Распоряжение ОАО "РЖД" от 13 апреля 2022 г. N 1013р
"Технология оказания услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе)"
В целях развития электронного документооборота и повышения уровня клиентоориентированности:
1. Утвердить прилагаемую Технологию оказания услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе). (См. N 932 "РЖД-Партнер Документы")
2. Заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н. обеспечить:
а) подготовку и направление в департамент информатизации заявок на модификацию программного обеспечения автоматизированных систем ОАО "РЖД" с учетом требований, предусмотренных Технологией, утвержденной настоящим распоряжением;
б) внесение в трехмесячный срок изменений, предусмотренных Технологией, утвержденной настоящим распоряжением, в Соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок изменений, утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 18 декабря 2017 года N 2633р, и в Условия транспортного обслуживания ОАО "РЖД", утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 28 марта 2016 года N 525р.
3. Заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центральной дирекции управления движением Глазкову М.О. и заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н. утвердить план мероприятий по поэтапному переходу на автоматическое согласование ОАО "РЖД" заявок на оказания услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе).
4. Начальнику департамента корпоративных коммуникаций Луневу М.М. обеспечить размещение на сайте ОАО "РЖД" Технологии, утвержденной настоящим распоряжением.
5. Признать утратившими силу распоряжения ОАО "РЖД" по перечню согласно приложению.
Первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" |
С. Кобзев |
Технология оказания услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе)
1. Основные положения
1.1. Технология оказания услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее - Технология) определяет порядок взаимодействия между участниками процесса при оказании услуги по согласованному с ОАО "РЖД" размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее - Услуга).
1.2. Термины, определения и сокращения
1.2.1. В Технологии использованы следующие термины с соответствующими определениями:
Акт - акт общей формы ГУ-23ВЦ, акт общей формы согласно приложению N 2 к служебной инструкции к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г., акт общей формы согласно приложению N 5 к договору между ОАО "РЖД" и АО "VR Group Ltd" о взаимодействии при организации железнодорожных перевозок от 13 марта 2015 г. N 35;
Договор - договор на оказание услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе);
Заявка - заявка на оказание услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе);
Заявка ГУ-12 - заявка на перевозку грузов железнодорожным транспортом формы ГУ-12;
Клиент - грузоотправитель (отправитель), грузополучатель (получатель), которому оказывается услуга по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе);
Оперативный приказ - поручение уполномоченного руководителя дирекции управления движением - структурного подразделения Центральной дирекции управления движением начальнику железнодорожной станции размещения вагонов в целях организации оказания Услуги согласно Заявке;
Соглашение ЭОД/ИВУ - Соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 18 декабря 2017 г. N 2633/р;
Технология - Технология оказания услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе);
Участник перевозки - лицо, указанное в заявке ГУ-12 и/или перевозочном документе как грузоотправитель/отправитель, или грузополучатель/получатель, или владелец вагона и не являющееся заявителем Услуги по данному случаю.
1.2.2. В Технологии использованы следующие сокращения:
АИСЭВ - автоматизированная информационная система электронного взаимодействия между ОАО "РЖД" и ФТС России;
АСОУП - автоматизированная система оперативного управления перевозками;
АС ЭТРАН - автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов;
АСУ БМ - автоматизированная система управления бизнес-моделированием;
Д - дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД";
ДС - начальник железнодорожной станции;
ЕАСАПР М - единая автоматизированная система актово-претензионной работы хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок;
ЕАСАПР СД - единая автоматизированная система мониторинга и управления рисками нарушений сроков доставки грузов и порожних вагонов;
СВВ - срок временного ввоза иностранных транспортных средств международной перевозки;
СИ к СМГС - Служебная инструкция к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г.;
СМГС - Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1 ноября 1951 г.;
СТТ - срок таможенного транзита;
ТСМП - временно ввезенное транспортное средство международной перевозки (включая грузовые вагоны и контейнеры);
ТЦФТО - территориальный центр фирменного транспортного обслуживания - структурное подразделение Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД";
Уполномоченный работник ТЦФТО, Д - работник ТЦФТО или Д, в установленном порядке назначенный ответственным за прием/рассмотрение/согласование и передачу заявок;
ЦД - Центральная дирекция управления движением - филиал ОАО "РЖД";
ЦФТО - Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД";
ЭОД - электронный обмен документами или электронный обмен данными между ОАО "РЖД" и клиентом с использованием АС ЭТРАН или путем взаимодействия автоматизированной системы клиента с АС ЭТРАН или через личный кабинет клиента ОАО "РЖД" в сфере грузовых перевозок;
ЭП - электронная подпись.
1.3. Услуга оказывается на путях общего пользования станций ОАО "РЖД" в пути следования в процессе перевозок груженых и/или порожних грузовых вагонов, отправленных со станций, находящихся на территории России (в том числе припортовых) или следующих на указанные станции. Услуга не оказывается при транзитных перевозках, в которых одновременно входная и выходная станции ОАО "РЖД" являются пограничными.
Услуга не оказывается при перевозке скоропортящихся грузов.
Оказание Услуги осуществляется ОАО "РЖД" на основании договора. Договор заключается либо по форме согласно приложению N 1 к Технологии, либо путем присоединения к публичной оферте ОАО "РЖД" об оказании Услуги.
Основанием для оказания клиенту Услуги является заявка, поданная клиентом в ТЦФТО с использованием ЭОД.
Дополнительно, в соответствии с Типовым регламентом взаимодействия территориального центра фирменного транспортного обслуживания и дирекции управления движением на полигоне железной дороги по реализации процессов коммерческой диспетчеризации, утвержденным ОАО "РЖД" 2 апреля 2021 г. N 483, в АС ЭТРАН предусматривается возможность перехода для клиента, заключившего договор, из режима "Суточный клиентский план обеспечения погрузки-выгрузки" в режим "Заявка на размещение вагонов" для автоматического запуска процедуры формирования заявки.
После доработки программного обеспечения в части реализации интерактивной карты занятости путей общего и необщего пользования, предназначенных для оказания услуг по отстою вагонов, в личном кабинете клиента в сфере грузовых перевозок предусматривается возможность перехода из указанной интерактивной карты в соответствующий режим в личном кабинете клиента для автоматического запуска процедуры формирования заявки. В случае отсутствия заключенного договора клиенту автоматически предлагается присоединиться к указанной выше публичной оферте ОАО "РЖД" путем оформления и подписания электронной подписью (далее - ЭП) соответствующего заявления.
1.4. Время занятия путей общего пользования ОАО "РЖД" вагонами, в том числе загруженными контейнерами, фиксируется двумя актами, составленными на начало и окончание размещения вагонов на железнодорожных путях общего пользования. Акты оформляются с учетом типа бланков накладных по форме, предусмотренной следующими документами:
Альбомом типовых форм актов общей формы, удостоверяющих задержку грузов и порожних грузовых вагонов, утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 29 декабря 2017 г. N 2817р - для накладной формы ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ), ГУ-28;
СИ к СМГС - для накладной СМГС;
Договором между ОАО "РЖД" и VR Group Ltd - для накладной российско-финляндского прямого международного железнодорожного сообщения.
При наличии разных типов бланков накладных по размещаемому подвижному составу оформляются разные акты по соответствующим формам. Все акты, вне зависимости от типа бланка, составляются с использованием программного обеспечения ЕАСАПР М и передаются в АС ЭТРАН.
В актах дата и время начала и окончания оказания Услуги указываются по московскому времени.
В случае применения акта формы ГУ-23ВЦ акт оформляется в электроном виде и подписывается уполномоченным работником станции с применением ЭП в соответствии с Порядком взаимодействия ОАО "РЖД" с пользователями услуг железнодорожного транспорта при перевозке грузов с оформлением первичных документов, подписанных электронной подписью, утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 2 августа 2018 г. N 1684/р (подписание акта клиентом не требуется). При применении Актов иных форм осуществляется подписание бумажного носителя (если иное не предусмотрено соответствующим международным соглашением).
1.5. Обязательным условием договора на оказание Услуги при перевозках грузов и/или порожних вагонов является условие увеличения (удлинения) срока доставки грузов и/или порожних вагонов на все время нахождения вагонов на станциях оказания Услуги, а также обязательство клиента по урегулированию последствий направления Заявки, в том числе разногласий, возникших с грузоотправителями (отправителями)/ грузополучателями (получателями), лицами, осуществляющими сопровождение груза, по вопросу реализации договорных отношений.
1.6. Участниками процесса оказания Услуги являются ЦФТО, ЦД и их структурные подразделения.
1.7. Оказание Услуги обеспечивается при наличии следующих договоров/соглашений, заключенных между ОАО "РЖД" и клиентом:
Договор на оказание Услуги;
Соглашение об организации расчетов (договор на организацию расчетов);
Соглашение ЭОД/ИВУ.
Предусматривается ведение единой базы договоров.
Учет заключенных договоров осуществляется ЦФТО/ТЦФТО. Заключенный договор подлежит регистрации установленным порядком, и сведения по нему вносятся (передаются) в АС ЭТРАН. Доступ к информации по договорам предоставляется ЦФТО и всем ТЦФТО. В соответствии с согласованной ОАО "РЖД" заявкой оказание Услуги может осуществляться на железнодорожных путях общего пользования станций в пути следования, принадлежащих любой железной дороге - филиалу ОАО "РЖД вне зависимости от места заключения договора.
