г. Краснодар |
|
25 октября 2022 г. |
Дело N А32-55041/2021 |
Резолютивная часть постановления объявлена 25 октября 2022 года.
Постановление изготовлено в полном объеме 25 октября 2022 года.
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в составе председательствующего Ташу А.Х., судей Бабаевой О.В. и Тамахина А.В., в отсутствие в судебном заседании истца - общества с ограниченной ответственностью "Агротрейдтранс" (ИНН 1216026130, ОГРН 1161215057189), ответчика - общества с ограниченной ответственностью "Растма" (ИНН 2309145132, ОГРН 1152309001184), извещенных о времени и месте судебного заседания, в том числе путем размещения информации на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, рассмотрев кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Агротрейдтранс" на решение Арбитражного суда Краснодарского края от 29.04.2022 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 15.07.2022 по делу N А32-55041/2021, установил следующее.
ООО "Агротрейдтранс" (далее - общество) обратилось в арбитражный суд с иском к ООО "Растма" (далее - компания) о взыскании 684 620 рублей задолженности по договору транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозках грузов автомобильным транспортом и 684 620 рублей неустойки с 28.11.2020 по 30.11.2021 (уточненные требования).
Решением от 29.04.2022, оставленным без изменения постановлением суда апелляционной инстанции от 15.07.2022, в удовлетворении иска отказано.
В кассационной жалобе общество просит отменить судебные акты и направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. По мнению заявителя, суды неверно применили нормы об исчислении срока исковой давности. Согласно условиям заключенного сторонами договора обязанность по оплате возникает у ответчика по истечении 2 дней после получения от истца комплекта документов. Комплект документов направлен истцом 24.11.2020, соответственно, 27.11.2020 - срок исполнения обязательства, 28.11.2020 - дата, когда общество узнало о нарушении права. Учитывая приостановление течения срока исковой давности на соблюдение претензионного порядка, срок исковой давности истекает 28.12.2021. Суды не разрешили вопрос в отношении требований истца о взыскании стоимости неоплаченной перевозки, произведенной 04.11.2020. Перевозчик не имеет возможности повлиять на правильность заполнения данных в товарно-транспортных накладных по форме СП-31. При этом неверное (с пороком) оформление документации в любом случае не является основанием к освобождению ответчика от оплаты фактически оказанных услуг, понесенных расходов на согласованных договором условиях.
Отзыв на жалобу в суд не поступил.
Изучив материалы дела и доводы кассационной жалобы, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа приходит к следующим выводам.
Как следует из материалов дела, 12.10.2020 общество (исполнитель) и компания (заказчик) заключили договор транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозках грузов автомобильным транспортом N 12/10/2020-1 (далее - договор) в редакции протокола разногласий от 12.10.2020, по условиям которого исполнитель принял обязательства оказывать транспортно-экспедиционные услуги в отношении грузов, предоставленных заказчиком, а заказчик оплачивать надлежащим образом оказанные услуги исполнителя.
Общество оказало транспортно-экспедиционные услуги надлежащим образом (транспортные средства поданы в согласованные сроки, соответствующие требованиям, предъявляемым для целей перевозки определенного груза (зерна), груз доставлен грузополучателю в полном объеме, в согласованные сроки, без повреждений), что подтверждается товарно-транспортной документацией, отсутствием претензий со стороны заказчика, частичной оплатой оказанных услуг.
Однако в период оказания услуг исполнитель по вине заказчика понес расходы: разгрузка некоторых партий товара произведена с существенным нарушением сроков, согласованных сторонами, по причине необходимости проведения санитарных мероприятий с грузом (протравления выявленных в нем паразитов). В связи с чем транспортные средства исполнителя простаивали с грузом в течение длительного времени.
С даты заключения договора истец оказал ответчику транспортно-экспедиционные услуги на сумму 1 698 307 рублей, из которых 1 038 307 рублей - стоимость услуг и 660 тыс. рублей - компенсация простоя автомашин.
Ответчик произвел оплату на сумму 1 025 287 рублей, сумма долга составила 673 020 рублей (до уточнения).
Поскольку компания не произвела уплату долга в добровольном порядке, общество обратилось в арбитражный суд с иском.
Оценив представленные в материалы дела доказательства, доводы и возражения сторон, руководствуясь положениями статей 195, 196, 197, 199, 784, 785, 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", суды первой и апелляционной инстанций пришли к выводу об отказе в удовлетворении иска.
