В рамках исполнения пункта 4 "б" перечня поручений Президента Российской Федерации от 11.04.2016 N Пр-637Г по итогам заседания Президиума Государственного совета Российской Федерации 14.03.2016 "Об обеспечении разработки органами местного самоуправления комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований и программ по формированию законопослушного поведения участников дорожного движения", в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", администрация Спасского муниципального района
постановляет:
1. Утвердить комплексную схему организации дорожного движения (КСОДД) на автомобильных дорогах общего пользования на территории Спасского муниципального района.
2. Отделу информатизации и информационной безопасности администрации Спасского муниципального района (О.В. Седова) разместить настоящее постановление на официальном сайте администрации Спасского муниципального района в сети Интернет.
3. Информационно-организационному отделу администрации Спасского муниципального района (Е.А. Слукина) обеспечить официальное опубликование настоящего постановления в средствах массовой информации.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя главы администрации Спасского муниципального района С.В. Солкана.
5. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Глава Спасского муниципального района |
А.В. Колот |
Текст настоящей Комплексной схемы приводится в соответствии с источником
УТВЕРЖДЕНА
постановлением Администрации
Спасского муниципального района
от 14 июня 2023 года N 1025-па
Комплексная схема
организации дорожного движения Спасского муниципального района Приморского края
Паспорт Комплексной схемы организации дорожного движения на территории Спасского муниципального района Приморского края до 2037 года
Наименование |
Комплексная схема организации дорожного движения на территории Спасского муниципального района Приморского края |
Основание для разработки |
- Приказ Министерства транспорта РФ от 30 июля 2020 г. N 274 "Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения"; - Федеральный закон "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 29.12.2017 N 443-ФЗ; - Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 N 196; - Градостроительный Кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 г. - Схема территориального планирования Спасского муниципального района Приморского края; - Генеральные планы населенных пунктов, входящих в состав района |
Заказчик Схемы |
Администрация Спасского муниципального района Юридический адрес: 692245, г. Спасск-Дальний, ул. Ленинская, 27 Фактический адрес: 692245, г. Спасск-Дальний, ул. Ленинская, 27 |
Разработчик Схемы |
Индивидуальный предприниматель Крылов Иван Васильевич Юридический адрес: 160024, г. Вологда, ул. Фрязиновская, д. 25Г - 25 Фактический адрес: 160000, г. Вологда, Пречистенская набережная дом 72 офис 1Н |
Цель Схемы |
Разработка комплексной схемы организации дорожного движения, в частности, программы мероприятий, направленных на повышение безопасности и эффективности организации дорожного движения (ОДД) на территории Спасского муниципального района |
Задачи Схемы |
1) обеспечение безопасности дорожного движения; 2) упорядочение и улучшение условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов; 3) организация пропуска прогнозируемого потока транспортных средств и пешеходов; 4) организация транспортного обслуживания новых или реконструируемых объектов капитального строительства различного функционального назначения; 5) снижение экономических потерь при осуществлении дорожного движения транспортных средств и пешеходов |
Целевые показатели (индикаторы) эффективности организации дорожного движения |
- доля, а/д с содержанием - 100% - обеспеченность ТСОДД - 100% - разработка ПОДД населенных пунктов (в т.ч. актуализация) - 8 шт. - протяженность отремонтированных, а/д - 37,6 км - Вновь обустроенных остановочных пунктов - 25 - Установленного освещения - 24,5 км - протяженность вновь построенных (отремонтированных) тротуаров - 15,56 км - протяженность вновь построенных, а/д - 10,8 км - реконструированных, а/д - 263,34 км - строительство (в т.ч. реконструкция) искусственных сооружений (в т.ч.: ж/д переезды, мостовые сооружения) - 3 шт. |
Укрупненные описание запланированных мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры |
- строительство, реконструкция, ремонт, содержание, а/д - обустройство тротуаров - обустройство остановочных пунктов - разработка ПОДД - установка ТСОДД - строительство, реконструкция искусственных сооружений (в т.ч. ж/д переезды, мостовые сооружения) - содержание и развитие системы уличного освещения |
Сроки и этапы реализации Схемы |
Срок реализации Схемы 2023 - 2037 годы, в том числе: 1 этап - 2023 - 2027 гг., 2 этап - 2028 - 2032 гг., 3 этап - 2033 - 2037 гг. |
Объемы и источники финансирования Схемы |
Прогнозный общий объем финансирования Схемы на период 2023 - 2037 гг. составляет 11953947,1 тыс. рублей: 2023 - 2027 гг. - 4807143 тыс. рублей *; 2028 - 2032 гг. - 3859483,6 тыс. рублей *; 2033 - 2037 гг. - 3287320,5 тыс. рублей *.
* - Стоимость и объемы работ уточнять на стадии проектирования Финансирование работ по дорожной деятельности осуществляется из следующих источников: краевой, районный бюджет, бюджеты МО. |
Введение
Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД) представляет собой совокупность инженерно-планировочных и организационно-регулировочных мероприятий, позволяющих оптимальным образом распределять транспортные потоки по дорогам и улицам района.
Объектом исследования является организация дорожного движения на территории Спасского муниципального района Приморского края.
Цель работы - разработка комплексной схемы организации дорожного движения, в частности, программы мероприятий, направленных на повышение безопасности и эффективности организации дорожного движения (ОДД) на территории Спасского муниципального района.
Основанием для разработки комплексной схемы организации дорожного движения являются:
- Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
- Правила подготовки проектов и схем организации дорожного движения, утвержденные приказом Минтранса России от 30 июля 2020 года N 274;
- Градостроительный Кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 г.;
- Схема территориального планирования Спасского муниципального района;
- Генеральные планы населенных пунктов, входящих в состав района.
Схема организации дорожного движения разработана до 2037 года.
Основные задачи разработки комплексной схемы организации дорожного движения:
1) обеспечение безопасности дорожного движения;
2) упорядочение и улучшение условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов;
3) организация пропуска прогнозируемого потока транспортных средств и пешеходов;
4) организация транспортного обслуживания новых или реконструируемых объектов капитального строительства различного функционального назначения;
5) снижение экономических потерь при осуществлении дорожного движения транспортных средств и пешеходов.
Место
КСОДД в системе документов территориального и транспортного планирования
Обозначения и сокращения
ОиБДД |
- организация и безопасность дорожного движения |
ОДД |
- организация дорожного движения |
УДС |
- улично-дорожная сеть |
ТП |
- транспортный поток |
КСОДД |
- комплексная схема организации дорожного движения |
ТС |
- транспортное средство |
ДТП |
- дорожно-транспортное происшествие |
- правила дорожного движения |
|
ТСОДД |
- технические средства организации дорожного движения |
БДД |
- безопасность дорожного движения |
ИДН |
- искусственная дорожная неровность |
ПОД |
- проект организации движения |
Общие сведения
Общие сведения о Спасском муниципальном районе Приморского края
Спасский муниципальный район расположен в западной части Приморского края. Административный центр района находится в г. Спасск-Дальний (в состав района не входит).
Район граничит:
на северо-западе - с Китаем;
на западе - с озером Ханка;
на востоке - с Кировским, Яковлевским муниципальными районами;
на юге - с Анучинским, Черниговским муниципальными округами.
В состав Спасского муниципального района входят 8 муниципальных образований со статусами сельских поселений, в состав которых входят 40 населенных пунктов.
Далее представлена краткая характеристика муниципальных образований, входящих в состав муниципального района и наиболее крупных населенных пунктов.
Александровское сельское поселение (население - 1061 чел.) в составе: административного центра - с. Александровка и 1 другого населенного пункта;
Дубовское сельское поселение (население - 1042 чел.) в составе: административного центра - с. Дубовское и 1 другого населенного пункта;
Духовское сельское поселение (население - 802 чел.) в составе: административного центра - с. Духовское и 3 других населенных пунктов;
Краснокутское сельское поселение (население - 1970 чел.) в составе: административного центра - с. Красный Кут, с. Вишенка и 1 другого населенного пункта;
Прохорское сельское поселение (население - 1679 чел.) в составе: административного центра - с. Прохоры и 3 других населенных пунктов;
Спасское сельское поселение (население - 9802 чел.) в составе: административного центра - с. Спасское, жд. ст. Старый Ключ, с. Новосельское и 5 других населенных пунктов;
Хвалынское сельское поселение (население - 4915 чел.) в составе: административного центра - с. Летно-Хвалынское, с. Константиновка, с. Хвалынка и 8 других населенных пунктов;
Чкаловское сельское поселение (население - 5402 чел.) в составе: административного центра - с. Чкаловское, жд.ст. Свиягино и 3 других населенных пунктов.
Общая численность населения Спасского муниципального района составляет 26673 чел. (по состоянию на 01.01.2022).
Визуально границы района и входящих в него муниципальных образований представлены на рисунке 1.
"Рисунок 1 - Схема расположения границ Спасского муниципального района и муниципальных образований, входящих в состав района"
Экономическая сфера
Спасский муниципальный район является сельскохозяйственным. В 2021 году на территории Спасского района осуществляли производственную деятельность 16 сельскохозяйственных предприятий (далее - СХП), 55 крестьянских (фермерских) хозяйств и индивидуальных предпринимателей (далее - КФХ), 10636 личных подсобных хозяйств (далее - ЛПХ). Предприятия отрасли: ООО "Мерси трейд", ООО "Приморский бекон" и др.
В Спасском муниципальном районе площадь сельхозугодий составляет 117201 гектар, из них площадь пашни - 75909 гектаров.
Существенный вклад в развитие экономики Спасского муниципального района вносит малый бизнес. Основными направлениями деятельности малого и среднего предпринимательства в районе остаются сельское хозяйство и розничная торговля.
Климат
Особенность климата - муссонный характер. Зимой район находится под влиянием азиатского антициклона, северные и северо-западные ветры которого приносят холодный воздух с материка и устанавливают морозную погоду (- 14 - 15 °C). Летом область высокого давления устанавливается над океаном, влажные прохладные ветра дуют с моря, лето жаркое (+23 - 24 °C), с обильными осадками. Колебания среднегодовых температур воздуха от +3,60°С до 3,90 °С.
Характеристика сложившейся ситуации по организации дорожного движения на территории Спасского муниципального района
Транспортный каркас Спасского муниципального района представлен автодорогами федерального, регионального и местного значения.
Важнейшей транспортной осью района является федеральная автомобильная дорога А - 370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток, которая пересекает территорию района и формирует внешние связи района с Кировским районом и Черниговским городским округом Приморского края. Также автомобильная дорога обеспечивает связь населенных пунктов района с административным центром - г. Спасск-Дальний.
Также важнейшими транспортными осями района являются:
автомобильная дорога межмуниципального значения 05К - 317 Спасск - Новосельское (связывает населенные пункты Спасского сельского поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05К - 311 Хабаровск - Владивосток - Анненка - Александровка - Чкаловское (связывает Александровское, Чкаловское сельские поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 303 Спасск - Варфоломеевка (связывает населенные пункты Хвалынского сельского поселения с сетью дорог района).
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 309 Хабаровск - Владивосток - Красный Кут - Вишневка - Евсеевка (связывает населенные пункты Краснокутского сельского поселения с сетью дорог района).
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 309 Хабаровск - Владивосток - Красный Кут - Вишневка - Евсеевка (связывает населенные пункты Краснокутского сельского поселения с сетью дорог района).
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 308 Хабаровск - Владивосток - Дубовское - Калиновка (связывает населенные пункты Дубовского сельского поселения с сетью дорог района).
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 304 Хабаровск - Владивосток - Прохоры - Кнорринг (связывает населенные пункты Прохорского сельского поселения с сетью дорог района).
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 315 Хабаровск - Владивосток - Духовское - Новорусановка (связывает населенные пункты Духовского сельского поселения с сетью дорог района).
В крупнейшем населенном пункте района - с. Спасское - главными транспортными осями являются:
ул. Комсомольская, которая является продолжением ул. Комсомольской г. Спасск-Дальний и а/д 05К - 317 Спасск - Новосельское. Вдоль улицы расположены объекты социального обслуживания: учреждения здравоохранения, образования, магазины;
ул. Михайловская, которая является продолжением, а/д 05К - 319 Спасск - Воскресенка;
ул. Московская, которая является продолжением ул. Уборевича г. Спасск-Дальний. Здесь расположена среднеэтажная застройка;
ул. Хрещатинская, ул. Спасская (транспортные оси села в меридиональном направлении).
Описание используемых методов и средств получения исходной информации
Исходная информация для разработки комплексной схемы организации дорожного движения на территории Спасского муниципального района Приморского края получена из следующих источников:
Исходная информация, полученная от заказчика согласно примерному перечню исходной информации, необходимой для разработки документации по ОДД, установленного приказом Министерства транспорта РФ от 30.07.2020 N 274 "Об утверждении Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения".
Данные, полученные из общедоступных официальных интернет источников.
К методам получения исходной информации для разработки комплексной схемы организации дорожного движения на территории Спасского муниципального района Приморского края относится:
обращение к органам местного самоуправления посредством электронной почты с запросом информации, оформленной в соответствии с перечнем, приведенным в приложении N 1 к приказу Министерства транспорта РФ N 274 от 30.07.2020.
поиск информации в сети Интернет, в т.ч.: на официальном сайте администрации Спасского муниципального района Приморского края (https://spasskmr.ru/) и официальных сайтов муниципальных образований, входящих в состав района (http://spprim.ru/, https://xn - - - - 7sbbgmd6achqpc1b4e.xn - - p1ai/ и др.).
Результаты анализа организационной деятельности органов государственной власти субъекта Российской Федерации и органов местного самоуправления по ОДД.
1.2.1. Полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления по организации дорожного движения.
Согласно Федеральному закону N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации относятся:
1) разработка и реализация региональной политики в области организации дорожного движения на территориях субъектов Российской Федерации в соответствии с государственной политикой Российской Федерации в области организации дорожного движения;
2) организация и мониторинг дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения;
3) установка, замена, демонтаж и содержание технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения;
4) ведение реестра парковок общего пользования, расположенных на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения;
5) осуществление государственного контроля (надзора) за реализацией органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления полномочий в области организации дорожного движения;
6) утверждение определенных в соответствии с методикой, предусмотренной пунктом 13 части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона, нормативов финансовых затрат бюджетов субъектов Российской Федерации на выполнение работ и оказание услуг по реализации мероприятий по организации дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения;
По-видимому, в предыдущем абзаце и далее по тексту допущены опечатки. Вместо "настоящего Федерального закона" имеется в виду "Федерального закона от 29 декабря 2017 г. N 443-ФЗ" в соответствующем падеже
7) определение в соответствии с предусмотренными пунктом 14 части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона методическими рекомендациями методики расчета размера платы за пользование платными парковками на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорогах местного значения, а также установление ее максимального размера;
8) осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации.
Полномочия органов местного самоуправления в области организации дорожного движения включают:
1) организация и мониторинг дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;
2) ведение реестра парковок общего пользования на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;
3) установка, замена, демонтаж и содержание технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;
4) осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом к полномочиям органов местного самоуправления.
1.2.2. Анализ организационной деятельности органов местного самоуправления по организации дорожного движения.
В 2021 году из бюджета Спасского муниципального района и бюджета Приморского края на ремонт и содержание дорог местного значения, обеспечение безопасности дорог дорожного движения были выделены средства в общей сумме 44 854 234,01 руб., в том числе из бюджета района 24 854 234,01 руб., из краевого бюджета 20 000 000,00 руб.
В рамках исполнения полномочий по обеспечению безопасности дорожного движения и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения за 2021 год администрацией Спасского муниципального района выполнены следующие мероприятия:
1. Содержание и ремонт автомобильных дорог и инженерных сооружений на них из местного бюджета 9 189 423,23 руб., капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов за счет дорожного Фонда Приморского края в сумме 20 000 000,00 руб.:
Краснокутское сельское поселение: (1,504 км.):
- ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог в селе Красный Кут по улице Гарнизонная (участок от магазина "Магнит" до дома N 9);
- ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог в селе Вишневка по переулку Школьный (участок от улицы Колхозная до улицы Новая);
- устройство водопропускной трубы с. Красный Кут по ул. Гарнизонная участок от м. Магнит до д. N 9;
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения в селе Вишневка (участок от переулка Школьный до улицы Пионерская).
Прохорское сельское поселение: (4,017 км.):
- ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги в селе Прохоры по улице Советская (участок от д. N 3 до д. N 32);
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения в селе Прохоры по улице Советская (участок от д. N 32 до д. N 38);
Спасское сельское поселение: (3,807 км.):
- ремонт асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги по улице Спасская в селе Спасское (участок от улицы Ханкайская до переулка Школьный);
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по улице Спасская (переустройство системы водоотвода на участке от улицы Ханкайская до переулка Школьный);
- ремонт асфальтобетонного покрытия дороги селе Спасское улице Спасская (участок от улицы Ханкайская до дома N 121).
- ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения в селе Спасское по улице Спасская (участок от ул. Комсомольская до ул. Спасская, д. 143).
- выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в селе Спасское, по улице Спасская (переустройство системы водоотвода на участке от улицы Комсомольская до улицы Ханкайская и от переулка Школьный до переулка Владимировский).
- выполнение работ по ремонту автомобильных дорог с. Спасское: пер. Николаевский (уч. от ул. Подгорная до ул. Михайловская); пер. Бригадный (уч. от ул. Подгорная до ул. Михайловская); ул. Хрещатинская (уч. от ул. Подгорная до ул. Михайловская); ул. Хрещатинская (уч. от ул. Михайловская до ул. Лозовая); пер. Бригадный (уч. от ул. Николаевская до ул. Михайловская); пер. Бригадный (уч. от ул. Михайловская до ул. Подгорная); пер. Зеленый (уч. от ул. Ханкайская до пер. Студенческий;
- выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Спасского муниципального района в Спасском сельском поселении (на участке от с. Новосельское до с. Лебединое);
- проведена поставка щебеночно-песчаной смеси фракции 0 - 40 (всего две поставки).
