Глава I Спортивный кодекс

Глава I Спортивный кодекс

1. Термины и определения, основные положения

Термины, определения или сокращения, публикуемые в настоящей статье, должны быть использованы в других нормативных документах, регулирующих проведение соревнований по виду спорта "мотоциклетный спорт (далее также - мотоциклетный спорт, мотоспорт).

ВКС - Всероссийская коллегия судей.

Вид программы - спортивное соревнование по виду спорта или одной из его дисциплин, в результате которого осуществляется распределение мест и (или) медалей среди участников спортивного соревнования.

Гонщик/спортсмен, а также колясочник/пилот - лицо, имеющее необходимую спортивную квалификацию и соответствующее разрешение на участие в тренировках и соревнованиях (лицензию спортсмена), и управляющее спортивной мототехникой.

Детско-юношеский спорт - часть спорта, направленная на физическое воспитание и физическую подготовку лиц, не достигших возраста восемнадцати лет, посредством их участия в организованных и (или) самостоятельных занятиях, физкультурных мероприятиях и спортивных мероприятиях, а также на подготовку спортивного резерва.

Директор соревнования - назначенное организатором должностное лицо, осуществляющее подготовку спортивного мероприятия. При определенных условиях и наличии судейской лицензии может быть заместителем главного судьи.

Дополнительное положение (регламент) - развернутая информация и специфические требования, относящиеся к конкретному соревнованию.

Жюри соревнования - состоящее из трех специалистов: Президент жюри; Спортивный комиссар; Главный судья (Руководитель гонки), входящих в состав главной судейской коллегии и осуществляющих судейский контроль на соревновании.

Спортивный судья - физическое лицо, уполномоченное организатором спортивного соревнования обеспечить соблюдение правил вида спорта и положения (регламента) о спортивном соревновании, прошедшее специальную подготовку и получившее соответствующую квалификационную категорию.

Закрытый парк - предусмотренная положением (регламентом) соревнования зона с ограниченным доступом, находящаяся под контролем Организатора и официальных лиц, куда гонщик обязан привести свою мототехнику на соревнованиях, для того, чтобы сохранить ее состояние неизменным.

Заявитель - юридическое или физическое лицо, принимающее участие в соревновании, обладающее лицензией заявителя и имеющее право заявлять для участия в соревновании спортсменов, механиков и иной персонал, который должен быть внесен в заявку на участие в соревновании, в соответствии с положением (регламентом) соревнований.

Исполнительный комитет ОСФ - руководящий орган ОСФ.

Календарь - перечень спортивных соревнований, проводимых под контролем ОСФ, ее региональных отделений, региональных спортивных федераций или клубов.

Класс - разделение спортивных мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, сноубайков, мотовездеходов и прочего в группы по рабочему объему двигателя или иным характеристикам.

Команда - несколько гонщиков или экипажей, заявленных по одной лицензии Заявителя и под одним названием для участия в командном зачете одного соревнования, нескольких соревнований.

Командный экипаж - экипаж, выступающий в соревновании за один спортивный коллектив/клуб/федерацию.

Контрольная линия - линия, момент прохождения через которую фиксируется спортивно-техническим средством, хронометрируется.

Рабочий объем двигателя - объем, образуемый в цилиндре (цилиндрах) двигателя между крайними верхним и нижним положением поршня (поршней). Этот объем выражается в кубических сантиметрах, и при его расчете число Пи принимается равным 3,1416.

Линия старта/финиша - начальная/конечная контрольная линия как с хронометражем, так и без него.

Лицензия - регистрационное свидетельство, выдаваемое общероссийской спортивной федерацией юридическому или физическому лицу, необходимое для участия в каком-либо качестве в соревнованиях, регламентированных настоящими Правилами.

Лицензия заявителя - лицензия, позволяющая физическому или юридическому лицу заявлять спортсменов и мототехнику для участия в соревновании.

Лицензия спортсмена - лицензия, позволяющая заявленному спортсмену управлять мототехникой в ходе соревнования. В спортивных дисциплинах, где на каждой мототехнике выступают два спортсмена на равных правах, каждый из них должен иметь вышеупомянутую лицензию.

Лицензия команды - лицензия, которая позволяет заявлять команду в соревнованиях, где предусмотрен командный зачет.

Лицензия механика - лицензия, позволяющая участвовать в соревновании в качестве механика.

Лицензия спортивного судьи - регистрационное свидетельство, выдаваемое спортивному судье по мотоциклетному спорту, подтверждающее его квалификацию, для судейства соревнований определенного статуса и в определенном качестве.

Лицензия технического контролера - регистрационное свидетельство спортивного судьи по мотоциклетному спорту, подтверждающее его квалификацию для осуществления технического контроля мототехники и контроля за экипировкой спортсмена.

Лицензия экологического контролера - регистрационное свидетельство лицу, назначенному организатором в целях контроля за соблюдением экологических требований при организации и проведении соревнования.

Лицензия Организатора - документ, подтверждающий право обладателя организовывать соревнование.

Лицензия (свидетельство соответствия) на трассу - сертификат, свидетельствующий о том, что трасса проинспектирована и что на трассе предусмотрены все условия, при которых на ней могут проводиться определенные категорией ее лицензии соревнования.

Поле для игры в мотобол - стационарное спортивное сооружение или площадка, имеющая твердое (резино-битумное, асфальтовое покрытие, шлифованный бетон) или мягкое (натуральный газон, гаревое) покрытие.

Представитель заявителя - физическое лицо, представляющее заявителя, юридическое лицо, команды и клубы без образования юридического лица, имеющее свидетельство (лицензию) заявителя. Полномочия представителя подтверждаются письменной доверенностью, оформленной надлежащим образом.

Промоутер - юридическое лицо, осуществляющее материальное (финансовое) обеспечение проведения серии соревнований, являющееся обладателем (владельцем) коммерческих прав в отношении серии, на основании договора с ОСФ, либо действующее на основании договора с обладателем (владельцем) указанных прав.

Регламент соревнования - обязательный официальный документ, публикуемый организатором соревнования и регламентирующий детали его проведения, включая порядок допуска спортсменов, системы выведения спортивного результата.

Бюллетень - документ организатора или Жюри (Главного судьи) соревнования, актуализирующий утвержденные документы соревнования (положение, регламент, расписание и т.п.).

Рекорд - наивысший результат, полученный при соблюдении предусмотренными Правилами специальных условий.

Свидетельство (разрешение, лицензия) - регистрационное свидетельство, выдаваемое ОСФ или ФИМ в подтверждение соответствия определенным квалификационным или иным требованиям.

Спортивная санкция - мера ответственности за нарушение субъектом физической культуры и спорта настоящих Правил, положений (регламентов) спортивных соревнований, антидопинговых правил, норм и требований, соревнований.

Спортивный Кодекс ОСФ - свод общих правил, регламентирующих организацию и проведение всех всероссийских соревнований по мотоциклетному спорту.

Спортивный комиссар - официальное лицо, назначаемое ОСФ по определенной спортивной дисциплине мотоспорта, и имеющее на соревновании определенные полномочия, описанные в настоящих Правилах.

Спортивные комиссии, коллегии, комитеты - органы ОСФ по различным спортивным дисциплинам мотоспорта и другим видам деятельности ОСФ.

Спортивный инвентарь (мотоцикл, снегоход, квадроцикл, мотоцикл с гусеницей, мотовездеход и иное) (далее - мототехника) - управляемое спортсменом спортивно-техническое средство, предназначенное для участия в тренировках и соревнованиях по мотоциклетному спорту, в том числе в таких, правилами которых предусмотрено их участие в дорожном движении на отдельных частях маршрута соревнования.

Старт - момент подачи стартовой команды одному или нескольким участникам.

Территория (место проведения) соревнования/мероприятия - одна или несколько территорий, отведенных для его проведения под контролем организатора и/или владельца(-ев) данной территории, включая зоны общего доступа, места для зрителей, а также зоны ограниченного доступа. Спортивные соревнования проводятся на объектах спорта, а также территориях (местах проведения), временных сооружениях, специально подготовленных для проведения официального спортивного соревнования, в том числе участках автомобильных дорог, площадей, улиц.

Маршрут - путь, которым должны следовать участвующие в соревновании спортсмены.

Технический осмотр (контроль) - проверка мототехники и спортивной экипировки спортсмена на соответствие установленным техническим требованиям, которая может проводиться в начале, во время и после завершения соревнования.

Трасса - гоночная дорожка, включая все предусмотренные зоны и ограждения безопасности.

Замкнутая трасса (шоссейно-кольцевые мотогонки, мотокросс, спидвей и др.) - маршрут, образующий единое целое, который начинается и заканчивается в одном месте, построенный специально, или приспособленный для проведения мотоциклетных соревнований. Трасса может быть временной, полустационарной и стационарной в зависимости от характера сооружений и пригодности для соревнований.

Трек - стационарная замкнутая трасса, имеющая, как правило, две полуокружности, соединенные прямыми.

Гоночная дорожка - часть трассы с покрытием поверхности или без него, по которой должны двигаться участники соревнования. Ее границей может быть кромка между ее поверхностью и прилегающим грунтом или нанесенная краской на твердой поверхности прерывистая или сплошная линия, или обозначенная маркерами, сигнальной лентой и проч.

ФИМ - Международная мотоциклетная федерация.

ФИМ Европа - Европейский мотоциклетный союз в рамках ФИМ.

Экипаж - группа спортсменов, объединенных для участия в спортивном соревновании на мотоцикле с коляской или другой двухместной мототехнике. Члены экипажа - гонщик и колясочник/пассажир, первый и второй пилот.

1.1. Мототехника - спортивный инвентарь, приводимый в движение двигателем, приспособленный для одного или более лиц, один из которых - гонщик, управляющий этим спортивно-техническим средством. Колеса, движитель этого средства должны находиться в контакте с поверхностью для приведения в движение.

1.2. Мототехника для участия в соревнованиях должна соответствовать техническим требованиям изложенным в Правилах по спортивным дисциплинам мотоспорта (для международных соревнований - в соответствии с правилами ФИМ).

1.3. Мототехника подразделяется на категории.

1.3.1. Категория 1 - мотоциклы, приводимые в движение единственным колесом при соприкосновении с поверхностью.

1.3.2. Категория 2 (не применяется к трековым гонкам) - мотоциклы, приводимые в движение одним или более одного колесами при соприкосновении с поверхностью, но которые не входят в категорию 1:

- Группа А1 - 2-колесные спортивно-технические средства, оставляющие одну колею;

- Группа B1 - спортивно-технические средства с 3-мя колесами, образующими 2 колеи, одна из которых образуется мотоциклом, а другая - постоянно присоединенной коляской;

- Группа B2 - 3-колесные спортивно-технические средства, оставляющие 2 или 3 колеи с постоянно присоединенной коляской, вместе образующими единое целое;

- Группа C - специализированные мотоциклы, приводимые в движение 2-мя колесами при соприкосновении с поверхностью;

- Группа D - специализированные 3-колесные мотоциклы, приводимые в движение 2-мя колесами при соприкосновении с поверхностью;

- Группа E - снегоходы;

- Группа F - спринтеры и дрэгстеры;

- Группа G - квадроциклы, мотовездеходы.

1.3.3. Категория 3 (не применяется к трековым гонкам):

- Группа J - спортивно-технические средства на электрической тяге.

1.4. Все группы подразделяются на классы по рабочему объему цилиндров двигателя, для электрической мототехники - на киловатты.

1.5. Запрещено использовать радиоэлектронные устройства, позволяющие передавать информацию гонщику на движущейся мототехнике. Разрешено использование транспондеров для засечки времени прохождения дистанции.

1.6. Вес мототехники определяется техническими требованиями конкретной спортивной дисциплины и классов. Допускается погрешность в 1% от установленных параметров во время контрольного взвешивания.

1.7. Запрещено использование титана в конструкции рамы, маятника, передней вилки, руля, рычагов на руле, шпинделей рычагов, колесных шпинделей.

1.8. Использование легкосплавных материалов в конструкции колесных шпинделей запрещено (кроме мотоциклов для триала).

1.9. Использование гаек и болтов из титана разрешено.

1.10. Рули мотоциклов должны быть укомплектованы мягкой подушкой, устанавливаемой на крепления. На концы руля должны быть установлены резиновые наконечники или специальная защита. Запрещено сваривать руль при поломке легкосплавным материалом. Запрещено использовать рули, сделанные из неметаллических материалов (углеволокна, кевлара).

Ручки руля (сцепление, тормоз и пр.) должны быть с круглым наконечником (минимальным диаметром 16 мм).

Ручка управления дроссельной заслонки должна автоматически закрывать заслонку, когда не управляется рукой.

1.11. Все мотоциклы должны иметь как минимум два тормоза (один на каждое колесо), работающих независимо друг от друга (за исключением мотоциклов для трековых гонок).

1.12. Все мотоциклы должны быть оборудованы крыльями, защищающими от брызг и грязи.

1.13. Для мотоциклов с колясками запрещено использование указателей поворота.

1.14. Коляска, которая не является частью рамы мотоцикла, должна быть прикреплена к мотоциклу минимум в трех точках. Точки крепления должны исключать любое независимое перемещение коляски относительно рамы.

Конструктивные особенности и размеры коляски определяются техническими требованиями соответствующих дисциплин мотоспорта.

1.15. Для заправки всех мотоциклов кроме мотоциклов для трековых гонок используется неэтилированный бензин. Для мотоциклов, используемых в трековых гонках, специальное спортивное топливо.

1.16. Во время тренировок и соревнований гонщики должны быть экипированы в средства обеспечения безопасности (гоночный костюм, защитное оборудование, шлем, мотоботы и иное оборудование). Правила по дисциплине могут установить другие требования к экипировке.

Для международных соревнований защитная экипировка должна соответствовать требованиям ФИМ.

1.17. Подведение итогов соревнования и выведение зачетного результата.

Порядок определения результатов и начисления очков определяется правилами и регламентом (положением) соответствующей спортивной дисциплины. Указанный порядок применяется, если количество принявшей старт мототехники (гонщиков/экипажей) соответствовало минимуму, указанному в регламенте (положении) соответствующего соревнования.

Под принявшими старт понимаются гонщики/экипажи, пересекшие стартовую линию в зачетных заездах.

2. Спортивные дисциплины

2.1. Официальные соревнования на территории Российской Федерации проводятся в спортивных дисциплинах, включенных во Всероссийский реестр видов спорта.

2.1.1. Группа спортивных дисциплин "гонки".

Соревнования, проводимые на треке, имеющем гоночную дорожку со специальным гаревым, ледяным, земляным или травяным покрытием:

гонки на гаревой дорожке - класс 500 - командные соревнования;

гонки на гаревой дорожке - класс 500 - среди пар;

гонки на льду - класс 125;

гонки на льду - класс 500 - командные соревнования;

гонки на льду - класс 500;

гонки на гаревой дорожке - класс 80;

гонки на гаревой дорожке - класс 125;

гонки на гаревой дорожке - класс 250;

гонки на гаревой дорожке - класс 250 - командные соревнования;

гонки на гаревой дорожке - класс 500;

гонки на длинном треке - класс 500;

гонки на травяном треке - класс 500.

2.1.2. Гонки с водными препятствиями - квадроцикл: соревнование, с одновременным стартом двух участников, проводимое на трассе без специального покрытия, представляющей собой труднопроходимые естественные или искусственные участки местности, имеющие грязевое, водное, торфяное наполнение грязевой ванны.

2.1.3. Группа спортивных дисциплин "кросс-кантри".

Соревнование с раздельным стартом участников, проходящее по пересеченной местности и дорогам общего пользования, включающее в себя несколько специальных участков:

кросс-кантри - класс открытый;

кросс-кантри - класс 450.

2.1.4. Группа спортивных дисциплин "кросс":

Соревнования на снегоходах, квадроциклах и мотоциклах с гусеницей по снежной трассе, пересеченной местности, с различными препятствиями.

кросс - квадроцикл;

кросс - квадроцикл - класс 100 мини;

кросс - квадроцикл - класс 200 мини;

кросс - мотоцикл с гусеницей;

кросс - мотоцикл с гусеницей - командные соревнования;

кросс - снегоход;

кросс - снегоход - М2 мини;

кросс - снегоход - М3 мини;

кросс - снегоход - командные соревнования.

2.1.5. Мотобол: Игра двух противоборствующих команд на мотоциклах, стремящихся забить мяч в ворота соперника, защищаемые вратарем.

2.1.6. Группа спортивных дисциплин "мотокросс".

Соревнования на специальных мотоциклах, проводимые вне дорог общего пользования по замкнутой трассе с препятствиями:

мотокросс - класс 50;

мотокросс - класс 65;

мотокросс - класс 85;

мотокросс - класс открытый;

мотокросс - класс 125;

мотокросс - класс 125 мини;

мотокросс - класс 150 мини;

мотокросс - класс 250;

мотокросс - класс 500;

мотокросс - командные соревнования;

мотокросс с коляской - класс 500;

мотокросс с коляской - класс 750.

2.1.7. Мотокросс - фристайл: соревнования на кроссовых мотоциклах, в которых участники исполняют различные элементы в свободном полете

2.1.8. Группа спортивных дисциплин "моторалли".

