Приложение III. Общие требования, предъявляемые к поставщикам ATM/ANS (Часть ATM/ANS.OR)

ПРИЛОЖЕНИЕ III
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ПОСТАВЩИКАМ ATM/ANS
(Часть ATM/ANS.OR)

Дополнение 1
КАТАЛОГ АЭРОНАВИГАЦИОННЫХ ДАННЫХ

Введение

(a) Каталог аэронавигационных данных представляет собой указание на предметы, свойства и подсвойства аэронавигационных данных, систематизированных следующим образом:

(1) данные аэродрома;

(2) данные о ситуации в воздушном пространстве;

(3) данные ATS и другие маршрутные данные;

(4) данные о схемах полета по приборам;

(5) данные о радионавигационных средствах/системах;

(6) данные о препятствиях;

(7) данные о географическом местоположении.

(b) Таблицы аэронавигационных данных состоят из следующих столбцов:

(1) предмет, в отношении которого могут быть собраны данные;

(2) свойство: идентифицируемая характеристика предмета, которая может быть дополнительно определена в подсвойствах;

(3) то же, что и в п. 2;

(4) типы: данные классифицируются на различные типы;

(5) описание: описание элемента данных;

(6) примечания: содержат дополнительную информацию или условия предоставления данных;

(7) точность: требования к аэронавигационным данным основаны на 95% уровне доверительной вероятности;

(8) классификация целостности;

(9) тип подготовки: данные идентифицируются как измеренные, расчетные или объявленные;

(10) разрешающая способность публикации;

(11) разрешающая способность карт.

Примечание в отношении пунктов 2 и 3 в рамках пункта (b): классификация элемента каталога в качестве предмета, свойства или подсвойства не требует использования определенной модели данных.

Примечание для пункта 7 в рамках пункта (b): для указанных контрольных ориентиров и точек, которые служат двойной цели, например, точка ожидания и точка ухода на второй круг, применяется более высокая точность. Требования к точности для данных о препятствиях и рельефе местности основываются на 90% уровне доверительной вероятности.

Примечание для пункта 10 в рамках пункта (b): разрешающие способности публикации для данных о географическом местоположении (долгота и широта) применимы к координатам, отформатированным в градусах, минутах, секундах. Если используется другой формат (например, градусы с десятичными знаками для наборов цифровых данных) или если местоположение существенно дальше к северу или югу, разрешающую способность публикации следует соизмерять с требованиями к точности.

1. Данные аэродрома

Предмет	Свойство	Подсвойство	Тип	Описание	Примечание	Точность	Целостность	Тип подготовки	Разрешающая способность публикации	Разрешающая способность карт
Аэродром/ Вертодром				Определенная территория на суше или на воде (в том числе любые строения, сооружения и оборудование), предназначенная для использования полностью или частично для прибытия, вылета и наземного движения воздушных судов.
	Обозначение			Обозначение аэродрома/вертодрома
		Указатель местоположения ICAO	Текст	Четырехбуквенный указатель местоположения аэродрома/вертодрома ICAO, согласно документу ICAO 7910 "Указатели местоположения"	При наличии
		Обозначение IATA	Текст	Указатель, который присвоен местоположению в соответствии с правилами IATA (Резолюция 767)	При наличии
		Другое	Текст	Локально определенный идентификатор аэропорта, кроме указателя местоположения ICAO
	Наименование		Текст	Основное официальное наименование аэродрома, указанное компетентным органом
	Город, который обслуживает аэропорт		Текст	Полное название (произвольный текст) города, который обслуживает аэродром/вертодром
	Тип разрешенного движения
		Международные/ внутренние	Перечень кодов	Указание, если на аэродроме/вертодроме разрешены международные и/или внутренние рейсы
		Правила полетов по приборам (IFR)/ Правила визуальных полетов (VFR)	Перечень кодов	Указание, если на аэродроме/вертодроме разрешены полеты по IFR и/или VFR
		Регулярные/ нерегулярные	Перечень кодов	Указание, если на аэродроме/вертодроме разрешены регулярные и/или нерегулярные рейсы
		Гражданские/ военные	Перечень кодов	Указание, если на аэродроме/ вертодроме разрешены полеты гражданской коммерческой авиации, и/или авиации общего назначения, и/или военной авиации
		Ограниченная эксплуатация	Текст	Указание, если аэродром или вертодром закрыт для общественности (только для эксплуатации собственниками)
	Тип вертодрома		Текст	Тип вертодрома (на уровне поверхности, приподнятый над поверхностью, корабельная платформа или вертопалуба)
	Тип контроля		Текст	Указание на то, находится ли аэродром под гражданским контролем, военным контролем или совместным контролем
	Сертифицирован		Текст	Указание на то, сертифицирован ли аэродром или не сертифицирован в соответствии с правилами ICAO или Регламентом (ЕС) 139/2014
	Дата сертификации		Дата	Дата выдачи сертификации аэропорта компетентным органом
	Истечение срока действия сертификата		Дата	Дата, когда сертификация аэродрома утратит силу
	Высота аэродрома над уровнем моря
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Расстояние по вертикали над средним уровнем моря (MSL) от наивысшей точки посадочной площадки		0,5 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м или 1 фут
		Волна геоида	Относительная высота	Волна геоида в положении угла превышения рельефа аэродрома/ вертодрома	При необходимости	0,5 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м или 1 фут
	Расчетная температура воздуха		Значение	Среднемесячное значение суточных максимальных температур для самого жаркого месяца года на аэродроме; указанная температура должна быть усреднена за период ряда лет.
	Средняя низкая температура		Значение	Средняя самая низкая температура самого холодного месяца в году за последние пять лет по данным на высоте аэродрома.		5 градусов
	Магнитное склонение			Угловое смещение между истинным и магнитным направлением северного меридиана.
		Угол	Угол	Значение угла магнитного склонения		1 градус	Существенная	Измеренные	1 градус	1 градус
		Дата	Дата	Дата, когда магнитное склонение имело соответствующее значение
		Ежегодное изменение	Значение	Годовой показатель изменения магнитного склонения
	Контрольная точка			Обозначенное географическое местоположение аэродрома
		Положение	Точка	Географическое положение контрольной точки аэродрома		30 м	Обычная	Измеренные/расчетные	1 сек	1 сек
		Местонахождение	Текст	Местоположение контрольной точки на аэродроме
		Направление	Текст	Направление контрольной точки аэродрома от центра города, который обслуживает аэродром
		Расстояние	Расстояние	Расстояние контрольной точки аэродрома от центра города, который обслуживает аэродром
Указатель направления посадки				Устройство для визуального указания направления, предназначенного для посадки и взлета на текущий момент
	Местоположение		Текст	Местоположение указателя направления посадки
	Система огней		Текст	Огни указателя направления посадки	При наличии

