протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренного разрушения дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей;
- основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автодорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств;
- около 66% протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствуют нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к повышению себестоимости автомобильных перевозок.
Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на повышение безопасности движения на автодорогах республики, увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам.
II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы
Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. N 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.
Государственная программа направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года и перечнем поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. N Пр-2651ГС, об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения.
Реконструкцией автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них охвачены: участки, подверженные наиболее интенсивным нагрузкам, общей протяженностью 350 км, два автодорожных моста и водопропускные трубы.
Основной целью государственной программы является развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия.
На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:
обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;
повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;
повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.
Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации государственной программы:
- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- увеличение протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Реализация государственной программы обеспечит:
- повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;
- повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;
- увеличение межремонтных сроков;
- развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования.
Сроки реализации государственной программы 2014 - 2022 годы.
Сведения о целевых индикаторах и показателях подпрограмм государственной программы и их значениях приведены в Таблице 1.
Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Ингушетия регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов приводится в справочной Таблице 1-А.
III. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы
Состав основных мероприятий государственной программы определен, исходя из ее целей и задач, и сгруппирован по подпрограммам.
Состав мероприятий может корректироваться по мере решения задач государственной программы.
Подпрограммой 1 "Автомобильные дороги" предусматривается реализация следующих основных мероприятий:
- строительство и реконструкция объектов в рамках распределения ассигнований дорожного фонда Республики Ингушетия и иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета;
- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;
- строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения;
- составление проектно-сметной документации;
- паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей;
- субсидии бюджетам муниципальных образований.
Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" направлена на совершенствование управления и системы планирования, обеспечение технического, документального, финансового и правового сопровождения реализации и содержит следующие основные мероприятия:
- расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия;
- расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия.
IV. Обобщенная характеристика мер правового регулирования в сфере реализации государственной программы
Реализация мероприятий государственной программы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Республики Ингушетия.
Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы приведены в Таблице N 2.
V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы
Общий объем финансирования программных мероприятий сформирован исходя из стоимостных показателей объектов строительства и реконструкции, а также иных расходных статей. Стоимостные показатели определены в соответствии с такими нормативными актами, как:
- территориальные единичные расценки, которые легли в основу определения сметной стоимости строительно-монтажных и иных работ;
- утвержденные стоимости дорожно-строительных материалов, конструкций и транспортных услуг.
Сметные стоимости каждого объекта в отдельности определяются по видам и физическим объемам работ в процессе проведения изыскательских работ и принятия проектных решений.
На стадии проектирования и определения сметной стоимости объектов проводится экономический анализ, по итогам которого определяется наиболее оптимальный вариант.
Затраты на содержание автомобильных дорог, предполагаемые государственной программой, определены в соответствии с постановлением Правительства Республики Ингушетия от 8 мая 2010 г. N 153 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Республике Ингушетия, методике и правил их расчета".
Ресурсное обеспечение реализации программы приведено в Таблице 3.
Перечень мероприятий государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" представлен в Таблице 4.
Сведения об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог", представлены в справочной Таблице 4-А.
Форма отчета о достижении целевых показателей государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" за очередной финансовый год представлена в Таблице 5.
Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" приведены в информативной Таблице N 5-А.
Таблица N 1
Сведения
о целевых показателях программы субъекта Российской Федерации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
(наименование программы)
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
2013 - 2022 годы |
в том числе: |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия |
км |
945,2 |
972,0 |
953,8 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
972,0 |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия |
км |
188,69 |
377,38 |
26,11 |
11,40 |
15,51 |
12,70 |
0,00 |
66,50 |
66,84 |
50,20 |
67,30 |
60,81 |
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия в результате строительства новых автомобильных дорог |
км |
10,81 |
8,64 |
8,64 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог |
км |
177,89 |
368,74 |
17,47 |
11,40 |
15,51 |
12,70 |
0,00 |
66,50 |
66,84 |
50,20 |
67,30 |
60,81 |
5 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
км |
508,94 |
868,76 |
511,58 |
528,89 |
544,41 |
557,11 |
557,11 |
623,61 |
690,45 |
740,65 |
807,95 |
868,76 |
Таблица 1-А
(справочная)
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Ингушетия регионального и межмуниципального значения в период 2003 - 2012 годов
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
В том числе: |
|||||||||
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, в том числе: |
км |
188,69 |
- |
2,00 |
69,62 |
48,65 |
29,21 |
11,85 |
0,00 |
10,76 |
10,58 |
6,03 |
1 |
