Приложение 2 (обязательное). Методика определения размеров габарита приближения оборудования для кривых участков пути

Приложение 2

(обязательное)

Методика
определения размеров габарита приближения оборудования для кривых участков пути

1. Размеры габарита О_м в точках а, б, в, г, д, е, ж, з, р, с, т для кривых участков пути необходимо увеличивать на следующие дополнительные смещения в кривых расчетного вагона:

b_R - максимальный геометрический вынос, мм, расчетного вагона в кривой данного радиуса, определяемый по формуле

                            21000

                       b = -------,

                        R     R

b      и b        - соответственно  боковое   и   вертикальное   смещения

 гамма    гамма h   точек расчетного вагона при наклоне на  рессорах  под

                    воздействием центробежной силы и силы тяжести.

Величины b_гамма и b_гамма h следует определять по формулам:

           b     = (H - h ) x 0,000134 h,

            гамма        0

           b        = В x 0,000134 h,

            гамма h

где R - радиус кривой, м;

    h - возвышение наружного рельса в кривой, мм;

    H - высота рассматриваемой точки габарита приближения  оборудования в

        прямой, считая от уровня головок рельсов, мм;

    В - расстояние от  оси пути  до  данной  точки  габарита  приближения

        оборудования в прямой, мм;

    h - высота центра поворота кузова вагона на рессорах    при   боковых

     0  колебаниях, мм.

2. Размеры габарита О_м, увеличенные на указанные в п.1 настоящего приложения смещения, разрешается принимать в двух системах координат (см. чертеж настоящего приложения):

первая (наклонная) - ось ординат Y_0 - Y_0 проходит через середину пути (точку 0) и перпендикулярна к касательной к головкам рельсов Х_0 - Х_0.

В первой системе координат габарит приближения оборудования в кривой симметричен относительно оси Y_0 - Y_0, то есть координаты Х_0 и Y_0 какой-либо его точки как для наружной, так и для внутренней стороны данной кривой установлены одинаковыми;

вторая (горизонтально-вертикальная) - ось ординат Y - Y проходит через середину пути (точку 0) и перпендикулярна к горизонтальной оси Х - X, проходящей также через точку 0.

Во второй системе координат габарит приближения оборудования в кривой не симметричен относительно оси Y - Y, то есть координаты какой-либо точки при ее расположении с наружной и внутренней сторон одной и той же кривой разные.

3. Вертикальная Y_0 и горизонтальная Х_0 координаты габарита О_м в первой системе координат следует определять по формулам:

      точки а

                      Y  = H = 0;      Х  = В = 1660;

                       0                0

      точки б

                      Y  = 550;        Х  = B = 1660;

                       0                0

      точек в, р

                      Y  = Н, (Н = 550 мм; Н = 300 мм);

                       0        в           р

                               21000

                      Х  = B + ----- + (Н - 500) х 0,000134 h + 5;

                       0         R       2

      точек е, д, г

                      Y  = Н - B x 0,000134 h;

                       0

                               21000

                      Х  = B + ----- + (Н - 500) х 0,000134 h + 5;

                       0         R

      точек ж, з

                      Y  = Н + B x 0,000134 h;

                       0

                               21000

                      Х  = B + ----- - (Н - 500) х 0,000134 h + 5;

                       0         R

      точек с, т

                      Y  = H;          Х  = В.

                       0                0

Координаты Х_0 и Y_0 точек нижнего очертания габарита О_м, не указанные в п.1 настоящего приложения, следует принимать по черт.5 настоящего стандарта.

4. Вертикальные и горизонтальные координаты точек габарита О_м (соответственно Y_вн, Y_нар и Х_вн, Х_нар) для внутренней и наружной сторон кривой во второй системе координат следует определять по формулам:

                    X  = X cos альфа + Y sin альфа;

                     вн   0             0

                    Y  = Y cos альфа - X sin альфа;

                     вн   0             0

                    X   = X cos альфа - Y sin альфа;

                     нар   0             0

                    Y   = Y cos альфа + X sin альфа,

                     нар   0             0

где альфа - угол наклона пути к горизонтали, в градусах, определяемый по формуле

                                      h

                         tg альфа = ------,

                                     1600

здесь   h - возвышение наружного рельса в кривой, мм;

     1600 - расстояние между кругами катания колес по рельсам, мм.

5. Числовые значения координат Х_0, Y_0, Х_вн, Y_вн, Х_нар, Y_нар, рассчитанные в соответствии с данной методикой, приводятся в "Инструкции по применению габаритов приближения строений, оборудования и подвижного состава метрополитенов"