Постановление Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 23 декабря 2009 г. по делу N А33-286/2009 Суд отказал в удовлетворении исковых требований о взыскании долга по договору, поскольку представленные истцом доказательства не подтверждают факт оказания услуг перевозки грузов истцом, так как указанные в представленных заявках даты загрузки груза не совпадают с фактической загрузкой, отмеченной в путевых листах, а в товарно-транспортных накладных не заполнены реквизиты о грузоотправителе, маршруте, не читаемы подписи лиц, получивших груз (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа
от 23 декабря 2009 г. по делу N А33-286/2009
(извлечение)

Общество с ограниченной ответственностью "Авто-СТК" (ООО "Авто-СТК") обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Клуб профессиональных бухгалтеров" (ООО "Клуб профессиональных бухгалтеров"), уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, о взыскании 875 625 рублей 39 копеек, в том числе: 775 000 рублей основного долга по договору от 29 января 2008 года N 38П308, 100 625 рублей 39 копеек процентов за пользование чужими денежными средствами.

Решением суда Красноярского края от 29 апреля 2009 года в удовлетворении иска отказано. С истца в доход федерального бюджета взыскана государственная пошлина в размере 327 рублей 43 копеек.

Постановлением Третьего арбитражного апелляционного суда от 23 сентября 2009 года решение Арбитражного суда Красноярского края от 29 апреля 2009 года оставлено без изменения.

В кассационной жалобе на указанные судебные акты ООО "АВТО-СТК" просит их отменить, принять по делу новый судебный акт.

Заявитель считает их незаконными и необоснованными, принятыми с нарушением норм материального права - пунктов 5, 6 статьи 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 08.11.2007 N 259-ФЗ (далее - Устав).

По его мнению, выводы судов, содержащиеся в решении и постановлении, не соответствуют фактическим обстоятельствам дела, установленным арбитражным судом первой и апелляционной инстанции, и имеющимся в деле доказательствам.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом (уведомления о вручении почтовых отправлений NN16142, 16144, 16145).

Проверив законность обжалуемых судебных актов в пределах, установленных главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа приходит к следующим выводам.

Как видно из материалов дела и установлено арбитражным судом, ООО "АВТО-СТК" (перевозчик) и ООО "Клуб профессиональных бухгалтеров" (клиент) заключили договор перевозки от 29 января 2008 года N 38П308 (л.д.15-19).

Согласно пункту 1.1 договора перевозчик обязуется по заявкам клиента принимать к перевозке грузы, доставлять их в пункт назначения и выдавать их уполномоченному на получение груза лицу (получателю, указанному клиентом), а клиент обязуется оплачивать за перевозку грузов установленную плату.

Пунктом 1.3 договора предусмотрено, что любая перевозка в рамках договора осуществляется после подачи клиентом письменной заявки и принятия ее перевозчиком к исполнению. Каждая отдельная перевозка оформляется отдельной заявкой. Принятием заявки к исполнению считается подписание перевозчиком поданной клиентом заявки. Для выполнения перевозок перевозчик выделяет клиенту транспортные средства с объемом работ согласно заявке клиента. Форма заявки утверждается сторонами и прилагается к договору (Приложение N 1). В заявке должны быть указаны следующие сведения: вид оказываемых услуг, характеристика груза, вид и количество транспорта, грузоотправитель, пункт (точный адрес) погрузки (отправки), в том числе имя лица, ответственного за загрузку, его телефон; срок подачи транспорта под погрузку, пункт назначения (точный адрес места доставки), лицо, уполномоченное на получение груза (грузополучатель), его адрес и телефон; стоимость услуг и условия его доставки, температурный режим перевозки груза и иные особые условия перевозки и срок доставки груза.

Согласно пунктам 2.2.2, 2.2.3, 2.2.6 договора клиент обязан: предоставить перевозчику, на предъявленный к перевозке груз, товарно-транспортную накладную, установленной формы, являющуюся основным перевозочным документом, по которой производится прием груза к перевозке, перевозка груза и сдача его грузополучателю. Накладная предоставляется в 4-х экземплярах. Грузы, не оформленные товарно-транспортными накладными, к перевозке перевозчиком не принимаются; в случае перевозки груза по поручению клиента, принимаемого у третьего лица, клиент обязан предоставить перевозчику документ, по которому перевозчик сможет получить груз у третьего лица; своевременно осуществлять собственными силами и средствами с соблюдением требований безопасности движения и обеспечения сохранности грузов и транспорта погрузочно-разгрузочные работы; обеспечить своевременное и надлежащее оформление в установленном порядке путевых листов, накладных и других транспортных документов, в обязательном порядке фиксируя в них, в том числе фактическое время прибытия и убытия автомобилей из пунктов погрузки и выгрузки и фактическое время простоя транспорта.

Кроме указанного договора, между ООО "АВТО-СТК" (перевозчик) и ООО "Клуб профессиональных бухгалтеров" (клиент) заключен договор на международные автомобильные перевозки от 18 января 2008 года N 17П308 с приложением формы заявки на перевозку грузов, являющейся неотъемлемой частью настоящего договора (л.д.20-23).

Согласно п.1.3 на каждую партию груза, следующего в одном транспортном средстве, оформляется отдельная товарно-транспортная накладная в 4 -х экземплярах, первый экземпляр накладной отдается отправителю. Второй сопровождает груз, третий и четвертый остаются у перевозчика.