1.8. Технология предполагает:
1) электронный документооборот между ОАО "РЖД" и клиентом по следующим документам:
заявкам, результатам их согласования, обращениям об изменении срока оказания Услуги, а также отказам от оказания Услуги;
накопительным ведомостям формы ФДУ-92;
2) доступ клиента к актам, фиксирующим факт оказания Услуги по заявке клиента;
3) доступ участника перевозки к заявкам, результатам их согласования, обращениям об изменении срока оказания Услуги, а также отказам от оказания Услуги;
4) электронный обмен данными между ТЦФТО и Д по заявкам, результатам их согласования, обращениям об изменении срока оказания Услуги, а также отказам от оказания Услуги.
Электронный документооборот и электронный обмен данными между клиентом и ТЦФТО осуществляется с использованием ЭОД, электронный обмен данными между ЦФТО, ТЦФТО и Д - через АС ЭТРАН, ЕАСАПР СД и ЕАСАПР М.
1.9. В качестве клиентов могут выступать грузоотправители (отправители) и грузополучатели (получатели).
1.10. При оказании Услуги полномочия по заключению договора на оказание Услуги, подаче заявки, подписанию накопительных ведомостей могут быть переданы клиентом, выступающим в качестве доверителя, иному лицу, выступающему в качестве поверенного (владельцу вагона, плательщику и др.), действующему в интересах доверителя по доверенности. При наличии полномочия у поверенного, действующего в интересах клиента, направлять в ОАО "РЖД" заявки от имени клиента, в доверенности должно быть указано полномочие согласовывать в соответствии со статьей 33 федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", со статьей 24 СМГС увеличение (удлинение) срока доставки при перевозке грузов/порожних грузовых вагонов, грузоотправителем (отправителем)/грузополучателем (получателем) которых является клиент.
В заявке, направляемой в ТЦФТО, оформленной поверенным по доверенности, в качестве клиента указывается доверитель (грузоотправитель (отправитель)/грузополучатель (получатель)).
2. Прием и рассмотрение заявок на оказание услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе)
2.1. Прием оформленных клиентами заявок осуществляется ТЦФТО, расположенных на железных дорогах отправления, назначения и в пути следования груженых и/или порожних грузовых вагонов, по которым планируется оказание Услуги.
Договором на оказание Услуги предусматривается обязанность клиента информировать о планируемом размещении вагонов следующих участников перевозки:
грузополучателя (получателя), если заявка была подана грузоотправителем (отправителем);
грузоотправителя (отправителя), если заявка была подана грузополучателем (получателем);
владельца вагонов, если перевозка грузов осуществляется в вагонах, не принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю.
2.1.1. ТЦФТО принимаются к рассмотрению заявки, оформленные:
грузоотправителями как до, так и после приема груза к перевозке;
отправителями после приема порожних вагонов к перевозке;
грузополучателями (получателями) после приема вагонов к перевозке.
2.1.2. ТЦФТО, расположенный на железной дороге отправления, осуществляет прием заявок от грузоотправителей, отправителей.
ТЦФТО, расположенный на железной дороге назначения, осуществляет прием заявок от грузополучателей, получателей.
ТЦФТО, расположенные на железной дороге отправления, назначения и в пути следования, осуществляют прием заявок от клиентов также в случае, если клиенту предпочтительно размещение на станциях данной железной дороги, в случае если код и наименование станция оказания Услуги в заявке не указаны.
При формировании заявки клиентом в АС ЭТРАН (личном кабинете клиента ОАО "РЖД" в сфере грузовых перевозок) после указания сведений о станции оказания Услуги информация о ТЦФТО, в который будет направлена заявка, проставляется автоматически.
2.2. Заявка принимается в электронном виде, подписанная ЭП клиента.
2.3. В заявке указываются:
сведения о заявителе;
дата и номер договора (заявления о присоединении к публичной оферте ОАО "РЖД");
сведения о предполагаемом месте оказания Услуги (наименование и код предполагаемой станции размещения вагонов или если не указано, то размещение предполагается на железнодорожных путях общего пользования станции по маршруту следования вагонов, принадлежащей железной дороге подачи заявки);
предполагаемая дата окончания оказания Услуги или срок размещения вагонов (в сутках);
номера отправок (железнодорожных накладных) и номера вагонов (при контейнерных отправках - номера контейнеров) или номер заявки ГУ-12;
причина задержки вагонов в пути следования (в случаях, предусмотренных в подпункте 2.3.1 Технологии).
В случае подачи клиентом заявки до приема груза к перевозке и указания в ней номера заявки ГУ-12 предоставление Услуги предполагается по всем вагонам/контейнерам, отправленным в рамках данной заявки ГУ-12.
2.3.1. В случае подачи клиентом заявки (обращения об изменении срока оказания Услуги) на размещение вагонов с грузами, помещенными под таможенную процедуру таможенного транзита, а также в случае временного ввоза иностранных транспортных средств международной перевозки (далее - ТСМП), задекларированных при ввозе железнодорожным перевозчиком, клиент дополнительно проставляет в заявке причину задержки вагонов в пути следования (авария на производстве, метеорологические условия в порту и т.д.) в целях дальнейшего выполнения ОАО "РЖД", выступающего в качестве перевозчика, возложенной на него обязанности по уведомлению таможенного органа о препятствии к перевозке товаров согласно статье 149 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, а также своевременного принятия мер по недопущению нарушения СТТ и СВВ.
При контейнерных перевозках указанные условия следует проверять как по вагонам, так и по контейнерам.
До доработки программного обеспечения клиент оформляет обращение в ТЦФТО на официальном бланке юридического лица (индивидуального предпринимателя) за подписью руководителя организации (индивидуального предпринимателя) с указанием причины задержки и направляет уполномоченному работнику отдела по таможенной деятельности ТЦФТО (по электронной почте), который передает полученную информацию в Д.
2.4. В целях автоматической регистрации в АС ЭТРАН полученной заявки осуществляется автоматическая проверка наличия заключенного Договора на оказание Услуги у клиента, подавшего заявку, полноты и корректности сведений, указанных в заявке.
2.4.1. С учетом специфики Услуги проверяется соответствие сведений, указанных в заявке, следующим требованиям:
в случае подачи заявки до приема вагонов к перевозке в ней указан номер заявки ГУ-12;
в случае подачи заявки после приема вагонов к перевозке в ней указаны номера железнодорожных накладных и номера всех вагонов (контейнеров), содержащихся в этих накладных;
клиент, указанный в заявке, соответствует грузоотправителю/отправителю или грузополучателю/получателю, указанному в заявке ГУ-12/накладной (в случае если вагон следует по досылочной дорожной ведомости, то проверяются данные по основной отправке), при этом требование также считается выполненным в том числе и в случае указания в заявке ГУ-12/накладной в качестве грузоотправителя (отправителя)/грузополучателя (получателя) филиала (представительства) клиента;
период оказания Услуги по заявке не менее 3 суток (в случае если указана дата окончания оказания Услуги, то указанная дата должна превышать дату подачи заявки не менее, чем на 3 суток);
при оказании Услуги при перевозке грузов, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, период оказания Услуги по заявке не превышает срок 5 суток; при оказании Услуги при перевозке грузов, не помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, но для которой используются иностранные ТСМП, временно ввезенные железнодорожным перевозчиком на территорию Российской Федерации, или при перевозке указанных иностранных ТСМП в порожнем состоянии период оказания Услуги по заявке не превышает срок 10 суток;
в случае подачи заявки на вагоны, следующие в составе отправительского маршрута, в ней должны быть указаны все вагоны, входящие в данный отправительский маршрут;
в случае подачи заявки на контейнеры, следующие в составе контейнерного поезда, в ней должны быть указаны все контейнеры, перевозимые в указанном контейнерном поезде;
при подаче заявки после приема к перевозке грузов в контейнерах (порожних контейнеров), на вагонах, по которым предполагается оказание Услуги, перевозятся только контейнеры по данной заявке.
2.4.2. В случаях, предусмотренных в подпункте 2.3.1 Технологии, клиенту будет отказано в приеме к рассмотрению заявки, в которой не указана причина задержки вагонов в пути следования, при выполнении хотя бы одного из следующих условий применительно к хотя бы одной из железнодорожных накладных, указанных в заявке:
в накладной поле АС ЭТРАН "Дата отметки таможни РФ" заполнено;
по данным, полученным АС ЭТРАН из АСОУП, по иностранным ТСМП установлен СВВ.
Сведения о возврате заявки без рассмотрения доступны клиенту с использованием ЭОД.
2.4.3. Дополнительно по поданной заявке проверяется наличие/отсутствие другой заявки (обращения об изменении срока оказания Услуги) на размещаемые вагоны/контейнеры, находящейся на рассмотрении в ОАО "РЖД" или действующей (согласованной, по которой оказание Услуги еще не завершено).
При наличии заявки (обращения об изменении срока оказания Услуги), находящейся на рассмотрении в ОАО "РЖД", возможна подача новой заявки только при отзыве клиентом первоначальной заявки.
При наличии действующей заявки возможна подача в ТЦФТО обращения об изменении срока оказания Услуги в порядке, предусмотренном в пункте 3.3 Технологии.
2.5. В случае соответствия данных заявки условиям, установленным в пункте 2.4 Технологии, осуществляется автоматическая регистрация в АС ЭТРАН полученной заявки и ее дальнейшее рассмотрение в порядке, предусмотренном в настоящем разделе.
В случае несоответствия данных заявки условиям, установленным в пункте 2.4 Технологии, информирование клиента осуществляется в соответствии с условиями Договора путем передачи клиенту формируемых автоматически сообщений с использованием ЭОД с указанием причин отказа в рассмотрении заявки. При возникновении у клиента вопросов по причинам неприема заявки уполномоченный работник ТЦФТО приема заявки дает необходимые разъяснения.
