Постановление Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 31 мая 2023 г. N Ф02-2023/23 по делу N А19-10777/2022

город Иркутск

31 мая 2023 г.

Дело N А19-10777/2022

Резолютивная часть постановления объявлена 24 мая 2023 года.

Полный текст постановления изготовлен 31 мая 2023 года.

Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в составе

председательствующего Соколовой Л.М.,

судей Курочкиной И.А., Тютриной Н.Н.,

с участием представителя общества с ограниченной ответственностью "БайкалТранс" Макаровой К.В. (доверенность от 20.01.2023 N 13),

рассмотрев в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "БайкалТранс" на постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 03 марта 2023 года по тому же делу,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "ИТЭК-Групп" (ОГРН 1203800016970, ИНН 3808272226) обратилось в Арбитражный Иркутской области с иском обществу с ограниченной ответственностью "БайкалТранс" (ОГРН 1163850055687, ИНН 3811151768) о взыскании 208 000 рублей платы за сверхнормативный простой вагонов N 56137771, 52385309, 29067931 под погрузкой/выгрузкой.

постановлением Четвертого арбитражного апелляционного суда от 03 марта 2023 года, исковые требования удовлетворены частично. С ответчика в пользу истца взыскано 166 400 рублей долга. В остальной части иска отказано.

Не согласившись с принятыми судебными актами, ответчик обратился в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа с кассационной жалобой, в которой просит их отменить, ссылаясь на нарушение судами норм права, несоответствие их выводов представленным в дело доказательствам.

По мнению заявителя, выводы судов о доказанности факта сверхнормативного простоя вагонов ошибочны; представленные в материалы дела транспортные железнодорожные накладные содержат противоречивые сведения.

Отзыв на кассационную жалобу не поступил. Истец о времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом по правилам статей 123, 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации путем размещения информации в установленном порядке в сети "Интернет".

В судебном заседании 17.05.2023 представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в кассационной жалобе.

На основании статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании 17.05.2023 объявлялся перерыв до 24.05.2023, о чем сделано публичное извещение. После перерыва судебное заседание продолжено тем же состав суда с участием представителя ответчика, поддержавшего свою правовую позицию.

Проверив законность обжалуемых судебных актов в пределах доводов кассационной жалобы в соответствии с полномочиями, предоставленными статьей 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд кассационной инстанции приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, между обществом "ИТЭК-Групп" (исполнитель) и обществом "БайкалТранс" (заказчик) заключен договор от 01.06.2021 N ТК-34/21-И, по условиям которого исполнитель принял на себя обязательство по заявкам заказчика оказывать услуги, связанные с организацией перевозок грузов заказчика в собственных, арендованных или принадлежащих исполнителю на ином законном основании железнодорожных вагонах, из согласованных сторонами пунктов отправления, до согласованных сторонами пунктов назначения, а заказчик - принять и оплатить эти услуги (пункт 1.1).

В соответствии с пунктом 2.1.4 протокола разногласий к договору заказчик обязан обеспечить погрузку каждого вагона в течение 7 суток с момента его прибытия в порожнем состоянии на железнодорожную станцию отправления, до момента его отправления в груженом состоянии на станцию назначения (место выгрузки).

Время нахождения под погрузкой определяется по данным ГВЦ РЖД, предоставляемым исполнителю в электронном виде, при этом отчет срока нахождения (использования) вагона под погрузкой начинается с 00 час. 00 мин. дня следующего за днем прибытия вагона на станцию отправления в порожнем состоянии и продолжается до 24 час. 00 мин. даты отправления вагона в груженом состоянии на станцию назначения.

В случае расхождения данных ГВЦ РЖД и сведений указанных в накладных, верными будут считаться данные накладных по датам указанным в штемпелях.

Согласно пункту 2.1.5 протокола разногласий к договору заказчик обязан обеспечить выгрузку каждого вагона в течение 7 суток с момента прибытия его в груженом состоянии на железнодорожную станцию назначения и поданного к месту выгрузки, до места его отправления в порожнем состоянии на станцию назначения (место погрузки). Время нахождения вагона под выгрузкой определяется в порядке, установленном пунктом 2.1.4 договора.