после строительства |
км |
10,81 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5,13 |
5,68 |
- |
2 |
после реконструкции |
км |
177,88 |
- |
2,00 |
69,62 |
48,65 |
29,21 |
11,85 |
- |
5,63 |
4,90 |
6,03 |
Таблица N 2
Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
Вид нормативного правового акта |
Основные положения нормативного правового акта |
Ответственный исполнитель и соисполнители |
Срок принятия |
1 |
2 |
3 |
4 |
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" | |||
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" | |||
Административный регламент |
Порядок осуществления государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
Административный регламент |
Порядок создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
Административный регламент |
Перечень и стоимость услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
Административный регламент |
Порядок установления и использования полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
Административный регламент |
Порядок установления и использования придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
Административный регламент |
Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
01.07.2007 г. |
Таблица N 3
Ресурсное обеспечение
реализации программы субъекта Российской Федерации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
Начало. См. окончание
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Код бюджетной классификации |
Объемы ресурсного обеспечения |
||||||
ГРБС |
Рз Пр |
ЦСР |
ВР |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
|
Региональная программа - всего, в том числе: |
315 |
0409 |
|
|
569039,000 |
799138,800 |
236457,000 |
323652,500 |
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" |
|
|
|
|
569039,000 |
799138,800 |
236457,000 |
323652,500 |
Основное мероприятие 1 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" |
315 |
0409 |
1914071 |
414 |
|
798,144 |
|
|
315 |
0409 |
1914072 |
414 |
372027,71 |
482303,221 |
106457,000 |
114149,600 |
|
315 |
0409 |
1915390 |
414 |
|
132993,100 |
|
79502,900 |
|
Основное мероприятие 2 "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" |
315 |
0409 |
1914073 |
244 |
120000 |
158987,562 |
120000,000 |
120000,000 |
Основное мероприятие 3 "Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения" |
315 |
0409 |
1914072 |
414 |
|
10000,000 |
|
|
Основное мероприятие 4 "Составление проектно-сметной документации" |
315 |
0409 |
1914074 |
414 |
4008,389 |
14056,773 |
10000,000 |
10000,000 |
Основное мероприятие 5 "Паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей" |
315 |
0409 |
1914075 |
|
15518,219 |
|
|
|
Основное мероприятие 6 "Субсидии бюджетам муниципальных образований" |
315 |
0409 |
1916202 |
|
7500,582 |
|
|
|
Основное мероприятие 7 "Кредиторская задолженность за выполненные объемы работ" |
315 |
0409 |
1914076 |
|
49984,1 |
|
|
|
Окончание. См. начало
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Объемы ресурсного обеспечения |
|||||
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2014 - 2022 годы |
|
Региональная программа - всего, в том числе: |
1394402,481 |
1328915,902 |
1357852,190 |
1395617,907 |
1352164,036 |
8757239,816 |
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" |
1394402,481 |
1328915,902 |
1357852,190 |
1395617,907 |
1352164,036 |
8757239,816 |
Основное мероприятие 1 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" |
|
|
|
|
|
798,144 |
1264402,481 |
1198915,902 |
1227852,190 |
1265617,907 |
1222164,036 |
7253890,047 |
|
|
|
|
|
|
212496,000 |
|
Основное мероприятие 2 "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
120000,000 |
1118987,562 |
Основное мероприятие 3 "Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения" |
|
|
|
|
|
10000,000 |
Основное мероприятие 4 "Составление проектно-сметной документации" |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
10000,000 |
88065,162 |
Основное мероприятие 5 "Паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей" |
|
|
|
|
|
15518,219 |
Основное мероприятие 6 "Субсидии бюджетам муниципальных образований" |
|
|
|
|
|
7500,582 |
Основное мероприятие 7 "Кредиторская задолженность за выполненные объемы работ" |
|
|
|
|
|
49984,100 |
Таблица N 4
Перечень мероприятий
государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
Начало. См. окончание
Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия |
Источник финансирования |
Объем финансирования, тыс. рублей |
||||
всего |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" |
всего |
8 863 127,216 |
579 731,200 |
811 038,200 |
248 356,400 |
335 551,900 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
212 496,000 |
0,000 |
132 993,100 |
|
79 502,900 |
|
республиканский дорожный фонд |
8 544 743,816 |
569 039,000 |
666 145,700 |
236 457,000 |
244 149,600 |
|
республиканский бюджет |
105 887,400 |
10 692,200 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" |
всего |
8 757 239,816 |
569 039,000 |
799 138,800 |
236 457,000 |
323 652,500 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
212 496,000 |
0,000 |
132 993,100 |
|
79 502,900 |
|
республиканский дорожный фонд |
8 544 743,816 |
569 039,000 |
666 145,700 |
236 457,000 |
244 149,600 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Строительство объектов дорожного хозяйства |
всего |
798,144 |
|
798,144 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
798,144 |
|
798,144 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Ляжги от автодороги "Чми-Таргим" |
всего |
798,144 |
|
798,144 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
798,144 |
|
798,144 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция объектов дорожного хозяйства |
всего |
7 466 386,047 |
372 027,710 |
615 296,321 |
106 457,000 |
193 652,500 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
212 496,000 |
|
132 993,100 |
|
79 502,900 |
|
республиканский дорожный фонд |
7 253 890,047 |
372 027,710 |
482 303,221 |
106 457,000 |
114 149,600 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 5-9 км |
всего |
24 291,500 |
24 291,500 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
24 291,500 |
24 291,500 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 28-32 км (в том числе мост через р. Ачалучка)" |
всего |
124 091,438 |
44 595,697 |
79 495,741 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
41 483,400 |
|
41 483,400 |
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
82 608,038 |
44 595,697 |
38 012,341 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" 27-35 км |
всего |
194 641,380 |
69 716,000 |
124 925,380 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
30 000,000 |
|
30 000,000 |
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
164 641,380 |
69 716,000 |
94 925,380 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 11-22 км |
всего |
430 235,754 |
92 721,470 |
116 866,709 |
20 437,000 |
130 140,575 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
131 012,600 |
|
51 509,700 |
|
79 502,900 |
|
республиканский дорожный фонд |
