Вопрос: Стоимость поступившего на предприятие нефтепродукта в счетах-фактурах указывается за тонну. При разработке же цены для реализации нефтепродукта через АЗС необходимо стоимость за тонну перевести в стоимость за 1 литр. Существуют ли нормативные документы, определяющие размер переводных коэффициентов для различных нефтепродуктов? Какие переводные коэффициенты действуют на сегодняшний день по бензинам, дизельному топливу и маслам? Можно ли пользоваться расчетными переводными коэффициентами, рассчитанными на основании анализа удельных весов нефтепродуктов за какой-то период? ("Консультант бухгалтера", N 5, май 2002 г.)

Стоимость поступившего на предприятие нефтепродукта в счетах-фактурах указывается за тонну.

При разработке же цены для реализации нефтепродукта через АЗС необходимо стоимость за тонну перевести в стоимость за 1 литр.

Существуют ли нормативные документы, определяющие размер переводных коэффициентов для различных нефтепродуктов?

Какие переводные коэффициенты действуют на сегодняшний день по бензинам, дизельному топливу и маслам?

Можно ли пользоваться расчетными переводными коэффициентами, рассчитанными на основании анализа удельных весов нефтепродуктов за какой-то период?

В том случае, если учет нефтепродуктов следует перевести из весовых показателей (в килограммах, тоннах) в показатели объема (литр, кубометр), по правилам математики необходимо массу нефтепродуктов разделить на его плотность.

Данные о плотности нефтепродуктов указываются в накладной на их отпуск или в спецификациях к ней. В свою очередь продавцы такие данные получают в соответствии с установленными ГОСТами или ТУ организаций-производителей.

При плотности, например, нефтепродукта в 0,826 г/куб.см в 1 тонне данного продукта содержится 1211 л (1 тонна / 0,826 г / куб.см.).

Исходя из этого, для того, чтобы своевременно и правильно производить перерасчеты организации рекомендуется при каждом получении нефтепродуктов от продавцов требовать предъявления документов о принятой плотности нефтепродукта.

Что касается универсальных переводных коэффициентов, то редакции журнала не удалось их найти.

По этому поводу представляется, что с таким заказом организация может выйти на уполномоченные научные учреждения Минтранса России с заключением договора на их разработку.

1 мая 2002 г.

"Консультант бухгалтера", N 5, май 2002 г.