Купить систему ГАРАНТ Получить демо-доступ Узнать стоимость Информационный банк Подобрать комплект Семинары
  • ТЕКСТ ДОКУМЕНТА
  • АННОТАЦИЯ
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОП. ИНФОРМ.

Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 23 марта 2023 г. N 958 "Об утверждении нормативов трудоемкости строительства судов"

 

В соответствии с пунктом 13 части 3 статьи 6 Федерального закона от 31 декабря 2014 г. N 488-ФЗ "О промышленной политике в Российской Федерации" и пунктом 16 Правил разработки и утверждения нормативов трудоемкости проектирования, строительства, ремонта, утилизации судов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 марта 2023 г. N 331 "Об утверждении Правил разработки и утверждения нормативов трудоемкости проектирования, строительства, ремонта, утилизации судов", приказываю:

1. Утвердить прилагаемые нормативы трудоемкости строительства судов.

2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на статс-секретаря - заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации В.Л. Евтухова.

 

Заместитель Председателя
Правительства Российской Федерации -
Министр промышленности и торговли
Российской Федерации

Д.В. Мантуров

 

Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 апреля 2023 г.
Регистрационный N 72872

 

УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Нормативы трудоемкости строительства судов

 

I. Сведения об области применения нормативов трудоемкости строительства судов и информация о применяемых документах по стандартизации

 

1. Областью применения настоящих нормативов является строительство судов следующих типов:

а) суда сухогрузные;

б) баржи;

в) танкеры;

г) газовозы;

д) суда для перевозки пассажиров;

е) паромы;

ж) суда научно-исследовательские;

з) суда рыболовные;

и) суда рефрижераторные;

к) ледоколы;

л) суда атомно-технологического обслуживания;

м) плавучие доки;

н) краны плавучие;

о) дноуглубительные снаряды;

п) буксиры и суда-толкачи;

р) суда поисково-спасательные;

с) суда комплексного снабжения;

т) малые суда.

2. В область применения настоящих нормативов также включается определение значений величин трудозатрат на выполнение установленного объема работ по строительству судна (далее - удельная трудоемкость, нормативные значения удельной трудоемкости), в том числе нормативных значений удельной трудоемкости по следующим видам работ, выполняемых при строительстве судна (далее - виды работ):

а) обработка деталей корпуса судна;

б) предварительная сборка конструкций корпуса судна;

в) формирование корпуса судна;

г) трубомонтажные работы;

д) механомонтажные работы;

е) достроечные работы;

ж) испытания судна;

з) изготовление изделий машиностроительной части (далее - МСЧ).

Дополнительно к видам работ, перечисленным в подпунктах "а"-"з" настоящего пункта, в настоящих нормативах приведены нормативные значения удельной трудоемкости изготовления и монтажа крыльевого устройства при строительстве судов на подводных крыльях, нормативные значения удельной трудоемкости изготовления и монтажа конструкций и систем биологической защиты при строительстве атомных ледоколов и судов атомно-технологического обслуживания, нормативные значения удельной трудоемкости монтажа верхнего строения при строительстве кранов плавучих, нормативные значения удельной трудоемкости изготовления железобетонного корпуса при строительстве композитных плавучих доков.

3. Нормативные значения удельной трудоемкости, приведенные в настоящих нормативах, установлены для строительства серийно освоенного судна, к которому относятся суда, в ходе строительства которых не выполняются дополнительные работы, связанные с корректировкой конструкторской документации на судно и освоением технологии строительства судна организацией - строителем судна (далее - дополнительные работы). Трудоемкость дополнительных работ, выполняемых при строительстве первого судна по разрабатываемому (разработанному) проекту (далее - головное судно) и последующих судов, планируемых к строительству или строящихся в организации - строителе судна по этому проекту (далее - судно серии), предшествующих серийно освоенному судну, при определении проектной трудоемкости строительства судна учитывается в соответствии с пунктом 13 настоящих нормативов.

4. Применяемым документом по стандартизации в настоящих нормативах является ГОСТ Р 52927-2015 "Прокат для судостроения из стали нормальной, повышенной и высокой прочности", введенный в действие с 1 апреля 2016 г. (Москва: Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия", 2017).

 

II. Методика расчета трудоемкости строительства судна и информация о проектах судов, данные о фактической трудоемкости строительства которых использованы при разработке настоящих нормативов

 

5. При отсутствии расчета нагрузки масс судна расчет проектной трудоемкости строительства серийно освоенного судна (T 0) выполняется по формуле:

 

T 0=D 0*t 0,

 

где:

D 0 - водоизмещение судна порожнем без жидких грузов и балласта, тонн;

t 0 - нормативное значение удельной трудоемкости строительства судна, определяемое в соответствии с приложениями N 9-15 к настоящим нормативам (далее - таблица нормативных значений удельной трудоемкости) по типу судна, проектная трудоемкость строительства которого рассчитывается, человеко-часов на тонну (далее - чел. ч/т).

При отсутствии расчета нагрузки масс судна трудоемкость по видам работ определяется в соответствии с распределением трудоемкости строительства судна по видам работ, выполняемых при строительстве судна, приведенным в приложении N 1 к настоящим нормативам.

6. При наличии расчета нагрузки масс судна расчет проектной трудоемкости строительства серийно освоенного судна выполняется по видам работ в соответствии с алгоритмом, указанным в пунктах 7-12 настоящих нормативов.

7. Проектная трудоемкость строительства судна по видам работ определяется в следующей последовательности:

а) выполняется расчет трудоемкости обработки деталей корпуса судна (T ок) по формуле:

 

T ок=t ок*m к,

 

где:

t ок - нормативное значение удельной трудоемкости обработки деталей корпуса судна, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m к - масса корпуса судна, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т;

б) выполняется расчет трудоемкости предварительной сборки конструкций корпуса судна (T пс) по формуле:

 

T пс=t пс*m к,

 

где:

t пс - нормативное значение удельной трудоемкости предварительной сборки конструкций корпуса судна, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m к - масса корпуса судна, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т;

в) выполняется расчет трудоемкости формирования корпуса судна (T фк) по формуле:

 

T фк=t фк*m к,

 

где:

t фк - нормативное значение удельной трудоемкости формирования корпуса судна, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m к - масса корпуса судна, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т;

г) выполняется расчет трудоемкости трубомонтажных работ (T тр) по формуле:

 

T тр=t тр*m тр,

 

где:

t тр - нормативное значение удельной трудоемкости трубомонтажных работ, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m тр - масса систем судна, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т;

д) выполняется расчет трудоемкости механомонтажных работ (T мех) по формуле:

 

T мех=t мех*m мех,

 

где:

t мех - нормативное значение удельной трудоемкости механомонтажных работ, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m мех - масса механизмов и оборудования судна, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т;

е) выполняется расчет трудоемкости достроечных работ (T др) по формуле:

 

T др=t др*D 0,

 

где:

D 0 - водоизмещение судна порожнем без жидких грузов и балласта, тонн;

t др - нормативное значение удельной трудоемкости достроечных работ, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

ж) выполняется расчет трудоемкости испытаний судна (T и) по формуле:

 

T и=t и*D 0,

 

где:

D 0 - водоизмещение судна порожнем без жидких грузов и балласта, тонн;

t и - нормативное значение удельной трудоемкости испытаний судна, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

з) при расчете трудоемкости строительства атомного ледокола, судна атомно-технологического обслуживания дополнительно к видам работ, указанным в подпунктах "а"-"ж" настоящего пункта, выполняется расчет трудоемкости изготовления и монтажа конструкций и систем биологической защиты (T бз) по формуле:

 

T бз=t бз*m бз,

 

где:

t бз - нормативное значение удельной трудоемкости изготовления и монтажа конструкций и систем биологической защиты, чел. ч/т;

m бз - масса конструкций и систем биологической защиты, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т;

и) при расчете трудоемкости строительства судна на подводных крыльях дополнительно к видам работ, указанным в подпунктах "а"-"ж" настоящего пункта, выполняется расчет трудоемкости изготовления и монтажа крыльевого устройства (T ку) по формуле:

 

T ку=t ку*m ку,

 

где:

t ку - нормативное значение удельной трудоемкости изготовления и монтажа крыльевого устройства, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m ку - масса конструкций и систем крыльевого устройства, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т;

к) при расчете трудоемкости строительства крана плавучего дополнительно к видам работ, указанным в подпунктах "а"-"ж" настоящего пункта, выполняется расчет трудоемкости монтажа верхнего строения крана плавучего (T вс) по формуле:

 

T вс=t вс*m вс,

 

где:

t вс - нормативное значение удельной трудоемкости монтажа верхнего строения крана плавучего, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m вс - масса конструкций и оборудования верхнего строения крана плавучего, принимаемая в соответствии с конструкторской документацией верхнего строения крана плавучего, т;

л) при расчете трудоемкости строительства композитного плавучего дока дополнительно к видам работ, указанным в подпунктах "а"-"ж" настоящего пункта, выполняется расчет трудоемкости изготовления железобетонного корпуса по формуле:

 

T жб=t жб*m жб,

 

где:

t жб - нормативное значение удельной трудоемкости изготовления железобетонного корпуса, определяемое по таблице нормативных значений удельной трудоемкости, чел. ч/т;

m жб - масса железобетонного корпуса, определяемая на основе расчета нагрузки масс композитного плавучего дока в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т.

Определение трудоемкости строительства судна по видам механомонтажных и достроечных работ при планировании производства в организации - строителе судна осуществляется с учетом распределения трудоемкости механомонтажных и достроечных работ по видам механомонтажных и достроечных работ, приведенного в приложении N 3 к настоящим нормативам.

Величина трудоемкости строительства судна по видам работ, определенная в соответствии с подпунктами "а"-"л" настоящего пункта, не учитывает трудоемкость электромонтажных работ, изоляционных работ, работ по монтажу приборов теплоконтроля, автоматики, а также работ, выполняемых организациями, осуществляющими поставку оборудования для судна, его монтаж на судне, подключение и пусконаладку.

Трудоемкость изоляционных работ рассчитывается отдельно с учетом распределения трудоемкости механомонтажных и достроечных работ по видам механомонтажных и достроечных работ, приведенного в приложении N 3 к настоящим нормативам. При выполнении изоляционных работ организацией - строителем судна трудоемкость достроечных работ, определенная в соответствии с подпунктом "е" настоящего пункта, увеличивается на величину трудоемкости изоляционных работ.