Моторалли - внедорожное соревнование, проходящее преимущественно по пересеченной местности и включающее в себя один или несколько специальных участков (СУ):

моторалли - квадроцикл;

моторалли - класс 450;

моторалли - класс открытый;

моторалли - мотовездеход;

моторалли - снегоход.

2.1.9. Мототриал: соревнования на трассе или площадке с искусственными препятствиями, где оценивается мастерство гонщика при их преодолении с определенным лимитом времени.

2.1.10. Группа спортивных дисциплин "суперкросс".

Соревнования на специальных мотоциклах, проводимые, как правило, по специально подготовленной замкнутой трассе с искусственными препятствиями на площадке, стадионе или в помещении (зале):

суперкросс - класс 125;

суперкросс - класс 250.

2.1.11. Группа спортивных дисциплин "супермото".

Соревнования на специальных мотоциклах, проводимые на трассе с асфальтовым покрытием с включением элементов и участков трассы мотокросса:

супермото - класс 250;

супермото - класс 450.

2.1.12. Трофи-рейд - квадроциклы: соревнование на квадроциклах по преодолению тяжелого бездорожья, включающее в себя навигационные участки.

2.1.13. Фигурное управление мотоциклом - класс открытый:

соревнование по фигурному управлению мототехникой, основным соревновательным фактором которого является безошибочное преодоление специально размеченных фигур за минимальное время.

2.1.14. Фристайл на мотоцикле: зрелищная трюковая езда на мотоцикле на твердом покрытии.

2.1.15. Группа спортивных дисциплин "шоссейно-кольцевые гонки".

Соревнования по замкнутой трассе с асфальтовым покрытием:

шоссейно-кольцевые гонки - класс "Минимото";

шоссейно-кольцевые гонки - класс "Супербайк";

шоссейно-кольцевые гонки - класс "Суперспорт";

шоссейно-кольцевые гонки - класс "Суперсток 600";

шоссейно-кольцевые гонки - класс "Суперсток 1000";

шоссейно-кольцевые гонки - класс 125;

шоссейно-кольцевые гонки - класс 250;

шоссейно-кольцевые гонки - класс 500;

шоссейно-кольцевые гонки на выносливость - командные соревнования.

2.1.16. Группа спортивных дисциплин "Эндуро".

Соревнования с соблюдением заданного лимита времени на закольцованной трассе, начинающейся и заканчивающейся в одной точке, состоящей из тяжелого бездорожья, и грунтовых дорог общего пользования:

эндуро на мотоциклах - Е-1;

эндуро на мотоциклах - Е-2;

эндуро на мотоциклах - Е-3;

эндуро на мотоциклах - экстрим;

эндуро на мотоциклах - класс открытый;

эндуро - квадроциклы;

эндуро на снегоходах.

3. Классификация соревнований

3.1. Соревнования по мотоциклетному спорту классифицируются в соответствии с настоящими Правилами по статусу, системе проведения, возрасту участников и классу мототехники и применяются для всех соревнований по мотоциклетному спорту.

3.2. К участию в официальных соревнованиях, включенных в Единый календарный план межрегиональных, всероссийских и международных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий, календарные планы физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, допускаются граждане Российской Федерации, имеющие спортивные разрешения на участие в соревнованиях (лицензии спортсмена), выданные ОСФ.

3.3. Под традиционным понимается соревнование, проводимое в соответствии с настоящими Правилами и включенное в спортивный календарь ОСФ. Соревнования, проводимые в спортивных дисциплинах, не включенных во Всероссийский реестр видов спорта, считаются неофициальными.

3.4. Начало спортивного мероприятия. Спортивное соревнование начинается со времени начала административных и/или технических проверок и включает в себя как тренировки, так и собственно соревнование.

3.5. Окончание спортивного мероприятия. Спортивное соревнование считается завершенным, когда истечет срок подачи протестов и апелляций, все протесты и апелляции будут рассмотрены и результаты его будут утверждены Жюри (главным судьей).

3.6. Руководство гонкой и система обеспечения соревнования должны находиться в рабочем состоянии со всем необходимым оборудованием до окончания времени подачи протеста. Все официальные лица и судьи должны оставаться на трассе и быть доступны ГСК и Жюри.

3.7. ОСФ вправе инспектировать соревнование любого статуса в целях проверки соблюдения правил. Организатор обязан способствовать проведению таких инспекций путем предоставления представителям ОСФ свободного доступа ко всей трассе и документации.

4. Характер проведения соревнований

4.1. Соревнования по мотоциклетному спорту подразделяются на личные, командные и лично-командные.

4.2. В личных соревнованиях выявляется мастерство каждого спортсмена, и результат засчитывается только ему.

4.3. В командных соревнованиях выявляется мастерство спортсменов каждой команды, и результат спортсмена засчитывается только команде. Спортсмены, не входящие в состав команды, в таких соревнованиях участвовать не могут.

4.4. В лично-командных соревнованиях выявляется мастерство каждого спортсмена, а результат каждого из них засчитывается как ему, так и команде, в которой он состоит. К этим соревнованиям могут допускаться и спортсмены, не входящие в состав какой-либо команды, а выступающие только в личном зачете.

5. Системы соревнований

5.1. Соревнования по мотоциклетному спорту проводятся по системе прямого определения мест участников, по системе с выбыванием и круговой системе. Соревнования, проводимые по системе прямого определения мест участников, могут быть одно- и многоэтапными.

5.2. Одноэтапные соревнования состоят из одного или нескольких заездов, по которым выводятся общие результаты. Такие соревнования проводятся как в один, так и в несколько дней.

5.3. Многоэтапные соревнования состоят из нескольких самостоятельных соревнований, проводимых через определенные промежутки времени. Итоговый результат в этих соревнованиях определяется по сумме результатов составляющих их этапов, как оговаривается регламентом соревнований (положением).

5.4. Соревнования по системе с выбыванием состоят из нескольких последовательных отборочных этапов (например: 1/4 финала, полуфинал, финал). Результаты, показанные в финале, являются итоговыми.

5.5. Круговая система (например, в мотоболе), которая предусматривает розыгрыш мест при проведении соревнований/матчей между всеми участниками соревнования. Места, занятые участниками/командами, определяют по количеству набранных очков.

5.6. Могут применяться комбинированные системы проведения соревнований, описываемые в положении (регламенте) соревнования.

6. Положения и регламенты соревнований

6.1. Положения о соревнованиях и регламенты соревнований составляются соответствующей комиссией (комитетом) ОСФ совместно со ВКС ОСФ в соответствии с нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти в области физической культуры и спорта, требованиями настоящих Правил, иными локальными актами ОСФ, а при проведении международных соревнований - в соответствии с правилами ФИМ и ФИМ Европы, и утверждаются в установленном порядке.

6.2. Положение о соревнованиях, включенных в Единый календарный план межрегиональных, всероссийских и международных физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий (далее - ЕКП), утверждается ОСФ и федеральным органом исполнительной власти в области физической культуры и спорта.

6.3. Положение о соревнованиях, включенных в единый календарный план субъекта Российской Федерации, утверждается региональной спортивной федерацией и/или органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физической культуры и спорта.

6.4. Положение о соревнованиях, включенных в календарный план муниципальных образований, утверждается региональной спортивной федерацией или местной спортивной федерацией, и/или органом местного самоуправления.

Положение может согласовываться с иными заинтересованными (компетентными) организациями - организаторами соревнований.

6.5. Обязательным условием для участия в соревновании является заявка (Приложение 1).

6.6. Регламент на соревнования, включенные в ЕКП, разрабатывается комиссией (комитетом) ОСФ по соответствующей спортивной дисциплине совместно с ВКС ОСФ и утверждается ОСФ. Регламенты на региональные и муниципальные соревнования утверждаются региональными спортивными организациями и органами исполнительной власти на территории которых проводится спортивное соревнование в установленном порядке.

6.6.1. Регламент не должен противоречить требованиям Спортивного кодекса, Правилам по соответствующей спортивной дисциплине мотоциклетного спорта и положению о соревновании, и не должен дублировать их в тексте регламента.

6.6.2. Регламент должен содержать всю дополнительную информацию, касающуюся проведения конкретного соревнования по мотоциклетному спорту, включенного в ЕКП или в иной соответствующий календарь, в том числе:

- наименование и программу данного соревнования;

- ссылку на то, что соревнование проводится в соответствии с Правилами, утвержденными в установленном порядке;

- организатора соревнования с его адресом и контактными данными;

- место и время проведения соревнования, требования к участникам и условия их допуска, время начала и окончания приема заявок;

- необходимость наличия страховки гражданской ответственности;

- принципы подведения результатов соревнования;

- порядок награждения;

- сумма взноса за подачу протеста;

- длину дистанции, расписание тренировок и гонок, штрафные санкции, порядок подачи протестов и апелляций и др.

После начала приема заявок изменения в регламент соревнования не допускаются, за исключением случаев, если Жюри (главный судья) приняли такое решение ввиду чрезвычайных обстоятельств или по соображениям безопасности.

6.6.3. Приложением к регламенту является официальная программа соревнования, которая должна включать как минимум следующую информацию:

- состав оргкомитета и главной судейской коллегии;

- список участников по заездам;

- расписание тренировок и заездов.

6.7. Обязательно размещение логотипа ОСФ на всех документах соревнования, проводимого ОСФ.

7. Заявки на участие в соревновании

7.1. В соответствии со сроками, указанными в положении (регламенте) о соревновании, организатор и/или комиссия (комитет) ОСФ принимает заявки на участие в соревновании, составленные по форме, являющейся приложением к Правилам.

7.2. Заявка, содержащая неверные сведения, признается недействительной. В этом случае организатор вправе отказать в допуске участника к соревнованию.

7.3. В случае если число полученных заявок превысит максимальное количество допускаемых участников, отбор проводится либо по порядку поступления заявок, либо жеребьевкой, или иным способом по усмотрению организатора, кроме соревнований, включенных в ЕКП. На основании полученных и отобранных заявок организатор составляет предварительный список участников.

7.4. При регистрации участники соревнования должны предъявить документы, в соответствии с требованиями настоящих Правил.

7.5. Во всех случаях окончательный состав участников определяет Жюри соревнования, а в случае отсутствия Жюри - главный судья (главная судейская коллегия).

7.6. Если заявившиеся на участие в соревнованиях спортсмены, команды по уровню спортивной подготовки не отвечают требованиям положения о соревнованиях, правилам и/или создают опасность для других участников и, вследствие этого, не были допущены до участия в соревнованиях, то все материальные и иные понесенные расходы несет командировавшая их организация или сами спортсмены.

8. Толкование и соблюдение Спортивного кодекса и правил

8.1. При толковании положений Спортивного кодекса и правил, разрешении споров, стороны должны руководствоваться нормами действующего спортивного законодательства Российской Федерации, Уставом ОСФ, правилами и регламентами, иными официальными документами ОСФ, принятыми в установленном порядке.

При отсутствии специальной спортивной регламентации, или неясности определений, регулирующей спорные отношения, следует исходить из общих начал и смысла нормативных документов, презумпции невиновности.

8.2. В случае возникновения разногласий относительно толкования положений Спортивного кодекса, правил по спортивным дисциплинам мотоспорта авторитетное толкование определяется Жюри (главным судьей) соревнования или комиссией по соответствующей спортивной дисциплине мотоциклетного спорта. При этом Жюри (главным судьей) должны быть приняты во внимание все соответствующие обстоятельства, включая практику и положения иных нормативных актов, утвержденных ОСФ, а также мнение комиссии ОСФ по соответствующей спортивной дисциплине мотоциклетного спорта.

8.3. Любое региональное отделение/региональная спортивная федерация, клуб, а также любое иное юридическое и/или физическое лицо, проводящее и/или обеспечивающее подготовку и проведение соревнования и/или иного спортивного мероприятия по мотоциклетному спорту и именуемое в дальнейшем организатор, равно как и принимающие в них участие должностные лица, спортивные судьи, спортсмены, представители команд, тренеры, механики, обслуживающий персонал и иные лица, должны знать настоящий Спортивный кодекс, Правила, положения и регламент соревнования по мотоциклетному спорту в части их касающейся, подчиняться всем предусмотренным в них предписаниям и выполнять все предусмотренные в них требования со всеми вытекающими из них последствиями.

9. Кодекс поведения

9.1. Соблюдение правил ОСФ

Любое лицо, имеющее лицензию (аккредитацию) ОСФ, свидетельство о регистрации ОСФ (далее - обладатель лицензии ОСФ) или участвующее в том или ином качестве в спортивных соревнованиях (далее - участник соревнований), обязуется соблюдать Правила мотоциклетного спорта, нормы и санкции, установленные ОСФ, Спортивный кодекс ОСФ, и иные регламентирующие документы ОСФ.

9.2. Все спортсмены, команды, официальные лица, участвующие в соревнованиях по мотоциклетному спорту, принимают на себя по собственной инициативе исполнение всех пунктов Правил.

Во время соревнований спортсмен и/или команда несет ответственность за исполнение настоящих Правил всеми лицами, имеющими отношение к заявленному спортсмену и/или команде.

Каждый гонщик должен быть физически и умственно способен контролировать свою мототехнику и сообщать главному врачу соревнования о любых проблемах медицинского характера, возникших у него.

Гонщики обязаны присутствовать на всех брифингах, устраиваемых для них и соблюдать положения, изложенные на них.

9.3. Поведение спортсменов.

В любой момент соревнований гонщики обязаны подчиняться указаниям и сигналам официальных лиц (судей), флаг-маршалов, управлять мототехникой таким образом, чтобы не подвергать других гонщиков, официальных лиц и зрителей опасности.

Во время движения по трассе спортсмен должен носить экипировку и шлем, предусмотренные Правилами и регламентом соревнований.

Гонщики должны вести гонку в пределах ширины гоночной дорожки, размеченной маркерами или иными средствами.

Если гонщик ненамеренно вышел за пределы гоночной дорожки, он может продолжить движение дальше, стараясь осторожно вернуться на дорожку как можно ближе к месту съезда с нее, не создавая опасность другим гонщикам.

Спортсмен, показывающий низкий уровень квалификации или создающий опасность для других гонщиков, может быть исключен из соревнований.

Заправка топливом разрешается только в местах, предназначенных для этого организатором соревнования, и с выключенным двигателем.

9.4. Уважение целей и интересов ОСФ.

Любой обладатель лицензии ОСФ или участник соревнования обязуется:

- не преследовать никакие цели, противоречащие уставным целям ОСФ;

- не наносить своими устными или письменными высказываниями, в том числе в СМИ и интернете, или действиями морального или материального ущерба ОСФ, ее органам, членам или руководителям, и в целом интересам мотоциклетного спорта и ценностям, которые ОСФ защищает.

9.5. Соблюдение решений ОСФ.

Все обладатели лицензий ОСФ и участники соревнований обязуются соблюдать решения ОСФ и их органов, и не предпринимать ничего, что противоречило бы интересам ОСФ.

Обладатели лицензии ОСФ и участники соревнования, в случае несогласия с действиями/решениями ОСФ, обязуются действовать в соответствии со Спортивным кодексом ОСФ.

9.6. Уважение прав обладателей лицензий.

Не допускается в отношении обладателей лицензий ОСФ какое-либо ущемление их прав физического, профессионального или морального характера.

9.7. Обязательство вести честную борьбу.

Все обладатели лицензий ОСФ и участники соревнований не должны никоим образом нарушать принципы честного соревнования, допускать неспортивное поведение или пытаться, вопреки спортивной этике, повлиять на результат.

9.8. Обязательство сотрудничества.

Все обладатели лицензий ОСФ и участники соревнований обязуются оказывать полное содействие в любых расследованиях дисциплинарного характера, которые проводит ОСФ.

9.9. Злоупотребления.

ОСФ не потерпит никакого вида злоупотреблений или агрессии в отношении официальных лиц, судей, зрителей и участников и примет самые суровые санкции в случае каких-либо нарушений.

9.10. Соблюдение Правил дорожного движения Российской Федерации.

Любой обладатель лицензии ОСФ и/или участвующие в том или ином качестве в спортивных соревнованиях ОСФ участники соревнований, обязуются личным примером всемерно пропагандировать соблюдение Правил дорожного движения Российской Федерации, как во время проведения соревнований, так и в межсоревновательный период.

Нарушение обладателем лицензии ОСФ Правил дорожного движения Российской Федерации и/или пропаганда и популяризация подобного нарушения может являться основанием для привлечения нарушителя к дисциплинарной ответственности, вплоть до изъятия и/или аннулирования лицензии ОСФ.

10. Экологический кодекс ОСФ

10.1. Настоящий Экологический кодекс определяет порядок поведения и рекомендации по охране окружающей среды при пользовании спортивной мотоциклетной техникой.

Несоблюдение требований Экологического кодекса организатором, гонщиком и его командой может привести к наложению санкций, предусмотренных Спортивным кодексом ОСФ вплоть до исключения из мероприятия. Кроме того, виновный в нарушении Экологического кодекса участник/гонщик может нести и иную ответственность за ущерб, причиненный из-за несоблюдения экологических требований.

В том случае, если региональные экологические требования окажутся более строгими, чем содержащиеся в Экологическом кодексе ОСФ, или будут содержать дополнительные требования, следует, в том числе, соблюдать и местные требования.

