Вход
Решение Райчихинского городского Совета народных депутатов Амурской области от 28 марта 2017 г. N 545/47 "Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск на 2017 - 2031 годы"
Рассмотрев обращение главы города Райчихинска об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинска на 2017 - 2031 годы, в соответствие с ч. 5.1. ст. 26 Градостроительного кодекса Российской Федерации, п. 4. ст. 27 Устава городского округа города Райчихинск, городской Совет народных депутатов
решил:
1. Утвердить Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинска на 2017 - 2031 годы (прилагается).
2. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на депутатскую комиссию по экономике, собственности и вопросам жизнеобеспечения города (Загорная М.С.) и заместителя главы города Райчихинска - начальника управления ЖКХ, градостроительства и дорожной деятельности администрации г. Райчихинска (Вдовенко А.А.).
3. Настоящее решение вступает в силу со дня его официального опубликования в газете "Вести Райчихинска".
|
Председатель Райчихинского городского |
Н.В. Лебец |
г. Райчихинск
28.03.2017
|
Глава города Райчихинска |
В.Ф. Радченко |
г. Райчихинск
29.03.2017
УТВЕРЖДЕНА
решением Райчихинского
городского Совета народных
депутатов от 28 марта 2017 г.N 545/47
Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинска на 2017 - 2031 годы
1. Паспорт программы
|
Наименование Программы: |
Программа комплексного развития систем транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск на период до 2031 года (далее - Программа) |
|
Основание для разработки Программы: |
- Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 года N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений и городских округов"; - Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 года |
|
Заказчик Программы: |
Администрация города Райчихинска |
|
Разработчик Программы: |
Администрация города Райчихинска |
|
Цели и задачи Программы: |
- безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории городского округа города Райчихинск; - доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования городского округа города Райчихинск; - развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории городского округа города Райчихинск; - развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью городского округа города Райчихинск; - эффективность функционирования действующей транспортной инфраструктуры |
|
Целевые показатели обеспеченности населения объектами транспортной инфраструктуры: |
- снижение удельного веса дорог, нуждающихся в капитальном ремонте (реконструкции), с 26% в 2016 году до 7,38% в 2031 году; - увеличение общей протяженности отремонтированных дорог с 13,995 км в 2025 году до 23,683 км в 2031 году |
|
Укрупненное описание запланированных мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры: |
- Разработка проектно-сметной документации; - Капитальный ремонт (реконструкция) дорог; - Ремонт дорог. |
|
Сроки и этапы реализации Программы: |
2017 - 2031 гг. |
|
Объемы и источники финансирования Программы: |
Источники и объемы финансирования: - средства областного бюджета - 242382,23 тыс. рублей; - средства местного бюджета - 12756,96 тыс. рублей. Бюджетные ассигнования, предусмотренные в плановом периоде 2017 - 2031 годы, будут уточнены при формировании проектов бюджета города с учетом изменения ассигнований из областного бюджета. |
|
Ожидаемые результаты реализации Программы: |
К концу реализации Программы: - повышение качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории МО городского округа города Райчихинск; - увеличение уровня доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования МО городского округа города Райчихинск; - повышение надежности системы транспортной инфраструктуры МО городского округа города Райчихинск. |
2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры
2.1. Анализ положения городского округа города Райчихинск в структуре пространственной организации Амурской области
Город Райчихинск расположен на юго-востоке Зейско-Буреинской равнины в 165 км от областного центра - города Благовещенска. Город расположен в 8-ом часовом поясе, где разница с московским временем составляет 6 часов.
Географические координаты Райчихинска: 49°48" с.ш. и 129° 24" в.д. Высота над уровнем моря: 200 метров.
Городской округ "Город Райчихинск" в составе: г. Райчихинск, сельский населённый пункт посёлок Зельвино (далее п. Зельвино), сельский населённый пункт посёлок Широкий (далее п. Широкий), сельский населённый пункт село Угольное (далее с. Угольное) - расположены в юго-восточной части Амурской области.
Городской округ "Города Райчихинск" граничит с севера с. Завитинским районом, с запада с. Завитинским и Бурейским районами, с востока - с городским округом "пгт. Прогресс".
Основные внешние транспортно-экономические связи городского округа осуществляются автомобильным транспортом на существующей сети дорог. Этот транспорт является основным видом транспорта в городском округе городе Райчихинск.
