Решение Арбитражного суда Свердловской области от 6 июня 2012 г. N А60-16299/2012 (извлечение) (ключевые темы: накладная - претензии - Устав железнодорожного транспорта - просрочка доставки груза - перевозка)

Решение Арбитражного суда Свердловской области
от 6 июня 2012 г. N А60-16299/2012

Резолютивная часть решения объявлена 30 мая 2012 года

Полный текст решения изготовлен 06 июня 2012 года.

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания, рассмотрел в судебном заседании дело N А60-16299/2012

по иску закрытого акционерного общества "Алькон" (ИНН 6662002427, ОГРН 1026605391460)

к открытому акционерному обществу "Российские Железные дороги" Территориального Центра Фирменного транспортного обслуживания Свердловской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295)

о взыскании 112 331 руб. 70 коп.,

при участии в судебном заседании:

от истца: Потапова Е. А., представитель по доверенности от 01.03.2012г., Грунин И. А., представитель по доверенности от 27.03.2012г.,

от ответчика: Лагунова А. Г., представитель по доверенности 08.10.2009г. N 9/09-НЮ.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте суда.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов суду, ходатайств не заявлено.

Истец просит взыскать с ответчика 112 331 руб. 70 коп. пени, начисленной за период с 01.10.2011г. по 29.11.2011г. в соответствии со ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Истец заявил ходатайство об уменьшении размера исковых требований до 104 311 руб. 52 коп. пени, начисленной за период с 01.10.2011г. по 29.11.2011г. в соответствии со ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Уменьшение размера исковых требований судом принято в силу ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку это не противоречит закону и не нарушает прав других лиц.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в отзыве на иск, представленном в предварительном судебном заседании, в котором заявил ходатайство об оставлении искового заявления без рассмотрения на основании п. 2 ч. 1 ст. 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также указал, что истцом произведен неверный расчет пени за нарушение срока доставки груза согласно оригиналам транспортных железнодорожных накладных N N ЭЯ995865, ЭА332006, ЭА419815, ЭА061865, ЭА102654, ЭА102564, ЭБ 837224.

Рассмотрев материалы дела, заслушав представителей сторон, суд

УСТАНОВИЛ:

В период с 01.10.2011г. по 29.11.2011г. ответчиком (перевозчиком) была допущена задержка доставки не принадлежащего перевозчику груза, что подтверждается представленными в материалы дела оригиналами транспортных железнодорожных накладных с уведомлением истца (грузополучателя) о прибытии груза.

В соответствии со ст. 792 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В соответствии с п. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 33 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ) за несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов. Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. N 27 (п. 2, далее - Правила N 27) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Согласно ст. 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Согласно расчету, составленному истцом, размер пени за задержку доставки груза составил 112 331 руб. 70 коп.

Истцом в адрес ответчика были направлены претензии о просрочке в доставке грузов от 09.11.2011г. N 655, от 21.11.2011г. N 686/2, от 09.12.2011г. N 739 с требованием о возмещении затрат за просрочку доставки не принадлежащего перевозчику груза в сумме 112 331 руб. 70 коп.

Ответчик указанную претензию истца оставил без удовлетворения, доказательств уплаты истцу пени в заявленном размере в суд не представил, что послужило основанием для обращения истца с рассматриваемым иском в суд.

В представленном в настоящем судебном заседании ходатайстве об уменьшении размера иска истцом признан довод ответчика относительно неправомерного расчета пени за нарушение срока доставки груза согласно оригиналам транспортных железнодорожных накладных N N ЭЯ995865, ЭА332006, ЭА419815, ЭА061865 в размере 1 783 руб. 36 коп. в связи с несоблюдением претензионного порядка урегулирования спора, поскольку как следует из содержания имеющихся в материалах дела претензий от 09.11.2011г. N 655, от 21.11.2011г. N 686/2, от 09.12.2011г. N 739, указанные претензии не содержат требование истца об уплате ответчиком пени за нарушение срока доставки груза, вверенного ответчику к перевозке по оригиналам транспортных железнодорожных накладных N N ЭЯ995865, ЭА332006, ЭА419815, ЭА061865.

