Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение N 1
Утверждена
постановлением Правительства
Белгородской области
от 13 февраля 2023 г. N 74-пп
Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры Белгородской области
Паспорт программы
комплексного развития транспортной инфраструктуры Белгородской области
Наименование программы |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Белгородской области на 2020 - 2035 годы |
||
Основание для разработки программы |
Паспорт национального проекта "Безопасные качественные дороги"; методические рекомендации по разработке документов транспортного планирования субъектов Российской Федерации |
||
Заказчик программы и его местонахождение |
ОГКУ "Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области", 308000, город Белгород, улица Преображенская, 19 |
||
Разработчик программы и его местонахождение |
Федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт", 125493, город Москва, улица Смольная, 2 |
||
Цель и задачи программы |
Разработка Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Белгородской области осуществляется в целях: Прогнозирования параметров функционирования транспортной системы. Достижение данной цели требует решения следующих задач: - обследование параметров работы транспортной системы Белгородской области и подвижности населения в межрегиональном и межмуниципальном сообщении; - разработка, эксплуатация и периодическая актуализация математической модели транспортной сети Белгородской области, обязательной для применения при разработке прочих документов транспортного планирования Белгородской области; - установление системы целевых показателей развития и функционирования транспортной системы Белгородской области; - подготовка прогнозных сценариев развития транспортной системы Белгородской области. Планирования развития инфраструктуры всех видов транспорта, обеспечивающей межрегиональные и межмуниципальные сообщения в границах Белгородской области. Достижение данной цели требует решения следующих задач: - планирование мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения; - планирование мероприятий по строительству, ремонту и содержанию железнодорожных путей общего пользования в границах Белгородской области; - планирование мероприятий по строительству, реконструкции и эксплуатации аэропортов, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, парков, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы Белгородской области. Создания условий для обеспечения комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области на межрегиональных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа всеми видами транспорта. Достижение данной цели требует решения следующих задач: - разработка требований к комплексной схеме транспортного обслуживания населения (КСОТ) Белгородской области в части требуемой провозной возможности маршрутов ПТОП в межрегиональном и межмуниципальном сообщении; - разработка требований к проектам и схемам по организации дорожного движения, разрабатываемым в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Достижения целей национального проекта "Безопасные качественные дороги" в сфере обеспечения соответствия сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения действующим нормативным требованиям, снижения доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, и обеспечения безопасности дорожного движения |
||
Описание запланированных мероприятий по организации дорожного движения |
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта (включая рельсовые пути и объекты энергосбережения электрического транспорта), мостов, тоннелей путепроводов, пересечений в разных уровнях, иных. Мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава ПТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования ПТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы в Белгородской области. Мероприятия по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области всеми видами ПТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов). Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры ПТОП, включая рельсовые и иные специальные пути и объекты энергосбережения. Мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков. Мероприятия по скоростному режиму движения транспортных средств на отдельных участках дорог или в различных зонах. Мероприятия по обеспечению благоприятных условий для движения инвалидов. Мероприятия по обеспечению маршрутов движения детей к образовательным организациям. Мероприятия по расстановке работающих в автоматическом режиме средств фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Мероприятия по повышению пропускной способности дорог, в том числе формированию кольцевых пересечений и примыканий дорог, реконструкции перекрестков и строительства транспортных развязок. Мероприятия по развитию инфраструктуры в целях обеспечения движения пешеходов и велосипедистов, в том числе строительству и обустройству пешеходных переходов. Мероприятия по развитию парковочного пространства (в том числе за пределами дорог). Мероприятия по совершенствованию системы информационного обеспечения участников дорожного движения. Мероприятия по организации пропуска транзитных транспортных средств. Мероприятия по введению приоритета в движении маршрутных транспортных средств. Мероприятия по применению реверсивного движения и организации одностороннего движения транспортных средств на дорогах или их участках. Мероприятия по перечню пересечений, примыканий и участков дорог, на которых необходимо введение светофорного регулирования. Мероприятия по разработке, внедрению и использованию автоматизированной системы управления дорожным движением, ее функциям и этапам внедрения (включает в себя стоимость мероприятий по оптимизации светофорного регулирования, управлению светофорными объектами, включая адаптивное управление; мероприятий по согласованию (координации) работы светофорных объектов (светофоров) в границах территорий, определенных в документации по организации дорожного движения). Мероприятия по организации или оптимизации системы мониторинга дорожного движения, установке детекторов транспорта, организации сбора и хранения документации по организации дорожного движения. Мероприятия по организации пропуска грузовых транспортных средств, включая предложения по организации движения транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также по допустимым весогабаритным параметрам таких средств. Мероприятия по введению временных ограничений или прекращению движения транспортных средств |
||
Сроки и этапы реализации программы |
Мероприятия программы охватывают период 2021 - 2035 годы: краткосрочная перспектива - до 2025 года; среднесрочная перспектива - до 2030 года; долгосрочная перспектива - до 2035 года |
||
Целевой показатель |
в том числе: |
Расширенный сценарий до 2035 года |
|
1. Количество погибших в ДТП на 100 тыс. человек. Социальный риск |
1,2 |
||
2. Доля автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям, процентов |
72,4 |
||
3. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
1 |
||
4. Средняя скорость передвижения пассажира ПТОП по видам транспорта (км/час) |
41,2 |
||
5. Средняя скорость на ИТ (км/час) |
53,4 |
||
6. Среднее время поездки на ИТ (минут) |
23,7 |
||
7. Среднее время поездки на ОТ (минут) |
23,8 |
||
8. Доля жилых зданий, находящихся в нормативном радиусе пешеходной доступности от остановочных пунктов ПТОП (для населенного пункта в соответствии с СП 42.13330.2016) |
85 |
||
9. Доля административных центров муниципальных образований, имеющих регулярное сообщение общественным транспортом с областным центром субъекта |
100 |
||
10. Объем строительства и реконструкции дорожной сети, км |
2689,1 |
||
11. Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, процентов |
1,1 |
||
12. Доля поездок на общественном транспорте |
40,4 |
||
13. Количество поездок на общественном транспорте |
1230616 |
||
14. Масса выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от транспортных средств (г/км) |
21,96 |
||
Объемы и источники финансирования мероприятий |
Всего средств |
138020177,1 |
|
Всего за счет средств федерального бюджета, |
6731777,8 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
6000 |
||
2023 |
0 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
0 |
||
2026 - 2030 |
6725777,8 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств бюджета Белгородской области, |
66778473,8 |
||
в том числе: |
2021 |
470676,3 |
|
2022 |
1739034,5 |
||
2023 |
272128,4 |
||
2024 |
549851,2 |
||
2025 |
31932619,3 |
||
2026 - 2030 |
31654293,5 |
||
2031 - 2035 |
159870,7 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета г. Белгорода, |
3028789,1 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
25295,0 |
||
2023 |
726357,9 |
||
2024 |
268468,9 |
||
2025 |
1034138,0 |
||
2026 - 2030 |
662548,9 |
||
2031 - 2035 |
311980,4 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Алексеевского городского округа, |
799509,1 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
79980,0 |
||
2023 |
21760,0 |
||
2024 |
187468,0 |
||
2025 |
6803,8 |
||
2026 - 2030 |
121416,0 |
||
2031 - 2035 |
382081,4 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Валуйского городского округа, |
4069250,9 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
0 |
||
2023 |
0 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
4008249,1 |
||
2026 - 2030 |
61001,8 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Губкинского городского округа, |
2226689,2 |
||
в том числе: |
2021 |
500 |
|
2022 |
4950 |
||
2023 |
386707 |
||
2024 |
5779,1 |
||
2025 |
1781453,2 |
||
2026 - 2030 |
47300 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Старооскольского городского округа, |
7014528,0 |
||
в том числе: |
2021 |
1500 |
|
2022 |
6600 |
||
2023 |
288993,4 |
||
2024 |
51337,6 |
||
2025 |
6561678 |
||
2026 - 2030 |
104419 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Шебекинского городского округа, |
456013,8 |
||
в том числе: |
2021 |
600 |
|
2022 |
176100 |
||
2023 |
23094,5 |
||
2024 |
58,5 |
||
2025 |
67797 |
||
2026 - 2030 |
188363,7 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Яковлевского городского округа, |
231972,9 |
||
в том числе: |
2021 |
400 |
|
2022 |
200 |
||
2023 |
595 |
||
2024 |
45 |
||
2025 |
230732,9 |
||
2026 - 2030 |
0 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Белгородского района, |
20914878,1 |
||
в том числе: |
2021 |
2713 |
|
2022 |
2672815,4 |
||
2023 |
1385 |
||
2024 |
485 |
||
2025 |
8023375,3 |
||
2026 - 2030 |
10148060,5 |
||
2031 - 2035 |
66044 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Борисовского района, |
576786,2 |
||
в том числе: |
2021 |
1014 |
|
2022 |
77100 |
||
2023 |
591 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
116417,6 |
||
2026 - 2030 |
381663,7 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Вейделевского района, |
719497,9 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
27090 |
||
2023 |
0 |
||
2024 |
2369 |
||
2025 |
310101,8 |
||
2026 - 2030 |
379937,2 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Волоконовского района, |
3445575,0 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
0 |
||
2023 |
0 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
0 |
||
2026 - 2030 |
3445575,0 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Ивнянского района, |
4900588,9 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
122200 |
||
2023 |
0 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
0 |
||
2026 - 2030 |
4778388,9 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Корочанского района, |
688350,9 |
||
в том числе: |
2021 |
2200 |
|
2022 |
100 |
||
2023 |
957 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
43648,8 |
||
2026 - 2030 |
641445,1 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Красненского района, |
1362264,4 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
54180 |
||
2023 |
0 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
1298845,3 |
||
2026 - 2030 |
9239,1 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Красногвардейского района, |
2358099,3 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
101910 |
||
2023 |
206400 |
||
2024 |
426,4 |
||
2025 |
829933,1 |
||
2026 - 2030 |
1219429,8 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Краснояружского района, |
4505060,2 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
0 |
||
2023 |
19350 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
4483957,2 |
||
2026 - 2030 |
1753,1 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Прохоровского района, |
1448347,7 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
0 |
||
2023 |
141255 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
689532 |
||
2026 - 2030 |
9959,3 |
||
2031 - 2035 |
607601,5 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Ракитянского района, |
2453154,9 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
0 |
||
2023 |
52075 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
2390419,4 |
||
2026 - 2030 |
10660,5 |
||
2031 - 2035 |
0 |
||
Всего за счет средств муниципального бюджета Чернянского района, |
2438806,3 |
||
в том числе: |
2021 |
0 |
|
2022 |
23220 |
||
2023 |
0 |
||
2024 |
0 |
||
2025 |
169577,2 |
||
2026 - 2030 |
2246009,1 |
||
2031 - 2035 |
0 |
1. Результаты предварительного анализа условий развития Белгородской области
1.1. Анализ положений действующих документов стратегического, территориального и транспортного планирования Российской Федерации, Белгородской области
В сфере стратегического планирования на уровне Российской Федерации разработан и принят ряд документов, всесторонне описывающих проблематику развития транспортной инфраструктуры во взаимосвязи с процессами развития экономики страны в целом. Перечень действующих нормативных правовых актов в области стратегического планирования на уровне Российской Федерации состоит из следующих документов:
1) Стратегия пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2019 года N 207-р), в которой приведен перечень перспективных экономических специализаций субъектов Российской Федерации. Для Белгородской области приведена 21 специализация, в том числе добыча полезных ископаемых, производство пищевых продуктов, растениеводство и животноводство, металлургическое производство, которые в настоящее время являются основой экономического потенциала региона.
Основные целевые показатели Стратегии:
- среднегодовые темпы роста валового регионального продукта субъектов Российской Федерации, в которых располагаются перспективные крупные центры экономического роста Российской Федерации (инерционный сценарий на 2025 год - 102,6 процента; целевой сценарий на 2025 год - 103,7 процента);
- отношение среднедушевого валового регионального продукта субъектов Российской Федерации, относящихся к приоритетным геостратегическим территориям (кроме Арктической зоны), к среднероссийскому значению (инерционный сценарий на 2025 год - 0,66, целевой сценарий на 2025 год - 0,7);
- межрегиональная дифференциация индекса человеческого развития по отношению к уровню 2017 года (инерционный сценарий на 2025 год - 101 процент, целевой сценарий на 2025 год - 97 процентов);
- рост транспортной подвижности населения по отношению к уровню 2017 года (инерционный сценарий на 2025 год - 115 процентов, целевой сценарий на 2025 год - 118 процентов);
- рост экспорта услуг от транзитных перевозок по отношению к уровню 2017 года (инерционный сценарий на 2025 год - 135 процентов, целевой сценарий на 2025 год - 143 процента).
2) Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года N 3363-р), обеспечивающая удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах. В документе приводятся рекомендации по составлению планов развития транспортной инфраструктуры, оценке качества транспортного обслуживания и перечень конкретных мероприятий по строительству новых транспортных объектов на территории страны (для Белгородской области такие мероприятия данным документом не предусмотрены).
Основными общетранспортными целевыми ориентирами транспортной стратегии являются следующие:
- развитие транспортной сети в соответствии с потребностями экономики и общества;
- повышение производительности и рентабельности транспортных систем;
- повышение фондоотдачи инфраструктуры транспорта;
- снижение энергоемкости;
- создание приоритетных конкурентных условий для национальных перевозчиков и повышение их конкурентоспособности;
- инновационные товаротранспортные технологии, соответствующие лучшим мировым достижениям;
- подготовка к обеспечению перевозок высокотехнологичной продукции;
- формирование необходимых условий инвестирования в транспортную отрасль, обеспечивающих ее развитие опережающими темпами;
- развитие транспортного машиностроения и отраслей смежников - поставщиков ресурсов до уровня, необходимого для реализации стратегии.
- Стратегия безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 января 2018 года N 1-р), определяющая одним из приоритетных направлений государственной политики и важным фактором обеспечения устойчивого социально-экономического и демографического развития страны повышение безопасности дорожного движения, направленное на сохранение жизни, здоровья и имущества граждан, а также определяющая приоритетные направления работы для достижения поставленной цели.
В качестве целевого ориентира на 2024 год устанавливается показатель социального риска, составляющий не более 4 погибших на 100 тысяч населения.
Из документов территориального планирования на федеральном уровне можно выделить следующие:
- схема территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года N 384-р). Настоящий документ является основанием для принятия органами государственной власти и органами местного самоуправления решений при планировании мероприятий по социально-экономическому развитию Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, в части федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного, трубопроводного), автомобильных дорог федерального значения, энергетики, высшего образования, здравоохранения, обороны страны и безопасности государства. Схемой предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации. В состав мероприятий, планируемых к реализации на территории Белгородской области, вошли строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск, реконструкция международного аэропорта "Белгород", реконструкция автодороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной и реконструкция железнодорожной линии Курск - Прохоровка 1. В схеме территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения целевые показатели отсутствуют;
- федеральная адресная инвестиционная программа на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов (утверждена Министром экономического развития Российской Федерации 28 ноября 2019 года). В отличие от предыдущего документа в программе представлены мероприятия разного характера, на которые планируется выделить средства федерального бюджета. К тем мероприятиям, которые планируются к реализации на территории Белгородской области и могут повлиять на транспортную ситуацию в регионе, можно отнести устройство стационарного электрического освещения на отдельных участках автомобильной дороги М-2 "Крым" и строительство многофункциональной спортивной арены на 10 000 зрительских мест в городе Белгороде.
Базовым документом транспортного планирования на федеральном уровне является Государственная целевая программа "Развитие транспортной системы" (утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 года N 1596). Настоящий документ включает 6 направлений: "Железнодорожный транспорт", "Дорожное хозяйство", "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание", "Морской и речной транспорт", "Надзор в сфере транспорта", "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы" и состоит из проектной и процессной частей.
В документе сформирован широкий перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры страны. На территории Белгородской области строительство и реконструкция конкретных транспортных объектов федерального уровня не предусмотрены. Данным документом предусмотрена организация скоростного движения на участках железных дорог, в частности, на территории Губкинского городского округа Белгородской области.
В Белгородской области также разработаны и приняты документы планирования, которые по характеру представленных в них сведений можно разделить на три группы:
1.1.1. Стратегическое планирование - стратегия социально-экономического развития Белгородской области на период до 2025 года (утверждена постановлением Правительства Белгородской области от 25 января 2010 года N 27-пп).
В документе приведены различные сценарии развития экономики региона, в том числе сформирован перечень зон опережающего развития и территориальных кластеров, которые будут служить местами транспортного притяжения, а также в общих чертах описывается предполагаемая схема расселения населения с конкретизацией понятий "Белгородская агломерация" и "Старооскольско-Губкинская агломерация". Стратегической целью развития области является достижение для населения Белгородской области достойного человека качества жизни и его постоянное улучшение на основе инновационно ориентированной экономической и социальной политики, развития наукоемких и конкурентоспособных производств с учетом геостратегических приоритетов на юго-западе Российской Федерации. В качестве целевого индикатора достижения главной стратегической цели определен индекс развития человеческого потенциала (ИРЧП), разработанный программой развития Организации Объединенных Наций, который определяет уровень достижений стран и регионов по трём важнейшим показателям: ожидаемой продолжительности жизни, уровню образования, валовой внутренний продукт (валовой региональный продукт) на душу населения.
1.1.2. Территориальное планирование - схема территориального планирования Белгородской области (утверждена постановлением Правительства Белгородской области от 31 октября 2011 года N 399-пп). Документ в том числе содержит сведения о размещении существующих и перспективных объектов транспортной инфраструктуры регионального значения (дорог, мостов и путепроводов) с картографической привязкой.
В схеме территориального планирования Белгородской области целевые показатели отсутствуют.
1.1.3. Транспортное планирование - государственная программа Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области" (утверждена постановлением Правительства Белгородской области от 28 октября 2013 года N 440-пп). В программе представлен список мероприятий по строительству, ремонту и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры не только регионального, но и муниципального значения с разбивкой по муниципальным образованиям.
Следующий уровень документов планирования представлен нормативными правовыми актами городских округов и муниципальных районов Белгородской области, структура которых рассмотрена в пункте 1.4 программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Белгородской области.
Постановление Правительства Белгородской области направлено на создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения путем сохранности и развития автомобильных дорог общего пользования Белгородской области, в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок, созданием условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области, обеспечения эффективной деятельности исполнительных органов при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области, совершенствования условий и организации движения транспортных средств и пешеходов. В программе представлен список мероприятий по строительству, ремонту и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры не только регионального, но и муниципального значения с разбивкой по муниципальным образованиям. Также она служит базой для разработки и реализации муниципальных программ развития транспортной системы и дорожной сети.
1.2. Анализ фактических и прогнозируемых показателей социально-экономического развития Белгородской области, определяющих характеристики транспортной подвижности населения
Муниципальные образования Белгородской области исторически развивались неравномерно. Причинами такого развития являются как удаленность от административного центра региона, так и удаленность от прочих административных центров и объектов дорожной инфраструктуры, обеспечивающих внешние связи.
В настоящее время Белгородская область включает 22 муниципальных образования, из них: 9 городских округов и 13 муниципальных районов (рисунок 1.2.1).
Рисунок 1.2.1. Муниципальные образования на территории Белгородской области
Показатели численности населения муниципальных образований представлены в таблице 1.2.1.
Таблица 1.2.1
Показатели численности населения муниципальных образований Белгородской области на 2013 - 2019 годы
Муниципальное образование |
Численность населения |
||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
|
Городской округ "Город Белгород" |
379508 |
384425 |
387090 |
391135 |
391554 |
392426 |
394142 |
Шебекинский городской округ |
91514 |
91123 |
90689 |
90035 |
89074 |
87944 |
87146 |
Яковлевский городской округ |
57294 |
57432 |
57331 |
57401 |
56773 |
56034 |
56259 |
Белгородский район |
113832 |
114487 |
116297 |
116546 |
119135 |
124339 |
128886 |
Борисовский район |
25481 |
25638 |
25818 |
25831 |
25573 |
25218 |
24977 |
Корочанский район |
38527 |
38967 |
39213 |
39499 |
39580 |
39470 |
38966 |
Старооскольский городской округ |
257128 |
257948 |
258746 |
259986 |
260524 |
259811 |
259627 |
Губкинский городской округ |
120577 |
119817 |
119122 |
118612 |
117965 |
117017 |
116486 |
Алексеевский городской округ |
63462 |
62742 |
62338 |
61824 |
61370 |
60846 |
60164 |
Валуйский городской округ |
67054 |
67009 |
66655 |
67089 |
66086 |
65654 |
65349 |
Грайворонский городской округ |
29165 |
29544 |
29740 |
29701 |
29716 |
29636 |
29730 |
Новооскольский городской округ |
42117 |
42180 |
42001 |
41687 |
41198 |
40594 |
40395 |
Вейделевский район |
20219 |
19942 |
19604 |
19454 |
19263 |
18910 |
18562 |
Волоконовский район |
31614 |
31382 |
31130 |
30640 |
30182 |
29674 |
29278 |
Ивнянский район |
22749 |
22531 |
22299 |
22029 |
21766 |
21380 |
20939 |
Красненский район |
12517 |
12345 |
12237 |
12008 |
11784 |
11563 |
11361 |
Красногвардейский район |
38439 |
37994 |
37527 |
37060 |
36750 |
36539 |
36618 |
Краснояружский район |
14581 |
14505 |
14740 |
14792 |
14628 |
14376 |
14230 |
Прохоровский район |
28094 |
27684 |
27314 |
27314 |
27163 |
26904 |
27222 |
Ракитянский район |
34609 |
34842 |
34930 |
34956 |
34615 |
34392 |
34382 |
Ровеньский район |
23763 |
23786 |
23828 |
23883 |
23840 |
23665 |
23542 |
Чернянский район |
31864 |
31613 |
31488 |
31383 |
31337 |
31026 |
30890 |
Итого: |
1544108 |
1547936 |
1550137 |
1552865 |
1549876 |
1547418 |
1549151 |
На рисунке 1.2.2 представлены показатели численности населения Белгородской области за период 2013 - 2019 годов.
Рисунок 1.2.2. Показатели численности населения Белгородской области на 2013 - 2019 годы
Согласно данным из таблицы 1.2.1 и рисунка 1.2.2 суммарная численность населения Белгородской области увеличилась в 2019 году по сравнению с 2013 годом. До 2016 года наблюдался рост численности населения Белгородский области, с 2017 года - снижение численности населения и в 2019 году снова наблюдался рост численности населения относительно предыдущего года. Основной прирост численности происходит в городе Белгороде и Белгородском районе, что говорит о стремлении жителей к переезду ближе к административному центру.
Прирост численности населения за 2019 год отмечается на территории города Белгорода, Яковлевского городского округа - на 0,4 процента, Грайворонского городского округа - на 0,3 процента, Белгородского района - на 3,7 процента, Прохоровского района - на 1,2 процента и Красногвардейского района - на 0,2 процента.
Снижение численности населения наблюдалось в 2019 году на территории 6 городских округов и 10 муниципальных районов. Наибольшее снижение численности населения отмечается в городских округах: Алексеевском - на 1,1 процента и Шебекинском - на 0,9 процента, а также в муниципальных районах: Ивнянском - на 2,1 процента, Вейделевском - на 1,8 процента, Красненском - на 1,7 процента, Волоконовском и в Корочанском - на 1,3 процента.
Показатели доли городского населения муниципальных образований Белгородской области представлены в таблице 1.2.2 и на рисунке 1.2.3.
Таблица 1.2.2
Показатели доли городского и сельского населения муниципальных образований Белгородской области на 2013 - 2019 годы, проценты
Муниципальное образование |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
|||||||
Городское |
Сельское |
Городское |
Сельское |
Городское |
Сельское |
Городское |
Сельское |
Городское |
Сельское |
Городское |
Сельское |
Городское |
Сельское |
|
Городской округ "Город Белгород" |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
Шебекинский городской округ |
54,1 |
45,9 |
54 |
46 |
53,9 |
46,1 |
53,9 |
46,1 |
53,9 |
46,1 |
53,9 |
46,1 |
53,86 |
46,14 |
Яковлевский городской округ |
61,3 |
38,7 |
61 |
39 |
61,2 |
38,8 |
61,4 |
38,6 |
61,5 |
38,5 |
61,4 |
38,6 |
61,29 |
38,71 |
Белгородский район |
30,7 |
69,3 |
30,8 |
69,2 |
30,9 |
69,1 |
31,1 |
68,9 |
31,1 |
68,9 |
30,9 |
69,1 |
30,74 |
69,26 |
Борисовский район |
53,3 |
46,7 |
53,3 |
46,7 |
53,2 |
46,8 |
53,1 |
46,9 |
53,2 |
46,8 |
53,5 |
46,5 |
53,65 |
46,35 |
Корочанский район |
15,2 |
84,8 |
15,1 |
84,9 |
15 |
85 |
14,9 |
85,1 |
14,8 |
85,2 |
14,8 |
85,2 |
14,8 |
85,2 |
Старооскольский городской округ |
85,8 |
14,2 |
85,8 |
14,2 |
85,8 |
14,2 |
85,9 |
14,1 |
86 |
14 |
86,1 |
13,9 |
86,25 |
13,75 |
Губкинский городской округ |
72,9 |
27,1 |
72,9 |
27,1 |
73,1 |
26,9 |
73,3 |
26,7 |
73,6 |
26,4 |
73,9 |
26,1 |
74,03 |
25,97 |
Алексеевский городской округ |
61,3 |
38,7 |
61,6 |
38,4 |
61,9 |
38,1 |
62,2 |
37,8 |
62,5 |
37,5 |
62,7 |
37,3 |
62,85 |
37,15 |
Валуйский городской округ |
61,7 |
38,3 |
61,6 |
38,4 |
61,6 |
38,4 |
62 |
38 |
62,1 |
37,9 |
62,4 |
37,6 |
62,6 |
37,4 |
Грайворонский городской округ |
22 |
78 |
21,9 |
78,1 |
21,9 |
78,1 |
21,6 |
78,4 |
21,7 |
78,3 |
21,7 |
78,3 |
21,85 |
78,15 |
Новооскольский городской округ |
44,9 |
55,1 |
44,9 |
55,1 |
45,1 |
54,9 |
45,2 |
54,8 |
45,5 |
54,5 |
45,7 |
54,3 |
45,74 |
54,26 |
Вейделевский район |
32,7 |
67,3 |
32,6 |
67,4 |
32,7 |
67,3 |
33,1 |
66,9 |
33,3 |
66,7 |
33,7 |
66,3 |
33,68 |
66,32 |
Волоконовский район |
48,7 |
51,3 |
48,7 |
51,3 |
48,8 |
51,2 |
48,9 |
51,1 |
48,9 |
51,1 |
48,9 |
51,1 |
49,17 |
50,83 |
Ивнянский район |
33,6 |
66,4 |
33,6 |
66,4 |
33,7 |
66,3 |
33,6 |
66,4 |
33,6 |
66,4 |
33,6 |
66,4 |
33,68 |
66,32 |
Красненский район |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
Красногвардейский район |
19 |
81 |
19,1 |
80,9 |
19,3 |
80,7 |
19,4 |
80,6 |
19,7 |
80,3 |
19,9 |
80,1 |
20,44 |
79,56 |
Краснояружский район |
54,5 |
45,5 |
54,8 |
45,2 |
54,9 |
45,1 |
55,2 |
44,8 |
55,3 |
44,7 |
55,4 |
44,6 |
55,41 |
44,59 |
Прохоровский район |
33 |
67 |
33,1 |
66,9 |
33,1 |
66,9 |
33,2 |
66,8 |
33,3 |
66,7 |
33,8 |
66,2 |
33,77 |
66,23 |
Ракитянский район |
55,4 |
44,6 |
55,7 |
44,3 |
56 |
44 |
55,9 |
44,1 |
56 |
44 |
56,2 |
43,8 |
56,42 |
43,58 |
Ровеньский район |
44,2 |
55,8 |
44,8 |
55,2 |
45,3 |
54,7 |
45,3 |
54,7 |
45,4 |
54,6 |
45,8 |
54,2 |
45,87 |
54,13 |
Чернянский район |
47,1 |
52,9 |
47,1 |
52,9 |
47,4 |
52,6 |
47,5 |
52,5 |
47,9 |
52,1 |
47,9 |
52,1 |
48,14 |
51,86 |
Итого: |
66,8 |
33,2 |
66,9 |
33,1 |
67,1 |
32,9 |
67,3 |
32,7 |
67,4 |
32,6 |
67,5 |
32,5 |
67,5 |
32,5 |
Рисунок 1.2.3. Показатели доли городского и сельского населения Белгородской области на 2013 - 2019 годы
Доля городского населения в общей численности населения Белгородской области на 1 января 2020 года составила 67,5 процента, сельского населения - 32,5 процента. Доля городского населения с течением времени увеличивается (с 66,8 процента в 2013 году до 67,5 процента в 2019 году), а доля сельского - снижается (с 33,2 процента в 2013 году до 32,5 процента в 2019 году).
Территория Белгородской области является высокоурбанизированной. К муниципальным образованиям, в которых доля городского населения составляет более 50 процентов, относятся: городской округ "Город Белгород", Шебекинский городской округ, Борисовский район, Старооскольский городской округ, Губкинский городской округ, Краснояружский район, Алексеевский городской округ, Валуйский городской округ, Яковлевский городской округ, Ракитянский район. В данных муниципальных образованиях также наблюдается рост доли городского населения (кроме Шебекинского городского округа, в котором наблюдается незначительное снижение доли городского населения).
Промышленность на территории Белгородской области представлена преимущественно предприятиями, производящими строительные товары, в том числе бетон и арматуру, а также сельскохозяйственными предприятиями.
Динамику экономического развития Белгородской области определяют показатели доходов и расходов бюджетов муниципальных образований, численности трудоспособного населения, среднесписочная численность работников, среднесписочная заработная плата, объем отгруженных товаров, оборот розничной торговли, а также объем инвестиций в основной капитал.
Показатели доходов и расходов бюджетов муниципальных образований Белгородской области приведены в таблице 1.2.3.
Таблица 1.2.3
Показатели доходов и расходов бюджетов муниципальных образований Белгородской области на 2015 - 2019 годы
Муниципальное образование |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Темп прироста, % |
|
2019 год к 2015 году |
2019 год к 2018 году |
||||||
Доходы муниципальных бюджетов, тыс. руб. | |||||||
Городской округ "Город Белгород" |
8887168 |
9073619 |
9823535 |
9691873 |
11352014 |
27,73 |
17,13 |
Шебекинский городской округ |
2283447 |
2207799 |
2364032 |
2580623 |
3591017,6 |
57,26 |
39,15 |
Яковлевский городской округ |
1540883 |
1486069 |
1500746 |
1680240 |
2160933,4 |
40,24 |
28,61 |
Белгородский район |
3218152 |
3376107 |
4069399 |
3972647 |
5200821 |
61,61 |
30,92 |
Борисовский район |
680024 |
761670 |
748242 |
1046185 |
1316848 |
93,65 |
25,87 |
Корочанский район |
1275599 |
1349997 |
1404063 |
1716628 |
1649639 |
29,32 |
-3,90 |
Старооскольский городской округ |
5915060 |
5297962 |
5765972 |
7446249 |
9634225 |
62,88 |
29,38 |
Губкинский городской округ |
3337440 |
3315134 |
3457376 |
3554721 |
4439495 |
33,02 |
24,89 |
Алексеевский городской округ |
1942044 |
2109071 |
2101201 |
2388504 |
2688040 |
38,41 |
12,54 |
Валуйский городской округ |
1467964 |
1565404 |
1621578 |
1877966 |
2265497 |
54,33 |
20,64 |
Грайворонский городской округ |
851369 |
878004 |
965077 |
1073354 |
1398928 |
64,32 |
30,33 |
Новооскольский городской округ |
1111900 |
1219243 |
1222527 |
1496036 |
1663839,1 |
49,64 |
11,22 |
Вейделевский район |
712991 |
773283 |
836864 |
920390 |
1068235 |
49,82 |
16,06 |
Волоконовский район |
810909 |
851899 |
881906 |
1056195 |
1095710 |
35,12 |
3,74% |
Ивнянский район |
903827 |
942064 |
909771 |
994266 |
1161649 |
28,53 |
16,83 |
Красненский район |
516242 |
557899 |
579113 |
678869 |
730232 |
41,45 |
7,57 |
Красногвардейский район |
1123431 |
1184594 |
1326294 |
1459267 |
1564248 |
39,24 |
7,19 |
Краснояружский район |
597905 |
667954 |
720106 |
893188 |
827886 |
38,46 |
-7,31 |
Прохоровский район |
957974 |
999011 |
1019658 |
1071686 |
1213934 |
26,72 |
13,27 |
Ракитянский район |
1012068 |
1129914 |
1219684 |
1344316 |
1680724 |
66,07 |
25,02 |
Ровеньский район |
940090 |
1121030 |
944699 |
1041989 |
1146818 |
21,99 |
10,06 |
Чернянский район |
1019551 |
1057899 |
1125647 |
1337251 |
1671536 |
63,95 |
25,00 |
Расходы муниципальных бюджетов, млн руб. | |||||||
Городской округ "Город Белгород" |
9095666 |
9588216 |
10245570 |
10025549 |
11448078 |
25,86 |
14,19 |
Шебекинский городской округ |
2303662 |
2203718 |
2352265 |
2554950 |
3663248 |
59,02 |
43,38 |
Яковлевский городской округ |
1535193 |
1455544 |
1533741 |
1648265 |
2192464,3 |
42,81 |
33,02 |
Белгородский район |
3297198 |
3346666 |
4069431 |
3995386 |
4510033 |
36,78 |
12,88 |
Борисовский район |
692849 |
766579 |
742675 |
1034642 |
1324826 |
91,21 |
28,05 |
Корочанский район |
1269914 |
1320843 |
1389446 |
1737437 |
1611286 |
26,88 |
-7,26 |
Старооскольский городской округ |
5571482 |
5402548 |
5743555 |
7521466 |
9680802 |
73,76 |
28,71 |
Губкинский городской округ |
3521320 |
3174285 |
3358296 |
3528209 |
4343666 |
23,35 |
23,11 |
Алексеевский городской округ |
1943879 |
2084291 |
2118983 |
2380354 |
2694153,8 |
38,60 |
13,18 |
Валуйский городской округ |
1563189 |
1566893 |
1640555 |
1897613 |
2228079 |
42,53 |
17,41 |
Грайворонский городской округ |
844098 |
883287 |
966325 |
1079149 |
1409458 |
66,98 |
30,61 |
Новооскольский городской округ |
1098513 |
1232631 |
1213908 |
1490210 |
1689633,2 |
53,81 |
13,38 |
Вейделевский район |
713487 |
764583 |
817340 |
949290 |
1064114 |
49,14 |
12,10 |
Волоконовский район |
799083 |
841073 |
885889 |
1055487 |
1097555 |
37,35 |
3,99 |
Ивнянский район |
900485 |
944438 |
909673 |
995887 |
1137465 |
26,32 |
14,22 |
Красненский район |
512657 |
551891 |
581975 |
680973 |
727279 |
41,86 |
6,80 |
Красногвардейский район |
1129435 |
1187367 |
1332086 |
1465721 |
1561621 |
38,27 |
6,54 |
Краснояружский район |
583596 |
665952 |
743144 |
887973 |
832316 |
42,62 |
-6,27 |
Прохоровский район |
965948 |
999428 |
1003735 |
1085921 |
1207005 |
24,96 |
11,15 |
Ракитянский район |
1013125 |
1121521 |
1219181 |
1353113 |
1676073 |
65,44 |
23,87 |
Ровеньский район |
930291 |
1110882 |
949984 |
1047817 |
1138620 |
22,39 |
8,67 |
Чернянский район |
1034118 |
1040862 |
1126136 |
1321220 |
1665924 |
61,10 |
26,09 |
Суммарные доходы и расходы бюджетов всех муниципальных образований за период 2015 - 2019 годов возросли. Доходы в 2019 году в сравнении с 2015 годом больше всего возросли в следующих муниципалитетах: Борисовский район на 93,65 процента, Ракитянский район на 66,07 процента, Грайворонский городской округ на 64,32 процента, Чернянский район на 63,95 процента, Старооскольский городской округ на 62,88 процента. Расходы в 2019 году в сравнении с 2015 годом больше всего возросли в следующих муниципалитетах: Борисовский район на 91,21 процента, Старооскольский городской округ на 73,76 процента, Грайворонский городской округ на 66,98 процента, Ракитянский район на 65,44 процента, Чернянский район на 61,1 процента.
Снижение доходов бюджета в 2019 году относительно 2018 года наблюдаются в следующих муниципальных образованиях: Корочанский район на 3,9 процента, Краснояружский район на 7,31 процента. При этом в этих же муниципальных образованиях наблюдается и снижение расходов муниципального бюджета: в Корочанском районе на 7,26 процента, а в Краснояружском районе на 6,27 процента.
На рисунке 1.2.4 сравним доходы и расходы муниципальных образований Белгородской области за 2019 год.
Рисунок 1.2.4. Доходы и расходы муниципальных образований Белгородской области за 2019 год
В 2019 году расходы превышают доходы, то есть наблюдается дефицит бюджета, в следующих муниципальных образованиях: Краснояружский район, Волоконовский район, Новооскольский городской округ, Грайворонский городской округ, Алексеевский городской округ, Старооскольский городской округ, Борисовский район, Яковлевский городской округ, Шебекинский городской округ, городской округ "Город Белгород". В остальных муниципальных образованиях наблюдается профицит бюджета. Численность трудоспособного населения представлена в таблице 1.2.4.
Таблица 1.2.4
Численность трудоспособного населения в 2015 - 2019 годах
Муниципальное образование |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Городской округ "Город Белгород" |
236060 |
233281 |
231949 |
228845 |
227219 |
Шебекинский городской округ |
50369 |
49276 |
48424 |
47333 |
46299 |
Яковлевский городской округ |
32105 |
31413 |
31014 |
30247 |
29516 |
Белгородский район |
64941 |
64714 |
63790 |
64621 |
66476 |
Борисовский район |
14228 |
14103 |
13927 |
13675 |
13357 |
Корочанский район |
21077 |
20955 |
20877 |
20805 |
20555 |
Старооскольский городской округ |
151299 |
148719 |
147029 |
144909 |
142681 |
Губкинский городской округ |
71508 |
69705 |
68298 |
66894 |
65375 |
Алексеевский городской округ |
36435 |
35735 |
35020 |
34367 |
33812 |
Валуйский городской округ |
37301 |
36651 |
36750 |
35722 |
35207 |
Грайворонский городской округ |
16374 |
16372 |
16238 |
16063 |
15871 |
Новооскольский городской округ |
23067 |
22707 |
22255 |
21855 |
21366 |
Вейделевский район |
10923 |
10560 |
10315 |
10014 |
9722 |
Волоконовский район |
17075 |
16747 |
16329 |
15802 |
15407 |
Ивнянский район |
12500 |
12174 |
11797 |
11486 |
11102 |
Красненский район |
6509 |
6418 |
6291 |
6140 |
6017 |
Красногвардейский район |
21123 |
20699 |
20253 |
19912 |
19564 |
Краснояружский район |
8016 |
8045 |
7986 |
7804 |
7606 |
Прохоровский район |
15131 |
14787 |
14592 |
14336 |
14063 |
Ракитянский район |
19202 |
19106 |
18886 |
18438 |
18094 |
Ровеньский район |
13462 |
13274 |
13133 |
13022 |
12817 |
Чернянский район |
17788 |
17533 |
17262 |
17018 |
8125 |
Итого: |
896493 |
882974 |
872415 |
859308 |
832334 |
Численность трудоспособного населения Белгородской области ежегодно снижается, что отражено на рисунке 1.2.5.
Рисунок 1.2.5. Численность трудоспособного населения Белгородской области
Структура рабочей силы Белгородской области отражена на рисунке 1.2.6.
Рисунок 1.2.6. Структура рабочей силы Белгородской области, проценты
В процентном соотношении количество безработных в 2019 году ниже, чем в 2015 году (3,9 процента против 3,3 процента при общем снижении количества трудоспособного населения). Однако последние три года процентное соотношение безработных и занятых в экономике неизменно (3,9 процента и 96,1 процента соответственно).
Показатели среднесписочного количества работников организаций и среднемесячной заработной платы на территории Белгородской области приведены в таблице 1.2.5.
Таблица 1.2.5
Среднесписочная численность работников организаций и среднемесячная заработная плата
Муниципальное образование |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Среднесписочная численность работников организаций, чел. | |||||
Городской округ "Город Белгород" |
113167 |
110310 |
107001 |
105687 |
103712 |
Шебекинский городской округ |
18115 |
17501 |
17460 |
17030 |
17030 |
Яковлевский городской округ |
13599 |
14140 |
13786 |
13522 |
16432 |
Белгородский район |
18417 |
19253 |
18322 |
18925 |
18055 |
Борисовский район |
6438 |
6591 |
6737 |
6972 |
7070 |
Корочанский район |
9683 |
9572 |
9582 |
9936 |
9833 |
Старооскольский городской округ |
70950 |
68869 |
67296 |
67425 |
66397 |
Губкинский городской округ |
37729 |
36403 |
35113 |
34566 |
33969 |
Алексеевский городской округ |
18839 |
19065 |
18871 |
19019 |
22326 |
Валуйский городской округ |
16722 |
16205 |
15918 |
15887 |
15428 |
Грайворонский городской округ |
5650 |
5545 |
5377 |
5560 |
5294 |
Новооскольский городской округ |
13675 |
13632 |
13163 |
12566 |
12200 |
Вейделевский район |
4219 |
4028 |
3920 |
3807 |
3784 |
Волоконовский район |
5582 |
5456 |
5573 |
5505 |
5520 |
Ивнянский район |
4792 |
4779 |
4808 |
4668 |
4633 |
Красненский район |
2524 |
2409 |
2589 |
2605 |
2383 |
Красногвардейский район |
7325 |
7371 |
7269 |
7522 |
7381 |
Краснояружский район |
4401 |
4368 |
4348 |
4081 |
4007 |
Прохоровский район |
6167 |
6142 |
6037 |
6071 |
5952 |
Ракитянский район |
9102 |
8858 |
9090 |
8940 |
8931 |
Ровеньский район |
5214 |
5118 |
5017 |
5050 |
5033 |
Чернянский район |
6179 |
6004 |
5917 |
5772 |
5767 |
Среднемесячная заработная плата, руб. | |||||
Городской округ "Город Белгород" |
29843,5 |
31875,8 |
33597 |
36978,9 |
39983,9 |
Шебекинский городской округ |
23495,7 |
25477,3 |
27505,9 |
29986 |
31947,8 |
Яковлевский городской округ |
25645,5 |
27044,2 |
29146,6 |
31761,3 |
36518,8 |
Белгородский район |
25696 |
26857,6 |
28084,6 |
30216,1 |
32860,9 |
Борисовский район |
24907,7 |
27080,1 |
29876,8 |
32290,6 |
30083,6 |
Корочанский район |
25370,7 |
28026,9 |
29643,8 |
32082,5 |
35053,9 |
Старооскольский городской округ |
29315,8 |
31195,9 |
33827,7 |
37649,6 |
40619,0 |
Губкинский городской округ |
29601,9 |
30989 |
34214,1 |
36140,8 |
39521,2 |
Алексеевский городской округ |
26091,6 |
27971,9 |
30512,5 |
33252,3 |
31495 |
Валуйский городской округ |
22693,7 |
23331,9 |
25205,4 |
27179,8 |
29100,3 |
Грайворонский городской округ |
22305,1 |
23838,1 |
25343,4 |
27302,1 |
29206 |
Новооскольский городской округ |
25636,0 |
25534,7 |
27991,5 |
27265 |
29206 |
Вейделевский район |
21956,0 |
23621,3 |
25713,1 |
27250,8 |
29871,7 |
Волоконовский район |
23614,4 |
24759,3 |
27070,2 |
28737,5 |
30292,7 |
Ивнянский район |
24231,1 |
25849,6 |
27757,1 |
29162,2 |
31390,5 |
Красненский район |
21807,8 |
23310,9 |
25572,3 |
26317,2 |
28600,3 |
Красногвардейский район |
23267,9 |
25736,5 |
26983,1 |
30213,0 |
32100,6 |
Краснояружский район |
25383,2 |
26592,1 |
26970,7 |
28468,0 |
30521,2 |
Прохоровский район |
24646,1 |
26526,5 |
28256,6 |
30084,2 |
32507,6 |
Ракитянский район |
28229,3 |
29720,0 |
31246,1 |
33373,2 |
36766,7 |
Ровеньский район |
21238,2 |
23057,3 |
24565,1 |
26171,8 |
28287,1 |
Чернянский район |
22616,4 |
24415,0 |
26214,4 |
27853,2 |
30518,8 |
Белгородская область |
25456,2 |
27090,9 |
29065,6 |
31851,9 |
34330,5 |
Исходя из данных таблицы 1.2.5, среднесписочная численность работников организаций ежегодно уменьшается во всех муниципальных образованиях области, кроме следующих муниципалитетов, где среднесписочная численность работников организаций увеличивается: Яковлевский городской округ, Борисовский район, Корочанский район, Алексеевский городской округ, Красногвардейский район.
Размер среднемесячной заработной платы ежегодно увеличивается в каждом муниципальном образовании. Динамика среднемесячной заработной платы в Белгородский области представлена на рисунке 1.2.7.
Рисунок 1.2.7. Динамика среднемесячной заработной платы в Белгородский области
Среднемесячная заработная плата в Белгородский области ежегодно растет. За исследуемый период она возросла с 25 456 рублей до 34 330 рублей, то есть на 35 процентов.
Показатели оборота розничной торговли за период 2015 - 2019 годов представлены в таблице 1.2.6.
Таблица 1.2.6
Оборот розничной торговли
Муниципальное образование |
Показатели розничной торговли, тыс. руб. |
||||
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
|
Городской округ "Город Белгород" |
39857,4 |
38611,9 |
39648,9 |
41674,4 |
45773,70 |
Шебекинский городской округ |
2732,6 |
2725,9 |
2702,7 |
3328,6 |
11910,0 |
Яковлевский городской округ |
4069,1 |
4018,8 |
4137,6 |
4618,6 |
7,625 |
Белгородский район |
12503,2 |
13972,8 |
14893,7 |
14048,9 |
14433,6 |
Борисовский район |
1903,3 |
2222,5 |
2675,4 |
3421,7 |
1772,5 |
Корочанский район |
1075,2 |
1119,3 |
1165,0 |
1389,6 |
1555,1 |
Старооскольский городской округ |
20101,7 |
18341,6 |
19377,7 |
23948,0 |
25238,9 |
Губкинский городской округ |
5798,8 |
5877,4 |
6130,8 |
7146,3 |
7712,8 |
Алексеевский городской округ |
2292,3 |
2416,9 |
7 753 |
8 300 |
8 920 |
Валуйский городской округ |
1989,3 |
2174,9 |
2636,3 |
3497,9 |
11098 |
Грайворонский городской округ |
402,0 |
501,5 |
634,8 |
756,7 |
2875 |
Новооскольский городской округ |
1083,3 |
1082,2 |
1097,3 |
1398,2 |
930,3 |
Вейделевский район |
587,3 |
573,3 |
559,3 |
678,2 |
683,9 |
Волоконовский район |
896,9 |
841,0 |
864,8 |
1051,0 |
1161,2 |
Ивнянский район |
504,4 |
514,3 |
437,3 |
721,2 |
844,9 |
Красненский район |
н/д |
н/д |
н/д |
119,1 |
155,6 |
Красногвардейский район |
464,9 |
555,3 |
680,3 |
873,1 |
977,8 |
Краснояружский район |
375,2 |
390,9 |
380,2 |
491,4 |
545,8 |
Прохоровский район |
993,7 |
1023,3 |
1056,0 |
1156,5 |
1377,4 |
Ракитянский район |
905,8 |
820,5 |
809,9 |
1078,2 |
1458,9 |
Ровеньский район |
408,2 |
473,5 |
580,5 |
775,0 |
796,0 |
Чернянский район |
765,4 |
787,3 |
856,2 |
1057,3 |
1241,7 |
Белгородская область |
275878,4 |
298669,8 |
315389,9 |
336148,5 |
357200 |
Оборот розничной торговли в области за рассматриваемый период показывает стабильный рост как в разрезе отдельных муниципалитетов, так и в целом по Белгородской области (рисунок 1.2.8).
Рисунок 1.2.8. Оборот розничной торговли в области
Объем отгруженных товаров в разрезе видов деятельности в Белгородской области представлен в таблице 1.2.7.
Таблица 1.2.7
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ, услуг собственными силами по чистым видам экономической деятельности, в разрезе видов деятельности
млн руб. |
Показатель |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Добыча полезных ископаемых |
115962,5 |
147697,1 |
177763,1 |
Городской округ "Город Белгород" |
60,6 |
- |
- |
Шебекинский городской округ |
- |
- |
- |
Яковлевский городской округ |
- |
- |
- |
Белгородский район |
- |
- |
- |
Борисовский район |
- |
- |
- |
Корочанский район |
- |
- |
- |
Старооскольский городской округ |
52713,0 |
72709,9 |
- |
Губкинский городской округ |
60456,0 |
69675,6 |
88517,5 |
Алексеевский городской округ |
- |
- |
- |
Валуйский городской округ |
- |
- |
- |
Грайворонский городской округ |
- |
- |
- |
Новооскольский городской округ |
- |
- |
- |
Вейделевский район |
- |
- |
- |
Волоконовский район |
- |
- |
- |
Ивнянский район |
- |
- |
- |
Красненский район |
- |
- |
- |
Красногвардейский район |
- |
- |
- |
Краснояружский район |
- |
- |
- |
Прохоровский район |
- |
- |
- |
Ракитянский район |
- |
- |
- |
Ровеньский район |
- |
- |
- |
Чернянский район |
- |
- |
- |
Обрабатывающие производства |
568033,0 |
637801,6 |
631616,8 |
Городской округ "Город Белгород" |
69340,5 |
75276,9 |
74295,9 |
Шебекинский городской округ |
24425,1 |
24392,9 |
16946,3 |
Яковлевский городской округ |
20077,9 |
25792,7 |
26141,9 |
Белгородский район |
6580,1 |
9325,6 |
12607,3 |
Борисовский район |
8152,0 |
8923,2 |
7798,4 |
Корочанский район |
44579,0 |
49288,4 |
45738,8 |
Старооскольский городской округ |
154518,0 |
176690,6 |
168277,8 |
Губкинский городской округ |
55201,4 |
79094,1 |
76079,3 |
Алексеевский городской округ |
61693,1 |
60624,4 |
63330,0 |
Валуйский городской округ |
30392,3 |
31225,1 |
35563,9 |
Грайворонский городской округ |
- |
1135,4 |
- |
Новооскольский городской округ |
22256,0 |
22342,1 |
25718,8 |
Вейделевский район |
- |
- |
- |
Волоконовский район |
7225,6 |
6851,5 |
6454,7 |
Ивнянский район |
6770,3 |
7843,0 |
- |
Красненский район |
- |
- |
- |
Красногвардейский район |
44579,0 |
5713,5 |
6553,1 |
Краснояружский район |
2004,3 |
- |
1940,6 |
Прохоровский район |
13742,6 |
15874,1 |
19308,0 |
Ракитянский район |
26601,6 |
28005,0 |
29910,2 |
Ровеньский район |
- |
- |
- |
Чернянский район |
5777,9 |
5051,2 |
3701,0 |
Обеспечение электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха |
24476,4 |
25232,3 |
24536,5 |
Городской округ "Город Белгород" |
19518,8 |
19852,8 |
19346,3 |
Шебекинский городской округ |
- |
- |
- |
Яковлевский городской округ |
- |
- |
- |
Белгородский район |
402,9 |
428,1 |
- |
Борисовский район |
- |
- |
- |
Корочанский район |
- |
- |
- |
Старооскольский городской округ |
1731,9 |
1842,9 |
1697,2 |
Губкинский городской округ |
- |
- |
- |
Алексеевский городской округ |
420,1 |
445,1 |
467,9 |
Валуйский городской округ |
142,9 |
151,1 |
149,5 |
Грайворонский городской округ |
- |
- |
- |
Новооскольский городской округ |
- |
- |
- |
Вейделевский район |
- |
- |
- |
Волоконовский район |
- |
- |
- |
Ивнянский район |
- |
- |
- |
Красненский район |
- |
- |
- |
Красногвардейский район |
- |
- |
- |
Краснояружский район |
- |
- |
- |
Прохоровский район |
- |
- |
- |
Ракитянский район |
- |
- |
- |
Ровеньский район |
- |
- |
- |
Чернянский район |
- |
- |
- |
Водоснабжение; водоотведение, организация сбора и утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений |
3980,4 |
4551,3 |
7569,0 |
Городской округ "Город Белгород" |
1132,3 |
1423,2 |
2273,5 |
Шебекинский городской округ |
234,5 |
260,4 |
461,8 |
Яковлевский городской округ |
|
53,9 |
244,2 |
Белгородский район |
206,3 |
- |
394,0 |
Борисовский район |
|
- |
- |
Корочанский район |
84,2 |
- |
101,3 |
Старооскольский городской округ |
1333,7 |
1347,7 |
1914,3 |
Губкинский городской округ |
328,5 |
343,3 |
730,5 |
Алексеевский городской округ |
|
- |
321,7 |
Валуйский городской округ |
125,0 |
146,1 |
248,7 |
Грайворонский городской округ |
|
- |
- |
Новооскольский городской округ |
|
68,3 |
155,8 |
Вейделевский район |
116,4 |
- |
- |
Волоконовский район |
29,1 |
48,9 |
87,3 |
Ивнянский район |
|
- |
- |
Красненский район |
|
- |
- |
Красногвардейский район |
|
- |
49,3 |
Краснояружский район |
|
- |
- |
Прохоровский район |
|
- |
- |
Ракитянский район |
|
65,5 |
143,5 |
Ровеньский район |
33,1 |
- |
- |
Чернянский район |
61,0 |
64,0 |
62,7 |
Объем отгруженных товаров в 2017 году составил 712 452,3 млн рублей, в 2018 году увеличился и составил 815 282,3 млн рублей, в 2019 году увеличился относительно 2018 года до 841 485,4 млн рублей.
Объем отгруженных товаров в разрезе видов деятельности в Белгородской области представлен на рисунке 1.2.9.
Рисунок 1.2.9. Объем отгруженных товаров в разрезе видов деятельности в Белгородской области
Наибольший удельный вес в структуре отгруженных товаров приходится на "Обрабатывающие производства" - 75 процентов, "Добыча полезных ископаемых" - 21 процент в 2019 году. В 2018 году в сравнении с 2017 годом объем отгруженных товаров в обрабатывающем производстве увеличился, а в 2019 году в сравнении с 2018 годом упал. Также в 2019 году в сравнении с 2018 годом снизился объем отгруженных товаров по виду деятельности "Обеспечение электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха". Объем отгруженных товаров возрастает за рассматриваемый период по следующим видам деятельности: "Добыча полезных ископаемых", "Водоснабжение; водоотведение, организация сбора и утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений".
Объем инвестиций в основной капитал (за исключением бюджетных средств) в расчете на 1 человека представлен в таблице 1.2.8.
Таблица 1.2.8
Объем инвестиций в основной капитал (за исключением бюджетных средств) в расчете на 1 человека
Муниципальное образование |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Городской округ "Город Белгород" |
39779,6 |
40695,4 |
40256,3 |
43367,3 |
50851,5 |
Шебекинский городской округ |
33224,1 |
22650,7 |
22513,5 |
33567,8 |
28308,50 |
Яковлевский городской округ |
46744,9 |
36406,5 |
36820,6 |
17800,9 |
112995,80 |
Белгородский район |
20553,8 |
35260 |
27294,4 |
13409,2 |
11775,6 |
Борисовский район |
14113,6 |
66256,7 |
52201,6 |
19586 |
28102,1 |
Корочанский район |
35950,6 |
32926,9 |
33100,9 |
24205,8 |
20163,3 |
Старооскольский городской округ |
111033,9 |
91833,1 |
72313,3 |
60536,1 |
89499,2 |
Губкинский городской округ |
113549,6 |
114461,9 |
87461 |
69895,1 |
70574,7 |
Алексеевский городской округ |
56828,2 |
53138,2 |
66009,8 |
60723 |
42110,30 |
Валуйский городской округ |
4031,3 |
5675,4 |
4303,6 |
8148,3 |
3911,60 |
Грайворонский городской округ |
13090,8 |
7993,8 |
36981,6 |
46900,2 |
11791,90 |
Новооскольский городской округ |
13570 |
14750,9 |
15858 |
17041,8 |
20702,20 |
Вейделевский район |
13555,7 |
12788,3 |
11640,1 |
9991,7 |
14380,6 |
Волоконовский район |
13919,1 |
15628,6 |
14820,2 |
19426,9 |
17685,8 |
Ивнянский район |
51888,6 |
57731,9 |
41867,4 |
22194,2 |
43120,0 |
Красненский район |
43245,3 |
36264,2 |
14488,2 |
16631,7 |
16302,9 |
Красногвардейский район |
48377,5 |
116936,6 |
51378,5 |
59058,7 |
39536,0 |
Краснояружский район |
16207,3 |
7571,3 |
21921,7 |
17518,8 |
4233,7 |
Прохоровский район |
31965,6 |
37538,9 |
83211,4 |
71026,3 |
72279,4 |
Ракитянский район |
45112,6 |
36313,6 |
58533,2 |
47687,5 |
38261,7 |
Ровеньский район |
20197 |
20929,5 |
59805,8 |
31250,5 |
31070,5 |
Чернянский район |
27795,2 |
15520,1 |
31003,6 |
91350 |
136914,7 |
Объем инвестиций в основной капитал (за исключением бюджетных средств) ежегодно меняется. В 2019 году в сравнении с 2015 годом объем инвестиций в основной капитал возрастает в следующих муниципальных образованиях: городской округ "Город Белгород", Яковлевский городской округ, Борисовский район, Новооскольский городской округ, Вейделевский район, Волоконовский район, Прохоровский район, Ровеньский район, Чернянский район. В остальных муниципальных образованиях объем инвестиций в основной капитал в 2019 году ниже, чем в 2015 году.
На основе статистических данных муниципальных образований за прошедшие периоды с учетом прогнозов социально-экономического и градостроительного развития, приведенных в действующих стратегиях социально-экономического развития субъекта и отдельных муниципальных образований и документах территориального планирования региона, городских округов и муниципальных районов, был подготовлен прогноз социально-экономического и градостроительного развития Белгородской области. Прогноз социально-экономического развития приведен в таблице 1.2.9.
Таблица 1.2.9
Прогноз социально-экономического развития Белгородской области
N п/п |
Наименование параметра |
Ед. изм. |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2035 год |
1. |
Среднегодовая численность населения |
Человек |
1545400 |
1543700 |
1541800 |
1543000 |
1542200 |
1541350 |
1537200 |
1533060 |
2. |
Среднегодовая численность населения трудоспособного возраста |
Человек |
835800 |
823800 |
811800 |
800000 |
787900 |
775900 |
716000 |
656000 |
3. |
Среднегодовая численность занятых в экономике |
Человек |
753330 |
754100 |
754840 |
752430 |
751800 |
751200 |
748100 |
745000 |
4. |
Средняя месячная заработная плата |
Рублей |
36341 |
38810 |
41485 |
41403 |
43044 |
44684 |
52888 |
61091 |
5. |
В сопоставимых ценах к базовому значению |
Рублей |
36341 |
37258 |
38233 |
36631 |
36559 |
36435 |
35162 |
33117 |
6. |
Объем отгруженных товаров и услуг собственного производства (без учета субъектов среднего и малого предпринимательства) |
Млн рублей |
1000604 |
1054559 |
1114600 |
1134745 |
1180499 |
1226254 |
1455026 |
1683799 |
7. |
В сопоставимых ценах к базовому значению |
Млн рублей |
1000603,5 |
1012376,9 |
1027215,1 |
1003949,3 |
1002652,8 |
999853,7 |
967349,0 |
912764,6 |
8. |
Оборот розничной торговли |
Млн рублей |
382000 |
406000 |
432500 |
429643 |
444944 |
460246 |
536754 |
613263 |
9. |
В сопоставимых ценах к базовому значению |
Млн рублей |
382000 |
389760 |
398592 |
380120,3 |
377911,9 |
375272,0 |
356851,9 |
332441,4 |
Прогноз на долгосрочную перспективу выполнен с применением экстраполяции при условии сохранения существующей и прогнозируемой в краткосрочной перспективе динамики.
В соответствии с действующими документами социально-экономического развития и территориального планирования численность населения Белгородской области в перспективе до 2035 года будет снижаться.
Принимая в учет процессы старения населения и их переход в группу "старше трудоспособного возраста", период до 2025 года характеризуется сокращением численности населения в трудоспособном возрасте. Данная динамика сохранится до 2035 года. Вместе с тем прогноз динамики среднесписочной численности занятых в экономике остается на одном уровне.
Учитывая текущую экономическую динамику спада, в долгосрочной перспективе возможно сокращение экономических показателей, отражающих объем отгруженных товаров и оборот розничной торговли как в чистом выражении, так и в сопоставимых ценах. Несмотря на рост средней заработной платы в чистом выражении, с учетом инфляционных процессов, в пересчете на сопоставимые цены, заработная плата будет сокращаться.
1.3. Анализ планируемого развития системы расселения и застройки (включая данные о размещении объектов капитального строительства федерального и регионального значения)
Градостроительное развитие и развитие системы расселения будет осуществляться в соответствии с положениями схемы территориального планирования Белгородской области, схем территориального планирования муниципальных районов, генеральных планов городских округов, городских и сельских поселений.
Основными направлениями территориального развития согласно вышеуказанным документам являются освоение новых территорий для строительства жилья, локальный снос ветхого жилья, расширение рекреационных зон, строительство объектов социальной инфраструктуры.
С позиции социальной направленности, отраженной в документах территориального планирования, ключевыми показателями, характеризующими градостроительное развитие территории, являются общий объем жилых помещений, объем ввода жилья и объем ввода индивидуального жилого сектора. В таблице 1.3.1 приведены показатели градостроительного развития муниципальных образований на территории Белгородской области.
Таблица 1.3.1
Показатели изменения жилищного фонда в муниципальных образованиях Белгородской области в 2017 - 2019 годах
Муниципальное образование |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Процент изменения к 2018 году |
Процент изменения к 2017 году |
Общая площадь жилых помещений, тыс. кв. м, значение показателя за год | |||||
Белгородский район |
6790,3 |
7249,30 |
7714,60 |
6,42 |
12,75 |
Борисовский район |
770,9 |
780,90 |
793,10 |
1,56 |
2,84 |
Вейделевский район |
678,1 |
684,10 |
689,80 |
0,83 |
1,71 |
Волоконовский район |
818,5 |
832,00 |
846,00 |
1,68 |
3,31 |
Ивнянский район |
675,9 |
682,10 |
689,50 |
1,08 |
1,99 |
Корочанский район |
1327,4 |
1347,00 |
1371,80 |
1,84 |
3,30 |
Красненский район |
425,6 |
429,90 |
433,90 |
0,93 |
1,93 |
Красногвардейский муниципальный район |
1422,9 |
1439,90 |
1458,30 |
1,28 |
2,46 |
Краснояружский район |
396,1 |
405,80 |
412,80 |
1,72 |
4,12 |
Прохоровский район |
948,7 |
962,60 |
980,10 |
1,82 |
3,26 |
Ракитянский район |
1219,1 |
1230,70 |
1243,40 |
1,03 |
1,97 |
Ровеньский район |
718,4 |
727,40 |
737,30 |
1,36 |
2,60 |
Чернянский район |
1045,2 |
1057,00 |
1067,20 |
0,96 |
2,08 |
Городской округ "Город Белгород" |
9696,4 |
9862,70 |
9980,60 |
1,20 |
2,88 |
Алексеевский городской округ |
1823,8 |
1866,90 |
1925,20 |
3,12 |
5,43 |
Валуйский городской округ |
1870 |
1918,30 |
1987,90 |
3,63 |
6,15 |
Грайворонский городской округ |
786,5 |
789,00 |
799,00 |
1,27 |
1,58 |
Губкинский городской округ |
2989,8 |
3055,60 |
3130,50 |
2,45 |
4,60 |
Новооскольский городской округ |
1196 |
1203,20 |
1212,50 |
0,77 |
1,37 |
Старооскольский городской округ |
7330,4 |
7489,40 |
7628,10 |
1,85 |
3,97 |
Шебекинский городской округ |
2429,1 |
2488,20 |
2558,20 |
2,81 |
5,19 |
Яковлевский городской округ |
2021,1 |
2045,50 |
2064,40 |
0,92 |
2,12 |
Итого: |
47380,2 |
48547,50 |
49724,20 |
2,42 |
4,83 |
Введено в действие жилых домов, квадратный метр общей площади | |||||
Белгородский район |
509575 |
465884 |
465761 |
-0,03 |
-8,60 |
Борисовский район |
10377 |
10251 |
12191 |
18,92 |
17,48 |
Вейделевский район |
6085 |
6050 |
7024 |
16,10 |
15,43 |
Волоконовский район |
14440 |
13500 |
13657 |
1,16 |
-5,42 |
Ивнянский район |
7238 |
7228 |
7515 |
3,97 |
3,83 |
Корочанский район |
20832 |
22502 |
24321 |
8,08 |
16,75 |
Красненский район |
5011 |
5011 |
4020 |
-19,78 |
-19,78 |
Красногвардейский район |
17008 |
17032 |
18500 |
8,62 |
8,77 |
Краснояружский район |
10300 |
9650 |
7300 |
-24,35 |
-29,13 |
Прохоровский район |
18624 |
16393 |
17000 |
3,70 |
-8,72 |
Ракитянский район |
10081 |
11103 |
12344 |
11,18 |
22,45 |
Ровеньский район |
8052 |
9001 |
10002 |
11,12 |
24,22 |
Чернянский район |
12435 |
11510 |
13822 |
20,09 |
11,15 |
Городской округ "Город Белгород" |
197089 |
164345 |
128844 |
-21,60 |
-34,63 |
Алексеевский городской округ |
45523 |
47192 |
57366 |
21,56 |
26,01 |
Валуйский городской округ |
46995 |
50497 |
83134 |
64,63 |
76,90 |
Грайворонский городской округ |
13039 |
11009 |
11045 |
0,33 |
-15,29 |
Губкинский городской округ |
70120 |
61045 |
75257 |
23,28 |
7,33 |
Новооскольский городской округ |
12632 |
11473 |
13000 |
13,31 |
2,91 |
Старооскольский городской округ |
149976 |
154932 |
157790 |
1,84 |
5,21 |
Шебекинский городской округ |
61828 |
64747 |
71344 |
10,19 |
15,39 |
Яковлевский городской округ |
53224 |
45095 |
49172 |
9,04 |
-7,61 |
Итого: |
1300484 |
1215450 |
1260409 |
3,70 |
-3,08 |
Введено в действие индивидуальных жилых домов, квадратный метр общей площади | |||||
Белгородский район |
424967 |
410000 |
450218 |
9,81 |
5,94 |
Борисовский район |
9556 |
9829 |
10014 |
1,88 |
4,79 |
Вейделевский район |
6050 |
7024 |
6017 |
-14,34 |
-0,55 |
Волоконовский район |
13500 |
13514 |
13082 |
-3,20 |
-3,10 |
Ивнянский район |
7022 |
7515 |
7040 |
-6,32 |
0,26 |
Корочанский район |
21039 |
23000 |
20113 |
-12,55 |
-4,40 |
Красненский район |
5011 |
4020 |
5011 |
24,65 |
0,00 |
Красногвардейский район |
17032 |
18290 |
16405 |
-10,31 |
-3,68 |
Краснояружский район |
9650 |
7300 |
10300 |
41,10 |
6,74 |
Прохоровский район |
16393 |
17000 |
18300 |
7,65 |
11,63 |
Ракитянский район |
10710 |
12000 |
9602 |
-19,98 |
-10,35 |
Ровеньский район |
8517 |
10002 |
8052 |
-19,50 |
-5,46 |
Чернянский район |
11510 |
12022 |
12435 |
3,44 |
8,04 |
Городской округ "Город Белгород" |
71000 |
56145 |
68653 |
22,28 |
-3,31 |
Алексеевский городской округ |
44015 |
55001 |
40367 |
-26,61 |
-8,29 |
Валуйский городской округ |
49938 |
57000 |
46349 |
-18,69 |
-7,19 |
Грайворонский городской округ |
11009 |
11045 |
11017 |
-0,25 |
0,07 |
Губкинский городской округ |
57844 |
65002 |
61722 |
-5,05 |
6,70 |
Новооскольский городской округ |
11079 |
11400 |
12632 |
10,81 |
14,02 |
Старооскольский городской округ |
122625 |
150031 |
121510 |
-19,01 |
-0,91 |
Шебекинский городской округ |
63099 |
67000 |
61828 |
-7,72 |
-2,01 |
Яковлевский городской округ |
42008 |
48000 |
45249 |
-5,73 |
7,72 |
Итого: |
1033574 |
1072140 |
1055916 |
-1,51 |
2,16 |
Данные таблицы 1.3.1 отражают рост общей площади жилых помещений на территории муниципальных образований Белгородской области. При этом приведенные в таблице данные отражают тенденцию к падению объема ввода жилья. Опережающими темпами увеличивается общая площадь жилых помещений в Белгородском муниципальном районе (при изначально большем объеме жилья по сравнению с другими муниципальными образованиями), что свидетельствует об успешной реализации стратегии развития Белгородской области в части создания Белгородской агломерации.
Прогнозные показатели, отражающие перспективное развитие жилого фонда и особенности расселения, приведены в таблице 1.3.2.
Таблица 1.3.2
Прогноз перспективного развития жилого фонда и особенностей расселения
N п/п |
Наименование параметра |
Единица измерения |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2035 год |
1. |
Численность городского населения |
Человек |
1046766 |
1049765 |
1052789 |
1055839 |
1058914 |
1062015 |
1061105 |
1060931 |
2. |
Доля городского населения |
Процентов |
68 |
68 |
68 |
68 |
69 |
69 |
69 |
69 |
3. |
Общая площадь жилых помещений |
Тыс. кв. м |
50950,2 |
52128,1 |
53306,0 |
54483,9 |
55661,9 |
56527,5 |
62577,1 |
68406,6 |
Согласно данным таблицы 1.3.2, несмотря на снижение общей численности населения, стоит отметить тенденцию к увеличению доли городского населения при росте свыше 1 процента. Перераспределению в города способствуют следующие факторы: большая зарплата по отношению к сельским поселениям, число рабочих мест, большее число объектов социального обеспечения и досуга, большая численность населения городских поселений, рождаемость в которых выше, чем в сельских. Важную роль также играет стратегия региональных властей, направленная на приоритетность развития Белгородской и Старооскольско-Губкинской агломераций по сравнению с другими экономическими зонами.
Документами территориального планирования предусмотрено строительство объектов капитального строительства, для которых необходимо обеспечить транспортное обслуживание. При этом соответствующий объект должен быть источником транспортного притяжения не для отдельной локации, а для нескольких территорий. Например, общеобразовательная школа или детский сад строятся в расчете на охват своими услугами, в первую очередь населения прилегающей территории, поэтому строительство подобных объектов не сможет существенно повлиять на транспортные потоки регионального или межмуниципального уровня, а значит, их учет для целей транспортного планирования не требуется.
Все объекты капитального строительства в зависимости от предполагаемых целей использования можно условно разделить на социальные и коммерческие. Первая категория объектов создается, в первую очередь, для удовлетворения потребностей общества, поэтому их строительство финансируется за счет бюджетов органов власти различных уровней, а возведение объектов второй категории имеет первоочередной целью получение прибыли, и финансируется, соответственно, за счет частных инвестиций.
Источником информации об объектах капитального строительства социального характера, возводимых за счет бюджетных средств, является постановление Правительства Белгородской области от 24 декабря 2018 года N 511-пп "Об утверждении пообъектного перечня строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов социальной сферы и развития жилищно-коммунальной инфраструктуры Белгородской области на 2019 - 2021 годы". Согласно данному постановлению общий объем бюджетного финансирования на данные статьи расходов составил: на 2019 год - 14 480 669 рублей, на 2020 год - 18 268 360 рублей, на 2021 год - 9 250 343 рубля. Из общего списка мероприятий были исключены те, которые имеют локальный характер, и те, реализация которых не приведет к значимому перераспределению транспортных потоков на региональном и межмуниципальном уровне.
Информация об объектах капитального строительства коммерческого характера получена из инвестиционного портала Белгородской области и дополнена сведениями из независимых источников. Из общего списка мероприятий были исключены те объекты, строительство которых не должно привести к значимому перераспределению транспортных потоков, и те мероприятия, место реализации которых невозможно точно определить.
Итоговый перечень планируемых объектов капитального строительства приведен в таблице 1.3.3.
Таблица 1.3.3
Перечень планируемых объектов капитального строительства на территории Белгородской области
N п/п |
Наименование |
Краткая характеристика объекта |
Место размещения объекта |
Планируемый срок ввода в эксплуатацию |
1. |
Строительство физкультурно-оздоровительного комплекса для игровых видов спорта |
Мощность - 64 ч./смена, площадь - 3300 кв. м |
г. Белгород, ул. Белинского |
2021 год |
2. |
Реконструкция промышленной площадки филиала ООО "Газпром трансгаз Москва" "Белгородское линейное производственное управление магистральных газопроводов" |
Параметры определяются проектом |
г. Белгород, ул. Мичурина |
Не определен |
3. |
Строительство ОГАПОУ "Ракитянский агротехнологический техникум" |
Параметры определяются проектом |
п. Ракитное, ул. Коммунаров |
2021 год |
4. |
Строительство крытого футбольного манежа |
Мощность - 60 ч./смена, площадь - 7700 кв. м |
г. Белгород, ул. Белинского |
2022 год |
5. |
Строительство лечебного корпуса ОГБУЗ "Больница скорой медицинской помощи" |
Площадь - 17000 кв. м |
г. Белгород ул. Губкина |
2021 год |
6. |
Строительство лечебного корпуса N 3 ОГБУЗ "Детская областная клиническая больница" |
Площадь - 5000 кв. м |
г. Белгород, ул. Садовая |
2021 год |
7. |
Строительство многофункциональной спортивной арены |
Мощность - 10 000 зрительских мест |
г. Белгород, ул. Горького |
2020 год |
8. |
Строительство комплекса технического обслуживания грузовиков |
Параметры определяются проектом |
Яковлевский городской округ, участок в границах сельхозкооператива "Терновский" |
2022 год |
9. |
Модернизация и расширение соевого комбината компании "ЭФКО" |
Параметры определяются проектом |
г. Алексеевка, ул. Фрунзе |
2021 год |
10. |
Расширение действующего производства по капитальному ремонту колесных пар, освоению нового формирования колесных пар, производству специализированных чистовых колесных пар, организации производства чистовых цельнокатаных колес |
Параметры определяются проектом |
Строительная площадка, г. Старый Оскол |
2020 год |
11. |
Увеличение добычи и транспортировки руды в карьере до 37 млн тонн (с возможностью увеличения до 47 млн тонн) |
Параметры определяются проектом |
Старооскольский городской округ, Стойленский карьер |
2020 год |
12. |
Создание промышленного парка "ФАБРИКА" |
Параметры определяются проектом |
Белгородский район п. Северный |
2022 год |
13. |
Создание третьей очереди промышленного парка "Северный" |
Параметры определяются проектом |
Белгородский район п. Северный, ул. Березовая |
2022 год |
14. |
Освоение производства новых видов гидравлических насосов |
Параметры определяются проектом |
г. Белгород, ул. Рабочая |
2021 год |
15. |
Создание предприятия по производству электродвигателей |
Параметры определяются проектом |
г. Белгород, ул. Константина Заслонова |
2020 год |
16. |
Организация производства котлов водогрейных, паровых, атмосферных, в том числе морских котлов |
Параметры определяются проектом |
г. Старый Оскол, ул. Герцена |
2022 год |
17. |
Модернизация производства, создание участков по нанесению новых покрытий, изготовлению пресс-форм |
Параметры определяются проектом |
г. Белгород, ул. Волчанская |
202 1 год |
18. |
Организация интенсивного сада и складских мощностей по выращиванию и реализации плодов семечковых культур на базе ООО "Пчёлка" |
Параметры определяются проектом |
Ивнянский район, с. Новоселовка Первая |
2020 год |
19. |
Создание сада интенсивного типа с капельным орошением |
Параметры определяются проектом |
Грайворонский городской округ, с. Новостроевка Первая |
2023 год |
20. |
Закладка шпалерно-карликового сада по интенсивной технологии |
Параметры определяются проектом |
Яковлевский городской округ, с. Луханкино |
2021 год |
21. |
Создание яблоневого сада интенсивного типа с капельным орошением |
Параметры определяются проектом |
г. Новый Оскол, ул. Ивана Путилина |
2022 год |
22. |
Увеличение производственных мощностей завода по производству сыра (третья очередь) |
Параметры определяются проектом |
п. Прохоровка, ул. Мичурина |
2020 год |
23. |
Строительство, реконструкция и модернизация птицеводческого комплекса |
Мощность - до 820 млн штук яиц в год |
Шебекинский городской округ, с. Белянка |
2021 год |
24. |
Расширение мощностей по производству мяса индейки |
Мощность - до 6 тыс. тонн в год |
с. Дмитриевка, Ракитянский район |
2020 год |
25. |
Организация производства аэрозольных баллонов |
Параметры определяются проектом |
г. Белгород, ул. Магистральная |
2024 год |
26. |
Строительство цементного завода |
Мощность - 3 млн тонн цемента в год |
Красногвардейский район, с. Валуй, промплощадка |
2020 год |
27. |
Строительство завода по извлечению сахара и бетаина из свекловичной мелассы |
Параметры определяются проектом |
п. Чернянка, Чернянский район |
2020 год |
28. |
Увеличение производственной мощности комбината по добыче железистых кварцитов путем строительства новой шахты |
Мощность - до 7 млн тонн в год |
г. Губкин, ул. Артема |
2025 год |
29. |
Комплексная программа по развитию Яковлевского городского округа |
Параметры определяются проектом |
Яковлевский городской округ, п. Яковлево |
2023 год |
30. |
Расширение производства антибактериальных препаратов и витаминных комплексов |
Параметры определяются проектом |
Белгородский район, п. Северный |
2020 год |
31. |
Расширение производства по выпуску ветеринарных препаратов |
Параметры определяются проектом |
Белгородский район, п. Северный |
2021 год |
32. |
Создание производства готовых лекарственных препаратов |
Параметры определяются проектом |
Белгородский район, п. Северный |
2021 год |
33. |
Строительство торгового центра "Мята" |
Площадь - 21640 кв. м |
г. Белгород, Белгородский проспект |
2021 год |
34. |
Строительство торгово-развлекательного центра |
Площадь - 7606,63 кв. м |
г. Белгород, ул. Есенина |
2020 год |
35. |
Реконструкция торгового комплекса "Центральный" |
Площадь - 3680 кв. м |
г. Белгород, Белгородский проспект |
2020 год |
1.4. Анализ планируемого развития транспортной инфраструктуры на территории Белгородской области
Белгородская область обладает развитой сетью внешних транспортных коммуникаций. По территории области проходят дороги федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, соединяющие транспортные магистрали южной и центральной России с северными и восточными регионами.
Транспортная инфраструктура должна обеспечить доступность территорий, безопасность и надежность внутренних и внешних транспортных связей в условиях прогнозируемого роста подвижности населения и объемов пассажирских и грузовых перевозок. Эти задачи требуют развития единой транспортной системы, обеспечивающей взаимодействие индивидуального и пассажирского транспорта общего пользования, улучшение транспортного обслуживания населения, возможность альтернативного выбора потребителем видов транспортного обслуживания.
В основу планируемой транспортной инфраструктуры Белгородской области заложены мероприятия, направленные на:
- обеспечение кратчайших связей всех поселений с центрами муниципальных образований;
- обеспечение кратчайших выходов всех населенных пунктов на региональную сеть автомобильных дорог;
- обеспечение кратчайших связей между поселениями и городами в пределах области;
- организация связей с территориями соседних регионов и стран;
- обеспечение автодорожных подъездов с твердым покрытием ко всем населенным пунктам района;
- создание комфортной и безопасной зоны для передвижения пешеходов и велосипедистов;
- освобождение центральной части городов и населенных пунктов от перегрузки транзитным движением;
- обеспечение комфортного транспортного обслуживания существующих и новых градостроительных комплексов на территории пригородной зоны;
- создание инфраструктуры для хранения и временной стоянки автомобилей;
- создание придорожного сервиса на территории области.
Перечень мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры формируется в обязательных к разработке и принятию органами власти соответствующего уровня документах транспортного и территориального планирования частного характера.
Система документов транспортного и территориального планирования состоит из:
а) Федеральный и региональный уровень:
- схема территориального планирования;
- государственные программы развития транспортной инфраструктуры.
б) Муниципальный уровень (муниципальные районы):
- схема территориального планирования муниципального района;
- комплексная схема организации дорожного движения;
- муниципальные программы развития транспортной инфраструктуры;
- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений.
в) Муниципальный уровень (городские округа):
- генеральный план городского округа;
- программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа;
- комплексная схема организации дорожного движения;
- муниципальные программы развития транспортной инфраструктуры.
На уровне городских и сельских документов также принимаются нормативные правовые акты с указанием планируемых мероприятий местного значения в сфере развития транспортной инфраструктуры, однако они носят локальный характер и не имеют существенного значения для масштабов региона, поэтому документы планирования на данном уровне управления рассматриваться не будут.
В Белгородской области также прошла реформа местного самоуправления, в ходе которой некоторые муниципальные районы были преобразованы в городские округа. Для более полного представления в анализ будут справочно включены документы транспортного планирования муниципальных районов, преобразованных в округа, в той степени, в которой это позволит отразить планы муниципальных образований по комплексному преобразованию транспортной инфраструктуры.
Таким образом, для анализа мероприятий транспортного характера, предусмотренных к реализации на территории Белгородской области, были изучены следующие документы:
1. Российская Федерация:
1.1. Схема территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года N 384-р).
Данный документ является основанием для принятия органами государственной власти и органами местного самоуправления решений при планировании мероприятий по социально-экономическому развитию Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, в части федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного, трубопроводного), автомобильных дорог федерального значения, энергетики, высшего образования, здравоохранения, обороны страны и безопасности государства. Схемой предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации. В состав мероприятий, планируемых к реализации на территории Белгородской области, вошли строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск, реконструкция международного аэропорта "Белгород", реконструкция трассы М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной и реконструкция железнодорожной линии Курск - Прохоровка.
1.2. Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 года N 1596).
Стратегическими целями государственной транспортной политики развития транспортного комплекса Российской Федерации являются повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий, увеличение скорости и объема доставки грузов, в том числе транзитных, развитие мультимодальных и транспортно-логистических технологий, повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма, увеличение скорости и объема доставки грузов, в том числе транзитных, развитие мультимодальных и транспортно-логистических технологий, цифровая и низкоуглеродная трансформация отрасли.
Одним из ключевых приоритетов развития транспортного комплекса станет реализация мероприятий по формированию и развитию Единой опорной транспортной сети. Предполагается ликвидировать инфраструктурные ограничения на ней, в том числе за счет развития участков международных транспортных коридоров, сети аэродромов (аэропортов) гражданской авиации, устранения ограничений пропускной способности на подходах к портам, развития магистральной транспортной сети городских агломераций, создания автодорожных обходов крупных городов и других населенных пунктов, ликвидации лимитирующих участков на внутренних водных путях, развития опорной логистической инфраструктуры.
В рамках мероприятий по развитию грузовых перевозок планируется повысить эффективность товародвижения и конкурентоспособность российской транспортной системы на мировом рынке транспортных услуг, в том числе за счет обеспечения бесшовной логистики на пограничных переходах, сбалансированной тарифной политики, запуска регулярных контейнерных поездов между крупнейшими агломерациями, расширения мультимодальной инфраструктуры и систем взимания платы за пользование инфраструктурой.
Реализация указанных мероприятий позволит снять инфраструктурные ограничения на Единой опорной транспортной сети, обеспечит государственную и территориальную целостность Российской Федерации и обороноспособность страны.
2. Белгородская область:
2.1. Схема территориального планирования Белгородской области (утверждена постановлением Правительства Белгородской области от 31 октября 2011 года N 399-пп).
Схема территориального планирования Белгородской области и муниципальные документы территориального планирования являются основанием для принятия органами государственной власти и местного самоуправления решений о резервировании земель, об изъятии, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд, о переводе земель из одной категории в другую. Документ содержит сведения о размещении существующих и перспективных объектов транспортной инфраструктуры регионального значения (дорог, мостов и путепроводов) с картографической привязкой.
2.2. Государственная программа Белгородской области "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области" (утверждена постановлением Правительства Белгородской области от 28 октября 2013 года N 440-пп).
Данный документ направлен на создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения путем сохранности и развития автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок, создания условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области, обеспечения эффективной деятельности исполнительных органов при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области, совершенствования условий и организации движения транспортных средств и пешеходов. В программе представлен список мероприятий по строительству, ремонту и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры не только регионального, но и муниципального значения с разбивкой по муниципальным образованиям. Также она служит базой для разработки и реализации муниципальных программ развития транспортной системы и дорожной сети. Конечными показателями государственной программы являются следующие: увеличение к 2025 году доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 72,3 процента и увеличение к 2020 году густоты автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 249,3 км.
3. Белгородский район:
3.1. Схема территориального планирования Белгородского района (утверждена решением муниципального совета Белгородского района от 16 июня 2010 года N 298).
Схема территориального планирования Белгородского района является основанием для принятия органами местного самоуправления решений о резервировании земель, об изъятии, в том числе путем выкупа земельных участков для государственных или муниципальных нужд, о переводе земель из одной категории в другую.
3.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородского района" (в редакции постановления администрации Белгородского района от 25 марта 2020 года N 32).
Конечными результатами муниципальной программы для первого этапа реализации муниципальной программы (2015 - 2020 годы), следующие показатели:
- протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения - 98,5 км;
- общая протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием - 52,7 км;
- протяженность тротуаров, доведенных до нормативных требований - 55,7 км;
- протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с усовершенствованным типом покрытия - 89,7 км;
- количество отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям - 31 ед.;
- количество приобретенных транспортных средств - 8 ед. (по итогам 2019 года).
Для второго этапа реализации муниципальной программы (2021 - 2025 годы) следующие показатели:
- протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения - 164,2 км;
- общая протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием - 58,8 км;
- протяженность тротуаров, доведенных до нормативных требований, - 104,9 км;
- протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения с усовершенствованным типом покрытия - 75,2 км;
- количество отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям - 46 ед.
3.3. Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений района: Беловское, Беломестное, Бессоновка, Веселая Лопань, Головино, Дубовое, Ерик, Журавлевка, Комсомольский, Красный Лог, Красный Октябрь, Майский, Малиновка, Никольское, Новосадовый, Октябрьский, Пушкарное, Разумное, Северный, Стрелецкое, Таврово, Хохлово, Щетиновка, Ясные. Зори;
3.4. Комплексные схемы организации дорожного движения муниципальных образований: Дубовое, Майский, Разумное, Северный.
4. Борисовский район:
4.1. Схема территориального планирования Борисовского района (утверждена решением муниципального совета Борисовского района от 29 ноября 2011 года N 10).
4.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Борисовского района" (утверждена постановлением администрации Борисовского района от 21 декабря 2018 года N 147).
Вышеуказанная программа направлена на создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Борисовского района в соответствии с социально-экономическими потребностями населения. Конечными результатами муниципальной программы к 2025 году являются следующие: уменьшение доли дорожного покрытия, требующего ремонта, до 3 процентов, увеличение протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием в населенных пунктах на 3,4 км, рост пассажирооборота в транспорте общего пользования;
4.3. Комплексная схема организации дорожного движения Борисовского района.
5. Вейделевский район:
5.1. Схема территориального планирования Вейделевского района (утверждена решением муниципального совета Вейделевского муниципального района от 24 апреля 2009 года N 4).
5.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Вейделевского района" (в редакции постановления администрации Вейделевского района от 23 марта 2020 года N 59).
6. Волоконовский район:
6.1. Схема территориального планирования Волоконовского района (утверждена решением муниципального совета Волоконовского муниципального района от 26 августа 2009 года N 137).
6.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Волоконовского района" (утверждена постановлением главы администрации района от 21 июня 2014 года N 276).
6.3. Комплексная схема организации дорожного движения Волоконовского района.
7. Ивнянский район:
7.1. Схема территориального планирования Ивнянского района (утверждена решением муниципального совета Ивнянского района от 23 сентября 2009 года N 15/118).
7.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Ивнянского района" (в редакции постановления администрации Ивнянского района от 25 декабря 2018 года N 472).
8. Корочанский район:
8.1. Схема территориального планирования Корочанского района (утверждена решением муниципального совета Корочанского района от 23 сентября 2009 года N Р/156-19-1).
8.2. Муниципальная программа Корочанского района "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Корочанского района" (в редакции постановления администрации муниципального района "Корочанский район" от 1 апреля 2020 года N 159).
8.3. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений Корочанского района.
9. Красненский район:
9.1. Схема территориального планирования Красненского района (утверждена решением муниципального совета Красненского района от 15 декабря 2009 года N 177).
9.2. Комплексная схема организации дорожного движения муниципального образования "Красненский район".
10. Красногвардейский район:
10.1. Схема территориального планирования Красногвардейского района (утверждена решением муниципального совета Красногвардейского района от 24 декабря 2010 года N 11).
10.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Красногвардейского района на 2015 - 2020 годы" (в редакции постановления администрации Красногвардейского района от 17 мая 2018 года N 9).
11. Краснояружский район:
11.1. Схема территориального планирования Краснояружского района (по карте) (утверждена решением муниципального совета Краснояружского района от 24 декабря 2009 года N 181).
11.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Краснояружского района" (в редакции постановления главы администрации Краснояружского района от 31 января 2019 года N 22).
12. Прохоровский район:
12.1. Схема территориального планирования Прохоровского района (утверждена решением муниципального совета Прохоровского муниципального района от 22 декабря 2009 года N 144).
12.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Прохоровского района" (в редакции постановления администрации Прохоровского района от 31 марта 2020 года N 301).
12.3. Комплексная схема организации дорожного движения Прохоровского района.
13. Ракитянский район:
13.1. Схема территориального планирования Ракитянского района (утверждена решением муниципального совета Ракитянского района от 24 декабря 2010 года N 2).
13.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Ракитянского района" (утвержден постановлением администрации Ракитянского района от 27 декабря 2019 года N 204).
14. Ровеньский район:
14.1. Схема территориального планирования Ровеньского района (утверждена решением муниципального совета Ровеньского района от 27 мая 2016 года N 42/264).
14.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Ровеньского района" (в редакции постановления администрации Ровеньского района от 30 декабря 2019 года N 698).
15. Чернянский район:
15.1 Схема территориального планирования Чернянского района (утверждена решением муниципального совета Чернянского района от 14 декабря 2009 года N 262).
15.2. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Чернянского района Белгородской области на 2015 - 2025 годы" (утверждена постановлением администрации Чернянского муниципального района от 17 февраля 2020 года N 93).
16. Алексеевский городской округ:
16.1. Генеральный план Алексеевского городского округа (утвержден распоряжением департамента строительства и транспорта Белгородской области от 27 декабря 2018 года N 776).
16.2. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Алексеевского городского округа (утверждена постановлением администрации Алексеевского городского округа от 10 октября 2019 года N 1024).
16.3. Комплексная схема организации дорожного движения Алексеевского городского округа.
17. Валуйский городской округ:
17.1. Генеральный план Валуйского городского округа (в редакции распоряжения департамента строительства и транспорта Белгородской области от 19 декабря 2019 года N 661).
17.2. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Валуйского городского округа на 2020 - 2030 годы (утверждена постановлением администрации Валуйского городского округа 30 декабря 2019 года N 2398).
17.3. Схема территориального планирования муниципального района "Город Валуйки и Валуйский район" (утверждена решением муниципального совета города Валуйки и Валуйского района от 27 апреля 2011 года N 487).
17.4. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети муниципального района "Город Валуйки и Валуйский район" на 2015 - 2020 годы" (утверждена постановлением администрации муниципального района "Город Валуйки и Валуйский район" от 30 декабря 2016 года N 165).
17.5. Комплексная схема организации дорожного движения Валуйского городского округа.
18. Грайворонский городской округ:
18.1. Генеральный план Грайворонского городского округа (утвержден распоряжением департамента строительства и транспорта Белгородской области от 24 мая 2019 N 217).
18.2. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы (утверждена постановлением администрации Грайворонского городского округа от 25 апреля 2020 года N 332).
19. Новооскольский городской округ:
19.1. Генеральный план Новооскольского городского округа (утвержден распоряжением департамента строительства и транспорта Белгородской области от 24 декабря 2019 года N 770).
19.2. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Новооскольского городского округа на 2019 - 2029 годы (утверждена постановлением администрации Новооскольского городского округа от 13 ноября 2019 года N 732).
19.3. Комплексная схема организации дорожного движения Новооскольского городского округа.
20. Шебекинский городской округ:
20.1. Генеральный план Шебекинского городского округа (в редакции распоряжения департамента строительства и транспорта Белгородской области от 12 ноября 2019 года N 631) определяет градостроительную стратегию и условия формирования среды жизнедеятельности населения. На основании генерального плана Шебекинского городского округа Белгородской области осуществляется планировка, застройка, реконструкция и иные виды градостроительного освоения рассматриваемой территории. Основные направления развития в части транспорта, предусмотренные документами территориального планирования, - капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них, с размещением дорожных знаков и указателей на улицах населенных пунктов; строительство тротуаров; оборудование остановочных площадок и установка павильонов для пассажирского транспорта общего пользования.
20.2. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципального образования Шебекинского городского округа (утверждена постановлением администрации Шебекинского района от 12 декабря 2019 года N 2025).
21. Яковлевский городской округ:
21.1. Генеральный план Яковлевского городского округа (утвержден распоряжением департамента строительства и транспорта Белгородской области от 13 февраля 2020 года N 66) определяет градостроительную стратегию и условия формирования среды жизнедеятельности населения. На основании генерального плана Яковлевского городского округа Белгородской области осуществляется планировка, застройка, реконструкция и иные виды градостроительного освоения рассматриваемой территории. Основные направления развития в части транспорта, предусмотренные документами территориального планирования, - строительство новых автомобильных дорог и улиц.