Резервный источник энергопитания
	Характеристики		Текст	Описание резервного источника энергопитания
	Время переключения		Значение	Время переключения резервного источника энергопитания
Анемометр				Устройство, используемое для измерения скорости ветра
	Местоположение		Текст	Местоположение анемометра
	Система огней		Текст	Подсветка анемометра	При наличии
Аэродромный маяк (ABN)/ опознавательный маяк (IBN)				Аэродромный маяк/ опознавательный маяк, используемый для указания местоположения аэродрома с воздуха
	Местоположение		Текст	Местоположение аэродромного маяка/ опознавательного маяка	При наличии
	Характеристики		Текст	Описание аэродромного маяка/ опознавательного маяка
	Часы работы		График	Часы работы аэродромного маяка/ опознавательного маяка
Индикатор направления ветра
	Местоположение		Текст	Местоположение индикатора направления ветра
	Система огней		Текст	Подсветка индикатора направления ветра
Пункт наблюдения за дальностью видимости на взлетно-посадочной полосе (RVR)				Пункт наблюдения за RVR
	Положение		Пункт	Географическое местоположение пункта наблюдения за RVR
Зона частоты				Обозначенная часть зоны наземного движения, где ATC или управление наземным движением требует определенной частоты.
	Станция		Текст	Наименование станции, предоставляющей услугу
	Частота		Значение	Частота станции, предоставляющей услугу
	Граница		Многоугольник	Граница зоны частоты
Зона повышенной опасности				Местоположение на рабочей площади аэродрома с доказательством предыдущих инцидентов или возможного риска столкновения или неразрешенного въезда на взлетно-посадочную полосу, где требуется повышенное внимание летчиков/ водителей.
	Опознавательное устройство		Текст	Опознавательное устройство зоны повышенной опасности
	Пояснение		Текст	Дополнительная информация о зоне повышенной опасности
	Геометрия		Многоугольник	Район расположения зоны повышенной опасности
Взлетно-посадочная полоса (RWY)				Определенный прямоугольный участок наземного аэродрома, подготовленный для посадки и взлета воздушных судов.
	Обозначение		Текст	Полное текстовое обозначение RWY, используемое для уникальной идентификации RWY на аэродроме/ вертодроме (например, 09/27, 02R/ 20L, RWY 1)
	Номинальная длина		Расстояние	Заявленная протяженность по долготе RWY для оперативных расчетов (расчетов технических характеристик)		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
	Номинальная ширина		Расстояние	Заявленная поперечная протяженность RWY для оперативных расчетов (расчетов технических характеристик)		1м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
	Геометрия		Многоугольник	Геометрия элемента RWY, перемещенная зона RWY и место сопряжения RWY
	Точки осевой линии
		Положение	Точка	Географическое местоположение осевой линии RWY на каждом конце RWY, на концевой полосе торможения (SWY) и в начале зоны траектории набора высоты после взлета, а также при каждом значительном изменении уклона RWY и SWY	Определение из Приложения 4 3.8.4.2	1 м	Критически важная	Измеренные
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение соответствующей точки осевой линии. Для неточных заходов на посадку любые существенные высокие и низкие промежуточные точки вдоль RWY должны быть измерены с точностью до 0,5 метра или фута.		0,25 м	Критически важная	Измеренные
		Волна геоида	Относительная высота	Волна геоида в соответствующей точке осевой линии
	Линия схода со взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Указатель линии схода	Линия	Географическое местоположение линии схода с RWY		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
		Цвет	Текст	Цвет линии схода с RWY
		Вид	Текст	Вид линии схода с RWY
		Направление	Перечень кодов	Направление линии схода с RWY (одностороннее или двустороннее)
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности RWY
	Прочность
		Классификационное число аэродромного покрытия (PCN)	Текст	PCN
		Тип покрытия	Текст	Тип покрытия для определения классификационного номера воздушного судна - классификационного числа аэродромного покрытия (ACN-PCN)
		Категория грунтового основания	Текст	Категория прочности грунтового основания RWY
		Допустимое давление	Текст	Категория максимально допустимого давления в пневматике или максимально допустимое значение давления в пневматике
		Метод оценки	Текст	Используемый метод оценки
	Летная полоса			Определенный участок, включая RWY и SWY, при наличии: для снижения риска повреждения воздушного судна, выкатывающегося за пределы RWY, и для защиты воздушного судна, пролетающего над RWY во время взлета или посадки.
		Длина	Расстояние	Протяженность летной полосы RWY по длине
		Ширина	Расстояние	Поперечная протяженность летной полосы RWY
		Тип поверхности	Текст	Тип поверхности летной полосы RWY
	Боковая полоса безопасности			Участок, прилегающий к краю покрытия, подготовленный таким образом, чтобы обеспечить переход от покрытия к прилегающей поверхности
		Геометрия	Многоугольник	Географическое расположение боковых полос безопасности RWY
		Тип покрытия	Текст	Тип покрытия боковой полосы безопасности RWY
		Ширина	Расстояние	Ширина боковой полосы безопасности RWY		1 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут
	Концевая полоса безопасности			Специально подготовленная поверхность, прилегающая к концу RWY, для устранения эрозивного эффекта аэродинамических сил, создаваемых самолетами в начале разбега при взлете.
		Геометрия	Многоугольник	Географическое расположение концевой полосы безопасности
	Свободная от препятствий зона		Текст	Наличие свободной от препятствий зоны RWY, оборудованной для точного захода на посадку по категории I	При наличии
	Маркировка взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Тип	Текст	Тип маркировки RWY
		Описание	Текст	Описание маркировки RWY
		Геометрия	Многоугольник	Географическое расположение маркировки RWY
	Огни осевой линии RWY
		Длина	Расстояние	Протяженность огней осевой линии RWY по длине
		Интервал	Расстояние	Интервал между огнями осевой линии RWY
		Цвет	Текст	Цвет огней осевой линии RWY
		Интенсивность	Текст	Интенсивность огней осевой линии RWY
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого огня осевой линии RWY
	Боковые огни взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Длина	Расстояние	Протяженность боковых огней RWY по длине
		Интервал	Расстояние	Интервал между боковыми огнями RWY
		Цвет	Текст	Цвет боковых огней RWY
		Интенсивность	Текст	Интенсивность боковых огней RWY
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого бокового огня RWY
	Кодовое обозначение			Целью кодового обозначения является обеспечение простого метода установления взаимосвязи между многочисленными спецификациями, касающимися характеристик аэродромов, чтобы обеспечить ряд аэродромных сооружений, подходящих для самолетов, предназначенных для эксплуатации на аэродроме.
		Номер	Перечень кодов	Номер на основе расчетной для типа самолета длины летного поля
		Буква	Перечень кодов	Буква на основе размаха крыла самолета и расстояния между внешними колесами основного шасси
	Ограничение		Текст	Описание ограничений, налагаемых на RWY
Направление расположения взлетно-посадочной полосы (RWY)
	Кодовое обозначение		Текст	Полное текстовое обозначение направления посадки и взлета (например, 27, 35L, 01R)
	Истинный пеленг		Пеленг	Истинный пеленг RWY		1/100 градуса	Обычная	Измеренные	1/100 градуса	1 градус
	Тип		Текст	Тип RWY: оборудована для точного захода на посадку (категория I, II, III)/ неточного захода на посадку/ не оборудована для посадки по приборам
	Порог взлетно-посадочной полосы			Начало участка RWY, пригодного для посадки
		Положение	Точка	Географическое расположение порога взлетно-посадочной полосы (RWY)		1 м	Критически важная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение порога взлетно-посадочной полосы (RWY)		См. Примечание 1
		Волна геоида	Относительная высота	Волна геоида согласно WGS-84 в положении порога взлетно-посадочной полосы (RWY)		См. Примечание 2
		Тип	Текст	Указание на то, смещен ли порог взлетно-посадочной полосы; смещенный порог не расположен в концевой части взлетно-посадочной полосы
		Смещение	Расстояние	Расстояние от смещенного порога взлетно-посадочной полосы	Если порог смещен	1 м	Обычная	Измеренные
	Торец взлетно-посадочной полосы (RWY)			Торец RWY (точка выставления направления траектории полёта)
		Положение	Точка	Расположение торца взлетно-посадочной полосы в направлении убытия		1 м	Критически важная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение конечной точки взлетно-посадочной полосы (RWY)		См. точки осевой линии RWY
	Взлетный конец взлетно-посадочной полосы (DER)			Конец участка, объявленного подходящим для взлета (т.е. конец взлетно-посадочной полосы или конец полосы, свободной от препятствий, если она предусмотрена)	Начало схемы вылета
		Положение	Точка	Географическое расположение DER
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение DER - превышение конца RWY или полосы, свободной от препятствий, в зависимости от того, что выше.
	Зона приземления			Участок взлетно-посадочной полосы (RWY) за ее порогом, предназначенный для первого касания взлетно-посадочной полосы самолетами, совершающими посадку.
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Наивысшее превышение зоны приземления взлетно-посадочной полосы (RWY), оборудованной для точного захода на посадку	Взлетно-посадочная полоса (RWY), оборудованная для точного захода на посадку	0,25 м или 0,25 футов
		Уклон	Значение	Уклон зоны приземления взлетно-посадочной полосы (RWY)
	Уклон		Значение	Уклон RWY
	Процедуры приземления и удержания прежней позиции (LAHSOs)			LAHSOs
		Геометрия	Линия	Географическое расположение LAHSOs
		Защищенный элемент	Текст	Наименование охраняемой взлетно-посадочной полосы (RWY) или рулежной дорожки (TWY)
	Смещенная зона			Участок взлетно-посадочной полосы (RWY) между ее началом и смещенным порогом
		Геометрия	Многоугольник	Географическое расположение смещенной зоны
		Классификационное число покрытия (PCN)	Текст	PCN смещенной зоны
		Тип поверхности	Текст	Тип поверхности смещенной зоны
		Ограничение в отношении воздушного судна	Текст	Ограничение на использование определенного типа воздушного судна
	Концевая полоса торможения (SWY)			Определенный прямоугольный участок поверхности в конце взлетно-посадочной полосы, подготовленный в качестве участка, пригодного для остановки воздушного судна в случае прерванного взлета.
		Длина	Расстояние	Протяженность концевой полосы торможения по длине (SWY)	При наличии	1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
		Ширина	Расстояние	Ширина SWY		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
		Геометрия	Многоугольник	Географическое расположение SWY
		Уклон	Значение	Уклон SWY
		Тип поверхности	Текст	Тип поверхности SWY
	Полоса, свободная от препятствий			Определенный прямоугольный участок земной или водной поверхности, находящийся под контролем соответствующего органа, выбранный или подготовленный в качестве пригодного участка, над которым самолет может проводить часть начального набора высоты до установленной высоты.
		Длина	Расстояние	Протяженность полосы, свободной от препятствий, по длине		1 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут
		Ширина	Расстояние	Поперечная протяженность полосы, свободной от препятствий		1 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут
		Рельеф местности		Профиль (или уклон) полосы, свободной от препятствий, в вертикальной плоскости	При наличии
	Концевая зона безопасности (RESA)			Зона, расположенная симметрично относительно осевой линии расширенной взлетно-посадочной полосы (RWY) и прилегающая к концу полосы, предназначенная прежде всего для уменьшения риска повреждения самолета при недолете до торца взлетно-посадочной полосы или при выкатывании за ее пределы.
		Длина	Расстояние	Протяженность RESA по длине
		Ширина	Расстояние	Поперечная протяженность RESA
		Продольный уклон	Значение	Продольный уклон RESA
		Поперечный уклон	Значение	Поперечный уклон RESA
	Объявленные дистанции
		Располагаемая длина разбега для взлета (TORA)	Расстояние	Длина взлетно-посадочной полосы (RWY), объявленная располагаемой и пригодной для разбега самолета, совершающего взлет.		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
		Располагаемая взлетная дистанция (TODA)	Расстояние	Располагаемая длина разбега плюс длина полосы, свободной от препятствий, если она предусмотрена.		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
		Располагаемая дистанция прерванного взлета (ASDA)	Расстояние	Располагаемая длина разбега плюс длина концевой полосы торможения (SWY), если она предусмотрена.		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
		Располагаемая посадочная дистанция (LDA)	Расстояние	Длина взлетно-посадочной полосы (RWY), которая объявляется располагаемой и пригодной для пробега самолета после посадки.		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
		Комментарии	Текст	Комментарии, включая точку въезда на взлетно-посадочную полосу или начальную точку, если были объявлены альтернативные сокращенные дистанции
	Ограничительный огонь взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Цвет	Текст	Цвет ограничительных огней взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого ограничительного огня взлетно-посадочной полосы (RWY)
	Огонь концевой полосы торможения (SWY)
		Длина	Расстояние	Протяженность огней SWY по длине
		Цвет	Текст	Цвет огней SWY
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого огня концевой полосы торможения (SWY)
	Система огней приближения
		Тип	Текст	Классификация системы огней приближения, используя в качестве критерия Регламент (ЕС) 139/2014 и CS-ADR-DSN, особенно, CS ADR-DSN.M.625 и CS ADR-DSN.M.626
		Длина	Расстояние	Протяженность системы огней приближения по длине
		Интенсивность	Текст	Код, указывающий относительную интенсивность системы огней приближения
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого огня системы огней приближения
	Огни порога взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Цвет	Текст	Цвет огней порога взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Цвет флангового горизонта	Текст	Цвет фланговых горизонтов порога взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого огня порога взлетно-посадочной полосы и огней флангового горизонта
	Огни зоны приземления
		Длина	Расстояние	Протяженность огней зоны приземления RWY по длине
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого огня зоны приземления RWY
	Система визуальной индикации глиссады
		Минимальная высота уровня глаз пилота над порогом взлетно-посадочной полосы (MEHT)*(23)	Относительная высота	MEHT
		Расположение	Точка	Географическое расположение системы визуальной индикации глиссады
		Угол	Угол	Угол номинального наклона глиссады при заходе на посадку
		Тип	Текст	Тип системы визуальной индикации глиссады (PAPI, A-PAPI и т.д.)
		Угол смещения	Угол	Если ось системы не параллельна осевой линии взлетно-посадочной полосы, угол и направление смещения, т.е. вправо или влево
		Направление смещения	Текст	Если ось системы не параллельна осевой линии взлетно-посадочной полосы, угол и направление смещения, т.е. вправо или влево
	Тормозное устройство		Линия	Географическое расположение троса тормозного устройства вдоль взлетно-посадочной полосы
	Тормозная система			Поглощающий большую энергию материал, расположенный на конце RWY или SWY, предназначенный для раздавливания под весом самолета, поскольку материал оказывает тормозящее воздействие на шасси самолета.
		Геометрия	Многоугольник	Географическое расположение тормозной системы
		Препятствие	Расстояние	Препятствие в работе тормозной системы
		Длина	Расстояние	Протяженность тормозной системы по длине
		Ширина	Расстояние	Поперечная протяженность тормозной системы
Зона радиолокационного высотомера
	Длина		Расстояние	Протяженность зоны радиолокационного высотомера по длине
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность зоны радиолокационного высотомера
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение зоны радиолокационного высотомера
			Примечание 1	Превышение порога для взлетно-посадочных полос, оборудованных для неточных заходов на посадку		0,5 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м или 1 фут
				Превышение порога для взлетно-посадочных полос, оборудованных для точных заходов на посадку		0,25 м	Критически важная	Измеренные	0,1 м или 0,1 фута	0,5 м или 1 фут
			Примечание 2	Волны геоида согласно WGS-84 на пороге взлетно-посадочной полосы при неточных заходах на посадку		0,5 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м или 1 фут
				Волны геоида согласно WGS-84 на пороге взлетно-посадочной полосы при точных заходах на посадку		0,25 м	Критически важная	Измеренные	0,1 м или 0,1 фута	0,5 м или 1 фут
Зона взлета и конечного этапа захода на посадку (FATO)				Определенная зона, над которой выполняется конечный этап маневра захода на посадку до режима висения или посадка и с которой начинается маневр взлета; если FATO используется вертолетами, выполняющими операции в соответствии с летно-техническими характеристиками класса 1, определенная зона включает в себя располагаемую зону прерванного полета.
	Точка порога взлетно-посадочной полосы			Начало участка FATO, пригодного для посадки
		Положение	Точка	Географическое расположение точки порога FATO		1 м	Критически важная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение порога FATO		См. Примечание 1
		Волна геоида	Относительная высота	Волна геоида согласно WGS-84 в положении порога FATO		См. Примечание 2
	DER			Конец зоны, объявленной подходящей для взлета (т.е. конец взлетно-посадочной полосы или конец полосы, свободной от препятствий, при ее наличии, или конец зоны FATO)
		Положение	Точка	Географическое расположение DER		1 м	Критически важная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Более высокое из превышений начала и конца взлетно-посадочной полосы (RWY) или зоны FATO.
	Тип		Текст	Тип FATO
	Обозначение		Текст	Полное текстовое обозначение зоны посадки и взлета
	Длина		Расстояние	Протяженность FATO по длине		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность FATO
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение элемента FATO
	Уклон		Значение	Уклон FATO
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности FATO
	Истинный пеленг		Пеленг	Истинный пеленг FATO		1/100 градуса	Обычная	Измеренные	1/100 градуса
	Объявленные дистанции
		Располагаемая взлетная дистанция (TODAH)	Расстояние	Длина зоны FATO плюс длина вертолетной полосы, свободной от препятствий (если она предусмотрена)	И, по мере необходимости, альтернативные сокращенные объявленные дистанции	1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут
		Располагаемая дистанция прерванного взлета (RTODAH)	Расстояние	Длина зоны FATO, объявленной располагаемой и пригодной для завершения прерванного взлета вертолетами, совершающими операции в соответствии с летно-техническими характеристиками класса 1.		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут
		Располагаемая посадочная дистанция (LDAH)	Расстояние	Длина зоны FATO плюс любая дополнительная зона, объявленная располагаемой и пригодной для завершения вертолетами маневра посадки с определенной высоты		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут
		Комментарии	Текст	Комментарии, включая точку въезда на взлетно-посадочную полосу или начальную точку, если были объявлены альтернативные сокращенные дистанции
	Маркировка FATO
		Описание	Текст	Виды маркировок FATO
	Система огней приближения
		Тип	Текст	Классификация системы огней приближения, используя в качестве критерия Регламент (ЕС) 139/2014 и CS-ADR-DSN, особенно CS ADR-DSN.M.625 и CS ADR-DSN.M.626
		Длина	Расстояние	Протяженность системы огней приближения по длине
		Интенсивность	Текст	Код, указывающий на относительную интенсивность системы огней приближения
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого огня системы огней приближения
	Освещение по периметру
		Описание	Текст	Описание освещения по периметру
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельного огня в освещении по периметру
	Освещение точки прицеливания
		Описание	Текст	Описание освещения точки прицеливания
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельного огня в освещении точки прицеливания
Зона приземления и отрыва (TLOF)				Зона, где вертолет может выполнять приземление или отрыв
	Обозначение		Текст	Полное текстовое обозначение TLOF
	Центральная точка
		Положение	Точка	Географическое расположение пороговой точки TLOF		1 м	Критически важная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение порога TLOF		См. Примечание 1
		Волна геоида	Относительная высота	Волна геоида согласно WGS-84 в положении центральной точки TLOF		См. Примечание 2
	Длина		Расстояние	Протяженность зоны TLOF по длине		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность зоны TLOF		1 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение элемента зоны TLOF
	Уклон		Значение	Уклон зоны TLOF
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности зоны TLOF
	Несущая способность покрытия		Значение	Несущая способность покрытия зоны TLOF					1 тонна
	Тип системы визуальной индикации глиссады		Текст	Тип системы визуальной индикации глиссады
	Маркировка
		Описание	Текст	Описание маркировок TLOF
Зона безопасности				Установленная зона вертодрома вокруг зоны FATO, свободная от препятствий, кроме препятствий, необходимых в целях аэронавигации, и предназначенная для уменьшения риска повреждения вертолетов в случае непреднамеренного выхода за пределы зоны FATO.
	Длина		Расстояние	Протяженность зоны безопасности по длине
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность зоны безопасности
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности зоны безопасности
Вертолетная полоса, свободная от препятствий				Определенный участок на суше или на воде, выбранный и/или подготовленный в качестве пригодного участка, над которым вертолет с летно-техническими характеристиками класса 1 может совершать разгон и достигать определенной высоты.
	Длина		Расстояние	Протяженность вертолетной полосы, свободной от препятствий, по длине
	Рельеф местности		Значение	Профиль (или уклон) вертолетной полосы, свободной от препятствий, в вертикальной плоскости
			Примечание 1	Порог зоны FATO для вертодромов с точкой захода на посадку в пространстве или без нее (PinS)		0,5 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут
				Порог зоны FATO для вертодромов, предназначенных для эксплуатации		0,25 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут (неточный заход) 0,1 м или 0,1 фута (точный заход)
			Примечание 2	Волны геоида согласно WGS-84 на пороге зоны FATO и в геометрическом центре TLOF, для вертодромов с PinS или без PinS.		0,5 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут
				Волны геоида согласно WGS-84 на пороге FATO и в геометрическом центре, для вертодромов, предназначенных для эксплуатации.		0,25 м	Критически важная	Измеренные	1 м или 1 фут (неточный заход) 0,1 м или 0,1 фута (точный заход)
Перрон				Определенная площадь наземного аэродрома, предназначенная для размещения воздушных судов в целях посадки или высадки пассажиров, погрузки или выгрузки почты или грузов, заправки, стоянки или технического обслуживания.
	Обозначение		Текст	Полное текстовое наименование или обозначение, используемые для идентификации перрона на аэродроме/вертодроме
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение элемента перрона		1 м	Обычная	Измеренные	1/10 сек	1 сек
	Тип		Текст	Классификация основного назначения перрона
	Ограничение в отношении воздушных судов		Текст	Ограничение (запрет) использования для определенного типа воздушных судов
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности перрона
	Прочность
		Классификационное число покрытия (PCN)	Текст	PCN перрона
		Тип покрытия	Текст	Определение ACN-PCN
		Категория грунтового основания	Текст	Категория прочности основания перрона
		Допустимое давление	Текст	Категория максимально допустимого давления в пневматике или значение максимально допустимого давления в пневматике
		Метод оценки	Текст	Метод оценки, используемый для определения прочности перрона
	Превышение рельефа		Превышение рельефа	Превышение перрона
Рулежная дорожка (TWY)				Определенный путь на наземном аэродроме, установленный для руления воздушных судов и предназначенный для соединения одной части аэродрома с другой.
	Обозначение		Текст	Полное текстовое обозначение TWY
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность TWY		1 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение элемента TWY
	Мост		Текст	Тип моста (нет, надземный, мост-туннель)
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности TWY
	Прочность
		Классификационное число покрытия (PCN)	Текст	PCN рулежной дорожки
		Тип покрытия	Текст	Определение ACN-PCN
		Категория грунтового основания	Текст	Категория прочности основания рулежной дорожки
		Допустимое давление	Текст	Категория максимально допустимого давления в пневматике или значение максимально допустимого давления в пневматике
		Метод оценки	Текст	Метод оценки, используемый для определения прочности рулежной дорожки
	Ограничение в отношении воздушных судов		Текст	Ограничение (запрет) использования для определенного типа воздушных судов
	Буква кодового обозначения		Перечень кодов	Буква на основе размаха крыла самолета и расстояния между внешними колесами основного шасси
	Местоположение для развертывания законцовок крыла		Точка/Многоугольник	Для аэродромов, принимающих самолеты со складывающимися законцовками крыла, место для развертывания законцовок крыла
	Точки осевой линии
		Положение	Точка	Географические координаты точек осевой линии TWY		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек	1/100 сек
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение точек осевой линии рулежной дорожки		1 м	Существенная	Измеренные
	Боковая полоса безопасности			Участок, прилегающий к краю искусственного покрытия, подготовленный таким образом, чтобы обеспечить переход между искусственным покрытием и прилегающей поверхностью.
		Геометрия	Многоугольник	Географическое расположение боковой полосы безопасности рулежной дорожки (TWY)
		Тип поверхности	Текст	Тип поверхности боковой полосы безопасности рулежной дорожки (TWY)
		Ширина	Расстояние	Ширина боковой полосы безопасности рулежной дорожки (TWY)		1 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут
	Направляющие линии
		Геометрия	Линия	Географическое расположение направляющих линий		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек	1/100 сек
		Цвет	Текст	Цвет направляющих линий рулежной дорожки (TWY)
		Вид	Текст	Вид направляющих линий рулежной дорожки (TWY)
		Размах крыла	Значение	Размах крыла
		Максимальная скорость	Значение	Максимальная скорость
		Направление	Текст	Направление
	Разделительная линия в промежуточном месте ожидания		Линия	Разделительная линия в промежуточном месте ожидания		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
	Маркировка рулежной дорожки (TWY)
		Описание	Текст	Описание маркировки TWY
	Боковые огни рулежной дорожки (TWY)
		Описание	Текст	Описание боковых огней рулежной дорожки (TWY)
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого бокового огня TWY
	Огни осевой линии TWY
		Описание	Текст	Описание огней осевой линии TWY
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельно взятого огня осевой линии TWY
	Линии "стоп"
		Описание	Текст	Описание линий "стоп"	При наличии
		Расположение	Линия	Расположение линий "стоп"
	Огни ограждения взлетно-посадочной полосы (RWY)
		Описание	Текст	Описание огней ограждения RWY и других мер по защите взлетно-посадочной полосы	При наличии
		Расположение	Точка	Расположение линии "стоп"	Конфигурация A
		Расположение	Линия	Расположение линии "стоп"	Конфигурация B
	Место ожидания у взлетно-посадочной полосы (RWY)			Определенное место, предназначенное для защиты RWY, поверхности ограничения препятствий или критической/чувствительной зоны системы посадки по приборам (ILS)/ микроволновой системы посадки (MLS), в котором осуществляющие руление воздушные суда и транспортные средства должны остановиться и ожидать, если нет иного указания от аэродромного диспетчерского пункта.
		Геометрия	Линия	Географическое расположение места ожидания у взлетно-посадочной полосы (RWY)		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
		Защищенная взлетно-посадочная полоса (RWY)	Текст	Обозначение защищенной RWY
		Категория	Перечень кодов	Категория (CAT) взлетно-посадочной полосы (RWY) (0, I, II, III)
		Текст с указанием RWY	Текст	Фактический текст как на маркировке; например, "ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНАЯ ПОЛОСА ВПЕРЕДИ" ('RWY AHEAD' или 'RUNWAY AHEAD')
	Промежуточное место ожидания	Геометрия	Линия	Географическое расположение промежуточного места ожидания - определенное место, предназначенное для управления движением, где рулящие воздушные суда и транспортные средства должны остановиться и ожидать до получения последующего разрешения на продолжение движения, выдаваемого аэродромным диспетчерским пунктом.
Наземная рулежная дорожка (TWY) для вертолетов				Наземная TWY, предназначенная для наземного движения вертолетов, оснащенных колесным шасси
	Обозначение		Текст	Полное текстовое обозначение наземной рулежной дорожки для вертолетов
	Точки осевой линии		Точка	Географическое расположение точек осевой линии наземной рулежной дорожки (TWY) для вертолетов		0,5 м	Существенная	Измеренные/расчетные
	Превышение рельефа		Превышение рельефа	Превышение наземной рулежной дорожки для вертолетов		1 м	Существенная	Измеренные
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность наземной рулежной дорожки для вертолетов		1 м	Существенная	Измеренные
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности наземной рулежной дорожки для вертолетов
	Разделительная линия мест пересечения		Линия	Разделительная линия мест пересечения наземных рулежных дорожек для вертолетов		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек	1 сек
	Освещение
		Описание	Текст	Описание освещения на наземной рулежной дорожке для вертолетов
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельного огня в системе освещения наземной рулежной дорожки для вертолетов