8. В случае если судно, расчет проектной трудоемкости строительства которого выполняется, имеет конструктивные отличия от судов, данные о фактической трудоемкости строительства которых использованы при разработке настоящих нормативов (далее - суда-прототипы), или предполагается к строительству в организационно-технических условиях, отличающихся от организационно-технических условий строительства судов-прототипов, при расчете трудоемкости по видам работ применяются поправочные коэффициенты для учета конструктивных особенностей судна и организационно- технических условий строительства судна, приведенные в приложении N 4 к настоящим нормативам.

Поправочные коэффициенты применяются только к массам материалов, конструкций, механизмов и оборудования, отличающихся от применяемых на судах-прототипах, или к объему работ, выполняемых в организационно-технических условиях, отличающихся от организационно-технических условий выполнения таких работ при строительстве судов-прототипов, а выбор нормативного значения удельной трудоемкости осуществляется по величине полной массы конструкций, систем или оборудования по этому виду работ, определяемой на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам.

В случае если судно-прототип имеет конструктивные особенности или особенности строительства, для учета которых в приложении N 4 к настоящим нормативам предусмотрен повышающий поправочный коэффициент, а судно, трудоемкость строительства которого рассчитывается, не имеет таких особенностей или планируется к строительству в организационно-технических условиях, учитываемых меньшим значением этого поправочного коэффициента, выполняется пересчет поправочного коэффициента (К) по формуле:

 

К=К 1 2,

 

где:

К 1 - значение поправочного коэффициента для учета конструктивных особенностей или организационно-технических условий строительства судна, проектная трудоемкость строительства которого рассчитывается, приведенное в приложении N 4 к настоящим нормативам;

К 2 - значение поправочного коэффициента для учета конструктивных особенностей, условий строительства судна-прототипа, определенное в соответствии с приложением N 4 к настоящим нормативам, на основе информации о судах-прототипах, указанной в пункте 18 настоящих нормативов.

9. Трудоемкость изготовления изделий МСЧ (T МСЧ), определяется по формуле:

 

,

 

где:

n - количество видов работ, трудоемкость которых определена в соответствии с пунктом 7 настоящих нормативов;

i - порядковый номер вида работ, i=1, ..., n;

T i - трудоемкость i-го вида работ, определенная в соответствии с пунктами 7 и 8 настоящих нормативов, чел. ч;

t МСЧ - удельная трудоемкость изготовления изделий МСЧ, определяемая исходя из возможностей организации-строителя по выпуску изделий МСЧ в пределах диапазона средних удельных значений трудоемкости работ по изготовлению изделий МСЧ в зависимости от типа судна, в соответствии с распределением трудоемкости строительства судна по видам работ, выполняемым при строительстве судна, приведенным в приложении N 1 к настоящим нормативам, в процентах.

10. Проектная трудоемкость строительства серийно освоенного судна без учета трудоемкости укладки твердого балласта (T о) определяется по формуле:

 

,

 

где:

m - количество видов работ, трудоемкость которых определена в соответствии с пунктами 7 и 9 настоящих нормативов;

i - порядковый номер вида работ, i=1, ..., m;

T i - трудоемкость i-го вида работ, определенная в соответствии с пунктами 7-9 настоящих нормативов, чел. ч.

11. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов, приведенные в настоящих нормативах, соответствуют техническому уровню производства, технологии и организации строительства судов, достигнутому организациями - строителями судов к году утверждения настоящих нормативов.

Снижение трудоемкости строительства судов за счет совершенствования организации производства и внедрения прогрессивных технологических процессов, обеспечивающих рост производительности труда, учитывается путем применения к величине проектной трудоемкости строительства серийно освоенного судна, определенной в соответствии с пунктом 5 или 10 настоящих нормативов, поправочного коэффициента K T.

Значения поправочного коэффициента K T приведены в приложении N 5 к настоящим нормативам.

Если год сдачи серийно освоенного судна не определен, значение поправочного коэффициента K T при расчете проектной трудоемкости строительства серийно освоенного судна устанавливается по году сдачи головного судна.

В случае если сдача судна планируется позже 2033 года, до утверждения новых нормативов трудоемкости применяется значение K T, соответствующее 2033 году.

Поправочным коэффициентом K T не учитывается влияние на трудоемкость строительства судов мероприятий, проводимых организациями - строителями судов по техническому перевооружению и реконструкции, изменяющих организационно- технические условия строительства судов, учитываемые поправочными коэффициентами, указанными в таблице 1 приложения N 4 к настоящим нормативам.

12. Влияние количества судов одного проекта, сдаваемых в течение года в организации - строителе судна (далее - годовой выпуск судов), на изменение трудоемкости строительства судна учитывается путем применения к величине проектной трудоемкости строительства серийно освоенного судна, определенной в соответствии с пунктом 11 настоящих нормативов, поправочного коэффициента K N. Значения поправочного коэффициента K N, учитывающего годовой выпуск судов, приведены в приложении N 6 к настоящим нормативам.

Для расчета проектной трудоемкости строительства плавучих доков и атомных ледоколов мощностью более 60 МВт применяется коэффициент K N=1,00.

13. При определении проектной трудоемкости строительства головного судна, судов серии, предшествующих серийно освоенному судну, к величине проектной трудоемкости строительства серийно освоенного судна, определенной в соответствии с пунктом 12 настоящих нормативов, применяется поправочный коэффициент серийности K i (далее - коэффициент серийности). Значения коэффициента серийности приведены в приложении N 7 к настоящим нормативам. Для серийно освоенного судна коэффициент серийности K i=1.

В случае если строительство судов по разрабатываемому (разработанному) проекту планируется в двух и более организациях - строителях судов, после завершения строительства головного судна в организации - строителе первого судна по этому проекту при расчете проектной трудоемкости строительства судов по этому проекту в других организациях - строителях судов применяется сниженный коэффициент серийности (К iсниж), рассчитанный по формуле:

 

,

 

где:

K i,- коэффициент серийности, приведенный в приложении N 7 к настоящим нормативам.

14. Трудоемкость укладки твердого балласта (Т тб) рассчитывается по формуле:

 

T тб=t тб*m тб,

 

где:

t тб - нормативное значение удельной трудоемкости укладки твердого балласта, t тб=15 чел. ч/т;

m тб - масса твердого балласта, определяемая на основе расчета нагрузки масс судна в соответствии с перечнем конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ, приведенным в приложении N 2 к настоящим нормативам, т.

Величина трудоемкости укладки твердого балласта суммируется с величиной проектной трудоемкости строительства судна, определенной в соответствии с пунктом 13 настоящих нормативов.

15. Проектная трудоемкость строительства судна по настоящим нормативам определяется в человеко-часах. Для определения проектной трудоемкости строительства судна в нормо-часах величина проектной трудоемкости строительства судна, определенная в соответствии с пунктом 13 настоящих нормативов и с учетом пункта 14 настоящих нормативов, умножается на поправочный коэффициент выполнения норм времени (K ВН) (далее - коэффициент выполнения норм времени), определяемый по формуле:

 

,

 

где:

T норм - трудоемкость работ, выполненных основными работниками организации - строителя судна в году, предшествующем выполнению расчета проектной трудоемкости строительства судна, нормо-часов;

T отр - рабочее время, отработанное основными работниками организации - строителя судна при выполнении работ, трудоемкость которых равна T норм, в году, предшествующем выполнению расчета проектной трудоемкости строительства судна, чел. ч.

Величина коэффициента выполнения норм времени, применяемая в расчете проектной трудоемкости строительства судна, не может превышать значения 1,20.

16. Пример расчета проектной трудоемкости строительства судна приведен в приложении N 8 к настоящим нормативам.

17. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов по типам судов приведены в приложениях N 9-15 к настоящим нормативам:

а) нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов сухогрузных приведены в таблицах 1, 3-6 приложения N 9 к настоящим нормативам;

б) нормативные значения удельной трудоемкости строительства барж приведены в таблице 2 приложения N 9 к настоящим нормативам;

в) нормативные значения удельной трудоемкости строительства танкеров приведены в таблицах 7-9 приложения N 9 к настоящим нормативам;

г) нормативные значения удельной трудоемкости строительства газовозов приведены в таблице 10 приложения N 9 к настоящим нормативам;

д) нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов для перевозки пассажиров приведены в таблицах 1-4 приложения N 10 к настоящим нормативам;

е) нормативные значения удельной трудоемкости строительства паромов приведены в таблице 1 приложения N 11 к настоящим нормативам;

ж) нормативные значения удельной трудоемкости строительства научно-исследовательских судов приведены в таблице 2 приложения N 11 к настоящим нормативам;

з) нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов рефрижераторных приведены в таблице 3 приложения N 11 к настоящим нормативам;

и) нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов рыболовных приведены в таблицах 4, 5 приложения N 11 к настоящим нормативам;

к) нормативные значения удельной трудоемкости строительства ледоколов приведены в таблицах 1-3 приложения N 12 к настоящим нормативам;

л) нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов атомно-технологического обслуживания приведены в таблице 4 приложения N 12 к настоящим нормативам;

м) нормативные значения удельной трудоемкости строительства плавучих доков приведены в таблицах 1-3 приложения N 13 к настоящим нормативам;

н) нормативные значения удельной трудоемкости строительства кранов плавучих приведены в таблице 4 приложения N 13 к настоящим нормативам;

о) нормативные значения удельной трудоемкости строительства дноуглубительных снарядов приведены в таблице 5 приложения N 13 к настоящим нормативам;

п) нормативные значения удельной трудоемкости строительства буксиров и судов-толкачей приведены в таблицах 1-3 приложения N 14 к настоящим нормативам;

р) нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов поисково-спасательных приведены в таблице 4 приложения N 14 к настоящим нормативам;

с) нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов комплексного снабжения приведены в таблице 5 приложения N 14 к настоящим нормативам;

т) нормативные значения удельной трудоемкости строительства малых судов приведены в таблицах 1-10 приложения N 15 к настоящим нормативам.