В том числе (зимнее содержание и летнее содержание автодорог) в Спасском и Дубовском сельских поселениях:
- за счет средств бюджета Спасского муниципального района по выполнению работ по зимнему содержанию автомобильных дорог в Спасском и Дубовском сельских поселениях в I и IV квартале 2021 года;
- выполнение работ по покосу обочин автомобильных дорог общего пользования местного значения Дубовского сельского поселения: села Дубовского по улице Первомайская, улице Молодежная, улице Набережная, переулку Школьный; села Калиновка по улице Заводская, улице Набережная, Спасского сельского поселения: села Спасского по улице Михайловская (участок от ул. Мельничная до пер. Володарского), по улице Хрещатинская (участок от ул. Николаевской до ул. 70 лет Октября), по улице Ханкайской (участок от ул. Спасской до пер. Совхозного), по улице Спасской (участок от ул. Николаевская до пер. Школьный) Спасского муниципального района;
- выполнение работ по покосу обочин автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- ремонт асфальтобетонного покрытия дорог с. Спасское ул. Хрещатинская;
За счет средств бюджета Спасского муниципального района приобретены услуги:
- по составлению дефектных ведомостей объемов работ и локально-сметных расчетов по восстановлению асфальтобетонных покрытий;
- по составлению локальной ресурсной сметы на выполнение работ по ремонту асфальтобетонного покрытия автомобильной дороги по ул. Хрещатинская от перекрестка с ул. Комсомольская до перекрестка с ул. 50 лет Октября в с. Спасское Спасского сельского поселения Спасского муниципального района;
- по осуществлению строительного контроля (технического надзора) за выполнением работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Спасского муниципального района, расположенных в селе: Спасское, Прохорское, Новосельское, Вишневка.
2. Инженерные работы по улично-дорожной сети (установка дорожных знаков, обустройство пешеходных переходов, обновление дорожной разметки) - местного бюджета 313 413 руб.:
- приобретение дорожных знаков (всего два контракта);
- приобретение услуг по нанесению дорожной разметки на автомобильные дороги общего пользования местного значения на территории Спасского муниципального района, расположенных в Краснокутском сельском поселении с. Красный Кут по ул. Гарнизонная (уч - к от магазина "Магнит" до д. N 9 по ул. Гарнизонная) и с. Вишневка по пер. Школьный (уч - к от ул. Колхозная до ул. Новая), с. Вишневка (ремонт переулка Детсадовский, участок от переулка Школьный до ул. Пионерская), автомобильная дорога с. Спасское ул. Хрещатинская (от ул. Комсомольская до ул. 70 Октября), села Спасского по улице Спасская (участок от ул. Михайловская до ул. Комсомольская и от ул. Комсомольской до пер. Школьный), по улице Хрещатинская (участок от ул. Николаевская до ул. Комсомольская и от ул. Комсомольской до ул. Ханкайская), по улице Михайловская (участок от ул. Мельничная до пер. Николаевский), переулок Николаевский (участок от ул. Михайловская до ул. Комсомольская), села Прохоры по улице Советская (участок от д. N 3 до ул. Ленинская и от ул. Ленинская до д. N 51) Спасского муниципального района;
3. Межбюджетные трансферты бюджетами поселений из бюджета муниципального района на осуществление части полномочий по решению вопроса местного значения по дорожной деятельности - местного бюджета 15 351 397,78 руб.
4. Выполнение работ по осуществлению регулярных перевозок, по регулируемым тарифам, пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам Спасского муниципального района:
- N 105 в границах Спасского муниципального района (цена муниципального контракта 363 133,2 руб.);
- N 617 - ВМ в границах Спасского муниципального района (цена муниципального контракта 771 880,47 руб.);
- N 616 в границах Спасского муниципального района цена контракта 269 247,59 руб.
Необходим ремонт части автомобильных дорог общего пользования местного значения:
- с. Дубовское, ремонт (восстановление асфальтобетонного покрытия) дороги по ул. Молодежная (от дома N 16 до перекрестка с ул. Советская, 025 км., 1500 м 2); ремонт дороги по ул. Первомайская (от перекрестка с ул. Молодежная до перекрёстка с ул. Школьная - 0,540 км. 3240 м 2);
- ремонт с. Славинка ул. Преображенская;
- ремонт с. Славинка пер. Клубный;
- с. Красный Кут необходим ремонт асфальтобетонного покрытия дороги по ул. Мира до дома N 8 по ул. Октябрьской (0,180 км., 1080 м 2);
- с. Спасское, (ремонт автомобильной дороги по ул. Хрещатинская, (участок от ул. Комсомольская до ул. Ханкайская) ул. Ханкайская, с. Спасское (участок от ул. Хрещатинская);
- с. Спасское, (ремонт автомобильной дороги по ул. Хрещатинской с. Спасское (участок от ул. Ханкайской до ул. 70 лет Октября);
- с. Степное, ремонт автомобильной дороги по ул. Полевая с. Степное (участок от ул. Дорожная до ул. Ханкайская.
Для полноты понимания потребности в объемах финансирования необходимо проведение оценки технического состояния автомобильных дорог местного значения.
Результаты анализа нормативного, правового и информационного обеспечения деятельности в сфере ОДД.
В настоящее время в Российской Федерации основным законодательным актом в сфере регулирования организации дорожного движения является Федеральный закон N 443-ФЗ (ред. от 01.07.2021) "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" который определяет полномочия органов власти Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления в области организации дорожного движения.
Информационное обеспечение деятельности местных органов власти в сфере организации дорожного движения условно можно разделить на два блока:
организационно-технический, предназначенный для информирования участников дорожного движения об изменениях в установленной схеме организации дорожного движения на территории Спасского муниципального района, вводимых на временной основе в целях обеспечения безопасного проведения различных мероприятий;
обще информационный, предназначенный для ознакомления населения о состоянии, проблемах и перспективах развития транспортной системы Спасского муниципального района, включающий в себя отчеты, доклады органов местного самоуправления по данной тематике, аналитические и справочные материалы, форумы и т.п.
Использование средств теле - и радиовещания позволяет своевременно оповещать граждан об изменениях в организации дорожного движения и иных действиях органов местного самоуправления в сфере ОДД. Данный способ информационного обеспечения деятельности в сфере ОДД характеризуется наибольшим охватом по сравнению с другими информационными ресурсами.
Одним из передовых способов информирования граждан, как в крупных городах России, так и за рубежом, является создание информационных порталов и разработка специальных мобильных приложений. Данные системы позволяют не только информировать граждан о происходящих изменениях, но и обеспечивать "обратную связь" с населением путем анализа обращений и предложений граждан, изучения общественного мнения, проведения социологических опросов среди жителей города.
Примером может являться проект "Активный гражданин", запущенный несколько лет назад по инициативе Правительства Москвы. Среди главных задач этой системы - получение мнения горожан по актуальным вопросам, касающимся развития города. Таким образом, граждане могут влиять на решения, принимаемые властями. Опросы "Активного гражданина" делятся на три категории: общегородские, отраслевые и районные. Проект доступен на сайте, а также на мобильных платформах IOS, Android и WindowsPhone.
В качестве инструментов информационного обеспечения деятельности местных органов власти Спасского муниципального района в сфере организации дорожного движения также используются следующие электронные ресурсы: официальный сайт администрации Спасского муниципального района Приморского края (https://spasskmr.ru/) и официальные сайты муниципальных образований, входящих в состав района (http://spprim.ru/, https://xn - - - - 7sbbgmd6achqpc1b4e.xn - - p1ai/ и др.).
Теме организации дорожного движения, а также повышения безопасности на дорогах органами власти района и муниципальных образований уделяется постоянное и пристальное внимание.
Таким образом, система информационного обеспечения деятельности органов местного самоуправления в сфере организации дорожного движения отвечает общепринятым нормам информирования населения.
Результаты анализа имеющихся документов территориального планирования и документации по планировке территории, документов стратегического планирования
В соответствии с передовыми тенденциями в области организации дорожного движения документацией по организации дорожного движения являются комплексные схемы организации дорожного движения и (или) проекты организации дорожного движения. Документация по организации дорожного движения разрабатывается на основе документов территориального планирования, документации по планировке территорий, подготовка и утверждение которых осуществляются в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, планов и программ комплексного социально-экономического развития муниципальных образований (при их наличии), долгосрочных целевых программ, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, материалов инженерных изысканий, результатов исследования существующих и прогнозируемых параметров дорожного движения, статистической информации.
1.4.1. Анализ имеющихся документов территориального планирования.
Согласно Градостроительному кодексу Российской Федерации от 29.12.2004 N 190-ФЗ (ред. 27.12.2019) документами территориального планирования муниципальных образований являются:
1) схемы территориального планирования муниципальных районов;
2) генеральные планы поселений.
1.4.1.1 Анализ Генеральных планов поселений, входящих в состав Спасского муниципального района.
В рамках разработки данной схемы были проанализированы генеральные планы поселений, входящих в состав Спасского муниципального района:
Александровское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 127 от 05.11.2013);
Дубовское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 171 от 05.11.2013);
Духовское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 168 от 05.11.2013);
Краснокутское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 173 от 05.11.2013);
Прохорское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 33 от 05.11.2013);
Спасское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 271 от 05.11.2013);
Хвалынское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 51 от 05.11.2013);
Чкаловское сельское поселение (генеральный план утвержден решением N 201 от 05.11.2013).
Генеральными планами предусмотрены мероприятия в области транспортной инфраструктуры:
Дубовское сельское поселение:
автомобильная развязка на Федеральной автомобильной дороге Хабаровск - Владивосток "Уссури" - въезд в с. Дубовское.
Духовское сельское поселение:
две автомобильные развязки на федеральной автомобильной дороге Хабаровск - Владивосток "Уссури": въезд в с. Духовское, въезд в с. Никитовка.
строительство новой автомобильной дороги между жд.ст. Сунгач и с. Духовским в объезд военной части и земель жд. транспорта.
Краснокутское сельское поселение:
автомобильная развязка на федеральной автомобильной дороге Хабаровск - Владивосток "Уссури" - въезд в с. Красный Кут.
Прохорское сельское поселение:
две автомобильные развязки на федеральной автомобильной дороге Хабаровск - Владивосток "Уссури": въезд в с. Прохоры, эстакада и въезд в с. Малые Ключи.
Хвалынское сельское поселение:
три автомобильных развязки на федеральной автомобильной дороге Хабаровск - Владивосток "Уссури": въезд в промзону с. Летно-Хвалынское; въезд в с. Хвалынка, въезд в с. Константиновка;
2 - х уровневый переезд через железнодорожные пути рядом с с. Анненка;
реконструкция автомобильной дороги регионального значения Спасск - Варфоломеевка;
автомобильная дорога местного значения от с. Нахимовка до Кронштадтского водохранилища.
Чкаловское сельское поселение:
две автомобильные развязки на федеральной автомобильной дороге Хабаровск - Владивосток "Уссури": въезд в с. Кронштадтка, въезд в с. Васильковка и жд.ст. Свиягино;
2 - х уровневый переезд через железнодорожные пути в жд. ст. Свиягино.
Генеральным планом Александровского, Спасского сельского поселения мероприятий в области транспортной инфраструктуры не предусмотрено.
1.4.1.2 Анализ Схемы территориального планирования Спасского муниципального района.
К документам территориального планирования территории Спасского муниципального района относится также Схема территориального планирования (СТП) Спасского муниципального района (утверждена решением N 201 от 29.01.2013).
СТП Спасского муниципального района включает следующие мероприятия в области транспортной инфраструктуры:
Капитальный ремонт а/д Спасск - Новосельское, 22 км;
Капитальный ремонт а/д Степное - Гайворон - Сосновка, 14 км;
Реконструкция а/д Спасск - Варфоломеевка, 43 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Прохоры - Кнорринг, 9 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Константиновка - Буссевка, 6 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Хвалынка, 4 км;
Реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Славинка - Зелёновка, 16 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Дубовское - Калиновка, 15 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Красный Кут - Вишнёвка - Евсеевка, 19 км;
Капитальный ремонт а/д Спасск - Варфоломеевка - Нахимовка, 3 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Анненка - Александровка - Чкаловское, 28 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Кронштадтка, 5 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Васильковка, 4 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Свиягино - Чкаловское - Зеленодольское, 20 км;
Капитальный ремонт а/д Хабаровск - Владивосток - Духовское - Новорусановка, 14 км;
Капитальный ремонт а/д Спасск - Воскресенка, 7 км;
Реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Никитовка, 12,4 км;
Новое строительство а/д Подъезд к проектируемому полигону ТБО.
На территории Приморского края действует Схема территориального планирования (утверждена постановлением Правительства Приморского края N 740-пп от 31.10.2022). К мероприятиям, запланированным СТП Приморского края для Спасского муниципального района, относится реконструкция всех региональных автомобильных дорог, проходящих по территории района.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо "утверждена постановлением Правительства Приморского края N 740-пп от 31.10.2022" имеется в виду "утверждена постановлением Администрации Приморского края от 30 ноября 2009 г. N 323-па (в редакции постановления Правительства Приморского края N 740-пп от 31 октября 2022 г.)"
1.4.2 Анализ документов стратегического планирования.
В целях проведения анализа документов стратегического планирования в части, касающейся Спасского муниципального района, были рассмотрены соответствующие нормативные акты федерального, регионального и местного уровня.
Стратегическое планирование в Российской Федерации (далее - стратегическое планирование) осуществляется на основании норм Федерального закона от 28.06.2014 N 172-ФЗ (ред. от 31.07.2020) "О стратегическом планировании в Российской Федерации" на федеральном уровне, уровне субъектов Российской Федерации и уровне муниципальных образований.
К полномочиям органов местного самоуправления в сфере стратегического планирования относятся:
определение долгосрочных целей и задач муниципального управления и социально-экономического развития муниципальных образований, согласованных с приоритетами и целями социально-экономического развития Российской Федерации и субъектов Российской Федерации;
разработка, рассмотрение, утверждение (одобрение) и реализация документов стратегического планирования по вопросам, отнесенным к полномочиям органов местного самоуправления;
мониторинг и контроль реализации документов стратегического планирования, утвержденных (одобренных) органами местного самоуправления;
иные полномочия в сфере стратегического планирования, определенные федеральными законами и муниципальными нормативными правовыми актами.
Основным стратегическим документом, который определяет направление развития всего транспортного комплекса страны, является "Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2033 года" (утверждена распоряжением Правительства РФ от 22.11.2008 N 1734-р (ред. от 12.05.2018)).
Главная задача государства в сфере функционирования и развития транспортной системы России - создание условий для экономического роста, повышение конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения через доступ к безопасным и качественным транспортным услугам, превращение географических особенностей России в ее конкурентное преимущество.
Цели Транспортной стратегии:
формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного опережающего развития эффективной транспортной инфраструктуры;
обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики страны;
обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами;
интеграция в мировое транспортное пространство, реализация транзитного потенциала страны;
повышение уровня безопасности транспортной системы;
снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду.
Описание основных элементов дорог, их пересечений и примыканий, включая геометрические параметры элементов дороги, транспортно-эксплуатационные характеристики
Автомобильный транспорт представлен сетью автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и местного значения, является наиболее перспективным и социально значимым для муниципального района.
В целом району протяженность дорог - 655,003 км, в т.ч.:
Федерального значения - 70,4 км (а/д А - 370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток);
Регионального значения - 246,193 км;
Местного значения - 338,41 км, в т.ч.:
Вне границ населенных пунктов - 5,156 км;
В границах населенных пунктов - 333,254 км.
Перечень дорог регионального значения представлен в таблице 1.1.
Перечень дорог местного значения вне границ населенных пунктов представлен в таблице 1.2.
Перечни дорог местного значения в границах населенных пунктов представлены в Приложении 1.
Таблица 1.1
Перечень
автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Идентификационный номер |
Наименование дороги (направления) |
Протяженность в границах МО, км |
Тип покрытия |
05 ОП РЗ 05Н - 303 |
Спасск - Варфоломеевка |
43 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 304 |
Хабаровск - Владивосток - Прохоры - Кнорринг |
9,4 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 305 |
Хабаровск - Владивосток - Константиновка - Буссевка |
6,2 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 306 |
Хабаровск - Владивосток - Хвалынка |
4,47 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 307 |
Хабаровск - Владивосток - Славинка - Зеленовка |
16,4 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 308 |
Хабаровск - Владивосток - Дубовское - Калиновка |
15,044 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 309 |
Хабаровск - Владивосток - Красный Кут - Вишневка - Евсеевка |
19,21 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 310 |
Спасск - Варфоломеевка - Нахимовка |
3 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 311 |
Хабаровск - Владивосток - Анненка - Александровка - Чкаловское |
28,2 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 312 |
Хабаровск - Владивосток - Кронштадтка |
5,8 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 313 |
Хабаровск - Владивосток - Васильковка |
4,8 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 314 |
Хабаровск - Владивосток - Свиягино - Чкаловское - Зеленодольское |
19,7 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 315 |
Хабаровск - Владивосток - Духовское - Новорусановка |
14,5 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 317 |
Спасск - Новосельское |
21,7 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 318 |
Степное - Гайворон - Сосновка |
14,689 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 319 |
Спасск - Воскресенка |
7,5 |
асфальтобетонное покрытие |
05 ОП РЗ 05К - 320 |
Хабаровск - Владивосток - Никитовка |
12,58 |
асфальтобетонное покрытие |
Таблица 1.2
Перечень
автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов
Наименование дороги (направления) |
Протяженность в границах МО, км |
Тип покрытия |
с. Прохоры, от ул. Колхозная до кладбища |
0,272 |
автомобильная гравийная дорога |
с. Новосельское, от дороги с. Новосельское - с. Лебединое до кладбища |
0,250 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Новосельское - с. Лебединое |
4,184 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Нахимовка (к кладбищу) |
0,200 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Константиновка (к кладбищу) |
0,150 |
Автомобильная гравийная дорога |
от дороги краевого значения до кладбища с. Гайворон |
0,100 |
Автомобильная гравийная дорога |
Описание существующей организации движения транспортных средств и пешеходов на территории, в отношении которой осуществляется разработка КСОДД, включая описание организации движения маршрутных транспортных средств, размещения мест для стоянки и остановки транспортных средств, объектов дорожного сервиса.
Автомобильный транспорт является перспективным и социально значимым для муниципального района. Между населенными пунктами района также имеется автобусное сообщение. Составным звеном инфраструктуры являются автотранспортные предприятия, обеспечивающие пассажирские и грузовые перевозки, автобусные остановки.
Виды общественного транспорта, используемые населением, организациями и предприятиями Спасского района представлены в таблице 1.3.
Таблица 1.3
Виды транспорта
Вид транспорта |
Интенсивность использования |
Железнодорожный транспорт |
По территории района с северо-запада на юго-восток проходит железная дорога. Ж/д станции на территории района: Кнорринг, Свиягино, Сунгач, Дроздов |
Водный транспорт |
Водный транспорт отсутствует |
Воздушный транспорт |
Воздушный транспорт отсутствует |
Автомобильный транспорт |
Основное средство перемещения грузов и перевозок граждан (личный и общественный транспорт) |
В таблице 1.4 представлена численность парка автомобилей Спасского района. Обеспеченность автомобилями составляет 342 авт./1000 жителей.