299 223,154 |
92 721,470 |
65 357,009 |
20 437,000 |
50 637,675 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 9-22 км |
всего |
240 059,748 |
53 255,843 |
116 803,705 |
70 000,200 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
10 000,000 |
|
10 000,000 |
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
230 059,748 |
53 255,843 |
106 803,705 |
70 000,200 |
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Терек - Кантышево - Долаково" 1-11 км |
всего |
103 964,046 |
87 447,200 |
16 516,846 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
0,000 |
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
103 964,046 |
87 447,200 |
16 516,846 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 27-29 км (ул. Бояджиева) |
всего |
40 922,416 |
|
40 922,416 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
0,000 |
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
40 922,416 |
|
40 922,416 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-юрт" 5 км |
всего |
7 610,569 |
0,000 |
7 610,569 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
0,000 |
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
7 610,569 |
0,000 |
7 610,569 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Аэропорт "Ингушетия" - тр. Кавказ" |
всего |
250 259,968 |
|
53 154,955 |
16 019,800 |
63 511,925 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
0,000 |
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
250 259,968 |
|
53 154,955 |
16 019,800 |
63 511,925 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автодорожного моста на 28 км автодороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми" |
всего |
22 023,814 |
|
22 023,814 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
0,000 |
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
22 023,814 |
|
22 023,814 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Тр. Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми", 33 км |
всего |
18 040,186 |
|
18 040,186 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
0,000 |
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
18 040,186 |
|
18 040,186 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Гайрбек-Юрт" 0-2 км |
всего |
18 936,000 |
|
18 936,000 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
0,000 |
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
18 936,000 |
|
18 936,000 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 29-33 км |
всего |
73 068,032 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
73 068,032 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми" 33-41 км |
всего |
161 856,129 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
161 856,129 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 32-65 км |
всего |
801 226,367 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
801 226,367 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Магас" |
всего |
183 249,985 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
183 249,985 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 0-11 км |
всего |
240 912,061 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
240 912,061 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 34-48 км |
всего |
350 846,245 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
350 846,245 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 26-28 км |
всего |
40 034,323 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
40 034,323 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Ср. Ачалуки - Плиево" |
всего |
249 161,989 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
249 161,989 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Экажево - Сурхахи" |
всего |
260 026,507 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
260 026,507 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Ср. Ачалуки - Гайрбек-Юрт" 2-48 км |
всего |
917 839,119 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
917 839,119 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков-Юрт - Гарагорск" |
всего |
206 122,831 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
206 122,831 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков-Юрт - Вознесеновская" |
всего |
371 290,424 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
371 290,424 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-Юрт" |
всего |
158 361,781 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
158 361,781 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Алхасты" |
всего |
228 121,821 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
228 121,821 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от а/д "Ср. Ачалуки - Плиево" |
всего |
195 487,860 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
195 487,860 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Яндаре" |
всего |
125 259,483 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
125 259,483 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Гамурзиево" |
всего |
52 681,200 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
52 681,200 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Гази-Юрт от тр. "Кавказ" |
всего |
18 197,419 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
18 197,419 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Нестеровская от а/д "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" |
всего |
32 755,355 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
32 755,355 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Белоглинка) |
всего |
50 952,774 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
50 952,774 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Сенная) |
всего |
41 242,845 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
41 242,845 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Гамурзиево - Н. Корт" |
всего |
140 167,017 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
140 167,017 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от тр. "Кавказ" |
всего |
91 320,936 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
91 320,936 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 0 - 5 км |
всего |
132 661,312 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
132 661,312 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Сагопши" |
всего |
56 646,589 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
56 646,589 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
всего |
35 722,149 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
35 722,149 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Троицкая от тр. "Кавказ" |
всего |
54 349,626 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
54 349,626 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ж/д ст. Слепцовская с. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
всего |
135 507,526 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
135 507,526 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Барсуки от тр. "Кавказ" |
всего |
31 933,126 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
