Постановление Правительства Москвы от 22 мая 2001 г. N 463-ПП "О проектировании и строительстве объекта "Монорельсовая транспортная система" от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская (Северо-Восточный административный округ)" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Москвы от 24 марта 2009 г. N 232-ПП настоящее постановление признано утратившим силу

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Москвы от 9 октября 2007 г. N 871-ПП в настоящее постановление внесены изменения

См. текст постановления в предыдущей редакции

Постановление Правительства Москвы от 22 мая 2001 г. N 463-ПП
"О проектировании и строительстве объекта "Монорельсовая транспортная система" от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская (Северо-Восточный административный округ)"

С изменениями и дополнениями от:

16 октября 2001 г., 17 января, 4 июля, 27 декабря 2006 г., 9 октября 2007 г.

ГАРАНТ:

См. также распоряжения Правительства Москвы от 1 июля 2005 г. N 1200-РП, от 20 апреля 2004 г. N 746-РП, постановление Правительства Москвы от 14 октября 2003 г. N 866-ПП, распоряжение Премьера Правительства Москвы от 21 июня 2001 г. N 553-РП

В целях создания впервые в России монорельсовой транспортной системы и для ускорения проектирования и строительства объекта "Монорельсовая транспортная система" от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская" Правительство Москвы постановляет:

1. Возложить функции городского инвестора по проектированию и строительству монорельсовой транспортной системы на Управление городского заказа Правительства Москвы.

2. Департаменту финансов г.Москвы:

2.1. Предусмотреть за счет дополнительных доходов бюджета города за первое полугодие 2001 г. финансовые ресурсы в объеме 500 млн.рублей на проектирование и строительство первоочередного участка монорельсовой транспортной системы.

2.2. Внести в установленном порядке в Московскую городскую Думу предложения по внесению изменений в Закон города Москвы от 27.12.2000 N 41 "О бюджете города Москвы на 2001 год" с соответствующей корректировкой бюджетных показателей инвестиционной программы по отрасли "Транспорт, дорожное хозяйство, связь и информатика".

3. Учитывая уникальность объекта и отсутствие у российских организаций опыта выполнения подобных работ, возложить функции генерального заказчика по монорельсовой системе в целом, включая разработку и изготовление электроподвижного состава, системы управления и основных устройств первоочередной монорельсовой транспортной системы на ОАО "Московские монорельсовые дороги".

4. По результатам проведенных Управлением экономической, научно-технической и промышленной политики в строительной отрасли торгов по объекту "Линии монорельсового транспорта от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская" возложить выполнение функций:

4.1. Заказчика на проектирование и строительство трассы монорельсовой транспортной системы на ОАО "Москапстрой".

4.2. Генерального проектировщика - на Москомархитектуру.

4.3. Генеральных подрядчиков - на ОАО "Мосинжстрой" и ОАО Корпорация "Трансстрой".

5. Москомархитектуре по заказу ОАО "Москапстрой" выполнить разработку архитектурно-планировочного задания трассы монорельсового транспорта.

6. Предложить ОАО "Москапстрой" по договору с Управлением городского заказа Правительства Москвы в рамках средств, предусмотренных пунктом 2.1 настоящего постановления, разработать нормы на проектирование и строительство монорельсовой трассы и согласовать их в установленном порядке - III квартал 2001 г.

7. Предложить ОАО "Московские монорельсовые дороги" по договору с Управлением городского заказа Правительства Москвы в рамках средств выделяемых в 2002 г., разработать общие технические требования на монорельсовую транспортную систему.

8. В целях ускорения начала работ:

8.1. ОАО "Московские монорельсовые дороги" в мае 2001 г. по заказу Управления городского заказа Правительства Москвы выдать исходные данные (предварительные) на разработку монорельсовой системы в целом.

8.2. Разрешить генеральному проектировщику и генеральному подрядчику выпуск документации на переустройство и прокладку инженерных коммуникаций, строительство фундаментов опор и опор на первоочередном участке монорельсовой трассы до утверждения проектно-сметной документации.

8.3. Разрешить разработку проектно-сметной документации и приемку выполненных работ по Временным техническим условиям, откорректированным с учетом результатов испытаний, проводимых ОАО "Московские монорельсовые дороги" и ГП "Московский институт теплотехники" на Экспериментально-испытательном комплексе.

8.4. Объект "Монорельсовая транспортная система от станции метро "Ботанический сад" до станции метро "Тимирязевская" признать "экспериментальным", в том числе: электроподвижной состав, система управления, основные устройства монорельсовой транспортной системы, пролетные строения, посадочные станции, депо и др. Проектирование и строительство осуществлять в соответствии с утвержденными временными нормами проектирования и строительства Московской монорельсовой транспортной системы (ММТС), согласованными Госстроем РФ.

ГАРАНТ:

О создании многофункционального технологического транспортного средства для экспериментальной трассы монорельсового транспорта см. распоряжение Правительства Москвы от 8 апреля 2002 г. N 461-РП

О строительстве депо для Московской монорельсовой транспортной системы см. распоряжение Правительства Москвы от 31 января 2002 г. N 128-РП

9. Управлению городского заказа Правительства Москвы заключить договор:

9.1. С ОАО "Москапстрой" на выполнение функций заказчика по пп.4 и 6 настоящего постановления.

9.2. С ОАО "Московские монорельсовые дороги" на выполнение функций генерального заказчика по пп.3 и 7 настоящего постановления.

10. Управлению городского заказа Правительства Москвы, Управлению транспорта и связи Правительства Москвы в мае 2001 г. разработать и представить на утверждение график финансирования работ по объекту, предусмотрев в нем возможность авансового финансирования до утверждения поправок по году с учетом:

- выполнения проекта - 2001 г.

- начала строительства - IV квартал 2001 г.

- окончание строительства - IV квартал 2002 г.

- ввода в эксплуатацию - первое полугодие 2008 года.

11. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы по предложениям Управления городского заказа Правительства Москвы, Управления транспорта и связи Правительства Москвы, ОАО "Московские монорельсовые дороги" и ОАО "Москапстрой" предусмотреть в инвестиционных программах Правительства Москвы на 2001 г. и последующие годы проектирование и строительство монорельсовой транспортной системы за счет средств, указанных в пп.2.1 и 2.2 настоящего постановления.

12. Предъявить Монорельсовую транспортную систему Государственной комиссии в IV квартале 2007 г. для приемки в целом.

13. ОАО "Московские монорельсовые дороги", ОАО "Москапстрой" совместно с эксплуатирующей организацией ГУП "Московский метрополитен" завершить в I квартале 2008 г. представление в Департамент имущества города Москвы актов приемки-передачи на объекты и полного пакета документов, необходимых для оформления имущественных прав и хозяйственного ведения на введенные объекты первой очереди Московской монорельсовой транспортной системы.

14. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.

Премьер Правительства Москвы

Ю.М.Лужков