2.6. При согласовании ОАО "РЖД" заявки на оказание Услуги, поданной до приема грузов к перевозке по заявке ГУ-12, предусматривается оказание Услуги по размещению на железнодорожных путях общего пользования станции, согласованной ОАО "РЖД", всех вагонов, отправленных в соответствии с заявкой ГУ-12.
2.7. В случае подачи клиентом заявки (обращения об изменении срока оказания Услуги) на размещение вагонов с грузами, помещенными под таможенную процедуру таможенного транзита, а также в случае временного ввоза железнодорожным перевозчиком иностранных ТСМП, ТЦФТО (уполномоченный работник отдела по таможенной деятельности) производит рассмотрение заявки с учетом СТТ и СВВ. В первом случае (при рассмотрении СТТ) учитывается, что его увеличение ограничено сроками, установленными статьей 144 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза. Во втором случае (при рассмотрении СВВ) учитывается, что его увеличение ограничено сроками, установленными таможенным органом для обратного вывоза иностранного ТСМП.
Решение о согласовании заявки принимается только в том случае, если оставшегося расчетного срока доставки достаточно для оказания Услуги, и последующего исполнения ОАО "РЖД", выступающим в качестве перевозчика, в установленный срок своих обязанностей по вывозу иностранных ТСМП с таможенной территории Евразийского экономического союза или завершения в установленный срок таможенной процедуры таможенного транзита. Например, в случае оказания Услуги по груженым вагонам, следующим назначением на станцию ОАО "РЖД", оценивается общий срок, необходимый для размещения вагонов на железнодорожных путях общего пользования станции оказания Услуги, последующего проследования вагонов до станции назначения, их выгрузки, предъявления для перевозки в порожнем рейсе и обратного пробега от места выгрузки до пункта их вывоза с таможенной территории Евразийского экономического союза. При согласовании заявки в АС ЭТРАН дополнительно отображается следующая информация (при наличии):
номер транзитной декларации (по данным, полученным из АИСЭВ);
СТТ (по данным, полученным из АИСЭВ);
СВВ (по данным, полученным из АСОУП);
расчетный срок доставки на станцию назначения с учетом увеличения на время задержки в пути следования по данным, указанным в заявке;
расчетный срок доставки на пограничную станцию ОАО "РЖД" с учетом увеличения на время задержки в пути следования по данным, указанным в заявке (срок определяется исходя из норм, установленных соответствующим международным соглашением).
С учетом степени риска нарушения сроков, установленных таможенными органами, ТЦФТО согласовывает (для дальнейшего согласования по кругу ведения Д) или отклоняет заявку. Отклоненная заявка автоматически подписывается ЭП уполномоченного руководителя ОАО "РЖД" и возвращается клиенту. При отсутствии автоматического подписания ЭП уполномоченного руководителя ОАО "РЖД" допускается подписание заявки уполномоченным руководителем ТЦФТО с использованием ЭП.
До доработки программного обеспечения не производится отдельное согласование ТЦФТО в АС ЭТРАН.
2.8. После регистрации, прохождения контроля, предусмотренного в пункте 2.4 Технологии, а также (в случаях, предусмотренных в пункте 2.7 Технологии) и согласования ТЦФТО заявка автоматически передается в электронном виде из АС ЭТРАН в ЕАСАПР СД для согласования по кругу ведения Д.
В случаях, предусмотренных в подпункте 2.3.1 Технологии, при направлении из АС ЭТРАН в ЕАСАПР СД согласованной ТЦФТО заявки для рассмотрения Д передаются дополнительно по каждой железнодорожной накладной, указанной в заявке:
сведения, содержащиеся в поле АС ЭТРАН "Дата отметки таможни РФ" (по вагонам с грузами, помещенными под таможенную процедуру таможенного транзита);
СВВ (по данным, полученным из АСОУП, при наличии);
причина задержки вагонов в пути следования.
До доработки программного обеспечения указанная информация доступна уполномоченному работнику Д в АС ЭТРАН и АСОУП.
2.9. Рассмотрение заявки по кругу ведения обеспечивается Д в течение 12 ч с момента получения заявки от ТЦФТО на основе результатов автоматического рассмотрения с учетом определения свободной емкости путей общего пользования в соответствии с Методикой динамического контроля занятости путей общего и необщего пользования, предназначенных для оказания услуг по отстою подвижного состава, утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 1 марта 2021 г. N 397/р, согласно порядку, изложенному в приложении N 6 к Технологии. Если по результатам рассмотрения возможность размещения имеется, то в заявке проставляется отметка "Согласовано". При отсутствии возможностей размещения вагонов на указанной клиентом станции допускается указание станции оказания Услуги, отличной от указанной в заявке, согласно порядку, изложенному в приложении N 6 к Технологии. В этом случае новая станция оказания Услуги проставляется в заявке взамен предполагаемой.
В случае отсутствия возможности оказания Услуги в заявке проставляется отметка "Не согласовано".
2.9.1. Уведомление от Д в адрес ТЦФТО о результатах рассмотрения заявки осуществляется автоматически посредством передачи информации из ЕАСАПР СД в АС ЭТРАН (согласовано/не согласовано, согласованная станция размещения).
После получения информации из ЕАСАПР СД заявка переходит в АС ЭТРАН в состояние "Согласована"/"Отклонена". Результаты согласования заявки доступны клиенту для просмотра с использованием ЭОД.
2.10. При согласовании заявки Д после согласования заявки ГУ-12 моментом согласования заявки является дата и время согласования заявки в ЕАСАПР СД.
2.11. При согласовании заявки Д до согласования заявки ГУ-12 окончательное решение о согласовании/отклонении заявки принимается только после согласования заявки ГУ-12.
При этом заявка автоматически отклоняется, если:
заявка ГУ-12 была согласована ОАО "РЖД" с частичным изменением направлений перевозок;
клиент уведомил о несогласии с частичным согласованием заявки ГУ-12;
ОАО "РЖД" отказало в согласовании заявки ГУ-12.
В указанных выше случаях по окончании рассмотрения заявки ГУ-12 автоматически вносятся в АС ЭТРАН и передаются в ЕАСАПР СД сведения об автоматическом отклонении заявки с указанием причины "Изменение направления перевозок по заявке ГУ-12 N ________"/"Несогласие грузоотправителя с частичным согласованием заявки ГУ-12 N ________"/"Отказ в согласовании заявки ГУ-12 N ________". Сведения об отказе в согласовании заявки с указанием причины передаются в электронном виде клиенту (с использованием ЭОД).
При согласовании/отклонении заявки, по которой на момент согласования заявки в ЕАСАПР СД еще не согласована заявка ГУ-12 в АС ЭТРАН, моментом согласования/отклонения является дата и время согласования заявки ГУ-12.
2.12. При отклонении заявки Д моментом отклонения заявки является дата и время отклонения заявки в ЕАСАПР СД.
2.13. Подписание ЭП ОАО "РЖД" результата согласования заявки осуществляется автоматически. При отсутствии автоматического подписания ЭП уполномоченного руководителя ОАО "РЖД" допускается подписание заявки уполномоченным руководителем ТЦФТО с использованием ЭП. Результат согласования заявки направляется клиенту с использованием ЭОД.
2.14. По согласованным ОАО "РЖД" заявкам ГУ-12, по которым согласованы заявки на размещение вагонов, осуществляется автоматизированный контроль возможных изменений заявок ГУ-12 в АС ЭТРАН до момента приема груза к перевозке. При этом заявка отменяется в следующих случаях:
если в согласованную заявку ГУ-12 по обращению клиента были внесены изменения в части направлений перевозок грузов;
при несогласии клиента с частичным согласованием заявки ГУ-12.
При наличии указанных изменений по заявке ГУ-12 в АС ЭТРАН автоматически производится отмена заявки и сведения об отмене передаются в ЕАСАПР СД. Решение об отмене заявки подписываются ЭП уполномоченного руководителя ОАО "РЖД". При отсутствии автоматического подписания ЭП уполномоченного руководителя ОАО "РЖД" допускается подписание заявки уполномоченным руководителем ТЦФТО с использованием ЭП. Сведения об отмене заявки передаются клиенту (с использованием ЭОД) с указанием причины отмены заявки "Внесение изменений по обращению клиента в заявку ГУ-12 N ________"/"Несогласие грузоотправителя с частичным согласованием заявки ГУ-12 N ________".
2.15. Оказание Услуги по согласованной заявке может быть отменено в связи с отказом клиента от Услуги путем подачи клиентом отказа в электронном виде с ЭП в ТЦФТО подачи заявки до начала размещения вагонов по заявке. Сведения об отказе клиента автоматически направляются Д с использованием взаимодействия АС ЭТРАН и ЕАСАПР СД.
2.15.1. В случае если вагоны, по которым предусмотрено оказание Услуги в соответствии с заявкой, еще не приняты к перевозке, то отказ клиента автоматически согласовывается в ЕАСАПР СД и информация передается в АС ЭТРАН для дальнейшего информирования клиента с использованием ЭОД.
2.15.2. В случае если вагоны, по которым предусмотрено оказание Услуги в соответствии с заявкой, уже приняты к перевозке, но оперативный приказ о размещении вагонов еще не направлен на станцию оказания Услуги, то Д рассматривает отказ от оказания Услуги с учетом порядка, изложенного в приложении N 6 к Технологии, принятое решение регистрируется в ЕАСАПР СД и информация передается в АС ЭТРАН для дальнейшего информирования клиента с использованием ЭОД.
