Консолидированная ведомственная программа цифровой трансформации на 2022 год и плановый период 2023 и 2024 годов (утв. Министерством транспорта РФ) (по состоянию на 27 октября 2022 г.)

ГАРАНТ:

Текст приводится в соответствии с источником

Консолидированная ведомственная программа цифровой трансформации на 2022 год и плановый период 2023 и 2024 годов
(утв. Министерством транспорта РФ)
(по состоянию на 27 октября 2022 г.)

Наименование государственного органа (ответственного за программу)		Министерство транспорта Российской Федерации
Государственные органы - участники программы		-
Ответственный руководитель цифровой трансформации		Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации
Сроки реализации программы		01.01.2022 - 31.12.2024
Цели Программы
Код цели	Наименование цели	Кол-во показателей цели (шт.)	Суммарные затраты на достижение цели за три года программы (тыс. руб.)
1	Повышение удовлетворенности граждан государственными услугами, в том числе цифровыми, и снижение издержек бизнеса при взаимодействии с государством	40	155 000,00
2	Снижение издержек государственного управления	131	9 407 288,70
3	Создание условий для повышения собираемости доходов и сокращения теневой экономики за счет цифровой трансформации	3	262 098,00
4	Повышение уровня надежности и безопасности информационных систем, технологической независимости информационно-технологической инфраструктуры от ИКТ-оборудования и программного обеспечения, происходящих из иностранных государств	19	2 700 758,00
5	Обеспечение уровня надежности и безопасности информационных систем, информационно-технологической инфраструктуры	13	875 774,30
6	Устранение избыточной административной нагрузки на субъекты предпринимательской деятельности в рамках контрольной (надзорной) деятельности	0	0,00

ГАРАНТ:

Здесь и далее по тексту нумерация приводится в соответствии с источником

Задачи Программы	2. Автоматизация и информационно-аналитическое обеспечение процессов управления транспортным комплексом. 3. Совершенствование и обеспечение функционирования систем информационного обеспечения безопасности населения на транспорте с учетом изменения законодательства в области транспортной безопасности и безопасности населения на транспорте, а также в рамках, принимаемых на государственном уровне, мер по обеспечению безопасности международных и массовых мероприятий. 4. Повышение уровня надежности и безопасности информационных систем, технологической независимости информационно-технологической инфраструктуры. 5. Обеспечение технологической независимости, в части технических и программных средств. 6. Обеспечение функционирования информационных систем и компонентов информационно-телекоммуникационной системы. 7. Повышение степени автоматизации сбора данных, используемых для мониторинга реализации Транспортной стратегии. 8. Повышение уровня точности (качества) процесса стратегического планирования развития транспортного комплекса.
Объемы финансирования По годам	Направления расходов	2022 год (тыс. рублей)	2023 год (тыс. рублей)	2024 год (тыс. рублей)	Итого
	Создание и развитие	2 922 782,40	2 873 702,60	2 912 903,30	8 709 388,30
	Эксплуатация	1 626 173,30	1 433 063,50	1 632 293,90	4 691 530,70
	Итого	4 548 955,70	4 306 766,10	4 545 197,20	13 400 919,00
	в том числе по 242 и 246 видам расходов	3 129 181,20	2 629 467,60	2 629 497,00	8 388 145,80
Основные результаты По годам	2021 год	1. К 31.12.2021 количество аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит 107 единиц; 2. К 31.12.2021 количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих биометрические данные индентификации пассажиров и обработку их с использованием искусственного интеллекта для упрощения транспортных процедур, составит 1 единица; 3. К 31.12.2021 создана на транспортной инфраструктуре сеть, обеспечивающая сбор телеметрической информации с приоритетных объектов транспортной инфраструктуры (на участках транспортного коридора "Запад-Восток" Красное - Карталы, входящих в состав Московской железной дороги) и перевозимых грузов, позволяющая обеспечить повышение уровня безопасности на транспорте.
	2022 год	1. К 31.12.2022 количество аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит 115 единиц; 2. К 31.12.2022 количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих технологию биометрической идентификации пассажиров посредством Единой биометрической системы с целью упрощения транспортных процедур, составит 4 единицы; 3. К 31.12.2022 прирост количества уникальных пользователей АСУ ТК, составит 10%; 4. К 31.12.2022 вывод на единый портал государственных услуг 8-ми государственных услуг.
	2023 год	1. К 31.12.2023 количество аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит 123 единицы; 2. К 31.12.2023 количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих технологию биометрической идентификации пассажиров посредством Единой биометрической системы с целью упрощения транспортных процедур, составит 6 единиц; 3. К 31.12.2023 прирост количества уникальных пользователей АСУ ТК, составит 15%.
	2024 год	1. К 31.12.2024 количество аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит 125 единиц; 2. К 31.12.2024 количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих технологию биометрической идентификации пассажиров посредством Единой биометрической системы с целью упрощения транспортных процедур, составит 7 единиц; 3. К 31.12.2024 прирост количества уникальных пользователей АСУ ТК, составит 17%.

1.1. Государственные услуги
		Значение показателей Программы
				Базовый сценарий			Сценарий развития
N п/п/Код показателя	Наименование государственной услуги/показатель цифровой трансформации	Единица измерения показателя	Начальное (базовое) значение показателя (2021 год)	2022	2023	2024	2022	2023	2024	Ответственный функциональный заказчик - на уровне заместителя руководителя государственного органа (ФИО)/государственный орган	Код цели, на которую направлен показатель
1ГУ	Выдача свидетельства о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих#
1ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	80,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	36,00	36,00	36,00	36,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	200,00	200,00	200,00	200,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	2,00	2,00	2,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	X	X	X	X	X	X	X
1ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1ГУ14	Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ	Установление межрегионального маршрута регулярных перевозок по предложению заинтересованного лица
2ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	80,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	60,00	60,00	60,00	27,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	340,00	340,00	340,00	150,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	2,00	2,00	2,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	X	X	X	X	X	X	X
2ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
2ГУ14	Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
3ГУ	Аттестация ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей деятельностью
3ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	30,00	30,00	5,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	170,00	170,00	40,00	35,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	3,00	3,00	2,00	1,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	0,00	3,00	4,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
3ГУ14	Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
4ГУ	Допуск сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах
4ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	80,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	30,00	26,00	26,00	26,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	150,00	150,00	150,00	150,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	2,00	2,00	2,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	X	X	X	X	X	X	X
4ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
4ГУ14	Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ	Аккредитация юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
5ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	80,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	30,00	30,00	30,00	30,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	2,00	170,00	170,00	170,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	2,00	2,00	2,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	X	X	X	X	X	X	X
5ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
5ГУ14	Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ	Аккредитация юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности
6ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	80,00	80,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	60,00	60,00	60,00	60,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	340,00	340,00	340,00	340,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	2,00	2,00	2,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	X	X	X	X	X	X	X
6ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
6ГУ14	Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
7ГУ	Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности
7ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	60,00	60,00	5,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	340,00	340,00	40,00	35,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	3,00	3,00	2,00	1,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	0,00	3,00	4,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
7ГУ14	Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	1, 2
8ГУ	Аккредитация юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также для обработки персональных данных
8ГУ1	Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	%	0,00	1,00	80,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ2	Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	%	0,00	1,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ3	Регламентное время предоставления государственной услуги	рабочие дни	30,00	30,00	30,00	30,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ4	Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	чел./час.	170,00	170,00	170,00	170,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ5	Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	час.	2,00	2,00	2,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ6	Подача заявления без личного посещения ведомства	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ7	Проактивное предоставление услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ8	Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ9	Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	Да/Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ10	Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ11	Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	Да/Нет	Да	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ12	Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	Балл	X	X	X	X	X	X	X
8ГУ13	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
8ГУ14	Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта	2
1.2. Контрольная (надзорная) деятельность
1.3. Государственные функции
1ГФ	Автоматизация и информационно-аналитическое обеспечение процессов управления транспортным комплексом
1ГФ1	Прирост количества "цифровых двойников" объектов транспортного комплекса, анализируемых в АСУ ТК	%	0,00	3,00	5,00	7,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ2	Прирост количества уникальных пользователей АСУ ТК	%	0,00	10,00	15,00	17,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ3	Доля подключенных к АСУ ТК муниципальных органов власти Российской Федерации	%	35,21	40,00	50,00	70,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ5	Доля государственных информационных ресурсов, доступных в режиме онлайн через витрины данных посредством СМЭВ	%	0,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ6	Объем информации о состоянии и развитии транспортного комплекса Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в АСУ ТК	Тбайт	15,90	16,00	17,00	18,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ7	Уровень удовлетворенности пользователей качеством АСУ ТК при реализации государственной функции	Балл	0,00	4,00	5,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ8	Доля электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования	%	0,00	0,00	5,00	7,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ9	Прирост количества уникальных пользователей СКДФ	%	0,00	0,00	15,00	17,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ10	Доля подключенных к СКДФ организаций - владельцев автомобильных дорог	%	0,00	0,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ11	Объем информации об автомобильных дорогах Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в СКДФ	Тбайт	0,00	0,00	2,00	2,50	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1ГФ12	Уровень удовлетворенности пользователей качеством СКДФ при реализации государственной функции в области дорожной деятельности	Балл	0,00	0,00	4,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
2ГФ	Информационное обеспечение безопасности населения на транспорте
2ГФ1	Прирост категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, по которым содержатся сведения в ЕГИС ОТБ	%	104,00	108,00	112,00	115,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ2	Прирост перевозчиков, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте	%	101,00	102,00	103,00	104,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ3	Прирост органов аттестации, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте	%	103,00	106,00	109,00	110,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ4	Прирост аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте	%	109,00	115,00	123,00	125,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ5	Прирост зарегистрированных в подсистеме аттестации ЕГИС ОТБ пользователей аттестующих организаций и органов аттестации	%	103,00	104,00	105,00	106,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ6	Количество записей о регистрируемых операциях по пассажирским перевозкам	млн шт.	9,42	10,00	10,40	11,50	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ7	Прирост автоматизированных государственных функций по направлению обеспечения транспортной безопасности за счет создания дополнительных функциональных подсистем ЕГИС ОТБ, обеспечивающих информационную поддержку процессов и мероприятий в области#	%	103,00	107,00	110,00	111,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ8	Уровень удовлетворенности пользователей качеством ЕГИС ОТБ при реализации государственной функции	Балл	0,00	4,00	5,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2ГФ10	Количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих технологию биометрической идентификации пассажиров посредством Единой биометрической системы с целью упрощения транспортных процедур#	ед.	0,00	1,00	2,00	4,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
3ГФ	Обустройство пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации интегрированной системой пропуска через государственную границу Российской Федерации
3ГФ1	Доля пересечений государственной границы Российской Федерации на пунктах пропуска с использованием Электронной очереди	%	0,00	0,00	10,00	20,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1
5ГФ	Обеспечение функционирования цифровой транспортно-логистической среды
5ГФ1	Количество информационных систем, входящих в цифровую платформу транспортного комплекса	ед.	0,00	0,00	1,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
5ГФ2	Доля грузовых потоков, координация которых осуществляется с использованием искусственного интеллекта	%	0,00	0,00	1,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
5ГФ3	Доля грузовых потоков с обеспечением предиктивной аналитики, использующих элемент искусственного интеллекта	%	0,00	0,00	1,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
5ГФ5	Уровень удовлетворенности пользователей качеством цифровой платформы транспортного комплекса при реализации государственной функции	Балл	0,00	0,00	4,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
5ГФ6	Увеличение средней коммерческой скорости грузового автомобиля (международные автоперевозки)	%	0,00	0,00	15,00	75,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1
5ГФ7	Доля пассажиров пригородных, междугородних и международных автомобильных, железнодорожных и воздушных перевозок, идентифицируемых посредством применения биометрических технологий	%	0,00	0,00	2,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1
6ГФ	Осуществление функций государственного заказчика по оснащению пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации оборудованием программно-технического комплекса паспортного контроля
6ГФ1	Доля оснащенных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации оборудованием программно-технического комплекса паспортного контроля	%	83,00	83,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
7ГФ	Совершенствование системы государственного регулирования в сфере автомобильного и городского пассажирского транспорта
7ГФ1	Доля перевозчиков в сфере автомобильного транспорта при перевозках грузов, осуществляющих перевозки с использованием электронной транспортной накладной и электронного путевого листа	%	5,00	6,00	20,00	40,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	3
7ГФ2	Экономический эффект от оформления грузовых перевозок с использованием электронной транспортной накладной и электронного путевого листа	млрд руб.	0,00	10,00	40,00	70,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	3
7ГФ3	Доля транспортных компаний, формирующих электронные транспортные накладные с использованием информационных систем операторов электронных перевозочных документов	%	0,00	5,00	20,00	50,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1, 3
7ГФ4	Уровень удовлетворенности пользователей качеством ГИС ЭПД при реализации государственной функции	Балл	0,00	4,00	4,00	5,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1
1.4. Развитие и обеспечение эксплуатации информационно-телекоммуникационной инфраструктуры
1РИ	Повышение уровня надежности и безопасности информационных систем, технологической независимости информационно-технологической инфраструктуры от оборудования и программного обеспечения, происходящих#
1РИ1	Доля расходов на закупки и/или аренду отечественного программного обеспечения и платформ от общих расходов на закупку или аренду программного обеспечения	%	100,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
1РИ2	Доля отечественного программного обеспечения и компонентов, используемых в ведомственных информационных системах	%	100,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
1РИ3	Доля отечественного программного обеспечения, установленного и используемого на автоматизированных рабочих местах госслужащих	%	100,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
1РИ4	Доля источников информации (баз данных), не входящих в состав информационных систем и размещенных за пределами территории Российской Федерации, используется при эксплуатации информационных систем от общего количетсва информации#	%	0,00	0,00	0,00	0,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4, 5
1РИ5	Доля информационных систем, использующих при эксплуатации технические средства, не входящие в состав информационных систем и размещенные за пределами территории Российской Федерации от общего количества информационных систем#	%	0,00	0,00	0,00	0,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4, 5
1РИ6	Доля сотрудников, подключенных к системе электронного документооборота	%	100,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
1РИ7	Доля расходов на закупки и/или аренду радиоэлектронной продукции (в том числе систем хранения данных и серверного оборудования, автоматизированных рабочих мест, программно-аппаратных комплексов, коммуникационного оборудования, систем видеонаблюдения) российского#	%	40,00	40,00	45,00	50,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
1РИ8	Коэффициент бесперебойной работы АСУ ТК	%	100,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1РИ9	Обеспечение модернизации и доступности сервисов и данных систем информационного обеспечения безопасности населения на транспорте для осуществления функций в области обеспечения транспортной безопасности и безопасности населения на транспорте федеральным#	%	99,70	99,80	99,90	99,90	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
1РИ15	Доля государственных информационных систем, переведенных на микросервисную архитектуру на платформе Гостех, от общего количества государственных информационных систем	%	0,00	50,00	50,00	50,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	5
1РИ16	Коэффициент бесперебойной работы СКДФ	%	0,00	0,00	98,00	99,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1РИ17	Обеспечено взаимодействие с Национальным координационным центром по компьютерным инцидентам (НКЦКИ) в рамках государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Российской Федерации#	Да/Нет	Нет	Да	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4
2РИ	Обеспечение функционирования информационных систем и компонентов информационно-телекоммуникационной системы
2РИ1	Доступность информационных систем класса защищенности К1, установленного в соответствии с Требованиями о защите информации	%	99,70	99,80	99,90	99,90	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	5
2РИ2	Доступность информационных систем класса защищенности К2 и менее, установленного в соответствии с Требованиями о защите информации, и иных информационных систем	%	99,70	99,80	99,90	99,90	X	X	X	Соколов Владимир Александрович, генеральный директор ФКУ "Ространсмодернизация"	5
2РИ3	Доля информационных систем, имеющих действующий аттестат соответствия требованиям информационной безопасности	%	50,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	4, 5
2РИ6	Обеспечено бесперебойное функционирование и совершенствование информационно-коммуникационных технологий, необходимых для реализации полномочий деятельности ФГКУ Росгранстрой	%	99,70	99,80	99,90	99,90	X	X	X	Лазарев Константин Григорьевич, первый заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой	5
2РИ7	Обеспечена доступность информационных систем и ИТ-инфраструктуры Представительства Российской Федерации при Международной морской организации (ИМО) и Представительство Российской Федерации при Международной организации гражданской авиации (ИКАО)#	%	100,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	5
2РИ8	Взаимодействие с ФГИС "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в#	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1, 5
2РИ9	Взаимодействие в рамках реализации государственной функции осуществляется через ЕПГУ	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1, 5
2РИ10	Взаимодействие систем Ведомства с удостоверяющим центром Федерального Казначейства (УЦ ФК)	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1, 5
2РИ11	Взаимодействие систем Ведомства с удостоверяющим центром Федеральной налоговой службы (УЦ ФНС)	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1, 5
2РИ12	Взаимодействие систем Минтранса России с ГИС о государственных и муниципальных платежах ГМП (ГИС ГМП)	Да/Нет	Нет	Нет	Да	Да	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1, 5
2РИ13	Доля подключенных пользователей Минтранса и других участников проекта (по заявкам) к системе оперативного управления "Эталон" для обеспечения функционирования подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного#	%	99,70	99,80	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
2РИ14	Обеспечена доступность системы оперативного управления "Эталон" для обеспечения работы пользователей и функционирования подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения#	%	100,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
1.5. Государственные данные
ГД1	Доля информационных систем, обеспечивающих ведение информационных ресурсов, описанных в ФГИС "ЕИП НСУД"	%	0,00	50,00	60,00	70,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
ГД2	Количество видов сведений, предоставляемых в режиме "онлайн" органами государственной власти в рамках межведомственного взаимодействия при предоставлении государственных услуг и исполнения функций, в том числе коммерческих организаций в соответствии с#	шт.	0,00	6,00	13,00	17,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1, 2
ГД3	Количество внедрённых ведомственных витрин данных	шт.	0,00	3,00	6,00	8,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
ГД4	Количество доступных датасетов (наборов данных) для реализации задач искусственного интеллекта	шт.	0,00	0,00	1,00	2,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
ГД5	Количество наборов данных, предоставляемых в целях информационно-аналитического обеспечения деятельности и поддержки принятия управленческих решений	шт.	0,00	0,00	6,00	8,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	2
ГД6	Доля инцидентов качества данных, закрытых в срок	%	0,00	100,00	100,00	100,00	X	X	X	Баканов Дмитрий Владимирович - заместитель Министра транспорта Российской Федерации	1