21.2. Комплексная схема организации дорожного движения Яковлевского городского округа представляет собой системный план мер организации дорожного движения, направленный на проведение единой муниципальной политики городского округа в области дорожного движения и обеспечения его безопасности в пределах полномочий местных исполнительных и распорядительных органов;
21.3. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Яковлевского городского округа Белгородской области на период 2019 - 2030 годы направлена на обеспечение комплексного развития транспортной инфраструктуры на территории Яковлевского городского округа. Целевые показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Яковлевского городского округа включают технико-экономические, финансовые и социально-экономические показатели развития транспортной инфраструктуры, в том числе показатели безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности. Целевые показатели устанавливаются по каждому виду транспорта, дорожному хозяйству, целям и задачам программы, а также в целом по транспортной инфраструктуре.
22. Старооскольский городской округ:
22.1. Генеральный план Старооскольского городского округа Белгородской области до 2025 года (утвержден распоряжением департамента строительства и транспорта Белгородской области от 14 марта 2018 года N 184) определяет градостроительную стратегию и условия формирования среды жизнедеятельности населения. На основании генерального плана Старооскольского городского округа Белгородской области осуществляется планировка, застройка, реконструкция и иные виды градостроительного освоения рассматриваемой территории.
Генеральный план Старооскольского городского округа Белгородской области до 2025 года предполагает:
- строительство новых автомобильных дорог, в том числе объездных;
развитие сети маршрутного автобусного транспорта на базе дополнительных инфраструктурных возможностей транспортной сети;
- размещение сооружений и устройств для хранения и обслуживания транспортных средств;
- развитие парковочного пространства;
- развитие отдельных элементов дорожной сети;
- увеличение доступности и связанность городского пространства в целом;
- приоритетное развитие пассажирского транспорта общего пользования;
- выведение транзитного движения;
- повышение доступности объектов обслуживания;
- повышение уровня комфортности передвижений;
- улучшение экологической обстановки;
- формирование благоустроенных пешеходных пространств.
22.2. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Старооскольского городского округа Белгородской области направлена на обеспечение сбалансированного, перспективного развития транспортной инфраструктуры муниципального образования Старооскольского городского округа Белгородской области в соответствии с потребностями в строительстве и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения.
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Старооскольского городского округа Белгородской области предусматривает следующие мероприятия:
- строительство, реконструкция, модернизация улично-дорожной сети и объектов транспортной инфраструктуры;
- мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта;
- мероприятия по развитию транспорта общего пользования;
- мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, включая развитие единого парковочного пространства;
- мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного движения;
- комплексные мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков;
- мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем;
- мероприятия по снижению негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье населения;
- мероприятия по мониторингу и контролю за работой транспортной инфраструктуры и качеством транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности.
22.3. Комплексная схема организации дорожного движения Старооскольского городского округа представляет собой системный план мер организации дорожного движения, направленный на проведение единой муниципальной политики городского округа в области дорожного движения и обеспечения его безопасности в пределах полномочий местных исполнительных и распорядительных органов.
22.4. Муниципальная программа "Содержание дорожного хозяйства, организация транспортного обслуживания населения Старооскольского городского округа на 2015 - 2020 годы" (утверждена постановлением главы администрации Старооскольского городского округа Белгородской области от 30 октября 2014 года N 3683) направлена на создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Старооскольского городского округа Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения.
Основными целевыми показателями муниципальной программы являются: уровень содержания улично-дорожной сети в соответствии с правилами благоустройства в 2020 году - 100 процентов; доля механизированной уборки в общем объеме работ по содержанию улично-дорожной сети в 2020 году - 57 процентов; доля автобусов большой и средней вместимости от общего количества автобусов, задействованных на регулярных маршрутных перевозках пассажиров, в 2020 году - 50 процентов; количество автобусов, задействованных на маршрутных перевозках по муниципальному заказу, в 2020 году - 440 ед.; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, требующих ремонта, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения в 2020 году - 14,4 процента.
23. Губкинский городской округ:
23.1. Генеральный план Губкинского городского округа Белгородской области до 2030 года (утвержден распоряжением департамента строительства и транспорта Белгородской области от 20 марта 2018 года N 316) определяет градостроительную стратегию и условия формирования среды жизнедеятельности населения, на основании генерального плана Губкинского городского округа Белгородской области осуществляется планировка, застройка, реконструкция и иные виды градостроительного освоения рассматриваемой территории.
Генеральный план Губкинского городского округа Белгородской области до 2030 года предполагает:
- строительство новых автомобильных дорог, в том числе дорожных обходов;
- развитие сети автомобильных дорог местного значения;
- строительство искусственных сооружений;
- расширение сети маршрутного автобусного транспорта на основе развития автодорожной сети городского округа;
- обеспечение удовлетворительных условий движения для маломобильных групп населения.
23.2. Комплексная схема организации дорожного движения Губкинского городского округа на 2019 - 2025 годы (утверждена постановлением администрации Губкинского городского округа Белгородской области от 12 апреля 2019 года N 577-па) представляет собой системный план мер организации дорожного движения, направленный на проведение единой муниципальной политики городского округа в области дорожного движения и обеспечения его безопасности в пределах полномочий местных исполнительных и распорядительных органов.
Комплексная схема организации дорожного движения Губкинского городского округа на 2019 - 2025 годы предусматривает два варианта развития, которые включают следующие направления:
- оперативные мероприятия по оптимизации дорожного движения на территории Губкинского городского округа;
- мероприятия по организации пропуска транзитных транспортных потоков, грузовых транспортных средств, включая предложения по организации движения транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также по допустимым весогабаритным параметрам таких средств и ограничению доступа транспортных средств на определенные территории;
- мероприятия по организации движения маршрутных транспортных средств, включая обеспечение приоритетных условий их движения;
- мероприятия по организации движения пешеходов, включая размещение и обустройство пешеходных переходов, формирование пешеходных и жилых зон, обеспечению благоприятных условий для движения инвалидов и мероприятия по организации маршрутов безопасного движения детей к образовательным организациям;
- мероприятия по организации велосипедного движения;
- мероприятия по расстановке работающих в автоматическом режиме средств фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, устранению помех движению и факторов опасности (конфликтных ситуаций), создаваемых существующими дорожными условиями;
- мероприятия по формированию единого парковочного пространства.
23.3. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Губкинского городского округа Белгородской области (утверждена решением совета депутатов Губкинского городского округа Белгородской области от 13 апреля 2018 года N 7-нпа) направлена на разработку перечня мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, включая те, которые предусмотрены государственными и муниципальными программами, планом и программой комплексного социально-экономического развития Губкинского городского округа Белгородской области, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта, договорами о комплексном освоении территорий или о развитии застроенных территорий.
Целевыми показателями развития транспортной инфраструктуры являются: показатели дорожной сети (протяженность автомобильных дорог 545,5 км, протяженность автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям, 90 процентов; показатели пассажирских перевозок (количество маршрутов автобусного транспорта - 55 единиц, общая протяженность маршрутов автобусного транспорта - 1 554 км, протяженность улично-дорожной сети, по которой проходит общественный транспорт, - 257 км, пассажиропоток - 13 412 тыс. чел. год); показатели велосипедного транспорта (количество маршрутов - 2, протяженность 4,2 км); показатели парковочного пространства (машино-мест 56300); показатели общего уровня безопасности дорожного движения (количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими - 25, социальный риск от дорожно-транспортных происшествий - не более 10,6 погибших на 100 000 населения).
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Губкинского городского округа Белгородской области предусматривает:
- развитие транспортной инфраструктуры по видам транспорта;
- развитие транспорта общего пользования, создание транспортно-пересадочных узлов;
- развитие инфраструктуры для легкового транспорта, грузового транспорта, пешеходного и велосипедного движения;
- развитие сети дорог;
- развитие организации дорожного движения;
- мероприятия по снижению негативного воздействия транспорта на окружающую среду;
- развитие мониторинга и контроля за работой транспортной инфраструктуры.
23.4. Муниципальная программа "Развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения Губкинского городского округа" (утверждена постановлением администрации Губкинского городского округа Белгородской области от 14 октября 2013 года N 2477-па) направлена на развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Губкинского городского округа путем строительства и реконструкции подъездных дорог с твердым покрытием к населенным пунктам, капитального ремонта автомобильных дорог, благоустройству дворовых территорий и проездов.
24. Городской округ "Город Белгород":
24.1. Генеральный план городского округа "Город Белгород" Белгородской области (утвержден распоряжением департамента строительства и транспорта Белгородской области от 22 января 2019 года N 22) определяет градостроительную стратегию и условия формирования среды жизнедеятельности населения. На основании генерального плана городского округа "Город Белгород" Белгородской области осуществляются планировка, застройка, реконструкция и иные виды градостроительного освоения рассматриваемой территории. Основные направления развития в части транспорта, предусмотренные документами территориального планирования, - город рассматривается как перспективный многофункциональный транспортный узел, вовлеченный в систему международных транспортных коридоров; разгрузка центральной части города от транзитных транспортных потоков; организация транспортных связей с районами нового строительства; улучшение связей сложившихся районов между собой; увеличение пропускной способности магистральных улиц; вывод грузового транспорта из селитебных районов и зеленых улиц города; проектная плотность линий пассажирского транспорта общего пользования в селитебных зонах города должна составлять 2,5 км/кв. км.
24.2. Комплексная схема организации дорожного движения города Белгорода является системным планом мер организации дорожного движения и направлен на проведение единой государственной и муниципальной политики в области дорожного движения и обеспечения его безопасности в пределах полномочий местных исполнительных и распорядительных органов на территории города Белгорода.
24.3. Документ планирования регулярных перевозок города Белгорода направлен на формирование маршрутной сети регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок с учетом снижения дублирования маршрутов, установленных для осуществления транспортного обслуживания населения по регулируемым тарифам, и маршрутам, установленным для осуществления транспортного обслуживания населения по нерегулируемым тарифам, а также повышение эффективности системы управления и контроля за осуществлением регулярных перевозок по маршрутам регулярных перевозок посредством контроля и мониторинга за осуществлением регулярных перевозок с использованием данных системы ГЛОНАСС.
24.4. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа "Город Белгород" на 2018 - 2025 годы (утверждена постановлением администрации города Белгорода от 19 января 2018 года N 3) направлена на обеспечение сбалансированного перспективного развития транспортной инфраструктуры города Белгорода в соответствии с установленными потребностями в объектах транспортной инфраструктуры городского округа "Город Белгород" путем строительства новых, реконструкции и ремонта существующих объектов транспортной инфраструктуры в соответствии с требованиями государственных стандартов, социальных норм и нормативов, а также разработки проектной документации для строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.
Результатами реализации программы являются следующие показатели:
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в общей протяженности автодорог общего пользования - 100 процентов;
- доля автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети городского округа, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог местного значения, относящихся к улично-дорожной сети, - 0,25;
- ежегодное снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий - 1 процент;
- удовлетворенность населения транспортным обслуживанием (социальный опрос) - 68,16 процента.
1.5. Анализ параметров и состояния дорог Белгородской области (включая оценку качества содержания дорог)
Структура сети автомобильных дорог Белгородской области наиболее близка к радиально-кольцевой структуре. Так, административным центром является город Белгород, вокруг которого сформировано несколько распределительных полуколец, обеспечивающих распределение транспортных средств в объезд города. От административного центра отходят несколько радиальных автомобильных дорог, обеспечивающих связь административного центра Белгородской области и административных центров муниципальных образований области, и субъектов Российской Федерации, и Украины. Дополнительная связь радиальных магистралей на удалении от распределительных полуколец осуществляется с помощью региональных и межмуниципальных автомобильных дорог. Вблизи административных центров организованы дорожные обходы, благодаря которым транзитные транспортные потоки не попадают в черту населенных пунктов.
На территории Белгородской области проходит несколько участков магистральной федеральной автомобильной трассы М-2 "Крым", а также участок, соединяющий Белгород и М-4 "Дон" через Алексеевку и Россошь, общей протяженностью 451,1 км. Федеральная автомобильная трасса проходит через Ивнянский, Прохоровский, Красногвардейский и Белгородский районы, Яковлевский, Старооскольский, Новооскольский, Губкинский и Алексеевский городские округа: проходит восточнее города Строитель, обходит город Белгород по объездной дороге с запада и далее идёт на юго-запад через село Стрелецкое и заканчивается как М-2 "Крым" на государственной границе с Украиной.
На территории Белгородской области проходят несколько участков федеральных дорог общей протяженностью 451,1 км. Участки федеральных дорог на территории Белгородской области представлены в таблице 1.5.1.
Таблица 1.5.1
Участки федеральных дорог на территории Белгородской области
Наименование участка автомобильной дороги |
Начало участка (пересечение с дорогой, населенным пунктом) |
Конец участка (пересечение с дорогой, населенным пунктом) |
Протяженность, км |
М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной |
Х. Зоринские Дворы |
С. Нехотеевка |
104,760 |
М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной, соединительная дорога "Белгород - М-4 "Дон" |
Г. Белгород |
С. Советское |
208,100 |
М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной - Прохоровка - Губкин - Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий" |
Пгт. Яковлево |
Граница Курской области |
138,188 |
Итого: |
451,048 |
Помимо федеральных дорог внешние связи города также обеспечивают автомобильные дороги регионального и межмуниципального значений. Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значений Белгородской области включает 819 автодорог общей протяженностью 6 339,9 км. Из них протяженность автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии, составляет 4 387,2 км, то есть 30,8 процента, не отвечают нормативным требованиям.
Параметры и данные о состоянии автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Белгородской области приведены в таблице 1.5.2.
Таблица 1.5.2
Параметры и данные о состоянии автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Белгородской области
N п/п |
Рассматриваемая территория |
Общая протяженность, км |
Протяженность автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии, км |
Протяженность автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, м |
Доля протяженности автодорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, % |
1. |
Городской округ "Город Белгород" |
551,5 |
447,8 |
103,7 |
18,8 |
2. |
Шебекинский городской округ |
933,7 |
764,7 |
169 |
18,1 |
3. |
Яковлевский городской округ |
815,9 |
678 |
137,9 |
16,9 |
4. |
Белгородский район |
2126,8 |
1694,1 |
432,7 |
20,3 |
5. |
Борисовский район |
311,5 |
247,9 |
63,6 |
20,4 |
6. |
Корочанский район |
673,7 |
527,6 |
146,1 |
21,7 |
7. |
Старооскольский городской округ |
1374,8 |
953,9 |
420,9 |
30,6 |
8. |
Губкинский городской округ |
1145,8 |
934,9 |
210,9 |
18,4 |
9. |
Алексеевский городской округ |
730,4 |
602,9 |
127,5 |
17,5 |
10. |
Валуйский городской округ |
736 |
491 |
245 |
33,3 |
11. |
Грайворонский городской округ |
369,1 |
316,7 |
52,4 |
14,2 |
12. |
Новооскольский городской округ |
598,3 |
471,7 |
126,6 |
21,2 |
13. |
Вейделевский район |
556,4 |
282,9 |
273,5 |
49,2 |
14. |
Волоконовский район |
491,2 |
399,2 |
92 |
18,7 |
15. |
Ивнянский район |
400,3 |
282,6 |
117,7 |
29,4 |
16. |
Красненский район |
222,9 |
200,9 |
22 |
9,9 |
17. |
Красногвардейский район |
554,9 |
453,9 |
101 |
18,2 |
18. |
Краснояружский район |
328,1 |
282,1 |
46 |
14,0 |
19. |
Прохоровский район |
573,7 |
475,7 |
98 |
17,1 |
20. |
Ракитянский район |
430,1 |
238,7 |
191,4 |
44,5 |
21. |
Ровеньский район |
631 |
445,3 |
185,7 |
29,4 |
22. |
Чернянский район |
480,2 |
385,5 |
94,7 |
19,7 |
Итого: |
15036,3 |
11578 |
3458,3 |
- |
На рисунке 1.5.1 представлены доли протяженности автодорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям.
Рисунок 1.5.1. Доли протяженности автодорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, проценты
Муниципальные образования, где доля протяженности автодорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в процентном соотношении к общей сумме автодорог в данном муниципальном образовании наиболее высока: Вейделевский район (49,2 процента), Ракитянский район (44,5 процента), Валуйский городской округ (33,3 процента), Старооскольский городской округ (30,6 процента), Ровеньский район (29,4 процента), Ивнянский район (29,4 процента).
В остальных муниципальных образованиях доля протяженности автодорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, не превышает 25 процентов.
Муниципальные образования, в которых доля протяженности автодорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в процентном соотношении к общей сумме автодорог в данном муниципальном образовании наименьшая: Красненский район (9,9 процента), Краснояружский район (14 процентов), Грайворонский городской округ (14,2 процента).
Для того, чтобы довести параметры существующей сети автомобильных дорог до современного уровня, на территории Белгородской области ежегодно, начиная с 2011 года, реализуется программа дорожных работ, включающая мероприятия по совершенствованию и развитию дорожной инфраструктуры и поддержанию нормативного состояния сети автодорог общего пользования.
В настоящее время в области реализуется региональный проект "Безопасность дорожного движения" Белгородской области на 2019 - 2024 годы, а также региональный проект "Дорожная сеть" на 2018 - 2024 годы.
Текущее техническое состояние автомобильных дорог области соответствует целевым показателям проекта "Безопасные качественные дороги" в части дорожной сети: 23 процента автомобильных дорог не отвечают нормативным требованиям, 77 процентов отвечают нормативным требованиям тогда, как в 2020 году доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, должна составлять 64,5 процента.
В региональном проекте заложены следующие типы мероприятий, способствующих достижению целевых показателей:
- ремонт покрытия проезжей части;
- нанесение дорожной разметки;
- установка дорожных знаков;
- установка дорожных ограждений;
- установка направляющих устройств;
- установка водоотводных лотков;
- реконструкция автомобильных дорог;
- строительство автомобильных дорог.
За счет реализации указанных мероприятий к концу 2024 года ожидается полное достижение целевых показателей:
- увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 68,7 процента (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 года);
- снижение доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;
- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;
- доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов к 2024 году.
Таким образом, реализация запланированных и разработанных мероприятий позволит достичь Белгородской области поставленных целей в области повышения качества содержания автомобильных дорог; увеличить долю автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям; обеспечить снижение доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки; позволит повысить безопасность дорожного движения.
1.6. Анализ уровня автомобилизации и структуры парка транспортных средств в муниципальных образованиях, входящих в состав Белгородской области
В настоящее время количество зарегистрированных транспортных средств в Белгородской области составляет 59 5927 единиц, большую часть которых представляют легковые автомобили (таблица 1.6.1).
Таблица 1.6.1
Количество зарегистрированных транспортных средств в Белгородской области
Категория транспортных средств |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Грузовые |
70334 |
71512 |
73597 |
70639 |
69670 |
Легковые |
496697 |
510931 |
529644 |
519553 |
518590 |
Автобусы |
8283 |
8210 |
8695 |
7888 |
7667 |
Итого: |
575314 |
590653 |
611936 |
598080 |
595927 |
На рисунке 1.6.1 показано процентное соотношение парка автотранспортных средств на территории Белгородской области.
Рисунок 1.6.1. Структура парка автотранспортных средств, зарегистрированных в Белгородской области, проценты
В структуре парка 87 процентов автотранспортных средств, зарегистрированных в Белгородской области, занимают легковые автомобили.
За исследуемый период количество зарегистрированных транспортных средств в Белгородской области увеличилось, однако с 2017 года наблюдается снижение количества зарегистрированных транспортных средств, в том числе снижение количества автобусного парка. Так, за 5 лет на 7 процентов уменьшилась доля данного подвижного состава. При дальнейшем сохранении показателей возможно уменьшение транспортной доступности населения и рост количества легкового транспорта в связи с отсутствием альтернативных средств передвижения к местам назначения, что отражено в прогнозе количества зарегистрированных транспортных средств в Белгородской области.
Прогноз количества зарегистрированных легковых транспортных средств в Белгородской области представлен в таблице 1.6.2.
Таблица 1.6.2
Прогноз количества зарегистрированных легковых транспортных средств в Белгородской области
Категория транспортных средств |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2035 год |
Легковые |
522901 |
524190 |
525478 |
526767 |
528055 |
529344 |
535787 |
542230 |
Уровень автомобилизации в Белгородской области на 2019 год составил 335,1 легковых автомобилей на 1 000 жителей, что соответствует общероссийским значениям автомобилизации (рисунок 1.6.2).
Рисунок 1.6.2. Уровень автомобилизации в Белгородской области, ед./1000 чел.
Уровень автомобилизации в Белгородской области в 2019 году выше, чем в 2016, однако последние три года характеризуется снижением уровня автомобилизации за счет уменьшения количества зарегистрированных транспортных средств на территории области.
Прогноз уровня автомобилизации Белгородской области представлен на рисунке 1.6.3.
Рисунок 1.6.3. Прогноз уровня автомобилизации Белгородской области
Уровень автомобилизации Белгородской области будет увеличиваться, как за счет роста количества легковых автомобилей, так и за счет снижения количества населения.
Прогнозируемое повышение парка транспортных средств, а также уровня автомобилизации населения необходимо учитывать при разработке мероприятий развития транспортной инфраструктуры, в частности, при планировании мест парковочного пространства возле образовательных учреждений, спортивных и культурных объектов, а также магазинов и кафе, так как именно они являются центрами притяжения легкового транспорта.
На территории Белгородской области распределение подвижного состава транспортных средств по возрасту имеет следующую структуру: до 3 лет - 13,2 процента, 4 - 5 лет - 12 процентов, 6 - 10 лет - 40,2 процента, старше 10 лет - 20,1 процента, старше 15 лет - 14,5 процента.
Распределение подвижного состава транспортных средств по возрасту на территории Белгородской области представлено на рисунке 1.6.4.
Рисунок 1.6.4 Распределение подвижного состава транспортных средств по возрасту на территории Белгородской области, проценты
На территории Белгородской области экологический класс парка транспортных средств представлен следующим образом: Евро-0 - 1,1 процента, Евро-1 - 4,2 процента, Евро-2 - 9,2 процента, Евро-3 - 14,5 процента, Евро-4 - 55,6 процента, Евро-5 - 15,4 процента.
Распределение подвижного состава транспортных средств по экологическому классу на территории Белгородской области представлено на рисунке 1.6.5.
Рисунок 1.6.5 Распределение подвижного состава транспортных средств по экологическому классу на территории Белгородской области, проценты
1.7. Анализ системы транспортного обслуживания населения Белгородской области всеми видами пассажирского транспорта общего пользования (далее - ПТОП) в межмуниципальном и межрегиональном сообщении, включая сведения об инфраструктуре ПТОП, о маршрутной сети, подвижном составе, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и багажа, качестве транспортного обслуживания
Авиасообщение Белгородской области осуществляется на базе двух аэропортов: международный аэропорт Белгород (действующий) и аэропорт Старый Оскол (авиасообщение по состоянию на 2020 год не выполняется).
Аэропорт Белгород - международный аэропорт, обслуживающий город Белгород и его агломерацию, а также города Белгородской области. Расположен в северной части города Белгорода в Восточном округе. Аэродром Белгорода 2 класса, оборудован одной взлётно-посадочной полосой длиной 2 500 метров и шириной 45 метров. Покрытие полосы - асфальтобетон, максимальный взлётный вес воздушного судна - 190 тонн. Является запасным аэродром московской воздушной зоны. Принимает воздушные суда среднего размера Ил-76, Ту-154, Ту-204, Boeing 757, Airbus A321 и все более лёгкие самолеты, а также вертолёты всех типов. Осуществляет приём воздушных судов в любое время суток, при любых погодных условиях. Аэропорт работает круглосуточно.
Обслуживание аэропорта осуществляет общество с органиченной ответственностью "Международный аэропорт Белгород". Предприятие не имеет собственного парка воздушных судов, обслуживание внутренних и международных перевозок осуществляют 11 авиаперевозчиков: Аэрофлот, Газпром авиа, Икар, РусЛайн, Ямал, Azur Air, Nordstar Airlines, Nordwind Airlines, Red Wings Airlines, S7 Airlines, SmartAvia.
Аэропорт обслуживает связи со следующими городами: Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Симферополь, Краснодар, Минеральные Воды, Казань, Нижний Новгород, Нягань, Сургут, Ямбург, Новый Уренгой, Норильск, Барселона, Римини, Салоники, Кос, Родос, Анталья, Ираклион, Шарм-Эль-Шейх, Хургада, Шарджа, Гоа, Бишкек, Бангкок.
Годовой пассажирооборот международного аэропорта Белгорода в 2019 году составил 468 672 пассажиров, из которых 314 086 - на внутренних рейсах и 154 586 - на международных рейсах.
Статистика пассажирооборота международного аэропорта Белгорода за период 2017 - 2019 годы представлена в таблице 1.7.1 и на рисунке 1.7.1.
Таблица 1.7.1
Статистика пассажирооборота международного аэропорта Белгорода за период 2017 - 2019 годов
Год |
Всего пассажиров, чел. |
Внутренние, чел. |
Международные, чел. |
2017 |
468773 |
353017 |
115770 |
2018 |
453902 |
320202 |
133700 |
2019 |
468672 |
314086 |
154586 |
Рисунок 1.7.1. Статистика пассажирооборота международного аэропорта Белгорода
Статистика пассажирооборота аэропорта Белгорода показывает, что общий пассажиропоток за период 2017 - 2019 годов не претерпел значительных изменений, при этом наблюдаются изменение его состава, снижение пассажирооборота на внутренних рейсах и рост на международных.
Среднесуточный пассажирооборот аэропорта в будний день составляет 1 006 пассажиров, в выходной - 1 326 пассажиров.
В таблице 1.7.2 представлены данные о среднесуточном пассажирообороте в прямом и обратном направлении по международному аэропорту города Белгорода.
Таблица 1.7.2
Данные о среднесуточном пассажирообороте в прямом и обратном направлении по международному аэропорту города Белгорода
N рейса |
Наименование рейса |
Суточный пассажиропоток, пассажиров в сутки |
|||
Прямое направление |
Обратное направление |
||||
Будний день 11.10.2019 |
Выходной день 12.10.2019 |
Будний день 11.10.2019 |
Выходной день 12.10.2019 |
||
SU1372/SU1373 |
Москва/Шереметьево |
37 |
43 |
63 |
69 |
7R155/7R156 |
Москва/Внуково |
27 |
29 |
42 |
48 |
S71241/S71242 |
Москва/Демодедово |
57 |
45 |
59 |
59 |
7R16Y7R164 |
Москва/Внуково |
14 |
41 |
22 |
30 |
SU1370/SU1371 |
Москва/Шереметьево |
80 |
67 |
72 |
78 |
S7225/S7226 |
Москва/Демодедово |
57 |
39 |
51 |
60 |
7R165/7R166 |
Москва/Внуково |
38 |
|
31 |
|
S71243/S71244 |
Москва/Демодедово |
78 |
35 |
49 |
48 |
7R167/7R168 |
Москва/Внуково |
32 |
- |
38 |
- |
SU1374/SU1375 |
Москва/Шереметьево |
76 |
50 |
83 |
58 |
7R372/7R371 |
Калининград/Храброво |
- |
23 |
- |
35 |
RL8036RL8035 |
Анталья |
- |
234 |
- |
235 |
Всего: |
496 |
606 |
510 |
720 |
Анализируя данные среднесуточного пассажирооборота аэропорта, можно сделать выводы, что основные внутренние перевозки осуществляются с городом Москвой.
Аэропорт города Старого Оскола расположен в 5,5 км северо-западнее города Старого Оскола. Аэродром оборудован взлётно-посадочной полосой длиной 1 800 метров и шириной 40 метров. Кроме того, имеется 4 места для стоянки воздушных судов и терминал с пропускной способностью 37 чел./час. Принимает воздушные суда: Ан-24, Ан-140, Ан-148, Saab 2000, Saab 340, Як-40, Як-42, Ил-114.
С марта 2018 года регулярные рейсы в Старый Оскол не выполняются, совершаются отдельные чартерные рейсы.
Общая длина железных дорог - 700 км (2019), их средняя плотность - 258 км на 10 тыс. кв. км (в 5 раз выше средней по Российской Федерации).
Большая часть железнодорожных линий на территории Белгородской области относится к Белгородскому региону Юго-Восточной железной дороги.
Через Белгородскую область в зимний период проходит менее 10 пар поездов дальнего следования, меньшая часть которых следует по магистрали Москва - Харьков на территорию Украины и в обратном направлении. В летний период назначаются дополнительные поезда и количество пар возрастает до 20. Таможенный досмотр поездов дальнего следования осуществляется на станциях "Белгород" и "Валуйки". В Белгородской области формируется 2 фирменных поезда: "Белогорье" с сообщением Белгород - Москва и "Приосколье" с сообщением Старый Оскол - Москва.
Основные участки железнодорожных магистралей, проходящих по территории области: станция "Прохоровка" - станция "Наумовка" (на линии Москва - Харьков), станция "Трефиловка" - станция "Нежеголь" (на линии Конотоп - Купянск, оба - Украина), станция "Ивня" - станция "Хотмыжск" (на линии Брянск - Харьков), станция "Засимовка" - станция "Уразово" (на линии Балашов - Харьков), станция "Роговое" - станция "Валуйки" (на линии Елец - Валуйки).
Статистика пассажирооборота на железнодорожных вокзалах Белгородской области за 2019 год представлена в таблице 1.7.3.
Таблица 1.7.3
Статистика пассажирооборота на железнодорожных вокзалах Белгородской области за 2019 год
Наименование города |
Пригородное сообщение, пассажиропоток пассажиров в год |
Дальнего следования, пассажиропоток пассажиров в год |
Белгород |
692906 |
1509370 |
Валуйки |
61578 |
3966 |
Старый Оскол |
76204 |
223808 |
Среднесуточный пассажиропоток на железнодорожных станциях Белгородской области представлен в таблице 1.7.4.
Таблица 1.7.4
Среднесуточный пассажиропоток на железнодорожных станциях Белгородской области на маршрутах дальнего следования
Наименование станции |
Номер рейса |
Наименование рейса |
Количество отправленных пассажиров в сутки |
|||
Прямое направление |
Обратное направление |
|||||
Будний день 11.10.2019 |
Выходной день 13.10.2019 |
Будний день 11.10.2019 |
Выходной день 13.10.2019 |
|||
"Старый Оскол" |
0057Ч |
Старый Оскол - Москва |
238 |
232 |
|
|
0057В |
Москва - Старый Оскол |
|
|
191 |
210 |
|
0123Н |
Новосибирск - Белгород |
|
|
23 |
16 |
|
0124В |
Белгород - Новосибирск |
53 |
48 |
|
|
|
Всего: |
|
291 |
280 |
214 |
227 |
|
"Губкин" |
0057Ч |
Старый Оскол - Москва |
55 |
74 |
|
|
0057В |
Москва - Старый Оскол |
|
1 |
61 |
55 |
|
0123Н |
Новосибирск - Белгород |
|
|
4 |
|
|
0124В |
Белгород - Новосибирск |
6 |
15 |
|
|
|
Всего: |
|
61 |
90 |
65 |
55 |
|
"Белгород" |
0015А |
Мурманск - Москва |
|
|
28 |
13 |
0019Й |
Москва - Харьков |
34 |
59 |
9 |
6 |
|
0020О |
Харьков - Москва |
|
|
3 |
9 |
|
0072В |
Белгород - Москва |
566 |
503 |
|
|
|
0071В |
Москва - Белгород |
|
|
581 |
603 |
|
0073Я |
Москва - Кривой Рог |
31 |
22 |
138 |
65 |
|
0074О |
Кривой Рог - Москва |
98 |
48 |
16 |
9 |
|
0081А |
Санкт-Петербург - Белгород |
|
|
157 |
173 |
|
0082В |
Белгород - Санкт-Петербург |
192 |
201 |
|
|
|
0106П |
Днепропетровск - Москва |
6 |
19 |
6 |
3 |
|
0119А |
Санкт-Петербург - Белгород |
|
|
101 |
113 |
|
0120В |
Белгород - Санкт-Петербург |
128 |
79 |
|
|
|
0123Н |
Новосибирск - Белгород |
|
|
87 |
94 |
|
0124В |
Белгород - Новосибирск |
155 |
149 |
|
|
|
0719М |
Москва - Белгород |
|
|
105 |
102 |
|
0722Г |
Белгород - Москва |
87 |
56 |
|
|
|
0741А |
Москва - Белгород |
|
|
296 |
242 |
|
0742А |
Белгород - Москва |
195 |
219 |
|
|
|
0743В |
Москва - Белгород |
|
|
177 |
235 |
|
0744Ж |
Белгород - Москва |
243 |
168 |
|
|
|
0745В |
Москва - Белгород |
|
|
193 |
200 |
|
0746Ж |
Белгород - Москва |
228 |
141 |
|
|
|
Всего: |
|
2024 |
1664 |
1897 |
1867 |
|
"Прохоровка" |
0071В |
Москва - Белгород |
|
|
10 |
5 |
0072В |
Белгород - Москва |
6 |
8 |
|
|
|
0081А |
Санкт-Петербург - Белгород |
|
|
2 |
2 |
|
0082В |
Белгород - Санкт-Петербург |
2 |
4 |
|
|
|
0124В |
Белгород - Новосибирск |
2 |
|
|
|
|
0741А |
Москва - Белгород |
|
|
24 |
20 |
|
0742А |
Белгород - Москва |
18 |
21 |
|
1 |
|
123Н |
Новосибирск - Белгород |
|
|
|
1 |
|
369Щ |
Баку - Киев |
|
5 |
|
|
|
Всего: |
|
28 |
38 |
36 |
29 |
|
Итого: |
|
2404 |
2072 |
2212 |
2187 |
Анализируя данные статистики пассажирооборота железнодорожных станций, обслуживающие маршруты дальнего следования (межрегиональные и международные связи), можно сделать вывод, что основной пассажирооборот приходится на железнодорожный вокзал города Белгорода.
Стоит отметить, что железнодорожный транспорт на территории города в большей степени обслуживает межрегиональные перевозки, пассажиропоток на которых более чем в 2,5 раза превышает внутренний.
Перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Белгородской области осуществляются пассажирской компанией АО "Пригородная пассажирская компания "Черноземье" (АО "ППК "Черноземье").
Железнодорожные пути проходят по территории следующих муниципальных образований:
- городской округ "Город Белгород";
- Белгородский район;
- Ракитянский район;
- Яковлевский городской округ;
- Шебекинский городской округ;
- Прохоровский район;
- Валуйский городской округ;
- Красногвардейский район;
- Алексеевский городской округ;
- Новооскольский городской округ;
- Чернянский район;
- Старооскольский городской округ;
- Губкинский городской округ.
На рисунке 1.7.2 представлены железнодорожные пути на территории Белгородской области.
Рисунок 1.7.2. Железнодорожные пути на территории Белгородской области
По территории Белгородской области с целью обслуживания внутренних корреспонденций пассажиропотоков существуют следующие пригородные маршруты железнодорожного транспорта:
- Белгород - Курск;
- Белгород - Наумовка;
- Белгород - Готня;
- Белгород - Нежеголь;
- Старый Оскол - Елец;
- Старый Оскол - Ржава;
- Валуйки - Старый Оскол;
- Старый Оскол - Касторная-Новая;
- Валуйки - Алексеевка.
При этом ряд пригородных маршрутов перевозок также осуществляет связь населенных пунктов Белгородской области с населенными пунктами Курской и Липецкой областей.
В таблице 1.7.5 представлен среднесуточный пассажиропоток на пригородных железнодорожных маршрутах в прямом и обратном направлении в будний день и выходной день.
Таблица 1.7.5
Среднесуточный пассажиропоток на пригородных железнодорожных маршрутах в прямом и обратном направлении в будний день и выходной день
Направление |
Суточный пассажиропоток в пригородном сообщении, пассажиров в сутки |
|||
Прямое направление |
Обратное направление |
|||
Будний день |
Выходной день |
Будний день |
Выходной день |
|
Белгород - Курск |
675 |
753 |
705 |
791 |
Белгород - Наумовка |
155 |
- |
210 |
82 |
Белгород - Готня |
62 |
170 |
51 |
147 |
Белгород - Нежеголь |
84 |
131 |
59 |
132 |
Старый Оскол - Елец |
150 |
110 |
160 |
120 |
Старый Оскол - Ржава |
25 |
10 |
15 |
10 |
Валуйки - Старый Оскол |
104 |
143 |
120 |
137 |
Старый Оскол - Касторная-Новая |
20 |
9 |
13 |
10 |
Валуйки - Алексеевка |
120 |
48 |
124 |
72 |
Исходя из данных пассажиропотока на пригородных маршрутах железнодорожного транспорта, можно сделать вывод, что наибольший пассажиропоток наблюдается на маршрутах "Белгород - Курск", "Старый Оскол - Елец", "Белгород - Наумовка", обеспечивающих связи с соседними областями и приграничной зоной.
Схема зон пригородного железнодорожного сообщения представлена на рисунке 1.7.3.
Рисунок 1.7.3. Схема зон пригородного сообщения
Важно отметить, что существующая железнодорожная инфраструктура представляет собой две обособленные ветки. Одна ветка проходит через город Белгород и разветвляется по территории Белгородской городской агломерации, а вторая ветка проходит через город Старый Оскол, соединяя его с городом Губкиным. Поперечная связь между городами Белгородом и Старым Осколом отсутствует, ввиду чего перемещения между ними возможны только автомобильным транспортом.
С территории Белгорода, Старого Оскола, Губкина, Бирюча, Вейделевки, Валуек отправляются 164 межрегиональных маршрута (согласно реестру межрегиональных маршрутов регулярных перевозок). Маршруты обслуживаются автобусами особо малой, малой, средней, большой и особо большой вместимости. На маршрутах межрегиональных перевозок курсирует 471 автобус, из них: 17 автобусов особо малого класса, 177 автобусов малого класса, 126 автобусов среднего класса, 149 автобусов большого класса, 2 автобуса особо большого класса.
С автовокзала Белгорода отправляются 90 маршрутов межрегиональных перевозок в следующих направлениях: Волжский, Курск, Рыльск, Лиски, Железногорск, Россошь, Балашиха, Москва, Смоленск, Саратов, Краснодар, Горшечное, Воронеж, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Суджа, Ессентуки, Волжский, Брянск, Липецк, Сочи. На маршрутах межрегиональных перевозок с автовокзала Белгорода курсируют 243 автобуса, из них: 80 автобусов малого класса, 67 автобусов среднего класса, 94 автобуса большого класса, 2 автобуса особо большого класса.
С автовокзала Старого Оскола отправляются 56 маршрутов межрегиональных перевозок в следующих направлениях: Воронеж, Горшечное, Курск, Касторное, Тим, Россошь, Орел, Липецк, Обоянь, Средние Апочки, Новомеловое. На маршрутах межрегиональных перевозок с автовокзала Старого Оскола курсирует 161 автобус, из них: 17 автобусов особо малого класса, 72 автобуса малого класса, 38 автобусов среднего класса, 34 автобуса большого класса.
С автовокзала Губкина отправляется 12 маршрутов межрегиональных перевозок в следующих направлениях: Воронеж, Москва, Курск. На маршрутах межрегиональных перевозок с автовокзала Губкина курсирует 51 автобус, из них: 18 автобусов малого класса, 18 автобусов среднего класса, 15 автобусов большого класса.
С автовокзала города Бирюча отправляется 1 маршрут межрегиональных перевозок в город Воронеж. На маршрутах межрегиональных перевозок с автовокзала Бирюч курсируют 2 автобуса, из них: 1 автобус малого класса, 1 автобус среднего класса.
С автовокзала Вейделевки отправляется 1 маршрут межрегиональных перевозок в город Воронеж. На маршрутах межрегиональных перевозок с автовокзала Вейделевки курсируют 6 автобусов, из них: 2 автобуса малого класса, 2 автобуса среднего класса, 2 автобуса большого класса.
С автовокзала города Валуйки отправляются 4 маршрута межрегиональных перевозок в следующих направлениях: Воронеж, Курск, Москва. На маршрутах межрегиональных перевозок с автовокзала Валуйки курсируют 8 автобусов, из них: 4 автобуса малого класса, 4 автобуса большого класса.
Требования к экологическому классу выставлены частично. На ряде маршрутов перевозки должны осуществляться автобусами с экологическим классом не ниже Евро-4, в то время как на прочих маршрутах требования к экологическому классу отсутствуют.
В настоящее время согласно реестру межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок междугородного сообщения Белгородской области перевозки осуществляются на 104 маршрутах, соединяющих административные центры муниципальных образований и промежуточные населенные пункты. Перевозки осуществляются по нерегулируемым тарифам перевозчиками различных форм собственности, в том числе индивидуальными предпринимателями, открытыми и закрытыми акционерными обществами, обществами с ограниченной ответственностью, а также муниципальным унитарным предприятием "Пассажирские перевозки".
Перевозки осуществляются автобусами различной вместимости: малой (130 автобусов), средней (90 автобусов) и большой (116 автобусов) без предъявления требований к экологическому классу транспортных средств. Общая протяженность маршрутов составляет 15 172,3 км.
Перечень межрегиональных и межмуниципальных объектов инфраструктуры автомобильного транспорта общего пользования представлен в таблице 1.7.6.
Таблица 1.7.6
Перечень объектов инфраструктуры, обслуживающих межмуниципальные маршруты регулярных перевозок
Автовокзал (автостанция) |
Адрес |
Эксплуатирующая организация |
Автовокзал г. Белгород |
308010, г. Белгород, пр-т Б. Хмельницкого, д. 160 |
ООО "Белгородский автовокзал" |
Автовокзал г. Шебекино |
309294, Белгородская область, г. Шебекино, ул. Харьковская |
ООО "Автовокзал" |
Автостанция г. Бирюч |
309901, Белгородская область, Красногвардейский район, г. Бирюч, ул. Красная д. 24 |
ООО "Осколавтопасс" |
Автостанция п. Вейделевка |
309720, Белгородская область, п. Вейделевка, ул. Центральная, д. 41 |
ООО "Осколавтопасс" |
Остановочный пункт Красная Яруга |
309420, Белгородская область, п. Красная Яруга, ул. Центральная, д. 81 |
ИП Буковцов В.А. |
Автостанция г. Новый Оскол |
309641, Белгородская область, г. Новый Оскол, п. ДРП |
ООО "Осколавтопасс" |
Остановочный пункт Ракитное |
309310, Белгородская область, п. Ракитное, ул. Пролетарская, д. 90 |
ООО "Ракитянское ТП" |
Остановочный пункт Строитель |
309070, Белгородская область, г. Строитель, ул. Промышленная, д. 45 |
ООО "Регионавтотранс" |
Автовокзал г. Валуйки |
309990, Белгородская область, г. Валуйки, ул. Клубная, д. 2/1 |
ООО "Валуйский автовокзал" |
Автостанция п. Волоконовка |
309650, Белгородская область, п. Волоконовка, Первогвардейская ул., д. 1 |
ООО "Осколавтопасс" |
Автостанция г. Губкин |
309184, Белгородская область, г. Губкин, ул. Железнодорожная, д. 28 |
ООО "Осколавтопасс" |
Автостанция г. Короча |
309210, Белгородская область, г. Короча, Красная пл., д. 16 |
ООО "Корочанское ПАТП" |
Остановочный пункт Красное |
309870, Белгородская область, Красненский район, с. Красное, ул. Октябрьская, д. 88А |
ООО "Экспресс-Красное" |
Остановочный пункт Прохоровка |
309000, Белгородская область, Прохоровский район, пгт. Прохоровка, ул. Мичурина, д. 40 |
ООО "Пассажирские перевозки" |
Автостанция п. Ровеньки |
309740, Белгородская область, п. Ровеньки, ул. Шевченко, д. 34 |
ООО "Осколавтопасс" |
Остановочный пункт Томаровка |
309085, Белгородская область, Яковлевский городской округ, п. Томаровка, ул. 6 Августа, д. 36 |
ООО "Регионавтотранс" |
Остановочный пункт г. Белгород, железнодорожный вокзал |
308000, г. Белгород, Привокзальная площадь железнодорожный вокзал |
ООО "Белгородский автовокзал" |
Автостанция г. Грайворон |
309370, Белгородская область, г. Грайворон, ул. Народная, д. 1 |
ООО "Грайворонское ТП" |
На рисунке 1.7.4 представлено расположение автовокзалов и автостанций на территории Белгородской области.
Рисунок 1.7.4. Расположение автовокзалов и автостанций на территории Белгородской области
Пассажиропоток на межмуниципальных маршрутах в 2019 году составил 816 892 пасс. Пассажиропоток в разрезе маршрутов представлен в таблице 1.7.7.
Таблица 1.7.7
Пассажиропоток на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок за 2019 год
Номер маршрута |
Наименование маршрута |
Итого пассажиров за 2019 год, человек |
654 |
Алексеевка - Белгород |
6068 |
532/1,2,3 |
Алексеевка - Белгород |
45497 |
512/1,2 |
Бирюч - Белгород |
18036 |
639 |
Бирюч - Белгород |
15022 |
578 |
Бирюч - Белгород |
5580 |
535/1,2,3,4,5 |
Белгород - Ивня |
77911 |
606 |
Ровеньки - Белгород |
4483 |
529 |
Ровеньки - Белгород |
12326 |
663/1 |
Ровеньки - Белгород |
8262 |
502 |
Белгород - Старый Оскол |
11292 |
632/1,5 |
Валуйки - Белгород |
16293 |
634 |
Валуйки - Губкин |
19657 |
586/1,2 |
Вейделевка - Белгород |
19273 |
517/1,2 |
Пятницкое - Шебекино - Белгород |
19672 |
716 |
Большетроицкое - Белгород КП ЖДВ |
16571 |
519 |
Грайворон - Белгород |
4519 |
527 |
Ракитное - Бобрава - Белгород |
9309 |
596/1,2 |
Ракитное - Белгород |
24940 |
511/1,2,3 |
Чернянка - Белгород |
18755 |
659 |
Красное - Новоуколово - Белгород |
2448 |
712 |
Белгород - Новый Оскол |
4529 |
556 |
Белгород - Ровеньки |
19638 |
744 |
Старый Оскол - Белгород |
10037 |
701 |
Белгород - Алексеевка |
7453 |
660 |
Губкин - Белгород - Старый Оскол |
1759 |
733 |
Старый Оскол - Белгород |
7306 |
761 |
Сахарный завод - Красная Яруга - Белгород |
19671 |
596/4 |
Красная Яруга - Белгород |
3808 |
521/1,2,3,4,5,6 |
Красная Яруга - Белгород |
122739 |
747 |
Старый Оскол - Белгород |
9723 |
513/1,2 |
Старый Оскол - Белгород |
24788 |
725 |
Белгород - Ровеньки |
11529 |
714 |
Белгород - Красное |
1968 |
749 |
Белгород - Чернянка |
6111 |
506 |
Белгород - Сырцево - Ивня |
2743 |
514 |
Губкин - Белгород - Старый Оскол |
2397 |
705 |
Старый Оскол - Белгород |
9201 |
707 |
Старый Оскол - Белгород |
8939 |
724 |
Белгород - Алексеевка |
2424 |
706 |
Белгород - Старый Оскол |
10084 |
754 |
Ракитное - Белгород - Готня |
6490 |
737/1,2 |
Старый Оскол - Белгород |
25145 |
704 |
Белгород - Алексеевка |
9515 |
722 |
Шебекино - Старый Оскол |
8070 |
708 |
Белгород - Старый Оскол |
9869 |
751 |
Старый Оскол - Белгород |
2216 |
721 |
Старый Оскол - Алексеевка |
9282 |
741 |
Старый Оскол - Алексеевка |
12203 |
500 |
Старый Оскол - Белгород |
14005 |
720 |
Старый Оскол - Белгород |
7900 |
513/3 |
Белгород - Старый Оскол |
10073 |
709/2 |
Белгород - Валуйки |
13983 |
710 |
Валуйки - Белгород |
7640 |
713 |
Валуйки - Ливенка - Белгород |
7520 |
507 |
Белгород - Вейделевка |
12393 |
740 |
Белгород - Волоконовка |
799 |
662 |
Губкин - Валуйки |
17028 |
Итого: |
816892 |
Анализируя данные пассажиропотока, можно сделать вывод, что наибольший пассажиропоток приходится на следующие маршруты: 521 "Красная Яруга - Белгород", 535 "Белгород - Ивня", 532 "Алексеевка - Белгород", которые обеспечивают связь административного центра области города Белгорода и приграничных муниципальных образований (Кранояружского, Ивнянского районов и Алексеевского городского округа), при этом по трассе движения они охватывают 13 муниципальных районов и городских округов.
Согласно действующему документу планирования регулярных перевозок, утвержденному постановлением Правительства Белгородской области от 6 ноября 2018 года N 408-пп, перевозки могут осуществляться транспортными средствами с экологическим классом ЕВРО-4 и выше.
Данные по экологическим классам автобусов, эксплуатирующихся на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, представлены в таблице 1.7.8 и на рисунке 1.7.5.
Таблица 1.7.8
Данные по экологическим классам автобусов, эксплуатирующихся на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок
Экологический класс |
Автобусы, ед. |
||
Всего |
Категории М2 |
Категории М3 |
|
Не определён |
43 |
43 |
- |
2 |
123 |
76 |
47 |
3 |
159 |
84 |
75 |
4 |
9 |
0 |
9 |
5 |
2 |
0 |
2 |
Автобусы (всего) |
336 |
203 |
133 |
Рисунок 1.7.5. Доли автобусов по экологическим классам
Согласно социальному стандарту транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утвержден распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31 января 2017 года N НА-19-Р) все транспортные средства, используемые для перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок, должны относиться к экологическому классу Евро 4 и выше. Данные о подвижном составе межмуниципальных маршрутов позволяют сделать вывод, что большая часть используемого пассажирского транспорта не соответствует этому требованию и имеет экологический класс Евро 3 и ниже, что снижает качество транспортного обслуживания населения, а именно такой показатель, как комфорт. Данное обстоятельство обуславливает необходимость обновления парка транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа на территории Белгородской области.
Стоит отметить, что анализ уровня автомобилизации показал снижение количества автобусов и рост количества индивидуальных транспортных средств на территории Белгородской области, что негативно сказывается на эффективности работы транспортной инфраструктуры, а также негативно влияет на экологическую обстановку региона (увеличение выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта).
Стоит отметить, что при движении межмуниципальных маршрутов по территории населенных пунктов Белгородской области они осуществляют высадку пассажиров на городских остановках общественного транспорта.
В таблице 1.7.9 приведён перечень остановочных пунктов в границах Белгородской области, которые разрешается использовать в качестве начальных остановочных пунктов и (или) конечных остановочных пунктов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок.
Таблица 1.7.9
Перечень остановочных пунктов в границах Белгородской области, которые разрешается использовать в качестве начальных остановочных пунктов и (или) конечных остановочных пунктов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и путей подъезда к данным остановочным пунктам
N п/п |
Направление движения транспортных средств |
Наименование улиц и автомобильных дорог, по которым осуществляется движение транспортных средств по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок |
1. |
Автовокзал в городе Белгороде, проспект Богдана Хмельницкого, дом 160 |
|
1.1 |
Курское, Ивнянское, Прохоровское |
ул. Урожайная; проспект Богдана Хмельницкого; М-2 "Крым" |
1.2 |
Томаровское, Ракитянское, Краснояружское, Грайворонское |
ул. Урожайная; проспект Богдана Хмельницкого; М-2 "Крым"; 14.0 П.РЗ.К-28 "Северо-западный обход города Белгорода"; М-2 "Крым"; 14.0 П.РЗ.К-4 "Белгород - Грайворон - Козинка", км 8 + 400 - км 84 + 900 |
1.3 |
Корочанское |
ул. Урожайная; проспект Богдана Хмельницкого; 14. ОП.РЗ.К-807 "Северо-восточный обход города Белгорода"; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
1.4 |
Шебекинское |
ул. Урожайная; проспект Богдана Хмельницкого; 14. ОП.РЗ.К-807 "Северо-восточный обход города Белгорода"; "Разумное - Севрюково - Новосадовый"; 14.0 П.РЗ.К-3 "Белгород - Шебекино - Волоконовка", км 6 + 800 - км 114 + 800 |
2. |
Автовокзал в городе Валуйки, Привокзальная площадь |
|
2.1 |
Волоконовское, Шебекинское, Белгородское |
ул. Клубная; ул. Коммунистическая; ул. Никольская; ул. Демьяна Бедного; ул. Пролетарская; ул. Никитина; ул. Максима Горького; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" |
2.2 |
Вейделевское, Ровеньское |
ул. Клубная; ул. Григорьева; пер. Энергетиков; ул. Суржикова; 14.0 П.МЗ.К-63 "Восточный подъезд к городу Валуйки"; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" |
2.3 |
Никитовское, Ливенское |
ул. Клубная; ул. Григорьева; пер. Энергетиков; ул. Суржикова; 14.0 П.МЗ.К-63 "Восточный подъезд к городу Валуйки"; 14. ОП.РЗ.К-10 "Валуйки - Алексеевка - Красное" |
3. |
Автовокзал в городе Старом Осколе, микрорайон Буденного, дом 9 |
|
3.1 |
Губкинское, Корочанское, Белгородское |
ул. Архитектора Бутовой; пр-т Алексея Угарова; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области" |
3.2 |
Горшеченское, Курское, Воронежское |
ул. Архитектора Бутовой; пр-т Алексея Угарова; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области" |
3.3 |
Чернянское, Новооскольское, Волоконовское, Валуйское |
ул. Архитектора Бутовой; пр-т Алексея Угарова; 14.0П.МЗ.К-64 "Магистраль 1-1"; 14.0П.РЗ.К-9 "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", км 29 + 100 - км 74 + 500 |
3.4 |
Красненское, Алексеевское, Ровеньское |
ул. Архитектора Бутовой; пр-т Алексея Угарова; 14.0П.МЗ.К-64 "Магистраль 1-1"; 14.ОП.РЗ.К-20 "Камызино - Новоуколово - Владимировка - Обуховка" |
4. |
Автовокзал в городе Шебекино, улица Харьковская |
|
4.1 |
Белгородское |
ул. Харьковская; 14.0 П.РЗ.К-46 "Шебекино - граница Украины"; 14.0П.РЗ.К-3 "Белгород - Шебекино - Волоконовка", км 6 + 800 - км 114 + 800 |
4.2 |
Волоконовское, Валуйское, Вейделевское, Ровеньское |
ул. Харьковская; 14.0 П.РЗ.К-46 "Шебекино - граница Украины"; 14.0П.РЗ.К-3 "Белгород - Шебекино - Волоконовка, км 6 + 800 - км 114 + 800 |
4.3 |
Корочанское, Старооскольское |
ул. Харьковская; Ржевское шоссе; с. Ржевка - ул. Полевая; с. Вознесеновка - ул. Шоссейная; 14.0 П.РЗ.К-13 "Шебекино - Короча" |
5. |
Автостанция в городе Алексеевке, улица Пушкина, дом 49 |
|
5.1 |
Бирючанское, Новооскольское |
ул. Пушкина; ул. Привокзальная; ул. В. Собины; ул. Пушкина; ул. П. Ющенко; ул. Чапаева; 14.0 П.МЗ.Н-95 "Подход к городу Алексеевка", км 3 + 900 - км 5 + 300; 14.0 П.МЗ.К-52 "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Ильинка - Алексеевка"; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
5.2 |
Красненское, Острогожское |
ул. Пушкина; ул. Привокзальная; ул. В. Собины; ул. Пушкина; ул. П. Ющенко; ул. Чапаева; 14.0 П.МЗ.Н-95 "Подход к городу Алексеевка", км 3 + 900 - км 5 + 300; 14. ОП.РЗ.К-10 "Валуйки - Алексеевка - Красное" |
5.3 |
Ольховатское, Россошанское |
ул. Пушкина; ул. Привокзальная; ул. В. Собины; ул. Мостовая; ул. Маяковского; ул. Революционная; 14.0 П.МЗ.Н-66 "Подъезд к городу Алексеевка"; 14.0П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
5.4 |
Ровеньское |
ул. Пушкина; ул. Привокзальная; ул. В. Собины; ул. Мостовая; ул. Маяковского; ул. Революционная; 14.0 П.МЗ.Н-66 "Подъезд к городу Алексеевка"; 14.0П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100; 14.0П.РЗ.К-18 "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Айдар" |
5.5 |
Валуйское через Никитовку |
ул. Пушкина; ул. Привокзальная; ул. В. Собины; ул. Мостовая; ул. Маяковского; ул. Революционная; ул. Тимирязева; ул. Заводская; 14. ОП.РЗ.К-10 "Валуйки - Алексеевка - Красное" |
6. |
Автостанция в поселке городского типа Вейделевка, улица Центральная, дом 46 |
|
6.1 |
Валуйское, Волоконовское |
ул. Центральная; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" |
6.2 |
Ровеньское |
ул. Центральная; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" |
7. |
Автостанция в поселке городского типа Волоконовка, улица Привокзальная |
|
7.1 |
Шебекинское, Белгородское |
ул. Ленина; ул. Нестерова; ул. Комсомольская; ул. Курочкина; 14.0 П.РЗ.К-3 "Белгород - Шебекино - Волоконовка", км 6 + 800 - км 114 + 800 |
7.2 |
Пятницкое, Валуйское, Вейделевское, Ровеньское |
ул. Ленина; ул. Нестерова; ул. Комсомольская; ул. Курочкина; 14.0 П.МЗ.К-54 "Волоконовка - Пятницкое" |
7.3 |
Новооскольское, Чернянское, Старооскольское |
ул. Ленина; ул. Филяшкина; ул. Кирова; ул. Корнилова; ул. Жукова; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" |
7.4 |
Валуйское через Ливенку, Никитовку |
ул. Ленина; ул. Филяшкина; ул. Кирова; ул. Корнилова; ул. Жукова; 14.0П.РЗ.К-15 "Волоконовка - Ливенка - Никитовка, км 4 + 500 - км 50 + 400" |
8. |
Автостанция в городе Губкине, улица Железнодорожная, дом 28 |
|
8.1 |
Белгородское |
ул. Железнодорожная; ул. Белгородская; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области" |
8.2 |
Старооскольское, Горшеченское, Воронежское |
ул. Железнодорожная; ул. Белгородская; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области" |
8.3 |
Курское |
ул. Железнодорожная; ул. Белгородская; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области"; 14.0 П.РЗ.К-36 "Лукьяновка - граница Курской области" |
9. |
Автостанция в городе Короче, улица Красная Площадь, дом 16 |
|
9.1 |
Белгородское |
ул. Интернациональная; 14.0 П.МЗ.Н-358 "Западный подъезд к городу Короча"; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области"; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
9.2 |
Губкинское, Старооскольское |
ул. Интернациональная; 14.0 П.МЗ.Н-358 "Западный подъезд к городу Короча"; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области" |
9.3 |
Чернянское |
ул. Интернациональная; 14.0 П.МЗ.Н-358 "Западный подъезд к городу Короча"; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области"; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское, км 8+ 000 - км 216+ 100; 14.0 П.МЗ.К-57 "Восточный обход города Короча"; 14.0 П.РЗ.К-7 "Короча - Чернянка - Красное" |
9.4 |
Новооскольское, Бирючанское |
ул. Интернациональная; 14.0 П.МЗ.Н-358 "Западный подъезд к городу Короча"; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области"; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское, км 8 + 000 - км 216 + 100; |
9.5 |
Шебекинское |
ул. Интернациональная; 14.0 П.МЗ.Н-358 "Западный подъезд к городу Короча"; 14.0 П.РЗ.К-2 "Короча - Губкин - граница Курской области"; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100; 14.0П.РЗ.К-13 "Шебекино - Короча" |
10. |
Автостанция в городе Бирюче, улица Красная, дом 24 |
|
10.1 |
Новооскольское, Корочанское, Белгородское |
ул. Красная; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
10.2 |
Алексеевское |
ул. Красная; 14.0П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
11. |
Автостанция в городе Новом Осколе, улица И.Д. Путилина |
|
11.1 |
Корочанское, Белгородское |
ул. И.Д. Путилина; 14.0П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
11.2 |
Чернянское, Старооскольское |
ул. И.Д. Путилина; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100; 14.0 П.РЗ.К-45 "Обход города Новый Оскол" |
11.3 |
Бирючанское, Алексеевское |
ул. И.Д. Путилина; 14.0 П.РЗ.К-1 "Белгород - Новый Оскол - Советское", км 8 + 000 - км 216 + 100 |
11.4 |
Волоконовское, Валуйское |
ул. И.Д. Путилина; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" |
12. |
Автостанция в поселке городского типа Ровеньки, улица Шевченко, дом 34 |
|
12.1 |
Валуйское, Волоконовское |
ул. Шевченко; ул. Горького; 14.0 П.РЗ.К-22 "Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка"; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" |
12.2 |
Россошанское |
ул. Шевченко; ул. Горького; 14.0 П.РЗ.К-22 "Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка" |
12.3 |
Алексеевское |
ул. Шевченко; ул. Горького; 14.0 П.РЗ.К-22 "Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка"; 14.0 П.РЗ.К-8 "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки"; 14.0 П.РЗ.К-18 "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Айдар" |
13. |
Автостанция в поселке городского типа Чернянка, улица Семашко, дом 16 |
|
13.1 |
Корочанское, Белгородское |
ул. Семашко; ул. Магистральная; ул. Ленина; 14.0 П.РЗ.К-7 "Короча - Чернянка - Красное" |
13.2 |
Старооскольское |
ул. Семашко; ул. Гоголя; ул. Маринченко; ул. Железнодорожная; ул. Кожедуба; 14.0 П.РЗ.К-9 "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", км 29 + 100 - км 74 + 500 |
13.3 |
Красненское |
ул. Семашко; ул. Магистральная; ул. Ленина; 14.0 П.РЗ.К-7 "Короча - Чернянка - Красное" |
13.4 |
Новооскольское, Волоконовское, Валуйское |
ул. Семашко; ул. Магистральная; ул. Ленина; 14.0 П.РЗ.К-9 "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", км 29 + 100 - км 74 + 500 |
14. |
Остановочный пункт в поселке городского типа Ивня, улица Коммунальная, дом 1 |
|
14.1 |
Белгородское, Курское |
ул. Коммунальная; ул. Шоссейная; 14.0 П.РЗ.К-11 "Крым" - Ивня - Ракитное"; М-2 "Крым" |
14.2 |
Ракитянское |
ул. Коммунальная; ул. Садовая; ул. Ракитянская; 14.0 П.РЗ.К-11 "Крым" - Ивня - Ракитное" |
15. |
Остановочный пункт в селе Красное, улица Октябрьская, дом 85 |
|
15.1 |
Алексеевское |
ул. Октябрьская; ул. им. Светличной; 14. ОП.РЗ.К-10 "Валуйки - Алексеевка - Красное" |
15.2 |
Чернянское, Старооскольское |
ул. Октябрьская; ул. им. Светличной; 14.0 П.РЗ.К-7 "Короча - Чернянка - Красное" |
15.3. |
Острогожское |
ул. Октябрьская; ул. Пролетарская; 14.0 П.РЗ.К-7 "Короча - Чернянка - Красное" |
16. |
Остановочный пункт в поселке городского типа Красной Яруге, улица Центральная, дом 81а |
|
16.1 |
Ракитянское |
ул. Центральная; ул. Народная; ул. Набережная; 14.0 П.МЗ.К-41 "Подъезд к поселку Красная Яруга"; 14.0П.РЗ.К-6 "Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка" |
17. |
Остановочный пункт в поселке городского типа Ракитное, улица Пролетарская, дом 90 |
|
17.1 |
Краснояружское |
ул. Пролетарская; 14.0 П.РЗ.К-48 "Ракитное - Бобрава - граница Курской области"; 14.0 П.МЗ.К-44 "Западный обход поселка Ракитное" |
17.2 |
Белгородское |
ул. Пролетарская; ул. Советская; ул. Коммунаров; 14.0 П.РЗ.К-6 "Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка" |
17.3 |
Ивнянское, Курское |
ул. Пролетарская; ул. Советская; ул. Белгородская; 14.0 П.РЗ.К-11 "Крым" - Ивня - Ракитное" |
17.4 |
Бобравское |
ул. Пролетарская; 14.0 П.РЗ.К-48 "Ракитное - Бобрава - граница Курской области" |
В целом Белгородская область имеет развитую сеть объектов инфраструктуры общественного транспорта, однако, часть муниципальных образований, в том числе административных центров муниципальных районов (пгт. Борисовка), несмотря на достаточный спрос на межмуниципальные перевозки, отсутствуют капитальные объекты внешнего транспорта (автостанции, автовокзалы), либо объекты не соответствуют спросу (пгт. Ивня, пгт. Прохоровка). Данное обстоятельство снижает качество обслуживания населения.
Перевозка пассажиров на межмуниципальных маршрутах осуществляется предприятиями разной формы собственности (таблица 1.7.10).
Таблица 1.7.10
Сведения об организациях, обслуживающих межмуниципальные маршруты регулярных перевозок на территории Белгородской области
N п/п |
Предприятие/перевозчик |
Обслуживаемые маршруты |
Подвижной состав |
|||
МК |
СК |
БК |
Итого |
|||
1. |
Базарова Людмила Ивановна, Сафонов Евгений Николаевич |
744 |
2 |
1 |
|
3 |
2. |
Безуглов Сергей Александрович |
701 |
1 |
|
|
1 |
3. |
Боев Валерий Константинович |
660 |
1 |
|
|
1 |
4. |
Бредихина Инна Владимировна |
733 |
1 |
|
|
1 |
5. |
Буковцев Борис Афанасьевич |
761 |
|
1 |
|
1 |
6. |
Буковцев Виктор Афанасьевич |
521/1,/2, /3, /4, /5, /6, 516 |
4 |
3 |
2 |
9 |
7. |
Гладких Николай Дмитриевич |
747 |
1 |
|
|
1 |
8. |
Гриднев Евгений Егорович |
513/1, /2, 737/2 |
3 |
|
|
3 |
9. |
Дубенский Александр Васильевич |
725 |
1 |
|
|
1 |
10. |
Дьяченко Геннадий Александрович |
506, 749, 714 |
1 |
|
1 |
2 |
11. |
Дюкарев Денис Алексеевич, Ноздричкин Евгений Викторович |
514 |
1 |
|
|
1 |
12. |
ЗАО "Красногвардейское АТП" |
512/1, /2, 639, 578 |
2 |
|
|
2 |
13. |
Звягина Наталья Владимировна |
705 |
1 |
|
|
1 |
14. |
Калашников Владислав Васильевич, Шевердяев Евгений Александрович |
707 |
2 |
|
|
2 |
15. |
Кривошей Зоя Петровна |
724 |
1 |
|
|
1 |
16. |
Курлов Алексей Анатольевич |
706 |
1 |
|
|
1 |
17. |
Лазюба Вячеслав Владимирович |
754 |
1 |
|
|
1 |
18. |
Манюшко Михаил Юрьевич |
737/1 |
1 |
|
|
1 |
19. |
ОАО "АТП Ивнянское" |
535/2-1, /2-2, /1-1, /1-2, /4, /5 |
|
2 |
2 |
4 |
20. |
ОАО "Ровеньская АК N 1468" |
529, 606, 663/1 |
1 |
2 |
2 |
5 |
21. |
ООО "БПП-Рейс" |
502 |
1 |
1 |
2 |
4 |
22. |
ООО "Вейделевская автоколонна" |
586/1, 586/2 |
1 |
|
1 |
2 |
23. |
ООО "ГПП" |
716 |
1 |
1 |
|
2 |
24. |
ООО "Ракитянское ТП" |
596/1, /2-1, 2-2, 2-3, 527 |
2 |
1 |
|
3 |
25. |
ООО "Трансэкспресс" |
511/1, /2, /3 |
1 |
1 |
|
2 |
26. |
ООО "Экспресс-Красное" |
659 |
1 |
|
|
1 |
27. |
ООО "Юг-Трэвэл" |
556, 712 |
2 |
|
|
2 |
28. |
ООО "Валуйская автоколонна" |
632/1, /5, 532/1, /2, /3 |
2 |
|
4 |
6 |
29. |
ООО "Грайворонское ТП" |
519 |
2 |
1 |
|
3 |
30. |
ООО "ВолоконовскАвтотран" |
517/1 |
1 |
|
|
1 |
31. |
Пигурнов Геннадий Николаевич |
704 |
1 |
|
|
1 |
32. |
Пилипец Виталий Александрович |
722 |
1 |
|
|
1 |
33. |
Распопов Иван Савельевич |
708 |
1 |
|
|
1 |
34. |
Сафонов Евгений Николаевич |
751, 721, 741 |
2 |
1 |
|
3 |
35. |
Тарасов Владимир Викторович |
720 |
1 |
|
|
1 |
36. |
Федорищев Игорь Николаевич |
654 |
1 |
|
|
1 |
37. |
Федотова Елена Петровна |
710, 713, 740, 709/2 |
1 |
1 |
2 |
4 |
38. |
Шевердяев Евгений Александрович |
662 |
1 |
2 |
|
3 |
1.8. Анализ уровня безопасности дорожного движения, статистики аварийности, причин и условий возникновения дорожно-транспортных происшествий
Согласно данным, представленным УГИБДД УМВД России по Белгородской области, в 2019 году совершено 1 323 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими (далее - ДТП), в которых погибли 154 и ранено 1 699 человек. В 2019 году количество происшествий, количество раненых выросло как по отношению к предыдущему году, так и к 2015 году, при этом количество погибших сократилось.
Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на территории Белгородской области в динамике за период 2015 - 2019 годов приведено в таблице 1.8.1.
Таблица 1.8.1
Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на территории Белгородской области
Муниципальное образование |
2015год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Изменения к 2018 году, проценты |
Изменения к 2015 году, проценты |
Городской округ "Город Белгород" |
312 |
376 |
288 |
278 |
313 |
13 |
0 |
Шебекинский городской округ |
47 |
57 |
58 |
43 |
46 |
7 |
-2 |
Яковлевский городской округ |
34 |
45 |
74 |
76 |
59 |
-22 |
74 |
Белгородский район |
109 |
146 |
181 |
117 |
134 |
15 |
23 |
Борисовский район |
27 |
9 |
19 |
17 |
20 |
18 |
-26 |
Корочанский район |
45 |
44 |
58 |
40 |
53 |
33 |
18 |
Старооскольский городской округ |
243 |
243 |
265 |
268 |
242 |
-10 |
0 |
Губкинский городской округ |
103 |
79 |
123 |
111 |
103 |
-7 |
0 |
Алексеевский городской округ |
59 |
72 |
72 |
75 |
71 |
-5 |
20 |
Валуйский городской округ |
45 |
58 |
41 |
45 |
63 |
40 |
40 |
Грайворонский городской округ |
16 |
18 |
14 |
10 |
18 |
80 |
13 |
Новооскольский городской округ |
40 |
34 |
37 |
34 |
27 |
-21 |
-33 |
Вейделевский район |
12 |
17 |
13 |
18 |
17 |
-6 |
42 |
Волоконовский район |
20 |
24 |
24 |
18 |
21 |
17 |
5 |
Ивнянский район |
23 |
24 |
19 |
22 |
23 |
5 |
0 |
Красненский район |
8 |
6 |
7 |
10 |
5 |
-50 |
-38 |
Красногвардейский район |
25 |
22 |
19 |
23 |
30 |
30 |
20 |
Краснояружский район |
12 |
11 |
4 |
7 |
4 |
-43 |
-67 |
Прохоровский район |
20 |
27 |
24 |
17 |
25 |
47 |
25 |
Ракитянский район |
14 |
19 |
19 |
16 |
20 |
25 |
43 |
Ровеньский район |
15 |
13 |
12 |
14 |
11 |
-21 |
-27 |
Чернянский район |
13 |
24 |
26 |
18 |
18 |
0 |
38 |
Итого: |
1242 |
1368 |
1397 |
1277 |
1323 |
4 |
7 |
Согласно таблице 1.8.1 количество дорожно-транспортных происшествий по отдельным муниципальным образованиям за рассматриваемый период изменялось неравномерно. Количество дорожно-транспортных происшествий в Белгородской области отражено на рисунке 1.8.1.
Рисунок 1.8.1. Динамика дорожно-транспортных происшествий на территории Белгородской области
Количество происшествий суммарно по Белгородской области сократилось к 2018 году относительно предыдущих лет, однако в 2019 году отмечено увеличение их количества, что отражено на рисунке 1.8.1.
Статистика по количеству погибших в разрезе муниципальных районов за 2015 - 2019 годы приведена в таблице 1.8.2.
Таблица 1.8.2
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на территории Белгородской области
Муниципальное образование |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Изменения к предыдущему году, проценты |
Изменения к 2015 году, проценты |
Городской округ "Город Белгород" |
15 |
17 |
11 |
8 |
12 |
50 |
-20 |
Шебекинский городской округ |
14 |
18 |
14 |
5 |
7 |
40 |
-50 |
Яковлевский городской округ |
19 |
6 |
11 |
17 |
8 |
-53 |
-58 |
Белгородский район |
27 |
16 |
25 |
19 |
24 |
26 |
-11 |
Борисовский район |
3 |
1 |
3 |
2 |
2 |
0 |
-33 |
Корочанский район |
7 |
9 |
10 |
4 |
9 |
125 |
29 |
Старооскольский городской округ |
18 |
27 |
17 |
21 |
12 |
-43 |
-33 |
Губкинский городской округ |
13 |
17 |
5 |
9 |
6 |
-33 |
-54 |
Алексеевский городской округ |
19 |
11 |
10 |
7 |
7 |
0 |
-63 |
Валуйский городской округ |
8 |
17 |
7 |
11 |
8 |
-27 |
0 |
Грайворонский городской округ |
3 |
2 |
2 |
1 |
2 |
100 |
-33 |
Новооскольский городской округ |
13 |
7 |
6 |
12 |
3 |
-75 |
-77 |
Вейделевский район |
4 |
4 |
2 |
5 |
7 |
40 |
75 |
Волоконовский район |
7 |
9 |
2 |
2 |
5 |
150 |
-29 |
Ивнянский район |
1 |
11 |
7 |
3 |
9 |
200 |
800 |
Красненский район |
3 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
-100 |
Красногвардейский район |
6 |
8 |
8 |
11 |
8 |
-27 |
33 |
Краснояружский район |
4 |
2 |
3 |
1 |
2 |
100 |
-50 |
Прохоровский район |
10 |
12 |
4 |
5 |
7 |
40 |
-30 |
Ракитянский район |
2 |
5 |
6 |
4 |
3 |
-25 |
50 |
Ровеньский район |
5 |
4 |
5 |
2 |
6 |
200 |
20 |
Чернянский район |
6 |
9 |
4 |
6 |
7 |
17 |
17 |
Итого: |
207 |
212 |
163 |
155 |
154 |
-1 |
-26 |
Суммарное количество погибших на территории Белгородской области сократилось в 2019 году. При этом количество погибших на территории городского округа "Город Белгород", Шебекинского и Грайворонского городских округов, Белгородского, Корочанского, Вейделевского, Ивнянского, Краснояружского, Прохоровского, Ровеньского и Чернянского муниципальных районов увеличилось.
Одновременно с ростом количества дорожно-транспортных происшествий на территории Белгородской области отмечается рост числа раненых. Значения количества раненых на территории Белгородской области в период 2015 - 2019 годов приведены в таблице 1.8.3.
Таблица 1.8.3
Количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях на территории Белгородской области
Муниципальное образование |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Изменения к предыдущему году, проценты |
Изменения к 2015 году, проценты |
Городской округ "Город Белгород" |
391 |
467 |
384 |
335 |
399 |
19 |
2 |
Шебекинский городской округ |
50 |
69 |
59 |
54 |
52 |
-4 |
4 |
Яковлевский городской округ |
30 |
50 |
92 |
107 |
77 |
-28 |
157 |
Белгородский район |
133 |
171 |
219 |
173 |
156 |
-10 |
17 |
Борисовский район |
31 |
10 |
22 |
22 |
27 |
23 |
-13 |
Корочанский район |
55 |
53 |
85 |
50 |
66 |
32 |
20 |
Старооскольский городской округ |
293 |
282 |
337 |
324 |
337 |
4 |
15 |
Губкинский городской округ |
123 |
90 |
160 |
135 |
123 |
-9 |
0 |
Алексеевский городской округ |
72 |
82 |
81 |
84 |
92 |
10 |
28 |
Валуйский городской округ |
47 |
60 |
50 |
55 |
73 |
33 |
55 |
Грайворонский городской округ |
17 |
23 |
17 |
12 |
27 |
125 |
59 |
Новооскольский городской округ |
49 |
47 |
42 |
39 |
42 |
8 |
-14 |
Вейделевский район |
12 |
26 |
16 |
22 |
20 |
-9 |
67 |
Волоконовский район |
27 |
27 |
34 |
28 |
20 |
-29 |
-26 |
Ивнянский район |
30 |
39 |
20 |
29 |
36 |
24 |
20 |
Красненский район |
7 |
8 |
10 |
13 |
6 |
-54 |
-14 |
Красногвардейский район |
25 |
23 |
27 |
40 |
37 |
-8 |
48 |
Краснояружский район |
9 |
11 |
3 |
7 |
5 |
-29 |
-44 |
Прохоровский район |
40 |
28 |
27 |
21 |
25 |
19 |
-38 |
Ракитянский район |
16 |
19 |
22 |
16 |
18 |
13 |
13 |
Ровеньский район |
20 |
15 |
13 |
17 |
12 |
-29 |
-40 |
Чернянский район |
10 |
24 |
29 |
17 |
19 |
12 |
90 |
Итого: |
1487 |
1624 |
1749 |
1600 |
1699 |
4 |
12 |
Динамика числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях на территории Белгородской области отражена на рисунке 1.8.2.
Рисунок 1.8.2. Динамика числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях
Значения количества раненых в дорожно-транспортных происшествиях увеличиваются как по отношению к 2015 году, так и по отношению к 2018 году. При этом, в разрезе муниципальных образований рост отмечается на дорожной сети городского округа "Город Белгород", Старооскольского, Алексеевского, Валуйского, Грайворонского и Новооскольского городских округов, а также Борисовского, Корочанского, Ивнянского, Прохоровского, Ракитянского и Чернянского муниципальных районов области.
Количество ДТП с детьми, а также количество раненых и погибших детей отражено в таблице 1.8.4 и на рисунке 1.8.3.
Таблица 1.8.4
Количество дорожно-транспортных происшествий с детьми, а также количество раненых и погибших детей в дорожно-транспортных происшествий на территории Белгородской области
Год |
Количество ДТП |
Количество ДТП с детьми |
Количество раненых детей |
Количество погибших детей |
2017 |
1397 |
289 |
201 |
3 |
2018 |
1277 |
147 |
162 |
2 |
2019 |
1323 |
190 |
207 |
7 |
Рисунок 1.8.3. Количество дорожно-транспортных происшествий с детьми, а также количество раненых и погибших детей в ДТП на территории Белгородской области
Количество дорожно-транспортных происшествий с детьми в Белгородской области в 2019 году меньше, чем в 2017 году, однако количество раненых и погибших детей за исследуемый период возросло. Количество раненых детей увеличилось с 201 в 2017 году до 207 в 2019 году, а количество погибших детей возросло с 3 до 7 за аналогичный период, что говорит об увеличении детского травматизма при дорожно-транспортных происшествиях.
Статистика дорожно-транспортных происшествий по видам за 2017 - 2019 годы в Белгородской области представлена в таблице 1.8.5.
Таблица 1.8.5
Статистика дорожно-транспортных происшествий по видам за 2017 - 2019 годы в Белгородской области
Вид ДТП |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
||||||
ДТП |
Погибло |
Ранено |
ДТП |
Погибло |
Ранено |
ДТП |
Погибло |
Ранено |
|
Столкновение |
600 |
58 |
899 |
575 |
62 |
839 |
614 |
59 |
927 |
Наезд на пешехода |
431 |
54 |
401 |
359 |
51 |
332 |
344 |
35 |
330 |
Опрокидывание |
146 |
25 |
179 |
113 |
16 |
146 |
112 |
15 |
141 |
Наезд на препятствие |
112 |
16 |
153 |
113 |
20 |
145 |
80 |
14 |
92 |
Съезд с дороги |
13 |
2 |
17 |
23 |
1 |
29 |
65 |
13 |
73 |
Наезд на велосипедиста |
38 |
8 |
30 |
33 |
4 |
30 |
43 |
9 |
37 |
Наезд на стоящее транспортное средство |
33 |
0 |
43 |
34 |
1 |
49 |
33 |
8 |
37 |
Падение пассажира |
15 |
0 |
17 |
19 |
0 |
21 |
26 |
0 |
27 |
Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения (иного участника ДТП), осуществляющее какую-либо другую деятельность |
4 |
0 |
4 |
3 |
0 |
3 |
2 |
1 |
1 |
Наезд на животное |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
Иной вид ДТП |
1 |
0 |
1 |
5 |
0 |
6 |
1 |
0 |
1 |
Наезд на гужевой транспорт |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Отбрасывание предмета (отсоединение колеса) |
3 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Итого: |
1397 |
163 |
1749 |
1277 |
155 |
1600 |
1323 |
154 |
1669 |
Распределение дорожно-транспортных происшествий по видам в 2019 году отражено на рисунке 1.8.4.
Рисунок 1.8.4. Распределение дорожно-транспортных происшествий по видам в 2019 году
В 2019 году основными видами дорожно-транспортных происшествий являются столкновение - более 46 процентов; наезд на пешехода - 26 процентов; опрокидывание - 8,47 процента.
За исследуемый период выросло количество следующих видов дорожно-транспортных происшествий: столкновение (600 случаев в 2017 году и 614 случаев в 2019 году); съезд с дороги (13 случаев в 2017 году и 65 случаев в 2019 году); наезд на велосипедиста (38 случаев в 2017 году и 43 случая в 2019 году); падение пассажира (15 случаев в 2017 году и 26 случаев в 2019 году).
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях по видам отражено на рисунке 1.8.5.
Рисунок 1.8.5. Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях по видам дорожно-транспортных происшествий
Исходя из динамики погибших в дорожно-транспортных происшествиях, основными видами, приводящими к гибели, являются столкновение, наезд на пешехода, опрокидывание и наезд на препятствие, однако по данным видам дорожно-транспортных происшествий количество погибших снижается: при опрокидывании количество погибших снизилось с 25 человек в 2017 году до 15 человек в 2019 году; при наезде на препятствие количество погибших снизилось с 16 человек в 2017 году до 14 человек в 2019 году; увеличивается лишь количество погибших при столкновении (с 58 человек в 2017 году до 59 человек в 2019 году). По остальным видам дорожно-транспортных происшествий количество погибших увеличивается: по причине съезда с дороги количество погибших увеличилось с 2 человек в 2017 году до 13 человек в 2019 году; по причине наезда на стоящее транспортное средство количество погибших увеличилось с 1 человека в 2018 году до 8 человек в 2019 году; по причине наезда на лицо, не являющееся участником дорожного движения (иного участника дорожно-транспортных происшествий), осуществляющее какую-либо другую деятельность, в 2019 году погиб 1 человек.
Количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях по видам отражено на рисунке 1.8.6.
Рисунок 1.8.6. Количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях по видам дорожно-транспортных происшествий
Исходя из динамики раненых в дорожно-транспортных происшествий, основными видами, приводящими к ранениям, являются столкновение, наезд на пешехода, опрокидывание и наезд на препятствие, однако по данным видам дорожно-транспортных происшествий количество раненых снижается: при опрокидывании количество раненых снизилось с 179 человек в 2017 году до 141 человека в 2019 году; при наезде на препятствие количество раненых снизилось с 153 человек в 2017 году до 92 человек в 2019 году; увеличивается лишь количество раненых при столкновении (с 899 человек в 2017 году до 927 человек в 2019 году). По следующим видам дорожно-транспортных происшествий количество раненых увеличивается: по причине съезда с дороги количество раненых увеличилось с 17 человек в 2017 году до 73 человек в 2019 году; по причине падения пассажира количество раненых увеличилось с 17 человек в 2017 году до 27 человек в 2019 году. По остальным видам дорожно-транспортных происшествий количество раненых изменяется незначительно.
Доля наездов на пешеходов и велосипедистов как вида дорожно-транспортных происшествий, а также доля количества погибших и раненых в данных видах дорожно-транспортных происшествий отражены в таблице 1.8.6.
Таблица 1.8.6
Доля наездов на пешеходов и велосипедистов как вида дорожно-транспортных происшествий, а также доля количества погибших и раненых в данных видах дорожно-транспортных происшествий
Вид ДТП |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
||||||
ДТП |
Погибло |
Ранено |
ДТП |
Погибло |
Ранено |
ДТП |
Погибло |
Ранено |
|
Наезд на пешехода |
30,85% |
33,13% |
22,93% |
28,11% |
32,90% |
20,75% |
26,00% |
22,73% |
19,77% |
Наезд на велосипедиста |
2,72% |
4,91% |
1,72% |
2,58% |
2,58% |
1,88% |
3,25% |
5,84% |
2,22% |
Доля дорожно-транспортных происшествий с пешеходами к общей сумме дорожно-транспортных происшествий в Белгородской области в 2019 году снизилась в сравнении с 2017 годом с 30,85 до 26 процентов. Доля раненых в дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами к общей сумме раненых в дорожно-транспортных происшествиях в Белгородской области в 2019 году снизилась в сравнении с 2017 годом с 22,93 до 19,77 процента. Доля погибших в дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами к общей сумме погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Белгородской области в 2019 году снизилась в сравнении с 2017 годом с 33,13 до 22,73 процента.
Доля дорожно-транспортных происшествий с велосипедистами к общей сумме дорожно-транспортных происшествий в Белгородской области в 2019 году увеличилась в сравнении с 2017 годом с 2,72 до 3,25 процента. Доля раненых в дорожно-транспортных происшествиях с велосипедистами к общей сумме раненых в дорожно-транспортных происшествиях в Белгородской области в 2019 году увеличилась в сравнении с 2017 годом с 1,72 до 2,22 процента. Доля погибших в дорожно-транспортных происшествиях с велосипедистами к общей сумме погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Белгородской области в 2019 году увеличилась в сравнении с 2017 годом с 4,91 до 5,84 процента.
Исходя из данных о видах дорожно-транспортных происшествий, произошедших на территории области, можно сделать следующие выводы:
- основными видами дорожно-транспортных происшествий на территории Белгородской области являются столкновение и наезд на пешехода, на которые приходится 72 процента всех дорожно-транспортных происшествий;
- наблюдается снижение таких видов дорожно-транспортных происшествий, как наезд на пешехода, наезд на препятствие, опрокидывание в общем количестве дорожно-транспортных происшествий;
- наблюдается увеличение следующих видов дорожно-транспортных происшествий: столкновение, съезд с дороги, наезд на велосипедиста, падение пассажира;
- основными видами дорожно-транспортных происшествий, приводящими к гибели, являются столкновение, наезд на пешехода, опрокидывание и наезд на препятствие;
- основными видами дорожно-транспортных происшествий, приводящими к ранениям, являются столкновение, наезд на пешехода, опрокидывание и наезд на препятствие;
- ежегодно количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами снижается, также снижается количество раненых и погибших;
- ежегодно количество дорожно-транспортных происшествий с велосипедистами увеличивается, также увеличивается количество раненых и погибших.
Анализ причин и условий, способствующих дорожно-транспортным происшествиям в 2017 - 2019 году, отражен в таблице 1.8.7 и на рисунке 1.8.7.
Таблица 1.8.7
Анализ причин и условий, способствующих дорожно-транспортным происшествиям в 2017 - 2019 годах
Год |
2017 |
2018 |
2019 |
|
Несоблюдение очередности проезда |
ДТП |
271 |
240 |
319 |
Погибло |
16 |
13 |
17 |
|
Ранено |
400 |
350 |
492 |
|
Несоответствие скоростного режима |
ДТП |
185 |
183 |
199 |
Погибло |
24 |
34 |
32 |
|
Ранено |
247 |
238 |
240 |
|
Нарушение правил проезда пешеходного перехода |
ДТП |
199 |
164 |
165 |
Погибло |
6 |
10 |
3 |
|
Ранено |
208 |
160 |
178 |
|
Нарушение правил расположения ТС на проезжей части |
ДТП |
166 |
174 |
134 |
Погибло |
33 |
15 |
20 |
|
Ранено |
193 |
227 |
161 |
|
Неправильный выбор дистанции |
ДТП |
122 |
106 |
101 |
Погибло |
7 |
5 |
7 |
|
Ранено |
160 |
135 |
131 |
|
Иные |
ДТП |
454 |
410 |
405 |
Погибло |
77 |
78 |
75 |
|
Ранено |
541 |
490 |
467 |
Основными причинами и условиями совершения дорожно-транспортных происшествий в 2017 - 2019 годах выделены следующие: несоблюдение очередности проезда; несоответствие скоростного режима; нарушение правил проезда пешеходного перехода; нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части; неправильный выбор дистанции и иные причины. Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий в 2019 году произошло по причине несоблюдения очередности проезда.
Рисунок 1.8.7. Процентное распределение количества дорожно-транспортных происшествий по причинам в 2019 году
На рисунке 1.8.7 отражено, что в 2019 году более 24 процентов дорожно-транспортных происшествий происходит при несоблюдении очередности проезда. Несоответствие скоростного режима является причиной 15 процентов дорожно-транспортных происшествий; нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части является причиной 10 процентов дорожно-транспортных происшествий; неправильный выбор дистанции является причиной более 7 процентов дорожно-транспортных происшествий. Более 30 процентов дорожно-транспортных происшествий происходит в совокупности по иным причинам.
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 - 2019 годах в разрезе причин и условий представлено на рисунке 1.8.8.
Рисунок 1.8.8. Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 - 2019 годах в разрезе причин и условий
Среди обозначенных причин наибольшее количество смертей в дорожно-транспортных происшествиях происходило по причинам нарушения правил расположения транспортного средства на проезжей части в 2017 году (33 смерти) и по причине несоответствия скоростного режима в 2018 - 2019 годах (34 и 32 смерти соответственно).
Количество раненых в дорожно-транспортных происшествий в 2017 - 2019 годах в разрезе причин и условий представлено на рисунке 1.8.9.
Рисунок 1.8.9. Количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 - 2019 годах в разрезе причин и условий
Ежегодно основной причиной дорожно-транспортных происшествий с ранеными является несоблюдение очередности проезда (400, 350 и 492 человека в 2017, 2018, 2019 годах соответственно).
В 2019 году увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий по причинам несоблюдения очередности проезда и несоответствия скоростного режима. По этим же причинам возросло количество погибших в 2019 году в сравнении с 2017 годом.
Социальный риск представляет собой относительный показатель, характеризующий количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тыс. человек. Этот показатель позволяет оценить влияние происшествий на гибель людей по отношению к другим причинам гибели, а также сравнить их последствия с другими городами и странами. Так, действующая Стратегия безопасности дорожного движения предусматривает сокращение социального риска до 4 погибших на 100 тыс. человек к 2024 году.
Значения социального риска для Белгородской области и муниципальных образований в ее составе представлены в таблице 1.8.8.
Таблица 1.8.8
Социальный риск на территории Белгородской области
Муниципальное образование |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
Изменения к предыдущему году, % |
Изменения к 2015 году, % |
Городской округ "Город Белгород" |
3,9 |
4,4 |
2,8 |
2,0 |
3,1 |
50 |
-22 |
Шебекинский городской округ |
15,4 |
19,8 |
15,5 |
5,6 |
8,0 |
42 |
-48 |
Яковлевский городской округ |
33,1 |
10,5 |
19,2 |
29,9 |
14,3 |
-52 |
-57 |
Белгородский район |
23,6 |
13,8 |
21,5 |
15,9 |
19,3 |
21 |
-18 |
Борисовский район |
11,7 |
3,9 |
11,6 |
7,8 |
7,9 |
1 |
-32 |
Корочанский район |
18,0 |
23,0 |
25,3 |
10,1 |
22,8 |
126 |
27 |
Старооскольский городской округ |
7,0 |
10,4 |
6,5 |
8,1 |
4,6 |
-43 |
-34 |
Губкинский городской округ |
10,8 |
14,3 |
4,2 |
7,6 |
5,1 |
-33 |
-53 |
Алексеевский городской округ |
30,3 |
17,6 |
16,2 |
11,4 |
11,5 |
1 |
-62 |
Валуйский городской округ |
11,9 |
25,5 |
10,4 |
16,6 |
12,2 |
-27 |
2 |
Грайворонский городской округ |
10,2 |
6,7 |
6,7 |
3,4 |
6,7 |
101 |
-34 |
Новооскольский городской округ |
30,8 |
16,7 |
14,4 |
29,1 |
7,4 |
-75 |
-76 |
Вейделевский район |
20,1 |
20,4 |
10,3 |
26,0 |
37,0 |
43 |
85 |
Волоконовский район |
22,3 |
28,9 |
6,5 |
6,6 |
16,8 |
154 |
-24 |
Ивнянский район |
4,4 |
49,3 |
31,8 |
13,8 |
42,1 |
205 |
848 |
Красненский район |
24,3 |
0,0 |
8,3 |
0,0 |
0,0 |
0 |
-100 |
Красногвардейский район |
15,8 |
21,3 |
21,6 |
29,9 |
21,9 |
-27 |
39 |
Краснояружский район |
27,6 |
13,6 |
20,3 |
6,8 |
13,9 |
104 |
-50 |
Прохоровский район |
36,1 |
43,9 |
14,6 |
18,4 |
26,0 |
41 |
-28 |
Ракитянский район |
5,7 |
14,3 |
17,2 |
11,6 |
8,7 |
-25 |
52 |
Ровеньский район |
21,0 |
16,8 |
20,9 |
8,4 |
25,4 |
202 |
21 |
Чернянский район |
19,0 |
28,6 |
12,7 |
19,1 |
22,6 |
18 |
19 |
Итого: |
13,4 |
13,7 |
10,5 |
10,0 |
10,0 |
0 |
26 |
Согласно показателям таблицы 1.8.8 показатели социального риска сокращались до 2018 года. В 2019 году показатели социального риска остались на уровне 2018 года. Показатель социального риска для Белгородской области равен 10, что превышает требуемый показатель в 2,5 раза, что в свою очередь говорит о необходимости краткосрочных мероприятий, направленных на сокращение числа дорожно-транспортных происшествий и снижение их тяжести.