	Маркировка
		Описание	Текст	Описание маркировки наземной рулежной дорожки для вертолетов
Воздушная рулежная дорожка для вертолетов				Определенная траектория на поверхности, установленная для руления вертолета по воздуху
	Обозначение			Полное текстовое обозначение воздушной рулежной дорожки для вертолетов
	Точки осевой линии		Точка	Географическое расположение точек осевой линии воздушной рулевой дорожки (TWY) для вертолетов		0,5 м	Существенная	Измеренные/расчетные
	Превышение рельефа		Превышение рельефа	Превышение воздушной рулежной дорожки для вертолетов		1 м	Существенная	Измеренные
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность воздушной рулежной дорожки для вертолетов		1 м	Существенная	Измеренные
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности воздушной рулежной дорожки для вертолетов
	Освещение
		Описание	Текст	Описание освещения на воздушной рулежной дорожке для вертолетов
		Положение	Точка	Географическое расположение каждого отдельного огня в системе освещения воздушной рулежной дорожки для вертолетов
	Маркировка
		Описание	Текст	Описание маркировки воздушной рулежной дорожки для вертолетов
Воздушные транзитные маршруты для вертолетов				Определенная траектория, установленная для движения вертолетов из одной части вертодрома в другую; маршрут руления включает в себя воздушную или наземную рулежную дорожку для вертолета, центр которой расположен на маршруте руления.
	Обозначение		Текст	Обозначение воздушного транзитного маршрута для вертолетов
	Геометрия		Линия	Географическое расположение воздушного транзитного маршрута для вертолетов
	Ширина		Расстояние	Поперечная протяженность воздушного транзитного маршрута для вертолетов		1 м	Существенная	Измеренные
Пункт контроля инерциальной навигационной системы (INS)
	Расположение		Точка	Географическое расположение пункта контроля INS	При наличии	0,5 м	Обычная	Измеренные	1/100 сек	1/100 сек
Пункт контроля курсового всенаправленного радиомаяка ОВЧ диапазона (VOR)
	Расположение		Точка	Географическое расположение пункта контроля VOR	При наличии
	Частота		Значение	Частота пункта контроля VOR
Площадка для проверки высотомеров
	Расположение		Точка	Географическое расположение площадок для проверки высотомеров
	Превышение рельефа		Превышение рельефа	Превышение площадок для проверки высотомеров
Место стоянки воздушного судна				Определенный участок на перроне, предназначенный для парковки воздушного судна
	Наименование		Текст	Наименование места стоянки воздушного судна
	Места стоянки воздушного судна	Расположение	Точка	Географическое расположение места стоянки воздушного судна		0,5 м	Обычная	Измеренные	1/100 сек	1/100 сек
		Типы воздушных судов	Перечень кодов	Типы воздушных судов
	Опознавательный знак		Текст	Описание опознавательного знака места стоянки воздушного судна
	Система визуального управления стыковкой с телескопическим трапом/ система помощи при парковке		Текст	Описание системы визуального управления стыковкой с телескопическим трапом/ система помощи при парковке на месте стоянки воздушного судна
	Зона стоянки		Многоугольник	Географическое расположение зоны стоянки
	Телескопический трап		Перечень кодов	Наличие телескопического трапа в месте стоянки воздушного судна
	Топливо		Перечень кодов	Наличие топлива в месте стоянки воздушного судна
	Аэродромное питание		Перечень кодов	Наличие аэродромного питания в месте стоянки воздушного судна
	Буксировка		Перечень кодов	Наличие возможностей буксировки в месте стоянки воздушного судна
	Аэродром назначения		Текст	Ориентир здания аэровокзала
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности в месте стоянки воздушного судна
	Ограничение в отношении воздушного судна		Текст	Ограничение (запрет) использования определенного типа воздушного судна
	PCN		Текст	PCN в месте стоянки воздушного судна
	Направляющая линия места стоянки
		Геометрия	Линия	Географическое расположение направляющей линии места стоянки		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение точек направляющей линии в месте стоянки		1 м	Существенная	Измеренные
		Направление	Текст	Направление направляющей линии места стоянки
		Размах крыла	Значение	Размах крыла
		Цвет	Перечень кодов	Цвет направляющей линии места стоянки
		Вид	Перечень кодов	Вид направляющей линии места стоянки
Место стоянки вертолета				Место стоянки воздушного судна, предназначенное для парковки вертолета, где заканчиваются маневры руления по аэродрому или где вертолет приземляется и взлетает для выполнения маневров руления по воздуху.
	Наименование		Текст	Наименование места стоянки вертолета
	Расположение		Точка	Географическое расположение места стоянки вертолета/контрольных пунктов инерциальной навигационной системы		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/100 сек
Аэродромная площадка противообледенительной защиты				Зона, где с поверхностей самолёта удаляется ледяной налёт, лёд или снег (удаление обледенения) и/ или где чистые поверхности самолёта защищаются (предотвращение обледенения) на ограниченный период времени от образования ледяного налёта или льда и накопления снега или слякоти.
	Идентификатор		Текст	Идентификатор аэродромной площадки противообледенительной защиты
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение аэродромной площадки противообледенительной защиты		1 м	Обычная	Измеренные	1/10 сек	1 сек
	Тип поверхности		Текст	Тип поверхности аэродромной площадки противообледенительной защиты
	Идентификационная основа		Текст	Наименование основного элемента TWY, места стоянки или перрона
	Ограничение в отношении воздушного судна		Текст	Ограничение (запрет) использования определенного типа воздушного судна
Средства связи
	Обозначение обслуживания		Текст	Обозначение обеспечиваемого обслуживания
	Позывной сигнал		Текст	Позывной сигнал средства связи
	Канал		Текст	Канал/частота средства связи
	Адрес входа в систему		Текст	Адрес входа в систему средства связи	В соответствующих случаях
	Режим работы		График	Режим работы станции, обслуживающей объект