Раздел 2

NN п/п	Код мероприятия	Направления цифровой Трансформации/проекты (мероприятия) Программы	Коды показателей, на которые направлен проект (мероприятия)	Источники финансирования (КБК)	Базовый сценарий (тыс. рублей в ценах соответствующих лет)			Сценарий развития (тыс. рублей в ценах соответствующих лет)
					2022	2023	2024	2022	2023	2024
1.		Цифровая трансформация государственных услуг и#			2491 285,40	2722 747,70	2761 948,40	0,00	0,00	0,00
1.1.	103.Т.22.0#	Развитие информационно-аналитической системы#	1ГФ1, 1ГФ2, 1ГФ3, 1#		456 730,70	436 730,70	436 730,70	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1ГФ1, 1ГФ2, 1ГФ3, 1#	10304082440190059612	456 730,70	436 730,70	436 730,70	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.2.	103.И.22.0#	Развитие единой государственной информационно#	5ГУ1, 5ГУ2, 5ГУ4, 5Г#		195 658,30	195 658,30	195 658,30	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1ГУ13, 1ГУ14, 2ГУ13	10304082440190019246	195 658,30	195 658,30	195 658,30	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.5.	103.Т.22.0#	Создание ведомственного сегмента государственно#	1РИ17		150 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1РИ17	10304082420390019242	150 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.6.	103.Т.22.0#	Развитие цифровой платформы транспортного ком#	5ГФ1, 5ГФ5, 1РИ7, 2#		0,00	352 500,00	352 500,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ1, 5ГФ5, 1РИ7, 2#	10304082420390019242	0,00	352 500,00	352 500,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.7.	103.И.22.0#	Создание системы координации транспортных пото#	5ГФ2, 1РИ7, 2РИ3		0,00	264 800,00	264 800,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ2, 1РИ7, 2РИ3	10304082420390019242	0,00	264 800,00	264 800,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.8.	103.И.22.0#	Создание информационно-аналитической системы#	5ГФ3		0,00	311 300,00	311 300,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ3	10304082420390019242	0,00	311 300,00	311 300,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.9.	103.Т.22.0#	Создание Ведомственного сегмента ФСБ России ГС#	6ГФ1, 1РИ7		755 108,00	880 959,40	880 959,40	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	6ГФ1, 1РИ7	10304122440290059246	377 554,00	440 479,70	440 479,70	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	6ГФ1, 1РИ7	10304122440290059244	377 554,00	440 479,70	440 479,70	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.10.	103.Т.22.0#	Создание государственной информационной систе#	7ГФ1, 7ГФ2, 7ГФ3, 7#		258 788,40	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	7ГФ1, 7ГФ2, 7ГФ3, 7#	10304082440190019246	258 788,40	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.11.	103.Т.22.0#	Создание Электронной очереди на пунктах пропуск#			155 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	3ГФ1	10304082420390019242	155 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников	3ГФ1		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.12.	103.Т.22.0#	Развитие государственной информационной систем#	7ГФ1, 7ГФ2, 7ГФ3, 7#		225 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	7ГФ1, 7ГФ2, 7ГФ3, 7#	10304082440190019246	225 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.13.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета СКДФ	1ГФ8, 1ГФ9, 1ГФ10,#		0,00	280 799,30	320 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1ГФ8, 1ГФ9, 1ГФ10,#	1030409242R204500621	0,00	280 799,30	320 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.15.	103.Т.22.0#	Создание цифровой платформы транспортного ком#	5ГФ1, 5ГФ5, 1РИ7, 2#		295 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ1, 5ГФ5, 1РИ7, 2#	10304082440190059612	295 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1.16.	103.И.22.0#	Вывод государственных услуг на единый портал гос#	1ГУ1, 1ГУ2, 1ГУ6, 1Г#		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников	1ГУ1, 1ГУ2, 1ГУ6, 1Г#		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
1*.		Цифровая трансформация контрольной (надзорной#			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.		Цифровая трансформация государственного управл#			3 850,00	3 710,00	3 710,00	0,00	0,00	0,00
2.2.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета Корпоративный портал Ми#	2РИ1		2 400,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	2 400,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.3.	103.Т.22.0#	Развитие официального сайта ФГКУ Росгранстрой	2РИ6		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.5.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета Локально-вычислительная#	2РИ2		1 450,00	710,00	710,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	1 450,00	710,00	710,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.6.	103.Т.22.0#	Подключение пользователей Минтранса России и д#	2РИ13, 2РИ14		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ13, 2РИ14	10304082440190019242	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.		Создание и развитие информационно-телекоммун#			427 647,00	147 244,90	147 244,90	0,00	0,00	0,00
3.1.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета СЭД ФКУ "Ространсмодерн#	2РИ2		2 500,00	7 522,80	7 522,80	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	2 500,00	7 522,80	7 522,80	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.2.	103.Т.22.0#	Развитие вычислительного центра Минтранса Росс#	5ГФ1, 1РИ7		0,00	134 100,00	134 100,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ1, 1РИ7	10304082420390019242	0,00	134 100,00	134 100,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.3.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета Средства печати и копиров#	2РИ2		1 000,00	200,00	200,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	1 000,00	200,00	200,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.4.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета Система видео-конференц-св#	2РИ 2		5 584,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	5 584,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.5.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета Рабочие станции общего на#	2РИ2		8 862,10	5 422,10	5 422,10	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	8 862,10	5 422,10	5 422,10	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.6.	103.Т.22.0#	Модернизация Координационного Центра (СИОБН#	1РИ9		150 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1РИ9	10304082440190019246	150 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.9.	103.Т.22.0#	Создание платформы цифровой мобильности и био#	5ГФ7		85 550,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ7	10304082420390019242	85 550,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.10.	103.Т.22.0#	Создание национальной системы грузовой логисти#	5ГФ6		122 150,90	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ6	10304082420390019242	122 150,90	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.12.	103.Т.22.0#	Создание вычислительного центра Минтранса Росс#	5ГФ1, 1РИ7		52 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	5ГФ1, 1РИ7	10304082440190059612	52 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.		Обеспечение функционирования информационных#			1626 173,30	1433 063,50	1632 293,90	0,00	0,00	0,00
4.1.	103.Т.22.0#	Эксплуатация информационно-аналитической сист#	1ГФ6, 1РИ8, 2РИ3		238 489,80	238 489,80	238 489,80	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1ГФ6, 1РИ8, 2РИ3	10304082440190059612	238 489,80	238 489,80	238 489,80	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2.	103.Т.22.0#	Эксплуатация систем информационного обеспечен#	1РИ9, 2РИ3		640 212,60	640 212,60	640 212,60	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1РИ9, 2РИ3	10304082440190019246	640 212,60	640 212,60	640 212,60	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.4.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Рабочие станции обще#	2РИ1		33 038,70	22 065,10	25 540,60	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	33 038,70	22 065,10	25 540,60	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.5.	103.Т.22.0#	Развитие объекта учета ОСЭД Минтранса России	2РИ1		30 000,00	22 419,10	22 419,10	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	30 000,00	22 419,10	22 419,10	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.6.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета ОСЭД Минтранса России	2РИ1		18 900,40	18 900,40	18 900,40	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	18 900,40	18 900,40	18 900,40	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.7.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Корпоративный портал#	2РИ1		3 000,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	3 000,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.8.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Средства печати и копи#	2РИ1		33 000,00	33 000,00	33 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	33 000,00	33 000,00	33 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.9.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Серверное оборудован#	2РИ1		22 440,80	22 670,00	22 670,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	18 515,80	18 670,00	18 670,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304089970092041242	3 925,00	4 000,00	4 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.10.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Официальный сайт Ми#	2РИ1		3 000,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	3 000,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.11.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Телекоммуникационна#	2РИ1		34 129,50	30 937,00	30 937,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304089970092041242	5 964,10	2 771,60	2 771,60	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190019242	248,00	248,00	248,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	27 917,40	27 917,40	27 917,40	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.12.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Система защиты инфор#	2РИ1		30 258,20	31 794,50	28 319,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	30 258,20	31 794,50	28 319,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.13.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета ПТК "КВАРТА"	2РИ1		1 125,60	1 389,60	1 389,60	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190020242	1 125,60	1 389,60	1 389,60	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.14.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета СЭД ФКУ "Ространсмод#	2РИ1		5 000,00	4 000,00	4 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ1	10304082440190059242	5 000,00	4 000,00	4 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.15.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Информационные баз#	2РИ2		5 396,20	8 596,20	8 596,20	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	5 396,20	8 596,20	8 596,20	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.16.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Телекоммуникационна#	2РИ2		2 106,00	3 327,20	3 327,20	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	2 106,00	3 327,20	3 327,20	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.17.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Официальный сайт ФК#	2РИ2		428,00	428,00	428,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	428,00	428,00	428,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.18.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Система защиты инфор#	2РИ2		180,00	280,00	280,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	180,00	280,00	280,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.19.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Система видеоконфере#	2РИ2		500,00	700,00	700,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	500,00	700,00	700,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.20.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Рабочие станции обще#	2РИ2		140,00	140,00	140,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	140,00	140,00	140,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.21.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Серверное оборудован#	2РИ2		400,00	1 400,00	1 400,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	400,00	1 400,00	1 400,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.22.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Средства печати и копи#	2РИ2		4 080,00	4 480,00	4 480,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	4 080,00	4 480,00	4 480,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.23.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Локально-вычислитель#	2РИ2		400,00	560,00	560,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ2	10304082440190059242	400,00	560,00	560,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.25.	103.Т.22.0#	Эксплуатация официального сайта ФГКУ Росгранстр#	2РИ6		5 671,10	240,00	240,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	5 671,10	240,00	240,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.26.	103.Т.22.0#	Эксплуатация ИС документооборота ФГКУ Росгранс#	2РИ6		3 000,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	3 000,00	3 000,00	3 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.27.	103.Т.22.0#	Эксплуатация Системы управления финансами ФГК#	2РИ6		831,10	831,10	831,10	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	831,10	831,10	831,10	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.28.	103.Т.22.0#	Эксплуатация Системы информационного обеспече#	2РИ6		4 438,90	5 300,50	5 300,50	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	4 438,90	5 300,50	5 300,50	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.29.	103.Т.22.0#	Эксплуатация Системы управления справочниками#	2РИ6		3 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	3 000,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.30.	103.Т.22.0#	Эксплуатация Рабочих станций общего назначения	2РИ6		29 681,10	16 450,40	15 251,30	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	29 681,10	16 450,40	15 251,30	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.31.	103.Т.22.0#	Эксплуатация Серверного оборудования, не входящ#	2РИ6		5 322,40	5 322,40	5 322,40	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	5 322,40	5 322,40	5 322,40	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.32.	103.Т.22.0#	Эксплуатация средств печати и копирования данны#	2РИ6		13 129,80	10 410,10	13 410,10	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	13 129,80	10 410,10	13 410,10	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.33.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета Инфраструктура внешн#	2РИ6		7 600,60	11 111,10	9 310,20	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	7 600,60	11 111,10	9 310,20	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.34.	103.Т.22.0#	Эксплуатация программно-аппаратных комлпексов#	2РИ6		1 302,70	1 312,10	1 312,10	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	1 302,70	1 312,10	1 312,10	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.35.	103.Т.22.0#	Эксплуатация ИС и ИТКИ в Представительстве России	2РИ7		1 639,10	2 377,30	2 406,70	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ7	10304082440190039242	1 639,10	2 377,30	2 406,70	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.36.	103.Т.22.0#	Эксплуатация внутренней телекоммуникационной#	2РИ6		4 120,00	4 120,00	4 120,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	2РИ6	10304122440190059242	4 120,00	4 120,00	4 120,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.37.	103.Т.22.0#	Эксплуатация государственной информационной с#	1РИ2, 2РИ2		123 309,70	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1РИ2, 2РИ2	10304082440190019246	123 309,70	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.38.	103.Т.22.0#	Организация ЦОД для государственной информаци#	1РИ2		0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1РИ2	10304082440190019246	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.39.	103.Т.22.0#	Эксплуатация государственной информационной с#	1РИ2, 2РИ2		316 901,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1РИ2, 2РИ2	10304082440190019246	316 901,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.40.	103.Т.22.0#	Эксплуатация объекта учета СКДФ	1ГФ8, 1ГФ9, 1ГФ10,#		0,00	280 799,00	480 000,00	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств	1ГФ8, 1ГФ9, 1ГФ10,#	1030409242R204500621	0,00	280 799,00	480 000,00	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных источников			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Итого			4 548 955,70	4 306 766,10	4 545 197,20	0,00	0,00	0,00
		За счет бюджетных средств			4 548 955,70	4 306 766,10	4 545 197,20	0,00	0,00	0,00
		Из внебюджетных средств			0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00

