Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области от 25 декабря 2023 г. N 61-28-мпр "Об утверждении методики расчета показателей государственных программ и их структурных элементов, ответственным за достижение которых является министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области" (с изменениями и дополнениями)

Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области от 25 декабря 2023 г. N 61-28-мпр
"Об утверждении методики расчета показателей государственных программ и их структурных элементов, ответственным за достижение которых является министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области"

В соответствии с пунктом 17 Макета государственной программы Иркутской области, являющегося приложением 2 к Положению о порядке принятия решений о разработке государственных программ Иркутской области и их формирования и реализации, утвержденному постановлением Правительства Иркутской области от 31 августа 2023 года N 767-пп, руководствуясь Положением о министерстве транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области, утвержденным постановлением Правительства Иркутской области от 1 марта 2021 года N 122-пп, статьей 21 Устава Иркутской области приказываю:

1. Утвердить методику расчета показателей государственных программ и их структурных элементов, ответственным за достижение которых является министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области (прилагается).

2. Настоящий приказ подлежит официальному опубликованию в общественно-политической газете "Областная", сетевом издании "Официальный интернет-портал правовой информации Иркутской области" (ogirk.ru), а также на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru).

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2024 года.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области

М.А. Лобанов

Утверждена
приказом министерства
транспорта и дорожного
хозяйства
Иркутской области
от 25.12.2023 N 61-28-мпр

Методика
расчета показателей государственных программ и их структурных элементов, ответственным за достижение которых является министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области

