Приложение Б. Методы расчета дорожных одежд с покрытием из камней/плит мощения

Приложение Б

Методы расчета дорожных одежд с покрытием из камней/плит мощения

Б.1 Методы расчета жестких дорожных одежд

Метод расчета 1

Применяют для конструкций дорожных одежд (рисунок Б.1) с покрытиями из плит мощения конечной жесткости с основаниями, не способными воспринимать растягивающие напряжения при изгибе.

Критерии прочностного расчета:

- на сопротивление растяжению при изгибе (предельный изгибающий момент) плит мощения;

- сопротивление сдвигу слабосвязных слоев основания и подстилающего грунта.

Расчет выполняют по методикам для жестких дорожных одежд.

Условие прочности плит покрытия конечной жесткости проверяют по неравенству

, (Б.1)

где - коэффициент прочности, ;

- расчетная прочность плит мощения на растяжение при изгибе, МПа, определяют по формуле

, (Б.2)

где - класс бетона по прочности на растяжение при изгибе, МПа (5.7, таблица 9);

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду "5.7, таблица 6"

- коэффициент набора прочности бетона со временем, ;

- расчетное напряжение растяжения при изгибе, возникающее в плите покрытия от действия нагрузки и изменений температуры по толщине плиты, МПа, определяется по формуле

, (Б.3)

где - нормативная нагрузка на колесо, кН;

- коэффициент, учитывающий условия работы, ;

- безразмерный единичный момент, определяемый по таблице Б.1 в зависимости от показателя жесткости плиты;

- толщина плиты, м;

к - коэффициент, учитывающий конфигурацию плит: к = 1 - для круглых и квадратных;

- для плит с числом сторон более четырех; - для прямоугольных плит;

- число сторон правильного многоугольника;

с - отношение сторон (большей к меньшей) прямоугольника.

Таблица Б.1

S	До 0,5 включ.	0,75	1	1,5	1,75	2	2,5	3	3,5
	-0,0521	-0,0544	-0,0567	-0,0611	-0,0632	-0,0653	-0,0693	-0,0731	-0,0767

S	4	4,5	5	6	7	8	9	10
	-0,0801	-0,0833	-0,0863	-0,0917	-0,0963	-0,1001	-0,1031	-0,1053

Минимально допустимая толщина плит независимо от результатов расчета не должна быть меньше указанной в таблице 1.

Метод расчета 2

Применяют для конструкций дорожных одежд (рисунок Б.2) с покрытиями из камней мощения и плит (с конечной жесткостью или "абсолютно жестких плит") с монолитными основаниями, способными воспринимать растягивающие напряжения при изгибе.

Критерии прочностного расчета:

- на сопротивление растяжению при изгибе (предельный изгибающий момент) плит мощения конечной жесткости;

- на сопротивление растяжению при изгибе монолитных слоев несущего основания;

- сопротивление сдвигу слабосвязных слоев основания и подстилающего грунта.

Расчет выполняют по методикам для жестких дорожных одежд.

Давление на поверхности несущего основания определяют с учетом распределительной способности покрытия (cм. 5.7).

Покрытие из камней/плит мощения может моделироваться сплошным слоем (см. 5.7).

Б.2 Методы расчета нежестких дорожных одежд

Метод 1

Применяют для конструкций дорожных одежд (рисунок Б.3) с покрытиями из камней мощения или "абсолютно жестких" плит с основаниями, не способными воспринимать растягивающие напряжения при изгибе.

При расчете дорожной одежды с покрытием из камней мощения или "абсолютно жестких" плит расчет покрытия на прочность не производят.

Критерии прочностного расчета:

- сопротивление сдвигу слабосвязных слоев основания и подстилающего грунта.

Расчет выполняют по методикам для нежестких дорожных одежд.

Давление на поверхности несущего основания определяют с учетом распределительной способности покрытия (cм. 5.7).

Покрытие из камней/плит мощения может моделироваться сплошным слоем (см. 5.7).

Метод 2

Применяют для конструкций дорожных одежд (рисунок Б.4) с покрытиями из камней мощения или "абсолютно жестких" плит с несущими основаниями способными воспринимать растягивающие напряжения при изгибе.

При расчете дорожной одежды с покрытием из камней/плит мощения расчет покрытия на прочность не проводят.

Критерии прочностного расчета:

- сопротивление монолитных слоев основания (асфальтобетона, асфальтогранулобетона) растяжению при изгибе;

- сопротивление сдвигу слабосвязных слоев основания и подстилающего грунта.

Расчет выполняют по методикам для нежестких дорожных одежд.

Давление на поверхности несущего основания определяют с учетом распределительной способности покрытия (cм. 5.7).

Покрытие из камней/плит мощения может моделироваться сплошным слоем (см. 5.7).