Как указали суды, истцом заявлены требования о взыскании простоя за перевозки с 21.10.2020 по 26.10.2020 и 29.10.2020, следовательно, истец мог обратиться в суд не позднее 29.11.2021 (с учетом принятия мер по досудебному урегулированию спора), вместе с тем исковое заявление подано в суд 29.11.2021.
Таким образом, в отношении требований, возникших с 21.10.2020 по 26.10.2020 (на сумму 30 тыс. рублей, как следует из расчета истца), суды признали пропущенным срок исковой давности.
Кроме того, при анализе представленных товарно-транспортных накладных от 26.10.2020 N 028295 (дата заезда и дата выезда - 26.10.2020, время заезда - 10 часов 23 минуты, время выезда - 11 часов 37 минут), 028296 (дата заезда и дата выезда - 26.10.2020, время заезда - 10 часов 15 минут, время выезда - 10 часов 38 минут), 028294 (дата заезда и дата выезда - 26.10.2020, время заезда - 10 часов 22 минуты, время выезда - 11 часов 57 минут), 028293 (дата заезда и дата выезда - 26.10.2020, время заезда - 10 часов 18 минут, время выезда - 11 часов 20 минут), 389 (дата заезда и дата выезда - 04.11.2020, время заезда - 15 часов 00 минут, время выезда - 15 часов 48 минут) во взаимосвязи с условиями заключенного договора и согласованных заявок установлено, что фактически простой отсутствует.
В отношении перевозок, осуществленных 29.10.2020, срок исковой давности на подачу иска не истек.
При этом в отношении товарно-транспортных накладных от 29.10.2020 N 028336, 028341, 028337, 028339, 028334, 028335, 028340, 028338 суды установили, что в содержании данных накладных в графах "заказчик", "грузоотправитель", "грузополучатель" указаны иные юридические лица, с другими наименованиями, отличными от истца и ответчика. В связи с этим не представляется возможным соотнести товарно-транспортные накладные и взаимоотношения сторон.
В отношении товарно-транспортных накладных от 29.10.2020 N 028332, 028333 суды указали, что в графе "организация" указано ООО "Агро-Ресурс", в графе "организация - владелец автотранспорта" указано ООО "Агролайн". Таким образом, суды не усмотрели отношение данных накладных к спорным правоотношениям.
Поскольку истцом не представлено относимых и достаточных доказательств обоснованности взыскиваемого размера простоя, как и не представлено документального подтверждения принадлежности товарно-транспортных накладных к взаимоотношениям сторон и условиям заключенного договора, суды отказали в удовлетворении иска.
Между тем суды первой и апелляционной инстанций не учли следующее.
Из материалов дела видно, что истец уточнил исковые требования, на основании чего просил взыскать с ответчика 684 620 рублей задолженности и 684 620 рублей неустойки с 28.11.2020 по 30.11.2021 (т. 3, л. д. 98). Согласно расчету задолженности сумма в размере 684 620 рублей складывается из стоимости простоя в размере 641 600 рублей и 13 020 рублей неоплаченной перевозки (т. 3, л. д. 99 - 101). По расчету неустойки, представленной истцом, сумма составила 714 743 рубля 28 копеек, однако поскольку размер ответственности клиента не может превышать размер причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов, общество предъявило к взысканию 684 620 рублей неустойки (т. 3, л. д. 102).
Отказывая в удовлетворении иска в полном объеме, суд первой инстанции не указал основания, по которым отказал в удовлетворении иска в части взыскания 13 020 рублей неоплаченной перевозки и, как следствие, неустойки, мотивы, по которым суд первой инстанции пришел к выводу об отказе в удовлетворении иска в этой части, решение не содержит. Оставляя в силе решение суда первой инстанции, суд апелляционной инстанции данное нарушение не устранил при том, что апелляционная жалоба истца содержит указанный довод.
Кроме того, не принимая в качестве доказательств исполнения ответчиком договора с истцом товарно-транспортные накладные от 29.10.2020 по причине того, что в содержании накладных в графах "заказчик", "грузоотправитель", "грузополучатель" указаны иные юридические лица, с другими наименованиями, отличными от истца и ответчика, суды не учли представленные обществом доказательства в их совокупности и взаимной связи.