31 933,126 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Вознесеновская" |
всего |
444 345,373 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
444 345,373 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Экажево - Гази-Юрт" |
всего |
109 961,025 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
109 961,025 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
1 080 000,000 |
120 000,000 |
158 987,562 |
120 000,000 |
120 000,000 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
1 080 000,000 |
120 000,000 |
158 987,562 |
120 000,000 |
120 000,000 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения |
всего |
10 000,000 |
|
10 000,000 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
10 000,000 |
|
10 000,000 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Составление проектно-сметной документации |
всего |
92 747,496 |
4 008,389 |
14 056,773 |
10 000,000 |
10 000,000 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
92 747,496 |
4 008,389 |
14 056,773 |
10 000,000 |
10 000,000 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей |
всего |
15 518,219 |
15 518,219 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
15 518,219 |
15 518,219 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Субсидии бюджетам муниципальных образований |
всего |
7 500,582 |
7 500,582 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
7 500,582 |
7 500,582 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Кредиторская задолженность за выполненные объемы работ |
всего |
49 984,100 |
49 984,100 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
49 984,100 |
49 984,100 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" |
всего |
105 887,400 |
10 692,200 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
105 887,400 |
10 692,200 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия |
всего |
86 769,500 |
7 745,300 |
9 392,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
86 769,500 |
7 745,300 |
9 392,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия |
всего |
19 117,900 |
2 946,900 |
2 507,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
19 117,900 |
2 946,900 |
2 507,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
Окончание. См. начало
Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия |
Источник финансирования |
Объем финансирования, тыс. рублей |
||||
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||
1 |
2 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Государственная программа Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" |
всего |
1 406 301,881 |
1 340 815,302 |
1 369 751,590 |
1 407 517,307 |
1 364 063,436 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
1 394 402,481 |
1 328 915,902 |
1 357 852,190 |
1 395 617,907 |
1 352 164,036 |
|
республиканский бюджет |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 1 "Автомобильные дороги" |
всего |
1 394 402,481 |
1 328 915,902 |
1 357 852,190 |
1 395 617,907 |
1 352 164,036 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
1 394 402,481 |
1 328 915,902 |
1 357 852,190 |
1 395 617,907 |
1 352 164,036 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Строительство объектов дорожного хозяйства |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Ляжги от автодороги "Чми-Таргим" |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция объектов дорожного хозяйства |
всего |
1 264 402,481 |
1 198 915,902 |
1 227 852,190 |
1 265 617,907 |
1 222 164,036 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
1 264 402,481 |
1 198 915,902 |
1 227 852,190 |
1 265 617,907 |
1 222 164,036 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 5-9 км |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 28-32 км (в том числе мост через р. Ачалучка)" |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" 27-35 км |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 11-22 км |
всего |
70 070,000 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
70 070,000 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 9-22 км |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Терек - Кантышево - Долаково" 1-11 км |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 27-29 км (ул. Бояджиева) |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-юрт" 5 км |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Аэропорт "Ингушетия" - тр. Кавказ" |
всего |
66 579,600 |
50 993,688 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
66 579,600 |
50 993,688 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автодорожного моста на 28 км автодороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми" |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Тр. Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми", 33 км |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Гайрбек-Юрт" 0-2 км |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 29-33 км |
всего |
73 068,032 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
73 068,032 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми" 33-41 км |
всего |
41 753,161 |
120 102,968 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
41 753,161 |
120 102,968 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 32-65 км |
всего |
255 158,207 |
266 895,484 |
279 172,676 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
255 158,207 |
266 895,484 |
279 172,676 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Магас" |
всего |
183 249,985 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
183 249,985 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 0-11 км |
всего |
|
|
|
240 912,061 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
240 912,061 |
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 34-48 км |
всего |
|
97 052,903 |
253 793,342 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
97 052,903 |
253 793,342 |
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 26-28 км |
всего |
|
40 034,323 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
40 034,323 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Ср. Ачалуки - Плиево" |
всего |
121 780,053 |
127 381,936 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
121 780,053 |
127 381,936 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Экажево - Сурхахи" |
всего |
|
|
164 458,086 |
95 568,421 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
164 458,086 |
95 568,421 |
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Ср. Ачалуки - Гайрбек-Юрт" 2-48 км |
всего |
185 569,605 |
194 105,807 |
304 552,011 |
233 611,696 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
185 569,605 |
194 105,807 |
304 552,011 |
233 611,696 |
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков-Юрт - Гарагорск" |
всего |
|
|
124 358,738 |
81 764,093 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
124 358,738 |
81 764,093 |
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков-Юрт - Вознесеновская" |
всего |
|
|
101 517,337 |
84 949,707 |
184 823,380 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
101 517,337 |