10.2. Контролер по охране окружающей среды.

10.2.1. На каждое спортивное мероприятие, организатор должен назначить контролера по охране окружающей среды. Это лицо должно успешно пройти семинар по экологии, организованный ОСФ. Задачей его будет контроль за соблюдением экологических требований при организации и проведении соревнования.

10.2.2. Обязанности контролера по охране окружающей среды:

- следить за соблюдением Экологического кодекса ОСФ (включая региональные требования);

- иметь доступ ко всей информации, касающейся мероприятия, и возможность давать рекомендации до, во время и после мероприятия организатору, директору соревнования и членам Жюри по вопросам подготовки и проведения мероприятия, связанным с обеспечением экологических требований;

- участвовать совместно с организатором в разработке экологических требований при проведении соревнования;

- разъяснять судьям и организаторам суть экологической политики ОСФ при проведении семинаров по различным дисциплинам мотоспорта;

- должен иметь право присутствовать на всех открытых заседаниях Жюри, без права голоса;

- в случае несоблюдения или нарушения положений, содержащихся в Экологическом кодексе ОСФ, и местных требованиях, контролер по охране окружающей среды должен немедленно письменно проинформировать о происшествии директора соревнований и членов Жюри, указав подробности нарушения.

10.3. Защита почвы и биоразнообразия

Все участники спортивного мероприятия должны принимать меры для предотвращения попадания топлива, масла, чистящих, обезжиривающих, охлаждающих, тормозных и иных жидкостей в почву.

Организатором должны быть предусмотрены контейнеры/приспособления для сбора мусора, масел, моющих средств и других отходов.

Запрещается выливать непосредственно на землю жидкие отходы из транспортных средств и объектов общественного питания, расположенных в Парке гонщиков и на территории кемпинга. Жидкие отходы должны собираться только в специально предусмотренные организатором.# О любом нарушении этого правила будет проинформировано Жюри, которое может применить к гонщику или команде предусмотренные Спортивным кодексом ОСФ санкции, включая денежные штрафы, размер которых указывается в Регламенте соревнований по конкретной дисциплине мотоспорта.

Организаторы должны предусмотреть меры по ликвидации последствий разливов и утилизации загрязненных материалов, использованных покрышек и жидкостей.

В случае происшествий на трассе, не оставляйте на месте происшествия осколков обтекателей, элементов конструкции мотоцикла и следов какой-либо иной деятельности, связанной с участием в соревновании на мотоциклетной технике.

10.4. Экологический коврик.

10.4.1. Экологический коврик должен состоять из впитывающей верхней части и непроницаемой нижней части. Экологический коврик служит для предотвращения загрязнения почвы и воды на спортивных мероприятиях и должен использоваться:

- везде, где разрешена работа с мотоциклетной техникой;

- в закрытом парке;

- в боксах, под генераторами или там, где может возникнуть опасность разлива жидкостей на любых соревнованиях, включая кольцевые гонки, где площадки для пит-стопов и паддоков имеют пористую поверхность или маслоотделитель двигателя не подключен к системе сбора масла;

- под всеми контейнерами для отработанного масла и топлива, предоставленными организаторами;

- во всех официальных пунктах заправки, предусмотренных организатором;

- под всеми бензиновыми генераторами и мойками.

10.4.2. Технические характеристики коврика:

а) размеры:

- мотоцикл-одиночка - минимум 160 см х 100 см;

- мотоцикл с коляской - минимум 160 см х 200 см;

- мотоцикл для длинного и травяного спидвея - минимум 160 см х 75 см;

- для гонок на льду - минимум 100х75 см;

- для дрэг-рейсинга размеры коврика должны быть достаточными для предотвращения загрязнения поверхности под мотоциклом.

б) впитывающая способность - минимум 1 литр;

в) толщина - минимум 5 мм.

10.5. Чистка мотоциклов и оборудования.

Чистка мотоциклов, оборудования и запасных частей должна выполняться только в местах, оборудованных для последующей уборки.

Разрешается использовать только воду без добавления химических веществ. Для каждой спортивной дисциплины мотоспорта могут применяться дополнительные требования.

О любом гонщике или члене команды, обнаруженном за мытьем мотоциклетной техники команды вне специально отведенного места, контролер по защите окружающей среды сообщит организатору соревнований и Жюри, которые могут применить санкции к гонщику или иному лицу.

10.6. Обязанности участников/членов команд/зрителей

Каждый участник и/или член команды несет ответственность за утилизацию отходов, образующихся во время мероприятия. Организаторы должны дать рекомендации участникам, командам и болельщикам по правильной утилизации личных отходов.

Утилизация средств индивидуальной защиты (СИЗ) производится в соответствии с региональными правилами.

Организаторы должны предоставить контейнеры для отходов. Они должны использоваться в соответствии с указаниями, предоставленными организатором.

Команда должна хранить отходы у себя до тех пор, пока организатором не будут предоставлены условия для их утилизации.

Использованные шины должны храниться у себя командами или производителями, за исключением случаев, когда организаторы предоставляют условия для хранения, сбора и утилизации.

Любое нарушение участником Экологического кодекса ОСФ может привести к наложению санкций, а также привести к тому, что нарушитель будет обязан возместить любые расходы по исправлению нарушений.

10.7. Обязанности организатора по выполнению экологических требований.

Организатор должен подготовить план управления объектами, чтобы стимулировать поведение зрителей, ориентированное на охрану окружающей среды, и использование объектов с учетом экологических соображений во время мероприятий. Этот план должен включать, по крайней мере, следующие пункты:

- оценку воздействия мероприятия на окружающую среду на трассе и в ее окрестностях с учетом количества участников и ожидаемого количества зрителей;

- схему местоположения контейнеров/урн и описание системы зонирования и уборки;

- указание расположения и количества контейнеров для отработанного масла, тормозной, охлаждающей или любой другой жидкости;

- указание расположения и количества контейнеров для общего мусора зрителей;

- указание расположения и количества санитарных помещений (душевые, умывальники) передвижных туалетов, а также расписание их уборки;

- организацию проведения проверок, связанных с размещением громкоговорителей и их мощностью;

- обеспечение надлежащих указателей направления движения во время мероприятия как для участников, так и для зрителей;

- установку контейнеров или мешков для мусора в боксах в зоне механиков и обеспечение сбора их содержимого во время и после мероприятия;

- подготовку и обеспечение порядка утилизации отходов до, во время и после мероприятия.

10.8. Экологическая схема.

На плане спортивного объекта/трассы соревнования организаторы должны предоставить схему, на которой указано расположение следующих объектов:

- контейнеров для отработанного масла;

- мойки мотоциклетной техники;

- контейнеров для бытовых и загрязненных отходов;

- мест заправки;

- туалетов и душевых кабин;

- пункта утилизации использованных шин, если таковой предусмотрен.

Схема и указатели должны быть размещены на видном месте для участников и команд.

10.9. Парк гонщиков/зоны обслуживания/зоны контроля времени.

Организатор соревнований должен обеспечить достаточное количество контейнеров для отходов, предоставить контейнеры для утилизации средств индивидуальной защиты (СИЗ) в соответствии с региональными правилами.

Организатор обязан проинформировать участников о правильном способе утилизации СИЗ и обратить внимание на любые дополнительные местные правила, а именно:

- обеспечить наличие достаточного количества емкостей с закрепленными воронками для сбора отработанного масла;

- обеспечить наличие узнаваемых контейнеров для масляных фильтров и использованной ветоши, а также их сбор в отдельные контейнеры;

- позаботиться о вывозе отработанных шин с места проведения. Если это невозможно и организатор не в состоянии предоставить контейнер/место для хранения и утилизации использованных шин в соответствии с местными правилами, участники соревнований и команды должны быть проинформированы о том, что хранение и утилизация использованных шин являются их обязанностью;

- обеспечивать и поддерживать достаточную санитарную чистоту туалетов и мест общего пользования как для мужчин, так и для женщин, включая надлежащие меры по удалению экскрементов животных (собак), в местах их разрешенного пребывания;

- место чистки мотоциклетной техники должно быть подготовлено в соответствии с правилами соответствующей дисциплины мотоспорта, а также должна быть предусмотрена специальная зона для мойки, обеспечивающая предотвращение загрязнения почвы или иной поверхности.

10.10. Во время мероприятия.

При проведении мероприятий в закрытых помещениях организатор обязан организовать проверку компетентными органами качества воздуха и обеспечить наличие средств контроля качества воздуха.

Организатор обязан сам выполнять и пропагандировать экологическое поведение среди всех участников мероприятия и зрителей. Содействовать экологически безопасной работе в секретариате, на техконтроле, в администрации, пресс-центре, парке гонщиков и кемпинге. Следить за тем, чтобы контейнеры для отработанного масла, бытовые и загрязненные отходы очищались/заменялись на протяжении всего мероприятия. Следить за тем, чтобы туалеты регулярно обслуживались в течение всего мероприятия.

Контролируйте подготовку контейнеров, предназначенных для сбора всех видов медицинских отходов категории Б, в частности, материалов, загрязненных кровью, шприцев, перевязочных материалов и острых расходных материалов, таких как иглы для инъекций и внутривенного введения, лезвия скальпелей и иглы для наложения швов в медицинских центрах и машинах скорой помощи. Наличие контейнеров для медицинских отходов и их утилизация должны обеспечивать разделение медицинских и бытовых отходов и строго контролироваться в соответствии с действующими правилами.

10.11. После проведения мероприятия:

- указатели, рекламные щиты и афиши должны быть убраны;

- мусор, оставленный на территории проведения мероприятия, должен быть убран и вывезен как можно скорее;

- там, где разрешены отрывные фильтры для очков, необходимо принять меры к тому, чтобы все выброшенные отрывы были собраны и надлежащим образом утилизированы сразу по окончании гонок;

- убрать и утилизировать все сломанные ветки или кустарники;

- собрать и утилизировать ограничительные ленты вокруг трассы;

- при необходимости немедленно выровнять трассу и привести в порядок подъездные дороги;

- удалить грязь, образовавшуюся на общественных дорогах, прилегающих к месту проведения соревнований;

- организовать раздельный вывоз емкостей для масла, ветоши, масляных фильтров и контейнеров для отходов;

- убедитесь, что утилизацией медицинских или других опасных отходов занимаются специализированные организации;

- при необходимости посадите новые деревья или кустарники.

Нарушение или несоблюдение организатором обязательств, указанных в Экологическом кодексе ОСФ, влечет за собой санкции и может привести к штрафу, приостановлению действия разрешения на организацию спортивных мероприятий или отзыву свидетельства на трассу.

Организатор несет ответственность за любые расходы по исправлению экологических нарушений.

10.12. Уровень шума.

10.12.1. Проблемы, связанные с уровнем шума на мотоциклетных соревнованиях, касаются не только самих машин. Минимизация чрезмерного шума, связанного с ездой на мотоцикле, и учет реакции общественности на уровень шума являются обязанностью всех заинтересованных сторон: гонщиков, команд, организаторов и всех официальных лиц.

10.12.2. Необходимо избегать любой необязательной работы двигателей.

Уровень шума во всех спортивных дисциплинах мотоспорта должен быть максимально снижен, а ответственный за охрану окружающей среды должен обеспечить строгое соблюдение всех применимых правил.

10.12.3. Система громкоговорящей связи:

- Предпочтительны отдельные системы громкой связи для парка гонщиков и общественных/зрительских зон. Они не должны издавать звук, превышающий пороговый уровень нарушения слуха 85 дБ(А) при измерении в общественных местах, а также не должны превышать на 3 дБ(А);

- Необходимо установить громкоговорители таким образом, чтобы избежать шумового загрязнения за пределами площадки;

- Необходимо поддерживать уровень звука как можно ниже;

- Вся система должна быть готова и протестирована, как минимум, за 30 минут до начала тренировки.

10.13. Источники энергии (топливо).

Обязательным требованием является использование обычного дизельного топлива, неэтилированного топлива, доступного на автозаправочных станциях или предоставляемого организаторами, без добавок, за исключением масла для двухтактных двигателей. Для гонок на треке разрешено использование специального спортивного топлива. В целях защиты окружающей среды, необходимо соблюдать правила хранения топлива, указанные в соответствующих регламентах.

В соревнованиях, в которых участвует мототехника с электрическими двигателями, необходимо учитывать влияние этого типа двигателя и аккумуляторов на окружающую среду на протяжении всего их срока службы. Необходимо учитывать срок службы аккумуляторов, порядок их зарядки, обеспечение электробезопасности и их последующую утилизацию или замену.

11. Определение результатов

11.1. Итоговый результат спортсмена в каждом конкретном соревновании определяется количеством или суммой очков, набранных в заездах данного соревнования в соответствии с таблицей очков, предусмотренной правилами для каждой спортивной дисциплины в зависимости от порядка прихода на финиш с учетом пройденной дистанции или затраченного времени.

11.2. В Правилах указывается конкретный порядок начисления очков и определения итоговых мест в соревновании по каждой спортивной дисциплине мотоциклетного спорта, а также порядок определения мест в случае равенства очков (большее количество первых, вторых и т.д. мест, лучшее место, занятое в определенном заезде, указанном в правилах, дополнительный заезд, лучшая сумма времени и т.д.).

11.3. В некоторых спортивных дисциплинах для участников полуфиналов, не попавших в финал, может быть проведен дополнительный заезд, из которого определенное количество лучших спортсменов может получить право участия в финале.

11.4. В командных соревнованиях места определяются по сумме личных результатов членов команды или в отдельных случаях, оговоренных в Правилах, по моменту пересечения линии финиша последним спортсменом команды.

11.5. Система (количество) начисляемых очков определяется Правилами по соответствующей спортивной дисциплине.

12. Оказание посторонней помощи участнику

12.1. К спортсмену, получившему какую-либо постороннюю помощь или ремонтирующему свою мототехнику вне специально отведенного места, могут быть применены штрафные санкции вплоть до исключения из заезда или соревнований в целом.

12.2. Не считается посторонней помощь, оказываемая спортсмену должностными лицами и спортивными судьями на дистанции в целях обеспечения безопасности участников и зрителей (например, для освобождения трассы или вывода мототехники из опасного состояния).

12.3. В командных соревнованиях, если это предусмотрено правилами и положением о соревновании, разрешается взаимопомощь внутри команды вплоть до буксировки мототехники.

13. Медали, дипломы, кубки, награды

13.1. Медали, дипломы, кубки за призовые места в чемпионатах, кубках и первенствах России вручаются участникам соревнований в соответствии с нормативными документами федерального органа исполнительной власти в области физической культуры и спорта.

13.2. В других соревнованиях призы и награды учреждаются органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области физической культуры и спорта (в том числе организаторами, спонсорами соревнований и др.), информация о которых указывается в Регламенте соревнований.

13.3. Обладатели переходящих Кубков обязаны обеспечить их безопасное хранение и несут ответственность за любой ущерб и/или утрату Кубка в период его хранения. Переходящий Кубок должен быть возвращен по первому требованию учредителя.

13.4. Победители и призеры этапов чемпионата, первенства или Кубка России и Кубка ОСФ награждаются в соответствии с положениями и/или регламентом соревнования после утверждения результатов Жюри или главным судьей соревнований.

13.5. Победители и призеры чемпионата, первенства или Кубка России награждаются в соответствии с положениями и/или регламентом соревнований после утверждения результатов.

13.6. По согласованию с ОСФ и в соответствии с положением и/или регламентом соревнований организатор обязан выполнить требования ОСФ к оформлению подиума для награждения победителей чемпионата, первенства, Кубка России и Кубка ОСФ или для награждения победителей этапов указанных соревнований, а также для награждения победителей иных официальных соревнований.

14. Общие требования для организации соревнований

14.1. Соревнования проводятся на спортивных сооружениях, включенных во Всероссийский реестр объектов спорта в соответствии с Федеральным законом от 4 декабря 2007 года N 329-ФЗ "О физической культуре и спорте в Российской Федерации", и актом готовности спортивного сооружения к проведению мероприятий, утвержденным в установленном порядке.

14.2. В соответствии с частью 1 статьи 29 Федерального закона N 329-ФЗ организаторы спортивных мероприятий и физкультурных мероприятий при проведении официальных спортивных соревнований обеспечивают совместно с собственниками, пользователями объектов спорта меры общественного порядка и общественной безопасности в соответствии с настоящим Федеральным законом и правилами обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований, утвержденными Правительством Российской Федерации.

14.3. Обеспечение безопасности участников и зрителей осуществляется согласно требованиям правил обеспечения безопасности при проведении официальных спортивных соревнований, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации, а также требованиям настоящих правил.

14.4. Все соревнования, проводимые на территории Российской Федерации, должны соответствовать требованиям настоящих Правил и Спортивного кодекса ОСФ, утвержденных в установленном порядке.

14.5. Ни одно официальное всероссийское соревнование в Российской Федерации не может быть проведено без сертификата на спортивное сооружение (трассу) и без согласования с ОСФ. Вне зависимости от места проведения соревнования каждый организатор должен получить от органов государственной власти и местного самоуправления, владельца спортивного сооружения или земельного участка согласие на его проведение.