Данные о местах концентрации дорожно-транспортных происшествий приведены в таблице 1.8.9.
Таблица 1.8.9
Данные о местах концентрации дорожно-транспортных происшествий за 2017 - 2019 годы
N п/п |
Показатель |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
1. |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
27 |
22 |
21 |
2. |
Количество дорожно-транспортных происшествий |
104 |
79 |
73 |
3. |
Количество погибших |
7 |
7 |
6 |
4. |
Количество раненных |
161 |
92 |
111 |
По данным таблицы 1.8.9 число мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в Белгородской области сократилось за исследуемый период. Количество происшествий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2019 году сократилось по отношению к 2017 году со 104 до 73 случаев. Количество раненых в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2019 году, в сравнении с 2017 годом, сократилось до 111.
В 2019 году в Белгородской области выявлено 21 место концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Перечень мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 2019 год приведен в таблице 1.8.10.
Таблица 1.8.10
Перечень мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 2019 год
N п/п |
Наименование автомобильной дороги |
Количество ДТП |
Вид ДТП |
1. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 74 + 860 |
3 |
Столкновение |
1 |
Опрокидывание |
||
2. |
Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 2 + 960 |
2 |
Столкновение |
3. |
Белгород - Новый Оскол - Советское, км 167 + 000 |
4 |
Столкновение |
1 |
Опрокидывание |
||
4. |
Белгород - Новый Оскол - Советское, км 82 |
3 |
Столкновение |
5. |
Город Белгород, проспект Белгородский - Белгородского Полка |
4 |
Столкновение |
1 |
Наезд на пешехода |
||
6. |
Город Белгород, Волчанская - Михайловское шоссе |
4 |
Столкновение |
7. |
Город Белгород, Губкина - Шаландина |
3 |
Столкновение |
8. |
Город Белгород, Губкина - Ватутина |
2 |
Столкновение |
9. |
Город Белгород, Белгородского Полка - Победы |
3 |
Столкновение |
10. |
Город Белгород, проспект Ватутина - улица Костюкова |
5 |
Столкновение |
11. |
Город Белгород, Белгородский проспект - улица Попова |
1 |
Наезд на пешехода |
3 |
Столкновение |
||
12. |
Город Белгород, улица Королева - проспект Ватутина |
1 |
Наезд на пешехода |
3 |
Столкновение |
||
13. |
Город Белгород, улица Садовая, дом 25а - дом 116а |
3 |
Наезд на пешехода |
14. |
Город Старый Оскол, проспект Комсомольский - улица 8 Марта |
3 |
Столкновение |
15. |
Город Старый Оскол, улица Ерошенко |
4 |
Столкновение |
16. |
Город Старый Оскол, проспект Молодежный, мкр-н Олимпийский (ТРЦ "Боше") |
3 |
Наезд на пешехода |
1 |
Столкновение |
||
17. |
Город Старый Оскол, улица Михайловская |
2 |
Столкновение |
18. |
Город Губкин, улица Свердлова, дом 16 |
4 |
Столкновение |
19. |
Незнамово - Архангельское - Потудань - Роговатое, км 93 |
3 |
Столкновение |
20. |
Подъезд к городу Белгороду от автодороги М-2 "Крым", км 23+500 |
3 |
Столкновение |
21. |
Валуйки - Алексеевка - Красное, км 82 |
3 |
Столкновение |
В местах концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2019 году произошло 73 дорожно-транспортных происшествия из 1 323 дорожно-транспортных происшествий в Белгородской области, то есть 5,5% всех дорожно-транспортных происшествий происходит в местах концентрации.
На рисунке 1.8.10 представлена схема размещения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на территории Белгородской области.
Рисунок 1.8.10. Схема размещения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на территории Белгородской области
Распределение дорожно-транспортных происшествий в местах концентрации по видам представлено на рисунке 1.8.11.
Рисунок 1.8.11. Распределение дорожно-транспортных происшествий в местах концентрации по видам
Основным видом дорожно-транспортных происшествий в местах концентрации является столкновение - 84,93 процента.
Количество раненых в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий - 111 человек, из них 100 человек ранено в дорожно-транспортных происшествиях со столкновением; 9 человек - в дорожно-транспортных происшествиях с наездом на пешехода; 2 человека - в дорожно-транспортных происшествиях с опрокидыванием. Количество погибших в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий - 6 человек, из них 5 человек погибло в дорожно-транспортных происшествиях со столкновением; 1 человек - в дорожно-транспортных происшествиях с опрокидыванием.
Из перечисленных мест концентрации дорожно-транспортных происшествий 5 являются переходящими (таблица 1.8.11).
Таблица 1.8.11
Переходящие места концентрации ДТП в Белгородской области
N п/п |
Наименование автомобильной дороги |
Количество ДТП |
||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
||
1. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 74 + 860 |
3 |
0 |
4 |
2. |
Белгород - Новый Оскол - Советское, км 167 + 700 |
9 |
0 |
5 |
3. |
Город Белгород, проспект Белгородский - проспект Белгородского Полка |
0 |
4 |
5 |
4. |
Город Белгород, улица Волчанская - Михайловское шоссе |
5 |
0 |
6 |
5. |
Город Старый Оскол, Комсомольский проспект - улица 8 Марта |
5 |
0 |
3 |
Из переходящих мест концентрации дорожно-транспортных происшествий 2 места находятся на автодорогах регионального и межмуниципального значения (Короча - Губкин - граница Курской области, км 74 + 860; Белгород - Новый Оскол - Советское, км 167 + 700); два - находятся в городе Белгороде (проспект Белгородский - проспект Белгородского Полка; улица Волчанская - Михайловское шоссе); одно место концентрации дорожно-транспортных происшествий находится в городе Старый Оскол (Комсомольский проспект - улица 8 Марта).
В целом на территории Белгородской области наблюдается низкий уровень безопасности дорожного движения, обусловленный следующими составляющими:
- высоким уровнем социального риска (превышает требуемый показатель в 2,5 раза);
- ростом количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе по видам: столкновение (600 случаев в 2017 году и 614 случаев в 2019 году); съезд с дороги (13 случаев в 2017 году и 65 случаев в 2019 году); наезд на велосипедиста (38 случаев в 2017 году и 43 случая в 2019 году); падение пассажира (15 случаев в 2017 году и 26 случаев в 2019 году);
- ростом уровня травматизма от дорожно-транспортных происшествий, в том числе детского травматизма (количество раненых детей увеличилось с 201 в 2017 году до 207 в 2019 году, а количество погибших детей возросло с 3 до 7 за аналогичный период).
В целом анализ дорожно-транспортных происшествий на территории Белгородской области показал, что при разработке мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения, стоит уделить внимание таким видам дорожно-транспортных происшествий, как столкновения и наезд на пешехода, являющихся наиболее распространенными и травмоопасными на территории города.
Основные мероприятия по повышению уровня безопасности дорожного движения, исходя из причин дорожно-транспортных происшествий, должны быть направлены на повышение контроля проезда пересечений и пешеходных переходов, а также контроля скоростных режимов.
Дополнительно следует отметить вопрос выявления типовых участков возникновения дорожно-транспортных происшествий. В рамках разработки ПКРТИ был выполнен анализ мест дорожно-транспортных происшествий с применением координат произошедших дорожно-транспортных происшествий и определением зон перекрестков.
Данные о количестве произошедших дорожно-транспортных происшествий приведены в таблице 1.8.12.
Таблица 1.8.12
Данные о количестве произошедших дорожно-транспортных происшествий
Год |
Всего |
В пределах перекрестков |
За пределами перекрестков |
ДТП с погибшими в пределах перекрестков |
ДТП с погибшими за пределами перекрестков |
2016 |
1335 |
589 |
746 |
58 |
126 |
2017 |
1330 |
601 |
729 |
37 |
102 |
2018 |
1265 |
604 |
661 |
33 |
96 |
2019 |
1323 |
694 |
629 |
31 |
104 |
2020 |
1156 |
594 |
562 |
42 |
78 |
По результатам анализа данных можно сделать вывод, что распределение дорожно-транспортных происшествий между пересечениями и перегонами отличаются незначительно (рисунок 1.8.12).
Рисунок 1.8.12. Распределение дорожно-транспортных происшествий по территориальному признаку
Вместе с тем, между зонами пересечений и вне их в значительной степени отличается тяжесть дорожно-транспортных происшествий. Так, в зоне пересечений количество дорожно-транспортных происшествий минимум в 3 раза выше по отношению к тяжести дорожно-транспортных происшествий в зоне пересечений (рисунок 1.8.13).
Рисунок 1.8.13. Тяжесть дорожно-транспортных происшествий в зонах и вне зон перекрестков
Более высокая тяжесть дорожно-транспортных происшествий связана, в первую очередь, с более высоким скоростным режимом по отношению к городским улицам, а также отсутствием элементов обустройства автомобильных дорог, предотвращающих съезд автомобилей с проезжей части и опрокидывание.
По результатам указанных выше данных можно сделать вывод о необходимости разработки мероприятий, направленных в том числе на повышение безопасности движения на протяженных участках между пересечениями, для которых тяжесть дорожно-транспортных происшествий значительно выше по отношению к тяжести дорожно-транспортных происшествий на городских улицах.
Также повышенную тяжесть дорожно-транспортных происшествий можно отметить в секторах индивидуального жилищного строительства, что вызвано низкой плотностью движения, качественным дорожным покрытием, а также отсутствием мер по успокоению движения, что приводит к превышению скоростей движения и, как следствие, невозможности транспортного средства вовремя остановиться.
2. Материалы обследований транспортных, пассажирских грузопотоков, транспортных корреспонденций, грузо- и пассажирооборота, и иных параметров работы транспортной системы Белгородской области
2.1. Описание методики проведения обследований
2.1.1. Методика сбора данных о транспортных потоках.
Методика основана на предварительной видеозаписи дорожной ситуации с последующей обработкой видеоматериалов. Видеозапись осуществляется с использованием квадрокоптеров, а также с прочих носителей (со штатива), позволяющих четко и однозначно оценивать интенсивность на данном узле учета с обеспечением видимости всех маневров на указанном узле.
Обследование выполняется на ключевых пересечениях и перегонах на автомобильных дорогах всех типов собственности, распределение пунктов учета интенсивности дорожного движения на улично-дорожной сети осуществляется с учетом требований к созданию транспортных математических моделей макроуровня.
Перед началом обследования (видеосъемки) определяется интервал учета интенсивности и состава транспортного потока. Оптимальным является условие, что интервал должен приходиться на пиковый период времени в типичные дни условной недели. Типичный день - это день недели, который отражает усредненную и наиболее выраженную пиковую дорожно-транспортную ситуацию на улично-дорожной сети.
В качестве типичных дней недели рекомендуются вторник, среда и четверг.
С целью учета неравномерности транспортных потоков и выявления пиковых периодов в течение дня на ряде точек проводятся дополнительные замеры интенсивности движения транспорта и пешеходов.
Для выявления неравномерности интенсивности в каждом муниципальном районе Белгородской области для замеров транспортных потоков выбираются 1 - 2 точки. Перечень точек, на которых проводится оценка суточной неравномерности движения, приведен в таблице 2.1.1.1.
Таблица 2.1.1.1
Перечень точек для выявления суточной неравномерности
N п/п |
Наименование пересечения |
Муниципальное образование |
Тип съёмки |
Координаты объекта (Яндекс.Карты) |
1. |
ул. Костюкова - ул. Волчанская |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер (сутки) |
50.577666, 36.623139 |
2. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 - ул. Парковая (п. Вейделевка) |
Вейделевский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.149880, 38.489115 |
3. |
автодорога 14 ОП РЗ К-4 - ул. Грайворонская |
Борисовский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.578794, 35.963550 |
4. |
ул. Комсомольская - ул. Надежды |
Белгородский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.504977, 36.576234 |
5. |
Южная объездная дорога (г. Старый Оскол) - ул. Ватутина |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.270666, 37.846146 |
6. |
пр-т Алексея Угарова - ул. Ерошенко |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.305321, 37.903563 |
7. |
автодорога 14 ОП РЗ К-2- ш. Харьковское - Западная объездная дорога (г. Старый Оскол) |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.326767, 37.739912 |
8. |
ул. Белгородская - въезд в г. Губкин (Салтыковкий район к ул. Железнодорожная и ул. Революционная) |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.269957, 37.572681 |
9. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" (в районе Промышленного парка "Северный") |
Белгородский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.724588, 36.529588 |
10. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" (в районе с. Ерик) |
Яковлевский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
50.724735, 36.530111 |
11. |
пр-т Богдана Хмельницкого - ул. Студенческая |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив (сутки) |
50.620637, 36.576288 |
12. |
Северо-восточный обход (г. Белгород) - автодороги 14 ОП РЗ К-1 |
Белгородский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.642440, 36.674681 |
13. |
Объездная дорога (г. Белгород) в районе мкр-на "Аврора парк" |
Белгородский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.593329, 36.530944 |
14. |
пр-т Ленина - Белгородская объездная дорога |
Белгородский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.520965, 36.704471 |
15. |
автодорога 14 ОП РЗ К-6 - автодорога 14 ОП РЗ К-473 (дорога на Степное) |
Краснояружский район |
Штатив (сутки) |
50.798035, 35.599983 |
16. |
ул. Фрунзе - ул. Дзержинского |
Губкинский городской округ |
Штатив (сутки) |
51.284216, 37.526513 |
17. |
автодорога 14 ОП РЗ К-20 - автодорога 14 ОП РЗ К-9 |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.166357, 37.963877 |
18. |
автодорога 14 ОП РЗ К-7 - автодорога 14 ОП РЗ К-20 |
Красненский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.953962, 38.425257 |
19. |
автодорога 14 ОП РЗ К-7 - автодорога 14 ОП РЗ К-10 - ул. имени Светличной |
Красненский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.929468, 38.667771 |
20. |
автодорога 14 ОП МЗ К-31 - федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" |
Белгородский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.436887, 36.390625 |
21. |
ул. Белгородская - ул. Школьная |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.186570, 37.372904 |
22. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" - автодорога 14 ОП РЗ К-25 |
Яковлевский городской округ |
Штатив (сутки) |
50.809294, 36.492001 |
23. |
автодорога 14 ОП РЗ К-1 - автодорога 14 ОП РЗ К-2 |
Корочанский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.798605, 37.146420 |
24. |
ул. Луначарского - ул. Тарана |
Грайворонский городской округ |
Штатив (сутки) |
50.476538, 35.677964 |
25. |
автодорога 14 ОП РЗ К-4 - автодорога 14 ОП МЗ К-23 |
Яковлевский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
50.687064, 36.270087 |
26. |
ул. Коммунаров - Белгородское - автодорога 14 ОП РЗ К-11 |
Ракитянский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.817696, 35.848384 |
27. |
пр-т Губкина - пр-т Комсомольский (площадь Горняков) |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.287427, 37.821452 |
28. |
пр-т Московский - пр-т Алексея Угарова (г. Старый Оскол) |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
51.354976, 37.832882 |
29. |
автодорога 14 ОП РЗ К-19 - автодорога 14 ОП РЗ К-5 |
Прохоровский район |
Штатив (сутки) |
51.038390, 36.854723 |
30. |
ул. Ленина - ул. Степана Разина (пгт Чернянка) |
Чернянский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.927696, 37.805932 |
31. |
ул. Максима Горького - автодороги 14 ОП РЗ К-18 |
Валуйский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
50.233134, 38.063570 |
32. |
ул. Курченко - ул. Пионерская |
Валуйский городской округ |
Штатив (сутки) |
50.078086, 38.043760 |
33. |
автодорога 14 ОП РЗ К-1 - автодорога 14 ОП РЗ К-10 |
Алексеевский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
50.603453, 38.661311 |
34. |
автодорога 14 ОП РЗ К-1 - автодорога 14 ОП РЗ К-16 |
Красногвардейский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.673054, 38.447576 |
35. |
автодорога 14 ОП РЗ К-10 - автодорога 14 ОП РЗ К-26 |
Алексеевский городской округ |
Штатив (сутки) |
50.709664, 38.653345 |
36. |
автодорога 14 ОП РЗ К-22 - ул. Победы |
Ровеньский район |
Штатив (сутки) |
49.971797, 38.989494 |
37. |
автодорога 14 ОП РЗ К-3 - ул. Центральная (Поповка) |
Шебекинский городской округ |
Штатив (сутки) |
50.550606, 37.450185 |
38. |
автодорога 14 ОП РЗ К-3 (в районе с. Красный Пахарь) |
Волоконовский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.462794, 37.663966 |
39. |
автодорога 14 ОП РЗ К-15 - автодорога 14 ОП РЗ К-8 |
Волоконовский район |
Квадрокоптер (сутки) |
50.473326, 37.880999 |
40. |
автодорога 14 ОП РЗ К-1 - автодорога 14 ОП МЗ Н-496 |
Новооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
50.735839, 37.832655 |
41. |
ул. Малиновая - ул. Чернянская |
Новооскольский городской округ |
Штатив (сутки) |
50.782752, 37.889897 |
42. |
автодорога 14 ОП РЗ К-9 - автодорога 14 ОП РЗ К-45 |
Новооскольский городской округ |
Квадрокоптер (сутки) |
50.801149, 37.860835 |
43. |
автодорога 14 ОП РЗ К-13 - ул. Восточная |
Шебекинский городской округ |
Штатив (сутки) |
50.490798, 37.021755 |
44. |
ул. Горовца - ул. Садовая - ул. Ракитянская (пгт Ивня) |
Ивнянский район |
Штатив (сутки) |
51.050576, 36.134922 |
45. |
ул. Победы - ул. Комсомольская |
Губкинский городской округ |
Штатив (сутки) |
51.280462, 37.547775 |
46. |
ул. Свердлова - ул. Преображенского |
Губкинский городской округ |
Штатив (сутки) |
51.270518, 37.522457 |
Для выявления неравномерности интенсивности замеры производятся по 15 минут в каждом из указанных ниже интервалов:
1. 04:00 - 06:00;
2. 06:00 - 08:00;
3. 08:00 - 10:00;
4. 10:00 - 12:00;
5. 12:00 - 14:00;
6. 14:00 - 16:00;
7. 16:00 - 18:00;
8. 18:00 - 20:00.
После обсчета и определения периодов с максимальной интенсивностью прочие точки, входящие в данный район обследования, замеряются в выявленные пиковые периоды. Учет проводится по 15 минут в утренний и вечерний пики с последующим приведением расчетов к часу. Перечень дополнительных точек для обследований приведен в таблице 2.1.1.2.
Таблица 2.1.1.2
Дополнительные точки для обследований
N п/п |
Наименование пересечения |
Муниципальное образование |
Способ съёмки |
Координаты объекта (Яндекс.Карты) |
1. |
пр-т Славы - пр-т Богдана Хмельницкого |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.598683, 36.580177 |
2. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 - автодорога в направлении ул. Центральная (Вейделевка) |
Вейделевский район |
Штатив |
50.169537, 38.420528 |
3. |
ул. Волчанская - ул. Корочанская |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.587730, 36.611623 |
4. |
ул. Костюкова - пр-т Ватутина |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.578665, 36.582619 |
5. |
ул. Советская - ул. Коминтерна (пгт Борисовка) |
Борисовский район" |
Штатив |
50.598614, 36.014714 |
6. |
ул. Макаренко - ул. Почтовая |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.580161, 36.670274 |
7. |
ул. Лазарева - ул. Комсомольская |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер |
51.291637, 37.532727 |
8. |
ул. Белгородского Полка - пр-т Гражданский |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.593510, 36.600870 |
9. |
ул. Лазарева - ул. Дзержинского |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер |
51.288433, 37.521146 |
10. |
пр-т Славы - ул. Белгородского Полка |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.595689, 36.601523 |
11. |
ул. Николая Чумичова - ул. Победы |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.591429, 36.591616 |
12. |
автодорога 14 ОП РЗ К-27 - федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" |
Белгородский район" |
Квадрокоптер |
50.503441, 36.438782 |
13. |
ул. Белгородского Полка - ул. Волчанская |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.592452, 36.600747 |
14. |
проезд Кашарский (кольцевое пересечение в районе ООТ Ботанический сад) |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.595001, 36.552063 |
15. |
пр-т Губкина - Западная объездная дорога (г. Старый Оскол) |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
51.284734, 37.787995 |
16. |
ул. Магистральная - ул. Губкина - ул. Красноармейская |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.576376, 36.543473 |
17. |
ул. Губкина - ул. Щорса |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.566334, 36.570756 |
18. |
пр-т Алексея Угарова - Южная объездная дорога (г. Старый Оскол) |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
51.277856, 37.924023 |
19. |
ул. Губкина - пр-т Ватутина |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.567477, 36.584732 |
20. |
ул. Алисова - ул. Раевского |
Губкинский городской округ |
Штатив |
51.292009, 37.523929 |
21. |
ул. Костюкова - ул. Щорса |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.577526, 36.568626 |
22. |
ул. Белгородская - ул. Свердлова |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер |
51.260698, 37.532694 |
23. |
ул. Горького - ул. Щорса - ул. Королева |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.572046, 36.569502 |
24. |
пр-т Б.Хмельницкого - пр-т Белгородский |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.603445, 36.580915 |
25. |
автодорога 14 ОП РЗ К-27 - автодорога на с. Почаево |
Грайворонский городской округ |
Штатив |
50.641936, 35.586188 |
26. |
ул. Мичурина - ул. Садовая |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.612772, 36.587726 |
27. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" - автодорога 14 ОП РЗ К-4 |
Белгородский район |
Квадрокоптер |
50.635574, 36.466611 |
28. |
ул. Николая Чумичова - пр-т Белгородский |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.601796, 36.594653 |
29. |
ул. Попова - пр-т Белгородский |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.602334, 36.590593 |
30. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" - объездная дорога г. Белгорода |
Белгородский район |
Квадрокоптер |
50.660693, 36.563293 |
31. |
ул. Студенческая - ул. Мичурина |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.618273, 36.557838 |
32. |
автодорога "Белгород - М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск" - автодорога 14 ОП РЗ К-13 |
Корочанский район |
Штатив |
50.787351, 37.206107 |
33. |
пр-т Б.Хмельницкого - ул. Мичурина |
Городской округ "Город Белгород" |
Квадрокоптер |
50.611743, 36.578975 |
34. |
пр-т Молодежный - пр-т Алексея Угарова |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
51.316204, 37.891409 |
35. |
ул. Садовая - ул. Студенческая |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.621779, 36.585032 |
36. |
автодорога 14 ОП РЗ К-19 - автодорога 14 ОП МЗ Н-592 |
Корочанский район |
Штатив |
50.942376, 37.024520 |
37. |
ул. Преображенская - ул. Николая Чумичова |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.598126, 36.593424 |
38. |
ул. Маяковского - ул. Мостовая |
Алексеевский городской округ |
Штатив |
50.621984, 38.680665 |
39. |
ул. Попова - пр-т Славы |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.597471, 36.588915 |
40. |
ул. Дорошенко - ул. Ленина |
Корочанский район |
Квадрокоптер |
50.807476, 37.214137 |
41. |
ул. Преображенская - ул. Белгородского Полка |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.596952, 36.601907 |
42. |
ул. Чичерина и ул. Сумская (в границах г. Белгорода) |
Белгородский район" |
Квадрокоптер |
50.613056, 36.535421 |
43. |
ул. Николая Чумичова - пр-т Славы |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.596904, 36.592970 |
44. |
автодорога 14 ОП РЗ К-19 - автодорога 14 ОП МЗ Н-401 |
Корочанский район |
Штатив |
50.847121, 37.003495 |
45. |
пр-т Богдана Хмельницкого - ул. Преображенская |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.599863, 36.580310 |
46. |
автодорога 14 ОП РЗ К-2 - автодорога 14 ОП РЗ К-19 |
Корочанский район |
Квадрокоптер |
50.827999, 37.158101 |
47. |
пр-т Белгородский - ул. Белгородского Полка |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.600770, 36.603122 |
48. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" - автодорога 14 ОП РЗ К-12 |
Белгородский район |
Квадрокоптер |
50.568607, 36.459997 |
49. |
ул. Попова - ул. Преображенского |
Городской округ "Город Белгород" |
Штатив |
50.598667, 36.589330 |
50. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" - ул. Дорожная |
Белгородский район |
Квадрокоптер |
50.541730, 36.477036 |
51. |
автодорога 14 ОП РЗ К-6 - автодорога 14 ОП РЗ К-42 |
Муниципальный район "Ракитянский район" |
Квадрокоптер |
50.815101, 35.827710 |
52. |
пр-кт Комсомольский - пр-кт Алексея Угарова |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
51.320249, 37.887240 |
53. |
ул. Грайворонская - ул. Харьковская |
Грайворонский городской округ |
Штатив |
50.533551, 35.788099 |
54. |
автодорога 14 ОП РЗ К-6 - автодорога 14 ОП МЗ H-783 |
Яковлевский городской округ |
Штатив |
50.727912, 36.147762 |
55. |
автодорога "Белгород - М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск" - автодорога 14 ОП РЗ Н-365 |
Корочанский район |
Квадрокоптер |
50.743697, 36.996992 |
56. |
федеральная автомобильная дорога М2 "Крым" - автодорога 14 ОП РЗ К-24 |
Яковлевский городской округ |
Штатив |
50.880572, 36.376314 |
57. |
ул. Народная - ул. Беговая |
Старооскольский городской округ |
Штатив |
51.146136, 38.260069 |
58. |
автодорога 14 ОП РЗ К-7 - ул. Молодежная (с. Сетище) |
Красненский район |
Штатив |
50.946711, 38.624086 |
59. |
пр-т Алексея Угарова - Роговатовское шоссе |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
51.262400, 37.929434 |
60. |
автодорога 14 ОП РЗ К-20 - автодорога 14 ОП РЗ К-10 |
Красненский район |
Штатив |
50.843641, 38.600857 |
61. |
автодорога 14 ОП РЗ К-16 - автодорога 14 ОП РЗ К-26 |
Красногвардейский район |
Квадрокоптер |
50.695058, 38.496800 |
62. |
автодорога 14 ОП РЗ К-21 - автодорога 14 ОП РЗ К-7 |
Чернянский район |
Штатив |
50.928398, 37.737514 |
63. |
автодорога 14 ОП РЗ К-2 - автодорога 14 ОП РЗ К-5 |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер |
51.054226, 37.203520 |
64. |
автодорога 14 ОП РЗ К-4- ул. Республиканская (пгт Борисовка) |
Борисовский городской округ |
Квадрокоптер |
50.611685, 36.068582 |
65. |
автодорога 14 ОП МЗ К-36 - автодорога 14 ОП РЗ К-2 |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер |
51.314806, 37.632409 |
66. |
автодорога 14 ОП РЗ К-2 - автодорога 14 ОП РЗ К-21 |
Губкинский городской округ |
Штатив |
51.134888, 37.263888 |
67. |
автодорога 14 ОП МЗ Н-330 - автодорога 14 ОП МЗ Н-327 |
Губкинский городской округ |
Штатив |
51.320826, 37.332659 |
68. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" - автодорог 14 ОП РЗ К-5 |
Яковлевский городской округ |
Квадрокоптер |
50.853552, 36.457150 |
69. |
автодорога "Белгород - М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск" - автодорог 14 ОП РЗ К-25 |
Корочанский район |
Штатив |
50.721083, 36.811605 |
70. |
автодорога 14 ОП РЗ К-6 (в районе пгт Красная Яруга) |
Краснояружский район |
Квадрокоптер |
50.796077, 35.710693 |
71. |
ул. Комсомольская - ул. Прядченко |
Старооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
51.307054, 37.861509 |
72. |
ул. Хмелева - ул. Циолковского - ул. Пролетарская |
Старооскольский городской округ |
Штатив |
51.318408, 37.826006 |
73. |
автодорога 14 ОП МЗ К-57 - автодорога 14 ОП РЗ К-1 - ул. Дорошенко |
Корочанский район |
Квадрокоптер |
50.799126, 37.239659 |
74. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" - автодорога 14 ОП РЗ К-11 |
Ивнянский район |
Квадрокоптер |
51.100630, 36.279856 |
75. |
автодорога 14 ОП МЗ К-33 - дорога на г. Валуйки |
Валуйский городской округ |
Квадрокоптер |
50.148367, 38.094857 |
76. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 - автодорога 14 ОП РЗ К-18 |
Ровеньский район |
Штатив |
50.042837, 38.918372 |
77. |
автодорога "Белгород - М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск" - автодорога 14 ОП РЗ Н-66 |
Алексеевский городской округ |
Штатив |
50.584094, 38.712756 |
78. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 - автодорога 14 ОП РЗ К-8 |
Валуйский городской округ |
Квадрокоптер |
50.197302, 38.175172 |
79. |
автодорога "Белгород - М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск" - автодорога 14 ОП РЗ К-18 |
Алексеевский городской округ |
Штатив |
50.316962, 39.003543 |
80. |
автодорога 14 ОП РЗ К-815 - автодорога 14 ОП РЗ К-10 |
Алексеевский городской округ |
Квадрокоптер |
50.687206, 38.661036 |
81. |
пер. Острогожский - автодорога 14 ОП РЗ К-10 (г. Алексеевка) |
Алексеевский городской округ |
Штатив |
50.644413, 38.683923 |
82. |
автодорога 14 ОП РЗ К-15 - автодорога 14 ОП РЗ К-10 |
Красногвардейский район |
Штатив |
50.376842, 38.415569 |
83. |
ул. Чапаева - ул. Победы (г. Алексеевка) |
Алексеевский городской округ |
Квадрокоптер |
50.639368, 38.667502 |
84. |
автодорога 14 ОП РЗ К-815 - автодорога 14 ОП РЗ К-1 |
Алексеевский городской округ |
Штатив |
50.635484, 38.569929 |
85. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 - ул. Мизерского |
Волоконовский район |
Штатив |
50.492582, 37.874247 |
86. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 - дорога до ул. Калинина |
Волоконовский район |
Штатив |
50.510959, 37.867063 |
87. |
автодорога 14 ОП МЗ К-55 - 14 ОП РЗ К-8 |
Волоконовский район |
Квадрокоптер |
50.406510, 37.837425 |
88. |
автодорога 14 ОП РЗ К-1 - ул. Красная (г. Бирюч) |
Красногвардейский район |
Квадрокоптер |
50.668542, 38.389432 |
89. |
автодорога 14 ОП РЗ К-3 - ул. Курочкина (п. Волоконовка) |
Волоконовский район |
Штатив |
50.470828, 37.847512 |
90. |
ул. Авиационная - ул. Космонавтов |
Новооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
50.746298, 37.896234 |
91. |
автодорога 14 ОП РЗ H-732 |
Шебекинский городской округ |
Штатив |
50.624047, 37.312937 |
92. |
ул. Космонавтов - ул. Тургенева |
Новооскольский городской округ |
Квадрокоптер |
50.742481, 37.889208 |
93. |
автодорога 14 ОП РЗ К-13 - ул. Сурнева |
Шебекинский городской округ |
Штатив |
50.621814, 37.080035 |
94. |
ул. Чапаева - ул. П. Ющенко |
Алексеевский городской округ |
Квадрокоптер |
50.624398, 38.650430 |
95. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 (автодорога на Бережный) |
Ровеньский район |
Штатив |
49.991160, 38.930220 |
96. |
ул. Центральная (с. Долгое) - автодороги 14 ОП МЗ Н-327 |
Губкинский городской округ |
Штатив |
51.298904, 37.309266 |
97. |
автодорога 14 ОП РЗ К-20 - автодорога 14 ОП МЗ Н-415 - ул. Генерала Летанина - ул. Центральная |
Красненский район |
Штатив |
51.019216, 38.410982 |
98. |
автодорога 14 ОП РЗ К-3 (в районе урочище Рябина) |
Шебекинский городской округ |
Квадрокоптер |
50.425061, 36.836080 |
99. |
автодорога 14 ОП МЗ К-29- автодорога 14 ОП РЗ К-30 (в районе с. Нечаевка) |
Шебекинский городской округ |
Штатив |
50.365773, 36.641280 |
100. |
автодорога 14 ОП РЗ К-8 - автодорога 14 ОП МЗ К-34 |
Валуйский городской округ |
Квадрокоптер |
50.254003, 38.025814 |
101. |
автодорога 14 ОП РЗ К-34 |
Валуйский городской округ |
Штатив |
50.248135, 37.909169 |
102. |
автодорога 14 ОП РЗ К-7 - автодорога 14 ОП МЗ Н-363 |
Корочанский район |
Штатив |
50.864894, 37.499644 |
103. |
автодорога 14 ОП РЗ К-25 - автодорога 14 ОП МЗ Н-556 - ул. Литвякова |
Яковлевский городской округ |
Квадрокоптер |
50.827705, 36.629419 |
104. |
автодорога 14 ОП РЗ К-22- автодорога на с. Ржевка |
Ровеньский район |
Штатив |
50.040559, 39.079787 |
105. |
автодорога 14 ОП РЗ К-14 - автодорога 14н-273 |
Грайворонский городской округ |
Штатив |
50.642048, 35.586183 |
106. |
федеральная автомобильная дорога М-2 "Крым" (п. Комсомольский) |
Прохоровский район |
Штатив |
50.975586, 36.608012 |
107. |
ул. Успенская - ул. 1 Мая |
Новооскольский городской округ |
Штатив |
50.762119, 37.860469 |
108. |
автодорога 14 ОП РЗ К-11 - автодорога 14 ОП МЗ Н-337 |
Ивнянский район |
Штатив |
50.982730, 36.059609 |
109. |
ул. Севастопольская - ул. Космонавтов |
Губкинский городской округ |
Квадрокоптер |
51.279048, 37.516896 |
110. |
ул. Севастопольская - ул. Свердлова |
Губкинский городской округ |
Штатив |
51.273833, 37.514532 |
Картограмма обследуемых точек замеров представлена на рисунке 2.1.1.1.
Рисунок 2.1.1.1 Картограмма обследуемых точек замеров на территории Белгородской области
После завершения видеосъемки производился подсчет интенсивностей транспортных и пешеходных потоков. Транспортные средства различных технических категорий дополнительно приводятся к легковому транспортному средству путем перемножения фактической интенсивности и соответствующих коэффициентов приведения.
По окончании подсчета результаты фиксируются в электронном виде в таблицы формата xls.
2.1.2. Методика замеров транспортных потоков.
Сбор данных о пассажирских потоках производился следующим образом:
1. Сбор данных о пассажиропотоках на муниципальных маршрутах города Губкина и города Старого Оскола производился табличным методом путем нахождения учетчика в транспортном средстве на всем пути его следования и фиксации времени прибытия и отбытия с остановки общественного транспорта, числа вошедших и вышедших. По каждому из маршрутов был обследован 1 график в будние дни и 1 график в выходные дни.
По окончании подсчета результаты фиксируются в электронном виде в таблицы формата xls.
2. Сбор данных о пассажиропотоках на межрегиональных и межмуниципальных маршрутах транспорта общего пользования производился табличным методом путем замера количества входящих и выходящих пассажиров на конечных остановочных пунктах обследуемых маршрутов в 1 будний и 1 выходной день.
Сбор данных о параметрах пассажирских потоков на маршрутах пассажирского транспорта общего пользования в межрегиональном, межмуниципальном и региональном сообщении в границах Белгородской области, в местном сообщении - в границах Белгородской и Старооскольско-Губкинской городских агломераций производился на 40 маршрутах. Перечень обследуемых маршрутов приведен в таблице 2.1.2.1.
Таблица 2.1.2.1
Перечень обследуемых маршрутов
N п/п |
Номер маршрута |
Наименование маршрута |
1. |
704 |
Белгород - Алексеевка |
2. |
709/2 |
Белгород - Валуйки |
3. |
507 |
Белгород - Вейделевка |
4. |
740 |
Белгород - Волоконовка |
5. |
535/1 |
Белгород - Ивня |
6. |
714 |
Белгород - Красное |
7. |
712 |
Белгород - Новый Оскол |
8. |
556 |
Белгород - Ровеньки |
9. |
502 |
Белгород - Старый Оскол |
10. |
506 |
Белгород - Сырцево - Ивня |
11. |
749 |
Белгород - Чернянка |
12. |
512/1 |
Бирюч - Белгород |
13. |
716 |
Большетроицкое - Белгород кассовый пункт на железнодорожном вокзале |
14. |
632/1 |
Валуйки - Белгород |
15. |
634 |
Валуйки - Губкин |
16. |
713 |
Валуйки - Ливенка - Белгород |
17. |
586/1 |
Вейделевка - Белгород |
18. |
519 |
Грайворон - Белгород |
19. |
514 |
Губкин - Белгород - Старый Оскол |
20. |
662 |
Губкин - Валуйки |
21. |
521/1 |
Красная Яруга - Белгород |
22. |
659 |
Красное - Новоуколово - Белгород |
23. |
517/1 |
Пятницкое - Шебекино - Белгород |
24. |
596/1 |
Ракитное - Белгород |
25. |
754 |
Ракитное - Белгород - Готня |
26. |
527 |
Ракитное - Бобрава - Белгород |
27. |
606 |
Ровеньки - Белгород |
28. |
761 |
Сахарный завод - Красная Яруга - Белгород |
29. |
721 |
Старый Оскол - Алексеевка |
30. |
744 |
Старый Оскол - Белгород |
31. |
511/1 |
Чернянка - Белгород |
32. |
722 |
Шебекино - Старый Оскол |
33. |
1 |
мкр-н Журавлики - шахта им. Губкина (Губкинский городской округ) |
34. |
3 |
ул. 9 Января - мкр-н Лебеди (Губкинский городской округ) |
35. |
4 |
ул. Дзержинского - мкр-н Лебеди (Губкинский городской округ) |
36. |
7а |
пл. Скворцова - мкр-н Журавлики (Губкинский городской округ) |
37. |
25 |
Восточный - Рудничный (Старооскольский городской округ) |
38. |
33а |
Северный - Быль - Студенческий (Старооскольский городской округ) |
39. |
2 (Трамвай) |
Городское кольцо - БСИ (Старооскольский городской округ) |
40. |
1 (Трамвай) |
Городское кольцо - ОЭМК (Старооскольский городской округ) |
2.1.3. Проведение социологического опроса населения Белгородской области для выявления транспортных проблем.
Социологическое исследование подвижности и транспортных потребностей населения является неотъемлемой составляющей комплексных проектов развития транспортной системы, поскольку представляет собой важнейший источник первичной информации для количественной оценки транспортной подвижности и параметров транспортной системы.
С целью проведения социологического исследования на территории Белгородской области были проведены специализированные транспортные опросы жителей и водителей грузовиков, целью которых является исследование основных закономерностей формирования транспортных и пассажирских потоков в городе, выявлению проблем, возникающих на загородных дорогах Белгородской области у водителей грузовых транспортных средств.
Проводимый социологический опрос позволит изучить мобильность населения области по целям и времени движения, выбору вида транспорта, выявить характеристики пользования наземным пассажирским транспортом, в том числе параметры перемещений пассажиров (время начала и окончания перемещения, его длительность, цель, расстояние, а также способ перемещения). Также в социологическом опросе учтены вопросы, направленные на выявление основных транспортных проблем на территории Белгородской области.
В рамках работы по социологическим исследованиям был проведен расчет квотной выборки по территории Белгородской области. Результаты представлены в таблице 2.1.3.1.
Таблица 2.1.3.1
Квотная выборка по территории Белгородской области при проведении транспортного опроса населения Белгородской области
N п/п |
Муниципальное образование |
Квота для опроса населения |
1. |
Город Белгород (Восточный округ) |
312 |
2. |
Город Белгород (Западный округ) |
472 |
3. |
Шебекинский городской округ |
176 |
4. |
Яковлевский городской округ |
112 |
5. |
Белгородский район |
249 |
6. |
Борисовский район |
50 |
7. |
Корочанский район |
79 |
8. |
Старооскольский городской округ |
520 |
9. |
Губкинский городской округ |
234 |
10. |
Алексеевский городской округ |
122 |
11. |
Валуйский городской округ |
131 |
12. |
Грайворонский городской округ |
59 |
13. |
Новооскольский городской округ |
81 |
14. |
Вейделевский район |
38 |
15. |
Волоконовский район |
59 |
16. |
Ивнянский район |
43 |
17. |
Красненский район |
23 |
18. |
Красногвардейский район |
73 |
19. |
Краснояружский район |
29 |
20. |
Прохоровский район |
54 |
21. |
Ракитянский район |
69 |
22. |
Ровеньский район |
47 |
23. |
Чернянский район |
62 |
|
Всего: |
3095 |
Опрос населения производился с помощью электронной анкеты, созданной в интернет-сервисе Google Forms, состоящей из 37 вопросов. Для удобства респондентов и получения конкретных результатов открытые вопросы приводились с примерами заполнения.
Примеры открытых вопросов:
- "Перечислите участки в регионе вашего проживания с неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия (плохой асфальт, ямы и так далее). Например, улица Петрова - ямы в районе дома N 5.".
- "Укажите места, где затруднено движение пешеходов (нет тротуара, пешеходного перехода, затруднено движение из-за припаркованных автомобилей и так далее).".
- "Перечислите участки на дорогах и улицах в регионе вашего проживания с частым образованием пробок. Например, улица Иванова - постоянные пробки в районе пересечения с улицей Петрова.".
- "Укажите замечания и предложения по работе общественного транспорта с указанием номера маршрута (загруженность, где необходимо организовать движение общественного транспорта и тому подобное).".
Ряд вопросов сочетался со знаками инфографики, способствующими доступности восприятия вопросов. При выборе знака за основу бралось ключевое значимое для понимания смысла слово (рисунок 2.1.2).
Например, обозначение количества времени (знак слева), обозначение времени выхода (знак справа).
Рисунок 2.1.2. Пример дополнительной инфографики к вопросам социологического опроса
Полную анкету социологического опроса можно увидеть по ссылке: clck.ru/PW725.
2.1.4. Проведение социологического опроса водителей грузовых транспортных средств Белгородской области.
Опрос водителей грузовых транспортных средств проводился с целью выявления основных транспортных проблем, относящихся именно к данной категории водителей, выявления основных логистических корреспонденций, связанных с перевозкой товаров и грузов на территории Белгородской области. Опрос был проведен по методике личного интервью (face to face) в местах скопления грузового транспорта, а именно парковочные зоны и заправочные станции на территории Белгородской области.
В опросе приняло участие 600 мужчин - водителей грузового транспорта. Квотная выборка респондентов (водителей грузовых транспортных средств) представлена в таблице 2.1.4.1.
Таблица 2.1.4.1
Квотная выборка водителей грузовых транспортных средств в Белгородской области
N п/п |
Муниципальное образование |
Квота для опроса населения |
1. |
Город Белгород (Восточный округ) |
160 |
2. |
Город Белгород (Западный округ) |
|
3. |
Шебекинский городской округ |
440 |
4. |
Яковлевский городской округ |
|
5. |
Белгородский район |
|
6. |
Борисовский район |
|
7. |
Корочанский район |
|
8. |
Старооскольский городской округ |
|
9. |
Губкинский городской округ |
|
10. |
Алексеевский городской округ |
|
11. |
Валуйский городской округ |
|
12. |
Грайворонский городской округ |
|
13. |
Новооскольский городской округ |
|
14. |
Вейделевский район |
|
15. |
Волоконовский район |
|
16. |
Ивнянский район |
|
17. |
Красненский район |
|
18. |
Красногвардейский район |
|
19. |
Краснояружский район |
|
20. |
Прохоровский район |
|
21. |
Ракитянский район |
|
22. |
Ровеньский район |
|
23. |
Чернянский район |
|
Всего: |
600 |
Опрос населения производился с помощью электронной анкеты, созданной в интернет-сервисе Google Forms, состоящей из 15 вопросов, часть из них была открытой.
Примеры открытых вопросов:
1. "С какими основными проблемами в дорожно-транспортной инфраструктуре для грузового транспорта на дорогах Белгородской области вы сталкиваетесь?".
2. "Назовите наиболее проблемные дорожные участки для грузовиков на территории Белгородской области?".
3. "Где необходимо организовать зоны стоянки и отстоя грузовых транспортных средств на территории Белгородской области?".
4. "Расскажите о вашем сегодняшнем маршруте. Назовите начальную и конечную точки с точностью до дома (пример, Российская Федерация, Белгородская область, город Белгород, улица Иванова, дом 8 (пункт начала) - Российская Федерация, Белгородская область, город Губкин, улица Петрова, дом 6 (конечная точка)".
Анкету социологического опроса можно увидеть по ссылке: https://clck.ru/PeXte.
2.2. Результаты обследований
2.2.1. Результаты обработки данных обследований транспортных потоков.
В 2020 году проведено обследование интенсивности движения транспортных потоков на территории всей Белгородской области. Помимо прочего, в рамках работы проведен социологический опрос с выявлением основных транспортных проблем и определением транспортной подвижности населения.
Состав транспортного потока представляет собой совокупность легковых, грузовых автомобилей и маршрутных транспортных средств (автобусы, микроавтобусы и прочие). Данные обследования потока на основных участках улично-дорожной сети приведены в таблице 2.2.1.1.
Таблица 2.2.1.1
Состав транспортного потока на основных участках дорожной сети
N п/п |
Участок улично-дорожной сети |
Тип транспортного средства |
||
Легковые, % |
Грузовые, % |
Автобусы, % |
||
1. |
М-2 "Крым" - объездная дорога (г. Белгород) |
80 |
16 |
4 |
2. |
М-2 "Крым" - автодороги 14 ОП РЗ К-12 |
85 |
14,9 |
0,1 |
3. |
М-2 "Крым" - автодороги 14 ОП РЗ К-24 |
61 |
30,8 |
8,2 |
4. |
Автодороги 14 ОП РЗ К-34 |
90 |
10 |
0 |
5. |
Автодороги 14 ОП РЗ H-732 |
62 |
38 |
0 |
6. |
Автодороги 14 ОП РЗ К-1 |
65 |
29 |
6 |
7. |
Автодороги 14 ОП РЗ К-2 |
61 |
31 |
8 |
8. |
Атодороги 14 ОП РЗ К-3 |
85 |
12 |
3 |
9. |
пр-т Славы (г. Белгород) |
76 |
10 |
14 |
10. |
ул. Белгородского Полка (г. Белгород) |
77 |
12 |
11 |
11. |
ул. Преображенская (г. Белгород) |
94 |
4 |
2 |
12. |
ул. Волчанская (г. Белгород) |
92 |
4 |
3 |
13. |
ул. Корочанская (г. Белгород) |
89 |
4 |
7 |
14. |
пр-т Богдана Хмельницкого (г. Белгород) |
86 |
3 |
11 |
15. |
пр-т Комсомольский (г. Старый Оскол) |
93 |
3 |
4 |
16. |
пр-т Губкина (г. Старый Оскол) |
78 |
10 |
12 |
17. |
пр-т Алексея Угарова (г. Старый Оскол) |
67 |
14 |
19 |
18. |
ул. Белгородская (г. Губкин) |
70 |
21 |
9 |
19. |
ул. Фрунзе (г. Губкин) |
85 |
4 |
11 |
20. |
ул. Дзержинского (г. Губкин) |
88 |
2 |
9 |
Из приведенной выше таблицы следует, что корреспонденции грузового транспорта проходят за пределами городской черты Белгорода, Старого Оскола и Губкина, а в городах основную часть транспортного потока составляют легковые автомобили.
2.2.2. Результаты обработки данных пассажирских обследований.
Массивы данных обследований параметров пассажирских потоков на маршрутах ПТОП в межрегиональном, межмуниципальном и региональном сообщении в границах Белгородской области, в местном сообщении - в границах Белгородской и Старооскольско-Губкинской городских агломераций в электронном виде представлены в приложениях.
Таблица 2.2.2.1
Агрегированные результаты обработки данных обследований пассажирских потоков на муниципальных маршрутах города Губкина
Номер маршрута |
Наименование маршрута |
Данные замеров в будний день |
Данные замеров в выходной день |
||
Дата замера |
Пассажиропоток, пасс. |
Дата замера |
Пассажиропоток, пасс. |
||
1 |
мкр-н Журавлики - шахта имени Губкина |
22.07.2020, среда |
128 |
25.07.2020, суббота |
139 |
3 |
ул. 9 Января - мкр-н Лебеди |
22.07.2020, среда |
181 |
25.07.2020, суббота |
170 |
4 |
ул. Дзержинского - мкр-н Лебеди |
22.07.2020, среда |
181 |
25.07.2020, суббота |
202 |
7а |
Площадь Скворцова - мкр-н Журавлики |
22.07.2020, среда |
261 |
25.07.2020, суббота |
231 |
Схемы обследуемых муниципальных маршрутов города Губкина представлены на рисунках 2.2.2.1 - 2.2.2.4.
Рисунок 2.2.2.1 Схема муниципального маршрута N 1 города Губкина
Рисунок 2.2.2.2. Схема муниципального маршрута N 3 города Губкина
Рисунок 2.2.2.3. Схема муниципального маршрута N 3а города Губкина
Рисунок 2.2.2.4. Схема муниципального маршрута N 7А города Губкина
Агрегированные результаты обработки данных обследований пассажирских потоков на муниципальных маршрутах города Старого Оскола представлены в таблице 2.2.2.2.
Таблица 2.2.2.2
Агрегированные результаты обработки данных обследований пассажирских потоков на муниципальных маршрутах города Старого Оскола
Номер маршрута |
Наименование маршрута |
Данные замеров в будний день |
Данные замеров в выходной день |
||
Дата замера |
Пассажиропоток, пасс. |
Дата замера |
Пассажиропоток, пасс. |
||
25 |
Восточный - Рудничный |
23.07.2020, четверг |
264 |
01.08.2020, суббота |
460 * |
33а |
Северный - Быль - Студенческий |
23.07.2020, четверг |
356 |
01.08.2020, суббота |
386 * |
2 Трамвай |
Городское кольцо - БСИ |
Маршрут не совершал рейсов |
01.08.2020, суббота |
183 * |
|
1 Трамвай |
Городское кольцо - ОЭМК |
28.07.2020, вторник |
654* |
01.08.2020, суббота |
600 * |
-----------------------------
* данные одного из дней обследований
-----------------------------
При обследовании пассажиропотока на муниципальных маршрутах города Старого Оскола возник ряд сложностей, вызванных неосуществлением деятельности маршрута (маршрут трамвая N 2 не работает в будние дни) и отклонением ряда маршрутов от расписания и графика движения, ввиду чего на ряде маршрутов были произведены обследования в течение нескольких дней. Данные и дни недели, наиболее полно отражающие пассажиропотоки, представлены в таблице 2.2.2.2.
Схемы обследуемых муниципальных маршрутов города Старого Оскола представлены на рисунках 2.2.2.5 - 2.2.2.8.
Рисунок 2.2.2.5. Схема муниципального маршрута N 25 города Старого Оскола
Рисунок 2.2.2.6. Схема муниципального маршрута N 33а города Старого Оскола
Рисунок 2.2.2.7. Схема муниципального трамвайного маршрута N 2 города Старого Оскола
Рисунок 2.2.2.8. Схема муниципального трамвайного маршрута N 1 города Старого Оскола
Схема размещения остановочных пунктов (автостанций) Белгородской области, на которых производились обследования пассажиропотоков, представлены на рисунке 2.2.2.9.
Рисунок 2.2.2.9. Схема размещения остановочных пунктов (автостанций) Белгородской области, на которых производились обследования пассажиропотоков
При проведении обследования пассажиропотоков на межрегиональных, межмуниципальных и региональных маршрутах транспорта общего пользования на конечных остановочных пунктах (автостанциях) было выявлено, что в связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой, ряд маршрутов был отменен, а расписание прочих маршрутов претерпело изменение. Также стоит отметить, что в случае отсутствия пассажиров на отдельных рейсах маршрутов данные рейсы отменялись.
Все вышеперечисленное создавало сложности при проведении замеров пассажиропотоков, ввиду чего замеры на автостанциях проходили в несколько будних и несколько выходных дней до фиксации факта прибытия и отбытия на каждом из действующих маршрутов.
При проведении обследования было выявлено, что следующие маршруты не осуществляют перевозки в период обследования:
- маршрут 659 "Красное - Новоуколово - Белгород" отменен в связи с эпидемией коронавируса COVID-19;
- маршрут 740 "Белгород - Волоконовка" не попадает в период обследования ввиду того, что осуществляет перевозки с 1 сентября по 30 июня в период работы образовательных учреждений;
- маршрут 714 "Белгород - Красное" работает только по выходным, рейсы в будние дни отменены в связи с эпидемией коронавируса COVID-19.
2.2.3. Результаты социологического исследования населения Белгородской области для выявления транспортных проблем.
Результаты социологического исследования являются основой при разработке мероприятий в сфере организации дорожного движения и транспортного планирования, а также калибровки расчетных блоков транспортной прогнозной макроскопической модели Белгородской области. На рисунках ниже представлены примеры результатов агрегированного анализа данных, полученных в ходе репрезентативного транспортного опроса населения Белгородской области.
На рисунке 2.2.3.1 представлена круговая диаграмма распределения респондентов по территориям Белгородской области, в которых проводился опрос населения.
Рисунок 2.2.3.1. Распределение респондентов по территориям Белгородской области, в которых проводился опрос населения
Как показано на рисунке 2.10, наибольшая доля респондентов - 26,6 процента приходится на город Белгород, а также на город Старый Оскол - 14 процентов, на другие муниципальные образования Белгородской области доля респондентов составляет менее 10 процентов.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо слов "на рисунке 2.10" следует читать "на рисунке 2.2.3.1"
При распределении респондентов по полу отметим, что 52,8 процента составляют женщины и 47,2 процента составляют мужчины.
На рисунке 2.2.3.2 представлена круговая диаграмма распределения респондентов по полу.
Риснок 2.2.3.2. Круговая диаграмма распределения респондентов по полу
При распределении респондентов по возрасту наибольший охват получили респонденты в возрасте от 25 до 64 лет, распределение респондентов по возрасту сложилось следующим образом: респонденты 18 - 24 года составили 11,1 процента, респонденты 25 - 39 лет составили 46,1 процента, респонденты 40 - 64 лет составили 36,6 процента, респонденты 17 и менее и 65 и более составили 6,1 процента.
На рисунке 2.2.3.3 представлена круговая диаграмма распределения респондентов по возрасту.
Рисунок 2.2.3.3. Круговая диаграмма распределения в возрасте от 25 до 64 лет
При оценке занятости респондентов отметим, что наибольшее количество респондентов 75,7 процента являются работающими, в то же время не работающими являются 5,8 процента респондентов.
На рисунке 2.2.3.4 представлена круговая диаграмма распределения занятости респондентов.
Рисунок 2.2.3.4. Круговая диаграмма распределения занятости респондентов
По целям передвижения респонденты распределены следующим образом: на работу - 61,9 процента, по личным делам - 19 процентов, за покупками или по бытовым делам - 7,6 процента, на отдых - 2 процента, на учебу - 1,2 процента, другие поездки составляют 4,7 процента.
Распределение респондентов по целям передвижения представлено на рисунке 2.2.3.5.
Рисунок 2.2.3.5. Распределение респондентов по целям передвижения
Необходимо отметить, что распределение респондентов по виду используемого транспорта выглядит следующим образом: личный автомобиль выбирают 54,3 процента респондентов, общественный транспорт - 31,4 процента респондентов, пешком или на велосипеде предпочитает передвигаться 14,3 процента.
Распределение по виду используемого транспорта респондентами представлено на рисунке 2.2.3.6.
Рисунок 2.2.3.6. Распределение по виду используемого транспорта
Распределение респондентов по временным затратам демонстрирует, что временные затраты на первую поездку до пункта назначения в большинстве случаев превышают 30 минут.
Рисунок 2.2.3.7 показывает распределение респондентов по временным затратам на первую поездку до пункта назначения.
Рисунок 2.2.3.7. Распределение общих затрат на совершение корреспонденций в минутах до пункта назначения
При оценке затрат времени на ожидание общественного транспорта, отметим, что в большинстве случаев оно составляет 5 - 10 минут.
Рисунок 2.2.3.8 показывает распределение затрат на ожидание общественного транспорта респондентами.
Рисунок 2.2.3.8. Распределение затрат на ожидание общественного транспорта респондентами
Результаты оценки количества пересадок при совершении первой поездки для тех, кто не имеет индивидуального транспорта, показывают, что 72,1 процента респондентов не нуждаются в пересадках, 21,6 процента совершают одну пересадку, а 6,4 процента респондентов совершают 2 и более пересадок.
Рисунок 2.2.3.9 показывает результаты оценки количества пересадок при совершении первой поездки для тех, кто не имеет индивидуального транспорта.
Рисунок 2.2.3.9. Оценки количества пересадок при совершении первой поездки для тех, кто не имеет индивидуального транспорта
2.2.4. Результаты социологического исследования водителей грузовых транспортных средств Белгородской области.
В целях визуализации результатов анкетного опроса водителей грузовых транспортных средств ниже представлены агрегированные диаграммы по основным разделам анкеты.
На рисунке 2.2.4.1 представлена круговая диаграмма распределения респондентов по территории Белгородской области.
Рисунок 2.2.4.1. Круговая диаграмма распределения респондентов по территории Белгородской области
При оценке распределения типов грузов, перевозимых на территории Белгородской области, отметим, что большую часть от всех типов грузов составляют промышленно-сельскохозяйственные грузы.
На рисунке 2.2.4.2 представлена гистограмма распределения типов грузов, перевозимых на территории Белгородской области.
Рисунок 2.2.4.2. Гистограмма распределения типов грузов, перевозимых на территории Белгородской области
Грузоподъемность транспортных средств на территории Белгородской области распределяется следующим образом: до 2 тонн - 17,9 процента, от 2 до 6 тонн - 15 процентов, от 6 до 8 тонн и 8 - 12 тонн, и 12 - 14 тонн - менее 10 процентов, более 14 тонн - 32,9 процента. Автопоезда составляют 11,8 процента.
На рисунке 2.2.4.3 представлена круговая диаграмма грузоподъемности транспортных средств в тоннах.
Рисунок 2.2.4.3. Круговая диаграмма грузоподъемности транспортных средств
Тарифные группы транспортных средств распределены следующим образом: 1 группа составляет 37,4 процента, 2 группа составляет 19,9 процента, 3 группа составляет 42,7 процента.
На рисунке 2.2.4.4 представлена круговая диаграмма тарифной группы транспортных средств.
Рисунок 2.2.4.4. Круговая диаграмма тарифной группы транспортных средств
3. Паспорт математической модели транспортной системы субъекта Российской Федерации
Наименование данных |
Характеристика |
Наименование и номер версии программного обеспечения, использованного для разработки модели |
PTV Vision Visum Expert 20 размер сети 3 |
Число транспортных районов, использованных при моделировании |
400 |
Перечень параметров транспортных районов, заданных в модели |
Численность населения, чел. |
Численность занятого населения, чел. | |
Места труда, ед. | |
Места труда в сфере услуг, ед. | |
Места учебы, ед. | |
Студенты, чел. | |
Число ребер графа транспортной сети, содержащегося в модели, по типам, включая: | |
Участки сети дорог |
95422 |
Участки железнодорожных путей |
686 |
Участки маршрутов ПТОП всех видов |
171 |
|
Тип отрезка (категория отрезка) |
Перечень параметров, заданных в модели для каждого из типов ребер графа транспортной системы |
Набор систем транспорта (легковые, грузовые по группам, автобусы, трамваи, электрички и т.д. |
Длина отрезка (км) | |
Количество полос | |
Пропускная способность | |
Максимально разрешённая скорость | |
Скорость прохождения отрезка в ненагруженном состоянии (по системам транспорта) | |
Скорость прохождения отрезка в нагруженном состоянии (по системам транспорта) | |
Время прохождения отрезка в ненагруженном состоянии (по системам транспорта) | |
Время прохождения отрезка в нагруженном состоянии (по системам транспорта) | |
Число узлов графа транспортной системы, содержащегося в модели, по типам, включая: | |
Пересечение дорог в одном и нескольких уровнях |
26724 |
Железнодорожные переезды |
26 |
Транспортно-пересадочные узлы, остановочные пункты ПТОП, железнодорожные станции |
4941 |
Перечень параметров, заданных в модели для каждого из типов узлов графа транспортной системы |
Имя узла |
Тип регулирования | |
Средняя задержка при проезде перекрестка (по маневрам) | |
Координата X | |
Координата Y | |
Приоритет проезда | |
Перечень и краткое описание моделируемых типов пассажирских передвижений и грузовых перевозок ("слоев спроса") |
L - Легковой транспорт |
G1 - Легкий грузовой транспорт до 2 тонн | |
G2 - Средний грузовой транспорт от 2 до 8 тонн | |
G3 - Тяжелый грузовой транспорт свыше 8 тонн | |
E - Электропоезд | |
A - Автобус | |
T - Трамвай | |
TB - Троллейбус | |
P - Пешеходы | |
Перечень характерных периодов суток, для которых осуществляется моделирование параметров транспортных и пассажирских потоков |
Сутки в целом |
Перечень сечений сети дорог, в которых при разработке модели осуществлялось обследование характеристик транспортных потоков |
110 точек обследования (таблица 2.1.2) |
Краткое описание процедуры калибровки математической модели транспортной системы, включая перечень калибровочных параметров и полученное значение критериев удовлетворительности калибровки |
Глава 4.7. Калибровка транспортной модели |
4. Результаты математической модели транспортной системы субъекта Российской Федерации - расчет существующих и прогнозных параметров транспортных, грузовых и пассажирских потоков в транспортной системе субъекта Российской Федерации на основе транспортных обследований, прогноза социально-экономического развития субъекта Российской Федерации
4.1. Задание параметров транспортных районов, определяющих объем и структуру транспортного спроса
Создание транспортных районов в PTV Vision Visum производится с применением встроенного инструмента "Районы". По окончании их создания в атрибуты транспортных районов были включены следующие данные социально-экономической статистики:
- - численность населения;
- - численность занятого населения;
- - количество рабочих мест;
- - количество рабочих мест в сфере услуг;
- - количество учащихся;
- - количество учебных мест.
Далее для каждого из транспортных районов заполняются соответствующие ячейки с атрибутами.
Данные социально-экономической статистики были получены путем соотнесения географического положения объектов и используемого в работе транспортного районирования, а также с применением следующих источников:
- - документы социально-экономического развития территорий;
- - документы территориального развития территорий;
- - данные статистики управляющих компаний и количества квартир;
- - данные по количеству мест в учебных заведениях.
Указанные массивы данных были собраны, проанализированы и соотнесены с используемыми в моделях транспортными районами.
Вместе со сбором социально-экономической статистики на базовый год была подготовлена статистика для прогнозных периодов, а именно:
базовый год - 2020 год;
1-й год - 2021 год;
2-й год - 2022 год;
3-й год - 2023 год;
4-й год - 2024 год;
5-й год - 2025 год;
10-й год - 2030 год;
Срок окончания ПКРТИ - 2035 год.
Данные социально-экономической статистики и транспортное районирование приведены на рисунке 4.1.1 и таблице 4.1.1.
Рисунок 4.1.1. Схема транспортного районирования Белгородской области
Таблица 4.1.1
Данные социально-экономической статистики по транспортным районам Белгородской области
N п/п |
Население |
Занятое население |
Рабочие места |
Рабочие места в сфере услуг |
Студенты |
Кол-во учебных мест |
1. |
571 |
365 |
274 |
192 |
0 |
0 |
2. |
1162 |
651 |
432 |
302 |
0 |
0 |
3. |
15004 |
8554 |
5842 |
4089 |
0 |
0 |
4. |
1534 |
997 |
677 |
474 |
0 |
0 |
5. |
980 |
637 |
447 |
313 |
0 |
0 |
6. |
3228 |
2098 |
1754 |
1228 |
0 |
0 |
7. |
980 |
527 |
382 |
267 |
0 |
0 |
8. |
2642 |
1717 |
1123 |
786 |
0 |
0 |
9. |
4160 |
2704 |
2129 |
1490 |
0 |
0 |
10. |
2922 |
1899 |
438 |
307 |
0 |
0 |
11. |
1580 |
828 |
629 |
440 |
0 |
0 |
12. |
1667 |
1083 |
745 |
522 |
0 |
0 |
13. |
2621 |
1482 |
984 |
689 |
0 |
0 |
14. |
1394 |
785 |
540 |
378 |
0 |
0 |
16. |
2598 |
1507 |
1175 |
823 |
0 |
0 |
17. |
3570 |
2320 |
1873 |
1311 |
0 |
0 |
18. |
1883 |
1092 |
862 |
603 |
0 |
0 |
19. |
6783 |
4408 |
3129 |
2190 |
0 |
0 |
20. |
1810 |
837 |
663 |
464 |
0 |
0 |
21. |
1079 |
526 |
426 |
298 |
0 |
0 |
22. |
7624 |
4663 |
3824 |
2677 |
0 |
0 |
23. |
1670 |
1085 |
754 |
528 |
0 |
0 |
24. |
2240 |
1456 |
954 |
668 |
0 |
0 |
25. |
1754 |
978 |
657 |
460 |
0 |
0 |
26. |
4164 |
2706 |
1689 |
1182 |
0 |
0 |
27. |
1233 |
772 |
178 |
125 |
0 |
0 |
28. |
2214 |
1381 |
956 |
669 |
0 |
0 |
29. |
3011 |
1899 |
1248 |
874 |
0 |
0 |
30. |
11845 |
6559 |
5378 |
3765 |
0 |
0 |
31. |
9193 |
4171 |
3107 |
2175 |
0 |
0 |
32. |
3156 |
1487 |
971 |
680 |
0 |
0 |
33. |
13660 |
6835 |
5707 |
3995 |
0 |
0 |
34. |
1473 |
636 |
549 |
384 |
0 |
0 |
35. |
1757 |
697 |
538 |
377 |
0 |
0 |
36. |
1303 |
846 |
602 |
421 |
0 |
0 |
37. |
1864 |
991 |
753 |
527 |
0 |
0 |
38. |
1432 |
933 |
702 |
491 |
0 |
0 |
39. |
456 |
324 |
106 |
74 |
0 |
0 |
40. |
1995 |
1193 |
942 |
659 |
0 |
0 |
41. |
1589 |
977 |
528 |
370 |
0 |
0 |
42. |
2773 |
1486 |
1312 |
918 |
0 |
0 |
43. |
811 |
438 |
218 |
153 |
0 |
0 |
44. |
4160 |
2437 |
1379 |
965 |
0 |
0 |
45. |
825 |
539 |
386 |
270 |
0 |
0 |
46. |
1205 |
683 |
469 |
328 |
0 |
0 |
47. |
2864 |
1749 |
1398 |
979 |
0 |
0 |
48. |
1215 |
757 |
572 |
400 |
0 |
0 |
49. |
1549 |
879 |
685 |
480 |
0 |
0 |
50. |
1301 |
785 |
593 |
415 |
0 |
0 |
51. |
1501 |
923 |
732 |
512 |
0 |
0 |
52. |
891 |
606 |
415 |
291 |
0 |
0 |
53. |
40870 |
26565 |
21243 |
14870 |
0 |
0 |
54. |
4307 |
2618 |
1987 |
1391 |
0 |
0 |
55. |
6488 |
3934 |
2920 |
2044 |
0 |
0 |
56. |
1105 |
718 |
467 |
327 |
0 |
0 |
57. |
1484 |
867 |
578 |
405 |
0 |
0 |
58. |
1287 |
654 |
468 |
328 |
0 |
0 |
59. |
1154 |
628 |
449 |
314 |
0 |
0 |
60. |
4129 |
2544 |
1347 |
943 |
0 |
0 |
61. |
3613 |
2036 |
1648 |
1154 |
0 |
0 |
62. |
3061 |
1511 |
979 |
685 |
0 |
0 |
63. |
4664 |
2754 |
1894 |
1326 |
0 |
0 |
64. |
4184 |
2568 |
1628 |
1140 |
0 |
0 |
65. |
86 |
47 |
36 |
25 |
0 |
0 |
66. |
1305 |
645 |
321 |
225 |
0 |
0 |
67. |
11967 |
6894 |
3754 |
2628 |
0 |
0 |
68. |
6682 |
3632 |
2594 |
1816 |
0 |
0 |
69. |
6783 |
4567 |
3213 |
2249 |
0 |
0 |
70. |
2533 |
1136 |
661 |
463 |
0 |
0 |
71. |
21284 |
13742 |
8764 |
6135 |
0 |
0 |
72. |
9523 |
5498 |
3651 |
2556 |
0 |
0 |
73. |
3570 |
1734 |
1073 |
751 |
0 |
0 |
74. |
5976 |
3210 |
2132 |
1492 |
0 |
0 |
75. |
1676 |
786 |
375 |
263 |
0 |
0 |
76. |
11276 |
6789 |
4392 |
3074 |
0 |
0 |
77. |
1730 |
979 |
513 |
359 |
0 |
0 |
78. |
12815 |
6927 |
4876 |
3413 |
0 |
0 |
79. |
3248 |
1672 |
1103 |
772 |
0 |
0 |
80. |
3310 |
1612 |
986 |
690 |
0 |
0 |
81. |
800 |
578 |
102 |
71 |
0 |
0 |
82. |
10700 |
7384 |
6704 |
4693 |
0 |
0 |
83. |
1795 |
1142 |
982 |
687 |
0 |
0 |
84. |
461 |
282 |
173 |
121 |
0 |
0 |
85. |
551 |
358 |
245 |
172 |
0 |
0 |
86. |
4423 |
2799 |
2197 |
1538 |
0 |
0 |
87. |
1912 |
1242 |
748 |
524 |
0 |
0 |
88. |
818 |
531 |
347 |
243 |
0 |
0 |
89. |
36590 |
14511 |
11752 |
8226 |
0 |
0 |
90. |
7456 |
3965 |
3245 |
2272 |
0 |
0 |
91. |
5749 |
2980 |
2582 |
1807 |
0 |
0 |
92. |
3828 |
2232 |
1899 |
1329 |
0 |
0 |
93. |
4546 |
2785 |
2129 |
1490 |
0 |
0 |
94. |
2594 |
1575 |
1366 |
956 |
0 |
0 |
95. |
1756 |
892 |
656 |
459 |
0 |
0 |
96. |
1211 |
787 |
181 |
127 |
0 |
0 |
97. |
7885 |
5125 |
1182 |
827 |
0 |
0 |
98. |
2511 |
1632 |
1123 |
786 |
0 |
0 |
99. |
2147 |
1198 |
864 |
605 |
0 |
0 |
100. |
1985 |
1247 |
809 |
566 |
0 |
0 |
101. |
4356 |
2419 |
1872 |
1310 |
0 |
0 |
102. |
2945 |
1457 |
1264 |
885 |
0 |
0 |
103. |
1675 |
892 |
656 |
459 |
0 |
0 |
104. |
1211 |
787 |
181 |
127 |
0 |
0 |
105. |
769 |
499 |
385 |
270 |
0 |
0 |
106. |
5976 |
3884 |
2816 |
1971 |
0 |
0 |
107. |
783 |
508 |
339 |
237 |
0 |
0 |
108. |
2689 |
1874 |
1211 |
848 |
0 |
0 |
109. |
1609 |
1006 |
784 |
549 |
0 |
0 |
110. |
1037 |
598 |
357 |
250 |
0 |
0 |
111. |
1305 |
848 |
567 |
397 |
0 |
0 |
112. |
278 |
167 |
102 |
71 |
0 |
0 |
113. |
109 |
84 |
55 |
39 |
0 |
0 |
114. |
349 |
186 |
30 |
21 |
0 |
0 |
115. |
1095 |
647 |
398 |
279 |
0 |
0 |
116. |
451 |
293 |
181 |
127 |
0 |
0 |
117. |
814 |
536 |
345 |
242 |
0 |
0 |
118. |
1204 |
782 |
589 |
412 |
0 |
0 |
119. |
1869 |
1214 |
843 |
590 |
0 |
0 |
120. |
1188 |
772 |
579 |
405 |
0 |
0 |
121. |
2389 |
1450 |
1095 |
767 |
0 |
0 |
122. |
1676 |
1089 |
672 |
470 |
0 |
0 |
123. |
1167 |
758 |
541 |
379 |
0 |
0 |
124. |
2346 |
1467 |
823 |
576 |
0 |
0 |
125. |
2764 |
1623 |
1143 |
800 |
0 |
0 |
126. |
1579 |
1026 |
638 |
447 |
0 |
0 |
127. |
1178 |
654 |
507 |
355 |
0 |
0 |
128. |
1436 |
933 |
698 |
489 |
0 |
0 |
129. |
1184 |
769 |
532 |
372 |
0 |
0 |
130. |
1062 |
690 |
487 |
341 |
0 |
0 |
131. |
1550 |
760 |
587 |
411 |
0 |
0 |
132. |
1665 |
896 |
735 |
515 |
0 |
0 |
133. |
4664 |
3031 |
2497 |
1748 |
0 |
0 |
134. |
4314 |
2864 |
1832 |
1282 |
0 |
0 |
135. |
2126 |
1381 |
845 |
592 |
0 |
0 |
136. |
1945 |
1264 |
793 |
555 |
0 |
0 |
137. |
1204 |
782 |
427 |
299 |
0 |
0 |
138. |
976 |
634 |
432 |
302 |
0 |
0 |
139. |
11246 |
7309 |
5984 |
4189 |
0 |
0 |
140. |
1347 |
758 |
482 |
337 |
0 |
0 |
141. |
898 |
583 |
423 |
296 |
0 |
0 |
142. |
1692 |
1108 |
819 |
573 |
0 |
0 |
143. |
3248 |
2111 |
1459 |
1021 |
0 |
0 |
144. |
1082 |
703 |
493 |
345 |
0 |
0 |
145. |
1870 |
1034 |
669 |
468 |
0 |
0 |
146. |
1973 |
1163 |
776 |
543 |
0 |
0 |
147. |
1685 |
964 |
682 |
477 |
0 |
0 |
148. |
2057 |
1197 |
823 |
576 |
0 |
0 |
149. |
2481 |
1659 |
1227 |
859 |
0 |
0 |
150. |
3538 |
1978 |
1591 |
1114 |
0 |
0 |
151. |
1395 |
791 |
580 |
406 |
0 |
0 |
152. |
4905 |
2770 |
2044 |
1431 |
0 |
0 |
153. |
2197 |
1531 |
1113 |
779 |
0 |
0 |
154. |
2002 |
1221 |
924 |
647 |
0 |
0 |
155. |
2740 |
1734 |
1446 |
1012 |
0 |
0 |
156. |
2489 |
1615 |
1109 |
776 |
0 |
0 |
157. |
994 |
643 |
452 |
316 |
0 |
0 |
158. |
1246 |
814 |
532 |
372 |
0 |
0 |
159. |
2533 |
1646 |
989 |
692 |
0 |
0 |
160. |
1123 |
702 |
486 |
340 |
0 |
0 |
161. |
4783 |
3108 |
2521 |
1765 |
0 |
0 |
162. |
3269 |
2102 |
148 |
104 |
0 |
0 |
163. |
811 |
527 |
361 |
253 |
0 |
0 |
164. |
0 |
0 |
1480 |
1036 |
0 |
0 |
165. |
3310 |
2151 |
1784 |
1249 |
0 |
0 |
166. |
2697 |
1629 |
1091 |
764 |
0 |
0 |
167. |
2148 |
1297 |
869 |
608 |
0 |
0 |
168. |
3516 |
2124 |
1423 |
996 |
0 |
0 |
169. |
6178 |
3732 |
2500 |
1750 |
0 |
0 |
170. |
5236 |
3163 |
2119 |
1483 |
0 |
0 |
171. |
1485 |
897 |
601 |
421 |
0 |
0 |
172. |
4025 |
2431 |
1629 |
1140 |
0 |
0 |
173. |
2893 |
1747 |
1171 |
820 |
0 |
0 |
174. |
1478 |
893 |
598 |
419 |
0 |
0 |
175. |
3496 |
2112 |
1415 |
990 |
0 |
0 |
176. |
3785 |
2286 |
1532 |
1072 |
0 |
0 |
177. |
1672 |
1010 |
677 |
474 |
0 |
0 |
178. |
5693 |
3439 |
2304 |
1613 |
0 |
0 |
179. |
4711 |
2845 |
1906 |
1335 |
0 |
0 |
180. |
2236 |
1351 |
905 |
633 |
14 |
0 |
181. |
1459 |
881 |
590 |
413 |
0 |
0 |
182. |
2186 |
1320 |
885 |
619 |
0 |
0 |
183. |
1436 |
867 |
1269 |
888 |
0 |
0 |
184. |
1393 |
841 |
564 |
395 |
0 |
0 |
185. |
2624 |
1585 |
1062 |
743 |
0 |
0 |
186. |
5266 |
3181 |
2131 |
1492 |
0 |
0 |
187. |
878 |
530 |
355 |
249 |
0 |
0 |
188. |
917 |
554 |
371 |
260 |
6 |
0 |
189. |
647 |
391 |
984 |
689 |
0 |
0 |
190. |
531 |
321 |
874 |
612 |
0 |
0 |
191. |
0 |
0 |
861 |
603 |
0 |
0 |
192. |
978 |
591 |
1786 |
1250 |
0 |
0 |
193. |
512 |
309 |
4163 |
2914 |
3 |
0 |
194. |
1784 |
1078 |
722 |
505 |
11 |
0 |
195. |
2152 |
1300 |
871 |
610 |
14 |
0 |
196. |
743 |
449 |
301 |
210 |
5 |
0 |
197. |
1775 |
1072 |
718 |
503 |
11 |
0 |
198. |
689 |
416 |
279 |
195 |
4 |
0 |
199. |
933 |
564 |
378 |
264 |
6 |
0 |
200. |
2178 |
1316 |
881 |
617 |
14 |
0 |
201. |
811 |
490 |
328 |
230 |
5 |
0 |
202. |
4311 |
2604 |
1745 |
1221 |
27 |
0 |
203. |
741 |
448 |
300 |
210 |
5 |
0 |
204. |
597 |
361 |
242 |
169 |
4 |
0 |
205. |
3622 |
2188 |
1466 |
1026 |
23 |
0 |
206. |
743 |
449 |
301 |
210 |
0 |
0 |
207. |
539 |
326 |
29 |
20 |
0 |
0 |
208. |
1972 |
1191 |
798 |
559 |
13 |
0 |
209. |
2177 |
1315 |
881 |
617 |
14 |
0 |
210. |
979 |
591 |
396 |
277 |
0 |
0 |
211. |
612 |
370 |
1896 |
1327 |
0 |
0 |
212. |
644 |
389 |
261 |
182 |
4 |
0 |
213. |
2151 |
1299 |
870 |
609 |
14 |
0 |
214. |
782 |
472 |
316 |
222 |
5 |
0 |
215. |
6496 |
3924 |
2629 |
1840 |
41 |
0 |
216. |
5880 |
3552 |
2380 |
1666 |
37 |
0 |
217. |
6249 |
3774 |
2529 |
1770 |
40 |
0 |
218. |
5128 |
3097 |
2075 |
1453 |
33 |
0 |
219. |
7387 |
4462 |
2989 |
2093 |
47 |
0 |
220. |
3774 |
2279 |
1527 |
1069 |
24 |
0 |
221. |
0 |
0 |
15000 |
10500 |
0 |
0 |
222. |
0 |
0 |
9400 |
6580 |
0 |
0 |
223. |
0 |
0 |
644 |
451 |
0 |
0 |
224. |
1812 |
1094 |
733 |
513 |
12 |
0 |
225. |
2725 |
1646 |
3647 |
2553 |
17 |
0 |
226. |
1877 |
1134 |
760 |
532 |
12 |
0 |
227. |
8014 |
4840 |
3243 |
2270 |
51 |
0 |
228. |
947 |
572 |
383 |
268 |
0 |
0 |
229. |
9667 |
5839 |
3912 |
2738 |
61 |
0 |
230. |
1417 |
856 |
573 |
401 |
9 |
0 |
231. |
3115 |
1881 |
1261 |
882 |
20 |
0 |
232. |
2184 |
1319 |
884 |
619 |
14 |
0 |
233. |
1342 |
811 |
366 |
256 |
9 |
0 |
234. |
1593 |
962 |
645 |
451 |
10 |
0 |
235. |
5164 |
3119 |
2090 |
1463 |
33 |
0 |
236. |
8335 |
5034 |
3373 |
2361 |
53 |
0 |
237. |
7884 |
4762 |
3190 |
2233 |
50 |
0 |
238. |
2854 |
1724 |
1155 |
808 |
18 |
0 |
239. |
3368 |
2034 |
1363 |
954 |
21 |
0 |
240. |
2766 |
1671 |
1119 |
784 |
18 |
0 |
241. |
1680 |
1015 |
680 |
476 |
11 |
0 |
242. |
2299 |
1389 |
930 |
651 |
15 |
0 |
243. |
716 |
432 |
290 |
203 |
0 |
0 |
244. |
120 |
72 |
49 |
34 |
0 |
0 |
245. |
913 |
551 |
369 |
259 |
0 |
0 |
246. |
4155 |
2510 |
1681 |
1177 |
26 |
0 |
247. |
1844 |
1114 |
746 |
522 |
12 |
0 |
248. |
4182 |
2526 |
1692 |
1185 |
27 |
0 |
249. |
3368 |
2034 |
1363 |
954 |
21 |
0 |
250. |
5793 |
3499 |
2344 |
1641 |
37 |
0 |
251. |
2482 |
1499 |
1004 |
703 |
16 |
0 |
252. |
2016 |
1218 |
816 |
571 |
0 |
0 |
253. |
1933 |
1168 |
782 |
548 |
0 |
0 |
254. |
480 |
290 |
2600 |
1820 |
0 |
0 |
255. |
5256 |
3175 |
2127 |
1489 |
33 |
0 |
256. |
10147 |
6129 |
4106 |
2874 |
66 |
920 |
257. |
15855 |
9576 |
6416 |
4491 |
101 |
0 |
258. |
0 |
0 |
8000 |
5600 |
0 |
0 |
259. |
400 |
242 |
300 |
210 |
0 |
0 |
260. |
1330 |
803 |
538 |
377 |
0 |
0 |
261. |
2413 |
1457 |
976 |
684 |
0 |
0 |
262. |
19631 |
11857 |
7944 |
5561 |
125 |
0 |
263. |
8118 |
4903 |
3285 |
2300 |
52 |
400 |
264. |
5736 |
3465 |
2321 |
1625 |
36 |
0 |
265. |
5698 |
3442 |
2306 |
1614 |
36 |
0 |
266. |
6117 |
3695 |
2475 |
1733 |
39 |
0 |
267. |
1966 |
1187 |
900 |
630 |
0 |
0 |
268. |
830 |
501 |
2400 |
1680 |
0 |
0 |
269. |
160 |
97 |
65 |
45 |
0 |
0 |
270. |
1746 |
1055 |
707 |
495 |
0 |
0 |
271. |
460 |
278 |
186 |
130 |
0 |
0 |
272. |
447 |
270 |
181 |
127 |
0 |
0 |
273. |
813 |
491 |
329 |
230 |
0 |
0 |
274. |
3466 |
2093 |
1403 |
982 |
0 |
0 |
275. |
1752 |
1058 |
709 |
496 |
0 |
0 |
276. |
836 |
505 |
338 |
237 |
0 |
0 |
277. |
2189 |
1322 |
886 |
620 |
0 |
0 |
278. |
1987 |
1200 |
804 |
563 |
0 |
0 |
279. |
2236 |
1351 |
905 |
633 |
0 |
0 |
280. |
5321 |
3752 |
844 |
591 |
0 |
0 |
281. |
1301 |
845 |
489 |
342 |
0 |
0 |
282. |
1211 |
787 |
397 |
278 |
0 |
0 |
283. |
2286 |
1485 |
876 |
613 |
0 |
0 |
284. |
1919 |
1247 |
826 |
578 |
0 |
0 |
285. |
926 |
601 |
417 |
292 |
0 |
0 |
286. |
856 |
575 |
371 |
260 |
0 |
0 |
287. |
4129 |
2683 |
2212 |
1548 |
0 |
0 |
288. |
1205 |
783 |
353 |
247 |
0 |
0 |
289. |
3121 |
2134 |
1467 |
1027 |
0 |
0 |
290. |
1591 |
1082 |
678 |
475 |
0 |
0 |
291. |
858 |
519 |
347 |
243 |
49 |
0 |
292. |
1624 |
981 |
657 |
460 |
92 |
0 |
293. |
1537 |
928 |
622 |
435 |
87 |
0 |
294. |
1619 |
978 |
655 |
459 |
92 |
0 |
295. |
1480 |
894 |
599 |
419 |
84 |
0 |
296. |
1455 |
879 |
589 |
412 |
82 |
0 |
297. |
1961 |
1184 |
793 |
555 |
111 |
0 |
298. |
1741 |
1052 |
705 |
493 |
99 |
0 |
299. |
1599 |
966 |
647 |
453 |
90 |
0 |
300. |
1301 |
786 |
526 |
368 |
74 |
0 |
301. |
1493 |
902 |
604 |
423 |
85 |
0 |
302. |
2205 |
1332 |
892 |
625 |
125 |
0 |
303. |
1564 |
944 |
633 |
443 |
88 |
0 |
304. |
1528 |
923 |
619 |
433 |
86 |
0 |
305. |
2679 |
1618 |
1084 |
759 |
152 |
0 |
306. |
1703 |
1028 |
689 |
482 |
96 |
0 |
307. |
1493 |
902 |
604 |
423 |
85 |
0 |
308. |
3152 |
1904 |
1275 |
893 |
178 |
985 |
309. |
2964 |
1790 |
1199 |
840 |
168 |
0 |
310. |
3167 |
1913 |
1281 |
897 |
179 |
0 |
311. |
1331 |
804 |
539 |
377 |
75 |
0 |
312. |
2327 |
1406 |
942 |
659 |
132 |
0 |
313. |
3329 |
2011 |
1347 |
943 |
188 |
0 |
314. |
1356 |
819 |
549 |
384 |
77 |
0 |
315. |
2175 |
1314 |
880 |
616 |
123 |
0 |
316. |
2468 |
1491 |
999 |
699 |
140 |
0 |
317. |
2714 |
1639 |
1098 |
769 |
154 |
0 |
318. |
1678 |
1013 |
679 |
475 |
95 |
0 |
319. |
1440 |
870 |
583 |
408 |
81 |
0 |
320. |
4054 |
2449 |
1641 |
1148 |
229 |
0 |
321. |
2570 |
1552 |
1700 |
1190 |
145 |
0 |
322. |
3140 |
1896 |
1271 |
889 |
178 |
0 |
323. |
1914 |
1156 |
774 |
542 |
108 |
0 |
324. |
2741 |
1656 |
1109 |
777 |
155 |
0 |
325. |
1850 |
1117 |
749 |
524 |
105 |
0 |
326. |
947 |
572 |
383 |
268 |
54 |
0 |
327. |
1431 |
864 |
579 |
405 |
81 |
0 |
328. |
1340 |
809 |
542 |
380 |
76 |
0 |
329. |
2460 |
1486 |
995 |
697 |
139 |
0 |
330. |
2376 |
1435 |
962 |
673 |
134 |
0 |
331. |
3123 |
1886 |
1264 |
885 |
177 |
0 |
332. |
28757 |
17369 |
1950 |
1365 |
1627 |
0 |
333. |
12089 |
7302 |
4892 |
3425 |
684 |
0 |
334. |
3059 |
1848 |
1238 |
867 |
173 |
0 |
335. |
5332 |
3221 |
2158 |
1511 |
302 |
0 |
336. |
5912 |
3571 |
2392 |
1675 |
335 |
11763 |
337. |
5986 |
3615 |
2422 |
1696 |
339 |
0 |
338. |
2495 |
1507 |
1010 |
707 |
141 |
0 |
339. |
6210 |
3751 |
2513 |
1759 |
351 |
0 |
340. |
4631 |
2797 |
1874 |
1312 |
262 |
0 |
341. |
5776 |
3489 |
2338 |
1636 |
327 |
0 |
342. |
2444 |
1476 |
989 |
692 |
138 |
0 |
343. |
7322 |
4423 |
2963 |
2074 |
414 |
7531 |
344. |
6321 |
3818 |
920 |
644 |
358 |
0 |
345. |
7868 |
4752 |
1170 |
819 |
445 |
0 |
346. |
8880 |
5364 |
3594 |
2515 |
503 |
0 |
347. |
2633 |
1590 |
1066 |
746 |
149 |
0 |
348. |
1269 |
766 |
514 |
359 |
72 |
0 |
349. |
2952 |
1783 |
1195 |
836 |
167 |
0 |
350. |
2241 |
1354 |
907 |
635 |
127 |
0 |
351. |
2138 |
1291 |
865 |
606 |
121 |
0 |
352. |
686 |
414 |
278 |
194 |
39 |
0 |
353. |
2581 |
1559 |
1044 |
731 |
146 |
0 |
354. |
23369 |
14115 |
9457 |
6620 |
1322 |
0 |
355. |
2344 |
1416 |
2310 |
1617 |
133 |
0 |
356. |
1243 |
751 |
503 |
352 |
70 |
0 |
357. |
4812 |
2906 |
1947 |
1363 |
272 |
0 |
358. |
2741 |
1656 |
1109 |
776 |
155 |
0 |
359. |
3605 |
2177 |
1459 |
1021 |
204 |
0 |
360. |
14294 |
8633 |
2300 |
1610 |
809 |
0 |
361. |
1448 |
875 |
586 |
410 |
82 |
0 |
362. |
1048 |
633 |
424 |
297 |
59 |
0 |
363. |
1734 |
1047 |
702 |
491 |
98 |
0 |
364. |
6431 |
3884 |
2603 |
1822 |
364 |
0 |
365. |
748 |
452 |
3100 |
2170 |
42 |
0 |
366. |
2808 |
1696 |
4000 |
2800 |
159 |
0 |
367. |
4286 |
2589 |
1735 |
1214 |
243 |
0 |
368. |
1810 |
1093 |
732 |
513 |
102 |
0 |
369. |
6791 |
4102 |
111 |
78 |
384 |
0 |
370. |
689 |
416 |
279 |
195 |
39 |
0 |
371. |
12981 |
7840 |
5300 |
3710 |
735 |
0 |
372. |
33843 |
20441 |
13696 |
9587 |
1915 |
0 |
373. |
19841 |
11984 |
8029 |
5621 |
1123 |
0 |
374. |
3592 |
1816 |
1670 |
1169 |
0 |
0 |
375. |
1435 |
798 |
438 |
307 |
0 |
0 |
376. |
5987 |
3616 |
2423 |
1696 |
0 |
0 |
377. |
873 |
579 |
394 |
276 |
0 |
0 |
378. |
22392 |
14887 |
13176 |
9223 |
1275 |
1188 |
379. |
1568 |
905 |
618 |
433 |
0 |
0 |
380. |
1810 |
837 |
663 |
464 |
0 |
0 |
381. |
1564 |
944 |
633 |
443 |
88 |
0 |
382. |
2764 |
1623 |
1143 |
800 |
0 |
0 |
383. |
6210 |
3751 |
2513 |
1759 |
351 |
0 |
384. |
1233 |
772 |
178 |
125 |
0 |
0 |
385. |
1432 |
933 |
702 |
491 |
0 |
0 |
386. |
2922 |
1899 |
438 |
307 |
0 |
0 |
387. |
2714 |
1639 |
1098 |
769 |
154 |
0 |
388. |
1037 |
598 |
357 |
250 |
0 |
0 |
389. |
1754 |
978 |
657 |
460 |
0 |
0 |
390. |
1440 |
870 |
583 |
408 |
81 |
0 |
391. |
531 |
321 |
874 |
612 |
0 |
0 |
392. |
1589 |
977 |
528 |
370 |
0 |
0 |
393. |
4423 |
2799 |
2197 |
1538 |
0 |
0 |
4.2. Построение графа транспортной сети Белгородской области
Участки автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения в границах Белгородской и Старооскольско-Губкинской агломерации.
Внесение в транспортную модель данных об участках дорог производится с использованием инструментов "узлы" и "отрезки".
Узлами обозначаются места слияний, отклонений и пересечений проезжих частей. Пример узлов в транспортной модели приведен на рисунке 4.2.1.
Рисунок 4.2.1. Пример расположения узлов в транспортной модели
Для каждого из узлов вносится определенный тип регулирования, например, светофорный объект или помеха справа, с указанием приоритета движения. Исходя из того, что транспортная модель определяет суммарные временные затраты, для каждого из узлов вносится информация о средней задержке транспортных средств на нем, иначе говоря, времени прохождения узла.
По окончании внесения данных об узлах и их типах регулирования в модель вносятся участки дорожной сети.
Внесение участков дорожной сети осуществляется путем соединения узлов отрезками. Каждый отрезок является частью графа дорожной сети и включает в себя: направление движения; тип регулирования; виды транспорта, имеющие возможность проезда; разрешенную максимальную скорость для каждого вида транспорта; количество полос для движения; пропускную способность. Пример расположения отрезков в транспортной модели приведен на рисунке 4.2.2.
Рисунок 4.2.2. Пример расположения отрезков в транспортной модели
Для каждого из участков дорожной сети вносился соответствующий реальным дорожным условиям тип регулирования. Тип регулирования включает данные о количестве полос, пропускной способности, разрешенных для движения видах транспорта, максимальной разрешенной скорости движения транспортных средств.
При указании типов регулирования автомобильных дорог использовалась градация по категориям из СП 34.13330.2012 (с изменениями от 25 февраля 2019 года) "Автомобильные дороги". В тип регулирования заносились автомобильные дороги соответствующих категорий с дополнительным уточнением по количеству полос для движения и максимальной разрешенной скоростью движения транспортных средств.
По окончании внесения узлов и отрезков для каждого из узлов согласно организации дорожного движения определяются разрешенные и запрещенные маневры и пропускные способности направлений. Всего транспортная модель включает 4 возможных маневра (направо, прямо, налево, разворот), которые необходимо включать или выключать в зависимости от существующей или проектируемой организации дорожного движения. Схема графа дорожной сети приведены на рисунке 4.2.3.
Рисунок 4.2.3. Граф дорожной сети Белгородской области
4.3. Участки автомобильных дорог и улиц районного и городского значения в границах Белгородской области
Внесение участков автомобильных дорог и улиц районного и городского значения так же, как и внесение участков автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, вносилось с применением узлов и отрезков.
Для каждого из участков дорожной сети вносился соответствующий реальным дорожным условиям тип регулирования. Тип регулирования включает данные о количестве полос, пропускной способности, разрешенных для движения видах транспорта, максимальной разрешенной скорости движения транспортных средств.