2.15.3. В случае если на станцию оказания Услуги уже направлен оперативный приказ о размещении вагонов, то отказ от оказания Услуги автоматически отклоняется, принятое решение регистрируется в ЕАСАПР СД и информация передается в АС ЭТРАН для дальнейшего информирования клиента с использованием ЭОД об отказе в согласовании и возможности подачи обращения о сокращении срока размещения (с учетом ограничения по минимальному сроку размещения 3 суток).
2.16. Если заявка, в которой указана заявка ГУ-12, была согласована ОАО "РЖД" до приема груза к перевозке, в АС ЭТРАН предусматривается следующий контроль на станции отправления в части возможности оказания Услуги:
2.16.1. При оформлении накладной проверяется наличие проставленной клиентом отметки следующего содержания:
в графе "1. Особые заявления и отметки отправителя" накладной формы ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ)/в графе "4. Особые заявления и отметки отправителя" накладной формы ГУ-28- "Увеличение сроков доставки на основании договора от "__" _________ 20__ г. N ________, заявки от _______ 20__ г. N _____". При отсутствии отметки фиксируется причина неоказания Услуги - "Отсутствие проставленной клиентом отметки в накладной о заключенном договоре и согласованной заявке на оказание Услуги".
2.16.2. В случае оформления перевозки вагонов, по которым имеется согласованная заявка, в составе отправительского маршрута, по факту приема вагонов к перевозке проверяется условие, что в состав отправительского маршрута включены вагоны только по данной заявке ГУ-12. В случае невыполнения указанного условия фиксируется причина неоказания Услуги - "Наличие в составе отправительского маршрута вагонов по другой заявке ГУ-12".
2.16.3. Если в заявке ГУ-12 указан признак отправки "в контейнерах", то по факту отправления контейнеров проверяется в АС ЭТРАН условие, что на вагонах, по которым предполагается оказание Услуги, перевозятся только контейнеры по данной заявке ГУ-12, а в случае отправления контейнерного поезда - в его составе указаны контейнеры только по данной заявке ГУ-12. В случае невыполнения указанного условия фиксируется причина неоказания Услуги - "Наличие на вагоне N ___ контейнеров по другой заявке ГУ-12"/"Наличие в составе контейнерного поезда контейнеров по другой заявке ГУ-12".
2.17. При непрохождении контроля, изложенного в пункте 2.16 Технологии, Услуга не оказывается. Сведения об отмене оказания Услуги из АС ЭТРАН передается в ЕАСАПР СД. Оперативный приказ на размещение вагонов, предусмотренный пунктом 3.1 Технологии, не формируется. Сведения о невозможности оказания Услуги (с указанием причины) доступны клиенту с использованием ЭОД.
2.18. После согласования заявки (обращения об изменении срока оказания Услуги, отказа от оказания Услуги) при условии приема грузов/порожних грузовых вагонов к перевозке Участнику перевозки, не являющемуся заявителем Услуги, направляется уведомление о согласовании указанной заявки (обращения, отказа) по электронной почте (или другим согласованным способом) при наличии у Участника перевозки Соглашения ЭОД/ИВУ в части указанного информирования. Форма уведомления указана в приложении N 4 к Технологии.
2.19. Путь к процессной модели рассмотрения заявки в АСУ БМ: //asubm.msk.oao.rzd/3BA (working)/Комплексная процессная модель/04 Процессы/Оперативный маркетинг, продвижение и продажа грузовых перевозок/ЦФТО актуально/Процессная модель ЦФТО/ЦФТОМТ/ Рассмотрение заявки на оказание услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе).
3. Взаимодействие подразделений ОАО "РЖД" при оказании Услуги на основании заявки клиента
3.1. На основании согласованной заявки автоматически в ЕАСАПР СД формируется оперативный приказ на размещение вагонов по форме согласно приложению N 2 к Технологии. В случае если заявка была согласована до приема груженых вагонов к перевозке, оперативный приказ формируется только при выполнении условий, предусмотренных в пункте 2.16 Технологии. ЕАСАПР СД автоматически присваивает оперативному приказу на размещение вагонов регистрационный номер, фиксирует дату и время его формирования. Оперативный приказ передается через ЕАСАПР СД для ДС станции оказания Услуги.
При перевозке грузов, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, а также в случае временного ввоза железнодорожным перевозчиком иностранных ТСМП в оперативный приказ на размещение вагонов включается указание об осуществлении на станции размещения дополнительного контроля соблюдения СТТ и (или) СВВ. В оперативном приказе указывается соответствующая информация с учетом наличия установленного срока СТТ и (или) СВВ:
если установлен только СТТ: "Грузы в вагонах/контейнерах N ____ следуют под таможенным контролем. ДС (наименование станции оказания Услуги) ________ ж.д. обеспечить своевременное обращение в таможенный орган о продлении срока таможенного транзита груза и уведомить об обстоятельствах, препятствующих перевозке, а также о месте нахождения товаров. Причина задержки в пути следования _____ (указывается причина согласно заявке).";
если установлен только СВВ: "По вагонам/контейнерам N ____ установлен срок временного ввоза иностранных транспортных средств международной перевозки. ДС (указывается наименование станции оказания Услуги) _________ж.д. обеспечить своевременное обращение в таможенный орган о продлении срока временного ввоза. Причина задержки в пути следования _________ (указывается причина согласно заявке).";
если установлен и СТТ, и СВВ: "Грузы в вагонах/контейнерах N ____ следуют под таможенным контролем. По вагонам/контейнерам N ____ установлен срок временного ввоза иностранных транспортных средств международной перевозки. ДС (указывается наименование станции оказания Услуги) _________ж.д. обеспечить своевременное обращение в таможенный орган о продлении срока таможенного транзита груза, срока временного ввоза и уведомить об обстоятельствах, препятствующих перевозке, а также о месте нахождения товаров. Причина задержки в пути следования ______ (указывается причина согласно заявке).".
Указанные сведения в оперативный приказ до доработки программного обеспечения вносятся уполномоченным работником Д, а после доработки программного обеспечения - формируются автоматически.
3.2. По прибытии вагонов на станцию оказания Услуги на основании оперативного приказа на размещение вагонов автоматически формируется в ЕАСАПР М акт на начало оказания Услуги. Акт оформляется на основе заготовки, автоматически сформированной в ЕАСАПР М с учетом полученной из АСОУП информации о прибытии поезда и о временной отстановке (бросании) поезда.
Датой и временем начала оказания Услуги являются:
в случае если на момент согласования заявки вагоны находились в пути следования, - дата и время прибытия вагонов на станцию оказания Услуги (станцию передислокации в случае, указанном в пункте 3.5 Технологии), указанные в натурном листе поезда;
в случае если на момент согласования заявки вагоны находились на станции оказания Услуги, - дата и время согласования ОАО "РЖД" заявки.
Информация о составленном акте передается из ЕАСАПР М в АС ЭТРАН и доступна для работников ЦД/Д, ДС (через ЕАСАПР М) и ЦФТО/ТЦФТО, а также клиенту с использованием ЭОД.
В случае оказания Услуги по отдельной группе вагонов из состава поезда остальные вагоны из состава данного поезда отправляются на станцию назначения, факт отправления фиксируется направлением сообщения из АСОУП в ЕАСАПР М о фактическом подъеме грузового поезда.
3.2.1. В случае если клиентом указан в заявке срок размещения вагонов (в сутках), в ЕАСАПР СД, АС ЭТРАН рассчитываются предполагаемые дата и время окончания оказания Услуги исходя из даты и времени начала оказания Услуги с учетом установленного заявкой количества суток оказания Услуги.
3.3. В соответствии с договором длительность периода оказания Услуги может быть изменена по обращению клиента, направленному по форме и содержанию заявки в электронном виде с ЭП до наступления даты окончания оказания Услуги по заявке. Обращение направляется в ТЦФТО подачи первоначальной заявки. Рассмотрение обращения осуществляется в порядке, установленном в пунктах 2.7, 2.12 Технологии.
3.4. ДС станции оказания Услуги осуществляет контроль за соблюдением СТТ/СВВ и своевременно принимает меры по продлению указанного срока в таможенных органах, не допуская его нарушения, руководствуясь при этом следующими документами (с учетом установленного СТТ и/или СВВ и категории железнодорожной станции оказания Услуги):
Регламент взаимодействия должностных лиц структурных подразделений и филиалов ОАО "РЖД" при возникновении препятствий к перевозке железнодорожным транспортом грузов, помещенных под процедуру таможенного транзита, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 31 марта 2011 г. N 663р (раздел VI "Действия должностных лиц при возникновении риска несоблюдения срока доставки грузов, помещенных под процедуру таможенного транзита");
Технология Автоматизированной системы контроля соблюдения сроков временного ввоза иностранных транспортных средств (вагонов, контейнеров) международной перевозки, зарегистрированных в иностранных государствах, не являющихся членами Таможенного союза, а также контроля и соблюдения условий декларирования временного вывоза, вывоза иностранных ТСМП и ТСМП, зарегистрированных на территории государства - члена Таможенного союза за лицом государства - члена Таможенного союза, утвержденная распоряжением ОАО "РЖД" от 16 июня 2021 г. N 1321/р (раздел 3 "Продление СВВ");
Типовой технологический процесс работы межгосударственной передаточной станции ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 4 июля 2019 г. N 1356/р;
Типовой технологический процесс работы сортировочной станции ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 11 декабря 2014 г. N 2927р;
Типовой технологический процесс работы пассажирской и пассажирской технической станции ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 1 декабря 2015 г. N 2806р;
Типовой технологический процесс работы участковой станции ОАО "РЖД", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 1 декабря 2015 г. N 2830р.