14.6. Заявка на организацию официальных всероссийских и межрегиональных соревнований должна быть направлена в ОСФ не позднее 30 июня года, предшествующего году проведения соревнования. Для всех остальных соревнований - не позднее, чем за один месяц до даты проведения предполагаемого соревнования.

14.7. Заявка на организацию региональных и муниципальных соревнований должна быть направлена в региональную спортивную федерацию не позднее, чем за один месяц до даты проведения предполагаемого соревнования.

14.8. Заявка должна содержать:

- характеристику соревнования (дисциплину мотоспорта, наименование соревнования, предполагаемое время и место его проведения, условия допуска для участия в нем);

- имена и должности ответственных лиц организатора и лиц, уполномоченных представлять организатора в ОСФ, а также адрес его местонахождения и контактные данные.

14.9. Для проведения любого соревнования необходимы издание и рассылка официальных документов, его регламента и программы.

14.10. При подготовке и во время проведения соревнования организатор обязан в соответствии с правилами и регламентом соревнований принять необходимые меры для обеспечения:

- безопасности как самих участников, так и должностных лиц, обслуживающего персонала и зрителей;

- оказания медицинской помощи и проведения антидопингового контроля. Для этого в местах проведения тренировок и гонок должны быть оборудованы медицинские посты с дежурными автомобилями скорой помощи в соответствии с действующими нормами или по согласованию с главным врачом соревнования, согласования с ближайшими медицинскими учреждениями приема травмированных участников;

- пожарной безопасности в боксах, парке спортсменов, закрытом парке, в пункте заправки ГСМ, а также во всех других потенциально опасных точках (пунктах) места проведения тренировок и заездов;

- на период тренировок и гонок постоянной и надежной телефонной или радиосвязи между членами Жюри, главным судьей, директором соревнования, боксами (закрытым парком), судьями на старте, финише и другими судьями, а также иными службами, обеспечивающими проведение соревнования, исходя из масштаба (статуса) соревнования и требований к конкретной спортивной дисциплине мотоциклетного спорта.

14.11. Трассы и треки (постоянные и временные), ипподромы и стадионы, игровые поля и другие спортивные сооружения (далее - спортивные сооружения), используемые для проведения соревнований, должны соответствовать нормам и требованиям, изложенным в Правилах по соответствующей спортивной дисциплине мотоциклетного спорта.

14.12. Спортивные сооружения должны иметь действующий сертификат соответствия, выдаваемый ОСФ после инспекции спортивного сооружения. Порядок выдачи/получения сертификата ОСФ на спортивное сооружение (трассу) устанавливается в соответствующем регламенте ОСФ.

14.13. На спортивном сооружении, не имеющем действующего сертификата ОСФ, проведение спортивных мероприятий по мотоциклетному спорту не допускается.

14.14. В том случае, если на спортивном сооружении до истечения срока действия сертификата ОСФ, участником(ами) спортивного мероприятия была получена серьезная травма или произошел смертельный случай, спортивное сооружение подлежит повторному инспектированию.

15. Официальные лица, руководство организацией соревнований

15.1. На период подготовки и проведения соревнования его организатор должен назначить полномочного представителя - директора соревнования. В помощь директору соревнования организатор должен предусмотреть необходимое количество должностных лиц и обслуживающего персонала.

15.2. Директор соревнования, имеющий квалификационную категорию спортивного судьи и надлежащее свидетельство (лицензию) ОСФ, может быть назначен заместителем главного судьи соревнования.

15.3. Для подготовки и проведения наиболее ответственных и сложных соревнований и их материально-технического обеспечения создается Организационный комитет, в состав которого входят директор соревнования, представители местных органов власти, ОСФ и представители различных служб (правоохранительные органы, ГИБДД, органы здравоохранения, транспорта, связи, торговли), организатора, других заинтересованных организаций. В состав Оргкомитета соревнования желательно включить назначенного на это соревнование главного судью.

15.4. В зависимости от статуса соревнования высший контроль за его проведением и соблюдением всех правил осуществляет Жюри (на официальных соревнованиях) или главный судья (на соревнованиях, где нет Жюри).

15.5. Состав Жюри на соревнования, проводимые на территории Российской Федерации, назначается ОСФ из числа судей соответствующей категории.

15.6. Все члены Жюри, а в его отсутствие - главный судья соревнования, имеют статус официальных лиц и наделены соответствующими властными полномочиями.

15.7. В число официальных лиц соревнований входят:

- члены Жюри;

- члены главной судейской коллегии;

- члены судейской коллегии;

- другие официальные лица.

В состав Жюри соревнования, проводимого на территории Российской Федерации входят:

- президент Жюри;

- спортивный комиссар;

- главный судья.

В состав Главной судейской коллегии соревнования входят:

- члены Жюри;

- главный судья (в отсутствие Жюри);

- заместитель главного судьи;

- главный секретарь;

- комиссар по безопасности трассы;

- технический комиссар;

- главный судья-хронометрист.

В состав судейской коллегии соревнования (в зависимости от спортивной дисциплины) входят:

- старший судья счета кругов;

- старший судья на старте/финише;

- старший судья на выпуске;

- старший судья при участниках;

- старший секретарь;

- судья в поле;

- судья на линии;

- секретарь Жюри;

- судья-хронометрист;

- секретарь;

- судья счета кругов;

- судья старта/финиша;

- судья при участниках;

- судья-сигнальщик;

- судья фактов;

- судья - технический контролер;

- судья - контролер ремонтно-заправочной зоны (боксов);

- судья - контролер закрытого парка;

- судья гандикапа;

- судья на выпуске;

- судья на трассе/треке.

В число официальных лиц - вспомогательного персонала соревнований входят:

- директор соревнования;

- главный врач;

- руководитель бригад пожаротушения;

- руководитель службы эвакуации;

- руководитель службы обеспечения связи;

- руководитель бригад ремонта и восстановления трассы;

- флаг-маршалы;

- спортивный комментатор;

- пресс-секретарь.

15.8. Все официальные лица соревнования подчиняются главному судье и должны выполнять рекомендации членов Жюри.

15.9. Для осуществления контроля со стороны ОСФ за соблюдением правил при проведении всероссийских соревнований ОСФ может назначить своего представителя на соревнование.

15.10. Официальные/должностные лица - спортивные судьи соревнований должны иметь лицензию, выдаваемую ОСФ, а иные официальные лица - квалификационный допуск в соответствии с должностными обязанностями.

16. Жюри соревнований

16.1. В состав Жюри соревнований входят: президент Жюри, главный судья, спортивный комиссар.

16.1.1. Жюри, а при его отсутствии главный судья осуществляют высший контроль за проведением соревнования в части соблюдения Спортивного кодекса, правил, положений о соревновании, регламентов соревнований и других нормативных документов.

Члены Жюри, за исключением главного судьи не несут никакой ответственности за организацию соревнования и не должны иметь в нем никаких исполнительных функций. Жюри или главный судья несут ответственность перед ОСФ и только перед ней за соблюдение настоящих правил, Спортивного кодекса и иной спортивной регламентации ОСФ.

Совмещение функций членов Жюри с любыми другими функциями в одном соревновании не допускается.

Жюри или главный судья не вправе изменять или дополнять существующие правила по спортивной дисциплине. В исключительных случаях Жюри, а в его отсутствие - главный судья могут принимать решения о внесении изменений в программу соревнования, о задержке старта, улучшении трассы (трека или игрового поля), преждевременной остановке или отмене полностью, или частично соревнования по причине, связанной с обеспечением безопасности или в силу сложившихся чрезвычайных обстоятельств, изменять состав и количество заездов, исключать из соревнований и вносить коррективы в распределение мест.

Жюри или в его отсутствие главный судья являются высшей инстанцией на соревновании, компетентной принимать решение по любому протесту, поданному в ходе тренировок и соревнований, или решение, связанное с применением санкций, причем такие решения могут быть в дальнейшем в установленном Спортивным кодексом порядке обжалованы.

Жюри и главный судья обязаны прибыть на место проведения соревнования минимум за один день до начала мероприятия для проверки наличия у организатора разрешения местных органов власти на проведение соревнования, страховки гражданской ответственности организатора в отношении третьих лиц, наличия и срока действия сертификата на спортивное сооружение (трассу, игровое поле), и соблюдения иных требований при проведении соревнования. В их обязанность входит также осмотреть на местности и при необходимости внести изменения в утвержденную организатором схему трассы и ее оборудование, представленную начальником дистанции, обсудив также изменения и их реализацию с директором соревнования и подписать акт приемки и измерения трассы (трека, игрового поля). Члены Жюри и главный судья обязаны лично ознакомиться с мерами обеспечения безопасности участников и зрителей, провести перед началом соревнования брифинг с судейской коллегией.

Жюри или в его отсутствие главный судья обязаны принять участие в расследовании всех обстоятельств несчастных случаев, а по окончании соревнований представить отчеты о результатах расследования по соответствующей форме в ОСФ.

16.1.2. Президент Жюри.

Президент Жюри назначает время и количество заседаний Жюри и вправе пригласить на них тех лиц, которые необходимы для проведения соревнований.

Заседание Жюри созывается перед началом проведения тренировок. На данном заседании Жюри рассматриваются (заслушиваются и обсуждаются) следующие вопросы:

- доклад директора соревнования/заместителя главного судьи о проделанной подготовительной работе и готовности к тренировкам и соревнованиям всех служб;

- доклад главного секретаря соревнования о составе заявленных участников;

- доклад технического комиссара о результатах технического осмотра;

- доклад главного врача соревнования об обеспечении медицинской помощью;

- возможные изменения в положении о соревновании с последующим доведением их до сведения всех участников;

- состав участников и распределение их по группам на последующие тренировки.

После окончания официальных тренировок (заездов) президент Жюри созывает заседание, на котором заслушивается доклад директора соревнования/заместителя главного судьи, главного судьи-хронометриста, технического комиссара и при необходимости главного врача, если есть случаи травм, а также утверждаются результаты официальной тренировки и окончательный состав участников. При необходимости, а также на соревнованиях, проводимых в течение нескольких дней, могут созываться дополнительные заседания Жюри по решению президента Жюри.

По окончании соревнования на последнем заседании Жюри (после рассмотрения всех протестов) утверждаются официальные результаты соревнования, которые подписываются главным судьей.

В тех спортивных дисциплинах, где проводятся заезды с отдельным зачетом, например, в мотокроссе, результаты таких заездов могут утверждаться на промежуточных заседаниях Жюри, созываемых президентом Жюри.

16.1.3. Спортивный комиссар.

Спортивный комиссар назначается ОСФ в состав Жюри или в качестве представителя ОСФ на соревновании, в котором нет Жюри, из числа высококвалифицированных специалистов по мотоциклетному спорту для контроля и оказания помощи организатору.

Спортивный комиссар ОСФ обязан прибыть к месту соревнования за день до его начала и принять участие в контроле подготовки спортивного сооружения в соответствии с правилами.

По завершении соревнования, в котором нет Жюри, спортивный комиссар должен составить отчет по установленной форме и направить его в секретариат ОСФ.

16.2. Заседание Жюри.

Заседания Жюри являются закрытыми. Президент Жюри вправе пригласить на заседание или разрешить присутствовать на нем отдельным лицам (представителям организатора, участвующих команд и т.д.) без права голоса. Директор соревнования имеет право присутствовать на всех заседаниях Жюри без права голоса.

Все решения Жюри принимаются большинством голосов, а в случае их равенства голос президента Жюри является решающим.

Протоколы заседаний Жюри составляются секретарем Жюри и подписываются им и президентом Жюри.

В протоколах подробно отражаются все обсуждавшиеся на заседаниях вопросы и принятые по ним решения, наложенные взыскания и решения по поводу поданных протестов, сведения о несчастных случаях, замечания по подготовке и организации соревнований, а также допущенные нарушения Спортивного кодекса или других регламентирующих документов.

Члены Жюри обязаны скрепить своей подписью выпускаемые ими информационные бюллетени.

17. Главная судейская коллегия

17.1. Главная судейская коллегия соревнований, включенных в ЕКП федерального органа исполнительной власти в области физической культуры и спорта соревнований назначается в установленном прядке ОСФ, главная судейская коллегия региональных и муниципальных соревнований назначается региональной спортивной федерацией в установленном порядке.

17.2. Главный секретарь.

Главный секретарь соревнования является официальным лицом, отвечающим за организацию работы секретариата. Ведет документооборот, а также готовит необходимую документацию для жюри (главного судьи).

Главный секретарь обязан:

- заблаговременно передать организатору заявку на формы бланков документов, необходимых для данных соревнований, проверить подготовку и наличие всей требуемой документации, в том числе наградных материалов;

- вместе с председателем комиссии по допуску проверить соответствие заявленных участников требованиям Положения о данных соревнованиях, наличие у них действующих лицензий спортсменов и других необходимых документов, а также составить предварительный список участников;

- провести регистрацию судей;

- на основании данных технической комиссии или Технического комиссара внести соответствующие изменения в список участников и представить его на первое заседание Жюри.

Во время соревнования главный секретарь является связующим звеном между спортивным комментатором, директором соревнования и различными службами. Если нет специально назначенного секретаря жюри, его функции исполняет главный секретарь соревнования.

В зависимости от спортивной дисциплины проводимого соревнования, его статуса или масштаба и системы работы, из числа секретарей могут назначаться старшие секретари, возглавляющие работу отдельных групп секретариата.

Секретариат ведет и обрабатывает различные материалы соревнований, за исключением протоколов технической комиссии и результатов, подготовленных судьями-хронометристами или судьями счета кругов. При необходимости готовит сводный протокол для последнего заседания Жюри.

Главный секретарь соревнований или возглавляемый им секретариат обязан не позднее следующего за соревнованием дня, оформить классификационные справки для спортсменов, документацию на установленные рекорды и другие материалы. В установленный настоящим пунктом срок в комиссию ОСФ по соответствующей спортивной дисциплине мотоциклетного спорта должны быть переданы результаты и необходимые материалы соревнований.

17.3. Технический комиссар.

Технический комиссар возглавляет техническую комиссию, состоящую из судей - технических контролеров.

Технический комиссар подчиняется главному судье соревнования и обязан:

- до начала тренировки проверить наличие бланков, документов и имущества, необходимого для проведения технического осмотра, оборудование пунктов технической помощи и заправки мототехники ГСМ;

- организовать работу судей - технических контролеров для проверки соответствия мототехники и экипировки спортсменов действующим техническим правилам и проведения технического контроля во время и/или после окончания соревнования;

- организовать контроль на пунктах технической помощи, пунктах заправки ГСМ в боксах и в закрытом парке;

- сообщать Жюри (главному судье) о выявленных случаях несоответствия технического состояния спортивной техники действующим правилам;

- производить замер рабочего объема двигателя мототехники на основании поданного протеста и/или по собственному усмотрению, а также в заездах на побитие рекордов;

- представить на рассмотрение Жюри (главного судьи) протокол технической комиссии с указанием массы и уровня шума проверенной мототехники;

- на последнем заседании Жюри доложить результаты технической проверки мототехники, поставленной после соревнования (финиша последнего заезда) в закрытый парк.

На крупномасштабных соревнованиях с техническими пунктами, удаленными друг от друга на большое расстояние, в частности в спортивных дисциплинах, содержащих в своем наименовании слово "эндуро" или "моторалли", в помощь председателю технической комиссии может назначаться заместитель, работающий по указаниям председателя технической комиссии и при отсутствии председателя, выполняющий его обязанности.

17.4. Комиссар по безопасности трассы.

Комиссар по безопасности трассы подчиняется главному судье соревнований, а в период подготовки трассы (трека, игрового поля) к соревнованиям работает по указанию организатора.

Комиссар по безопасности трассы отвечает за правильный выбор, измерение, разметку и оборудование трассы, своевременную расстановку судей на дистанции и знание ими своих обязанностей, техническое и медицинское обеспечение трассы, включая вопросы безопасности и эвакуации.

В подготовительный период комиссар по безопасности трассы должен:

- вместе с организатором подготовить план обеспечения безопасности;

- проверить наличие действующего сертификата (лицензии) на спортивное сооружение (трассу);

- составить схему трассы с указанием расположения судейских пунктов, средств связи, медицинских постов, ремонтной зоны, противопожарных постов;

- определить необходимое количество мест общего пользования, как для участников, так и для зрителей, контейнеров для мусора;

- составить заявку на необходимое имущество и работы по оборудованию трассы (трека, игрового поля) и по их завершении представить директору соревнований подготовленный акт о приемке и измерении трассы (трека, игрового поля).

В день тренировок и соревнований комиссар по безопасности трассы должен еще раз проверить состояние трассы (трека, игрового поля) с учетом погодных условий, своевременно расставить на ней судей и обслуживающий персонал (связь, медицинские, технические и противопожарные посты) и доложить директору соревнований о полной готовности трассы.

Во время соревнований комиссар по безопасности трассы должен поддерживать связь с судьями на дистанции и немедленно информировать главного судью, директора соревнований, а также главного врача или противопожарную службу обо всех происшествиях на трассе. По завершении соревнования он представляет Жюри (главному судье) соревнования полный отчет обо всех происшествиях на трассе.

В распоряжение комиссара по безопасности трассы могут выделяться один или несколько судей, работающих под его руководством.

