Приказ Федеральной антимонопольной службы от 29 декабря 2023 г. N 1097/23 "Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2023 год и его прогнозного уровня на 2024 год для акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"

ГАРАНТ:

Об изменении уровня тарифов по перевозке грузов и пассажиров ж/д транспортом см. справку

В соответствии с абзацем пятым статьи 4 и абзацем вторым статьи 6 Федерального закона от 17 августа 1995 г. N 147-ФЗ "О естественных монополиях", пунктами 6, 7 постановления Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2007 г. N 207 "Об утверждении Правил предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах", пунктами 8, 9, 10 Положения о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. N 643, подпунктами 5.2.9(22).6, 5.3.21.21, 5.3.21.22 пункта 5 Положения о Федеральной антимонопольной службе, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 331, приказываю:

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо "абзацем пятым статьи 4" имеется в виду "абзацем пятым пункта 1 статьи 4"

1. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных общих вагонах на 2023 год в виде следующих корректирующих коэффициентов к действующим в 2023 году тарифам на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах без учета графика гибкого регулирования тарифов, утвержденным приказом ФСТ России от 27 июля 2010 г. N 156-т/1 "Об утверждении тарифов, сборов и платы на работы (услуги), связанные с перевозкой пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования во внутригосударственном сообщении и пробегом пассажирских вагонов, выполняемые в составе дальних поездов ОАО "Российские железные дороги", ОАО "Федеральная пассажирская компания", ОАО "Пассажирская компания "Сахалин", ОАО "АК "Железные дороги Якутии" и на работы (услуги) по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО "Российские железные дороги", ОАО "АК "Железные дороги Якутии", при данных перевозках, цен (тарифов) на работы (услуги) по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые ОАО "Российские железные дороги" при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, а также правил их применения (Тарифное руководство)" (зарегистрирован Минюстом России 8 сентября 2010 г., регистрационный N 18394), с изменениями и дополнениями, внесенными приказами ФСТ России от 28 октября 2010 г. N 265-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 13 декабря 2010 г., регистрационный N 19167), от 26 июля 2011 г. N 169-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 6 сентября 2011 г., регистрационный N 21739), от 4 мая 2012 г. N 87-т/10 (зарегистрирован Минюстом России 18 мая 2012 г., регистрационный N 24214), от 22 июня 2012 г. N 153-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 12 июля 2012 г., регистрационный N 24896), от 9 ноября 2012 г. N 262-т/1 (зарегистрирован Минюстом России 18 декабря 2012 г., регистрационный N 26165), приказами ФАС России от 23 декабря 2016 г. N 1836/16 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2016 г., регистрационный N 45009), от 29 апреля 2019 N 548/19 (зарегистрирован Минюстом России 31 мая 2019 г., регистрационный N 54796), от 27 декабря 2019 г. N 1766/19 (зарегистрирован Минюстом России 31 января 2020 г., регистрационный N 57395), от 27 апреля 2020 г. N 435/20 (зарегистрирован Минюстом России 15 мая 2020 г., регистрационный N 58355), с учетом индексации, установленной приказами ФАС России от 5 декабря 2019 г. N 1602/19 (зарегистрирован Минюстом России 12 декабря 2019 г., регистрационный N 56788), от 11 ноября 2022 г. N 798/22 (зарегистрирован Минюстом России 24 ноября 2022 г., регистрационный N 71104), от 19 октября 2023 г. N 751/23 (зарегистрирован Минюстом России 16 ноября 2023 г., регистрационный N 75992) (далее - приказ ФСТ России от 27 июля 2010 г. N 156-т/1), для акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии":

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 4,618,

при проезде пассажиров в общих вагонах - 5,925.

2. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, прогнозный уровень экономически обоснованного тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2024 год в виде следующих прогнозных корректирующих коэффициентов к действующим с 1 января 2024 года тарифам на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах, утвержденным приказом ФСТ России от 27 июля 2010 г. N 156-т/1, проиндексированным на 2024 год с учетом параметров индексации тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в дальнем следовании, предусмотренных прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на 2023 год и плановый период 2024-2025 годов, без учета графика гибкого регулирования тарифов для акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии":

при проезде пассажиров в плацкартных вагонах - 4,618,

при проезде пассажиров в общих вагонах - 5,925.

3. Признать утратившим силу приказ ФАС России от 30 декабря 2023 г. N 1069/22 "Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2022 год и его прогнозного уровня на 2023 год для акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии".

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного приказа следует читать как "30 декабря 2022 г."

4. Контроль исполнения настоящего приказа оставляю за собой.

Руководитель

М.А. Шаскольский