3.4.1. В случае отказа таможенного органа продлить СТТ или СВВ, ДС станции оказания Услуги в суточный срок информирует Д путем внесения данных в ЕАСАПР М, которые автоматически передаются в ЕАСАПР СД (до доработки программного обеспечения ДС информирует Д путем передачи оперативного донесения). Д в суточный срок с использованием ЕАСАПР СД готовит оперативный приказ на окончание размещения вагонов по форме согласно приложению N 3 к Технологии. При этом если оказание Услуги заканчивается ранее срока, предусмотренного заявкой, то в оперативном приказе и соответствующем акте на окончание оказания Услуги по размещению вагонов на путях общего пользования указывается "в связи с отказом таможенного органа продлить срок таможенного транзита груза/срок временного ввоза иностранного ТСМП".
3.5. В случае необходимости (до истечения установленного заявкой периода оказания Услуги), Д с учетом эксплуатационной обстановки в целях надлежащего исполнения может осуществлять передислокацию подвижного состава со станции оказания Услуги (в попутном направлении) для продолжения оказания Услуги на другой станции по маршруту следования.
При передислокации вагонов со станции оказания Услуги время, затраченное на передислокацию, не включается в общее время нахождения вагонов на путях общего пользования при оказании Услуги.
3.5.1. При этом Д направляет через ЕАСАПР СД:
Оперативный приказ на окончание размещения вагонов по форме согласно приложению N 3 к Технологии для ДС первоначальной станции оказания Услуги;
Оперативный приказ на размещение вагонов по форме согласно приложению N 2 к Технологии для ДС последующей станции оказания Услуги.
В соответствии с указанными оперативными приказами Д составляются:
на первоначальной станции оказания Услуги - акт на окончание оказания Услуги в порядке, изложенном в пункте 3.9 Технологии;
на последующей станции оказания Услуги - Акт на начало оказания Услуги в порядке, изложенном в пункте 3.2 Технологии.
клиент получает с использованием ЭОД информацию о передислокации вагонов на основе указанных актов.
3.5.2. В случае указания клиентом в заявке срока размещения вагонов осуществляется перерасчет предполагаемых даты и времени окончания оказания Услуги, определенных ранее с учетом подпункта 3.2.1 Технологии. Новые предполагаемые дата и время окончания оказания Услуги рассчитываются таким образом, чтобы в этот момент времени суммарное расчетное время (в часах и минутах) нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования при оказании Услуги на первоначальной станции оказания Услуги и станции (станциях) передислокации (определяемое по актам на начало и окончание оказания Услуги) было равно сроку размещения вагонов по последнему актуальному состоянию заявки.
3.6. Оказание Услуги завершается при наступлении одного из приведенных событий:
наступление даты окончания оказания Услуги по заявке, в том числе с учетом сокращения/продления периода размещения вагонов по обращению клиента;
согласование ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов, порожних грузовых вагонов, размещенных по заявке;
отказ таможенного органа продлить СТТ или СВВ в случае, предусмотренном в подпункте 3.4.1 Технологии.
3.7. В случае согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов/порожних грузовых вагонов, размещенных по заявке, решение о переадресовке передается на станцию оказания Услуги в соответствии с Порядком взаимодействия филиалов ОАО "РЖД" при передаче решений о переадресовке грузов и порожних вагонов, не принадлежащих ОАО "РЖД", на железнодорожную станцию переадресовки, утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 24 ноября 2021 г. N 2579/р.
3.8. По завершении оказания Услуги (на дату окончания размещения вагонов, указанную в заявке, рассчитанную в соответствии с подпунктами 3.2.1, 3.5.2 Технологии, и соответствующую последнему актуальному состоянию заявки) Д на основании данных ЕАСАПР СД об истечении периода оказания Услуги готовит в ЕАСАПР СД оперативный приказ на окончание размещения вагонов по форме согласно приложению N 3 к Технологии. ЕАСАПР СД обеспечивается автоматизированный контроль своевременности подготовки Оперативного приказа на окончание размещения вагонов, заготовка которого формируется в ЕАСАПР СД автоматически при наступлении даты окончания оказания Услуги. Оперативный приказ передается через ЕАСАПР СД для ДС станции оказания Услуги.
3.9. На станции оказания Услуги в ЕАСАПР М автоматически формируется заготовка Акта на окончание оказания Услуги. Акт оформляется на основе заготовки, автоматически сформированной в ЕАСАПР М с учетом полученной информации из ЕАСАПР СД об оперативном приказе на окончание размещения вагонов, из АС ЭТРАН - об оперативном приказе на переадресовку грузов/порожних грузовых вагонов.
Информация о составленном акте передается из ЕАСАПР М в АС ЭТРАН и доступна установленным порядком для работников ЦФТО/ТЦФТО и клиента с использованием ЭОД.
3.10. Дата и время окончания оказания Услуги, указываемая в акте на окончание оказания Услуги, определяется ЕАСАПР М автоматически с учетом взаимодействия АС ЭТРАН и ЕАСАПР СД.
3.10.1. Если в заявке указана предполагаемая дата окончания оказания Услуги, то дата и время окончания оказания Услуги фиксируются на 24 час. 00 мин. даты окончания размещения, указанной в заявке.
3.10.2. Если в заявке указан срок размещения вагонов, то дата и время окончания оказания Услуги рассчитывается в порядке, указанном в подпунктах 3.2.1 и 3.5.2 Технологии.
3.10.3. В случае согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов/порожних грузовых вагонов дата и время окончания оказания Услуги определяются как дата и время согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов, порожних грузовых вагонов.
3.10.4. При передислокации вагонов со станции оказания Услуги в соответствии с пунктом 3.5 Технологии на первоначальной и последующих станциях оказания Услуги датой и временем окончания оказания Услуги являются дата и время передачи оперативного приказа на окончание размещения вагонов, кроме последней станции оказания Услуги. Расчет даты и времени окончания оказания Услуги на последней станции оказания Услуги осуществляется в порядке, указанном в подпунктах 3.10.1 и 3.10.2 Технологии.
3.10.5. При завершении оказания Услуги в случае, предусмотренном в подпункте 3.4.1 Технологии (в связи с отказом таможенного органа продлить срок СТТ/СВВ), датой и временем окончания оказания Услуги являются дата и время передачи оперативного приказа на окончание размещения вагонов.
3.11. В железнодорожной накладной в АС ЭТРАН после получения сведений о составленных актах из ЕАСАПР М автоматически вносятся отметки о задержке грузов (порожних вагонов) в пути следования с учетом следующего (автоматическое внесение после доработки программного обеспечения АС ЭТРАН; до доработки программного обеспечения отметки вносятся уполномоченным работником станции):
3.11.1. При перевозке груза, порожнего вагона, оформленной перевозочным документом формы ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ)/ГУ 28 в графу 89 "Отметки перевозчика" (в случае перевозки по досылочной дорожной ведомости формы ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ) в графу 88 "Отметки перевозчика") / в графу 6 "Отметки жел.-дор. транспорта" накладной и с левой стороны свободного поля на оборотной стороне дорожной ведомости вносится отметка следующего содержания:
"Груз (вагон) задержан на станции ____ по заявке "(указывается наименование клиента)" N _____ от _____ 20__ г. для оказания услуги по договору N ______ от _______ 20__ г., о чем составлен акт N ____ от _______ 20__ г. (указывается акт на начало оказания Услуги). Срок доставки увеличивается на _______ суток, о чем составлен акт N ____ от _______ 20__ г. (указывается акт на окончание оказания Услуги)".
3.11.2. При перевозке груза, порожнего вагона, оформленных накладной СМГС/накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения, в соответствующие листы накладной вносятся отметки следующего содержания:
в графу 30 "Отметки перевозчика" - "Составлен акт о/ф о начале задержки N ______ от _________ (указывается акт на начало оказания Услуги), составлен акт о/ф об окончании задержки N ____от _________ 20__ г. (указывается акт на окончание оказания Услуги)";
в графу 32 "Удлинение срока доставки" - "Станция (указывается наименование станции и сокращенное наименование железной дороги, на которой задержан грузовой вагон, контейнер), длительность задержки _____(указывается количество суток) сут., код 10 "Другие причины". Причина - оказание услуги по заявке (указывается наименование клиента) N _____ от _______ 20__ г. по договору N _______ от ____ 20__ г.".
При перевозке, оформленной накладной на бланке СМГС, указанная отметка проставляется в листе уведомления о прибытии груза и в листе выдачи груза.
При перевозке, оформленной накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения, указанная отметка проставляется во всех имеющихся на станции оказания Услуги экземплярах дорожной ведомости.
3.12. Уполномоченный работник станции контролирует с использованием данных ЕАСАПР М наличие автоматически сформированной в АС ЭТРАН отметки в перевозочных документах, при отсутствии автоматически сформированной в АС ЭТРАН отметки вносит ее вручную в соответствующие графы. При перевозке по бумажной железнодорожной накладной вносит отметки в перевозочные документы и в АС ЭТРАН, подтверждая тем самым, что отметки внесены и отметки в АС ЭТРАН соответствуют сведениям по отметкам на бумажном носителе. Отметки, внесенные в бумажную железнодорожную накладную, уполномоченный работник удостоверяет строчным штемпелем станции, согласно положениям правил перевозок грузов соответствующего сообщения.
При отсутствии возможности внесения необходимых отметок в перевозочные документы на станции задержки, отметки вносятся на опорной железнодорожной станции или станции назначения.
3.13. В случае согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов/порожних грузовых вагонов, задержанных в пути следования для оказания Услуги, отправление вагонов со станции оказания Услуги осуществляется по разрешению на переадресовку грузов/порожних грузовых вагонов в соответствии с Правилами перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащими порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденными приказом Минтранса России от 27 июля 2020 г. N 256.