Раздел 3

N/N п/п	Показатель Программы	Методика расчета показателя
1	1ГФ1 - Прирост количества "цифровых двойников" объектов транспортного комплекса, анализируемых в АСУ ТК	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост количества "цифровых двойников" объектов транспортного комплекса, анализируемых в АСУ ТК" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: АСУ ТК - это информационно-аналитическая система регулирования на транспорте. "Цифровой двойник" - цифровая информация в АСУ ТК, описывающая показатели (характеристики) реального объекта транспортного комплекса.
		3. Источники информации: Количество "цифровых двойников" объектов транспортного комплекса определяется объемом "цифровых двойников", содержащихся в государственном информационном ресурсе в составе АСУ ТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: ЦД(пр) = ЦД(тк) / ЦД(бк) * 100% + ЦД(бк), где: ЦД(пр) - прирост количества "цифровых двойников";#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
2	1ГФ2 - Прирост количества уникальных пользователей АСУ ТК	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост количества уникальных пользователей АСУ ТК" ведомственной программы цифровой трансформации. 1.2. Определяется на конец отчетного периода как разница в отношении значений текущего года к базовому.
		2. Основные понятия и определения: АСУ ТК - это информационно-аналитическая система регулирования на транспорте. Уникальный пользователь - уникальная информация о программном клиенте (устройстве), получившем доступ к АСУ ТК.
		3. Источники информации: Количество уникальных пользователей АСУ ТК определяется объемом уникальной информации о программном клиенте (устройстве) содержащейся в государственном информационном ресурсе в составе АСУ ТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: УП(пр) = (УП(тк) - УП(бк)) / УП(бк) * 100%, где: УП(пр) - прирост количества уникальных пользователей АСУ ТК;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
3	1ГФ3 - Доля подключенных к АСУ ТК муниципальных органов власти Российской Федерации	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля подключенных к АСУ ТК муниципальных органов власти Российской Федерации" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: АСУ ТК - информационно-аналитическая система регулирования на транспорте.
		3. Источники информации: Количество подключенных к АСУ ТК муниципальных органов власти Российской Федерации определяется объемом уникальной информации о муниципальном образовании, содержащейся в государственном информационном ресурсе в составе АСУ ТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: МО(дол) = МО(подкл) / МО(всего) * 100%; МО(подкл) - количество муниципальных органов власти Российской Федерации, внесших информацию по КСОДД в АСУ ТК;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
4	1ГФ5 - Доля государственных информационных ресурсов, доступных в режиме онлайн через витрины данных посредством СМЭВ	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля государственных информационных ресурсов, доступных в режиме онлайн через витрины данных посредством СМЭВ" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: АСУ ТК - информационно-аналитическая система регулирования на транспорте.
		3. Источники информации: ФГИС КИ, СМЭВ, АСУ ТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: СИС(дол) = СИС(смэв) / СИС(всего) * 100%, где: СИС(дол) - доля ведомственных государственных информационных ресурсов, доступных в режиме онлайн через витрины данных посредством СМЭВ;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
5	1ГФ6 - Объем информации о состоянии и развитии транспортного комплекса Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в АСУ ТК	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Объем информации о состоянии и развитии транспортного комплекса Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в АСУ ТК" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: АСУ ТК - информационно-аналитическая система регулирования на транспорте.
		3. Источники информации: Источником информации является подсистема сбора и хранения данных АСУ ТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: Определяется путём запроса к подсистеме сбора и хранения данных АСУ ТК.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
6	1ГФ7 - Уровень удовлетворенности пользователей качеством АСУ ТК при реализации государственной функции	1. Общие положения: Оценка уровня удовлетворенности пользователей качеством информационных систем при реализации государственной функции позволяет получить оценку качества эксплуатируемых информационных систем при реализации государственной функции органами государственной власти.
		2. Основные понятия и определения: АСУ ТК - информационно-аналитическая система регулирования на транспорте. Дср - среднее арифметическое полученных оценок об АСУ ТК при реализации государственной функции за ведомство в целом за период (год).
		3. Источники информации: Результаты опроса, проводимого в АСУ ТК. Данные выгружаются из АСУ ТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: 1) получатель услуги указывает оценку в АСУ ТК. 2) количество оценок суммируется по каждому баллу отдельно за период:#
		5. Оценки и допущения: По показателю удовлетворенности следует исходить из того, что в АСУ ТК размещен опрос для пользователей по удовлетворенности качеством информационной системы с оценками по 5-балльной шкале.
7	2ГФ1 - Прирост категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, по которым содержатся сведения в ЕГИС ОТБ	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, по которым содержатся сведения в ЕГИС ОТБ" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: Количество категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, по которым содержатся сведения в ЕГИС ОТБ. Определяется на основании данных системы ЕГИС ОТБ по количеству зарегистрированных категорированных объектов транспортной инфраструктуры, а также количеству заключенных соглашений об#
		4. Алгоритм расчета показателя: КО(пр) = КО(тк) / КО(бк) * 100% + 100%, где: КО(пр) - прирост количества категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, по которым содержатся сведения в ЕГИС ОТБ;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
8	2ГФ2 - Прирост перевозчиков, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост перевозчиков, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: Количество перевозчиков, которые зарегистрированы и передают сведения о пассажирах и членах экипажа в ЕГИС ОТБ. Определяется на основании данных систем ЕГИС ОТБ по количеству зарегистрированных перевозчиков и субъектов транспортной инфраструктуры, а также количеству заключенных соглашений об информационном#
		4. Алгоритм расчета показателя: ПР(пр) = ПР(тк) / ПР(бк) * 100% + 100%, где: ПР(пр) - прирост количества перевозчиков, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
9	2ГФ3 - Прирост органов аттестации, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост органов аттестации, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: Количество органов аттестации, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, определяется на основании данных системы ЕГИС ОТБ по количеству зарегистрированных органов аттестации, а также количеству заключенных соглашений об#
		4. Алгоритм расчета показателя: ОА(пр) = ОА(тк) / ОА(бк) * 100% + 100%, где: ОА(пр) - прирост количества органов аттестации, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
10	2ГФ4 - Прирост аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: Количество аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте. Определяется на основании данных систем ЕГИС ОТБ по количеству зарегистрированных аттестующих организаций, а также количеству заключенных#
		4. Алгоритм расчета показателя: АО(пр) = АО(тк) / АО(бк) * 100% + 100%, где: АО(пр) - прирост количества аттестующих организаций, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
11	2ГФ5 - Прирост зарегистрированных в подсистеме аттестации ЕГИС ОТБ пользователей аттестующих организаций и органов аттестации	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост зарегистрированных в подсистеме аттестации ЕГИС ОТБ пользователей аттестующих организаций и органов аттестации" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: Количество зарегистрированных в подсистеме аттестации ЕГИС ОТБ пользователей аттестующих организаций и органов аттестации. Определяется на основании данных системы ЕГИС ОТБ по количеству зарегистрированных пользователей.
		4. Алгоритм расчета показателя: ПО(пр) = ПО(тк) / ПО(бк) * 100% + 100%, где: ПО(пр) - прирост количества зарегистрированных в подсистеме аттестации ЕГИС ОТБ пользователей аттестующих организаций и органов аттестации;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
12	2ГФ6 - Количество записей о регистрируемых операциях по пассажирским перевозкам	1.Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Количество записей о регистрируемых операциях по пассажирским перевозкам" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: 2.1. ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности. 2.2. АЦБПДП - Автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств.
		3. Источники информации: Количество записей о регистрируемых операциях по пассажирским перевозкам. Источником информации является подсистема сбора и хранения данных ЕГИС ОТБ.
		4. Алгоритм расчета показателя: Определяется на основании данных систем ЕГИС ОТБ по количеству записей о регистрируемых операциях по пассажирским перевозкам.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
13	2ГФ7 - Прирост автоматизированных государственных функций по направлению обеспечения транспортной безопасности за счет создания дополнительных функциональных подсистем ЕГИС ОТБ, обеспечивающих информационную поддержку процессов и мероприятий в области обеспечения транспортной безопасности уполномоченным представителям органов исполнительной власти	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост автоматизированных государственных функций по направлению обеспечения транспортной безопасности за счет создания дополнительных функциональных подсистем ЕГИС ОТБ, обеспечивающих информационную поддержку процессов и мероприятий в области обеспечения#
		2. Основные понятия и определения: 2.1. ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: 3.1. Определяется на основании данных ЕГИС ОТБ по количеству реализованных с помощью функционала данной системы автоматизированных государственных функций по направлению обеспечения транспортной безопасности, а также актов сдачи работ в части реализации сервисов в рамках мероприятия "Развитие единой#
		4. Алгоритм расчета показателя: ГФ(пр) = ГФ(тк) / ГФ(бк) * 100% + 100%, где: ГФ(пр) - прирост количества автоматизированных государственных функций по направлению обеспечения транспортной безопасности за счет создания дополнительных#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
14	2ГФ8 - Уровень удовлетворенности пользователей качеством ЕГИС ОТБ при реализации государственной функции	1. Общие положения: Оценка уровня удовлетворенности пользователей качеством информационных систем при реализации государственной функции, позволяет получить оценку качества эксплуатируемых информационных систем при реализации государственной функции органами государственной власти.
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности. Дср - среднее арифметическое полученных оценок об ЕГИС ОТБ при реализации государственной функции за ведомство в целом за период (год).
		3. Источники информации: Результаты опроса, проводимого в ЕГИС ОТБ. Данные выгружаются из ЕГИС ОТБ.
		4. Алгоритм расчета показателя: 1) получатель услуги указывает оценку в ЕГИС ОТБ. 2) количество оценок суммируется по каждому баллу отдельно за период:#
		5. Оценки и допущения: По показателю удовлетворенности следует исходить из того, что в ЕГИС ОТБ размещен опрос для пользователей по удовлетворенности качеством информационной#
15	2ГФ10 - Количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих технологию биометрической идентификации пассажиров посредством Единой биометрической системы с целью упрощения транспортных процедур	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих технологию биометрической идентификации пассажиров посредством Единой биометрической системы с целью упрощения транспортных процедур".
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: Определяется на основании следующих данных:#
		Количество субъектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта (аэропортов), использующих технологию биометрической идентификации пассажиров посредством Единой биометрической системы с целью упрощения транспортных процедур#
		5. Оценки и допущения: Оценка количества аэропортов выполнялась с использованием данных Росавиации за 2019 год. Принимались во внимание следующие данные по аэропортам на территории России:#
16	5ГФ1 - Количество информационных систем, входящих в цифровую платформу транспортного комплекса	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля информационных систем, входящих в цифровую платформу транспортного комплекса" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: ЦПТК - Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации.
		3. Источники информации: Количество информационных систем федеральных органов исполнительной власти и бизнес-платформ транспортного комплекса, входящих в состав цифровой экосистемы транспортно-логистической деятельности, образуемой цифровой платформой транспортного комплекса, результатом которой является:#
		4. Алгоритм расчета показателя: ИС(количество) = ИС(цптк) / ИС(общее) * 100%, где: ИС(количество) - доля информационных систем, входящих в цифровую платформу транспортного комплекса;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
17	5ГФ2 - Доля грузовых потоков, координация которых осуществляется с использованием искусственного интеллекта	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля грузовых потоков, координация которых осуществляется с использованием искусственного интеллекта" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: СКТП - система координации транспортных потоков.
		3. Источники информации: Количество грузовых потоков, координация которых осуществлялась в СКТП.
		4. Алгоритм расчета показателя: ГП(доля) = ГП(сктп) / ГП(общее) * 100%, где: ГП(доля) - доля грузовых потоков, координация которых осуществляется с использованием искусственного интеллекта;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
18	5ГФ3 - Доля грузовых потоков с обеспечением предиктивной аналитики, использующих элемент искусственного интеллекта	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля грузовых потоков с обеспечением предиктивной аналитики, использующих элемент искусственного интеллекта" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: ИАС ТЛУ - информационно-аналитическая система цифровой сети транспортно-логистических узлов.
		3. Источники информации: Количество грузовых потоков с обеспечением предиктивной аналитики в ИАС ТЛУ.
		4. Алгоритм расчета показателя: ГП(доля) = ГП(иас тлу) / ГП(общее) * 100%, где: ГП(доля) - доля грузовых потоков с обеспечением предиктивной аналитики, использующих элемент искусственного интеллект;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
19	6ГФ1 - Доля оснащенных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации оборудованием программно-технического комплекса паспортного контроля	1. Общие положения: Методика предназначена для расчета показателя "Доля оснащенных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации оборудованием программно-технического комплекса паспортного контроля". Показатель сформирован на основании Плана мероприятий по дооснащению пунктов пропуска программно-техническими#