2. Данные о ситуации в воздушном пространстве

Предмет	Свойство	Подсвойство	Тип	Описание	Примечание	Точность	Целостность	Тип подготовки	Разрешающая способность публикации	Разрешающая способность карт
Воздушное пространство ATS				Воздушное пространство определённых размеров с буквенным обозначением, в пределах которого могут выполняться конкретные виды полётов и для которого определены обслуживание воздушного движения (ATS) и правила полётов.
	Тип		Текст	Тип воздушного пространства ATS в соответствии с Дополнением 4 к Имплементационному Регламенту (ЕС) 923/2012 (SERA)
	Обозначение		Текст	Обозначение, присвоенное воздушному пространству ответственным органом
	Боковые границы		Многоугольник	Поверхность, определяющая горизонтальную форму воздушного пространства		См. Примечание 1
	Вертикальные границы
		Верхняя граница	Абсолютная высота	Верхняя граница воздушного пространства
		Нижняя граница	Абсолютная высота	Нижняя граница воздушного пространства		50 м	Обычная	Расчетные	50 м или 100 футов	50 м или 100 футов
	Класс воздушного пространства		Перечень кодов	Классификация воздушного пространства, на основе которой определяются эксплуатационные правила, требования к полетам и предоставляемые услуги.
	Высота перехода		Абсолютная высота	Высота, на которой или ниже которой вертикальное положение воздушного судна контролируется по абсолютным высотам.
	Часы использования		График	Часы использования воздушного пространства
	Орган ATS			Орган, предоставляющий услугу
		Наименование	Текст	Наименование органа, предоставляющего услугу
		Позывной сигнал	Текст	Позывной сигнал аэронавигационной станции, обслуживающей орган
		Язык	Перечень кодов	Информация об используемом языке/ используемых языках, с указанием района и условий, а также когда и где следует его использовать, в соответствующих случаях
		Использование	Текст	Информация о районе и условиях, при которых следует его использовать
		Часы работы	График	Часы работы станции, обслуживающей орган
	Частота
		Значение	Значение	Частота воздушного пространства ATS
		Цель	Текст	Указание определенного назначения частоты
			Примечание 1	FIR, UIR		2 км	Обычная	Объявленные	1 мин	Согласно графику
				TMA, CTA		100 м	Существенная	Расчетные	1 сек	Согласно графику
				Контролируемая зона воздушного движения (CTR)		100 м	Существенная	Расчетные	1 сек	Согласно графику
Воздушное пространство для специальных мероприятий
	Тип		Перечень кодов	Тип воздушного пространства для специальных мероприятий (см. Примечание 1)
	Идентификация		Текст	Идентификатор, присвоенный для однозначной идентификации воздушного пространства
	Наименование		Текст	Наименование, присвоенное воздушному пространству органом, назначенным государством-членом ЕС
	Боковые границы		Многоугольник	Поверхность, определяющая горизонтальную форму воздушного пространства
	Вертикальные границы
		Верхняя граница	Абсолютная высота	Верхняя граница воздушного пространства
		Нижняя граница	Абсолютная высота	Нижняя граница воздушного пространства
	Ограничение		Текст	Тип ограничения или характер опасности
	Активация		Текст	Информация о системе и средствах оповещения об активации вместе с информацией, относящейся к полетам гражданских судов и применимой к процедурам в зоне опознавания противовоздушной обороны (ADIZ)
	Продолжительность мероприятия		График	Временной интервал, в течение которого осуществляется специальное мероприятие
	Риск перехвата		Текст	Риск перехвата в случае проникновения
			Тип согласно Примечанию 1	Запретная зона	Примечание 2	100 м	Существенная	Расчетные	1 сек	Согласно графику
				Зона ограничения полетов		2 км	Обычная	Объявленные	1 мин	Согласно графику
				Опасная зона
				Зона военных учений
				Учебно-тренировочный полигон
				ADIZ
				Другое
Другое регулируемое воздушное пространство
	Тип		Текст	Тип воздушного пространства (сокращенный интервал вертикального эшелонирования (RVSM), аварийный приводной передатчик (ELT), и т.д.)
	Идентификация		Текст	Идентификатор, присвоенный для однозначной идентификации воздушного пространства
	Наименование		Текст	Наименование, присвоенное воздушному пространству органом, назначенным государством-членом ЕС
	Боковые границы		Многоугольник	Поверхность, определяющая горизонтальную форму воздушного пространства
	Вертикальные границы
		Верхняя граница	Абсолютная высота	Верхняя граница воздушного пространства
		Нижняя граница	Абсолютная высота	Нижняя граница воздушного пространства
	Ограничение		Текст	Тип ограничения, при наличии
	Активация		Текст	Информация о системе и средствах оповещения об активации вместе с информацией, относящейся к полетам гражданских судов и применимой к процедурам ADIZ
	Продолжительность мероприятия		График	Временной интервал, в течение которого осуществляется специальное мероприятие
Сектор управления ATS
	Идентификация		Текст	Идентификатор, присвоенный сектору
	Боковые границы		Многоугольник	Поверхность, определяющая горизонтальную форму сектора ATC
	Вертикальные границы
		Верхняя граница	Абсолютная высота	Верхняя граница сектора
		Нижняя граница	Абсолютная высота	Нижняя граница сектора