3.14. В случае если оперативный приказ на размещение или окончание размещения отменен или в него внесены изменения, то в ЕАСАПР М осуществляется автоматическое сторнирование (порча) акта (заготовки акта) на начало (окончание) оказания Услуги.
3.15. По прибытии вагонов на станцию назначения по накладной с приложенными актами, а также в случае получения установленным порядком информации по составленным актам из ЕАСАПР М уполномоченный работник станции проверяет наличие отметки, предусмотренной в пунктах 3.11-3.12 Технологии, в накладной, оформленной на бумажном носителе. В случае отсутствия в накладной данной отметки уполномоченный работник станции проставляет указанную отметку и осуществляет оформление увеличения срока доставки в установленном порядке.
3.16. Для осуществления расчетов с клиентом за оказанную Услугу по размещению вагонов на путях общего пользования используются следующие параметры:
момент начала оказания Услуги - соответствует дате и времени, указанным в акте на начало оказания Услуги;
момент окончания оказания Услуги - соответствует дате и времени, указанным в акте на окончание оказания Услуги.
В случае если размещение одних и тех же вагонов в рамках оказания Услуги осуществлялось последовательно на нескольких станциях, то время, за которое взимается договорной сбор за оказание Услуги, определяется как сумма времени нахождения вагонов на путях общего пользования каждой станции при оказании Услуги (в часах и минутах). Указанное время нахождения вагонов определяется по данным актов на начало и окончание оказания Услуги.
3.17. В соответствии с данными актов в АС ЭТРАН автоматически формируется по месту оказания Услуги заготовка накопительной ведомости формы ФДУ-92.
В случае если оказание Услуги осуществлялось на нескольких станциях (в соответствии с пунктом 3.5 Технологии), то накопительная ведомость формируется по месту окончания оказания Услуги.
В случае если вагоны были направлены на станцию назначения до истечения установленного заявкой периода оказания Услуги, заготовка накопительной ведомости формы ФДУ-92 формируется в АС ЭТРАН автоматически по факту прибытия вагонов на станцию назначения (выхода из России).
Агент СФТО по месту оказания Услуги отслеживает наличие в АС ЭТРАН сведений по актам и заготовок накопительных ведомостей по факту оказания Услуги. Сформированную в АС ЭТРАН накопительную ведомость по факту оказания Услуги агент СФТО подписывает своей ЭП. Получив с использованием ЭОД данную ведомость с ЭП ОАО "РЖД", клиент в соответствии с договором подписывает ее своей ЭП. Агент СФТО по месту оказания Услуги завершает оформление накопительной ведомости.
3.18. За оказание Услуги начисляется договорный сбор за каждую единицу подвижного состава (контейнер) с учетом продолжительности нахождения вагонов (контейнеров) на железнодорожных путях общего пользования.
3.19. Перечень первичных документов, которые предоставляются для проведения претензионно-исковой работы по взысканию платы за оказание Услуги, представлен в приложении N 5 к Технологии.
3.20. Путь к процессной модели оказания Услуги в АСУ БМ: //asubm.msk.oao.rzd/3BA (working)/Комплексная процессная модель/04 Процессы/Оперативный маркетинг, продвижение и продажа грузовых перевозок/ЦФТО актуально/Процессная модель ЦФТО/ЦФТОМТ/Оказание услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на ж.-д. путях общего пользования (в перевозочном процессе).
Приложение N 1
к Технологии оказания услуги
по размещению груженых и/или
порожних грузовых вагонов на
железнодорожных путях общего
пользования (в перевозочном
процессе)
Договор N _____
на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе)
г. ______________ |
"___" _____________ 20__ г. |
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", именуемое в дальнейшем ОАО "РЖД", в лице _____________, действующего на основании ________, с одной стороны, ___________, именуемое в дальнейшем "Клиент", в лице __________, действующего на основании ________, с другой стороны, ___________, именуемое в дальнейшем "Плательщик", в лице __________, действующего на основании ________, с третьей стороны*(1), именуемые в дальнейшем "Стороны", заключили настоящий Договор о нижеследующем:
1. Предмет Договора
1.1. В соответствии с настоящим Договором ОАО "РЖД" принимает на себя обязательства оказать Клиенту услугу по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее - Услуга), а ____________*(2) обязуется оплатить Услугу на условиях настоящего Договора.
Услуга оказывается на путях общего пользования станций ОАО "РЖД" в пути следования в процессе перевозок груженых и/или порожних грузовых вагонов, отправленных со станций, находящихся на территории Российской Федерации (в том числе припортовых), или следующих на указанные станции.
Услуга не оказывается при транзитных перевозках, в которых одновременно входная и выходная станции ОАО "РЖД" являются пограничными.
Услуга не оказывается при перевозке скоропортящихся грузов.
1.2. Основанием для оказания Клиенту Услуги является заявка на оказание Услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее - Заявка), направляемая Клиентом в ОАО "РЖД" в целях:
обеспечения беспрерывной работы предприятия Клиента (грузоотправителя/грузополучателя) при невозможности организации нахождения груза на территории предприятия Клиента;
исключения единовременного прибытия большого количества вагонов на станцию назначения с учетом возможностей станций, примыкающих к станции назначения;
в случае профилактики на предприятии Клиента (грузоотправителя/грузополучателя) и необходимости накопления партии сырья/иного груза;
накопления груза в пути следования под судовую партию;
обеспечения бесперебойной работы порта при невозможности организации складирования груза на территории порта в случае осложнения метеорологических условий, невозможности своевременного обеспечения судами.
Оказание Услуги осуществляется на базе электронного документооборота с применением электронной подписи (далее - ЭП). Электронный документооборот и электронный обмен данными между Клиентом и ОАО "РЖД" осуществляется посредством АС ЭТРАН или путем взаимодействия автоматизированной системы Клиента с АС ЭТРАН или через Личный кабинет Клиента ОАО "РЖД" в сфере грузовых перевозок (далее - с использованием ЭОД).
1.3. Стороны в соответствии со статьей 33 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ, со статьей 24 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении согласовали увеличение (удлинение) срока (иной срок) доставки грузов на все время оказания Услуги.
При этом в случае, если Заявка была согласована ОАО "РЖД" до приема вагонов к перевозке, Клиент обязуется обеспечить проставление в накладной формы ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ)/ ГУ-28 в графе "1. Особые заявления и отметки отправителя" накладной формы ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ)/в графе "4. Особые заявления и отметки отправителя" накладной формы ГУ-28 отметку следующего содержания: "Увеличение сроков доставки на основании договора от "__" _____________ 20__ г. N _________, заявки от _______ 20__ г. N ______".
1.4. Стороны признают, что нахождение вагонов на путях общего пользования в период, когда вагоны отставлены от движения по Заявке Клиента, безусловно является нахождением вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе, если указанное нахождение вагонов на путях общего пользования происходит в период между приемом груза (порожнего вагона) к перевозке и раскредитованием перевозочных документов.
1.5. Время занятия путей общего пользования, принадлежащих ОАО "РЖД", вагонами, в том числе загруженными контейнерами, фиксируется двумя актами общей формы, составленными на начало и окончание размещения вагонов на железнодорожных путях общего пользования. Доступ Клиента к указанным актам реализуется с использованием ЭОД.
1.6. При оказании Услуги полномочия по заключению договора на оказание Услуги, подаче Заявки, подписанию накопительных ведомостей могут быть переданы Клиентом, выступающим в качестве доверителя, иному лицу, выступающему в качестве поверенного (владельцу вагона, плательщику и др.), действующему в интересах доверителя по доверенности. При наличии полномочия у поверенного, действующего в интересах Клиента, направлять в ОАО "РЖД" Заявки от имени Клиента, в доверенности должно быть указано полномочие согласовывать в соответствии со статьей 33 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ, со статьей 24 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (удлинение) срока (иной срок) доставки при перевозке грузов/порожних грузовых вагонов, грузоотправителем (отправителем)/ грузополучателем (получателем) которых является Клиент.
2. Порядок подачи Заявки
2.1. Заявка подается Клиентом в электронном виде по форме согласно приложению N 1 к настоящему Договору, подписанная ЭП Клиента, с использованием ЭОД.
2.2. В Заявке указываются:
сведения о заявителе;
дата и номер Договора;
сведения о предполагаемом месте оказания Услуги: наименование и код предполагаемой станции размещения вагонов или если не указано, то размещение предполагается на железнодорожных путях общего пользования станции по маршруту следования вагонов, принадлежащей железной дороге подачи Заявки;
предполагаемая дата окончания размещения вагонов либо срок размещения вагонов (в сутках);
номера отправок (железнодорожных накладных) и номера вагонов (при контейнерных отправках - номера контейнеров) или номер заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом ф. ГУ-12 (далее - Заявка ГУ-12);
причина задержки вагонов в пути следования (в случаях, предусмотренных пунктом 2.3 настоящего Договора).
При этом на вагоны каждого отдельного состава поезда оформляется отдельная Заявка. Период оказания Услуги согласно Заявке не должен быть менее 3 (трех) суток.