		2. Основные понятия и определения: ПП - пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации ПТК - программно-технический комплекс паспортного контроля
		3. Источники информации: ПП, оснащенный ПТК; Ведомственный сегмент ФСБ России ГС "МИР".
		4. Алгоритм расчета показателя: , где: Дисп - количество Пунктов пропуска, оснащенных ПТК.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
20	7ГФ1 - Доля перевозчиков в сфере автомобильного транспорта при перевозках грузов, осуществляющих перевозки с использованием электронной транспортной накладной и электронного путевого листа	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля перевозчиков в сфере автомобильного транспорта при перевозках грузов, осуществляющих перевозки с использованием электронной транспортной накладной и электронного путевого листа" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: Электронная транспортная накладная (ЭТН) - это первичный учётный документ, оформленный в электронном виде, на основании которого ведут учёт покупатель и продавец, производятся расчёты с перевозчиком. Она подтверждает факт перемещения товара. Назначение электронной транспортной накладной такое же, как и у#
		3. Источники информации: Показатель определяется на основании данных государственной информационной системы электронных перевозочных документов о количестве перевозчиков, оформляющих электронные транспортные накладные и электронные путевые листы.
		4. Алгоритм расчета показателя: П(доля) = П(электр) / П(общее) * 100%, где: П(доля) - доля перевозчиков в сфере автомобильного транспорта при перевозках грузов, осуществляющих перевозки с использованием электронной транспортной#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
21	7ГФ2 - Экономический эффект от оформления грузовых перевозок с использованием электронной транспортной накладной и электронного путевого листа	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Экономический эффект от оформления грузовых перевозок с использованием электронной транспортной накладной и электронного путевого листа" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: Электронная транспортная накладная (ЭТН) - это первичный учётный документ, оформленный в электронном виде, на основании которого ведут учёт покупатель и продавец, производятся расчёты с перевозчиком. Она подтверждает факт перемещения товара. Назначение электронной транспортной накладной такое же, как и у#
		3. Источники информации: Показатель определяется на основании данных государственной информационной системы электронных перевозочных документов
		4. Алгоритм расчета показателя: Расчет оценки рентабельности коммерческих перевозок грузов автомобильным транспортом на примере трехосного грузового автомобиля марки "камаз-65117" 2012 года выпуска с грузоподъемностью 11,5 тонн и мощностью двигателя 282 л.с.:#
		5. Оценки и допущения: Учитывая широкий перечень типов грузовых транспортных средств, их мощности и грузоподъемности, оценка рентабельности коммерческих перевозок грузов автомобильным транспортом приведена на примере трехосного грузового автомобиля марки "КАМАЗ-65117" 2012 года выпуска с грузоподъемностью 11,5 тонн и#
22	1РИ8 - Коэффициент бесперебойной работы АСУ ТК	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Коэффициент бесперебойной работы АСУ ТК" (далее - показатель) ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: АСУ ТК - информационно-аналитическая система регулирования на транспорте.
		3. Источники информации: Данные выгружаются из системы мониторинга АСУ ТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: КБР = (24 * 365 - ВН) / (24 * 365) * 100, где,#
		5. Оценки и допущения: Должен обеспечиваться круглосуточный режим работы системы 24x7.
23	1РИ9 - Обеспечение (поддержание) доступности сервисов и данных систем информационного обеспечения безопасности населения на транспорте для осуществления функций в области обеспечения транспортной безопасности и безопасности населения на транспорте федеральным органам исполнительной власти, уполномоченным Правительством Российской Федерации	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Обеспечение (поддержание) доступности сервисов и данных систем информационного обеспечения безопасности населения на транспорте для осуществления функций в области обеспечения транспортной безопасности и безопасности населения на транспорте федеральным органам#
		2. Основные понятия и определения: ЕГИС ОТБ - Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности.
		3. Источники информации: Обеспечение (поддержание) доступности сервисов и данных систем информационного обеспечения безопасности населения на транспорте для осуществления функций в области обеспечения транспортной безопасности и безопасности населения на транспорте федеральным органам исполнительной власти, уполномоченным#
		4. Алгоритм расчета показателя: КБР = (24 * 365 - ВН) / (24 * 365) * 100, где,#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
24	1РИ1 - Доля расходов на закупку и/или аренду отечественного программного обеспечения и платформ от общих расходов на закупку или аренду программного обеспечения	1. Общие положения: Доля расходов на закупки и/или аренду отечественного программного обеспечения и платформ от общих расходов на закупку или аренду программного обеспечения позволяет провести оценку результатов мер, предпринятых Правительством Российской Федерации, по импортозамещению с точки зрения стоимостных показателей.
		2. Основные понятия и определения: Отечественное ПО - программное обеспечение, зарегистрированное в Едином реестре российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных (https://reestr.minsvyaz.ru/) или едином реестре программ для электронных вычислительных машин и баз данных из государств - членов Евразийского экономического#
		3. Источники информации: Показатель оценивается по сведениям из актов поставки товаров, выполненных работ, предоставления услуг за период.
		4. Алгоритм расчета показателя: Добщ - общие расходы на закупку или аренду ПО по ведомству за период - фактические затраты ведомства по всем актам поставки товаров, выполнения работ#
		5. Оценки и допущения: На стадии планирования для расчета показателя допускается использовать сведения из ВПЦТ и сопутствующих планированию документов, а также заключенных договоров (контрактов) на поставку#, выполнение работ (предоставления услуг).
25	1РИ6 - Доля сотрудников, подключенных к системе электронного документооборота	1. Общие положения: Данный показатель служит для оценки масштабов охвата сотрудников ФОИВ электронным документооборотом.
		2. Основные понятия и определения: Под сотрудниками, подключенными к системе электронного документооборота (СЭД), следует понимать автоматизированные рабочие места определенной категории сотрудников ФОИВ, оборудование и оснащение которых обеспечивает возможность работы сотрудникам с СЭД в качестве клиента (пользователя).
		3. Источники информации: Акты выполненных работ по настройке АРМ сотрудников ФОИВ для работы в СЭД. Для получения Дсэд можно использовать число учетных записей в СЭД - позволяет провести достаточно точную оценку при условии соблюдения принципа "для каждого#
		4. Алгоритм расчета показателя: Дсэд - количество АРМ, обеспечивающих возможность работы сотрудникам с СЭД в качестве клиента (пользователя).
		5. Оценки и допущения: К числу АРМов Дсэд и Добщ следует относить в том числе и те, которые находятся на хранении, в ожидании применения по назначению для обеспечения штатной численности ФОИВ, кроме резервных или используемых в качестве ЗИП.
26	1РИ2 - Доля отечественного программного обеспечения и компонентов, используемых в ведомственных информационных системах	1. Общие положения: Доля отечественного программного обеспечения и компонентов, используемых в ведомственных информационных системах позволяет провести оценку результатов мер, предпринятых Правительством Российской Федерации, по импортозамещению с точки зрения натуральных показателей.
		2. Основные понятия и определения: Ведомственная информационная система - эксплуатируемая ведомством (подведомственным учреждением, предприятием) информационная система, закупаемые и (или) создаваемые по заказу ведомства информационные системы в плановом (отчетном) периоде, включая ПО, которое реализовано в архитектуре клиент-сервер и#
		3. Источники информации: Акты о выполненных работах и (или) поставки товаров (лицензий)
		4. Алгоритм расчета показателя: Дотеч - количество лицензий или инсталляций отечественного ПО.
		5. Оценки и допущения: В целях оценки доли отечественного ПО каждая инсталляция ПО без лицензии, например заказное ПО или ПО, полученное из НФАП, приравнивается к одной серверной лицензии на каждый процессор сервера.
27	1РИ3 - Доля отечественного программного обеспечения, установленного и используемого на автоматизированных рабочих местах госслужащих	1. Общие положения: Доля отечественного программного обеспечения, установленного и используемого на автоматизированных рабочих местах госслужащих, позволяет провести оценку результатов мер, предпринятых Правительством Российской Федерации, по импортозамещению с точки зрения натуральных показателей в части не входящих в состав#
		2. Основные понятия и определения: Автоматизированное рабочее место госслужащих (АРМ) - программно-технический комплекс предназначенный для автоматизации деятельности государственного служащего в настольном и (или) мобильном исполнении, позволяющий вводить, получать и предоставлять необходимую информацию.
		3. Источники информации: Акты о выполненных работах и (или) поставки товаров (лицензий)
		4. Алгоритм расчета показателя: Дотеч - количество лицензий или инсталляций отечественного ПО в АРМ госслужащих.
		5. Оценки и допущения: Следует исходить из того, что на каждом АРМ может быть установлено несколько приложений без учета приложений (лицензий), относящихся к ведомственным информационным системам и являющихся их составной частью.
28	1РИ15 - Доля государственных информационных систем, переведенных на микросервисную архитектуру на платформе Гостех, от общего количества государственных информационных систем	1. Общие положения: Показатель "Доля государственных информационных систем, переведенных на микросервисную архитектуру на платформе Гостех, от общего количества государственных информационных систем" используется ведомствами, которые участвуют в соответствующем пилотном проекте по переводу ГИС на микросервисную архитектуру на#
		2. Основные понятия и определения: ГИС - информационная система, удовлетворяющая всем следующим условиям (признакам): для отнесения ИС к государственной необходимо иметь прямое указание законов или иных правовых актов государственных органов на необходимость их создания;#
		3. Источники информации: Акты о вводе в эксплуатацию ГИС и (или) акты о выполнении работ по переводу, переведенных на микросервисную архитектуру на платформе Гостех.
		4. Алгоритм расчета показателя: . Добщ - число ГИС ведомства.
		5.Оценки и допущения: Отсутствуют.
29	2РИ6 - Обеспечено бесперебойное функционирование и совершенствование информационно-коммуникационных технологий, необходимых для реализации полномочий деятельности ФГКУ Росгранстрой	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Обеспечено бесперебойное функционирование и совершенствование информационно-коммуникационных технологий, необходимых для реализации полномочий деятельности ФГКУ Росгранстрой" (далее - показатель) ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Система электронного документооборота ФГКУ Росгранстрой - информационная система, осуществляющая информационное взаимодействие между сотрудниками ФГКУ Росгранстрой, в том числе предоставляющая возможность оформления онлайн-заявок в сфере сервиса.
		3. Источники информации: Данные выгружаются из Системы электронного документооборота ФГКУ Росгранстрой.
		4. Алгоритм расчета показателя: Добщ = (Дис1 + Дис2 + ... ДисН) / Н * 100, Дисi = (24 * 365 - ВН) * 100 / (24 * 365),#
		5. Оценки и допущения: 5.1. Должен обеспечиваться круглосуточный режим работы системы 24x7.
30	2РИ7 - Обеспечена доступность информационных систем и ИТ-инфраструктуры Представительства Российской Федерации при Международной морской организации (ИМО) и Представительства Российской Федерации при Международной организации гражданской авиации (ИКАО)	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для рассчета показателя "Обеспечена доступность информационных систем и ИТ-инфраструктуры Представительства Российской Федерации при Международной морской организации (ИМО) и Представительства Российской Федерации при Международной организации гражданской авиации (ИКАО)" (далее -#
		2. Основные понятия и определения: Корпоративный портал Минтранса России - информационная система, осуществляющая информационное взаимодействие между сотрудниками Минтранса России, в том числе предоставляющая возможность оформления онлайн-заявок в сфере сервиса.
		3. Источники информации: Данные выгружаются из Корпоративного портала Минтранса России
		4. Алгоритм расчета показателя: Добщ = (Дис1 + Дис2 + ... ДисН) / Н * 100, Дисi = (24 * 365 - ВН) * 100 / (24 * 365),#
		5. Оценки и допущения: 5.1. Должен обеспечиваться круглосуточный режим работы системы 24x7.
31	5ГФ5 - Уровень удовлетворенности пользователей качеством цифровой платформы транспортного комплекса при реализации государственной функции	1. Общие положения: Оценка уровня удовлетворенности пользователей качеством информационных систем при реализации государственной функции позволяет получить оценку качества эксплуатируемых информационных систем при реализации государственной функции органами государственной власти.
		2. Основные понятия и определения: Дср - среднее арифметическое полученных оценок об АСУ ТК при реализации государственной функции за ведомство в целом за период (год). Оценка по шкале "1, 2, 3, 4, 5".
		3. Источники информации: Результаты опроса, проводимого в ЦПТК. Данные выгружаются из ЦПТК.
		4. Алгоритм расчета показателя: 1) получатель услуги указывает оценку в ЦПТК. 2) количество оценок суммируется по каждому баллу отдельно за период:#
		5. Оценки и допущения: По показателю удовлетворенности следует исходить из того, что в ЦПТК размещен опрос для пользователей по удовлетворенности качеством информационной системы с оценками по 5-балльной шкале.
32	7ГФ3 - Доля транспортных компаний, формирующих электронные транспортные накладные с использованием информационных систем операторов электронных перевозочных документов	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля транспортных компаний, формирующих электронные транспортные накладные с использованием информационных систем операторов электронных перевозочных документов" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: Электронная транспортная накладная (ЭТН) - это первичный учётный документ, оформленный в электронном виде, на основании которого ведут учёт покупатель и продавец, производятся расчёты с перевозчиком. Она подтверждает факт перемещения товара. Назначение электронной транспортной накладной такое же, как и у#
		3. Источники информации: Показатель определяется на основании данных государственной информационной системы электронных перевозочных документов о количестве компаний, формирующих электронные транспортные накладные с использованием информационных систем операторов электронных перевозочных документов
		4. Алгоритм расчета показателя: К(доля) = К(электр) / К(общее) * 100%, где: К(доля) - доля транспортных компаний в сфере автомобильного транспорта, формирующих электронные транспортные накладные с использованием информационных#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