Таблица 1.4
Численность парка автомобилей Спасского района
Месторасположение |
Количество автомобилей |
Спасский район, в т.ч.: |
9121 |
Александровское сельское поселение |
363 |
Дубовское сельское поселение |
356 |
Духовское сельское поселение |
274 |
Краснокутское сельское поселение |
674 |
Прохорское сельское поселение |
574 |
Спасское сельское поселение |
3352 |
Хвалынское сельское поселение |
1681 |
Чкаловское сельское поселение |
1847 |
Наблюдается тенденция к увеличению числа автомобилей на территории района. Основной прирост этого показателя осуществляется за счёт увеличения числа легковых автомобилей находящихся в собственности граждан.
Хранение легковых автомобилей осуществляется преимущественно на придомовых территориях, в гаражах. Парковочные места имеются у всех объектов социальной инфраструктуры и у административных зданий хозяйствующих организаций.
Хранение грузовых автомобилей, осуществляющих перевозки потребительских и строительных грузов, предусмотрено в строительных хозяйствах, а грузовых автомобилей, используемых для перевозки промышленных грузов, - на территории обслуживаемых ими предприятий.
Перечень парковок на центральных улицах крупнейших населенных пунктов района - с. Спасское, с. Летно-Хвалынское, с. Чкаловское - представлен в таблице 1.5. На парковках преимущественно отсутствуют дорожные знаки 6.4 "Парковка" со способом постановки транспортного средства.
Таблица 1.5
Перечень
парковок на территории крупнейших населенных пунктов
Объект |
Местоположение |
Количество мест |
ДК Социально-культурное Объединение |
Спасская ул., 116, село Спасское |
10 |
Магазин Стройсервис |
Спасская ул., 118, село Спасское |
20 |
Дом культуры |
Комсомольская ул., 104, село Спасское |
10 |
Храм Вознесения Господня |
Комсомольская ул., 93А, село Спасское |
10 |
Магазин |
Хрещатинская ул., 72, село Спасское |
10 |
Магазин |
Комсомольская ул., 111А, село Спасское |
10 |
Детский сад Общеразвивающего Вида N 2 Лучик |
Первомайская ул., 20, село Лётно-Хвалынское |
10 |
Магазин |
Первомайская ул., 7, село Лётно-Хвалынское |
10 |
Парковка (в т.ч. для грузового транспорта) |
Приморский край, Спасский район, А - 370 Уссури, 526-й километр |
50 |
Парковка |
Первомайская улица, 6, село Лётно-Хвалынское |
20 |
Автомобильная парковка |
Первомайская улица, у медпункта (кадастровый номер участка: 25:16:420101:1030), село Лётно-Хвалынское |
30 |
Администрация Чкаловского Сельского Поселения |
Торговый пер., 12, село Чкаловское |
5 |
МБОУ СОШ N 7 |
ул. Терешкевича, 55, село Чкаловское |
5 |
Отделение полиции |
улица Ленина, 118, село Чкаловское |
5 |
На территории с. Спасское находятся гаражи (таблица 1.6).
Таблица 1.6
Гаражи, с. Спасское
N п/п |
Название ГСК |
Адрес строительства |
Ф.И.О. председателя ГСК |
Адрес места жительства председателя |
1 |
2 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Волна |
с. Спасское ул. Горовая |
Султангареев А.В. |
г. Спасск-Д, ул. Парфёнова 11 - 27 |
2 |
Таёжный |
-//- |
Таранюк А.Н. |
г. Спасск-Д, ул. Советская 132 - 22 |
3 |
Нива |
с. Спасское ул. Московская |
Черевко В.М. |
с. Спасское, ул. Московская 26 - 12 |
4 |
Глобус |
с. Спасское ул. Горовая |
Филатов А.Н. |
с. Спасское, ул. Урожайная 36 - 1 |
5 |
Орион |
-//- |
Сергейчик В.Г. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 29/1 - 47 |
6 |
Дельфин |
-//- |
Оксесенко В.Ф. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 30 - 4 |
7 |
Маяк |
-//- |
Коваленко Г.Г. |
г. Спасск-Д, ул. Советская 70 - 28 |
8 |
Меркурий |
-//- |
Гончарук В.С. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 4 - 43 |
9 |
Круиз |
-//- |
Сущенко В.Ф. |
с. Новинка, ул. Мира 8а |
10 |
Радуга |
с. Спасское ул. Хрещатинская р-он КНС |
Цабков Н.И. |
с. Спасское, пер. Студенческий 15 |
11 |
Электрик |
с. Спасское ул. Горовая |
Тарасенко Г.Т. |
г. Спасск-Д, ул. Комсомольская 131 - 2 |
12 |
Искра |
-//- |
Пашкин Н.Е. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 14 - 25 |
13 |
Взрывник |
-//- |
Рева С.В. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 13 - 27 |
14 |
Агро |
-//- |
Власенко Ю.И. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 29 - 9 |
15 |
Пламя |
-//- |
Лоншаков Н.К. |
с. Спасское, ул. Московская 226 - 13 |
16 |
Рыбачёк |
с. Спасское р-он рыбинспекции |
Литвинко И.А. |
с. Спасское, ул. Московская 26/1 - 1 |
17 |
Кедр |
с. Спасское ул. Горовая |
Лисица Н.Ф. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 31 - 52 |
18 |
Комета |
с. Спасское р-он котельной N 2 |
Нигматулин В. |
с. Спасское, ул. Московская 31а - 2 |
19 |
Механизатор |
с. Спасское ул. Горовая |
Бондарь В.И. |
г. Спасск-Д, ул. Советская 132 - 30 |
20 |
Эдельвейс |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Яковлев А.Е. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 12 - 44 |
21 |
Квант |
-//- |
Кузнецов А.В. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 12 - 5 |
22 |
Адонис |
с. Спасское ул. Горовая |
Марков Ю.Е. |
г. Спасск-Д, ул. Советская 120 - 32 |
23 |
Ребус |
-//- |
Александров А.М. |
г. Спасск-Д, ул. Красногвардейская 69/1 - 35 |
24 |
Скальный |
-//- |
Киреев А.К. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 55 - 88 |
25 |
Строитель - I |
с. Спасское р-он д/сада "Ромашка" |
Слепченко С.С. |
с. Спасское, ул. Спасская 106 - 12 |
26 |
Дорожник |
с. Спасское ул. Московская |
Алёшин С.А. |
с. Спасское, ул. Спасская 155 - 18 |
27 |
Луч - I |
с. Спасское ул. Хрещатинская |
Максимихин А.П. |
с. Спасское, ул. Ханкайская 37 |
28 |
Колос - 3 |
-//- |
Лапин А.С. |
с. Спасское, ул. Хрещатинская 77 - 23 |
29 |
Аврал |
с. Спасское ул. Горовая |
Кунгуров Н.А. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 18 - 56 |
30 |
Строитель - 2 |
-//- |
Алексеенко Г.С. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 14 - 55 |
31 |
Сирена - 1 |
-//- |
Бондарь С.В. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 34 - 406 |
32 |
Карьер |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Примак А.В. |
с. Спасское, ул. Михайловская 58 |
33 |
Ласточка |
с. Спасское ул. Горовая |
Мех В.Н. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 18/2 - 7 |
34 |
Трактор |
с. Спасское ул. Хрещатинская р-он КНС |
Панкратов Н.П. |
с. Спасское, ул. 70 лет Октября 1 - 3 |
35 |
Луч - 2 |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Казак А.Н. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 36 - 55 |
36 |
Поиск |
-//- |
Патлай А.Г. |
г. Спасск-Д, ул. О. Кошевого 36 - 10 |
37 |
Былина |
-//- |
Калёнов А.Д. |
г. Спасск-Д, ул. Советская 92 - 8 |
38 |
Елена |
с. Спасское ул. Горовая |
Шерепа В.С. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 4 - 27 |
39 |
Горизонт |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Нургалиев С.К. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 55 - 12 |
40 |
Мираж |
-//- |
Шарый В.И. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 27 - 41 |
41 |
Авангард |
с. Спасское ул. Горовая |
Пилипчук Ю.В. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 12 - 72 |
42 |
Спринт |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Негодов В.В. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 24 - 16 |
43 |
Орбита |
-//- |
Митин А.М. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 14 - 54 |
44 |
Малина |
-//- |
Стрельников А.В. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 24 - 61 |
45 |
Олимп |
-//- |
Лунгу В.И. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 32 - 46 |
46 |
Горовой |
с. Спасское ул. Горовая |
Колесников А.Н. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 10 - 19 |
47 |
Восток |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Бутовец С.В. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 49 - 30 |
48 |
Модуль |
-//- |
Геращенко И.М. |
г. Спасск-Д, ул. Парковая 49 - 58 |
49 |
Ханка |
с. Спасское ул. Московская |
Апанаскевич В.Н. |
г. Спасск-Д, ул. Красногвардейская 71/1 - 46 |
50 |
Дальний |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Сенгилов И Г. |
г. Спасск-Д, ул. Красногвардейская 93 - 8 |
51 |
Пион |
-//- |
Сидоренко Г.В. |
г. Спасск-Д, ул. Красногвардейская 81/1 - 54 |
52 |
Мечта |
-//- |
Войновский В.М. |
г. Спасск-Д, ул. Юбилейная 14 - 40 |
53 |
Агат |
с. Спасское ул. Горовая |
Яковец В.П. |
г. Спасск-Д, ул. Ленинская 5 - 24 |
54 |
Альтаир |
с. Спасское р-он а/б РАЙПО |
Музычук А.В. |
г. Спасск-Д, ул. Советская 47 - 14 |
55 |
Сокол |
с. Спасское ул. Спасская р-он Филиала "Спасский" КГУП "Приморавтодор" |
Черевко Г.Ф. |
с. Спасское, ул. Спасская 136 - 3 |
Пассажирские транспортные услуги на территории Спасского района осуществляются по маршрутам, представленным в таблице 1.7.
Таблица 1.7
Характеристика работы общественных маршрутов
Наименование маршрута |
Показатель |
||||
Протяженность, км |
Количество рейсов в сутки |
Вид транспорта |
Коэффициент выпуска на линию |
Перевезено пассажиров, тыс. чел. |
|
101 "г. Спасск-Дальний - с. Нововладимировка" |
75,8 |
4 |
Автобус |
1 |
7,2 |
105 "г. Спасск-Дальний - с. Зеленовка" |
62 |
2 |
Автобус |
1 |
3,9 |
106 "ост. Элеватор - с. Калиновка" |
36,2 |
13 |
Автобус |
1 |
22,8 |
108 "г. Спасск-Дальний - с. Новосельское" |
61,2 |
4 |
Автобус |
1 |
9,1 |
115 "ост. Элеватор - с. Красный Кут" |
19,8 |
12 |
Автобус |
1 |
44,1 |
121 "СТА - с. Летно-Хвалынское" |
20,2 |
26 |
Автобус |
1 |
88,38 |
615 - ВМ "г. Спасск-Дальний - с. Зеленодольское" |
134,4 |
3 |
Автобус |
1 |
3,6 |
617 - ВМ "г. Спасск-Дальний - с. Новорусановка" |
166,6 |
2 |
Автобус |
1 |
3,6 |
На территории муниципального района посадка пассажиров происходит на обустроенных (в т.ч.: автопавильоном, пешеходным переходом, освещением, соответствующими дорожными знаками) и необустроенных остановочных пунктах. Остановочные пункты находятся на:
территории с. Спасское (необустроенные):
Педколледж;
Спасская горбольница;
Автоколонна N 1336;
Молокозавод;
Сельпо;
Ул. Октябрьская;
Ул. Урожайная;
Школа N 8;
Черемуховый пер.;
Надреченский пер.;
Колхозный пер.;
Магазин;
Ул. Гагарина;
Школьный пер.;
территории остальных населенных пунктов:
Красный Кут, 2 шт;
Славинка;
Зеленовка (не обустроен);
Летно-Хвалынское;
Свиягино;
Чкаловское;
Духовское (не обустроен);
Новорусановка (не обустроен);
Дубовское (не обустроен);
Калиновка (не обустроен);
Степное (не обустроен);
Новосельское (не обустроен);
Зеленодольское (не обустроен);
федеральной а/д:
поворот на Прохоры (нет автопавильонов);
поворот на Красный Кут;
поворот на Летно-Хвалынское;
Константиновка (нет автопавильонов);
Поворот на Кронштадтку (не обустроен);
Поворот на Свиягино (не обустроен);
Поворот на Духовское (не обустроен);
Поворот на Никитовку (не обустроен);
а/д Спасск - Вознесеновка:
поворот на Буссевку (не обустроен);
Татьяновка (2 шт);
Нововладимировка (3 шт., из них 2 необустроены);
На территории района движение пешеходов осуществляется по проезжим частям.
Пешеходная инфраструктура представлена пешеходными переходами:
- с. Спасское, ул. Спасская, д. 145 (район кафе Марлен);
- с. Спасское, ул. Спасская, д. 115;
- с. Спасское, ул. Спасская, д. 74;
- с. Спасское, ул. Спасская, д. 34;
- с. Спасское, ул. Хрещатинская, д. 58;
- с. Спасское, ул. Ханкайская, д. 46;
- с. Спасское, ул. Хрещатинская, (аптека ЛОГОС);
- с. Спасское, ул. 70 лет Октября, (район МБОУСОШ N 8);
- с. Летно-Хвалынское ул. Первомайская - остановка;
- с. Красный Кут (ул. Дос 12 - магазин);
- с. Чкаловское (пер. Торговый - детский садик МБОУ НШ - Д/С N 24);
- с. Зеленодольское (пер. Школьный - школа МБОУ СОШ N 7),
Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории района не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется преимущественно по дорогам общего пользования.
Для обслуживания автотранспорта на территории муниципального района имеются здания и сооружения автосервиса (таблица 1.8).
Таблица 1.8
Перечень
зданий и сооружений автосервиса
Наименование сооружения |
Местоположение |
Краткая характеристика |
АЗС |
692200, с. Чкаловское, пер. Комсомольский, 21 |
Заправка автомобилей жидким топливом |
Авто Заправка / АЗС Ника - Ойл |
А370, 498 км, справа, с. Чкаловское |
Заправка автомобилей жидким топливом |
АЗС |
692211, с. Спасское, ул. Комсомольская, 142а 8 (42352) 77 - 9 - 34 |
Заправка автомобилей жидким топливом |
АЗС "Титан" |
527 км. гострассы Хабаровск - Владивосток |
Заправка автомобилей жидким топливом |
АЗС |
542 км. гострассы Хабаровск - Владивосток |
Заправка автомобилей жидким топливом |
Результаты анализа параметров дорожного движения, а также параметров движения маршрутных транспортных средств и параметров размещения мест для стоянки и остановки транспортных средств
В целом обстановка в области параметров дорожного движения характеризуется как благоприятная. На территории муниципального района скорость движения в населенных пунктах ограничена 60 и 40 км/час, вне населенных пунктов 90 км/час.
Автобусы по территории муниципального района передвигаются в общем потоке транспортных средств по установленным маршрутам без задержек.
В соответствии с нормами СП 42.13330.2016 обеспеченность парковочными местами легкового индивидуального автотранспорта должна быть 25 машино-мест на 1000 жителей.
Следовательно, необходимое количество парковочных мест для хранения автомобилей на территории Спасского района составит 667 машино-мест, в т.ч. на территории Спасского поселения - 245 машиномест, на территории Чкаловского поселения - 135 машино-мест, на территории Хвалынского поселения - 123 машино-места, на территории остальных населенных пунктов - не более 50 парковочных мест. Перечень парковочных мест представлен в таблице 1.5. Перечень гаражей - в таблице 1.6.
Результаты исследования пассажиропотоков и грузопотоков
На территории района действуют внутрирайонные автобусные маршруты. Характеристика работы маршрутов представлена в таблице 1.7. Согласно представленным данным, наибольший пассажиропоток наблюдается на маршруте 121 "СТА - с. Летно-Хвалынское". По маршруту совершается 26 рейсов в сутки, пассажиропоток - 88,38 тыс. чел. Также довольно высокие значения пассажиропоток наблюдаются на маршрутах: 115 "ост. Элеватор - с. Красный Кут", 106 "ост. Элеватор - с. Калиновка" (44,1 и 22,8 тыс. чел. соответственно). На остальных маршрутах пассажиропоток не превышает 10 тыс. чел.
На территории района зарегистрированный грузовой транспорт принадлежит сельскохозяйственным предприятиям, предприятиям торговли и обрабатывающим производствам. Информация о количестве перевезенных грузов на территории муниципального района отсутствует.
Механическую уборку дорог, вывоз ТКО, посыпку против гололёдных материалов осуществляют специализированные транспортные средства. Организации, занимающиеся содержанием автомобильных дорог, представлены в таблице 1.9.
Таблица 1.9
Организации, занимающиеся содержанием автомобильных дорог
Наименование организации |
Обслуживаемые дороги (местные, региональные, межмуниципальные, федеральные и т.д.) |
АО Примавтодор |
региональные |
Федеральное дорожное агентство Росавтодор |
федеральные |
Администрация Спасского муниципального района |
местные |
Результаты анализа условий дорожного движения, включая данные о загрузке пересечений и примыканий дорог со светофорным регулированием
Анализ условий дорожного движения включает в себя анализ степени затруднения движения, а также уровня безопасности для участников дорожного движения. При совместном использовании улично-дорожной сети автомобильным транспортом, пешеходами и велосипедистами, а также другими видами транспорта возникают конфликтные ситуации, для решения которых необходимо выделить приоритетную категорию участников дорожного движения.
Дорожная сеть в населенных пунктах муниципального района преимущественно выполнена по прямоугольной системе планировки. Для данного вида характерно удобство для застройки территории при рассредотачивании транспортного движения по всей сети улиц, с затруднением выделения магистралей и проблемами в сообщении по диагональным направлениям.
Свободные условия проезда транспорта, отсутствие заторов, разделения населенных пунктов преградами, их относительная компактность создают удовлетворительные условия дорожного движения для индивидуального транспорта.
Светофорный объект, регулирующий транспортное движение, расположен на пересечении федеральной а/д А - 370 "Уссури" и а/д 05Н - 303 Спасск - Варфоломеевка.
Данные об эксплуатационном состоянии технических средств ОДД
К законодательным актам в сфере использования и обслуживания технических средств организации дорожного движения относят также следующие Государственные стандарты:
ГОСТ Р 52289-2019 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" (Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2019 г. N 1425-ст);
ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования" (утв. и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 15.12.2004 N 121-ст);
ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" (утв. и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 11.12.2006 N 295-ст);
ГОСТ Р 52765-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация" (утв. и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 23.10.2007 N 269-ст) (ред. от 09.12.2013);
ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" (утв. Приказом Ростехрегулирования от 23.10.2007 N 270-ст);
ГОСТ Р 52607-2006 "Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования" (утв. и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 11.12.2006 N 297-ст).