3. Данные ATS и другие маршрутные данные

Предмет	Свойство	Подсвойство	Тип	Описание	Примечание	Точность	Целостность	Тип подготовки	Разрешающая способность публикации	Разрешающая способность карт
Маршрут ATS				Установленный маршрут, предназначенный для направления потока движения в целях обеспечения обслуживания воздушного движения (ATS).
	Обозначение		Текст	Кодовые обозначения для маршрутов ATS в соответствии с Приложением XI (Часть FPD) к настоящему Регламенту.
	Префикс обозначения		Текст	Префикс кодового обозначения маршрута согласно Приложению 1
Другой маршрут				Установленный маршрут, предназначенный для направления потока движения без обеспечения ATS, при необходимости.
	Обозначение		Текст	Обозначение маршрута
	Тип		Текст	Тип маршрута (например, неконтролируемые по VFR навигационные маршруты)
	Правила полетов		Перечень кодов	Информация о правилах полетов, применимых к маршруту (IFR/VFR)
Участок маршрута
	Из точки			Информация о первой точке участка маршрута
		Наименование	Текст	Коды или кодовые наименования основной точки
		Сообщение	Перечень кодов	Требования о предоставлении отчетности ATS/MET с указанием "обязательно" или "по запросу"
	В точку			Информация о второй точке участка маршрута
		Наименование	Текст	Коды или кодовые наименования основной точки
		Сообщение	Перечень кодов	Требования о предоставлении отчетности ATS/MET с указанием "обязательно" или "по запросу"
	Линия пути		Пеленг	Линия пути, радиальная линия VOR или магнитный курс участка маршрута		1/10 градуса (прибытие в/ вылет из аэродрома назначения)	Обычная (прибытие в/вылет из аэродрома назначения)	Расчетные (прибытие в/вылет из аэродрома назначения)	1 градус (прибытие в/вылет из аэродрома назначения)	1 градус (прибытие в/вылет из аэродрома назначения)
	Пункт переключения частоты связи		Точка	Точка, в которой воздушное судно, осуществляющее полет на участке маршрута ATS, определяемого с учетом диапазонов VOR, как ожидается, передаст свой основной навигационный ориентир с объекта позади него на следующий объект, впереди него.	В случае радиальной линии VOR
	Длина		Расстояние	Геодезическое расстояние между "от точки" и "до точки"		См. Примечание 2
	Верхняя граница		Абсолютная высота	Верхняя граница участка маршрута
	Нижняя граница		Абсолютная высота	Нижняя граница участка маршрута
	Минимальная абсолютная высота полета по маршруту (MEA)		Абсолютная высота	Это абсолютная высота участка маршрута, которая обеспечивает соответствующий прием навигационных средств и средств связи ATS, соответствует структуре воздушного пространства и обеспечивает необходимую высоту пролета препятствий.		50 м	Обычная	Расчетные	50 м или 100 футов	50 м или 100 футов
	Минимальная абсолютная высота пролета препятствий (MOCA)		Абсолютная высота	Это минимальная абсолютная высота определенного участка, которая обеспечивает необходимую высоту пролета препятствий.		50 м	Обычная	Расчетные	50 м или 100 футов	50 м или 100 футов
	Минимальная абсолютная высота полета		Абсолютная высота	Минимальная абсолютная высота полета		50 м	Обычная	Расчетные	50 м или 100 футов	50 м или 100 футов
	Пределы боковых отклонений		Расстояние	Пределы боковых отклонений маршрута
	Минимальная абсолютная высота в зоне (AMA)		Абсолютная высота	Это минимальная абсолютная высота, подлежащая использованию в приборных метеоусловиях (IMC), обеспечивающая минимальную высоту пролета препятствий в пределах установленной зоны, которая обычно определяется параллелями и меридианами.
	Минимальная высота радиолокационного наведения (MVA)		Абсолютная высота	MVA
	Ограничения		Текст	Информация о любых ограничениях скорости и эшелона полета/абсолютной высоты для зоны, если они установлены
	Направление крейсерских эшелонов			Информация о направлении крейсерского эшелона (четный, нечетный, нет ((NIL))
		Вперед	Перечень кодов	Информация о направлении крейсерского эшелона (четный, нечетный, NIL) от первой точки до второй точки участка маршрута
		Назад	Перечень кодов	Информация о направлении крейсерского эшелона (четный, нечетный, NIL) от второй точки до первой точки участка маршрута
	Наличие		Текст	Информация о возможности использования маршрута
	Класс воздушного пространства		Текст	Классификация воздушного пространства, которая определяет эксплуатационные правила, требования к полетам и предоставляемые услуги
	Требования к навигации на основе эксплуатационных характеристик (PBN)			Зональная навигация, основанная на требованиях к PBN для воздушных судов, выполняющих полеты по маршруту ATS, схеме захода на посадку по приборам или в установленном воздушном пространстве	Только PBN
		Навигационная спецификация (навигационные спецификации)	Текст	Обозначение навигационной спецификации/ спецификаций, применимых к определенному участку или участкам; есть два вида спецификаций: (a) спецификация требуемых навигационных характеристик (RNP): основанная на зональной навигации навигационная спецификация, включающая требование к контролю эксплуатационных характеристик и аварийному оповещению, обозначенная префиксом "RNP", например, RNP 4, RNP APCH. (b) Спецификация зональной навигации (RNAV): основанная на зональной навигации навигационная спецификация, не включающая требование к контролю эксплуатационных характеристик и аварийному оповещению, обозначенная префиксом "RNAV", например, RNAV 5, RNAV 1.
		Требования к навигационным характеристикам	Текст	Требование к навигационной точности для каждого участка маршрута PBN (RNAV или RNP)
		Требования к датчикам	Текст	Указание требований к датчикам, включая любые ограничения навигационных спецификаций
	Контролирующий орган
		Наименование	Текст	Наименование органа, предоставляющего услугу
		Канал связи	Текст	Рабочий канал/частота контролирующего органа
		Адрес входа в систему	Текст	Точно определенный код, используемый для входа в систему канала передачи данных контролирующему органу ATS	В соответствующих случаях
			Примечание 1	U = верхний (upper)	Примечание 2	1/10 км	Обычная	Расчетные	1/10 км или 1/10 морской мили	1 км или 1 морская миля
				H = вертолет (helicopter)		1/100 км	Существенная	Расчетные	1/100 км или 1/100 морской мили	1 км или 1 морская миля
				S = сверхзвуковой (supersonic)
				T = радионавигационная система "Такан"(tacan)
				Другое
Точка пути
	Идентификация		Текст	Наименования, кодированные индексы или кодовые обозначения, присвоенные основной точке
	Местоположение		Точка	Географическое положение точки пути		100 м	Существенная	Измеренные/ расчетные	1 сек	1 сек
	Формирование
		Навигационное средство (navaid)	Текст	Идентификация станции VOR/DME
		Пеленг	Пеленг	Пеленг к ориентиру VOR/DME, если точка пути не совпадает с ним		См. Примечание 1 ниже
		Расстояние	Расстояние	Расстояние от ориентира VOR/DME, если точка пути не связана с ним		См. Примечание 2 ниже
					Примечание 1	1/10 градуса	Обычная	Расчетные	1/10 градуса	1/10 градуса
						1/100 градуса	Существенная	Расчетные	1/100 градуса	1/10 градуса
								Расчетные
					Примечание 2	1/10 км	Обычная	Расчетные	1/10 км или 1/10 морской мили	2/10 км (1/10 морской мили)
						1/100 км	Существенная	Расчетные	1/100 км или 1/100 морской мили	2/10 км (1/10 морской мили)
Полет в зоне ожидания на маршруте				Заранее определенный маневр, удерживающий воздушное судно в установленном воздушном пространстве в ожидании дальнейшего разрешения
	Идентификация		Текст	Идентификация схемы полета в зоне ожидания
	Контрольный ориентир		Текст	Идентификация контрольного ориентира схемы полета в зоне ожидания		100 м	Существенная	Измеренные/ расчетные	1 сек	1 сек
	Точка пути		Точка	Географическое расположение точки пути полета в зоне ожидания
	Маршрут подхода		Пеленг	Маршрут подхода схемы полета в зоне ожидания
	Направление разворота		Текст	Направление разворота по установленной схеме
	Скорость		Значение	Максимальная приборная скорость
	Эшелон
		Минимальный эшелон ожидания	Абсолютная высота	Минимальный эшелон ожидания по схеме полета в зоне ожидания
		Максимальный эшелон ожидания	Абсолютная высота	Максимальный эшелон ожидания по схеме полета в зоне ожидания
	Время полета/расстояние полета по внешнему контуру		Значение	Значение времени/расстояния по схеме полета в зоне ожидания
	Контролирующий орган
		Наименование	Текст	Обозначение контролирующего органа
		Частота	Значение	Рабочая частота/канал связи контролирующего органа
	Специальная схема входа в зону ожидания		Текст	Текстовое описание специальной схемы входа в зону VOR/ DME	В случае если радиал входа во второй контрольный ориентир в конце участка маршрута ухода установлен для схемы полета в зоне ожидания VOR/ DME