Территориальное расположение муниципального образования городской округ город Райчихинск
2.2 Социально-экономическая характеристика, характеристика градостроительной деятельности на территории города, включая деятельность в сфере транспорта, оценку транспортного спроса
2.2.1. Население
Среднегодовая численность постоянного населения в 2015 году снизилась по сравнению с 2014 годом на 191 человека и составила 20538 человек (2,5% населения Амурской области). Общее снижение численности населения вызвано превышением смертности над рождаемостью и миграционным оттоком.
Общий отток населения в 2015 году снизился по сравнению с 2014 годом на 60,0% и составил 109 человек, в том числе: естественный отток - 105 человек, миграционный отток - 4 человека (в 2014 году - 121 и 152 человека соответственно).
Численность населения городского округа города Райчихинск
|
N |
Показатели |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
|
1 |
Среднегодовая численность постоянного населения |
21092 |
20729 |
20538 |
2.2.2. Производство
Промышленность остается важнейшей отраслью экономики города Райчихинска.
В 2015 году промышленное производство в городе осуществляли такие крупные, средние и малые предприятия, как: АО "Амурский уголь", ООО "Хлебозавод", ООО "Сатурн", филиал ОАО "ДРСК" "Амурские электрические сети" "СП ВЭС", ООО "ЖКХ-Ресурс-Райчихинский".
По данным Амурстата по итогам 2015 года объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и оказанных услуг собственными силами составил 1576,894 млн. руб., что на 143,6 млн. руб. (или на 10,0%) больше по сравнению с 2014 годом в ценах соответствующих лет.
2.2.3. Малое и среднее предпринимательство
В 2015 году в городе осуществляли свою деятельность 359 индивидуальных предпринимателей и 2 средних предприятия, 10 малых предприятий, 81 микропредприятие.
Розничная торговля и бытовые услуги населению являются основными видами деятельности у субъектов малого и среднего предпринимательства.
Количество предприятий и организаций, осуществляющих свою деятельность в сфере розничной торговли и бытового обслуживания населения
|
N п/п |
Наименование объекта |
Количество объектов, единиц |
|
1. |
Магазины |
214 |
|
|
в том числе: |
|
|
1.1. |
супермаркеты |
7 |
|
1.2. |
специализированные продовольственные магазины |
18 |
|
1.3. |
специализированные непродовольственные магазины |
37 |
|
1.4. |
минимаркеты |
54 |
|
1.5. |
прочие магазины |
98 |
|
|
|
|
|
2. |
Объекты бытового обслуживания населения, оказывающих услуги |
103 |
|
|
в том числе: |
|
|
2.1. |
по ремонту, окраске и пошиву обуви |
5 |
|
2.2. |
по ремонту и пошиву швейных, меховых и кожаных изделий, головных уборов и изделий текстильной галантереи, ремонту, пошиву и вязанию трикотажных изделий |
8 |
|
2.3. |
по ремонту и техническому обслуживанию бытовой радиоэлектронной аппаратуры, бытовых машин и приборов и изготовлению металлоизделий |
11 |
|
2.4. |
по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, машин и оборудования |
19 |
|
2.5. |
по изготовлению и ремонту мебели |
5 |
|
2.6. |
прачечных |
1 |
|
2.7. |
по ремонту и строительству жилья и других построек |
10 |
|
2.8. |
бань, душевых и саун |
4 |
|
2.9. |
парикмахерские и косметические услуги |
26 |
|
2.10. |
фотоателье, фото- и кинолабораторий |
2 |
|
2.11. |
ритуальные |
7 |
|
2.12. |
прочие услуги бытового характера |
5 |
2.2.4. Инвестиции
По данным Амурстата в 2015 году крупными и средними организациями города на развитие экономики и социальной сферы было направлено 253,788 млн. рублей инвестиций в основной капитал, это на 32,9% ниже показателя 2014 года. Большую долю инвестиций в 2015 году составили вложения в нежилые здания и сооружения - 59,4%. На втором месте - инвестиции в машины, оборудование, транспортные средства, производственный и хозяйственный инвентарь - 39,6%. Прочие инвестиции составили 1,0% от общего объема.
2.2.5. Финансы
Формирование и исполнение бюджета города Райчихинска за 2015 год производилось по предусмотренным Бюджетным кодексом Российской Федерации единым правилам организации бюджетного процесса с соблюдением установленных процедур и ограничений по объему долга и дефицита бюджета города.