2.3. В случае подачи Клиентом Заявки (обращения об изменении срока оказания Услуги) на размещение вагонов с грузами, помещенными под таможенную процедуру таможенного транзита, а также в случае временного ввоза иностранных транспортных средств международной перевозки (далее - ТСМП), задекларированных при ввозе железнодорожным перевозчиком Клиент дополнительно проставляет в Заявке причину задержки вагонов в пути следования (авария на производстве, метеорологические условия в порту и т.д.) в целях дальнейшего выполнения ОАО "РЖД", как перевозчиком, возложенной на него обязанности по уведомлению таможенного органа о препятствии к перевозке товаров согласно статье 149 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, а также своевременного принятия мер по недопущению нарушения срока таможенного транзита и срока временного ввоза иностранных ТСМП. Под указанным своевременным принятием мер понимается своевременное обращение в таможенные органы и при получении отказа от таможенного органа - проведение работ по завершению оказания Услуги ранее срока, установленного Заявкой, для направления вагонов на станцию назначения.
При этом при оказании Услуги при перевозке грузов, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, период оказания Услуги по Заявке не должен превышать срок - 5 (пять) суток без возможности продления.
В случае оказания Услуги при перевозке грузов, не помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита, но для которой используются иностранные ТСМП, временно ввезенные на территорию Российской Федерации, или при перевозке указанных иностранных ТСМП в порожнем состоянии период оказания Услуги по Заявке не должен превышать срок - 10 (десять) суток. При необходимости допускается изменение этого срока при наличии у ОАО "РЖД" технической и технологической возможности с оформлением и согласованием обращения об изменении срока, направляемого Клиентом по форме и условиям Заявки.
2.4. Заявка может быть подана Клиентом, являющимся грузоотправителем, как до, так и после приема груза к перевозке. В случае подачи Заявки до приема вагонов к перевозке грузоотправитель указывает в ней номер Заявки ГУ-12.
Заявка может быть подана Клиентом, являющимся отправителем порожних вагонов, только после приема порожних вагонов к перевозке.
Грузоотправитель (отправитель) подает Заявку в территориальный центр фирменного транспортного обслуживания - структурное подразделение Центра центр фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО "РЖД" (далее - ТЦФТО), расположенный на железной дороге отправления (с указанием в Заявке станции оказания Услуги), или в ТЦФТО, расположенный на железной дороге планируемого размещения вагонов (если станция оказания Услуги в Заявке не указана).
Заявка может быть подана Клиентом - грузополучателем (получателем) только после приема к перевозке вагонов, по которым планируется оказание Услуги. Грузополучатель (получатель) подает Заявку в ТЦФТО, расположенный на железной дороге назначения (с указанием в Заявке станции оказания Услуги), или в ТЦФТО, расположенный на железной дороге планируемого размещения вагонов (если станция оказания Услуги в Заявке не указана).
В случае подачи Заявки после приема вагонов к перевозке в Заявке указываются номера вагонов (контейнеров) и железнодорожных накладных.
2.5. Полученная от Клиента Заявка автоматически регистрируется в автоматизированной системе централизованной подготовки и оформления перевозочных документов ОАО "РЖД", при этом осуществляется контроль наличия заключенного Договора, полнота и корректность указанных в ней сведений, а также отсутствие другой Заявки (обращения об изменении срока оказания Услуги) на размещаемые вагоны/контейнеры, находящейся на рассмотрении в ОАО "РЖД" или согласованной, по которой оказание Услуги еще не завершено.
В случае несоответствия Заявки условиям автоматической проверки информирование Клиента о причинах отказа в рассмотрении Заявки осуществляется путем передачи Клиенту формируемых автоматически сообщений с указанием причины с использованием ЭОД.
3. Права и обязанности Сторон
3.1. Клиент обязан:
3.1.1. При необходимости оказания Услуги представлять ОАО "РЖД" с использованием ЭОД Заявку в электронном виде, подписанную его ЭП, не менее чем за 1 (одни) сутки до предполагаемой даты размещения вагонов на станции оказания Услуги.
В случае согласования ОАО "РЖД" Заявки информировать о планируемом размещении вагонов следующих участников перевозки:
грузополучателя (получателя), если Заявка была подана грузоотправителем (отправителем);
грузоотправителя (отправителя), если Заявка была подана грузополучателем (получателем);
владельца вагонов, если перевозка грузов осуществляется в вагонах, не принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю.
3.1.2. При необходимости продления срока оказания Услуги не менее чем за 1 (одни) сутки до даты окончания срока оказания Услуги предоставлять обращение по форме Заявки с указанием номера первоначальной Заявки и новой предполагаемой даты окончания размещения вагонов (нового срока оказания Услуги).
При необходимости досрочного прекращения оказания Услуги направлять обращение по форме Заявки не менее чем за 1 (одни) сутки до наступления даты, с которой Клиенту необходимо прекратить оказание Услуги с указанием номера первоначальной Заявки и новой предполагаемой даты окончания размещения вагонов (нового срока оказания Услуги).
3.1.3. В случае подачи заявления о переадресовке грузов, порожних грузовых вагонов, задержанных в пути следования для оказания Услуги, оказание Услуги прекращается с момента согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов, порожних грузовых вагонов.
3.1.4. Предоставлять ОАО "РЖД" информацию об изменениях в составе владельцев Клиента, включая конечных бенефициаров, и (или) в исполнительных органах Клиента не позднее чем через 5 (пять) календарных дней после таких изменений.
3.2. Клиент вправе:
3.2.1. Увеличить или сократить срок оказания Услуги (изменить дату окончания оказания Услуги) по согласованию с ОАО "РЖД" в порядке, предусмотренном настоящим Договором.
3.2.2. Отказаться от оказания Услуги по согласованию с ОАО "РЖД". Отказ Клиента принимается с использованием ЭОД в электронном виде с ЭП в ТЦФТО приема первоначальной Заявки до начала размещения вагонов.
3.3. ОАО "РЖД" обязано:
3.3.1. При условии полноты и корректности заполнения принимать к рассмотрению Заявку, обращение об изменении срока оказания Услуги, отказ от оказания Услуги, переданные Клиентом в электронном виде с ЭП с использованием ЭОД, и в срок не позднее 1 (одних) суток с момента получения Заявки, обращения об изменении срока оказания Услуги, отказа от оказания Услуги передавать Клиенту информацию о результатах рассмотрения в электронном виде с ЭП с использованием ЭОД.
3.3.2. Составлять на станции оказания Услуги акт общей формы (далее - Акт) на начало оказания Услуги и Акт на окончание оказания Услуги. Акты могут быть составлены в электронном виде с ЭП ОАО "РЖД".
3.3.3. На основании исполненных Заявок Клиента и составленных Актов на начало и окончание оказания Услуги сформировать и подписать с использованием ЭП накопительную ведомость для начисления и взыскания сборов, предусмотренных настоящим Договором.
3.4. ОАО "РЖД" вправе:
3.4.1. В случае нарушения срока, указанного в подпунктах 3.1.1 и 3.1.2 настоящего Договора, и/или некорректного заполнения Заявки возвратить Заявку без рассмотрения с указанием причины с использованием ЭОД.
3.4.2. При отсутствии технической или технологической возможности оказания Услуги на указанной Клиентом в Заявке станции или при наличии рисков нарушения сроков таможенного транзита или временного ввоза иностранных ТСМП отказать Клиенту в оказании Услуги, а также в случае отсутствия указанных рисков - информировать Клиента с использованием ЭОД о возможности оказания Услуги на другой станции.
3.4.3. При возникновении необходимости освобождения с учетом эксплуатационной обстановки путей станции оказания Услуги, занятых вагонами Клиента, оказать Услугу Клиенту на другой станции (передислоцировать их в попутном направлении следования вагонов на другую станцию для продолжения оказания Услуги), уведомив об этом Клиента с использованием ЭОД.
3.5. Если Заявка была согласована ОАО "РЖД" до приема груженых вагонов к перевозке и в ней указана Заявка ГУ-12, то оказание Услуги может быть отменено ОАО "РЖД" в следующих случаях:
при внесении изменений в данную Заявку ГУ-12 в части направлений перевозок;
при невнесении Клиентом в накладную формы ГУ-27у (ГУ-27у ВЦ)/ГУ-28 отметки, предусмотренной в пункте 1.3 настоящего Договора;
при перевозках вагонов в составе отправительского маршрута в случае, если в состав отправительского маршрута включены вагоны, принятые к перевозке не только по данной Заявке ГУ-12;
при перевозке контейнеров в составе контейнерного поезда в случае наличия в составе контейнерного поезда контейнеров по другой Заявке ГУ-12;
при контейнерных перевозках в случае, если на вагонах, по которым предполагается оказание Услуги, перевозятся контейнеры не только по данной Заявке ГУ-12.
В указанных случаях сведения об отмене оказания Услуги передаются в электронном виде Клиенту с использованием ЭОД.
3.6. После окончания оказания Услуги вагоны направляются на станцию назначения. В случае согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов/порожних грузовых вагонов, задержанных в пути следования для оказания Услуги, отправление вагонов со станции оказания Услуги осуществляется по разрешению на переадресовку грузов/порожних грузовых вагонов в соответствии с Правилами перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащими порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденными приказом Минтранса России от 27 июля 2020 г. N 256.
3.7. Датой и временем начала оказания Услуги являются:
если на момент согласования Заявки вагоны еще не прибыли на станцию оказания Услуги - дата и время прибытия вагонов на станцию оказания Услуги (станцию передислокации), указанные в натурном листе поезда;
если на момент согласования Заявки вагоны находились на станции оказания Услуги - дата и время согласования ОАО "РЖД" Заявки.