18. Информация о проектах судов, данные о фактической трудоемкости строительства которых использованы при разработке настоящих нормативов, содержащая основные технические характеристики и условия строительства судов- прототипов (далее - информация о проектах) по типам судов, приведена в приложениях N 9-15 к настоящим нормативам:

а) информация о проектах судов сухогрузных приведена в таблицах 11 и 12 приложения N 9 к настоящим нормативам;

б) информация о проектах барж приведена в таблице 11 приложения N 9 к настоящим нормативам;

в) информация о проектах танкеров и газовозов приведена в таблице 13 приложения N 9 к настоящим нормативам;

г)информация о проектах судов для перевозки пассажиров приведена в таблице 5 приложения N 10 к настоящим нормативам;

д) информация о проектах паромов приведена в таблице 6 приложения N 11 к настоящим нормативам;

е) информация о проектах судов научно-исследовательских приведена в таблице 6 приложения N 11 к настоящим нормативам;

ж) информация о проектах судов рефрижераторных приведена в таблице 6 приложения N 11 к настоящим нормативам;

з) информация о проектах судов рыболовных приведена в таблице 7 приложения N 11 к настоящим нормативам;

и)информация о проектах ледоколов приведена в таблице 5 приложения N 12 к настоящим нормативам;

к) информация о проектах судов атомно-технологического обслуживания приведена в таблице 5 приложения N 12 к настоящим нормативам;

л) информация о проектах плавучих доков приведена в таблице 6 приложения N 13 к настоящим нормативам;

м) информация о проектах кранов плавучих приведена в таблице 6 приложения N 13 к настоящим нормативам;

н) информация о проектах дноуглубительных снарядов приведена в таблице 6 приложения N 13 к настоящим нормативам;

о) информация о проектах буксиров и судов-толкачей приведена в таблице 6 приложения N 14 к настоящим нормативам;

п) информация о проектах судов поисково-спасательных приведена в таблице 6 приложения N 14 к настоящим нормативам;

р) информация о проектах судов комплексного снабжения приведена в таблице 6 приложения N 14 к настоящим нормативам;

с) информация о проектах малых судов приведена в таблицах 11 и 12 приложения N 15 к настоящим нормативам.

19. Если в организации - строителе судна достигнуты значения удельной трудоемкости строительства судов, значения удельной трудоемкости по видам работ ниже, чем нормативные значения удельной трудоемкости, расчет проектной трудоемкости строительства судна осуществляется по достигнутым в организации - строителе судна значениям удельной трудоемкости строительства судов и достигнутым значениям удельной трудоемкости по видам работ. В этом случае к расчету проектной трудоемкости строительства судна прилагается пояснительная записка, содержащая обоснования примененных в расчете значений удельной трудоемкости.

 

Приложение N 1
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 N 958

 

Распределение трудоемкости строительства судна по видам работ, выполняемых при строительстве судна, в процентах

 

Тип судна

Виды работ по строительству судна

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

Изготовление изделий машиностроительной части

Баржи

сухогрузные

12-16

25-45

16-26

1-3

1-2

13-20

3-7

3-8

баржи-площадки

10-20

35-55

16-25

1-2

1-3

4-12

1-6

2-7

Буксиры

речные буксиры-толкачи

4-7

10-18

10-22

6-13

4-9

22-30

1-9

14-21

морские портовые

4-9

10-15

10-13

9-15

6-7

19-24

3-9

21-24

морские буксиры-спасатели

2-5

10-15

13-17

7-13

9-16

22-27

4-5

12-22

Плавучие доки

транспортные

5-9

21-25

18-22

6-10

2-5

16-20

2-6

13-17

металлические

5-9

20-24

16-22

7-11

1-6

17-23

3-6

14-22

композитные

2-4

8-14

5-10

5-15

2-5

17-21

2-5

11-15

изготовление железобетонной части: 26-32

Малые суда

разъездные и командирские из легких сплавов

3-8

5-30

15-40

1-12

3-8

6-22

1-4

18-24

специальные из легких сплавов

7-10

5-18

3-46

1-8

7-10

10-13

1-4

12-18

буксирные из легких сплавов

12-16

14-17

26-30

1-4

4-8

8-11

1-3

20-25

речные буксирно-разъездные

4-6

10-12

26-34

2-4

6-9

16-22

1-3

20-25

буксирные

7-10

8-12

20-27

7-10

6-10

1-20

1-5

21-26

разъездные и водолазные боты стальные

5-7

18-20

8-10

9-11

2-4

25-27

1-3

24-26

разъездные катера с надстройками из легких сплавов

6-8

18-22

5-9

9-11

2-4

22-26

1-2

25-28

пожарные и санитарные катера

4-7

10-15

13-17

18-20

5-8

12-15

4-5

21-26

приемно-транспортные катера стальные

7-10

10-13

18-20

8-11

4-7

13-17

3-5

25-29

рыбоохранные катера стальные

2-4

11-14

15-18

10-14

5-8

28-32

5-7

12-15

Ледоколы

дизель-электрические

4-7

13-17

16-19

10-13

6-10

18-21

4-6

17-19

атомные мощностью 60 мВт и менее

5-7

9-11

16-18

16-18

10-12

13-15

5-7

18-20

Изготовление и монтаж систем и конструкций БЗ: 5-8

атомные мощностью более 60 мВт

2-3

14-16

9-11

14-16

11-13

16-18

4-6

14-16

Изготовление и монтаж систем и конструкций БЗ: 5-8

Паромы

3-5

12-15

13-16

8-10

5-8

24-26

10-12

11-21

Краны плавучие

2-6

12-14

10-17

5-7

4-7 монтаж верхнего строения: 12-15

14-21

10-12

6-16

Рефрижераторные суда

2-6

12-19

17-25

18-13

4-11

12-22

4-11

13-20

Суда рыболовные (траулеры)

большие

2-4

9-18

6-14

12-18

5-12

16-28

3-13

16-25

средние

4-5

9-18

11-15

13-15

5-8

15-22

5-7

20-26

малые

6-7

10-20

9-17

11-14

4-5

25-30

6-7

13-15

Суда рыболовные (сейнеры и тунцеловы)

5-6

17-21

10-14

7-8

4-6

22-29

4-6

17-23

Суда поисково-спасательные

2-5

10-15

13-17

7-13

9-16

22-27

4-5

12-22

Суда атомно-технологического обслуживания

5-7

9-11

16-18

16-18

10-12

13-15

5-7

17-19

Изготовление и монтаж систем и конструкций БЗ: 5-8

Суда комплексного снабжения

4-6

14-18

12-16

18-22

8-16

20-26

3-5

12-22

Газовозы

2-3

14-16

9-11

14-16

11-13

16-18

4-6

14-16

Пассажирские суда на подводных крыльях

4-7

6-10

15-30

3-7

4-9

30-40

2-6

6-20

Изготовление и монтаж крыльевого устройства: 2-12

Суда научно-исследовательские

2-5

13-16

13-18

7-12

3-7

22-28

5-10

18-20

Суда для перевозки пассажиров

речные глиссерного типа

9-13

12-18

22-28

5-9

3-7

15-20

3-6

12-17

речные

4-8

12-18

15-20

6-11

5-10

18-22

7-11

11-16

морские

1-5

17-23

14-18

18-25

8-12

15-20

1-2

6-12

Суда сухогрузные морские

общего назначения

4-5

17-20

17-19

12-15

4-8

20-23

2-5

12-15

для перевозки навалочных грузов

3-6

15-22

14-18

8-13

5-8

20-27

2-5

12-21

с горизонтальным способом погрузки

3-4

11-18

15-17

10-12

5-8

21-29

4-6

15-20

контейнерные

3-5

20-22

12-14

12-14

4-7

22-26

2-5

14-18

Суда сухогрузные

внутреннего плавания

5-8

17-19

18-23

7-10

4-9

18-25

1-3

15-20

смешанного (река-море) плавания

4-7

15-22

17-23

7-12

5-10

20-30

2-4

16-21

Танкеры ледового класса

арктические

4-7

18-24

14-18

12-16

5-8

17-21

3-5

13-16

ледокольного типа

5-7

19-25

13-20

12-16

5-8

16-20

3-5

12-15

Танкеры

морские

5-8

19-25

15-20

12-16

5-8

17-21

3-5

13-16

речные

4-7

19-22

16-19

11-15

5-10

19-21

4-5

9-16

Дноуглубительные снаряды

3-5

14-16

8-10

9-11

5-6

9-11

5-7

30-41

 

Приложение N 2
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Перечень конструкций, оборудования, механизмов, массы которых учитываются при определении трудоемкости строительства судна по видам работ

 

Вид работ

Содержание вида работ (справочно)

Обозначение массы, принимаемой для расчета трудоемкости вида работ

Конструкции, системы и оборудование, массы которых принимаются для расчета трудоемкости вида работ

Код элемента нагрузки масс (справочно)

Обработка деталей корпуса судна

Изготовление деталей корпуса судна

m к

Корпус металлический (включая массу надстройки)

0101

Подкрепления и фундаменты

0102

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Изготовление узлов, секций, блоков корпуса, подкреплений и фундаментов, конструктивной защиты

Конструктивная защита

0603

Формирование корпуса судна

Формирование корпуса судна на стапеле, включая доизоляционное насыщение

Изготовление и монтаж биологической защиты (далее - БЗ)

Изготовление корпусных конструкций БЗ и монтаж БЗ

m бз

БЗ, включая также подкрепления под БЗ

040501

Изготовление железобетонного корпуса композитного дока

Изготовление и монтаж железобетонных корпусных конструкций

m жб

Железобетонный корпус

0101

Трубомонтажные работы

Изготовление и монтаж трубопроводов и систем: общесудовых, энергетической установки, вентиляции, технологических, гидравлики и других специальных систем

m тр

Судовые системы (исключая механизмы систем);

03 (за исключением 0310)

Системы главной и вспомогательной энергетических установок (исключая системы контроля регулирования и защиты)

0404 (за исключением 040410)

Трубопроводы первичных двигателей

05010604

Системы защиты от оружия массового поражения

0602

Изготовление и монтаж крыльевого устройства (далее - КУ)

Обработка деталей (включая механическую). Узловая, секционная и сборка в объем КУ. Монтаж КУ на судне, включая монтаж подъемного устройства крыльев приводов закрылков

m ку

Крыльевое устройство

0210

Механомонтажные работы

монтаж главной энергетической установки и обслуживающих ее механизмов, оборудование помещений энергетической установки;

монтаж вспомогательных энергетических установок, оборудование помещений установок;

монтаж валопровода и движителей;

монтаж системы контроля, регулирования и защиты;

монтаж электрооборудования массой более 15 кг, входящего в состав электроэнергетической системы, внутрисудовой связи и управления;

монтаж защиты;

монтаж вооружения;

монтаж механизмов систем;

монтаж специальных систем

m мех

Главная энергетическая установка, обслуживающие ее механизмы, оборудование помещений установки