Истцом также признан довод ответчика о неправомерном расчете пени за нарушение срока доставки груза согласно оригиналам транспортных железнодорожных накладных N N ЭА102654, ЭА102564 в размере 6 184 руб. 00 коп., в связи с тем, что, учитывая количество дней просрочки, сумма пени превышает сумму, равную плате за перевозку груза (согласно оригиналу транспортной железнодорожной накладной N ЭА102654 размер провозной платы составил 12 368 руб. 00 коп., а пени 17 809 руб. 92 коп.; согласно оригиналу транспортной железнодорожной накладной N ЭА102564 размер провозной платы составил 9 276 руб. 00 коп., а пени 10 018 руб. 08 коп.).

Кроме того, истцом признан довод ответчика относительно расчета пени в размере 53 руб. 01 коп. за нарушение срока доставки груза согласно оригиналу транспортной железнодорожной накладной N ЭБ 837224 в связи с опечаткой в расчете суммы пени за нарушение срока доставки груза.

Указанные обстоятельства послужили основанием для уменьшения размера исковых требований до 104 311 руб. 52 коп.

Таким образом, поскольку факт задержки доставки груза и размер пени подтверждаются материалами дела, претензионный порядок урегулирования спора, предусмотренный ст. 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, истцом соблюден, доказательств уплаты пени в добровольном порядке ответчиком не представлено, истец правомерно обратился в суд с требованием о взыскании с ответчика 104 311 руб. 52 коп. пени за задержку доставки груза.

Ходатайство ответчика об оставлении искового заявления без рассмотрения ввиду несоблюдении обязательного претензионного порядка урегулирования спора судом отклоняется по следующим основаниям.

В соответствии с п.6 Правил предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. N 42 (далее - Правила N 42) в претензии следует указывать следующие сведения:

наименование заявителя претензии, а для юридических лиц - данные свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица;

местонахождение юридического лица (индекс, республика, край, область, город, населенный пункт, улица, номер дома, корпуса, квартиры), а для физических лиц - данные документа, удостоверяющего личность (паспорт или документ, его заменяющий) и адрес, по которому следует направлять ответ на претензию;

банковские реквизиты;

основание для предъявления претензии (полная или частичная утрата груза, недостача, повреждение (порча), просрочка в доставке и другие основания);

сумма претензии по каждому отдельному требованию, по каждой накладной, квитанции о приеме груза, учетной карточке выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, ведомости подачи и уборки вагонов, накопительной карточке и другим документам;

перечень документов, прилагаемых к претензии.

В соответствии с п.7 Правил N 42 к претензии в соответствии со статьей 120 Устава должен быть приложены следующие подтверждающие претензию документы, в частности, в случае просрочки доставки груза - накладная.

В соответствии со ст. 120 Устава железнодорожного транспорта (далее - УЖТ) до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия. К претензии должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования. Указанные документы представляются в подлиннике или в форме надлежащим образом заверенной копии. При необходимости перевозчик вправе потребовать представления оригиналов документов для рассмотрения претензии.

При этом следует отметить, что перевозчику положениями упомянутой статьи Устава предоставлено право требования представления оригиналов документов для рассмотрения претензии.

Как следует из материалов дела по факту просрочки в размере 112 331 руб. 70 коп. истец в соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предъявил ответчику требование о взыскании пени путем направления претензий от 09.11.2011г. N 655, от 21.11.2011г. N 686/2, от 09.12.2011г. N 739, которые соответствуют требованиям п.п.6,7 Правил N 42.

Федеральным законом от 10.01.2002 N 1-ФЗ (в редакции от 08.11.2007) "Об электронной цифровой подписи" определено, что электронный документ - это документ, в котором информация представлена в электронно-цифровой форме. Электронный документ с электронной цифровой подписью имеет юридическое значение (пункт 2 статьи 4 названного Закона).

Как следует из материалов дела, между сторонами заключен договор об электронном обмене данными при подготовке документов для организации перевозок грузов между грузоотправителем и железной дорогой от 01.01.2010г. N ИТ-107 и договор об электронном обмене документами, подписанными электронной цифровой подписью от 01.01.2010г. N ИТ-108, согласно которым оформление перевозочных документов осуществляется посредством автоматизированной системы ЭТРАН в электронном виде, документы подписываются ЭЦП уполномоченными представителями сторон, без составления документов на бумажном носителе.