На территории района ТСОДД представлены преимущественно дорожными знаками (таблица 1.10), искусственными неровностями (в с. Летно-Хвалынское на ул. Первомайская).
Таблица 1.10
Дорожные знаки на территории района
Дорожный знак |
Количество |
1.23 Дети |
4 |
2.1 Главная дорога |
25 |
2.2 Конец главной дороги |
5 |
2.4 Уступите дорогу |
38 |
3.2 Движение запрещено |
2 |
3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено |
3 |
3.24 Ограничение максимальной скорости |
2 |
3.27 Остановка запрещена |
2 |
3.32 Движение т.с. с опасными грузами запрещена |
3 |
4.1.1 Движение прямо |
2 |
5.16 Место остановки автобуса |
20 |
5.19.1 Пешеходный переход |
10 |
5.19.2 Пешеходный переход |
10 |
6.4 Место стоянки |
3 |
7.12 Пост дорожно-патрульной службы |
2 |
7.13 Милиция |
2 |
8.2.1 Зона действия |
2 |
8.3.3 Направление действия |
1 |
8.4.1 Вид транспортного средства |
2 |
8.13 Направление главное дороги |
3 |
Большая часть применяемых ТСОДД на УДС муниципального района находится в нормативном состоянии.
Результаты оценки эффективности используемых методов ОДД
Анализ эффективности используемых методов ОДД позволит оценить существующую организацию дорожного движения, выявить основные проблемы и в дальнейшем использовать данную информацию при разработке мероприятий, повышающих эффективность используемых методов.
Организация дорожного движения на территории Спасского района осуществляется с помощью следующих основных методов:
ограничение скоростного режима;
система уличного освещения;
инфраструктура для пешеходного движения.
Ограничение скоростного режима способствует повышению уровня безопасности дорожного движения, но наряду с этим повышает время совершения транспортных корреспонденций, снижая транспортную доступность территории муниципального образования.
Данный метод может осуществляться при помощи следующих технических средств ОДД: дорожными знаками, средствами фото/видеофиксации нарушений, искусственными дорожными неровностями. На территории района ограничение скорости организовано преимущественно с помощью дорожных знаков.
В целом можно сделать вывод о том, что метод ограничения скоростного режима соблюдается.
Освещение на территории муниципального района расположено не во всех муниципальных образованиях (таблица 1.11).
Таблица 1.11
Характеристики искусственного освещения на территории района
Населенный пункт, улица |
Протяженность, км |
Опоры (металлические, деревянные и др.) |
с. Спасское (ул. Комсомольская, ул. Спасская, ул. Хрещатинская, пер. Студенческий) |
1,36 |
опоры бетонные |
с. Летно-Хвалынское (ул. Первомайская) с. Славинка (ул. Преображенская) |
0,65 |
|
с. Духовское ( ул. Советская, ул. Совхозная, пер. Школьный) |
0,9 |
|
с. Зеленодольское (ул. Школьная) |
0,16 |
Характеристики пешеходной инфраструктуры представлены в разделе 1.6. Организация пешеходного движения и развитие пешеходной инфраструктуры способствует повышению спроса на пешие перемещения и обеспечивает безопасность пешеходов. Это, в свою очередь, позволяет добиваться снижения автомобиле - пользования и связанных с ним негативных эффектов.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. В настоящей схеме отсутствует раздел 1.6
На территории района движение пешеходов осуществляется по проезжим частям. Отсутствие пешеходной инфраструктуры негативно сказывается на эффективность организации дорожного движения, в частности, на безопасность движения, что подтверждается наличием ДТП с участием пешеходов.
Результаты исследования причин и условий возникновения дорожно-транспортных происшествий
Основной проблемой транспортной системы Приморского края является проблема аварийности. Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения. С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий в регионе, в которых гибнут люди. Дорожно-транспортные происшествия наносят экономике значительный ущерб.
Согласно анализу аварийности, за период 2019 - 2021 гг., на территории Спасского района произошло 133 ДТП (таблица 1.12). В 2019 году произошло 41 ДТП, в 2020 - 54 ДТП, в 2021 - 38 ДТП. В результате ДТП 179 человек ранено, 22 - погибло.
Таблица 1.12
Информация о ДТП на территории Спасского района за период 2019 - 2021 гг.
N п/п |
Показатель |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
1 |
Общее количество ДТП |
41 |
54 |
38 |
2 |
Количество погибших |
10 |
7 |
5 |
3 |
Количество раненых |
50 |
74 |
55 |
4 |
Участки концентрации ДТП |
- |
- |
- |
5 |
Анализ причин и условий, способствующих ДТП |
|
|
|
6 |
Распределение ДТП по видам |
|||
|
- столкновение |
18 |
14 |
17 |
|
- опрокидывание |
11 |
5 |
4 |
|
- наезд на стоящее транспортное средство |
- |
1 |
1 |
|
- наезд на препятствие |
1 |
4 |
1 |
|
- наезд на пешехода |
3 |
8 |
6 |
|
- наезд на велосипедиста |
2 |
3 |
0 |
|
- наезд на гужевой транспорт |
- |
- |
- |
|
- падение пассажира |
- |
- |
- |
|
- тройное ДТП |
- |
- |
- |
|
- бесконтактное ДТП |
- |
- |
- |
|
- иной вид ДТП |
- |
- |
- |
7 |
Распределение ДТП по времени свершения |
|||
7.1 |
По месяцам |
|
|
|
|
- январь |
1 |
3 |
3 |
|
- февраль |
1 |
2 |
3 |
|
- март |
2 |
0 |
3 |
|
- апрель |
1 |
4 |
1 |
|
- май |
5 |
5 |
5 |
|
- июнь |
6 |
8 |
3 |
|
- июль |
5 |
10 |
8 |
|
- август |
3 |
7 |
2 |
|
- сентябрь |
3 |
4 |
4 |
|
- октябрь |
5 |
6 |
3 |
|
- ноябрь |
5 |
3 |
3 |
|
- декабрь |
4 |
2 |
0 |
7.2 |
По часам суток (например: с 10 до 11) |
|||
|
С 08 до 09 |
- |
3 |
4 |
|
С 14 до 15 |
1 |
5 |
2 |
|
С 15 до 16 |
5 |
2 |
2 |
|
С 16 до 17 |
3 |
4 |
2 |
|
С 17 до 18 |
2 |
4 |
4 |
8 |
Распределение ДТП по местам свершения: на перекрестках, на перегонах (по населенным пунктам, улицам) |
|||
|
на перекрестках |
7 |
7 |
12 |
|
На перегонах (по населённым пунктам улицам) |
22 |
39 |
17 |
Основными видами дорожно-транспортных происшествий являются: столкновение, опрокидывание, наезд на пешехода.
Возникновение дорожно-транспортных происшествий связано с нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств. Самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. Отсутствие тротуаров, пешеходных дорожек, технических средств ОДД на улицах населенных пунктов приводит к увеличению нарушений ПДД среди пешеходов.
На увеличение количества опрокидывания влияют недостатки транспортно-эксплуатационного состояния дороги, в т.ч.:
дефекты покрытия;
неудовлетворительное содержание улично-дорожной сети;
отсутствие освещения.
На увеличение количества столкновений влияют неправильное применение, отсутствие, плохая видимость дорожных знаков.
Несмотря на отсутствие мест концентрации ДТП, на территории района присутствуют потенциально опасные участки, на которых за период 2019 - 2021 гг. происходило по 5 и более ДТП (рисунок 2).
"Рисунок 2 - ДТП на территории Спасского района"
Важную роль в совершении ДТП играют сопутствующие причины такие как:
управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС;
управление ТС в состоянии алкогольного опьянения;
управление ТС лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС;
употребление водителем алкогольных напитков, наркотических, психотропных или иных одурманивающих веществ после ДТП, к которому он причастен, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования.
Результаты изучения общественного мнения и мнения водителей транспортных средств
Для количественного определения общественного мнения проводятся опросы общественного мнения.
При подготовке и проведении опроса общественного мнения необходимо придерживаться следующих основных требований:
Постановка цели исследования.
Должно быть четко сформулировано, какие сведения предполагается получить, как использовать и на что направить обобщенные итоги.
Разработка инструмента (анкеты, вопросники).
Вопросы должны формулироваться четко, быть краткими, не допускающими различных толкований.
После набора возможных вариантов ответов "подсказок" обозначается место для других вариантов, не предусмотренных анкетой.
Подготовка выборки (число и состав опрашиваемых).
При проведении социологического исследования в рамках разработки КСОДД целесообразно использование случайной или стратифицированной выборки.
При проведении исследований по проблемам, касающимся всех социальных слоев оптимальное количество опрашиваемых должно составлять 1 - 1,5% от общей численности населения. Для получения наиболее объективной информации в число опрашиваемых должны быть включены все категории населения - по национальности, возрасту, (социальному положению, образованию и т.д.
Проведение опроса общественного мнения и мнения водителей ТС методом интервьюирования с анкетированием.
Как правило, его проводят анонимно, что повышает достоверность информации. Многое зависит от интервьюеров, насколько они настроят, подготовят людей на откровенные высказывания своих взглядов, позиций, мнений.
Целью проведения исследования в рамках КСОДД является выяснение качественных и количественных параметров транспортного поведения населения исследуемого муниципального образования. Задачами выступают сбор и анализ данных, характеризующих перемещения и подвижность граждан, мнение населения относительно функционирования транспортной системы муниципального образования.
При разработке КСОДД характер поставленной цели обуславливает выбор аналитического вида социального исследования общественного мнения и мнения водителей ТС.
В целях разработки КСОДД в качестве основного метода сбора первичной информации целесообразно применять социологический опрос. Этот подход незаменим при сборе ограниченного объема информации у большого числа людей. Выбор вида социологического опроса - интервьюирования или анкетирования - зависит от конкретных требований, предъявляемых к проводимому исследованию.
При проведении исследования в рамках разработки КСОДД изучается сразу несколько слоёв населения, причём мнения и особенности поведения части их представителей проецируются на всех оставшихся граждан, поэтому предпочтение отдаётся выборочному исследованию.
Время проведения исследования должно захватывать сразу несколько часов, чтобы имелась возможность учесть мнения различных слоёв населения.
Сбор информации, по общественному мнению, и мнению водителей транспортных средств не проводился. Данные о подвижности населения приняты в соответствии с аналогами - субъектами РФ.
Существующая территориально-планировочная организация Спасского района
Спасский муниципальный район расположен в западной части Приморского края. Административный центр района находится в г. Спасск-Дальний (в состав района не входит).
Район граничит:
на северо-западе - с Китаем;
на западе - с озером Ханка;
на востоке - с Кировским, Яковлевским муниципальными районами;
на юге - с Анучинским, Черниговским муниципальными округами.
В состав Спасского муниципального района входят 8 муниципальных образований со статусами сельских поселений, в состав которых входят 40 населенных пунктов.
Важнейшей транспортной осью района является федеральная автомобильная дорога А - 370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток, которая пересекает территорию района и формирует внешние связи района с Кировским районом и Черниговским городским округом Приморского края. Также автомобильная дорога обеспечивает связь населенных пунктов района с административным центром - г. Спасск-Дальний.
Также важнейшими транспортными осями района являются:
автомобильная дорога межмуниципального значения 05К - 317 Спасск - Новосельское (связывает населенные пункты Спасского сельского поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05К - 311 Хабаровск - Владивосток - Анненка - Александровка - Чкаловское (связывает Александровское, Чкаловское сельские поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 303 Спасск - Варфоломеевка (связывает населенные пункты Хвалынского сельского поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 309 Хабаровск - Владивосток - Красный Кут - Вишневка - Евсеевка (связывает населенные пункты Краснокутского сельского поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 309 Хабаровск - Владивосток - Красный Кут - Вишневка - Евсеевка (связывает населенные пункты Краснокутского сельского поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 308 Хабаровск - Владивосток - Дубовское - Калиновка (связывает населенные пункты Дубовского сельского поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 304 Хабаровск - Владивосток - Прохоры - Кнорринг (связывает населенные пункты Прохорского сельского поселения с сетью дорог района);
автомобильная дорога регионального значения 05Н - 315 Хабаровск - Владивосток - Духовское - Новорусановка (связывает населенные пункты Духовского сельского поселения с сетью дорог района).
В крупнейшем населенном пункте района - с. Спасское - главными транспортными осями являются:
ул. Комсомольская, которая является продолжением ул. Комсомольской г. Спасск-Дальний и а/д 05К - 317 Спасск - Новосельское. Вдоль улицы расположены объекты социального обслуживания: учреждения здравоохранения, образования, магазины;
ул. Михайловская, которая является продолжением, а/д 05К - 319 Спасск - Воскресенка;
ул. Московская, которая является продолжением ул. Уборевича г. Спасск-Дальний. Здесь расположена среднеэтажная застройка;
ул. Хрещатинская, ул. Спасская (транспортные оси села в меридиональном направлении).
Принципиальные предложения и решения по основным мероприятиям организации дорожного движения
В целях развития сети дорог планируется ряд мероприятий, направленных на сохранение протяженности участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, поддержание существующей сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в состоянии, соответствующем нормативным требованиям.
Варианты проектирования при разработке КСОДД обуславливаются исходными данными - показателями социально-экономического прогноза численности населения, уровнем автомобилизации населения.
По состоянию на 01.01.2022 численность населения Спасского муниципального района составила 26673 жителей.
Проектная численность населения (таблица 2.2) принята на основании динамики численности населения за период 2018 - 2022 гг. (таблица 2.1).
Таблица 2.1
Численность населения за период 2018 - 2021 гг. (в разрезе населенных пунктов Спасского муниципального района)
Населенный пункт |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
Спасский район, в т.ч.: |
30475 |
27468 |
27300 |
26955 |
26673 |
Александровское сельское поселение |
1395 |
1254 |
1246 |
1100 |
1061 |
Дубовское сельское поселение |
1142 |
1077 |
1070 |
1055 |
1042 |
Духовское сельское поселение |
1166 |
1057 |
1050 |
952 |
802 |
Краснокутское сельское поселение |
2472 |
2223 |
2209 |
2103 |
1970 |
Прохорское сельское поселение |
1808 |
1625 |
1615 |
1601 |
1679 |
Спасское сельское поселение |
10735 |
9657 |
9599 |
9590 |
9802 |
Хвалынское сельское поселение |
5461 |
4911 |
4881 |
4827 |
4915 |
Чкаловское сельское поселение |
6296 |
5664 |
5630 |
5727 |
5402 |
Таблица 2.2
Прогнозная численность населения (в разрезе населенных пунктов Спасского муниципального района)
Населенный пункт |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 - 2032 |
2033 - 2037 |
Спасский район, в т.ч.: |
25601 |
25007 |
24083 |
23491 |
22567 |
19764 |
16223 |
Александровское сельское поселение |
927 |
910 |
764 |
748 |
602 |
751 |
338 |
Дубовское сельское поселение |
1018 |
996 |
974 |
953 |
931 |
822 |
714 |
Духовское сельское поселение |
735 |
649 |
563 |
477 |
391 |
293 |
220 |
Краснокутское сельское поселение |
1872 |
1878 |
1682 |
1688 |
1492 |
1119 |
544 |
Прохорское сельское поселение |
1610 |
1585 |
1561 |
1537 |
1513 |
1393 |
1273 |
Спасское сельское поселение |
9437 |
9264 |
9091 |
8918 |
8745 |
7879 |
7014 |
Хвалынское сельское поселение |
4712 |
4604 |
4496 |
4387 |
4279 |
3737 |
3195 |
Чкаловское сельское поселение |
5290 |
5121 |
4952 |
4783 |
4614 |
3770 |
2925 |
Прогноз количества автомобилей представлен в таблице 2.3.
Таблица 2.3
Численность парка автомобилей Спасского района
Населенный пункт |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 - 2032 |
2033 - 2037 |
Спасский район, в т.ч.: |
8885 |
8803 |
8597 |
8503 |
8281 |
7693 |
6723 |
Александровское сельское поселение |
322 |
320 |
273 |
271 |
221 |
255 |
115 |
Дубовское сельское поселение |
353 |
351 |
348 |
345 |
342 |
322 |
298 |
Духовское сельское поселение |
255 |
228 |
201 |
173 |
143 |
99 |
75 |
Краснокутское сельское поселение |
650 |
661 |
600 |
611 |
548 |
439 |
227 |
Прохорское сельское поселение |
559 |
558 |
557 |
556 |
555 |
546 |
531 |
Спасское сельское поселение |
3275 |
3261 |
3245 |
3228 |
3209 |
3089 |
2925 |
Хвалынское сельское поселение |
1635 |
1621 |
1605 |
1588 |
1570 |
1465 |
1332 |
Чкаловское сельское поселение |
1836 |
1803 |
1768 |
1731 |
1693 |
1478 |
1220 |
Укрупненная оценка предлагаемых вариантов проектирования с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта
На основе оценки и сопоставления интенсивности движения и пропускной способности существующей улично-дорожной сети, в ходе которого определялись коэффициенты загрузки элементов существующей сети, были определены основные направления совершенствования организации движения и реконструкции на них с оценкой их по конкретному обеспечению необходимой пропускной способности. К реконструктивно-планировочным мероприятиям относятся все мероприятия, связанные с изменением физических параметров имеющейся улично-дорожной сети, основными из которых являются:
применение более совершенного покрытия на имеющихся улицах и дорогах;
строительство новых дорог с капитальным типом покрытия;
организация нормативного пешеходного движения.
Данные мероприятия применяются в том случае, когда планируется увеличение населения, рабочих мест и мест тяготения населения, что в свою очередь может привести в будущем к дефициту дорожно-транспортной инфраструктуры.
На основании анализа существующей дорожно-транспортной ситуации в Спасском районе не было выявлено участков автодорог с высокой загруженностью. Пропускная способность дорог соответствует интенсивности движения.
Предлагается к рассмотрению 3 варианта развития организации дорожного движения в Спасском районе.
1 вариант - на расчетный срок предусматривает обустройство и приведение существующей сети дорог в нормативное состояние (содержание, текущий ремонт, ремонт, а/д), установку и содержание технических средств организации дорожного движения согласно проекту организации дорожного движения (дорожные знаки, светофоры), разработку проектов организации дорожного движения при их отсутствии, обустройство остановочных пунктов, развитие системы уличного освещения.
2 вариант - на расчетный срок предусматривает все мероприятия, которые предлагаются в первом варианте. В добавление предусматриваются мероприятия по реконструкции а/д, обустройству тротуаров.