В материалах дела имеется акт сверки взаимных расчетов по состоянию на 05.09.2008, согласно которому задолженность ответчика составляет 775 000 руб., подписанный ответчиком с актом разногласий. В акте разногласий ответчик указал, что поскольку в акте сверки не отражена сумма убытка в размере 484 075 руб., причиненного ответчику ООО "Авто-СТК", возникшего в результате грубого нарушения сроков доставки свежепортящегося груза при осуществлении перевозки свежих овощей по маршруту Маньчжурия (Китай) -Иркутск (Россия), выполнявшейся автомобилем М 711ТК24 с прицепом МВ 3935/24 и водителем Болотиным П.М., по его данным задолженность ООО "Клуб профессиональных бухгалтеров" перед ООО "Авто-СТК" составляет 290 925 руб.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия на сумму 1 338 249 руб. 05 коп. от 10.10.2008 N 182 с требованием оплатить указанную сумму задолженности.

Поскольку, ответчик не оплатил оказанные истцом услуги по перевозке груза, последний обратился в арбитражный суд первой инстанции с иском о взыскании основного долга и процентов за пользование чужими денежными средствами.

Как видно из искового заявления, материально-правовым требованием указано требование о взыскании задолженности по провозной плате по договору перевозки от 29 января 2008 года N38ПЗ08 и договору на международные автомобильные перевозки грузов от 18 января 2008 года N17ПЗ08.

Основанием иска указано неисполнение ответчиком обязательств по оплате в полном размере провозной платы.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции исходил из того, что представленные истцом доказательства в обоснование своих требований противоречивы и не подтверждают факт оказания услуг перевозки грузов истцом, поскольку указанные в представленных заявках даты загрузки груза не совпадают с фактической загрузкой, отмеченной в путевых листах, а в товарно-транспортных накладных не заполнены реквизиты о грузоотправителе, маршруте, не читаемы подписи лиц, получивших груз.

Из материалов дела следует, что спорные правоотношения сторон вытекают из обязательственных правоотношений по перевозке, урегулированных нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно пунктам 1, 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами и иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

На момент заключения договора перевозки от 29 января 2008 года N 38ПЗ08 действовал Устав автомобильного транспорта РСФСР, утвержденный постановлением Совета Министров РСФСР от 08 января 1969 года N 12 (далее - Устав автомобильного транспорта РСФСР).

В соответствии с пунктом 47 Устава грузоотправитель должен представить автотранспортному предприятию или организации на предъявляемый к перевозке груз товарного характера товарно-транспортную накладную, составляемую, как правило, в четырех экземплярах, которая является основным перевозочным документом и по которой производится списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополучателем.

Грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортной накладной. Автотранспортные предприятия и организации имеют право проверять правильность этих сведений.

Грузы товарного характера, не оформленные товарно-транспортными накладными, автотранспортным предприятием или организацией к перевозке не принимаются.

В соответствии с заключенным между сторонами договором, отправитель должен предоставить перевозчику, на предъявленный к перевозке груз, товарно-транспортную накладную, установленной формы, являющуюся основным перевозочным документом, по которой производится прием груза к перевозке, перевозка груза и сдача его грузополучателю. Накладная предоставляется в 4-х экземплярах. Грузы, не оформленные товарно-транспортными накладными, к перевозке перевозчиком не принимаются; В случае перевозки груза по поручению клиента, принимаемого у третьего лица, Клиент обязан предоставить перевозчику документ, по которому перевозчик сможет получить груз у третьего лица.

В соответствии с заключенным между сторонами договором N 17П308 на международные автомобильные перевозки грузов от 18 января 2008 года на каждую партию груза оформляется отдельная товарно-транспортная накладная в 4-х экземплярах, первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, третий и четвертый остается у перевозчика; любая перевозка груза в рамках настоящего договора осуществляется после подачи отправителем письменной заявки по форме соответствующей Приложению 1 к настоящему договору и принятия ее перевозчиком к исполнению.

В соответствии с п. 5.6 неотъемлемой частью настоящего договора является - форма заявки на перевозку грузов (ПриложениеN1).

Судом установлено, что в представленных истцом заявках, в графе "отправитель" указан " ООО "Клуб профессиональных бухгалтеров", тогда как в международных дорожных грузовых накладных отправителем указана Торгово-промышленная компания корпорации С ОО ЦЗИ. При таких обстоятельствах истцом не доказан факт оказания услуг по перевозке именно ответчику, так как согласно представленным доказательствам отправителем грузов ответчик не являлся. Отметки о получении груза в г.Иркутске лицом, указанным в заявках ответчика, в представленных документах отсутствуют.

Кроме того, в заявках не указан точный адрес и наименование грузополучателя в г.Иркутске, что свидетельствует о невозможности надлежащим образом исполнить обязательства по перевозке. Конкретный пункт назначения и лицо, управомоченное на получение груза (получатель) в нарушение статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации заявки не содержат.

Указанные выводы арбитражного суда основаны на полном и всестороннем исследовании представленных сторонами доказательств, правильном применении норм материального права.

Доводам заявителя жалобы (о согласии ответчика с суммой задолженности ввиду подписания акта сверки расчетов от 05.09.2008; о том, что оказанные истцом ответчику услуги по перевозке оформлялись на основании заявок и подтверждены путевыми листами, актами оказанных услуг) уже была дана надлежащая оценка апелляционным судом.

Другие доводы заявителя кассационной жалобы направлены на переоценку доказательств и обстоятельств, установленных судами первой и второй инстанции, поэтому не могут быть приняты судом кассационной инстанции на основании статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

По результатам рассмотрения кассационной жалобы Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа приходит к выводу о том, что обжалуемые судебные акты основаны на полном и всестороннем исследовании имеющихся в деле доказательств, приняты с соблюдением норм материального и процессуального права, в связи с чем, подлежат оставлению без изменения на основании пункта 1 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа

постановил:

Решение Арбитражного суда Красноярского края от 29 апреля 2009 года по делу N А33-286/2009 , постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 23 сентября 2009 года по тому же делу оставить без изменения, кассационную жалобу без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.