33	2РИ3 - Доля информационных систем, имеющих аттестат соответствия требованиям информационной безопасности	1. Общие положения: 1. Общие положения 1.1. Доля информационных систем, имеющих действующий аттестат соответствия требованиям информационной безопасности;#
		2. Основные понятия и определения: Аттестация информационной системы - комплекс организационно-технических мероприятий, в результате которых подтверждается соответствие информационной системы требованиям стандартов или иных нормативно-технических документов по безопасности информации. Подтверждением такого соответствия является аттестат#
		3. Источники информации: Источником данных служит информация агрегируемая и обрабатываемая в ФГИС КИ, а в случае неполноты/отсутствия данных во ФГИС КИ - аттестаты соответствия требованиям информационной безопасности на информационные системы
		4. Алгоритм расчета показателя: Алгоритм расчета показателя КаттИС = (КолИС / КолАттИС) * 100%
		5. Оценки и допущения: Не используются
34	1РИ4 - Доля источников информации (баз данных), не входящих в состав информационных систем и размещенных за пределами территории Российской Федерации, используется при эксплуатации информационных систем, от общего количества источников информации	1. Общие положения: 1. Общие положения 1.1. Показатель относится к группе показателей, характеризующих импортозамещение
		2. Основные понятия и определения: 2. Основные понятия и определения технические средств информационных систем, используемых государственными органами, органами местного самоуправления, государственными и муниципальными#
		Источником данных служит информация агрегируемая и обрабатываемая в ФГИС КИ
		4. Алгоритм расчета показателя: Алгоритм расчета показателя .
		5. Оценки и допущения: Оценки и допущения Доля источников информации (баз данных), не входящих в состав информационных систем и размещенных за пределами территории Российской Федерации, используется#
35	1РИ5 - Доля информационных систем, использующих при эксплуатации технические средства, не входящие в состав информационных систем и размещенные за пределами территории Российской Федерации от общего количества информационных систем	1. Общие положения: 1. Общие положения 1.1. Показатель относится к группе показателей, характеризующих импортозамещение
		2. Основные понятия и определения: Основные понятия и определения Информационная система - совокупность содержащейся в базах данных информации и обеспечивающих ее обработку информационных технологий и технических средств.
		Источником данных служит информация агрегируемая и обрабатываемая в ФГИС КИ
		4. Алгоритм расчета показателя: Алгоритм расчета показателя .
		5. Оценки и допущения: Оценки и допущения Доля информационных систем, использующих при эксплуатации технические средства, не входящие в состав информационных систем и размещенные за пределами#
36	- Обеспечено взаимодействие с Национальным координационным центром по компьютерным инцидентам (НКЦКИ) в рамках Государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Российской Федерации (ГосСОПКА)	1. Общие положения: "Обеспечено взаимодействие с НКЦКИ в рамках ГосСОПКА" определяется по факту выполнения работ по созданию ведомственного сегмента ГосСОПКА Минтранса России и организации его взаимодействия с НКЦКИ и, по сути, является индикатором, поскольку может принимать только одно значение из двух: "Да" или "Нет".
		2. Основные понятия и определения: Факт обеспечения взаимодействия с НКЦКИ в рамках ГосСОПКА определяется актами выполненных работ по созданию ведомственного сегмента Минтранса России и подключения его к Государственной системе обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Российской#
		3. Источники информации: Акты выполненных работ
		4. Алгоритм расчета показателя: Индикатор "Обеспечено взаимодействие с НКЦКИ в рамках ГосСОПКА" принимает значение "Да" при условии выполнения работ по созданию ведомственного сегмента ГосСОПКА Минтранса России и подключения его к Государственной системе обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
37	ГД1 - Доля информационных систем, обеспечивающих ведение информационных ресурсов, описанных в ФГИС "ЕИП НСУД"	1. Общие положения: 1.1. Настоящая Методика предназначена для расчета показателя "Доля информационных систем, обеспечивающих ведение информационных ресурсов ведомства, описанных в ФГИС "EИП НСУД" ведомственной программы цифровой трансформации (далее - Показатель, ВПЦТ соответственно).
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Информационный pecypc (ИP) - информация, содержащаяся в государственных информационных системах, а также иные имеющиеся в распоряжении государственных органов сведения и документы.
		3. Источники информации: Источником информации для расчета Показателя являются данные из ФГИС ЕИП НСУД о количестве описанных информационных систем ведомства, связанных с информационными ресурсами, ведение которых обеспечивается в данных информационных системах, а также данные которых используются при оказании#
		4. Алгоритм расчета показателя: Расчет показателя осуществляется по следующей формуле:#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
38	ГД2 - Количество видов сведений, предоставляемых в режиме "онлайн" органами государственной власти в рамках межведомственного взаимодействия при предоставлении государственных услуг и исполнения функций, в том числе коммерческих организаций в соответствии с законодательством	1. Общие положения: 1.1. Настоящая Методика предназначена для расчета показателя "Количество видов сведений, предоставляемых в режиме "онлайн" органами государственной власти в рамках межведомственного взаимодействия при предоставлении государственных услуг и исполнения функций, в том числе коммерческих организаций в соответствии с#
		2. Основные понятия и определения: 2.1. СМЭВ - единая система межведомственного электронного документооборота. 2.2. СМЭВ 2, СМЭВ 3, ПОДД СМЭВ - версии СМЭВ.
		3. Источники информации: 3.1. Источником расчета для данного показателя являются данные информационных ресурсов Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации по координации информатизации, по управлению государственными данными и по мониторингу электронного взаимодействия информационных#
		4. Алгоритм расчета показателя: 4.1. Расчет Показателя осуществляется по следующей формуле: P2 = К * (BCo + PЗo)
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
39	ГД3 - Количество внедрённых ведомственных витрин данных	1. Общие положения: 1.1. Настоящая Методика предназначена для расчета показателя "Количество внедренных ведомственных витрин данных" ведомственной программы цифровой трансформации (далее - Показатель, ВПЦТ соответственно).
		2. Основные понятия и определения: 2.1. ФГИС ЕИП НСУД - федеральная государственная информационная система "Единая информационная платформа национальной системы управления данными". 2.2. Витрина данных - комплекс программных и технических средств, обеспечивающий нагрузку, хранение и предоставление государственных данных из информационных#
		3. Источники информации: 3.1. Источником расчёта для данного показателя являются данные о регистрации витрин данных в ПОДД СМЭВ. 3.2. При расчете показателя учитываются данные на конец отчетного периода.
		4. Алгоритм расчета показателя: Расчет показателя осуществляется на основе сведений о зарегистрированных в промышленном контуре ПОДД СМЭВ витрин данных.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
40	ГД4 - Количество доступных датасетов (наборов данных) для реализации задач искусственного интеллекта	1. Общие положения: 1.1. Настоящая методика предназначена для расчета показателя "Количество доступных датасетов (наборов данных) для реализации задач искусственного интеллекта" ведомственной программы цифровой трансформации (далее - Показатель, ВПЦТ соответственно).
		2. Основные понятия и определения: 2.1. ФГИС ЕИП НСУД - федеральная государственная информационная система "Единая информационная платформа национальной систем управления данными". 2.2. Государственные данные - информация, содержащаяся в информационных ресурсах органов и организаций государственного сектора, а также информационных#
		3. Источники информации: 3.1. Источником расчета для данного показателя являются данные Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации по управлению государственными данными, зарегистрированные в ФГИС ЕИП НСУД.
		4. Алгоритм расчета показателя: Расчет Показателя осуществляется на основе сведений о наборах данных для искусственного интеллекта, паспорта которых размещены в ФГИС "EИП НСУД", и на которые получена положительная экспертиза.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
41	ГД5 - Количество наборов данных, предоставляемых в целях информационно-аналитического обеспечения деятельности и поддержки принятия управленческих решений	1. Общие положения: 1.1. Настоящая Методика предназначена для расчета показателя "Количество наборов данных, предоставляемых в целях информационно-аналитического обеспечения деятельности и поддержки принятия управленческих решений" ведомственной программы цифровой трансформации (далее - Показатель, ВПЦТ соответственно).
		2. Основные понятия и определения: 2.1. ФГИС ЕИП НСУД - федеральная государственная информационная система "Единая информационная платформа национальной системы управления данными". 2.2. Набор данных - идентифицированная совокупность государственных данных, содержащихся в государственных информационных ресурсах
		3. Источники информации: 3.1. Источником расчета для данного показателя являются данные Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации по управлению государственными данными, зарегистрированные в ФГИС ЕИП НСУД.
		4. Алгоритм расчета показателя: Расчеты показателя осуществляются на основе сведений об описанных в ФГИС ЕИП НСУД и предоставляемых в ГACУ или ПИАО НСУД в целях информационно-аналитического обеспечения деятельности и поддержки принятия управленческих решений.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
42	ГД6 - Доля инцидентов качества данных, закрытых в срок	1. Общие положения: 1.1. Настоящая Методика предназначена для расчета показателя "Доля инцидентов качества данных, закрытых в срок" ведомственной программы цифровой трансформации (далее - Показатель, ВПЦТ соответственно).
		2. Основные понятия и определения: 2.1. ФГИC ЕИП НСУД - федеральная государственная информационная система "Единая информационная платформа национальной системы управления данными", единая информационная платформа.
		Источником информации для расчета Показателя являются данные о зарегистрированных и решенных инцидентах качества данных в ФГИС ЕИП НСУД.
		4. Алгоритм расчета показателя: 4.1. Расчет показателя осуществляется в случае если показатель "Количество внедренных ведомственных витрин данных" =/ 0 по следующей формуле:#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
43	2РИ8 - Взаимодействие с ФГИС "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме" (ЕСИА)	1. Общие положения: Показатель характеризует взаимодействие информационных систем с ФГИС "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной#
		2. Основные понятия и определения: Специальные термины и определения не используются.
		3. Источники информации: Источником данных служит информация, агрегируемая и обрабатываемая в ИС специальной деятельности.
		4. Алгоритм расчета показателя: К = ЕСЛИ(A;B;С),#
		5. Оценки и допущения: Показатель считается достигнутым, если он равен запланированному или равен "Да".
44	2РИ9 - Взаимодействие в рамках реализации государственной функции осуществляется через ЕПГУ	1. Общие положения: "Взаимодействие в рамках реализации государственной функции осуществляется через ЕПГУ" определяется по факту выполнения работ по интеграции ИС ведомства с ЕПГУ при выполнении конкретной государственной функции и, по сути, является индикатором, поскольку может принимать только одно значение из двух: "Да" или "Нет".
		2. Основные понятия и определения: Факт взаимодействия через ЕПГУ в рамках реализации государственной функции определяется по актам выполненных работ по проведению испытания, которые подтверждают готовность средств ЕПГУ в технологических операциях по выполнению соответствующей государственной функции.
		Акты выполнения работ
		4. Алгоритм расчета показателя: Индикатор "Взаимодействие в рамках реализации государственной функции осуществляется через ЕПГУ" принимает значение "Да" при условии выполнения работ по интеграции ИС ведомства с ЕПГУ, подтверждающих возможность выполнения госфункции через ЕПГУ.
		5. Оценки и допущения: Взаимодействие с ЕПГУ при выполнении госфункции должно фиксироваться средствами ЕПГУ и средствами ведомственных ИС.
45	2РИ10 - Взаимодействие систем Ведомства с удостоверяющим центром Федерального Казначейства (УЦ ФК)	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета показателя "Взаимодействие систем Ведомства с удостоверяющим центром Федерального Казначейства (УЦ ФК)" (далее - Показатель) ведомственного проекта программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: Удостоверяющий центр Федерального Казначейства - УЦ ФК
		3. Источники информации: Источником данных служит информация агрегируемая и обрабатываемая в УЦ ФК
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет. Значение "да" указывается в случае обеспечения взаимодействия.
		5. Оценки и допущения: Показатель считается достигнутым, если он равен "Да".
46	2РИ11 - Взаимодействие систем Ведомства с удостоверяющим центром Федеральной налоговой службы (УЦ ФНС)	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета показателя "Взаимодействие систем Ведомства с удостоверяющим центром Федеральной налоговой службы (УЦ ФНС)" (далее - Показатель) ведомственного проекта программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: Удостоверяющий центр Федеральной налоговой службы - УЦ ФНС.
		3. Источники информации: Источником данных служит информация агрегируемая и обрабатываемая в УЦ ФНС
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет. Значение "да" указывается в случае обеспечения взаимодействия.
		5. Оценки и допущения: Показатель считается достигнутым, если он равен "Да".
47	2РИ12 - Взаимодействие систем Минтранса России с ГИС о государственных и муниципальных платежах ГМП (ГИС ГМП)	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета показателя "Взаимодействие систем Минтраса России с ГИС о государственных и муниципальных платежах ГМП (ГИС ГМП)" (далее - Показатель) ведомственного проекта программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: Государственная единая облачная платформа - ГЕОП
		3. Источники информации: Источником данных служит информация агрегируемая и обрабатываемая в ГИС ГМП.
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет. Значение "да" указывается в случае обеспечения взаимодействия.
		5. Оценки и допущения: Показатель считается достигнутым, если он равен "Да".
48	2РИ13 - Доля подключенных пользователей Минтранса и других участников проекта (по заявкам) к системе оперативного управления "Эталон" для обеспечения функционирования подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года " (ЕИС КПМИ)	1. Общие положения: Данный показатель служит для оценки масштабов охвата сотрудников ФОИВ возможностью использования системы оперативного управления "Эталон" для обеспечения функционирования подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения#
		2. Основные понятия и определения: Под сотрудниками, подключенными к системе оперативного управления "Эталон" для обеспечения функционирования подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" (ЕИС КПМИ),#