Бюджет города Райчихинска за 2015 год исполнен:
- по доходам в сумме 419 046 тыс. рублей - на 80%;
- по расходам в сумме 448 769 тыс. рублей - на 80%.
В структуре доходов бюджета города собственные доходы составляют 36%, безвозмездная помощь в виде дотаций, субсидий и межбюджетных трансфертов с учетом возврата остатков прошлых лет - 52%, субвенции на исполнение государственных полномочий - 12%.
В структуре собственных доходов налоговые доходы составляют 76%, неналоговые доходы - 24%.
Наибольший удельный вес в налоговых доходах занимают: налог на доходы физических лиц -73% (82 838 тыс. рублей); единый налог на вмененный доход - 12% (13 861 тыс. рублей). Значительный вес в неналоговых доходах занимают поступления доходов от использования имущества - 70% (25 453 тыс. рублей).
В 2015 году поступление доходов снизилось на 97 988 тыс. рублей в сравнении с 2014 годом, в том числе собственные доходы снизились на 8 930 тыс. рублей в связи с образованием задолженности за предприятием жилищно-коммунального комплекса по налогу на доходы физических лиц, по платежам при пользовании природными ресурсами и по доходам от использования имущества, а также в связи с оптимизацией бюджетной сети всех уровней. Снижение безвозмездных поступлений составляет 89 058 тыс. рублей, за счет не поступления в полном объеме субсидии бюджетам городских округов на обеспечение мероприятий по переселению граждан.
Расходы бюджета г. Райчихинска исполнены за 2015 год на 80,0% к годовому плану (уточненный план 560 878 тыс. рублей, исполнено 448 769 тыс. рублей), что ниже уровня исполнения за 2014 год на 6,7% или на 32 470 тыс. рублей (исполнение за 2014 год составило 481 239 тыс. рублей).
2.2.6. Социальная сфера
В 2015 году среднесписочная численность занятых в экономике составила 7989 человек и снизилась по сравнению с 2014 годом на 3,4%. Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата по крупным и средним организациям за январь-декабрь 2015 года составила 26328,7 рублей, что на 1,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года (26803,5 руб.). Среднемесячная заработная плата в городе Райчихинске ниже среднеобластного показателя на 17,4% (31859,5 рублей).
По состоянию на 01 января 2016 года, численность безработных граждан, официально зарегистрированных в Центре занятости населения города составила 392 человека, уровень безработицы - 3,5% (Справочно: за 2014 год - 417 человек и 3,7% соответственно).
2.2.7. Здравоохранение
Амбулаторно-поликлиническую (первичную медико-санитарную помощь и первичную специализированную помощь), стационарную, неотложную помощь жителям города Райчихинска оказывает государственное бюджетное учреждение здравоохранения Амурской области "Райчихинская городская больница".
В состав учреждения входят:
- детская поликлиника на 400 посещений в смену,
- поликлиника для взрослых на 450 посещений в смену,
- женская консультация на 145,6 посещений в смену,
- отделение скорой медицинской помощи,
- круглосуточный стационар на 136 коек, в том числе первичное сосудистое отделение на 60 коек,
- стоматологический кабинет;
- дневной стационар на 38 коек.
Общая мощность подразделений, оказывающих медицинскую помощь в амбулаторных условиях, составляет 995,6 посещений в смену.
Численность обслуживаемого прикрепленного населения составляет 21 376 человек, том числе детей в возрасте от 0 - 17 лет включительно - 4864 человека, население трудоспособного возраста- 11039 человек, население старше трудоспособного возраста - 5473 человека.
Также на территории городского округа находится филиал государственного бюджетного учреждения здравоохранения Амурской области "Амурский областной противотуберкулезный диспансер" в г. Райчихинске, мощностью 30 коек и 52,2 посещения в смену.
2.2.8. Образование
В систему образования в городе Райчихинске входят следующие объекты:
- 3 дошкольных образовательных организации, реализующие образовательную деятельность в 6 отдельно стоящих зданиях. Суммарная мощностью зданий дошкольных образовательных организаций - 1175 мест (в том числе в 15 группах дошкольного обучения при общеобразовательных организациях - 320);
- 5 общеобразовательных организаций, реализующих образовательный процесс в 7 зданиях, суммарной мощностью 3090 учащихся (в том числе 1 филиал на 250 мест);
- 2 организации дополнительного образования, реализующие образовательный процесс в 7 зданиях, суммарной мощностью - 2271 человек.