17.5. Главный судья-хронометрист.

Главный судья-хронометрист возглавляет работу бригады судей-хронометристов, и отвечает за организацию хронометража, правильность фиксации времени, затраченного каждым участником на преодоление дистанции, и подведение результатов хронометража в целом.

Главный судья-хронометрист обязан:

- перед началом соревнований проверить наличие приборов и другой аппаратуры, обеспечивающей фиксацию времени с заданной для конкретного соревнования точностью, а для попыток установления рекордов - с точностью не менее 0,001 секунды, доложить директору соревнования о готовности и получить у него необходимые инструкции;

- в ходе соревнований постоянно контролировать правильность определения и записи времени судьями-хронометристами, готовить и подписывать протоколы хронометража для последующей передачи главному секретарю или директору соревнования;

- нести ответственность за сохранность записей времени и передавать директору соревнования оригиналы этих записей.

Если хронометраж ведется в нескольких пунктах трассы, работу каждой группы судей-хронометристов возглавляет назначаемый главным хронометристом старший хронометрист, ответственный перед главным хронометристом и выполняющий его функции в данном пункте.

17.6. Старший судья счета кругов.

Старший судья счета кругов подчиняется главному судье соревнований и отвечает за правильность счета и записи числа кругов, пройденных каждым спортсменом, а также за организацию сигнализации о предстоящем финише.

Старший судья счета кругов обязан:

- заблаговременно согласовать с заместителем главного судьи (директором соревнований) место расположения судей счета кругов и порядок связи с судьей на финише;

- заранее подготовить таблицы счета кругов применительно к конкретному составу участников, количеству подчиненных ему судей и методу работы;

- постоянно контролировать, а в необходимых случаях и дублировать работу судей счета кругов;

- предупреждать судью на финише о лидирующих участниках, идущих на предпоследний (последний) круг и заканчивающих дистанцию;

- сразу после окончания очередного заезда проверить, подписать и сдать в секретариат соревнований таблицы счета кругов.

18. Судейская коллегия

18.1. Судейская коллегия соревнования назначается региональной спортивной федерацией в установленном прядке.

Судейская коллегия соревнования призвана обеспечить проведение тренировок и соревнования под контролем главного судьи.

18.2. Старший судья на старте/финише.

Старший судья на старте/финише подчиняется главному судье (руководителю гонки), возглавляет работу судей на старте/финише и отвечает за правильность проведения старта/финиша в соответствии с требованиями Правил.

Старший судья на старте/финише обязан:

- заблаговременно проверить стартовое оборудование, разметку старта-финиша и разместить судей в соответствии с заранее составленным планом;

- организовать своевременный вывод очередной группы участников на старт и обеспечить старт в установленное время;

- сигнализировать о последнем и предпоследнем круге и давать финишную отмашку;

- давать указания о закрытии финиша.

Если линия старта не совпадает с линией финиша, а финиш отдельных групп участников может происходить одновременно со стартом другой группы, то назначаются отдельно судья на старте и судья на финише, функции которых соответственно разделяются.

18.3. Старший судья на выпуске.

Старший судья на выпуске подчиняется главному судье и отвечает за своевременный выезд к стартовой зоне на очередной заезд.

Старший судья на выпуске обязан:

- получить у секретаря соревнований список основных и запасных гонщиков (экипажей) с указанием их стартовых номеров, стартовые ведомости и порядок стартов спортсменов;

- контролировать комплектование очередной группы участников старта (заезда) до финиша предыдущего, в т.ч. с участием запасных гонщиков (экипажей);

- в случае необходимости, если таковое предусмотрено правилами/регламентом, давать разрешение на замену мотоцикла;

- контролировать время закрытия предстартового парка в соответствии с расписанием;

- представить главному секретарю список стартовавших участников.

В трековых дисциплинах старший судья на выпуске обязан проверить наличие в закрытом парке таблицы заездов и соответствующих Правилам экипировки спортсменов и цветам нашлемников.

18.4. Старший секретарь.

Старший секретарь подчиняется главному секретарю, несет ответственность за достоверность информации в соответствии со спортивной регламентацией.

18.5. Старший судья при участниках.

Старший судья при участниках подчиняется главному судье и отвечает за соблюдение правил в месте расположения участников и на месте стоянки мотоциклов. Контролирует работу официального табло соревнования и стенда информации.

Старший судья при участниках обязан:

- следить за соблюдением участниками расписания соревнований и своевременно информировать их обо всех изменениях в программе в соответствии с решениями Жюри/главного судьи;

- в помощь старшему судье при участниках выделяются судьи при участниках, каждый из которых отвечает за определенную группу спортсменов.

18.6. Судья в поле.

Судья в поле осуществляет контроль за спортивной частью матча в спортивной дисциплине "Мотобол". Один из судей при решении организационных вопросов является главным и выполняет его обязанности.

18.7. Судья на линии.

Судья на линии матча в спортивной дисциплине "Мотобол" подчиняется обоим судьям в поле. Он указывает посредством флага о нарушениях в соответствии с Правилами игры в мотобол. Решения судьи на линии подлежат утверждению судьей в поле.

18.8. Секретарь Жюри.

Секретарь Жюри работает под руководством президента Жюри. Отвечает за материальное и информационное обеспечение работы Жюри, достоверность информации от имени Жюри. Секретарь Жюри выпускает бюллетени заседаний, готовит протоколы заседаний Жюри, и отчет о соревнованиях. В случае отсутствия секретаря Жюри, его обязанности исполняет главный секретарь или президент Жюри.

18.9. Судья-хронометрист.

Судья-хронометрист подчиняется главному судье-хронометристу. Отвечает за правильность фиксации времени, и внесение его в протокол.

Если хронометраж ведется в нескольких пунктах трассы, работу каждой группы хронометристов возглавляет старший хронометрист, ответственный перед главным судьёй-хронометристом и выполняющий его функции в данном пункте.

Каждый судья-хронометрист не должен сообщать время или результаты никому, кроме членов Жюри, главного судьи и главного судьи-хронометриста, если им не получены иные указания от этих лиц.

18.10. Секретарь.

Секретарь подчиняется главному секретарю, который распределяет обязанности. Отвечает за своевременную подготовку и публикацию официальных протоколов.

18.11. Судья счета кругов.

Судья счета кругов работает под руководством старшего судьи счета кругов. Ведет счет и фиксацию кругов, пройденных каждым спортсменом в заезде.

Судьи счета кругов назначаются в количестве и в зависимости от числа одновременно стартующих участников, длины одного круга, проходимости трассы и ее конфигурации в районе работы судей, однако их число, включая старшего судью, не может быть менее трех.

18.12. Судья старта/финиша.

Судья старта-финиша подчиняется старшему судье на старте-финише и фиксирует момент старта и прохождение линии финиша участниками заезда/соревнования.

Судья старта - финиша обязан:

- следить за правильным выходом участников на старт и их размещением на старте;

- давать команды на запуск и глушение двигателей мототехники на старте;

- давать сигнал старта в установленное время и фиксировать случаи фальстарта.

18.13. Судья при участниках.

Судья при участниках подчиняется старшему судье при участниках, выполняет его распоряжения и отвечает за своевременную публикацию информации для спортсменов на стенде.

18.14. Судья-сигнальщик.

Судья-сигнальщик подчиняется комиссару по безопасности трассы. Отвечает за выполнением участниками правил соревнований и осуществляет флаговую сигнализацию.

18.15. Судья фактов.

Судья фактов подчиняется комиссару по безопасности трассы. Обязан следить за выполнением участниками правил соревнований, давать заключение по случившемуся (или нет) факту.

В соревнованиях, где дается заключение по случившемуся (или нет) факту, например, касания или пересечения спортивно-техническим средством заданной линии, или по другим подобным фактам, предусмотренным регламентом соревнования, должны быть назначены один или несколько судей фактов, ответственных за одно, или несколько таких заключений.

Судьи для наблюдения за каждым фактом назначаются поименно, и их имена должны быть опубликованы в положении о соревновании/на официальном табло информации.

Не допускается оспаривание решение судей фактов по вопросам, для решения которых они официально назначены. Однако Жюри может принять или отклонить их решение, руководствуясь иными фактами, в том числе условиями прохождения трассы участниками.

Для этого члены Жюри (главный судья) могут использовать видео или электронные системы, определяющие факт вероятного нарушения.

18.16. Судья - технический контролер.

Судья - технический контролер подчиняется техническому комиссару. Проводит проверку соответствия мототехники действующим техническим требованиям, а также проверку водительских документов (для отдельных дисциплин), соответствие экипировки спортсменов действующей регламентации.

Судья - технический контролер обязан:

- проверять спортивные лицензии участников;

- провести технический осмотр мототехники, проверив ее пригодность к соревнованиям, обратив при этом особое внимание на надежность и соответствие требованиям Правил и Положения, обратив при этом внимание на крепления, внешний вид и окраску номерных табличек, нанесенные на них стартовые номера;

- оценить состояние экипировки спортсмена и шлема, нанести на нем предусмотренную маркировку;

- проверить надежность крепления защитных кожухов, крыльев, рычагов сцепления, КПП, тормозов, выхлопной трубы и глушителя, обследовать состояние рамы и при необходимости нанести на глушителе и раме маркировку;

- сделать в акте технического осмотра каждой мототехники заключение о его допуске к соревнованиям и передать его секретарю или председателю технической комиссии;

- наблюдать за спортивной техникой во время гонки и в случае обнаружения повреждений, влияющих на безопасность (обрыв тяги тормоза, потеря подножки или глушителя, прокол шины и т.п.), немедленно докладывать председателю технической комиссии или главному судье для решения вопроса о дальнейшем участии спортсмена в соревновании;

- контролировать порядок заправки и ремонта мототехники в боксах и закрытом парке, выявлять и пресекать нарушения мер безопасности и запрещенные приемы и действия (посторонняя помощь, заправка при работающем двигателе, режим закрытого парка и т.д.), немедленно сообщать о них и председателю технической комиссии и главному судье;

- обеспечить работу охраны закрытого парка с тем, чтобы исключить доступ в него посторонних лиц, кроме гонщиков для постановки и вывода своей спортивной техники;

- установить и зафиксировать сход участников по техническим причинам, указав впоследствии эти сведения в протоколе результатов по окончании соревнований;

- по окончании соревнований провести заключительный осмотр мототехники, если это предусмотрено положением о соревновании или в результате подачи протеста.

18.17. Судья - контролер ремонтно-заправочной зоны (боксов).

Судья-контролер ремонтно-заправочной зоны (боксов) подчиняется техническому комиссару. Контролирует в ходе соревнования правильность проведения всех ремонтно-заправочных работ с мотоциклами.

18.18. Судья - контролер закрытого парка.

Судья-контролер закрытого парка подчиняется техническому комиссару. Контролирует режим доступа в закрытый парк, фиксирует в протоколе время входа/выхода в Закрытый парк и из него спортсменов для постановки/вывода мотоцикла в соответствии с регламентом соревнования либо указаниями главного судьи или технического комиссара.

18.19. Судья гандикапа.

Судья гандикапа подчиняется главному судье. После окончания срока приема заявок судья гандикапа должен подготовить гандикап в соответствии с требованиями регламента соревнований и передать его главному судье, главному секретарю, главному хронометристу.

18.20. Судья на выпуске.

Судья на выпуске подчиняется старшему судье на выпуске, выполняет по его распоряжению работу по выпуску участников, контролирует правильность выпуска участников в стартовую зону.

18.21. Судья на трассе/треке.

Судья на трассе/треке подчиняется комиссару по безопасности трассы. Он обязан отслеживать выполнение участниками правил соревнований и фиксировать в протоколе все нарушения.

Судьи на трассе/треке должны пройти необходимый инструктаж по обеспечению безопасности с комиссаром по безопасности трассы.

18.22. Каждый член судейской коллегии должен быть объективным, дисциплинированным, инициативным, требовательным к себе и участникам соревнований и хорошо знать все особенности судейства на своем участке.

18.23. По прибытии на соревнование судьи должны зарегистрироваться у главного секретаря.

18.24. Судьям запрещается давать участникам советы по тактике и технике преодоления трассы или другие рекомендации, которые могут повлиять на спортивные результаты.

18.25. Судьи не имеют права сообщать кому-либо данные о спортивно-технических результатах.

18.26. Судьи не могут покидать порученный им участок без разрешения старшего должностного лица на данном участке работы.

18.27. Член судейской коллегии, уличенный в необъективности, подлежит безусловному и немедленному отстранению от работы на данном соревновании, и вопрос о его дальнейшем участии в судействе спортивных соревнований должен рассматривать назначивший его орган в порядке подчиненности.

18.28. В помощь судейской коллегии может быть назначен необходимый вспомогательный персонал.

18.29. Конкретный состав судейской коллегии по должностям и количеству зависит от статуса и спортивной дисциплины соревнования, длины трассы или трека. Он определяется и утверждается организатором соревнования.

18.30. Помимо своих прямых должностных обязанностей судья должен выполнять иные поручения старшего судьи, в чьем подчинении он находится.

18.31. Если любой судья посчитает, что допустил ошибку, он обязан сообщить об этом со всеми необходимыми комментариями в Жюри (главному судье), которое вынесет окончательное решение.

19. Вспомогательный персонал

19.1. Директор соревнований.

Директор соревнований/заместитель главного судьи соревнования отвечает за его организацию и проведение в полном соответствии с данным Спортивным кодексом ОСФ, правилами и регламентами соревнований. В выполнении этой задачи ему помогают официальные лица, ответственные за различные участки и службы.

Директор соревнований подчиняется главному судье, принимает участие в работе Жюри (главной судейской коллегии) без права голоса.

Директор соревнований обязан:

- обеспечить должную подготовку спортивного сооружения (трассы, трека, игрового поля), имея в виду соблюдение всех мер, направленных на обеспечение максимальной безопасности для участников, зрителей и официальных лиц, подписать подготовленный комиссаром по безопасности трассы акт приемки трассы (трека, игрового поля), проверить наличие открытых и закрытых парков-стоянок для автомобилей и спортивной мототехники участников, ремонтно-заправочной зоны, медицинских и противопожарных постов, буфетов, туалетов, контейнеров для мусора, систем полива и т.п.;

- организовать и обеспечить присутствие и полную готовность к проведению тренировок и гонок всех официальных лиц, и различных задействованных служб (правопорядка, медицинской, противопожарной и др.);

- проверить подготовку организационных мероприятий для встречи, размещения и отправки иногородних (иностранных) участников, и их спортивной техники, а также доставку официальных лиц и официальных представителей к месту соревнований;

- проверить подготовку организационных мероприятий для встречи, размещения и отправки иногородних (иностранных) участников, и их спортивной техники, а также доставку официальных лиц и официальных представителей к месту соревнований;

- проверить наличие на месте соревнования судейской аппаратуры и измерительных инструментов (хронометрирующего оборудования, секундомеров, весов, шумомеров и т.п.), необходимых для технического контроля мототехники, специальной техники для подготовки и поддержания в нормальном состоянии трека, поля, трассы, проездов и проходов для эвакуации, а также наградных материалов и призов;

- обеспечить официальных лиц соревнований информацией, необходимой им для выполнения своих служебных обязанностей;

- передавать на рассмотрение Жюри предложения по изменению программы соревнования, докладывать о случаях нарушений установленных правил и порядка и принятых им мерах;

- в случаях, связанных с необходимым обеспечением безопасности или в других чрезвычайных обстоятельствах незамедлительно информировать Жюри или в его отсутствие главного судью для дальнейшего принятия решения;

- принимать меры к удалению с места соревнований любого, кто отказывается выполнять требования и распоряжения Жюри, главного судьи или других официальных лиц;

- участвовать в расследовании обстоятельств несчастных случаев;

- обеспечить место проведения соревнования парком-стоянкой для автомобилей и мототехники участников, буфетами, пунктами заправки ГСМ и технической помощи, противопожарными и медицинскими постами, туалетами и контейнерами для мусора, водоснабжением для участников и полива трассы, трека, поля и т.д.;

- обеспечить должные меры безопасности участников и зрителей и их быструю эвакуацию в случае необходимости;

- в других чрезвычайных обстоятельствах по решению жюри или главного судьи, задерживать начало соревнований, давать указания об улучшении состояния трассы, поля или трека, останавливать раньше времени соревнование или аннулировать его полностью или частично.

Директору соревнований не разрешается вмешиваться в действия членов жюри, главного судьи, судей-хронометристов и главной судейской коллегии и оказывать на них какое-либо давление.

По окончании соревнований директор соревнований должен доложить организатору или оргкомитету о работе всех подчиненных ему служб, указать недостатки и сделать соответствующие предложения.

19.2. Секретарь технической комиссии (при назначении).

Если он назначается, обеспечивает судей - технических контролеров необходимыми бланками.

На основании актов технического осмотра секретарь технической комиссии составляет:

- протокол технической комиссии с указанием марки, номера, массы, шума и иных, требуемых для допуска к участию в соревновании технических показателей проверенных и допущенных к участию в соревновании мотоциклов (квадроциклов, снегоходов);

- список спортсменов, спортивная техника которых не прошла технический контроль и/или же требует повторного технического контроля до начала тренировок;

- список спортсменов, не допущенных к соревнованиям из-за несоответствия их спортивной техники техническим требованиям.