		3. Источники информации: Акты выполненных работ по настройке АРМ сотрудников ФОИВ для работы в системе "Эталон". Для получения Дсэд можно использовать число учетных записей в СЭД - позволяет провести достаточно точную оценку при условии соблюдения принципа "для каждого#
		4. Алгоритм расчета показателя: Пользователей Эталон = Пользователи Эталон/Пользователи общ * 100% Пользователи Эталон - количество АРМ, обеспечивающих возможность работы сотрудникам с Эталоном в качестве клиента (пользователя).
		5. Оценки и допущения: К числу АРМов Пользователи Эталон и Пользователи общ следует относить в том числе и те, которые находятся на хранении, в ожидании применения по назначению для обеспечения штатной численности ФОИВ.
49	2РИ14 - Обеспечена доступность системы оперативного управления "Эталон" для обеспечения работы пользователей и функционирования подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" (ЕИС КПМИ)	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Обеспечена доступность системы оперативного управления "Эталон" для обеспечения работы пользователей и функционирования подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения#
		2. Основные понятия и определения: Система оперативного управления "Эталон" - информационная система обеспечивающая работу пользователей и функционирование подсистемы "Единая информационная система мониторинга хода реализации транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период#
		3. Источники информации: Данные выгружаются из Системы оперативного управления "Эталон"
		4. Алгоритм расчета показателя: Добщ = (Дис1 + Дис2 + ... ДисН) / Н * 100, Дисi = (24 * 365 - ВН) * 100 / (24 * 365),#
		5. Оценки и допущения: Должен обеспечиваться круглосуточный режим работы системы 24x7.
50	1РИ7 - Доля расходов на закупки и/или аренду радиоэлектронной продукции (в том числе систем хранения данных и серверного оборудования, автоматизированных рабочих мест, программно-аппаратных комплексов, коммуникационного оборудования, систем видеонаблюдения) российского происхождения от общих расходов на закупку или аренду радиоэлектронной продукции	1. Общие положения: Показатель отражает долю расходов на закупки и/или аренду радиоэлектронной продукции Минтрансом России. Значение показателя формируется Минтрансом России до 01 апреля года, следующего за отчетным.
		2. Основные понятия и определения: Нет
		3. Источники информации: Акты о выполненных работах, оказанных услугах и (или) поставки товаров
		4. Алгоритм расчета показателя: Д = (Р р) / (Р общ) * 100% Д - Доля расходов на закупки и/или аренду радиоэлектронной продукции (в том числе систем хранения данных и серверного оборудования, автоматизированных рабочих#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
51	2РИ1 - Доступность информационных систем класса защищенности К1, установленного в соответствии с Требованиями о защите информации	1. Общие положения: 1.1. Показатель отражает доступность информационных систем класса защищенности К1. Методика расчета показателя "Доступность информационных систем класса защищенности К1, установленного в соответствии с Требованиями о защите информации"#
		2. Основные понятия и определения: К1 - Класс защищенности информационной системы (первый класс (К1), информационные системы, для которых нарушение заданной характеристики безопасности персональных данных, обрабатываемых в них, может привести к значительным негативным последствиям для субъектов персональных данных.
		3. Источники информации: Данные поступают на основании аналитических данных, полученных из информационных систем Минтраса России.
		4. Алгоритм расчета показателя: Добщ = (Дис1 + Дис2 + ... Дисi) / i * 100, Дисi = (24 * 365 - ВН) * 100 / (24 * 365),#
		5. Оценки и допущения: 5.1. Должен обеспечиваться круглосуточный режим работы системы 24x7. 5.2. Количество дней в месяце определяется в среднем 30 дней.
52	2РИ2 - Доступность информационных систем класса защищенности К2 и менее, установленного в соответствии с Требованиями о защите информации, и иных информационных систем	1. Общие положения: 1.1. Показатель отражает доступность информационных систем класса защищенности К2. Методика расчета показателя "Доступность информационных систем класса защищенности К2" составлена в соответствии с приказом ФСТЭК России от 11 февраля 2013 г. N#
		2. Основные понятия и определения: К2 - Класс защищенности информационной системы (первый класс (К2), информационные системы, для которых нарушение заданной характеристики безопасности персональных данных, обрабатываемых в них, может привести к негативным последствиям для субъектов персональных данных.
		3. Источники информации: Данные выгружаются из информационных систем Минтранса и подведомственных ему учреждений.
		4. Алгоритм расчета показателя: Добщ = (Дис1 + Дис2 + ... Дисi) / i * 100, Дисi = (24 * 365 - ВН) * 100 / (24 * 365),#
		5. Оценки и допущения: 5.1. Должен обеспечиваться круглосуточный режим работы систем 24x7. 5.2. Количество дней в месяце определяется в среднем 30 дней.
53	3ГФ1 - Доля пересечений государственной границы Российской Федерации с использованием электронной очереди	1. Общие положения: Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля пересечения государственной границы Российской Федерации с использованием электронной очереди"
		2. Основные понятия и определения: Электронная очередь на пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации - это система, предназначенная для оформления в электронном виде заявок на пересечечение государственной границы Российской Федерации. Она направлена на снижение скопления автомобильного транспорта возле пунктов#
		3. Источники информации: Показатель определяется на основании данных информационной системы электронной очереди на пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации о количестве перевозчиков, оформляющих электронные транспортные накладные и электронные путевые листы.
		4. Алгоритм расчета показателя: П(доля) = П(электр) / П(общее) * 100%, где: П(доля) - доля пересечения государственной границы Российской Федерации с использованием электронной очереди;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
54	- Доля электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост количества электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования. 1.2. Определяется на конец отчетного периода как разница в отношении значений текущего года к базовому
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов "Электронный паспорт" - цифровая информация в СКДФ, описывающая показатели (характеристики) автомобильной дороги общего пользования.
		3. Источники информации: Количество электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования определяется объемом электронных паспортов, содержащихся в СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: ЭП(пр) = ЭП(тк) / ЭП(бк) * 100% + ЭП(бк), где: ЭП(пр) - прирост количества электронных паспортов;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
55	- Прирост количества уникальных пользователей СКДФ	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост количества уникальных пользователей СКДФ". 1.2. Определяется на конец отчетного периода как разница в отношении значений текущего года к базовому.
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов Уникальный пользователь - уникальная информация о учетной записи пользователя, получившем доступ к СКДФ.
		3. Источники информации: Количество уникальных пользователей СКДФ определяется объемом уникальной информации о учетной записи пользователя содержащейся в СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: УП(пр) = (УП(тк) - УП(бк)) / УП(бк) * 100%, где: УП(пр) - прирост количества уникальных пользователей СКДФ;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
56	- Доля подключенных к СКДФ организаций - владельцев автомобильных дорог	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля подключенных к СКДФ организаций - владельцев автомобильных дорог. 1.2. Определяется на конец отчетного периода;
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов;#
		3. Источники информации: Доля подключенных к СКДФ организаций - владельцев автомобильных дорог (далее - ОВАД) определяется отношением ОВАД, к общему количеству ОВАД, которые должны быть подключены к СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: ОВАД (дол) = ОВАД (подкл) / ОВАД (всего) * 100%; ОВАД (подкл) - количество организаций - владельцев автомобильных дорог, внесенных в СКДФ;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
57	- Объем информации об автомобильных дорогах Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в СКДФ	1. Общие положения: 1. Методика предназначена для расчета показателя "Объем информации об автомобильных дорогах Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в СКДФ" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов
		3. Источники информации: Источником информации является подсистема сбора и хранения данных СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: Определяется путем запроса к подсистеме сбора и хранения данных СКДФ
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
58	- Уровень удовлетворенности пользователей качеством СКДФ при реализации государственной функции в области дорожной деятельности	1. Общие положения: Оценка уровня удовлетворенности пользователей качеством СКДФ при реализации государственной функции в области дорожной деятельности.
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов. Дср - среднее арифметическое полученных оценок об СКДФ при реализации государственной функции за ведомство в целом за период (год).
		3. Источники информации: Результаты опроса, проводимого среди пользователей СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: 1) пользователь указывает оценку СКДФ. 2) количество оценок суммируется по каждому баллу отдельно за период:#
		5. Оценки и допущения: По показателю удовлетворенности следует исходить из того, что вопрос для пользователей по удовлетворенности качеством информационной системы с оценками по 5-балльной шкале.
59	1РИ16 - Коэффициент бесперебойной работы СКДФ	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Коэффициент бесперебойной работы СКДФ" (далее - показатель). 1.2. Показатель формируется оператором СКДФ с годовой периодичностью в срок до 1 марта года, следующего за отчетным годом, начиная с 2022 года, на основе данных,#
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов.
		3. Источники информации: Данные выгружаются из системы мониторинга СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: КБР = (24 * 365 - ВН) / (24 * 365) * 100, где,#
		5. Оценки и допущения: 5.1. Должен обеспечиваться круглосуточный режим работы системы 24x7.
60	7ГФ4 - Уровень удовлетворенности пользователей качеством ГИС ЭПД при реализации государственной функции	1. Общие положения: Оценка уровня удовлетворенности пользователей качеством информационных систем при реализации государственной функции позволяет получить оценку качества эксплуатируемых информационных систем при реализации государственной функции органами государственной власти.
		2. Основные понятия и определения: Дср - среднее арифметическое полученных оценок о ГИС ЭПД при реализации государственной функции за ведомство в целом за период (год). Оценка по шкале "1, 2, 3, 4, 5".
		3. Источники информации: Результаты опроса, проводимого в ГИС ЭПД. Данные выгружаются из ГИС ЭПД.
		4. Алгоритм расчета показателя: 1) получатель услуги указывает оценку в ГИС ЭПД. 2) количество оценок суммируется по каждому баллу отдельно за период:#
		5. Оценки и допущения: По показателю удовлетворенности следует исходить из того, что в ГИС ЭПД размещен опрос для пользователей по удовлетворенности качеством информационной системы с оценками по 5-балльной шкале.
61	1ГФ8 - Доля электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост количества электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования. 1.2. Определяется на конец отчетного периода как разница в отношении значений текущего года к базовому
		2. Основные понятия и определения: КДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов "Электронный паспорт" - цифровая информация в СКДФ, описывающая показатели (характеристики) автомобильной дороги общего пользования.
		Количество электронных паспортов автомобильных дорог общего пользования определяется объемом электронных паспортов, содержащихся в СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: ЭП(пр) = ЭП(тк) / ЭП(бк) * 100% + ЭП(бк), где: ЭП (пр) - прирост количества электронных паспортов;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
62	1ГФ9 - Прирост количества уникальных пользователей СКДФ	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Прирост количества уникальных пользователей СКДФ". 1.2. Определяется на конец отчетного периода как разница в отношении значений текущего года к базовому.
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов Уникальный пользователь - уникальная информация о учетной записи пользователя, получившем доступ к СКДФ.
		Количество уникальных пользователей СКДФ определяется объемом уникальной информации о учетной записи пользователя содержащимся в СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: УП(пр) = (УП(тк) - УП(бк)) / УП(бк) * 100%, где: УП(пр) - прирост количества уникальных пользователей СКДФ;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
63	1ГФ10 - Доля подключенных к СКДФ организаций - владельцев автомобильных дорог	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Доля подключенных к СКДФ организаций - владельцев автомобильных дорог. 1.2. Определяется на конец отчетного периода;
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов;#
		3. Источники информации: Доля подключенных к СКДФ организаций - владельцев автомобильных дорог (далее - ОВАД) определяется отношением ОВАД, к общему количеству ОВАД, которые должны быть подключены к СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: ОВАД (дол) = ОВАД (подкл) / ОВАД (всего) * 100%; ОВАД (подкл) - количество организаций - владельцев автомобильных дорог, внесенных в СКДФ;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
64	1ГФ11 - Объем информации об автомобильных дорогах Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в СКДФ	1. Общие положения: 1. Методика предназначена для расчета показателя "Объем информации об автомобильных дорогах Российской Федерации (большие данные), обрабатываемый в СКДФ" ведомственной программы цифровой трансформации.
		СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов
		Источником информации является подсистема сбора и хранения данных СКДФ.
		Определяется путем запроса к подсистеме сбора и хранения данных СКДФ
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют
65	1ГФ12 - Уровень удовлетворенности пользователей качеством СКДФ при реализации государственной функции в области дорожной деятельности	1. Общие положения: Оценка уровня удовлетворенности пользователей качеством СКДФ при реализации государственной функции в области дорожной деятельности.
		2. Основные понятия и определения: СКДФ - это Общедоступная информационная система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов Дср - среднее арифметическое полученных оценок об СКДФ при реализации государственной функции за ведомство в целом за период (год).
		3. Источники информации: Результаты опроса, проводимого среди пользователей СКДФ.
		4. Алгоритм расчета показателя: 1) пользователь указывает оценку СКДФ. 2) количество оценок суммируется по каждому баллу отдельно за период:#
		5. Оценки и допущения: По показателю удовлетворенности следует исходить из того, что вопрос для пользователей по удовлетворенности качеством информационной системы с оценками по 5-балльной шкале.
