Постановление Федерального арбитражного суда Уральского округа от 26 ноября 2007 г. N Ф09-9813/07-С5 Суд, установив факт превышения ответчиком установленных законом сроков под погрузкой, выгрузкой вагонов, принадлежащих перевозчику, обоснованно удовлетворил исковые требования о взыскании штрафа (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Уральского округа
от 26 ноября 2007 г. N Ф09-9813/07-С5

Федеральный арбитражный суд Уральского округа в составе: председательствующего, судей,

рассмотрел в судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Сода" (далее - общество "Сода") на решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 23.07.2007 по делу N А07-5047/07.

В судебном заседании приняли участие представители общества "Сода" - Горячева П.В. (доверенность от 22.06.2007 N 09-220/д), Егоров Ю.Н. (доверенность от 03.05.2007 N 09-44/д).

Представители открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Башкирского отделения структурного подразделения Куйбышевской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "РЖД" (далее - общество "РЖД"), надлежащим образом извещенного о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание не явились.

Общество "РЖД" обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к обществу "Сода" о взыскании 18200 руб. штрафа в соответствии со ст. 62, 99, 100, 101 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Решением суда от 23.07.2007 (резолютивная часть от 18.07.2007) исковые требования удовлетворены. С общества "Сода" взыскано 18200 руб. штрафа.

В суде апелляционной инстанции решение суда не пересматривалось.

В кассационной жалобе, поданной в Федеральный арбитражный суд Уральского округа, общество "Сода" просит решение суда отменить, ссылаясь на нарушение судом п. 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 (далее - Правила эксплуатации и обслуживания), неполное выяснение имеющих для дела обстоятельств. Заявитель указывает на то, что суд не дал должной оценки Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути Стерлитамакского общества "Сода" (станция Содовая-Новая).

Судом первой инстанции установлено, что между сторонами заключен договор от 09.12.2004 N 4/182 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования общества "Сода" (станция Содовая, Содовая - Новая) при станции Косяковка Куйбышевской железной дороги, который определяет порядок обслуживания принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к станции Косяковка. Стороны установили, что движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции о движении поездов, маневровой работе и сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования. Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом ветвевладельца.

Согласно п. 5, 9, 10, 11 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются одновременно всей поданной группой. О готовности вагонов к уборке (сдаче) приемосдатчик ответчика передает уведомление приемосдатчику станции Косяковка. Готовые к уборке вагоны убираются дорогой в течение 6 часов после получения уведомления от владельца о готовности их к уборке.

В соответствии с п. 20.1 договора за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на пути необщего пользования ответчик в соответствии со ст. 62 несет имущественную ответственность, предусмотренную ст. 99, 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Обществом "РЖД" на основании ведомостей подачи и уборки вагонов станции Косяковка в ноябре и декабре 2006 г. N 120587, 120590, 120593, 120592, 120595, 120623, 120625 ответчику начислено 18200 руб. штрафа за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой товара свыше установленных сроков, для взыскания которого истец обратился в суд.

Ответчик исковые требования признал частично, оспорив в отзыве время нахождения вагонов под погрузкой и выгрузкой, указав, что вина ответчика в несвоевременной уборке вагонов отсутствует.

Согласно ч. 6 ст. 62 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов, контейнеров владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со ст. 99 Устава железнодорожного транспорта.

Согласно ст. 99, с учетом ст. 100, 101 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, за задержку вагонов, принадлежащих перевозчикам, за каждый час простоя каждого вагона установлена ответственность грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования в виде штрафа - 0,2 минимального размера оплаты труда за вагон.

В соответствии с п. 4.3 Правил эксплуатации и обслуживания время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Следовательно, время нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных подъездных путях, обслуживаемых локомотивом владельца этих путей, исчисляется с момента передачи владельцу таких путей вагонов, контейнеров на предусмотренных договором железнодорожных выставочных путях до момента их возвращения на выставочные пути и является временем осуществления грузовых операций (погрузки, выгрузки и т.д.) на путях, принадлежащих ветвевладельцу.

Суд первой инстанции, руководствуясь указанными нормами, пришел к правомерному выводу о допущении ответчиком превышения установленных законом сроков под погрузкой, выгрузкой вагонов, принадлежащих перевозчику, в связи с чем обоснованно удовлетворил исковые требования о взыскании 18200 руб. штрафа.

Доводы ответчика о необоснованном исчислении истцом периода, за который штраф подлежит взысканию, судом кассационной инстанции отклоняются, так как они уже являлись предметом исследования суда первой инстанции, им дана надлежащая правовая оценка, оснований для переоценки выводов суда в силу ст. 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации у суда кассационной инстанции не имеется. Ссылка заявителя на п. 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания несостоятельна, поскольку указанный пункт касается порядка подачи и уборки вагонов, а учет нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования регулируется разд. 4 указанных Правил.

Нарушений норм материального или процессуального права, являющихся основанием для отмены судебного акта (ст. 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), судом кассационной инстанции не установлено.

С учетом изложенного обжалуемый судебный акт подлежит оставлению без изменения, кассационная жалоба - без удовлетворения.

Руководствуясь ст. 286, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд постановил:

решение Арбитражного суда Республики Башкортостан от 23.07.2007 (резолютивная часть от 18.07.2007) по делу N А07-5047/07 оставить без изменения, кассационную жалобу открытого акционерного общества "Сода" - без удовлетворения.