При указании типов регулирования автомобильных дорог использовалась градация по категориям из СП 34.13330.2012 (с изменениями от 25 февраля 2019 года) "Автомобильные дороги". В тип регулирования заносились автомобильные дороги соответствующих категорий с дополнительным уточнением по количеству полос для движения, пропускной способностью и максимальной разрешенной скоростью движения транспортных средств.
Вместе с тем, при указании типов регулирования участков автомобильных дорог районного и городского значения использовалась градация по категориям согласно СП 42.13330.2011 (с изменениями от 15 августа 2018 года) "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" с дополнительным уточнением по количеству полос для движения, пропускной способностью и максимальной разрешенной скоростью движения транспортных средств.
4.4. Участки железнодорожных путей общего пользования в границах Белгородской области
Железнодорожные пути общего пользования вносятся в транспортную модель аналогично участкам дорожной сети с изменением типа регулирования. Вместе с тем, ключевым различием является доступ различных видов транспортных средств.
На участки автомобильных дорог осуществлялся доступ всех видов автомобильного транспорта, за исключением ограничений в части организации дорожного движения, в то время как на участки железнодорожных путей доступ разрешен исключительно для электропоездов с указанием пропускной способности и максимального приоритета в движении по отношению к участкам дорожной сети.
4.5. Участки маршрутов всех видов ПТОП в межрегиональном и межмуниципальном сообщении в границах Белгородской области
Данные о существующей маршрутной сети вносили с использованием реестра межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок междугородного сообщения, а также данных о расписании рейсов.
Из реестра межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок использовались данные о номере маршрута движения, его наименовании, трассе прохождения, установленных остановочных пунктах и используемом подвижном составе.
Внесение в транспортную модель полученных данных производится в несколько этапов.
Первым этапом является внесение всех остановочных пунктов с использованием инструментов "Пункт остановки", "Зоны остановок" и "Остановки".
Пункт остановки определяет место, в котором, согласно расчетам транспортной модели, происходит остановка транспортных средств, посадка и высадка пассажиров.
Зона остановок объединяет несколько посадочных фронтов по ходу движения (например, несколько посадочных фронтов на остановке "Родина");
Инструмент "Остановки" связывает зоны остановок в транспортно-пересадочный узел, для которого задается информация о пересадках между зонами остановок и времени пешеходных корреспонденций между ними.
Вторым этапом является построение маршрутов транспорта общего пользования.
Построение маршрутной сети осуществляется с применением инструментов "Варианты маршрутов" и "Маршруты". С применением инструмента "Маршруты" определяются характеристики маршрута, после чего с применением инструмента "Варианты маршрутов" определяется трасса прохождения маршрута, к какому маршруту относится вариант, а также его расписание движения. Пример построения маршрута приведен на рисунке 4.5.1.
Рисунок 4.5.1. Пример построения маршрута в транспортной модели
4.6. Участки маршрутов всех видов ПТОП в местном сообщении в границах Белгородской области
Участки маршрутов транспорта общего пользования так же, как и участки маршрутов в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, вносятся с использованием инструментов "Варианты маршрутов" и "Маршруты".
Вместе с тем, при построении участков маршрутов всех видов транспорта общего пользования в местном сообщении использовались реестры муниципальных маршрутов регулярных перевозок муниципальных образований, входящих в состав Белгородской области.
4.7. Калибровка математической модели на основе данных выполненных обследований параметров транспортных и пассажирских потоков
После внесения всех данных в транспортную модель результаты расчета будут некорректными, в связи с чем необходима оценка соответствия модели реальным условиям движения и калибровка. Соответствие модели определяется путем статистического сравнения результатов расчета и полученных в ходе работ данных по подвижности населения, результатов замеров интенсивностей дорожного движения, а также имеющихся на момент начала работ результатов анализа.
В процессе калибровки транспортной модели проводится серия расчетов, в ходе которых меняются определенные параметры (коэффициенты и параметры функций распределения) модели с целью достижения максимального уровня соответствия фактических данных по интенсивностям дорожного движения расчетным (модельным) значениям.
Целью данного этапа является подтверждение корректности и приведение в соответствие ввода данных по следующим аспектам:
- отсутствие ошибок непосредственно при вводе численных параметров;
- корректность базовых настроек и соотношений элементов модели;
- учет специфических факторов.
Для проверки адекватности модели определяются значения ряда показателей на основе сравнения данных об интенсивностях дорожного движения из транспортной модели и данных натурных обследований.
Основными показателями, которые используются для оценки качества транспортной модели, приняты:
- среднее относительное отклонение;
- коэффициент корреляции.
Среднее относительное отклонение - среднее отклонение абсолютных значений (разница между наблюдаемыми на местах подсчета и рассчитанными в модели значениями) в процентах. Средняя относительная ошибка модели определяется по формуле:
,
где:
- интенсивность потока, измеренная на месте подсчета с номером i;
- рассчитанное на основе модели значение интенсивности на участке дороги, содержащем подсчет с номером i;
N - количество мест подсчета.
Коэффициент корреляции - является мерой тесноты линейной связи между фактическими данными об интенсивностях потоков на местах подсчета и интенсивности, рассчитанной в модели. Он принимает значения в диапазоне от -1 до 1. Чем ближе значение коэффициента корреляции к 1, тем точнее ряд расчетных значений аппроксимирует ряд фактических данных интенсивностей потоков, то есть модель точнее показывает поведение транспортного потока.
Расчёт коэффициента корреляции, обозначаемого посредством r, осуществляется по формуле:
,
где:
- интенсивность потока, измеренная на месте подсчета с номером i;
- рассчитанное на основе модели значение интенсивности на участке дороги, содержащем подсчет с номером i;
N - количество мест подсчета.
По результатам выполнения данного этапа разработана и откалибрована статическая транспортная модель базового года для рассматриваемой территории. Получены приемлемые показатели соответствия текущей интенсивности и модельной интенсивности, коэффициент корреляции равен 0,65, а средняя относительная ошибка - 20 процентов. Расчетные значения транспортной модели достаточно близки данным, полученным при проведении транспортных и социологических исследований, что говорит о корректности получаемых при прогнозном моделировании данных.
4.8. Проведение расчетов параметров транспортного спроса, дорожного движения и пассажирских потоков на маршрутной сети пассажирского транспорта общего пользования (ПТОП) для базового года
Методика расчета базируется на моделировании транспортной сети.
Расчет состоит из нескольких этапов: создание модели транспортной сети города, определение трудности сообщения между районами города, расчет корреспонденций между районами города, распределение пассажирских и транспортных потоков по сети, корректировка трудности сообщения в зависимости от уровня загрузки элементов транспортной сети и частичное перераспределение корреспонденций и потоков.
Территория города делится на транспортные районы, для которых определена социально-экономическая статистика, включающая численность населения, численность занятого населения, количество рабочих мест, количество рабочих мест в сфере услуг, численность учащихся, количество учебных мест.
Расчёт транспортного спроса (матрица корреспонденций) реализован методом взаимных корреспонденций.
Трудность сообщения между районами города может определяться расстоянием между районами, временем сообщения или обобщёнными затратами на передвижение. Расстояние между районами L определяется по сети как суммарная длина участков улиц от района отправления до района прибытия. Время (длительность) сообщения между районами зависит от способа передвижения.
Для передвижения на общественном транспорте:
,
Для передвижения на индивидуальном транспорте:
,
где:
- время сообщения от i-го района отправления (селитебного) до j-го района прибытия (места труда);
- расстояние по транспортной сети от i-го района отправления (селитебного) до j-го района прибытия (места труда);
- время пешеходного подхода или отхода от транспортной линии (остановочного пункта общественного транспорта) до пункта тяготения внутри района;
- среднее время ожидания общественного транспорта на остановке;
- время поездки на общественном транспорте от i-го района отправления до j-го района прибытия (остановка общественного транспорта находится в центре каждого района).
Для внутрирайонного передвижения .
Обобщённые затраты на передвижение включают в себя стоимостное выражение затрат времени, сил и средств пассажира на передвижение.
,
где:
С - обобщенные затраты на передвижение;
- затраты на проезд на i-м участке, не зависящие от длины участка или длительности передвижения на нем (например, стоимость билета);
- коэффициент пропорциональности затрат от времени передвижения на i-м участке, - общее время передвижения;
- коэффициент пропорциональности затрат от дальности передвижения на i-м участке, - общее расстояние передвижения;
i - номер участка (элемента) траектории.
Обобщённые затраты пассажиров на передвижение от i-го района отправления (селитебного) до j-го района прибытия (места труда) составят для пешего передвижения:
,
Для передвижения на общественном транспорте:
,
Выбор способа передвижения (на индивидуальном транспорте или на общественном транспорте) осуществляется участником движения на основе сравнения обобщенных затрат при различных способах передвижения. Выбирается способ передвижения с наименьшими обобщёнными затратами:
,
Расчёт корреспонденций пассажиров между районами города.
Корреспонденции населения - количество передвижений между каждой парой пунктов (районов) отправления и прибытия за расчётный период времени.
В данной работе корреспонденции рассчитываются методом взаимных корреспонденций (расчёт корреспонденций по прибытиям с увязкой по отправлениям). Для расчёта корреспонденций используется гравитационная аналитическая модель.
,
где:
- корреспонденция из i-го района отправления в j-й район прибытия (количество передвижений людей из i в j);
- заданное количество прибытий в район j с определенными целями в расчетный период времени (ёмкость j-го пункта тяготения);
- заданная численность населения в районе i или количество отправлений из него (ёмкость i-го пункта отправления);
- закономерность относительной оценки населением условий связи между районами (функция тяготения);
- балансирующие множители для (применяются для увязки матрицы корреспонденций).
Согласно гравитационной модели заданное для каждого пункта тяготения j количество прибывающих распределяется по районам отправления i с учетом ёмкости районов отправления и вероятности расселения (функции тяготения). Пункты отправления и прибытия, между которыми определяется корреспонденция, называют корреспондирующими пунктами. Величина корреспонденции пропорциональна ёмкости корреспондирующих пунктов (количество жителей в районе отправления, количество мест труда в пункте тяготения) и обратно пропорциональна трудности сообщения между ними. Количество передвижений уменьшается с увеличением обобщённых затрат на передвижения между районами i и j.
Функция тяготения характеризует оценку населением условий связи мест проживания с местами приложения труда и культурно-бытовыми центрами тяготения. В расчёте трудовых корреспонденций используется экспоненциальная функция тяготения:
,
где:
- величина обобщенных затрат пассажиров на передвижение из i-го района отправления в j-й район прибытия, руб.
Увязка матрицы корреспонденций означает строгое соответствие ёмкости районов отправления суммарному количеству выходящих пассажиров и ёмкости районов прибытия суммарному количеству входящих пассажиров. Увязка матрицы корреспонденций выполняется в модели транспортной сети города с замкнутым трудовым балансом.
Трудовой баланс - это соотношение количества трудоспособного населения и мест приложения труда (в городе или районе). Город с замкнутым трудовым балансом - это город, в котором количество мест труда соответствует количеству трудоспособного населения:
,
где:
- суммарное количество трудоспособного населения города;
- суммарное количество мест приложения труда в городе.
Рассчитывается таблица значений функции тяготения {}.
Затем рассчитывается таблица (матрица) корреспонденций {} по формуле:
,
Матрица корреспонденций без увязки отражает вероятное количество отправлений из каждого района отправления согласно функции тяготения. Однако это количество отправлений может не соответствовать ёмкости района отправления: . Тогда необходимо выполнить увязку корреспонденций. Увязка корреспонденций по отправлениям означает определение корреспонденций, при которых сумма отправлений из i-го района равна ёмкости i-го района отправления (с требуемой точностью).
Рассчитываются балансирующие множители для каждого района отправления.
,
Значения балансирующих множителей показывают относительную удалённость каждого района отправления.
Затем рассчитывается таблица (матрица) корреспонденций с увязкой:
,
Матрица корреспонденций с увязкой показывает количество отправлений из каждого района отправления, увязанное с ёмкостью района отправления:
.
Расчёт пассажиропотоков по участкам улично-дорожной сети, построение картограммы пассажиропотоков.
Пассажиропоток - количество пассажиров, проходящих через сечение улицы за единицу времени. В данной работе в качестве расчётных принимаются пассажиропотоки на утренний час пик. Картограмма - графическое изображение величины потоков на плане с помощью толщины участков.
Для расчёта пассажиропотоков корреспонденции распределяются по участкам улично-дорожной сети. Для каждого значения таблицы корреспонденций рассматривается маршрут следования от пункта отправления i до пункта прибытия j (последовательность участков улично-дорожной сети от пункта отправления до пункта прибытия).
В таблицу 4.8.1 вписывается значение корреспонденции напротив каждого участка УДС, через который проходит маршрут следования .
Таблица 4.8.1
Определение пассажиропотоков по участкам улично-дорожной сети
N участка |
Сумма корреспонденций |
Пассажиропоток |
L1 |
P11 + P12 + P13+... |
П1 |
... |
... |
... |
Пассажиропоток по каждому участку улично-дорожной сети рассчитывается как сумма корреспонденций, проходящих по данному участку, разделённая на длительность пикового периода:
,
где:
- пассажиропоток на i-м участке улично-дорожной сети, чел./ч.;
- сумма корреспонденций, проходящих по i-му участку улично-дорожной сети, чел.;
- длительность пикового периода, ч.
После заполнения таблицы 4.8.1 строится картограмма пассажиропотоков.
Пассажиропоток, определённый по таблице 4.8.1, распределяется на общественный и индивидуальный транспорт:
,
где:
П - пассажиропоток суммарный;
- пассажиропоток на общественном (маршрутном) транспорте;
- пассажиропоток на индивидуальном (легковом) транспорте;
Доли пассажиропотока, перевозимого на каждом виде транспорта:
- на маршрутном пассажирском транспорте;
- на индивидуальном транспорте.
Результаты расчета транспортной модели приведены в таблицах 4.8.2 - 4.8.5.
Таблица 4.8.2
Результаты расчетов транспортной модели для инерционного сценария для Белгородской области
N п/п |
Наименование показателя |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2031 год |
2035 год |
1. |
Средняя скорость передвижения пассажира ТОП по видам транспорта (км/ч) |
37,1 |
36,4 |
36,4 |
36,9 |
36,9 |
37,1 |
38,1 |
38,1 |
38,4 |
|
Железнодорожный транспорт |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
|
Автобус |
36,0 |
35,4 |
35,3 |
35,8 |
35,9 |
36,1 |
37,1 |
37,1 |
37,4 |
2. |
Средняя скорость на ИТ (км/ч) |
51,3 |
48,8 |
48,7 |
49,4 |
49,4 |
49,7 |
51,0 |
51,0 |
51,4 |
3. |
Среднее время поездки на ИТ (минут) |
25,0 |
25,4 |
25,8 |
25,6 |
25,5 |
25,7 |
25,6 |
26,1 |
25,5 |
4. |
Среднее время поездки на ОТ (минут) |
25,2 |
27,9 |
27,8 |
27,2 |
27,0 |
26,6 |
25,8 |
25,8 |
25,0 |
|
Железнодорожный транспорт |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
|
Автобус |
26,3 |
29,0 |
28,9 |
28,4 |
28,3 |
27,9 |
27,1 |
27,1 |
26,5 |
5. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % |
2,4 |
2,4 |
2,4 |
2,3 |
2,2 |
2,2 |
1,9 |
1,8 |
1,2 |
6. |
Доля поездок на ОТ |
37,0 |
36,2 |
34,8 |
35,0 |
35,1 |
35,4 |
36,5 |
36,5 |
36,7 |
7. |
Количество поездок на ОТ |
1127049 |
1049711 |
1049823 |
1065354 |
1066739 |
1074178 |
1103972 |
1105298 |
1115983 |
Таблица 4.8.3
Результаты расчетов транспортной модели для базового сценария для Белгородской области
N п/п |
Наименование показателя |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2031 год |
2035 год |
1. |
Средняя скорость передвижения пассажира ТОП по видам транспорта (км/ч) |
37,1 |
37,3 |
37,6 |
37,8 |
38,1 |
38,4 |
38,6 |
38,6 |
39,2 |
|
Железнодорожный транспорт |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
|
Автобус |
36,0 |
36,2 |
36,5 |
36,7 |
37,0 |
37,3 |
37,5 |
37,5 |
38,2 |
2. |
Средняя скорость на ИТ (км/ч) |
51,3 |
50,0 |
50,3 |
50,6 |
51,0 |
51,4 |
51,6 |
51,6 |
52,5 |
3. |
Среднее время поездки на ИТ (минут) |
25,0 |
25,4 |
25,2 |
25,0 |
24,8 |
24,6 |
24,5 |
24,5 |
24,0 |
4. |
Среднее время поездки на ОТ (минут) |
25,2 |
27,3 |
26,9 |
26,5 |
26,2 |
25,7 |
25,5 |
25,5 |
24,5 |
|
Железнодорожный транспорт |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
|
Автобус |
26,3 |
28,3 |
28,0 |
27,7 |
27,4 |
27,0 |
26,8 |
26,8 |
26,0 |
5. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, проценты |
2,4 |
2,4 |
2,3 |
2,2 |
2,1 |
2,1 |
1,9 |
1,8 |
1,2 |
6. |
Доля поездок на ОТ |
37,0 |
35,3 |
35,6 |
35,9 |
36,1 |
36,5 |
36,7 |
36,7 |
37,4 |
7. |
Количество поездок на ОТ |
1127049 |
1075776 |
1084135 |
1092493 |
1100852 |
1111818 |
1117301 |
1118643 |
1139233 |
Таблица 4.8.4
Результаты расчетов транспортной модели для целевого сценария для Белгородской области
N п/п |
Наименование показателя |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2031 год |
2035 год |
1. |
Средняя скорость передвижения пассажира ТОП по видам транспорта (км/ч) |
37,1 |
38,6 |
38,8 |
39,0 |
39,2 |
39,5 |
39,6 |
39,6 |
40,2 |
|
Железнодорожный транспорт |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
|
Автобус |
36,0 |
37,4 |
37,7 |
37,9 |
38,1 |
38,4 |
38,6 |
38,6 |
39,1 |
2. |
Средняя скорость на ИТ (км/ч) |
51,3 |
50,6 |
50,9 |
51,2 |
51,6 |
52,0 |
52,2 |
52,2 |
53,1 |
3. |
Среднее время поездки на ИТ (минут) |
25,0 |
25,1 |
24,9 |
24,7 |
24,5 |
24,2 |
24,1 |
24,1 |
23,5 |
4. |
Среднее время поездки на ОТ (минут) |
25,2 |
25,4 |
25,2 |
25,0 |
24,7 |
24,4 |
24,2 |
24,2 |
23,6 |
|
Железнодорожный транспорт |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
|
Автобус |
26,3 |
26,4 |
26,2 |
26,1 |
25,9 |
25,6 |
25,5 |
25,5 |
25,0 |
5. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, проценты |
2,4 |
3,3 |
3,0 |
2,7 |
2,4 |
2,1 |
1,9 |
1,9 |
1,1 |
6. |
Доля поездок на ОТ |
37,0 |
34,1 |
34,8 |
35,5 |
36,2 |
37,1 |
37,6 |
37,7 |
39,4 |
7. |
Количество поездок на ОТ |
1127049 |
1058787 |
1080035 |
1101284 |
1122532 |
1150556 |
1164568 |
1166873 |
1220616 |
Таблица 4.8.5
Результаты расчетов транспортной модели для расширенного сценария для Белгородской области
N п/п |
Наименование показателя |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2031 год |
2035 год |
1. |
Средняя скорость передвижения пассажира ТОП по видам транспорта (км/ч) |
38,5 |
38,7 |
38,8 |
39 |
39,2 |
39,5 |
39,8 |
39,9 |
41,2 |
|
Железнодорожный транспорт |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
|
Автобус |
37,4 |
37,6 |
37,7 |
37,9 |
38,1 |
38,4 |
38,8 |
38,9 |
40,1 |
2. |
Средняя скорость на ИТ (км/ч) |
51,3 |
51,5 |
51,7 |
51,9 |
52 |
52,1 |
52,4 |
52,5 |
53,4 |
3. |
Среднее время поездки на ИТ (минут) |
25 |
24,9 |
24,8 |
24,6 |
24,5 |
24,3 |
24,2 |
24,1 |
23,7 |
4. |
Среднее время поездки на ОТ (минут) |
25,2 |
25,2 |
25 |
24,9 |
24,7 |
24,5 |
24,4 |
24,3 |
23,8 |
|
Железнодорожный транспорт |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
|
Автобус |
26,3 |
26,2 |
26,1 |
26 |
25,7 |
25,5 |
25,4 |
25,3 |
24,8 |
5. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, проценты |
2,37 |
2,34 |
2,31 |
2,2 |
2,14 |
2,07 |
1,9 |
1,8 |
1,1 |
6. |
Доля поездок на ОТ |
37 |
37,4 |
37,5 |
37,7 |
37,9 |
38,1 |
38,6 |
38,8 |
40,4 |
7. |
Количество поездок на ОТ |
1127049 |
1139233 |
1142279 |
1148372 |
1154464 |
1160556 |
1174568 |
1181574 |
1230616 |
На рисунке 4.8.1 представлена картограмма интенсивности дорожного движения Белгородской области.
Рисунок 4.8.1. Картограмма интенсивности дорожного движения Белгородской области
5. Показатели функционирования транспортной системы Белгородской области (в том числе целевые показатели Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Белгородской области) на существующее положение и на перспективу
Показатели функционирования транспортной системы являются основой для оценки эффективности сценариев, предлагаемых в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области. Показатели должны включать в себя наиболее важные для социально-экономического развития региона метрики. Особое внимание в рамках разработки показателей уделено аспектам системного повышения уровня безопасности дорожного движения и повышению доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующим нормативным параметрам. В таблице 5.1 представлен список целевых показателей ПКРТИ Белгородской области.
Таблица 5.1
Целевые показатели проектов программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области
N п/п |
Наименование показателя |
Показатели достижения целей национального проекта БКД | |
1. |
Количество погибших в ДТП на 100 тыс. человек |
2. |
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, проценты |
3. |
Количество мест концентрации ДТП |
Показатели качества транспортного обслуживания | |
1. |
Средняя скорость передвижения пассажира ТОП по видам транспорта (км/час) |
2. |
Средняя скорость на ИТ (км/час) |
3. |
Cреднее время поездки на ИТ (минут) |
4. |
Cреднее время поездки на ОТ (минут) |
Показатели обеспеченности территории субъекта Российской Федерации либо городской агломерации объектами транспортной инфраструктуры | |
1. |
Доля жилых зданий, находящихся в нормативном радиусе пешеходной доступности от остановочных пунктов ПТОП (для населенного пункта в соответствии с СП 42.13330.2016) |
2. |
Доля административных центров муниципальных образований, имеющих регулярное сообщение общественным транспортом с областным центром субъекта |
3. |
Объем строительства и реконструкции дорожной сети (км) |
Показатели уровня загрузки транспортной системы территории | |
1. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, проценты |
2. |
Доля поездок на ОТ |
3. |
Количество поездок на ОТ |
Показатели безопасности транспортного обслуживания | |
1. |
Масса выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от ТС (г/км) |
6. Значение целевых показателей Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области на год завершения реализации ПКРТИ Белгородской области и на промежуточные горизонты планирования
Расчет целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области производился на основе компьютерной статической прогнозной модели, выполняемой в рамках контракта, а также математических методов и социально-экономических данных в области транспортного планирования.
В таблице 6.1 представлены значения целевых показателей в рамках ПКРТИ Белгородской области.
Таблица 6.1
Значение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области
N п/п |
Целевой показатель |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
2031 год |
2035 год |
Показатели достижения целей национального проекта БКД | |||||||||||
1. |
Количество погибших в ДТП на 100 тыс. человек. Социальный риск |
10 |
9,1 |
8 |
6,9 |
5,7 |
3,7 |
3,1 |
2,7 |
2,5 |
1,2 |
2. |
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, проценты |
63,2 |
64,5 |
65,6 |
66,7 |
67,7 |
68,7 |
71,1 |
71,3 |
71,5 |
72,4 |
3. |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
23 |
21 |
19 |
17 |
15 |
13 |
8 |
6,6 |
6 |
1 |
Показатели качества транспортного обслуживания | |||||||||||
1. |
Средняя скорость передвижения пассажира ТОП по видам транспорта (км/час) |
38,3 |
38,5 |
38,7 |
38,8 |
39,0 |
39,2 |
39,5 |
39,8 |
39,9 |
41,2 |
|
Железнодорожный транспорт |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
|
Автобус |
37,2 |
37,4 |
37,6 |
37,7 |
37,9 |
38,1 |
38,4 |
38,8 |
38,9 |
40,1 |
2. |
Средняя скорость на ИТ (км/час) |
51,2 |
51,3 |
51,5 |
51,7 |
51,9 |
52,0 |
52,1 |
52,4 |
52,5 |
53,4 |
3. |
Среднее время поездки на ИТ (минут) |
24,8 |
25,0 |
24,9 |
24,8 |
24,6 |
24,5 |
24,3 |
24,2 |
24,1 |
23,7 |
4. |
Среднее время поездки на ОТ (минут) |
26,0 |
25,2 |
25,2 |
25,0 |
24,9 |
24,7 |
24,5 |
24,4 |
24,3 |
23,8 |
|
Железнодорожный транспорт |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
|
Автобус |
27,1 |
26,3 |
26,2 |
26,1 |
26,0 |
25,7 |
25,5 |
25,4 |
25,3 |
24,8 |
Показатели обеспеченности территории субъекта Российской Федерации либо городской агломерации объектами транспортной инфраструктуры | |||||||||||
1. |
Доля жилых зданий, находящихся в нормативном радиусе пешеходной доступности от остановочных пунктов пассажирского ТОП (для населенного пункта в соответствии с СП 42.13330.2016) |
82,4 |
82,4 |
82,4 |
82,4 |
82,4 |
82,4 |
84,1 |
84,3 |
84,4 |
85,0 |
2. |
Доля административных центров муниципальных образований, имеющих регулярное сообщение общественным транспортом с областным центром субъекта |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100,0 |
100 |
100 |
3. |
Объем строительства и реконструкции дорожной сети (км) |
- |
- |
4,71 |
148,7 |
33,4 |
19,9 |
1007,2 |
414,1 |
108,8 |
1159 |
Показатели уровня загрузки транспортной системы территории | |||||||||||
1. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, проценты |
2,4 |
2,37 |
2,34 |
2,31 |
2,2 |
2,14 |
2,07 |
1,9 |
1,8 |
1,1 |
2. |
Доля поездок на ОТ |
36,3 |
37 |
37,4 |
37,5 |
37,7 |
37,9 |
38,1 |
38,6 |
38,8 |
40,4 |
3. |
Количество поездок на ОТ |
1106897 |
1127049 |
1139233 |
1142279 |
1148372 |
1154464 |
1160556 |
1174568 |
1181574 |
1230616 |
Показатели безопасности транспортного обслуживания | |||||||||||
1. |
Масса выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от ТС (г/км) |
25,6 |
25,4 |
25,2 |
24,9 |
24,8 |
24,2 |
24,0 |
23,6 |
23,4 |
22,0 |
7. Перечни меропритий по вариантам реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области
В рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) были разработаны основные варианты развития транспортной инфраструктуры Белгородской области, базирующиеся на сценарии социально-экономического развития и требованиях технического задания на разработку документов планирования. Перечень мероприятий для каждого варианта развития разработан до 2035 года с распределением на 7 временных промежутков:
- - мероприятия краткосрочной перспективы, 1 этап (до 2021 года);
- - мероприятия краткосрочной перспективы, 2 этап (до 2022 года);
- - мероприятия краткосрочной перспективы, 3 этап (до 2023 года);
- - мероприятия краткосрочной перспективы, 4 этап (до 2024 года);
- - мероприятия среднесрочной перспективы (до 2025 года);
- - мероприятия долгосрочной перспективы (до 2030 года);
- - мероприятия долгосрочной перспективы (до 2035 года).
Базовый (инерционный) сценарий (не учитывающий реализацию мероприятий ПКРТИ и КСОТ) отражает развитие экономики региона в условиях сохранения инфраструктурных ограничений при относительном ухудшении конкурентоспособности продукции местных товаропроизводителей, что проявляется в торможении инвестиционной активности, снижении темпов роста экономических показателей и относительно более высоком вкладе импорта в удовлетворение внутреннего спроса. В рамках данного сценария развитие транспортной инфраструктуры направлено на повышение уровня качества дорожной инфраструктуры региона с формированием устойчивых транспортных связей между основными населенными пунктами Белгородской области на основании действующих документов транспортного и территориального планирования.
Целевой сценарий развития направлен на повышение уровня экономического развития территории, имеющий восстановительный характер развития секторов экономики при сохранении ориентации экономики на эксплуатацию основных ресурсов региона. Сценарий характеризуется высоким уровнем развития дорожной инфраструктуры в части новых и реконструируемых автомобильных дорог, развязок в разных уровнях, развитии речных, железнодорожных, авиационных путей, формированием базовых поддоменов (субдомен) интеллектуальной транспортной системы (ИТС).
Расширенный сценарий развития направлен на улучшение конкурентоспособности производства за счет реализации программ на расширенной основе по созданию новой цифровой информационной экономики (экономики знаний), развитие ключевых секторов экономики области, направленных на повышение инновационной активности предприятий, рост производительности труда, сохранение высокой инвестиционной компоненты роста, реализацию комплекса мер по ускорению экономического роста и ориентированных на повышение конкурентоспособности продукции на внешних и внутренних рынках. Сценарий характеризуется высоким уровнем развития дорожной инфраструктуры в части новых и реконструируемых автомобильных дорог, развязок в разных уровнях, развитии речных, железнодорожных, авиационных путей. Формированием инновационной структуры управления дорожным движением на базе интеллектуальной транспортной системы (ИТС).
В таблице 7.1 представлен предварительный перечень развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года для базового сценария.
Таблица 7.1
Базовый сценарий развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта (включая рельсовые пути и объекты энергосбережения электрического транспорта), мостов, тоннелей путепроводов, пересечений в разных уровнях, иных дорожных сооружений
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск |
215 км |
2027 |
2030 |
63 640 000 * |
2. |
Реконструкция железнодорожной линии Курск - Прохоровка |
13,5 км |
2028 |
2030 |
3 996 000 |
3. |
Строительство железнодорожного переезда на 700 км перегона Белгород - Долбино Юго-Восточной железной дороги |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 0,35 км |
2022 |
2025 |
150 000 |
4. |
Строительство автомобильной дороги между микрорайоном "Шебекинский машиностроительный завод" - ул. Ржевское Шоссе, г. Шебекино Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 1,831 км |
2022 |
2025 |
43 676,64 |
5. |
Реконструкция автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр-н "Юго-Западный-2" в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 2,5 км |
2023 |
2025 |
79 935,34 |
6. |
Строительство транспортной развязки на км 1 + 200 автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр-н "Юго-Западный-2" в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 0,35 км |
2022 |
2025 |
11 190,95 |
7. |
Строительство автомобильной дороги мкр-н "Новый-2" - ул. Костюкова в г. Белгороде" |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 1,47 км |
2022 |
2025 |
47 001,98 |
8. |
Строительство подъездной автомобильной дороги к футбольному манежу в г. Белгороде |
Уулицы в общественно-деловых и торговых зонах, 2 полосы 50 км/ч, 1,7 км |
2022 |
2025 |
54 356,03 |
9. |
Строительство автомобильной дороги ул. Калинина - ул. Корочанская в г. Белгороде |
Магистральные улицы районного значения, 4 полосы, 60 и 80 км/ч, 1,6 км |
2027 |
2030 |
109 970,24 |
10. |
Строительство подъездной автомобильной дороги (автомобильная дорога Спутник - ул. Сумская - ул. Чичерина - Ротонда - п. Северный Белгородской области) |
Категория - III, 2 полосы, 100 км/ч, 1,3 км |
2022 |
2025 |
41 566,38 |
11. |
Строительство автомобильной дороги между с. Казачье Прохоровского района и с. Верхний Ольшанец Яковлевского городского округа Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 3,8 км |
2022 |
2025 |
90 645,13 |
12. |
Строительство восточного обхода г. Губкина |
Категория - IВ, 4 полосы, 7,3 км |
2022 |
2025 |
872 745,39 |
13. |
Строительство железнодорожного путепровода на км 48 + 675 автодороги Короча - Чернянка - Красное |
Магистральная улица районного значения, 2 полосы 2 х 3,50 0,6 км |
2025 |
2025 |
149 867,14 |
14. |
Строительство автомобильной дороги с. Колотиловка - с. Репяховка |
Категория -V, 1 полоса, 60 км/ч, 2,703 км |
2022 |
2025 |
32 046,27 |
15. |
Строительство автомобильной дороги с. Верхний Ольшанец - с. Казачье |
Категория -IV, 2 полосы, 60 км/ч, 3,8 км, |
2022 |
2025 |
90 645,13 |
16. |
Строительство подъезда к с. Кулешовка от автодороги Волоконовка - Ливенка - Никитовка |
IV категория, 2 полосы, 80 км/ч, 4,2 км |
2022 |
2025 |
100 186,72 |
17. |
Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-2 "Крым" от развязки у с. Долбино до южной границы района |
Категория - I, 22,1 км |
2028 |
2030 |
2 729 777,75 |
18. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советская от западной границы района до с. Ерик |
Категория - II, 7,79 км |
2022 |
2025 |
535 417,60 |
19. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советское от станции "Терновка" до восточной границы района |
Категория - II, 11,6 км |
2022 |
2025 |
797 284,24 |
20. |
Строительство участка трассы Елец - Валуйки от южной до северной границы района (глубокий обход п. Чернянка) |
Категория - II, 9 км |
2023 |
2026 |
618 582,60 |
21. |
Строительство автодороги Белгород - Борисовка |
Категория - I, 11,6 км, |
2021 |
2022 |
797 284,24 |
22. |
Строительство Восточного обхода г. Старый Оскол |
Категория - II, 22,6 км, |
2027 |
2030 |
1 553 329,63 |
23. |
Строительство участка автодороги Старый Оскол - Валуйки с выходом к границе Харьковской области (Украина) от г. Старый Оскол до п. Чернянка |
Категория - II, 10,3 км |
2021 |
2022 |
707 933,42 |
24. |
Реконструкция автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка на участке от 26 до 46,5 км |
Категория - II, 20,5 км |
2021 |
2022 |
1 408 993,69 |
25. |
Реконструкция участка автодороги Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки от п. Пятницкое до северной границы района |
Категория - II, 24,6 км |
2028 |
2030 |
1 079 961,68 |
26. |
Реконструкция автодороги Белгород - Грайворон - Козинка на участке от 45,2 до 84,650 км |
Категория - III, 39,5 км |
2021 |
2022 |
1 262 978,41 |
27. |
Строительство южного обхода г. Валуйки |
Категория - III, 10,925 км, |
2021 |
2022 |
105 514,65 |
28. |
Строительство подъезда от автодороги Короча - Губкин - Горшечное к мкр-н "Журавлики" в г. Губкине |
Категория - III, 3,3 км |
2027 |
2030 |
105 514,65 |
29. |
Строительства южного обхода п. Чернянка |
Категория - III, 6,8 км |
2027 |
2030 |
217 424,13 |
30. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне города Белгорода от развязки восточнее п. Раково до пересечения с проектируемой трассой М-2 |
Категория - II, 4 полосы, 5,64 км |
2027 |
2030 |
387 645,09 |
31. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне г. Белгорода от развязки восточнее п. Комсомольский до с. Беловское через п. Майский, с. Таврово и п. Разумное |
Категория - IV, 19,9 км |
2027 |
2030 |
474 694,21 |
32. |
Организация переезда через железную дорогу Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск на трассе Белгород - Острогожск |
0,1 км |
2025 |
2025 |
150 000 |
33. |
Строительство автомобильной дороги Вейделевка - с. Ливенка |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 29,5 км |
2022 |
2025 |
703 692,42 |
-----------------------------
* Мероприятие уже реализуется и финансируется из федерального бюджета. При определении стоимости данного варианта оно не учитывается.
-----------------------------
В таблице 7.2 представлены мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава пассажирского ТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования пассажирского ТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы Белгородской области для базового сценария развития.
Таблица 7.2
Базовый сценарий развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава пассажирского ТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования пассажирского ТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы в Белгородской области
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Красный Хутор |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1 000 000 |
2. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Белгород |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1 000 000 |
3. |
Создание новой пограничной станции "Красный Хутор" |
1 ед. |
2027 |
2030 |
2 000 000 |
4. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции (станция "67 км") в г. Губкине |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44 000 |
5. |
Развитие станции "Крейда" с увеличением количества приемоотправочных путей и создание сортировочного парка с южной стороны станции |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
6. |
Строительство на станции примыкания Белгород-Сумской парка Новый, расположенного на восточном подходе с Готнинского направления |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
- |
7. |
Развитие приемоотправочных путей станции "Заводская" |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
8. |
Обеспечение проектируемого грузового терминала на инвестиционной территории витаминного комбината подъездными железнодорожными путями от станции "Крейда" |
1,8 км |
2023 |
2025 |
532 800 |
9. |
Строительство грузового терминала в узле пересечения южного обхода Белгорода с трассой международного транспортного коридора |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
- |
10. |
Организация стоянки большегрузных автомобилей в районе промышленной зоны "Южные Коробки" |
50 м/м |
2025 |
2025 |
3 000 |
11. |
Организация перехватывающей парковки возле автовокзала в г. Губкине |
50 м/м |
2022 |
2022 |
3 000 |
12. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции на территории г. Губкина |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44 000 |
В таблице 7.3 представлены отдельные мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков.
Таблица 7.3
Базовый сценарий развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-4 между с. Порубежное и с. Серетино, от кафе "Аист" на 150 м в сторону с. Порубежное и на 250 м в сторону с. Серетино |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
70 |
2. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строитель, на участке ул. Октябрьская между ул. Советская и ул. Кривошеина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
3. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строитель, на участке ул. 5 Августа между ул. Промышленная и ул. Магистральная |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
450 |
4. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Строитель и х. Жданово, на участке ул. Шоссейная между ул. Щепкина и ул. Новая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
250 |
5. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Шопино, на 4-м км подъезда к г. Белгороду автодороги М-2 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
6. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на центральном участке ул. Зелёная в с. Ушаковка. Установка ИДН на ул. Зелёная при её пересечении с ул. Проулок, при пересечении с ответвлением ул. Зелёная и при пешеходном переходе, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
420 |
7. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Погореловка, на участке ул. Центральная между ул. Победы и д. 47 по ул. Центральная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
8. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 в Корочанском районе, от поворота к с. Проходное на 300 м в сторону с. Алексеевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
9. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 возле с. Алексеевка, на подходах к её пересечению с ул. Садовая |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
10. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Октябрьская между ул. Петровского и ул. Матроса Шарапова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
11. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-13 в с. Купино, от её пересечения с ул. Молодёжная на 850 м в сторону с. Дмитриевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
12. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Ленина между ул. Прилужная и поворотом к детскому саду, не доезжая до ул. Анатовского. Установка ИДН при пешеходных переходах, расположенных на том же участке ул. Ленина, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
450 |
13. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Молодёжная от её пересечения с ул. Ленина на 200 м в сторону автодороги 14К-13 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
30 |
14. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Шебекинском городском округе, от поворота к с. Александровка на 650 м в сторону с. Бершаково и на 1 200 м в сторону х. Первомайский |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
15. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 возле п. Шебекино Поле, от её пересечения с автодорогой 14К-46 на 800 м в сторону с. Вознесеновка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
16. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Пугачёва между ул. Песочная и ул. Харьковская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
17. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Харьковская между ул. Пугачёва и ул. Чехова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
18. |
Установка ИДН в пгт Разумное при пешеходном переходе через проспект Ленина, расположенном возле его пересечения с ул. Ленина и ул. Нижняя, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
345 |
19. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, от поворота к с. Крутой Лог на 700 м в сторону пгт. Малова Пристань и на 400 м в сторону пгт. Разумное |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
20. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, пролегающем вдоль Новоразуменского кладбища |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
21. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Стрелецкое, на участке автодороги 14К-4 между р. Искринка и ул. Краснооктябрьская. Установка ИДН при пешеходном переходе через данную автодорогу, расположенном у её пересечения с ул. Краснооктябрьская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ |
2025 |
2025 |
320 |
22. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в пгт Северный, на 6-м и 7-м километрах подъезда к г. Белгороду автодороги М-2 (ул. Садовая и ул. Шоссейная) |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
420 |
23. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участках Народного бульвара между ул. Белгородского Полка и ул. Гостенской |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
430 |
24. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Театральном проезде в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
50 |
25. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Свято-Троицком бульваре в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
175 |
26. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Чехова между пер. 1-й Мичуринский и ул. Садовая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
27. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на ул. Шершнева в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
150 |
28. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Калинина и ул. Весёлая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
29. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Нагорная и ул. Первомайская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
55 |
30. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Первомайская между ул. 3 Интернационала и пр-том Белгородским |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
125 |
31. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Попова между пр-том Славы и Гражданским пр-том |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
32. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Железнодорожная между пер. 1-й Кирпичный и пер. Харьковский |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
33. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Будённого между ул. Губкина и бульваром Юности |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
120 |
34. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 110 и д. 134 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
35. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Костюкова между ул. Волчанская и д. 149А по ул. Донецкая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
140 |
36. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Чапаева между д. 1 и Кашарским проездом |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
100 |
37. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Некрасова между ул. Шершнева и ул. Гагарина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
38. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Привольная между ул. Промышленная и пр-том Богдана Хмельницкого |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
160 |
39. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке пер. 5-й Заводской между ул. Мичурина и ул. Студенческая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
230 |
40. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Садовая между ул. Павлова и ул. Мичурина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
105 |
41. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Павлова между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
42. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Маяковского между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
43. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. 3 Интернационала между ул. Попова и ул. Первомайская |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
225 |
44. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Николая Чумичова между ул. 3 Интернационала и ул. Чехова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
255 |
45. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Гостенская в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
265 |
46. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Красноармейская между д. 224 и ул. Губкина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
47. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Конева в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
170 |
48. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Шаландина в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
165 |
49. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 254 и ул. Луначарского |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
50. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через проспект Комсомольский возле д. 5 в мкр. Макаренко, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
825 |
51. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке дороги через Свистовский мост |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
20 |
52. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через ул. 1-й Конной Армии напротив д. 65с1 по данной улице, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
650 |
53. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенных проездах, проходящих вдоль пр-та Губкина |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
200 |
54. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Победы и д. 30с1 в мкр-не Олимпийский |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
55. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль ул. Ерошенко, между д. 30А в мкр-не Олимпийский и ул. Шухова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
56. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Жукова вдоль пр-та Молодежный и пр-та Алексея Угарова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
57. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Макаренко вдоль пр-та Алексея Угарова, перед д. 38с1 в мкр-не Макаренко |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
58. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Солнечный вдоль пр-та Молодёжный и ул. Надежды |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
59. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем от пр-та Молодёжный к д. 10 в мкр-не Ольминского |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
35 |
60. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вдоль пр-та Молодёжный, перед домами 10, 6А и 6 в мкр-не Конева |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
20 |
61. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке пр-та Губкина между д. 1 в мкр-не Приборостроитель и пл. Горняков. Установка ИДН при пешеходном переходе через пр-т Губина, расположенном перед д. 32с1 в мкр-не Приборостроитель, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
440 |
62. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходных переходах через ул. Ленина, расположенных при её пересечении с ул. Советская, с ограничением максимальной скорости проезда до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
595 |
63. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Свердлова между д. 26 по данной улице и ул. 1-я Заречная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
130 |
64. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Дзержинского, расположенном перед д. 2 по ул. 9 Января, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
330 |
65. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Гоголя и ул. Пильчикова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
66. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Маяковского и ул. Космонавтов. Установка ИДН при пешеходных переходах через ул. Севастопольская, расположенных перед д. 1А по ул. Космонавтов и д. 4А по ул. Севастопольская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
755 |
67. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Белгородская, расположенном возле её пересечения с ул. Слободская, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
415 |
68. |
Установка ИДН в г. Губкине, на подходах к пересечению ул. Победы с ул. Октябрьская, с ограничением максимальной скорости движения до 20 км/ч |
20 км/ч |
2025 |
2025 |
295 |
69. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Пролетарская между ул. Горького и ул. Чайковского |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
25 |
70. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Школьная и ул. Пролетарская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
15 |
71. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 20 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Пролетарская и ул. Комсомольская. Установка ИДН в начале и конце данного участка, возле домов 1 и 5 по ул. Горького, с ограничением максимальной скорости проезда также до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
270 |
72. |
г. Белгород, ул. Губкина пересечение с ул. Ватутина (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
73. |
г. Белгород, ул. Волчанская - Михайловское шоссе (МК ДТП) (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
74. |
г. Белгород, Белгородский пр-т - ул. Попова (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
75. |
Подъезд к городу Белгороду, км 23 + 500 (кольцо со стелой "Промышленный парк Северный") (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
76. |
Подъезд к городу Белгород км 23 + 500 (кольцо со стеллой "Промышленный парк Северный") (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
77. |
Дорога 14К-2 пересечение с дорогой 14К-36 (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
78. |
г. Старый Оскол, ул. 8 Марта, пересечение с ул. Комсомольская (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
79. |
г. Старый Оскол, выезд на Молодежный пр-т от ТРЦ "Боше" (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
80. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 74 + 860 (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
81. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 84 + 090 (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
82. |
Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 2 + 960 (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
83. |
г. Старый Оскол, ул. Ерошенко - ул. Сталеваров (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
84. |
г. Губкин, ул. Свердлова - ул. Горького (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
85. |
пр-т Ватутина - проезд Автомобилистов |
Выделение эксклюзивной безсветофорной правоповоротной полосы с переходно-скоростной полосой. Также в зоне пересечения предполагается нанести дорожную разметку "вафельную" (1.26) |
2023 |
2023 |
10000 |
86. |
ул. Губкина и ул. Будённого |
Выделить левоповоротный поток на ул. Буденного (дополнительная фаза) |
2023 |
2023 |
250 |
87. |
ул. Магистральная и ул. Молодежная |
Создание полосы разгона при слиянии потоков по ул. Молодежная |
2023 |
2023 |
5000 |
88. |
ул. Есенина и ул. Буденного |
Предлагается ввести дополнительные секции светофоров для совершения левого поворота и организовать реконструкцию подходов до 3 полос по ул. Буденного |
2023 |
2023 |
2000 |
89. |
Автодорога 14Н-804 (50.747880, 36.523987) |
Организовать светофорное регулирование с полуадаптивным управлением |
2023 |
2023 |
1500 |
90. |
ул. Дорожная, пересечение с ул. Восточной |
Разработка проекта светофорного объекта |
2023 |
2023 |
1500 |
91. |
ул. Губкина, пересечение с ул. Ватутина |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
150 |
92 |
пр-т Ватутина, пересечение с ул. Королева |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на проспекте Ватутина (от д. 9 до д. 13) на подъезде к пересечению с ул. Королева |
2022 |
2022 |
150 |
93. |
ул. Губкина, пересечение с ул. Шаландина |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП. Кронирование деревьев вблизи светофорного объекта |
2022 |
2022 |
3150 |
94. |
ул. Ватутина, пересечение с ул. Костюкова |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3150 |
95. |
ул. Белгородского Полка, пересечение с ул. Победы |
Разработка проекта светофорного объекта на данном перекрестке |
2022 |
2022 |
2000 |
96. |
ул. Белгородского Полка, пересечение с Белгородским пр-т |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
97. |
Пересечение Белгородского пр-та с ул. Попова |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
98. |
ул. Садовая, пересечение с ул. Студенческая |
Установить искусственную неровность на пешеходном переходе, совмещенную с разметкой. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014 |
2022 |
2022 |
250 |
99. |
Пересечение Михайловского шоссе с ул. Волчанской |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
250 |
100. |
пр-т Комсомольский, ул. Эрденко, ул. Черняховского (г. Старый Оскол) |
Предлагается провести реконструкцию подходов с организацией светофорного регулирования и выделением пешеходного движения |
2023 |
2023 |
3000 |
101. |
ул. Рождественская - ул. Кузнецова (ул. Магистральная - ул. Ильи Хегая) |
Организовать кольцевое пересечение со средним диаметром островка безопасности |
2023 |
2023 |
15000 |
102. |
ул. Раевского и ул. Дзержинского (г. Губкин) |
Организация светофорного регулирования |
2022 |
2022 |
1000 |
103. |
ул. Маяковского - ул. Севастопольская (г. Губкин) |
Организация малого кольцевого пересечения |
2023 |
2023 |
1000 |
104. |
г. Губкин, ул. Свердлова, пересечение с ул. Горького |
Установить искусственную неровность на пешеходном переходе, совмещенную с разметкой. Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014 |
2022 |
2022 |
150 |
105. |
Дорога 14К-2, пересечение с дорогой 14К-36 |
Установить дорожные знаки 3.24 (60 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 150 м от перекрестка. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
106. |
г. Старый Оскол, ул. 8 Марта, пересечение с ул. Комсомольская |
Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
107. |
г. Старый Оскол, выезд на Молодежный пр-т от ТРЦ "Боше" |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 100 м от перекрестка. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
108. |
Пересечение ул. Фрунзе и ул. Дзержинского |
Переразметка проезжей части на ул. Дзержинского (со стороны ул. 9 Января) на подходе к перекрестку. Также предлагается пересмотреть светофорные фазы с организацией веерного выезда в разных фазах с ул. Фрунзе и ул. Севастопольская |
2023 |
2023 |
100 |
109. |
Пересечение пр-та Алексея Угарова и пр-та Молодежного |
Предлагается вынос левых поворотов с Молодежного пр-та в отдельную фазу для предотвращения выезда на перекресток в ожидании возможности повернуть |
2023 |
2023 |
100 |
В таблице 7.4 представлены отдельные мероприятия и комплексы мероприятий по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области со всеми видами пассажирского ТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов и так далее).
Таблица 7.4
Базовый сценарий развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области со всеми видами пассажирского ТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов и так далее)
N п/п |
Наименование мероприятия |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
|||
1. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Алексеевка - Валуйки" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К1, соединяющего г. Валуйки и г. Алексеевка. Предлагаемый маршрут следования: ул. Клубная (г. Валуйки), ул. Григорьева (г. Валуйки), ул. Суржикова (г. Валуйки), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное", автодороги "Волоконовка - Ливенка - Никитовка", ул. Советская (с. Ливенка), автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Ливенка" - Валуй", автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Хлевище", автодороги "Гезов - Хлевище - "Попасное - Мирный" с подъездом к хутору Куприянов", "автодороги Валуйки - Алексеевка - Красное". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 142 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса; - организация маятникового маршрута П1, соединяющего Мандрово, Безгодовку и Борисово и подвозящего пассажиров к остановке в районе Насоново. Предлагаемый маршрут следования: автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово - Верхний Моисей" (с. Борисово), ул. Транспортная (с. Насоново), ул. Кирова (с. Насоново), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово - Верхний Моисей", автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное", автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Касеновка", ул. Дорожная (с. Мандрово), ул. Мира (с. Мандрово). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 "Алексеевка - Ильинка" до ОП "Путейская". Предлагаемый маршрут следования: ул. Пушкина (г. Алексеевка), ул. Павла Ющенко (г. Алексеевка), ул. Чапаева (г. Алексеевка), ул. Комсомольская (г. Алексеевка), ул. Победы (г. Алексеевка), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Ильинка - Алексеевка". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
92483,22 |
2. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Старый Оскол" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К2, соединяющего город Валуйки и город Старый Оскол на мазе действующих маршрутов 634 "Валуйки - Губкин" и 662 "Губкин - Валуйки" (их объединение и перевод на систему брутто-контрактов). Протяженность маршрута составляет 183,5 км. Обслуживание маршрута К2 предлагается 5 единицам подвижного состава (ПС), из которых 4 большого и 1 среднего класса; - организация маятникового маршрута П2, соединяющего Великий Перевоз, Сумароков и Новиково и подвозящего пассажиров к остановке в районе с. Казачок. Предлагаемый маршрут следования: ул. Центральная (с. Казачок), ул. Железнодорожная (с. Казачок), ул. Сосновая (с. Новиково), ул. Подгорная (х. Сумраков), ул. Заречная (с. Великий Перевоз). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 11,1 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 с заездом в пос. Красный Остров, присвоение ему номера П4, и перевод на брутто-контракт. Предлагаемый маршрут следования: ул. Семашко (пгт. Чернянка), ул. Магистральная (пгт Чернянка), ул. Ленина (пгт Чернянка), ул. Степана Разина (пгт Чернянка), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Воровского (х. Красный Октябрь), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Придорожная (с. Воскресеновка). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 110 в Новом Осколе с продлением до х. Жилин, присвоение ему номера П5, и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 70,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 ед. ПС малого класса; - изменение режима работы маршрута 113 в Волоконовке, присвоение ему номера П6, и перевод на брутто-контракт. Планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение режима работы маршрута 102 в Волоконовке, присвоение ему номера П7, и перевод на брутто-контракт. Планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение маршрута 104 в п. Чернянке с заездом в с. Терехово, присвоение ему номера П8 и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
114745,2 |
3. |
С целью оптимизации работы пригородного железнодорожного маршрута "Белгород - Готня" предлагается отмена рейсов данного маршрута в будний день. С целью обслуживания х. Семин, х. Кисленко, х. Федоренков, х. Цихманов, х. Махнов предлагается продление проектируемого муниципального маршрута г. Белгорода и Белгородского района 279 "пер. Королева (Стрелецкое) - х. Сумской" до х. Махнов, с проездом через перечисленные выше хутора. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 12,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
Не требует финансирования |
В таблице 7.5 представлены мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры пассажирского ТОП, включая рельсовые и иные специальные пути, объекты энергоснабжения.
Таблица 7.5
Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры пассажирского ТОП, включая рельсовые и иные специальные пути, и объекты энергоснабжения для целевого сценария
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Документ планирования |
Стоимость реализации, тыс. руб. |
||
Начало |
Завершение |
||||||
Шебекинский городской округ | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка, км 37 + 142 - км 45 + 768 |
8,63 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
112 290 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Шебекино - граница Украины |
4,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
63 210 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Шебекино - Неклюдово - Алексеевка" - Кошлаково |
1,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
22 100 |
|
Борисовский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
4,3 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
55 900 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
1,6 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
20 800 |
|
Новооскольский городской округ | |||||||
1. |
Капитальный ремонт подъездной автодороги к с. Леоновка |
0,6 км |
2035 |
2035 год и за предел расчетного срока |
Генеральный план Новооскольского городского округа |
17939,95 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Новый Оскол - Советское (через Алексеевку) |
2,36 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
35018 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Белгородская |
0,56 км |
2030 |
2030 |
|
6898,53 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Фрунзе |
0,5 км |
2025 |
2025 |
|
6 159,4 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Рождественская |
1,4 км |
2028 |
2028 |
|
17 246,32 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Дорожная, д. 3 |
0,05 км |
2028 |
2028 |
|
615,94 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Молодежная |
0,5 км |
2030 |
2030 |
|
2 369 |
|
Алексеевский городской округ | |||||||
1. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская - п. Шапорево |
10,7 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
319 929,14 |
|
2. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская г. Айдар - п. Хмызовка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
47 839,87 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Иловка - граница Воронежской области |
3,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
41 280 |
|
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
0,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
5 160 |
|
5. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,5 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19 350 |
|
6. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
14 190 |
|
7. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
21 760 |
|
8. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Алексеевка - Мухоудеровка - Дальнее Чесночное с подъездом к селу Мухоудеровка |
10,4 км |
2024 |
2024 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
187 468 |
|
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Тимошенко |
0,63 км |
2022 |
2022 |
|
2 984,94 |
|
10. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Гончаровка |
3 км |
2023 |
2023 |
|
14 214 |
|
11. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Маяковского от ул. Комсомольская до ул. Ольминского |
3,3 км |
2024 |
2024 |
|
34 492,64 |
|
12. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Республиканская |
3,1 км |
2025 |
2025 |
|
36 956,4 |
|
13. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Мостовая от ул. Фрунзе до ул. Некрасова |
1,4 км |
2024 |
2024 |
|
17 246,32 |
|
14. |
Ремонт дорожного покрытия с. Иловка, ул. Ленина от ул. Красногвардейская до ул. Чапаева |
0,36 км |
2023 |
2023 |
|
4 434,75 |
|
Валуйский городской округ | |||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Пролетарская |
1,5 км |
2027 |
2027 |
|
18 478,2 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Суржикова |
2,5 км |
2027 |
2027 |
|
42 523,55 |
|
Грайворонский городской округ | |||||||
1. |
Капитальный ремонт дороги Мокрая Орловка - Рождественка |
0,9 км |
2022 |
2022 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
26 909,93 |
|
2. |
Капитальный ремонт дороги Грайворон - Новостроевка Вторая |
3,4 км |
2022 |
2022 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
40 827,20 |
|
3. |
Капитальный ремонт моста через р. Санок на трассе Грайворон - Илек-Пеньковка - Почаево - Смородино |
0,0398 км |
2032 |
2032 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
50 866,67 |
|
4. |
Капитальный ремонт моста через р. Лозовая на трассе Головчино - Антоновка |
0,0097 км |
2022 |
2022 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
12 716,67 |
|
5. |
Капитальный ремонт моста через р. Ворсклица на трассе Мокрая Орловка - Рождественка |
0,05 км |
2022 |
2022 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
63 583,33 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон на перекрёстке ул. Луначарского и ул. Спасского |
0,01 км |
2022 |
2022 |
|
123,19 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Пролетарская от ул. Ленина до ул. Урицкого |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
8 007,22 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Горького от ул. Луначарская до ул. Урицкого |
0,13 км |
2023 |
2023 |
|
1 601,44 |
|
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Урицкого от ул. Тарана до ул. Серика |
1 км |
2024 |
2024 |
|
12 318,8 |
|
Белгородский район | |||||||
1. |
Ремонт подъезда к с. Толоконное |
0,7 км |
2025 |
2025 |
СТП Белгородский район |
8 623,16 |
|
Вейделевский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" - Закутское - Белый Плес |
2,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
27 090 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия ул. Пушкинская от перекрестка ул. Тарасова до детского сада "Радуга" |
0,5 км |
2024 |
2024 |
|
2 369 |
|
Волоконовский район | |||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Волоконовка, ул. Дачная от ул. Пионерская |
0,55 км |
2030 |
2030 |
|
2 605,9 |
|
Ивнянский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
3,68 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
47 460 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
1,95 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
24 890 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
3,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
49 850 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 60 лет Октября |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3 790,4 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Боровиченко |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3 790,4 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Мира |
0,9 км |
2027 |
2027 |
|
4 264,2 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 70 лет Октября |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3 790,4 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Совхозная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3 790,4 |
|
9. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Калинина |
0,55 км |
2029 |
2029 |
|
2 605,9 |
|
10. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Гагарина |
0,77 км |
2026 |
2026 |
|
3 648,26 |
|
11. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Зеленая от ул. Садовой до ул. Красная |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3 790,4 |
|
Красненский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Красное - Свистовка - Киселевка |
2,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
28 380 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Красное - Свистовка - Киселевка" - Малиново |
2,0 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25 800 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Лесная от ул. Светличная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3 790,4 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Подгорная |
1,15 км |
2026 |
2026 |
|
5 448,7 |
|
Красногвардейский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Верхососна |
7,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
101 910 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Веселое - Николаевский с подъездом к селу Николаевский |
10,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
206 400 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Октябрьская |
1,2 км |
2026 |
2026 |
|
5 685,6 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Некрасова |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3 079,7 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Советская |
1,4 км |
2027 |
2027 |
|
17 246,32 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия в г. Бирюч на пересечении ул. Тургенева и ул. Коммунистическая |
0,02 км |
2024 |
2024 |
|
94,76 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. 1 Мая от д. 12 до д. 18 |
0,07 км |
2024 |
2024 |
|
331,66 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Ямская от ул. Успенская |
2 км |
2028 |
2028 |
|
9 476 |
|
Краснояружский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка" - Коровино |
1,5 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19 350 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Красная Яруга, ул. Школьная |
0,37 км |
2029 |
2029 |
|
1 753,06 |
|
Прохоровский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Ржавец - Авдеевка |
6,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
86 430 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" - Малые Маячки - Грязное |
1,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
12 900 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Калинин - Озеровский |
0,9 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
11 610 |
|
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Петровка - Васильевка |
2,35 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
30 315 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Карла Маркса от д. 60 до пер. Максима Горького |
0,32 км |
2028 |
2028 |
|
3 942,02 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Гагарина |
0,46 км |
2029 |
2029 |
|
2 179,48 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Максима Горького |
0,33 км |
2028 |
2028 |
|
1 563,54 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Октябрьская от д. 221 до д. 209 |
0,48 км |
2028 |
2028 |
|
2 274,24 |
|
Ракитянский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Борисовка - Пролетарский" - Русская Березовка |
2,1 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
26 920 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Венгеровка - Нижние Пены - Никольский |
1,95 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25 155 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Московская |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3 079,7 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Мирная |
0,95 км |
2028 |
2028 |
|
4 501,1 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Почтовая |
1,3 км |
2030 |
2030 |
|
6 159,4 |
|
Ровеньский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка" - Солонцы |
1,11 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
15 480 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки ул. Гагарина |
2,5 км |
2028 |
2028 |
|
11 845 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки, ул. Ленина, д. 147 (напротив Ровеньской средней школы) |
0,01 км |
2021 |
2021 |
|
47,38 |
|
Чернянский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Короча - Чернянка - Красное" - Большое - Бородин |
1,8 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
23 220 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Советская |
1,6 км |
2025 |
2025 |
|
19 710,08 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Комарова |
1,1 км |
2028 |
2028 |
|
13 352,68 |
Целевой сценарий развития направлен на повышение уровня экономического при сохранении ориентации экономики на эксплуатацию основных ресурсов региона. Сценарий характеризуется высоким уровнем развития дорожной инфраструктуры в части новых и реконструируемых автомобильных дорог, развязок в разных уровнях, развитием речных, железнодорожных, авиационных путей.
В таблице 7.6 представлен перечень мероприятий по развитию дорожной сети Белгородской области до 2035 года для целевого сценария.
Таблица 7.6
Целевой сценарий развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта (включая рельсовые пути и объекты энергосбережения электрического транспорта), мостов, тоннелей путепроводов, пересечений в разных уровнях, иных дорожных сооружений
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск |
215 км |
2027 |
2030 |
63 640 000 * |
2. |
Реконструкция железнодорожной линии Курск - Прохоровка |
13,5 км |
2028 |
2030 |
3 996 000 |
3. |
Строительство железнодорожного переезда на 700 км перегона Белгород - Долбино Юго-Восточной железной дороги |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 0,35 км |
2022 |
2025 |
150 000 |
4. |
Строительство автомобильной дороги между микрорайоном "Шебекинский машиностроительный завод" - ул. Ржевское Шоссе, г. Шебекино Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 1,83 км |
2022 |
2025 |
43 676,64 |
5. |
Реконструкция автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр-н Юго-Западный-2 в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 2,5 км |
2023 |
2025 |
79 935,34 |
6. |
Строительство транспортной развязки на км 1+200 автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр-н Юго-Западный-2 в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 0,35 км |
2022 |
2025 |
11 190,95 |
7. |
Строительство автомобильной дороги "мкр. Новый-2 - ул. Костюкова в г. Белгороде" |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 1,47 км |
2022 |
2025 |
47 001,98 |
8. |
Строительство подъездной автомобильной дороги к футбольному манежу в г. Белгороде |
Улицы в общественно-деловых и торговых зонах, 2 полосы, 50 км/ч, 1,7 км |
2022 |
2025 |
54 356,03 |
9. |
Строительство автомобильной дороги ул. Калинина - ул. Корочанская в г. Белгороде |
Магистральные улицы районного значения, 4 полосы, 60 и 80 км/ч, 1,6 км |
2027 |
2030 |
109 970,24 |
10. |
Строительство подъездной автомобильной дороги (автомобильная дорога "Спутник - ул. Сумская - ул. Чичерина - Ротонда" - п. Северный Белгородской области) |
Категория - III, 2 полосы, 100 км/ч, 1,3 км |
2022 |
2025 |
41 566,38 |
11. |
Строительство автомобильной дороги между с. Казачье Прохоровского района и с. Верхний Ольшанец Яковлевского городского округа Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 3,8 км |
2022 |
2025 |
90 645,13 |
12. |
Строительство восточного обхода г. Губкина |
Категория - IВ, 4 полосы, 7,3 км |
2022 |
2025 |
872 745,39 |
13. |
Строительство железнодорожного путепровода на км 48+675 автомобильной дороги "Короча - Чернянка - Красное" |
Магистральная улица районного значения, 2 полосы 2 х 3,50, 0,6 км |
2025 |
2025 |
149 867,14 |
14. |
Строительство автомобильной дороги с. Колотиловка - с. Репяховка |
Категория - V, 1 полоса, 60 км/ч, 2,703 км |
2022 |
2025 |
32 046,27 |
15. |
Строительство автомобильной дороги с. Верхний Ольшанец - с. Казачье |
Категория - IV, 2 полосы, 60 км/ч, 3,8 км |
2022 |
2025 |
90 645,13 |
16. |
Строительство подъезда к с. Кулешовка от автомобильной дороги "Волоконовка - Ливенка - Никитовка" |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 4,2 км |
2022 |
2025 |
100 186,72 |
17. |
Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-2 "Крым" от развязки у с. Долбино до южной границы района |
Категория - I, 22,1 км |
2028 |
2030 |
2 729 777,75 |
18. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советская от западной границы района до с. Ерик |
Категория - II, 7,79 км |
2022 |
2025 |
535 417,60 |
19. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советская от станции Терновка до восточной границы района |
Категория - II, 11,6 км |
2022 |
2025 |
797 284,24 |
20. |
Строительство участка трассы Елец - Валуйки от южной до северной границы района (глубокий обход п. Чернянка) |
Категория - II, 9 км |
2023 |
2026 |
618 582,60 |
21. |
Строительство участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от поворота на с. Черемошное до въезда в с. Нечаевка |
Категория - II, 9,38 км |
2022 |
2025 |
644 700,53 |
22. |
Реконструкция участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от пересечения с дорогой между с. Щетиновка и х. Церковный до поворота на с. Черемошное |
Категория - II, 20,5 км |
2023 |
2025 |
1 408 993,69 |
23. |
Реконструкция участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от въезда в с. Нечаевка до восточной границы района |
Категория - II, 2,19 км |
2023 |
2025 |
150 521,77 |
24. |
Строительство обхода г. Валуйки с юго-восточной стороны |
Категория - II, 8 км |
2021 |
2024 |
549 851,20 |
25. |
Строительство автодороги Белгород - Борисовка |
Категория - II, 11,6 км |
2021 |
2022 |
797 284,24 |
26. |
Строительство Восточного обхода г. Старый Оскол |
Категория - II, 22,6 км |
2027 |
2030 |
1 553 329,63 |
27. |
Строительство участка автодороги Старый Оскол - Валуйки с выходом к границе Харьковской области (Украина) от г. Старый Оскол до п. Чернянка |
Категория - II, 10,3 км |
2021 |
2022 |
707 933,42 |
28. |
Реконструкция автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка на участке от 26 км до 46,5 км |
Категория - II, 20,5 км |
2021 |
2022 |
1 408 993,69 |
29. |
Строительство трассы Белгород - Брянск |
Категория - II, 6,5 км |
2022 |
2025 |
446 754,10 |
30. |
Реконструкция участка дороги Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки от п. Пятницкое до северной границы района |
Категория - II, 24,6 км |
2028 |
2030 |
1 079 961,68 |
31. |
Реконструкция дороги Волоконовка - Ливенка - Никитовка до границы района |
Категория - III, 17,9 км |
2028 |
2030 |
572 337,05 |
32. |
Реконструкция автодороги Белгород - Грайворон - Козинка на участке от 45,2 км до 84,65 км |
Категория - III, 39,5 км |
2021 |
2022 |
1 262 978,41 |
33. |
Строительство южного обхода г. Валуйки |
Категория - III, 10,925 км |
2021 |
2022 |
105 514,65 |
34. |
Строительство подъезда от автодороги Короча - Губкин - Горшечное к мкр. "Журавлики" в г. Губкин |
Категория - III, 3,3 км |
2027 |
2030 |
105 514,65 |
35. |
Строительство объездной автодороги г. Короча |
Категория - III, 5,2 км |
2022 |
2025 |
166 265,51 |
36. |
Строительство обхода п. Ровеньки |
Категория - III, 5 км |
2032 |
2035 |
159 870,69 |
37. |
Реконструкция участка трассы Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Репяховка до перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Колотиловка |
Категория - III, 6,4 км |
2023 |
2025 |
204 634,48 |
38. |
Реконструкция участка трассы Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Репяховка до поворота на п. Степное |
Категория - III, 8 км |
2023 |
2025 |
255 793,10 |
39. |
Строительство южного обхода п. Чернянка |
Категория - III, 6,8 км |
2027 |
2030 |
217 424,13 |
40. |
Строительство объездной автодороги с. Бессоновка |
Категория - IV, 4,8 км |
2027 |
2030 |
114 499,11 |
41. |
Строительство объездной автодороги с. Засосна |
Категория - IV, 5,19 км |
2021 |
2022 |
123 802,16 |
42. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне города Белгорода от развязки восточнее п. Раково до пересечения с проектируемой трассой М-2 |
Категория -II, 4 полосы, 5,64 км |
2027 |
2030 |
387 645,09 |
43. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне города Белгорода от развязки восточнее п. Комсомольский до с. Беловское через п. Майский, с. Таврово и п. Разумное |
Категория - IV, 19,9 км |
2027 |
2030 |
474 694,21 |
44. |
Строительство участка дороги от поворота с хордово-кольцевой трассы на северо-западный въезд в с. Ближняя Игуменка до станции "Белая гора" |
Категория - IV, 6,78 км |
2027 |
2030 |
161 729,99 |
45. |
Строительство дороги от участка между поворотом с хордово-кольцевой трассы на северо-западный въезд в с. Ближняя Игуменка и станции "Белая гора" до пересечения с хордово-кольцевой трассой севернее п. Разумное |
Категория - IV, 9,14 км |
2027 |
2030 |
218 025,38 |
46. |
Строительство дороги от с. Беловское до трассы Белгород - Новый Оскол - Советское |
Категория - IV, 11,6 км |
2027 |
2030 |
276 706,17 |
47. |
Сооружение путепроводного перехода через железную дорогу при пересечении с дорогой Томаровка - автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская в районе станции "Терновка" |
60 м |
2027 |
2030 |
14 986,72 |
48. |
Организация переезда через железную дорогу Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск на трассе Белгород - Острогожск |
0,1 км |
2025 |
2025 |
150 000 |
49. |
Строительство дороги, объездной для п. Ивня с юго-восточной стороны от п. Кировский с выходом на автодорогу федерального значения М-2 "Крым" |
Категория - III, 15,8 км |
2027 |
2030 |
505 191,36 |
50. |
Реконструкция автодороги от п. Кировский до с. Драгунка |
Категория - III, 12,2 км |
2028 |
2030 |
390 084,47 |
51. |
Строительство участка дороги на Старый Оскол и Прохоровку от поворота на с. Кочетовка до с. Кострома (автодороги "Прелестное - Кострома - Веселый") |
Категория - III, 6,7 км |
2027 |
2030 |
214 226,72 |
52. |
Реконструкция автомобильной дороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" |
Категория - II, 4 полосы |
2032 |
2035 |
24 000 |
53. |
Строительство соединительного участка трассы Смоленск - Белгород от п. Сумовский до северной границы района |
Категория - IV, 20,0 км |
2022 |
2025 |
477 079,61 |
54. |
Строительство обхода поселка Ракитное по трассе на п. Ивню от поворота на с. Псковское до соединения с проектируемым участком трассы Смоленск - Белгород |
Категория - IV, 20,9 км |
2022 |
2025 |
498 548,19 |
55. |
Строительство восточного обхода г. Губкина |
Категория - IВ, 4 полосы, 7,3 км |
2022 |
2025 |
872 745,39 |
56. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-1 перспективной автомагистрали Белгород - Старый Оскол |
Категория - I, 6 полос, 110 - 130 км/ч, II категория, 140 км |
2027 |
2030 |
20 707 731,91 |
57. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-3 перспективной автомагистрали Белгород - Шебекино |
Категория - I, 4 полосы, 110 - 130 км/ч, II категория, 37 км |
2027 |
2030 |
4 423 504,04 |
58. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-4 перспективной автомагистрали Белгород - Томаровка |
Категория - I, 4 полосы, 110 - 130 км/ч, II категория, 29 км |
2027 |
2030 |
3 467 070,73 |
59. |
Строительство, реконструкция автодороги 14к-9, ул. Садовая, ул. Центральная (направление Чернянка - Старый Оскол) |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, II категория, 15,5 км |
2022 |
2025 |
1 065 336,69 |
60. |
Реконструкция автомобильной дороги со строительством обхода с. Шелаево (направление Уразово - Валуйки) |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, II категория, 33 км |
2023 |
2025 |
2 268 136,19 |
61. |
Строительство автомобильной дороги (направление Шебекино - Новый Оскол) |
Категория - III, 2 полосы, 90 км/ч, III категория, 32 км |
2022 |
2025 |
1 023 172,38 |
62. |
Строительство автомобильной дороги Вейделевка - с. Ливенка |
Категория -IV, 2 полосы, 80 км/ч, IV категория, 29,5 км |
2022 |
2025 |
703 692,42 |
-----------------------------
* Мероприятие уже реализуется и финансируется из федерального бюджета. При определении стоимости данного варианта оно не учитывается.
-----------------------------
В таблице 7.7 представлены мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава пассажирского ТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования пассажирского ТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы Белгородской области для целевого сценария развития.
Таблица 7.7
Целевой сценарий развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава пассажирского ТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования пассажирского ТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы в Белгородской области
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Красный Хутор |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1 000 000 |
2. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Белгород |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1 000 000 |
3. |
Создание новой пограничной станции "Красный Хутор" |
1 ед. |
2027 |
2030 |
2 000 000 |
4. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции (станция "67 км") в г. Губкине |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44 000 |
5. |
Развитие ст. Крейда с увеличением количества приемо-отправочных путей и создание сортировочного парка с южной стороны станции |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
6. |
Строительство на станции примыкания Белгород-Сумской парка Новый, расположенного на восточном подходе с Готнянского направления |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
- |
7. |
Развитие приемоотправочных путей станция "Заводская" |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
8. |
Обеспечение проектируемого грузового терминала на инвестиционной территории витаминного комбината подъездными железнодорожными путями от станции "Крейда" |
1,8 км |
2023 |
2025 |
532 800 |
9. |
Строительство грузового терминала в узле пересечения южного обхода Белгорода с трассой международного транспортного коридора |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
- |
10. |
Организация стоянки большегрузных автомобилей в районе промышленной зоны "Южные Коробки" |
50 м/м |
2025 |
2025 |
3 000 |
11. |
Организация перехватывающей парковки возле автовокзала в г. Губкине |
50 м/м |
2022 |
2022 |
3 000 |
12. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции на территории г. Губкина |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44000 |
В таблице 7.8 представлены отдельные мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков.