0401

Вспомогательные энергетические установки, оборудование помещений установок

0402

Валопровод, движители

0403

Системы контроля, регулирования, защиты

040410

Электроэнергетическая система, внутрисудовые связь и управление (исключая трубопроводы первичных двигателей)

05 (исключ. 05010604)

Оборудование биологической защиты

0601

Механизмы систем

0310

Вооружение

07

Судовые устройства различного назначения

0211-0217

Достроечные работы

монтаж дельных вещей;

изготовление и установка неметаллических частей корпуса;

покрытия и цементирование;

грунтование деталей, узлов, секций, труб; грунтование и окрашивание помещений судна и наружного корпуса (все работы по грунтованию и окрашиванию);

изоляция и зашивки помещений и труб;

оборудование помещений;

монтаж судовых устройств, исключая специальные судовые устройства;

размещение и крепление предметов снабжения, запасных частей и приспособлений

D 0

Водоизмещение порожнем без жидких грузов и балласта

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 09, 11, 13

Испытания судна

Подготовка к испытаниям; швартовные испытания, заводские ходовые испытания, приемо-сдаточные испытания, ревизия механизмов и оборудования, контрольный выход в море

D 0

Водоизмещение порожнем без жидких грузов и балласта

01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 09, 11, 13

Изготовление изделий машиностроительной части

Изготовление изделий, необходимых при постройке судна, которые могут быть изготовлены независимо от обводов корпуса судна и непосредственно поставлены на судно: дельных вещей, изделий оборудования помещений и палуб, изделий судовых систем и устройств, механизмов, соединений труб, изделий для электромонтажа

-

Рассчитывается в процентном соотношении к трудоемкости строительства судна

-

Укладка твердого балласта

Укладка твердого балласта

m тб

Твердый балласт

1001

 

Приложение N 3
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Распределение трудоемкости механомонтажных и достроечных работ по видам механомонтажных и достроечных работ, в процентах

 

Тип судна

Виды механомонтажных работ

Виды достроечных работ

Монтаж главной энергетической установки и оборудование ее помещений

Монтаж вспомогательной энергетической установки и оборудование ее помещений

Монтаж валопровода и движителей

Монтаж электроэнергетической системы, внутрисудовой связи, управления, вооружения и защиты

Монтаж технологического и другого специального оборудования

Прочие монтажные работы

Окрашивание

Изоляция

Оборудование помещений

Монтаж судовых устройств

Монтаж дельных вещей

Покрытия и цементирование

Монтаж неметаллических частей корпуса

Монтаж предметов снабжения

Прочие достроечные работы

Баржи

-

-

-

-

-

-

70-75

-

-

10-20

-

-

-

до 1

5-10

Буксиры

речные буксиры-толкачи

46-52

20-25

10-12

8-13

-

6-8

30-40

25-30

10-16

8-10

3-6

2-5

5-7

1-2

-

морские буксиры портовые

54-60

9-14

5-13

10-15

-

5-15

35-40

27-32

9-15

5-6

3-4

2-4

3-6

1-2

2-4

морские буксиры- спасатели

45-50

14-16

12-15

12-16

-

5-15

30-40

25-30

10-16

8-10

3-5

2-5

5-7

1-2

-

Плавучие доки

транспортные

15-25

-

40-55

-

28-36

20-30

20-25

10-15

20-30

3-9

2-5

1-3

1-3

-

металлические

11-21

-

51-61

-

20-35

36-43

12-18

11-18

10-15

5-10

3-7

1-3

2-3

-

композитные

30-40

-

25-30

-

30-40

30-35

25-30

15-18

10-15

5-10

5-8

1-3

1-3

-

Малые суда

54-60

9-14

5-13

10-15

-

5-15

35-40

27-32

9-15

5-6

3-4

2-4

3-6

1-2

2-4

Ледоколы дизель-электрические

23-24

11-13

5-6

58-60

-

-

45-47

26-27

10-11

5-6

5-6

4-5

-

-

1-2

Ледоколы атомные

24-25

10-12

5-6

58-60

-

-

44-46

25-26

12-13

5-6

5-6

4-5

-

-

1-2

Паромы

30-32

8-10

25-30

25-30

-

-

22-26

30-35

13-15

5-6

2-3

6-8

-

-

8-10

Плавучие краны

30-32

-

10-14

32-35

-

10-20

29-35

10-19

3-5

10-12

10-12

6-8

1-3

1-3

-

Суда рефрижераторные

26-30

5-10

7-10

20-25

20-30

5-10

30-35

22-26

12-16

5-10

7-10

4-6

-

-

5-10

Суда рыболовные (траулеры)

большие

24-30

4-8

7-10

22-30

23-26

7-9

20-30

22-25

18-27

6-10

5-7

4-6

-

-

5-10

средние

20-30

6-10

10-15

20-30

22-26

5-8

25-31

25-32

12-15

8-12

5-8

3-7

-

-

7-10

малые

22-28

5-10

10-15

20-28

21-24

5-9

20-25

30-35

17-20

5-9

4-9

3-7

-

-

5-10

Суда рыболовные (сейнеры и тунцеловы)

24-26

6-10

10-12

20-30

20-25

6-10

29-35

25-27

13-17

4-5

6-10

5-9

-

-

5-11

Суда поисково-спасательные;

45-50

14-16

12-15

12-16

 

5-15

30-40

25-30

10-16

8-10

3-5

2-5

5-7

1-2

-

Суда атомно-технологического обслуживания

24-25

10-12

5-6

58-60

-

-

44-46

25-26

12-13

5-6

5-6

4-5

-

-

1-2

Газовозы

40-45

10-15

3-5

15-25

-

-

30-35

20-24

12-16

6-8

3-6

10-12

-

1-2

8-10

Суда комплексного снабжения

44-50

12-14

14-16

14-18

 

6-12

30-40

27-33

10-16

7-11

3-5

2-5

6-8

1-2

-

Пассажирские суда на подводных крыльях

45-50

-

15-20

23-25

-

5-10

23-28

25-30

12-15

4-6

7-12

2-3

2-3

1-2

10-20

Суда научно-исследовательские

25-30

6-10

7-10

20-25

25-27

5-10

30-35

20-24

12-16

6-8

3-6

10-12

-

-

8-10

Суда для перевозки пассажиров

речные глиссерного типа

40-45

-

15-20

25-35

-

-

22-28

25-30

12-16

4-6

5-7

4-5

-

-

12-16

речные

36-40

15-22

18-24

30-40

-

-

24-32

25-28

13-18

5-7

7-11

4-6

-

-

7-11

морские

18-28

5-10

7-11

22-30

-

-

30-36

24-28

12-16

8-12

5-6

3-5

-

-

3-7

Суда сухогрузные

морские

30-45

7-10

10-15

30-52

-

-

30-40

20-25

5-10

5-10

8-12

3-5

 

1-2

10-14

внутреннего и смешанного (река-море) плавания

40-50

10-15

4-10

25-45

-

-

30-40

20-25

7-14

5-10

10-15

3-7

 

1-2

10-15

Танкеры ледового класса

арктические

40-50

10-15

4-10

20-30

-

5-15

30-35

15-20

12-18

7-10

7-12

3-5

 

1-2

10-15

Танкеры ледового класса

ледокольного типа

40-48

12-15

5-10

20-30

-

5-15

30-35

15-20

12-16

8-10

8-10

3-5

-

1-2

10-15

Танкеры

морские

40-50

10-15

4-10

25-45

-

-

30-35

15-20

15-20

7-10

7-12

3-5

-

1-2

10-15

речные

40-55

6-10

8-12

25-42

-

-

40-45

10-15

5-10

7-10

5-10

2-3

-

1-2

10-15

Дноуглубительные снаряды

12-15

8-10

8-9

15-17

45-50

7-10

30-35

20-25

15-17

5-7

8-10

3-4

-

-

10-12

 

Приложение N 4
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Поправочные коэффициенты для учета конструктивных особенностей судна и организационно-технических условий строительства судна

 

Таблица 1. Поправочные коэффициенты для учета конструктивных особенностей судна и организационно-технических условий строительства судна

 

Наименование вида работ

Конструктивные особенности судов и организационно-технические условия их строительства

Поправочный коэффициент

условное обозначение

значение

Обработка деталей корпуса судна

Применение материала основного корпуса и надстройки

K М

Указано в таблице 2 настоящего приложения

Применение листов с типоразмерами:

K РЛ

 

2,0х8,0 м;

1,00

3,2x12,0 м;

0,93

4,5x23,0 м.

0,83

Применение гофрированных панелей

K ГК

0,70

Выполнение работ без скругления кромок корпусных конструкций под окрашивание

K СК

0,95

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Применение материала основного корпуса и надстройки

K М

Указано в таблице 2 настоящего приложения

Применение листов с типоразмерами:

K РЛ

 

2,0x8,0 м;

1,0

3,2х12,0 м;

0,93

4,5х23,0 м.

0,83

Применение гофрированных панелей

K ГК

0,70

Применение механизированных и автоматизированных поточных линий сборочно-сварочного производства

K МСБ

0,60-0,80

Выполнение работ по изготовлению секций и блоков на открытых площадках

K У

1,20

Выполнение работ без скругления кромок корпусных конструкций под окрашивание

K СК

0,95

Формирование корпуса судна

Применение материала основного корпуса и надстройки

K М

Указано в таблице 2 настоящего приложения

Выполнение работ в условиях: эллинга;

K У

1,00

открытого горизонтального стапеля и строительного дока, полупогружной баржи,

1,10

судоподъемного устройства; наклонного стапеля.

