Приложение. Проект Соглашения о сотрудничестве между Правительством Москвы и Правительством Санкт-Петербурга в сфере повышения уровня использования электротранспортных средств

Приложение
к постановлению
Правительства Санкт-Петербурга
от 14.11.2023 N 1195

Проект Соглашения
о сотрудничестве между Правительством Москвы и Правительством Санкт-Петербурга в сфере повышения уровня использования электротранспортных средств

г.

"

"

2023 г.

Правительство Москвы в лице заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутова Максима Станиславовича, действующего на основании доверенности от 15.08.2023 N 4-14-1082/23, выданной в соответствии с распоряжением Правительства Москвы от 01.08.2023 N 506-РП "О предоставлении полномочий на ведение переговоров и подписание от имени Правительства Москвы договоров и соглашений о взаимодействии в сфере транспортных услуг", Правительство Санкт-Петербурга в лице вице-губернатора Санкт-Петербурга Полякова Кирилла Валентиновича, действующего на основании постановления Губернатора Санкт-Петербурга от _________ N _________ "О передаче полномочий", совместно именуемые в дальнейшем Стороны, а по отдельности Сторона, с учетом Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.11.2021 N 3363-р, а также Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 23.08.2021 N 2290-р, заключили настоящее Соглашение о нижеследующем.

1. Термины и определения

Термины, используемые в настоящем Соглашении, имеют следующие значения:

электротранспортные средства - любые транспортные средства, приводимые в движение электрическим двигателем (включая последовательные гибриды);

электромобиль - транспортное средство, приводимое в движение электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии, а также последовательные гибриды, включающие промежуточный накопитель, питаемый двигателем на ином источнике энергии;

каршеринг - услуга по предоставлению легковых транспортных средств в краткосрочную аренду (до 24 часов на основе поминутной тарификации ежедневно, а также на период более 24 часов в выходные и праздничные дни, но не более 7 календарных дней) физическим лицам для целей, не связанных с осуществлением такими физическими лицами предпринимательской деятельности;

оператор каршеринга - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которые осуществляют деятельность по предоставлению транспортных средств в рамках услуги каршеринг;

унифицированные компоненты - компоненты транспортных средств, которые могут быть использованы в различных конструкциях или системах без изменений или с внесением незначительных изменений (при необходимости);

унифицированная платформа - совокупность основных компонентов, набора комплектующих, типовых конструктивных и технологических решений, применяемого оборудования в конструкции транспортного средства при его производстве.

2. Предмет настоящего Соглашения

2.1. Предметом настоящего Соглашения является организация всестороннего и долгосрочного сотрудничества Сторон в научно-технической, инновационной и производственной деятельности в целях поддержки отраслевых проектов и инициатив в области разработки, постановки на производство и эксплуатации электротранспортных средств с применением унифицированных компонентов.

2.2. Стороны в рамках реализации настоящего Соглашения в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Москвы и нормативными правовыми актами Санкт-Петербурга осуществляют сотрудничество в реализации мер, направленных:

на поддержку отраслевых проектов и инициатив, утверждение проектов и программ в области разработки и производства унифицированных платформ электротранспортных средств, а также унифицированных компонентов;

на поддержку и развитие кооперации российских организаций, выполняющих научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы, производителей электротранспортных средств и поставщиков комплектующих, узлов и деталей для производства электротранспортных средств на территории Москвы и территории Санкт-Петербурга;

на разработку и совершенствование стандартов и документов, устанавливающих требования к разработке, производству, сертификации и эксплуатации электротранспортных средств и объектов зарядной инфраструктуры;

на развитие сети зарядных станций для электротранспортных средств, включая разработку предложений по установлению и реализации мер государственной поддержки производителей зарядных станций;

на разработку и реализацию предложений по установлению требований, стимулирующих или обязывающих государственных и муниципальных заказчиков, иных заказчиков осуществлять закупки российских электромобилей;

на разработку и реализацию предложений по введению доли использования российских электромобилей перевозчиками пассажиров и багажа легковым такси и операторами каршеринга, в частности реализации программы роста доли российских электромобилей в парках автомобилей, используемых перевозчиками пассажиров и багажа легковым такси и операторами каршеринга;

на разработку и реализацию предложений по введению ограничений на использование транспортных средств, имеющих двигатель внутреннего сгорания;

на разработку и реализацию предложений по созданию единой системы агрегации и управления данными, мониторинга и контроля зарядной инфраструктуры.

3. Форма сотрудничества Сторон

3.1. В целях реализации настоящего Соглашения Стороны осуществляют сотрудничество путем организации совместной рабочей группы и подготовки плана мероприятий (дорожной карты) по достижению целей настоящего Соглашения, обмена информацией о потенциальных партнерах и (или) перспективных областях возможного взаимодействия, встреч технического и делового характера, заседаний рабочих групп, семинаров, конференций, совместных переговоров с представителями организаций и партнеров, разработки совместной повестки и стратегии развития.

Настоящее Соглашение не препятствует Сторонам в определении и развитии иных форм сотрудничества, заключении Сторонами любых иных соглашений, а также принятию Сторонами любых решений в пределах своей компетенции.

3.2. Уполномоченными подразделениями (организациями) Сторон по осуществлению взаимодействия в рамках настоящего Соглашения являются:

от Правительства Москвы - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы;

от Правительства Санкт-Петербурга - Комитет по транспорту и Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.

4. Заключительные положения

4.1. Реализация настоящего Соглашения не направлена на ограничение конкуренции и будет осуществляться в соответствии с требованиями Федерального закона "О защите конкуренции".

4.2. Все споры или разногласия, которые могут возникнуть в связи с исполнением настоящего Соглашения, Стороны намерены разрешать путем переговоров.

4.3. Настоящее Соглашение не налагает какие-либо финансовые обязательства на Стороны. Каждая из Сторон самостоятельно несет расходы, связанные с настоящим Соглашением или его исполнением.

4.4. Настоящее Соглашение вступает в силу со дня его подписания Сторонами и действует не более 49 лет.

4.5. Любая из Сторон вправе расторгнуть настоящее Соглашение в любое время, письменно уведомив об этом другую Сторону не менее чем за 30 календарных дней до предполагаемой даты расторжения настоящего Соглашения.

4.6. Внесение изменений в настоящее Соглашение осуществляется по взаимному согласию Сторон путем подписания дополнительных соглашений, являющихся неотъемлемой частью настоящего Соглашения.

4.7. Настоящее Соглашение составлено в двух экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.

Правительство Москвы		Правительство Санкт-Петербурга