Определение Нижегородского областного суда от 11 декабря 2012 г. N 33-8906/2012 (ключевые темы: воздушное судно - специальный стаж - пенсия за выслугу лет - пенсионный фонд - оформление пенсии)

Определение Нижегородского областного суда
от 11 декабря 2012 г. N 33-8906/2012

11 декабря 2012 года судебная коллегия по гражданским делам Нижегородского областного суда в составе

председательствующего судьи Железновой Н.Д.,

судей Старковой А.В. и Захаровой С.В.,

при секретаре П.,

заслушав в открытом судебном заседании по докладу Железновой Н.Д. дело по апелляционной жалобе Управления Пенсионного фонда РФ в Автозаводском районе г. Н.Новгорода с участием истца Ш.С.А., представителя третьего лица ФГУП "ФНПЦ НИИИС им. Ю.Е. Седакова- Бородиной Е.А. на решение Автозаводского районного суда г. Н.Новгорода от 07 сентября 2012 года по делу по иску Ш.С.А. к ГУ Управление Пенсионного Фонда РФ в Автозаводском районе города Нижнего Новгорода о признании права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости установила:

Ш.С.А. обратился в суд с настоящим иском, ссылаясь на то, что в период с 25 апреля 2000 года по 27 сентября 2011 года он работал в ФГУП "ФНПЦ НИИИС им. Ю.Е. Седакова" в качестве бортмеханика летно-испытательной станции самолета АН-26. По достижении необходимого трудового стажа он обратился в пенсионный фонд с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по старости, однако, решением комиссии по реализации пенсионных прав в назначении пенсии ему было отказано.

Истец просил обязать ответчика включить в его специальный стаж период работы с 25.04.2000 года по 11.08.2011 года в должности бортмеханика-испытателя ФГУП "ФНПЦ НИИИС им. Ю.Е. Седакова" и назначить ему пенсию с 11.08.2011 г.; а также взыскать с ответчика в его пользу стоимость юридических услуг в сумме 4.000 рублей.

Решением Автозаводского районного суда г. Н.Новгорода от 07 сентября 2012 года исковые требования Ш.С.А. удовлетворены.

ГУ УПФ РФ в Автозаводском районе г. Н.Новгорода обязано включить в специальный стаж Ш.С.А. период работы с 25.04.2000 г. по 11.08.2011 г. в должности бортового механика-испытателя летно-испытательной станции (ЛИС) самолета АН-26 в ФГУП "ФНПЦ НИИИС им. Ю.Е. Седакова".

ГУ УПФ РФ в Автозаводском районе города Нижнего Новгорода обязано назначить Ш.С.А. трудовую пенсию по старости досрочно, начиная с 11 августа 2011 года.

С ГУ УПФ РФ в Автозаводском районе города Нижнего Новгорода в пользу Ш.С.А. взыскана стоимость юридических услуг 4 000 рублей, расходы по уплате государственной пошлины 200 рублей. Всего взыскано 4 200 рублей.

В апелляционной жалобе представитель пенсионного фонда просит отменить решение суда как незаконное, ссылаясь на то, что суд необоснованно включил в льготный стаж период работы с 25.04.2000 г. По 11.08.2011 г. в должности бортового механика-испытателя летно-испытательной станции (ЛИС) самолета АН-26 в ФГУП "ФНПЦ НИИИС им. Ю.Е. Седакова". Апеллянт полагает, что решением УПФ РФ в Автозаводском районе истцу было правомерно отказано в назначении досрочной пенсии по основаниям отсутствия специального стажа.

Судебная коллегия, изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, заслушав объяснения истца и представителя третьего лица, не находит оснований к отмене решения, т.к. оно вынесено в соответствии с установленными по делу обстоятельствами, нормами материального и процессуального права, подлежащими применению к правоотношениям сторон.

Согласно ст.7.2 Федерального закона N 166-ФЗ "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации" граждане Российской Федерации из числа работников летно-испытательного состава, занятые в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, имеют право на пенсию за выслугу лет при наличии выслуги не менее 25 лет у мужчин и не менее 20 лет у женщин, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья при выслуге не менее 20 лет у мужчин и не менее 15 лет у женщин. Аналогичные нормы гражданам, проработавшим в летно-испытательных должностях, предусмотрены ст.27.1 Федерального закона N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

В соответствии с п.1 Положения, утвержденного Постановлением Совета Министров РСФСР от 05.07.1991 г. N 384, пенсии за выслугу лет назначаются работникам летно-испытательного состава, непосредственно занятым в летных испытаниях (исследованиях) опытной и серийной авиационной, аэрокосмической, воздухоплавательной и парашютно-десантной техники, независимо от ведомственной принадлежности предприятий, организаций и учреждений, в которых они работают. Пенсии за выслугу лет работникам летно-испытательного состава назначаются независимо от возраста при выслуге в должностях, дающих право на пенсию, у мужчин не менее 25 лет. В настоящее время данный пункт утратил силу (Постановление правительства РФ от 02.11.2009 г. N 883).