84 949,707 |
184 823,380 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-Юрт" |
всего |
64 949,362 |
93 412,419 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
64 949,362 |
93 412,419 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Алхасты" |
всего |
|
|
|
111 496,491 |
116 625,330 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
111 496,491 |
116 625,330 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от а/д "Ср. Ачалуки - Плиево" |
всего |
|
|
|
66 366,959 |
129 120,901 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
66 366,959 |
129 120,901 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Яндаре" |
всего |
125 259,483 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
125 259,483 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Гамурзиево" |
всего |
|
52 681,200 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
52 681,200 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Гази-Юрт от тр. "Кавказ" |
всего |
|
18 197,419 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
18 197,419 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Нестеровская от а/д "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" |
всего |
|
32 755,355 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
32 755,355 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Белоглинка) |
всего |
|
50 952,774 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
50 952,774 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Сенная) |
всего |
41 242,845 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
41 242,845 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Гамурзиево - Н. Корт" |
всего |
|
|
|
140 167,017 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
140 167,017 |
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от тр. "Кавказ" |
всего |
|
|
|
91 320,936 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
91 320,936 |
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 0 - 5 км |
всего |
|
|
|
|
132 661,312 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
132 661,312 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Сагопши" |
всего |
|
|
|
|
56 646,589 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
56 646,589 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
всего |
35 722,149 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
35 722,149 |
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Троицкая от тр. "Кавказ" |
всего |
|
54 349,626 |
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
54 349,626 |
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ж/д ст. Слепцовская с. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
всего |
|
|
|
|
135 507,526 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
135 507,526 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Барсуки от тр. "Кавказ" |
всего |
|
|
|
|
31 933,126 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
31 933,126 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Вознесеновская" |
всего |
|
|
|
119 460,526 |
324 884,847 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
119 460,526 |
324 884,847 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Экажево - Гази-Юрт" |
всего |
|
|
|
|
109 961,025 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
109 961,025 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
120 000,000 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Составление проектно-сметной документации |
всего |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
10 000,000 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Субсидии бюджетам муниципальных образований |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Кредиторская задолженность за выполненные объемы работ |
всего |
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский дорожный фонд |
|
|
|
|
|
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 2 "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" |
всего |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
11 899,400 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия |
всего |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
9 947,400 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
Расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия |
всего |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
республиканский бюджет |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
1 952,000 |
|
бюджеты муниципальных образований |
|
|
|
|
|
|
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
Таблица 4-А
(Справочная)
Сведения
об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению с 01.01.2014 до конца строительства |
|||
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
|||||
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Всего |
|
|
|
356,323 |
93,000 |
7711400,357 |
339,953 |
138,000 |
7442065,546 |
в том числе по объектам капитального строительства: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство объектов дорожного хозяйства |
|
|
|
1,600 |
0,000 |
16 842,108 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к с. Ляжги от автодороги "Чми-Таргим" |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" от 19.08.2011 г. N 06-1-5-0133-11 |
2013 |
1,6 |
|
16 842,108 |
|
|
|
Реконструкция объектов дорожного хозяйства |
|
|
|
354,723 |
93,000 |
7694558,249 |
339,953 |
138,000 |
7442065,546 |
В том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 5-9 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0036-13 |
2013 |
4,4 |
|
78 075,217 |
|
|
|
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 28-32 км (в том числе мост через р. Ачалучка)" |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" от 31.03.2014 г. N 06-1-5-0009-14 |
2015 |
3,3 |
|
124 091,438 |
3,3 |
|
124 091,438 |
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" 27-35 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0038-13 |
2015 |
8,5 |
|
245 442,480 |
8,5 |
|
194 641,380 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 11-22 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0040-13; от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0041-13; |
2018 |
11,9 |
|
456 761,754 |
11,9 |
|
430 235,754 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 9-22 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0036-13; от 26.02.2013 г. N 06-1-4-0037-13; |
2016 |
12,7 |
|
313 604,356 |
12,7 |
|
240 059,748 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Терек - Кантышево - Долаково" 1-11 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
ГАУ "Управление госэкспертизы РИ" 24.02.2010 г. N 06-1-5-0009-10 |
2014 |
10,4 |
|
127 509,824 |
|
|
103 964,046 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 27-29 км (ул. Бояджиева) |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
1,583 |
|
40 922,416 |
1,583 |
|
40 922,416 |
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-Юрт" 5 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
|
35,0 |
7 610,569 |
|
35,0 |
7 610,569 |