На основании пункта 8 Правил N 42 в случае выдачи в электронном виде квитанции о приеме груза для перевозки грузоотправителю или накладной грузополучателю к претензии прикладываются их бумажные копии. Вместе с тем, пунктом 6 названных Правил определено, что в претензии, возникающей в связи с осуществлением перевозки грузов, оформленной с использованием накладной в электронном виде, в случае, если к претензии должна быть приложена квитанция о приеме груза, а в подтверждение приема груза к перевозке грузоотправителю была выдана квитанция о приеме груза в электронном виде, заявителем указываются, в том числе, документ, подтверждающий номер отправки, код электронного сообщения, подтверждающий прием (с нулевым кодом приема), регистрационный номер и дата приема электронного сообщения.

Таким образом, действующим законодательством не предусмотрено представление электронных документов на бумажном носителе с проставлением каких-либо штемпелей, поскольку сама сущность такого документа заключена в его электронной форме. Отсутствие необходимости в бумажном носителе обусловлено также тем, что ответчик (перевозчик), являясь обладателем системы ЭТРАН, имеет неограниченный доступ к электронным документам. Истец (грузоотправитель) не участвует в раскредитовании перевозочных документов и не получает железнодорожные накладные.

Согласно статье 25 Устава подтверждением приема груза к перевозке является квитанция о приеме груза.

Согласно пункту 1.15 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 39 (далее - Правила N 39), перевозка груза по электронной накладной осуществляется в сопровождении электронной накладной без перевозочных документов в бумажном виде. При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается грузополучателю электронный оригинал накладной, подписанный ЭЦП перевозчика. Подтверждением получения грузополучателем от перевозчика электронного оригинала накладной является электронная дорожная ведомость, подписанная ЭЦП грузополучателя. При отсутствии договора об обмене электронными документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается грузополучателю оригинал накладной по форме ГУ-27у-ВЦ, заверенный в порядке, установленном в пункте 5 этих Правил, под роспись в дорожной ведомости формы ГУ-29у-ВЦ.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо пункта 5 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 39 имеется в виду глава 5 указанных правил

По правилам абзаца первого пункта 5.5 Правил N 39 выдача перевозчиком оригинала накладной грузополучателю (раскредитование перевозочных документов) удостоверяется перевозчиком проставлением в оригинале накладной и в дорожной ведомости календарного штемпеля выдачи оригинала накладной грузополучателю.

Пунктом 1.14 Правил N 39 установлено, что при наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем грузоотправителю выдается электронная квитанция о приеме груза, подписанная ЭЦП перевозчика. Подтверждением получения грузоотправителем от перевозчика электронной квитанции о приеме груза является электронный корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП грузоотправителя. Корешок дорожной ведомости остается у перевозчика на станции отправления.

В настоящем деле к претензиям по каждой отправке были приложены бумажная копия железнодорожной накладной, сообщение 410 с подтверждающим кодом приема груза к перевозке, содержащим всю информацию о перевозке (дату отправки, номер отправки, срок доставки, станцию отправления, станцию назначения), сообщение формы 402 о раскредитовании электронной накладной и выдаче груза, в котором проставлена дата прибытия груза на станцию назначения.

Согласно абзацу второму пункта 44 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" при наличии спора между заявителем претензии и перевозчиком о необходимости предъявления оригиналов документов арбитражным судам следует исходить из того, что перевозчик должен обосновать необходимость получения им от заявителя претензии таких документов.

Как следует из материалов дела, истец представил все необходимые и достаточные документы и информацию о перевозке для рассмотрения претензий по существу.

Учитывая изложенное, претензионный порядок урегулирования спора истцом соблюден.

При таких обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению.

Расходы по уплате государственной пошлины в сумме 4 129 руб. 35 коп. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

Поскольку истец уменьшил размер исковых требований до 104 311 руб. 52 коп., государственная пошлина в сумме 240 руб. 60 коп. подлежит возврату истцу из федерального бюджета на основании пп.1 п. 1 ст. 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

2. Взыскать с открытого акционерного общества "Российские железные дороги" Территориального Центра Фирменного транспортного обслуживания Свердловской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пользу закрытого акционерного общества "Алькон" 104 311 руб. 52 коп. пени, а также 4 129 руб. 35 коп. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска.

3. Возвратить закрытому акционерному обществу "Алькон" 240 руб. 60 коп. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 21.03.2012г. N 405.

4. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети "Интернет" http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.