4. Данные о схемах полета по приборам

Предмет	Свойство	Подсвойство	Тип	Описание	Примечание	Точность	Целостность	Тип подготовки	Разрешающая способность публикации	Разрешающая способность карт
Схема
	Идентификация
		Наведение на участке конечного этапа захода на посадку (FAS)	Перечень кодов	Наименование, описывающее тип радионавигационного средства, обеспечивающего боковое наведение на конечном этапе захода на посадку, например ILS, VOR, RNAV, и т.д.	APCH (заход на посадку)
		Взлетно-посадочная полоса (RWY)	Текст	Опознавательный знак RWY в отношении направления посадки и взлета, например, 27, 35L, 01R
		Полет по круговому маршруту	Перечень кодов	Указание на то, является ли схема заходом на посадку по кругу	APCH
		Составной код	Текст	Если две или более схемы на одной и той же RWY нельзя отличить только по типу радионавигационного средства, после обозначения типа радионавигационного средства следует использовать однобуквенный суффикс, начинающийся с буквы "z": VOR y RWY 20 или VOR z RWY 20.	APCH
		Ограничитель навигационного датчика (NS)	Текст	Информация относительно датчика в случае ограничения использования	Только PBN
		Наименование	Текст	Наименование схемы полета по приборам
	Незашифрованное обозначение
		Основной индикатор	Текст	Основным индикатором должно являться наименование или кодовые наименования основной точки, где заканчивается стандартный маршрут вылета.	SID, STAR
		Индикатор действительности	Текст	Индикатором действительности должно быть число от 1 до 9.	SID, STAR
		Указатель маршрута	Текст	Указателем маршрута является одна буква алфавита. Буквы "I" и "O" не используются.	SID, STAR
		Визуальная индикация	Текст	Указание на то, был ли установлен маршрут для воздушного судна, выполняющего полет в соответствии с VFR.	только VFR
	Кодированное обозначение
		Основная точка	Текст	Кодированное обозначение или кодовые наименования основной точки	SID, STAR
		Индикатор действительности	Текст	Индикатор действительности схемы	SID, STAR
		Указатель маршрута	Текст	Указатель маршрута схемы	SID, STAR
	Тип схемы		Перечень кодов	Указание типа схемы (вылет, прибытие, заход на посадку, другое)
	PBN или обычная		Перечень кодов	Укажите, если схема PBN или обычная	только IFR
	Тип точности		Текст	Тип схемы полета по приборам; Схемы захода на посадку по приборам классифицируются следующим образом: (a) схема неточного захода на посадку (NPA): схема захода на посадку по инструментам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения; (b) схема захода на посадку с вертикальным наведением (APV): схема захода на посадку по приборам с использованием бокового вертикального наведения, но не отвечающая требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок; (c) схема точного захода на посадку (PA): схема захода на посадку по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определенных категорией операции.	APCH
	Категория воздушного судна		Перечень кодов	Указание на то, для каких категорий воздушных судов предназначена схема
	Магнитное склонение		Значение	Магнитное склонение, учитываемое при разработке схемы
	Абсолютная/относительная высота пролета препятствий (OCA/H)			OCA/H	APCH
		Категория воздушных судов	Перечень кодов	Категория воздушного судна	APCH
		Тип захода на посадку	Перечень кодов	Тип захода на посадку (например, с прямой, кат. I, кат. II, LLZ, по кругу, и т.д.), или конкретное навигационное средство (например, точки ступенчатого захода на посадку) или конкретная навигационная спецификация	APCH
		Абсолютная высота	Абсолютная высота	Наименьшая абсолютная высота, используемая при установлении соответствия критериям пролета препятствий	APCH		Существенная
		Относительная высота	Относительная высота	Наименьшая относительная высота над превышением соответствующего порога взлетно-посадочной полосы (RWY) или превышением аэродрома, в соответствующем случае, используемая для установления соответствия критериям пролета препятствий	APCH		Существенная
	Абсолютная/ относительная высота принятия решения (DA/H)			DA/H	APCH
		Категория воздушных судов	Перечень кодов	Категория воздушного судна	APCH
		Тип захода на посадку	Перечень кодов	Тип захода на посадку (например, с прямой, по кругу и т.д.), или конкретное навигационное средство (например, точки ступенчатого захода на посадку) или конкретная навигационная спецификация	APCH
		Абсолютная высота	Абсолютная высота	Установленная абсолютная высота при 3D-заходе на посадку по приборам, на которой должен быть инициирован уход на второй круг, если не установлен требуемый визуальный ориентир для продолжения захода на посадку	APCH
		Относительная высота	Относительная высота	Установленная относительная высота при 3D-заходе на посадку, на которой должен быть инициирован уход на второй круг, если не установлен требуемый визуальный ориентир для продолжения захода на посадку	APCH
	Минимальная абсолютная/относительная высота снижения (MDA/H)			MDA/H	APCH
		Категория воздушных судов	Перечень кодов	Категория воздушного судна	APCH
		Тип захода на посадку	Перечень кодов	Тип захода на посадку (например, с прямой, по кругу и т.д.), или конкретное навигационное средство (например, точки ступенчатого захода на посадку) или конкретная навигационная спецификация	APCH
		Абсолютная высота	Абсолютная высота	Установленная абсолютная высота при 2D-заходе на посадку по приборам или при заходе на посадку по кругу, ниже которой снижение не должно начинаться без требуемого визуального ориентира	APCH
		Относительная высота	Относительная высота	Установленная относительная высота при 2D-заходе на посадку по приборам или при заходе на посадку по кругу, ниже которой снижение не должно начинаться без требуемого визуального ориентира	APCH
	Минимальная абсолютная высота в секторе (MSA)			Наименьшая абсолютная высота, которая может быть использована и которая обеспечит минимальный запас высоты в 300 м (1000 футов) над всеми объектами, расположенными в секторе круга радиусом 46 км (25 морских миль), в центре которого расположено радионавигационное средство	только IFR
		Исходный угол сектора	Угол	Исходный угол сектора
		Конечный угол сектора	Угол	Конечный угол сектора
		Исходя из точки	Текст	Центр MSA
		Абсолютная высота	Абсолютная высота	Минимальная абсолютная высота для каждого сектора
		Ограничения	Текст	MSA: наименьшая абсолютная высота, которая может быть использована и которая обеспечит минимальный запас высоты в 300 м (1000 футов) над всеми объектами, расположенными в секторе круга радиусом 46 км (25 морских миль), в центре которого расположено радионавигационное средство.
		Радиус	Значение	Радиус каждого сектора
	Абсолютная высота прибытия в район аэродрома (TAA)			Наименьшая абсолютная высота, которая обеспечит минимальный запас высоты в 300 м (1000 футов) над всеми объектами, расположенными в дуге окружности радиусом 46 км (25 морских миль) с центром в контрольной точке начального участка захода на посадку (IAF) или, если IAF отсутствует, в контрольной точке промежуточного участка захода на посадку (IF), ограниченного прямыми линиями, соединяющими концы дуги с IF; все TAAs, относящиеся к схеме захода на посадку, должны быть рассчитаны на охват зоны в 360 градусов вокруг IF.	APCH или только PBN
		Контрольная точка	Текст	Контрольная точка TAA (IAF или IF)
		IAF	Текст	Контрольная точка TAA для IAF
		IF	Текст	Контрольная точка TAA для IF
		Расстояние до IAF	Расстояние	Расстояние границы зоны TAA от IAF
		Абсолютная высота	Абсолютная высота	Значение абсолютной высоты прибытия в районе аэродрома
		Исходный угол сектора	Угол	Исходный угол сектора (направление к контрольной точке TAA)
		Конечный угол сектора	Угол	Конечный угол сектора (направление к контрольной точке TAA)
		Понижающая дуга	Расстояние	Радиус внутренней зоны на меньшей абсолютной высоте.
	Наименование навигационной спецификации		Текст	Набор требований к воздушному судну и летному экипажу, необходимых для поддержки операций PBN в пределах определенного воздушного пространства; существует два вида навигационных спецификаций: (a) спецификации RNP: навигационные спецификации, основанные на зональной навигации, включающей требование к контролю эксплуатационных характеристик и аварийному оповещению, обозначенные префиксом RNP, например, RNP 4, RNP APCH. (b) спецификации RNAV: навигационные спецификации, основанные на зональной навигации, не включающей требование к контролю эксплуатационных характеристик и аварийному оповещению, обозначенные префиксом RNAV, например, RNAV 5, RNAV 1.	Только PBN
	Эксплуатационный минимум		Текст	Эксплуатационные минимумы аэродрома: ограничения использования аэродрома для (a) взлета, выраженные в значениях дальности видимости на взлетно-посадочной полосе (RVR) и/или видимости и, при необходимости, условиями облачности; (b) посадки при выполнении точного захода на посадку и посадок, выраженные в значениях видимости, и/или RVR, и DA/H, соответственно эксплуатационной категории; (c) посадки при выполнении заходов на посадку и посадки с вертикальным наведением, выраженные в значениях видимости, и/или (RVR), и/или DA/H; и (d) посадки при выполнении неточных заходов на посадку и посадок, выраженные в значениях дальности и/или RVR, минимальной абсолютной/относительной высоты снижения (MDA/H) и, при необходимости, условиями облачности	APCH, DEP
	Температура
		Минимальная температура	Значение	Минимальная эталонная температура	APCH или только PBN
		Максимальная температура	Значение	Максимальная эталонная температура	APCH или только PBN
	Удаленный источник измерения высоты		Текст	Предупреждающая надпись с указанием источника измерения высоты	APCH
	Заданное значение процедуры		Текст	Аэродром или входная кромка взлетно-посадочной полосы	APCH
	Требования PBN			Конкретные требования, связанные с процедурой PBN	PBN
			Перечень кодов	Идентификация навигационной спецификации (RNAV 5, RNP 0.3, и т.д.)
		Навигационная спецификация	Текст	Любые ограничения для датчиков навигационной системы (требуется глобальная навигационная спутниковая система (GNSS)
		Функциональные требования	Текст	Любые необходимые функциональные возможности, которые описываются как опции в навигационной спецификации, т.е. не включенные в основную навигационную спецификацию (требуется радиочастота (RF))
Участок схемы					SID, STAR, APCH
	Начало		Текст	Идентификация начальной точки участка
	Конец		Текст	Идентификация конечной точки или описание окончания участка
	Функциональная характеристика конечного контрольного ориентира		Перечень кодов	Указание на то, является ли конечный контрольный ориентир точкой "флай бай" (точкой пути, которая требует разворота в целях обеспечения выхода на следующий участок маршрута или схемы по касательной) или точкой "флай овер" (точкой пути, в которой разворот начинается в целях выхода на следующий участок маршрута или схемы)	PBN
	Функция конечного контрольного ориентира		Перечень кодов	Указание функции конечного контрольного ориентира: точка ухода на второй круг (MAPt), IF, IAF, контрольная точка конечного участка захода на посадку (FAF), контрольный ориентир схемы ожидания при неправильном заходе на посадку (MAHF), и т.д.
	Абсолютная/относительная высота схемы		Абсолютная/ относительная высота	Заданная абсолютная/ относительная высота, выдерживаемая при выполнении полета выше минимальной абсолютной/ относительной высоты, установленная для обеспечения устойчивого снижения с предписанным градиентом/ углом снижения на промежуточном/ конечном участке захода на посадку	Только определенные участки SID, STAR, APCH		Существенная
	Минимальная абсолютная высота пролета над препятствиями (MOCA)		Абсолютная высота	Минимальная абсолютная высота определенного участка, которая обеспечивает требуемый запас высоты над препятствием	SID, STAR, APCH
	Расстояние		Расстояние	Геодезическое расстояние с точностью до десятой части километра или морской мили между каждой последующей обозначенной основной точкой		1/100 км	Существенная	Расчетные	1/100 км или 1/100 морской мили	1 км или 1 морская миля
	Истинный пеленг		Пеленг	Истинный курс с точностью до десятой доли градуса между каждой последующей основной точкой	SID, STAR, APCH	1/10 градуса	Обычная	Расчетные	1/10 градуса
	Магнитный пеленг		Пеленг	Магнитный курс с точностью до десятой доли градуса между каждой последующей основной точкой	SID, STAR, APCH	1/10 градуса	Обычная	Расчетные	1 градус	1 градус
	Градиент		Значение		APCH, DEP
	Скорость		Значение	Ограничение скорости в основной точке, выраженное в единицах, равных 10 узлам, в соответствующих случаях
	Контроль препятствия				APCH, DEP
		Тип	Текст	Укажите, освещается препятствие или нет, тип препятствия (церковь/ ветрогенератор и т.д.)
		Местоположение	Точка	Координаты контроля препятствия		См. Раздел 6 "Данные о препятствиях"
		Превышение рельефа	Превышение рельефа	Превышение верхней части контроля препятствия		См. Раздел 6 "Данные о препятствиях"
Конечный участок захода на посадку				Участок схемы захода на посадку по приборам, в пределах которого осуществляется выравнивание и снижение для посадки	SBAS APCH GBAS APCH
	Тип операции		Текст	Число, указывающее тип конечного участка захода на посадку (например "0" кодируется для схемы захода на посадку по прямой, включая схемы отклонения).
	Обозначение характеристики при заходе на посадку		Текст	Число, определяющее тип захода на посадку ("0" используется для обозначения схемы захода на посадку по курсовому радиомаяку с вертикальным наведением (LPV), "1" указывает на схему захода на посадку Категории I)
	Поставщик спутниковой системы дифференциальной коррекции (SBAS)		Текст	Идентификатор поставщика услуг определенной спутниковой системы захода на посадку	Только SBAS
	Селектор данных опорной траектории (RPDS)		Текст	Числовой идентификатор, уникальный на частоте в регионе вещания, используемый для выбора блока данных FAS	Только GBAS
	Идентификатор опорной траектории (RPI)		Текст	Четырехсимвольный идентификатор, используемый для подтверждения выбора правильной схемы захода на посадку
	Точка посадочного порога (LTP) или точка фиксированного порога (FTP)			LTP/FTP
		Местоположение	Точка	Широта и долгота LTP/FTP		0,3 м (1 фут)	Критически важная		0.0005" (0.01')
		Эллипсоидная относительная высота	Превышение рельефа	Относительная высота LTP/FTP над эллипсоидом WGS-84		0,25 м	Критически важная		0,1 м
		Ортометрическая высота	Превышение рельефа	Относительная высота LTP/FTP по отношению к геоиду, представленная как превышение MSL
	Точка выставления направления траектории полета (FPAP)			FPAP
		Местоположение	Точка	Широта и долгота FPAP		0,3 м (1 фут)	Критически важная		0.0005" (0.01')
		Ортометрическая высота	Превышение рельефа	Относительная высота FPAP по отношению к геоиду, представленная как превышение MSL