Реконструкция участка автомобильной дороги "Аэропорт "Ингушетия" - тр. Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,8 |
|
250 259,968 |
3,8 |
|
250 259,968 |
Реконструкция автодорожного моста на 28 км автодороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
|
18,0 |
22 023,814 |
|
18,0 |
22 023,814 |
Реконструкция участка автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой", 37 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
0,33 |
40,0 |
18 040,186 |
0,33 |
40,0 |
18 040,186 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Гайрбек-Юрт" 0-2 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2015 |
1,8 |
|
18 936,000 |
1,8 |
|
18 936,000 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 29-33 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
3,5 |
|
73 068,032 |
3,5 |
|
73 068,032 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Нестеровская - Алкун - Таргим-Чми" 33-40 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
7,5 |
45,0 |
161 856,129 |
7,5 |
45,0 |
161 856,129 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 32-65 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2020 |
33,0 |
|
801 226,367 |
33,0 |
|
801 226,367 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Магас" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
7,9 |
|
183 249,985 |
7,9 |
|
183 249,985 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 0-11 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
11,0 |
|
240 912,061 |
11,0 |
|
240 912,061 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 34-48 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2020 |
14,0 |
|
350 846,245 |
14,0 |
|
350 846,245 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Грозный" 26-28 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
2,0 |
|
40 034,323 |
2,0 |
|
40 034,323 |
Реконструкция автомобильной дороги "Ср. Ачалуки - Плиево" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
14,0 |
|
249 161,989 |
14,0 |
|
249 161,989 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Экажево - Сурхахи" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
11,2 |
|
260 026,507 |
11,2 |
|
260 026,507 |
Реконструкция автомобильной дороги "Тр. "Кавказ" - Карабулак - Ср. Ачалуки - Гайрбек-Юрт" 2-48 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
46,0 |
|
917 839,118 |
46,0 |
|
917 839,118 |
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков-Юрт - Гарагорск" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
11,4 |
|
206 122,831 |
11,4 |
|
206 122,831 |
Реконструкция автомобильной дороги "Зязиков-Юрт - Вознесеновская" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
17,32 |
|
371 290,424 |
17,32 |
|
371 290,424 |
Реконструкция участка автомобильной дороги "Экажево - Али-Юрт" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
9,5 |
|
158 362,781 |
9,5 |
|
158 362,781 |
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Алхасты" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
14,0 |
|
228 121,821 |
14,0 |
|
228 121,821 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от а/д. "Ср. Ачалуки - Плиево" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
14,3 |
|
195 487,860 |
14,3 |
|
195 487,860 |
Реконструкция автомобильной дороги "Сурхахи - Яндаре" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
9,0 |
|
125 259,483 |
9,0 |
|
125 259,483 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Гамурзиево" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,1 |
|
52 651,200 |
3,1 |
|
52 651,200 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Гази-Юрт от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
1,5 |
|
18 197,419 |
1,5 |
|
18 197,419 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Нестеровская от а/д "Орджоникидзевская - Галашки - Ялхарой" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
2,7 |
|
32 755,355 |
2,7 |
|
32 755,355 |
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Белоглинка) |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,00 |
|
50 952,774 |
3,00 |
|
50 952,774 |
Реконструкция автомобильной дороги "Орджоникидзевская - Гарагорск - Малгобек" (Сенная) |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
2,54 |
|
41 242,845 |
2,54 |
|
41 242,845 |
Реконструкция автомобильной дороги "Гамурзиево - Н. Корт" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
6,60 |
|
140 167,017 |
6,60 |
|
140 167,017 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к г. Назрань от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2021 |
4,30 |
|
91 320,936 |
4,30 |
|
91 320,936 |
Реконструкция автомобильной дороги "Назрань - Малгобек - Н. Курп - Терек" 0-5 км |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
4,90 |
|
132 661,312 |
4,90 |
|
132 661,312 |
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Сагопши" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
3,40 |
|
56 646,589 |
3,40 |
|
56 646,589 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2018 |
2,2 |
|
35 722,149 |
2,2 |
|
35 722,149 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ст. Троицкая от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2019 |
3,2 |
|
54 349,626 |
3,2 |
|
54 349,626 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к ж/д ст. Слепцовская с. Орджоникидзевская от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
6,1 |
|
135 507,526 |
6,1 |
|
135 507,526 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Барсуки от тр. "Кавказ" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
2,3 |
|
31 933,126 |
2,3 |
|
31 933,126 |
Реконструкция автомобильной дороги "Малгобек - Вознесеновская" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
18,0 |
|
444 345,373 |
18,0 |
|
444 345,373 |
Реконструкция автомобильной дороги "Экажево - Гази-Юрт" |
ГУ "Ингушавтодор" |
|
2022 |
6,6 |
|
109 961,025 |
6,6 |
|
109 961,025 |
Таблица N 5-А
(Информативная)
Сведения
о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Определение показателя[1] |
Временные характеристики показателя[2] |
Алгоритм формирования (формула) и методологические пояснения к показателю[3] |
Базовые показатели (используемые в формуле) |
Ответственный за сбор данных по показателю[4] |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
Показатель 1 |
|
|
|
|
базовый показатель 1 |
|
|
|
|
|
|
базовый показатель 2 |
|
|
1 |
Протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
км |
общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
ежегодно |
базовой показатель протяженности введенного участка автодороги, законченного строительством |
972,0 км - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
2 |
Удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
% |
процент приращения автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
ежегодно |
отношение протяженности автодорог с усовершенствованным покрытием к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения*100 |
протяженность автодорог с усовершенствованным покрытием на конец отчетного периода |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на 1 января отчетного года |
[1] Характеристика содержания показателя.