Протокол и рапорты техконтролеров передаются председателю технической комиссии. То же самое относится и к процедурам технического контроля, которые могут проводиться во время и/или после окончания соревнования.

В случае отсутствия назначенного секретаря технической комиссии его обязанности выполняют судьи - технические контролеры.

19.3. Флаг-маршалы.

Подчиняются комиссару по безопасности трассы (начальнику дистанции) и находятся в определенных пунктах трассы (трека) или перемещаются на ней в определенных комиссаром по безопасности границах.

Флаг-маршалы обязаны:

- проверить разметку своего участка трассы, выполнение мероприятий по обеспечению безопасности и оговорить с Комиссаром по безопасности трассы (начальником дистанции) возможные средства и способы связи;

- следить за выполнением участниками Правил и фиксировать все нарушения;

- с помощью флагов подавать участникам сигналы, а при несчастных случаях или завалах оказывать пострадавшим необходимую помощь и принимать меры по разблокированию трассы;

- немедленно информировать комиссара по безопасности трассы (начальника дистанции) трассы обо всех происшествиях и грубых нарушениях правил на своем участке.

В помощь флаг-маршалам допускается привлекать вспомогательные службы для обеспечения безопасности.

19.4. Контролеры на пунктах контроля прохождения трассы (КП), на пунктах контроля времени (КВ), на развороте.

Контролеры на пунктах КП, КB и развороте подчиняются комиссару по безопасности трассы. На каждом пункте должно быть два-три контролера, один из которых назначается старшим и на него возлагается ответственность за правильную организацию и порядок в зоне данного пункта.

В общие обязанности контролеров входит:

- получение у комиссара по безопасности трассы необходимых бланков и имущества для оборудования пункта, проверка работы средств связи, медицинского обеспечения, сверка часов;

- проверка разметки трассы в районе своего пункта;

- организация на пункте такой работы, которая обеспечивает своевременное ведение документов, отметку без задержек в карточках участников и выполнение дополнительной системы учета, которая может быть принята на пункте (штампы, обмен талонов, конвертов и т.п.);

- контроль соблюдения участниками Правил соревнований в зоне пункта, регистрация всех нарушений, а также принятие мер по устранению помех при движении участников;

- контроль работы других служб (ГСМ, питание и т.п.), расположенных в зоне своего пункта;

- принятие срочных мер для оказания медицинской помощи пострадавшим и эвакуация аварийных мотоциклов (квадроциклов, снегоходов);

- оформление в кратчайший срок документации пункта, ее сдача секретарю соревнований и сверка с ним сводного протокола соревнований.

Дополнительные обязанности контролеров на пункте КП, выполняемые с помощью судей на пункте:

- уточнить с начальником дистанции и, если надо, обозначить на местности границы, в пределах которых участникам засчитывается прохождение контрольного пункта;

- записывать в протоколе номера всех участников в порядке прохождения ими пункта КП с указанием времени с точностью до целой минуты;

- участвовать в заполнении протокола проверки прохождения КП.

Дополнительные обязанности контролеров на пункте КB, выполняемые с помощью судей на пункте:

- отмечать время прибытия участников на пункт КB с установленной точностью в контрольной карте участника и в протоколе пункта;

- в случае отметки времени часами с печатающим устройством, проверять четкость цифр, а при их неразборчивости произвести запись времени от руки, заверив ее штампом пункта;

- при одновременном подходе к пункту КB большой группы участников лично взять у них контрольные карты, громко объявить время прибытия и проставить его в карты участников.

19.5. Контролер на развороте.

Обеспечивает регистрацию прохождения разворота участником с указанием времени с установленной точностью. В помощь ему может быть выделен один или двое судей.

19.6. Главный врач соревнований.

Главный врач соревнований подчиняется главному судье, принимает участие в работе Жюри (главной судейской коллегии) без права голоса и отвечает на соревновании за качественное медицинское обеспечение.

Главный врач соревнований обязан:

- согласовать с комиссаром по безопасности трассы (начальником дистанции) количество и места расположения медицинских постов, машин скорой помощи и медперсонала, а также пути медицинской эвакуации пострадавших в лечебные учреждения;

- проверить наличие и действие медицинских справок и при необходимости организовать медицинский осмотр спортсменов, чье состояние здоровья внушает ему опасения, и отстранять таковых от участия в соревнованиях;

- давать свое заключение о возможности продолжения участия в соревновании травмированного спортсмена;

- в соответствии с решениями Жюри или главного судьи организовать выборочную проверку участников для прохождения теста на алкоголь или допинг-контроля;

- после соревнования сделать отчет о медико-санитарном обеспечении и случаях травматизма во время тренировок и соревнований.

В помощь главному врачу выделяется необходимое количество медицинских работников соответствующей квалификации с соответствующими наборами медикаментов, изделиями (инструментами) медицинского назначения, медицинской аппаратурой, и транспортом. Количество таких медицинских работников определяется главным врачом соревнований, в зависимости от вида соревнований по дисциплине.

19.7. Противопожарная служба.

На период тренировок и соревнований организатор должен предусматривать противопожарное обеспечение с соответствующим инвентарем и пожарными машинами, количество которых и место их расположения зависят от дисциплины мотоциклетного спорта и обосновываются директором соревнования.

19.8. Спортивный комментатор.

Спортивный комментатор должен хорошо знать положение (регламент) и правила и давать зрителям своевременную, правильную и квалифицированную информацию об условиях, ходе и результатах соревнований.

Перед началом соревнований он должен ознакомиться с положением и программой соревнований, проверить свое рабочее место и исправность системы громкой связи, изучить состав участников.

При первом представлении участников спортивный комментатор должен вначале называть стартовый номер, а затем имя и фамилию участника, его спортивное звание и организацию (или команду), а в командных соревнованиях сначала сообщать название команды.

Спортивный комментатор может сам вести счет кругов или хронометраж и объявлять результаты зрителям, но с обязательным предупреждением, что эти данные неофициальные. Он должен комментировать соревнование так, чтобы зрители понимали суть происходящего на спортивной арене и получали удовольствие от зрелища, на котором они присутствуют.

Спортивный комментатор должен всячески избегать обсуждений, а тем более осуждений действий Жюри (главного судьи) или других должностных лиц - их можно только разъяснять. Он должен воздерживаться от объявлений или замечаний, которые могут настроить одну часть зрителей против другой или восстановить зрителей против должностных лиц соревнования или спортсменов.

На крупные соревнования с большим числом зрителей, кроме спортивного комментатора, следует приглашать спортивного телерадиокомментатора, который обязан придерживаться этических норм, установленных для спортивного комментатора.

20. Разрешение на участие в соревнованиях (лицензия)

20.1. Каждый спортсмен для участия в соревнованиях по мотоциклетному спорту, проходящих на территории Российской Федерации обязан иметь соответствующую именную национальную лицензию, выданную ОСФ.

20.2. Спортивные лицензии ОСФ различаются по типам и категориям, которые определяются соответствующим положением, утвержденным ОСФ.

20.3. Все лицензии имеют идентификационный номер, который вносится в реестр выдаваемых ОСФ лицензий.

20.4. Для командного зачета выдается командная лицензия.

20.5. Спортсмен, имеющий национальную лицензию более высокой категории, может участвовать с ней в соревнованиях более низкого статуса, но только в своей спортивной дисциплине.

20.6. Помимо спортивных лицензий, выдаваемых гонщикам, ОСФ выдает также лицензии представителя/заявителя, сертификат соответствия на трассу, трек или иное спортивное сооружение.

20.7. ОСФ имеет право выдавать лицензии:

- гражданам России и юридическим лицам (командам);

- гражданам других стран - по отдельному соглашению.

20.8. Граждане России, имеющие лицензии национальных федераций других стран, имеют право принимать участие в российских соревнованиях на ежегодно устанавливаемых ОСФ условиях.

20.9. ОСФ может отказать в выдаче лицензии претенденту на нее, если он не соответствует предъявляемым к нему национальным требованиям. Причины такого отказа должны быть объяснены.

20.10. Лицензия действительна до 31 декабря года ее выдачи. Для зимних спортивных дисциплин, ОСФ может установить иной срок их действия.

20.11. Все лица, обязанные иметь лицензию, должны предъявлять ее с подписью ее обладателя по требованию официальных или должностных лиц соревнования.

21. Участники соревнования

21.1. Участниками соревнований являются физические и/или юридические лица, принимающие участие в соревновании.

21.2. В число участников соревнований входят:

- заявители/представители;

- спортсмены;

- официальные/должностные лица соревнований (президент Жюри, спортивный комиссар ОСФ, главный судья, заместитель главного судьи, главный секретарь соревнования, секретарь жюри, технический комиссар, главный судья-хронометрист, комиссар по безопасности трассы, главный врач соревнований и подчиненный ему медицинский персонал, другие судьи и вспомогательный персонал);

- представители команд, тренеры, капитаны команд, механики, а также врачи команд, массажисты, психологи, спортивный комментатор, пресс-секретарь, руководители противопожарной службы, службы охраны и поддержания правопорядка;

- команда, состоящая из нескольких спортсменов, управляющих своей спортивной техникой на протяжении всего соревнования;

- журналисты и фотографы печатных изданий, радио- и тележурналисты, имеющие специальную аккредитацию и освещающие соревнование на условиях, согласованных с ОСФ.

22. Участвующие спортсмены

22.1. К участию в соревнованиях, проводимых на территории России, допускаются граждане Российской Федерации и иностранные граждане (если это предусмотрено Положением или иным официальным документом о соревновании), предъявившие во время регистрации нижеследующие документы:

22.2. Граждане Российской Федерации:

- разрешение на участие в национальных соревнованиях (лицензия спортсмена) ОСФ;

- удостоверение на право управления мотоциклом в соревнованиях, где трасса проходит по дорогам общего пользования и не перекрывается для движения обычного транспорта и пешеходов;

- зачетную классификационную книжку спортсмена;

- полис обязательного медицинского страхования;

- полис страхования жизни и здоровья от несчастных случаев, включая спортивные риски;

- медицинское заключение о допуске к участию в спортивных соревнованиях по мотоциклетному спорту;

- письменное согласие от обоих родителей (опекунов/попечителей) заверенное нотариально, на спортсменов до 18 лет. В случае, если в нотариально заверенном документе не указан срок его действия, будет считаться, что он действителен в течение календарного года его выдачи.

- При присутствии на административных проверках обоих родителей, разрешение на участие в соревновании их несовершеннолетнего ребенка может быть выполнено в простой письменной форме с указанием паспортных данных, информации о браке родителей и адреса проживания/прописки. Такое разрешение будет действовать только на то соревнование, на которое оно выписано.

22.3. В зависимости от статуса соревнования, спортивной дисциплины, уровня мастерства спортсменов к участию в соревнованиях могут допускаться в своих возрастных группах и классах мотоциклов мужчины и женщины, юниоры, юноши и девушки, мальчики и девочки, что указывается в Положениях (Регламентах) о соревнованиях.

23. Экипаж

23.1. Во всех соревнованиях на мотоциклах с коляской экипаж должен состоять из двух человек - гонщика и колясочника.

23.2. В многоэтапных соревнованиях гонщик может продолжать выступление в последующих соревнованиях с другим колясочником.

23.3. По результатам соревнований колясочник награждается наравне с гонщиком. Колясочнику, выступавшему с одним гонщиком, не разрешается в тех же соревнованиях (этапе) выступать с другим гонщиком (например, в другом заезде).

23.4. Во время соревнования колясочник не имеет права управлять мотоциклом.

23.5. Допускается любая помощь колясочника своему гонщику.

23.6. В соревнованиях на квадроциклах и мотовездеходах, в зависимости от конструкции мототехники могут выступать два спортсмена, составляющие экипаж, именуемые первый и второй пилот, участвующие в соревнованиях на равных правах, каждый из которых может управлять мототехникой на соревновании.

24. Экипировка спортсменов

24.1. В период тренировок и соревнований спортсмену полагается носить экипировку, предусмотренную Правилами соответствующих спортивных дисциплин мотоциклетного спорта.

24.2. Соответствие экипировки спортсменов, и в первую очередь шлема, проверяется при предъявлении мототехники на первичный технический контроль. Наличие стартовых номеров, нанесенных на экипировку и/или мотоцикл, контролируется при выходе на линию старта в предстартовом парке.

24.3. Условия и порядок размещения на экипировке спортсменов и в частности, на комбинезонах рекламных материалов излагаются в регламентах соревнований.

25. Страхование от несчастных случаев

25.1. Участие в соревнованиях осуществляется только при наличии у каждого участвующего спортсмена персонального договора о страховании от несчастных случаев включая спортивные риски.

25.2. Минимальный размер страховой суммы (суммы страхового покрытия) должен быть указан в положении (регламенте) о соревновании, но в любом случае, не меньше, чем установлено документами ОСФ.

25.3. Участник соревнования, имеющий страховку, срок действия которой истек, не соответствующую требованиям п. 26.2,# или не имеющий ее вообще, до участия в тренировках и соревнованиях не допускается.

26. Совместная ответственность заявителя и его персонала

26.1. Юридическое лицо, заявившее своих спортсменов на соревнования, должно на период его проведения назначить своего полномочного представителя, которым может быть тренер или капитан команды, или любое иное лицо.

26.2. Представитель заявителя должен присутствовать на брифингах и заседаниях Жюри, на которые его приглашают, представляя интересы всей команды или отдельных ее членов.

Он обязан выполнять все требования и решения должностных лиц соревнования, в том числе в отношении его спортсменов. Если такое требование или решение ущемляет интересы как отдельного спортсмена, так и команды в целом, представитель вправе подать на имя главного судьи соревнования (в Жюри) письменный протест. В случае своего несогласия с решением, принятым по поданному протесту, направить в ОСФ апелляционную жалобу на решение, для ее рассмотрения.

26.3. Заявитель несет ответственность за все действия или бездействия со стороны любого лица, принимающего участие, или оказывающего услуги в соревновании или чемпионате, которое действует от его имени, включая, в частности, его сотрудников, прямых или косвенных, его спортсменов, тренеров, механиков, консультантов, поставщиков услуг, так же как и за иных лиц, которым Заявитель позволил доступ в ограниченные зоны.

Кроме того, каждое из этих лиц должно быть в равной степени ответственным за любое нарушение настоящего Спортивного кодекса и иной спортивной регламентации.

26.4. Запрещается прием алкоголя, наркотических средств, лекарственных средств, которые могут оказывать влияние на время реакции и оценку ситуации, и других запрещенных Всемирным антидопинговым агентством (ВАДА) препаратов.

26.5. В парке гонщиков, на судейских постах, и в других местах, на которые распространяется режим "закрытого парка", курение запрещается. Ответственность в равной степени несут заявитель, и лицо, нарушившее запрет.

27. Проведение соревнования. Порядок спортивных действий спортсменов

27.1. В зависимости от спортивной дисциплины мотоциклетного спорта, перед началом соревнования должны проводиться свободные и квалификационные тренировки. Порядок их проведения, продолжительность и время проведения указываются в Положениях (регламентах) соответствующих соревнований, равно как и процедура проведения соревновательной части спортивного мероприятия.

27.2. Старт.

Стартом называется момент начала заезда (гонки). Ни один старт нельзя давать ранее предварительно объявленного времени.

Применяются два вида старта - старт с места и старт с хода.

Старт может быть общим, групповым или индивидуальным.

Понятие и определение вида (процедуры, соответствующие сигналы) старта описываются в правилах соответствующих спортивных дисциплин.

Количество спортсменов, принимающих общий или групповой старт, устанавливается в положении/регламенте о соревновании в зависимости от дисциплины соревнований, характера и протяженности трассы, и ширины стартовой зоны.

В случае возникновения непредвиденных (форс-мажорных) обстоятельств, решение о количестве стартующих спортсменов, рядности и процедуры старта определяет Жюри (главный судья) соревнования.

Спортсмены занимают места на старте:

- по результатам обязательной (квалификационной) тренировки с засечкой времени;

- по результатам отборочных заездов и дополнительного заезда;

- по результатам предыдущего заезда;

- по жеребьевке;

- в соответствии с Регламентом соревнования либо по решению Жюри (главного судьи).

Порядок, в соответствии с которым спортсмены занимают места на старте в ином порядке, установленном положением о соревновании в различных дисциплинах, указывается в положении о соревновании (регламенте соревнования) или объявляется спортсменам на брифинге до начала соревнования.

Если при старте с неработающим двигателем спортсмен, в промежутке между стартовыми сигналами или командами, запустил двигатель (или начал толкать мотоцикл), а при старте с работающим двигателем находился в движении, спортсмен признается допустившим фальстарт и подлежит наказанию.

Наказание зависит от вида соревнования (добавление штрафного времени, исключение из заезда, остановка в ходе соревнования, предписание занять место во втором ряду при повторном старте и т.п.) и устанавливается правилами по каждой спортивной дисциплине мотоциклетного спорта. При массовом фальстарте старт повторяется.

Спортсмен считается стартовавшим после отмашки судьей стартовым флагом, включения зеленого светофора или срабатывания стартового устройства. Если после сигнала старта спортсмен не начал движение вперед, он может в последующее время пересечь линию старта и выехать на трассу (за исключением трековых гонок) только с разрешения судьи. При этом ему не устанавливается новое время старта (за исключением рекордных заездов).