1,20

Стыкование корпусных конструкций на плаву

K СТ

1,15

Выполнение работ без скругления кромок корпусных конструкций под окрашивание

K СК

0,95

Изготовление и монтаж крыльевого устройства

Применение материалов, ранее не применявшихся и отличных от применяемых на судах-прототипах:

K М

 

нержавеющая сталь;

1,00

титановый сплав

1,80

Выполнение работ в условиях неспециализированного производства

K СКУ

1,50

Тип крыльевых устройств:

K ТК

 

глубокопогруженные, автоматически управляемые, самоподъемные, с кормовым движительным комплексом;

1,00

глубокопогруженные с кормовым движительным комплексом;

0,80

малопогруженные

0,70

Монтаж силовых трансмиссий в стойках крыла

K ТР

1,50

Трубомонтажные и механомонтажные работы

Применение материалов, отличных от применяемых на судах-прототипах

K М

Указано в таблице 2 настоящего приложения

Применение модульно-агрегатного метода монтажа оборудования и механизмов, изготовление труб по эскизам

K МАМ

0,85-0,90

Выполнение работ:

K У

 

в условиях эллинга или цеха;

1,00

на специализированном участке;

0,90

на открытой горизонтальной площадке;

1,20

на открытом наклонном стапеле;

1,22

на судне на плаву

1,25

Трубомонтажные и механомонтажные работы

Применение в проекте судна нового, ранее не освоенного, оборудования, механизмов, систем с учетом насыщенности судна, его энерговооруженности, предъявление заказчиком судна повышенных санитарных и экологических требований

K СЛО

Определяется экспертной оценкой, 1,0<K СЛО1,5

Испытания судна

Применение в проекте судна нового, ранее не освоенного организацией - строителем судна оборудования, механизмов, систем

K СЛО

Определяется экспертной оценкой, 1,0<K СЛО1,5

 

Таблица 2. Поправочные коэффициенты, учитывающие изменение трудоемкости строительства судна в зависимости от применяемых материалов, Км

 

Наименование применяемых материалов

Значение коэффициента K м

Судостроительные стали нормальной (А, В, D, Е) и повышенной прочности (A27S, А32, А36, D27S, E27S, D32, Е32, D36, Е36, А40, A40S, D40, D40S, Е40, E40S) по национальному стандарту Российской Федерации ГОСТ Р 52927-2015 "Прокат для судостроения из стали нормальной, повышенной и высокой прочности", введенному в действие с 1 апреля 2016 г. (Москва: Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия", 2017) (далее - ГОСТ Р 52927-2015)

1,0

Высокопрочные стали марок:

 

АК-25, АК-27; АК-28

1,1

АК-29, АК-33;

1,4

АК-32, АК-35, АК-36

1,9

Стали высокой прочности улучшенной свариваемости с гарантией сопротивляемости слоистым разрывам (E500W, D500W) по ГОСТ Р 52927-2015

1,9

Плакированные стали

1,8

Высокопрочные и жаропрочные коррозионностойкие стали

1,5

Маломагнитные стали

1,6

Алюминиево-магниевые сплавы

1,8

Пластик, стеклопластик, металлопластик (для труб)

3,7

Титановые сплавы

4,5

 

Приложение N 5
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Значения поправочного коэффициента K т на период 2023-2033 годов

 

Год сдачи судна

K т

Год сдачи судна

K т

2023

1,00

2029

0,94

2024

0,99

2030

0,93

2025

0,98

2031

0,92

2026

0,97

2032

0,91

2027

0,96

2033

0,90

2028

0,95

-

-

 

Приложение N 6
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Значения поправочного коэффициента, учитывающего годовой выпуск судов, K N

 

Водоизмещение порожнем без жидких грузов и балласта D 0, т

Годовой выпуск судов, единицы

менее 1

1

2-3

4-5

D 0500

1,04

1,02

1,01

1,00

500<D 05000

1,02

1,00

-

-

5000<D 050000

1,01

1,00

-

-

50000<D 0

1,00

-

-

-

 

Приложение N 7
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Значения поправочного коэффициента серийности, K i

 

Водоизмещение судна порожнем без жидких грузов и балласта D 0 т

Номер серийно-освоенного судна

Порядковый номер судна

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10-е и последующие

D 0500

10

1,50

1,35

1,25

1,20

1,15

1,10

1,07

1,04

1,01

1,00

500<D 05000

5

1,30

1,20

1,10

1,05

1,00

-

-

-

-

-

5000<D 015000

4

1,25

1,15

1,05

1,00

-

-

-

-

-

-

15000<D 030000

4

1,15

1,10

1,05

1,00

-

-

-

-

-

-

30000<D 0

3

1,15

1,05

1,00

-

-

-

-

-

-

-

 

Приложение N 8
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Пример расчета проектной трудоемкости строительства судна

 

I. Исходные данные для расчета

 

Определить проектную трудоемкость строительства дизель-электрического ледокола проекта А (далее - судно или ледокол) в организации N (сдача головного судна - в 2023 г., сдача серийно освоенного судна - в 2029 г.), имеющего следующие технические характеристики и условия строительства:

масса корпуса (m к), т-7500;

масса трубопроводов и систем (m тр), т-900;

масса главной и вспомогательной энергетических установок, оборудования помещений главной и вспомогательной энергетических установок, валопровода, движителя, вооружения, механизмов систем (m мех), т-2100;

водоизмещение порожнем без жидких грузов и балласта (D 0), т-13000;

тип энергетической установки-дизельная;

метод постройки-секционный;

тип стапельного места-открытый горизонтальный стапель;

трубомонтажные и механомонтажные работы выполняются в эллинге; материал корпуса судостроительные стали нормальной и повышенной прочности;

30 процентов систем, механизмов и оборудования монтируется с применением модульно-агрегатного метода (далее - МАМ) строительства.

 

II. Общие расчетные данные

 

Для расчета трудоемкости строительства принимаются общие расчетные данные, соответствующие массам конструкций, указанным в исходных данных для расчета, нормативные значения удельной трудоемкости t i по видам работ, приведенные в таблице 3 приложения N 12 к нормативам трудоемкости строительства судов, утвержденным настоящим приказом (далее - нормативы трудоемкости строительства судов), (чел. ч/т):

обработка деталей корпуса судна, t ок=11,39;

предварительная сборка конструкций корпуса судна, t пс=40,75;

формирование корпуса судна, t фк=35,35;

трубомонтажные, t тр=250,47;

механомонтажные, t мех=66,19;

достроечные, t др=34,33;

испытания судна, t и=7,59.

В соответствии с формулами, приведенными в пункте 7 нормативов трудоемкости строительства судов, определяется трудоемкость видов работ.

Трудоемкость обработки деталей корпуса судна определяется по формуле:

 

T ок=t ок*m к=11,39*7500=85,4 (тыс. чел. ч).

 

Трудоемкость предварительной сборки конструкций корпуса судна определяется по формуле:

 

T пс=t пс*m к=40,75*7500=305,6 (тыс. чел. ч).

 

Трудоемкость формирования корпуса судна определяется по формуле:

 

T фк=t фк*m к=35,35*7500=265,1 (тыс. чел. ч).

 

Трудоемкость трубомонтажных работ определяется по формуле T тр=t тр*m тр, поскольку в соответствии с исходными данными для расчета 30 процентов систем монтируется на судно с применением МАМ, к трудоемкости 30 процентов трубомонтажных работ применяется поправочный коэффициент К мам=0,85. Удельная трудоемкость трубомонтажных работ, выполняемых с применением МАМ, составит:

 

t трMAM=t тр*K МАМ=250,47*0,85=212,9 (чел. ч/т).

 

Масса трубопроводов и систем, монтируемых с применением МАМ, составит:

 

m тpMAM=m тp*30/100=900*0,3=270 (т).

 

Трудоемкость трубомонтажных работ, выполняемых с применением МАМ, составит:

 

T трМАМ=t трМАМ*m трМАМ=212,90*270=57,5 (тыс. чел. ч).

 

Трудоемкость трубомонтажных работ, выполняемых без применения МАМ, составит:

 

T тр0=t тр*(m тр-m трМАМ)=250,47*(900-270)=157,8 (тыс. чел. ч)

 

Трудоемкость трубомонтажных работ составит:

 

T тр=T тр0+T трМАМ=157,8+57,5=215,3 (тыс. чел. ч)

 

Трудоемкость механомонтажных работ определяется по формуле T мех=t мех*m мех, поскольку в соответствии с исходными данными для расчета 30 процентов механизмов и оборудования монтируется на судно с применением МАМ, к трудоемкости 30 процентов механомонтажных работ применяется поправочный коэффициент K МАМ=0,85. Удельная трудоемкость t мехМАМ механомонтажных работ, выполняемых с применением МАМ, определяется по формуле:

 

t мехМАМ=t мех*K МАМ=66,19*0,85=56,26 (чел. ч/т).

 

Масса механизмов и оборудования, монтируемых с применением МАМ (m мехМАМ), определяется по формуле:

 

m мexMAM=m мex*30/100=2100*0,3=630 (т).

 

Трудоемкость механомонтажных работ, выполняемых с применением МАМ (T мехМАМ), определяется по формуле:

 

T мехМАМ=t мехМАМ*m мeхMAM=56,26*630=35,4 (тыс. чел. ч)

 

Трудоемкость механомонтажных работ, выполняемых без применения МАМ (T мех0), определяется по формуле:

 

T мех0=t мех*(m мех-m мехМАМ)=66,19*(2100-630)=97,3 (тыс. чел. ч).

 

Трудоемкость механомонтажных работ составит:

 

T мех=T мех0 мехМАМ=97,3+35,4=132,7 (тыс. чел. ч.).

 

Трудоемкость достроечных работ определяется по формуле:

 

T др=t др*D 0=34,33*13000=446,3 (тыс. чел. ч).

 

Трудоемкость испытаний судна определяется по формуле:

 

T и=t и*D 0=7,59*13000=98,7 (тыс. чел. ч).

 

Удельная трудоемкость работ по изготовлению изделий машиностроительной части (далее - МСЧ) (t МСЧ) определяется, исходя из распределения трудоемкости строительства судна по видам работ, выполняемых при строительстве судна, приведенного в приложении N 1 к нормативам трудоемкости строительства судов, и составляет 18 процентов в трудоемкости строительства серийно освоенного ледокола.

Значение трудоемкости работ по изготовлению изделий МСЧ (T МСЧ) определяется по формуле, приведенной в пункте 9 нормативов трудоемкости строительства судов:

 

T МСЧ=1549,1/(100-18)*18=340,0 (тыс. чел. ч),

 

где 1549,1 (тыс. чел. ч) - сумма величин трудоемкости по видам работ, выполняемых при строительстве судна, за исключением трудоемкости изготовления изделий МСЧ.

Значение поправочного коэффициента, учитывающего годовой выпуск судов (K N), определяется в соответствии с приложением N 6 к нормативам трудоемкости строительства судов, K N=1,01.

Значение поправочного коэффициента серийности (Кi) и порядковый номер серийно-освоенного судна определяется в соответствии с приложением N 7 к нормативам трудоемкости строительства судов, Ki=1,25.

Значение поправочного коэффициента K т определяется в соответствии с приложением N 5 к нормативам трудоемкости строительства судов:

для головного ледокола K т=0,99;

для серийно освоенного ледокола K т=0,94.