[2] Указываются периодичность сбора данных и вид временной характеристики (показатель на дату, показатель за период).
[3] Приводятся формула и краткий алгоритм расчета. При описании формулы или алгоритма необходимо использовать буквенные обозначения базовых показателей.
[4] Приводится наименование органа исполнительной власти Республики Ингушетия, ответственного за сбор данных по показателю.
Подпрограмма 1
"Автомобильные дороги"
Паспорт подпрограммы 1 государственной программы Республики Ингушетия "Автомобильные дороги"
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
Соисполнитель Государственной программы |
- |
Администрация Назрановского муниципального района |
Цель подпрограммы |
- |
развитие транспортной системы Республики Ингушетия |
Задачи подпрограммы |
- |
обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия; создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия; повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог; повышение безопасности движения по автомобильным дорогам |
Целевые показатели подпрограммы |
- |
протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения; удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2014 - 2022 годы |
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
общий объем бюджетных ассигнований подпрограммы составит 8 757 239,816 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2014 г. - 569 039,000 тыс. рублей; в 2015 г. - 799 138,800 тыс. рублей; в 2016 г. - 236 457,000 тыс. рублей; в 2017 г. - 323 652,500 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 394 402,481 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 328 915,902 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 357 852,190 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 395 617,907 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 352 164,036 тыс. рублей; за счет средств федерального бюджета - 212 496,000 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 г. - 132 993,100 тыс. рублей; в 2017 г. - 79 502,900 тыс. рублей; за счет средств республиканского бюджета - не предусмотрено; за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия - 8 544 743,816 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2014 г. - 569 039,000 тыс. рублей; в 2015 г. - 666 145,700 тыс. рублей; в 2016 г. - 236 457,000 тыс. рублей; в 2017 г. - 244 149,600 тыс. рублей; в 2018 г. - 1 394 402,481 тыс. рублей; в 2019 г. - 1 328 915,902 тыс. рублей; в 2020 г. - 1 357 852,190 тыс. рублей; в 2021 г. - 1 395 617,907 тыс. рублей; в 2022 г. - 1 352 164,036 тыс. рублей |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы Республики Ингушетия; повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений; увеличение межремонтных сроков. |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведут к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
В Республике Ингушетия имеются населенные пункты, отдаленные от административных и районных центров и подверженные частым оползневым явлениям.
Основными причинами необеспеченности указанных населенных пунктов устойчивым круглогодичным транспортным сообщением являются широкомасштабные оползневые явления и обвалы горных пород как результат обильных атмосферных осадков.
Свыше 60 процентов протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых переходов на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за высокой степени износа элементов автодорог и разрушения конструкций искусственных сооружений.
Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автодорог.
Около 66 процентов протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к увеличению транспортных расходов.
Указанные проблемы могут быть решены путем комплексных, планомерных и скоординированных усилий федерального центра в лице Федерального дорожного агентства и Правительства Республики Ингушетия. Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам с целью повышения безопасности движения на автодорогах республики.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. N 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.
Подпрограмма направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года, в том числе в области развития транспортной системы России, а также перечнем поручений Президента РФ по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. N Пр-2651ГС об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения).
Основной целью подпрограммы является развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.
На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:
- обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;
- создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;
- повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;
- повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.
Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации подпрограммы:
- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- увеличение протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Реализация подпрограммы обеспечит:
повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;
повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;
увеличение межремонтных сроков;
развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.
Сроки реализации подпрограммы - 2014 - 2022 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Подпрограмма предусматривает выполнение следующих основных мероприятий:
- строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства;
- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;
- строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения;
- составление проектно-сметной документации;
- паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей;
- субсидии бюджетам муниципальных образований.