Таблица 7.8
Целевой сценарий развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-4 между с. Порубежное и с. Серетино, от кафе "Аист" на 150 м в сторону с. Порубежное и на 250 м в сторону с. Серетино |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
70 |
2. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строитель, на участке ул. Октябрьская между ул. Советская и ул. Кривошеина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
3. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строитель, на участке ул. 5 Августа между ул. Промышленная и ул. Магистральная |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
450 |
4. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Строитель и х. Жданово, на участке ул. Шоссейная между ул. Щепкина и ул. Новая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
250 |
5. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Шопино, на 4-м километре подъезда к г. Белгороду автодороги М-2 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
6. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на центральном участке ул. Зелёная в с. Ушаковка. Установка ИДН на ул. Зелёная при её пересечении с ул. Проулок, при пересечении с ответвлением ул. Зелёная и при пешеходном переходе, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
420 |
7. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Погореловка, на участке ул. Центральная между ул. Победы и д. 47 по ул. Центральная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
8. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 в Корочанском районе, от поворота к с. Проходное на 300 м в сторону с. Алексеевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
9. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 возле с. Алексеевка, на подходах к её пересечению с ул. Садовая |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
10. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Октябрьская между ул. Петровского и ул. Матроса Шарапова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
11. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-13 в с. Купино, от её пересечения с ул. Молодёжная на 850 м в сторону с. Дмитриевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
12. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Ленина между ул. Прилужная и поворотом к детскому саду не доезжая до ул. Анатовского. Установка ИДН при пешеходных переходах, расположенных на том же участке ул. Ленина, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
450 |
13. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Молодёжная от её пересечения с ул. Ленина на 200 м в сторону автодороги 14К-13 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
30 |
14. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Шебекинском городском округе, от поворота к с. Александровка на 650 м в сторону с. Бершаково и на 1 200 м в сторону х. Первомайский |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
15. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 возле п. Шебекино Поле, от её пересечения с автодорогой 14К-46 на 800 м в сторону с. Вознесеновка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
16. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Пугачёва между ул. Песочная и ул. Харьковская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
17. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Харьковская между ул. Пугачёва и ул. Чехова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
18. |
Установка ИДН в пгт Разумное при пешеходном переходе через пр-т Ленина, расположенном возле его пересечения с ул. Ленина и ул. Нижняя, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
345 |
19. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, от поворота к с. Крутой Лог на 700 м в сторону пгт Маслова Пристань и на 400 м в сторону пгт Разумное |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
20. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, пролегающем вдоль Новоразуменского кладбища |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
21. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Стрелецкое, на участке автодороги 14К-4 между р. Искринка и ул. Краснооктябрьская. Установка ИДН при пешеходном переходе через данную автодорогу, расположенном у её пересечения с ул. Краснооктябрьская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
320 |
22. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в пгт Северный, на 6-м и 7-м километрах подъезда к г. Белгороду автодороги М-2 (ул. Садовая и ул. Шоссейная) |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
420 |
23. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участках Народного бульвара между ул. Белгородского Полка и ул. Гостенская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
430 |
24. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Театральном проезде в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
50 |
25. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Свято-Троицком бульваре в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
175 |
26. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Чехова между пер. 1-й Мичуринский и ул. Садовая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
27. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на ул. Шершнева в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
150 |
28. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Калинина и ул. Весёлая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
29. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Нагорная и ул. Первомайская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
55 |
30. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Первомайская между ул. 3 Интернационала и Белгородским пр-том |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
125 |
31. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Попова между пр-тами Славы и Гражданским |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
32. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Победы между пр-том Ватутина и ул. Князя Трубецкого |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
33. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Мичурина между ул. Чичерина и ул. Студенческая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
325 |
34. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Железнодорожная между пер. 1-й Кирпичный и пер. Харьковский |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
35. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Будённого между ул. Губкина и бульваром Юности |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
120 |
36. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 110 и д. 134 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
37. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Костюкова между ул. Волчанская и д. 149А по ул. Донецкая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
140 |
38. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Чапаева между д. 1 и Кашарским проездом |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
100 |
39. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Некрасова между ул. Шершнева и ул. Гагарина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
40. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Промышленная в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
365 |
41. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Привольная между ул. Промышленная и пр-том Богдана Хмельницкого |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
160 |
42. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке пер. 5-й Заводской между ул. Мичурина и ул. Студенческая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
230 |
43. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Садовая между ул. Павлова и ул. Мичурина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
105 |
44. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Павлова между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
45. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Маяковского между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
46. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. 3 Интернационала между ул. Попова и ул. Первомайская |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
225 |
47. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Николая Чумичова между ул. 3 Интернационала и ул. Чехова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
255 |
48. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Гостенская в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
265 |
49. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на Кашарском проезде в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
285 |
50. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Красноармейская между д. 224 и ул. Губкина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
51. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Волчанская между ул. Корочанская и пер. 2-й Волчанский |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
52. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Конева в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
170 |
53. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Шаландина в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
165 |
54. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. 5 Августа в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
290 |
55. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Белгородского Полка между Белгородским пр-том и ул. Преображенская |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
56. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 254 и ул. Луначарского |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
57. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через пр-т Комсомольский возле д. 5 в мкр-не Макаренко, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
825 |
58. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке дороги через Свистовский мост |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
20 |
59. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через ул. 1-й Конной Армии напротив д. 65с1 по данной улице, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
650 |
60. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенных проездах, проходящих вдоль пр-та Губкина |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
200 |
61. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр. Олимпийский вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Победы и д. 30с1 в мкр-не Олимпийский |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
62. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль ул. Ерошенко, между д. 30А в мкр-не Олимпийский и ул. Шухова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
63. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Жукова вдоль пр-та Молодежный и пр-та Алексея Угарова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
64. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Макаренко вдоль пр-та Алексея Угарова, перед д. 38с1 в мкр-не Макаренко |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
65. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Солнечный вдоль пр-та Молодёжный и ул. Надежды |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
66. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем от пр-та Молодёжный к д. 10 в мкр-не Ольминского |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
35 |
67. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вдоль пр-та Молодёжный, перед домами 10, 6А и 6 в мкр-не Конева |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
20 |
68. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке пр-т Губкина между д. 1 в мкр-не Приборостроитель и пл. Горняков. Установка ИДН при пешеходном переходе через пр-т Губина, расположенном перед д. 32с1 в мкр-не Приборостроитель, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
440 |
69. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходных переходах через ул. Ленина, расположенных при её пересечении с ул. Советская, с ограничением максимальной скорости проезда до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
595 |
70. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Свердлова между д. 26 по данной улице и ул. 1-я Заречная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
130 |
71. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Дзержинского, расположенном перед д. 2 по ул. 9 Января, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
330 |
72. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Гоголя и ул. Пильчикова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
73. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Маяковского и ул. Космонавтов. Установка ИДН при пешеходных переходах через ул. Севастопольская, расположенных перед д. 1А по ул. Космонавтов и д. 4А по ул. Севастопольская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
755 |
74. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Белгородская, расположенном возле её пересечения с ул. Слободская, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
415 |
75. |
Установка ИДН в г. Губкине, на подходах к пересечению ул. Победы с ул. Октябрьская, с ограничением максимальной скорости движения до 20 км/ч |
20 км/ч |
2025 |
2025 |
295 |
76. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Пролетарская между ул. Горького и ул. Чайковского |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
25 |
77. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Школьная и ул. Пролетарская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
15 |
78. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 20 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Пролетарская и ул. Комсомольская. Установка ИДН в начале и конце данного участка, возле домов 1 и 5 по ул. Горького, с ограничением максимальной скорости проезда также до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
270 |
79. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде, ул. Некрасова, д. 29 и д. 132 на пути следования к "Всероссийское общество инвалидов" |
0,1 км |
2024 |
2024 |
50 |
80. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "АО Сокол" (50.627408, 36.573931) к "Всероссийское общество инвалидов" по ул. Некрасова, г. Белгород |
0,275 км |
2024 |
2024 |
123,75 |
81. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Проспект Богдана Хмельницкого" (50.611713, 36.577019) "Центр реабилитации и интеграции инвалидов войны" по 1-му Заводскому пер., д. 4, г. Белгород |
0,165 км |
2023 |
2023 |
74,25 |
82. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах на пути следования к "Центр реабилитации и интеграции инвалидов войны" по 1-му Заводскому пер., д. 4, д. 66, г. Белгород |
0,1 км |
2023 |
2023 |
150 |
83. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Ул. Гагарина" к "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа" по ул. Гагарина и ул. Некрасова, г. Белгород |
0,420 км |
2023 |
2023 |
105,0 |
84. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах вблизи ООТ "Областная больница" к "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа", г. Белгород, ул. Садовая, д. 92. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах к "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа", г. Белгород, ул. Некрасова, д. 8k1, д. 8/9к1 и ул. Гагарина, д. 9/15, д. 31 |
0,1 км |
2023 |
2023 |
250 |
85. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде, ул. Садовая, д. 122к1 и д. 120Л. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Некрасова" по ул. Железнякова, д. 1а к "Областная инфекционная клиническая больница им. Е.Н. Павловского" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
140 |
86. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Железнякова" (50.632660, 36.583155) к "Областная инфекционная клиническая больница имени Е.Н. Павловского" по ул. Садовой, г. Белгород |
0,230 км |
2023 |
2023 |
103,5 |
87. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Некрасова" (50.629096, 36.583337) к "Областная инфекционная клиническая больница имени Е.Н. Павловского" по ул. Садовой, г. Белгород |
0,150 км |
2023 |
2023 |
67,5 |
88. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде, ул. Губкина, д. 44Б, д. 48 к "Городская больница N 2" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
50 |
89. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде районе Белгородского про-та, д. 99к2. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Стадион" (50.601211, 36.580396) к "Городская больница N 1" по ул. Богдана Хмельницкого и Белгородскому пр-ту |
0,4 км |
2022 |
2022 |
205 |
90. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде, ул. Королева д. 4 к "Комплексный центр социального обслуживания населения города Белгорода" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
50 |
91. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах к "Управление социальной защиты населения Белгородской области", г. Белгород пересечение пр-та Славы и ул. Белгородского Полка |
0,1 км |
2022 |
2022 |
100 |
92. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Белгородского Полка" (50.596717, 36.604104) к "Управление социальной защиты населения Белгородской области" по пр-ту Славы, г. Белгород |
0,2 км |
2022 |
2022 |
90,0 |
93. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Школа" (50.572756, 36.578458) к "Комплексный центр социального обслуживания населения Белгородского района", г. Белгород, ул. Королева |
0,2 км |
2023 |
2023 |
90,0 |
94. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе с. Веселая Лопань, ул. Гагарина, д. 2 к "ОГБУ Реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями" Белгородский район. Устройство тротуара со стороны ул. Гагарина, д. 5 и уширение тротуара со стороны д. 2. Устройство поручней для инвалидов с нарушениями опорно-двигательной системы от ООТ "Улица Гагарина" |
0,1 км |
2024 |
2024 |
485 |
95. |
Организация подходов к пешеходному переходу от ООТ вблизи "Борисовская центральная районная больница". Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе пгт. Борисовка, ул. 8 Марта, д. 23А к "Борисовская центральная районная больница" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
125 |
96. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" (50.590630, 36.014385) к "Борисовская центральная районная больница" по ул. 8 Марта, пгт Борисовка |
0,88 км |
2023 |
2023 |
396,0 |
97. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе с занижением бордюрного камня (с одной стороны) в г. Короче пересечение ул. Интернациональная и ул. Красная площадь, к "ОГБУЗ Корочанская ЦРБ" пересечение ул. Интернациональная и ул. Красная площадь |
0,1 км |
2023 |
2023 |
110 |
98. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах от ООТ "Площадь Васильева" в г. Короче, по ул. Дорошенко, д. 9А, д. 24, д. 23, по ул. Ленина, д. 20, д. 27 к "Комплексный центр Социального Обслуживания Населения Корочанского района". Организация тактильной разметки на тротуаре, поручней и пандусов от ООТ "Площадь Васильева" к "Комплексный центр Социального Обслуживания Населения Корочанского района" |
0,5 км |
2023 |
2023 |
450 |
99. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Площадь Васильева" "Комплексный центр Социального Обслуживания Населения Корочанского района", по ул. Дорошенко и ул. Ленина, г. Короча |
0,46 км |
2023 |
2023 |
207,0 |
100. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки и занижение бордюрного камня на существующих пешеходных переходах в г. Шебекино, ул. Ленина, д. 41, д. 43 к "Шебекинская центральная районная больница" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
50 |
101. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Площадь Ленина" к "Шебекинская центральная районная больница" по ул. Ленина, г. Шебекино |
0,11 км |
2023 |
2023 |
49,5 |
102. |
Организация тактильной разметки на тротуаре, пандусов и поручней от ООТ "Школа" к "Большетроицкая Районная больница" по ул. Чапаева, с. Большетроицкое |
0,13 км |
2024 |
2024 |
58,5 |
103. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе Строитель, ул. Ленина, д. 26, д. 1 к "ОГБУЗ Яковлевская ЦРБ" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
50 |
104. |
Организация заниженного бордюра на пешеходном переходе вблизи "ОГБУЗ Яковлевская ЦРБ" в г. Строителе, ул. Ленина, д. 26, д. 1 |
- |
2024 |
2024 |
45 |
105. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Строителе, ул. 5 Августа, д. 8, д. 34 к "Детская поликлиника" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
100 |
106. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде по ул. Костюкова в районе д. 21 к МБУЗ "Городская поликлиника N 6" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
25 |
107. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде по ул. Щорса в районе д. 38 к МБУЗ "Городская детская поликлиника N 4 г. Белгорода" |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
108. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде д. 46 к МП г. Белгорода "Стоматологическая поликлиника N 2" |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
109. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде по ул. Есенина в районе д. 50В к МБУЗ "Поликлиника N 8 г. Белгорода" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
25 |
110. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгород на пересечении ул. Степной и ул. Привольной |
0,1 км |
2024 |
2024 |
75 |
111. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде на пересечении пр-та Славы и ул. Николая Чумичова и пр-т Славы, д. 46 к МАУЗ "Детская стоматологическая поликлиника г. Белгорода". Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Чумичова" к МАУЗ "Детская стоматологическая поликлиника г. Белгорода" |
0,15 км |
2023 |
2023 |
192,5 |
112. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе в г. Белгороде, ул. Народный бульвар, д. 51 к МБУЗ "Городская поликлиника N 2 г. Белгорода" |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
113. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе в г. Белгороде, ул. Попова, д. 24 ОГКУЗ "Областной центр медицинской профилактики" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
25 |
114. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе в г. Белгороде, ул. 50-летия Белгородской области, д. 19 к ОГБУЗ "ДОКБ" Детской поликлинике N 3 |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
115. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходном переходе в г. Старом Осколе в районе ул. Демократической, д. 3 с реконструкцией тротуара на пути следования к БРО "Всероссийское Общество Слепых" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
25 |
116. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на пешеходном переходе в г. Старом Осколе в районе Комсомольского пр-та, д. 81 на пути следования к ОГБУЗ "Городская больница N 1" |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
117. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах на пути следования к местам "Старооскольская местная общественная организация общество инвалидов" и "Старооскольский кожно-венерологический диспансер" в г. Старом Осколе в районе Комсомольского пр-та, мкр-н Интернациональный, д. 28А |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
118. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе по ул. Пролетарской, д. 39/41 на пути следования к "Рентгенологический корпус" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
25 |
119. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Старом Осколе на пересечении ул. Пролетарской и ул. Комсомольской на пути следования от ООТ "Прокуратура" к ОГБУЗ "Старооскольская ЦРБ" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
75 |
120. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, районе Олимпийском, д. 2 и организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Кинотеатр Быль" на пути следования к Старооскольской окружной больнице святителя Луки Крымского, поликлинике N 2 |
0,2 км |
2023 |
2023 |
115 |
121. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, микрорайон Олимпийский, д. 13А, стр. 1 и организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Поликлиника" на пути следования к ОГБУЗ "Городская детская поликлиника N 3 г. Старого Оскола, филиал N 1" и "Отделение реабилитации и социально-профилактической работы с гражданами пожилого возраста и инвалидами" |
0,15 км |
2023 |
2023 |
92,5 |
122. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной существующем пешеходном переходе в с. Незнамово по ул. Октябрьской, д. 3 на пути следования к "Фельдшерско-акушерский пункт с. Незнамово" |
0,1 км |
2025 |
2025 |
25 |
123. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению Организация тактильной существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, по ул. Шухова, д. 9 на пути следования к Старооскольской окружной больнице Святителя Луки Крымского, Городская больница N 2 |
0,1 км |
2023 |
2023 |
25 |
124. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Губкине по ул. Кирова, д. 33, ул. Ленина, д. 18 и на пересечении ул. Кирова и Чайковского. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" на пути следования к Губкинской центральной районной больнице |
0,15 км |
2023 |
2023 |
217,5 |
125. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Губкине, пересечении ул. Советской и ул. Чайковского. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" на пути следования к Поликлинике N 1 Губкинской ЦРБ |
0,2 км |
2023 |
2023 |
240 |
126. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Губкине, yл. Космонавтов, д. 1 к Губкинской городской детской больнице, педиатрическому отделению N 2 |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
127. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе г. Губкине по ул. Победы, д. 8 на пути следования к МФЦ |
0,1 км |
2024 |
2024 |
25 |
128. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Губкине по ул. Лизы Чайкиной, д. 15. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Лизы Чайкиной" к "Отделение общей врачебной практики" |
0,1 км |
2023 |
2023 |
70 |
129. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в п. Троицкий, ул. Молодёжная, д. 15, к "Троицкая Поликлиника" |
0,1 км |
2025 |
2025 |
25 |
130. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Старом Осколе на пересечении ул. Димитрова и пр-та Губкина от ООТ "Магазин Яшма" и ООТ "Дом книги" к МБУ "Комплексный центр социального обслуживания населения" |
0,35 км |
2024 |
2024 |
282,5 |
131. |
МАОУ "ЦО N 1" (ул. Николая Чумичова, д. 53А, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.603805, 36.595426), расположенного в районе ул. Николая Чумичова, светофором типа Т7, 62А (подход к МАОУ "ЦО N 1") |
2022 |
2022 |
200 |
132. |
МБОУ "Гимназия N 2" (ул. Некрасова, д. 19, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.624160, 36.580397), расположенного в районе ул. Некрасова, д. 17, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Гимназия N 2") |
2022 |
2022 |
200 |
133. |
МБОУ "СОШ N 4" (ул. Победы, д. 78, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.593922, 36.582372), расположенного в районе ул. Победы, д. 78, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 4") |
2022 |
2022 |
200 |
134. |
МБОУ "СОШ N 7" (ул. Железнякова, д. 4, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.632747, 36.580351), расположенного в районе ул. Железнякова, д. 4, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 7") |
2022 |
2022 |
200 |
135. |
МБОУ "СОШ N 19" (ул. Преображенская, д. 98, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.599595, 36.582351), расположенного в районе ул. Преображенская, д. 71, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 19") |
2022 |
2022 |
200 |
136. |
МБОУ "СОШ N 20" (ул. Шершнева, д. 26, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.614876, 36.581418), расположенного в районе ул. Шершнева, д. 7, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 20") |
2022 |
2022 |
200 |
137. |
МБОУ "СОШ N 21" (ул. Чапаева, д. 14, г. Белгород) |
Оборудование пешеходных переходов (50.596007, 36.569058; 50.596445, 36.568167), в районе ул. Чапаева, д. 1Б, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 21") |
2022 |
2022 |
400 |
138. |
МБОУ "СОШ N 27" (ул. Некрасова, д. 29, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.625300, 36.579981), расположенного в районе ул. Некрасова, д. 23, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 27") |
2022 |
2022 |
200 |
139. |
МБОУ "СОШ N 40" (ул. Шаландина, д. 5, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.569463, 36.576646), расположенного в районе ул. Шаландина, д. 7, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 40") |
2022 |
2022 |
200 |
140. |
МБОУ "СОШ N 43" (ул. 60 лет Октября, д. 4, г. Белгород) |
Оборудование пешеходных переходов (50.564171, 36.549291; 50.564391, 36.548983), расположенных в районе ул. 60 лет Октября, д. 4, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 43") |
2022 |
2022 |
400 |
141. |
ГБОУ "Белгородский инженерный юношеский лицей-интернат" (ул. Апанасенко, д. 51А, г. Белгород) |
Оборудование пешеходного перехода (50.580789, 36.562921) расположенного в районе ул. Апанасенко, д. 51А, светофором типа Т7 (подход к ГБОУ "Белгородский инженерный юношеский лицей-интернат") |
2022 |
2022 |
200 |
142. |
МОУ "Разуменская СОШ N 2" (пгт Разумное, ул. Филиппова, д. 2) |
Строительство тротуара на ул. 78-й Гвардейской Дивизии от д. 9А до д. 13 со стороны школы, подход к МОУ "Разуменская СОШ N 2" (протяженность 0,13 км) |
2021 |
2021 |
1 561 |
143. |
МОУ "Разуменская СОШ N 3" (пгт Разумное, ул. Школьная, д. 1) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.529947, 36.695349) на подходе к МОУ "Разуменская СОШ N 3") |
2021 |
2021 |
100 |
144. |
МОУ "Разуменская СОШ N 4" (пгт Разумное, ул. Вересковая, д. 2А) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.571891, 36.687721; 50.571979, 36.689208) на подходах к МОУ "Разуменская СОШ N 3") |
2021 |
2021 |
200 |
145. |
МОУ "Головинская СОШ" (с. Головино, ул. Центральная, д. 19) |
Оборудование пешеходных переходов (50.468717, 36.444523; 50.469458, 36.445360) в районе ул. Центральная, д. 19, светофорами типа Т7 (подход к МОУ "Головинская СОШ"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход". Устройство перильных ограждений по ул. Центральная от д. 17 до пересечения с пер. Центральным (протяженность 0,18 км) |
2021 |
2021 |
852 |
146. |
МБОУ "Борисовская СОШ N 1" (пгт Борисовка, ул. Советская, д. 1) |
Оборудование пешеходных переходов (50.606664, 36.009594; 50.606829, 36.009463), в районе ул. Советская, д. 1, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "Борисовская СОШ N 1") |
2022 |
2022 |
400 |
147. |
МБОУ "Борисовская ООШ N 4" (пгт Борисовка, ул. Грайворонская, д. 229) |
Оборудование пешеходного перехода (50.586651, 35.988531), в районе ул. Грайворонская, д. 229, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Борисовская ООШ N 4"). Строительство тротуара от пешеходного перехода до ООТ (протяженность 0,03 км), устройство перильных ограждений по ул. Грайворонская от д. 223 до д. 231 (протяженность 0,1 км) |
2021 |
2021 |
714 |
148. |
МБОУ "Крюковская СОШ" (с. Крюково, ул. Ленина, д. 11) |
Оборудование пешеходного перехода (50.667921, 35.993174), расположенного в районе ул. Ленина, д. 6, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Крюковская СОШ". Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
149. |
МБОУ "Корочанская СОШ имени Д.К. Кромского" (г. Короча, ул. Пролетарская, д. 39) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.816022, 37.187943) на подходе к МБОУ "Корочанская СОШ имени Д.К. Кромского" |
2022 |
2022 |
100 |
150. |
МБОУ "Афанасовская СОШ" (с. Афанасово, ул. Центральная, д. 2) |
Произвести работы по установке дополнительного стационарного электрического освещения в зоне пешеходных переходов (50.727540, 37.163756; 50.726734, 37.164453). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" на подходах к МБОУ "Афанасовская СОШ" |
2021 |
2021 |
2 200 |
151. |
МБОУ "СОШ N 4 г. Шебекино Белгородской области" (г. Шебекино, ул. Ленина, д. 19) |
Оборудование пешеходного перехода (50.411579, 36.887329), расположенного в районе ул. Ленина, д. 18, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 4 г. Шебекино Белгородской области") |
2022 |
2022 |
200 |
152. |
МБОУ "СОШ N 6 г. Шебекино" (г. Шебекино, Ржевское шоссе, д. 233) |
Оборудование пешеходных переходов (50.417459, 36.953573; 50.417232, 36.951851), расположенных в районе Ржевского шоссе, д. 233А; Ржевское ш., д. 292, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 6 г. Шебекино") |
2022 |
2022 |
400 |
153. |
МБОУ "Белянская СОШ Шебекинского района Белгородской области" (с. Белянка, ул. Школьная, д. 15) |
Оборудование пешеходных переходов (50.464613, 37.191947; 50.463892, 37.190256), расположенных в районе ул. Школьная, д. 15, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "Белянская СОШ Шебекинского района Белгородской области"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
600 |
154. |
МБОУ "СОШ N 1 г. Строитель" (г. Строитель, ул. Ленина, д. 9) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.787610, 36.482421) на подходе к МБОУ "СОШ N 1 г. Строитель") |
2021 |
2021 |
100 |
155. |
МБОУ "СОШ N 2 г. Строитель" (г. Строитель, ул. Ленина, д. 24) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.781275, 36.494412; 50.782645, 36.494404; 50.782411, 36.494393) на подходах к МБОУ "СОШ N 2 г. Строитель" |
2021 |
2021 |
300 |
156. |
МБОУ "Кустовская СОШ" (с. Кустовое, ул. Победы, д. 5А) |
Оборудование пешеходного перехода (50.653017, 36.181741), в районе ул. Победы, д. 5А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Кустовская СОШ") |
2022 |
2022 |
200 |
157. |
МАОУ "СОШ N 1 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Губкин, ул. Победы, д. 24) |
Оборудование пешеходного перехода (51.278715, 37.544250), расположенного в районе ул. Победы, д. 21, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 1 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
158. |
МАОУ "СОШ N 2" (г. Губкин, ул. Чайковского, д. 12) |
Оборудование пешеходного перехода (51.281754, 37.540563), расположенного в районе ул. Чайковского, д. 12, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 2") |
2022 |
2022 |
200 |
159. |
МБОУ "СОШ N 3" (г. Губкин, ул. Лазарева, д. 13) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.290135, 37.529171) на подходе к МБОУ "СОШ N 3" |
2021 |
2021 |
100 |
160. |
МАОУ "Лицей N 5" (г. Губкин, ул. Советская, д. 29) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.285818, 37.533074) на подходе к МАОУ "Лицей N 5" |
2021 |
2021 |
100 |
161. |
МАОУ "Гимназия N 6" (г. Губкин, ул. Советская, д. 27) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.285250, 37.531890) на подходе к МАОУ "Гимназия N 6" |
2021 |
2021 |
100 |
162. |
МБОУ "ООШ N 14 для учащихся с ограниченными возможностями здоровья" (г. Губкин, ул. Комсомольская, д. 31) |
Оборудование пешеходного перехода (51.284211, 37.542941), расположенного в районе ул. Комсомольская, д. 31, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ N 14 для учащихся с ограниченными возможностями здоровья") |
2022 |
2022 |
200 |
163. |
МБОУ "СОШ N 10" (г. Губкин, ул. Белгородская, д. 349) |
Оборудование пешеходного перехода (51.260883, 37.533584), расположенного в районе ул. Белгородская, д. 520, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 10") |
2022 |
2022 |
200 |
164. |
МБОУ "СОШ N 15" (г. Губкин, ул. Павлика Морозова, д. 8) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.301854, 37.597760) на подходе к МБОУ "СОШ N 15" |
2021 |
2021 |
100 |
165. |
МБОУ "СОШ N 7" (г. Губкин, ул. Павлика Морозова, д. 2) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.302231, 37.600292) на подходе к МБОУ "СОШ N 7" |
2021 |
2021 |
100 |
166. |
МАОУ "ОК Лицей N 3 имени С.П. Угаровой" (г. Старый Оскол, мкр. Интернациональный, д. 1) |
Оборудование пешеходного перехода (51.284316, 37.812486), расположенного в районе мкр-на Горняк, д. 35, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "ОК Лицей N 3 имени С.П. Угаровой") |
2022 |
2022 |
200 |
167. |
МБОУ "СОШ N 12 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Старый Оскол, мкр. Лебединец, д. 28) |
Оборудование пешеходного перехода (51.282521, 37.796507), расположенного в районе мкр. Рудничный, д. 11А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 12 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
168. |
МАОУ "СШ N 19 - корпус кадет "Виктория" (г. Старый Оскол, мкр. Рудничный, д. 22) |
Оборудование пешеходных переходов (51.280362, 37.798335; 51.280266, 37.798648) расположенных в районе пересечения ул. Наседкина и ул. Щепкина, светофорами типа Т7 (подход к МАОУ "СШ N 19 - корпус кадет "Виктория"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
600 |
169. |
МБОУ "ООШ N 15" (г. Старый Оскол, мкр. Молодогвардеец, д. 15) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.290311, 37.808776) на подходе к МБОУ "ООШ N 15" |
2021 |
2021 |
100 |
170. |
МБОУ "ООШ N 7" (г. Старый Оскол, ул. Зои Космодемьянской, д. 42) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.284116, 37.839954) на подходе к МБОУ "ООШ N 7" |
2021 |
2021 |
100 |
171. |
МБОУ "ООШ N 9" (г. Старый Оскол, ул. 1-й Конной Армии, д. 26А) |
Оборудование пешеходного перехода (51.331234, 37.834727), расположенного в районе ул. 1-й Конной Армии, д. 26А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ N 9"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
172. |
МБОУ "ООШ N 36" (г. Старый Оскол, ул. Стадионная, д. 14) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.314264, 37.864390) на подходе к МБОУ "ООШ N 36" |
2021 |
2021 |
100 |
173. |
МАОУ "СОШ N 24 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Старый Оскол, мкр. Конева, д. 15А) |
Оборудование пешеходного перехода (51.308807, 37.882201), расположенного в районе мкр-на Жукова, д. 42, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 24 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
174. |
МБОУ "ОО Владимировская школа" (с. Владимировка, ул. Школьная, д. 14) |
Оборудование пешеходного перехода (51.114886, 38.360216), расположенного в районе ул. Центральная, д. 86, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Основная общеобразовательная Владимировская школа"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
175. |
г. Белгород, ул. Губкина пересечение с ул. Ватутина |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3 000 |
176. |
г. Белгород, ул. Волчанская - Михайловское шоссе (место концентранции ДТП) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3 000 |
177. |
г. Белгород, Белгородский пр-т - ул. Попова (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3 000 |
178. |
Подъезд к г. Белгороду, км 23 + 00 (кольцо со стеллой "Промышленный парк Северный") |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3 000 |
179. |
Подъезд к г. Белгороду, км 23 + 500 (кольцо со стеллой "Промышленный парк Северный") |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3 000 |
180. |
Дорога 14К-2 пересечение с дорогой 14К-36 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
181. |
г. Старый Оскол, ул. 8 Марта пересечение с ул. Комсомольская |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
182. |
г. Старый Оскол выезд на Молодежный пр-т от ТРЦ "Боше" |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
183. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 74 + 860 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
184. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 84 + 090 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
185. |
Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 2 + 960 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
186. |
Город Старый Оскол, ул. Ерошенко - ул. Сталеваров |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
187. |
Город Губкин, ул. Свердлова - ул. Горького |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3 000 |
188. |
пр-т Ватутина - проезд Автомобилистов |
Выделение эксклюзивной безсветофорной правоповоротной полосы с переходно-скоростной полосой. Также в зоне пересечения предполагается нанести разметку 1.26 |
2023 |
2023 |
10 000 |
189. |
ул. Губкина и ул. Будённого |
Выделить левоповоротный поток на ул. Буденного (дополнительная фаза) |
2023 |
2023 |
250 |
190. |
ул. Магистральная и ул. Молодежная |
Создание полосы разгона при слиянии потоков по ул. Молодежная и создание пешеходного перехода в разных уровнях вместо перехода со светофорным регулированием |
2023 |
2023 |
5 000 |
191. |
ул. Есенина и ул. Буденного |
Предлагается ввести дополнительные головки светофоров для совершения левого поворота и организовать реконструкцию подходов до 3 полос по ул. Буденного |
2023 |
2023 |
2 000 |
192. |
Автодорога 14Н-804 (50.747880, 36.523987) |
Организовать светофорное регулирование с полуадаптивным управлением |
2023 |
2023 |
1 500 |
193. |
ул. Дорожная пересечение с ул. Восточной |
Разработка проекта светофорного объекта |
2023 |
2023 |
1 500 |
194. |
ул. Губкина пересечение с ул. Ватутина |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета по ГОСТ 32830-2014. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
150 |
195. |
ул. Ватутина пересечение с ул. Королева |
Установить дорожные знаки 6.2 "Рекомендуемая скорость движения" (40 км/ч) на границах аварийного участка |
2022 |
2022 |
150 |
196. |
ул. Губкина пересечение с ул. Шаландина |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП. Кронирование деревьев вблизи светофорного объекта |
2022 |
2022 |
3 150 |
197. |
ул. Ватутина пересечение с ул. Костюкова |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3 150 |
198. |
ул. Белгородского Полка пересечение с ул. Победы |
Разработка проекта светофорного объекта |
2022 |
2022 |
2 000 |
199. |
ул. Белгородского Полка пересечение с Белгородским пр-том |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
200. |
Пересечение Белгородского пр-та с ул. Попова |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
201. |
ул. Садовая пересечение с ул. Студенческая |
Установить искусственную неровность на пешеходном переходе, совмещенную с разметкой. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета, |
2022 |
2022 |
250 |
202. |
Пересечение Михайловского шоссе с ул. Волчанской |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие краской желтого цвета. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
250 |
203. |
Проспект Комсомольский, ул. Эрденко, ул. Черняховского (г. Старый Оскол) |
Реконструкция подходов с организацией светофорного регулирования и выделением пешеходного движения |
2023 |
2023 |
3 000 |
204. |
ул. Рождественская - ул. Кузнецова (ул. Магистральная - ул. Ильи Хегая) |
Организация кольцевого пересечения со средним диаметром островка безопасности |
2023 |
2023 |
15 000 |
205. |
ул. Раевского и ул. Дзержинского (г. Губкин) |
Организация светофорного регулирования |
2022 |
2022 |
1 000 |
206. |
ул. Маяковского - ул. Севастопольская (г. Губкин) |
Организация малого кольцевого пересечения |
2023 |
2023 |
1 000 |
207. |
г. Губкин, ул. Свердлова пересечение с ул. Горького |
Установить ИДН на пешеходном переходе, дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие краской желтого цвета |
2022 |
2022 |
150 |
208. |
Дорога 14К-2 пересечение с дорогой 14К-36 |
Установить дорожные знаки 3.24 (60 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 150 м от перекрестка. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3 000 |
209. |
г. Старый Оскол, ул. 8 Марта пересечение с ул. Комсомольская |
Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3 000 |
210. |
г. Старый Оскол выезд на Молодежный пр-т от ТРЦ "Боше" |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 100 м от перекрестка. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3 000 |
211. |
Пересечение ул. Фрунзе и ул. Дзержинского |
Переразметка проезжей части на ул. Дзержинского (со стороны ул. 9 Января) на подходе к перекрестку. Изменение светофорных фаз с организацией веерного выезда в разных фазах с ул. Фрунзе и Севастопольская |
2023 |
2023 |
100 |
212. |
Пересечение пр-та Алексея Угарова и пр-та Молодежного |
Предлагается вынос левых поворотов с Молодежного пр-та в отдельную фазу для предотвращения выезда на перекресток в ожидании возможности повернуть |
2023 |
2023 |
100 |
213. |
Строительство тротуара по ул. Утренняя Заря, с. Бессоново |
0,8 км |
2030 |
2030 |
9 606,4 |
214. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, с. Беловское |
2,5 км |
2030 |
2030 |
30 020 |
215. |
Строительство тротуара по ул. Зеленая, с. Новая Нелидовка Белгородского района |
2,2 км |
2030 |
2030 |
2 200 |
216. |
Cтроительство тротуаров по ул. Заповедная, Вольная, Песчаная, п. Дубовое |
0,4 км |
2030 |
2030 |
1 300 |
217. |
Ремонт тротуарной дорожки по ул. Коммунистическая Журавлевского сельского поселения |
0,07 км |
2030 |
2030 |
100 |
218. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Ленина Журавлевского сельского поселения |
1,06 км |
2030 |
2030 |
3 700 |
219. |
Строительство тротуара по ул. Утренняя Заря Краснооктябрьского сельского поселения |
1,4 км |
2030 |
2030 |
16 811,2 |
220. |
Строительство участка тротуарной дорожки по ул. Каштановая Майского сельского поселения |
2,5 км |
2030 |
2030 |
30 020 |
221. |
Строительство тротуара по ул. Школьная, п. Октябрьский |
0,8 км |
2030 |
2030 |
2 000 |
222. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, Пушкарская Пушкарского сельского поселения |
2,5 км |
2030 |
2030 |
8 400 |
223. |
Строительство тротуара по ул. Новая в микрорайоне ИЖС Разумное, д. 22, п. Разумное |
0,54 км |
2022 |
2022 |
843,3 |
224. |
Строительство тротуара по ул. Победы, п. Северный |
2,8 км |
2030 |
2030 |
33 622,4 |
225. |
Строительство тротуара по ул. ул. Привольная - ул. Ягодная - ул. Свободная - 6-й Российский пер., ул. Краснооктябрьская Стрелецкого сельского поселения |
29 км |
2030 |
2030 |
348 232 |
226. |
Строительство тротуара по ул. Садовой, с. Таврово |
0,946 км |
2030 |
2030 |
11 359,6 |
227. |
Строительство пешеходных дорожек: с. Хохлово - ул. Майская, Центральная, Луговая, с .Киселево - ул. Центральная |
3,68 км |
2030 |
2030 |
44 189,4 |
228. |
Строительство тротуара по ул. Молодежная и ул. Ленина, ул. Школьная, ул. Сосновая Щетиновского сельского поселения |
3,9 км |
2030 |
2030 |
10 000 |
229. |
Строительство тротуара по ул. Студенческая, с. Севрюково |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9 126,08 |
230. |
Строительство тротуара по ул. Широкая от пересечения с ул. Парковая до пересечения с ул. Грибная, п. Дубовое |
47 км |
2025 |
2025 |
564 376 |
231. |
Строительство тротуара по ул. Зеленая, с. Новая Нелидовка |
2 км |
2025 |
2025 |
24 016 |
232. |
Строительство тротуара по ул. Драгунская, с. Драгунское |
3,13 км |
2025 |
2025 |
37 585,04 |
233. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, с. Беловское |
1,23 км |
2025 |
2025 |
14 769,84 |
234. |
Строительство тротуара на участках дорог по ул. Садовой, от ул. Садовой до ул. Каштановой, от ул. Каштановой до ул. Жемчужной, от ул. Жемчужной до ул. Зеленой, с. Ближняя Игуменка |
0,6 км |
2025 |
2025 |
7 204,8 |
235. |
Строительство тротуара по ул. Спортивная, с. Разумное |
0,775 км |
2025 |
2025 |
9 306,2 |
236. |
Строительство тротуара по ул. Молодежная, с. Таврово |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18 012 |
237. |
Строительство тротуара по ул. Садовая от переулка Садовый до ул. Садовая, 24 к детскому саду с. Таврово (подход к школе, ул. Садовая, 41 и детскому саду N 10, ул. Садовая, д. 21) |
0,225 км |
2025 |
2025 |
2 701,8 |
238. |
Строительство тротуара по ул. Макаренко от д. 31а до ул. Зеленая Поляна и по ул. Зеленая Поляна до ул. Рабочей, г. Белгород |
1,61 км |
2025 |
2025 |
19 332,9 |
239. |
Строительство тротуара по улице 3-й Южный пер. от ул. 8 Марта до ул. Буханова, по ул. Буханова до ул. Курбатова и по ул. Курбатова до пересечения с ул. Зюбина, г. Белгород |
0,95 км |
2025 |
2025 |
11 407,6 |
240. |
Строительство тротуара по ул. Кутузова от проспекта Богдана Хмельницкого до ул. Школьной, г. Белгород |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9 126,08 |
241. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Садовая от остановки Некрасова до АНО ВО "Белгородский университет кооперации, экономики и права", г. Белгород |
1 км |
2025 |
2025 |
12 008 |
242. |
Строительство тротуара по ул. Горького от ул. Апанасенко до железнодорожного переезда, г. Белгород |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9 126,08 |
243. |
Строительство тротуара от по ул. Индустриальная от ул. Калинина, г. Белгород |
0,16 км |
2025 |
2025 |
1 921,28 |
244. |
Строительство тротуара вдоль пр-та Богдана Хмельницкого от съезда с моста к Учебно-спортивному комплексу имени Светланы Хоркиной и до выезда на проспект, г. Белгород |
0,54 км |
2025 |
2025 |
6 484,32 |
245. |
Строительство тротуара по ул. Индустриальная, г. Белгород |
1,3 км |
2025 |
2025 |
15 610,4 |
246. |
Строительство тротуара по ул. Везельская от Кашарского проезда, г. Белгород |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18 012 |
247. |
Строительство пешеходных дорожек по ул. Корочанская, г. Короча |
2,4 км |
2025 |
2025 |
67 244,8 |
248. |
Строительство тротуара по ул. Советская от пересечения с ул. 8 Марта до пересечения с ул. Коминтерна, пгт Борисовка |
0,85 км |
2025 |
2025 |
10 206,8 |
249. |
Строительство тротуара пер. Мирный, пгт Борисовка |
0,385 км |
2025 |
2025 |
4 623,08 |
250. |
Строительство тротуара по ул. Пролетарская, пгт Борисовка |
0,56 км |
2025 |
2025 |
6 724,48 |
251. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Грайворонская, пгт Борисовка |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25 216,8 |
252. |
Строительство тротуара для движения пешеходов и велосипедистов в с. Зозули: ул Колхозная, ул. Советская, ул. Локинская |
4 км |
2025 |
2025 |
48 032 |
253. |
Строительство тротуара по ул. Первомайская и 21-го съезда, с. Беленькое |
1,8 км |
2025 |
2025 |
21 614,4 |
254. |
Строительство тротуара по ул. Карла Либкнехта, г. Короча |
1,1 км |
2025 |
2025 |
13 208,8 |
255. |
Строительство тротуара по ул. Карла Маркса, г. Короча |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18 012 |
256. |
Строительство тротуара по ул. Докучаева от д. 2 до д. 18, г. Шебекино |
1 км |
2025 |
2025 |
12 008 |
257. |
Строительство тротуара по ул. Парковая от ул. Мичурина до д. 10, г. Шебекино |
0,2 км |
2025 |
2025 |
2 401,6 |
258. |
Строительство тротуара по ул. Красноармейская, г. Шебекино |
1,35 км |
2025 |
2025 |
16 210,8 |
259. |
Строительство тротуара по ул. 2-я Заводская, п. Строитель Яковлевского городского округа |
1,4 км |
2025 |
2025 |
16 811,2 |
260. |
Строительство тротуара по ул. Центральная (от д. 2Б до д. 6), п. Строитель Яковлевского городского округа |
0,25 км |
2025 |
2025 |
3 002 |
261. |
Строительство тротуара по ул. Центральная (от д. 114 до трассы М-2), п. Строитель Яковлевского городского округа |
0,33 км |
2025 |
2025 |
3 962,64 |
262. |
Обустройство наземного пешеходного перехода на ул. Магистральная на пересечении с ул. Лесная, пгт Северный |
- |
2025 |
2025 |
44 |
263. |
Обустройство наземного пешеходного перехода на ул. Магистральная напротив МАУ "Центр развития спорта" Белгородского района, ФОК Северный, пгт Северный |
- |
2025 |
2025 |
44 |
264. |
Строительство велодорожек на: Народном бульваре, Свято-Троицком бульваре, набережной р. Везелка, улицах Харьковской, Костюкова, Горького, Губкина, Архиерейской, 5 Августа, Спортивной, 60 лет Октября, Буденного, участках проспекта Ватутина, Белгородского проспекта, Садовой, Вокзальной, Театральной улиц г. Белгорода |
- |
2022 |
2022 |
200 |
265. |
Строительство велодорожек на проспекте Ватутина, обеспечение велосвязнности улиц Костюкова и Волчанской, Попова, Шершнева, Садовой, Есенина, Студенческой. Обеспечение связности микрорайона "Молодежный" с бульваром Юности |
- |
2024 |
2024 |
180 000 |
266. |
Строительство велодорожек в мкр-не Юго-Западный 1 г. Белгорода |
- |
2026 |
2026 |
160 000 |
267. |
Строительство велодорожек от центральной части до микрорайонов Юго-Западный 1, 2.1 г. Белгорода |
- |
2028 |
2028 |
160 000 |
268. |
Строительство велодорожек в мкр-не Крейда г. Белгорода |
- |
2029 |
2029 |
160 000 |
269. |
Строительство велодорожек в районе Сосновки, обеспечение связности мкр-на Крейда, района Сосновки с центральной частью и новыми микрорайонами г. Белгорода |
- |
2031 |
2031 |
160 000 |
270. |
Строительство велодорожек в пгт Северный по ул. Шоссейная, далее по М-2 до Промышленного парка и до пр-та Богдана Хмельницкого г. Белгорода |
1,4 км |
2030 |
2030 |
16 811,2 |
271. |
Строительство велодорожек по дороге Никольское - Таврово: от ул. Советская (в районе д. 23) с. Никольское до ул. Центральная, с. Таврово |
5,5 км |
2035 |
2035 |
66 044 |
272. |
Строительство велодорожек по ул. Автомобилистов от Закомарный пер. до ул. Ватутина г. Белгорода |
1,05 км |
2025 |
2025 |
12 608,4 |
273. |
Строительство велодорожек по ул. Студенческая г. Белгорода от ул. Садовая до Северо-восточной объездной дороги |
6 км |
2035 |
2035 |
72 048 |
274. |
Строительство велодорожек по маршруту Парк Гая - Молодежный парк: ул. Дорошенко, ул. Ленина, ул. Интернациональная, г. Короча |
1,15 км |
2030 |
2030 |
13 809,2 |
275. |
Строительство велодорожек по маршруту: ул. Мочалина - ул. Фрунзе - ул Ленина - ул. Московская до пересечения ул. Московская - ул. Ржевская - ул. Харьковская, г. Шебекино |
3,1 км |
2030 |
2030 |
37 224,8 |
276. |
Строительство велодорожек по ул. Харьковская, г. Шебекино |
2 км |
2030 |
2030 |
24 016 |
277. |
Строительство велодорожек по ул. Ржевское шоссе от кольца до ул. Набережная, г. Шебекино |
0,85 км |
2030 |
2030 |
10 206,8 |
278. |
Строительство велодорожек по ул. 5 Августа до ул. Зайцева, п. Строитель Яковлевского городского округа |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25 216,8 |
279. |
Строительство тротуаров и пешеходных дорожек по Южной обходной дороге, которая проходит по существующей дороге в юго-западном районе с выходом на пр-т Алексея Угарова по новой трассе и далее с использованием существующих участков вдоль поймы р. Убля |
4,3 км |
2025 |
2025 |
51 634,4 |
280. |
Строительство тротуара по ул. Центральной от остановки общественного транспорта "Поворот ДСФ" до ул. Бубнова, по ул. Бубнова, по ул. Революционная до пересечения с ул. Белгородская, г. Губкин |
2,7 км |
2023 |
2023 |
32 421,6 |
281. |
Строительство тротуара по Аверинскому проезду, г. Губкин |
2,1 км |
2023 |
2023 |
31 671,04 |
282. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "Железнодорожный переезд" по ул. Свердлова, г. Губкин |
0,05 км |
2023 |
2023 |
600,4 |
283. |
Строительство тротуара по ул. Центральная от магазина "Пятерочка" до пересечения с ул. Советская, с. Незнамово |
0,33 км |
2023 |
2023 |
3 962,64 |
284. |
Строительство тротуара по ул. Центральная и по ул. Озерная, п. Озерки |
2,5 км |
2023 |
2023 |
30 020 |
285. |
Строительство тротуара по ул. Веселая, п. Лапыгино |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18 012 |
286. |
Строительство тротуара по ул. Ерохина - школа - ул. Полевая, п. Обуховка |
2,6 км |
2025 |
2025 |
31 220,8 |
287. |
Строительство тротуаров в п. Обуховка |
4,7 км |
2025 |
2025 |
56 437,6 |
288. |
Строительство тротуаров в п. Песчанка |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25 216,8 |
289. |
Строительство тротуара по ул. Пролетарская от д. 98 до ул. Хмелева, г. Старый Оскол |
0,685 км |
2023 |
2023 |
8 225,48 |
290. |
Строительство тротуара по ул. Мира, г. Старый Оскол |
3,6 км |
2023 |
2023 |
43 228,8 |
291. |
Строительство тротуара по ул. Казацкая, г. Старый Оскол |
1,55 км |
2023 |
2023 |
18 612,4 |
292. |
Строительство тротуара по ул. Хмелева от пересечения с ул. Белинского до пересечения с ул. Кирпичный завод, г. Старый Оскол |
0,26 км |
2023 |
2023 |
3 122,08 |
293. |
Строительство тротуара по мкр-ну Юность - Осколецкая набережная - Набережный мкр-н г. Старый Оскол |
1,6 км |
2023 |
2023 |
19 212,8 |
294. |
Строительство тротуара по ул. Крупской, г. Старый Оскол |
1,1 км |
2023 |
2023 |
13 208,8 |
295. |
Строительство тротуара по ул. 1-й Конной Армии (д. 1 - д. 43), г. Старый Оскол |
1,45 км |
2025 |
2025 |
17 411,6 |
296. |
Строительство тротуара по ул. Деревянова, г. Старый Оскол |
1,3 км |
2025 |
2025 |
15 610,4 |
297. |
Строительство тротуара по ул. Мебельная, г. Старый Оскол |
0,55 км |
2025 |
2025 |
6 604,4 |
298. |
Строительство тротуара по ул. Чапаева, г. Старый Оскол |
0,84 км |
2025 |
2025 |
10 086,72 |
299. |
Ремонт тротуара по проспекту Губкина вдоль Весенний мкр-на и мкр-на Мологвардеец, г. Старый Оскол |
1,16 км |
2023 |
2023 |
13 929,28 |
300. |
Строительство тротуара по ул. Революционная от ул. Пролетарская до ул. 17 Героев, г. Старый Оскол |
0,35 км |
2025 |
2025 |
4 202,8 |
301. |
Строительство тротуара по ул. 8 Марта, г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18 012 |
302. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "БСК" по проспекту Губкина, г. Старый Оскол |
0,150 км |
2023 |
2023 |
1 801,2 |
303. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "Вагонное депо" по ул. Свободы, г. Старый Оскол |
0,115 км |
2023 |
2023 |
1 380,92 |
304. |
Строительство тротуара по ул. Майская, г. Старый Оскол |
2,7 км |
2025 |
2025 |
32 421,6 |
305. |
Строительство тротуара по ул. Ватутина от пересечения с ул. Зои Космодемьянской до Южной объездной автодороги, г. Старый Оскол |
1,25 км |
2025 |
2025 |
15 010 |
306. |
Строительство тротуара по ул. Архангельская от д. 70 до пересечения с ул. 1-й Владимирский пер. г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18 012 |
307. |
Строительство тротуара от остановки общественного транспорта "Чесноковка" до ул. 4-й Монастырский переулок, с. Каплино, г. Старый Оскол |
0,64 км |
2023 |
2023 |
7 685,12 |
308. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе домов 18, 19 в мкр-не Весенний, на сторону ТЦ "Европа", г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
309. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе ТЦ "Спутник" пр-т Алексея Угарова, д. 14Б, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
310. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе Оскольского политехнического колледжа СТИ НИТУ "МИСиС", ул. Шухова, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
311. |
Обустройство наземного пешеходного перехода бульвар Дружбы, д. 2, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
312. |
Удлинение велодорожек в СОК "Орленок" и их продление до ул. Преображенская, г. Губкин |
2 км |
2030 |
2030 |
3 300 |
313. |
Развитие (удлинение) велосипедного маршрута в районе городского пляжа, г. Губкин |
2,2 км |
2025 |
2025 |
3 600 |
314. |
Строительство новых велодорожек: ул. Преображенская - ул. Космонавтов (вдоль садовых участков) - ул. Севастопольская в направлении ТЦ "Семейный Магнит" через садовые участки - ул. Российская - Аверинский проезд, г. Губкин |
16,83 |
2025 |
2025 |
11 780 |
315. |
Строительство велодорожек по маршруту - Губкинский Городской Парк Культуры и отдыха - Чудо-Юдо Град по маршруту: ул. Победы - ул. Комсомольская - ул. Фрунзе - ул. Севастопольская, г. Губкин |
4,5 км |
2025 |
2025 |
18 000 |
316. |
Строительство велодорожек по ул. Кирова, г. Губкин |
1,8 км |
2025 |
2025 |
7 205 |
317. |
Строительство велодорожек по ул. Дзержинского от ул. Ленина до ул. Раевского, г. Губкин |
2,7 км |
2025 |
2025 |
11 807 |
318. |
Строительство велодорожек по ул. Ленина от ул. Комсомольской до ул. Дзержинского |
1,4 км |
2025 |
2025 |
5 600 |
319. |
Строительство велодорожек по маршруту ул. Раевского - ул. Лазарева, г. Губкин |
2 км |
2025 |
2025 |
8 005 |
320. |
Строительство велодорожек по маршруту ул. Железнодорожная - ул. Революционная, г. Губкин |
4,9 км |
2030 |
2030 |
19 613 |
321. |
Строительство велодорожек по маршруту площадь Ленина - сквер Шахтеров, г. Губкин |
0,85 км |
2025 |
2025 |
3 400 |
322. |
Строительство велодорожек по маршруту, соединяющему микрорайоны Королева, Надежда, Макаренко с центром города: по ул. Надежды, Молодежный пр-т, Комсомольский пр-т, ул. Ерошенко, ул. Шухова, г. Старый Оскол |
8 км |
2025 |
2025 |
32 020 |
323. |
Строительство рекреационного маршрута велодорожек: ул. Матросова - ул. Наседкина - Комсомольский проспект - Бульвар Дружбы - ул. Эрденко, г. Старый Оскол |
8,3 км |
2025 |
2025 |
33 200 |
324. |
Строительство рекреационного маршрута велодорожек в парке Победы, г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
6 004 |
325. |
Строительство велодорожек по маршруту, соединяющему микрорайоны Зеленый Лог (ДС Аркана) и Олимпийский (Парк Победы): пр-т Алексея Угарова - ул. XXV съезда КПСС, г. Старый Оскол |
2 км |
2025 |
2025 |
8 005 |
326. |
Строительство велодорожек по ул. Рождественской от ул. Надежны до 1-й Рождественский пер. и по 1-й Рождественский пер. от ул. Рождественской до пр-кта Алексея Угарова, г. Старый Оскол |
4,5 км |
2025 |
2025 |
18 000 |
327. |
Строительство велодорожек по пр-ту Алексея Угарова от ул. Ерошенко до ул. 1-й Конной Армии, г. Старый Оскол |
9,5 км |
2025 |
2025 |
3 825 |
328. |
Строительство велодорожек на улично-дорожной сети Борисовского района |
8 км |
2022 |
2025 |
4 267 |
329. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе 1-го Заводского пер., д. 10, г. Белгород |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
330. |
Устройство парковочного кармана ул. Николая Чумичова (по нечетной стороне в районе д. 55), г. Белгород |
28 м |
2025 |
2025 |
852 |
331. |
Устройство парковочного кармана ул. Преображенская (по нечетной стороне в районе д. 71 - д. 69), г. Белгород |
47 м |
2025 |
2025 |
1 428 |
332. |
Устройство парковочного кармана пр-т Славы (напротив д. 141), г. Белгород |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
333. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Есенина, д. 28, 19, г. Белгород |
21 м |
2025 |
2025 |
636 |
334. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Есенина, д. 46 и расширение существующего парковочного пространства (с северной стороны дома и северо-западной стороны), г. Белгород |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
335. |
Устройство парковочного кармана по ул. Молодежная (в районе ул. Магистральная, д. 55). Расширение существующего парковочного пространства на придомовой территории по ул. Молодежной (напротив дома бул. Строителей, д. 18), г. Белгород |
50 м |
2025 |
2025 |
1 500 |
336. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Чапаева, д. 28 (с южной стороны дома), г. Белгород |
29 м |
2025 |
2025 |
876 |
337. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе по ул. Чапаева, д. 1 (между домами 1 и 1б), г. Белгород |
30 м |
2025 |
2025 |
900 |
338. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе по ул. Костюкова, д. 12 (с западной стороны дома), г. Белгород |
16 м |
2025 |
2025 |
504 |
339. |
Устройство парковочного кармана по ул. Первомайская (напротив домов 11, 13, 15), г. Белгород |
25 м |
2025 |
2025 |
756 |
340. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Губкина, д. 13, 13А, г. Белгород |
30 м |
2025 |
2025 |
900 |
341. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе пр-та Ватутина, д. 22 (напротив домов 18б, 22), г. Белгород |
84 м |
2025 |
2025 |
2 532 |
342. |
Устройство парковочного кармана по ул. Спортивной, д. 12 (с юго-восточной стороны дома), г. Белгород |
13 м |
2025 |
2025 |
408 |
343. |
Устройство парковочного кармана по ул. Железнякова (напротив д. 5), г. Белгород |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
344. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Студенческая, д. 2 (с северо-восточной стороны дома), г. Белгород |
34 м |
2025 |
2025 |
1 044 |
345. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Студенческая, д. 4 (с северо-восточной стороны дома), г. Белгород |
18 м |
2025 |
2025 |
564 |
346. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Мокроусова, д. 9 (с западной стороны дома), г. Белгород |
26 м |
2025 |
2025 |
804 |
347. |
Устройство парковки в районе пр-та Богдана Хмельницкого, д. 137 (со стороны автодрома в районе поликлиники онкодиспансера), г. Белгород |
35 м |
2025 |
2025 |
1 068 |
348. |
Устройство парковки в районе ул. Новая, д. 42 (в районе 5-й Новый пер. вдоль корпусов ОГКУЗ Белгородская областная клиническая психоневрологическая больница), г. Белгород |
45 м |
2025 |
2025 |
1 350 |
349. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Костюкова, д. 19 (между домами 19 и 17), г. Белгород |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
350. |
Устройство парковки в районе ул. Костюкова, д. 8 (с северо-западной стороны дома), г. Белгород |
27 м |
2025 |
2025 |
828 |
351. |
Организация придомовой парковки по ул. Николая Островского, д. 1 (с северо-западной стороны дома), г. Белгород |
11 м |
2025 |
2025 |
348 |
352. |
Устройство парковочного кармана по пр-т Богдана Хмельницкого, д. 104 (с восточной стороны дома), г. Белгород |
24 м |
2025 |
2025 |
720 |
353. |
Устройство парковочного кармана по ул. 5 Августа, д. 30А (с северной стороны дома), г. Белгород |
39 м |
2025 |
2025 |
1 188 |
354. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. 5 Августа, д. 6 (с восточной стороны дома), г. Белгород |
25 м |
2025 |
2025 |
756 |
355. |
Устройство парковки в районе ул. Харьковская в районе рынка (с восточной стороны д. 6), г. Белгород |
70 м |
2025 |
2025 |
2 124 |
356. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Ленина, д. 43 (с северо-восточной стороны дома) |
59 м |
2025 |
2025 |
1 776 |
357. |
Устройство парковки в районе ул. 50 лет Октября, д. 43 (с северо-восточной стороны дома) |
32 м |
2025 |
2025 |
960 |
358. |
Устройство парковочного кармана по ул. Ленина в районе ул. Московская, д. 19 (Дом культуры) |
21 м |
2025 |
2025 |
648 |
359. |
Устройство парковки в районе ул. Королева, д. 75, с. Стрелецкое (ОГБУЗ Белгородская ЦРБ) |
55 м |
2025 |
2025 |
1 656 |
360. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Лунная, д. 2, с. Дубовое |
24 м |
2025 |
2025 |
744 |
361. |
Расширение существующего парковочного кармана по ул. Советская в г. Короча в районе д. 19 до д. 27) |
12 м |
2030 |
2030 |
372 |
362. |
Устройство парковочного кармана ул. Дзержинского (по нечетной стороне в районе д. 97) |
7 м |
2025 |
2025 |
210 |
363. |
Устройство парковочных карманов ул. Ленина (по четной стороне в районе д. 70) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
364. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Лазарева, д. 23 (с восточной стороны дома) |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
365. |
Устройство парковочного кармана по ул. Горького, д. 4 в районе Центрального рынка (по четной стороне ул. Комсомольской) |
38 м |
2025 |
2025 |
1 140 |
366. |
Устройство парковочных карманов и парковки по ул. Лазарева в районе домов 16, 18, 20 (северной и юго-западной сторонах домов) |
64 м |
2025 |
2025 |
1 920 |
367. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. 2-я Академическая, д. 28 |
18 м |
2025 |
2025 |
540 |
368. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Октябрьская, д. 22 |
8 м |
2025 |
2025 |
240 |
369. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Октябрьская, д. 26 |
23 м |
2025 |
2025 |
690 |
370. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Белинского, д. 9 |
16 м |
2025 |
2025 |
480 |
371. |
Расширение парковочного кармана на ул. Воинов-Интернационалистов напротив д. 1 по четной стороне в районе школы 16 (с южной стороны школы) |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
372. |
Устройство парковочного кармана на ул. Комсомольская, д. 43 в районе здания управления образования (с юго-западной стороны) |
7 м |
2025 |
2025 |
210 |
373. |
Устройство парковочного кармана ул. Кирова, д. 67 в районе суда (с северо-восточной стороны) |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
374. |
Устройство парковочного кармана по ул. Чайковского, д. 21 в районе поликлиники N 1 |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
375. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Набережный, д. 6 (с южной стороны дома) |
9 м |
2025 |
2025 |
270 |
376. |
Расширение парковки на придомовой территории в районе мкр-на Парковый, д. 15 (с восточной и юго-восточной стороны дома) |
17 м |
2025 |
2025 |
510 |
377. |
Расширение парковки на придомовой территории в районе мкр-на Солнечный, д. 3 (с восточной стороны дома) |
13 м |
2025 |
2025 |
390 |
378. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Солнечный, д. 4 (с восточной стороны дома) |
42 м |
2025 |
2025 |
1 260 |
379. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Рудничный, д. 11 (с северной стороны дома) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
380. |
Расширение существующей парковки и устройство новой парковки на придомовой территории в районе мкр-на Приборостроитель, д. 31 (с западной стороны дома) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
381. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Буденного, д. 6б (с восточной стороны дома) |
38 м |
2025 |
2025 |
1 140 |
382. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Молодогвардеец, д. 6 (с юго-восточной стороны дома) |
14 м |
2025 |
2025 |
420 |
383. |
Устройство парковочного кармана в районе мкрна Набережный, д. 6 (с северной стороны дома на нечетной стороне улицы Набережный микрорайон) |
16 м |
2025 |
2025 |
480 |
384. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-не Рудничный, д. 7 (с северной стороны дома) |
13 м |
2025 |
2025 |
384 |
385. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Лебединец, д. 5 (с северной стороны дома) |
23 м |
2025 |
2025 |
684 |
386. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Лебединец, д. 8 (с восточной стороны дома) |
12 м |
2025 |
2025 |
372 |
387. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Юность, д. 7 (с северной стороны дома) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
388. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Конева, д. 5 (с восточной стороны дома) |
18 м |
2025 |
2025 |
540 |
389. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Конева, д. 1 (с южной стороны дома) |
20 м |
2025 |
2025 |
600 |
390. |
Расширение существующей парковки в п. Озерки в районе Озерской школы (с восточной стороны школы) |
22 м |
2025 |
2025 |
660 |
391. |
Устройство парковки в мкр-не Углы в районе школы N 2 (с западной и с юго-западной стороны школы) |
71 м |
2025 |
2025 |
2 130 |
392. |
Расширение парковки в мкр-не Углы, в районе детского сада "Журавушка" (с западной стороны детского сада) |
30 м |
2025 |
2025 |
900 |
393. |
Расширение парковки и обустройство парковочного кармана в мкр-не Весенний в районе школы N 27 (с западной и с южной стороны школы) |
88 м |
2025 |
2025 |
2 640 |
394. |
Упорядочение парковки на ул. Ублинские Горы в районе городской больницы N 2 (с юго-западной стороны больницы) |
130 м |
2025 |
2025 |
3 900 |
395. |
Расширение существующей парковки на ул. Ватутина в районе ГИБДД (с юго-западной стороны здания) |
44 м |
2025 |
2025 |
1 320 |
396. |
Устройство парковочного кармана (убрать знак 3.27) на ул. 9 Января в районе АНОО ВО "Воронежский экономико-правовой институт" (с восточной стороны здания) |
5 м |
2025 |
2025 |
150 |
397. |
Устройство парковочных карманов на ул. Хмелева, д. 2А в районе детской и подростковой наркологии (с северной и юго-восточной стороны здания) |
51 м |
2025 |
2025 |
1 530 |
398. |
Расширение существующей и устройство новой парковки в районе мкр-на Восточный, д. 14А возле расчетно-аналитического центра Старооскольского городского округа |
39 м |
2025 |
2025 |
1 164 |
399. |
Создание системы маршрутного ориентирования |
Размещение информационных дорожных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направления", 6.9.3 "Схема движения, 6.10.1 "Указатель направления", а также знаков индивидуального проектирования |
2025 |
2025 |
6 080 |
400. |
Создание системы маршрутного ориентирования |
Размещение информационных дорожных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направления", 6.9.3 "Схема движения, 6.10.1 "Указатель направления", а также знаков индивидуального проектирования |
2025 |
2025 |
1 876 |
401. |
Реализация системы информирования участников дорожного движения о маршрутах транзитного проезда по территории Белгородской городской агломерации путём установки новых и модернизации существующих информационных щитов и дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления транзитных маршрутов и их пересечения с местными дорогами |
- |
2023 |
2023 |
48 000 |
402. |
Реализация системы информирования участников дорожного движения о маршрутах транзитного проезда по территории Старооскольско-Губкинской городской агломерации путём установки новых и модернизации существующих информационных щитов и дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления транзитных маршрутов и их пересечения с местными дорогами |
- |
2023 |
2023 |
32 500 |
403. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП (транспортных средств общего пользования) по ул. Преображенского на участке от ул. Вокзальной до пр-та Славы |
- |
2023 |
2023 |
150 000 |
404. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по пр-ту Славы на участке от ул. Преображенской до ул. Вокзальной |
- |
2023 |
2023 |
150 000 |
405. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по ул. Мичурина на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого |
- |
2023 |
2023 |
150 000 |
406. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по Белгородскому проспекту на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого. Реконструкция Белгородского пр-та на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого до 3-х полос движения |
Реконструкция 0,64 км |
2025 |
2025 |
44 675,4 |
407. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по ул. Губкина на участке от ул. Щорса до ул. Красноармейской |
- |
2023 |
2023 |
150 000 |
408. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по пр-ту Ватутина на участке от ул. Губкина до ул. 5 Августа. Реконструкция ул. Ватутина на участке от ул. Губкина до ул. 5 Августа до 3-х полос движения. Устройство дополнительного светофора типа Т5 в районе примыкания ул. 5 Августа к проспекту Ватутина с целью бесконфликтного въезда ТСОП в общий ход |
Реконструкция 1,27 км |
2030 |
2030 |
40 605,7 |
409. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по ул. Губкина на участке от ул. Щорса до пр-та Ватутина. Реконструкция ул. Губкина на участке от ул. Щорса до пр-та Ватутина до 3-х полос. Устройство дополнительного светофора типа Т5 на регулируемом пешеходном переходе в районе ООТ "Горбольница N 2" с целью бесконфликтного въезда ТСОП в общий ход, а также перенос ООТ по четной стороне к ул. Губкина, д. 12 |
Реконструкция 1 км |
2030 |
2030 |
31 973 |
410. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по ул. Магистральная от ул. Молодежная до ул. Губкина. Реконструкция ул. Магистральная от ул. Молодежная до ул. Губкина до 3-х полос |
Реконструкция 0,8 км |
2035 |
2035 |
25 578,4 |
411. |
Организация выделенной полосы для движения ТСОП по ул. Красноармейской от ул. Губкина до ул. Красноармейская, д. 60. Реконструкция по ул. Красноармейской от ул. Губкина до ул. Красноармейская, д. 60 до 3-х полос |
Реконструкция 1,7 км |
2035 |
2035 |
54 354 |
412. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП (пассажирского транспорта общего пользования) по ул. Ленина на участке от ул. Комсомольской до ул. Октябрьской (г. Старый Оскол) |
- |
2023 |
2023 |
150 |
413. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП по ул. Октябрьской на участке от ул. Ленина до ул. Коммунистической (г. Старый Оскол) |
- |
2023 |
2023 |
150 |
414. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП по ул. Прядченко на участке от Молодежного пр-кта до пересечения с Комсомольским пр-том (г. Старый Оскол) с учетом реконструкции |
Протяженность 0,35 км |
2030 |
2030 |
24 056 |
415. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП по Молодежному пр-ту на участке от ул. Прядченко до пр-та Алексея Угарова (г. Старый Оскол) с учетом реконструкции |
Протяженность 1,9 км |
2030 |
2030 |
60 750 |
416. |
Организация одностороннего движения на Народном бульваре в направлении от ул. Гостенская к ул. Пушкина в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
60 |
417. |
Организация одностороннего движения на Свято-Троицком бульваре между ул. Пушкина и пр-том Богдана Хмельницкого в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
100 |
418. |
Организация одностороннего движения на ул. Нагорная в направлении от ул. 3 Интернационала к пр-ту Белгородский в г. Белгороде |
- |
2025 |
2025 |
165 |
419. |
Организация одностороннего движения на участках второстепенного проезда вдоль нечётной стороны пр-та Богдана Хмельницкого между ул. Победы и ул. Преображенской в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
125 |
420. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на съезде от пр-та Молодёжный к д. 10 в мкр-не Ольминского |
- |
2023 |
2023 |
35 |
421. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вдоль пр-та Молодёжный, перед домами 10, 6А и 6 в мкр-не Конева |
- |
2023 |
2023 |
30 |
422. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Жукова, вдоль пр-та Молодежный и пр-та Алексея Угарова, включая съезды к основной дороге. Строительство дополнительного съезда в направлении пр-та Победы от д. 27 в мкр-не Жукова |
- |
2025 |
2025 |
1 855 |
423. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Солнечный, вдоль пр-та Молодёжный и ул. Надежды, включая съезды к основной дороге |
- |
2025 |
2025 |
155 |
424. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вдоль пр-та Победы, перед домами 24А и 38 в мкр-не Жукова |
- |
2023 |
2023 |
30 |
425. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Космос вдоль ул. Ерошенко и пр-та Алексея Угарова, между домами 9А и 15 в мкр-не Космос |
- |
2023 |
2023 |
85 |
426. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на съезде от д. 38с1 в мкр-не Макаренко к пр-ту Алексея Угарова |
- |
2023 |
2023 |
20 |
427. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Победы и д. 30с1 в мкр-не Олимпийский |
- |
2023 |
2023 |
25 |
428. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Будённого вдоль пр-та Комсомольский, между пр-том Алексея Угарова и проездом к д. 7 в мкр-не Будённого |
- |
2023 |
2023 |
30 |
429. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Лесной вдоль пр-та Комсомольский, между д. 3 в мкр-не Лесной и пр-том Алексея Угарова |
- |
2023 |
2023 |
40 |
430. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Лесной вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Комсомольский и ул. Архитектора Бутовой |
- |
2023 |
2023 |
10 |
431. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Советская между ул. Мира и ул. Чайковского |
- |
2023 |
2023 |
160 |
432. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на пер. Шевченко и пер. Героев между ул. Победы и ул. Демократическая с движением навстречу друг другу |
- |
2023 |
2023 |
45 |
433. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Октябрьская в направлении от ул. Победы к ул. Чайковского |
- |
2023 |
2023 |
45 |
434. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на пер. Октябрьский в направлении от ул. Калинина к ул. Победы |
- |
2023 |
2023 |
45 |
435. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Школьная в направлении от ул. Чайковского к д. 7 по ул. Школьная |
- |
2023 |
2023 |
60 |
436. |
Введение светофорного регулирования на автодороге 14Н-804 (50.747880, 36.523987) |
- |
2022 |
2022 |
1 500 |
437. |
Введение светофорного регулирования на ул. Дорожная пересечение с ул. Восточной |
- |
2022 |
2022 |
1 500 |
438. |
Введение светофорного регулирования на ул. Белгородского Полка пересечение с ул. Победы |
- |
2022 |
2022 |
1 500 |
439. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Раевского и ул. Дзержинского |
- |
2023 |
2023 |
2 124 |
440. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Космонавтов - ул. Преображенской (строительство) |
- |
2025 |
2025 |
2 124 |
441. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Севастопольская - ул. Маяковского |
- |
2025 |
2025 |
2 832 |
442. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
26 840,1 |
443. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
31 998,77 |
444. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
24 781,77 |
445. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
2 872,52 |
446. |
Согласование (координации) работы светофорных объектов (светофоров) на территории г. Белгорода |
- |
2023 |
2023 |
6 500 |
447. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
3 414,24 |
448. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
4 882,35 |
449. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
5 237,1 |
450. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
5 446,58 |
451. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
2 832,22 |
452. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
1 641,448 |
453. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
1 707,104 |
454. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
1 331,541 |
455. |
Согласование (координация) работы светофорных объектов (светофоров), 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа по пр-ту Алексея Угарова в направлении ул. Николаевская, ул. Архитектора Бутовой, Молодежный пр-кт, пр-кт Победы |
- |
2023 |
2023 |
1 500 |
456. |
Модернизация существующих светофорных объектов на территории г. Губкина, 1-я очередь |
3 светофорных объекта |
2023 |
2023 |
7 855,65 |
457. |
Модернизация существующих светофорных объектов на территории г. Губкина, 2-я очередь |
2 светофорных объекта |
2024 |
2024 |
5 446,58 |
458. |
Установка новых светофорных объектов на территории г. Губкина, 3-я очередь |
2 светофорных объекта |
2025 |
2025 |
4 956,38 |
459. |
Установка детекторов транспорта, 1-я очередь |
28 единиц |
2023 |
2023 |
2 872,52 |
460. |
Установка детекторов транспорта, 2-я очередь |
16 единиц |
2024 |
2024 |
1 707,12 |
461. |
Установка детекторов транспорта, 3-я очередь |
16 единиц |
2025 |
2025 |
1 775,34 |
462. |
Установка камер видеонаблюдения, 1-я очередь |
28 единиц |
2023 |
2023 |
42 000 |
463. |
Установка камер видеонаблюдения, 2-я очередь |
16 единиц |
2024 |
2024 |
24 000 |
464. |
Установка камер видеонаблюдения, 3-я очередь |
18 единиц |
2024 |
2024 |
27 000 |
465. |
Установка детекторов транспорта 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
20 единиц |
2023 |
2023 |
2 051,8 |
466. |
Установка детекторов транспорта, 1-я очередь, г. Губкин |
12 единиц |
2023 |
2023 |
1 231,8 |
467. |
Установка детекторов транспорта, 2-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
20 единиц |
2024 |
2024 |
2 133,9 |
468. |
Установка детекторов транспорта 3-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
8 единиц |
2025 |
2025 |
887,7 |
469. |
Установка камер видеонаблюдения, 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2023 |
2023 |
42 000 |
470. |
Установка камер видеонаблюдения, 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
6 единиц |
2023 |
2023 |
18 000 |
471. |
Установка камер видеонаблюдения, 2-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2024 |
2024 |
42 000 |
472. |
Установка камер видеонаблюдения, 3-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2025 |
2025 |
42 000 |
473. |
Организация информирования участников дорожного движения о маршрутах проезда грузовых автомобилей по территории Белгородской агломерации путём установки новых и модернизации существующих дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления маршрутов движения грузового транспорта |
- |
2023 |
2023 |
4 600 |
474. |
Организация информирования участников дорожного движения о маршрутах проезда грузовых автомобилей по территории Старооскольско-Губкинской агломерации путём установки новых и модернизации существующих дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления маршрутов движения грузового транспорта |
- |
2023 |
2023 |
1 800 |
475. |
Введение запрета для движения грузовых автомобилей на отдельных участках улично-дорожной сети в г. Белгород, пгт Борисовка, г. Строитель, г. Короча, г. Шебекино, с. Новая Таволжанка, с. Яблоново, с. Алексеевка, с. Дальняя Игуменка, пгт Томаровка, пгт Яковлево, с. Кривцово, с. Мазикино и с. Шляхово |
- |
2023 |
2023 |
19 500 |
476. |
Введение запрета для движения грузовых автомобилей на отдельных участках улично-дорожной сети в г. Старый Оскол, г. Губкин, с. Скородное, с. Юрьевка, х. Калинин, с. Истобное, с. Петровки, с. Осколец, п. Заповедный, с. Котенёвка, с. Верхне-Чуфичево, с. Казачок, с. Обуховка, с. Шаталовка, х. Плота, х. Змеёвка, с. Крутое, х. Глушковка, с. Федосеевка, с. Песчанка и с. Новосёловка |
- |
2023 |
2023 |
6 500 |
477. |
Ограничение движения транспортных средств на территории жилых зон в населённых пунктах Старооскольско-Губкинской агломерации путём установки соответствующих дорожных знаков |
- |
2025 |
2025 |
3 330 |
В таблице 7.9 представлены отдельные мероприятия и комплексы мероприятий по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области со всеми видами пассажирского ТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов и и и так кдалее).
Таблица 7.9
Целевой сценарий развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области всеми видами ПТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов и так далее)
N п/п |
Наименование мероприятия |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
|||
1. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Алексеевка - Валуйки" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К1, соединяющего город Валуйки и город Алексеевку. Предлагаемый маршрут следования: ул. Клубная (г. Валуйки), ул. Григорьева (г. Валуйки), ул. Суржикова (г. Валуйки), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное", автодороги "Волоконовка - Ливенка - Никитовка", ул. Советская (с. Ливенка), автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Ливенка" - Валуй", автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Хлевище", автодороги "Гезов - Хлевище - "Попасное - Мирный" с подъездом к хутору Куприянов", "автодороги Валуйки - Алексеевка - Красное". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 142 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса; - организация маятникового маршрута П1, соединяющего Мандрово, Безгодовку и Борисово и подвозящего пассажиров к остановке в районе Насоново. Предлагаемый маршрут следования: автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово - Верхний Моисей" (с. Борисово), ул. Транспортная (с. Насоново), ул. Кирова (с. Насоново), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово - Верхний Моисей", автомобильные дороги "Валуйки - Алексеевка - Красное", автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Касеновка", ул. Дорожная (с. Мандрово), ул. Мира (с. Мандрово). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 "Алексеевка - Ильинка" до ОП "Путейская". Предлагаемый маршрут следования: ул. Пушкина (г. Алексеевка), ул. Павла Ющенко (г. Алексеевка), ул. Чапаева (г. Алексеевка), ул. Комсомольская (г. Алексеевка), ул. Победы (г. Алексеевка), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Ильинка - Алексеевка". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
924 83,22 |
2. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Старый Оскол" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К2, соединяющего город Валуйки и город Старый Оскол на базе действующих маршрутов 634 "Валуйки - Губкин" и 662 "Губкин - Валуйки" (их объединение и перевод на систему брутто-контрактов). Протяженность маршрута составляет 183,5 км. Облуживание маршрута К2 предлагается 5 единицами подвижного состава (ПС), из которых 4 большого и 1 среднего класса; - организация маятникового маршрута П2, соединяющего Великий Перевоз, Сумароков и Новиково и подвозящего пассажиров к остановке в районе с. Казачок. Предлагаемый маршрут следования: ул. Центральная (с. Казачок), ул. Железнодорожная (с. Казачок), ул. Сосновая (с. Новиково), ул. Подгорная (х. Сумраков), ул. Заречная (с. Великий Перевоз). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 11,1 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 с заездом в пос. Красный Остров, присвоение ему номера П4 и перевод на брутто-контракт. Предлагаемый маршрут следования: ул. Семашко (пгт. Чернянка), ул. Магистральная (пгт Чернянка), ул. Ленина (пгт Чернянка), ул. Степана Разина (пгт Чернянка), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Воровского (х. Красный Октябрь), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Придорожная (с. Воскресеновка). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 110 в Новом Осколе с продлением до хутора Жилин, присвоение ему номера П5, и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 70,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 ед. ПС малого класса; - изменение режима работы маршрута 113 в Волоконовке, присвоение ему номера П6 и перевод на брутто-контракт. Планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение маршрута 104 в Чернянке с заездом в Терехово, присвоение ему номера П8 и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
114745,2 |
3. |
С целью оптимизации работы пригородного железнодорожного маршрута "Белгород - Готня" предлагается отмена рейсов данного маршрута в будний день. С целью обслуживания х. Семин, х. Кисленко, х. Федоренков, х. Цихманов, х. Махнов предлагается продление проектируемого муниципального маршрута г. Белгорода и Белгородского района 279 "пер. Королева (Стрелецкое) - х. Сумской" до х. Махнов, с проездом через перечисленные выше хутора. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 12,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
Не требует финансирования |
4. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и городами Губкиным и Старым Осколом предлагается: - отмена межмуниципальных маршрутов междугороднего сообщения 500, 502, 660, 705, 707, 708, 720, 737, 744, 751, 763 ввиду полного из дублирования; - организация взамен отменяемых трех новых маршрутов: 1. 500 "Старый Оскол - Белгород". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", ул. Революционная (г. Губкин), ул. Железнодорожная (г. Губкин), автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", проспект Алексея Угарова (г. Старый Оскол). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 148 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 4 единицами подвижного состава (ПС) большого класса. 2. 500Э "Старый Оскол - Белгород" (экспресс маршрут), осуществляющий три остановки: г. Белгород, г. Губкин, г. Старый Оскол. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 148 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса. 3. 502 "Белгород - Губкин". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", ул. Революционная (г. Губкин), ул. Железнодорожная (г. Губкин). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 120 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) среднего класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
5. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и городом Алексеевкой предлагается: - отмена маршрутов 654, 532/1,2,3, 701, 721 ввиду их полного дублирования; - организация нового маршрута 532 "Алексеевка - Белгород". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", ул. Чапаева (г. Алексеевка), ул. Маяковского (г. Алексеевка), ул. Комсомольская (г. Алексеевка), ул. П. Ющенко (г. Алексеевка), ул. Пушкина (г. Алексеевка). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 175 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 4 единицами подвижного состава (ПС) большого класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
6. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и городом Бирючом предлагается: - отмена маршрутов 512, 639, 732 ввиду их полного дублирования; - организация нового маршрута 512 "Белгород - Бирюч". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", ул. Красная (г. Бирюч). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 149 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
7. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом, городом Валуйки и пгт Волоконовка предлагается отмена маршрута 709/1 ввиду его полного дублирования маршрутом 710 |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
8. |
С целью оптимизации связей между городом Белгород и населенными пунктами Вейделевка и Ровеньки предлагается: - отмена маршрута 663/1 ввиду его полного дублирования маршрутом 529, на маршруте 529 с целью сохранения частоты обслуживания предлагается использовать 3 ед. ПС среднего класса; - отмена маршрута 725 ввиду его полного дублирования маршрутом 556, на маршруте 556 с целью сохранения частоты обслуживания предлагается использовать 3 ед. ПС среднего класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
В таблице 7.10 представлены мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры ПТОП, включая рельсовые и иные специальные пути, и объекты энергоснабжения.
Таблица 7.10
Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры ПТОП, включая рельсовые и иные специальные пути, и объекты энергоснабжения для целевого сценария
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Документ планирования |
Стоимость реализации, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
|||||
Шебекинский городской округ | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка, км 37 + 142 - км 45 + 768 |
8,63 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
112290 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Шебекино - граница Украины |
4,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
63210 |
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Шебекино - Неклюдово - Алексеевка" - Кошлаково |
1,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
22100 |
Борисовский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
4,3 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
55900 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
1,6 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
20800 |
Новооскольский городской округ | ||||||
1. |
Капитальный ремонт подъездной автодороги к с. Леоновка |
0,6 км |
2035 |
2035 и за предел расчетного срока |
Генеральный план Новооскольского городского округа |
17939,95 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Новый Оскол - Советское (через Алексеевку) |
2,36 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
35018 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Белгородская |
0,56 км |
2030 |
2030 |
|
6898,53 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Фрунзе |
0,5 км |
2025 |
2025 |
|
6159,4 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Рождественская |
1,4 км |
2028 |
2028 |
|
17246,32 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Дорожная, д. N 3 |
0,05 км |
2028 |
2028 |
|
615,94 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Молодежная |
0,5 км |
2030 |
2030 |
|
2369 |
Алексеевский городской округ | ||||||
1. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская - п. Шапорево |
10,7 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
319929,14 |
2. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская г. Айдар - п. Хмызовка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
47839,87 |
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Иловка - граница Воронежской области |
3,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
41280 |
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
0,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
5160 |
5. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,5 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19350 |
6. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
14190 |
7. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
21760 |
8. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Алексеевка - Мухоудеровка - Дальнее Чесночное с подъездом к селу Мухоудеровка |
10,4 км |
2024 |
2024 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
187468 |
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Тимошенко |
0,63 км |
2022 |
2022 |
|
2984,94 |
10. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Гончаровка |
3 км |
2023 |
2023 |
|
14214 |
11. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Маяковского от ул. Комсомольская до ул. Ольминского |
3,3 км |
2024 |
2024 |
|
34492,64 |
12. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Республиканская |
3,1 км |
2025 |
2025 |
|
36956,4 |
13. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Мостовая от ул. Фрунзе до ул. Некрасова |
1,4 км |
2024 |
2024 |
|
17246,32 |
14. |
Ремонт дорожного покрытия с. Иловка, ул. Ленина от ул. Красногвардейская до ул. Чапаева |
0,36 км |
2023 |
2023 |
|
4434,75 |
Валуйский городской округ | ||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Пролетарская |
1,5 км |
2027 |
2027 |
|
18478,2 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Суржикова |
2,5 км |
2027 |
2027 |
|
42523,55 |
Грайворонский городской округ | ||||||
1. |
Капитальный ремонт дороги Белгород - Грайворон - Козинка с подъездом к с. Заречье - Первое |
3,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
91194,76 |
2. |
Капитальный ремонт дороги Мокрая Орловка - Рождественка |
0,9 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
26909,93 |
3. |
Капитальный ремонт дороги Грайворон - Новостроевка Вторая |
3,4 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
40827,20 |
4. |
Капитальный ремонт дороги Грайворон - Илек-Пеньковка |
15,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
449993,80 |
5. |
Капитальный ремонт моста через р. Санок на трассе Грайворон - Илек-Пеньковка - Почаево - Смородино |
0,0398 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
50866,67 |
6. |
Капитальный ремонт моста через р. Лозовая на трассе Головчино - Антоновка |
0,0097 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
12716,67 |
7. |
Капитальный ремонт моста через р. Ворсклица на трассе Мокрая Орловка - Рождественка |
0,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
63583,33 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон на перекрёстке ул. Луначарского и ул. Спасского |
0,01 км |
2022 |
2022 |
|
123,19 |
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Пролетарская от ул. Ленина до ул. Урицкого |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
8007,22 |
10. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Горького от ул. Луначарская до ул. Урицкого |
0,13 км |
2023 |
2023 |
|
1601,44 |
11. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Урицкого от ул. Тарана до ул. Серика |
1 км |
2024 |
2024 |
|
12318,8 |
Белгородский район | ||||||
1. |
Ремонт подъезда к с. Толоконное |
0,7 км |
2025 |
2025 |
СТП Белгородский район |
8623,16 |
Вейделевский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" - Закутское - Белый Плес |
2,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
27090 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия ул. Пушкинская от перекрестка ул. Тарасова до детского сада "Радуга" |
0,5 км |
2024 |
2024 |
|
2369 |
Волоконовский район | ||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия пгт. Волоконовка, ул. Дачная от ул. Пионерская |
0,55 км |
2030 |
2030 |
|
2605,9 |
Ивнянский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
3,68 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
47460 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня - Новенькое - Богатое |
1,95 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
24890 |
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
3,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
49850 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 60 лет Октября |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3790,4 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Боровиченко |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3790,4 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Мира |
0,9 км |
2027 |
2027 |
|
4264,2 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 70 лет Октября |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3790,4 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Совхозная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3790,4 |
9. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Калинина |
0,55 км |
2029 |
2029 |
|
2605,9 |
10. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Гагарина |
0,77 км |
2026 |
2026 |
|
3648,26 |
11. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Зеленая от ул. Садовой до ул. Красная |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3790,4 |
Красненский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Красное - Свистовка - Киселевка |
2,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
28380 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Красное - Свистовка - Киселевка" - Малиново |
2,0 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25800 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Лесная от ул. Светличная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3790,4 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Подгорная |
1,15 км |
2026 |
2026 |
|
5448,7 |
Красногвардейский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Верхососна |
7,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
101910 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Веселое - Николаевский с подъездом к поселку Николаевский |
10,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
206400 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Октябрьская |
1,2 км |
2026 |
2026 |
|
5685,6 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Некрасова |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3079,7 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Советская |
1,4 км |
2027 |
2027 |
|
17246,32 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия в г. Бирюч на пересечении ул. Тургенева и ул. Коммунистическая |
0,02 км |
2024 |
2024 |
|
94,76 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. 1 Мая от д. 12 до д. 18 |
0,07 км |
2024 |
2024 |
|
331,66 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Ямская от ул. Успенская |
2 км |
2028 |
2028 |
|
9476 |
Краснояружский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка" - Коровино |
1,5 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19350 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Красная Яруга, ул. Школьная |
0,37 км |
2029 |
2029 |
|
1753,06 |
Прохоровский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Ржавец - Авдеевка |
6,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
86430 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" - Малые Маячки - Грязное |
1,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
12900 |
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Калинин - Озеровский |
0,9 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
11610 |
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Петровка - Васильевка |
2,35 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
30315 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Карла Маркса от д. 60 до пер. Максима Горького |
0,32 км |
2028 |
2028 |
|
3942,02 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Гагарина |
0,46 км |
2029 |
2029 |
|
2179,48 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Максима Горького |
0,33 км |
2028 |
2028 |
|
1563,54 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Октябрьская от д. 221 до д. 209 |
0,48 км |
2028 |
2028 |
|
2274,24 |
Ракитянский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Борисовка - Пролетарский" - Русская Березовка |
2,1 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
26920 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Венгеровка - Нижние Пены - Никольский |
1,95 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25155 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Московская |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3079,7 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Мирная |
0,95 км |
2028 |
2028 |
|
4501,1 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Почтовая |
1,3 км |
2030 |
2030 |
|
6159,4 |
Ровеньский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка" - Солонцы |
1,11 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
15480 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки, ул. Гагарина |
2,5 км |
2028 |
2028 |
|
11845 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки, ул. Ленина, д. 147 (напротив Ровеньской средней школы) |
0,01 км |
2021 |
2021 |
|
47,38 |
Чернянский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Короча - Чернянка - Красное" - Большое - Бородин |
1,8 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
23220 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Советская |
1,6 км |
2025 |
2025 |
|
19710,08 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Комарова |
1,1 км |
2028 |
2028 |
|
13352,68 |
Расширенный сценарий развития направлен на улучшение конкурентоспособности производства за счет реализации программ на расширенной основе по созданию новой цифровой информационной экономики (экономики знаний), развитие ключевых секторов экономики области, направленных на повышение инновационной активности предприятий, рост производительности труда, сохранение высокой инвестиционной компоненты роста, реализацию комплекса мер по ускорению экономического роста и ориентированных на повышение конкурентоспособности продукции на внешних и внутренних рынках. Сценарий характеризуется высоким уровнем развития дорожной инфраструктуры в части новых и реконструируемых автомобильных дорог, развязок в разных уровнях, развитии речных, железнодорожных, авиационных путей, формированием инновационной структуры управления дорожным движением на базе ИТС.
В таблице 7.11 представлен перечень мероприятий по развитию дорожной сети Белгородской области до 2035 года для расширенного сценария.
Таблица 7.11
Расширенный сценарий развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта (включая рельсовые пути и объекты энергосбережения электрического транспорта), мостов, тоннелей путепроводов, пересечений в разных уровнях, иных дорожных сооружений
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск |
215 км |
2027 |
2030 |
63640000 * |
2. |
Реконструкция железнодорожной линии Курск - Прохоровка |
13,5 км |
2028 |
2030 |
3996000 |
3. |
Строительство железнодорожного переезда на 700 км перегона Белгород - Долбино Юго-Восточной железной дороги Курск |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 0,35 км |
2025 |
2025 |
150000 |
4. |
Строительство автомобильной дороги между мкр-ном "Шебекинский машиностроительный завод" - ул. Ржевское Шоссе, г. Шебекино Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 1,831 км |
2022 |
2025 |
43676,64 |
5. |
Реконструкция автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр-н Юго-Западный 2 в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 2,5 км |
2023 |
2025 |
79935,34 |
6. |
Строительство транспортной развязки на км 1+200 автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр-н Юго-Западный 2 в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 0,35 км |
2022 |
2025 |
11190,95 |
7. |
Строительство автомобильной дороги "мкр-н Новый-2 - ул. Костюкова в г. Белгороде" |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 1,47 км |
2022 |
2025 |
47001,98 |
8. |
Строительство подъездной автомобильной дороги к футбольному манежу в г. Белгороде. |
Улицы в общественно-деловых и торговых зонах, 2 полосы, 50 км/ч, 1,7 км |
2022 |
2025 |
54356,03 |
9. |
Строительство автодороги ул. Калинина - ул. Корочанская в г. Белгороде |
Магистральные улицы районного значения, 4 полосы, 60 и 80 км/ч, 1,6 км |
2027 |
2030 |
109970,24 |
10. |
Строительство подъездной автомобильной дороги (автомобильная дорога "Спутник - ул. Сумская - ул. Чичерина-Ротонда" - п. Северный Белгородской области) |
Категория - III, 2 полосы, 100 км/ч, 1,3 км |
2022 |
2025 |
41566,38 |
11. |
Строительство автомобильной дороги между с. Казачье Прохоровского района и с. Верхний Ольшанец Яковлевского городского округа Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 3,8 км |
2022 |
2025 |
90645,13 |
12. |
Строительство восточного обхода г. Губкина |
Категория - IВ, 4 полосы, 7,3 км |
2022 |
2025 |
872745,39 |
13. |
Строительство железнодорожного путепровода на км 48 + 675 автодороги "Короча - Чернянка - Красное" |
Магистральная улица районного значения, 2 полосы 2 3,50 м, 0,6 км, |
2022 |
2025 |
149867,14 |
14. |
Строительство автомобильной дороги с. Колотиловка - с. Репяховка |
Категория - V, 1 полоса, 60 км/ч, 2,703 км |
2022 |
2025 |
32046,27 |
15. |
Строительство автомобильной дороги с. Верхний Ольшанец - с. Казачье |
Категория - IV, 2 полосы, 60 км/ч, 3,8 км |
2022 |
2025 |
90645,13 |
16. |
Строительство подъезда к с. Кулешовка от автодороги "Волоконовка - Ливенка - Никитовка" |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 4,2 км |
2022 |
2025 |
100186,72 |
17. |
Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-2 "Крым" от развязки у с. Долбино до южной границы района |
Категория - I, 22,1 км |
2028 |
2030 |
2729777,75 |
18. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советская от западной границы района до с. Ерик |
Категория - II, 7,79 км |
2022 |
2025 |
535417,60 |
19. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советская от станции "Терновка" до восточной границы района |
Категория - II, 11,6 км |
2022 |
2025 |
797284,24 |
20. |
Строительство участка трассы Елец - Валуйки от южной до северной границы района (глубокий обход п. Чернянка) |
Категория - II, 9 км |
2023 |
2026 |
618582,60 |
21. |
Строительство участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от поворота на с. Черемошное до въезда в с. Нечаевка |
Категория - II, 9,38 км |
2022 |
2025 |
644700,53 |
22. |
Реконструкция участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от пересечения с дорогой между с. Щетиновка и х. Церковный до поворота на с. Черемошное |
Категория - II, 20,5 км |
2023 |
2025 |
1408993,69 |
23. |
Реконструкция участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от въезда в с. Нечаевка до восточной границы района |
Категория - II, 2,19 км |
2023 |
2025 |
150521,77 |
24. |
Строительство обхода г. Валуйки с юго-восточной стороны |
Категория - II, 8 км |
2021 |
2024 |
549851,20 |
25. |
Строительство региональной дороги Ракитное - Красная Яруга по направлению Старый Оскол - Прохоровка |
Категория - III, 27,2 км |
2027 |
2030 |
869696,53 |
26. |
Строительство автодороги Белгород - Борисовка |
Категория - II, 11,6 км |
2021 |
2022 |
797284,24 |
27. |
Строительство Восточного обхода г. Старый Оскол |
Категория - II, 22,6 км |
2027 |
2030 |
1553329,63 |
28. |
Строительство участка автодороги Старый Оскол - Валуйки с выходом к границе Харьковской области (Украина) от г. Старый Оскол до п. Чернянка |
Категория - II, 10,3 км |
2021 |
2022 |
707933,42 |
29. |
Строительство автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советская" - Зелёный Гай - Красный Пахарь |
Категория - II, 1,7 км |
2027 |
2030 |
116843,38 |
30. |
Реконструкция автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка на участке от 26 до 46,5 км |
Категория - II, 20,5 км |
2021 |
2022 |
1408993,69 |
31. |
Строительство участка между автодорогами Белгород - Новый Оскол - Советская и Короча - Чернянка - Красное |
Категория - II, 6,7 км |
2027 |
2030 |
460500,38 |
32. |
Строительство трассы Белгород - Брянск |
Категория - II, 6,5 км |
2022 |
2025 |
446754,10 |
33. |
Реконструкция участка автодороги Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки от п. Пятницкое до северной границы района |
Категория - II, 24,6 км |
2028 |
2030 |
1079961,68 |
34. |
Строительство участка автодороги Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки от п. Пятницкое до южной границы района |
Категория - II, 8,6 км |
2027 |
2030 |
591090,04 |
35. |
Строительство дороги Верхние Лубянки - Тишанка (участок от с. Верхние Лубянки до перекрестка с дорогой на с. Грушевка) |
Категория - III, 3 км |
2027 |
2030 |
95922,41 |
36. |
Реконструкция дороги Верхние Лубянки - Тишанка (от перекрестка с дорогой на с. Грушевка до с. Тишанка) |
Категория - IV, 15,9 км |
2028 |
2030 |
379278,29 |
37. |
Реконструкция дороги от с. Тишанка до границы с Украиной |
Категория - III, 2,4 км |
2028 |
2030 |
76737,93 |
38. |
Строительство трассы от автодороги Короча - Чернянка - Красное до с. Тростенец |
Категория - III, 8,2 км |
2027 |
2030 |
262187,92 |
39. |
Реконструкция дороги Волоконовка - Ливенка - Никитовка до границы района |
Категория - III, 17,9 км |
2028 |
2030 |
572337,05 |
40. |
Строительство дороги от п. Степное до п. Дубино |
Категория - III, 3,66 км |
2022 |
2025 |
117025,34 |
41. |
Строительство дополнительного отрезка на перекрестке дороги на Краснополье и дороги на п. Степное |
Категория - III, 0,953 км |
2022 |
2025 |
30471,35 |
42. |
Строительство продолжения дороги Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с трассой между с. Вязовое и с. Колотиловка |
Категория - III, 1,88 км |
2022 |
2025 |
60111,38 |
43. |
Строительство спрямления угла пересечения дороги Красная Яруга - Краснополье и дороги между с. Репяховка и с. Вязовое |
Категория - III, 0,745 км |
2022 |
2025 |
23820,73 |
44. |
Реконструкция автодороги Белгород - Грайворон - Козинка на участке от 45,2 до 84,65 км |
Категория - III, 39,5 км |
2021 |
2022 |
1262978,41 |
45. |
Строительство южного обхода г. Валуйки |
Категория - III, 10,925 км |
2021 |
2022 |
105514,65 |
46. |
Строительство подъезда от автодороги Короча - Губкин - Горшечное к мкр-ну "Журавлики" в г. Губкин |
Категория - III, 3,3 км |
2027 |
2030 |
105514,65 |
47. |
Строительство объездной автодороги г. Короча |
Категория - III, 5,2 км |
2022 |
2025 |
166265,51 |
48. |
Строительство обхода п. Ровеньки |
Категория - III, 5 км |
2022 |
2035 |
159870,69 |
49. |
Реконструкция участка трассы Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Репяховка до перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Колотиловка |
Категория - III, 6,4 км |
2023 |
2025 |
204634,48 |
50. |
Реконструкция участка трассы Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Репяховка до поворота на п. Степное |
Категория - III, 8 км |
2023 |
2025 |
255793,10 |
51. |
Реконструкция участка дороги между п. Дубино и п. Степное от п. Дубино до поворота на п. Красная Яруга |
Категория - III, 0,7 км |
2023 |
2025 |
22381,90 |
52. |
Реконструкция участка дороги между п. Дубино и трассой Красная Яруга - Краснополье от перекрестка дороги между п. Красная Яруга и п. Степное до выезда на перекресток с трассой Красная Яруга - Краснополье |
Категория - III, 5 км |
2023 |
2025 |
159870,69 |
53. |
Строительства южного обхода п. Чернянка |
Категория - III, 6,8 км |
2027 |
2030 |
217424,13 |
54. |
Строительство объездной автодороги с. Бессоновка |
Категория - IV, 4,8 км |
2027 |
2030 |
114499,11 |
55. |
Реконструкция моста через ручей на 7,45 км дороги между трассой "Борисовка - Пролетарский" и ст. Кулиновка через с. Октябрьская Готня |
Категория - IV, площадь - 12 п/м |
2028 |
2030 |
21800,00 |
56. |
Строительство автодороги Нижне-Чуфичево - Голофеевка на участке Нижне-Чуфичево - Новиково |
Категория - IV, 4,5 км |
2021 |
2021 |
107342,91 |
57. |
Строительство объездной автодороги с. Засосна |
Категория - IV, 5,19 км |
2021 |
2022 |
123802,16 |
58. |
Строительство мостового перехода через р. Лозная на 0,87 км подъезда к с. Лозная |
Категория - V, 0,2 км |
2021 |
2021 |
363333,34 |
59. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне города Белгорода от развязки восточнее п. Раково до пересечения с трассой М-2 |
Категория - II, 4 полосы, 5,64 км |
2027 |
2030 |
387645,09 |
60. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне города Белгорода от развязки восточнее п. Комсомольский до с. Беловское через п. Майский, с. Таврово и п. Разумное |
Категория - IV, 19,9 км |
2027 |
2030 |
474694,21 |
61 |
Продление автодороги Белгород - Никольское строительством участка от поворота на Шебекино до южной окраины с. Бочковка |
Категория - IV, 4,95 км |
2027 |
2030 |
118077,20 |
62. |
Формирование направления Белгород - Нехотеевка - станция "Красный Хутор" |
Категория - IV, 16,3 км |
2027 |
2030 |
388819,88 |
63. |
Строительство участка автодорог на направлении Томаровка - Николаевка - Красный хутор - Нехотеевка от поворота на с. Николаевка до трассы Шебекино - Грайворон |
Категория - IV, 3,53 км |
2027 |
2030 |
84204,55 |
64. |
Строительство участка автодорог на направлении Томаровка - Николаевка - Красный хутор - Нехотеевка от трассы Шебекино - Грайворон до пересечения с продолжением дороги Белгород - Нехотеевка - Красный Хутор |
Категория - IV, 17,6 км |
2027 |
2030 |
419830,06 |
65. |
Строительство участка дороги от поворота с хордово-кольцевой трассы на северо-западный въезд в с. Большая Игуменка до станции "Белая гора" |
Категория - IV, 6,78 км |
2027 |
2030 |
161729,99 |
66. |
Строительство дороги от участка между поворотом с хордово-кольцевой трассы на северо-западный въезд в с. Большая Игуменка и станции "Белая гора" до пересечения с хордово-кольцевой трассой севернее п. Разумное |
Категория - IV, 9,14 км |
2027 |
2030 |
218025,38 |
67. |
Строительство дороги от с. Беловское до трассы Белгород - Новый Оскол - Советская |
Категория - IV, 11,6 км |
2027 |
2030 |
276706,17 |
68. |
Сооружение путепроводного перехода через железную дорогу в с. Красный Хутор |
82 м |
2027 |
2030 |
20481,84 |
69. |
Сооружение путепроводного перехода через железную дорогу при пересечении с автодорогой Томаровка - Николаевка - Красный хутор - Нехотеевка |
58 м |
2027 |
2030 |
14487,16 |
70. |
Сооружение путепроводного перехода через железную дорогу при пересечении с дорогой Томаровка - автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская в районе станции "Терновка" |
60 м |
2027 |
2030 |
14986,72 |
71. |
Сооружение развязки с разными уровнями в узле пересечения трассы М-2 и автодороги Грайворон - Шебекино |
|
2027 |
2030 |
4000000 |
72. |
Строительство обхода с. Красное на трассе Чернянка - Острогожск |
Категория - IV, 8,5 км |
2022 |
2025 |
202758,83 |
73. |
Строительство обхода с. Лесное Уколово на трассе Чернянка - Острогожск |
Категория - IV, 4,2 км |
2022 |
2025 |
100186,72 |
74. |
Строительство обхода с. Камызинское по дороге на Алексеевку |
Категория - IV, 5,7 км |
2022 |
2025 |
135967,69 |
75. |
Строительство обхода с. Новоуколово по дороге на Старый Оскол |
Категория - IV, 6,6 км |
2022 |
2025 |
157436,27 |
76. |
Строительство дороги от с. Лесное Уколово до д. Горки |
Категория - IV, 7,7 км |
2022 |
2025 |
183675,65 |
77. |
Строительство обхода и моста у д. Каменки по дороге на Старый Оскол |
Категория - IV, 4,5 км, мостовое сооружение 10 м |
2022 |
2025 |
125509,57 |
78. |
Организация переезда через железную дорогу Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск на трассе Белгород - Острогожск |
0,1 км |
2025 |
2025 |
150000 |
79. |
Строительство дороги между с. Круглое и с. Расховец |
Категория - IV, 5,5 км |
2022 |
2025 |
131196,89 |
80. |
Строительство дороги между с. Хмелевое и с. Заломное |
Категория - IV, 4,7 км |
2022 |
2025 |
112113,71 |
81. |
Строительство дороги Верхососна - Прилепы - Ураково |
Категория - IV, 12,9 км |
2027 |
2030 |
307716,35 |
82. |
Строительство дороги между трассой Белгород - Новый Оскол - Советская и с. Гредякино |
Категория - IV, 6 км |
2027 |
2030 |
143123,88 |
83. |
Строительство дороги Гредякино - Никольский |
Категория - IV, 4,4 км |
2027 |
2030 |
104957,51 |
84. |
Строительство дороги между х. Ураково и х. Коробкин |
Категория - V, 1,7 км |
2027 |
2030 |
20154,88 |
85. |
Строительство дороги между с. Садки и х. Никольский |
Категория - V, 2,3 км |
2027 |
2030 |
27268,37 |
86. |
Строительство дороги от х. Высокий до трассы Бирюч - Калиново - Никитовка |
Категория - V, 2,2 км |
2027 |
2030 |
26082,79 |
87. |
Строительство дороги от с. Садки до трассы Белгород - Новый Оскол - Советская |
Категория - V, 2,7 км |
2027 |
2030 |
32010,70 |
88. |
Строительство дороги от х. Ясенев до трассы Бирюч - Калиново - Никитовка через х. Горбунов |
Категория - V, 5,5 км |
2027 |
2030 |
65206,98 |
89. |
Строительство дороги от с. Байцуры до с. Новоалександровка |
Категория - IV, 6,49 км |
2027 |
2030 |
154812,33 |
90. |
Строительство дороги от с. Заречное до с. Крюково |
Категория - IV, 7,05 км |
2027 |
2030 |
168170,56 |
91. |
Строительство участка дороги от северной части пруда Борисовского рыбного хозяйства до трассы между п. Борисовка и с. Щетиновка |
Категория - IV, 2,46 км |
2027 |
2030 |
58680,79 |
92. |
Строительство дороги от х. Подоловский до с. Графовка |
Категория - V, 2,6 км |
2022 |
2025 |
30825,12 |
93. |
Строительство дороги от южного выезда из с. Вязовое до х. Высокий |
Категория - V, 1,6 км |
2022 |
2025 |
18969,30 |
94. |
Строительство дороги от х. Савченко к трассе от станции Задорожный к п. Красная Яруга |
Категория - V, 2,5 км |
2022 |
2025 |
29639,54 |
95. |
Строительство дороги от южного выезда из п. Быценков до трассы между п. Красная Яруга и с. Берёзовка |
Категория - V, 1,2 км |
2022 |
2025 |
14226,98 |
96. |
Строительство дороги между п. Отрадовский и с. Отрадовка |
Категория - V, 3,2 км |
2022 |
2025 |
37938,61 |
97. |
Строительство дороги от станции "Свекловичная" до проектируемого южного обхода п. Красная Яруга |
Категория - V, 1,6 км |
2022 |
2025 |
18969,30 |
98. |
Строительство дороги от п. Красная Яруга до перекрестка с трассой от п. Степное до п. Дубино |
Категория - V, 2,4 км |
2022 |
2025 |
28453,95 |
99. |
Строительство дороги от п. Степное до выезда на перекресток с трассой Красная Яруга - Краснополье через х. Красноорловский |
Категория - V, 3 км |
2022 |
2025 |
35567,44 |
100. |
Строительство дороги от трассы Красная Яруга - Краснополье по направлению к х. Вязовской до Головкова пруда |
Категория - V, 2,6 км |
2022 |
2025 |
30825,12 |
101. |
Строительство дороги от Головкова пруда до х. Вязовской |
Категория - V, 1,6 км |
2022 |
2025 |
18969,30 |
102. |
Строительство дороги от трассы Красная Яруга - Краснополье от птицефабрики у поворота на с. Илек-Пеньковка до х. Красноорловский |
Категория - V, 1,2 км |
2022 |
2025 |
14226,98 |
103. |
Строительство дороги от перекрестка трассы между х. Вязовской и х. Колотиловский с дорогой на х. Архипов до дороги на н.п. Илек-Кошары |
Категория - V, 1 км |
2022 |
2025 |
11855,81 |
104. |
Строительство моста на южном выезде из с. Староселье |
0,2 км |
2022 |
2025 |
363333,34 |
105. |
Строительство моста на дороге между х. Высокий и х. Подвысокий |
0,2 км |
2022 |
2025 |
363333,34 |
106. |
Строительство путепровода на пересечении восточного обхода с. Илек-Пеньковка и железной дороги |
0,3 км |
2022 |
2025 |
74933,57 |
107. |
Строительство моста через овраг в с. Вязовское |
0,3 км |
2022 |
2025 |
545000,01 |
108. |
Строительство моста через р. Ситная на дороге между с. Колотиловка и х. Прилесье |
0,11 км |
2022 |
2025 |
199833,34 |
109. |
Строительство моста на дороге между с. Графовка и х. Подоловский |
0,17 км |
2022 |
2025 |
308833,34 |
110. |
Строительство моста между х. Бондарев и х. Новорепяховка |
0,18 км |
2022 |
2025 |
327000,01 |
111. |
Строительство моста на дороге от х. Архипов до трассы между с. Репяховка и х. Новорепяховка |
0,14 км |
2022 |
2025 |
254333,34 |
112. |
Строительство моста через р. Илек на дороге между х. Архипов и перекрестком с трассой на Илек-Кошары |
0,09 км |
2022 |
2025 |
163500,00 |
113. |
Строительство путепровода через железную дорогу на дороге от п. Дубино до с. Прохоровки |
0,09 км |
2022 |
2025 |
22480,07 |
114. |
Строительство моста на дороге от трассы Красная Яруга - Краснополье до х. Вязовской |
0,05 км |
2022 |
2025 |
90833,34 |
115. |
Строительство моста на дороге от трассы Красная Яруга - Краснополье до х. Красноорловский |
0,07 км |
2022 |
2025 |
127166,67 |
116. |
Строительство обхода с. Холодное по трассе Воронеж - Белгород |
Категория - IV, 4,3 км |
2022 |
2025 |
102572,12 |
117. |
Строительство обхода с. Сагайдачное по трассе Воронеж - Белгород |
Категория - IV, 6 км |
2022 |
2025 |
143123,88 |
118. |
Строительство дороги на с. Верхопенье от поворота на с. Малые Маячки по трассе Воронеж - Белгород |
Категория - IV, 6,5 км |
2022 |
2025 |
155050,87 |
119. |
Строительство дороги от с. Казачье до с. Новая Слободка |
Категория - IV, 5,7 км |
2022 |
2025 |
135967,69 |
120. |
Строительство обхода х. Веселый по дороге на с. Кострома |
Категория - IV, 2 км |
2022 |
2025 |
47707,96 |
121. |
Строительство дороги на Кочетовку от трассы между х. Веселый и с. Кострома |
Категория - IV, 3,2 км |
2022 |
2025 |
76332,74 |
122. |
Строительство дороги от Белого Колодезя через Колесников к с. Избушки |
Категория - IV, 13 км |
2022 |
2025 |
310101,75 |
123. |
Реконструкция участка дороги Попасный - Малакеево - Ромахово от х. Попасный до с Дегтярное |
Категория - IV, 12,2 км |
2028 |
2030 |
291018,56 |
124. |
Строительство дороги от х. Попов до х. Яропольцы |
Категория - V, 7,5 км |
2027 |
2030 |
88918,61 |
125. |
Строительство дороги между п. Толмачев и х. Первомайский |
Категория - IV, 9,2 км |
2027 |
2030 |
219456,62 |
126. |
Строительство дороги от п. Новый до трассы между п. Толмачев и х. Первомайский |
Категория - IV, 1,2 км |
2027 |
2030 |
28624,78 |
127. |
Строительство дороги между х. Плоское и трассой Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки |
Категория - IV, 4,7 км |
2027 |
2030 |
112113,71 |
128. |
Строительство дороги Борисовка - Давыдкин |
Категория - IV, 4,8 км |
2027 |
2030 |
114499,11 |
129. |
Строительство дороги от п. Пятницкое до трассы Шебекино - Волоконовка через с. Средние Лубянки |
Категория - IV, 2,3 км |
2027 |
2030 |
54864,15 |
130. |
Строительство моста через р. Оскол у с. Средние Лубянки |
65 м |
2027 |
2030 |
118083,34 |
131. |
Строительство дороги, объездной для п. Ивня с юго-восточной стороны от п. Кировский с выходом на автодорогу федерального значения М-2 "Крым" |
Категория - III, 15,8 км |
2027 |
2030 |
505191,36 |
132. |
Реконструкция автодороги от п. Кировский до с. Драгунка |
Категория - III, 12,2 км |
2028 |
2030 |
390084,47 |
133. |
Строительство дороги от с. Драгунка до юго-западной границы района по направлению к п. Ракитное |
Категория - III, 5,4 км |
2027 |
2030 |
172660,34 |
134. |
Реконструкция дороги на Старый Оскол и Прохоровку от перекрестка с трассой М-2 и южного обхода п. Ивня до поворота на с. Кочетовка |
Категория - III, 8 км |
2028 |
2030 |
255793,10 |
135. |
Строительство участка дороги на Старый Оскол и Прохоровку от поворота на с. Кочетовка до с. Кострома (автодороги "Прелестное - Кострома - Веселый") |
Категория - III, 6,7 км |
2027 |
2030 |
214226,72 |
136. |
Строительство дороги от трассы Обоянь - Белгород до с. Покровка |
Категория - IV, 3,1 км |
2027 |
2030 |
73947,34 |
137. |
Строительство дороги между с. Сырцево и с. Верхопенье |
Категория - IV, 1,6 км |
2027 |
2030 |
38166,37 |
138. |
Строительство дороги от перекрестка трассы между п. Ивня и с. Березовка с дорогой на с. Верхопенье до с. Новенькое |
Категория - IV, 3,2 км |
2027 |
2030 |
76332,74 |
139. |
Строительство дороги между с. Сухосолотино и с. Кочетовка |
Категория - IV, 1,4 км |
2027 |
2030 |
33395,57 |
140. |
Строительство дороги от южного въезда в с. Орловка до трассы на Старый Оскол и Прохоровку |
Категория - IV, 4,7 км |
2027 |
2030 |
112113,71 |
141. |
Строительство дороги от восточного выезда из с. Кочетовка до южного въезда в с. Ольховатка с пересечением трассы на Старый Оскол и Прохоровку |
Категория - IV, 9,9 км |
2027 |
2030 |
236154,41 |
142. |
Строительство дороги между с. Владимировка и с. Курасовка |
Категория - IV, 1,9 км |
2027 |
2030 |
45322,56 |
143. |
Строительство моста через р. Солотинка на дороге Ракитное - Красная Яруга |
0,44 км |
2027 |
2030 |
799333,35 |
144. |
Строительство моста через р. Пена в северной части с. Верхопенье |
0,32 км |
2027 |
2030 |
581333,34 |
145. |
Строительство моста через р. Ивенский Колодезь на дороге Ракитное - Красная Яруга |
0,19 км |
2027 |
2030 |
345166,67 |
146. |
Строительство соединительного участка от х. Зеленая Дубрава до автодороги Короткое - Имени Ленина |
Категория - IV, 4,68 км |
2027 |
2030 |
111636,63 |
147. |
Строительство дороги от с. Яблоново до с. Павловка |
Категория - IV, 6,47 км |
2027 |
2030 |
154335,25 |
148. |
Строительство дороги от с. Прудки до п. Плодовоягодный |
Категория - IV, 3,57 км |
2027 |
2030 |
85158,71 |
149. |
Строительство моста через р. Корень у х. Заречье |
0,067 км |
2027 |
2030 |
121716,67 |
150. |
Строительство моста через р. Короча у х. Дружный Второй |
0,085 км |
2027 |
2030 |
154416,67 |
151. |
Реконструкция автодороги "Ржавец - Казачье" |
Категория - IV, 8,8 км |
2033 |
2035 |
209915,03 |
152. |
Реконструкция автодороги "Казачье - Редкодуб" |
Категория - IV, 1,1 км |
2033 |
2035 |
26239,38 |
153. |
Реконструкция автодороги "Кондровка - Радьковка" |
Категория - IV, 4,7 км |
2033 |
2035 |
112113,71 |
154. |
Реконструкция мостового перехода через р. Донецкая Сеймица на автодороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" - Радьковка Вязовое - Чуево |
0,08 км |
2033 |
2035 |
145333,34 |
155. |
Реконструкция местной автодороги "Карташовка - Суворово" |
- |
2033 |
2035 |
24000 |
156. |
Реконструкция автомобильной дороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" |
- |
2033 |
2035 |
24000 |
157. |
Реконструкция автомобильной дороги Лучки - Петровский |
- |
2033 |
2035 |
66000 |
158. |
Строительство соединительного участка трассы Смоленск - Белгород от п. Сумовский до северной границы района |
Категория - IV, 20,0 км |
2022 |
2025 |
477079,61 |
159. |
Строительство обхода поселка Ракитное по трассе на Ивню от поворота на с. Псковское до соединения с проектируемым участком трассы Смоленск - Белгород |
Категория - IV, 20,9 км |
2022 |
2025 |
498548,19 |
160. |
Строительство дороги по направлению к Курску от с. Венгеровка до восточной границы района |
Категория - IV, 6,5 км |
2022 |
2025 |
155050,87 |
161. |
Строительство дороги между с. Зинаидино и с. Бобрава |
Категория - IV, 5,1 км |
2022 |
2025 |
121655,30 |
162. |
Строительство дороги между п. Ракитное и с. Нижние Пены |
Категория - IV, 21,6 км |
2022 |
2025 |
515245,98 |
163. |
Строительство дороги от с. Новозинаидинское до трассы между п. Ракитным и с. Нижние Пены |
Категория - IV, 3,7 км |
2022 |
2025 |
88259,73 |
164. |
Строительство моста через реку Илек у с. Илек-Кошары |
0,08 км |
2022 |
2025 |
145333,34 |
165. |
Строительство моста на дороге между с. Новая Березовка и с. Солдатское |
0,13 км |
2022 |
2025 |
236166,67 |
166. |
Строительство железнодорожного переезда на проектируемой дороге между трассой на Ивню и с. Васильевка |
0,05 км |
2025 |
2025 |
150000 |
167. |
Строительство дороги между с. Орлик и с. Волково |
Категория - IV, 7,2 км |
2023 |
до 2026 года |
171748,66 |
168. |
Строительство дороги между с. Андреевка и с. Волотово через х. Шляховое |
Категория - IV, 5,9 км |
2027 |
2030 |
140738,48 |
169. |
Строительство дороги от с. Ковылино до трассы "Короча - Чернянка - Красное" |
Категория - IV, 4,3 км |
2027 |
2030 |
102572,12 |
170. |
Строительство дороги от п. Чернянка до с. Хитрово через х. Бородин с реконструкцией существующего участка от Чернянки |
Категория - IV, 7,8 км |
2027 |
2030 |
186061,05 |
171. |
Строительство дороги от х. Малиново до автодороги "Короча - Чернянка - Красное" |
Категория - V, 3,7 км |
2027 |
2030 |
43866,51 |
172. |
Строительство дороги от с. Андреевка до х. Бабанино |
Категория - V, 1,3 км |
2027 |
2030 |
15412,56 |
173. |
Строительство дороги между с. Прилепы и п Красная Поляна |
Категория - V, 6,1 км |
2027 |
2030 |
72320,47 |
174. |
Строительство дороги от с. Савенково до п. Красная Поляна |
Категория - V, 5,6 км |
2027 |
2030 |
66392,56 |
175. |
Строительство дороги от п. Красная Звезда до трассы "Сухая Ольшанка - Водяное" |
Категория - V, 5,7 км |
2027 |
2030 |
67578,14 |
176. |
Строительство дороги от п. Долгая Яруга до с. Новая Масловка через п. Некрасовка |
Категория - V, 6,1 км |
2027 |
2030 |
72320,47 |
177. |
Строительство дороги между х. Малиново и х. Бабанино |
Категория - V, 3,7 км |
2027 |
2030 |
43866,51 |
178. |
Строительство дороги от с. Волотово до границы района в направлении на с. Семеновка |
Категория - III, 1,9 км |
2027 |
2030 |
60750,86 |
179. |
Строительство автомобильного моста через р. Ольшанка между селами Кочегуры и Савенково |
0,05 км |
2027 |
2030 |
90833,34 |
180. |
Строительство объезда с. Казинка |
Категория - III, 3 км |
2022 |
2025 |
95922,41 |
181. |
Строительство дороги от с. Ситнянка до с. Орехово |
Категория - III, 1,5 км |
2022 |
2025 |
47961,21 |
182. |
Реконструкция дороги от с. Мандрово до с. Касёновка |
Категория - III, 6 км |
2023 |
2025 |
191844,82 |
183. |
Строительство дороги от с. Касёновка до с. Старокожево |
Категория - III, 3 км |
2022 |
2025 |
95922,41 |
184. |
Строительство дороги от с. Углово до с. Тимоново |
Категория - III, 5 км |
2022 |
2025 |
159870,69 |
185. |
Реконструкция дороги от трассы "Валуйки - Алексеевка - Красное" до с. Верхний Моисей через с. Филиппово |
Категория - III, 19,4 км |
2023 |
2025 |
620298,26 |
186. |
Реконструкция моста через р. Валуй на трассе между с. Рождествено и д. Маслово |
0,15 км |
2023 |
2025 |
272500,01 |
187. |
Строительство дороги от с. Тимоново до с. Селиваново |
Категория - III, 8 км |
2022 |
2025 |
255793,10 |
188. |
Реконструкция дороги между южными частями с. Неклюдово и с. Боровское |
Категория - V, 2,2 км |
2024 |
до 2026 года |
26082,79 |
189. |
Строительство моста через р. Корень на дороге между южными частями с. Неклюдово и с. Боровское |
Категория - IV, 50 м |
2023 |
до 2026 года |
90833,34 |
190. |
Строительство подъезда к х. Редкозуб от с. Пирогово |
Категория - IV, 0,6 км |
2032 |
2035 и за предел расчетного срока |
14312,39 |
191. |
Реконструкция моста через р. Тихая Сосна у с. Малобыково |
0,4 км |
2023 |
2025 |
726666,68 |
192. |
Реконструкция автомобильной дороги Калинин - Озеровский |
Категория - III, 0,9 км |
2023 |
2025 |
28776,72 |
193. |
Строительство восточного обхода г. Губкина |
Категория - IВ, 4 полосы, 7,3 км |
2022 |
2025 |
872745,39 |
194. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-1 перспективной автомагистрали Белгород - Старый Оскол |
Категория - I, 6 полос, 110 - 130 км/ч, II категория, 140 км |
2027 |
2030 |
20707731,91 |
195. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-3 перспективной автомагистрали Белгород - Шебекино |
Категория - I, 4 полосы, 110 - 130 км/ч, II категория, 37 км |
2027 |
2030 |
4423504,04 |
196. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-4 перспективной автомагистрали Белгород - Томаровка |
Категория - I, 4 полосы, 110 - 130 км/ч, II категория, 29 км |
2027 |
2030 |
3467070,73 |
197. |
Реконструкция автодороги 14к-9, ул. Садовая, ул. Центральная (направление Чернянка - Старый Оскол) |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, II категория, 15,5 км |
2022 |
2025 |
1065336,69 |
198. |
Реконструкция автомобильной дороги со строительством обхода с. Шелаево (направлении Уразово - Валуйки) |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, II категория, 33 км |
2023 |
2025 |
2268136,19 |
199. |
Строительство новой дороги II технической категории (направление Алексеевка - Старый Оскол) |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, II категория, 72 км |
2022 |
2025 |
4948660,77 |
200. |
Реконструкция и строительство автомобильной дороги (направление Ровеньки - Белгород) |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, II категория, 170 км |
2023 |
2025 |
11684337,93 |
201. |
Строительство дороги (направление Ровеньки - Старый Оскол) |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, II категория, 96 км |
2022 |
2025 |
6598214,36 |
202. |
Реконструкция автомобильной дороги Ивня - Губкин - Старый Оскол |
Категория - II, до 4 полос, 90 км/ч, 2 категория, 130 км |
2023 |
2025 |
8935081,95 |
203. |
Строительство автодороги (направление Шебекино - Новый Оскол) |
Категория - III, 2 полосы, 90 км/ч, III категория, 32 км |
2022 |
2025 |
1023172,38 |
204. |
Строительство автодороги Антоновка - Солдатская |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, IV категория, 56 км |
2022 |
2025 |
1335822,90 |
205. |
Строительство автодороги Вейделевка - с. Ливенка |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 4 категория, 29,5 км |
2022 |
2025 |
703692,42 |
-----------------------------
* Мероприятие уже реализуется и финансируется из федерального бюджета. При определении стоимости данного варианта оно не учитывается.