3 вариант - на расчетный срок предусматривает все мероприятия, которые предлагаются во втором варианте. В добавлении ожидается строительство автомобильных дорог на территории района, строительство СТО.
В таблице 3.1 приведены значения целевых показателей, в таблице 3.2 - стоимость реализации каждого варианта.
Таблица 3.1
Целевые показатели вариантов проектирования КСОДД
Показатель |
Ед. изм. |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
доля а/д с содержанием |
% |
100 |
100 |
100 |
обеспеченность ТСОДД согласно ПОДД |
% |
100 |
100 |
100 |
разработка ПОДД населенных пунктов (в т.ч. актуализация) |
шт. |
8 |
8 |
8 |
вновь обустроенных остановочных пунктов |
шт. |
25 |
25 |
25 |
протяженность отремонтированных а/д |
км |
37,6 |
37,6 |
37,6 |
установленного освещения |
км |
24,5 |
24,5 |
24,5 |
реконструированных а/д |
км |
0 |
263,34 |
263,34 |
протяженность вновь построенных (отремонтированных) тротуаров |
км |
0 |
15,56 |
15,56 |
Строительство искусственных сооружений (в т.ч.: ж/д переезды, мостовые сооружения) |
шт. |
0 |
3 |
3 |
протяженность вновь построенных а/д |
км |
0 |
0 |
10,8 |
Таблица 3.2
Стоимость вариантов проектирования КСОДД
|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
Вариант 3 |
Стоимость, тыс. р. |
4904747,4 * |
11770159 * |
11953947,1 * |
* Уточняется в соответствии с проектно-сметной документацией |
Из таблицы 3.1 видно, что лишь вариант 3 отвечает требованиям всех целевых показателей. В связи с эти вариант 3 выбран наиболее оптимальным вариантом, гарантирующим наиболее полное использование возможностей транспортной инфраструктуры и, гарантирующим максимальное удовлетворение потребностей населения.
Мероприятия по ОДД для предлагаемого к реализации варианта проектирования и их очередность выполнения
Мероприятия по организации дорожного движения для предлагаемого к реализации варианта проектирования визуально отражены в графической части КСОДД (том 2).
Обеспечение транспортной и пешеходной связанности территорий
На территории Спасского района реализация увеличения транспортной связанности территории связана с реконструкцией, содержанием и ремонтами автомобильных дорог (мероприятия приведены в разделе 4.22).
По-видимому, в предыдущем абзаце и далее по тексту допущены опечатки. В настоящей схеме отсутствует раздел 4.22
Реализация увеличения пешеходной доступности связана с реконструкцией и обустройством объектов пешеходной инфраструктуры (мероприятия приведены в разделе 4.18).
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. В настоящей схеме отсутствует раздел 4.18
Кроме того, предусмотрено строительство автомобильных дорог (таблица 4.1).
Таблица 4.1
Мероприятия по обеспечению транспортной и пешеходной связанности территорий
N п/п |
Адрес |
Мероприятие |
Срок реализации |
1 |
Спасский район |
строительство новой автомобильной дороги между жд.ст. Сунгач и с. Духовским в объезд военной части и земель жд. Транспорта |
2024 - 2027 |
2 |
Спасский район |
строительство автомобильная дорога местного значения от с. Нахимовка до Кронштадтского водохранилища |
2023 - 2032 |
3 |
Чкаловское сельское поселение |
строительство продолжения ул. Центральная в ж/д ст Свиягино |
2025 |
4 |
Дубовское сельское поселение |
строительство продолжения проезда к школе с выходом на ул. Молодежную (включая строительство моста), с Дубовское |
2028 - 2032 |
Категорирование дорог с учетом их прогнозируемой загрузки, ожидаемого развития прилегающих территорий, планируемых мероприятий по дорожно-мостовому строительству
Условно автомобильные дороги местного значения общего пользования можно разделить на:
дороги населенных пунктов;
дороги муниципального района.
К первым относятся автомобильные пути, расположенные в пределах населенных пунктов, кроме региональных и межмуниципальных дорог общего пользования и частных автомобильных дорог.
Ко вторым относятся автомобильные пути, расположенные на территории муниципального района, кроме федеральных, региональных и межмуниципальных дорог общего пользования, а также дорог общего пользования местного значения и частных автодорог.
Классификация автомобильных дорог и их отнесение к категориям автомобильных дорог (первой, второй, третьей, четвертой, пятой категориям) осуществляются в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. Перечень автодорог и их значение муниципального района указаны в разделе 1.5 данной схемы.
По-видимому, в предыдущем абзаце и далее по тексту допущены опечатки. В настоящей схеме отсутствует раздел 1.5
В составе улично-дорожной сети населенных пунктов выделены улицы и дороги следующих категорий:
поселковые дороги, по которым осуществляется транспортная связь населенных пунктов с внешними дорогами;
главные улицы, обеспечивающие связь жилых территорий с общественным центром, местами приложения труда;
улицы в жилой застройке (жилые улицы), в т.ч.:
основная - связь внутри жилых территорий и с главной улицей по направлениям с интенсивным движением;
второстепенная - связь между основными жилыми улицами;
проезд - связь жилых домов, расположенных в глубине квартала, с улицей;
хозяйственный проезд, скотопрогон - прогон личного скота и проезд грузового транспорта к приусадебным участкам.
Ширина главных улиц в красных линиях 15,0 - 25,0 м, ширина проезжей части 7,0 - 10,5 м.
Ширина проектируемых основных улиц в застроенной территории 13,0 - 14,0 м. ширина проезжей части 6,0 м.
Ширина проектируемых второстепенных (переулок) улиц в жилой застройке (рис. 4.6) - 11,5 м, ширина проезжей части 5,5 м.
Поперечные профили улиц в застроенной территории продиктованы сложившейся застройкой, определены конкретными условиями и при реконструкции требуют доведения при несоответствии элементов до предлагаемых (рис. 4.1 - 4.6) соответственно.
Типовые поперечные профили проектируемых дорог: Рис. 4.1 - поселковая дорога; Рис. 4.2, 4.3, 4.4 - главная улица; Рис. 4.5 - основная улица в жилой застройке; Рис. 4.6 - второстепенная (переулок) улица в жилой застройке.
Реконструкция главных и основных улиц предусматривает их благоустройство с устройством усовершенствованного покрытия, локальных мероприятий по совершенствованию геометрии пересечений улиц и дорог в одном уровне, устройством тротуаров.
На территории Спасского района мероприятия по категорированию автомобильных дорог не предусмотрены, т.к. категории дорог в настоящее время уже установлены. Предусмотрена разработка следующих документов (таблица 4.2).
Таблица 4.2
Мероприятия по оформлению необходимых документов
Адрес |
Мероприятие |
Срок реализации |
Спасский район |
оценка технического состояния автомобильных дорог местного значения |
2023 - 2024 |
Спасское сельское поселение |
актуализация ПОДД |
2023 |
Хвалынское сельское поселение |
разработка ПОДД для улиц населенных пунктов |
2024 |
Чкаловское сельское поселение |
разработка ПОДД для улиц населенных пунктов |
2025 |
Александровское сельское поселение |
разработка ПОДД для улиц населенных пунктов |
2025 |
Дубовское сельское поселение |
разработка ПОДД для улиц населенных пунктов |
2025 - 2027 |
Духовское сельское поселение |
разработка ПОДД для улиц населенных пунктов |
2025 - 2027 |
Прохорское сельское поселение |
разработка ПОДД для улиц населенных пунктов |
2025 - 2027 |
Распределение транспортных потоков по сети дорог
Основные транспортные потоки в населённых пунктах проходят по дорогам регионального значения. Основные дороги района указаны в разделе 1.5 данной схемы.
Анализ данных интенсивности и прогнозирования перспективных потоков, позволяет сделать вывод о том, что имеющаяся пропускная способность автодорог района далека от исчерпания. Изменение распределения транспортных потоков в Спасском муниципальном районе не планируется.
Разработка, внедрение и использование автоматизированной системы управления дорожным движением (далее - АСУДД), ее функции и этапы внедрения
Автоматизированные системы управления дорожным движением или АСУДД представляют собой сочетание программно-технических средств, а также мероприятий, которые направлены на обеспечение безопасности, снижение транспортных задержек, улучшение параметров УДС, улучшение экологической обстановки.
Предназначены АСУДД для обеспечения эффективного регулирования потоков транспорта с помощью средств световой сигнализации.
Дорожная сеть в Спасском муниципальном районе не загружена, систематического возникновения заторовых ситуаций не выявлено. Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод о том, что необходимости в проведении данного типа мероприятий в Спасском муниципальном районе нет.
Организация системы мониторинга дорожного движения, установке детекторов транспортных потоков, организации сбора и хранения документации по ОДД, принципам формирования и ведения баз данных, условиям доступа к информации, периодичности ее актуализации
Главная цель мониторинга на региональном уровне - сохранение общей стабильности в области безопасности дорожного движения, предотвращение кризисных и заторовых ситуаций, снижение уровня дорожной аварийности в целом. В ее основе - постоянное наблюдение за всеми участниками дорожного движения, состоянием дорожной инфраструктуры и т.п. и принятие своевременных корректирующих воздействий.
Было выявлено, что интенсивность движения на данный момент недостаточно велика, чтобы экономически обосновать рациональность применения систем мониторинга интенсивности транспортных потоков.
В будущем при увеличении транспортных потоков, при возникновении необходимости их применения необходимо предусмотреть установку детекторов. Полученную с транспортных детекторов систематизированную информацию далее можно использовать для прогнозирования времени движения транспортных средств, оптимизации управления транспортным потоком, а также проследить динамику изменения интенсивности транспортных потоков. Таким образом, накопленные данные детектирования служат, по существу, единственным источником обоснованного планирования градостроительных мероприятий по строительству и реконструкции транспортных магистралей.
Совершенствование системы информационного обеспечения участников дорожного движения
Все инженерные разработки схем и режимов движения доводятся в современных условиях до водителей с помощью таких технических средств, как дорожные знаки, дорожная разметка, светофоры, направляющие устройства, которые по существу являются средствами информации. Правила применения технических средств организации дорожного движения определены ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направлявших устройств".
Чем более полно и четко налажено информирование водителей об условиях и требуемых режимах движения, тем более точными и безошибочными являются действия водителей. Избыточное количество информации, однако, ухудшает условия работы водителя.
Существует ряд классификационных подходов к описанию информации в дорожном движении. Представляется целесообразным подразделять информацию по дорожному движению на три группы: дорожную, внедорожную и обеспечиваемую на рабочем месте водителя.
К дорожной информации относится все, что доводится до сведения водителей (а также пешеходов) с помощью технических средств организации дорожного движения.
Во внедорожную информацию входят периодические печатные издания (газеты, журналы), специальные карты - схемы и путеводители, информация по радио и телевидению, обращенная к участникам дорожного движения о типичных маршрутах следования, метеоусловиях, состоянии дорог, оперативных изменениях в схемах организации движения и т.д.
Информация на рабочем месте водителя может складываться из визуальной и звуковой, которые обеспечиваются автоматически различными датчиками, контролирующими показатели режима движения: например, скорость движения, соответствие дистанции до впереди движущегося в потоке транспортного средства. Особое место занимают получившие развитие навигационные системы, использующие бортовые ЭВМ и спутниковую связь.
Бортовые навигационные системы позволяют водителю, ориентируясь по изображению на дисплее и звуковым подсказкам, вести транспортное средство к намеченному пункту по кратчайшему пути за минимальное время или с наименьшими затратами (по расходу топлива и использованию платных дорог).
По типу исполнения бортовые навигационные системы подразделяются:
на картографические - показывают местоположение и трассу маршрута на карте, отображаемой на относительно большом графическом дисплее;
маршрутные - указывают водителю направление движения в соответствии с местонахождением транспортных средств и выполняются в виде стандартной магнитолы с небольшим экраном.
По типу действия бортовые навигационные системы могут быть:
пассивные - планируют и отслеживают маршрут движения на основании записанной в память ЭВМ или на лазерный диск цифровой карты;
управляемые - могут вносить изменения в маршрут на основании информации, получаемой от систем управления дорожным движением.
Последний тип является наиболее перспективным, так как позволяет избежать попадания транспортных средств в зоны заторов, но требует развитой инфраструктуры управления движением с современными средствами тематики.
Маршрутное ориентирование представляет собой систему информационного обеспечения водителей, которая помогает водителям четко ориентироваться на сложных транспортных развязках, избегать ошибок в выборе направления движения, дает возможность смягчать транспортную ситуацию на перегруженных направлениях.
Маршрутное ориентирование необходимо не только для индивидуальных владельцев транспортных средств. От его наличия весьма существенно зависят четкость и экономичность работы такси, автомобилей скорой медицинской помощи, пожарной охраны, связи, аварийных служб.
Ошибки в ориентировании водителей на маршрутах следования вызывают потерю времени при выполнении той или иной транспортной задачи и экономические потери из - за перерасхода топлива.
Действия водителей увеличивают опасность возникновения конфликтных ситуаций в случаях внезапных остановок при необходимости узнать о расположении нужного объекта и недозволенного маневрирования с нарушением правил для скорейшего выезда на правильное направление.
На территории Спасского района к мероприятиям по совершенствованию информационного обеспечения участников дорожного движения относятся установка и содержание знаков дорожного движения согласно разработанным ПОДД во всех МО, срок установки - 2023 год, срок содержания - 2023 - 2037 гг.
Применение реверсивного движения
Относительно дорожного движения реверс - это возможность передвигаться по полосе и в одном и в противоположном направлении.
В большинстве случаев реверсивное движение используется временно, на период проведения дорожных работ. Регулируется оно либо временно устанавливаемыми светофорами, либо сотрудниками ДПС, либо самими дорожными рабочими.
Необходимость введения реверсивной полосы на дороге обусловлена повышенной интенсивностью движения, которое в различное время суток меняется с одного направления на другое.
На территории Спасского муниципального района нет необходимости в организации реверсивного движения, это связано с отсутствием заторов на улично-дорожной сети.
Организация движения маршрутных транспортных средств, включая обеспечение приоритетных условий их движения
На территории Спасского муниципального района действуют межмуниципальные автобусные маршруты. Для Спасского района предусмотрены мероприятия по обустройству остановочных пунктов, в т.ч.: установка автопавильона, обустройство пеш. подходов и перехода, обустройство освещения, установка дорожных знаков (таблица 4.3).
Таблица 4.3
Мероприятия по организации движения маршрутных транспортных средств
Адрес |
Мероприятие |
Срок реализации |
Спасский район |
обустройство остановочных пунктов на федеральной а/д: Поворот на Дубовское, Поворот на Кронштадтку, Поворот на Свиягино, Поворот на Духовское, Поворот на Никитовку |
2023 - 2024 |
Спасский район |
обустройство остановочных пунктов в населенных пунктах: Дубовское, Калиновка, Степное, Новосельское, Зеленодольское, Духовское, Новорусановка |
2023 - 2025 |
Спасское сельское поселение |
обустройство остановочных пунктов (в т.ч.: установка автопавильонов, дорожных знаков, обустройство пешеходных переходов с подходами (тротуарами) и освещения): Педколледж, Спасская горбольница, Автоколонна N 1336, Молокозавод, Сельпо, ул. Октябрьская, ул. Урожайная, Черемуховый пер., Надреченский пер., Колхозный пер., Магазин, ул. Гагарина, Школьный пер. |
2026 - 2030 |
Организация пропуска транзитных транспортных потоков
Пропуск транзитных транспортных потоков связан со строительством автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (мероприятия приведены в разделе 4.1), а также с реконструкцией и ремонтами автомобильных дорог (мероприятия приведены в разделе 4.22).
По-видимому, в предыдущем абзаце и далее по тексту допущены опечатки. В настоящей схеме отсутствует раздел 4.1
Организация пропуска грузовых транспортных средств, включая предложения по организации движения транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также по допустимым весогабаритным параметрам таких средств
Реализация мероприятий по пропуску транзитных грузовых транспортных средств связана с организацией пропуска транзитных транспортных потоков (мероприятия приведены в разделе 4.9), строительством автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (мероприятия приведены в разделе 4.1), а также с реконструкцией, содержанием и ремонтами автомобильных дорог (мероприятия приведены в разделе 4.22).
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. В настоящей схеме отсутствует раздел 4.9
Ограничение доступа транспортных средств на определенные территории
Одной из важных мер совершенствования организации дорожного движения является ограничение доступа транспортных средств на определенные территории. Ограничение доступа транспортных средств используется в различных целях:
ограничения доступа транспортных средств на режимные (ведомственные) территории, которые устанавливаются руководящими документами ведомственного уровня;
ограничения доступа транспортных средств в соответствии с положениями Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" в целях обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства;
временные ограничения (прекращения) доступа транспортных средств на определенные территории, связанные с ремонтными, строительными, восстановительными работами;
ограничения доступа транспортных средств на определенные территории, связанные с организацией и функционированием пешеходных пространств.
В рамках разработки КСОДД для Спасского муниципального района мероприятия по ограничению доступа транспортных средств отсутствуют в связи с отсутствием необходимости в ограничениях движения транспорта на существующей улично-дорожной сети.
Скоростной режим движения транспортных средств на отдельных участках дорог или в различных зонах
Мероприятия по ограничению скорости на территории Спасского муниципального района связаны с установкой дорожных знаков на территории района (мероприятия запланированы разделом 4.6). Кроме того, предусмотрены мероприятия по снижению скорости на различных участках федеральной автомобильной дороги А - 370 "Уссури" (таблица 4.4) с целью снижения вероятности возникновения ДТП.
По-видимому, в предыдущем абзаце и далее по тексту допущены опечатки. В настоящей схеме отсутствует раздел 4.6
Таблица 4.4
Мероприятия по ограничению скорости
Адрес |
Мероприятие |
Срок реализации |
Спасский район |
реконструкция пересечения а/д А - 370 и а/д Спасск - Варфоломеевка (обустройство круговой развязки) с целью снижения скорости и вероятности возникновения ДТП |
2024 - 2025 |
Спасский район |
установка дорожных знаков "Опасный поворот" и знаков, ограничивающих скорость на 497 км а/д А - 370 |
2023 |
Спасский район |
установка шумовых полос и знаков, ограничивающих скорость, на пересечении А - 370 (541 км) и подъезда к г. Спасск-Дальний |
2023 |
Формирование единого парковочного пространства (размещение гаражей, стоянок, парковок и иных подобных сооружений)
Формирование единого парковочного пространства позволяет предотвратить процессы образования заторовых ситуаций, исключить несанкционированную хаотичную стоянку транспортных средств, вопреки действию запрещающих знаков, а также повысить уровень безопасности дорожного движения и снизить социальную напряженность населения.