	Относительная высота пролета порога взлетно-посадочной полосы при заходе на посадку (TCH)		Относительная высота	Установленная относительная высота пересечения угла траектории полета над LTP (или FTP)		0,5 м	Критически важная	Расчетные	0,05 м
	Угол наклона глиссады (GPA)		Значение	Угол траектории захода на посадку (глиссады) относительно горизонтальной плоскости, определенный в соответствии с WGS-84 в LTP/FTP		0,01°м	Сведения отсутствуют		0,01°м
	Ширина заданной траектории на уровне порога		Значение	Полуширота ширины боковой траектории в LTP/FTP, определяющая боковое смещение, при котором приемник достигает полного отклонения		Сведения отсутствуют	Критически важная		0,25 м
	Коррекция на длину дельта		Расстояние	Расстояние от конца взлетно-посадочной полосы до FPAP; оно определяет местоположение, где боковая чувствительность изменяется и принимает вид чувствительности при уходе на второй круг.		Сведения отсутствуют	Сведения отсутствуют		8 м
	Горизонтальная граница сигнала предупреждения (HAL)		Значение	HAL	Только SBAS
	Вертикальная граница сигнала предупреждения (VAL)		Значение	VAL	Только SBAS
	Блок данных FAS		Текст	Двоичная строка, описывающая блок данных FAS, созданный при помощи соответствующего программного средства; блок данных FAS представляет собой набор параметров для определения захода на посадку с одинарной точностью или APV и для определения связанного с ним захода на посадку.
	Остаток CRC		Текст	Восьмисимвольное шестнадцатеричное представление вычисленных остаточных единиц, используемое для определения целостности блока данных FAS при передаче и хранении.
Контрольный ориентир схемы
	Идентификация		Текст	Наименования, коды или кодовые наименования, присвоенные основной точке
	Требования к отчетности ATC		Текст	Указание о требовании к отчетности ATS/MET как "обязательно", "по запросу" или "нет"
	Пункт передачи донесений VFR		Текст	Название моста или церкви	VFR
	Местоположение		Точка	Географическое расположение контрольного ориентира		См. Примечание 1
	Тип		Текст	Указание типа контрольного ориентира, например, навигационное средство, Int, точка пути
	Формирования
		Навигационное средство	Текст	Идентификация станции ориентира VOR/DME
		Пеленг	Пеленг	Пеленг к ориентиру VOR/DME, если точка пути не совпадает с ним		См. Примечание 2
		Расстояние	Расстояние	Расстояние от ориентира VOR/DME, если точка пути не совпадает с ним		1/100 км	Существенная	Расчетные	1/100 км или 1/100 морской мили	2/10 км или 1/10 морской мили
					Примечание 1	100 м	Существенная	Измеренные/ расчетные	1 сек	1 сек
						3 м	Существенная	Измеренные/расчетные	1/10 сек	1 сек
					Примечание 2	1/10 градуса	Обычная	Расчетные	1/10 градуса	1/10 градуса
						1/10 градуса	Существенная	Расчетные	1/10 градуса	1/10 градуса
Схема ожидания				Заранее определенный маневр, который обеспечивает нахождение воздушного судна в установленном воздушном пространстве в ожидании дальнейшего разрешения
	Идентификация		Текст	Идентификация схемы полета в зоне ожидания
	Контрольный ориентир		Точка	Географическое расположение, служащее ориентиром для схемы полета в зоне ожидания		То же, что и контрольный ориентир схемы
	Входной курс		Курс	Истинный входной курс					1/10 градуса
	Выходной курс		Курс	Истинный выходной курс					1/10 градуса
	Расстояние участка маршрута		Расстояние	Расстояние от участка маршрута отправления					1/10 км или 1/10 морской мили
	Продолжительность участка маршрута		Значение	Продолжительность участка маршрута отправления
	Ограничивающий радиал		Угол	Ограничивающий радиал от VOR/DME, на котором основывается ожидание
	Направление разворота		Значение	Направление разворота по установленной схеме
	Минимальная абсолютная высота		Абсолютная высота	Минимальный эшелон ожидания до более высокого (50 м или 100 футов)/ эшелона полета		50 м	Обычная	Расчетные	50 м или 100 футов/ эшелон полета
	Максимальная абсолютная высота		Абсолютная высота	Максимальный эшелон ожидания до более высокого (50 м или 100 футов)/ эшелона полета					50 м или 100 футов/эшелон полета
	Скорость		Значение	Максимальная приборная скорость					10 узлов
	Магнитное склонение
		Угол	Угол	Магнитное склонение радионавигационного средства схемы
		Дата	Дата	Дата, на которую было зафиксировано соответствующее значение магнитного склонения
	Наименование навигационных спецификаций		Текст	Наименование навигационной спецификации - набор требований к воздушному судну и летному экипажу, необходимых для поддержки навигационного приложения в рамках определенной концепции воздушного пространства.	RNAV/RNP
Особенности схемы для вертолетов
	Название схемы для вертолетов (RNAV 263)		Текст	Идентификация схемы для вертолетов
	Относительная высота пролета над вертодромом (HCH)		Относительная высота	Относительная высота пролета над вертодромом			Существенная		1м или 1 фут	1 м или 1 фут
	Начальная точка взлета (IDF)		Точка	Начальная точка взлета	DEP
	Точка ухода на второй круг (MAPt)		Точка	MAPt	APCH
	Прямой визуальный участок			Для PinS APP: часть полета, которая напрямую соединяет PinS с местом посадки; для PinS DEP: часть полета, которая напрямую соединяет место посадки с IDF
		Линия пути	Линия
		Расстояние	Расстояние
		Пеленг	Угол
		Высота пролета	Относительная высота
	Визуальный участок (VS) маневрирования			Визуальный участок (VS) PinS защищен для следующих маневров: (a) для PinS APCH: визуальный маневр от точки ухода на второй круг (MAPt) вокруг вертодрома или места посадки в целях посадки с любого направления, кроме непосредственно от MAPt; и (b) для PinS DEP: взлет в любом направлении, кроме непосредственно от начальной точки взлета (IDF), с последующим визуальным маневром для входа в участок полета по приборам в IDF	APCH DEP
		Осевая линия	Угол	Осевая линия поверхности набора высоты при взлете	DEP
		Площадь маневрирования	Многоугольник	Зона, в которой от пилота требуется осуществление маневрирования по визуальным ориентирам	APCH DEP
		Площадь, на которой запрещено маневрирование	Многоугольник	Зона, где запрещено осуществление маневрирования	APCH DEP
		Линии пути при входе в район цели	Линия	Визуальный участок (VS) PinS защищен для следующих маневров: (a) для PinS APCH: визуальный маневр от точки ухода на второй круг (MAPt) вокруг вертодрома или места посадки в целях посадки с любого направления, кроме непосредственно от MAPt; и (b) для PinS DEP: взлет в любом направлении, кроме непосредственно от начальной точки взлета (IDF), с последующим визуальным маневром для входа в участок полета по приборам в IDF	APCH DEP
	HAS			Диаграмма относительной высоты над поверхностью	APCH
		Радиус	Расстояние
		Относительная высота над поверхностью	Относительная высота
	Текст "продолжайте заход визуально"		Текст	Текст с указанием того, что для схемы дана инструкция "продолжать заход визуально"
	Текст "продолжайте заход по VFR"		Текст	Текст с указанием того, что для схемы дана инструкция "продолжать заход по VFR"
	Угол снижения на визуальном участке (VSDA)		Значение	VSDA
	Линии пути при входе в район цели
		Длина	Расстояние
		Ширина	Расстояние
		Пеленг	Угол
AITF				Примечания к картам (аэронавигационная информация в текстовом формате)
	Расхождение показаний уклона при заходе по приборам и при визуальном заходе		Текст
	Описание ухода на второй круг		Текст	Описание ухода на второй круг в рамках конкретной схемы
	Описание маршрута SID/STAR		Текст	Текстовое описание схемы SID или STAR
	Градиент ухода на второй круг		Значение	Значение градиента ухода на второй круг схемы захода на посадку
	CAT H - примечание		Текст
	CAT D большой		Текст
	Необходимо разрешение (AR)		Текст	Указание на то, что RNP необходимо разрешение (AR)
	Единицы измерения		Текст
	GNSS вместо
	Потеря радиосвязи		Текст	Описание потери радиосвязи
	Требуется наблюдение/радар
	Примечание о ближайших препятствиях SID		Текст	Указание на наличие ближайших препятствий, которые не были учтены при определении опубликованного расчетного градиента схемы
	Выравнивание смещения
	Расчетный градиент схемы (PDG) более 3%

5. Данные о радионавигационных средствах/системах

Предмет	Свойство	Подсвойство	Тип	Описание	Примечание	Точность	Целостность	Тип подготовки	Разрешающая способность публикации	Разрешающая способность карт
Радионавигационное средство
	Тип		Текст	Тип радионавигационного средства
	Идентификация		Текст	Код, присвоенный для уникальной идентификации навигационного средства
	Наименование		Текст	Текстовое наименование, присвоенное навигационному средству
	Классификация объектов систем посадки по приборам (ILS)		Перечень кодов	Классификация, основанная на функциональных и эксплуатационных возможностях ILS	ILS
	Классификация объектов наземной системы функционального дополнения (GBAS)		Перечень кодов	Классификация, основанная на функциональных и эксплуатационных возможностях наземной подсистемы GBAS	GBAS
	Обозначение объекта захода на посадку для GBAS		Перечень кодов	Классификация, основанная на рабочем объеме GBAS и эксплуатационных требованиях для каждого поддерживаемого захода на посадку	GBAS
	Район действия		Текст	Указание на то, используется ли навигационное средство на маршруте (E), аэродроме (A) или служит целям двойного назначения (AE).
	Обслуживаемый аэродром/ вертодром		Текст	Указатель местоположения ICAO или наименование обслуживаемых аэродромов/вертодромов
	Обслуживаемая взлетно-посадочная полоса (RWY)		Текст	Обозначение обслуживаемой взлетно-посадочной полосы (RWY)
	Оператор		Текст	Наименование оператора объекта
	Тип поддерживаемых операций		Перечень кодов	Указание типа поддерживаемой операции для ILS/MLS, основной GNSS, спутниковой системы функционального дополнения (SBAS) и наземной системы функционального дополнения (GBAS)
	Размещение		Текст	Информация о том, что навигационное средство размещено совместно с другим навигационным средством
	Часы работы		График	Часы работы радионавигационного средства
	Магнитное склонение			Угловая разность между истинным севером и магнитным севером
		Угол	Угол	Магнитное склонение радионавигационного средства	ILS/NDB	См. Примечание 1 ниже
		Дата	Дата	Дата, на которую было зафиксировано соответствующее значение магнитного склонения
	Склонение станции		Угол	Отклонение нулевого радиала навигационного средства от истинного севера, определяемое при калибровке станции.	VOR/ILS/MLS
	Направление нулевого азимута		Текст	Направление "нулевого азимута", предусмотренное станцией, например, магнитный север, истинное направление северного меридиана и т.д.	VOR
	Частота		Значение	Частота или частота настройки радионавигационного средства
	Канал связи		Текст	Условное обозначение канала связи радионавигационного средства	DME или GBAS
	Положение		Точка	Географическое расположение радионавигационного средства		См. Примечание 2 ниже
	Превышение рельефа		Превышение рельефа	Превышение передающей антенны DME или превышение контрольной точки GBAS	DME или GBAS	См. Примечание 3 ниже
	Высота относительно эллипсоида		Относительная высота	Высота относительно эллипсоида контрольной точки GBAS	GBAS
	Настройка локализатора
		Пеленг	Пеленг	Курс локализатора	Локализатор ILS	1/100 градуса	Существенная	Измеренные	1/100 градуса (при истинном направлении северного меридиана)	1 градус
		Тип	Текст	Тип настройки локализатора, истинное направление северного меридиана или магнитный север	Локализатор ILS
	Настройка относительно нулевого азимута		Пеленг	Настройка микроволновой системы посадки (MLS) относительно нулевого азимута	MLS	1/100 градуса	Существенная	Измеренные	1/100 градуса (при истинном направлении северного меридиана)	1 градус
	Угол		Угол	Угол наклона глиссады ILS или обычный угол наклона глиссады установки MLS	Глиссада ILS/ MLS
	Относительная высота опорной точки (RDH)		Значение	Значение относительной высоты опорной точки системы посадки по приборам (ILS RDH)	Глиссада ILS	0,5 м	Критически важная	Расчетные
	Расстояние от антенны локализатора до конца взлетно-посадочной полосы (RWY)		Расстояние	Расстояние от локализатора ILS до конца RWY/FATO	Локализатор ILS	3 м	Обычная	Расчетные	1 м или 1 фут	Согласно графику
	Расстояние от антенны глиссадного приемника ILS до порога взлетно-посадочной полосы (TRSH)		Расстояние	Расстояние от антенны глиссадного приемника ILS до порога взлетно-посадочной полосы вдоль осевой линии	Глиссада ILS	3 м	Обычная	Расчетные	1 м или 1 фут	Согласно графику
	Расстояние от маркера ILS до порога взлетно-посадочной полосы (TRSH)		Расстояние	Расстояние от маркера ILS до порога взлетно-посадочной полосы	ILS	3 м	Существенная	Расчетные	1 м или 1 фут	2/10 км (1/10 морской мили)
	Расстояние от антенны дальномерного оборудования (DME) системы посадки по приборам (ILS) до TRSH		Расстояние	Расстояние антенны DME системы посадки по приборам (ILS) до порога взлетно-посадочной полосы вдоль осевой линии	ILS	3 м	Существенная	Расчетные	1 м или 1 фут	Согласно графику
	Расстояние от азимутальной антенны MLS до конца взлетно-посадочной полосы (RWY)		Расстояние	Расстояние от азимутальной антенны MLS до конца RWY/ FATO	MLS	3 м	Обычная	Расчетные	1 м или 1 фут	Согласно графику
	Расстояние от глиссадной антенны MLS до TRHS		Расстояние	Расстояние от глиссадной антенны MLS до порога взлетно-посадочной полосы вдоль осевой линии	MLS	3 м	Обычная	Расчетные	1 м или 1 фут	Согласно графику
	Расстояние от антенны дальномерного оборудования (DME) микроволновой системы посадки (MLS) до TRHS		Расстояние	Расстояние антенны DME/P микроволновой системы посадки (MLS) до порога взлетно-посадочной полосы вдоль осевой линии	MLS	3 м	Существенная	Расчетные	1 м или 1 фут	Согласно графику
	Поляризация сигнала		Перечень кодов	Поляризация сигнала GBAS (GBAS/H или GBAS/E)	GBAS
	Установленная зона действия (DOC)		Текст	DOC или стандартный объем обслуживания (SSV) в виде диапазона или объема обслуживания в пределах заданного радиуса от контрольной точки навигационного средства/GBAS, относительной высоты или участков, если требуется
			Примечание 1		Локализатор ILS	1 градус	Существенная	Измеренные	1 градус
					NDB	1 градус	Обычная	Измеренные	1 градус
								Измеренные
			Примечание 2		Аэродромное навигационное средство	3 м	Существенная	Измеренные	1/10 сек	Согласно графику
					Контрольная точка GBAS	1 м		Измеренные
					По маршруту	100 м	Существенная	Измеренные	1 сек
								Измеренные
			Примечание 3		DME	30 м (100 футов)	Существенная	Измеренные	30 м (100 футов)	30 м (100 футов)
					DME/P	3 м	Существенная	Измеренные	3 м (10 футов)
					Контрольная точка GBAS	0,25 м	Существенная		1 м или 1 фут
Глобальная навигационная спутниковая система (GNSS)				Глобальная система определения местоположения и времени, включающая в себя одну или несколько группировок спутников, авиаприемники и мониторинг целостности системы, дополненная, при необходимости, в целях обеспечения требуемых навигационных характеристик для планируемого действия.
	Наименование		Текст	Наименование элемента GNSS (GPS, GBAS, GLONASS, EGNOS, MSAS, WAAS, и т.д.)
	Частота		Значение	Частота GNSS	По ситуации
	Зона обслуживания		Многоугольник	Географическое расположение зоны обслуживания GNSS
	Зона покрытия		Многоугольник	Географическое расположение зоны покрытия GNSS
	Оператор		Текст	Наименование оператора объекта
Наземные радионавигационные огни				Наземные огни и другие световые маяки, обозначающие географическое местоположение, выбранные государством-членом ЕС в качестве основных.
	Тип		Текст	Тип маяка
	Обозначение		Текст	Код, присвоенный для уникальной идентификации маяка
	Наименование		Текст	Название города или другая идентификация маяка
	Интенсивность		Значение	Интенсивность света маяка					1000 кандел
	Характеристики		Текст	Информация о характеристиках маяка
	Часы работы		График	Часы работы маяка
	Положение		Точка	Географическое расположение маяка
Навигационные огни
	Положение		Точка	Географическое расположение маяка
	Дальность видимости		Расстояние	Дальность видимости маяка
	Характеристики		Текст	Информация о характеристиках маяка
Специальная навигационная система				Станции, связанные со специальными навигационными системами (DECCA, LORAN, и т.д.)
	Тип		Текст	Тип доступного обслуживания (ведущий сигнал, ведомый сигнал, цвет)
	Обозначение		Текст	Код, присвоенный для уникальной идентификации специальной навигационной системы
	Наименование		Текст	Текстовое наименование, присвоенное специальной навигационной системе
	Частота		Значение	Частота специальной навигационной системы (обозначение канала, основная частота импульса, частота следования, соответственно)
	Часы работы		График	Часы работы специальной навигационной системы
	Положение		Точка	Географическое расположение специальной навигационной системы		100 м	Существенная	Измеренные/ расчетные
	Оператор		Текст	Наименование оператора объекта
	Зона покрытия объекта		Текст	Описание зоны покрытия специальной навигационной системы