Датой и временем окончания оказания Услуги являются:
если в Заявке указана предполагаемая дата окончания оказания услуги - 24 час. 00 мин даты окончания размещения, указанной в Заявке;
если в Заявке указан срок размещения вагонов - момент времени, в который с момента начала оказания Услуги истекает установленный Заявкой срок размещения вагонов;
в случае согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов/порожних грузовых вагонов - дата и время согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов, порожних грузовых вагонов;
в случае досрочного завершения оказания Услуги ранее срока, установленного Заявкой, в случаях, предусмотренных в пункте 2.3 настоящего Договора (при отказе таможенного органа продлить срок таможенного транзита грузов или срок временного ввоза иностранных ТСМП) - дата и время передачи оперативного приказа на окончание размещения вагонов на станцию оказания Услуги.
3.8. Стороны обязуются соблюдать конфиденциальность информации об условиях настоящего Договора, а также информации, полученной Сторонами в ходе исполнения настоящего Договора.
4. Стоимость услуг
4.1. За оказание Услуги ОАО "РЖД" взимается договорный сбор по ставкам, размещаемым на официальном сайте ОАО "РЖД" по адресу www.rzd.ru в разделе "Грузовые перевозки".
Ставки платы за оказание Услуги установлены в расчете на единицу подвижного состава (контейнер) за один час нахождения на путях общего пользования (руб./ед.подв.сост.(конт.)/час) дифференцировано в зависимости от длины подвижного состава (типоразмера контейнера).
Фактическая длина подвижного состава по осям сцепления автосцепок округляется до 0,1 м.
Плата за оказание Услуги определяется путем умножения ставки платы (руб./ед.подв.сост.(конт.)/час) на оплачиваемое время (часы), округленное согласно пункту 4.3 настоящего Договора.
В случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов с гружеными и/или порожними контейнерами, плата исчисляется за каждый контейнер без взимания платы за вагон, в котором контейнеры находятся.
Дополнительная плата за маневровую работу не взимается.
4.2. Для проведения расчетов с ____________*(2) моментом начала времени, за которое взимается плата за нахождение вагонов на путях общего пользования ввиду оказания Услуги, являются дата и время начала оказания Услуги, указанные в Акте на начало оказания Услуги. Моментом окончания данного времени - дата и время окончания оказания Услуги, указанные в Акте на окончание оказания Услуги.
4.3. Округление оплачиваемого времени за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров производится в следующем порядке: время, учитываемое по Актам, округляется до полных часов. В неполном часе интервалы до 30 мин отбрасываются, а от 30 мин - считаются полным часом.
4.4. Плата за оказание Услуги, определенная согласно пункту 4.1 настоящего Договора, округляется до целых рублей. Суммы менее 0,5 рублей не учитываются, а 0,5 рублей и более увеличиваются до целых рублей.
Округление промежуточных результатов расчета платы не производится.
4.5. Изменение ставок сборов за Услуги по настоящему Договору производится в соответствии с решением правления ОАО "РЖД" путем размещения соответствующей информации на официальном сайте ОАО "РЖД" по адресу www.rzd.ru.
Новые ставки сборов применяются Сторонами с даты начала их действия, указанной в решении правления ОАО "РЖД".
При несогласии Клиента с новыми ставками платы Клиент имеет право в одностороннем порядке полностью отказаться от исполнения настоящего Договора, письменно уведомив ОАО "РЖД" и Плательщика*(3) не позднее, чем за 30 (тридцать) календарных дней до предполагаемой даты расторжения настоящего Договора.
При этом Стороны обязаны произвести полный взаиморасчет по ранее осуществленным перевозкам с учетом ставок, действовавших на момент исполнения договорных обязательств.
4.6. При наличии обстоятельств, указанных в подпункте 3.4.3 настоящего Договора, оплата за размещение вагонов на новой станции оказания Услуги осуществляется по тем же ставкам, что и на первоначальной станции оказания Услуги.
При передислокации вагонов со станции оказания Услуги время, затраченное на передислокацию, не включается в общее время нахождения вагонов на путях общего пользования при оказании Услуги.
5. Порядок расчетов
5.1. Оплата Услуг осуществляется в порядке и на условиях настоящего Договора и договора на организацию расчетов (соглашения об организации расчетов) от ______ г. N _______*(4), код плательщика _______*(5), заключенного между ______________*(2) и ОАО "РЖД" в лице __________________*(6).
5.2. В автоматизированной системе ОАО "РЖД" по данным Актов на начало и окончание оказания Услуги ОАО "РЖД" формируется накопительная ведомость формы ФДУ-92.
ОАО "РЖД" подписывает указанную ведомость с использованием ЭП. Получив данную ведомость с ЭП ОАО "РЖД" с использованием ЭОД ___________*(2) подписывает ее с использованием ЭП.
Списание сумм платежей, начисленных за Услуги по настоящему Договору, осуществляется ОАО "РЖД" на основании подписанной Сторонами накопительной ведомости.
6. Антикоррупционная оговорка
6.1. При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны, их аффилированные лица, работники или посредники не выплачивают, не предлагают выплатить и не разрешают выплату каких-либо денежных средств или ценностей, прямо или косвенно, любым лицам для оказания влияния на действия или решения этих лиц с целью получить какие-либо неправомерные преимущества или для достижения иных неправомерных целей.
При исполнении своих обязательств по настоящему Договору Стороны, их аффилированные лица, работники или посредники не осуществляют действия, квалифицируемые применимым для целей настоящего Договора законодательством как дача/получение взятки, коммерческий подкуп, а также иные действия, нарушающие требования применимого законодательства и международных актов о противодействии коррупции.
6.2. В случае возникновения у Стороны подозрений, что произошло или может произойти нарушение каких-либо положений пункта 6.1 настоящего Договора соответствующая Сторона обязуется уведомить об этом другую Сторону в письменной форме. В письменном уведомлении Сторона обязана сослаться на факты или представить материалы, достоверно подтверждающие или дающие основание предполагать, что произошло или может произойти нарушение каких-либо положений пункта 6.1 настоящего Договора другой Стороной, ее аффилированными лицами, работниками или посредниками.
Каналы уведомления ОАО "РЖД" о нарушениях каких-либо положений пункта 6.1 настоящего Договора: (499) 262-66-66, официальный сайт www.rzd.ru (для заполнения специальной формы).
Каналы уведомления Клиента о нарушениях каких-либо положений пункта 6.1 настоящего Договора: ___________________*(7).
Каналы уведомления Плательщика о нарушениях каких-либо положений пункта 6.1 настоящего Договора: ___________________*(8).
Сторона, получившая уведомление о нарушении каких-либо положений пункта 6.1 настоящего Договора, обязана рассмотреть уведомление и сообщить другой Стороне об итогах его рассмотрения в течение 20 (двадцати) рабочих дней с даты получения письменного уведомления.
6.3. Стороны гарантируют осуществление надлежащего разбирательства по фактам нарушения положений пункта 6.1 настоящего Договора с соблюдением принципов конфиденциальности и применение эффективных мер по предотвращению возможных конфликтных ситуаций. Стороны гарантируют отсутствие негативных последствий как для уведомившей Стороны в целом, так и для конкретных работников уведомившей Стороны, сообщивших о факте нарушений.
6.4. В случае подтверждения факта нарушения одной Стороной положений пункта 6.1 настоящего Договора и/или неполучения другой Стороной информации об итогах рассмотрения уведомления о нарушении в соответствии с пунктом 6.2 настоящего Договора, другая Сторона имеет право расторгнуть настоящий Договор в одностороннем внесудебном порядке путем направления письменного уведомления не позднее, чем за 30 (тридцать) календарных дней до даты прекращения действия настоящего Договора.
7. Конфиденциальность
7.1. Клиент обязуется в течение срока действия настоящего Договора и в течение 5 (пяти) лет после его прекращения обеспечить охрану полученной от ОАО "РЖД" информации конфиденциального характера и не использовать эту информацию для целей, не связанных с выполнением обязательств по настоящему Договору.
7.2. Информация конфиденциального характера, передаваемая Сторонами друг другу, должна иметь реквизиты, свидетельствующие о ее конфиденциальности.
7.3. Клиент обязуется не передавать оригиналы или копии документов, полученных от ОАО "РЖД" в связи с настоящим Договором, третьим лицам без предварительного письменного согласия ОАО "РЖД".
8. Ответственность Сторон
8.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по настоящему Договору Стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
8.2. В случае отсутствия в ОАО "РЖД" уведомления об изменении местонахождения, почтового адреса, других реквизитов Клиента и/или Плательщика*(9), учредительных, уставных документов, а также непредставления Клиентом заверенных надлежащим образом копий подтверждающих документов в сроки, установленные пунктами 12.1 и 12.2 настоящего Договора, ОАО "РЖД" вправе приостановить выполнение своих обязательств по настоящему Договору до представления Клиентом и/или Плательщиком*(9) указанных сведений и документов.
8.3. Стороны специально оговаривают, что Клиент принимает на себя обязательство по урегулированию последствий направления Заявки ОАО "РЖД".
Клиент урегулирует разногласия, возникшие с грузоотправителями (отправителями)/ грузополучателями (получателями), лицами, осуществляющими сопровождение груза, по вопросу реализации договорных отношений, а также несет риск наступления неблагоприятных последствий, связанных с реализацией договорных отношений.
Клиент, в случае если с ОАО "РЖД" по заявлению грузоотправителя (отправителя)/грузополучателя (получателя) в судебном порядке взысканы пени за просрочку доставки грузов, порожних грузов
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 13 апреля 2022 г. N 1013р "Технология оказания услуги по размещению груженых и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе)"
Текст распоряжения опубликован не был
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Распоряжение ОАО "РЖД" от 28 декабря 2023 г. N 3386/р
Изменения вступают в силу с 1 января 2024 г.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 1 июля 2022 г. N 1725/р
Изменения вступают в силу с 1 июля 2022 г.