Так, в материалы дела общество представило письмо компании (т. 1, л. д. 49), направленное директору истца, согласно которому ответчик просит автомобили с номерами Х 355 ХО 116, Х 623 ХМ 116, Н 099 КО 716, Н 107 КР 716, Н 122 КО 716, Н 785 ОО 116, У 944 АТ 116, У 955 АТ 116, С 024 НК 116, Н 786 ОО 116 направить 06.11.2020 на выгрузку ООО "Элеватор Текэ Тау" (для компании).
В товарно-транспортных накладных от 29.10.2020, несмотря на то, что указаны иные лица в качестве заказчика, грузоотправителя и грузополучателя, отражены сведения о водителях, марке автомобиля и государственных регистрационных номерах, пункт разгрузки - ООО "Элеватор Текэ Тау", г. Чистополь, компания. При этом в товарно-транспортных накладных указаны государственные регистрационные номера автомобилей, которые имеются в письме, направленном директору общества от компании (накладные от 29.10.2020 N 028337, 028338, 028339, 028340, 028341, 028335, 028336).
Таким образом, из осведомленности ответчика об автомобилях истца, указании в товарно-транспортных накладных регистрационных номеров, отражении пункта разгрузки с пометкой "для компании", указании во всех товарно-транспортных накладных, представленных истцом, иных заказчиков, грузоотправителей и грузополучателей, отличных от сторон, могли следовать обстоятельства осуществления перевозок именно обществом по заявкам компании, однако данные доказательства судами не исследованы.
Поскольку суды, отказав в удовлетворении иска по причине пропуска срока исковой давности в полном объеме, не исследовали названные обстоятельства, судебные акты не могут быть признаны законными и обоснованными, в связи с чем подлежат частичной отмене (за вычетом суммы в размере 30 тыс. рублей в связи с пропуском срока исковой давности) с направлением дела на новое рассмотрение в суд первой инстанции.
При новом рассмотрении суду надлежит учесть изложенное, проверить обоснованность предъявленных истцом требований, рассмотреть вопрос о привлечении к участию в деле лиц, указанных в товарно-транспортных накладных, исследовать доводы сторон, установить все обстоятельства, входящие в предмет доказывания, на основании установленных обстоятельств принять законное и обоснованное решение, правильно применив нормы материального и процессуального права, распределив судебные расходы, в том числе по кассационной жалобе.
Руководствуясь статьями 274, 286, 287, 288, 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Северо-Кавказского округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Краснодарского края от 29.04.2022 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 15.07.2022 по делу N А32-55041/2021 в части отказа во взыскании 30 тыс. рублей задолженности и возврата обществу с ограниченной ответственностью "Агротрейдтранс" из федерального бюджета 33 рублей государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 26.11.2021 N 109, оставить без изменения. В остальной части судебные акты отменить, дело направить на новое рассмотрение в Арбитражный суд Краснодарского края.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.
Председательствующий |
А.Х. Ташу |
Судьи |
О.В. Бабаева |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
"Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в составе председательствующего Ташу А.Х., судей Бабаевой О.В. и Тамахина А.В., в отсутствие в судебном заседании истца - общества с ограниченной ответственностью "Агротрейдтранс" (ИНН 1216026130, ОГРН 1161215057189), ответчика - общества с ограниченной ответственностью "Растма" (ИНН 2309145132, ОГРН 1152309001184), извещенных о времени и месте судебного заседания, в том числе путем размещения информации на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, рассмотрев кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "Агротрейдтранс" на решение Арбитражного суда Краснодарского края от 29.04.2022 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 15.07.2022 по делу N А32-55041/2021, установил следующее.
...
Оценив представленные в материалы дела доказательства, доводы и возражения сторон, руководствуясь положениями статей 195, 196, 197, 199, 784, 785, 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", суды первой и апелляционной инстанций пришли к выводу об отказе в удовлетворении иска."
Постановление Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 25 октября 2022 г. N Ф08-11372/22 по делу N А32-55041/2021
Хронология рассмотрения дела:
08.08.2023 Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда N 15АП-9924/2023
15.05.2023 Решение Арбитражного суда Краснодарского края N А32-55041/2021
25.10.2022 Постановление Арбитражного суда Северо-Кавказского округа N Ф08-11372/2022
15.07.2022 Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда N 15АП-10064/2022
29.04.2022 Решение Арбитражного суда Краснодарского края N А32-55041/2021