6. Данные о препятствиях

Предмет	Свойство	Подсвойство	Тип	Описание	Примечание	Точность	Целостность	Тип подготовки	Разрешающая способность публикации	Разрешающая способность карт
Препятствие				Все неподвижные (временные или постоянные) и подвижные объекты или их части
	Опознаватель препятствия		Текст	Уникальный опознаватель препятствия
	Оператор/ владелец		Текст	Наименование и контактная информация оператора или владельца препятствия
	Геометрия		Перечень кодов	Указание на то, является ли препятствие точкой, линией или многоугольником
	Положение по горизонтали		Точка, или линия, или многоугольник	Положение препятствия по горизонтали		См. Приложение 1 ниже

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо "Приложение 1" имеется в виду "Примечание 1"

	Протяженность по горизонтали		Расстояние	Протяженность препятствия по горизонтали
	Превышение рельефа		Превышение рельефа	Превышение в самой высокой точке препятствия		См. Примечание 2 ниже
	Относительная высота		Относительная высота	Относительная высота препятствия над землей
	Тип		Текст	Тип препятствия
	Штамп, отмечающий дату и время		Дата	Дата и время возникновения препятствия
	Операции		Текст	Характерные операции подвижных препятствий
	Период действия		Текст	Срок действия временных препятствий
	Система огней
		Тип	Текст	Тип системы огней
		Цвет	Текст	Цвет системы огней препятствий
	Маркировка		Текст	Тип маркировки системы огней
	Материал		Текст	Преобладающий материал поверхности препятствия
			Примечание 1	Препятствия в Зоне 1		50 м	Обычная	Измеренные	1 сек	Согласно графику
				Препятствия в Зоне 2 (включая 2a, 2b, 2c, 2d, зона траектории набора высоты после взлета, и поверхности ограничения препятствий)		5 м	Существенная	Измеренные	1/10 сек	1/10 сек
				Препятствия в Зоне 3		0,5 м	Существенная	Измеренные	1/10 сек	1/10 сек
				Препятствия в Зоне 4		2,5 м	Существенная	Измеренные
			Примечание 2	Препятствия в Зоне 1		30 м	Обычная	Измеренные	1 м или 1 фут	3 м (10 футов)
				Препятствия в Зоне 2 (включая 2a, 2b, 2c, 2d, зона траектории набора высоты после взлета, и поверхности ограничения препятствий)		3 м	Существенная	Измеренные	1 м или 1 фут	1 м или 1 фут
				Препятствия в Зоне 3		0,5 м	Существенная	Измеренные	0,1 м, или 0,1 фут, или 0,01 м	1 м или 1 фут
				Препятствия в Зоне 4		1 м	Существенная	Измеренные	0,1 м

7. Данные о географическом местоположении

Предмет	Свойство	Подсвойство	Тип	Описание	Примечание	Точность	Целостность	Тип подготовки	Разрешающая способность публикации	Разрешающая способность карт
Здания				Здания (эксплуатационного значения) и другие выступающие участки рельефа местности/ местные ориентиры (аэродрома)
	Наименование		Текст	Название здания
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение здания
Населенные пункты				Районы, в которых расположены города, села и другие населенные пункты
	Наименование		Текст	Название населенного пункта
	Геометрия		Точка/ многоугольник	Географическое расположение населенного пункта
Железнодорожные линии				Все значимые железнодорожные линии
	Наименование		Текст	Название железнодорожной линии
	Геометрия		Линия	Географическое расположение железнодорожных линий
Автомагистрали и дороги				Все значимые автомагистрали и дороги
	Наименование		Текст	Название автомагистралей и дорог
	Геометрия		Линия	Географическое расположение автомагистралей и дорог
Значимые объекты				Природные и культурные значимые объекты, такие как мосты, заметные линии электропередачи, постоянные сооружения канатной дороги, ветровые установки, шахтные сооружения, форты, руины, дамбы, трубопроводы, скалы, обрывы, утесы, песчаные дюны, изолированные маяки и плавучие маяки, которые считаются важными для визуальной аэронавигации
	Характеристики		Текст	Описание значимого объекта
	Геометрия		Линия	Географическое расположение железнодорожных линий
Границы административно-политического деления				Международные границы политико-административного деления
	Геометрия		Линия	Географическое расположение международных границ административно-политического деления
Гидрография				Все водные объекты, включающие береговые линии, озера, реки и ручьи (в том числе те, которые не являются многолетними по своей природе), соляные озера, ледники и ледяные шапки
	Наименование		Текст	Название водного объекта
	Геометрия		Линия/ многоугольник	Географическое расположение водного объекта
Лесные массивы				Лесные массивы
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение лесных массивов
Служебные дороги				Часть поверхности аэродрома, используемая служебным транспортом
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение служебных дорог
	Основные данные объекта		Текст	Идентификация затронутого типа объекта
	Основа идентификатора		Текст	Наименование соответствующей рулежной дорожки, места стоянки или перрона
Строительная площадка				Часть строящейся территории аэродрома
	Геометрия		Многоугольник	Географическое расположение строительной площадки
Зона, непригодная для движения воздушных судов				Зона, непригодная для движения воздушных судов
	Геометрия		Многоугольник	Изображенная зона движения, на постоянной основе непригодная для воздушных судов и четко идентифицируемая как таковая
Опорный пункт геодезической сети				Закрепленный на местности опорный пункт геодезической сети
	Номер идентификатора		Текст	Специальный уникальный идентификатор, на постоянной основе присвоенный определенному объекту поставщиком данных
	Расположение		Точка	Географическое расположение опорного пункта геодезической сети
	Превышение рельефа		Превышение рельефа	Превышение опорного пункта геодезической сети
Узловой пункт наземной сети маршрутизации аэродрома (ASRN)				Вершина в графе, которая определяет ASRN
	Сеть идентификатора		Текст	Логическое имя, состоящее из списка имен с разделителями для одного или нескольких объектов, связанных с характеристикой ASRN
	Пороговое значение идентификатора		Текст	Название определенного объекта
	Номер идентификатора		Текст	Специальный уникальный идентификатор, постоянно присваиваемый определенному объекту поставщиком данных
	Обозначение узлового аэродрома		Текст	Здание узлового аэродрома, связанное с определенным объектом
	Тип узлового пункта		Текст	Тип узлового пункта
	Категория		Текст	Категория места ожидания при эксплуатации в условиях низкой видимости
	Положение		Точка	Географическое расположение узлового пункта ASRN
Граница ASRN				Связь между узловыми пунктами в графе, которая определяет ASRN.
	Сеть идентификатора		Текст	Логическое имя, состоящее из списка имен с разделителями для одного или нескольких объектов, связанных с характеристикой ASRN
	Направление		Текст	Односторонняя или двусторонняя направленность соответствующего объекта
	Ссылка на узловой пункт 1		Текст	Номер идентификатора узлового пункта ASRN, соответствующий начальной точке геометрии граничной области
	Ссылка на узловой пункт 2		Текст	Номер идентификатора узлового пункта ASRN, соответствующий конечной точке геометрии граничной области
	Тип граничной области		Текст	Тип граничной области
	Определение граничной области		Текст	Метод определения геометрии граничной области
	Геометрия		Линия	Географическое расположение границы ASRN

Типы данных, указанные в колонке 4 "Типы"

Тип	Описание	Элементы данных
Точка	Пара координат (широта и долгота), в соответствии с математическим эллипсоидом, которые определяют положение точки на поверхности Земли.	Широта Долгота Горизонтальная система координат Единицы измерения Достигнутая точность определения местоположения
Линия	Последовательность точек, определяющих линейный объект	Последовательность точек
Многоугольник	Последовательность точек, формирующих границу многоугольника; первая и последняя точки идентичны	Замкнутая последовательность точек
Относительная высота	Вертикальное расстояние от уровня, точки или объекта, рассматриваемого в виде точки, измеренное от определенного исходного уровня	Числовое значение Вертикальная система координат Единицы измерения Достигнутая точность нивелирования
Абсолютная высота	Вертикальное расстояние от уровня, точки или объекта, рассматриваемого в виде точки, измеренное от MSL	Числовое значение Вертикальная система координат Единицы измерения Достигнутая точность нивелирования
Превышение рельефа	Вертикальное расстояние от точки или уровня на поверхности Земли или приложенного к ней, измеренное от MSL	Числовое значение Вертикальная система координат Единицы измерения Достигнутая точность нивелирования
Расстояние	Линейное значение	Числовое значение Единицы измерения Достигнутая точность
Угол/пеленг	Угловое значение	Числовое значение Единицы измерения Достигнутая точность
Значение	Любое измеренное, объявленное или производное значение, не указанное выше	Числовое значение Единицы измерения Достигнутая точность
Дата	Календарная дата, относящаяся к определенному дню или месяцу	Текст
График	Повторяющийся период времени, состоящий из одного или нескольких интервалов или особых дат (например, праздников), повторяющихся циклически	Текст
Перечень кодов	Набор заранее определенных текстовых строк или значений	Текст
Текст	Произвольный текст	Строка символов без ограничений