-----------------------------
В таблице 7.12 представлены мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава ПТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования ПТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы Белгородской области для расширенного сценария развития.
Таблица 7.12
Расширенный сценарий развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава ПТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования пассажирского ТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы в Белгородской области
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Красный Хутор |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1000000 |
2. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Белгород |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1000000 |
3. |
Создание новой пограничной станции "Красный Хутор" |
1 ед. |
2027 |
2030 |
2000000 |
4. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции (станция "67 км") в г. Губкин |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44000 |
5. |
Развитие ст. Крейда с увеличением количества приемо-отправочных путей и создание сортировочного парка с южной стороны станции |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
6. |
Строительство на станции примыкания Белгород - Сумской парка Новый, расположенного на восточном подходе с Готнинского направления |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
- |
7. |
Развитие приемо-отправочных путей станции "Заводская" |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
8. |
Обеспечение проектируемого грузового терминала на инвестиционной территории витаминного комбината подъездными железнодорожными путями от станции "Крейда" |
1,8 км |
2023 |
2025 |
532800 |
9. |
Строительство грузового терминала в узле пересечения южного обхода Белгорода с трассой международного транспортного коридора |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
- |
10. |
Организация стоянки большегрузных автомобилей в районе промышленной зоны "Южные Коробки" |
50 м |
2025 |
2025 |
3000 |
11. |
Организация перехватывающей парковки возле автовокзала в г. Губкин |
50 м |
2022 |
2022 |
3000 |
12. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции на территории г. Губкина |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44000 |
В таблице 7.13 представлены отдельные мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков.
Таблица 7.13
Расширенный сценарий развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-4 между с. Порубежное и с. Серетино, от кафе "Аист" на 150 м в сторону с. Порубежное и на 250 м в сторону с. Серетино |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
70 |
2. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строителе, на участке ул. Октябрьская между ул. Советская и ул. Кривошеина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
3. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строителе, на участке ул. 5 Августа между ул. Промышленная и ул. Магистральная |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
450 |
4. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Строителе и х. Жданово, на участке ул. Шоссейная между ул. Щепкина и ул. Новая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
250 |
5. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Шопино, на 4-м километре подъезда к г. Белгороду автодороги М-2 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
6. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на центральном участке ул. Зелёная в с. Ушаковка. Установка ИДН на ул. Зелёная при её пересечении с ул. Проулок, при пересечении с ответвлением ул. Зелёная и при пешеходном переходе, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
420 |
7. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Погореловка, на участке ул. Центральная между ул. Победы и д. 47 по ул. Центральная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
8. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 в Корочанском районе, от поворота к с. Проходное на 300 м в сторону с. Алексеевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
9. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 возле с. Алексеевка, на подходах к её пересечению с ул. Садовая |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
10. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Октябрьская между ул. Петровского и ул. Матроса Шарапова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
11. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-13 в с. Купино, от её пересечения с ул. Молодёжная на 850 м в сторону с. Дмитриевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
12. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Ленина между ул. Прилужная и поворотом к детскому саду, не доезжая до ул. Анатовского. Установка ИДН при пешеходных переходах, расположенных на том же участке ул. Ленина, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
450 |
13. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Молодёжная от её пересечения с ул. Ленина на 200 м в сторону автодороги 14К-13 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
30 |
14. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Шебекинском городском округе, от поворота к с. Александровка на 650 м в сторону с. Бершаково и на 1 200 м в сторону х. Первомайский |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
15. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 возле п. Шебекино Поле, от её пересечения с автодорогой 14К-46 на 800 м в сторону с. Вознесеновка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
16. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Пугачёва между ул. Песочная и ул. Харьковская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
17. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Харьковская между ул. Пугачёва и ул. Чехова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
18. |
Установка ИДН в пгт Разумное при пешеходном переходе через пр-т Ленина, расположенном возле его пересечения с ул. Ленина и ул. Нижняя, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
345 |
19. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, от поворота к с. Крутой Лог на 700 м в сторону пгт Малова Пристань и на 400 м в сторону пгт Разумное |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
20. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, пролегающем вдоль Новоразуменского кладбища |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
21. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Стрелецком, на участке автодороги 14К-4 между р. Искринка и ул. Краснооктябрьская. Установка ИДН при пешеходном переходе через данную автодорогу, расположенном у её пересечения с ул. Краснооктябрьская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
320 |
22. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в пгт Северном, на 6-м и 7-м километрах подъезда к г. Белгороду автодороги М-2 (ул. Садовая и ул. Шоссейная) |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
420 |
23. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участках Народного бульвара между ул. Белгородского Полка и ул. Гостенская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
430 |
24. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Театральном проезде в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
50 |
25. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Свято-Троицком бульваре в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
175 |
26. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч. в г. Белгороде, на участке ул. Чехова между пер. 1-й Мичуринский и ул. Садовая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
27. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на ул. Шершнева в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
150 |
28. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Калинина и ул. Весёлая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
29. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Нагорная и ул. Первомайская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
55 |
30. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Первомайская между ул. 3 Интернационала и пр-том Белгородским |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
125 |
31. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Попова между пр-том Славы и пр-том Гражданским |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
32. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Победы между пр-том Ватутина и ул. Князя Трубецкого |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
33. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Мичурина между ул. Чичерина и ул. Студенческая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
325 |
34. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Железнодорожная между пер. 1-й Кирпичный и пер. Харьковский |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
35. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Будённого между ул. Губкина и бульваром Юности |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
120 |
36. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 110 и д. 134 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
37. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Костюкова между ул. Волчанская и д. 149А по ул. Донецкая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
140 |
38. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Чапаева между д. 1 и Кашарским проездом |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
100 |
39. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Некрасова между ул. Шершнева и ул. Гагарина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
40. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Промышленная в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
365 |
41. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Привольная между ул. Промышленная и пр-том Богдана Хмельницкого |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
160 |
42. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке пер. 5-й Заводской между ул. Мичурина и ул. Студенческая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
230 |
43. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Садовая между ул. Павлова и ул. Мичурина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
105 |
44. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Павлова между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
45. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Маяковского между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
46. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. 3 Интернационала между ул. Попова и ул. Первомайская |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
225 |
47. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Николая Чумичова между ул. 3 Интернационала и ул. Чехова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
255 |
48. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Гостенская в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
265 |
49. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на Кашарском проезде в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
285 |
50. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Красноармейская между д. 224 и ул. Губкина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
51. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Волчанская между ул. Корочанская и пер. 2-й Волчанский |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
52. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Конева в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
170 |
53. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Шаландина в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
165 |
54. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. 5 Августа в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
290 |
55. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Белгородского Полка между пр-том Белгородский и ул. Преображенская |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
56. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 254 и ул. Луначарского |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
57. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через пр-т Комсомольский возле д. 5 в мкр-не Макаренко, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
825 |
58. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке дороги через Свистовский мост |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
20 |
59. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через ул. 1-й Конной Армии напротив д. 65с1 по данной улице, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
650 |
60. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенных проездах, проходящих вдоль пр-та Губкина |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
200 |
61. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Победы и д. 30с1 в мкр-не Олимпийский |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
62. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль ул. Ерошенко, между д. 30А в мкр-не Олимпийский и ул. Шухова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
63. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Жукова вдоль пр-та Молодежный и пр-та Алексея Угарова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
64. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Макаренко вдоль пр-та Алексея Угарова, перед д. 38с1 в мкр-не Макаренко |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
65. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Солнечный вдоль пр-та Молодёжный и ул. Надежды |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
66. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем от пр-та Молодёжный к д. 10 в мкр-не Ольминского |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
35 |
67. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вдоль пр-та Молодёжный, перед домами 10, 6А и 6 в мкр-не Конева |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
20 |
68. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке пр-т Губкина между д. 1 в мкр-не Приборостроитель и пл. Горняков. Установка ИДН при пешеходном переходе через пр-т Губкина, расположенном перед д. 32с1 в мкр-не Приборостроитель, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
440 |
69. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходных переходах через ул. Ленина, расположенных при её пересечении с ул. Советская, с ограничением максимальной скорости проезда до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
595 |
70. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Свердлова между д. 26 по данной улице и ул. 1-я Заречная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
130 |
71. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Дзержинского, расположенном перед д. 2 по ул. 9 Января, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
330 |
72. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Гоголя и ул. Пильчикова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
73. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Маяковского и ул. Космонавтов. Установка ИДН при пешеходных переходах через ул. Севастопольская, расположенных перед д. 1А по ул. Космонавтов и д. 4А по ул. Севастопольская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
755 |
74. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Белгородская, расположенном возле её пересечения с ул. Слободская, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
415 |
75. |
Установка ИДН в г. Губкине, на подходах к пересечению ул. Победы с ул. Октябрьская, с ограничением максимальной скорости движения до 20 км/ч |
20 км/ч |
2025 |
2025 |
295 |
76. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Пролетарская между ул. Горького и ул. Чайковского |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
25 |
77. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Школьная и ул. Пролетарская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
15 |
78. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 20 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Пролетарская и ул. Комсомольская. Установка ИДН в начале и конце данного участка, возле домов 1 и 5 по ул. Горького, с ограничением максимальной скорости проезда также до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
270 |
79. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгорода по ул. Некрасова, д. 29 и д. 132 на пути следования к БРО ООО "Всероссийское общество инвалидов" |
- |
2024 |
2024 |
50 |
80. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "АО Сокол" (50.627408, 36.573931) к БРО ООО "Всероссийское общество инвалидов" по ул. Некрасова, г. Белгород |
0,275 км |
2024 |
2024 |
123,75 |
81. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Проспект Богдана Хмельницкого" (50.611713, 36.577019) "Центр реабилитации и интеграции инвалидов войны" по 1-му Заводскому пер., д. 4, г. Белгород |
0,165 км |
2023 |
2023 |
74,25 |
82. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах на пути следования к "Центр реабилитации и интеграции инвалидов войны" по 1-му Заводскому пер., д. 4, д. 66, г. Белгород |
- |
2023 |
2023 |
150 |
83. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "ул. Гагарина" к ОГБУЗ "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа" по ул. Гагарина и ул. Некрасова, г. Белгород |
0,420 км |
2023 |
2023 |
105,0 |
84. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах вблизи ООТ "Областная больница" к ОГБУЗ "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа", г. Белгород, ул. Садовая д. 92. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах к ОГБУЗ "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа", г. Белгород, ул. Некрасова, д. 8к1, д. 8/9к1 и ул. Гагарина, д. 9/15, д. 31 |
- |
2023 |
2023 |
250 |
85. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгорода, ул. Садовая, д. 122к1 и д. 120Л. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Некрасова" по ул. Железнякова, д. 1а к ОГБУЗ "Инфекционная клиническая больница им. Е.Н. Павловского" |
- |
2023 |
2023 |
140 |
86. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Железнякова" (50.632660, 36.583155) к ОГБУЗ "Инфекционная клиническая больница им. Е.Н. Павловского" по ул. Садовой, г. Белгород |
0,230 км |
2023 |
2023 |
103,5 |
87. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Некрасова" (50.629096, 36.583337) к ОГБУЗ "Инфекционная клиническая больница им. Е.Н. Павловского" по ул. Садовой, г. Белгород |
0,150 км |
2023 |
2023 |
67,5 |
88. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгород ул. Губкина, д. 44Б, д. 48 к ОГБУЗ "Городская больница N 2 г. Белгорода" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
89. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе Белгородского пр-та, д. 99к2. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Стадион" (50.601211, 36.580396) к ОГБУЗ "Городская больница N 2 г. Белгорода" по ул. Богдана Хмельницкого и Белгородскому проспекту |
0,4 км |
2022 |
2022 |
205 |
90. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгород, ул. Королева, д. 4 к МБУ "Комплексный центр социального обслуживания населения города Белгорода" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
91. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах к Министерство социальной защиты населения и труда Белгородской области, г. Белгород пересечение пр-та Славы и ул. Белгородского Полка |
- |
2022 |
2022 |
100 |
92. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Белгородского Полка" (50.596717, 36.604104) к Министерство социальной защиты населения и труда Белгородской области по пр-ту Славы, г. Белгород |
0,2 км |
2022 |
2022 |
90,0 |
93. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Школа" (50.572756, 36.578458) к МБУ "Комплексный центр социального обслуживания населения города Белгорода", г. Белгород, ул. Королева |
0,2 км |
2023 |
2023 |
90,0 |
94. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе с. Веселая Лопань, ул. Гагарина, д. 2 к ОГБУ "Реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями имени В.З. Гетманского" Белгородский район. Устройство тротуара со стороны ул. Гагарина, д. 5 и уширение тротуара со стороны д. 2. Устройство поручней для инвалидов с нарушениями опорно-двигательной системы от ООТ "Улица Гагарина" |
0,1 км |
2024 |
2024 |
485 |
95. |
Организация подходов к пешеходному переходу от ООТ вблизи ОГБУЗ "Борисовская центральная районная больница". Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе пгт Борисовка, ул. 8 Марта, д. 23А к ОГБУЗ "Борисовская центральная районная больница" |
- |
2023 |
2023 |
125 |
96. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" (50.590630, 36.014385) к ОГБУЗ "Борисовская центральная районная больница" по ул. 8 Марта, пгт Борисовка |
0,88 км |
2023 |
2023 |
396,0 |
97. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе с занижением бордюрного камня (с одной стороны) в районе г. Короча пересечение ул. Интернациональная и ул. Красная площадь, Короча к ОГБУЗ "Корочанская ЦРБ" пересечение ул. Интернациональная и ул. Красная площадь, г. Короча |
- |
2023 |
2023 |
110 |
98. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах от ООТ "площадь Васильева" в г. Короча, по ул. Дорошенко, д. 9А, д. 24, д. 23, по ул. Ленина, д. 20, д. 27 к МБУССЗН "Комплексный центр социального обслуживания населения Корочанского района". Организация тактильной разметки на тротуаре, устройство поручней и пандусов от ООТ "Площадь Васильева" к МБУССЗН "Комплексный центр социального обслуживания населения Корочанского района" |
0,5 км |
2023 |
2023 |
450 |
99. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Площадь Васильева" МБУССЗН "Комплексный центр социального обслуживания населения Корочанского района", по ул. Дорошенко и ул. Ленина, г. Короча |
0,46 км |
2023 |
2023 |
207,0 |
100. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки и занижение бордюрного камня на существующих пешеходных переходах в районе г. Шебекино, ул. Ленина, д. 41, д. 43 к ОГБУЗ "Шебекинская центральная районная больница" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
101. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Площадь Ленина" к ОГБУЗ "Шебекинская центральная районная больница" по ул. Ленина, г. Шебекино |
0,11 км |
2023 |
2023 |
49,5 |
102. |
Организация тактильной разметки на тротуаре, устройство пандусов и поручней от ООТ "Школа" к ОГБУЗ "Большетроицкая районная больница" по ул. Чапаева, село Большетроицкое |
0,13 км |
2024 |
2024 |
58,5 |
103. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Строитель, ул. Ленина, д. 26, д. 1 к ОГБУЗ "Яковлевская ЦРБ" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
104. |
Организация заниженного бордюра на пешеходном переходе вблизи ОГБУЗ "Яковлевская ЦРБ" от г. Строитель, ул. Ленина, д. 26, д. 1 |
- |
2024 |
2024 |
45 |
105. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Строитель, ул. 5 Августа, д. 8, д. 34 к детскому поликлиническому отделению ОГБУЗ "Яковлевская центральная районная больница" |
- |
2023 |
2023 |
100 |
106. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде по ул. Костюкова в районе д. 21 к МБУЗ "Городская поликлиника N 6" |
- |
2023 |
2023 |
25 |
107. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде по ул. Щорса в районе д. 38 к МБУЗ "Городская детская поликлиника N 4 г. Белгорода" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
108. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде по ул. Щорса в районе, д. 46 к ГУП "Стоматологическая поликлиника N 2" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
109. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгород по ул. Есенина в районе д. 50В к МБУЗ "Поликлиника N 8 г. Белгорода" |
- |
2023 |
2023 |
25 |
110. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде на пересечении ул. Степной и ул. Привольной |
- |
2024 |
2024 |
75 |
111. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде на пересечении пр-та Славы и ул. Николая Чумичова и пр-т Славы, д. 46 к ОГАУЗ "Детская стоматологическая поликлиника г. Белгорода". Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Чумичова" к ОГАУЗ "Детская стоматологическая поликлиника г. Белгорода" |
0,15 км |
2023 |
2023 |
192,5 |
112. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе в г. Белгороде, ул. Народный бульвар, д. 51 к ОГБУЗ "Городская поликлиника N 2 г. Белгорода" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
113. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе в г. Белгороде, ул. Попова, д. 24 ОГКУЗ особого типа "Областной центр медицинской профилактики" |
- |
2023 |
2023 |
25 |
114. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе в г. Белгороде, ул. 50-летия Белгородской области, д. 19 к Детской поликлинике N 3 ОГБУЗ "Детская областная клиническая больница" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
115. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе в районе ул. Демократической, д. 3 с реконструкцией тротуара на пути следования к ВОС |
- |
2023 |
2023 |
25 |
116. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на пешеходном переходе в г. Старый Оскол в районе Комсомольского пр-та, д. 81 на пути следования к ОГБУЗ "Старооскольская окружная больница Святителя Луки Крымского" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
117. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах на пути следования к г. Старому Осколу в районе Комсомольского пр-та, мкр-на Интернациональный, д. 28А к СМОО "Общество Инвалидов" и ОГБУЗ "Старооскольский кожно-венерологический диспансер" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
118. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе по ул. Пролетарской, д. 39/41 на пути следования к рентгенологическому корпусу |
- |
2023 |
2023 |
25 |
119. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Старом Осколе на пересечении ул. Пролетарской и ул. Комсомольской на пути следования от ООТ "Прокуратура" к ОГБУЗ "Старооскольская окружная больница Святителя Луки Крымского" |
- |
2023 |
2023 |
75 |
120. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, в районе Олимпийском, д. 2 и организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Кинотеатр Быль" на пути следования к ОГБУЗ "Старооскольская окружная больница Святителя Луки Крымского", Поликлиника N 2 |
0,2 км |
2023 |
2023 |
115 |
121. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, мкр-н Олимпийский, д. 13А, стр. 1 и организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Поликлиника" на пути следования к Детской поликлинике N 3 ОГБУЗ "Старооскольская окружная детская больница" и "Отделение реабилитации и социально-профилактической работы с гражданами пожилого возраста и инвалидами" |
0,15 км |
2023 |
2023 |
92,5 |
122. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в с. Незнамово по ул. Октябрьской, д. 3 на пути следования к "Фельдшерско-акушерский пункт с. Незнамово" |
- |
2025 |
2025 |
25 |
123. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, по ул. Шухова, д. 9 |
- |
2023 |
2023 |
25 |
124. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Губкине по ул. Кирова, д. 33, ул. Ленина, д. 18 и на пересечении ул. Кирова и Чайковского. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" на пути следования к ОГБУЗ "Губкинская центральная районная больница" |
0,15 км |
2023 |
2023 |
217,5 |
125. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Губкине, пересечении ул. Советской и ул. Чайковского. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" на пути следования к Поликлинике N 1 ОГБУЗ "Губкинская центральная районная больница" |
0,2 км |
2023 |
2023 |
240 |
126. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Губкине, yл. Космонавтов, д. 1 к ОГБУЗ "Губкинская городская детская больница", педиатрическое отделение N 2" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
127. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе г. Губкине по ул. Победы, д. 8 на пути следования к МФЦ |
- |
2024 |
2024 |
25 |
128. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Губкин по ул. Лизы Чайкиной, д. 15. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Лизы Чайкиной" к ОГБУЗ "Губкинская центральная районная больница" - отделение общей врачебной практики N 2 |
0,1 км |
2023 |
2023 |
70 |
129. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в п. Троицкий, ул. Молодёжная, д. 15 к Поликлинике |
- |
2025 |
2025 |
25 |
130. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Старом Осколе на пересечении ул. Димитрова и пр-та Губкина от ООТ "Магазин Яшма" и ООТ "Дом книги" к МБУ "Комплексный центр социального обслуживания населения" |
0,35 км |
2024 |
2024 |
282,5 |
131. |
МАОУ "ЦО N 1" (ул. Николая Чумичова, д. 53А) |
Оборудование пешеходного перехода (50.603805, 36.595426), расположенного в районе ул. Николая Чумичова, 62А светофором типа Т7, (подход к МАОУ "ЦО N 1") |
2022 |
2022 |
200 |
132. |
МБОУ "Гимназия N 2" (ул. Некрасова, д. 19) |
Оборудование пешеходного перехода (50.624160, 36.580397), расположенного в районе ул. Некрасова, 17, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Гимназия N 2") |
2022 |
2022 |
200 |
133. |
МБОУ "СОШ N 4" (ул. Победы, д. 78) |
Оборудование пешеходного перехода (50.593922, 36.582372), расположенного в районе ул. Победы, 78, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 4") |
2022 |
2022 |
200 |
134. |
МБОУ "СОШ N 7" (ул. Железнякова, д. 4) |
Оборудование пешеходного перехода (50.632747, 36.580351), расположенного в районе ул. Железнякова, 4, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 7") |
2022 |
2022 |
200 |
135. |
МБОУ "СОШ N 19" (ул. Преображенская, д. 98) |
Оборудование пешеходного перехода (50.599595, 36.582351), расположенного в районе ул. Преображенская, 71, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 19") |
2022 |
2022 |
200 |
136. |
МБОУ "СОШ N 20" (ул. Шершнева, д. 26) |
Оборудование пешеходного перехода (50.614876, 36.581418), расположенного в районе ул. Шершнева, 7, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 20") |
2022 |
2022 |
200 |
137. |
МБОУ "СОШ N 21" (ул. Чапаева, д. 14) |
Оборудование пешеходных переходов (50.596007, 36.569058; 50.596445, 36.568167), расположенных в районе ул. Чапаева, 1Б, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 21") |
2022 |
2022 |
400 |
138. |
МБОУ "СОШ N 27" (ул. Некрасова, д. 29) |
Оборудование пешеходного перехода (50.625300, 36.579981), расположенного в районе ул. Некрасова, 23, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 27") |
2022 |
2022 |
200 |
139. |
МБОУ "СОШ N 40" (ул. Шаландина, д. 5) |
Оборудование пешеходного перехода (50.569463, 36.576646), расположенного в районе ул. Шаландина, 7, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 40") |
2022 |
2022 |
200 |
140. |
МБОУ "СОШ N 43" (ул. 60 лет Октября, д. 4) |
Оборудование пешеходных переходов (50.564171, 36.549291; 50.564391, 36.548983), расположенных в районе ул. 60 лет Октября, 4, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 43") |
2022 |
2022 |
400 |
141. |
ГБОУ "Белгородский инженерный юношеский лицей-интернат" (ул. Апанасенко, д. 51А) |
Оборудование пешеходного перехода (50.580789, 36.562921) расположенного в районе ул. Апанасенко, 51А, светофором типа Т7 (подход к ГБОУ "Белгородский инженерный юношеский лицей-интернат") |
2022 |
2022 |
200 |
142. |
МОУ "Разуменская СОШ N 2" (пгт Разумное, ул. Филиппова, д. 2) |
Строительство тротуара на ул. 78-й Гвардейской Дивизии от д. 9А до д. 13 со стороны школы, подход к МОУ "Разуменская СОШ N 2" (протяженность 0,13 км) |
2021 |
2021 |
1561 |
143. |
МОУ "Разуменская СОШ N 3" (пгт Разумное, ул. Школьная, д. 1) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.529947, 36.695349) на подходе к МОУ "Разуменская СОШ N 3") |
2021 |
2021 |
100 |
144. |
МОУ "Разуменская СОШ N 4" (пгт Разумное, ул. Вересковая, д. 2А) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.571891, 36.687721; 50.571979, 36.689208) на подходах к МОУ "Разуменская СОШ N 3") |
2021 |
2021 |
200 |
145. |
МОУ "Головинская СОШ" (с. Головино, ул. Центральная, д. 19) |
Оборудование пешеходных переходов (50.468717, 36.444523; 50.469458, 36.445360) расположенных в районе ул. Центральная, 19, светофорами типа Т7 (подход к МОУ "Головинская СОШ"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход". Устройство перильных ограждений по ул. Центральная на участке от ул. Центральная, 17 до пересечения с пер. Центральным (протяженность 0,18 км) |
2021 |
2021 |
852 |
146. |
МБОУ "Борисовская СОШ N 1" (пгт Борисовка, ул. Советская, д. 1) |
Оборудование пешеходных переходов (50.606664, 36.009594; 50.606829, 36.009463), расположенных в районе ул. Советская, 1, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "Борисовская СОШ N 1") |
2022 |
2022 |
400 |
147. |
МБОУ "Борисовская ООШ N 4" (пгт Борисовка, ул. Грайворонская, д. 229) |
Оборудование пешеходного перехода (50.586651, 35.988531), расположенного в районе ул. Грайворонская, 229, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Борисовская ООШ N 4"). Строительство тротуара от пешеходного перехода до ООТ (протяженность 0,03 км), устройство перильных ограждений по ул. Грайворонская на участке от ул. Грайворонская, 223 до ул. Грайворонская, 231 (протяженность 0,11 км) |
2021 |
2021 |
714 |
148. |
МБОУ "Крюковская СОШ" (с. Крюково, ул. Ленина, д. 11) |
Оборудование пешеходного перехода (50.667921, 35.993174), расположенного в районе ул. Ленина, 6, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Крюковская СОШ". Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
149. |
МБОУ "Корочанская СОШ имени Д.К. Кромского" (г. Короча, ул. Пролетарская, д. 39) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.816022, 37.187943) на подходе к МБОУ "Корочанская СОШ им. Д.К. Кромского" |
2022 |
2022 |
100 |
150. |
МБОУ "Афанасовская СОШ" (с. Афанасово, ул. Центральная, д. 2) |
Произвести работы по установке дополнительного стационарного электрического освещения в зоне пешеходных переходов (50.727540, 37.163756; 50.726734, 37.164453). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" на подходах к МБОУ "Афанасовская СОШ") |
2021 |
2021 |
2200 |
151. |
МБОУ "СОШ N 4 г. Шебекино Белгородской области" (г. Шебекино, ул. Ленина, д. 19) |
Оборудование пешеходного перехода (50.411579, 36.887329), расположенного в районе ул. Ленина, 18, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 4 г. Шебекино Белгородской области") |
2022 |
2022 |
200 |
152. |
МБОУ "СОШ N 6 г. Шебекино" (г. Шебекино, Ржевское шоссе, д. 233) |
Оборудование пешеходных переходов (50.417459, 36.953573; 50.417232, 36.951851), расположенных в районе Ржевское шоссе, 233А; Ржевское шоссе, 292, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 6 г. Шебекино") |
2022 |
2022 |
400 |
153. |
МБОУ "Белянская СОШ Шебекинского района Белгородской области" (с. Белянка, ул. Школьная, д. 15) |
Оборудование пешеходных переходов (50.464613, 37.191947; 50.463892, 37.190256), расположенных в районе ул. Школьная, 15, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "Белянская СОШ Шебекинского района Белгородской области"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
600 |
154. |
МБОУ "СОШ N 1 г. Строитель" (г. Строитель, ул. Ленина, д. 9) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.787610, 36.482421) на подходе к МБОУ "СОШ N 1 г. Строитель") |
2021 |
2021 |
100 |
155. |
МБОУ "СОШ N 2 г. Строитель" (г. Строитель, ул. Ленина, д. 24) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.781275, 36.494412; 50.782645, 36.494404; 50.782411, 36.494393) на подходах к МБОУ "СОШ N 2 г. Строитель" |
2021 |
2021 |
300 |
156. |
МБОУ "Кустовская СОШ" (с. Кустовое, ул. Победы, д. 5А) |
Оборудование пешеходного перехода (50.653017, 36.181741), расположенного в районе ул. Победы, д. N 5А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Кустовская СОШ") |
2022 |
2022 |
200 |
157. |
МАОУ "СОШ N 1 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Губкин, ул. Победы, д. 24) |
Оборудование пешеходного перехода (51.278715, 37.544250), расположенного в районе ул. Победы, д. N 21, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 1 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
158. |
МАОУ "СОШ N 2" (г. Губкин, ул. Чайковского, д. 12) |
Оборудование пешеходного перехода (51.281754, 37.540563), расположенного в районе ул. Чайковского, 12, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 2") |
2022 |
2022 |
200 |
159. |
МБОУ "СОШ N 3" (г. Губкин, ул. Лазарева, д. 13) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.290135, 37.529171) на подходе к МБОУ "СОШ N 3" |
2021 |
2021 |
100 |
160. |
МАОУ "Лицей N 5" (г. Губкин, ул. Советская, д. 29) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.285818, 37.533074) на подходе к МАОУ "Лицей N 5" |
2021 |
2021 |
100 |
161. |
МАОУ "Гимназия N 6" (г. Губкин, ул. Советская, д. 27) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.285250, 37.531890) на подходе к МАОУ "Гимназия N 6" |
2021 |
2021 |
100 |
162. |
МБОУ "ООШ N 14 для учащихся с ограниченными возможностями здоровья" (г. Губкин, ул. Комсомольская, д. 31) |
Оборудование пешеходного перехода (51.284211, 37.542941), расположенного в районе ул. Комсомольская, 31, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ N 14 для учащихся с ограниченными возможностями здоровья") |
2022 |
2022 |
200 |
163. |
МБОУ "СОШ N 10" (г. Губкин, ул. Белгородская, д. 349) |
Оборудование пешеходного перехода (51.260883, 37.533584), расположенного в районе ул. Белгородская, 520, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 10") |
2022 |
2022 |
200 |
164. |
МБОУ "СОШ N 15" (г. Губкин, ул. Павлика Морозова, д. 8) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.301854, 37.597760) на подходе к МБОУ "СОШ N 15" |
2021 |
2021 |
100 |
165. |
МБОУ "СОШ N 7" (г. Губкин, ул. Павлика Морозова, д. 2) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.302231, 37.600292) на подходе к МБОУ "СОШ N 7" |
2021 |
2021 |
100 |
166. |
МАОУ "ОК Лицей N 3 имени С. П. Угаровой" (г. Старый Оскол, мкр-н Интернациональный, д. 1) |
Оборудование пешеходного перехода (51.284316, 37.812486), расположенного в районе мкр. Горняк, 35, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "ОК Лицей N 3 им. С.П. Угаровой") |
2022 |
2022 |
200 |
167. |
МБОУ "СОШ N 12 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Старый Оскол, мкр-н Лебединец, д. 28) |
Оборудование пешеходного перехода (51.282521, 37.796507), расположенного в районе мкр. Рудничный, 11А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 12 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
168. |
МАОУ "СШ N 19 - корпус кадет "Виктория" (г. Старый Оскол, мкр-н Рудничный, д. 22) |
Оборудование пешеходных переходов (51.280362, 37.798335; 51.280266, 37.798648) расположенных в районе пересечения ул. Наседкина и ул. Щепкина, светофорами типа Т7 (подход к МАОУ "СШ N 19 - корпус кадет "Виктория"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
600 |
169. |
МБОУ "ООШ N 15" (г. Старый Оскол, мкр-н Молодогвардеец, д. 15) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.290311, 37.808776) на подходе к МБОУ "ООШ N 15" |
2021 |
2021 |
100 |
170. |
МБОУ "ООШ N 7" (г. Старый Оскол, ул. Зои Космодемьянской, д. 42) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.284116, 37.839954) на подходе к МБОУ "ООШ N 7" |
2021 |
2021 |
100 |
171. |
МБОУ "ООШ N 9" (г. Старый Оскол, ул. 1-й Конной Армии, д. 26А) |
Оборудование пешеходного перехода (51.331234, 37.834727), расположенного в районе ул. 1-й Конной Армии, 26А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ N 9"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
172. |
МБОУ "ООШ N 36" (г. Старый Оскол, ул. Стадионная, д. 14) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.314264, 37.864390) на подходе к МБОУ "ООШ N 36" |
2021 |
2021 |
100 |
173. |
МАОУ "СОШ N 24 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Старый Оскол, мкр-н Конева, д. 15А) |
Оборудование пешеходного перехода (51.308807, 37.882201), расположенного в районе мкр-на Жукова, 42, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 24 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
174. |
МБОУ "ООШ Владимировская" (с. Владимировка, ул. Школьная, д. 14) |
Оборудование пешеходного перехода (51.114886, 38.360216), расположенного в районе ул. Центральная, 86, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ Владимировская"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
175. |
г. Белгород, ул. Губкина пересечение с ул. Ватутина |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
176. |
г. Белгород, ул. Волчанская - Михайловское шоссе (МК ДТП) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
177. |
г. Белгород, Белгородский пр-т - ул. Попова (контроль скоростного режима) |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
178. |
Подъезд к городу Белгород км, 23 + 500 (Кольцо со стелой "Промышленный парк Северный") |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
179. |
Подъезд к городу Белгород, км 23 + 500 (Кольцо со стелой "Промышленный парк Северный") |
1 ед. |
2022 |
2022 |
3000 |
180. |
Дорога 14К-2 пересечение с дорогой 14К-36 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
181. |
г. Старый Оскол, ул. 8 Марта пересечение с ул. Комсомольская |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
182. |
г. Старый Оскол выезд на Молодежный проспект от ТРЦ "Боше" |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
183. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 74 + 860 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
184. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 84 + 090 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
185. |
Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 2 + 960 |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
186. |
г. Старый Оскол, ул. Ерошенко - ул. Сталеваров |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
187. |
г. Губкин, ул. Свердлова - ул. Горького |
1 ед. |
2023 |
2023 |
3000 |
188. |
пр-т Ватутина - проезд Автомобилистов |
Выделение эксклюзивной безсветофорной правоповоротной полосы с переходно-скоростной полосой. Также в зоне пересечения предполагается нанести разметку 1.26 |
2023 |
2023 |
10000 |
189. |
ул. Губкина и ул. Будённого |
Выделить левоповоротный поток на ул. Буденного (дополнительная фаза) |
2023 |
2023 |
250 |
190. |
ул. Магистральная и ул. Молодежная |
Создание полосы разгона при слиянии потоков по ул. Молодежная и создание пешеходного перехода в разных уровнях вместо перехода со светофорным регулированием |
2023 |
2023 |
5000 |
191. |
ул. Есенина и ул. Буденного |
Предлагается ввести дополнительные головки светофоров для совершения левого поворота и организовать реконструкцию подходов до 3-х полос по ул. Буденного |
2023 |
2023 |
2000 |
192. |
Автодороги 14Н-804 (50.747880, 36.523987) |
Организовать светофорное регулирование с полуадаптивным управлением |
2023 |
2023 |
1500 |
193. |
ул. Дорожная, пересечение с ул. Восточной |
Разработка проекта светофорного объекта |
2023 |
2023 |
1500 |
194. |
ул. Губкина, пересечение с ул. Ватутина |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета по ГОСТ 32830-2014. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
150 |
195. |
пр-т Ватутина, пересечение с ул. Королева |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на пр-те Ватутина (от д. 9 до д. 13) на подъезде к пересечению с ул. Королева |
2022 |
2022 |
150 |
196. |
ул. Губкина, пересечение с ул. Шаландина |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП. Коронирование деревьев вблизи светофорного объекта |
2022 |
2022 |
3150 |
197. |
ул. Ватутина, пересечение с ул. Костюкова |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3150 |
198. |
ул. Белгородского Полка, пересечение с ул. Победы |
Разработка проекта светофорного объекта на данном перекрестке |
2022 |
2022 |
2000 |
199. |
ул. Белгородского Полка, пересечение с Белгородским пр-том |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
200. |
Пересечение Белгородского пр-та с ул. Попова |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
201. |
ул. Садовая, пересечение с ул. Студенческая |
Установить искусственную неровность на пешеходном переходе, совмещенную с разметкой. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014 |
2022 |
2022 |
250 |
202. |
Пересечение Михайловского шоссе с ул. Волчанской |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, краской желтого цвета по ГОСТ 32830-2014. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
250 |
203. |
Проспект Комсомольский, ул. Эрденко, ул. Черняховского (г. Старый Оскол) |
Предлагается провести реконструкцию подходов с организацией светофорного регулирования и выделением пешеходного движения |
2023 |
2023 |
3000 |
204. |
ул. Рождественская - ул. Кузнецова (ул. Магистральная - ул. Ильи Хегая) |
Организовать кольцевое пересечение со средним диаметром островка безопасности |
2023 |
2023 |
15000 |
205. |
ул. Раевского и ул. Дзержинского (г. Губкин) |
Организация светофорного регулирования |
2022 |
2022 |
1000 |
206. |
ул. Маяковского - ул. Севастопольская (г. Губкин) |
Организация малого кольцевого пересечения |
2023 |
2023 |
1000 |
207. |
г. Губкин, ул. Свердлова, пересечение с ул. Горького |
Установить искусственную неровность на пешеходном переходе, совмещенную с разметкой. Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанести между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытие, выполненное краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014 |
2022 |
2022 |
150 |
208. |
Дорога 14К-2, пересечение с дорогой 14К-36 |
Установить дорожные знаки 3.24 (60 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 150 м от перекрестка. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
209. |
г. Старый Оскол, ул. 8 Марта, пересечение с ул. Комсомольская |
Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
210. |
г. Старый Оскол, выезд на Молодежный пр-т от ТРЦ "Боше" |
Установить дорожные знаки 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 100 м от перекрестка. Установить комплекс фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
211. |
Пересечение ул. Фрунзе и ул. Дзержинского |
Переразметка проезжей части на улице Дзержинского (со стороны улицы 9 января) на подходе к перекрестку. Также предлагается пересмотреть светофорные фазы с организацией веерного выезда в разных фазах с улиц Фрунзе и Севастопольская |
2023 |
2023 |
100 |
212. |
Пересечение пр-та Алексея Угарова и пр-та Молодежного |
Предлагается вынос левых поворотов с Молодежного проспекта в отдельную фазу для предотвращения выезда на перекресток в ожидании возможности повернуть |
2023 |
2023 |
100 |
213. |
Строительство тротуара по ул. Утренняя Заря, с. Бессоново |
0,8 км |
2030 |
2030 |
9606,4 |
214. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, с. Беловское |
2,5 км |
2030 |
2030 |
30020 |
215. |
Строительство тротуара по ул. Зеленая, с. Новая Нелидовка Белгородского района |
2,2 км |
2030 |
2030 |
2200 |
216. |
Cтроительство тротуаров по ул. Заповедная, Вольная, Песчаная, п. Дубовое |
0,4 км |
2030 |
2030 |
1300 |
217. |
Ремонт тротуарной дорожки по ул. Коммунистическая Журавлевского сельского поселения |
0,07 км |
2030 |
2030 |
100 |
218. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Ленина Журавлевского сельского поселения |
1,06 км |
2030 |
2030 |
3700 |
219. |
Строительство тротуара по ул. Утренней Зари Краснооктябрьского сельского поселения |
1,4 км |
2030 |
2030 |
16811,2 |
220. |
Строительство участка тротуарной дорожки по ул. Каштановая Майского сельского поселения |
2,5 км |
2030 |
2030 |
30020 |
221. |
Строительство тротуара по ул. Школьная, п. Октябрьский |
0,8 км |
2030 |
2030 |
2000 |
222. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, Пушкарская Пушкарского сельского поселения |
2,5 км |
2030 |
2030 |
8400 |
223. |
Строительство тротуара по ул. Новая в микрорайоне ИЖС Разумное 22, п. Разумное |
0,54 км |
2022 |
2022 |
843,3 |
224. |
Строительство тротуара по ул. Победы, п. Северный |
2,8 км |
2030 |
2030 |
33622,4 |
225. |
Строительство тротуара по ул. Привольная - Ягодная - Свободная - 6-й Российский, Краснооктябрьская Стрелецкого сельского поселения |
29 км |
2030 |
2030 |
348232 |
226. |
Строительство тротуара по ул. Садовой, с. Таврово |
0,946 км |
2030 |
2030 |
11359,6 |
227. |
Строительство пешеходных дорожек: с. Хохлово - ул. Майская, Центральная, Луговая, с .Киселево - ул. Центральная |
3,68 км |
2030 |
2030 |
44189,4 |
228. |
Строительство тротуара по ул. Молодежная и ул. Ленина, ул. Школьная, ул. Сосновая Щетиновского сельского поселения |
3,9 км |
2030 |
2030 |
10000 |
229. |
Строительство тротуара по ул. Студенческая, с. Севрюково |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9126,08 |
230. |
Строительство тротуара по ул. Широкая от пересечения с ул Парковая до пересечения с ул. Грибная п. Дубовое |
470 км |
2025 |
2025 |
5643760 |
231. |
Строительство тротуара по ул. Зеленая, с. Новая Нелидовка |
2 км |
2025 |
2025 |
24016 |
232. |
Строительство тротуара по ул. Драгунская, с. Драгунское |
3,13 км |
2025 |
2025 |
37585,04 |
233. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, с. Беловское |
1,23 км |
2025 |
2025 |
14769,84 |
234. |
Строительство тротуара на участках дорог по ул. Садовой, от ул. Садовой до ул. Каштановой, от ул. Каштановой до ул. Жемчужной, от ул. Жемчужная до ул. Зеленая, с. Ближняя Игуменка |
0,6 км |
2025 |
2025 |
7204,8 |
235. |
Строительство тротуара по ул. Спортивная, с. Разумное |
0,775 км |
2025 |
2025 |
9306,2 |
236. |
Строительство тротуара по ул. Молодежная, с. Таврово |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
237. |
Строительство тротуара по ул. Садовая от переулка Садовый до Садовая, 24 детского сада, с. Таврово (подход к школе, ул. Садовая, д. 41 и детскому саду 10, ул. Садовая, д. 21) |
0,225 км |
2025 |
2025 |
2701,8 |
238. |
Строительство тротуара по ул. Макаренко (от д. 31а) до ул. Зеленая Поляна и по ул. Зеленая Поляна до ул. Рабочей, г. Белгород |
1,61 км |
2025 |
2025 |
19332,9 |
239. |
Строительство тротуара по улице 3-й Южный пер. от ул. 8 Марта до ул. Буханова, по ул. Буханова до ул. Курбатова и по ул. Курбатова до пересечения с ул. Зюбина, г. Белгород |
0,95 км |
2025 |
2025 |
11407,6 |
240. |
Строительство тротуара по ул. Кутузова от пр-та Богдана Хмельницкого до ул. Школьной, г. Белгород |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9126,08 |
241. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Садовая от остановки Некрасова до Белгородского университета кооперации, экономики и права, г. Белгород |
1 км |
2025 |
2025 |
12008 |
242. |
Строительство тротуара по ул. Горького от ул. Апанасенко до железнодорожного переезда, г. Белгород |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9126,08 |
243. |
Строительство тротуара от по ул. Индустриальная от ул. Калинина, г. Белгород |
0,16 км |
2025 |
2025 |
1921,28 |
244. |
Строительство тротуара вдоль пр-та Богдана Хмельницкого от съезда с моста к учебно-спортивному комплексу имени Светланы Хоркиной и до выезда на пр-т, г. Белгород |
0,54 км |
2025 |
2025 |
6484,32 |
245. |
Строительство тротуара по ул. Индустриальная, г. Белгород |
1,3 км |
2025 |
2025 |
15610,4 |
246. |
Строительство тротуара по ул. Везельская от Кашарского проезда, г. Белгород |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
247. |
Строительство пешеходных дорожек по ул. Корочанская, г. Короча |
2,4 км |
2025 |
2025 |
67244,8 |
248. |
Строительство тротуара по ул. Советская от пересечения с ул. 8 Марта до пересечения с ул. Коминтерна, пгт Борисовка |
0,85 км |
2025 |
2025 |
10206,8 |
249. |
Строительство тротуара пер. Мирный, пгт Борисовка |
0,385 км |
2025 |
2025 |
4623,08 |
250. |
Строительство тротуара по ул. Пролетарская, пгт Борисовка |
0,56 км |
2025 |
2025 |
6724,48 |
251. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Грайворонская, пгт Борисовка |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25216,8 |
252. |
Строительство тротуара для движения пешеходов и велосипедистов в с. Зозули: ул Колхозная, ул. Совесткая, ул. Локинская |
4 км |
2025 |
2025 |
48032 |
253. |
Строительство тротуара по ул. Первомайская и 21 съезду КПСС, с. Беленькое |
1,8 км |
2025 |
2025 |
21614,4 |
254. |
Строительство тротуара по ул. Карла Либкнехта, г. Короча |
1,1 км |
2025 |
2025 |
13208,8 |
255. |
Строительство тротуара по ул. Карла Маркса, г. Короча |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
256. |
Строительство тротуара по ул. Докучаева от д. 2 до д. 18, г. Шебекино |
1 км |
2025 |
2025 |
12008 |
257. |
Строительство тротуара по ул. Парковая от ул. Мичурина до д. 10, г. Шебекино |
0,2 км |
2025 |
2025 |
2401,6 |
258. |
Строительство тротуара по ул. Красноармейская, г. Шебекино |
1,35 км |
2025 |
2025 |
16210,8 |
259. |
Строительство тротуара по ул. 2-я Заводская, п. Строитель Яковлевского городского округа |
1,4 км |
2025 |
2025 |
16811,2 |
260. |
Строительство тротуара по ул. Центральная (от д. 2б до д. 6) п. Строитель Яковлевского городского округа |
0,25 км |
2025 |
2025 |
3002 |
261. |
Строительство тротуара по ул. Центральная (от д. 114 до трассы М-2), п. Строитель Яковлевского городского округа |
0,33 км |
2025 |
2025 |
3962,64 |
262. |
Обустройство наземного пешеходного перехода на ул. Магистральная на пересечении с ул. Лесная, пгт Северный |
- |
2025 |
2025 |
44 |
263. |
Обустройство наземного пешеходного перехода на ул. Магистральная напротив МАУ "Центр развития спорта" Белгородского района, ФОК Северный, пгт Северный |
- |
2025 |
2025 |
44 |
264. |
Строительство велодорожек на: Народном бульваре, Свято-Троицком бульваре, набережной р. Везелка, на улицах Харьковской, Костюкова, Горького, Губкина, Архиерейской, 5 Августа, Спортивной, 60 лет Октября, Буденного, на участках пр-та Ватутина, Белгородского проспекта, Садовой, Вокзальной, Театральной улицах, г. Белгород |
- |
2022 |
2022 |
200 |
265. |
Строительство велодорожек на проспекте Ватутина, обеспечение велосвязности улиц Костюкова и Волчанской, улицы Попова, Шершнева, Садовая, Есенина, Студенческая. Обеспечение связности микрорайона "Молодежный" с бульваром Юности |
- |
2024 |
2024 |
180000 |
266. |
Строительство велодорожек в мкр. Юго-Западный 1, г. Белгород |
- |
2026 |
2026 |
160000 |
267. |
Строительство велодорожек от центральной части до мкр-нов Юго-Западный 1, 2.1, г. Белгород |
- |
2028 |
2028 |
160000 |
268. |
Строительство велодорожек в мкр. Крейда, г. Белгород |
- |
2029 |
2029 |
160000 |
269. |
Строительство велодорожек в районе Сосновка, обеспечение связности мкр. Крейда, района Сосновка с центральной частью и новыми микрорайонами г. Белгород |
- |
2031 |
2031 |
160000 |
270. |
Строительство велодорожек в пгт. Северный по ул. Шоссейная, далее по М-2 до Промышленного парка и до пр-та Богдана Хмельницкого, г. Белгород |
1,4 км |
2030 |
2030 |
16811,2 |
271. |
Строительство велодорожек по дороге Никольское - Таврово: от ул. Советская (в районе д. 23) с. Никольское до ул. Центральная, с. Таврово |
5,5 км |
2035 |
2035 |
66044 |
272. |
Строительство велодорожек по ул. Автомобилистов от ул. Закомарный пер. до ул. Ватутина, г. Белгород |
1,05 км |
2025 |
2025 |
12608,4 |
273. |
Строительство велодорожек по ул. Студенческая, г. Белгород от ул. Садовая до Северо-восточной объездной дороги |
6 км |
2035 |
2035 |
72048 |
274. |
Строительство велодорожек по маршруту Парк Гая - Молодежный парк: ул. Дорошенко, ул. Ленина, ул. Интернациональная, г. Короча |
1,15 км |
2030 |
2030 |
13809,2 |
275. |
Строительство велодорожек по маршруту: ул. Мочалина - ул. Фрунзе - ул Ленина - ул. Московская до пересечения ул. Московская - ул. Ржевская - ул. Харьковская, г. Шебекино |
3,1 км |
2030 |
2030 |
37224,8 |
276. |
Строительство велодорожек по ул. Харьковская, г. Шебекино |
2 км |
2030 |
2030 |
24016 |
277. |
Строительство велодорожек по ул. Ржевское шоссе от кольца до ул. Набережная, г. Шебекино |
0,85 км |
2030 |
2030 |
10206,8 |
278. |
Строительство велодорожек по ул. 5 августа до ул. Зайцева, п. Строитель Яковлевского городского округа |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25216,8 |
279. |
Строительство тротуаров и пешеходных дорожек по Южной обходной дороге, которая проходит по существующей дороге в юго-западном районе с выходом на проспект Алексея Угарова по новой трассе и далее с использованием существующих участков вдоль поймы р. Убля |
4,3 км |
2025 |
2025 |
51634,4 |
280. |
Строительство тротуара по ул. Центральной от остановки общественного транспорта "Поворот ДСФ" до ул. Бубнова, по ул. Бубнова, по ул. Революционная до пересечения с ул. Белгородская, г. Губкин |
2,7 км |
2023 |
2023 |
32421,6 |
281. |
Строительство тротуара по Аверинскому проезду, г. Губкин |
2,1 км |
2023 |
2023 |
316771,04 |
282. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "Железнодорожный переезд" по ул. Свердлова, г. Губкин |
0,05 км |
2023 |
2023 |
600,4 |
283. |
Строительство тротуара по ул. Центральная от магазина "Пятерочка" до пересечения с ул. Советская, с. Незнамово |
0,33 км |
2023 |
2023 |
3962,64 |
284. |
Строительство тротуара по ул. Центральная и по ул. Озерная, п. Озерки |
2,5 км |
2023 |
2023 |
30020 |
285. |
Строительство тротуара по ул. Веселая, п. Лапыгино |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
286. |
Строительство тротуара по ул. Ерохина - школа - ул. Полевая, п. Обуховка |
2,6 км |
2025 |
2025 |
31220,8 |
287. |
Строительство тротуаров в п. Обуховка |
4,7 км |
2025 |
2025 |
56437,6 |
288. |
Строительство тротуаров в п. Песчанка |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25216,8 |
289. |
Строительство тротуара по ул. Пролетарская от д. 98 до ул. Хмелева, г. Старый Оскол |
0,685 км |
2023 |
2023 |
8225,48 |
290. |
Строительство тротуара по ул. Мира, г. Старый Оскол |
3,6 км |
2023 |
2023 |
43228,8 |
291. |
Строительство тротуара по ул. Казацкая, г. Старый Оскол |
1,55 км |
2023 |
2023 |
18612,4 |
292. |
Строительство тротуара по ул. Хмелева от пересечения с ул. Белинского до пересечения с ул. Кирпичный завод, г. Старый Оскол |
0,26 км |
2023 |
2023 |
3122,08 |
293. |
Строительство тротуара по мкр. Юность - Осколецкая набережная - Набережный мкр. г. Старый Оскол |
1,6 км |
2023 |
2023 |
19212,8 |
294. |
Строительство тротуара по ул. Крупской, г. Старый Оскол |
1,1 км |
2023 |
2023 |
13208,8 |
295. |
Строительство тротуара по ул. 1й Конной Армии (д. 1 - д. 43), г. Старый Оскол |
1,45 км |
2025 |
2025 |
17411,6 |
296. |
Строительство тротуара по ул. Деревянова, г. Старый Оскол |
1,3 км |
2025 |
2025 |
15610,4 |
297. |
Строительство тротуара по ул. Мебельная, г. Старый Оскол |
0,55 км |
2025 |
2025 |
6604,4 |
298. |
Строительство тротуара по ул. Чапаева, г. Старый Оскол |
0,84 км |
2025 |
2025 |
10086,72 |
299. |
Ремонт тротуара по проспекту Губкина вдоль ул. Весенний и мкр-на Малогвардеец, г. Старый Оскол |
1,16 км |
2023 |
2023 |
13929,28 |
300. |
Строительство тротуара по ул. Революционная от ул. Пролетарская до ул. 17 Героев, г. Старый Оскол |
0,35 км |
2025 |
2025 |
4202,8 |
301. |
Строительство тротуара по ул. 8 Марта, г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
302. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "БСК" по пр-ту Губкина, г. Старый Оскол |
0,150 км |
2023 |
2023 |
1801,2 |
303. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "Вагонное депо" по ул. Свободы, г. Старый Оскол |
0,115 км |
2023 |
2023 |
1380,92 |
304. |
Строительство тротуара по ул. Майская, г. Старый Оскол |
2,7 км |
2025 |
2025 |
32421,6 |
305. |
Строительство тротуара по ул. Ватутина от пересечения с ул. Зои Космодемьянской до Южной объездной автодороги, г. Старый Оскол |
1,25 |
2025 |
2025 |
15010 |
306. |
Строительство тротуара по ул. Архангельская от д. 70 до пересечения с ул. 1-й Владимирский пер., г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
307. |
Строительство тротуара от остановки общественного транспорта "Чесноковка" до ул. 4-й Монастырский переулок, с. Каплино, г. Старый Оскол |
0,64 км |
2023 |
2023 |
7685,12 |
308. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе домов 18 - 19 мкр. Весенний, на сторону ТЦ "Европа", г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
309. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе ТЦ "Спутник", пр-т Алексея Угарова, д. 14Б, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
310. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе Оскольского политехнического колледжа СТИ НИТУ "МИСиС", ул. Шухова, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
311. |
Обустройство наземного пешеходного перехода, бульвар Дружбы, д. 2, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
312. |
Удлинение велодорожек в СОК "Орленок" и их продление до ул. Преображенская, г. Губкин |
2 км |
2030 |
2030 |
3300 |
313. |
Развитие (удлинение) велосипедного маршрута в районе городского пляжа, г. Губкин |
2,2 км |
2025 |
2025 |
3600 |
314. |
Строительство новых велодорожек: ул. Преображенская - ул. Космонавтов (вдоль садовых участков) - ул. Севастопольская в направлении ТЦ "Семейный Магнит" через садовые участки - ул. Российская - Аверинский проезд, г. Губкин |
16,83 км |
2025 |
2025 |
11780 |
315. |
Строительство велодорожек по маршруту - Губкинский Городской Парк Культуры и отдыха - Чудо-Юдо Град по маршруту: ул. Победы - ул. Комсомольская - ул. Фрунзе - ул. Севастопольская, г. Губкин |
4,5 км |
2025 |
2025 |
18000 |
316. |
Строительство велодорожек по ул. Кирова, г. Губкин |
1,8 км |
2025 |
2025 |
7205 |
317. |
Строительство велодорожек по ул. Дзержинского от ул. Ленина до ул. Раевского, г. Губкин |
2,7 км |
2025 |
2025 |
11807 |
318. |
Строительство велодорожек по ул. Ленина от ул. Комсомольской до ул. Дзержинского |
1,4 км |
2025 |
2025 |
5600 |
319. |
Строительство велодорожек по маршруту ул. Раевского - ул. Лазарева, г. Губкин |
2 км |
2025 |
2025 |
8005 |
320. |
Строительство велодорожек по маршруту ул. Железнодорожная - ул. Революционная, г. Губкин |
4,9 км |
2030 |
2030 |
19613 |
321. |
Строительство велодорожек по маршруту площадь Ленина - сквер Шахтеров, г. Губкин |
0,85 км |
2025 |
2025 |
3400 |
322. |
Строительство велодорожек по маршруту, соединяющему микрорайоны Королева, Надежда, Макаренко с центром города: по ул. Надежды, ул. Молодежный пр-т, Комсомольский пр-т, ул. Ерошенко, ул. Шухова, г. Старый Оскол |
8 км |
2025 |
2025 |
32020 |
323. |
Строительство рекреационного маршрута велодорожек: ул. Матросова - ул. Наседкина - Комсомольский пр-т - бульвар Дружбы - ул. Эрденко, г. Старый Оскол |
8,3 км |
2025 |
2025 |
33200 |
324. |
Строительство рекреационного маршрута велодорожек в парке Победы, г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
6004 |
325. |
Строительство велодорожек по маршруту, соединяющему микрорайоны Зеленый Лог (ДС Аркана) и Олимпийский (Парк Победы): проспект Алексея Угарова - ул. XXV съезда КПСС, г. Старый Оскол |
2 км |
2025 |
2025 |
8005 |
326. |
Строительство велодорожек по ул. Рождественской от ул. Надежды до 1-й Рождественский пер. и по 1-й Рождественский пер. от ул. Рождественской до пр-та Алексея Угарова |
4,5 км |
2025 |
2025 |
18000 |
327. |
Строительство велодорожек по пр-ту Алексея Угарова от ул. Ерошенко до ул. 1-й Конной Армии |
9,5 км |
2025 |
2025 |
3825 |
328. |
Строительство велодорожек на улично-дорожной сети Борисовского района |
8 км |
2022 |
2025 |
4267 |
329. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе 1-й Заводской переулок, д. 10 |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
330. |
Устройство парковочного кармана ул. Николая Чумичова (по нечетной стороне в районе д. 55) |
28 м |
2025 |
2025 |
852 |
331. |
Устройство парковочного кармана ул. Преображенская (по нечетной стороне в районе д. 71 - д. 69) |
47 м |
2025 |
2025 |
1428 |
332. |
Устройство парковочного кармана пр-кт Славы (напротив д. 141) |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
333. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Есенина, д. 28, д. 19 |
21 м |
2025 |
2025 |
636 |
334. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Есенина, д. 46 и расширение существующего парковочного пространства (с северной стороны дома, и северо-западной стороны) |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
335. |
Устройство парковочного кармана по ул. Молодежная (в районе ул. Магистральная, д. 55). Расширение существующего парковочного пространства на придомовой территории по ул. Молодежной (напротив д. N 18 бульвара Строителей) |
50 м |
2025 |
2025 |
1500 |
336. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Чапаева, д. 28 (с южной стороны дома) |
29 м |
2025 |
2025 |
876 |
337. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе по ул. Чапаева, д. 1 (между домами 1 и 1Б) |
30 м |
2025 |
2025 |
900 |
338. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе по ул. Костюкова, д. 12 (с западной стороны дома) |
16 м |
2025 |
2025 |
504 |
339. |
Устройство парковочного кармана по ул. Первомайская (напротив домов 11, 13, 15) |
25 м |
2025 |
2025 |
756 |
340. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Губкина, д. 13, д. 13А |
30 м |
2025 |
2025 |
900 |
341. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе пр-та Ватутина, д. 22 (напротив домов 18Б, 22) |
84 м |
2025 |
2025 |
2532 |
342. |
Устройство парковочного кармана ул. Спортивная, д. 12 (с юго-восточной стороны дома) |
13 м |
2025 |
2025 |
408 |
343. |
Устройство парковочного кармана ул. Железнякова (напротив д. 5) |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
344. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Студенческая, д. 2 (с северо-восточной стороны) |
34 м |
2025 |
2025 |
1044 |
345. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Студенческая, д. 4 (с северо-восточной стороны дома) |
18 м |
2025 |
2025 |
564 |
346. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Мокроусова, д. 9 (с западной стороны дома) |
26 м |
2025 |
2025 |
804 |
347. |
Устройство парковки в районе пр-та Богдана Хмельницкого, д. 137 (со стороны автодрома в районе Поликлиники областного онкологического диспансера) |
35 м |
2025 |
2025 |
1068 |
348. |
Устройство парковки в районе ул. Новая, д. 42 (в районе 5-й Новый пер. вдоль корпусов ОГКУЗ "Белгородская областная клиническая психоневрологическая больница") |
45 м |
2025 |
2025 |
1350 |
349. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Костюкова, д. 19 (между домами 19 и 17) |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
350. |
Устройство парковки в районе ул. Костюкова, д. 8 (с северо-западной стороны дома) |
27 м |
2025 |
2025 |
828 |
351. |
Организация придомовой парковки по ул. Николая Островского, д. 1 (с северо-западной стороны дома) |
11 м |
2025 |
2025 |
348 |
352. |
Устройство парковочного кармана на пр-те Богдана Хмельницкого, д. 104 (с восточной стороны дома) |
24 м |
2025 |
2025 |
720 |
353.. |
Устройство парковочного кармана ул. 5 Августа, д. 30А (с северной стороны дома) |
39 м |
2025 |
2025 |
1188 |
354. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. 5 Августа, д. N 6 (с восточной стороны дома) |
25 м |
2025 |
2025 |
756 |
355. |
Устройство парковки в районе ул. Харьковская в районе рынка (с восточной стороны д. N 6) |
70 м |
2025 |
2025 |
2124 |
356. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Ленина, д. 43 (с северо-восточной стороны дома) |
59 м |
2025 |
2025 |
1776 |
357. |
Устройство парковки в районе ул. 50 лет Октября, д. 43 (с северо-восточной стороны дома) |
32 м |
2025 |
2025 |
960 |
358. |
Устройство парковочного кармана по ул. Ленина в районе ул. Московская, д. 19 (Дом культуры) |
21 м |
2025 |
2025 |
648 |
359. |
Устройство парковки в районе ул. Королева, д. 75, с. Стрелецкое (ОГБУЗ "Белгородская ЦРБ") |
55 м |
2025 |
2025 |
1656 |
360. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Лунная, д. 2, с. Дубовое |
24 м |
2025 |
2025 |
744 |
361. |
Расширение существующего парковочного кармана по ул. Советская в г. Короча в районе д. 19 до д. 27) |
12 м |
2030 |
2030 |
372 |
362. |
Устройство парковочного кармана ул. Дзержинского (по нечетной стороне в районе д. 97) |
7 м |
2025 |
2025 |
210 |
363. |
Устройство парковочных карманов ул. Ленина (по четной стороне в районе д. 70) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
364. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Лазарева, д. 23 (с восточной стороны дома) |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
365. |
Устройство парковочного кармана по ул. Горького, д. 4 в районе Центрального рынка (по четной стороне ул. Комсомольской) |
38 м |
2025 |
2025 |
1140 |
366. |
Устройство парковочных карманов и парковки по ул. Лазарева в районе д. 16, д. 18, д. 20 (северной и юго-западной сторонах домов) |
64 м |
2025 |
2025 |
1920 |
367. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. 2-я Академическая, д. 28 |
18 м |
2025 |
2025 |
540 |
368. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Октябрьская, д. 22 |
8 м |
2025 |
2025 |
240 |
369. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Октябрьская, д. 26 |
23 м |
2025 |
2025 |
690 |
370. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Белинского, д. 9 |
16 м |
2025 |
2025 |
480 |
371. |
Расширение парковочного кармана на ул. Воинов-Интернационалистов напротив д. N 1 по четной стороне в районе южной стороны школы N 16 |
15 м |
2025 |
2025 |
450 |
372. |
Устройства парковочного кармана на ул. Комсомольская, д. 43 в районе здания управления образования (с юго-западной стороны) |
7 м |
2025 |
2025 |
210 |
373. |
Устройства парковочного кармана ул. Кирова, д. 67 в районе суда (с северо-восточной стороны) |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
374. |
Устройство парковочного кармана по ул. Чайковского, д. 21 в районе ОГБУЗ "Губкинская ЦРБ" - Поликлиники N 1 |
10 м |
2025 |
2025 |
300 |
375. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Набережный, д. 6 (с южной стороны дома) |
9 м |
2025 |
2025 |
270 |
376. |
Расширение парковки на придомовой территории в районе мкр-на Парковый, д. 15 (с восточной и юго-восточной стороны дома) |
17 м |
2025 |
2025 |
510 |
377. |
Расширение парковки на придомовой территории в районе мкр-на Солнечный, д. 3 (с восточной стороны дома) |
13 м |
2025 |
2025 |
390 |
378. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Солнечный, д. 4 (с восточной стороны дома) |
42 м |
2025 |
2025 |
1260 |
379. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Рудничный, д. 11 (с северной стороны дома) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
380. |
Расширение существующей парковки и устройство новой парковки на придомовой территории в районе мкр-на Приборостроитель, д. 31 (с западной стороны дома) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
381. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр. Буденного, д. 6Б (с восточной стороны дома) |
38 м |
2025 |
2025 |
1140 |
382. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Молодогвардеец, д. 6 (с юго-восточной стороны) |
14 м |
2025 |
2025 |
420 |
383. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Набережный, д. 6 (с северной стороны дома на нечетной стороне улицы в микрорайоне Набережном) |
16 м |
2025 |
2025 |
480 |
384. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Рудничный, д. 7 (с северной стороны дома) |
13 м |
2025 |
2025 |
384 |
385. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Лебединец, д. 5 (с северной стороны дома) |
23 м |
2025 |
2025 |
684 |
386. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Лебединец, д. 8 (с восточной стороны дома) |
12 м |
2025 |
2025 |
372 |
387. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Юность, д. 7 (с северной стороны дома) |
19 м |
2025 |
2025 |
570 |
388. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Конева, д. 5 (с восточной стороны дома) |
18 м |
2025 |
2025 |
540 |
389. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Конева, д. 1 (с южной стороны дома) |
20 м |
2025 |
2025 |
600 |
390. |
Расширение существующей парковки в п. Озерки в районе Озерской школы (с восточной стороны школы) |
22 м |
2025 |
2025 |
660 |
391. |
Устройство парковки в мкр-не Углы в районе основной общеобразовательной школы N 2 (с западной и с юго-западной стороны школы) |
71 м |
2025 |
2025 |
2130 |
392. |
Расширение парковки в мкр-не Углы, в районе детского сада "Журавушка" (с западной стороны детского сада) |
30 м |
2025 |
2025 |
900 |
393. |
Расширение парковки и обустройство парковочного кармана в мкр-не Весенний в районе средней общеобразовательной школы N 27 (с западной и с южной стороны) |
88 м |
2025 |
2025 |
2640 |
394. |
Упорядочение парковки на ул. Ублинские Горы в районе ОГБУЗ "Старооскольская окружная больница Святителя Луки Крымского" (с юго-западной стороны больницы) |
130 м |
2025 |
2025 |
3900 |
395. |
Расширение существующей парковки на ул. Ватутина в районе ГИБДД (с юго-западной стороны здания) |
44 м |
2025 |
2025 |
1320 |
396. |
Устройство парковочного кармана (убрать знак 3.27) на ул. 9 Января в районе АНОО ВО "Воронежского экономико-правового института" (с восточной стороны института) |
5 м |
2025 |
2025 |
150 |
397. |
Устройство парковочных карманов на ул. Хмелева, д. 2А в районе ОГБУЗ "Старооскольский центр специализированной медицинской помощи психиатрии и психиатрии-наркологии" (с северной и юго-восточной стороны здания) |
51 м |
2025 |
2025 |
1530 |
398. |
Расширение существующей парковки и устройство новой парковки в районе мкр-на Восточный, д. 14А возле Расчетно-аналитического центра Старооскольского городского округа |
39 м |
2025 |
2025 |
1164 |
399. |
Создание системы маршрутного ориентирования |
Размещение информационных дорожных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направления", 6.9.3 "Схема движения, 6.10.1 "Указатель направления", а также знаков индивидуального проектирования |
2025 |
2025 |
6080 |
400. |
Создание системы маршрутного ориентирования |
Размещение информационных дорожных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направления", 6.9.3 "Схема движения, 6.10.1 "Указатель направления", а также знаков индивидуального проектирования |
2025 |
2025 |
1876 |
401. |
Реализация системы информирования участников дорожного движения о маршрутах транзитного проезда по территории Белгородской городской агломерации путём установки новых и модернизации существующих информационных щитов и дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления транзитных маршрутов и их пересечения с местными дорогами |
- |
2023 |
2023 |
48000 |
402. |
Реализация системы информирования участников дорожного движения о маршрутах транзитного проезда по территории Старооскольско-Губкинской городской агломерации путём установки новых и модернизации существующих информационных щитов и дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления транзитных маршрутов и их пересечения с местными дорогами |
- |
2023 |
2023 |
32500 |
403. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Преображенского на участке от ул. Вокзальной до пр-та Славы |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
404. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по пр-ту Славы на участке от ул. Преображенской до ул. Вокзальной |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
405. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Мичурина на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
406. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по Белгородскому проспекту на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого. Реконструкция Белгородского пр-та на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого до 3-х полос движения |
Реконструкция 0,64 км |
2025 |
2025 |
44675,4 |
407. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Губкина на участке от ул. Щорса до ул. Красноармейской |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
408. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по проспекту Ватутина на участке от ул. Губкина до ул. 5 Августа. Реконструкция ул. Ватутина на участке от ул. Губкина до ул. 5 Августа до 3-х полос движения. Устройство дополнительного светофора типа Т5 в районе примыкания ул. 5 Августа к пр-ту Ватутина с целью бесконфликтного въезда ТОП в общий ход |
Реконструкция 1,27 км |
2030 |
2030 |
40605,7 |
409. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Губкина на участке от ул. Щорса до проспекта Ватутина. Реконструкция ул. Губкина на участке от ул. Щорса до пр-та Ватутина до 3-х полос. Устройство дополнительного светофора типа Т5 на регулируемом пешеходном переходе в районе ООТ ОГБУЗ "Горбольница N 2" с целью бесконфликтного въезда ТОП в общий ход, а также перенос ООТ по четной стороне к ул. Губкина, д. 12 |
Реконструкция 1 км |
2030 |
2030 |
31973 |
410. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Магистральная от ул. Молодежная до ул. Губкина. Реконструкция ул. Магистральная от ул. Молодежная до ул. Губкина до 3-х полос |
Реконструкция 0,8 км |
2035 |
2035 |
25578,4 |
411. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Красноармейской от ул. Губкина до ул. Красноармейская, д. 60. Реконструкция по ул. Красноармейской от ул. Губкина до ул. Красноармейская, д. 60 до 3-х полос |
Реконструкция 1,7 км |
2035 |
2035 |
54354 |
412. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП по ул. Ленина на участке от ул. Комсомольской до ул. Октябрьской (г. Старый Оскол) |
- |
2023 |
2023 |
150 |
413. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП по ул. Октябрьской на участке от ул. Ленина до ул. Коммунистической (г. Старый Оскол) |
- |
2023 |
2023 |
150 |
414. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП по ул. Прядченко на участке от Молодежного пр-та до пересечения с Комсомольским пр-том (г. Старый Оскол) с учетом реконструкции |
Протяженность 0,35 км |
2030 |
2030 |
24056 |
415. |
Организация выделенной полосы для движения ПТОП по Молодежному пр-ту на участке от ул. Прядченко до пр-та Алексея Угарова (г. Старый Оскол) с учетом реконструкции |
Протяженность 1,9 км |
2030 |
2030 |
60750 |
416. |
Организация одностороннего движения на Народном бульваре в направлении от ул. Гостенская к ул. Пушкина в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
60 |
417. |
Организация одностороннего движения на Свято-Троицком бульваре между ул. Пушкина и пр-том Богдана Хмельницкого в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
100 |
418. |
Организация одностороннего движения на ул. Нагорная в направлении от ул. 3 Интернационала к пр-ту Белгородский в г. Белгороде |
- |
2025 |
2025 |
165 |
419. |
Организация одностороннего движения на участках второстепенного проезда вдоль нечётной стороны пр-та Богдана Хмельницкого между ул. Победы и ул. Преображенской в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
125 |
420. |
Организация реверсивного движения по отдельным полосам на пр-те Богдана Хмельницкого между ул. Мичурина и Свято-Троицким бульваром в г. Белгороде |
- |
2025 |
2025 |
12100 |
421. |
Организация реверсивного движения по отдельным полосам на ул. Калинина, ул. Вокзальная и проспект Гражданский между ул. Октябрьская и ул. Белгородского Полка в г. Белгороде |
- |
2025 |
2025 |
9600 |
422. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на съезде от пр-та Молодёжный к д. 10 в мкр-не Ольминского |
- |
2023 |
2023 |
35 |
423. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вдоль пр-та Молодёжный, перед д. 10, д. 6А и д. 6 в мкр-не Конева |
- |
2023 |
2023 |
30 |
424. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Жукова вдоль пр-та Молодежный и пр-та Алексея Угарова, включая съезды к основной дороге. Строительство дополнительного съезда в направлении пр-та Победы от д. 27 в мкр-не Жукова |
- |
2025 |
2025 |
1 855 |
425. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Солнечный вдоль пр-та Молодёжный и ул. Надежды, включая съезды к основной дороге |
- |
2025 |
2025 |
155 |
426. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вдоль пр-та Победы, перед д. 24А и д. 38 в мкр-не Жукова |
- |
2023 |
2023 |
30 |
427. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Космос вдоль ул. Ерошенко и пр-та Алексея Угарова, между д. 9А и д. 15 в мкр. Космос |
- |
2023 |
2023 |
85 |
428. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на съезде от д. 38с1 в мкр-не Макаренко к пр-ту Алексея Угарова |
- |
2023 |
2023 |
20 |
429. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Победы и д. 30с1 в мкр-не Олимпийский |
- |
2023 |
2023 |
25 |
430. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Будённого вдоль пр-та Комсомольский, между пр-том Алексея Угарова и проездом к д. 7 в мкр-не Будённого |
- |
2023 |
2023 |
30 |
431. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Лесной вдоль пр-та Комсомольский, между д. 3 в мкр-не Лесной и пр-том Алексея Угарова |
- |
2023 |
2023 |
40 |
432. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Лесной вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Комсомольский и ул. Архитектора Бутовой |
- |
2023 |
2023 |
10 |
433. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Советская между ул. Мира и ул. Чайковского |
- |
2023 |
2023 |
160 |
434. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на пер. Шевченко и пер. Героев между ул. Победы и ул. Демократическая с движением навстречу друг другу |
- |
2023 |
2023 |
45 |
435. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Октябрьская в направлении от ул. Победы к ул. Чайковского |
- |
2023 |
2023 |
45 |
436. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на пер. Октябрьский в направлении от ул. Калинина к ул. Победы |
- |
2023 |
2023 |
45 |
437. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Школьная в направлении от ул. Чайковского к д. 7 по ул. Школьная |
- |
2023 |
2023 |
60 |
438. |
Введение светофорного регулирования на автодороги 14Н-804 (50.747880, 36.523987) |
- |
2022 |
2022 |
1500 |
439. |
Введение светофорного регулирования на ул. Дорожная пересечение с ул. Восточной |
- |
2022 |
2022 |
1500 |
440. |
Введение светофорного регулирования на ул. Белгородского Полка пересечение с ул. Победы |
- |
2022 |
2022 |
1500 |
441. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Раевского и ул. Дзержинского |
- |
2023 |
2023 |
2124 |
442. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Космонавтов - ул. Преображенской (строительство) |
- |
2025 |
2025 |
2124 |
443. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Севастопольская - ул. Маяковского |
- |
2025 |
2025 |
2832 |
444. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
26840,1 |
445. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
31998,77 |
446. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
24781,77 |
447. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
2872,52 |
448. |
Согласованию (координации) работы светофорных объектов (светофоров) на территории г. Белгорода |
- |
2023 |
2023 |
6500 |
449. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
3414,24 |
450. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
4882,35 |
451. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
5237,1 |
452. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
5446,58 |
453. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
2832,22 |
454. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
1641,448 |
455. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
1707,104 |
456. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
1331,541 |
457. |
Согласованию (координации) работы светофорных объектов (светофоров), 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа по пр-ту Алексея Угарова в направлении ул. Николаевская, ул. Архитектора Бутовой, Молодежный пр-т, пр-т Победы |
- |
2023 |
2023 |
1500 |
458. |
Модернизации существующих светофорных объектов на территории г. Губкина, 1-я очередь |
3 светофорных объекта |
2023 |
2023 |
7855,65 |
459. |
Модернизации существующих светофорных объектов на территории г. Губкина, 2-я очередь |
2 светофорных объекта |
2024 |
2024 |
5446,58 |
460. |
Установка новых светофорных объектов на территории г. Губкина, 3-я очередь |
2 светофорных объекта |
2025 |
2025 |
4956,38 |
461. |
Установки детекторов транспорта, 1-я очередь |
28 единиц |
2023 |
2023 |
2872,52 |
462. |
Установки детекторов транспорта, 2-я очередь |
16 единиц |
2024 |
2024 |
1707,12 |
463. |
Установки детекторов транспорта, 3-я очередь |
16 единиц |
2025 |
2025 |
1775,338 |
464. |
Установки камер видеонаблюдения, 1-я очередь |
28 единиц |
2023 |
2023 |
42000 |
465. |
Установки камер видеонаблюдения, 2-я очередь |
16 единиц |
2024 |
2024 |
24000 |
466. |
Установки камер видеонаблюдения, 3-я очередь |
18 единиц |
2024 |
2024 |
27000 |
467. |
Установки детекторов транспорта, 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
20 единиц |
2023 |
2023 |
2051,8 |
468. |
Установки детекторов транспорта, 1-я очередь на территории Губкинского городского округа |
12 единиц |
2023 |
2023 |
1231,8 |
469. |
Установки детекторов транспорта, 2-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
20 единиц |
2024 |
2024 |
2133,9 |
470. |
Установки детекторов транспорта, 3-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
8 единиц |
2025 |
2025 |
887,7 |
471. |
Установки камер видеонаблюдения, 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2023 |
2023 |
42000 |
472. |
Установки камер видеонаблюдения ,1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
6 единиц |
2023 |
2023 |
18000 |
473. |
Установки камер видеонаблюдения, 2-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2024 |
2024 |
42000 |
474. |
Установки камер видеонаблюдения, 3-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2025 |
2025 |
42000 |
475. |
Организации информирования участников дорожного движения о маршрутах проезда грузовых автомобилей по территории Белгородской агломерации путём установки новых и модернизации существующих дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления маршрутов движения грузового транспорта |
- |
2023 |
2023 |
4600 |
476. |
Организации информирования участников дорожного движения о маршрутах проезда грузовых автомобилей по территории Старооскольско-Губкинской агломерации путём установки новых и модернизации существующих дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления маршрутов движения грузового транспорта |
- |
2023 |
2023 |
1800 |
477. |
Введение запрета для движения грузовых автомобилей на отдельных участках улично-дорожной сети в г. Белгороде, пгт Борисовке, г. Строителе, г. Короче, г. Шебекино, с. Новой Таволжанке, с. Яблоново, с. Алексеевке, с. Дальней Игуменке, пгт Томаровке, пгт Яковлево, с. Кривцово, с. Мазикино и с. Шляхово |
- |
2023 |
2023 |
19500 |
478. |
Введение запрета для движения грузовых автомобилей на отдельных участках улично-дорожной сети в г. Старом Осколе, г. Губкине, с. Скородном, с. Юрьевке, х. Калинине, с. Истобном, с. Петровки, с. Осколеце, п. Заповедном, с. Котенёвке, с. Верхне-Чуфичево, с. Казачке, с. Обуховке, с. Шаталовке, х. Плота, х. Змеёвке, с. Крутом, х. Глушковке, с. Федосеевке, с. Песчанке и с. Новосёловке |
- |
2023 |
2023 |
6500 |
479. |
Ограничение движения транспортных средств на территории жилых зон в населённых пунктах Старооскольско-Губкинской агломерации путём установки соответствующих дорожных знаков |
- |
2025 |
2025 |
3330 |
В таблице 7.14 представлены отдельные мероприятия и комплексы мероприятий по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области о всеми видами ПТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутови ии так кдалее).