66	1РИ17 - Обеспечено взаимодействие с Национальным координационным центром по компьютерным инцидентам (НКЦКИ) в рамках государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Российской Федерации (ГосСОПКА)	1. Общие положения: Показатель характеризует взаимодействие с Национальным координационным центром по компьютерным инцидентам (НКЦКИ) в рамках государственной системы обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на информационные ресурсы Российской Федерации (ГосСОПКА)
		2. Основные понятия и определения: Специальные термины определения не используются.
		Источником данных служит информация, агрегируемая и обрабатываемая в ИС специальной деятельности.
		4. Алгоритм расчета показателя: К = ЕСЛИ(A;B;С),#
		5. Оценки и допущения: Показатель считается достигнутым, если он равен запланированному или равен "Да".
67	5ГФ7 - Доля пассажиров пригородных, междугородних и международных автомобильных, железнодорожных и воздушных перевозок, идентифицируемых посредством применения биометрических технологий	1. Общие положения: 1.1. Доля пассажиров пригородных, междугородних и международных автомобильных, железнодорожных и воздушных перевозок, идентифицируемых посредством применения биометрических технологий.
		2. Основные понятия и определения: Платформа цифровой мобильности и биометрической идентификации пассажиров.
		3. Источники информации: ИС платформы цифровой мобильности и биометрической идентификации пассажиров.
		4. Алгоритм расчета показателя: Определяется на основании данных систем платформы цифровой мобильности и биометрической идентификации пассажиров по количеству записей о регистрируемых операциях по пассажирским перевозкам.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
68	5ГФ6 - Увеличение средней коммерческой скорости грузового автомобиля (международные автоперевозки)	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Увеличение средней коммерческой скорости грузового автомобиля (международные автоперевозки)" ведомственной программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: НСГЛКТП - Национальная система грузовой логистики и координации транспортных потоков.
		3. Источники информации: Национальная система грузовой логистики и координации транспортных потоков.
		4. Алгоритм расчета показателя: Эксплуатационный показатель, измеряемый расстоянием, проходимым грузовым автотранспортом в единицу времени (час) с учетом стоянок в местах загрузки и разгрузки. Определяется путем деления пройденного пути (в километрах) на число часов, затраченных на следование по участку, с учетом времени, затраченного на операции на#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
69	1ГУ1, 2ГУ1, 3ГУ1, 4ГУ1, 5ГУ1, 6ГУ1, 7ГУ1, 8ГУ1 - Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета показателя "Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества обращений" (далее - Методика) предназначена для расчета показателя "Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества#
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Государственные услуги - это услуги, которые предоставляются физическим лицам и юридическим лицам по их запросу федеральными органами исполнительной власти, исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации, органами управления государственных внебюджетных фондов Российской#
		3. Источники информации: Данные выгружаются из ЕГИС ОТБ и иных информационных систем, обеспечивающих предоставление государственной услуги и из ЕПГУ.
		4. Алгоритм расчета показателя: Добращ = Н1 / Н * 100, где: Добращ - Доля обращений заявителей для получения государственной услуги в электронном виде от общего количества, %;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
70	1ГУ2, 2ГУ2, 3ГУ2, 4ГУ2, 5ГУ2, 6ГУ2, 7ГУ2, 8ГУ2 - Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета показателя "Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов" (далее - Методика) предназначена для расчета показателя "Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в#
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Государственные услуги - это услуги, которые предоставляются физическим лицам и организациям по их запросу федеральными органами исполнительной власти, исполнительными органами государственной власти субъектов РФ, органами управления государственных внебюджетных фондов РФ или местными администрациями в#
		3. Источники информации: Данные выгружаются из ЕГИС ОТБ и иных информационных систем, обеспечивающих предоставление государственной услуги и из ЕПГУ.
		4. Алгоритм расчета показателя: Дрез = Н1 / Н * 100, где: Дрез - Доля результатов предоставления государственной услуги заявителю исключительно в электронном виде, от общего количества результатов, %;#
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
71	1ГУ3, 2ГУ3, 3ГУ3, 4ГУ3, 5ГУ3, 6ГУ3, 7ГУ3, 8ГУ3 - Регламентное время предоставления государственной услуги	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета показателя "Регламентное время предоставления государственной услуги" (далее - Методика) предназначена для расчета показателя "Регламентное время предоставления государственной услуги" (далее - Показатель) ведомственного проекта программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Государственные услуги - это услуги, которые предоставляются физическим лицам и организациям по их запросу федеральными органами исполнительной власти, исполнительными органами государственной власти субъектов РФ, органами управления государственных внебюджетных фондов РФ или местными администрациями в#
		3. Источники информации: Утвержденные административные регламенты на предоставление государственных услуг и ЕПГУ.
		Алгоритм расчета регламентного времени предоставления государственной услуги указывается в соответствии с административным регламентом предоставления государственной услуги. Значение измеряется в рабочих днях.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
72	1ГУ4, 2ГУ4, 3ГУ4, 4ГУ4, 5ГУ4, 6ГУ4, 7ГУ4, 8ГУ4 - Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Сокращение трудоемкости предоставления государственной услуги" (далее - показатель) ведомственного проекта программы цифровой трансформации.
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Государственная услуга - деятельность по реализации функций федерального органа исполнительной власти, которая осуществляется по запросам заявителей в пределах установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации.
		3. Источники информации: Информация, полученная на основе экспертной оценки своих трудозатрат лицами, задействованными в предоставлении государственной услуги, а так же из ЕПГУ.
		4. Алгоритм расчета показателя: 4.1. , чел./час. - cокращение трудоемкости предоставления государственной услуги, чел./час.;#
		5. Оценки и допущения: 5. Оценки и допущения: 5.1. Реализация функциональности по мониторингу предоставления государственных услуг позволит отследить статусы и сроки реализации отдельных процессов
73	1ГУ5, 2ГУ5, 3ГУ5, 4ГУ5, 5ГУ5, 6ГУ5, 7ГУ5, 8ГУ5 - Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги	1. Общие положения: Оценка показателя "Сокращение издержек заявителя при получении государственной услуги" используется для: а) определения наиболее эффективных способов (каналов) предоставления госуслуги;#
		2. Основные понятия и определения: Издержки заявителя при получении государственной услуги - время, потраченное заявителем для формирования и передачи обращения в органы государственной власти для получения государственной услуги, а также время, потраченное заявителем на предоставление дополнительных сведений по запросу государственных органов для#
		3. Источники информации: Опросные листы, которые заполняет заявитель при получении государственной услуги на ЕПГУ.
		4. Алгоритм расчета показателя: Пункты а и б выполняются для базового варианта и варианта по результатам выполнения мероприятий. а) Оценка издержек по каждому i-му заявителю, получившему госуслугу:#
		Отсутствуют.
74	1ГУ6, 2ГУ6, 3ГУ6, 4ГУ6, 5ГУ6, 6ГУ6, 7ГУ6, 8ГУ6 - Подача заявления без личного посещения ведомства	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Подача заявления без личного посещения ведомства" 1.2. Показатель формируется с годовой периодичностью, в срок до 1 марта года, следующего за отчетным, на основе данных из информационных систем, обеспечивающих#
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Государственная услуга - деятельность по реализации функций федерального органа исполнительной власти, которая осуществляется по запросам заявителей в пределах установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации.
		3. Источники информации: Утвержденные административные регламенты на предоставление государственных услуг.
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
75	1ГУ7, 2ГУ7, 3ГУ7, 4ГУ7, 5ГУ7, 6ГУ7, 7ГУ7, 8ГУ7 - Проактивное предоставление услуги	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Проактивное предоставление услуги" 1.2. Показатель формируется с годовой периодичностью, в срок до 1 марта года, следующего за отчетным, на основе данных из информационных систем, обеспечивающих#
		2.1. Государственная услуга - деятельность по реализации функций федерального органа исполнительной власти, которая осуществляется по запросам заявителей в пределах установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации.
		3. Источники информации: Утвержденные административные регламенты на предоставление государственных услуг.
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
76	1ГУ8, 2ГУ8, 3ГУ8, 4ГУ8, 5ГУ8, 6ГУ8, 7ГУ8, 8ГУ8 - Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Экстерриториальный принцип предоставления государственной услуги" 1.2. Показатель формируется с годовой периодичностью, в срок до 1 марта года, следующего за отчетным, на основе данных из информационных систем, обеспечивающих#
		2.1. Государственная услуга - деятельность по реализации функций федерального органа исполнительной власти, которая осуществляется по запросам заявителей в пределах установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации.
		3. Источники информации: Утвержденные административные регламенты на предоставление государственных услуг.
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
77	1ГУ9, 2ГУ9, 3ГУ9, 4ГУ9, 5ГУ9, 6ГУ9, 7ГУ9, 8ГУ9 - Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Автоматическое принятие решения без участия человека при предоставлении государственной услуги" 1.2. Показатель формируется с годовой периодичностью, в срок до 1 марта года, следующего за отчетным, на основе данных из информационных систем, обеспечивающих#
		2.1. Государственная услуга - деятельность по реализации функций федерального органа исполнительной власти, которая осуществляется по запросам заявителей в пределах установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации.
		3. Источники информации: Утвержденные административные регламенты на предоставление государственных услуг.
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
78	1ГУ10, 2ГУ10, 3ГУ10, 4ГУ10, 5ГУ10, 6ГУ10, 7ГУ10, 8ГУ10 - Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Результат государственной услуги в электронном виде является электронным юридически значимым документом" (далее - показатель) ведомственного проекта программы цифровой трансформации.
		2.1. Государственная услуга - деятельность по реализации функций федерального органа исполнительной власти, которая осуществляется по запросам заявителей в пределах установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации.
		3. Источники информации: Утвержденные административные регламенты на предоставление государственных услуг.
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
79	1ГУ11, 2ГУ11, 3ГУ11, 4ГУ11, 5ГУ11, 6ГУ11, 7ГУ11, 8ГУ11 - Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей	1. Общие положения: 1.1. Методика предназначена для расчета показателя "Результат предоставления государственной услуги заносится в реестр юридически значимых записей" (далее - показатель) ведомственного проекта программы цифровой трансформации.
		2.1. Государственная услуга - деятельность по реализации функций федерального органа исполнительной власти, которая осуществляется по запросам заявителей в пределах установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации.
		Утвержденные административные регламенты на предоставление государственных услуг.
		4. Алгоритм расчета показателя: Показатель является бинарным и имеет два значения: да/нет.
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
80	1ГУ12, 2ГУ12, 3ГУ12, 4ГУ12, 5ГУ12, 6ГУ12, 7ГУ12, 8ГУ12 - Уровень удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг	1. Общие положения: Оценка уровня удовлетворенности качеством (предоставления) массовой социально-значимой государственной услуги, предоставляемой в цифровом виде, позволяет получить оценку качества системы государственного управления по факту взаимодействия получателей услуг с органами государственной власти.
		2. Основные понятия и определения: Уровень удовлетворенности качеством государственной услуги оценивается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. N 1284 "Об оценке гражданами эффективности деятельности руководителей территориальных органов федеральных органов исполнительной власти (их структурных#
		3. Источники информации: Результаты опроса, проводимого на ЕПГУ, РПГУ и иных ИС, порталах по результатам оказания услуги.
		4. Алгоритм расчета показателя: 1) получатель услуги указывает оценку на ЕПГУ, РПГУ и иных ИС, порталах по факту предоставления ему госуслуги; 2) количество оценок суммируется по каждому баллу отдельно за период:#
		5. Оценки и допущения: По показателю удовлетворенности следует исходить из того, что на ЕПГУ, РПГУ и иных ИС и порталах факт предоставления результатов по каждой госуслуге, предоставляемой в цифровом виде, сопровождается опросом с оценками по 5-балльной шкале.
81	1ГУ13, 2ГУ13, 3ГУ13, 4ГУ13, 5ГУ13, 6ГУ13, 7ГУ13, 8ГУ13 - Обращения заявителей на Едином портале государственных услуг для получения государственной услуги в электронном виде	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета предназначена для определения возможности обращения заявителей на ЕПГУ для получения государственной услуги в электронном виде 1.2. Орган, формирующий информацию по Показателю - Минтранс России
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Специальные термины и определения не используются.
		3. Источники информации: 3.1. Источником информации являются данные формируемые Минтрансом России. Административные регламенты предоставления государственных услуг.
		4.1. Показатель нормативный, устанавливается Административным регламентом предоставления государственной услуги. 4.2. Показатель является альтернативным и имеет два значения: да/нет
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.
82	1ГУ14, 2ГУ14, 3ГУ14, 4ГУ14, 5ГУ14, 6ГУ14, 7ГУ14, 8ГУ14 - Результат предоставления государственной услуги заявителю в электронном виде на Едином портале государственных услуг	1. Общие положения: 1.1. Методика расчета предназначена для определения возможности получения заявителем результата предоставления государственной услуги в электронном виде на ЕПГУ 1.2. Орган, формирующий информацию по Показателю - Минтранс России
		2. Основные понятия и определения: 2.1. Специальные термины и определения не используются.
		3. Источники информации: 3.1. Источником информации являются данные формируемые Минтрансом России. Административные регламенты предоставления государственной услуги.
		4.1. Показатель нормативный, устанавливается Административным регламентом предоставления государственной услуги. 4.2. Показатель является альтернативным и имеет два значения: да/нет
		5. Оценки и допущения: Отсутствуют.

