Распоряжение первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы от 13 апреля 2007 г. N 73-РЗМ "Об утверждении проекта "Участок Краснопресненского проспекта от ул. Живописная до 3-го Силикатного проезда"

Утвердить представленные обществом с ограниченной ответственностью "Организатор", разработанные открытым акционерным обществом "Метрогипротранс", рассмотренные Главгосэкспертизой России (положительное заключение от 30 января 2007 г. N 040-07/ГГЭ-2406/04):

1. Проект "Участок Краснопресненского проспекта от ул. Живописная до 3-го Силикатного проезда" предусматривающий:

1.1. Строительство:

- Краснопресненского проспекта от ул. Живописная до 3-го Силикатного проезда по нормам магистральной улицы общегородского значения I класса общей протяженностью 2,570 км;

- пересечения Краснопресненского проспекта с ул. Народного Ополчения с устройством трехуровневой развязки, а на примыкании ул. Мневники - двухуровневой транспортной развязки для левоповоротного движения транспортного потока, следующего в направлении к центру города;

- транспортного узла на пересечении Краснопресненского проспекта с ул. Народного Ополчения и проспектом Маршала Жукова, обеспечивающего непрерывный режим движения транспорта для основных направлений;

- автодорожного тоннеля в створе ул. Народного Ополчения со следующими параметрами:

- общая длина - 589 м, в том числе собственно тоннеля - 180 м и рамповых участков - 213 и 196 м;

- количество полос движения - по 4 в обоих направлениях, ширина 1 полосы - 3,75 м, в каждом направлении по две полосы безопасности - 2х0,75 м, по 2 тротуара шириной 0,95 м;

- минимальный габарит тоннеля по высоте - 5,25 м (слева);

- трех эстакад "А", "В" и "С" для обеспечения непрерывного режима движения левоповоротных потоков в составе транспортной развязки со следующими основными параметрами:

NN п/п	Наименование эстакады	Ширина, м	Длина, м
1.	Эстакада "АЗ"	12,25-25,5	242,84
2.	Эстакада "А1"	9,0	135,1
3.	Эстакада "А2"	9,0	129,1
4.	Эстакада "В"	9,0	328,2
5.	Эстакада "С"	9,0	304,2

- съездного левоповоротного автодорожного тоннеля на улицу Мневники, предназначенного для одностороннего пропуска движения с Краснопресненского проспекта на ул. Мневники в сторону площади Маршала Бабаджаняна со следующими параметрами:

- общая длина - 575 м, въездная рампа - 202 м, собственно тоннель - 150 м и выездная рампа - 223 м.

Габаритные размеры тоннеля в плане:

- проезжая часть - 2 полосы движения по 3,75 м;

- 2 полосы безопасности по 0,75 м;

- 2 тротуара по 0,95 м и высотой 0,18 м;

- минимальный габарит тоннеля по высоте - 5,25 м.

- подземных пешеходных переходов NN 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13;

- систем водоотвода, очистных сооружений в районе пересечения ул. Народного Ополчения с Карамышевской набережной и закрытой дождевой канализации;

- сетей наружного освещения и других инженерных сетей, в том числе тепловых, электроснабжения, водоснабжения, канализации, газопроводов, связи, и т.п. Намечено строительство двух тяговых подстанций;

- здания конечной станции городского пассажирского транспорта на территории отстойно-разворотной площадки, размещение которой предусмотрено в районе Карамышевской набережной, вместо ликвидируемой существующей площадки на ул. Народного Ополчения;

- проездных частей ул. Демьяна Бедного и 3-го Силикатного проезда с расширением до 15 метров.

1.2. Создание автоматизированной системы управления дорожного движения (АСУ ДД) с подключением в действующую общегородскую систему "Старт".

1.3. Замену существующих окон и балконных дверей жилых домов на окна и двери с повышенной звукоизоляцией.

Для обеспечения нормативного уровня звука на территории школы на ул. Мневники проектом учтена установка шумозащитного экрана.

1.4. Основные технико-экономические показатели:

Вид строительства                               - новое строительство

Категория проспекта                             - магистральная     улица

                                                  общегородского значения

                                                  I класса

Общая протяженность проспекта                   - 2,570 км

Общая протяженность:

     тоннелей                                   - 1,164 км

     эстакад                                    - 1.139 км

Расчетная скорость движения                     - 100 км/час

Максимальный продольный уклон                   - 40%

Количество полос движения                       - 8 шт.

Ширина полосы движения                          - 3,75 м

Ширина центральной разделительной полосы        - 1,0-4,0 м

Ширина краевой полосы безопасности

     на проспекте                               - 0,75 м

     на эстакаде                                - 2,0 м

Тип дорожной одежды                             - капитальный

Минимальные радиусы вертикальных кривых:

     выпуклых                                   - 5000 м

     вогнутых                                   - 2000 м

Временные вертикальные нагрузки                 - А14, НК-80, НК-176

2. Стоимость строительства в двух уровнях цен:

     - в базисном уровне цен 1991 г. (без НДС):

     СМР                                              -   366697200 руб.

     Оборудование                                     -    19608200 руб.

     Прочие затраты                                   -   210927100 руб.

     Всего                                            -   597232500 руб.

     Возвратные суммы                                      (2990900 руб.)

- в текущем уровне цен II квартала 2006 г. (с НДС):

     СМР                                              - 19744223100 руб.

     Оборудование                                     -   771641200 руб.

     Прочие затраты                                   -  6727480600 руб.

     Всего                                            - 27243344900 руб.

     Возвратные суммы                                    (136474770 руб.)

Финансирование за счет средств целевого бюджетного территориального дорожного фонда г. Москвы:

     в базисном уровне цен 1991 г.                    -   128065200 руб.

     в текущем уровне цен II квартала 2006 г.         -  4412472100 руб.

Финансирование за счет средств бюджета РФ и средств целевого бюджетного территориального дорожного фонда г. Москвы:

     в базисном уровне цен 1991 г.                    -   469167300 руб.

     в текущем уровне цен II квартала 2006 г.         - 22830872800 руб.

3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Первый заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы

П.Н. Аксенов