За сверхнормативное время простоя вагонов исполнителя под погрузкой (выгрузкой) грузов заказчика, определенное в пунктах 2.1.4 и 2.1.5 договора, исполнитель вправе взыскать с заказчика плату за пользование вагонами в размере 2 000 рублей (без учета НДС) за каждые последующие сутки за один вагон, при этом неполные сутки считаются за полные (пункт 4.3 договора в редакции протокола разногласий).

Предметом иска являются требования исполнителя о взыскании платы за пользование вагонами в связи с превышением сроков их нахождения под грузовыми операциями по выгрузке и погрузке.

В качестве доказательств, подтверждающих время нахождения вагонов под грузовыми операциями, истцом в материалы дела представлены транспортные железнодорожные накладные.

Суды признали требования обоснованными по праву и размеру и удовлетворили иск частично, применив к спорным правоотношениям статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Суд кассационной инстанции, изучив материалы дела, считает судебные акты подлежащими отмене в связи со следующим.

В силу части 1 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу; устанавливает права и обязанности лиц, участвующих в деле; решает, подлежит ли иск удовлетворению.

Согласно пункту 2 части 4 статьи 170 названного Кодекса мотивировочная часть решения должна содержать доказательства, на которых основаны выводы суда об обстоятельствах дела и доводы в пользу принятого решения; мотивы, по которым суд отверг те или иные доказательства, принял или отклонил приведенные в обоснование своих требований и возражений доводы лиц, участвующих в деле.

Аналогичное требование предъявляется к постановлению суда апелляционной инстанции (пункт 12 части 2 статьи 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Вопреки приведенным нормам при рассмотрении дела судами первой и апелляционной инстанций не был оценен ряд обстоятельств, имеющих значение для правильного определения периода простоя вагонов под погрузкой и выгрузкой.

Как следует из искового заявления и расчета истца, период нахождения спорных вагонов у грузополучателей и грузоотправителей определялся с учетом сведений, содержащихся в транспортных железнодорожных накладных, с исключением согласованных сторонами в договоре 7 суток.

Между тем представленный в материалы дела расчет периода нахождения вагонов под погрузкой и выгрузкой судами не подвергался оценке.

Время нахождения под погрузкой определяется по данным ГВЦ РЖД, предоставляемым исполнителю в электронном виде, при этом отчет срока нахождения (использования) вагонов под погрузкой начинается с 00 час. 00 мин. дня следующего за днем прибытия вагона на станцию отправления в порожнем состоянии и продолжается до 24 час. 00 мин. даты отправления вагона в груженом состоянии на станцию назначения (пункты 2.1.4 и 2.1.5 договора в редакции разногласий).

Так, накладная ЭЖ198270 содержит сведения о прибытии порожнего вагона на станцию назначения 23.10.2021 в 22:59. Расчет периода нахождения вагона под погрузкой произведен с указанной даты без учета условий договора. По вагону 52385309 сведения в накладной ЭИ138964 о передаче порожнего вагона перевозчику указано 07.01.2022, в расчете истца фигурирует дата 16.01.2022. Вагон N 29067931 дата передачи перевозчику порожнего вагона отличается от даты указанной в расчете.

Следовательно, выводы судов о правильности определения истцом периодов нахождения вагонов у грузополучателей и грузоотправителей сделаны с нарушением требований статей 67, 68, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Поскольку указанные нарушения норм процессуального права привели к принятию неправильного решения по делу, обжалуемые судебные акты подлежат отмене с направлением дела на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

При новом рассмотрении суду следует учесть указания суда кассационной инстанции и произвести оценку представленным в материалы дела доказательствам с соблюдением требований главы 7 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также разрешить вопрос о распределении расходов по госпошлине за кассационное рассмотрение дела.

Настоящее постановление выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленными квалифицированными электронными подписями судей, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети "Интернет". По ходатайству лиц, участвующих в деле, копия постановления на бумажном носителе может быть направлена им заказным письмом или вручена под расписку.

Руководствуясь статьями 274, 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа

ПОСТАНОВИЛ:

постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 03 марта 2023 года по тому же делу отменить, дело направить на новое рассмотрение в Арбитражный суд Иркутской области.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий

Л.М. Соколова

Судьи

И.А. Курочкина Н.Н. Тютрина