Приложение 1

1. Сведения о численности сотрудников центрального аппарата и территориальных подразделений
Показатель						Значение (ед.)
Центральный аппарат
Количество сотрудников (работников) в центральном аппарате						682
Количество сотрудников (работников) в подразделениях, ответственных за цифровую трансформацию						36
Количество сотрудников подведомственных учреждений, обеспечивающих задачи цифровой трансформации в центральном аппарате						0
Территориальные подразделения
Количество территориальных подразделений						2
Количество сотрудников (работников) в территориальных подразделениях						294
Количество сотрудников (работников) подведомственных учреждений, обеспечивающих задачи цифровой трансформации в территориальных подразделениях						32
Казенные учреждения
Количество казенных учреждений						1
Количество сотрудников (работников) в казенных учреждениях						948
Количество сотрудников (работников) в казенных учреждениях, ответственных за цифровую трансформацию						36
2. Сведения о финансировании мероприятий по информатизации в предыдущих периодах, за счет всех источников финансирования, в том числе: по 242 виду расходов, расходов на НИОКР, субсидий и средств государственного задания организациям, международных займов и других
Классификация расходов		Направления расходов	2018	2019	2020	Итого
Информационные системы специальной деятельности, тыс. рублей		Расходы на создание и развитие	981 207,30	1 118 883,30	1 055 821,80	3 155 912,40
		Расходы на эксплуатацию	831 531,80	916 086,80	902 270,20	2 649 888,80
Информационные системы типовой деятельности (включая системы электронного документооборота, управления персоналом, финансами, нематериальными активами и пр.), тыс. рублей		Расходы на создание и развитие	24 634,10	16 856,70	41 897,90	83 388,70
		Расходы на эксплуатацию	31 421,70	44 236,30	55 342,00	131 000,00
ЦОДы и типовые компоненты ИТКИ (рабочие станции общего назначения, серверное оборудование, не входящее в состав ЦОД, средства печати и копирования данных, издательские системы, программно-аппаратные комплексы информационной безопасности		Расходы на создание и развитие	5 003,00	77 181,50	5 965,50	88 150,00
		Расходы на эксплуатацию	199 699,40	130 638,00	162 159,60	492 497,00
Итого:			2 073 497,30	2 303 882,60	2 223 457,00	6 600 836,90
Доля расходов на эксплуатацию в общем объёме финансирования, %			51,2%	47,4%	50,4%	49,6%
Доля расходов на создание и развитие в общем объёме финансирования, %			48,8%	52,6%	49,6%	50,4%
3. Оценка цифровой зрелости государственных услуг и функций
N/N п/п	Наименование государственной услуги (функции)	ID (номер) опубликованной в ФРГУ услуги или функции	Уровень цифровой зрелости	Наименование информационной системы, обеспечивающей цифровизацию государственных услуг (функций)	Регламентное время предоставления государственной услуги (исполнения функции), дней	Количество обращений в год за предыдущий период, единиц						Средняя трудоемкость при предоставлении одной государственной услуги (исполнении одной функции), чел./час.#		Средний размер Государственной пошлины, рублей#
						При очном визите			В электронном виде
						В ведомство	В МФЦ		через портал (сайт) ведомств#	через ЕПГУ
1.	Государственные услуги
1.1.	Принятие решения о закрытии железнодорожных п#	10001702094	Минус 1	X	180.00	3	0		0	0		1440		0.00
1.2.	Выдача свидетельства о соответствии нормам, уста#	Х	Нулевой	Х	36.00	4357	0		484	0		288		0.00
1.3.	Установление межрегионального маршрута регуляр#	Х	Нулевой	Х	60.00	0	0		7293	0		480		0.00
1.4.	Аккредитация юридических лиц для проведения оц#	Х	Минус 1	ЕГИС ОТБ	30.00	112	0		0	0		288		5000.00
1.5.	Аккредитация юридических лиц в качестве подразд#	Х	Минус 1	ЕГИС ОТБ	60.00	176	0		0	0		480		5000.00
1.6.	Аттестация сил обеспечения транспортной безопас#	X	Минус 1	ЕГИС ОТБ	60.00	42846	0		0	0		480		1300.00
1.7.	Аккредитация юридических лиц для проведения пр#	Х	Минус 1	ЕГИС ОТБ	30.00	53	0		0	0		288		5000.00
1.8.	Аттестация ответственного за обеспечение безопасн#	Х	Нулевой	Х	26.00	0	0		37309	0		288		0.00
1.9.	Допуск сервисных центров (мастерских) к деятельн#	Х	Нулевой	Х	60.00	0	0		1359	0		480		0.00
2.	Контрольные (надзорные) функции
3.	Государственные функции
3.1.	Автоматизация и информационно-аналитическое о#	Х	Базовый	АСУ ТК	1.00	0	0		3000	0		X		X
3.2.	Информационное обеспечение безопасности населе#	Х	Базовый	ЕГИС ОТБ	1.00	0	0		6500	0		X		X
3.3.	Обустройство пунктов пропуска через государствен#	Х	Минус 1	ИСП	1.00	0	0		0	0		X		X
3.4.	Обеспечение функционирования ведомственного се#	Х	Минус 1	ГосСОПКА	1.00	0	0		0	0		X		X
3.5.	Обеспечение функционирования цифровой транспо#	Х	Минус 1	ЦПТК	1.00	0	0		0	0		X		X
3.6.	Осуществление функций государственного заказчи#	Х	Минус 1	ГС "МИР"	1.00	0	0		X	0		X		X
3.7.	Совершенствование системы государственного регу#	Х	Минус 1	ГИС ЭПД	1.00	0	0		0	0		X		X
4. Текущее состояние информационных систем и информационных ресурсов
N/N п/п	Наименование информационной системы	Год ввода в эксплуатацию	Количество пользователей (ед.#	Количество транзакций (ед.)	Объем хранимых данных (Г#	#водителя СУБД и сис#	#ные затраты на создание и развитие (т#			#затраты на обеспечение функционирования в#
1.	Информационные системы специальной деятельности, тыс. рублей						6841 108,40			4201 520,00
1.1.	Официальный сайт Минтранса России ()#	2012	5000	X	60	1С-Битрикс	0,00			3 000,00
1.2.	Корпоративный портал Минтранса России ()#	2015	682	0	2350	1С-Битрикс	2 349,00			3 000,00
1.3.	Единая государственная информационная система	2013	350	X	212480	#CLE, PostgreSQL VMw#	3581 813,00			3590 080,00
1.4.	Официальный сайт ФГКУ Росгранстрой ()#	2015	500	X	100	1С-Битрикс	330,00			240,00
1.5.	Подсистема "Ведомственный сегмент Федеральной#	Х	918 728,20	Х	0		28,20			0,00
1.6.	Информационно-аналитическая система регулиров#	2016	4000	0	250000	#БД Oracle, VMware vCe#	1782 888,20			605 200,00
1.7.	Государственная информационная система электро#	Х	Х	Х	0	Х	555 000,00			0,00
2.	Информационные системы типовой деятельности (включая системы электронного документооборота, управления персоналом, финансами, нематериальными активами и пр.), тыс. рублей						70 913,10			48 572,52
2.1.	ПТК Кварта ()#	-	25	X	800	-	0,00			5 925,00
2.2.	Облачная система электронного документооборота#	2015	682	0	30000	-	10 521,10			18 900,40
2.3.	ИС документооборота ФГКУ Росгранстрой ()#	2014	763	X	96000	-	0,00			3 000,00
2.4.	Система информационного обеспечения деятельнос#	2014	763	X	436	-	0,00			2 916,07
2.5.	Система управления финансами ФГКУ Росгранстр#	2014	20	X	16000	-	0,00			831,05
2.6.	Средство визуализации и хранения данных состоян#	2016	197	X	133000	-	12 400,00			0,00
2.7.	Единая информационно-аналитическая система ФГ#	X	X	X	X	-	7 218,90			0,00
2.8.	Система управления справочниками и классификат#	2020	1200	X	10000	-	6 694,10			3 000,00
2.9.	Система электронной почты ФГКУ Росгранстрой ()#	Не введена в эксплуатацию	763	X	19000000	-	8 129,00			0,00
2.10.	Система электронного документооборота ФКУ "Рос#	2018	75	0	3000	-	25 950,00			14 000,00
3.	ЦОДы и типовые компоненты ИТКИ (рабочие станции общего назначения, серверное оборудование, не входящее в состав ЦОД, средства печати и копирования данных, издательские системы, прогр#						57 166,80			120 760,19
3.1.	Рабочие станции общего назначения ()#	2011	682	0	X	X	56 978,70			15 716,20
3.2.	Серверное оборудование, не входящее в состав ЦО#	2011	682	0	X	X	188,10			13 534,90
3.3.	Средства печати и копирования данных ()#	2011	682	0	X	X	0,00			34 747,30
3.4.	Система защиты информации Минтранса России ()#	2011	682	0	X	X	0,00			11 034,00
3.5.	Рабочие станции общего назначения ФГКУ Росгра#	2009	975	X	X	X	0,00			1 401,09
3.6.	Серверное оборудование, не входящее в состав ЦО#	2009	975	X	X	X	0,00			4 000,00
3.7.	Средства печати и копирования данных ФГКУ Рос#	2009	975	X	X	X	0,00			5 823,26
3.8.	Внутренняя телекоммуникационная инфраструктур#	2009	975	X	X	X	0,00			0,00
3.9.	Инфраструктура внешней связи. Телефония, интерн#	2009	975	X	X	X	0,00			25 531,93
3.10.	Программно-аппаратные комплексы информацион#	2009	975	X	X	X	0,00			1 354,31
3.11.	Локально-вычислительная сеть ФКУ Ространсмоде#	2011	75	X	X	X	0,00			2 407,30
3.12.	Система видео-конференц-связи в ФКУ Ространсмод#	2011	75	X	X	X	0,00			250,00
3.13.	Рабочие станции общего назначения ФКУ Ространс#	2011	75	X	X	X	0,00			1 210,00
3.14.	Серверное оборудование ФКУ Ространсмодернизац#	2011	75	X	X	X	0,00			696,10
3.15.	Средства печати и копирования данных ФКУ Ростр#	2011	75	X	X	X	0,00			1 652,10
3.16.	Система защиты информации ФКУ Ространсмодер#	2011	75	X	X	X	0,00			200,00
3.17.	Инфраструктура внешней связи. Телефония, интерн#	2011	75	X	X	X	0,00			1 201,70
5. Текущее состояние ИТ-инфраструктуры:
5.1. Характеристики инфраструктуры рабочих мест
N/N п/п	Показатель					Текущее значение
1.	Количество автоматизированных рабочих мест всего, (шт.)					682
1.1	Количество автоматизированных рабочих мест оснащенных компьютерной техникой, средствами печати и периферийным оборудованием в соответствии с нормами положенности, (шт.)					682
1.2	Количество автоматизированных рабочих мест оснащенных компьютерной техникой, средствами печати и периферийным оборудованием в соответствии с нормами положенности со сроком#					682
2.	Количество автоматизированных рабочих мест оснащенных компьютерной техникой, средствами печати и периферийным оборудованием в соответствии с нормами положенности со сроком#					100
3.	Доля отечественного программного обеспечения, установленного и используемого на автоматизированных рабочих местах, от общего количества используемых офисных пакетов (%)					100
5.2. Характеристики телекоммуникационной инфраструктуры
N/N п/п	Показатель					Текущее значение
1.	Количество объектов (помещений, зданий и сооружений) размещения сотрудников (работников), шт.					4
1.1	Количество объектов (помещений, зданий и сооружений) размещения сотрудников (работников), подключенных к ведомственной сети передачи данных в соответствии с установленными го#					4
1.2	Количество автоматизированных рабочих мест оснащенных компьютерной техникой, средствами печати и периферийным оборудованием в соответствии с нормами положенности со сроком#					4
2.	Количество автоматизированных рабочих мест, подключенных к ведомственной сети передачи данных в соответствии с установленными государственным органом требованиями, шт.					580
3.	Количество автоматизированных рабочих мест, подключенных к информационно-телекоммуникационной сети Интернет в соответствии с установленными государственным органом требов#					580
5.3. Технические характеристики инфраструктуры обработки и хранения данных
N/N п/п	Показатель					Текущее значение
1.	Технические характеристики вычислительной инфраструктуры, используемой для прикладных систем
1.1	Общее количество ядер процессоров (CPU, шт.)					148
	в том числе по сервисной модели					0
1.2	Общий объем оперативной памяти (RAM, ГБ)					348
	в том числе по сервисной модели					0
1.3	Общий объем систем хранения данных (HDD+SSD, ГБ)					33
	в том числе по сервисной модели					0
1.3.1	Общий объем быстрых дисков в системах хранения данных (SSD, ГБ)					0
	в том числе по сервисной модели					0
1.3.2	Общий объем медленных дисков в системах хранения данных (HDD, ГБ)					33
	в том числе по сервисной модели					0
1.4	Общий объем систем хранения данных (HDD+SSD, ГБ)					2
1.5	Оценка доли оборудования вычислительной инфраструктуры (серверное, телекоммуникационное и оборудование хранения данных) со сроком полезного использования менее срока, указанн#					85
1.6	Оценка доли отечественного оборудования вычислительной инфраструктуры, %					90
2.	Технические характеристики вычислительной инфраструктуры, используемой для обеспечивающих систем
2.1	Общее количество ядер процессоров (CPU, шт.)					140
	в том числе по сервисной модели					0
2.2	Общий объем оперативной памяти (RAM, ГБ)					1499
	в том числе по сервисной модели					0
2.3	Общий объем систем хранения данных (HDD+SSD, ГБ)					198
	в том числе по сервисной модели					0
2.3.1	Общий объем быстрых дисков в системах хранения данных (SSD, ГБ)					26
	в том числе по сервисной модели					0
2.3.2	Общий объем медленных дисков в системах хранения данных (HDD, ГБ)					172
	в том числе по сервисной модели					0
2.4	Общий объем систем хранения данных (HDD+SSD, ГБ)					16
2.5	Оценка доли оборудования вычислительной инфраструктуры (серверное, телекоммуникационное и оборудование хранения данных) со сроком полезного использования менее срока, указанн#					95
2.6	Оценка доли отечественного оборудования вычислительной инфраструктуры, %					75
5.4. Информация по инфраструктурным сервисам
N/N п/п	Наименование инфраструктурного сервиса	Наименование производителей	Количество пользователей
1.	Сервер электронной почты
1.1.	Сервер электронной почты Минтранса России	#й офис Почта (ООО Новые Техноло#	650
2.	Сервер видеоконференции
2.1.	Видеосервер	Cisco Telepresense	21
2.2.	Cитуационный центр	Polycom	18
3.	Сервер LDAP
3.1.	Сервер LDAP Минтранса России	Astra linux openLDAP	650
4.	Сервер виртуализации
5.	Сервер документооборота

Приложение 2

Наименование правового акта об утверждении Положения об управлении проектами цифровой трансформации		Приказ
Дата правового акта об утверждении Положения об управлении проектами цифровой трансформации		27.06.2022
Номер правового акта об утверждении Положения об управлении проектами цифровой трансформации		243
N/N п/п	Орган управления Программой	Должность/Структурные подразделения (подведомственные государственные органы)	ФИО	Численность
1.	Руководитель цифровой трансформации	Заместитель Министра транспорта Российской Федерации	Баканов Дмитрий Владимирович	X
2.	Структурное подразделение, ответственное за цифровую трансформацию государственного органа	Департамент цифрового развития Минтранса России	X	36
3.	Руководитель структурного подразделения, ответственного за цифровую трансформацию государственного органа	Директор Департамента цифрового развития	Скачков Дмитрий Михайлович	X
4.	Главный архитектор, ответственный за реализацию единой технической политики в рамках реализации Программы	Директор Департамента цифрового развития	Скачков Дмитрий Михайлович	X
5.	Служба технического заказчика, обеспечивающая проектное управление и реализацию Программы	Директор Департамента цифрового развития	X	36
6.	Руководитель службы технического заказчика, обеспечивающего проектное управление и реализацию Программы	Директор Департамента цифрового развития	Скачков Дмитрий Михайлович	X