Таблица 7.14
Расширенный сценарий развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области о всеми видами ПТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов и так далее)
N п/п |
Наименование мероприятия |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
|||
1. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Алексеевка - Валуйки" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К1, соединяющего город Валуйки и город Алексеевку. Предлагаемый маршрут следования: ул. Клубная (г. Валуйки), ул. Григорьева (г. Валуйки), ул. Суржикова (г. Валуйки), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное", автодороги "Волоконовка - Ливенка - Никитовка", ул. Советская (с. Ливенка), автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Ливенка" - Валуй", автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Хлевище", автодороги "Гезов - Хлевище - "Попасное - Мирный" с подъездом к хутору Куприянов", автодороги Валуйки - Алексеевка - Красное". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 142 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса; - организация маятникового маршрута П1, соединяющего Мандрово, Безгодовку и Борисово и подвозящего пассажиров к остановке в районе Насоново. Предлагаемый маршрут следования: автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово - Верхний Моисей" (с. Борисово), ул. Транспортная (с. Насоново), ул. Кирова (с. Насоново), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово - Верхний Моисей", автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное", автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Касеновка", ул. Дорожная (с. Мандрово), ул. Мира (с. Мандрово). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 "Алексеевка - Ильинка" до ОП "Путейская". Предлагаемый маршрут следования: ул. Пушкина (г. Алексеевка), ул. Павла Ющенко (г. Алексеевка), ул. Чапаева (г. Алексеевка), ул. Комсомольская (г. Алексеевка), ул. Победы (г. Алексеевка), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Ильинка - Алексеевка". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
92483,22 |
2. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Старый Оскол" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К2, соединяющего город Валуйки и город Старый Оскол на базе действующих маршрутов 634 "Валуйки - Губкин" и 662 "Губкин - Валуйки" (их объединение и перевод на систему брутто-контрактов). Протяженность маршрута составляет 183,5 км. Облуживание маршрута К2 предлагается 5 единицами подвижного состава (ПС), из которых 4 большого и 1 среднего класса; - организация маятникового маршрута П2, соединяющего Великий Перевоз, Сумароков и Новиково и подвозящего пассажиров к остановке в районе с. Казачок. Предлагаемый маршрут следования: ул. Центральная (с. Казачок), ул. Железнодорожная (с. Казачок), ул. Сосновая (с. Новиково), ул. Подгорная (х. Сумраков), ул. Заречная (с. Великий Перевоз). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 11,1 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 с заездом в пос. Красный Остров, присвоение ему номера П4 и перевод на брутто-контракт. Предлагаемый маршрут следования: ул. Семашко (пгт Чернянка), ул. Магистральная (пгт Чернянка), ул. Ленина (пгт Чернянка), ул. Степана Разина (пгт Чернянка), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Воровского (х. Красный Октябрь), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Придорожная (с. Воскресеновка). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 110 в Новом Осколе с продлением до хутора Жилин, присвоение ему номера П5 и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 70,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение режима работы маршрута 113 в Волоконовке, присвоение ему номера П6, и перевод на брутто-контракт. Планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение режима работы маршрута 102 в Волоконовке, присвоение ему номера П7, и перевод на брутто-контракт. Планируемое количество рейсов 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение маршрута 104 в Чернянке с заездом в Терехово, присвоение ему номера П8, и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
114745,2 |
3. |
С целью оптимизации работы пригородного железнодорожного маршрута "Белгород - Готня" предлагается отмена рейсов данного маршрута в будний день. С целью обслуживания х. Семин, х. Кисленко, х. Федоренков, х. Цихманов, х. Махнов предлагается продление проектируемого муниципального маршрута г. Белгорода и Белгородского района 279 "пер. Королева (Стрелецкое) - х. Сумской" до х. Махнов, с проездом через перечисленные выше хутора. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 12,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицами подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
Не требует финансирования |
4. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и городами Губкин и Старый Оскол предлагается: - отмена межмуниципальных маршрутов междугороднего сообщения 500, 502, 660, 705, 707, 708, 720, 737, 744, 751, 763 ввиду полного их дублирования; - организация взамен отменяемых маршрутов трех новых: 1. Нового маршрута 500 "Старый Оскол - Белгород". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", ул. Революционная (г. Губкин), ул. Железнодорожная (г. Губкин), автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", проспект Алексея Угарова (г. Старый Оскол). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 148 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 4 единицами подвижного состава (ПС) большого класса. 2. Нового маршрута 500Э "Старый Оскол - Белгород" (экспресс маршрут). Экспресс маршрут, осуществляющий три остановки: г. Белгород, г. Губкин, г. Старый Оскол. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 148 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса. 3. Новый маршрут 502 "Белгород - Губкин". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", ул. Революционная (г. Губкин), ул. Железнодорожная (г. Губкин). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 120 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) среднего класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
5. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и городом Алексеевка предлагается: - отмена маршрутов 654, 532/1,2,3, 701, 721 ввиду их полного дублирования; - организация нового маршрута 532 "Алексеевка - Белгород". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", ул. Чапаева (г. Алексеевка), ул. Маяковского (г. Алексеевка), ул. Комсомольская (г. Алексеевка), ул. П. Ющенко (г. Алексеевка), ул. Пушкина (г. Алексеевка). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 175 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 4 единицами подвижного состава (ПС) большого класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
6. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и городом Бирюч предлагается: - отмена маршрутов 512, 639, 732 ввиду их полного дублирования; - организация нового маршрута 512 "Белгород - Бирюч". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", ул. Красная (г. Бирюч). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 149 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
7. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и городами Валуйки и Волоконовка предлагается отмена маршрута 709/1 ввиду его полного дублирования маршрутом 710 |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
8. |
С целью оптимизации связей между городом Белгородом и населенными пунктами Вейделевка и Ровеньки предлагается: - отмена маршрута 663/1 ввиду его полного дублирования маршрутом 529, на маршруте 529 с целью сохранения частоты обслуживания предлагается использовать 3 единицы подвижного состава (ПС) среднего класса; - отмена маршрута 725 ввиду его полного дублирования маршрутом 556, на маршруте 556 с целью сохранения частоты обслуживания предлагается использовать 3 единицы подвижного состава (ПС) среднего класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
9. |
Организация пригородного железнодорожного маршрута "Старый Оскол - Белгород" с осуществлением остановок в г. Старый Оскол (железнодорожная станция Сумская), г. Губкин (железнодорожный вокзал Губкин), пгт. Прохоровка (железнодорожная станция Прохоровка), г. Белгород (железнодорожный вокзал). Протяженность маршрута составит 142 км. Планируемое число рейсов в сутки - 4. Обслуживание маршрута предлагается 1 рельсовым автобусом РА-3 |
2035 |
2035 |
Не требует финансирования |
10. |
Перенос конечных ООТ межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок в междугороднем сообщении: - на предлагаемый ТПУ в районе железнодорожного вокзала маршруты, обеспечивающие связи в южном и юго-восточном направлениях: 507, 517, 529, 536, 586, 632, 663, 709, 710, 740, 716, 735; - на предлагаемую автостанцию в районе ул. Сумской в г. Белгороде маршруты, обеспечивающие связи в западном и юго-западном направлениях: 519, 521, 754, 761, 596, 527 |
2035 |
2035 |
Не требует финансирования |
В таблице 7.15 представлены мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры ПТОП, включая рельсовые и иные специальные пути и объекты энергоснабжения.
Таблица 7.15
Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры ПТОП, включая рельсовые и иные специальные пути и объекты энергоснабжения для расширенного сценария
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Документ планирования |
Стоимость реализации, тыс. руб. |
||
Начало |
Завершение |
||||||
Шебекинский городской округ | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка км 37 + 142 - км 45 + 768 |
8,63 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
112290 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Шебекино - граница Украины |
4,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
63210 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Шебекино - Неклюдово -Алексеевка" - Кошлаково |
1,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
22100 |
|
Борисовский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
4,3 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
55900 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
1,6 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
20800 |
|
Новооскольский городской округ | |||||||
1. |
Капитальный ремонт подъездной автодороги к с. Леоновка |
0,6 км |
2035 |
2035 и за предел расчетного срока |
Генеральный план Новооскольского городского округа |
17939,95 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Новый Оскол - Советское (через Алексеевку) |
2,36 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
35018 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Белгородская |
0,56 км |
2030 |
2030 |
|
6898,53 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Фрунзе |
0,5 км |
2025 |
2025 |
|
6159,4 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Рождественская |
1,4 км |
2028 |
2028 |
|
17246,32 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Дорожная, д. 3 |
0,05 км |
2028 |
2028 |
|
615,94 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Молодежная |
0,5 км |
2030 |
2030 |
|
2369 |
|
Алексеевский городской округ | |||||||
1. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская - п. Шапорево |
10,7 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
319929,14 |
|
2. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская г. Айдар - п. Хмызовка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
47839,87 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Иловка - граница Воронежской области |
3,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
41280 |
|
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
0,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
5160 |
|
5. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,5 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19350 |
|
6. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
14190 |
|
7. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
21760 |
|
8. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Алексеевка - Мухоудеровка - Дальнее Чесночное" с подъездом к селу Мухоудеровка |
10,4 км |
2024 |
2024 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
187468 |
|
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Тимошенко |
0,63 км |
2022 |
2022 |
|
2984,94 |
|
10. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Гончаровка |
3 км |
2023 |
2023 |
|
14214 |
|
11. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Маяковского от ул. Комсомольская до ул. Ольминского |
3,3 км |
2024 |
2024 |
|
34492,64 |
|
12. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Республиканская |
3,1 км |
2025 |
2025 |
|
36956,4 |
|
13. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Мостовая от ул. Фрунзе до ул. Некрасова |
1,4 км |
2024 |
2024 |
|
17246,32 |
|
14. |
Ремонт дорожного покрытия с. Иловка, ул. Ленина от ул. Красногвардейская до ул. Чапаева |
0,36 км |
2023 |
2023 |
|
4434,75 |
|
Валуйский городской округ | |||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Пролетарская |
1,5 км |
2027 |
2027 |
|
18478,2 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Суржикова |
2,5 км |
2027 |
2027 |
|
42523,55 |
|
Грайворонский городской округ | |||||||
1. |
Капитальный ремонт дороги Белгород - Грайворон - Козинка с подъездом к с. Заречье-Первое |
3,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
91194,76 |
|
2. |
Капитальный ремонт дороги Мокрая Орловка - Рождественка |
0,9 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
26909,93 |
|
3. |
Капитальный ремонт дороги Грайворон - Новостроевка Вторая |
3,4 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
40827,20 |
|
4. |
Капитальный ремонт дороги Грайворон - Илек-Пеньковка |
15,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
449993,80 |
|
5. |
Капитальный ремонт моста через р. Санок на трассе Грайворон - Илек-Пеньковка - Почаево - Смородино |
0,0398 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
50866,67 |
|
6. |
Капитальный ремонт моста через р. Лозовая на трассе Головчино - Антоновка |
0,0097 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
12716,67 |
|
7. |
Капитальный ремонт моста через р. Ворсклица на трассе Мокрая Орловка - Рождественка |
0,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
63583,33 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон на перекрёстке ул. Луначарского и ул. Спасского |
0,01 км |
2022 |
2022 |
|
123,19 |
|
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Пролетарская от ул. Ленина до ул. Урицкого |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
8007,22 |
|
10. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Горького от ул. Луначарская до ул. Урицкого |
0,13 км |
2023 |
2023 |
|
1601,44 |
|
11. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Урицкого от ул. Тарана до ул. Серика |
1 км |
2024 |
2024 |
|
12318,8 |
|
Белгородский район | |||||||
1. |
Ремонт подъезда к с. Толоконное |
0,7 км |
2025 |
2025 |
СТП Белгородский район |
8623,16 |
|
Вейделевский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" - Закутское - Белый Плес |
2,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
27090 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия ул. Пушкинская от перекрестка ул. Тарасова до детского сада "Радуга" |
0,5 км |
2024 |
2024 |
|
2369 |
|
Волоконовский район | |||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Волоконовка, ул. Дачная от ул. Пионерская |
0,55 км |
2030 |
2030 |
|
2605,9 |
|
Ивнянский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
3,68 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
47460 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
1,95 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
24890 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое -Богатое |
3,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
49850 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 60 лет Октября |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3790,4 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Боровиченко |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3790,4 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Мира |
0,9 км |
2027 |
2027 |
|
4264,2 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 70 лет Октября |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3790,4 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Совхозная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3790,4 |
|
9. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Калинина |
0,55 км |
2029 |
2029 |
|
2605,9 |
|
10. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Гагарина |
0,77 км |
2026 |
2026 |
|
3648,26 |
|
11. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Зеленая от ул. Садовой до ул. Красная |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3790,4 |
|
Красненский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Красное - Свистовка - Киселевка |
2,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
28380 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Красное - Свистовка - Киселевка" - Малиново |
2,0 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25800 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Лесная от ул. Светличная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3790,4 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Подгорная |
1,15 км |
2026 |
2026 |
|
5448,7 |
|
Красногвардейский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Верхососна |
7,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
101910 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Веселое - Николаевский с подъездом к селу Николаевский |
10,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
206400 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Октябрьская |
1,2 км |
2026 |
2026 |
|
5685,6 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Некрасова |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3079,7 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Советская |
1,4 км |
2027 |
2027 |
|
17246,32 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия в г. Бирюч на пересечении ул. Тургенева и ул. Коммунистическая |
0,02 км |
2024 |
2024 |
|
94,76 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. 1 Мая от д. 12 до д. 18 |
0,07 км |
2024 |
2024 |
|
331,66 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Ямская от ул. Успенская |
2 км |
2028 |
2028 |
|
9476 |
|
Краснояружский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка" - Коровино |
1,5 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19350 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Красная Яруга, ул. Школьная |
0,37 км |
2029 |
2029 |
|
1753,06 |
|
Прохоровский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Ржавец - Авдеевка |
6,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
86430 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" - Малые Маячки - Грязное |
1,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
12900 |
|
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Калинин - Озеровский |
0,9 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
11610 |
|
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Петровка - Васильевка |
2,35 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
30315 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Карла Маркса от д. 60 до пер. Максима Горького |
0,32 км |
2028 |
2028 |
|
3942,02 |
|
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Гагарина |
0,46 км |
2029 |
2029 |
|
2179,48 |
|
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Максима Горького |
0,33 |
2028 |
2028 |
|
1563,54 |
|
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Октябрьская от д. 221 до д. 209 |
0,48 |
2028 |
2028 |
|
2274,24 |
|
Ракитянский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Борисовка - Пролетарский" - Русская Березовка |
2,1 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
26920 |
|
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Венгеровка - Нижние Пены - Никольский |
1,95 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25155 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Московская |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3079,7 |
|
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Мирная |
0,95 км |
2028 |
2028 |
|
4501,1 |
|
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Почтовая |
1,3 км |
2030 |
2030 |
|
6159,4 |
|
Ровеньский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка" - Солонцы |
1,11 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
15480 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки, ул. Гагарина |
2,5 км |
2028 |
2028 |
|
11845 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки, ул. Ленина, д. 147 (напротив Ровеньской средней школы) |
0,01 км |
2021 |
2021 |
|
47,38 |
|
Чернянский район | |||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Короча - Чернянка - Красное" - Большое - Бородин |
1,8 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
23220 |
|
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Советская |
1,6 км |
2025 |
2025 |
|
19710,08 |
|
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Комарова |
1,1 км |
2028 |
2028 |
|
13352,68 |
8. Обоснование выбора утверждаемого варианта реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области
8.1. Расчет социально-экономического эффекта реализации рассматриваемых вариантов реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области и отдельных капиталоемких мероприятий в их составе (с учетом изменения затрат времени на передвижения и объемов выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от автомобильного транспорта) в сравнении с базовым сценарием развития транспортной системы Белгородской области
8.1.1. Оценка социально-экономического эффекта.
Комплексный социально-экономический эффект от рассматриваемых вариантов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) и комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (далее - КСОТ) Белгородской области определяется полученной выгодой участников транспортного движения,
Получаемая выгода может быть выражена в двух формах:
1) непосредственная экономическая прибыль от реализации мероприятий, заложенных в ПКРТИ и КСОТ, для собственников объектов транспортной инфраструктуры - определяется как сумма доходов по тем мероприятиям, которые могут генерировать положительные денежные потоки (плата за проезд по платным дорогам для автомобильного транспорта или за услуги общественного транспорта);
2) экономия времени для участников движения, не имеющая непосредственного выражения в денежной форме.
Фактически первая форма является монетизируемой частью второй, так как потребители, оплачивая транспортные услуги при наличии разумной альтернативы, тем самым признают факт экономии времени по сравнению с другими вариантами реализации перемещения. Например, в случае ввода в эксплуатацию платной трассы потенциальные клиенты от перемещения по ней получат экономию времени, часть из которой в денежной форме в виде платы за проезд будет передана собственнику трассы, а вторая часть не будет иметь формализованного выражения.
Таким образом, комплексный финансовый эффект каждого из вариантов реализации ПКРТИ и КСОТ Белгородской области будет определен как отношение выраженной в денежной форме экономии времени на поездки в рамках всего субъекта, которую планируется получить в результате выполнения предлагаемых мероприятий. Категория времени используется здесь потому, что позволяет в обобщенном виде оценить разнообразные последствия предлагаемых изменений, которые вкратце могут быть приведены к трем видам выгоды:
1) локальная экономическая - развитие участка дорожной сети позволяет ускорить перемещение по нему и приводит к сокращению потерь времени на перемещение между конкретными транспортными районами;
2) косвенная - более комфортабельные условия поездки меняют восприятие человека и позволяют ему сократить не реальные, а воспринимаемые им затраты времени на поездку;
3) общая экономическая - развитие одного из элементов транспортной системы приводит к повышению качества её работы в целом, к перераспределению транспортных потоков и сокращает потери времени не только на выбранном отрезке дорожной сети, но и по транспортной системе в целом.
Современные компьютерные имитационные модели позволяют рассчитать локальную и общую экономические выгоды отдельно для пользователей личного и общественного транспорта по транспортной системе в целом как разницу между суммарными затратами времени потребителей в базовом сценарии развития транспортной системы и затратами времени в каждом из предлагаемых вариантов развития транспортной инфраструктуры.
Косвенная выгода от реализации конкретных транспортных мероприятий определяется как сокращение потерь не реального времени, которое тратится на поездки потребителями, а ожидаемого времени, то есть воспринимаемого человеком времени поездки, что оказывает влияние на трудоспособность граждан. Такой подход характерен для мероприятий по ремонту и реконструкции транспортных объектов, так как позволяет отразить выгоду от повышения качества работы транспортной инфраструктуры и роста комфорта при совершении перемещения.
Общий социально-экономический эффект рассчитывается за период, в течение которого отремонтированные и вновь введенные в эксплуатацию объекты транспортной инфраструктуры будут поддерживать заданное качество уровня обслуживания. Для того чтобы учесть комплексное влияние реализации каждого мероприятия ПКРТИ и КСОТ на суммарную экономию времени в рамках имитационной модели, они вводятся в модель в соответствии с хронологическим порядком, предусмотренным документами транспортного планирования. Таким образом, экономия времени по каждому мероприятию будет отдельно учитываться на срок до ввода в эксплуатацию следующего мероприятия и так до завершения всех мероприятий, предназначенных для реализации в каждом варианте ПКРТИ и КСОТ. Поскольку в течение календарного года может быть запланирована реализация нескольких мероприятий без указания точной даты их завершения, экономия рассчитывается на момент завершения календарного года с учетом реализации всех запланированных на этот год мероприятий.
После реализации всех мероприятий ПКРТИ и КСОТ суммарный социально-экономический эффект для каждого варианта должен рассчитываться на период времени до окончания нормативного срока эксплуатации первого из осуществленных мероприятий. Поскольку в реальности в будущем с большой вероятностью будут проводиться дополнительные работы по продлению срока службы объектов транспортной инфраструктуры (ремонт или реконструкция), если последние потеряют свою функциональность, синергетический эффект правильнее рассчитывать на период действия ПКРТИ и КСОТ, который завершается в 2035 году.
Для непосредственного расчета социально-экономического эффекта используется математическая модель транспортной системы Белгородской области, рассчитанная на сутки. В рамках модели существует возможность рассчитать экономию времени для пользователей трех категорий автомобильного транспорта: индивидуального, общественного и грузового. В модель последовательно вводились мероприятия, предусмотренные конкретным вариантом ПКРТИ и КСОТ по каждому году и фиксировались значения общего времени перемещения участников движения всеми видами транспорта. В случае если документами транспортного планирования предусматривались мероприятия по ремонту объектов транспортной инфраструктуры, по которым осуществляется движение транспорта, то в модели уменьшалось время движения всех транспортных средств по данному объекту. Все мероприятия, предусмотренные ПКРТИ и КСОТ в календарном году, вводились единовременно.
Разница между общим временем движения за предыдущий год и временем за текущий является экономией или потерями (в зависимости от знака) времени для участников движения от реализации всех мероприятий за данный период. На следующем этапе так как математическая модель является суточной, эта величина умножается на 365 дней - продолжительность календарного года. После все величины суммируются и получается общая экономия времени от реализации ПКРТИ и КСОТ.
При расчете необходимо учесть изменение уровня автомобилизации, которое приводит к колебаниям суммарных затрат времени на перемещения участников дорожного движения по сравнению с исходным вариантом. Для этого во всех вариантах реализации ПКРТИ и КСОТ Белгородской области по каждому виду транспорта общие затраты времени рассчитываются как произведение количества автотранспортных средств в исходной модели на среднее время поездки в рассматриваемом варианте реализации ПКРТИ и КСОТ.
На следующем этапе необходимо перевести временные показатели в финансовые для расчета эффекта и эффективности реализации каждого варианта ПКРТИ и КСОТ. За базу при переводе взята среднемесячная заработная плата в Белгородской области за сентябрь 2020 года, которая составила 36 500,8 рубля в месяц, или 147,18 рубля за час. Результаты расчетов представлены в таблице 8.1.1.1.
Таблица 8.1.1.1
Экономия времени участников движения от реализации мероприятий ПКРТИ и КСОТ в денежном выражении по годам
Годы |
Экономия в денежном выражении, тыс. рублей |
||
Базовый |
Целевой |
Расширенный |
|
2021 |
315403,01 |
1898258,85 |
3971741,59 |
2022 |
3018448,4 |
18166587,6 |
38010090,8 |
2023 |
1156768,5 |
6962032,64 |
14566714,4 |
2024 |
506170,53 |
3046396,72 |
6373999,27 |
2025 |
26556309,2 |
159829638 |
334412781 |
2026 |
400762,43 |
2411996,11 |
5046638,01 |
2027 |
28604,97 |
172159,51 |
360210,68 |
2028 |
67798,9 |
408048,93 |
853763,9 |
2029 |
57708,85 |
347321,78 |
726704,03 |
2030 |
11831794,2 |
71209872 |
148992963 |
2031 |
71538,22 |
430554,09 |
900851,62 |
2032 |
55756,85 |
335573,66 |
702123,35 |
2033 |
40796,23 |
245532,87 |
513730,31 |
2034 |
26569,31 |
159907,87 |
334576,47 |
2035 |
12995,51 |
78213,71 |
163647,14 |
Итого: |
44147425,11 |
265702094,3 |
555930535,6 |
Так как экономия времени переведена в денежную форму и будет суммироваться за ряд последующих лет, необходимо учесть снижение стоимости денежных средств во времени с помощью дисконтирования денежных потоков в соответствии с формулой:
,
где:
PV - дисконтированный доход от реализации мероприятий ПКРТИ и КСОТ;
FV - экономия времени в денежном выражении за отдельный год;
r - ставка дисконтирования;
t - порядковый номер года;
N - порядковый номер последнего года реализации ПКРТИ и КСОТ.
Ставка дисконтирования берется равной ожидаемому уровню инфляции в календарный год, определенному в соответствии с долгосрочным прогнозом социально-экономического развития России от Министерства экономического развития Российской Федерации. Порядковые номера годов варьируются от первого года, соответствующего 2021 календарному году, до последнего, пятнадцатого по счету года реализации ПКРТИ и КСОТ, соответствующего 2035 календарному году. Дисконтированный доход позволяет оценить выгоду от реализации ПКРТИ и КСОТ Белгородской области в денежном выражении на текущий момент.
Значения рассчитанных таким образом доходов, затрат и эффективности приведены в таблице 8.1.1.2.
Таблица 8.1.1.2
Расчет эффективности реализации вариантов ПКРТИ и КСОТ
Годы |
Базовый вариант |
Целевой вариант |
Расширенный вариант |
|||
Доходы, тыс. руб. |
Затраты, тыс. руб. |
Доходы, тыс. руб. |
Затраты, тыс. руб. |
Доходы, тыс. руб. |
Затраты, тыс. руб. |
|
2021 |
315403,01 |
91582,01 |
1898258,85 |
263983,35 |
3971741,59 |
460317,3 |
2022 |
3018448,4 |
939055,67 |
18166587,6 |
2706809,45 |
38010090,8 |
4719961,39 |
2023 |
1156768,5 |
387559,8 |
6962032,64 |
1117133,48 |
14566714,4 |
1947985,98 |
2024 |
506170,53 |
183717,8 |
3046396,72 |
529562,93 |
6373999,27 |
923418 |
2025 |
26556309,2 |
10515033,2 |
159829638 |
30309375,9 |
334412781 |
52851553,3 |
2026 |
400762,43 |
174551,11 |
2411996,11 |
503140,14 |
5046638,01 |
877343,63 |
2027 |
28604,97 |
13843,14 |
172159,51 |
39902,57 |
360210,68 |
69579,55 |
2028 |
67798,9 |
36912,06 |
408048,93 |
106398,28 |
853763,9 |
185530,53 |
2029 |
57708,85 |
35907,07 |
347321,78 |
103501,43 |
726704,03 |
180479,18 |
2030 |
11831794,2 |
8588849,1 |
71209872 |
24757188,2 |
148992963 |
43170003,1 |
2031 |
71538,22 |
62316,6 |
430554,09 |
179626,36 |
900851,62 |
313220,97 |
2032 |
55756,85 |
60711,91 |
335573,66 |
175000,88 |
702123,35 |
305155,36 |
2033 |
40796,23 |
59229 |
245532,87 |
170726,43 |
513730,31 |
297701,84 |
2034 |
26569,31 |
57860,99 |
159907,87 |
166783,17 |
334576,47 |
290825,83 |
2035 |
12995,51 |
56601,62 |
78213,71 |
163153,06 |
163647,14 |
284495,89 |
Итоговый чистый дисконтированный доход |
10819829 |
91848477,56 |
200738984,6 |
Таким образом, с точки зрения экономической эффективности целевой и базовый варианты реализации ПКРТИ и КСОТ Белгородской области уступают расширенному варианту.
8.1.2. Прогноз негативного воздействия объектов транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье населения.
Для учета экологических последствий реализации мероприятий, предусмотренных базовым, целевым и расширенным вариантами ПКРТИ Белгородской области, в программное обеспечение MS Windows, предназначенное для расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от автомобильного транспорта (COPERT-5), должны быть внесены изменения, соответствующие каждому из предложенных вариантов и связанные с предполагаемым изменением количества автотранспортных средств различных категорий, протяженностью поездок и объемами потребляемого топлива. При этом допускается предположение о том, что структура потребления топлива, распределение транспортных средств по сроку эксплуатации (за счет обновления парка) и пропорции распределения различных категорий транспортных средств по разным типам дорог останутся неизменными по сравнению с исходной математической моделью. Таким образом, предлагаемые изменения данных по сравнению с исходным вариантом будут выглядеть так, как это представлено в таблице 8.1.2.1.
Таблица 8.1.2.1
Изменения в параметрах расчетов выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта при разных вариантах реализации ПКРТИ
Показатели |
Легковые автомобили |
Грузовые автомобили |
Автобусы |
Мотоциклы |
|
Базовый вариант | |||||
Средняя протяженность поездки, километры |
21 |
||||
Среднее время поездки, минуты |
24,1 |
||||
Суммарная протяженность поездок, в километрах |
49400396,8 |
693972,5 |
718048,1 |
502144,1 |
|
Общее количество транспортных средств |
1186745 |
22149 |
19846 |
12063 |
|
из них на типах дорог: |
|
|
|
|
|
городские трассы, час пик |
689167 |
7340 |
12859 |
7005 |
|
городские трассы, внепиковое время |
91106 |
1154 |
1270 |
926 |
|
сельские автодороги |
116965 |
3906 |
1835 |
1189 |
|
скоростные магистрали |
289507 |
9749 |
3882 |
2943 |
|
Целевой вариант | |||||
Средняя протяженность поездки, километры |
21,1 |
||||
Среднее время поездки, минуты |
23,7 |
||||
Суммарная протяженность поездок, в километрах |
46117940,9 |
675618,7 |
704331,9 |
468746,2 |
|
Общее количество транспортных средств |
1144718 |
22280 |
20114 |
11635 |
|
из них на типах дорог: |
|
|
|
|
|
городские трассы, час пик |
664761 |
7383 |
13033 |
6757 |
|
городские трассы, внепиковое время |
87880 |
1161 |
1287 |
893 |
|
сельские автодороги |
112822 |
3929 |
1860 |
1147 |
|
скоростные магистрали |
279255 |
9807 |
3934 |
2838 |
|
Расширенный вариант | |||||
Средняя протяженность поездки, километры |
21,1 |
||||
Среднее время поездки, минуты |
23,5 |
||||
Суммарная протяженность поездок, в километрах |
45912851,6 |
681367,7 |
702799,9 |
466684,4 |
|
Общее количество транспортных средств |
1142793 |
22532 |
20126 |
11616 |
|
из них на типах дорог: |
|
|
|
|
|
городские трассы, час пик |
663643 |
7467 |
13041 |
6746 |
|
городские трассы, внепиковое время |
87732 |
1174 |
1288 |
891 |
|
сельские автодороги |
112633 |
3973 |
1861 |
1145 |
|
скоростные магистрали |
278785 |
9918 |
3936 |
2834 |
По итогам расчетов получены данные о предполагаемых объемах выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от автомобильного транспорта на территории Белгородской области при реализации мероприятий из базового, целевого и расширенного варианта ПКРТИ региона, представленные в таблице 8.1.2.2.
Таблица 8.1.2.2
Предполагаемый объем выбросов вредных загрязняющих веществ в атмосферный воздух от автомобильного транспорта после реализации различных вариантов ПКРТИ в годовом исчислении, в тоннах
Виды загрязнителей |
Выбросы вредных веществ по типам транспортных средств, в тоннах |
||||
Легковые автомобили |
Грузовые автомобили |
Автобусы |
Мотоциклы |
Всего |
|
Базовый вариант | |||||
Метан |
346,04 |
18,97 |
201,4 |
0,3046 |
566,72 |
Оксид углерода |
19159,17 |
4718,54 |
10223,67 |
0,7169 |
34102,11 |
Диоксид углерода |
6809450 |
2671439 |
5284107 |
488,52 |
14765485 |
Аммиак |
272,31 |
60,72 |
71,11 |
0,0081 |
404,15 |
Летучие органические соединения |
2084,29 |
151,36 |
422,61 |
0,1001 |
2658,36 |
Сернистый ангидрид |
0,0322 |
0,6303 |
1,2089 |
0,0000023 |
1,8714 |
Свинец |
856,64 |
470,6 |
747,86 |
0,0468 |
2075,14 |
Диоксид азота |
38,36 |
1277,98 |
3014,07 |
0,0023 |
4330,41 |
Целевой вариант | |||||
Метан |
333,88 |
18,94 |
204,12 |
0,2938 |
557,24 |
Оксид углерода |
18486,02 |
4710,93 |
10361,87 |
0,6915 |
33559,51 |
Диоксид углерода |
6570200 |
2667140 |
5355534 |
471,29 |
14593345 |
Аммиак |
262,75 |
60,62 |
72,07 |
0,0079 |
395,45 |
Летучие органические соединения |
2011,05 |
151,12 |
428,32 |
0,0966 |
2590,59 |
Сернистый ангидрид |
0,0311 |
0,6293 |
1,2252 |
0,0000022 |
1,8857 |
Свинец |
826,54 |
469,83 |
757,97 |
0,0451 |
2054,38 |
Диоксид азота |
37 |
1275,92 |
3054,82 |
0,0022 |
4367,74 |
Расширенный вариант | |||||
Метан |
333,35 |
19,36 |
204,24 |
0,2934 |
557,25 |
Оксид углерода |
18456,62 |
4815,11 |
10367,83 |
0,6905 |
33640,25 |
Диоксид углерода |
6559751,64 |
2726101 |
5358616 |
470,58 |
14644939 |
Аммиак |
262,33 |
61,96 |
72,11 |
0,0079 |
396,41 |
Летучие органические соединения |
2007,86 |
154,46 |
428,57 |
0,0964 |
2590,98 |
Сернистый ангидрид |
0,031 |
0,6432 |
1,2259 |
0,000022 |
1,9002 |
Свинец |
825,23 |
480,22 |
758,41 |
0,045 |
2063,89 |
Диоксид азота |
36,95 |
1304,14 |
3056,57 |
0,0022 |
4397,66 |
Все варианты реализации ПКРТИ Белгородской области позволяют добиться снижения объемов выбросов загрязняющих веществ по сравнению с существующей ситуацией, описанной математической моделью транспортной системы Белгородской области. Наибольшее снижение объемов выбросов наблюдается при реализации базового варианта ПКРТИ, затем следует расширенный вариант. Общая разница между этими вариантами достигается за счет более интенсивного движения грузового транспорта в расширенном сценарии, но является незначительной, с точки зрения повышения экологической привлекательности их можно считать равнозначными.
8.2. Проведение укрупненной оценки затрат для вариантов реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области (по годам реализации)
Оценка объемов затрат, необходимых для финансирования запланированных мероприятий в рамках Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Белгородской области, выполнена в соответствии с методикой определения сметной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, работ по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации на территории Российской Федерации, утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 4 августа 2020 года N 421/пр, а также на основе установления стоимости аналогичных мероприятий, реализуемых на территории Центрального федерального округа и в характерный временной период. Анализ стоимости аналогичных мероприятий производился на основе открытых данных о заключенных контрактах и договорах на выполнение данных мероприятий, представленных в Единой информационной системе в сфере закупок (zakupki.gov.ru).
В том числе оценка стоимости мероприятий по развитию интеллектуальной транспортной системы (ИТС) на территории Белгородской области производилась путем расчета усредненной цены контракта на реализацию аналогичных мероприятий ("Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек", реализуемых в рамках федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы") в других регионах страны, представленных в Единой информационной системе в сфере закупок.
Для объектов капитального строительства при расчете учтены укрупненные показатели наиболее экономичных объектов-аналогов, запроектированных, построенных в 2005 - 2019 годах в Российской Федерации, стоимость которых определена на основе сметно-нормативной базы 2001 года по состоянию на 1 января 2000 года, с приведением стоимости по техническим характеристикам и объемно-планировочным решениям к запланированным в рамках разрабатываемой программы объектам.
При расчетах использовались следующие документы:
- "Укрупненные нормативы цены строительства. НЦС 81-02-08-2020. Сборник N 08. Автомобильные дороги", утвержденные приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 декабря 2019 года N 919/пр;
- "Укрупненные нормативы цены строительства. НЦС 81-02-09-2020. Сборник N 09. Мосты и путепроводы", утвержденные приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 30 декабря 2019 года N 921/пр;
- "Укрупненные нормативы цены строительства. НЦС 81-02-07-2017. Сборник N 07. Железные дороги", утвержденные приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 1 июня 2017 года N 839/пр;
- "Укрупненные нормативы цены строительства. НЦС 81-02-18-2017. Сборник N 18. Объекты гражданской авиации", утвержденные приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 1 июня 2017 года N 835/пр;
- Справочник базовых цен на проектные работы для строительства "Автомобильные дороги общего пользования", Москва, 2007 год (рекомендован письмом Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству от 9 октября 2007 года N СК-3743/02);
- СБЦП 81-2001 - 16 "Искусственные сооружения", Москва, 2015 год (внесен приказом Министерства строительства Российской Федерации от 27 февраля 2015 года N 140/пр).
Источниками сведения об объектах-аналогах являлись:
- данные, переданные заказчиком в качестве исходных;
- материалы, полученные по запросам у заказчика данных работ;
- сведения, полученные с сайта Единой информационной системы в сфере закупок (zakupki.gov.ru/).
Источники финансирования мероприятий распределены по отдельным бюджетам, представлены в таблице 8.2.1.
Таблица 8.2.1
Источники финансирования мероприятий
N п/п |
Значение объекта |
Источник финансирования |
1. |
Местное значение |
Средства бюджета муниципального образования, средства бюджета Белгородской области, передаваемые в бюджет муниципального образования, прочие источники (например, средства от приносящей доход деятельности, средства предприятий, собственные средства населения) |
2. |
Региональное значение |
Средства бюджета Белгородской области, средства федерального бюджета Российской Федерации, передаваемые в бюджет Белгородской области |
3. |
Федеральное значение |
Средства федерального бюджета Российской Федерации, прочие источники |
В таблице 8.2.2 представлена укрупненная оценка стоимости реализации сценариев ПКРТИ Белгородской области по сценариям проектирования.
Таблица 8.2.2
Укрупненная оценка стоимости реализации ПКРТИ Белгородской области по сценариям проектирования
Укрупненная стоимость (тыс. руб.) по годам |
Наименование сценария развития |
||
Базовый |
Целевой |
Расширенный |
|
2021 |
47,38 |
47,38 |
479603,3 |
2022 |
4981857,6 |
5110159,76 |
5116774,9 |
2023 |
784002,86 |
1659929,798 |
2139934,2 |
2024 |
202581,22 |
897287,714 |
1066288,7 |
2025 |
4541540,37 |
14168586,699 |
63979279 |
2026 - 2030 |
15747741,3 |
46971219,65 |
62837242 |
2031 - 2035 |
1121801,32 |
1385604,41 |
2344986 |
Итого: |
27379573,05 |
70192835,411 |
137964108,1 |
8.3. Выбор утверждаемого варианта реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Белгородской области (ПКРТИ) на основе сравнения прогнозных значений целевых показателей ПКРТИ, обеспечиваемого каждым из вариантов реализации ПКРТИ, и показателей социально-экономической эффективности вариантов реализации ПКРТИ
Результаты реализации мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) для каждого из трех вариантов развития ПКРТИ Белгородской области имеют собственное направление и эффект и отвечают соответствующему для каждого варианта изменения экономики уровню автомобилизации, развитию территорий и финансирования той или иной сферы дорожно-транспортной инфраструктуры.
Базовый сценарий развития не предполагает полномасштабного перехода Белгородской области к новой модели экономического развития, мероприятия, направленные на рост экономики города, и в целом, в большей степени, связаны со стабилизацией экономических процессов. Так, доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, на расчетный срок реализации (до 2035 года) базового варианта составит 1,17 процента, средняя скорость ИТ и ОТ 52,5 и 39,2 км/ч соответственно. Затраты на реализацию базового варианта развития составят 27,4 млрд рублей.
Целевой сценарий развития направлен на диверсификацию и технологический переход с формированием нового пакета ресурсов развития территории, в том числе создание новой технологической базы в приоритетных секторах экономики. Сценарий характеризуется высоким уровнем развития дорожной инфраструктуры в части новых и реконструируемых автомобильных дорог, развязок в разных уровнях, развитии речных, железнодорожных, авиационных путей. Так, доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, на расчетный срок реализации (до 2030 года) целевого варианта составит 1,1 процента, средняя скорость на ИТ и ОТ 53,4 и 41,2 км/ч соответственно. Затраты на реализацию целевого варианта развития составят 70,2 млрд рублей.
Мероприятия расширенного сценария направлены на диверсификацию и технологический переход с формированием нового пакета ресурсов развития территории Белгородской области, в том числе создание новой технологической базы в приоритетных секторах экономики. Сценарий характеризуется высоким уровнем развития дорожной инфраструктуры в части новых и реконструируемых автомобильных дорог, развязок в разных уровнях, развития речных, железнодорожных, авиационных путей, формированием инновационной интеллектуальной транспортной структуры управления дорожным движением. Так, доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, на расчетный срок реализации (до 2030 года) расширенного варианта составит менее 0,9 процента, средняя скорость индивидуального транспорта (ИТ) и общественного транспорта (ОТ) 53,6 и 41,4 км/ч соответственно. Затраты на реализацию расширенного варианта развития составят 138,0 млрд рублей.
В таблице 8.3.1 дана сравнительная эффективность вариантов программы по ключевым показателям.
Таблица 8.3.1
Сравнительная оценка значений целевых показателей ПКРТИ Белгородской области для вариантов проектирования
N п/п |
Целевой показатель |
Базовый сценарий до 2025 года |
Базовый сценарий до 2030 года |
Базовый сценарий до 2035 года |
Целевой сценарий развития до 2025 года |
Целевой сценарий развития до 2030 года |
Целевой сценарий развития до 2035 года |
Расширенный сценарий до 2025 года |
Расширенный сценарий до 2030 года |
Расширенный сценарий до 2035 года |
1. |
Количество погибших в ДТП на 100 тыс. человек. Социальный риск |
3,2 |
2,8 |
1,4 |
3,1 |
2,8 |
1,4 |
3,1 |
2,7 |
1,2 |
2. |
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, проценты |
82,4 |
82,4 |
82,4 |
83,7 |
83,8 |
84,0 |
71,1 |
71,3 |
72,4 |
3. |
Количество мест концентрации ДТП |
9 |
8 |
2 |
8 |
7 |
2 |
8 |
7 |
1,0 |
4. |
Средняя скорость передвижения пассажира ТОП по видам транспорта (км/ч) |
38,4 |
38,6 |
39,2 |
39,5 |
39,6 |
40,2 |
39,5 |
39,8 |
41,2 |
|
Железнодорожный транспорт |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
38,1 |
|
Автобус |
37,3 |
37,5 |
38,2 |
38,4 |
38,6 |
39,1 |
38,4 |
38,8 |
40,1 |
5. |
Средняя скорость на ИТ (км/ч) |
51,4 |
51,6 |
52,5 |
52,0 |
52,2 |
53,1 |
52,1 |
52,4 |
53,4 |
6. |
Среднее время поездки на ИТ (минут) |
24,6 |
24,5 |
24,0 |
24,2 |
24,1 |
23,5 |
24,3 |
24,2 |
23,7 |
7. |
Среднее время поездки на ОТ (минут) |
25,7 |
25,5 |
24,5 |
24,4 |
24,2 |
23,6 |
24,5 |
24,4 |
23,8 |
8. |
Железнодорожный транспорт |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
24,8 |
9. |
Автобус |
27,0 |
26,8 |
26,0 |
25,6 |
25,5 |
25,0 |
25,5 |
25,4 |
24,8 |
10. |
Доля жилых зданий, находящихся в нормативном радиусе пешеходной доступности от остановочных пунктов пассажирского ТОП (для населенного пункта в соответствии с СП 42.13330.2016) |
82,0 |
82,1 |
82,3 |
83,7 |
83,8 |
84,0 |
84,1 |
84,3 |
85,0 |
11. |
Доля административных центров муниципальных образований, имеющих регулярное сообщение ОТ с областным центром субъекта |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
12. |
Объем строительства и реконструкции дорожной сети (км) |
274,8 |
530,1 |
707,4 |
476 |
951,5 |
1425 |
1007,2 |
1421,3 |
2689,1 |
13. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, проценты |
2,1 |
1,9 |
1,2 |
2,1 |
1,9 |
1,1 |
2,07 |
1,9 |
1,1 |
14. |
Доля поездок на ОТ |
36,5 |
36,68 |
37,4 |
37,1 |
37,56 |
39,4 |
38,1 |
38,6 |
40,4 |
15. |
Количество поездок на ОТ |
1111818 |
1117301 |
1139233 |
1150556 |
1164568 |
1220616 |
1160556 |
1174568 |
1230616 |
16. |
Масса выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от транспортных средств (г/км) |
25,1 |
24,7 |
23,2 |
24,2 |
23,7 |
22,0 |
24,0 |
23,6 |
22,0 |
С учетом данных по сценариям проектирования и результатам сравнительной оценки по целевым показателям, а также планов, заложенных в документах стратегического развития, можно сделать следующий вывод: расширенный сценарий является целевым при реализации ПКРТИ Белгородской области.
В случае изменения темпов экономического роста на территории области в зависимости от показателей возможно применение базового или целевого вариантов развития транспортной инфраструктуры.
9. Перечень мероприятий, соответствующих утверждаемому варианту реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ)
В рамках разработки ПКРТИ Белгородской области был проведен всесторонний анализ документов территориального и транспортного планирования, действующих на территории исследования. В ПКРТИ Белгородской области нашли свое отражение основные мероприятия по развитию улично-дорожной сети, изложенные в анализируемых документах. При этом в рамках ПРКТИ были выделены дополнительные мероприятия по отдельным вариантам проектирования, которые следует включить в проекты советующих документов территориального и транспортного планирования.
Таблица 9.1
Утверждаемый вариант развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта (включая рельсовые пути и объекты энергосбережения электрического транспорта), мостов, тоннелей путепроводов, пересечений в разных уровнях, иных дорожных сооружений
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск |
215 км |
2027 |
2030 |
63640000 * |
2. |
Реконструкция железнодорожной линии Курск - Прохоровка |
13,5 км |
2028 |
2030 |
3996000 |
3. |
Строительство железнодорожного переезда на 700 км перегона Белгород - Долбино Юго-Восточной железной дороги Курск |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 0,35 км |
2025 |
2025 |
150000 |
4. |
Строительство автомобильной дороги между мкр. "Шебекинский машиностроительный завод" - ул. Ржевское шоссе, г. Шебекино Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 1,831 км |
2022 |
2025 |
43676,64 |
5. |
Реконструкция автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр Юго-Западный 2 в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 2,5 км |
2023 |
2025 |
79935,34 |
6. |
Строительство транспортной развязки на км 1+200 автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр Юго-Западный 2 в г. Белгороде Белгородской области |
Магистральные улицы общегородского значения 3-го класса, 2 полосы, 70 км/ч, 0,35 км |
2022 |
2025 |
11190,95 |
7. |
Строительство автомобильной дороги "мкр Новый-2 - ул. Костюкова в г. Белгороде" |
Магистральные улицы районного значения, 2 полосы, 50 км/ч, 1,47 км |
2022 |
2025 |
47001,98 |
8. |
Строительство подъездной автомобильной дороги к футбольному манежу в г. Белгороде |
Улицы в общественно-деловых и торговых зонах, 2 полосы, 50 км/ч, 1,7 км |
2022 |
2025 |
54356,03 |
9. |
Строительство автодороги ул. Калинина - ул. Корочанская в г. Белгороде |
Магистральные улицы районного значения, 4 полосы, 60 и 80 км/ч, 1,6 км |
2027 |
2030 |
109970,24 |
10. |
Строительство подъездной автомобильной дороги (автомобильная дорога "Спутник - ул. Сумская - ул. Чичерина - Ротонда" - п. Северный Белгородской области) |
Категория - III, 2 полосы, 100 км/ч, 1,3 км |
2022 |
2025 |
41566,38 |
11. |
Строительство автомобильной дороги между с. Казачье Прохоровского района и с. Верхний Ольшанец Яковлевского городского округа Белгородской области |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 3,8 км |
2022 |
2025 |
90645,13 |
12. |
Строительство восточного обхода г. Губкина |
Категория - IВ, 4 полосы, 7,3 км |
2022 |
2025 |
872745,39 |
13. |
Строительство железнодорожного путепровода на км 48 + 675 автодороги "Короча - Чернянка - Красное" |
Магистральная улица районного значения, 2 полосы 2 3,50, 0,6 км |
2022 |
2025 |
149867,14 |
14. |
Строительство автомобильной дороги с. Колотиловка - с. Репяховка |
Категория - V, 1 полоса, 60 км/ч, 2,703 км |
2022 |
2025 |
32046,27 |
15. |
Строительство автомобильной дороги с. Верхний Ольшанец - с. Казачье |
Категория - IV, 2 полосы, 60 км/ч, 3,8 км |
2022 |
2025 |
90645,13 |
16. |
Строительство подъезда к с. Кулешовка от автодороги "Волоконовка - Ливенка - Никитовка" |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, 4,2 км |
2022 |
2025 |
100186,72 |
17. |
Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-2 "Крым" от развязки у с. Долбино до южной границы района |
Категория - I, 22,1 км |
2028 |
2030 |
2729777,75 |
18. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советская от западной границы района до с. Ерик |
Категория - II, 7,79 км |
2022 |
2025 |
535417,60 |
19. |
Строительство основной региональной дороги между п. Томаровка и трассой Белгород - Новый Оскол - Советская от станции Терновка до восточной границы района |
Категория - II, 11,6 км |
2022 |
2025 |
797284,24 |
20. |
Строительство участка трассы Елец - Валуйки от южной до северной границы района (глубокий обход п. Чернянка) |
Категория - II, 9 км |
2023 |
2026 |
618582,60 |
21. |
Строительство участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от поворота на с. Черемошное до въезда в с. Нечаевка |
Категория - II, 9,38 км |
2022 |
2025 |
644700,53 |
22. |
Реконструкция участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от пересечения с дорогой между с. Щетиновка и х. Церковный до поворота на с. Черемошное |
Категория - I, 20,5 км |
2023 |
2025 |
1408993,69 |
23. |
Реконструкция участка региональной дороги Шебекино - Грайворон от въезда в с. Нечаевка до восточной границы района |
Категория - II, 2,19 км |
2023 |
2025 |
150521,77 |
24. |
Строительство обхода г. Валуйки с юго-восточной стороны |
Категория - II, 8 км |
2021 |
2024 |
549851,20 |
25. |
Строительство региональной дороги Ракитное - Красная Яруга по направлению Старый Оскол - Прохоровка |
Категория - III, 27,2 км |
2027 |
2030 |
869696,53 |
26. |
Строительство автодороги Белгород - Борисовка |
Категория - II, 0,6 км |
2021 |
2022 |
797284,24 |
27. |
Строительство Восточного обхода г. Старый Оскол |
Категория - II, 22,6 км |
2027 |
2030 |
1553329,63 |
28. |
Строительство участка автодороги Старый Оскол - Валуйки с выходом к границе Харьковской области (Украина) от г. Старый Оскол до п. Чернянка |
Категория - II, 10,3 км |
2021 |
2022 |
707933,42 |
29. |
Строительство автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советская" - Зелёный Гай - Красный Пахарь |
Категория - II, 1,7 км |
2027 |
2030 |
116843,38 |
30. |
Реконструкция автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка на участке от 26 км до 46,5 км |
Категория - II, 20,5 км |
2021 |
2022 |
1408993,69 |
31. |
Строительство участка между автодорогами Белгород - Новый Оскол - Советская и Короча - Чернянка - Красное |
Категория - II, 6,7 км |
2027 |
2030 |
460500,38 |
32. |
Строительство трассы Белгород - Брянск |
Категория - II, 6,5 км |
2022 |
2025 |
446754,10 |
33. |
Реконструкция участка автодороги Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки от п. Пятницкое до северной границы района |
Категория - II, 24,6 км |
2028 |
2030 |
1079961,68 |
34. |
Строительство участка автодороги Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки от п. Пятницкое до южной границы района |
Категория - II, 8,6 км |
2027 |
2030 |
591090,04 |
35. |
Строительство дороги Верхние Лубянки - Тишанка (участок от с. Верхние Лубянки до перекрестка с дорогой на с. Грушевка) |
Категория - III, 3 км |
2027 |
2030 |
95922,41 |
36. |
Реконструкция дороги Верхние Лубянки - Тишанка (от перекрестка с дорогой на с. Грушевка до с. Тишанка) |
Категория - IV, 15,9 км |
2028 |
2030 |
379278,29 |
37. |
Реконструкция дороги от с. Тишанка до границы с Украиной |
Категория - III, 2,4 км |
2028 |
2030 |
76737,93 |
38. |
Строительство трассы от автодороги Короча - Чернянка - Красное до с. Тростенец |
Категория - III, 8,2 км |
2027 |
2030 |
262187,92 |
39. |
Реконструкция дороги Волоконовка - Ливенка - Никитовка до границы района |
Категория - III, 17,9 км |
2028 |
2030 |
572337,05 |
40. |
Строительство дороги от п. Степное до п. Дубино |
Категория - III, 3,66 км |
2022 |
2025 |
117025,34 |
41. |
Строительство дополнительного отрезка на перекрестке дороги на Краснополье и дороги на п. Степное |
Категория - III, 0,953 км |
2022 |
2025 |
30471,35 |
42. |
Строительство продолжения дороги Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с трассой между с. Вязовое и с. Колотиловка |
Категория - III, 1,88 км |
2022 |
2025 |
60111,38 |
43. |
Строительство спрямления на перекрестке трассы от п. Красной Яруги до Краснополья и дороги между с. Репяховка и с. Вязовое |
Категория - III, 0,745 км |
2022 |
2025 |
23820,73 |
44. |
Реконструкция автодороги Белгород - Грайворон - Козинка на участке от 45,2 до 84,650 км |
Категория - III, 39,5 км |
2021 |
2022 |
1262978,41 |
45. |
Строительство южного обхода г. Валуйки |
Категория - III, 10,925 км |
2021 |
2022 |
105514,65 |
46. |
Строительство подъезда от автодороги Короча - Губкин - Горшечное к мкр. "Журавлики" в г. Губкин |
Категория - III, 3,3 км |
2027 |
2030 |
105514,65 |
47. |
Строительство объездной автодороги г. Короча |
Категория - III, 5,2 км |
2022 |
2025 |
166265,51 |
48. |
Строительство обхода п. Ровеньки |
Категория - III, 5 км |
2022 |
2035 |
159870,69 |
49. |
Реконструкция участка трассы Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Репяховка до перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Колотиловка |
Категория -III, 6,4 км |
2023 |
2025 |
204634,48 |
50. |
Реконструкция участка трассы Красная Яруга - Краснополье от перекрестка с дорогой между с. Вязовое и с. Репяховка до поворота на п. Степное |
Категория - III, 8 км |
2023 |
2025 |
255793,10 |
51. |
Реконструкция участка дороги между п. Дубино и п. Степное от п. Дубино до поворота на п. Красная Яруга |
Категория - III, 0,7 км |
2023 |
2025 |
22381,90 |
52. |
Реконструкция участка дороги между п. Дубино и трассой Красная Яруга - Краснополье от перекрестка дороги между п. Красная Яруга и п. Степное до выезда на перекресток с трассой Красная Яруга - Краснополье |
Категория - III, 5 км |
2023 |
2025 |
159870,69 |
53. |
Строительства южного обхода п. Чернянка |
Категория - III, 6,8 км |
2027 |
2030 |
217424,13 |
54. |
Строительство объездной автодороги с. Бессоновка |
Категория - IV, 4,8 км |
2027 |
2030 |
114499,11 |
55. |
Реконструкция моста через ручей на 7,45 км дороги между трассой "Борисовка - Пролетарский" и станции Кулиновка через с. Октябрьская Готня |
Категория - IV, площадь - 12 п/м |
2028 |
2030 |
21800,00 |
56. |
Строительство автодороги Нижне-Чуфичево - Голофеевка на участке Нижне-Чуфичево - Новиково |
Категория - IV, 4,5 км |
2021 |
2021 |
107342,91 |
57. |
Строительство объездной автодороги с. Засосна |
Категория - IV, 5,19 км |
2021 |
2022 |
123802,16 |
58. |
Строительство мостового перехода через р. Лозная на 0,87 км подъезда к с. Лозная |
Категория - V, 0,2 км |
2021 |
2021 |
363333,34 |
59. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне г. Белгорода от развязки восточнее п. Раково до пересечения с проектируемой трассой М-2 |
Категория - II, 4 полосы, 5,64 км |
2027 |
2030 |
387645,09 |
60. |
Строительство участка большой хордово-кольцевой дороги по пригородной зоне г. Белгорода от развязки восточнее п. Комсомольский до с. Беловское через п. Майский, с. Таврово и п. Разумное |
Категория - IV, 19,9 км |
2027 |
2030 |
474694,21 |
61. |
Продление автодороги Белгород - Никольское строительством участка от поворота на Шебекино до южной окраины с. Бочковка |
Категория - IV, 4,95 км |
2027 |
2030 |
118077,20 |
62. |
Формирование направления Белгород - Нехотеевка - станция "Красный Хутор" |
Категория - IV, 16,3 км |
2027 |
2030 |
388819,88 |
63. |
Строительство участка автодорог на направлении Томаровка - Николаевка - Красный хутор - Нехотеевка от поворота на с. Николаевка до трассы Шебекино - Грайворон |
Категория - IV, 3,53 км |
2027 |
2030 |
84204,55 |
64. |
Строительство участка автодорог на направлении Томаровка - Николаевка - Красный хутор - Нехотеевка от трассы Шебекино - Грайворон до пересечения с продолжением дороги Белгород - Нехотеевка - Красный Хутор |
Категория - IV, 17,6 км |
2027 |
2030 |
419830,06 |
65. |
Строительство участка дороги от поворота с хордово-кольцевой трассы на северо-западный въезд в с. Большая Игуменка до станции "Белая гора" |
Категория - IV, 6,78 км |
2027 |
2030 |
161729,99 |
66. |
Строительство дороги от участка между поворотом с хордово-кольцевой трассы на северо-западный въезд в с. Большая Игуменка и станции Белая гора до пересечения с хордово-кольцевой трассой севернее п. Разумное |
Категория - IV, 9,14 км |
2027 |
2030 |
218025,38 |
67. |
Строительство дороги от с. Беловское до трассы Белгород - Новый Оскол - Советская |
Категория - IV, 11,6 км |
2027 |
2030 |
276706,17 |
68. |
Сооружение путепроводного перехода через железную дорогу в с. Красный Хутор |
82 м |
2027 |
2030 |
20481,84 |
69. |
Сооружение путепроводного перехода через железную дорогу при пересечении с автодорогой Томаровка - Николаевка - Красный хутор - Нехотеевка |
58 м |
2027 |
2030 |
14487,16 |
70. |
Сооружение путепроводного перехода через железную дорогу при пересечении с дорогой Томаровка - автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская в районе станции Терновка |
60 м |
2027 |
2030 |
14986,72 |
71. |
Сооружение развязки с разными уровнями в узле пересечения трассы М-2 и автодороги Грайворон - Шебекино |
|
2027 |
2030 |
4000000 |
72. |
Строительство обхода с. Красное на трассе Чернянка - Острогожск |
Категория - IV, 8,5 км |
2022 |
2025 |
202758,83 |
73. |
Строительство обхода с. Лесное Уколово на трассе Чернянка -Острогожск |
Категория - IV, 4,2 км |
2022 |
2025 |
100186,72 |
74. |
Строительство обхода с. Камызинское по дороге на Алексеевку |
Категория - IV, 5,7 км |
2022 |
2025 |
135967,69 |
75. |
Строительство обхода с. Новоуколово по дороге на Старый Оскол |
Категория - IV, 6,6 км |
2022 |
2025 |
157436,27 |
76. |
Строительство дороги от с. Лесное Уколово до д. Горки |
Категория - IV, 7,7 км |
2022 |
2025 |
183675,65 |
77. |
Строительство обхода и моста у д. Каменки по дороге на Старый Оскол |
Категория - IV, 4,5 км, мостовое сооружение 10 м |
2022 |
2025 |
125509,57 |
78. |
Организация переезда через железную дорогу Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск на трассе Белгород - Острогожск |
0,1 км |
2025 |
2025 |
150000 |
79. |
Строительство дороги между с. Круглое и с. Расховец |
Категория - IV, 5,5 км |
2022 |
2025 |
131196,89 |
80. |
Строительство дороги между с. Хмелевое и с. Заломное |
Категория - IV, 4,7 км |
2022 |
2025 |
112113,71 |
81. |
Строительство дороги Верхососна - Прилепы - Ураково |
Категория - IV, 12,9 км |
2027 |
2030 |
307716,35 |
82. |
Строительство дороги между трассой Белгород - Новый Оскол - Советская и с. Гредякино |
Категория - IV, 6 км |
2027 |
2030 |
143123,88 |
83. |
Строительство дороги Гредякино - Никольский |
Категория - IV, 4,4 км |
2027 |
2030 |
104957,51 |
84. |
Строительство дороги между х. Ураково и х. Коробкин |
Категория - V, 1,7 км |
2027 |
2030 |
20154,88 |
85. |
Строительство дороги между с. Садки и х. Никольский |
Категория - V, 2,3 км |
2027 |
2030 |
27268,37 |
86. |
Строительство дороги от х. Высокий до трассы Бирюч - Калиново - Никитовка |
Категория - V, 2,2 км |
2027 |
2030 |
26082,79 |
87. |
Строительство дороги от с. Садки до трассы Белгород - Новый Оскол - Советская |
Категория - V, 2,7 км |
2027 |
2030 |
32010,70 |
88. |
Строительство дороги от х. Ясенев до трассы Бирюч - Калиново - Никитовка через х. Горбунов |
Категория - V, 5,5 км |
2027 |
2030 |
65206,98 |
89. |
Строительство дороги от с. Байцуры до с. Новоалександровка |
Категория - IV, 6,49 км |
2027 |
2030 |
154812,33 |
90. |
Строительство дороги от с. Заречное до с. Крюково |
Категория - IV, 7,05 км |
2027 |
2030 |
168170,56 |
91. |
Строительство участка дороги от северной части пруда Борисовского рыбного хозяйства до трассы между п. Борисовка и с Щетиновка |
Категория - IV, 2,46 км |
2027 |
2030 |
58680,79 |
92. |
Строительство дороги от х. Подоловский до с. Графовка |
Категория - V, 2,6 км |
2022 |
2025 |
30825,12 |
93. |
Строительство дороги от южного выезда из с. Вязовое до х. Высокий |
Категория - V, 1,6 км |
2022 |
2025 |
18969,30 |
94. |
Строительство дороги от х. Савченко к трассе от станции Задорожный к п. Красная Яруга |
Категория - V, 2,5 км |
2022 |
2025 |
29639,54 |
95. |
Строительство дороги от южного выезда из п. Быценков до трассы между п. Красная Яруга и с. Берёзовка |
Категория - V, 1,2 км |
2022 |
2025 |
14226,98 |
96. |
Строительство дороги между п. Отрадовский и с. Отрадовка |
Категория - V, 3,2 км |
2022 |
2025 |
37938,61 |
97. |
Строительство дороги от станции Свекловичная до проектируемого южного обхода п. Красная Яруга |
Категория - V, 1,6 км |
2022 |
2025 |
18969,30 |
98. |
Строительство дороги от п. Красная Яруга до перекрестка с трассой от п. Степное до п. Дубино |
Категория - V, 2,4 км |
2022 |
2025 |
28453,95 |
99. |
Строительство дороги от п. Степное до выезда на перекресток с трассой Красная Яруга - Краснополье через х. Красноорловский |
Категория - V, 3 км |
2022 |
2025 |
35567,44 |
100. |
Строительство дороги от трассы Красная Яруга - Краснополье по направлению к х. Вязовской до Головкова пруда |
Категория - V, 2,6 км |
2022 |
2025 |
30825,12 |
101. |
Строительство дороги от Головкова пруда до х. Вязовской |
Категория - V, 1,6 км |
2022 |
2025 |
18969,30 |
102. |
Строительство дороги от трассы Красная Яруга - Краснополье от птицефабрики у поворота на с. Илек-Пеньковка до х. Красноорловский |
Категория - V, 1,2 км |
2022 |
2025 |
14226,98 |
103. |
Строительство дороги от перекрестка трассы между х. Вязовской и х. Колотиловский с дорогой на х. Архипов до дороги на населенный пункт Илек-Кошары |
Категория - V, 1 км |
2022 |
2025 |
11855,81 |
104. |
Строительство моста на южном выезде из с. Староселье |
0,2 км |
2022 |
2025 |
363333,34 |
105. |
Строительство моста на дороге между х. Высокий и х. Подвысокий |
0,2 км |
2022 |
2025 |
363333,34 |
106. |
Строительство путепровода на пересечении восточного обхода с. Илек-Пеньковка и железной дорогой |
0,3 км |
2022 |
2025 |
74933,57 |
107. |
Строительство моста через овраг в с. Вязовское |
0,3 км |
2022 |
2025 |
545000,01 |
108. |
Строительство моста через р. Ситная на дороге между с. Колотиловка и х. Прилесье |
0,11 км |
2022 |
2025 |
199833,34 |
109. |
Строительство моста на дороге между с. Графовка и х. Подоловский |
0,17 км |
2022 |
2025 |
308833,34 |
110. |
Строительство моста между х. Бондарев и х. Новорепяховка |
0,18 км |
2022 |
2025 |
327000,01 |
111. |
Строительство моста на дороге от х. Архипов до трассы между с. Репяховка и х. Новорепяховка |
0,14 км |
2022 |
2025 |
254333,34 |
112. |
Строительство моста через р. Илек на дороге между х. Архипов и перекрестком с трассой на Илек-Кошары |
0,09 км |
2022 |
2025 |
163500,00 |
113. |
Строительство путепровода через железную дорогу на дороге от п. Дубино до с. Прохоровки |
0,09 км |
2022 |
2025 |
22480,07 |
114. |
Строительство моста на дороге от трассы Красная Яруга - Краснополье до х. Вязовской |
0,05 км |
2022 |
2025 |
90833,34 |
115. |
Строительство моста на дороге от трассы Красная Яруга - Краснополье до х. Красноорловский |
0,07 км |
2022 |
2025 |
127166,67 |
116. |
Строительство обхода с. Холодное по трассе Воронеж - Белгород |
Категория - IV, 4,3 км |
2022 |
2025 |
102572,12 |
117. |
Строительство обхода с. Сагайдачное по трассе Воронеж - Белгород |
Категория - IV, 6 км |
2022 |
2025 |
143123,88 |
118. |
Строительство дороги на с. Верхопенье от поворота на с. Малые Маячки по трассе Воронеж - Белгород |
Категория - IV, 6,5 км |
2022 |
2025 |
155050,87 |
119. |
Строительство дороги от с. Казачье до с. Новая Слободка |
Категория - IV, 5,7 км |
2022 |
2025 |
135967,69 |
120. |
Строительство обхода х. Веселый по дороге на с. Кострома |
Категория - IV, 2 км |
2022 |
2025 |
47707,96 |
121. |
Строительство дороги на Кочетовку от трассы между х. Веселый и с. Кострома |
Категория - IV, 3,2 км |
2022 |
2025 |
76332,74 |
122. |
Строительство дороги от Белого Колодезя через Колесников к с. Избушки |
Категория - IV, 13 км |
2022 |
2025 |
310101,75 |
123. |
Реконструкция участка дороги Попасный - Малакеево - Ромахово от х. Попасный до с Дегтярное |
Категория - IV, 12,2 км |
2028 |
2030 |
291018,56 |
124. |
Строительство дороги от х. Попов до х. Яропольцы |
Категория подъездов к населенным пунктам - V, 7,5 км |
2027 |
2030 |
88918,61 |
125. |
Строительство дороги между п. Толмачев и х. Первомайский |
Категория - IV, 9,2 км |
2027 |
2030 |
219456,62 |
126. |
Строительство дороги от п. Новый до трассы между п. Толмачев и х. Первомайский |
Категория - IV, 1,2 км |
2027 |
2030 |
28624,78 |
127. |
Строительство дороги между х. Плоское и трассой Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки |
Категория - IV, 4,7 км |
2027 |
2030 |
112113,71 |
128. |
Строительство дороги Борисовка - Давыдкин |
Категория - IV, 4,8 км |
2027 |
2030 |
114499,11 |
129. |
Строительство дороги от п. Пятницкое до трассы Шебекино - Волоконовка через с. Средние Лубянки |
Категория - IV, 2,3 км |
2027 |
2030 |
54864,15 |
130. |
Строительство моста через р. Оскол у с. Средние Лубянки |
65 м |
2027 |
2030 |
118083,34 |
131. |
Строительство дороги объездной для п. Ивня с юго-восточной стороны от п. Кировский с выходом на автодорогу федерального значения М-2 "Крым" |
Категория - III, 15,8 км |
2027 |
2030 |
505191,36 |
132. |
Реконструкция автодороги от п. Кировский до с. Драгунка |
Категория - III, 12,2 км |
2028 |
2030 |
390084,47 |
133. |
Строительство дороги от с. Драгунка до юго-западной границы района по направлению к п. Ракитное. |
Категория - III, 5,4 км |
2027 |
2030 |
172660,34 |
134. |
Реконструкция дороги на Старый Оскол и Прохоровку от перекрестка с трассой М-2 и южного обхода п. Ивня до поворота на с. Кочетовка |
Категория - III, 8 км |
2028 |
2030 |
255793,10 |
135. |
Строительство участка дороги на Старый Оскол и Прохоровку от поворота на с. Кочетовка до с. Кострома (автодороги "Прелестное - Кострома - Веселый") |
Категория - III, 6,7 км |
2027 |
2030 |
214226,72 |
136. |
Строительство дороги от трассы Обоянь - Белгород до с. Покровка |
Категория - IV, 3,1 км |
2027 |
2030 |
73947,34 |
137. |
Строительство дороги между с. Сырцево и с. Верхопенье |
Категория - IV, 1,6 км |
2027 |
2030 |
38166,37 |
138. |
Строительство дороги от перекрестка трассы между п. Ивня и с. Березовка с дорогой на с. Верхопенье до с. Новенькое |
Категория - IV, 3,2 км |
2027 |
2030 |
76332,74 |
139. |
Строительство дороги между с. Сухосолотино и с. Кочетовка |
Категория - IV, 1,4 км |
2027 |
2030 |
33395,57 |
140. |
Строительство дороги от южного въезда в с. Орловка до трассы на Старый Оскол и Прохоровку |
Категория - IV, 4,7 км |
2027 |
2030 |
112113,71 |
141. |
Строительство дороги от восточного выезда из с. Кочетовка до южного въезда в с. Ольховатка с пересечением трассы на Старый Оскол и Прохоровку |
Категория - IV, 9,9 км |
2027 |
2030 |
236154,41 |
142. |
Строительство дороги между с. Владимировка и с. Курасовка |
Категория - IV, 1,9 км |
2027 |
2030 |
45322,56 |
143. |
Строительство моста через р. Солотинка на дороге Ракитное - Красная Яруга |
0,44 км |
2027 |
2030 |
799333,35 |
144. |
Строительство моста через р. Пена в северной части с. Верхопенье |
0,32 км |
2027 |
2030 |
581333,34 |
145. |
Строительство моста через р. Ивенский Колодезь на дороге Ракитное - Красная Яруга |
0,19 км |
2027 |
2030 |
345166,67 |
146. |
Строительство соединительного участка от х. Зеленая Дубрава до автодороги Короткое - Имени Ленина |
Категория - IV, 4,68 км |
2027 |
2030 |
111636,63 |
147. |
Строительство дороги от с. Яблоново до с. Павловка |
Категория - IV, 6,47 км |
2027 |
2030 |
154335,25 |
148. |
Строительство дороги от с. Прудки до п. Плодовоягодный |
Категория - V, 3,57 км |
2027 |
2030 |
85158,71 |
149. |
Строительство моста через р. Корень у х. Заречье |
0,067 км |
2027 |
2030 |
121716,67 |
150. |
Строительство моста через р. Короча у х. Дружный Второй |
0,085 км |
2027 |
2030 |
154416,67 |
151. |
Реконструкция автодороги "Ржавец - Казачье" |
Категория - IV, 8,8 км |
2033 |
2035 |
209915,03 |
152. |
Реконструкция автодороги "Казачье - Редкодуб" |
Категория - IV, 1,1 км |
2033 |
2035 |
26239,38 |
153. |
Реконструкция автодороги "Кондровка - Радьковка" |
Категория - IV, 4,7 км |
2033 |
2035 |
112113,71 |
154. |
Реконструкция мостового перехода через р. Донецкая Сеймица на автодороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" - Радьковка - Вязовое - Чуево" |
0,08 км |
2033 |
2035 |
145333,34 |
155. |
Реконструкция местной автодороги "Карташовка - Суворово" |
- |
2033 |
2035 |
24000 |
156. |
Реконструкция автомобильной дороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" |
- |
2033 |
2035 |
24000 |
157. |
Реконструкция автомобильной дороги "Лучки - Петровский" |
- |
2033 |
2035 |
66000 |
158. |
Строительство соединительного участка трассы Смоленск - Белгород от п. Сумовский до северной границы района |
Категория - IV, 20,0 км |
2022 |
2025 |
477079,61 |
159. |
Строительство обхода поселка Ракитное по трассе на Ивню от поворота на с. Псковское до соединения с проектируемым участком трассы Смоленск - Белгород |
Категория - IV, 20,9 км |
2022 |
2025 |
498548,19 |
160. |
Строительство дороги по направлению к Курску от с. Венгеровка до восточной границы района |
Категория - IV, 6,5 км |
2022 |
2025 |
155050,87 |
161. |
Строительство дороги между с. Зинаидино и с. Бобрава |
Категория - IV, 5,1 км |
2022 |
2025 |
121655,30 |
162. |
Строительство дороги между п. Ракитное и с. Нижние Пены |
Категория - IV, 21,6 км |
2022 |
2025 |
515245,98 |
163. |
Строительство дороги от с. Новозинаидинское до трассы между п. Ракитным и с. Нижние Пены |
Категория - IV, 3,7 км |
2022 |
2025 |
88259,73 |
164. |
Строительство моста через реку Илек у с. Илек-Кошары |
0,08 км |
2022 |
2025 |
145333,34 |
165. |
Строительство моста на дороге между с. Новая Березовка и с. Солдатское |
0,13 км |
2022 |
2025 |
236166,67 |
166. |
Строительство железнодорожного переезда на проектируемой дороге между трассой на Ивню и с. Васильевка |
0,05 км |
2025 |
2025 |
150000 |
167. |
Строительство дороги между с. Орлик и с. Волково |
Категория - IV, 7,2 км |
2023 |
до 2026 года |
171748,66 |
168. |
Строительство дороги между с. Андреевка и с. Волотово через х. Шляховое |
Категория - IV, 5,9 км |
2027 |
2030 |
140738,48 |
169. |
Строительство дороги от с. Ковылино до трассы "Короча - Чернянка - Красное" |
Категория - IV, 4,3 км |
2027 |
2030 |
102572,12 |
170. |
Строительство дороги от п. Чернянка до с. Хитрово через х. Бородин с реконструкцией существующего участка от Чернянки |
Категория - IV, 7,8 км |
2027 |
2030 |
186061,05 |
171. |
Строительство дороги от х. Малиново до автодороги "Короча - Чернянка - Красное" |
Категория - V, 3,7 км |
2027 |
2030 |
43866,51 |
172. |
Строительство дороги от с. Андреевка до х. Бабанино |
Категория - V, 1,3 км |
2027 |
2030 |
15412,56 |
173. |
Строительство дороги между с. Прилепы и п Красная Поляна |
Категория - V, 6,1 км |
2027 |
2030 |
72320,47 |
174. |
Строительство дороги от с. Савенково до п. Красная Поляна |
Категория - V, 5,6 км |
2027 |
2030 |
66392,56 |
175. |
Строительство дороги от п. Красная Звезда до трассы "Сухая Ольшанка - Водяное" |
Категория - V, 5,7 км |
2027 |
2030 |
67578,14 |
176. |
Строительство дороги от п. Долгая Яруга до с. Новая Масловка через п. Некрасовка |
Категория - V, 6,1 км |
2027 |
2030 |
72320,47 |
177. |
Строительство дороги между х. Малиново и х. Бабанино |
Категория - V, 3,7 км |
2027 |
2030 |
43866,51 |
178. |
Строительство дороги от с. Волотово до границы района в направлении на с. Семеновка |
Категория - III, 1,9 км |
2027 |
2030 |
60750,86 |
179. |
Строительство автомобильного моста через р. Ольшанка между селами Кочегуры и Савенково |
0,05 км |
2027 |
2030 |
90833,34 |
180. |
Строительство объезда с. Казинка |
Категория - III, 3 км |
2022 |
2025 |
95922,41 |
181. |
Строительство дороги от с. Ситнянка до с. Орехово |
Категория - III, 1,5 км |
2022 |
2025 |
47961,21 |
182. |
Реконструкция дороги от с. Мандрово до с. Касёновка |
Категория - III, 6 км |
2023 |
2025 |
191844,82 |
183. |
Строительство дороги от с. Касёновка до с. Старокожево |
Категория - III, 3 км |
2022 |
2025 |
95922,41 |
184. |
Строительство дороги от с. Углово до с. Тимоново |
Категория - III, 5 км |
2022 |
2025 |
159870,69 |
185. |
Реконструкция дороги от трассы "Валуйки - Алексеевка - Красное" до с. Верхний Моисей через с. Филиппово |
Категория - III, 19,4 км |
2023 |
2025 |
620298,26 |
186. |
Реконструкция моста через р. Валуй на трассе между с. Рождествено и д. Маслово |
0,15 км |
2023 |
2025 |
272500,01 |
187. |
Строительство дороги от с. Тимоново до с. Селиваново |
Категория - III, 8 км |
2022 |
2025 |
255793,10 |
188. |
Реконструкция дороги между южными частями с. Неклюдово и с. Боровское |
Категория - V, 2,2 км |
2024 |
до 2026 года |
26082,79 |
189. |
Строительство моста через р. Корень на дороге между южными частями с. Неклюдово и с. Боровское |
Категория - IV, 50 м |
2023 |
до 2026 года |
90833,34 |
190. |
Строительство подъезда к х. Редкозуб от с. Пирогово |
Категория - IV, 0,6 км |
2032 |
2035 и за предел расчетного срока |
14312,39 |
191. |
Реконструкция моста через р. Тихая Сосна у с. Малобыково |
0,4 км |
2023 |
2025 |
726666,68 |
192. |
Реконструкция автомобильной дороги Калинин - Озеровский |
Категория - III, 0,9 км |
2023 |
2025 |
28776,72 |
193. |
Строительство восточного обхода г. Губкина |
Категория - IВ, 4 полосы, 7,3 км |
2022 |
2025 |
872745,39 |
194. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-1 перспективной автомагистрали Белгород - Старый Оскол |
Категория - I, 6 полос, 110 - 130 км/ч, II категория, 140 км |
2027 |
2030 |
20707731,91 |
195. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-3 перспективной автомагистрали Белгород - Шебекино |
Категория - I, 4 полосы, 110 - 130 км/ч, II категория, 37 км |
2027 |
2030 |
4423504,04 |
196. |
Формирование за счет реконструкции существующей региональной дороги 14к-4 перспективной автомагистрали Белгород - Томаровка |
Категория - I, 4 полосы, 110 - 130 км/ч, II категория, 29 км |
2027 |
2030 |
3467070,73 |
197. |
Реконструкция автодороги 14к-9, ул. Садовая, ул. Центральная (направление Чернянка - Старый Оскол) |
Категория - II, до 4-х полос, 90 км/ч, II категория, 15,5 км |
2022 |
2025 |
1065336,69 |
198. |
Реконструкция автомобильной дороги со строительством обхода с. Шелаево (направлении Уразово - Валуйки) |
Категория - II, до 4-х полос, 90 км/ч, II категория, 33 км |
2023 |
2025 |
2268136,19 |
199. |
Строительство новой дороги II технической категории (направление Алексеевка - Старый Оскол) |
Категория - II, до 4-х полос, 90 км/ч, II категория, 72 км |
2022 |
2025 |
4948660,77 |
200. |
Реконструкция и строительство автомобильной дороги (направление Ровеньки - Белгород) |
Категория - II, до 4-х полос, 90 км/ч, II категория, 170 км |
2023 |
2025 |
11684337,93 |
201. |
Строительство дороги (направление Ровеньки - Старый Оскол) |
Категория - II, до 4-х полос, 90 км/ч, II категория, 96 км |
2022 |
2025 |
6598214,36 |
202. |
Реконструкция автомобильной дороги Ивня - Губкин - Старый Оскол |
Категория - II, до 4-х полос, 90 км/ч, II категория, 130 км |
2023 |
2025 |
8935081,95 |
203. |
Строительство автодороги (направление Шебекино - Новый Оскол) |
Категория - III, 2 полосы, 90 км/ч, III категория, 32 км |
2022 |
2025 |
1023172,38 |
204. |
Строительство автодороги Антоновка - Солдатская |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, IV категория, 56 км |
2022 |
2025 |
1335822,90 |
205. |
Строительство автодороги Вейделевка - с. Ливенка |
Категория - IV, 2 полосы, 80 км/ч, IV категория, 29,5 км |
2022 |
2025 |
703692,42 |
Мероприятие уже реализуется и финансируется из федерального бюджета. При определении стоимости данного варианта не учитывается.
В таблице 9.2 представлены мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава ПТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования ПТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы Белгородской области для утверждаемого варианта развития.
Таблица 9.2
Утверждаемый вариант развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава ПТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования ПТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, обеспечивающих функционирование транспортной системы Белгородской области
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Красный Хутор |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1000000 |
2. |
Создание терминально-логистического центра в транспортном узле Белгород |
1 ед. |
2027 |
2030 |
1000000 |
3. |
Создание новой пограничной станции "Красный Хутор" |
1 ед. |
2027 |
2030 |
2000000 |
4. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции (станция "67 км") в г. Губкине |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44000 |
5. |
Развитие станции Крейда с увеличением количества приемо-отправочных путей и создание сортировочного парка с южной стороны станции |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
6. |
Строительство на станции примыкания Белгород-Сумской парка Новый, расположенного на восточном подходе с Готнинского направления |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
- |
7. |
Развитие приемо-отправочных путей станции "Заводская" |
Параметры определяются проектом |
2023 |
2025 |
- |
8. |
Обеспечение проектируемого грузового терминала на инвестиционной территории витаминного комбината подъездными железнодорожными путями от станции "Крейда" |
1,8 км |
2023 |
2025 |
532800 |
9. |
Строительство грузового терминала в узле пересечения южного обхода Белгорода с трассой международного транспортного коридора |
Параметры определяются проектом |
2022 |
2025 |
|
10. |
Организация стоянки большегрузных автомобилей в районе промышленной зоны "Южные Коробки" |
50 м/м |
2025 |
2025 |
3000 |
11. |
Организация перехватывающей парковки возле автовокзала в г. Губкине |
50 м/м |
2022 |
2022 |
3000 |
12. |
Строительство нового железнодорожного вокзала в районе существующей междугородней автостанции на территории г. Губкина |
1 ед. |
2027 |
2030 |
44000 |
В таблице 9.3 представлены отдельные мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков.