27.3. Движение по трассе.

В процессе соревнования мототехника может передвигаться по трассе за счет двигателя, мускульной силы спортсмена (экипажа), сил инерции или буксировки, где она допускается.

Неисправность мототехники, возникшая в ходе соревнований, не лишает спортсмена права закончить дистанцию.

В случае, когда неисправность мототехники вынуждает спортсмена (экипаж) остановиться, он должен это сделать у края трассы или вне ее, чтобы не мешать движению других спортсменов (экипажей).

27.4. Останавливаться на трассе запрещается.

Возвращение на трассу после устранения неисправности мототехники спортсмен (экипаж) может произвести как можно ближе к месту схода с нее и только после того, как убедится, что не помешает движению других спортсменов (экипажей). Спортсмены (экипажи), нарушившие это правило, из соревнований могут быть исключены.

Спортсмену (экипажу) запрещается, под угрозой исключения из соревнований, резко изменять траекторию движения, если это изменение не вызвано конфигурацией трассы.

Совершать обгон разрешается только с учетом обеспечения безопасности обгоняемого спортсмена (экипажа).

Спортсмен, отпустивший руль обеими руками, если это не произошло в результате чрезвычайных обстоятельств или падения, из соревнований может быть исключен.

Подлежит исключению из соревнований спортсмен (экипаж), допускающий некорректную, создающую опасность для себя или других участников, езду.

Спортсменам, выбывшим из соревнования или закончившим его, движение по трассе запрещено.

27.5. Официальные сигналы.

Во время тренировок и соревнований официальные сигналы подаются с помощью сигнальных флагов, световых сигналов, специальных досок, табличек и дисков уполномоченными на это лицами (главный судья, судьи на старте и финише, судьи на дистанции).

В любом пункте трассы, в предусмотренных местах на трассах и треках, судьи могут показать участникам официальный сигнал, которому они обязаны подчиниться.

Помимо официальных сигналов, на соревнованиях могут применяться специальные знаки, указывающие направление движения, пункты питания, контроля времени, технической, медицинской помощи, заправки ГСМ, места стоянки и т.п.

Цвета и значения сигнальных флагов (табличек, досок и дисков, световых и звуковых сигналов), а также их размеры приводятся в Правилах по соответствующей дисциплине.

27.6. Хронометраж.

Время, за которое участники проходят дистанцию, фиксируется судьями-хронометристами с помощью специального оборудования.

Пуск и остановка времени хронометража производятся в момент сигнала судьи на старте/финише.

Промежуточные засечки времени (например, время на отрезке дистанции или по кругам) могут производиться при использовании различных программ засечки времени.

27.7. Определение средней скорости.

Средняя скорость движения на трассе определяется по следующей формуле:

V = 3,6 x S : t

где:

V - определяемая средняя скорость, км/ч;

S - длина дистанции круга заезда соревнования, метры;

t - время прохождения дистанции, сек.

Точность определения средней скорости может быть не выше 0,1 км/ч для шоссейно-кольцевых и трековых гонок и 1 км/ч для всех остальных дисциплин.

Для заездов на установление рекордов скорости действуют особые требования, установленные Правилами по соответствующей спортивной дисциплине мотоциклетного спорта.

27.8. Финиш.

Завершение дистанции трассы (заезда) каждым спортсменом - участником соревнований фиксируется на линии финиша, которая может совпадать или не совпадать с линией старта.

Финишем признается момент пересечения линии финиша (или линии хронометража в соревнованиях с электронным хронометражем) наиболее выступающей вперед частью мототехники, а спортсмен (экипаж) находится в контакте с ним. Спортсмен (экипаж), который толкает неработающий мотоцикл (квадроцикл) и вместе с ним пересекает линию финиша, также считается финишировавшим.

В момент финиша судья взмахами финишного флага сигнализирует лидеру, и за ним всем гонщикам, пересекающим линию финиша об окончании заезда.

При регистрации финиша автоматическими приборами они настраиваются на наиболее выступающую вперед деталь мототехники.

После пересечения линии финиша спортсмену запрещается резко снижать скорость или резко изменять траекторию движения.

Время закрытия финиша (контрольное время), исчисляемое после финиша лидера, устанавливается Правилами по каждой спортивной дисциплине мотоциклетного спорта.

Если в течение установленного времени ни один спортсмен (экипаж) не пересечет линию финиша или не закончит очередной круг, соревнования в данной группе участников или данном классе мототехники считаются несостоявшимися или же их результаты подводятся по целому числу пройденных кругов дистанции или другим показателям.

27.9. В соответствии с Правилами по соответствующей спортивной дисциплине мотоциклетного спорта:

- мототехника спортсменов может направляться после финиша в закрытый парк для технического осмотра на случай подачи протеста;

- на официальных соревнованиях мототехника спортсменов, претендующих на призовые места, должна обязательно ставиться в закрытый парк для дополнительного осмотра или на случай подачи протеста.

28. Мероприятия, проводимые по окончании соревнования

28.1. Любой спортсмен и/или его мототехника, принимавшие участие в соревновании, может быть подвергнут проверке.

Любые нарушения, касающиеся соответствия мототехники требованиям, включая, требованиям к топливу, могут повлечь за собой санкции.

28.2. Изменение результатов.

В случае назначения (применения) к спортсмену штрафных санкций (наказания) по результатам финального контроля, результаты могут быть соответствующим образом изменены.

28.3. Завершение соревнования.

Спортивная часть соревнования считается завершенной по окончании всех запланированных регламентом и/или положением заездов.

Соревнование не может считаться завершенным до истечения срока подачи протестов или до тех пор, пока по всем протестам не будет принято окончательного решения.

28.4. В случае подачи апелляционной жалобы результаты соревнования не могут считаться итоговыми до принятия по ней окончательного решения и будут считаться предварительными.

28.5. Спортсмены (экипажи), занявшие призовые места должны присутствовать на церемонии награждения.

28.6. Все официальные лица соревнования должны находиться в месте проведения соревнований до истечения срока подачи протестов.

29. Нарушения

29.1. ОСФ может привлечь к ответственности обладателей любых действующих лицензий ОСФ, иных официальных лиц, статус которых определен правилами и регламентами соревнований, умышленно либо по неосторожности допустивших нарушения одного или нескольких положений настоящего Спортивного кодекса, регламентирующих документов ОСФ, включая регламенты отдельных соревнований.

29.2. Нарушениями Спортивного кодекса, уставных, либо иных регламентирующих документов ОСФ, включая регламенты отдельных соревнований, признаются:

- Любое непристойное поведение или действие обманного характера, или иное деяние, наносящее ущерб интересам любого соревнования или всему мотоциклетному спорту в целом;

- Любое незаконное действие или намерение, противоречащее или противоположное целям и задачам государственной политики в области мотоциклетного спорта, уставным целям и задачам ОСФ;

- Употребление наркотических веществ, применение допинга, иных запрещенных препаратов;

- Употребление алкоголя и курение в нарушение требований законодательства Российской Федерации и/или регламентации ОСФ;

- Любое неправомерное поведение (в том числе оскорбительные слова или действия, применение физической силы, или угроза ее применения) в отношении:

- обладателей лицензий ОСФ;

- официальных лиц (судей);

- руководителей или членов персонала ОСФ;

- сотрудников организатора или промоутера;

- членов персонала заявителей;

- главного врача и медицинского персонала соревнования;

- должностных лиц допинг-контроля или любого другого лица, участвующих в допинг-контроле.

- Организация, пропаганда (рекламирование) соревнования, участие в нем в качестве гонщика, официального лица или в любом ином качестве, организованном не в соответствии с требованиями настоящего Кодекса либо действующего Российского законодательства о спорте;

- Любое незаконное и необоснованное устное или письменное выражение, или действие, наносящее моральный ущерб ОСФ, ее органам, членам или руководителям;

- Любое публичное подстрекательство к насилию или ненависти;

- Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее за собой изъятие водительского удостоверения на право управления автомобилем/мотоциклом;

- Пропаганда небезопасного вождения и/или нарушения ПДД, в том числе с помощью СМИ или в сети Интернет;

- Любое нарушение принципов честности на соревновании, неспортивное поведение или попытка повлиять на результат соревнования способом, противоречащим спортивной этике;

- Любой, прямой или косвенный, подкуп или попытка подкупа любого лица, исполняющего официальные обязанности в соревновании или нанятого для выполнения какой-либо работы, связанной с данным соревнованием. Нарушившим правила будет считаться также официальное лицо или работник, который принимает коррупционное предложение или оказывает содействие в его реализации;

- Любое умышленное действие с целью подачи заявки или участия в соревновании мотоцикла или лица, не имеющего на это права;

- Любой отказ или неспособность без объективной причины выполнять решения ОСФ;

- Любой отказ выполнять указания официальных лиц соревнования по обеспечению безопасности и нормального проведения мероприятия;

- Любое опасное действие на трассе или нежелание принимать разумные меры, в результате чего возникает опасная ситуация;

- Отказ по необоснованной причине сотрудничать в проведении расследования нарушения (нарушений).

30. Санкции (наказания)

30.1. Любые нарушения данного Кодекса, соответствующих правил ОСФ, регламентов ОСФ, а также дополнительных регламентов соревнования, допущенные организаторами, официальными лицами (судьями), заявителями, спортсменами, участниками, другими обладателями лицензии, или любым другим лицом или организацией, могут привести к применению наказаний (санкций).

30.2. Виды наказаний (санкций) (в порядке увеличения строгости):

- предупреждение;

- замечание;

- денежная пенализация;

- аннулирование времени квалификационного(-ых) или тренировочного(-ых) кругов;

- изменение позиции или места на стартовой решетке;

- старт в гонке из пит-лейна;

- штрафное время (пенализация, выраженная в единицах времени);

- штрафной круг;

- понижение занятого места (мест) в классификации соревнования;

- проезд через пит-лейн;

- остановка на пит-лейне;

- отказ в старте;

- аннулирование результата соревнования (части соревнования, заезда);

- исключение/отстранение от заезда/из соревнования/соревнований;

- временная спортивная дисквалификация;

- спортивная дисквалификация.

30.3. Эти наказания могут накапливаться (суммироваться) или применяться с отсрочкой и/или с условием исполнения вынесенного решения.

30.4. Любая из вышеуказанных санкций может быть наложена только после проведения необходимого исследования всех обстоятельств (наведения справок), а в четырех последних случаях, - после приглашения данного лица на заседание, где он может выступить в свою защиту.

30.5. Решение о применении вышеуказанных санкций может приниматься:

a. Главным судьей, если это прямо предусмотрено правилами или регламентом соревнования;

б. Жюри соревнования;

в. Советом ОСФ по спорту/комиссией по дисциплине мотоспорта;

г. Исполкомом ОСФ, по совместному предложению Президиума ВКС и соответствующей спортивной комиссией ОСФ.

Применение спортивной дисквалификации, в том числе временной, является исключительной прерогативой Совета ОСФ по спорту/Исполкома ОСФ, за исключением временной спортивной дисквалификации согласно п. 31.6 которая не требует специального решения.

30.6. Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее за собой изъятие водительского удостоверения на право управления автомобилем/мотоциклом, противоречит имиджу мотоциклетного спорта и ценностям, которым привержена ОСФ, является нарушением настоящего Кодекса и влечет за собой временную спортивную дисквалификацию гонщика, действующую до момента возврата водительского удостоверения.

30.7. Регламентом многоэтапного соревнования может быть предусмотрено наказание в виде снятия очков, которые спортсмен имеет в общей классификации соревнования, а также перенос применения спортивного наказания на последующее соревнование.

30.8. Решение Жюри подлежит немедленному исполнению при соблюдении следующих условий:

а. Факт подачи апелляции не дает заявителю или пилоту права претендовать на участие в церемонии награждения и появлении на подиуме или фигурировать в классификации, опубликованной по окончании соревнования на том месте, которого он заслуживал бы без такого наказания, если только они не выиграют в Апелляционном суде и их права не будут восстановлены.

б. Решение Жюри становится обязательным к исполнению немедленно даже в случае обжалования, если оно касается решения, которое не подлежит обжалованию в соответствии со статьей 30.9 ниже, или если оно касается:

- вопросов безопасности (в том числе нарушения правил, применимых к тестированию на алкоголь);

- вопросов о неправомерном допуске заявителя, допущенного к участию в соревновании;

- вопросов, связанных с рекламой на мототехнике;

- когда в ходе того же соревнования совершается новое нарушение, оправдывающее наказание того же участника.

30.9. Такие наложенные пенализации, как проезд и остановка на пит-лейне, а также некоторые санкции, особо оговоренные в регламентах ФИМ или ОСФ, обжалованию не подлежат.

31. Исключение. Спортивная дисквалификация

31.1. Исключение из соревнования:

Запрет исключенному обладателю лицензии ОСФ принимать участие в данном соревновании или в нескольких соревнованиях одного спортивного мероприятия.

Решение об исключении/отстранении из соревнования объявляется Жюри. Заявитель или гонщик может быть исключен из одного или нескольких соревнований. Во всех случаях исключение из соревнования не влечет за собой возврат заявочного взноса.

31.2. Аннулирование результата - наказание, делающее недействительным результат гонщика в соревновании (части соревнования, заезде). Следствием аннулирования результата может быть пересчет очков соревнования (части соревнования, заезда).

31.3. Спортивная дисквалификация: Отстранение спортсмена/официального лица от участия в спортивных соревнованиях на весь период или до устранения обстоятельств отстранения.

Полное и окончательное лишение права дисквалифицированному лицу или организации принимать участие в любом соревновании.

Решение о спортивной дисквалификации должно применяться только в случаях серьезных нарушений.

31.4. Временная спортивная дисквалификация: Дисквалификация, ограниченная временными рамками. Временная спортивная дисквалификация на период ее действия приводит к потере права на участие в любых соревнованиях, проводимых на территории России или на территориях любых стран - членов ФИМ, в зависимости от того, является ли эта временная спортивная дисквалификация национальной или международной.

Временная спортивная дисквалификация делает недействительными все заявки на участие в любых соревнованиях, проходящих в течение срока ее действия, и приводит к потере взносов, уплаченных за любую такую заявку.

31.5. Изъятие лицензии:

Любой заявитель или гонщик, или официальное лицо, которое временно дисквалифицировано, обязано сдать свою лицензию в ОСФ.

Спортивная дисквалификация действует с момента вынесения решения о дисквалификации, а срок действия исчисляется с даты сдачи лицензии.

По истечении срока наказания выдается новая лицензия взамен изъятой.

31.6. Действие временной спортивной дисквалификации.

Решение о национальной временной спортивной дисквалификации, объявленное ОСФ, действует только в пределах территории России.

31.7. Изложение причин о временной спортивной дисквалификации или спортивной дисквалификации: При извещении лица, подвергнутого наказанию о временной спортивной дисквалификации или спортивной дисквалификации, ОСФ обязана изложить причины наложения такого вида наказания.

31.8. Потеря наград.

Любой заявитель или гонщик, исключенный в течение соревнования, временно дисквалифицированный или дисквалифицированный, теряет право получения любых наград, установленных в данном соревновании.

31.9. Изменения классификации и наград.

В случаях применения исключения или спортивной дисквалификации, должно быть объявлено об изменении занятых мест и распределении наград, а также принято решение - будет ли участник, который следует в итоговом протоколе за исключенным (временно дисквалифицированным или дисквалифицированным), передвинут выше в окончательной классификации.

31.10. Смягчение наказания: ОСФ имеет право уменьшить неистекший срок действия временной спортивной дисквалификации или снять дисквалификацию на условиях, которые она должна определить отдельным решением.

32. Публикация решения о наказании

32.1. ОСФ имеет право на публикацию своих решений о том или ином наказании, которую она наложила на любое лицо, или мототехнику.

32.2. Сохраняя право на обжалование принятого в отношении них решения, лица, упомянутые в этих публикациях, не имеют права предпринимать никаких официальных действий против ОСФ, или лиц, опубликовавших соответствующее решение.

32.3. Список дисквалифицированных спортсменов/Заявителей/мототехники публикуется на сайте ОСФ с указанием срока дисквалификации.

33. Контроль технического состояния/нарушения технических требований

33.1. Если мототехника или ее часть, деталь, агрегат не предъявлен для осмотра в установленное для него время, он будет считаться не соответствующим установленным требованиям, что будет причиной применения санкций.

33.2. Если допущенная к соревнованию мототехника по результатам технической инспекции не соответствует технической регламентации для участия в соревнованиях, санкции могут применяться даже в том случае, если участник сошел с дистанции.

34. Протесты

34.1. Право на протест

34.1.1. Право подавать протест имеют заявители или их официальные представители, заявленные таковыми на конкретном соревновании. В личных соревнованиях протест подается самим спортсменом.

34.1.2. При отсутствии протеста, официальное лицо соревнования, действуя в рамках своей компетенции, может инициировать рапортом на имя главного судьи рассмотрение Жюри любого факта, нарушающего, по мнению подавшего рапорт, установленные правила.

34.1.3. В отличие от заявителей гонщиков, исключенных из соревнования, заявители сошедших с дистанции гонщиков сохраняют право подать протест.