 

III. Результаты расчета

 

Расчет трудоемкости строительства ледокола проекта А приведен в таблице.

 

Расчет трудоемкости строительства ледокола проекта А

 

Вид работ

Тип судна - ледокол дизель-электрический

Наименование проект - А

Год сдачи головного судна-2024, год сдачи серийно освоенного

судна - 2029

Порядковый номер серийно освоенного судна - 3

Организация-строитель - N

Масса, т

Нормативное значение удельной трудоемкости, чел. ч/т

Поправочные коэффициенты

Трудоемкость

K МАМ

K СЛО

Удельная с учетом поправочных коэффициентов, чел. ч/т

Всего по виду работ (судну), тыс. чел. ч

Обработка деталей корпуса судна

7500,0

11,39

-

-

11,39

85,4

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

7500,0

40,75

-

-

40,75

305,6

Формирование корпуса судна

7500,0

35,35

-

-

35,35

265,1

Трубомонтажные,

900,0

250,47

 

 

 

215,3

в том числе:

 

 

 

 

 

 

с применением МАМ;

270,0

 

0,85

-

212,9

57,5

прочие

530,0

 

-

-

250,47

157,8

Механомонтажные,

2100,0

66,19

 

 

 

132,7

в том числе:

 

 

 

 

 

 

оборудование, монтируемое с применением МАМ;

630

80,79

0,85

-

56,26

35,4

прочее оборудование

1470,0

 

-

-

66,19

97,3

Достроечные

13000,0

34,33

-

-

34,33

446,3

Испытания судна

13000,0

7,59

-

-

7,59

98,7

Всего по верфи

1549,1

Изготовление изделий МСЧ (18 процентов)

340,0

Всего трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола

1889,1

Трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола с учетом поправочного коэффициента K N (K N=1,01)

1908,0

Трудоемкость строительства головного ледокола (K i=1,25)

2385,0

Трудоемкость строительства серийно освоенного ледокола с учетом поправочного коэффициента K Т (K Т=0,94)

1793,5

Трудоемкость строительства головного ледокола с учетом поправочного коэффициента K Т (K Т=0,99)

2361,1

 

Приложение N 9
к нормативам трудоемкости
строительства судов, утвержденным
приказом Минпромторга России
от 23 марта 2023 г. N 958

 

Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов сухогрузных, барж, танкеров и газовозов, информация о проектах судов, данные о фактической трудоемкости строительства которых использованы при разработке нормативов трудоемкости строительства судов сухогрузных, барж, танкеров и газовозов

 

Таблица 1. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов сухогрузных внутреннего плавания и смешанного (река-море) плавания водоизмещением порожнем от 500 до 3000 т. чел. ч/т

 

 

Вид работ

 

По судну в целом

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

 

Диапазоны значений масс конструктивно-технологических групп, т

 

500<D 0<3000

300<m к<2300

300<m к<2300

300<m к<2300

30<m тр<230

50<m мех<300

500<D 0<3000

500<D 0<3000

 

Формулы

 

t 0=603,13-65,01ln (D 0)

t ок=13,23-0,0025m к

t пс=38,032-0,0064m к

t фк=42,792-0,0067m к

t тр=234,37-0,392m тр

t мех=58,209-0,079m мех

t дp=151,07-15,87ln (D 0)

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса труб, т

Удельная трудоемкость

Масса механизмов, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

D 0

t 0

m к

t ок

m к

t пс

m к

t фк

m тр

t тр

m мех

t мex

D 0

t др

D 0

t и

500

199,12

300

12,48

300

36,11

300

40,78

30

222,61

50

54,26

500

52,44

500

8,63

600

187,27

400

12,23

400

35,47

400

40,11

40

218,69

60

53,47

600

49,55

600

7,48

700

177,24

500

11,98

500

34,83

500

39,44

50

214,77

70

52,68

700

47,10

700

6,63

800

168,56

600

11,73

600

34,19

600

38,77

60

210,85

80

51,89

800

44,99

800

5,97

900

160,91

700

11,48

700

33,55

700

38,10

70

206,93

90

51,10

900

43,12

900

5,45

1000

154,06

800

11,23

800

32,91

800

37,43

80

203,01

100

50,31

1000

41,44

1000

5,01

1100

147,86

900

10,98

900

32,27

900

36,76

90

199,09

110

49,52

1100

39,93

1100

4,65

1200

142,20

1000

10,73

1000

31,63

1000

36,09

100

195,17

120

48,73

1200

38,55

1200

4,35

1300

137,00

1100

10,48

1100

30,99

1100

35,42

110

191,25

130

47,94

1300

37,28

1300

4,08

1400

132,18

1200

10,23

1200

30,35

1200

34,75

120

187,33

140

47,15

1400

36,10

1400

3,85

1500

127,70

1300

9,98

1300

29,71

1300

34,08

130

183,41

150

46,36

1500

35,01

1500

3,65

1600

123,50

1400

9,73

1400

29,07

1400

33,41

140

179,49

160

45,57

1600

33,98

1600

3,47

1700

119,56

1500

9,48

1500

28,43

1500

32,74

150

175,57

170

44,78

1700

33,02

1700

3,31

1800

115,84

1600

9,23

1600

27,79

1600

32,07

160

171,65

180

43,99

1800

32,12

1800

3,16

1900

112,33

1700

8,98

1700

27,15

1700

31,40

170

167,73

190

43,20

1900

31,26

1900

3,03

2000

109,00

1800

8,73

1800

26,51

1800

30,73

180

163,81

200

42,41

2000

30,44

2000

2,91

2100

105,82

1900

8,48

1900

25,87

1900

30,06

190

159,89

210

41,62

2100

29,67

2100

2,80

2200

102,80

2000

8,23

2000

25,23

2000

29,39

200

155,97

220

40,83

2200

28,93

2200

2,70

2300

99,91

2100

7,98

2100

24,59

2100

28,72

210

152,05

230

40,04

2300

28,23

2300

2,61

2400

97,14

2200

7,73

2200

23,95

2200

28,05

220

148,13

240

39,25

2400

27,55

2400

2,52

2500

94,49

2300

7,48

2300

23,31

2300

27,38

230

144,21

250

38,46

2500

26,90

2500

2,44

2600

91,94

-

-

-

-

-

-

-

-

260

37,67

2600

26,28

2600

2,37

2700

89,49

-

-

-

-

-

-

-

-

270

36,88

2700

25,68

2700

2,30

2800

87,12

-

-

-

-

-

-

-

-

280

36,09

2800

25,10

2800

2,24

2900

84,84

-

-

-

-

-

-

-

-

290

35,30

2900

24,55

2900

2,18

3000

82,64

-

-

-

-

-

-

-

-

300

34,51

3000

24,01

3000

2,12

 

Таблица 2. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства барж речных несамоходных водоизмещением порожнем от 50 до 1000 т. чел. ч/т

 

 

Вид работ

 

По судну в целом

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

 

Диапазоны значений масс конструктивно-технологических групп, т

 

50<D 0<1000

30<m к<930

30<m к<930

30<m к<930

1<m тр<15

0,4<m мех<14,9

50<D 0<1000

50<D 0<1000

 

Формулы

 

t пс=26,893-0,014m к

t фк=27,141-2,686ln (m к)

t тр=61,148-1,6628m тр

t и=0,92

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса труб, т

Удельная трудоемкость

Масса механизмов, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

D 0

t 0

m к

t ок

m к

t пс

m к

t фк

m тр

t тр

m мех

t мex

D 0

t др

D 0

t и

50

79,96

30

10,62

30

26,47

30

18,01

1

59,49

0,4

90,72

50

11,62

50

0,92

100

60,26

80

7,90

80

25,77

80

15,37

1,5

58,65

0,9

68,08

100

9,51

100

0,92

150

51,07

130

6,83

130

25,07

130

14,07

2

57,82

1,4

58,22

150

8,45

150

0,92

200

45,42

180

6,19

180

24,37

180

13,19

2,5

56,99

1,9

52,26

200

7,78

200

0,92

250

41,46

230

5,75

230

23,67

230

12,53

3

56,16

2,4

48,11

250

7,29

250

0,92

300

38,49

280

5,42

280

22,97

280

12,01

3,5

55,33

2,9

44,99

300

6,91

300

0,92

350

36,15

330

5,16

330

22,27

330

11,56

4

54,50

3,4

42,53

350

6,61

350

0,92

400

34,23

380

4,95

380

21,57

380

11,19

4,5

53,67

3,9

40,51

400

6,36

400

0,92

450

32,62

430

4,76

430

20,87

430

10,85

5

52,83

4,4

38,82

450

6,15

450

0,92

500

31,25

480

4,61

480

20,17

480

10,56

5,5

52,00

4,9

37,37

500

5,96

500

0,92

550

30,06

530

4,47

530

19,47

530

10,29

6

51,17

5,4

36,10

550

5,80

550

0,92

600

29,01

580

4,35

580

18,77

580

10,05

6,5

50,34

5,9

34,99

600

5,65

600

0,92

650

28,08

630

4,25

630

18,07

630

9,83

7

49,51

6,4

34,00

650

5,52

650

0,92

700

27,24

680

4,15

680

17,37

680

9,62

7,5

48,68

6,9

33,10

700

5,41

700

0,92

750

26,49

730

4,06

730

16,67

730

9,43

8

47,85

7,4

32,29

750

5,30

750

0,92

800

25,80

780

3,98

780

15,97

780

9,25

8,5

47,01

7,9

31,55

800

5,20

800

0,92

850

25,17

830

3,91

830

15,27

830

9,09

9

46,18

8,4

30,88

850

5,11

850

0,92

900

24,59

880

3,84

880

14,57

880

8,93

9,5

45,35

8,9

30,25

900

5,03

900

0,92

950

24,05

930

3,78

930

13,87

930

8,78

10

44,52

9,4

29,67

950

4,95

950

0,92

1000

23,55

-

-

-

-

-

-

10,5

43,69

9,9

29,13

1000

4,88

1000

0,92

-

-

-

-

-

-

-

-

11

42,86

10,4

28,63

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

11,5

42,03

10,9

28,16

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12

41,19

11,4

27,71

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12,5

40,36

11,9

27,29

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

13

39,53

12,4

26,90

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

13,5

38,70

12,9

26,53

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

14

37,87

13,4

26,17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

14,5

37,04

13,9

25,83

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

15

36,21

14,4

25,51

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

14,9

25,21

-

-

-

-

 