В силу пп. "а" п.3 указанного Положения, право на пенсию за выслугу лет имеет летный состав, непосредственно выполняющий испытательные полеты на штатных рабочих местах летательных аппаратов и парашютно-десантной техники: летчики (пилоты) - испытатели, штурманы-испытатели, бортинженеры-испытатели, ведущие инженеры-испытатели всех наименований, занятые летными испытаниями авиационной техники и входящие в состав штатного летного экипажа, бортмеханики-испытатели, бортэлектрики-испытатели, бортрадисты-испытатели, бортоператоры-испытатели, парашютисты-испытатели.

Согласно п.4 Положения, при исчислении сроков выслуги лет для назначения пенсии работникам летно-испытательного состава считается один год работы в должностях, указанных в пп. "а" п.3 настоящего Положения - за два года при условии проведения в течение данного года летных испытаний.

Судом апелляционной инстанции установлено, что Ш.С.А. в период с 25.04.2000 г. по 11.08.2011 г. работал в должности бортового механика-испытателя летно-испытательной станции (ЛИС) самолета АН-26 ФГУП "ФНПЦ НИИИС им. Ю.Е. Седакова", участвовал в испытательных полетах в качестве бортового механика-испытателя.

Изложенное подтверждается трудовой книжкой истца, свидетельством бортмеханика-испытателя, справкой о характере работы, выданной работодателем. (л.д. 13, 16, 24).

По достижении необходимого трудового стажа истец обратился в пенсионный фонд с заявлением о назначении пенсии, однако, решением комиссии по реализации пенсионных прав в назначении пенсии ему было отказано (л.д. 7).

Удовлетворяя исковые требования Ш.С.А., суд исходил из того, что истец имеет свидетельство о допуске к летным испытаниям, что задачами ФГУП "ФНПЦ НИИИС им. Ю.Е. Седакова" является летно-техническая эксплуатация авиационной техники и проведение летных испытаний аппаратуры специального и общепромышленного назначения, что летно-испытательная станция (ЛИС) самолета АН-26 относится к экспериментальной авиации; в спорные периоды истец занимался летно-испытательной работой в качестве бортмеханика-испытателя, был занят испытаниями и входил в состав штатно-летного экипажа.

Материалами дела, в том числе, представленным истцом и организацией-работодателем Справкой, записями в трудовой книжке истца, медицинским освидетельствованием подтверждаются трудовые функции истца в указанный период времени.

При таких обстоятельствах, судебная коллегия полагает возможным согласиться с выводами суда о включении спорного периода в специальный стаж истца в льготном исчислении.

Отсутствие подтверждения льготного стажа со стороны работодателя свидетельствует о невыполнении администрацией учреждения обязанности по предоставлению сведений о характере работы с проведением отчислений. Риск последствий ненадлежащего исполнения страхователем своих обязательств по предоставлению сведений в Пенсионный фонд Российской Федерации не может возлагаться на работника.

Позицию заявителя апелляционной жалобы об отсутствии документов, подтверждающих наличие у истца испытательных полетов, судебная коллегия не может признать состоятельной. Ответчик не представил допустимые и бесспорные доказательства, опровергающие выводы суда первой инстанции и документы, справки, выданные работодателем истца. При этом ссылка в жалобе на ст.23 ВК РФ является необоснованной, так как к экспериментальной авиации относится авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники.

В апелляционной жалобе не приводится никаких новых данных, опровергающих выводы суда и нуждающихся в дополнительной проверке.

Разрешая спор, суд правильно определил обстоятельства, имеющие значение для дела, дал им надлежащую правовую оценку и постановил законное и обоснованное решение. Выводы суда соответствуют обстоятельствам дела. Нарушений норм материального и процессуального права, влекущих отмену решения, судом допущено не было.

Руководствуясь ст.328 ГПК РФ, судебная коллегия определила:

Решение Автозаводского районного суда г. Н.Новгорода от 07 сентября 2012 года оставить без изменения, апелляционную жалобу Управления Пенсионного фонда РФ в Автозаводском районе г. Н.Новгорода без удовлетворения.

Председательствующий

Судьи