К мероприятиям по формированию парковочного пространства относится установка дорожных знаков (мероприятие предусмотрено разделом 4.6).
Перечень пересечений, примыканий и участков дорог, требующих введения светофорного регулирования
Светофоры применяются на перекрестках в случае одновременного пропуска ТС во всех разрешенных направлениях с данного подхода к перекрестку и на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрестками.
В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" транспортные светофоры, а также пешеходные светофоры следует устанавливать на перекрестках и пешеходных переходах при наличии хотя бы одного из следующих условий:
Условие 1. Интенсивность движения транспортных средств пересекающихся направлений в течение каждого из любых 8 ч. рабочего дня недели не менее значений, указанных в таблице 4.5.
Таблица 4.5
Интенсивность движения транспортных потоков пересекающихся направлений
Число полос движения в одном направлении |
Интенсивность движения транспортных средств, ед./ч |
||
Главная дорога |
Второстепенная дорога |
по главной дороге в двух направлениях |
по второстепенной дороге в одном, наиболее загруженном направлении |
1 |
1 |
750 |
75 |
670 |
100 |
||
580 |
125 |
||
500 |
150 |
||
410 |
175 |
||
380 |
190 |
||
2 и более |
1 |
900 |
75 |
800 |
100 |
||
700 |
125 |
||
600 |
150 |
||
500 |
175 |
||
400 |
200 |
||
2 и более |
2 и более |
900 |
100 |
825 |
125 |
||
750 |
150 |
||
675 |
175 |
||
600 |
200 |
||
525 |
225 |
||
480 |
240 |
Условие 2. Интенсивность движения транспортных средств по дороге составляет не менее 600 ед./ч (для дорог с разделительной полосой - 1000 ед./ч) в обоих направлениях в течение каждого из любых 8 ч рабочего дня недели. Интенсивность движения пешеходов, пересекающих проезжую часть этой дороги в одном, наиболее загруженном, направлении в то же время составляет не менее 150 пеш./ч.
В населенных пунктах с числом жителей менее 10000 чел. Значения интенсивности движения транспортных средств и пешеходов по условиям 1 и 2 составляют 70% от указанных.
Условие 3. Значения интенсивности движения транспортных средств и пешеходов по условиям 1 и 2 одновременно составляют 80% или более от указанных.
Условие 4. На перекрестке совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 месяцев, которые могли быть предотвращены при наличии светофорной сигнализации. При этом условия 1 или 2 должны выполняться на 80% или более.
На территории Спасского муниципального района мероприятия по установке светофорных объектов не предусмотрены.
Режимы работы светофорного регулирования
Светофорное регулирование выполняет ряд основных функций в организации дорожного движения:
повышение безопасности;
повышение пропускной способности отдельных направлений движения;
перераспределение транспортных потоков.
На территории Спасского муниципального района изменение режимов светофорного регулирования не требуется.
Устранение помех движению и факторов опасности (конфликтных ситуаций), создаваемых существующими дорожными условиями
Анализ условий дорожного движения на территории Спасского муниципального образования показал, что основным фактором опасности является неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, в связи с чем основным направлением снижения помех движению и факторов опасности будет реконструкция, ремонт и содержание улично-дорожной сети (мероприятия приведены в разделе 4.22), а также установка дорожных знаков (мероприятия приведены в разделе 4.6).
Кроме того, предусмотрены мероприятия по содержанию и развитию системы уличного освещения в населенных пунктах, реконструкциям пересечений транспортных путей (таблица 4.6).
Таблица 4.6
Мероприятия по устранению помех в движении и факторов опасности
Адрес |
Мероприятие |
Срок реализации |
Хвалынское сельское поселение |
2 - х уровневый переезд через железнодорожные пути рядом с с. Анненка |
2024 - 2027 |
Чкаловское сельское поселение |
2 - х уровневый переезд через железнодорожные пути в жд. ст. Свиягино |
2024 - 2027 |
Спасский район |
установка дорожных знаков "Опасный поворот" и знаков, ограничивающих скорость на 497 км а/д А - 370 |
2023 |
Спасский район |
установка светофорного объекта, регулирующего транспортное движение на пересечении А - 370 (541 км) и подъезда к г. Спасск-Дальний |
2024 |
Спасский район |
установка шумовых полос и знаков, ограничивающих скорость, на пересечении А - 370 (541 км) и подъезда к г. Спасск-Дальний |
2023 |
Спасское сельское поселение |
развитие освещения: пер. Школьный, ул. Гагарина, ул. Октябрьская, ул. Московская, ул. Михайловская |
2023 - 2025 |
Спасское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Хвалынское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Чкаловское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Александровское сельское поселение |
обустройство освещения на а/д Хабаровск - Владивосток - Свиягино - Чкаловское - Зеленодольское между с. Александровское и ж/д ст. Дроздов |
2024 - 2025 |
Александровское сельское поселение |
обустройство освещения на подъезде к станции в ж/д ст. Дроздов |
2026 |
Александровское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Дубовское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Духовское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Краснокутское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Прохорское сельское поселение |
содержание системы уличного освещения |
2023 - 2037 |
Организация движения пешеходов, включая размещение и обустройство пешеходных переходов, формирование пешеходных и жилых зон на территории муниципального образования
Пешеходное движение является самым важным видом передвижения. Большая часть путешествий или поездок начинается с ходьбы пешком: до/от остановки общественного транспорта или автостоянки. Следовательно, пешеходная инфраструктура предъявляет высокие требования к надлежащей интеграции видов транспорта. Качество пешеходной инфраструктуры и, соответственно, восприятие пешей ходьбы как вида транспорта в обществе сильно связано с качественными критериями - безопасностью, доступностью, загрязнением воздуха, шумом или уличным проектированием.
В состав мероприятий, направленных на совершенствование условий пешеходного движения на территории Спасского муниципального района входят мероприятия по обустройству тротуаров.
Таблица 4.7
Мероприятия по организации движения пешеходов
Адрес |
Мероприятие |
Сроки реализации |
Спасское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Комсомольская от пер. Больничный до ул. Мельничная |
2024 - 2025 |
Спасское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Спасская от ул. Николаевская до ул. Ханкайская |
2026 - 2027 |
Спасское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара пер. Студенческий от ул. Хрещатинская до ул. Спасская |
2026 - 2027 |
Спасское сельское поселение |
реконструкция пер. Больничный с обустройством тротуара, с. Спасское |
2027 |
Хвалынское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Первомайская, с. Летно-Хвалынское |
2025 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Терешковой от ул. Вокзальной до пер. Первомайский в с. Чкаловское |
2026 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара пер. Торговый от ул. Терешковой до ул. Ленина в с. Чкаловское |
2024 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Партизанская от школы до ул. Вокзальная в ж/д ст. Свиягино |
2026 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Вокзальная от ж/д вокзала до региональной а/д в ж/д ст. Свиягино |
2027 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара а/д Хабаровск - Владивосток - Свиягино - Чкаловское - Зеленодольское на территории с. Чкаловское и ж/д ст. Свиягино |
2023 - 2025 |
Александровское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Уборевича, с. Александровка |
2024 - 2026 |
Дубовское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Советская, включая проезд до школы, с. Дубовское |
2024 - 2026 |
Краснокутское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Мира от ул. Дос до ул. Новая, с. Красный Кут |
2024 - 2025 |
Краснокутское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Дос до среднеэтажной застройки, с. Красный Кут |
2027 |
Краснокутское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара проезда от ул. Мира к школе (продолжение ул. Новая), с. Красный Кут |
2026 |
Прохорское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Ленинская от ул. Советская до ул. Интернациональная, с. Прохоры |
2024 |
Обеспечение благоприятных условий для движения инвалидов
При проектировании пешеходных зон и тротуаров следует учитывать обеспечение доступности использования их инвалидами и другими маломобильными группами населения.
В рамках разработки КСОДД для Спасского муниципального района мероприятий по обеспечению благоприятных условий для движения инвалидов не предусмотрено.
Обеспечение маршрутов безопасного движения детей к образовательным организациям
Целью создания максимально безопасных и комфортных условий движения участников дорожного движения на участках улично-дорожной сети, примыкающих к образовательным организациям (ОО), является обеспечение безопасности движения транспортных и пешеходных потоков. Основными задачами по достижению указанной цели являются:
предотвращение дорожно-транспортных происшествий;
устранение нарушений стандартов, норм и правил, действующих в области обеспечения безопасности дорожного движения;
обеспечение условий для соблюдения водителями правил дорожного движения на пешеходных переходах.
Поставленные задачи решаются с помощью применения технических средств организации движения, в том числе инновационных технических средств организации дорожного движения. Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения на участках вблизи образовательных организаций и на участках УДС обозначенных в паспорте дорожной безопасности образовательного учреждения являются:
заблаговременное предупреждение участников дорожного движения о возможном появлении детей на проезжей части;
создание безопасных условий движения, как в районе организаций, так и на подходах к ним.
К числу мероприятий, позволяющих обеспечить безопасные маршруты движения детей относятся:
устройство ограждений перильного типа;
устройство пешеходных переходов с техническими средствами, повышающими видимость;
устройство технических средств для принудительного снижения скорости (искусственные неровности);
установка знаков "Осторожно дети";
установка средств фото- и видео фиксации.
Законодательство устанавливает жесткие требования к обустройству пешеходных зон, которые находятся в непосредственной близости от детских учебно-воспитательных учреждений:
1. Каждый пешеходный переход вблизи детского образовательного учреждения должен быть обеспечен стационарным наружным освещением.
2. Знаки "Пешеходный переход", "Дети" должны быть двухсторонними и размещены на щитах с флуоресцентной плёнкой жёлто-зелёного цвета; дополнительно знаки могут оснащаться мигающим сигналом жёлтого цвета.
3. Дорожная разметка на пешеходном переходе должна читаться круглый год. Полосы "зебры" должны быть выполнены в бело-жёлтых тонах.
4. Дорожные знаки "Дети" или "Школа" могут быть продублированы на асфальте.
5. Если пешеходный переход расположен на дороге, проходящей вдоль территории детских учреждений, обязательно наличие светофора.
6. Обязательно пешеходное ограждение перильного типа, которое устанавливается на расстоянии 50 м от пешеходного перехода в обе стороны, чтобы дети не могли выбежать на проезжую часть вне пешеходного перехода.
7. За 10 - 15 м от перехода на проезжей части должны быть обустроены искусственные дорожные неровности ("лежачий полицейский").
Мероприятия по обеспечению маршрутов безопасного движения детей к образовательным организациям связаны с организацией пешеходного движения (мероприятия предусмотрены разделом 4.17), установкой дорожных знаков (мероприятия предусмотрены разделом 4.6), обустройством освещения (мероприятия предусмотрены разделом 4.16).
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущены опечатки. В настоящей схеме отсутствуют разделы 4.16 и 4.17
Организация велосипедного движения
Велосипедное движение является наиболее эффективным видом транспорта для передвижения по территории поселений и хорошей альтернативой моторизированному транспорту в виду его малозатратности, благотворного воздействия на здоровье населения и положительного влияния на транспортную систему и экологию.
В рамках КСОДД не предусмотрено создание велодорожек. Мероприятия по развитию велосипедного передвижения возможны к реализации как дополнительные при получении дополнительных доходов бюджетов муниципальных образований или появления возможности финансирования из иных источников.
Развитие сети дорог или участков дорог, локально-реконструкционным мероприятиям, повышающим эффективность функционирования сети дорог в целом
В целях развития сети дорог Спасского муниципального района планируются мероприятия содержанию, ремонту и реконструкции автомобильных дорог общего пользования.
Перечень мероприятий представлен в таблице 4.8.
Таблица 4.8
Перечень мероприятий по развитию сети дорог Спасского муниципального района
Адрес |
Мероприятие |
Срок реализации |
Александровское сельское поселение |
реконструкция с обустройством освещения ул. Уборевича, с. Александровка |
2024 - 2026 |
Александровское сельское поселение |
капитальный ремонт стоянки у школы с обустройством освещения, с. Александровка |
2027 |
Александровское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Александровское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Александровское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Советская (участок от дома N 71 по ул. Советская до дома N 9 по ул. Советская) в с. Александровка |
2024 - 2025 |
Дубовское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения ул. Школьная, с. Дубовское |
2028 - 2032 |
Дубовское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Дубовское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Дубовское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Советская (участок от дороги краевого значения до школы) в с. Дубовское |
2024 - 2025 |
Дубовское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Советская (участок в обратном направлении: от школы до дороги краевого значения) в с. Дубовское |
2024 - 2025 |
Духовское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Духовское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Духовское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Совхозная (участок от дороги краевого значения до ФАПА) в с. Духовское |
2024 - 2025 |
Духовское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по пер. Школьный (участок от ул. Советская до дома N 30 по ул. Уборевича) в с. Духовское |
2024 - 2025 |
Духовское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Советская (участок от пер. N 2 до пер. Школьный) в с. Духовское |
2024 - 2025 |
Краснокутское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Мира от ул. Дос до ул. Новая, с. Красный Кут |
2024 - 2025 |
Краснокутское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Дос до среднеэтажной застройки, с. Красный Кут |
2027 |
Краснокутское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара проезда от ул. Мира к школе (продолжение ул. Новая), с. Красный Кут |
2026 |
Краснокутское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Краснокутское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Краснокутское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Пионерская в с. Вишневка |
2024 - 2025 |
Прохорское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Ленинская от ул. Советская до ул. Интернациональная, с. Прохоры |
2024 |
Прохорское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения ул. Ленинская от ул. Советская до ул. Колхозная, с. Прохоры |
2025 - 2027 |
Прохорское сельское поселение |
ремонт с обустройством освещения ул. Интернациональная, с Прохоры |
2028 - 2032 |
Прохорское сельское поселение |
ремонт с обустройством освещения ул. Колхозная, с Прохоры |
2028 - 2032 |
Прохорское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Прохорское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Прохорское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Советская (участок от дома N 44 до ул. Спасская) в с. Прохоры |
2024 - 2025 |
Прохорское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Комсомольская (участок от дома N 93 до ул. Ленинская) в с. Прохоры |
2024 - 2025 |
Спасский район |
реконструкция а/д Спасск - Варфоломеевка |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Прохоры - Кнорринг |
2023 - 2032 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Константиновка - Буссевка |
2023 - 2032 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Хвалынка |
2024 - 2027 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Славинка - Зеленовка |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Дубовское - Калиновка |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Красный Кут - Вишневка - Евсеевка |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Спасск - Варфоломеевка - Нахимовка |
2024 - 2027 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Анненка - Александровка - Чкаловское |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Кронштадтка |
2023 - 2032 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Васильковка |
2024 - 2027 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Свиягино - Чкаловское - Зеленодольское |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Духовское - Новорусановка |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Спасск - Новосельское |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Степное - Гайворон - Сосновка |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция а/д Спасск - Воскресенка |
2023 - 2032 |
Спасский район |
реконструкция а/д Хабаровск - Владивосток - Никитовка |
2023 - 2037 |
Спасский район |
реконструкция пересечения а/д А - 370 и а/д Спасск - Варфоломеевка (обустройство круговой развязки) с целью снижения скорости и вероятности возникновения ДТП |
2024 - 2025 |
Спасский район |
реконструкция участка а/д А370 "Уссури" 497 км: расширение полос движения, расширение обочин |
2024 |
Спасский район |
содержание а/д регионального значения |
2023 - 2037 |
Спасский район |
текущий ремонт а/д регионального значения |
2023 - 2037 |
Спасское сельское поселение |
ремонт ул. Ханкайская, участок от ул. Хрещатинская в с. Спасское |
2023 |
Спасское сельское поселение |
ремонт автомобильной дороги по ул. Хрещатинской с. Спасское (участок от ул. Ханкайской до ул. 70 лет Октября) |
2023 |
Спасское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Комсомольская от пер. Больничный до ул. Мельничная |
2024 - 2025 |
Спасское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Спасская от ул. Николаевская до ул. Ханкайская |
2026 - 2027 |
Спасское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара пер. Студенческий от ул. Хрещатинская до ул. Спасская |
2026 - 2027 |
Спасское сельское поселение |
реконструкция пер. Больничный с обустройством тротуара, с Спасское |
2027 |
Спасское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения: ул. Центральная, ул. Горловская, ул. Новосельская, с. Новосельское |
2024 - 2025 |
Спасское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Спасское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Спасское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Хрещатинская (участок от ул. Комсомольская до ул. Ханкайская) в с. Спасское |
2024 - 2025 |
Спасское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Ханкайская в с. Спасское |
2024 - 2025 |
Спасское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Михайловская в с. Спасское |
2024 - 2025 |
Хвалынское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Жуковского, с Летно-Хвалынское |
2025 |
Хвалынское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения подъезда к детскому саду, с Летно-Хвалынское |
2026 |
Хвалынское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения ул. Верхняя, с Константиновка |
2024 |
Хвалынское сельское поселение |
ремонт ул. Центральная, с Константиновка |
2025 |
Хвалынское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения ул. Колхозная от границы с. Хвалынка до детского сада, включая проезд до школы |
2024 - 2025 |
Хвалынское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Хвалынское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Хвалынское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Первомайская дом N 11 в с. Летно-Хвалынское |
2024 - 2025 |
Хвалынское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Первомайская дом N 15 в с. Летно-Хвалынское |
2024 - 2025 |
Хвалынское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Первомайская дом N 6 в с. Летно-Хвалынское |
2024 - 2025 |
Хвалынское сельское поселение |
Капитальный ремонт дороги ул. Преображенская в с. Славинка (Школьный маршрут) |
2024 - 2025 |
Хвалынское сельское поселение |
ремонт с. Славинка пер. Клубный |
2024 - 2025 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Терешковой от ул. Вокзальной до пер. Первомайский в с. Чкаловское |
2026 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция существующей части ул. Центральная в ж/д ст. Свиягино |
2024 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара ул. Вокзальная от ж/д вокзала до региональной а/д в ж/д ст. Свиягино |
2027 |
Чкаловское сельское поселение |
реконструкция с обустройством тротуара а/д Хабаровск - Владивосток - Свиягино - Чкаловское - Зеленодольское на территории с. Чкаловское и ж/д ст. Свиягино |
2023 - 2025 |
Чкаловское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения ул. Терешковой от пер. Комсомольский до гр. с. Чкаловское |
2028 - 2032 |
Чкаловское сельское поселение |
капитальный ремонт с обустройством освещения пер. Октябрьский, с. Чкаловское |
2028 - 2032 |
Чкаловское сельское поселение |
содержание а/д |
2023 - 2037 |
Чкаловское сельское поселение |
текущий ремонт а/д |
2023 - 2037 |
Чкаловское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по пер. Первомайский (участок от ул. Ленина до ул. Терешкевича) с. Чкаловское |
2024 - 2025 |
Чкаловское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Ленина (участок от здания полиции до дома N 73) в с. Чкаловское |
2024 - 2025 |
Чкаловское сельское поселение |
Капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Советская в с. Зеленодольское |
2024 - 2025 |
Расстановка работающих в автоматическом режиме средств фото и видео фиксации нарушений правил дорожного движения
На территории Спасского района мероприятий по установке камер автоматической фиксации нарушений ПДД не предусмотрено в виду отсутствия мест концентрации ДТП.