34.2. Предмет протеста

Протест может подаваться против:

a. допуска участника к соревнованию;

б. объявленной дистанции гонки;

в. Гандикапа;

г. результата или состава участников заезда или финала;

д. предполагаемых ошибки или неправильных действий во время соревнований;

е. предполагаемого несоответствия мототехники требованиям технической и спортивной регламентации;

ж. классификации, объявленной после окончания соревнования.

34.3. Сроки подачи протеста. Таблица 1.

Сроки подачи протеста

Таблица 1

Протест против	Срок подачи протеста
Допуска участника к соревнованию;	Не позднее одного часа после публикации списка допущенных участников.
Гандикапа	Не позднее одного часа до старта соревнования или как указано в соответствующем спортивном регламенте или регламенте (положении о соревновании)
Результата или Состава заездов или финала	Не позднее 30 минут после публикации состава заезда или финала, если иное не сказано в соответствующем спортивном регламенте или дополнительном регламенте
Предполагаемой ошибки или неправильных действий, включая действия должностных лиц во время соревнования;	Не позднее 30 минут после публикации протоколов предварительных результатов, за исключением тех случаев, когда, по мнению Жюри, обстоятельства физически не позволяют это сделать
Предполагаемого несоответствия мототехники требованиям технической и спортивной регламентации;	Не позднее 30 минут после официально объявленного времени окончания постановки мотоциклов в закрытый парк по завершении соревнования.
Протокола результатов объявленных по окончании соревнования	Не позднее 30 минут после публикации протоколов предварительных результатов, за исключением тех случаев, когда, по мнению Жюри, обстоятельства физически не позволяют это сделать

------------------------------

* Другие сроки подачи и рассмотрения протестов могут быть изложены в правилах соответствующих дисциплин мотоспорта и/или могут указываться в Положении/Регламенте о соревновании.

------------------------------

34.4. Подача протеста.

Любой протест должен подаваться в письменной форме и с указанием времени его подачи и в каждом из них должны указываться:

- ссылка на соответствующие пункты регламентирующих документов;

- причины (основания) подачи протеста;

- против кого-либо чего# подается протест, если это необходимо.

34.5. Залог при подаче протеста.

Каждый протест должен сопровождаться денежным залогом, величина которого устанавливается ежегодно комиссией по дисциплине ОСФ и указывается в Регламенте соревнования. Этот денежный залог возвращается подателю протеста только в случае признания протеста обоснованным, или по решению Жюри соревнования.

Если протест связан с разборкой двигателя, все дополнительные расходы возлагаются на проигравшую протест сторону.

34.6. Адресация протеста:

Протесты должны адресоваться председателю Жюри.

Протесты должны вручаться главному судье, его заместителю, главному секретарю, старшему судье при участниках или одному из членов Жюри.

34.7. Получение протеста и залога должно подтверждаться в письменной форме и с указанием времени его получения.

34.8. Организация слушания по протесту:

34.8.1. Протест рассматривается Жюри соревнования, а в его отсутствие - главным судьей.

34.8.2. Рассмотрение поданного протеста должно, по возможности, проходить сразу же после подачи протеста.

34.8.3. Если протест, поданный на спортсмена и/или его мототехнику нельзя рассмотреть до старта, Жюри (главный судья) может допустить данного участника к старту "под протестом". В случае последующего удовлетворения такого протеста, результат спортсмена, допущенного "под протестом", аннулируется, а к самому спортсмену может быть применено наказание.

34.8.4. Стороны должны быть приглашены на слушание и могут сопровождаться официальными лицами со стороны протестующего.

34.8.5. Жюри соревнований должно быть уверено, что приглашения получены всеми лицами, являющимися сторонами, затронутыми протестом.

34.8.6. При отсутствии любой стороны или ее свидетелей, может быть принято заочное решение, в том числе и в пользу другой стороны.

34.8.7. Если решение по протесту не может быть вынесено непосредственно после слушания всех сторон, должно быть сообщено место и время, где и когда будет вручено такое решение.

34.8.8. Поданный протест можно отозвать до его рассмотрения только с разрешения президента Жюри (главного судьи). При этом залог за протест не возвращается.

34.9. Недопустимые протесты:

34.9.1. Не допускаются протесты против решений Жюри/главного судьи.

34.9.2. Не принимаются протесты против решений, вынесенных судьями линии финиша, флаг-маршалами или судьями фактов при исполнении ими своих служебных обязанностей.

Если Жюри не решит иначе, решения этих судей являются окончательными, но сами по себе они могут не повлиять на окончательные результаты, поскольку эти решения не учитывают все условия прохождения трассы участниками.

34.9.3. Не принимается одиночный протест, поданный против нескольких заявителей. Если субъектов протеста (заявителей) несколько, то протест должен подаваться отдельно против каждого заявителя.

34.9.4. Не принимается протест, поданный совместно несколькими заявителями. Каждый заявитель должен подать свой протест.

34.9.5. Если протест подается в отношении нескольких спортивно-технических средств одного заявителя, то протест должен подаваться отдельно против каждого спортивно-технического средства.

34.9.6. Протест против несоответствия спортивно-технического средства требованиям технической и спортивной регламентации должен подаваться с четким указанием детали (агрегата) и их конкретных параметров, которые предполагаются несоответствующими.

34.10. Публикация результатов. Награждение и вручение призов.

34.10.1. Приз, выигранный заявителем, против которого подан протест, не вручается, пока не будет вынесено решение по протесту, а в случае подачи уведомления об апелляции - пока не будет принято решение апелляционным судом ОСФ.

34.10.2. Кроме того, в случае подачи любых протестов и/или уведомлений об апелляции, которые могут изменить содержание итогового протокола соревнования, организаторы должны опубликовать только предварительные результаты и задержать награждение до тех пор, пока не будет вынесено окончательное решение по всем протестам (и апелляциям).

34.10.3. Тем не менее, когда протест и/или апелляция может повлиять только на часть классификации, остальные ее части могут быть окончательно опубликованы и соответствующие призы вручены.

34.11. Вынесение решения. Задержка награждения.

Все лица обязаны подчиниться принятому решению по протесту, а в случае апелляции (в том числе и по отклоненному протесту), Жюри может быть принято решение о задержке награждения и переносе его на другое время, но, ни Жюри, ни ОСФ не имеют права отдать распоряжение о повторе соревнования.

34.12. Необоснованный протест.

34.12.1. Если протест признан необоснованным, или отозван после его подачи, денежный залог не возвращается.

34.12.2. Залог возвращается полностью, если протест удовлетворен полностью. В случае, если протест удовлетворен частично, залог может быть возвращен частично.

34.12.3. Кроме того, если доказано, что автор протеста действовал недобросовестно, ОСФ может наложить на него одно из наказаний, предусмотренных настоящим Кодексом.

34.12.4. В случае несогласия с решением по протесту, у заявителя есть право апеллировать против этого решения.

35. Право пересмотра

35.1. Если в официальных соревнованиях ОСФ становятся известными вновь открывшиеся обстоятельства, независимо от того, вынесло или нет по нему свое решение Жюри данного соревнования, то оно (а в его отсутствие, комиссия ОСФ по соответствующей дисциплине мотоспорта или назначенные ОСФ лица), после подачи заявления затронутой данными обстоятельствами стороной, должно определить дату заседания и пригласить на него сторону(ны) для того, чтобы заслушать объяснения и принять решение по вновь открывшимся обстоятельствам.

35.2. Апелляционный суд может заняться пересмотром дела по своей инициативе или по апелляции, поданной президентом ОСФ или одной из заинтересованных сторон.

35.3. Срок подачи апелляции для пересмотра решения истекает 30 ноября года, в котором было вынесено требующее пересмотра решение, если оно способно повлиять на классификацию в официальных соревнованиях.

36. Апелляции

36.1. Юрисдикция.

36.1.1. Апелляционный суд ОСФ действует на основании положения и является для обладателей лицензий ОСФ последней судебной инстанцией, призванной окончательно разрешать любые разногласия или конфликтные ситуации, возникшие между ними на территории России в рамках национального мотоциклетного спорта. Порядок производства в Апелляционном суде определяется этим положением. Его решения не подлежат обжалованию.

36.1.2. Любое лицо, несогласное с решением Жюри (главного судьи) по протесту или считающее себя ущемленным в результате такого решения, имеет право обжаловать данное решение в президиум ВКС ОСФ и комиссию по дисциплине, а в случае дальнейшего несогласия с вынесенными решениями в Апелляционный суд ОСФ.

36.1.3. При разрешении споров Апелляционный суд руководствуется нормами действующего спортивного законодательства Российской Федерации, Уставом ОСФ, Правилами и Регламентами, иными официальными документами ОСФ, принятыми в установленном порядке.

При отсутствии специальной спортивной регламентации, регулирующей спорные отношения, Апелляционный суд исходит из общих начал и смысла нормативных документов, презумпции невиновности.

36.1.4. Спортивным судом, правомочным рассматривать апелляции, поданные во время соревнования чемпионата, проходящего вне территории России, является апелляционный суд ОСФ.

36.1.5. Апелляции на решения Антидопинговой организации подаются исключительно в Спортивный арбитражный суд.

36.2. Процедура апелляции:

36.2.1. Заявители должны, под угрозой потери своего права на апелляцию, известить в письменном виде Жюри/главного судью соревнований о своем намерении апеллировать в течение одного часа после публикации решения, против которого подается апелляция.

36.2.2. Право подачи апелляции в ОСФ сохраняется в течение 96 часов с момента уведомления Жюри/главного судьи о намерении обжаловать их решение, при условии, что они письменно были извещены об этом в течение часа после принятия ими решения.

36.2.3. Апелляция может быть направлена почтовым отправлением либо посредством иных электронных средств связи с подтверждением времени и даты отправки. При этом в тот же день в ОСФ должен быть отправлен и ее оригинал. ОСФ обязан назначить слушание по апелляции в срок не более 30 дней.

36.2.4. О слушании апелляции должны быть извещены все заинтересованные стороны. Они имеют право делегировать свои права уполномоченным ими представителям, вызывать свидетелей, но их отсутствие на слушании не является препятствием к рассмотрению апелляции.

36.2.5. Каждая апелляция должна быть подана в письменном виде и подписана апеллирующим или его уполномоченным представителем.

36.3. Если будет признано, что автор апелляции действовал недобросовестно, ОСФ может наложить на него любое из предусмотренных настоящим Кодексом наказаний.

36.4. Решение суда.

Апелляционный суд ОСФ может изменить пенализацию или иное решение, на которое подана апелляция, но он не вправе принять решение повторить любое соревнование. Апелляционный суд обязан представить обоснование своего решения.

37. Судебные расходы

37.1. Обязанность оплатить апелляционный взнос, сумма которого устанавливается ОСФ, возникает немедленно при извещении Жюри/главного судьи о намерении апеллировать против их решения, и не исчезает, если апеллирующий не последовал своему заявленному намерению апеллировать.

37.2. Этот взнос должен быть оплачен непосредственно в ОСФ в течение пяти рабочих дней с момента извещения Жюри/главного судьи о желании подать апелляцию. В случае задержки оплаты лицензия апеллирующей стороны автоматически приостанавливается до момента оплаты.

37.3. Этот взнос (или любая часть его) не возвращаются в случае отклонения или отзыва апелляции.

37.4. Вынося решение по апелляции, суд может принять решение о возврате (полностью или частично) апелляционного взноса.

37.5. Любой отказ от оплаты суммы расходов соответствующими сторонами приводит к применению штрафных санкций до тех пор, пока расходы не будут оплачены.

37.6. Вынося свое решение по поданной апелляции, суд также может, в зависимости от него, принять решение об оплате судебных расходов, размер которых определит секретариат исходя из расходов, понесенных на подготовку и проведение заседания.

37.7. Подлежат оплате только эти расходы, но не расходы или гонорары, понесенные или выплаченные сторонами для своей защиты.

38. Публикация решения суда

38.1. ОСФ имеет право публиковать результаты рассмотрения апелляций и называть имена сторон, имеющих отношение к апелляции.

38.2. Сохраняя право на обжалование принятого в отношении них решения, лица, упомянутые в этой публикации, не имеют права действовать против ОСФ, или против любых лиц, опубликовавших эти результаты.

38.3. Ничто в Спортивном кодексе не препятствует любой стороне обратиться для решения вопроса в любые судебные инстанции, при обязательном соблюдении условий, что она предварительно использовала все имеющиеся средства по урегулированию споров.

39. Страхование ответственности перед третьими лицами

39.1. Организатор соревнования обязан застраховать свою ответственность, а также ответственность всех участников, производителей, гонщиков, колясочников, спонсоров, официальных и должностных лиц соревнования на случай ущерба, который может быть нанесен во время тренировок и соревнования третьим лицам или между ними.

39.2. При отсутствии такой страховки вся полнота ответственности за возможный причиненный ущерб третьим лицам, во время тренировок и/или соревнования ложится на организатора.

39.3. Организатор обязан до начала соревнований предоставить Жюри, главному судье оригинал страхового полиса, покрывающего его собственную ответственность, а также ответственность всех участников, производителей, гонщиков, колясочников, спонсоров, официальных и должностных лиц на случай ущерба, который может быть нанесен во время тренировок и соревнования третьим лицам или между ними.

39.4. В случае порчи спортивной мототехники (полной или частичной) в процессе спортивного мероприятия, имущественные вопросы должны быть отнесены к возмещению самими собственниками или страховыми компаниями.

39.5. Организатор несет ответственность за ущерб, который может быть нанесен спортивной мототехнике участников соревнования, в связи с его утерей, кражей или иными повреждениями только в случае, когда эта техника находится под его охраной в закрытом парке.

39.6. Страховой полис должен действовать с ноля часов ноль минут в день начала официальных тренировок и заканчиваться в двадцать четыре часа ноль минут последнего дня соревнования и/или иного спортивного мероприятия по мотоциклетному спорту.

40. Антидопинговый и медицинский контроль

40.1. Антидопинговое обеспечение спортивных мероприятий в Российской Федерации осуществляется в соответствии с Общероссийскими антидопинговыми правилами. Все лица (спортсмены, тренеры, руководители команд, врачи и др.), участвующие в соревнованиях, проводимых под юрисдикцией Федерации, должны быть полностью осведомлены относительно процедурных правил и требований антидопингового контроля, изложенных в действующих или последующих документах, выпускаемых РУСАДА.

40.2. Употребление любых "запрещенных" лекарственных веществ, которые могут повлиять на выступление спортсмена, при отсутствии разрешения на их терапевтическое использование, сознательно либо иначе - неэтично и категорически запрещено. Если подобное употребление имело место, спортсмен отстраняется от участия в соревновании, и это может привести к последующей дисквалификации.

40.3. Допинг-контроль может быть осуществлен во время любого официального спортивного соревнования, а также в любое другое время.

40.4. Медицинское обеспечение соревнований осуществляется в соответствии с приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 23.10.2020 N 1144н "Об утверждении порядка организации оказания медицинской помощи лицам, занимающимся физической культурой и спортом (в том числе при подготовке и проведении физкультурных мероприятий и спортивных мероприятий), включая порядок медицинского осмотра лиц, желающих пройти спортивную подготовку, заниматься физической культурой и спортом в организациях и (или) выполнить нормативы испытаний (тестов) Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса "Готов к труду и обороне" (ГТО)" и форм медицинских заключений о допуске к участию в физкультурных и спортивных мероприятиях".

41. Борьба с коррупцией

41.1. Всем организаторам, участникам и зрителям запрещено оказывать противоправное влияние на результаты соревнований.

Любое лицо, обладающее лицензиями ОСФ или ФИМ, или свидетельство о регистрации в качестве команды, персонала, обслуживающего заявленных участников официальных соревнований, а также персонал организатора официального соревнования, не имеет права:

а) предлагать или пытаться предлагать деньги или какие-либо льготы с целью повлиять на исход заезда, этапа или результаты соревнования, или же на спортивные результаты участников;

б) принимать деньги или какие-либо льготы с целью оказать влияние на исход заезда, этапа или результаты соревнования, свои собственные спортивные результаты, а также на результаты других участников;

в) предлагать или пытаться предлагать деньги или какие-либо льготы для получения привилегированной информации о соревновании с целью проведения или попытки проведения операции пари на этом соревновании до того, как такая информация станет общедоступной;

г) передавать третьим лицам полученную в силу своей профессии или занимаемой должности привилегированную информацию о соревновании, с целью проведения или попытки проведения операции пари на этом соревновании до того, как такая информация станет общедоступной.

41.2. За действия, указанные в пунктах выше, на любое лицо, допустившее подобные действия, правомочный на это орган ОСФ может наложить наказания, предусмотренные статьей 31# "Санкции (наказания)".

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду "статьей 30"

42. Заключительные положения

42.1. Любые иные вопросы (правила, положения, приложения и т.д.) относящиеся к проведению соревнований по мотоциклетному спорту на территории Российской Федерации, не урегулированные данным Спортивным кодексом, регламентируются утвержденными в установленном порядке ОСФ Положениями (Регламентами и т.п.) и не могут ему противоречить.

42.2. Спортивный кодекс ОСФ вступает в силу с момента его утверждения Исполнительным комитетом ОСФ.