Реализация мероприятий подпрограммы позволит:
- повысить эффективность и безопасность транспортной системы;
- повысить несущие способности и сроки службы элементов автодорог и искусственных сооружений;
- увеличить межремонтные сроки.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
На выполнение мероприятий подпрограммы планируется выделение бюджетных ассигнований в размере 8 757 239,816 тыс. рублей, в том числе субвенции из федерального бюджета - 212 496,000 тыс. рублей, из средств дорожного фонда Республики Ингушетия - 8 544 743,816 тыс. рублей.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
В 2014 году соисполнителем подпрограммы является муниципальное образование "Назрановский муниципальный район" Республики Ингушетия.
Участие государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.
Подпрограмма 2
"Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия"
Паспорт подпрограммы 2 государственной программы Республики Ингушетия "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия"
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия |
Цель подпрограммы |
- |
обеспечение реализации подпрограмм, основных мероприятий государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" (далее - государственная программа) в соответствии с установленными сроками и задачами |
Задача подпрограммы |
- |
обеспечение реализации мероприятий государственной программы |
Целевые показатели подпрограммы |
- |
степень выполнения мероприятий государственной программы в срок |
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
- |
2014 - 2022 годы |
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
подпрограмма финансируется за счет средств республиканского бюджета - 105 887,400 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 г. - 10 692,200 тыс. рублей; 2015 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2016 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2017 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2018 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2019 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2020 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2021 г. - 11 899,400 тыс. рублей; 2022 г. - 11 899,400 тыс. рублей. |
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
обеспечение выполнения задач государственной программы и достижение предусмотренных государственной программой и подпрограммой показателей (индикаторов). |
I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
Сферой реализации подпрограммы "Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог" и общепрограммные мероприятия" (далее соответственно - государственная программа, подпрограмма) является управленческая и организационная деятельность Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия.
Практическое управление реализацией подпрограммы основывается на использовании программно-целевых методов, повышении эффективности использования финансовых средств, выделяемых Государственному управлению автомобильных дорог Республики Ингушетия, в развитии и оптимальном использовании профессиональных навыков специалистов.
Основными направлениями, в которых могут возникнуть проблемы при реализации государственной программы, являются обеспечение выполнения финансирования основных мероприятий государственной программы, оптимальность распределения и доведения бюджетных средств до их получателей, достижение прогнозных показателей, соответствие количества и качества предоставления государственных услуг финансовым затратам на их оказание.
Прогноз реализации подпрограммы предполагает обеспечение повышения эффективности использования бюджетных средств, выделяемых на финансовое обеспечение государственной программы и достижение установленных показателей.
II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации
Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы совпадают с аналогичными приоритетами Программы.
Исходя из задач государственной программы, основными приоритетами реализации подпрограммы являются:
- финансовое обеспечение реализации функций Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия,
- повышение доступности и качества предоставляемых государственных услуг.
Целью реализации подпрограммы является обеспечение управления реализацией государственной программы. Для реализации этой цели предстоит решение следующих задач: обеспечение деятельности Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия как ответственного исполнителя государственной программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках реализации государственной программы.
Основным ожидаемым конечным результатом является полное и своевременное исполнение всех мероприятий, предусмотренных государственной программой; достижение запланированных значений целевых показателей Программы.
Сроки реализации подпрограммы - 2014 - 2022 годы.
III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:
оплата труда работников государственных органов Республики Ингушетия;
обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия, в том числе оплата налога на имущество.
IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы
Финансовое обеспечение реализации государственной программы в части расходных обязательств Республики Ингушетия осуществляется за счет распределения бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы и утверждается законом Республики Ингушетия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.
Планирование бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы в очередном финансовом году и плановом периоде осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами Республики Ингушетия, регулирующими порядок формирования проекта республиканского бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.
Прогнозируемый объем финансовых средств на реализацию подпрограммы составит 105 887,400 тыс. рублей за счет республиканского бюджета, в том числе по годам:
2014 г. - 10 692,200 тыс. рублей;
2015 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2016 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2017 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2018 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2019 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2020 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2021 г. - 11 899,400 тыс. рублей;
2022 г. - 11 899,400 тыс. рублей.
V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы
Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.".
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Республики Ингушетия от 25 декабря 2015 г. N 197 "О внесении изменений в государственную программу Республики Ингушетия "Развитие автомобильных дорог"
Настоящее постановление вступают в силу со дня его официального опубликования
Текст постановления опубликован в газете "Ингушетия" от 29 декабря 2015 г. N 197-199, на Официальном интернет-портале правовой информации (http://www.pravo.gov.ru) от 31 декабря 2015 г.