Таблица 3. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов морских сухогрузных общего назначения водоизмещением порожнем от 2000 до 10000 т, чел. ч/т

 

 

Вид работ

 

По судну в целом

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

 

Диапазоны значений масс конструктивно-технологических групп, т

 

2000<D 0<10000

1000<m к<5000

1000<m к<5000

1000<m к<5000

50<m тр<300

100<m мех<1000

2000<D 0<10000

2000<D 0<10000

 

Формулы

 

t 0=533,75-53,87ln (D 0)

t ок=8,8978-0,0006m к

t пс=98,342-8,992ln(m к)

t фк=107,6-10,76ln(m к)

t тр=351,62-0,5409m тр

t мех=51,875-0,0269m мех

t дp=24,093-0,0012D 0

t и=16,467-1,546ln (D 0)

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса труб, т

Удельная трудоемкость

Масса механизмов, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

D 0

t 0

m к

t ок

m к

t пс

m к

t фк

m тр

t тр

m мех

t мex

D 0

t др

D 0

t и

2000

124,29

1000

8,30

1000

36,23

1000

33,27

50

324,58

100

49,19

2000

21,69

2000

4,72

2500

112,27

1250

8,15

1250

34,22

1250

30,87

60

319,17

150

47,84

2500

21,09

2500

4,37

3000

102,45

1500

8,00

1500

32,58

1500

28,91

70

313,76

200

46,50

3000

20,49

3000

4,09

3500

94,14

1750

7,85

1750

31,20

1750

27,25

80

308,35

250

45,15

3500

19,89

3500

3,85

4000

86,95

2000

7,70

2000

29,99

2000

25,81

90

302,94

300

43,81

4000

19,29

4000

3,64

4500

80,60

2250

7,55

2250

28,94

2250

24,55

100

297,53

350

42,46

4500

18,69

4500

3,46

5000

74,93

2500

7,40

2500

27,99

2500

23,41

110

292,12

400

41,12

5000

18,09

5000

3,30

5500

69,79

2750

7,25

2750

27,13

2750

22,39

120

286,71

450

39,77

5500

17,49

5500

3,15

6000

65,11

3000

7,10

3000

26,35

3000

21,45

130

281,30

500

38,43

6000

16,89

6000

3,02

6500

60,80

3250

6,95

3250

25,63

3250

20,59

140

275,89

550

37,08

6500

16,29

6500

2,89

7000

56,80

3500

6,80

3500

24,96

3500

19,79

150

270,49

600

35,74

7000

15,69

7000

2,78

7500

53,09

3750

6,65

3750

24,34

3750

19,05

160

265,08

650

34,39

7500

15,09

7500

2,67

8000

49,61

4000

6,50

4000

23,76

4000

18,36

170

259,67

700

33,05

8000

14,49

8000

2,57

8500

46,34

4250

6,35

4250

23,22

4250

17,70

180

254,26

750

31,70

8500

13,89

8500

2,48

9000

43,26

4500

6,20

4500

22,70

4500

17,09

190

248,85

800

30,36

9000

13,29

9000

2,39

9500

40,35

4750

6,05

4750

22,22

4750

16,51

200

243,44

850

29,01

9500

12,69

9500

2,31

10000

37,59

5000

5,90

5000

21,76

5000

15,96

210

238,03

900

27,67

10000

12,09

10000

2,23

-

-

-

-

-

-

-

-

220

232,62

950

26,32

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

230

227,21

1000

24,98

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

240

221,80

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

250

216,40

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

260

210,99

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

270

205,58

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

280

200,17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

290

194,76

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

300

189,35

-

-

-

-

-

-

 

Таблица 4. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов морских сухогрузных для перевозки навалочных грузов водоизмещением порожнем от 2000 до 25000 т, чел. ч/т

 

 

Вид работ

 

По судну в целом

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

 

Диапазоны значений масс конструктивно-технологических групп, т

 

2000<D 0<25000

1000<m к<20000

1000<m к<20000

1000<m к<20000

50<m тр<1500

100<m мех<1000

2000<D 0<25000

2000<D 0<25000

 

Формулы

 

t 0=510,11-44,8ln (D 0)

t ок=9,1057-0,0002m к

t пс=99,872-8,08ln(m к)

t фк=124,72-11,04ln(m к)

t тр=726,89-81,47ln(m тр)

t мех=57,412-0,0143m мех

t дp=120,49-10,61ln (D 0)

t и=4,8457-0,00009D 0

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса труб, т

Удельная трудоемкость

Масса механизмов, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

D 0

t 0

m к

t ок

m к

t пс

m к

t фк

m тр

t тр

m мех

t мex

D 0

t др

D 0

t и

2000

169,59

1000

8,91

1000

44,06

1000

48,46

50

408,18

100

55,98

2000

39,84

2000

4,67

3000

151,42

2000

8,71

2000

38,46

2000

40,81

100

351,71

150

55,27

3000

35,54

3000

4,58

4000

138,54

3000

8,51

3000

35,18

3000

36,33

150

318,67

200

54,55

4000

32,49

4000

4,49

5000

128,54

4000

8,31

4000

32,86

4000

33,15

200

295,24

250

53,84

5000

30,12

5000

4,40

6000

120,37

5000

8,11

5000

31,05

5000

30,69

250

277,06

300

53,12

6000

28,19

6000

4,31

7000

113,47

6000

7,91

6000

29,58

6000

28,68

300

262,20

350

52,41

7000

26,55

7000

4,22

8000

107,48

7000

7,71

7000

28,33

7000

26,98

350

249,64

400

51,69

8000

25,14

8000

4,13

9000

102,21

8000

7,51

8000

27,26

8000

25,50

400

238,77

450

50,98

9000

23,89

9000

4,04

10000

97,49

9000

7,31

9000

26,30

9000

24,20

450

229,17

500

50,26

10000

22,77

10000

3,95

11000

93,22

10000

7,11

10000

25,45

10000

23,04

500

220,59

550

49,55

11000

21,76

11000

3,86

12000

89,32

11000

6,91

11000

24,68

11000

21,99

550

212,82

600

48,83

12000

20,83

12000

3,77

13000

85,73

12000

6,71

12000

23,98

12000

21,03

600

205,73

650

48,12

13000

19,98

13000

3,68

14000

82,41

13000

6,51

13000

23,33

13000

20,14

650

199,21

700

47,40

14000

19,20

14000

3,59

15000

79,32

14000

6,31

14000

22,73

14000

19,32

700

193,17

750

46,69

15000

18,47

15000

3,50

16000

76,43

15000

6,11

15000

22,18

15000

18,56

750

187,55

800

45,97

16000

17,78

16000

3,41

17000

73,71

16000

5,91

16000

21,65

16000

17,85

800

182,29

850

45,26

17000

17,14

17000

3,32

18000

71,15

17000

5,71

17000

21,16

17000

17,18

850

177,36

900

44,54

18000

16,53

18000

3,23

19000

68,73

18000

5,51

18000

20,70

18000

16,55

900

172,70

950

43,83

19000

15,96

19000

3,14

20000

66,43

19000

5,31

19000

20,27

19000

15,95

950

168,29

1000

43,11

20000

15,41

20000

3,05

21000

64,25

20000

5,11

20000

19,85

20000

15,39

1000

164,12

-

-

21000

14,90

21000

2,96

22000

62,16

-

-

-

-

-

-

1050

160,14

-

-

22000

14,40

22000

2,87

23000

60,17

-

-

-

-

-

-

1100

156,35

-

-

23000

13,93

23000

2,78

24000

58,27

-

-

-

-

-

-

1150

152,73

-

-

24000

13,48

24000

2,69

25000

56,44

-

-

-

-

-

-

1200

149,26

-

-

25000

13,05

25000

2,60

-

-

-

-

-

-

-

-

1250

145,94

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1300

142,74

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1350

139,67

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1400

136,70

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1450

133,84

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1500

131,08

-

-

-

-

-

-

 

Таблица 5. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов морских сухогрузных с горизонтальным способом погрузки водоизмещением порожнем от 3000 до 20000 т, чел. ч/т

 

 

Вид работ

 

По судну в целом

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

 

Диапазоны значений масс конструктивно-технологических групп, т

 

3000<D 0<20000

1000<m к<15000

1000<m к<15000

1000<m к<15000

200<m тр<1000

500<m мех<1500

3000<D 0<20000

3000<D 0<20000

 

Формулы

 

t 0=181,41-0,0071D 0

t ок=7,837-0,0002m к

t фк=126,15-11,25ln(m к)

t тр=263,95-0,0673m тр

t мех=64,725-0,0173m мех

t дp=35,375-0,0006D 0

t и=32,603-2,929ln (D 0)