Размещение специализированных стоянок для задержанных транспортных средств
В рамках разработки КСОДД для Спасского муниципального района предложений по размещению специализированных стоянок для задержанных транспортных средств не предусматривается. Подобные услуги предлагается получать в краевом центре.
Очередность реализации мероприятий
Очередность реализации мероприятий включает предложения по этапам внедрения мероприятий по ОДД, в том числе определяет очередность разработки ПОДД на отдельных территориях.
Этапы реализации:
1 этап - 2023 - 2027 гг.,
2 этап - 2028 - 2032 гг.,
3 этап - 2033 - 2037 гг.
Сроки реализации мероприятий по ОДД представлены в таблице 6.1 раздела 6.
Оценка требуемых объемов финансирования и эффективности мероприятий по организации дорожного движения
При планировании ресурсного обеспечения КСОДД учитывается реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере на муниципальном уровне, состояние организации и безопасности дорожного движения, социально-экономическая значимость проблемы в сфере организации и безопасности дорожного движения, а также исходя из реально возможных капиталовложений и материальных ресурсов. Оценка требуемых объемов финансирования представлена в таблице 6.1.
Данные в КСОДД предложения по развитию улично-дорожной сети предполагается реализовывать с участием бюджетов различных уровней (краевого, районного, бюджетов муниципальных образований - сельских поселений).
Таблица 6.1
Оценка требуемых объемов финансирования
Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию нормативного, правового и информационного обеспечения деятельности в сфере организации дорожного движения
Основными направлениями совершенствования нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития улично-дорожной сети района являются:
применение экономических мер, стимулирующих инвестиции в объекты транспортной инфраструктуры в сфере ОДД;
координация мероприятий и проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в сфере ОДД между органами государственной власти (по уровню вертикальной интеграции) и бизнеса;
координация усилий федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, представителей бизнеса и общественных организаций в решении задач реализации мероприятий (инвестиционных проектов);
запуск системы статистического наблюдения и мониторинга необходимой обеспеченности учреждениями транспортной инфраструктуры поселений в сфере ОДД в соответствии с утвержденными и обновляющимися нормативами;
разработка стандартов и регламентов эксплуатации и (или) использования объектов транспортной инфраструктуры в сфере ОДД на всех этапах жизненного цикла объектов.
Развитие улично-дорожной сети на территории района должно осуществляться на основе комплексного подхода, ориентированного на совместные усилия различных уровней власти: региональных, муниципальных. Улично-дорожная сеть Спасского муниципального района является элементом транспортной системы Приморского края, поэтому решение всех задач, связанных с оптимизацией улично-дорожной сети на территории, не может быть решено только в рамках полномочий органов местного самоуправления. Данные в КСОДД предложения по развитию улично-дорожной сети предполагается реализовывать с участием бюджетов различных уровней (краевого, районного, бюджетов муниципальных образований - сельских поселений). Задачами органов местного самоуправления станут организационные мероприятия по обеспечению взаимодействия органов государственной власти и местного самоуправления, подготовка инициативных предложений по развитию улично-дорожной сети.
Система управления КСОДД и контроль над ходом ее выполнения определяется в соответствии с требованиями, определенными действующим законодательством.
Механизм реализации КСОДД базируется на принципах четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей КСОДД.
Заказчиком КСОДД является администрация Спасского муниципального района. Ответственным за реализацию КСОДД в рамках подразделений администрации, является лицо, назначаемое постановлением руководителя администрации в соответствии с установленным порядком. При реализации КСОДД назначаются координаторы КСОДД, обеспечивающее общее управление реализацией конкретных мероприятий, прописанных в Схеме. Координаторы Схемы несут ответственность за своевременность и эффективность действий по реализации мероприятий, прописанных в КСОДД, а также за достижение утвержденных значений целевых показателей эффективности развития улично-дорожной сети Спасского муниципального района.
Основными функциями администрации Спасского муниципального района по реализации КСОДД являются:
оценка эффективности использования финансовых средств;
реализация мероприятий КСОДД;
подготовка и уточнение перечня мероприятий, прописанных в схеме, и финансовых потребностей на их реализацию;
организационное, техническое и методическое содействие организациям, участвующим в реализации мероприятий КСОДД;
обеспечение взаимодействия органов местного самоуправления и организаций, участвующих в реализации КСОДД;
мониторинг и анализ реализации КСОДД;
сбор информации о ходе выполнения производственных и инвестиционных программ организаций в рамках проведения мониторинга КСОДД;
осуществление оценки эффективности КСОДД и расчет целевых показателей и индикаторов реализации КСОДД;
подготовка заключения об эффективности реализации КСОДД;
подготовка докладов о ходе реализации КСОДД руководителю администрации муниципального образования и предложений корректировке;
осуществление мероприятий в сфере информационного освещения и сопровождения реализации КСОДД.
В рамках осуществляемых функций администрация подготавливает соответствующие необходимые документы для использования организациями, участвующими в реализации КСОДД.
Общий контроль над ходом реализации КСОДД осуществляет руководитель администрации Спасского муниципального района.
Внесение изменений в КСОДД осуществляется по итогам анализа отчета о ходе выполнения КСОДД путем внесения изменений.
Корректировка КСОДД осуществляется в случаях несоответствия требованиям:
Правил (приказ Министерства транспорта РФ N 274);
нормативных правовых актов, изданных в соответствии с Законом об организации дорожного движения;
документов по стандартизации в области организации дорожного движения, включенных в перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 ноября 2017 г. N 2438-р (далее - Перечень документов по стандартизации).
Координаторы КСОДД в течение 2 месяцев после утверждения отчета о ходе выполнения КСОДД составляют предложения по корректировке КСОДД и представляют их для утверждения в установленном порядке. Обязательная корректировка КСОДД проводится не реже, чем раз в пять лет.
Заключение
В рамках схемы организации дорожного движения Спасского муниципального района были разработаны мероприятия по развитию транспортной системы и оптимизации схемы организации дорожного движения на территории поселения.
Набор мероприятий был сформулирован на основании результатов сбора и анализа полученных данных о состоянии транспортной системы района.
В результате реализации мероприятий КСОДД будет достигнут следующий социально-экономический эффект:
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;
сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и нанесенного материального ущерба;
совершенствование и развитие опорной транспортной сети;
устройство пешеходных дорожек и тротуаров;
реконструкция объектов пешеходной инфраструктуры.
Приложение 1
Перечень
автомобильных дорог местного значения Спасского района (автомобильные дороги в границах населенных пунктов поселения)
Населенный пункт |
Наименование улицы |
Протяженность, км |
Площадь покрытия, м 2 |
Тип покрытия |
с. Александровка |
с. Александровка, ул. Советская |
2,650 |
15900 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
с. Александровка, ул. Советская |
1,500 |
7500 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, ул. Комсомольская |
2,600 |
16380 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Александровка, ул. Комсомольская |
0,950 |
5130 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, ул. Уборевича |
0,700 |
3360 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, ул. Партизанская |
2,450 |
15925 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Александровка, ул. Партизанская |
0,700 |
2800 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, ул. Лихачева |
2,450 |
12985 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, пер. Солнечный |
0,240 |
1200 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Александровка, пер. Центральный |
0,400 |
2320 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Александровка, пер. Центральный |
0,250 |
1000 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, пер. Центральный |
0,400 |
2240 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Александровка, переулок, 1 |
0,500 |
2000 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Александровка, переулок, 2 |
0,850 |
3825 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Александровка, переулок, 3 |
0,650 |
3900 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Александровка, переулок, 4 |
0,200 |
1200 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Александровка, переулок, 4 |
0,200 |
1000 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, переулок, 5 |
0,700 |
3780 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Александровка, переулок, 6 |
0,200 |
820 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, от ул. Лихачева вдоль северной стороны кладбища |
0,260 |
1300 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Александровка, ул. Набережная |
0,950 |
3800 |
автомобильная гравийная дорога |
|
ж-д. ст. Дроздов |
ж - д. ст. Дроздов, улица N 2 |
0,850 |
5100 |
автомобильная гравийная дорога |
ж - д. ст. Дроздов, улица N 3 |
0,200 |
800 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Дубовское |
с. Дубовское, ул. Советская |
0,610 |
3416 |
автомобильная щебёночно-гравийная дорога |
с. Дубовское, ул. Набережная |
2,580 |
20640 |
автомобильная щебёночно-гравийная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Рабочая |
0,380 |
1900 |
автомобильная щебёночная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Молодежная |
0,700 |
3710 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Молодежная |
0,580 |
3364 |
автомобильная щебёночная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Школьная |
0,460 |
2760 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Школьная |
0,600 |
2820 |
автомобильная щебёночная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Первомайская |
0,860 |
4730 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Дубовское, от ул. Первомайской на хутор Лесной |
0,300 |
1500 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Дубовское, переулок Борисовца |
0,240 |
1200 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Дубовское, переулок Школьный |
0,282 |
1410 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Дубовское, переулок Школьный |
0,340 |
1700 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Новая |
0,380 |
1900 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Дубовское, ул. Новая |
0,128 |
640 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Дубовское, от ул. Первомайской на кладбище |
1,300 |
6500 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Дубовское, проулки |
0,738 |
3690 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Дубовское, проулки |
1,080 |
5400 |
автомобильная щебёночная дорога |
|
с. Дубовское, от ул. Набережной до садоводческого общества "Солнечный" |
1,100 |
6050 |
автомобильная гравийная дорога |
|
Прим. край, Спасский муниц. район, Дубовское сельское поселение, с. Дубовское |
0,522 |
2610 |
проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
Прим. край, Спасский муниц. район, Дубовское сельское поселение, с. Дубовское, пожарный проезд с ул. Советская на ул. Молодежная |
0,292 |
1460 |
проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
с. Калиновка |
с. Калиновка, ул. Советская |
0,480 |
2880 |
автомобильная гравийная дорога |
с. Калиновка, ул. Набережная |
1,080 |
4320 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Калиновка, ул. Заводская |
0,600 |
3000 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Калиновка, проулки |
1,300 |
5820 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Духовское |
с. Духовское, ул. Пограничная |
0,819 |
4914 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
с. Духовское, ул. Уборевича |
1,095 |
6570 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Духовское, ул. Советская |
1,626 |
11382 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Духовское, ул. Совхозная |
1,625 |
11375 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Духовское, ул. Ленинская |
0,591 |
2955 |
автомобильная щебёночная дорога |
|
с. Духовское, ул. Партизанская |
0,680 |
2720 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Духовское, пер. Школьный |
0,863 |
5609,5 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Духовское, переулок 1 |
0,850 |
5525 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Духовское, переулок 2 |
0,641 |
4166,5 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Никитовка |
с. Никитовка, ул. Зеленая |
1,00 |
5000 |
автомобильная гравийная дорога (ширина 5,0 м) |
с. Никитовка, ул. Зеленая |
0,100 |
400 |
автомобильная гравийная дорога (ширина 4,0 м) |
|
с. Новорусановка |
с. Новорусановка, ул. Калинина |
2,740 |
19180 |
автомобильная гравийная дорога |
с. Новорусановка, ул. Школьная |
0,729 |
4009,5 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Новорусановка, ул. Лесная |
0,913 |
5478 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Новорусановка, ул. Полевая |
0,817 |
3268 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Новорусановка, проулки |
0,866 |
4330 |
автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Сунгач |
ж.-д. ст. Сунгач, ул. Лесная |
0,620 |
3100 |
автомобильная гравийная дорога |
ж.-д. ст. Сунгач, ул. Вокзальная |
0,880 |
3520 |
автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Сунгач, ул. Железнодорожная |
0,800 |
3200 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Вишневка |
с. Вишневка, ул. Пионерская |
1,020 |
4896 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
с. Вишневка, ул. Пионерская |
0,474 |
2844 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Вишневка, ул. Зеленая |
0,120 |
360 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Вишневка, ул. Зеленая |
0,381 |
1905 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Вишневка, ул. Новая |
0,620 |
3410 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Березовый |
0,130 |
585 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Березовый |
0,306 |
1530 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Лесной |
0,680 |
3400 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Школьный |
0,740 |
3330 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Тихий |
0,224 |
1657,6 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Садовый |
0,340 |
2040 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Полевой |
0,475 |
2375 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Огородный |
0,325 |
1625 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Вишневка, пер. ГСМ |
0,150 |
750 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Детсадовский |
0,344 |
1720 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Вишневка, пер. Пожарный |
0,325 |
1787,5 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Евсеевка |
с. Евсеевка, ул. Лесная |
1,255 |
5647,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Евсеевка, ул. Кедровая |
0,240 |
1080 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Евсеевка, ул. Надречная |
0,425 |
1912,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Евсеевка, пер. Овражный |
0,636 |
2862 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Евсеевка, пер. Почтовый |
0,200 |
900 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Евсеевка, пер. Таежный |
0,920 |
4140 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Евсеевка, ул. Горная |
1,500 |
6750 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Красный Кут |
с. Красный Кут, ул. Новая |
0,820 |
4510 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Красный Кут, ул. Зеленая |
1,274 |
7007 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Зеленая |
0,008 |
40 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Октябрьская |
0,840 |
5040 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Октябрьская |
1,180 |
1080 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Красногвардейская |
0,009 |
54 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Красногвардейская |
0,840 |
4620 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Прохладный |
0,340 |
1870 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Прохладный |
0,150 |
750 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Гарнизонная |
0,550 |
3300 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Гарнизонная |
0,975 |
5850 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Трудовая |
0,300 |
1500 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Школьная |
2,325 |
12787,5 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, ул. Пограничная |
2,075 |
10375 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Огородный |
0,325 |
1625 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Березовый |
0,325 |
1625 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Клубный |
0,625 |
3125 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Тихий |
0,350 |
1750 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Тракторный |
1,575 |
8662,5 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Крайний |
0,325 |
1625 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Ангарный |
0,575 |
2875 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Красный Кут, пер. Полевой |
0,900 |
4500 |
Автомобильная гравийно-щебеночная дорога |
|
с. Прохоры |
с. Прохоры, ул. Комсомольская |
3,100 |
17050 |
автомобильная дорога асфальтобетонная |
с. Прохоры ул. Комсомольская |
1,961 |
10785,5 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Прохоры ул. Колхозная |
2,840 |
15620 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Прохоры ул. Спасская |
1,254 |
6897 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Прохоры ул. Советская |
2,917 |
16043,5 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Прохоры ул. Советская |
0,274 |
1589,2 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Прохоры, ул. Интернациональная |
1,671 |
9691,8 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Прохоры, ул. Молодежная |
0,778 |
3345,4 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Прохоры, ул. Новая |
1,010 |
4343 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Прохоры, проулки |
2,016 |
9072 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Малые Ключи |
с. Малые Ключи, ул. Октябрьская |
0,964 |
4820 |
автомобильная щебеночная дорога |
с. Малые Ключи, ул. Октябрьская |
0,339 |
1695 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Малые Ключи, ул. Октябрьская |
0,226 |
1356 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Малые Ключи, ул. Первомайская |
0,065 |
357,5 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Малые Ключи, ул. Первомайская |
0,593 |
2965 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Малые Ключи, ул. Подгорная |
0,192 |
1056 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Малые Ключи, ул. Новая |
0,177 |
708 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Малые Ключи, ул. Интернациональная |
0,721 |
3605 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Малые Ключи, проулки |
0,666 |
3330 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Малые Ключи, проулки |
0,147 |
1386,5 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
ж.д. ст. Кнорринг |
ж. д. ст. Кнорринг, проулок |
0,068 |
278 |
автомобильная гравийная дорога |
ж. д. ст. Кнорринг, ул. Вокзальная |
0,250 |
1000 |
автомобильная гравийная дорога |
|
с. Новинка |
с. Новинка, ул. Новая |
0,486 |
2187 |
автомобильная щебеночная дорога |
с. Новинка, ул. Тополиная |
0,631 |
2713,3 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новинка, ул. Мира |
0,791 |
3164 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новинка, ул. Лесная |
0,673 |
3365 |
автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Новинка, ул. Лесная |
0,257 |
1285 |
автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка |
с. Воскресенка, пер. Пасечный |
0,150 |
675 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Воскресенка, пер. Школьный |
2,650 |
18550 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, ул. Авиаторская |
0,680 |
4284 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, ул. Красноармейская |
0,620 |
3410 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, ул. Комсомольская |
0,820 |
4756 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, ул. Приханкайская |
0,360 |
1620 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, пер. Центральный |
1,00 |
7000 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, пер. Луговой |
1,00 |
6100 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, пер. Полевой |
0,800 |
4800 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, ул. Трудовая |
0,500 |
3000 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Воскресенка, ул. Ворошиловская |
1,600 |
11200 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Воскресенка, пер. Центральный |
0,180 |
1260 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Воскресенка, пер. Школьный |
0,180 |
1350 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Воскресенка - городской округ Спасск-Дальний |
1,800 |
10800 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Гайворон |
с. Гайворон, ул. Зеленая |
1,386 |
5544 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Гайворон, проулки |
1,389 |
5556 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Гайворон, ул. Советская |
0,465 |
1860 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Гайворон, ул. Ленинская |
1,600 |
7200 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Гайворон, проулки |
0,823 |
3703,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Гайворон, ул. Зеленая |
0,285 |
1140 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Лебединое |
с. Лебединое, ул. Школьная |
0,637 |
2548 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Лебединое, ул. Правобережная |
0,750 |
3000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Лебединое, ул. Восточная |
0,150 |
600 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Лебединое, ул. Центральная |
0,440 |
2200 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Лебединое, проулки |
0,350 |
1400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Новосельское |
с. Новосельское, ул. Юбилейная |
0,300 |
1200 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Новосельское, ул. Зеленая |
0,420 |
1722 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Лесная |
0,800 |
3600 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Конторская |
0,240 |
1200 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Гагарина |
0,860 |
3870 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Садовая |
0,400 |
1640 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, пер. Северный |
0,420 |
1680 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Новая |
0,840 |
4032 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Молодежная |
0,720 |
3240 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Горловская |
1,200 |
5760 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Новосельская |
0,420 |
1680 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Строительная |
0,880 |
4224 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Нагорная |
1,460 |
6570 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, проулки |
0,600 |
2580 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Новосельское, ул. Магистральная |
0,580 |
2320 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Луговое |
с. Луговое, ул. Центральная |
0,027 |
121,5 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
с. Луговое, ул. Борисова |
0,342 |
1368 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Луговое, ул. Кубанская |
0,025 |
125 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Луговое, ул. Комсомольская |
0,022 |
110 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Луговое, ул. Ленина |
0,024 |
120 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Луговое, ул. Садовая |
0,025 |
125 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Луговое, ул. Борисова |
0,026 |
130 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Сосновка |
с. Сосновка, ул. Черемуховая |
0,750 |
3000 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Сосновка, ул. Набережная |
0,956 |
4302 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Сосновка, ул. Советская |
0,270 |
1215 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Сосновка, проулки |
0,220 |
1040 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Сосновка, от ул. Черемуховая до кладбища |
0,040 |
120 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Степное |
с. Степное, ул. Западная |
0,275 |
1100 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Степное, ул. Дорожная |
0,436 |
1745 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Степное, ул. Зеленая |
0,405 |
1620 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Степное, ул. Полевая |
0,135 |
675 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Степное, ул. Ханкайская |
0,450 |
1800 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Степное, ул. Спасская |
0,476 |
2145 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Степное, ул. Степная |
0,253 |
1265 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Степное, ул. Восточная |
0,254 |
1017 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Степное, ул. Центральная |
0,489 |
2445 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Степное, ул. Строительная |
0,262 |