N  п/п	Наименование показателей	Ед. измерения	Порядок (формула) расчета	Источник информации
1	2	3	4	5
1	Государственная программа Иркутской области "Развитие дорожного хозяйства"
1	Смертность в результате ДТП, не превышающая 4-х человек на 100 тыс. населения	чел	, где: Сдтп - смертность в результате ДТП, не превышающая 4-х человек на 100 тыс. населения Псоц - показатель социального риска на соответствующий год, установленный для Иркутской области. Книо - количество начисления Иркутской области чел.	Данные Министерства внутренних дел Российской Федерации Данные ГУМВД России по Иркутской области Данные Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области
1.1	Ведомственный проект "Осуществление деятельности в отношении автомобильных дорог регионального значения"
1	Доля автомобильных дорог регионального значения в населенных пунктах Иркутской области, обустроенных искусственных освещением	%	, где: Дно - доля автомобильных дорог регионального значения в населенных пунктах Иркутской области, обустроенных искусственным освещением, в отчетом году, процент; Loнoрз - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, обустроенных искусственным освещением,на конец отчетного года, км; Lобщрз - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, на конец отчетного года, км.	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
1.2	Ведомственный проект "Оказание финансовой поддержки муниципальным образованиям и юридическим лицам в сфере дорожного хозяйства и развития искусственных сооружений"
1	Доля автомобильных дорог местного значения, входящих в транспортный Каркас муниципальных образовании Иркутской области, приведенных в нормативное состояние	%	, где: Дтк - доля автомобильных дорог местного значения, входящих в транспортный каркас муниципальных образований Иркутской области, в отчетном году, процент. Lнт тк - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, входящих в транспортный каркас муниципальных образований Иркутской области соответствующих нормативным требованиям, на конец отчетного года, км. Lобщ мз тк - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, входящих в транспортный каркас муниципальных образований Иркутской области, на конец отчетного года, км.	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
1.3	Комплекс процессных мероприятий "Осуществление мероприятий в отношении автомобильных дорог Иркутской области"
1	Доля автомобильных дорог, обеспечивающих круглогодичное и бесперебойное движение транспортных средств	%	, где: Дкбд - доля автомобильных дорог регионального и (или) межмуниципального значения Иркутской области, обеспеченных круглогодичным и бесперебойным движением транспортных средств, в отчетном году, процент. Lкбд рз - общая протяжность автомобильных дорог общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения Иркутской области, обеспеченных круглогодичным и бесперебойным движением транспортных средств, на конец отчетного года, км. Lобщ рз - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и (или) межмуниципального значения Иркутской области, на конец отчетного года, км.	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
1	Государственная программа Иркутской области "Комплексное развитие сельских территорий^
Показатели на уровне государственной программы отсутствуют
2.1	Региональный проект "Развитие транспортной инфраструктуры на сельсин территориях Иркутской области"
1	Протяженность автомобильных дорог на сельских территориях, приведенных в нормативно-техническое состояние	км	, где: АДСТ - протяженность автомобильных дорог на сельских территориях, приведенных в нормативно-техническое состояние, км. АДСТi - протяженность автомобильных дорог на сельских территориях, приведенных в нормативно-техническое состояние в Иркутской области, в отчетном году, км.	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
2	Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, приведенных в нормативно - техническое состояние	км	, где: АДТП - Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, приведенных в нормативно-техническое состояние, км. АДСТi - Протяженность автомобильных дорог общего пользования о твердым покрытием до сельских населенных пунктов, приведенных в нормативно-техническое состояние, в отчетном году, км.	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
3.	Государственная программа Иркутской области "Развитие транспортного комплекса Иркутской области"
1	Доступность административных центров Иркутской области с областным бюджетом	%	, где: Кац но - количество административных центров Иркутской области, имеющих транспортную доступность с областным центром. ОКац но - общее количество административных центров Иркутской области.	Данные Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области
2.	Удовлетворенность населения качеством и доступностью транспортных услуг	%	, где: Кжал - количество жалоб по маршрутам но которым заключены государственные контракты на выполнении; работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам. Кн нп - количество населения 8 населенных пунктах, в которых организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом н городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам.	Данные министерства транспорта и; дорожного хозяйства Иркутской области
3.1	Комплекс процессных мероприятий "Повышение доступности транспортных услуг для обеспечении транспортной подвижности населения"
1	Доля выполненной транспортной работы по субсидированным маршрутам полным, пригородным железнодорожным и воздушным транспортом местными авиалиниями	%	, где: ОФтр. - объем фактически выполненной транспортной работы по субсидированным маршрутам водный, пригородным железнодорожным и воздушным транспортам честными авиалиниями. ОЗтр. - объем запланированной транспортной работы по субсидируемым маршрутам водным, пригородным железнодорожным и воздушным транспортом честными авиалиниями.	Данные Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области
2	Доля населенных пунктов, в которых организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам от общего количества населенных пунктов	%	, где: Кнп рп. - количество населенных пунктов, в которых организованы регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортов и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам. ОКнп но. - общее количество населенных пунктов Иркутской области.	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
3	Доля граждан, для которых созданы условия, необходимые для жизнеобеспечения, связанные с бесперебойным гарантированным транспортным сообщением населенных пунктов с районными центами Иркутской области	%	, где: Кг бтс. - количество граждан, для которых созданы кипит, необходимые для жизнеобеспечения, связанные с бесперебойным гарантированным транспортным сообщением населенных пунктов с районными центрами Иркутской области ОКг бтс. - общее количество граждан нуждающихся в создании условии, необходимых для жизнеобеспечения, связанных с бесперебойным гарантированным транспортным сообщением населенных пунктов с районными центрами Иркутской области	Данные министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области
4	Доля граждан получивших меру социальной поддержки, связанную с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом н городским наземным электрическим транспортом, в общей численности граждан Иркутской области, имеющих на это право и обратившихся за получением меры социальной поддержки в министерство социального развития, опеки и попечительства Иркутской области	%	, где: Кг мсп. - количество граждан, получивших меру социальной поддержки, связанную с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. ОКг мсп. - общая численность граждан Иркутской области, имеющих право на получение меры социальной поддержки, связанной с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в обратившихся за получением меры социальной поддержки в министерство социального развития, опеки и попечительства Иркутской области.	Данные министерства социального развития, опеки и попечительства Иркутской области