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса труб, т

Удельная трудоемкость

Масса механизмов, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

D 0

t 0

m к

t ок

m к

t пс

m к

t фк

m тр

t тр

m мех

t мex

D 0

t др

D 0

t и

3000

160,11

1000

7,64

1000

88,26

1000

48,44

200

250,49

500

56,08

3000

33,58

3000

9,15

4000

153,01

1500

7,54

1500

65,92

1500

43,88

250

247,13

550

55,21

4000

32,98

4000

8,31

5000

145,91

2000

7,44

2000

53,58

2000

40,64

300

243,76

600

54,35

5000

32,38

5000

7,66

6000

138,81

2500

7,34

2500

45,63

2500

38,13

350

240,40

650

53,48

6000

31,78

6000

7,12

7000

131,71

3000

7,24

3000

40,02

3000

36,08

400

237,03

700

52,62

7000

31,18

7000

6,67

8000

124,61

3500

7,14

3500

35,81

3500

34,34

450

233,67

750

51,75

8000

30,58

8000

6,28

9000

117,51

4000

7,04

4000

32,53

4000

32,84

500

230,30

800

50,89

9000

29,98

9000

5,93

10000

110,41

4500

6,94

4500

29,89

4500

31,52

550

226,94

850

50,02

10000

29,38

10000

5,63

11000

103,31

5000

6,84

5000

27,70

5000

30,33

600

223,57

900

49,16

11000

28,78

11000

5,35

12000

96,21

5500

6,74

5500

25,87

5500

29,26

650

220,21

950

48,29

12000

28,18

12000

5,09

13000

89,11

6000

6,64

6000

24,29

6000

28,28

700

216,84

1000

47,43

13000

27,58

13000

4,86

14000

82,01

6500

6,54

6500

22,93

6500

27,38

750

213,48

1050

46,56

14000

26,98

14000

4,64

15000

74,91

7000

6,44

7000

21,74

7000

26,55

800

210,11

1100

45,70

15000

26,38

15000

4,44

16000

67,81

7500

6,34

7500

20,69

7500

25,77

850

206,75

1150

44,83

16000

25,78

16000

4,25

17000

60,71

8000

6,24

8000

19,75

8000

25,04

900

203,38

1200

43,97

17000

25,18

17000

4,07

18000

53,61

8500

6,14

8500

18,91

8500

24,36

950

200,02

1250

43,10

18000

24,58

18000

3,90

19000

46,51

9000

6,04

9000

18,14

9000

23,72

1000

196,65

1300

42,24

19000

23,98

19000

3,75

20000

39,41

9500

5,94

9500

17,45

9500

23,11

-

-

1350

41,37

20000

23,38

20000

3,60

-

-

10000

5,84

10000

16,82

10000

22,53

-

-

1400

40,51

-

-

-

-

-

-

10500

5,74

10500

16,24

10500

21,98

-

-

1450

39,64

-

-

-

-

-

-

11000

5,64

11000

15,70

11000

21,46

-

-

1500

38,78

-

-

-

-

-

-

11500

5,54

11500

15,21

11500

20,96

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12000

5,44

12000

14,75

12000

20,48

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12500

5,34

12500

14,32

12500

20,02

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

13000

5,24

13000

13,92

13000

19,58

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

13500

5,14

13500

13,55

13500

19,16

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

14000

5,04

14000

13,20

14000

18,75

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

14500

4,94

14500

12,87

14500

18,35

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

15000

4,84

15000

12,56

15000

17,97

-

-

-

-

-

-

-

-

 

Таблица 6. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства судов морских контейнерных водоизмещением порожнем от 1000 до 10000 т, чел. ч/т

 

 

Вид работ

 

По судну в целом

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

 

Диапазоны значений масс конструктивно-технологических групп, т

 

1000<D 0<10000

1000<m к<5000

1000<m к<5000

1000<m к<5000

50<m тр<300

300<m мех<1000

1000<D 0<10000

1000<D 0<10000

 

Формулы

 

t пс=39,71-0,002m к

t фк=25,052-0,002m к

t тр=326,41-0,2908m тр

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса труб, т

Удельная трудоемкость

Масса механизмов, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

D 0

t 0

m к

t ок

m к

t пс

m к

t фк

m тр

t тр

m мех

t мex

D 0

t др

D 0

t и

1000

377,81

1000

12,46

1000

37,71

1000

23,05

50

311,87

300

40,61

1000

42,15

1000

6,68

1500

263,14

1200

11,33

1200

37,31

1200

22,65

60

308,96

350

39,81

1500

34,58

1500

5,20

2000

203,59

1400

10,45

1400

36,91

1400

22,25

70

306,05

400

39,13

2000

30,05

2000

4,36

2500

166,84

1600

9,75

1600

36,51

1600

21,85

80

303,15

450

38,54

2500

26,95

2500

3,79

3000

141,80

1800

9,17

1800

36,11

1800

21,45

90

300,24

500

38,02

3000

24,66

3000

3,39

3500

123,58

2000

8,68

2000

35,71

2000

21,05

100

297,33

550

37,55

3500

22,87

3500

3,08

4000

109,71

2200

8,26

2200

35,31

2200

20,65

110

294,42

600

37,13

4000

21,43

4000

2,84

4500

98,76

2400

7,89

2400

34,91

2400

20,25

120

291,51

650

36,75

4500

20,23

4500

2,64

5000

89,91

2600

7,57

2600

34,51

2600

19,85

130

288,61

700

36,40

5000

19,22

5000

2,47

5500

82,58

2800

7,28

2800

34,11

2800

19,45

140

285,70

750

36,08

5500

18,34

5500

2,33

6000

76,41

3000

7,02

3000

33,71

3000

19,05

150

282,79

800

35,78

6000

17,58

6000

2,21

6500

71,15

3200

6,79

3200

33,31

3200

18,65

160

279,88

850

35,50

6500

16,91

6500

2,10

7000

66,59

3400

6,58

3400

32,91

3400

18,25

170

276,97

900

35,24

7000

16,31

7000

2,01

7500

62,62

3600

6,38

3600

32,51

3600

17,85

180

274,07

950

35,00

7500

15,77

7500

1,92

8000

59,12

3800

6,21

3800

32,11

3800

17,45

190

271,16

1000

34,76

8000

15,28

8000

1,85

8500

56,00

4000

6,04

4000

31,71

4000

17,05

200

268,25

-

-

8500

14,83

8500

1,78

9000

53,22

4200

5,89

4200

31,31

4200

16,65

210

265,34

-

-

9000

14,43

9000

1,72

9500

50,72

4400

5,75

4400

30,91

4400

16,25

220

262,43

-

-

9500

14,05

9500

1,66

10000

48,45

4600

5,62

4600

30,51

4600

15,85

230

259,53

-

-

10000

13,70

10000

1,61

-

-

4800

5,49

4800

30,11

4800

15,45

240

256,62

-

-

-

-

-

-

-

-

5000

5,38

5000

29,71

5000

15,05

250

253,71

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

260

250,80

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

270

247,89

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

280

244,99

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

290

242,08

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

300

239,17

-

-

-

-

-

-

 

Таблица 7. Нормативные значения удельной трудоемкости строительства танкеров морских водоизмещением порожнем от 5000 до 35000 т. чел. ч/т

 

 

Вид работ

 

По судну в целом

Обработка деталей корпуса судна

Предварительная сборка конструкций корпуса судна

Формирование корпуса судна

Трубомонтажные работы

Механомонтажные работы

Достроечные работы

Испытания судна

 

Диапазоны значений масс конструктивно-технологических групп, т

 

5000<D 0<35000

4000<m к<30000

4000<m к<30000

4000<m к<30000

200<m тр<2000

800<m мех<2500

5000<D 0<35000

5000<D 0<35000

 

Формулы

 

t 0=123,42-0,0025D 0

t ок=6,38

t пс=100,5-8,274ln (m к)

t фк=94,045-8,072ln (m к)

t тр=461,78-44,31ln (m тр)

t мех=50,953-0,0072m мех

t дp=18,88614-0,00028D 0

t и=3,26

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса корпуса, т

Удельная трудоемкость

Масса труб, т

Удельная трудоемкость

Масса механизмов, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

Водоизмещение порожнем, т

Удельная трудоемкость

D 0

t 0

m к

t ок

m к

t пс

m к

t фк

m тр

t тр

m мех

t мex

D 0

t др

D 0

t и

5000

110,92

4000

6,38

4000

31,88

4000

27,10

200

227,01

800

45,19

5000

17,49

5000

3,26

6000

108,42

5000

6,38

5000

30,03

5000

25,29

300

209,05

900

44,47

6000

17,21

6000

3,26

7000

105,92

6000

6,38

6000

28,52

6000

23,82

400

196,30

1000

43,75

7000

16,93

7000

3,26

8000

103,42

7000

6,38

7000

27,24

7000

22,58

500

186,41

1100

43,03

8000

16,65

8000

3,26

9000

100,92

8000

6,38

8000

26,14

8000

21,50

600

178,33

1200

42,31

9000

16,37

9000

3,26

10000

98,42

9000

6,38

9000

25,17

9000

20,55

700

171,50

1300

41,59

10000

16,09

10000

3,26

11000

95,92

10000

6,38

10000

24,29

10000

19,70

800

165,58

1400

40,87

11000

15,81

11000

3,26

12000

93,42

11000

6,38

11000

23,51

11000

18,93

900

160,37

1500

40,15

12000

15,53

12000

3,26

13000

90,92

12000

6,38

12000

22,79

12000

18,23

1000

155,70

1600

39,43

13000

15,25

13000

3,26

14000

88,42

13000

6,38

13000

22,12

13000

17,58

1100

151,47

1700

38,71

14000

14,97

14000

3,26

15000

85,92

14000

6,38

14000

21,51

14000

16,98

1200

147,62

1800

37,99

15000

14,69

15000

3,26

16000

83,42

15000

6,38

15000

20,94

15000

16,43

1300

144,07

1900

37,27

16000

14,41

16000

3,26

17000

80,92

16000

6,38

16000

20,40

16000

15,91

1400

140,79

2000

36,55

17000

14,13

17000

3,26

18000

78,42

17000

6,38

17000

19,90

17000

15,42

1500

137,73

2100

35,83

18000

13,85

18000

3,26

19000

75,92

18000

6,38

18000

19,43

18000

14,95

1600

134,87

2200

35,11

19000

13,57

19000

3,26

20000

73,42

19000

6,38

19000

18,98

19000

14,52

1700

132,19

2300

34,39

20000

13,29

20000

3,26

21000

70,92

20000

6,38

20000

18,56

20000

14,10

1800

129,65

2400

33,67

21000

13,01

21000

3,26

22000

68,42

21000

6,38

21000

18,15

21000

13,71

1900

127,26

2500

32,95

22000

12,73

22000

3,26

23000

65,92

22000

6,38

22000

17,77

22000

13,33

2000

124,98

-

-

23000

12,45

23000

3,26

24000

63,42

23000

6,38

23000

17,40

23000

12,98

-

-

-

-

24000

12,17

24000

3,26

25000

60,92

24000

6,38

24000

17,05

24000

12,63

-

-

-

-

25000

11,89

25000

3,26

26000

58,42

25000

6,38

25000

16,71

25000

12,30

-

-

-

-

26000

11,61

26000

3,26

27000

55,92

26000

6,38

26000

16,39

26000

11,99

-

-

-

-

27000

11,33

27000

3,26

28000

53,42

27000

6,38

27000

16,08

27000

11,68

-

-

-

-

28000

11,05

28000

3,26

29000

50,92

28000

6,38

28000

15,77

28000

11,39

-

-

-

-

29000

10,77

29000

3,26

30000

48,42

29000

6,38

29000

15,48

29000

11,10

-

-

-

-

30000

10,49

30000

3,26

31000

45,92

30000

6,38

30000

15,20

30000

10,83

-

-

-

-

31000

10,21

31000

3,26

32000

43,42

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

32000

9,93

32000

3,26

33000

40,92

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

33000

9,65

33000

3,26

34000

38,42

 

-

-

-

-

-

-

-

-

-

34000

9,37

34000

3,26

35000

35,92

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

35000

9,09

35000