1312 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Степное, ул. Дорожная |
0,130 |
455 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Степное, ул. Полевая |
0,503 |
2519 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
ж.-д. ст. Старый Ключ |
ж.-д. ст. Старый Ключ, от технологической дороги ОАО "Спасскцемент" до ж.-д. станции |
0,814 |
4884 |
Автомобильная гравийная дорога |
ж.-д. ст. Старый Ключ, ул. Раздольная |
0,670 |
3685 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
ж.-д. ст. Старый Ключ, дорога N 1 |
0,300 |
1200 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
ж.-д. ст. Старый Ключ, дорога N 2 |
0,100 |
300 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
ж.-д. ст. Старый Ключ, дорога N 3 |
0,150 |
450 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
ж.-д. ст. Старый Ключ, дорога N 4 |
0,268 |
1220,4 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское |
с. Спасское, ул. Подгорная |
2,150 |
11395 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Спасское, пер. Березовый |
0,350 |
1575 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Лозовая |
1,450 |
6525 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Николаевская |
1,800 |
10800 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Московская |
1,500 |
9000 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, пер. Бригадный |
0,850 |
3400 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, пер. Николаевский |
0,275 |
1375 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Ханкайская |
0,550 |
2750 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Озерная |
0,450 |
2385 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Новая |
0,475 |
2375 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Урожайная |
1,250 |
7500 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Октябрьская |
0,976 |
5856 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, пер. Черемуховый |
0,550 |
3135 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, пер. Колхозный |
0,500 |
2850 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. 50 лет Приморья |
0,300 |
1500 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, пер. Школьный |
0,675 |
3375 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, пер. Гвардейский |
0,550 |
2200 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, пер. Владимировский |
0,250 |
1000 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Спасская |
1,363 |
8178 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Хрещатинская |
1,849 |
11094 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Спасское, ул. Михайловская |
2,300 |
15640 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, пер. Николаевский |
0,900 |
6300 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, пер. Студенческий |
0,350 |
1750 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, пер. Больничный |
0,275 |
1045 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, пер. Совхозный |
0,350 |
1505 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. Ханкайская |
1,550 |
8525 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. 70 лет Октября |
0,425 |
2762,5 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. Юбилейная |
1,150 |
6900 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. Октябрьская |
0,799 |
4394,5 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, пер. Черемуховый |
0,600 |
3600 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, пер. Колхозный |
0,550 |
3300 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, пер. Школьный |
0,250 |
1450 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. Спасская |
3,163 |
18978 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. Хрещатинская |
2,352 |
14112 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. Гагарина |
0,950 |
4750 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Спасское, ул. Карьерная |
0,450 |
1800 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, ул. Горовая |
1,00 |
4000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Мельничный |
0,150 |
675 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Спасский |
0,350 |
1575 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Стахановский |
0,875 |
3937,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, ул. Хасанская |
0,800 |
3600 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, ул. Чеховская |
0,500 |
2350 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Косой |
0,325 |
1300 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Студенческий |
0,500 |
2250 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Совхозный |
0,225 |
900 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Сухановский |
0,250 |
950 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Зеленый |
0,375 |
1537,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Бонивуровский |
0,400 |
1600 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Пионерский |
0,240 |
960 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, ул. Озерная |
1,550 |
7750 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Овражный |
0,300 |
1440 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Надреченский |
0,270 |
1215 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Партизанский |
0,450 |
1665 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Спасское, пер. Володарского |
0,250 |
1000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Адарка |
ж.-д. ст. Адарка, дорога N 1 |
0,200 |
800 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Анненка |
с. Анненка, ул. Партизанская |
1,340 |
6030 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Анненка, ул. Лесная |
0,460 |
1840 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Анненка, ул. Гагарина |
0,380 |
1710 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Анненка, ул. Лазо |
0,824 |
3296 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Анненка, проулки |
1,492 |
5222 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка |
с. Буссевка, ул. Весенняя |
0,660 |
3630 |
Автомобильная щебеночно-гравийная дорога |
с. Буссевка, ул. Светлая |
0,840 |
3360 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка, ул. Молодежная |
0,240 |
1200 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Буссевка, ул. Деркача |
1,312 |
8265,6 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Буссевка, ул. Трудовая |
1,305 |
6525 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка, ул. Советская |
1,125 |
5625 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Буссевка, ул. Советская |
0,592 |
3552 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Буссевка, ул. Борисова |
1,296 |
7776 |
Автомобильная щебеночно-гравийная дорога |
|
с. Буссевка, пер. Школьный |
0,260 |
1560 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Буссевка, пер. Школьный |
0,220 |
880 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка, пер. Строительный |
0,740 |
3182 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка, пер. Пионерский |
0,480 |
2160 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка, переулок 1 |
0,220 |
770 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка, переулок 2 |
0,260 |
1170 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Буссевка, переулок 3 |
0,240 |
960 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Буссевка, к скважине N 7365 |
1,119 |
5595 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка |
с. Зеленовка, ул. Озерная |
0,430 |
1849 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Зеленовка, ул. Лесная |
0,360 |
1080 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Лесная |
0,610 |
2623 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Сиреневая |
0,380 |
1520 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Луговая |
0,580 |
2320 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Молодежная |
0,700 |
3010 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Зеленая |
0,200 |
660 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Первомайская |
0,460 |
2070 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Родниковая |
0,280 |
1036 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Садовая |
0,770 |
2926 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, ул. Новая |
0,340 |
1360 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, пер. Таежный |
0,160 |
640 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, проулки |
0,100 |
380 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленовка, проулки |
0,280 |
921 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Константиновка |
с. Константиновка, ул. Центральная |
1,535 |
6907,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Константиновка, ул. Зеленая |
0,337 |
1348 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Константиновка, ул. Заречная |
0,780 |
2340 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Константиновка, ул. Верхняя |
0,480 |
1680 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Константиновка, проулки |
0,560 |
2240 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Константиновка, ул. Средняя |
0,122 |
488 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Летно-Хвалынское |
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 2 |
0,200 |
900 |
Внутриквартальные проезды |
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 4 |
0,090 |
405 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 6 |
0,120 |
540 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 9 |
0,090 |
405 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 10 |
0,120 |
540 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 11 |
0,115 |
517,5 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 12 |
0,120 |
540 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 13 |
0,115 |
517,5 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 14 |
0,210 |
945 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 15 |
0,110 |
495 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 16 |
0,120 |
540 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 17 |
0,100 |
450 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская, 18 |
0,120 |
540 |
Внутриквартальные проезды |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская |
1,494 |
8964 |
Автомобильная дорога |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская (к казарменной зоне) |
0,218 |
872,4 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская (к очистным) |
0,479 |
1916 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Летно-Хвалынское (к станции 2-го подъема, скважинам на аэродроме) |
0,350 |
1400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Летно-Хвалынское, ул. Первомайская (к котельной) |
0,600 |
3000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нахимовка |
с. Нахимовка, ул. Тихая |
0,312 |
1560 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Нахимовка, ул. Тихая |
0,640 |
2752 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Новая |
0,360 |
1440 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Дачная |
0,460 |
1840 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Нахимова |
0,840 |
3780 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Нахимова |
0,518 |
1813 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Арсеньева |
0,420 |
1764 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Садовая |
0,800 |
3200 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Садовая |
0,420 |
1680 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нахимовка, ул. Зеленая |
0,276 |
1104 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нахимовка, проулки |
0,160 |
512 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка |
с. Нововладимировка, ул. Садовая |
0,500 |
2000 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Нововладимировка, ул. Молодежная |
0,580 |
2320 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Нововладимировка, ул. Пионерская |
1,736 |
7464,8 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка, пер. Пионерский |
0,300 |
900 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка, ул. Заречная |
1,00 |
3500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка, пер. Заречный |
0,160 |
528 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка, проулок N 1 |
0,150 |
495 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка, проулок N 2 |
0,143 |
429 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка, проулок N 3 |
0,200 |
600 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Нововладимировка, проулок N 4 |
0,116 |
348 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка |
с. Славинка, ул. Центральная |
0,380 |
1710 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Славинка, ул. Колхозная |
0,720 |
3240 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, ул. Колхозная |
0,380 |
1710 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка, ул. Полевая |
0,440 |
1980 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, ул. Полевая |
0,288 |
1152 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка, ул. Шевченко |
0,400 |
2000 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Славинка, ул. Партизанская |
0,940 |
4700 |
Автомобильная гравийная дорога (ширина - 5,0 м) |
|
с. Славинка, ул. Партизанская |
0,380 |
1520 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, ул. Партизанская |
0,300 |
1650 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Славинка, ул. Партизанская |
0,920 |
5060 |
Автомобильная гравийная дорога (ширина - 5,5 м) |
|
с. Славинка, ул. Строительная |
0,260 |
1300 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Славинка, ул. Строительная |
0,350 |
1400 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, ул. Животноводческая |
0,260 |
1170 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, ул. Преображенская |
1,621 |
9726 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Славинка, пер. Клубный |
0,310 |
1550 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, пер. Солнечный |
0,008 |
40 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Славинка, пер. Солнечный |
0,360 |
1800 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, пер. Тихий |
0,120 |
720 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Славинка, пер. Тихий |
0,240 |
1200 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Славинка, пер. Светлый |
0,350 |
1400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка, проулки |
0,340 |
1700 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка, проулки |
0,550 |
3300 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Славинка, ул. Центральная (к кладбищу) |
0,380 |
1520 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка (к скважине N 372 - а) |
0,700 |
2800 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка (к скважине N 9265) |
1,900 |
7600 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Славинка, ул. Центральная (к котельной) |
0,160 |
640 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Татьяновка |
с. Татьяновка, ул. Партизанская |
2,140 |
9630 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Татьяновка, ул. Верхняя |
0,440 |
1980 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Татьяновка, ул. Надежды |
0,320 |
1280 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Татьяновка, ул. Лесная |
0,480 |
1920 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Татьяновка, ул. Новая |
0,680 |
1600 |
Автомобильная щебеночно-гравийная дорога |
|
с. Татьяновка, пер. Школьный |
0,400 |
1600 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Татьяновка, пер. Таежный |
0,875 |
3500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Хвалынка |
с. Хвалынка, ул. Лазо |
0,720 |
4320 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Хвалынка, ул. Лазо |
0,300 |
1800 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Хвалынка, ул. Партизанская |
2,240 |
16800 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, ул. Советская |
2,180 |
17440 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, ул. Кооперативная |
2,00 |
12000 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, Кооперативная |
0,340 |
1054 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Хвалынка, ул. Ленинская |
2,350 |
14100 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, ул. Ленинская |
0,220 |
880 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Хвалынка, переулок 1 |
0,860 |
4558 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, переулок 2 |
0,880 |
4840 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, переулок 3 |
1,00 |
5500 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, переулок 4 |
0,240 |
1440 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, переулок 5 |
0,900 |
5400 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, переулок 6 |
0,200 |
1080 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Хвалынка, переулок 7 |
0,940 |
6016 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Васильковка |
с. Васильковка, ул. Центральная |
1,877 |
10323,5 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Васильковка, ул. Центральная |
0,580 |
2900 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Васильковка, ул. Новая |
0,335 |
1507,5 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Васильковка, ул. Таежная |
0,256 |
1152,9 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Васильковка, ул. Верхняя |
0,569 |
2447,13 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Васильковка, ул. Школьная |
0,600 |
2400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Васильковка, ул. Зеленая |
0,500 |
2000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Васильковка, пер. Геологов |
0,076 |
228 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Васильковка, проулок от ул. Центральная до ул. Новая |
0,176 |
704 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Васильковка, ул. Таёжная (проезд от перекрёстка ул. Школьная - ул. Таёжная до ж. д. N 10 по ул. Таёжная) |
1,553 |
7765 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
с. Васильковка, от ул. Таежная до кладбища |
0,100 |
450 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленодольское |
с. Зеленодольское, ул. Мелиораторов |
0,802 |
3609,9 |
Автомобильная щебеночная дорога |
с. Зеленодольское, ул. Школьная |
0,402 |
1810,35 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Школьная |
0,360 |
1620 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Лесная |
0,324 |
1394,49 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Парковая |
0,323 |
1455,3 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Советская |
0,326 |
1468,35 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Строительная |
0,231 |
926 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Молодежная |
0,351 |
1580,4 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, у л. Мира |
0,334 |
1506,15 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Целинная |
0,360 |
1620 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Сташевская |
0,321 |
1444,5 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Зеленодольское, ул. Зеленая |
0,140 |
602 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Зеленодольское, проулок от ул. Советская до ул. Молодежная |
0,179 |
716,8 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Зеленодольское, от ул. Лесная до кладбища |
2,870 |
11480 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка |
с. Кронштадтка, от ул. Зеленая до кладбища |
0,320 |
1280 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Кронштадтка, ул. Борисова |
0,700 |
2800 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Октябрьская |
1,520 |
7600 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Советская |
1,580 |
7900 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Луговая |
0,200 |
860 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Селедцова |
0,500 |
2000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Лесная |
0,480 |
1920 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Партизанская |
0,300 |
1290 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Зеленая |
0,460 |
2070 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, ул. Пионерская |
0,500 |
2050 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, пер. Ключевой |
0,380 |
1520 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Кронштадтка, проулок |
0,300 |
1200 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино |
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Заречная |
0,326 |
1304 |
Автомобильная гравийная дорога |
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Озерная |
0,342 |
1368 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Железнодорожная |
0,745 |
5960 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Вокзальная |
2,928 |
20496 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Бумажкова |
1,228 |
6508,4 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Партизанская |
1,844 |
10142 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Комсомольская |
1,612 |
8866 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Горемыкина |
1,167 |
7002 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Садовая |
0,114 |
627 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Таежная |
0,119 |
654,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Рабочая |
0,154 |
662,2 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Синякова |
0,450 |
2700 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Луговая |
0,814 |
4072,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Зеленая |
0,950 |
4750 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, ул. Новая |
0,700 |
3500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, пер. Лесной |
0,250 |
1000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, пер. Советский |
0,300 |
1500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, пер. Степной |
0,350 |
1400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, дорога N 2 |
0,800 |
4800 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 1 |
0,125 |
500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 2 |
0,125 |
500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 3 |
0,100 |
400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 4 |
0,550 |
3025 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 5 |
0,350 |
1400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 6 |
0,400 |
2000 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 7 |
0,200 |
800 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 8 |
0,300 |
1500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, переулок 9 |
0,500 |
2500 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
ж.-д. ст. Свиягино, проезд в районе ул. Вокзальная, д. 44 - ул. Бумажкова, д. 53 |
0,115 |
575 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
ж.-д. ст. Свиягино, проезд в районе ул. Партизанская, д. 51 - ул. Вокзальная, д. 58 |
0,177 |
885 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
ж.-д. ст. Свиягино, проезд в районе от ул. Луговая, д. 30 до перекрёстка ул. Партизанская |
0,585 |
2925 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
с. Чкаловское |
с. Чкаловское, ул. Пограничная |
1,603 |
8816,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
с. Чкаловское, ул. Пожарского |
3,199 |
23996,25 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Пограничный |
0,364 |
1456 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Верченко |
0,404 |
2424 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Маяковского |
1,525 |
7625 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Ленина |
1,139 |
9112 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Ленина |
3,872 |
27104 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Набережная |
0,975 |
6630 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Заозерная |
1,285 |
7067,5 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Железнодорожный |
0,457 |
1828 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Заречный |
0,200 |
1400 |
Автомобильная асфальтобетонная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Заречный |
0,400 |
2400 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Торговый |
1,235 |
9267,75 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Советский |
0,583 |
2332 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Первомайский |
0,522 |
4180 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Первомайский |
0,432 |
1731,2 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Комсомольский |
1,432 |
8597,4 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Октябрьский |
1,250 |
6250 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Партизанский |
0,864 |
6912 |
Автомобильная щебеночная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Овражный |
0,433 |
1732 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, пер. Колхозный |
0,209 |
836 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Бойко |
1,400 |
7000 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское, ул. Терешкевича до ул. Вокзальная |
1,075 |
6450 |
Автомобильная гравийная дорога |
|
с. Чкаловское (проезд между пер. Заречный - пер. Железнодорожный) |
0,379 |
1895 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
с. Чкаловское, пер. Октябрьский (проезд между ул. Терешкевича - ул. Набережная) |
0,550 |
2750 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
с. Чкаловское, пер. Железнодорожный (проезд между ул. Пожарского - ул. Бойко) |
0,130 |
650 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
с. Чкаловское, проезд в районе ул. Ленина, д. 9 |
0,630 |
3150 |
Проезд улично-дорожной сети сельского поселения |
|
с. Чкаловское, от ул. Пожарского до кладбища |
0,300 |
1350 |
Автомобильная гравийная дорога |
______________________________
* Принят в соответствии с постановлением администрации Приморского края от 26.11.2012 N 357-па с изм. от 14.11.2022
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Администрации Спасского муниципального района Приморского края от 14 июня 2023 г. N 1025-па "Об утверждении комплексной схемы организации дорожного движения Спасского муниципального района"
Вступает в силу со дня официального опубликования
Опубликование:
-