Таблица 9.3
Утверждаемый вариант развития дорожной сети в Белгородской области до 2035 года. Мероприятия в сфере организации дорожного движения (далее - ОДД), включая введение ограничений движения отдельных категорий автотранспортных средств (далее - АТС) на дорогах регионального и межмуниципального значения, внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (далее - АСУДД), мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового транспорта, включая развитие парковочного пространства, мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного движения, мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб, в том числе логистического комплекса, мероприятия по организации дорожного движения, в том числе мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, снижению перегруженности дорог и (или) их участков
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
||||
1. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-4 между с. Порубежное и с. Серетино, от кафе "Аист" на 150 м в сторону с. Порубежное и на 250 м в сторону с. Серетино |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
70 |
2. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строитель, на участке ул. Октябрьская между ул. Советская и ул. Кривошеина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
3. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Строитель, на участке ул. 5 Августа между ул. Промышленная и ул. Магистральная |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
450 |
4. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Строитель и х. Жданово, на участке ул. Шоссейная между ул. Щепкина и ул. Новая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
250 |
5. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Шопино, на 4-м километре подъезда к г. Белгород автодороги М-2 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
6. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на центральном участке ул. Зелёная в с. Ушаковка. Установка ИДН на ул. Зелёная при её пересечении с ул. Проулок, при пересечении с ответвлением ул. Зелёная и при пешеходном переходе, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
420 |
7. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Погореловка, на участке ул. Центральная между ул. Победы и д. 47 по ул. Центральная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
8. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 в Корочанском районе, от поворота к с. Проходное на 300 м в сторону с. Алексеевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
9. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-1 возле с. Алексеевка, на подходах к её пересечению с ул. Садовая |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
10. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Октябрьская между ул. Петровского и ул. Матроса Шарапова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
11. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-13 в с. Купино, от её пересечения с ул. Молодёжная на 850 м в сторону с. Дмитриевка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
12. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Ленина между ул. Прилужная и поворотом к детскому саду не доезжая до ул. Анатовского. Установка ИДН при пешеходных переходах, расположенных на том же участке ул. Ленина, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
450 |
13. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Купино, на участке ул. Молодёжная от её пересечения с ул. Ленина на 200 м в сторону автодороги 14К-13 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
30 |
14. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Шебекинском городском округе, от поворота к с. Александровка на 650 м в сторону с. Бершаково и на 1 200 м в сторону х. Первомайский |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
15. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 возле п. Шебекино Поле, от её пересечения с автодорогой 14К-46 на 800 м в сторону с. Вознесеновка |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
16. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Пугачёва между ул. Песочная и ул. Харьковская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
60 |
17. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Шебекино, на участке ул. Харьковская между ул. Пугачёва и ул. Чехова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
18. |
Установка ИДН в пгт Разумное при пешеходном переходе через проспект Ленина, расположенном возле его пересечения с ул. Ленина и ул. Нижняя, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
345 |
19. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 70 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, от поворота к с. Крутой Лог на 700 м в сторону пгт Маслова Пристань и на 400 м в сторону пгт Разумное |
70 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
20. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на участке автодороги 14К-3 в Белгородском районе, пролегающем вдоль Новоразуменского кладбища |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
115 |
21. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в с. Стрелецкое, на участке автодороги 14К-4 между р. Искринка и ул. Краснооктябрьская. Установка ИДН при пешеходном переходе через данную автодорогу, расположенном у её пересечения с ул. Краснооктябрьская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
320 |
22. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в пгт Северный, на 6-м и 7-м километрах подъезда к г. Белгород автодороги М-2 (ул. Садовая ул. Шоссейная) |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
420 |
23 |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участках Народного бульвара между ул. Белгородского Полка и ул. Гостенская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
430 |
24. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Театральном проезде в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
50 |
25. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на Свято-Троицком бульваре в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
175 |
26. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Чехова между пер. 1-й Мичуринский и ул. Садовая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
27. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч на ул. Шершнева в г. Белгороде |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
150 |
28. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Калинина и ул. Весёлая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
29. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Октябрьская между ул. Нагорная и ул. Первомайская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
55 |
30. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Первомайская между ул. 3 Интернационала и проспект Белгородский |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
125 |
31. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Попова между проспект Славы и проспект Гражданский |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
65 |
32. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Победы между пр-том Ватутина и ул. Князя Трубецкого |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
33. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Мичурина между ул. Чичерина и ул. Студенческая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
325 |
34. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Железнодорожная между пер. 1-й Кирпичный и пер. Харьковский |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
85 |
35. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Будённого между ул. Губкина и бульваром Юности |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
120 |
36. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 110 и д. 134 |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
95 |
37. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Костюкова между ул. Волчанская и д. 149А по ул. Донецкая |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
140 |
38. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Чапаева между д. 1 и Кашарским проездом |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
100 |
39. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Некрасова между ул. Шершнева и ул. Гагарина |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
40. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Промышленная в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
365 |
41. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Привольная между ул. Промышленная и пр-том Богдана Хмельницкого |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
160 |
42. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке пер. 5-й Заводской между ул. Мичурина и ул. Студенческая |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
230 |
43. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Садовая между ул. Павлова и ул. Мичурина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
105 |
44. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Павлова между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
45. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Маяковского между ул. Садовая и ул. Николая Чумичова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
46. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. 3 Интернационала между ул. Попова и ул. Первомайская |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
225 |
47. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Николая Чумичова между ул. 3 Интернационала и ул. Чехова |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
255 |
48. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Гостенская в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
265 |
49. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на Кашарском проезде в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
285 |
50. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Красноармейская между д. 224 и ул. Губкина |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
80 |
51. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Волчанская между ул. Корочанская и пер. 2-й Волчанский |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
90 |
52. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Конева в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
170 |
53. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. Шаландна в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
165 |
54. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч на ул. 5 Августа в г. Белгороде |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
290 |
55. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Белгородского Полка между пр-том Белгородский и ул. Преображенская |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
56. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 50 км/ч в г. Белгороде, на участке ул. Корочанская между д. 254 и ул. Луначарского |
50 км/ч |
2023 |
2023 |
110 |
57. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через пр-т Комсомольский возле д. 5 в мкр Макаренко, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
825 |
58. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке дороги через Свистовский мост |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
20 |
59. |
Установка ИДН в г. Старом Осколе, при пешеходном переходе через ул. 1-й Конной Армии напротив д. 65с1 по данной улице, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
650 |
60 |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенных проездах, проходящих вдоль проспекта Губкина |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
200 |
61. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр Олимпийский вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Победы и д. 30с1 в мкр-не Олимпийский |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
62. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль ул. Ерошенко, между д. 30А в мкр-не Олимпийский и ул. Шухова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
63. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Жукова, вдоль пр-та Молодежный и пр-та Алексея Угарова |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
64. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем со стороны мкр-на Макаренко вдоль пр-та Алексея Угарова, перед д. 38с1 в мкр-не Макаренко |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
30 |
65. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вокруг мкр-на Солнечный, вдоль пр-та Молодёжный и ул. Надежды |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
55 |
66. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем от пр-та Молодёжный к д. 10 в мкр-не Ольминского |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
35 |
67. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на второстепенном проезде, проходящем вдоль проспекта Молодёжный, перед домами 10, 6А и 6 в мкр-не Конева |
40 км/ч |
2025 |
2025 |
20 |
68. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Старом Осколе, на участке пр-т Губкина между д. 1 в мкр-не Приборостроитель и пл. Горняков. Установка ИДН при пешеходном переходе через пр-т Губкина, расположенном перед д. 32с1 в мкр-не Приборостроитель, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
440 |
69. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходных переходах через ул. Ленина, расположенных при её пересечении с ул. Советская, с ограничением максимальной скорости проезда до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
595 |
70. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Свердлова между д. 26 по данной улице и ул. 1-я Заречная |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
130 |
71. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Дзержинского, расположенном перед д. 2 по ул. 9 Января, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
330 |
72. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Гоголя и ул. Пильчикова |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
185 |
73. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Севастопольская между ул. Маяковского и ул. Космонавтов. Установка ИДН при пешеходных переходах через ул. Севастопольская, расположенных перед д. 1А по ул. Космонавтов и д. 4А по ул. Севастопольская, с ограничением максимальной скорости проезда также до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
755 |
74. |
Установка ИДН в г. Губкине, при пешеходном переходе через ул. Белгородская, расположенном возле её пересечения с ул. Слободская, с ограничением максимальной скорости проезда до 40 км/ч |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
415 |
75. |
Установка ИДН в г. Губкине, на подходах к пересечению ул. Победы с ул. Октябрьская, с ограничением максимальной скорости движения до 20 км/ч |
20 км/ч |
2025 |
2025 |
295 |
76. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Пролетарская между ул. Горького и ул. Чайковского |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
25 |
77. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 40 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Школьная и ул. Пролетарская |
40 км/ч |
2023 |
2023 |
15 |
78. |
Введение ограничения максимальной скорости движения до 20 км/ч в г. Губкине, на участке ул. Горького между ул. Пролетарская и ул. Комсомольская. Установка ИДН начале и конце данного участка, возле домов 1 и 5 по ул. Горького, с ограничением максимальной скорости проезда также до 20 км/ч |
20 км/ч |
2023 |
2023 |
270 |
79. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгорода, ул. Некрасова д. 29 и д. 132 на пути следования к БРО ООО "Всероссийское общество инвалидов" |
- |
2024 |
2024 |
50 |
80. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "АО Сокол" (50.627408, 36.573931) к БРО ООО "Всероссийское общество инвалидов" по ул. Некрасова, г. Белгород |
0,275 м2 |
2024 |
2024 |
123,75 |
81. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Проспект Богдана Хмельницкого" (50.611713, 36.577019) БРО МОУ "Центр реабилитации и интеграции инвалидов войны" по 1-му Заводскому пер., д. 4, г. Белгород |
0,165 м2 |
2023 |
2023 |
74,25 |
82. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах на пути следования к БРО МОУ "Центр реабилитации и интеграции инвалидов войны" по 1-му Заводскому пер., д. 4, д. 66, г. Белгород |
- |
2023 |
2023 |
150 |
83. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Гагарина" к ОГБУЗ "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа" по ул. Гагарина и ул. Некрасова, г. Белгород |
0,420 м2 |
2023 |
2023 |
105,0 |
84. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах вблизи ООТ "Областная больница" к ОГБУЗ "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа", г. Белгород, ул. Садовая, д. 92. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах к ОГБУЗ "Белгородская областная клиническая больница Святителя Иоасафа", г. Белгород, ул. Некрасова, д. 8к1, д. 8/9к1 и ул. Гагарина, д. 9/15, д. 31 |
- |
2023 |
2023 |
250 |
85. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгород, ул. Садовая, д. 122к1 и 120Л. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Некрасова" по ул. Железнякова, д. 1А к ОГБУЗ "Областная инфекционная клиническая больница имени Е.Н. Павловского" |
- |
2023 |
2023 |
140 |
86. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Железнякова" (50.632660, 36.583155) к ОГБУЗ "Областная инфекционная клиническая больница имени Е.Н. Павловского" по ул. Садовой, г. Белгород |
0,230 м2 |
2023 |
2023 |
103,5 |
87. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Некрасова" (50.629096, 36.583337) к ОГБУЗ "Областная инфекционная клиническая больница имени Е.Н. Павловского" по ул. Садовой, г. Белгород |
0,150 м2 |
2023 |
2023 |
67,5 |
88. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгород, ул. Губкина, д. 44Б, д. 48 к ОГБУЗ "Городская больница N 2" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
89. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе Белгородского проспекта, д. 99к2. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Стадион" (50.601211, 36.580396) к ОГБУЗ "Городская больница N 1" по ул. Богдана Хмельницкого и Белгородскому пр-ту |
0,4 м2 |
2022 |
2022 |
205 |
90. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Белгород, ул. Королева д. 4 к МБУ "Комплексный центр социального обслуживания населения города Белгорода" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
91. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах к министерству социальной защиты населения и труда области пересечение пр-та Славы и ул. Белгородского Полка, г. Белгород |
- |
2022 |
2022 |
100 |
92. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Белгородского Полка" (50.596717, 36.604104) к министерству социальной защиты населения и труда области по пр-ту Славы, г. Белгород |
0,2 м2 |
2022 |
2022 |
90,0 |
93. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Школа" (50.572756, 36.578458) к МБУ "Комплексный центр социального обслуживания населения Белгородского района", г. Белгород, ул. Королева |
0,2 м2 |
2023 |
2023 |
90,0 |
94. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе с. Веселая Лопань, ул. Гагарина, д. 2 к ОГБУ "Реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями имени В.З. Гетманского", Белгородский район. Устройство тротуара со стороны ул. Гагарина, д. 5 и уширение тротуара со стороны д. 2. Устройство поручней для инвалидов с нарушениями опорно-двигательной системы от ООТ "Улица Гагарина" |
0,1 м2 |
2024 |
2024 |
485 |
95. |
Организация подходов к пешеходному переходу от остановки общественного транспорта "Поликлиника" вблизи ОГБУЗ "Борисовская центральная районная больница". Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе пгт Борисовка, ул. 8 Марта, д. 23А к ОГБУЗ "Борисовская центральная районная больница" |
- |
2023 |
2023 |
125 |
96. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" (50.590630, 36.014385) к ОГБУЗ "Борисовская центральная районная больница" по ул. 8 Марта, пгт Борисовка |
0,88 м2 |
2023 |
2023 |
396,0 |
97. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе с занижением бордюрного камня (с одной стороны) в районе г. Короча пересечение ул. Интернациональная и ул. Красная площадь, г. Короча к ОГБУЗ "Корочанская центральная районная больница" пересечение ул. Интернациональная и ул. Красная площадь, г. Короча |
- |
2023 |
2023 |
110 |
98. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах от ООТ "площадь Васильева" в г. Корочае, по ул. Дорошенко, д. 9А, д. 24, д. 23, по ул. Ленина, д. 20, д. 27 к МБУССЗН "Комплексный центр социального обслуживания населения Корочанского района". Организация тактильной разметки на тротуаре, устройство поручней и пандусов от ООТ "Площадь Васильева" к МБУССЗН "Комплексный центр социального обслуживания населения Корочанского района" |
0,5 |
2023 |
2023 |
450 |
99. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Площадь Васильева" к МБУССЗН "Комплексный центр социального обслуживания населения Корочанского района" по ул. Дорошенко и ул. Ленина, г. Короча |
0,46 |
2023 |
2023 |
207,0 |
100. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки и занижение бордюрного камня на существующих пешеходных переходах в районе г. Шебекино, ул. Ленина, д. 41, д. 43 к ОГБУЗ "Шебекинская центральная районная больница" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
101. |
Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Площадь Ленина" к ОГБУЗ "Шебекинская центральная районная больница" по ул. Ленина, г. Шебекино |
0,11 |
2023 |
2023 |
49,5 |
102. |
Организация тактильной разметки на тротуаре, устройство пандусов и поручней от ООТ "Школа" к ОГБУЗ "Большетроицкая районная больница" по ул. Чапаева, село Большетроицкое |
0,13 |
2024 |
2024 |
58,5 |
103. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в районе г. Строителя, ул. Ленина, д. 26, д. 1 к ОГБУЗ "Яковлевская центральная районная больница" |
- |
2023 |
2023 |
50 |
104. |
Организация заниженного бордюра на пешеходном переходе вблизи ОГБУЗ "Яковлевская центральная районная больница" от г. Строитель, ул. Ленина, д. 26, д. 1 |
- |
2024 |
2024 |
45 |
105. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Строителе, ул. 5 Августа, д. 8, д. 34 к ОГБУЗ "Яковлевская центральная районная больница" - детская поликлиника |
- |
2023 |
2023 |
100 |
106. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде, по ул. Костюкова в районе д. 21 к ОГБУЗ "Городская поликлиника N 6" |
- |
2023 |
2023 |
25 |
107. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде, по ул. Щорса в районе д. 38 к ОГБУЗ "Городская детская поликлиника N 4" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
108. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде, по ул. Щорса в районе д. 46 к ГУП "Стоматологическая поликлиника N 2" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
109. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде, по ул. Есенина в районе д. 50В к ОГБУЗ "Поликлиника N 8 г. Белгорода" |
- |
2023 |
2023 |
25 |
110. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде на пересечении ул. Степной и ул. Привольной |
- |
2024 |
2024 |
75 |
111. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Белгороде на пересечении пр-та Славы, ул. Николая Чумичова и пр-т Славы, д. 46 к ОГАУЗ "Детская стоматологическая поликлиника г. Белгорода". Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Чумичова" к ОГАУЗ "Детская стоматологическая поликлиника г. Белгорода" |
0,15 м2 |
2023 |
2023 |
192,5 |
112. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде, ул. Народный бульвар, д. 51 к ОГБУЗ "Городская поликлиника N 2 г. Белгорода" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
113. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Белгороде, ул. Попова, д. 24 к ОГБУЗ ОС "Областной центр медицинской профилактики" |
- |
2023 |
2023 |
25 |
114. |
Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в районе в г. Белгороде, ул. 50-летия Белгородской области, д. 19 к ОГБУЗ "Детская областная клиническая больница" - детская поликлиника N 3 |
- |
2024 |
2024 |
25 |
115. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Старом Осколе в районе ул. Демократической, д. 3 с реконструкцией тротуара на пути следования к Старооскольской МО ВОС БРО Всероссийского общества слепых |
- |
2023 |
2023 |
25 |
116. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на пешеходном переходе в г. Старом Осколе в районе Комсомольского проспекта, д. 81 на пути следования к ОГБУЗ "Городская больница N 1" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
117. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах на пути следования в г. Старом Осколе в районе Комсомольского пр-та, микрорайон Интернациональный, д. 28А к местам СМОО "Общество Инвалидов" и ОГБУЗ "Старооскольский кожно-венерологический диспансер" |
- |
2024 |
2024 |
25 |
118. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе по ул. Пролетарской, д. 39/41 на пути следования к ОГБУЗ "Старооскольская центральная районная больница" - рентгенологический корпус |
- |
2023 |
2023 |
25 |
119. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Старый Оскол на пересечении ул. Пролетарской и ул. Комсомольской на пути следования от ООТ "Прокуратура" к ОГБУЗ "Старооскольская центральная районная больница" |
- |
2023 |
2023 |
75 |
120. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, микрорайон Олимпийский, д. 2 и организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Кинотеатр Быль" на пути следования к ОГБУЗ "Старооскольская окружная больница Святителя Луки Крымского" - поликлиника N 2 |
0,2 км |
2023 |
2023 |
115 |
121. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, микрорайон Олимпийский, д. 13А, стр. 1 и организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Поликлиника" |
0,15 км |
2023 |
2023 |
92,5 |
122. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в с. Незнамово по ул. Октябрьской д. 3 на пути следования к "Фельдшерско-акушерский пункт с. Незнамово" |
- |
2025 |
2025 |
25 |
123. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Старом Осколе, по ул. Шухова, д. 9 на пути следования к ОГБУЗ "Старооскольская окружная больница Святителя Луки Крымского" |
- |
2023 |
2023 |
25 |
124. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Губкине по ул. Кирова д. 33, Ленина д. 18 и на пересечении ул. Кирова и Чайковского. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" на пути следования к ОГБУЗ "Губкинская центральная районная больница" |
0,15 км |
2023 |
2023 |
217,5 |
125. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующих пешеходных переходах в г. Губкине, пересечении ул. Советской и ул. Чайковского. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Больница" на пути следования к ОГБУЗ "Губкинской центральная районная больница" - поликлиника N 1 |
0,2 км |
2023 |
2023 |
240 |
126. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Губкине, yл. Космонавтов, д. 1 к ОГБУЗ "Губкинская городская детская больница", педиатрическое отделение N 2 |
- |
2024 |
2024 |
25 |
127. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе г. Губкине, по ул. Победы, д. 8 на пути следования к МФЦ |
- |
2024 |
2024 |
25 |
128. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в г. Губкине по ул. Лизы Чайкиной, д. 15. Организация тактильной разметки на тротуаре от ООТ "Улица Лизы Чайкиной" к ОГБУЗ "Губкинской центральная районная больница", отделение общей врачебной практики |
0,1 км |
2023 |
2023 |
70 |
129. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки на существующем пешеходном переходе в посёлке Троицкий, ул. Молодёжная, д. 15 к "Троицкая Поликлиника" |
- |
2025 |
2025 |
25 |
130. |
Организация доступной среды для инвалидов по зрению. Организация тактильной разметки с занижением бордюрного края на существующих пешеходных переходах в г. Старом Осколе на пересечении ул. Димитрова и пр-та Губкина от ООТ "Магазин Яшма" и ООТ "Дом книги" к МБУ "Комплексный центр социального обслуживания населения" |
0,35 км |
2024 |
2024 |
282,5 |
131. |
МАОУ "ЦО N 1" (ул. Николая Чумичова, д. 53А) |
Оборудование пешеходного перехода (50.603805, 36.595426), расположенного в районе ул. Николая Чумичова, светофором типа Т7, 62А (подход к МАОУ "ЦО N 1") |
2022 |
2022 |
200 |
132. |
МБОУ "Гимназия N 2" (ул. Некрасова, д. 19) |
Оборудование пешеходного перехода (50.624160, 36.580397), расположенного в районе ул. Некрасова, д. 17, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Гимназия N 2") |
2022 |
2022 |
200 |
133. |
МБОУ "СОШ N 4" (ул. Победы, д. 78) |
Оборудование пешеходного перехода (50.593922, 36.582372), расположенного в районе ул. Победы, д. 78, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 4") |
2022 |
2022 |
200 |
134. |
МБОУ "СОШ N 7" (ул. Железнякова, д. 4) |
Оборудование пешеходного перехода (50.632747, 36.580351), расположенного в районе ул. Железнякова, д. 4, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 7") |
2022 |
2022 |
200 |
135. |
МБОУ "СОШ N 19" (ул. Преображенская, д. 98) |
Оборудование пешеходного перехода (50.599595, 36.582351), расположенного в районе ул. Преображенская, д. 71, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 19") |
2022 |
2022 |
200 |
136. |
МБОУ "СОШ N 20" (ул. Шершнева, д. 26) |
Оборудование пешеходного перехода (50.614876, 36.581418), расположенного в районе ул. Шершнева, д. 7, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 20") |
2022 |
2022 |
200 |
137. |
МБОУ "СОШ N 21" (ул. Чапаева, д. 14) |
Оборудование пешеходных переходов (50.596007, 36.569058; 50.596445, 36.568167), в районе ул. Чапаева, д. 1Б, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 21") |
2022 |
2022 |
400 |
138. |
МБОУ "СОШ N 27" (ул. Некрасова, д. 29) |
Оборудование пешеходного перехода (50.625300, 36.579981), в районе ул. Некрасова, д. 23, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 27") |
2022 |
2022 |
200 |
139. |
МБОУ "СОШ N 40" (ул. Шаландина, д. 5) |
Оборудование пешеходного перехода (50.569463, 36.576646), расположенного в районе ул. Шаландина, д. 7, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 40") |
2022 |
2022 |
200 |
140. |
МБОУ "СОШ N 43" (ул. 60 лет Октября, д. 4) |
Оборудование пешеходных переходов (50.564171, 36.549291; 50.564391, 36.548983), расположенных в районе ул. 60 лет Октября, д. 4, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 43") |
2022 |
2022 |
400 |
141. |
ГБОУ "Белгородский инженерный юношеский лицей-интернат" (ул. Апанасенко, д. 51А) |
Оборудование пешеходного перехода (50.580789, 36.562921) расположенного в районе ул. Апанасенко, д. 51А, светофором типа Т7 (подход к ГБОУ "Белгородский инженерный юношеский лицей-интернат") |
2022 |
2022 |
200 |
142. |
МОУ "Разуменская СОШ N 2" (пгт Разумное, ул. Филиппова, д. 2) |
Строительство тротуара на ул. 78-й Гвардейской Дивизии от д. 9А до д. 13 со стороны школы, подход к МОУ "Разуменская СОШ N 2" (протяженность 0,13 км) |
2021 |
2021 |
1561 |
143. |
МОУ "Разуменская СОШ N 3" (пгт Разумное, ул. Школьная, д. 1) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.529947, 36.695349) на подходе к МОУ "Разуменская СОШ N 3") |
2021 |
2021 |
100 |
144. |
МОУ "Разуменская СОШ N 4" (пгт Разумное, ул. Вересковая, д. 2А) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.571891, 36.687721; 50.571979, 36.689208) на подходах к МОУ "Разуменская СОШ N 3") |
2021 |
2021 |
200 |
145. |
МОУ "Головинская СОШ" (с. Головино, ул. Центральная, д. 19) |
Оборудование пешеходных переходов (50.468717, 36.444523; 50.469458, 36.445360) расположенных в районе ул. Центральная, д. 19, светофорами типа Т7 (подход к МОУ "Головинская СОШ"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход". Устройство перильных ограждений по ул. Центральная на участке от ул. Центральная, д. 17 до пересечения с Центральным пер. (протяженность 0,18 км) |
2021 |
2021 |
852 |
146. |
МБОУ "Борисовская СОШ N 1" (пгт Борисовка, ул. Советская, д. 1) |
Оборудование пешеходных переходов (50.606664, 36.009594; 50.606829, 36.009463), в районе ул. Советская, д. 1, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "Борисовская СОШ N 1") |
2022 |
2022 |
400 |
147. |
МБОУ "Борисовская ООШ N 4" (пгт Борисовка, ул. Грайворонская, д. 229) |
Оборудование пешеходного перехода (50.586651, 35.988531), расположенного в районе ул. Грайворонская, д. 229, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Борисовская ООШ N 4") Строительство тротуара от пешеходного перехода до ООТ (протяженность 0,03 км), устройство перильных ограждений по ул. Грайворонская на участке от ул. Грайворонская, д. 223 до ул. Грайворонская, д. 231 (протяженность 0,11 км) |
2021 |
2021 |
714 |
148. |
МБОУ "Крюковская СОШ" (с. Крюково, ул. Ленина, д. 11) |
Оборудование пешеходного перехода (50.667921, 35.993174), расположенного в районе ул. Ленина, д. 6, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Крюковская СОШ". Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
149. |
МБОУ "Корочанская СОШ имени Д.К. Кромского" (г. Короча, ул. Пролетарская, д. 39) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.816022, 37.187943) на подходе к МБОУ "Корочанская СОШ имени Д.К. Кромского" |
2022 |
2022 |
100 |
150. |
МБОУ "Афанасовская СОШ" (с. Афанасово, ул. Центральная, д. 2) |
Произвести работы по установке дополнительного стационарного электрического освещения в зоне пешеходных переходов (50.727540, 37.163756; 50.726734, 37.164453). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" на подходах к МБОУ "Афанасовская СОШ") |
2021 |
2021 |
2200 |
151. |
МБОУ "СОШ N 4 г. Шебекино Белгородской области" (г. Шебекино, ул. Ленина, д. 19) |
Оборудование пешеходного перехода (50.411579, 36.887329), в районе ул. Ленина, д. 18, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 4 г. Шебекино Белгородской области") |
2022 |
2022 |
200 |
152. |
МБОУ "СОШ N 6 г. Шебекино" (г. Шебекино, Ржевское шоссе, д. 233) |
Оборудование пешеходных переходов (50.417459, 36.953573; 50.417232, 36.951851), в районе Ржевское шоссе, д. 233А; Ржевское шоссе, д. 292, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 6 г. Шебекино") |
2022 |
2022 |
400 |
153. |
МБОУ "Белянская СОШ Шебекинского района Белгородской области" (с. Белянка, ул. Школьная, д. 15) |
Оборудование пешеходных переходов (50.464613, 37.191947; 50.463892, 37.190256), расположенных в районе ул. Школьная, д. 15, светофорами типа Т7 (подход к МБОУ "Белянская СОШ Шебекинского района Белгородской области"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
600 |
154. |
МБОУ "СОШ N 1 г. Строитель" (г. Строитель, ул. Ленина, д. 9) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.787610, 36.482421) на подходе к МБОУ "СОШ N 1 г. Строитель") |
2021 |
2021 |
100 |
155. |
МБОУ "СОШ N 2 г. Строитель" (г. Строитель, ул. Ленина, д. 24) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (50.781275, 36.494412; 50.782645, 36.494404; 50.782411, 36.494393) на подходах к МБОУ "СОШ N 2 г. Строитель" |
2021 |
2021 |
300 |
156. |
МБОУ "Кустовская СОШ" (с. Кустовое, ул. Победы, д. 5А) |
Оборудование пешеходного перехода (50.653017, 36.181741), расположенного в районе ул. Победы, д. 5А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "Кустовская СОШ") |
2022 |
2022 |
200 |
157. |
МАОУ "СОШ N 1 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Губкин, ул. Победы, д. 24) |
Оборудование пешеходного перехода (51.278715, 37.544250), расположенного в районе ул. Победы, д. 21, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 1 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
158. |
МАОУ "СОШ N 2" (г. Губкин, ул. Чайковского, д. 12) |
Оборудование пешеходного перехода (51.281754, 37.540563), расположенного в районе ул. Чайковского, д. 12, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 2") |
2022 |
2022 |
200 |
159. |
МБОУ "СОШ N 3" (г. Губкин, ул. Лазарева, д. 13) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.290135, 37.529171) на подходе к МБОУ "СОШ N 3" |
2021 |
2021 |
100 |
160 |
МАОУ "Лицей N 5" (г. Губкин, ул. Советская, д. 29) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.285818, 37.533074) на подходе к МАОУ "Лицей N 5" |
2021 |
2021 |
100 |
161. |
МАОУ "Гимназия N 6" (г. Губкин, ул. Советская, д. 27) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.285250, 37.531890) на подходе к МАОУ "Гимназия N 6" |
2021 |
2021 |
100 |
162. |
МБОУ "ООШ N 14 для учащихся с ограниченными возможностями здоровья" (г. Губкин, ул. Комсомольская, д. 31) |
Оборудование пешеходного перехода (51.284211, 37.542941), расположенного в районе ул. Комсомольская, д. 31, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ N 14 для учащихся с ограниченными возможностями здоровья") |
2022 |
2022 |
200 |
163. |
МБОУ "СОШ N 10" (г. Губкин, ул. Белгородская, д. 349) |
Оборудование пешеходного перехода (51.260883, 37.533584), расположенного в районе ул. Белгородская, д. 520, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 10") |
2022 |
2022 |
200 |
164. |
МБОУ "СОШ N 15" (г. Губкин, ул. Павлика Морозова, д. 8) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.301854, 37.597760) на подходе к МБОУ "СОШ N 15" |
2021 |
2021 |
100 |
165. |
МБОУ "СОШ N 7" (г. Губкин, ул. Павлика Морозова, д. 2) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.302231, 37.600292) на подходе к МБОУ "СОШ N 7" |
2021 |
2021 |
100 |
166. |
МАОУ "ОК Лицей N 3 имени С.П. Угаровой" (г. Старый Оскол, мкр-н Интернациональный, д. 1) |
Оборудование пешеходного перехода (51.284316, 37.812486), расположенного в районе мкр Горняк, д. 35, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "ОК Лицей N 3 имени С.П. Угаровой") |
2022 |
2022 |
200 |
167. |
МБОУ "СОШ N 12 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Старый Оскол, мкр-н Лебединец, д. 28) |
Оборудование пешеходного перехода (51.282521, 37.796507), расположенного в районе мкр Рудничный, д. 11А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "СОШ N 12 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
168. |
МАОУ "СШ N 19 - корпус кадет "Виктория" (г. Старый Оскол, мкр-н Рудничный, д. 22) |
Оборудование пешеходных переходов (51.280362, 37.798335; 51.280266, 37.798648) расположенных в районе пересечения ул. Наседкина и ул. Щепкина, светофорами типа Т7 (подход к МАОУ "СШ N 19 - корпус кадет "Виктория"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
600 |
169. |
МБОУ "ООШ N 15" (г. Старый Оскол, мкр Молодогвардеец, д. 15) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.290311, 37.808776) на подходе к МБОУ "ООШ N 15" |
2021 |
2021 |
100 |
170. |
МБОУ "ООШ N 7" (г. Старый Оскол, ул. Зои Космодемьянской, д. 42) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.284116, 37.839954) на подходе к МБОУ "ООШ N 7" |
2021 |
2021 |
100 |
171. |
МБОУ "ООШ N 9" (г. Старый Оскол, ул. 1-й Конной Армии, д. 26А) |
Оборудование пешеходного перехода (51.331234, 37.834727), расположенного в районе ул. 1-й Конной Армии, д. 26А, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ N 9"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
172. |
МБОУ "ООШ N 36" (г. Старый Оскол, ул. Стадионная, д. 14) |
Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" (51.314264, 37.864390) на подходе к МБОУ "ООШ N 36" |
2021 |
2021 |
100 |
173. |
МАОУ "СОШ N 24 с углубленным изучением отдельных предметов" (г. Старый Оскол, мкр Конева, д. 15А) |
Оборудование пешеходного перехода (51.308807, 37.882201), расположенного в районе мкр Жукова, д. 2, светофором типа Т7 (подход к МАОУ "СОШ N 24 с углубленным изучением отдельных предметов") |
2022 |
2022 |
200 |
174. |
МБОУ "ООШ Владимировская" (с. Владимировка, ул. Школьная, д. 14) |
Оборудование пешеходного перехода (51.114886, 38.360216), в районе ул. Центральная, д. 86, светофором типа Т7 (подход к МБОУ "ООШ Владимировская"). Установить ИДН "Приподнятый пешеходный переход" |
2021 |
2021 |
300 |
175. |
г. Белгород, ул. Губкина, пересечение с ул. Ватутина |
- |
2022 |
2022 |
3000 |
176. |
г. Белгород, ул. Волчанская - Михайловское шоссе (место концентрации дорожно-транспортных происшествий) |
- |
2022 |
2022 |
3000 |
177. |
г. Белгород, Белгородский пр-т - ул. Попова (контроль скоростного режима) |
- |
2022 |
2022 |
3000 |
178. |
Подъезд к г. Белгород, км 23 + 500 (кольцо со стеллой "Промышленный парк Северный") |
- |
2022 |
2022 |
3000 |
179. |
Подъезд к г. Белгород, км 23 + 500 (кольцо со стеллой "Промышленный парк Северный") |
- |
2022 |
2022 |
3000 |
180. |
Дорога 14К-2 пересечение с дорогой 14К-36 |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
181. |
г. Старый Оскол, ул. 8 Марта пересечение с ул. Комсомольская |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
182. |
г. Старый Оскол выезд на Молодежный пр-т от ТРЦ "Боше" |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
183. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 74 + 860 |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
184. |
Короча - Губкин - граница Курской области, км 84 + 090 |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
185. |
Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 2 + 960 |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
186. |
г. Старый Оскол, ул. Ерошенко - ул. Сталеваров |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
187. |
г. Губкин, ул. Свердлова - Горького |
- |
2023 |
2023 |
3000 |
188. |
пр-т Ватутина - проезд Автомобилистов |
Выделение безсветофорной правоповоротной полосы с переходно-скоростной полосой. В зоне пересечения нанесение разметки 1.26 |
2023 |
2023 |
10000 |
189. |
ул. Губкина и ул. Будённого |
Выделение левоповоротного потока на ул. Буденного дополнительная фаза |
2023 |
2023 |
250 |
190. |
ул. Магистральная и ул. Молодежная |
Создание полосы разгона при слиянии потоков по ул. Молодежная и пешеходного перехода в разных уровнях вместо перехода со светофорным регулированием |
2023 |
2023 |
5000 |
191. |
ул. Есенина и ул. Будённого |
Введение дополнительных головков светофоров для совершения левого поворота и реконструкция подходов до 3-х полос по ул. Буденного |
2023 |
2023 |
2000 |
192. |
Автодороги 14Н-804 (50.747880, 36.523987) |
Организация светофорного регулирования с полуадаптивным управлением |
2023 |
2023 |
1500 |
193. |
ул. Дорожная пересечение с ул. Восточной |
Разработка проекта светофорного объекта |
2023 |
2023 |
1500 |
194. |
ул. Губкина пересечение с ул. Ватутина |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанесение между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытия, выполненного краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014. Установка комплекса фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
150 |
195. |
ул. Ватутина пересечение с ул. Королева |
Установка дорожных знаков 6.2 "Рекомендуемая скорость движения" (40 км/ч) на границах аварийного участка |
2022 |
2022 |
150 |
196. |
ул. Губкина пересечение с ул. Шаландина |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установка комплекса фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП. Коронирование деревьев вблизи светофорного объекта |
2022 |
2022 |
3150 |
197. |
ул. Ватутина пересечение с ул. Костюкова |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Установка комплекса фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3150 |
198. |
ул. Белгородского Полка пересечение с ул. Победы |
Разработка проекта светофорного объекта |
2022 |
2022 |
2000 |
199. |
ул. Белгородского Полка пересечение с Белгородским проспектом |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
200. |
Пересечение Белгородского проспекта с ул. Попова |
Установка дополнительных секций левого поворота светофорного объекта |
2022 |
2022 |
500 |
201. |
ул. Садовая, пересечение с ул. Студенческая |
Установка искусственной неровности на пешеходном переходе, совмещенной с разметкой. Нанесение между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытия, выполненного краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014 |
2022 |
2022 |
250 |
202. |
Пересечение Михайловского шоссе с ул. Волчанской |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанесение между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытия краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014. Установка комплекса фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
250 |
203. |
пр-т Комсомольский, ул. Эрденко, ул. Черняховского (г. Старый Оскол) |
Реконструкция подходов со светофорным регулированием пешеходного движения |
2023 |
2023 |
3000 |
204. |
ул. Рождественская - ул. Кузнецова (ул. Магистральная - ул. Ильи Хегая), (г. Старый Оскол) |
Организация кольцевого пересечения со средним диаметром островка безопасности |
2023 |
2023 |
15000 |
205. |
ул. Раевского и ул. Дзержинского (г. Губкин) |
Организация светофорного регулирования |
2022 |
2022 |
1000 |
206. |
ул. Маяковского - ул. Севастопольская (г. Губкин) |
Организация малого кольцевого пересечения |
2023 |
2023 |
1000 |
207. |
г. Губкин, ул. Свердлова, пересечение с ул. Горького |
Установка искусственной неровности на пешеходном переходе, совмещенной с разметкой. Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 50 м от пешеходного перехода. Нанесение между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 (2) покрытия краской желтого цвета, по ГОСТ 32830-2014 |
2022 |
2022 |
150 |
208. |
Дорога 14К-2, пересечение с дорогой 14К-36 |
Установка дорожных знаков 3.24 (60 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 150 м от перекрестка. Установка комплекса фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
209. |
г. Старый Оскол ул. 8 Марта, пересечение с ул. Комсомольская |
Установка комплекса фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
210. |
г. Старый Оскол, выезд на Молодежный пр-т от ТРЦ "Боше" |
Установка дорожных знаков 3.24 (40 км/ч) "Ограничение максимальной скорости" на расстоянии не менее 100 м от перекрестка. Установка комплекса фотовидеофиксации на месте концентрации ДТП |
2022 |
2022 |
3000 |
211. |
Пересечение ул. Фрунзе и ул. Дзержинского |
Переразметка проезжей части на улице Дзержинского (со стороны улицы 9 Января) на подходе к перекрестку. Также предлагается пересмотреть светофорные фазы с организацией веерного выезда в разных фазах с улиц Фрунзе и Севастопольская |
2023 |
2023 |
100 |
212. |
Пересечение пр-та Алексея Угарова и пр-та Молодежного |
Предлагается вынос левых поворотов с Молодежного проспекта в отдельную фазу для предотвращения выезда на перекресток в ожидании возможности повернуть |
2023 |
2023 |
100 |
213. |
Строительство тротуара по ул. Утренняя Заря, с. Бессоново |
0,8 км |
2030 |
2030 |
9606,4 |
214. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, с. Беловское |
2,5 км |
2030 |
2030 |
30020 |
215. |
Строительство тротуара по ул. Зеленая, с. Новая Нелидовка Белгородского района |
2,2 км |
2030 |
2030 |
2200 |
216. |
Cтроительство тротуаров по ул. Заповедная, Вольная, Песчаная, п. Дубовое |
0,4 км |
2030 |
2030 |
1300 |
217. |
Ремонт тротуарной дорожки по ул. Коммунистическая Журавлевского сельского поселения |
0,07 км |
2030 |
2030 |
100 |
218. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Ленина Журавлевского сельского поселения |
1,06 км |
2030 |
2030 |
3700 |
219. |
Строительство тротуара по ул. Утренней Зари Краснооктябрьского сельского поселения |
1,4 км |
2030 |
2030 |
16811,2 |
220. |
Строительство участка тротуарной дорожки по ул. Каштановая Майского сельского поселения |
2,5 км |
2030 |
2030 |
30020 |
221. |
Строительство тротуара по ул. Школьная п. Октябрьский |
0,8 км |
2030 |
2030 |
2000 |
222. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, Пушкарская Пушкарского сельского поселения |
2,5 км |
2030 |
2030 |
8400 |
223. |
Строительство тротуара по ул. Новая в микрорайоне ИЖС Разумное 22, п. Разумное |
0,54 км |
2022 |
2022 |
843,3 |
224. |
Строительство тротуара по ул. Победы п. Северный |
2,8 км |
2030 |
2030 |
33622,4 |
225. |
Строительство тротуара по ул. Привольная - Ягодная - Свободная - 6-й Российский, Краснооктябрьская Стрелецкого сельского поселения |
29 км |
2030 |
2030 |
348232 |
226. |
Строительство тротуара по ул. Садовой, с. Таврово |
0,946 км |
2030 |
2030 |
11359,6 |
227. |
Строительство пешеходных дорожек: с. Хохлово - ул. Майская, Центральная, Луговая, с. Киселево - ул. Центральная |
3,68 км |
2030 |
2030 |
44189,4 |
228. |
Строительство тротуара по ул. Молодежная и ул. Ленина, ул. Школьная, ул. Сосновая Щетиновского сельского поселения |
3,9 км |
2030 |
2030 |
10000 |
229. |
Строительство тротуара по ул. Студенческая, с. Севрюково |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9126,08 |
230. |
Строительство тротуара по ул. Широкая от пересечения с ул. Парковая до пересечения с ул. Грибная, п. Дубовое |
470 км |
2025 |
2025 |
5643760 |
231. |
Строительство тротуара по ул. Зеленая, с. Новая Нелидовка |
2 км |
2025 |
2025 |
24016 |
232. |
Строительство тротуара по ул. Драгунская, с. Драгунское |
3,13 км |
2025 |
2025 |
37585,04 |
233. |
Строительство тротуара по ул. Центральная, с. Беловское |
1,23 км |
2025 |
2025 |
14769,84 |
234. |
Строительство тротуара на участках дорог по ул. Садовой, от ул. Садовой до ул. Каштановой, от ул. Каштановой до ул. Жемчужной, от ул. Жемчужная до ул. Зеленая, с. Ближняя Игуменка |
0,6 км |
2025 |
2025 |
7204,8 |
235. |
Строительство тротуара по ул. Спортивная, с. Разумное |
0,775 км |
2025 |
2025 |
9306,2 |
236. |
Строительство тротуара по ул. Молодежная, с. Таврово |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
237. |
Строительство тротуара по ул. Садовая от Садового переулка до Садовая, д. 24 детского сада, с. Таврово (подход к школе, ул. Садовая, д. 41 и детскому саду 10, ул. Садовая, д. 21) |
0,225 км |
2025 |
2025 |
2701,8 |
238. |
Строительство тротуара по ул. Макаренко (от д. 31А) до ул. Зеленая Поляна и по ул. Зеленая Поляна до ул. Рабочей, г. Белгород |
1,61 км |
2025 |
2025 |
19332,9 |
239. |
Строительство тротуара по улице 3-й Южный пер. от ул. Марта до ул. Буханова, по ул. Буханова до ул. Курбатова и по ул. Курбатова до пересечения с ул. Зюбина, г. Белгород |
0,95 км |
2025 |
2025 |
11407,6 |
240. |
Строительство тротуара по ул. Кутузова от пр-кта Богдана Хмельницкого до ул. Школьной, г. Белгород |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9126,08 |
241. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Садовая от остановки Некрасова до Белгородского университета кооперации, экономики и права, г. Белгород |
1 км |
2025 |
2025 |
12008 |
242. |
Строительство тротуара по ул. Горького от ул. Апанасенко до железнодорожного переезда, г. Белгород |
0,76 км |
2025 |
2025 |
9126,08 |
243. |
Строительство тротуара от по ул. Индустриальная от ул. Калинина г. Белгород |
0,16 км |
2025 |
2025 |
1921,28 |
244. |
Строительство тротуара вдоль проспекта Богдана Хмельницкого от съезда с моста к учебно-спортивному комплексу имени Светланы Хоркиной и до выезда на пр-т, г. Белгород |
0,54 км |
2025 |
2025 |
6484,32 |
245. |
Строительство тротуара по ул. Индустриальная, г. Белгород |
1,3 км |
2025 |
2025 |
15610,4 |
246. |
Строительство тротуара по ул. Везельская от Кашарского проезда, г. Белгород |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
247. |
Строительство пешеходных дорожек по ул. Корочанская, г. Короча |
2,4 км |
2025 |
2025 |
67244,8 |
248. |
Строительство тротуара по ул. Советская от пересечения с ул. 8 Марта до пересечения с ул. Коминтерна, пгт Борисовка |
0,85 км |
2025 |
2025 |
10206,8 |
249. |
Строительство тротуара пер. Мирный, пгт Борисовка |
0,385 км |
2025 |
2025 |
4623,08 |
250. |
Строительство тротуара по ул. Пролетарская, пгт Борисовка |
0,56 км |
2025 |
2025 |
6724,48 |
251. |
Строительство пешеходной дорожки по ул. Грайворонская, пгт Борисовка |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25216,8 |
252. |
Строительство тротуара для движения пешеходов и велосипедистов в с. Зозули: ул Колхозная, ул. Советская, ул. Локинская |
4 км |
2025 |
2025 |
48032 |
253. |
Строительство тротуара по ул. Первомайская и XXI съезда КПСС, с. Беленькое |
1,8 км |
2025 |
2025 |
21614,4 |
254. |
Строительство тротуара по ул. Карла Либкнехта, г. Короча |
1,1 км |
2025 |
2025 |
13208,8 |
255. |
Строительство тротуара по ул. Карла Маркса, г. Короча |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
256. |
Строительство тротуара по ул. Докучаева от д. N 2 до д. 18, г. Шебекино |
1 км |
2025 |
2025 |
12008 |
257. |
Строительство тротуара по ул. Парковая от ул. Мичурина до д. 10, г. Шебекино |
0,2 км |
2025 |
2025 |
2401,6 |
258. |
Строительство тротуара по ул. Красноармейская, г. Шебекино |
1,35 км |
2025 |
2025 |
16210,8 |
259. |
Строительство тротуара по ул. 2-я Заводская, пгт Строитель Яковлевского городского округа |
1,4 км |
2025 |
2025 |
16811,2 |
260. |
Строительство тротуара по ул. Центральная (от д. 2Б до д. 6), пгт Строитель Яковлевского городского округа |
0,25 км |
2025 |
2025 |
3002 |
261. |
Строительство тротуара по ул. Центральная (от д. 114 до трассы М-2), пгт Строитель Яковлевского городского округа |
0,33 км |
2025 |
2025 |
3962,64 |
262. |
Обустройство наземного пешеходного перехода на ул. Магистральная на пересечении с ул. Лесная, пгт Северный |
- |
2025 |
2025 |
44 |
263. |
Обустройство наземного пешеходного перехода на ул. Магистральная напротив МАУ центр развития спорта Белгородского района, ФОК Северный, пгт Северный |
- |
2025 |
2025 |
44 |
264. |
Строительство велодорожек на Народном бульваре, Свято-Троицком бульваре, набережной р. Везелка, на улицах Харьковской, Костюкова, Горького, Губкина, Архиерейской, 5 Августа, Спортивной, 60 лет Октября, Буденного, на участках пр-та Ватутина, Белгородского пр-та, Садовой, Вокзальной, Театральной улицах, г. Белгород |
- |
2022 |
2022 |
200 |
265. |
Строительство велодорожек на проспекте Ватутина, обеспечение велосвязности улиц Костюкова и Волчанской, улицы Попова, Шершнева, Садовая, Есенина, Студенческая. Обеспечение связности микрорайона "Молодежный" с бульваром Юности |
- |
2024 |
2024 |
180000 |
266. |
Строительство велодорожек в МКР Юго-Западный 1, г. Белгород |
- |
2026 |
2026 |
160000 |
267. |
Строительство велодорожек от центральной части до мкр-на Юго-Западный 1, 2.1, г. Белгород |
- |
2028 |
2028 |
160000 |
268. |
Строительство велодорожек в мкр-не Крейда, г. Белгород |
- |
2029 |
2029 |
160000 |
269. |
Строительство велодорожек в районе Сосновка, обеспечение связности мкр-н Крейда, района Сосновка с центральной частью и новыми микрорайонами г. Белгород |
- |
2031 |
2031 |
160000 |
270. |
Строительство велодорожек в пгт Северный по ул. Шоссейная, далее по М-2 до Промышленного парка Северный и до пр-та Богдана Хмельницкого, г. Белгород |
1,4 км |
2030 |
2030 |
16811,2 |
271. |
Строительство велодорожек по дороге Никольское - Таврово: от ул. Советская (в районе д. 23), с Никольское до ул. Центральная, с. Таврово |
5,5 км |
2035 |
2035 |
66044 |
272. |
Строительство велодорожек по ул. Автомобилистов от ул. Закомарный пер. до ул. Ватутина, г. Белгород |
1,05 км |
2025 |
2025 |
12608,4 |
273. |
Строительство велодорожек по ул. Студенческая, г. Белгород от ул. Садовая до Северо-восточной объездной дороги |
6 км |
2035 |
2035 |
72048 |
274. |
Строительство велодорожек по маршруту Парк Гая - Молодежный парк: ул. Дорошенко, ул. Ленина, ул. Интернациональная г. Короча |
1,15 км |
2030 |
2030 |
13809,2 |
275. |
Строительство велодорожек по маршруту: ул. Мочалина - ул. Фрунзе - ул Ленина - ул. Московская до пересечения ул. Московская - ул. Ржевская - ул. Харьковская, г. Шебекино |
3,1 км |
2030 |
2030 |
37224,8 |
276. |
Строительство велодорожек по ул. Харьковская, г. Шебекино |
2 км |
2030 |
2030 |
24016 |
277. |
Строительство велодорожек по ул. Ржевское шоссе от кольца до ул. Набережная, г. Шебекино |
0,85 км |
2030 |
2030 |
10206,8 |
278. |
Строительство велодорожек по ул. 5 августа до ул. Зайцева, пгт Строитель Яковлевского городского округа |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25216,8 |
279. |
Строительство тротуаров и пешеходных дорожек по Южной обходной дороге, которая проходит по существующей дороге в юго-западном районе с выходом на проспект Алексея Угарова по новой трассе и далее, с использованием существующих участков вдоль поймы р. Убля |
4,3 км |
2025 |
2025 |
51634,4 |
280. |
Строительство тротуара по ул. Центральной от остановки общественного транспорта "Поворот ДСФ" до ул. Бубнова, по ул. Бубнова, по ул. Революционная до пересечения с ул. Белгородская, г. Губкин |
2,7 км |
2023 |
2023 |
32421,6 |
281. |
Строительство тротуара по Аверинскому проезду, г. Губкин |
2,1 км |
2023 |
2023 |
316771,04 |
282. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "Железнодорожный переезд" по ул. Свердлова, г. Губкин |
0,05 км |
2023 |
2023 |
600,4 |
283. |
Строительство тротуара по ул. Центральная от магазина "Пятерочка" до пересечения с ул. Советская, с. Незнамово |
0,33 км |
2023 |
2023 |
3962,64 |
284. |
Строительство тротуара по ул. Центральная и по ул. Озерная п. Озерки |
2,5 км |
2023 |
2023 |
30020 |
285. |
Строительство тротуара по ул. Веселая, п. Лапыгино |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
286. |
Строительство тротуара по ул. Ерохина - школа - ул. Полевая, п. Обуховка |
2,6 км |
2025 |
2025 |
31220,8 |
287. |
Строительство тротуаров в п. Обуховка |
4,7 км |
2025 |
2025 |
56437,6 |
288. |
Строительство тротуаров в п. Песчанка |
2,1 км |
2025 |
2025 |
25216,8 |
289. |
Строительство тротуара по ул. Пролетарская от д. 98 до ул. Хмелева, г. Старый Оскол |
0,685 км |
2023 |
2023 |
8225,48 |
290. |
Строительство тротуара по ул. Мира, г. Старый Оскол |
3,6 км |
2023 |
2023 |
43228,8 |
291. |
Строительство тротуара по ул. Казацкая, г. Старый Оскол |
1,55 км |
2023 |
2023 |
18612,4 |
292. |
Строительство тротуара по ул. Хмелева от пересечения с ул. Белинского до пересечения с ул. Кирпичный завод, г. Старый Оскол |
0,26 км |
2023 |
2023 |
3122,08 |
293. |
Строительство тротуара по мкр. Юность - Осколецкая набережная - Набережный мкр-н, г. Старый Оскол |
1,6 км |
2023 |
2023 |
19212,8 |
294. |
Строительство тротуара по ул. Крупской, г. Старый Оскол |
1,1 км |
2023 |
2023 |
13208,8 |
295. |
Строительство тротуара по ул. 1й Конной Армии (д. 1 - д. 43), г. Старый Оскол |
1,45 км |
2025 |
2025 |
17411,6 |
296. |
Строительство тротуара по ул. Деревянова, г. Старый Оскол |
1,3 км |
2025 |
2025 |
15610,4 |
297. |
Строительство тротуара по ул. Мебельная, г. Старый Оскол |
0,55 км |
2025 |
2025 |
6604,4 |
298. |
Строительство тротуара по ул. Чапаева, г. Старый Оскол |
0,84 км |
2025 |
2025 |
10086,72 |
299. |
Ремонт тротуара по проспекту Губкина вдоль ул. Весенний и мкр-на Малогвардеец, г. Старый Оскол |
1,16 км |
2023 |
2023 |
13929,28 |
300. |
Строительство тротуара по ул. Революционная от ул. Пролетарская до ул. 17 Героев, г. Старый Оскол |
0,35 км |
2025 |
2025 |
4202,8 |
301. |
Строительство тротуара по ул. 8 Марта, г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
302. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "БСК" по проспекту Губкина, г. Старый Оскол |
0,150 км |
2023 |
2023 |
1801,2 |
303. |
Строительство тротуара у остановки общественного транспорта "Вагонное депо" по ул. Свободы, г. Старый Оскол |
0,115 км |
2023 |
2023 |
1380,92 |
304. |
Строительство тротуара по ул. Майская, г. Старый Оскол |
2,7 км |
2025 |
2025 |
32421,6 |
305. |
Строительство тротуара по ул. Ватутина от пересечения с ул. Зои Космодемьянской до Южной объездной автодороги, г. Старый Оскол |
1,25 |
2025 |
2025 |
15010 |
306. |
Строительство тротуара по ул. Архангельская от д. 70 до пересечения с ул. 1-й Владимирский пер., г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
18012 |
307. |
Строительство тротуара от остановки общественного транспорта "Чесноковка" до ул. 4-й Монастырский переулок, с. Каплино, г. Старый Оскол |
0,64 |
2023 |
2023 |
7685,12 |
308. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе домов 18 - 19 мкр-н Весенний, на сторону ТЦ "Европа", г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
309. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе ТЦ "Спутник" проспекта Алексея Угарова, д. 14Б, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
310. |
Обустройство наземного пешеходного перехода в районе Оскольского политехнического колледжа СТИ НИТУ МИСиС, ул. Шухова, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
311. |
Обустройство наземного пешеходного перехода, бульвар Дружбы, д. 2, г. Старый Оскол |
Обустройство пешеходного перехода |
2023 |
2023 |
44 |
312. |
Удлинение велодорожек в СОК "Орленок" и их продление до ул. Преображенская, г. Губкин |
2 км |
2030 |
2030 |
3300 |
313. |
Развитие (удлинение) велосипедного маршрута в районе городского пляжа, г. Губкин |
2,2 км |
2025 |
2025 |
3600 |
314. |
Строительство новых велодорожек: ул. Преображенская - ул. Космонавтов (вдоль садовых участков) - ул. Севастопольская в направлении ТЦ "Семейный Магнит" через садовые участки - ул. Российская - Аверинский проезд, г. Губкин |
16,83 км |
2025 |
2025 |
11780 |
315. |
Строительство велодорожек по маршруту парк аттракционов - "Чудо-Юдо-Град", по маршруту: ул. Победы - ул. Комсомольская - ул. Фрунзе - ул. Севастопольская, г. Губкин |
4,5 км |
2025 |
2025 |
18000 |
316. |
Строительство велодорожек по ул. Кирова, г. Губкин |
1,8 км |
2025 |
2025 |
7205 |
317. |
Строительство велодорожек по ул. Дзержинского от ул. Ленина до ул. Раевского, г. Губкин |
2,7 км |
2025 |
2025 |
11807 |
318. |
Строительство велодорожек по ул. Ленина от ул. Комсомольской до ул. Дзержинского |
1,4 км |
2025 |
2025 |
5600 |
319. |
Строительство велодорожек по маршруту ул. Раевского - ул. Лазарева, г. Губкин |
2 км |
2025 |
2025 |
8005 |
320. |
Строительство велодорожек по маршруту ул. Железнодорожная - ул. Революционная, г. Губкин |
4,9 км |
2030 |
2030 |
19613 |
321. |
Строительство велодорожек по маршруту площадь Ленина - сквер Шахтеров, г. Губкин |
0,85 км |
2025 |
2025 |
3400 |
322. |
Строительство велодорожек по маршруту, соединяющему микрорайоны Королева, Надежда, Макаренко с центром города: по ул. Надежды, ул. Молодежный пр-т, Комсомольский пр-т, ул. Ерошенко, ул. Шухова, г. Старый Оскол |
8 км |
2025 |
2025 |
32020 |
323. |
Строительство рекреационного маршрута велодорожек: ул. Матросова - ул. Наседкина - Комсомольский пр-т - бульвар Дружбы - ул. Эрденко, г. Старый Оскол |
8,3 км |
2025 |
2025 |
33200 |
324. |
Строительство рекреационного маршрута велодорожек в парке Победы, г. Старый Оскол |
1,5 км |
2025 |
2025 |
6004 |
325. |
Строительство велодорожек по маршруту, соединяющему микрорайоны Зеленый Лог (ДС Аркана) и Олимпийский (Парк Победы): пр-т Алексея Угарова - ул. XXV съезда КПСС, г. Старый Оскол |
2 км |
2025 |
2025 |
8005 |
326. |
Строительство велодорожек по ул. Рождественской от ул. Надежды до 1-й Рождественский пер. и по 1-й Рождественский пер. от ул. Рождественской до пр-та Алексея Угарова |
4,5 км |
2025 |
2025 |
18000 |
327. |
Строительство велодорожек по пр-ту Алексея Угарова от ул. Ерошенко до ул. 1-й Конной Армии |
9,5 км |
2025 |
2025 |
3825 |
328. |
Строительство велодорожек на улично-дорожной сети Борисовского района |
8 км |
2022 |
2025 |
4267 |
329. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе 1-го Заводского переулка, д. 10 |
10 м2 |
2025 |
2025 |
300 |
330. |
Устройство парковочного кармана ул. Чумичова (по нечетной стороне в районе д. 55) |
28 м2 |
2025 |
2025 |
852 |
331. |
Устройство парковочного кармана ул. Преображенская (по нечетной стороне в районе домов 71 - 69) |
47 м2 |
2025 |
2025 |
1428 |
332. |
Устройство парковочного кармана пр-т Славы (напротив д. 141) |
15 м2 |
2025 |
2025 |
450 |
333. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Есенина, д. 28, д. 19 |
21 м2 |
2025 |
2025 |
636 |
334. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Есенина, д. 46 и расширение существующего парковочного пространства (с северной стороны дома и северо-западной стороны) |
15 м2 |
2025 |
2025 |
450 |
335. |
Устройство парковочного кармана по ул. Молодежная (в районе ул. Магистральная, д. 55) Расширение существующего парковочного пространства на придомовой территории по ул. Молодежной (напротив д. 18 бульвара Строителей) |
50 м2 |
2025 |
2025 |
1500 |
336. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Чапаева, д. 28 (с южной стороны дома) |
29 м2 |
2025 |
2025 |
876 |
337. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе по ул. Чапаева, д. 1 (между д. 1 и д. 1Б) |
30 м2 |
2025 |
2025 |
900 |
338. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе по ул. Костюкова, д. 12 (с западной стороны дома) |
16 м2 |
2025 |
2025 |
504 |
339. |
Устройство парковочного кармана по ул. Первомайская (напротив домов 11, 13, 15) |
25 м2 |
2025 |
2025 |
756 |
340. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Губкина, д. 13, д. 13А |
30 м2 |
2025 |
2025 |
900 |
341. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе проспекта Ватутина, д. 22 (напротив домов 18Б, 22) |
84 м2 |
2025 |
2025 |
2532 |
342. |
Устройство парковочного кармана ул. Спортивная, д. 12 (с юго-восточной стороны дома) |
13 м2 |
2025 |
2025 |
408 |
343. |
Устройство парковочного кармана ул. Железнякова (напротив д. 5) |
10 м2 |
2025 |
2025 |
300 |
344. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Студенческая, д. 2 (с северо-восточной стороны дома) |
34 м2 |
2025 |
2025 |
1044 |
345. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Студенческая, д. 4 (с северо-восточной стороны дома) |
18 м2 |
2025 |
2025 |
564 |
346. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Мокроусова, д. 9 (с западной стороны дома) |
26 м2 |
2025 |
2025 |
804 |
347. |
Устройство парковки в районе проспекта Богдана Хмельницкого, д. 137 (со стороны автодрома в районе поликлиники ОГБУЗ "Белгородский областной онкологический диспансер") |
35 м2 |
2025 |
2025 |
1068 |
348. |
Устройство парковки в районе ул. Новая, д. 42 (в районе 5-й Новый пер. вдоль корпусов ОГКУЗ "Белгородская областная клиническая психоневрологическая больница") |
45 м2 |
2025 |
2025 |
1350 |
349. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Костюкова, д. 19 (между д. 19 и д. 17) |
15 м2 |
2025 |
2025 |
450 |
350. |
Устройство парковки в районе ул. Костюкова, д. 8 (с северо-западной стороны дома) |
27 м2 |
2025 |
2025 |
828 |
351. |
Организация придомовой парковки по ул. Николая Островского, д. 1 (с северо-западной стороны дома) |
11 м2 |
2025 |
2025 |
348 |
352. |
Устройство парковочного кармана на пр-те Богдана Хмельницкого, д. 104 (с восточной стороны дома) |
24 м2 |
2025 |
2025 |
720 |
353. |
Устройство парковочного кармана ул. 5 Августа, д. 30А (с северной стороны дома) |
39 м2 |
2025 |
2025 |
1188 |
354. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. 5 Августа, д. 6 (с восточной стороны дома) |
25 м2 |
2025 |
2025 |
756 |
355. |
Устройство парковки в районе ул. Харьковская, в районе рынка (с восточной стороны дома 6) |
70 м2 |
2025 |
2025 |
2124 |
356. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Ленина, д. 43 (с северо-восточной стороны дома) |
59 м2 |
2025 |
2025 |
1776 |
357. |
Устройство парковки в районе ул. 50 лет Октября, д. 43 (с северо-восточной стороны дома) |
32 м2 |
2025 |
2025 |
960 |
358. |
Устройство парковочного кармана по ул. Ленина в районе ул. Московская, д. 19 (Дом культуры) |
21 м2 |
2025 |
2025 |
648 |
359. |
Устройство парковки в районе ул. Королева, д. 75, с. Стрелецкое (ОГБУЗ "Белгородская ЦРБ") |
55 м2 |
2025 |
2025 |
1656 |
360. |
Расширение существующей парковки на придомовой территории в районе ул. Лунная, д. 2, с. Дубовое |
24 м2 |
2025 |
2025 |
744 |
361. |
Расширение существующего парковочного кармана по ул. Советская в г. Короча в районе д. 19 до д. 27) |
12 м2 |
2030 |
2030 |
372 |
362. |
Устройство парковочного кармана ул. Дзержинского (по нечетной стороне в районе д. 97) |
7 м2 |
2025 |
2025 |
210 |
363. |
Устройство парковочных карманов ул. Ленина (по четной стороне в районе д. 70) |
19 м2 |
2025 |
2025 |
570 |
364. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе ул. Лазарева, д. 23 (с восточной стороны дома) |
10 м2 |
2025 |
2025 |
300 |
365. |
Устройство парковочного кармана по ул. Горького, д. 4 в районе Центрального рынка (по четной стороне ул. Комсомольской) |
38 м2 |
2025 |
2025 |
1140 |
366. |
Устройство парковочных карманов и парковки по ул. Лазарева в районе домов 16, 18, 20 (северной и юго-западной сторонах домов) |
64 м2 |
2025 |
2025 |
1920 |
367. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. 2-я Академическая, д. 28 |
18 м2 |
2025 |
2025 |
540 |
368. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Октябрьская, д. 22 |
8 м2 |
2025 |
2025 |
240 |
369. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Октябрьская, д. 26 |
23 м2 |
2025 |
2025 |
690 |
370. |
Устройство парковочного кармана в районе ул. Белинского, д. 9 |
16 м2 |
2025 |
2025 |
480 |
371. |
Расширение парковочного кармана на ул. Воинов-Интернационалистов напротив д. 1 по четной стороне в районе школы 16 (с южной стороны школы), г. Губкин |
15 м2 |
2025 |
2025 |
450 |
372. |
Устройства парковочного кармана на ул. Комсомольская, д. 43 в районе здания управления образования (с юго-западной стороны) |
7 м2 |
2025 |
2025 |
210 |
373. |
Устройства парковочного кармана ул. Кирова, д. 67 в районе суда (с северо-восточной стороны) |
10 м2 |
2025 |
2025 |
300 |
374. |
Устройство парковочного кармана по ул. Чайковского, д. 21 в районе поликлиники N 1 |
10 м2 |
2025 |
2025 |
300 |
375. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Набережный, д. 6 (с южной стороны дома) |
9 м2 |
2025 |
2025 |
270 |
376. |
Расширение парковки на придомовой территории в районе мкр-на Парковый, д. 15 (с восточной и юго-восточной стороны дома) |
17 м2 |
2025 |
2025 |
510 |
377. |
Расширение парковки на придомовой территории в районе мкр-на Солнечный, д. 3 (с восточной стороны дома) |
13 м2 |
2025 |
2025 |
390 |
378. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Солнечный, д. 4 (с восточной стороны дома) |
42 м2 |
2025 |
2025 |
1260 |
379. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Рудничный, д. 11 (с северной стороны дома) |
19 м2 |
2025 |
2025 |
570 |
380. |
Расширение существующей и устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Приборостроитель, д. 31 (с западной стороны дома) |
19 м2 |
2025 |
2025 |
570 |
381. |
Устройство парковки на придомовой территории в районе мкр-на Буденного, д. 6Б (с восточной стороны дома) |
38 м2 |
2025 |
2025 |
1140 |
382. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Молодогвардеец, д. 6 (с юго-восточной стороны дома) |
14 м2 |
2025 |
2025 |
420 |
383. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Набережный, д. 6 (с северной стороны дома на нечетной стороне ул. Набережный микрорайон) |
16 м2 |
2025 |
2025 |
480 |
384. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Рудничный, д. 7 (с северной стороны дома) |
13 м2 |
2025 |
2025 |
384 |
385. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Лебединец, д. 5 (с северной стороны дома) |
23 м2 |
2025 |
2025 |
684 |
386. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Лебединец, д. 8 (с восточной стороны дома) |
12 м2 |
2025 |
2025 |
372 |
387. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Юность, д. 7 (с северной стороны дома) |
19 м2 |
2025 |
2025 |
570 |
388. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Конева, д. 5 (с восточной стороны дома) |
18 м2 |
2025 |
2025 |
540 |
389. |
Устройство парковочного кармана в районе мкр-на Конева, д. 1 (с южной стороны дома) |
20 м2 |
2025 |
2025 |
600 |
390. |
Расширение существующей парковки в п. Озерки в районе Озерской школы (с восточной стороны школы) |
22 м2 |
2025 |
2025 |
660 |
391. |
Устройство парковки в мкр. Углы в районе школы N 2 (с западной и с юго-западной стороны школы) |
71 м2 |
2025 |
2025 |
2130 |
392. |
Расширение парковки в мкр. Углы, в районе детского сада "Журавушка" (с западной стороны детского сада) |
30 м2 |
2025 |
2025 |
900 |
393. |
Расширение парковки и обустройство парковочного кармана в мкр-не Весенний в районе школы N 27 (с западной и с южной стороны школы) |
88 м2 |
2025 |
2025 |
2640 |
394. |
Упорядочение парковки на ул. Ублинские Горы в районе городской больницы N 2 (с юго-западной стороны больницы) |
130 м2 |
2025 |
2025 |
3900 |
395. |
Расширение существующей парковки на ул. Ватутина в районе ГИБДД (с юго-западной стороны здания) |
44 м/м |
2025 |
2025 |
1320 |
396. |
Устройство парковочного кармана (убрать знак 3.27) на ул. 9 Января в районе ВИПЭ (с восточной стороны института) |
5 м/м |
2025 |
2025 |
150 |
397. |
Устройство парковочных карманов на ул. Хмелева, д. 2А в районе ОГБУЗ Старооскольский центр специализированной медицинской помощи психиатрии и психиатрии-наркологии (с северной и юго-восточной стороны здания) |
51 м/м |
2025 |
2025 |
1530 |
398. |
Расширение существующей и устройство новой парковки в районе мкр-на Восточный, д. 14А возле ООО "Расчетно-аналитический центр" Старооскольского городского округа |
39 м/м |
2025 |
2025 |
1164 |
399. |
Создание системы маршрутного ориентирования |
Размещение информационных дорожных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направления", 6.9.3 "Схема движения, 6.10.1 "Указатель направления", а также знаков индивидуального проектирования |
2025 |
2025 |
6080 |
400. |
Создание системы маршрутного ориентирования |
Размещение информационных дорожных знаков 6.9.1 "Предварительный указатель направления", 6.9.3 "Схема движения, 6.10.1 "Указатель направления", а также знаков индивидуального проектирования |
2025 |
2025 |
1876 |
401. |
Реализация системы информирования участников дорожного движения о маршрутах транзитного проезда по территории Белгородской городской агломерации путём установки новых и модернизации существующих информационных щитов и дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления транзитных маршрутов и их пересечения с местными дорогами |
- |
2023 |
2023 |
48000 |
402. |
Реализация системы информирования участников дорожного движения о маршрутах транзитного проезда по территории Старооскольско-Губкинской городской агломерации путём установки новых и модернизации существующих информационных щитов и дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления транзитных маршрутов и их пересечения с местными дорогами |
- |
2023 |
2023 |
32500 |
403. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Преображенского на участке от ул. Вокзальной до пр-та Славы |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
404. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по пр-ту Славы на участке от ул. Преображенской до ул. Вокзальной |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
405. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Мичурина на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
406. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по Белгородском проспект на участке от ул. Попова до пр-та Богдана Хмельницкого. Реконструкция Белгородского пр-т на участке от ул. Попова до проспекта Богдана Хмельницкого до 3-х полос движения |
Реконструкция 0,64 км |
2025 |
2025 |
44675,4 |
407. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Губкина на участке от ул. Щорса до ул. Красноармейской |
- |
2023 |
2023 |
150000 |
408. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по проспекту Ватутина на участке от ул. Губкина до ул. 5 Августа Реконструкция ул. Ватутина на участке от ул. Губкина до ул. 5 Августа до 3-х полос движения. Устройство дополнительного светофора типа Т5 в районе примыкания ул. 5 Августа к пр-ту Ватутина с целью бесконфликтного въезда ТОП в общий ход |
Реконструкция 1,27 км |
2030 |
2030 |
40605,7 |
409. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Губкина на участке от ул. Щорса до пр-та Ватутина. Реконструкция ул. Губкина на участке от ул. Щорса до пр-та Ватутина до 3-х полос. Устройство дополнительного светофора типа Т5 на регулируемом пешеходном переходе в районе ООТ "Горбольница N 2" с целью бесконфликтного въезда ТОП в общий ход, а также перенос ООТ по четной стороне к ул. Губкина, д. 12 |
Реконструкция 1 км |
2030 |
2030 |
31973 |
410. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Магистральная от ул. Молодежная до ул. Губкина. Реконструкция ул. Магистральная от ул. Молодежная до ул. Губкина до 3-х полос |
Реконструкция 0,8 км |
2035 |
2035 |
25578,4 |
411. |
Организация выделенной полосы для движения ТОП по ул. Красноармейской от ул. Губкина до ул. Красноармейская, д. 60. Реконструкция по ул. Красноармейской от ул. Губкина до ул. Красноармейская, д. N 60 до 3-х полос |
Реконструкция 1,7 км |
2035 |
2035 |
54354 |
412. |
Организация выделенной полосы для движения пассажирского ТОП по ул. Ленина на участке от ул. Комсомольской до ул. Октябрьской (г. Старый Оскол) |
- |
2023 |
2023 |
150 |
413. |
Организация выделенной полосы для движения пассажирского ТОП по ул. Октябрьской на участке от ул. Ленина до ул. Коммунистической (г. Старый Оскол) |
- |
2023 |
2023 |
150 |
414. |
Организация выделенной полосы для движения пассажирского ТОП по ул. Прядченко на участке от Молодежного пр-та до пересечения с Комсомольским проспектом (г. Старый Оскол) с учетом реконструкции |
0,35 км |
2030 |
2030 |
24056 |
415. |
Организация выделенной полосы для движения пассажирского ТОП по Молодежному пр-ту на участке от ул. Прядченко до пр-та Алексея Угарова (г. Старый Оскол) с учетом реконструкции |
1,9 км |
2030 |
2030 |
60750 |
416. |
Организация одностороннего движения на Народном бульваре в направлении от ул. Гостенская к ул. Пушкина в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
60 |
417. |
Организация одностороннего движения на Свято-Троицком бульваре между ул. Пушкина и пр-том Богдана Хмельницкого в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
100 |
418. |
Организация одностороннего движения на ул. Нагорная в направлении от ул. 3 Интернационала к пр-ту Белгородский в г. Белгороде |
- |
2025 |
2025 |
165 |
419. |
Организация одностороннего движения на участках второстепенного проезда вдоль нечётной стороны пр-та Богдана Хмельницкого между ул. Победы и ул. Преображенской в г. Белгороде |
- |
2023 |
2023 |
125 |
420. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на съезде от пр-та Молодёжный к д. 10 в мкр-не Ольминского |
- |
2023 |
2023 |
35 |
421. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вдоль пр-та Молодёжный, перед д. 10, д. 6А и д. 6 в мкр-не Конева |
- |
2023 |
2023 |
30 |
422. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Жукова, вдоль пр-та Молодежный и пр-та Алексея Угарова, включая съезды к основной дороге. Строительство дополнительного съезда в направлении пр-та Победы от д. 27 в мкр-не Жукова |
- |
2025 |
2025 |
1 855 |
423. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Солнечный, вдоль пр-та Молодёжный и ул. Надежды, включая съезды к основной дороге |
- |
2025 |
2025 |
155 |
424. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вдоль проспекта Победы, перед д. 24А и д. 38 в мкр-не Жукова |
- |
2023 |
2023 |
30 |
425. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем вокруг мкр-на Космос, вдоль ул. Ерошенко и пр-та Алексея Угарова, между д. 9А и д. 15 в мкр-не Космос |
- |
2023 |
2023 |
85 |
426. |
Организация одностороннего движения в г. Старом Осколе на съезде от д. N 38с1 в мкр. Макаренко к пр-ту Алексея Угарова |
- |
2023 |
2023 |
20 |
427. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Олимпийский вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Победы и д. 30с1 в мкр-не Олимпийский |
- |
2023 |
2023 |
25 |
428. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Будённого, вдоль пр-та Комсомольский, между пр-том Алексея Угарова и проездом к д. 7 в мкр-не Будённого |
- |
2023 |
2023 |
30 |
429. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Лесной вдоль пр-та Комсомольский, между д. 3 в мкр-не Лесной и пр-том Алексея Угарова |
- |
2023 |
2023 |
40 |
430. |
Отмена одностороннего движения в г. Старом Осколе на проезде, проходящем со стороны мкр-на Лесной вдоль пр-та Алексея Угарова, между пр-том Комсомольский и ул. Архитектора Бутовой |
- |
2023 |
2023 |
10 |
431. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Советская между ул. Мира и ул. Чайковского |
- |
2023 |
2023 |
160 |
432. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на пер. Шевченко и пер. Героев между ул. Победы и ул. Демократическая с движением навстречу друг другу |
- |
2023 |
2023 |
45 |
433. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Октябрьская в направлении от ул. Победы к ул. Чайковского |
- |
2023 |
2023 |
45 |
434. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на пер. Октябрьский в направлении от ул. Калинина к ул. Победы |
- |
2023 |
2023 |
45 |
435. |
Организация одностороннего движения в г. Губкине на ул. Школьная в направлении от ул. Чайковского к д. 7 по ул. Школьная |
- |
2023 |
2023 |
60 |
436. |
Введение светофорного регулирования на автодороги 14Н-804 (50.747880, 36.523987) |
- |
2022 |
2022 |
1500 |
437. |
Введение светофорного регулирования на ул. Дорожная пересечение с ул. Восточной |
- |
2022 |
2022 |
1500 |
438. |
Введение светофорного регулирования на ул. Белгородского Полка пересечение с ул. Победы |
- |
2022 |
2022 |
1500 |
439. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Раевского и ул. Дзержинского |
- |
2023 |
2023 |
2124 |
440. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Космонавтов - ул. Преображенской (строительство) |
- |
2025 |
2025 |
2124 |
441. |
Введение светофорного регулирования (г. Губкин) ул. Севастопольская - ул. Маяковского |
- |
2025 |
2025 |
2832 |
442. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
26840,1 |
443. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
31998,77 |
444. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание радиоканала), 1-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
24781,77 |
445. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
2872,52 |
446. |
Согласование (координация) работы светофорных объектов (светофоров) на территории г. Белгорода |
- |
2023 |
2023 |
6500 |
447. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
3414,24 |
448. |
Реализация АСУДД на территории г. Белгорода группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по беспроводным каналам связи в ЦУП АСУДД), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
4882,35 |
449. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
5237,1 |
450. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
5446,58 |
451. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 1 (линии связи, аппаратура для связи с периферийными объектами, налаживание оптоволоконной связи), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
2832,22 |
452. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 1-я очередь |
- |
2023 |
2023 |
1641,448 |
453. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 2-я очередь |
- |
2024 |
2024 |
1707,104 |
454. |
Реализация АСУДД на территории Старооскольского городского округа группа координации 2 (видеокамеры с передачей видеоинформации по оптоволоконным каналам связи в ЦУП АСУДД), 3-я очередь |
- |
2025 |
2025 |
1331,541 |
455. |
Согласование (координация) работы светофорных объектов (светофоров), 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа по пр-ту Алексея Угарова в направлении ул. Николаевская, ул. Архитектора Бутовой, Молодежный пр-т, пр-т Победы |
- |
2023 |
2023 |
1500 |
456. |
Модернизация существующих светофорных объектов на территории г. Губкина, 1-я очередь |
3 светофорных объекта |
2023 |
2023 |
7855,65 |
457. |
Модернизация существующих светофорных объектов на территории г. Губкина, 2-я очередь |
2 светофорных объекта |
2024 |
2024 |
5446,58 |
458. |
Установка новых светофорных объектов на территории г. Губкина, 3-я очередь |
2 светофорных объекта |
2025 |
2025 |
4956,38 |
459. |
Установка детекторов транспорта, 1-я очередь |
28 единиц |
2023 |
2023 |
2872,52 |
460. |
Установка детекторов транспорта, 2-я очередь |
16 единиц |
2024 |
2024 |
1707,12 |
461. |
Установка детекторов транспорта, 3-я очередь |
16 единиц |
2025 |
2025 |
1775,338 |
462. |
Установка камер видеонаблюдения, 1-я очередь |
28 единиц |
2023 |
2023 |
42000 |
463. |
Установка камер видеонаблюдения, 2-я очередь |
16 единиц |
2024 |
2024 |
24000 |
464. |
Установка камер видеонаблюдения, 3-я очередь |
18 единиц |
2024 |
2024 |
27000 |
465. |
Установка детекторов транспорта, 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
20 единиц |
2023 |
2023 |
2051,8 |
466. |
Установка детекторов транспорта, 1-я очередь Губкинского городского округа |
12 единиц |
2023 |
2023 |
1231,8 |
467. |
Установка детекторов транспорта, 2-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
20 единиц |
2024 |
2024 |
2133,9 |
468. |
Установка детекторов транспорта, 3-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
8 единиц |
2025 |
2025 |
887,7 |
469. |
Установка камер видеонаблюдения, 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2023 |
2023 |
42000 |
470. |
Установка камер видеонаблюдения, 1-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
6 единиц |
2023 |
2023 |
18000 |
471. |
Установка камер видеонаблюдения, 2-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2024 |
2024 |
42000 |
472. |
Установка камер видеонаблюдения, 3-я очередь на территории Старооскольского городского округа |
14 единиц |
2025 |
2025 |
42000 |
473. |
Организация информирования участников дорожного движения о маршрутах проезда грузовых автомобилей по территории Белгородской агломерации путём установки новых и модернизации существующих дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления маршрутов движения грузового транспорта |
- |
2023 |
2023 |
4600 |
474. |
Организация информирования участников дорожного движения о маршрутах проезда грузовых автомобилей по территории Старооскольско-Губкинской агломерации путём установки новых и модернизации существующих дорожных знаков, размещаемых возле мест изменения направления маршрутов движения грузового транспорта |
- |
2023 |
2023 |
1800 |
475. |
Введение запрета для движения грузовых автомобилей на отдельных участках улично-дорожной сети в г. Белгороде, пгт Борисовке, г. Строителе, г. Короче, г. Шебекино, с. Новая Таволжанка, с. Яблоново, с. Алексеевке, с. Дальней Игуменке, пгт Томаровке, пгт Яковлево, с. Кривцово, с. Мазикино и с. Шляхово |
- |
2023 |
2023 |
19500 |
476. |
Введение запрета для движения грузовых автомобилей на отдельных участках улично-дорожной сети в г. Старом Осколе, г. Губкине, с. Скородном, с. Юрьевке, х. Калинине, с. Истобном, с. Петровки, с. Осколец, п. Заповедном, с. Котенёвке, с. Верхне-Чуфичево, с. Казачоке, с. Обуховке, с. Шаталовке, х. Плота, х. Змеёвке, с. Крутом, х. Глушковке, с. Федосеевке, с. Песчанке и с. Новосёловке |
- |
2023 |
2023 |
6500 |
477. |
Ограничение движения транспортных средств на территории жилых зон в населённых пунктах Старооскольско-Губкинской агломерации путём установки соответствующих дорожных знаков |
- |
2025 |
2025 |
3330 |
В таблице 9.4 представлены отдельные мероприятия и комплексы мероприятий по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области всеми видами ПТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов и так далее).
Таблица 9.4
Утверждаемый вариант развития дорожной сети Белгородской области до 2035 года. Мероприятия по организации комплексного транспортного обслуживания населения Белгородской области всеми видами пассажирского ТОП, включая мероприятия по внесению изменений в системы внеуличного транспорта и маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа в межрегиональном и межмуниципальном сообщении, включая установление, изменение и отмену существующих маршрутов, корректировку их характеристик (изменение вида транспорта, класса и вместимости используемого подвижного состава, количества рейсов, режимов работы, интервалов движения, трассировки маршрутов и т.д.)
N п/п |
Наименование мероприятия |
Срок реализации, год |
Стоимость, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
|||
1. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Алексеевка - Валуйки" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К1, соединяющего город Валуйки и город Алексеевку. Предлагаемый маршрут следования: ул. Клубная (г. Валуйки), ул. Григорьева (г. Валуйки), ул. Суржикова (г. Валуйки), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное", автодороги "Волоконовка - Ливенка - Никитовка", ул. Советская (с. Ливенка), автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Ливенка" - Валуй", автодороги "Котляров - Ливенка", автодороги "Котляров - Хлевище", автодороги "Гезов - Хлевище - "Попасное - Мирный" с подъездом к хутору Куприянов", "автодороги Валуйки - Алексеевка - Красное". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 142 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса; - организация маятникового маршрута П1, соединяющего Мандрово, Безгодовку и Борисово и подвозящего пассажиров к остановке в районе Насоново. Предлагаемый маршрут следования: автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово - Верхний Моисей" (с. Борисово), ул. Транспортная (с. Насоново), ул. Кирова (с. Насоново), автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Филиппово -Верхний Моисей", автодороги "Валуйки -Алексеевка - Красное", автодороги "Валуйки - Алексеевка - Красное" - Касеновка", ул. Дорожная (с. Мандрово), ул. Мира (с. Мандрово). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 "Алексеевка - Ильинка" до ОП "Путейская". Предлагаемый маршрут следования: ул. Пушкина (г. Алексеевка), ул. Павла Ющенко (г. Алексеевка), ул. Чапаева (г. Алексеевка), ул. Комсомольская (г. Алексеевка), ул. Победы (г. Алексеевка), автодороги "Белгород -Новый Оскол - Советское" - Ильинка - Алексеевка". Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 19 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
92483,22 |
2. |
С целью замещения пригородного железнодорожного маршрута "Старый Оскол" предлагаются следующие мероприятия: - организация маршрута К2, соединяющего город Валуйки и город Старый Оскол на базе действующих маршрутов 634 "Валуйки - Губкин" и 662 "Губкин - Валуйки" (их объединение и перевод на систему брутто-контрактов). Протяженность маршрута составляет 183,5 км. Облуживание маршрута К2 предлагается 5 единицами подвижного состава (ПС), из которых 4 большого и 1 среднего класса; - организация маятникового маршрута П2, соединяющего Великий Перевоз, Сумароков и Новиково и подвозящего пассажиров к остановке в районе с. Казачок. Предлагаемый маршрут следования: ул. Центральная (с. Казачок), ул. Железнодорожная (с. Казачок), ул. Сосновая (с. Новиково), ул. Подгорная (х. Сумраков), ул. Заречная (с. Великий Перевоз). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 11,1 км, планируемое количество рейсов- 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 104 с заездом в пос. Красный Остров, присвоение ему номера П4 и перевод на брутто-контракт. Предлагаемый маршрут следования: ул. Семашко (пгт Чернянка), ул. Магистральная (пгт Чернянка), ул. Ленина (пгт Чернянка), ул. Степана Разина (пгт Чернянка), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Воровского (х. Красный Октябрь), автодороги "Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол", ул. Придорожная (с. Воскресеновка). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение (продление) маршрута 110 в Новом Осколе с продлением до хутора Жилин, присвоение ему номера П5и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 70,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение режима работы маршрута 113 в Волоконовке, присвоение ему номера П6, и перевод на брутто-контракт. Планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение режима работы маршрута 102 в Волоконовке, присвоение ему номера П7 и перевод на брутто-контракт. Планируемое количество рейсов 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса; - изменение маршрута 104 в Чернянке с заездом в Терехово, присвоение ему номера П8 и перевод на брутто-контракт. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 48 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
114745,2 |
3. |
С целью оптимизации работы пригородного железнодорожного маршрута "Белгород - Готня" предлагается отмена рейсов данного маршрута в будний день. С целью обслуживания х. Семин, х. Кисленко, х. Федоренков, х. Цихманов, х. Махнов предлагается продление проектируемого муниципального маршрута г. Белгорода и Белгородского района 279 "пер. Королева (Стрелецкое) - х. Сумской" до х. Махнов, с проездом через перечисленные выше хутора. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 12,5 км, планируемое количество рейсов - 8. Обслуживание маршрута планируется 1 единицей подвижного состава (ПС) малого класса |
2023 |
2023 |
Не требует финансирования |
4. |
С целью оптимизации связей между городом Белгород и городами Губкин и Старый Оскол предлагается: - отмена межмуниципальных маршрутов междугороднего сообщения 500, 502, 660, 705, 707, 708, 720, 737, 744, 751, 763 ввиду полного из дублирования; - организация взамен Отменяемых маршрутов трех новых: 1. Нового маршрута 500 "Старый Оскол - Белгород". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", ул. Революционная (г. Губкин), ул. Железнодорожная (г. Губкин), автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", проспект Алексея Угарова (г. Старый Оскол). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 148 км, планируемое количество рейсов - 8 рейсов. Обслуживание маршрута планируется 4 единицами подвижного состава (ПС) большого класса; 2. Нового маршрута 500Э "Старый Оскол - Белгород" (экспресс маршрут). Экспресс маршрут, осуществляющий три остановки: г. Белгород, г. Губкин, г. Старый Оскол. Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 148 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса; 3. Новый маршрут 502 "Белгород - Губкин". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", автодороги "Короча - Губкин - граница Курской области", ул. Революционная (г. Губкин), ул. Железнодорожная (г. Губкин). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 120 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) среднего класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
5. |
С целью оптимизации связей между городом Белгород и городом Алексеевка предлагается: - отмена маршрутов 654, 532/1,2,3, 701, 721 ввиду их полного дублирования; - организация нового маршрута 532 "Алексеевка - Белгород". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", ул. Чапаева (г. Алексеевка), ул. Маяковского (г. Алексеевка), ул. Комсомольская (г. Алексеевка), ул. П. Ющенко (г. Алексеевка), ул. Пушкина (г. Алексеевка). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 175 км, планируемое количество рейсов 8 рейсов. Обслуживание маршрута планируется 4 единицами подвижного состава (ПС) большого класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
6. |
С целью оптимизации связей между городом Белгород и городом Бирюч предлагается: - отмена маршрутов 512, 639, 732 ввиду их полного дублирования; - организация нового маршрута 512 "Белгород -Бирюч". Предлагаемый маршрут следования: ул. Богдана Хмельницкого (г. Белгород), автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское", ул. Красная (г. Бирюч). Суммарная протяженность маршрута в одном направлении составит 149 км, планируемое количество рейсов - 4. Обслуживание маршрута планируется 2 единицами подвижного состава (ПС) большого класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
7. |
С целью оптимизации связей между городом Белгород и городами Валуйки и Волоконовка предлагается отмена маршрута 709/1 ввиду его полного дублирования маршрутом 710 |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
8. |
С целью оптимизации связей между городом Белгород и населенными пунктами Вейделевка и Ровеньки предлагается: - отмена маршрута 663/1 ввиду его полного дублирования маршрутом 529, на маршруте 529 с целью сохранения частоты обслуживания предлагается использовать 3 ед. ПС среднего класса; - отмена маршрута 725 ввиду его полного дублирования маршрутом 556, на маршруте 556 с целью сохранения частоты обслуживания предлагается использовать 3 единицами подвижного состава (ПС) среднего класса |
2025 |
2025 |
Не требует финансирования |
9. |
Организация пригородного железнодорожного маршрута "Старый Оскол - Белгород" с осуществлением остановок в г. Старый Оскол (железнодорожная станция Сумская), г. Губкин (железнодорожный вокзал Губкин), пгт Прохоровка (железнодорожная станция Прохоровка), г. Белгород (железнодорожный вокзал). Протяженность маршрута составит 142 км. Планируемое число рейсов в сутки - 4. Обслуживание маршрута предлагается 1 рельсовым автобусом РА-3 |
2035 |
2035 |
Не требует финансирования |
10. |
Перенос конечных ООТ межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок в междугороднем сообщении: - на предлагаемый ТПУ в районе железнодорожного вокзала маршруты, обеспечивающие связи в южном и юго-восточном направлениях: 507, 517, 529, 536, 586, 632, 663, 709, 710, 740, 716, 735; - на предлагаемую автостанцию в районе ул. Сумской в г. Белгороде маршруты, обеспечивающие связи в западном и юго-западном направлениях: 519, 521, 754, 761, 596, 527 |
2035 |
2035 |
Не требует финансирования |
В таблице 9.5 представлены мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры ПТОП, включая рельсовые и иные специальные пути и объекты энергоснабжения.
Таблица 9.5
Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, элементов инфраструктуры ПТОП, включая рельсовые и иные специальные пути и объекты энергоснабжения для утверждаемого варианта
N п/п |
Наименование мероприятия |
Характеристика |
Срок реализации, год |
Документ планирования |
Стоимость реализации, тыс. руб. |
|
Начало |
Завершение |
|||||
Шебекинский городской округ | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка, км 37 + 142 - км 45 + 768 |
8,63 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
112290 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Шебекино - граница Украины |
4,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
63210 |
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Шебекино - Неклюдово - Алексеевка" - Кошлаково |
1,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
22100 |
Борисовский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
4,3 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
55900 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Зозули - Грузское - Байцуры |
1,6 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
20800 |
Новооскольский городской округ | ||||||
1. |
Капитальный ремонт подъездной автодороги к с. Леоновка |
0,6 км |
2035 |
2035 и за предел расчетного срока |
Генеральный план Новооскольского городского округа |
17939,95 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Белгород - Новый Оскол - Советское (через Алексеевку) |
2,36 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
35018 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Белгородская |
0,56 км |
2030 |
2030 |
|
6898,53 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Фрунзе |
0,5 км |
2025 |
2025 |
|
6159,4 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Рождественская |
1,4 км |
2028 |
2028 |
|
17246,32 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Дорожная, д. 3 |
0,05 км |
2028 |
2028 |
|
615,94 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Новый Оскол, ул. Молодежная |
0,5 км |
2030 |
2030 |
|
2369 |
Алексеевский городской округ | ||||||
1. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская - п. Шапорево |
10,7 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
319929,14 |
2. |
Капитальный ремонт автодороги Белгород - Новый Оскол - Советская г. Айдар - п. Хмызовка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Генеральный план Алексеевского городского округа |
47839,87 |
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Иловка - граница Воронежской области |
3,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
41280 |
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
0,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
5160 |
5. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,5 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19350 |
6. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
14190 |
7. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Калитва - Николаевка |
1,6 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
21760 |
8. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Алексеевка - Мухоудеровка - Дальнее Чесночное с подъездом к селу Мухоудеровка |
10,4 км |
2024 |
2024 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
187468 |
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Тимошенко |
0,63 км |
2022 |
2022 |
|
2984,94 |
10. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Гончаровка |
3 км |
2023 |
2023 |
|
14214 |
11. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Маяковского от ул. Комсомольская до ул. Ольминского |
3,3 км |
2024 |
2024 |
|
34492,64 |
12. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Республиканская |
3,1 км |
2025 |
2025 |
|
36956,4 |
13. |
Ремонт дорожного покрытия г. Алексеевка, ул. Мостовая от ул. Фрунзе до ул. Некрасова |
1,4 км |
2024 |
2024 |
|
17246,32 |
14. |
Ремонт дорожного покрытия с. Иловка, ул. Ленина от ул. Красногвардейская до ул. Чапаева |
0,36 км |
2023 |
2023 |
|
4434,75 |
Валуйский городской округ | ||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Пролетарская |
1,5 км |
2027 |
2027 |
|
18478,2 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия г. Валуйки, ул. Суржикова |
2,5 км |
2027 |
2027 |
|
42523,55 |
Грайворонский городской округ | ||||||
1. |
Капитальный ремонт дороги Белгород - Грайворон - Козинка с подъездом к с. Заречье-Первое |
3,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
91194,76 |
2. |
Капитальный ремонт дороги Мокрая Орловка - Рождественка |
0,9 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
26909,93 |
3. |
Капитальный ремонт дороги Грайворон - Новостроевка Вторая |
3,4 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной
инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
40827,20 |
4. |
Капитальный ремонт дороги Грайворон - Илек-Пеньковка |
15,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
449993,80 |
5. |
Капитальный ремонт моста через р. Санок на трассе Грайворон - Илек-Пеньковка - Почаево - Смородино |
0,0398 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
50866,67 |
6. |
Капитальный ремонт моста через р. Лозовая на трассе Головчино - Антоновка |
0,0097 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
12716,67 |
7. |
Капитальный ремонт моста через р. Ворсклица на трассе Мокрая Орловка - Рождественка |
0,05 км |
2035 |
2035 |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Грайворонского городского округа на 2020 - 2032 годы |
63583,33 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон на перекрёстке ул. Луначарского и ул. Спасского |
0,01 км |
2022 |
2022 |
|
123,19 |
9. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Пролетарская от ул. Ленина до ул. Урицкого |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
8007,22 |
10. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Горького от ул. Луначарская до ул. Урицкого |
0,13 км |
2023 |
2023 |
|
1601,44 |
11. |
Ремонт дорожного покрытия г. Грайворон, ул. Урицкого от ул. Тарана до ул. Серика |
1 км |
2024 |
2024 |
|
12318,8 |
Белгородский район | ||||||
1. |
Ремонт подъезда к с. Толоконное |
0,7 км |
2025 |
2025 |
СТП Белгородский район |
8623,16 |
Вейделевский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки" - Закутское - Белый Плес |
2,1 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
27090 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия ул. Пушкинская от перекрестка ул. Тарасова до детского сада "Радуга" |
0,5 км |
2024 |
2024 |
|
2369 |
Волоконовский район | ||||||
1. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Волоконовка, ул. Дачная от ул. Пионерская |
0,55 км |
2030 |
2030 |
|
2605,9 |
Ивнянский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
3,68 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
47460 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
1,95 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
24890 |
3. |
"Крым" - Верхопенье - Ивня" - Новенькое - Богатое |
3,4 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
49850 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 60 лет Октября |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3790,4 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Боровиченко |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3790,4 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Мира |
0,9 км |
2027 |
2027 |
|
4264,2 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. 70 лет Октября |
0,8 км |
2027 |
2027 |
|
3790,4 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Совхозная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3790,4 |
9. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Калинина |
0,55 км |
2029 |
2029 |
|
2605,9 |
10. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Гагарина |
0,77 км |
2026 |
2026 |
|
3648,26 |
11. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ивня, ул. Зеленая от ул. Садовой до ул. Красная |
0,8 км |
2029 |
2029 |
|
3790,4 |
Красненский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Красное - Свистовка - Киселевка |
2,2 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
28380 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Красное - Свистовка - Киселевка" - Малиново |
2,0 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25800 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Лесная от ул. Светличная |
0,8 км |
2028 |
2028 |
|
3790,4 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия с. Красное, ул. Подгорная |
1,15 км |
2026 |
2026 |
|
5448,7 |
Красногвардейский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Верхососна |
7,9 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
101910 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Белгород - Новый Оскол - Советское" - Веселое - Николаевский с подъездом к селу Николаевский |
10,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
206400 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Октябрьская |
1,2 км |
2026 |
2026 |
|
5685,6 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Некрасова |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3079,7 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Советская |
1,4 км |
2027 |
2027 |
|
17246,32 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия в г. Бирюч на пересечении ул. Тургенева и ул. Коммунистическая |
0,02 км |
2024 |
2024 |
|
94,76 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. 1 Мая от д. 12 до д. 18 |
0,07 км |
2024 |
2024 |
|
331,66 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия г. Бирюч, ул. Ямская от ул. Успенская |
2 км |
2028 |
2028 |
|
9476 |
Краснояружский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка" - Коровино |
1,5 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
19350 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Красная Яруга, ул. Школьная |
0,37 км |
2029 |
2029 |
|
1753,06 |
Прохоровский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Ржавец - Авдеевка |
6,7 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
86430 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Яковлево - Прохоровка - Скородное" - Малые Маячки - Грязное |
1,0 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
12900 |
3. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Калинин - Озеровский |
0,9 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
11610 |
4. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Петровка - Васильевка |
2,35 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
30315 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Карла Маркса от д. 60 до пер. Максима Горького |
0,32 км |
2028 |
2028 |
|
3942,02 |
6. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Гагарина |
0,46 км |
2029 |
2029 |
|
2179,48 |
7. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Максима Горького |
0,33 |
2028 |
2028 |
|
1563,54 |
8. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Прохоровка, ул. Октябрьская от д. 221 до д. 209 |
0,48 |
2028 |
2028 |
|
2274,24 |
Ракитянский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Борисовка - Пролетарский" - Русская Березовка |
2,1 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
26920 |
2. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги Венгеровка - Нижние Пены - Никольский |
1,95 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
25155 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Московская |
0,65 км |
2025 |
2025 |
|
3079,7 |
4. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Мирная |
0,95 км |
2028 |
2028 |
|
4501,1 |
5. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ракитное, ул. Почтовая |
1,3 км |
2030 |
2030 |
|
6159,4 |
Ровеньский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка" - Солонцы |
1,11 км |
2023 |
2023 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
15480 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки, ул. Гагарина |
2,5 км |
2028 |
2028 |
|
11845 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Ровеньки, ул. Ленина, д. 147 (напротив Ровеньской средней школы) |
0,01 км |
2021 |
2021 |
|
47,38 |
Чернянский район | ||||||
1. |
Ремонт покрытия проезжей части автодороги "Короча - Чернянка - Красное" - Большое - Бородин |
1,8 км |
2022 |
2022 |
Региональная программа "Дорожная сеть" |
23220 |
2. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Советская |
1,6 км |
2025 |
2025 |
|
19710,08 |
3. |
Ремонт дорожного покрытия пгт Чернянка, ул. Комарова |
1,1 км |
2028 |
2028 |
|
13352,68 |
10. Требования к целевым показателям и/или мероприятиям документов транспортного планирования и проектов организации дорожного движения, разрабатываемым в отношении территории Белгородской области либо ее частей
Основным требованием при разработке документов транспортного планирования на территории Белгородской области является учет основных целевых показателей и мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава ПТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования ПТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, отраженных в настоящем ПКРТИ Белгородской области до 2035 года.
Требования к целевым показателям определены положениями:
- методических рекомендаций по разработке документов транспортного планирования субъектов Российской Федерации (утверждены протоколом заседания рабочей группы по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" от 12 августа 2019 года N ИА-63 (далее - Методические рекомендации);
- социального стандарта качества транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утвержден распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31 января 2017 года N НА-19-р (далее - Стандарт).
В рамках настоящего ПРКТИ в разделе 5 представлен перечень целевых показателей, а в разделе 6 - значение целевых показателей на прогнозные периоды.
При разработке мероприятий документов территориального планирования они должны стремиться к достижению установленных значений и не ухудшать текущих значений.
Дополнительно следует отметить необходимость использования современных технологий при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог. Перечень подобных технологий ведется и расширяется в составе реестра новых и новейших технологий, который ведется в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Значительное расширение реестра в части материалов ожидается после 2022 года, когда полноценно будет внедрено испытание дорожных одежд с применением установки "Циклос", обеспечивающей возможность цикличных испытаний. За счет внедрения технологии будет обеспечена возможность тестирования дорожных одежд и материалов в условиях, наиболее приближенных к реальности.
11. Требования к документам транспортного планирования и проектам организации дорожного движения, разрабатываемым в отношении территории Белгородской области либо ее частей
Основным требованием при разработке документов транспортного планирования на территории Белгородской области является учет основных целевых показателей и мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта строительству и реконструкции аэропортов, речных и морских портов, пристаней, транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций и вокзалов, автовокзалов, депо и парков подвижного состава ПТОП, специальной инфраструктуры обеспечения функционирования ПТОП, погрузочно-разгрузочных площадок, складов и терминалов, иных объектов, отраженных в настоящем ПКРТИ Белгородской области до 2035 года.
Требования к целевым показателям определены следующими документами:
- методические рекомендации по разработке документов транспортного планирования субъектов Российской Федерации (утверждены протоколом заседания рабочей группы по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" от 12 августа 2019 года N ИА-63 (далее - Методические рекомендации);
- социальный стандарт качества транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утвержден распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31 января 2017 года N НА-19-р (далее - Стандарт).
В рамках настоящего ПРКТИ в разделе 5 представлен перечень целевых показателей, а в разделе 6 - значение целевых показателей на прогнозные периоды.
При разработке мероприятий документов территориального планирования они должны стремиться к достижению установленных значений и не ухудшать текущих значений.
12. Графические материалы (карты и схемы), отображающие следующую информацию на год разработки ПКРТИ Белгородской области (базовый год) и на каждый из горизонтов планирования, предусмотренных ПКРТИ Белгородской области
Рисунок 12.1. Схема маршрутов регулярных перевозок
Рисунок 12.2. Схема автовокзалов на территории Белгородской области
Рисунок 12.3. Схема складов и терминалов на территории Белгородской области
Рисунок 12.4. Границы муниципальных образований, включая данные о численности населения
Рисунок 12.5. Границы муниципальных образований, включая данные о численности населения на 2023 год
Рисунок 12.6. Границы муниципальных образований, включая данные о численности населения на 2025 год
Рисунок 12.7. Границы муниципальных образований, включая данные о численности населения на 2030 год
Рисунок 12.8. Границы муниципальных образований, включая данные о численности населения на 2035 год
Рисунок 12.9. Границы муниципальных образований, включая данные о плотности населения
Рисунок 12.10. Границы муниципальных образований, включая данные о плотности населения на 2023 год
Рисунок 12.11. Границы муниципальных образований, включая данные о плотности населения на 2025 год
Рисунок 12.12. Границы муниципальных образований, включая данные о плотности населения на 2030 год
Рисунок 12.13. Границы муниципальных образований, включая данные о плотности населения на 2035 год
Рисунок 12.14. Границы муниципальных образований, включая данные об уровне автомобилизации
Рисунок 12.15. Границы муниципальных образований, включая данные об уровне автомобилизации на 2023 год
Рисунок 12.16. Границы муниципальных образований, включая данные об уровне автомобилизации на 2025 год
Рисунок 12.17. Границы муниципальных образований, включая данные об уровне автомобилизации на 2030 год
Рисунок 12.18. Границы муниципальных образований, включая данные об уровне автомобилизации на 2035 год
Рисунок 12.19. Границы муниципальных образований, включая данные о численности автомобильного парка
Рисунок 12.20. Границы муниципальных образований, включая данные о численности автомобильного парка на 2023 год
Рисунок 12.21. Границы муниципальных образований, включая данные о численности автомобильного парка на 2025 год
Рисунок 12.22. Границы муниципальных образований, включая данные о численности автомобильного парка на 2030 год
Рисунок 12.23. Границы муниципальных образований, включая данные о численности автомобильного парка на 2035 год
Рисунок 12.24. Схема транспортного районирования Белгородской области
Рисунок 12.25. Схема развития автомобильных дорог Белгородской области
Рисунок 12.26. Схема развития автомобильных дорог Белгородской области
Рисунок 12.27. Схема развития автомобильных дорог Белгородской области
Рисунок 12.28. Схема развития железнодорожных путей Белгородской области
Рисунок 12.29. Данные о пропускной способности автомобильных дорог Белгородской области
Рисунок 12.30. Данные о категориях автомобильных дорог Белгородской области
Рисунок 12.31. Данные о средней скорости движения на автомобильных дорогах Белгородской области
Рисунок 12.32. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Инерционный сценарий. 2024 год
Рисунок 12.33. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Инерционный сценарий. 2026 год
Рисунок 12.34. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Инерционный сценарий. 2030 год
Рисунок 12.35. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Инерционный сценарий. 2035 год
Рисунок 12.36. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Базовый сценарий. 2024 год
Рисунок 12.37. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Базовый сценарий. 2026 год
Рисунок 12.38. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Базовый сценарий. 2030 год
Рисунок 12.39. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Базовый сценарий. 2035 год
Рисунок 12.40. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Целевой сценарий. 2024 год
Рисунок 12.41. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Целевой сценарий. 2026 год
Рисунок 12.42. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Целевой сценарий. 2030 год
Рисунок 12.43. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Целевой сценарий. 2035 год
Рисунок 12.44. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Расширенный сценарий. 2024 год
Рисунок 12.45. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Расширенный сценарий. 2026 год
Рисунок 12.46. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Расширенный сценарий. 2030 год
Рисунок 12.47. Нагрузка на дорожную сеть в границах Белгородской области. Расширенный сценарий. 2035 год
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.