Общая численность воспитанников, получающих дошкольное образование, составляла 1140 детей. В общеобразовательных организациях по программам начального общего, основного общего и среднего общего образования обучались 2512 человек. Численность воспитанников, посещающих организации дополнительного образования, составляла 2267 человек.
2.2.9. Культура
Сеть учреждений культуры города Райчихинска представлена следующими объектами:
- Муниципальное автономное учреждение культуры "Центральная библиотечная система" (МАУК "ЦБС"), которая включает центральную городскую библиотеку, центральную детскую библиотеку. В посёлке Зельвино работает пункт книговыдачи. Число читателей в 2015 году составило 9210 человек, количество единиц библиотечного фонда составляет 74494 единиц, процент охвата населения библиотечным обслуживанием составляет 44,7% (при нормативе не менее 35%);
- Муниципальное автономное учреждение культуры клуб сельского населённого пункта посёлок Зельвино городского округа города Райчихинска Амурской области (МАУК клуб Зельвино). Учреждение имеет зрительный зал на 250 посадочных мест, что составляет 24% обеспеченности. В городском округе городе Райчихинске нет действующего дома культуры, а удалённость МАУК клуб Зельвино не позволяет обеспечить потребность населения в культурно-досуговой деятельности;
- Муниципальное автономное учреждение культуры городского округа города Райчихинска "Краеведческий музей"находится в здании МОАУ ДО "Дворец детей и юношества" и имеет 3 выставочных зала;
- Муниципальное автономное учреждение дополнительного образования "Детская школа искусств" городского округа города Райчихинска. Количество учащихся составляет 112 человек.
Деятельность в сфере культуры координирует Отдел по делам молодежи, культуры и спорта администрации города. Работа ведется в соответствие с муниципальной программой "Развитие и сохранение культуры и искусства города Райчихинска на 2015 - 2020 г.г.".
Основная цель программы - обеспечение прав граждан на культурную деятельность и свободный доступ к ценностям культуры и искусства.
На организацию и проведение городских культурно-массовых мероприятий, участие в областных фестивалях и конкурсах в 2015 году израсходованы средства в размере 2 408 тыс. рублей.
В течение 2015 года проведены мероприятия для всех возрастных категорий граждан:
для детей и подростков - 269 мероприятий, охват зрителей - 23735;
для молодежи - 164, с охватом 14 504 зрителей;
для пожилых и ветеранов - 61 мероприятие с охватом 10 794 зрителя;
для инвалидов - 29 мероприятий с охватом 4826 зрителей.
2.2.10. Физическая культура и спорт
В городе Райчихинске количество человек систематически занимающихся физической культурой и спортом в 2015 году составило 3527 человек или 17,12% (в 2014 году - 3060 чел. 14.7%, в 2013 году 2447 физкультурника 11.7%). Процент показателя количества систематически занимающихся физической культурой и спортом вырос за 2015 год на 2,4% (+467 чел.).
В городе создана спортивная сеть из 35 спортивных сооружений: 2 стадиона на 1500 мест (обеспеченность площадями плоскостных спортивных сооружений составляет 45,8% от социального норматива), концертно-спортивный комплекс на 1564 посадочных мест, крытый ледовый каток плавательный бассейн с двумя ваннами, 11 спортивных залов (обеспеченность площадями спортивных залов составляет 65,0% от социального норматива).
В городе осуществляют свою деятельность 25 коллективов физической культуры. На территории развиваются 25 видов спорта, из них девять видов спорта в ДЮСШ N 3 - лёгкая атлетика, футбол, шахматы, спортивная гимнастика, каратэ, плавание, хоккей, тяжёлая атлетика, силовое троеборье с общим охватом 631 учащихся.
2.2.11. Сведения о существующей градостроительной деятельности на территории городского округа города Райчихинск
Общая площадь жилых помещений в городском округе городе Райчихинск по данным за 2015 год 606 тыс. м2, 78,89% от общей площади жилых помещений составляют многоквартирные дома, 21,11% приходится на индивидуальные жилые дома.
Материал изготовления домов - кирпич, деревянные панели, пеноблок, брус, панельно-блочные дома. Весь жилищный фонд благоустроен, обеспеченность централизованным отоплением, электроснабжением, водоснабжением, водоотведением составляет 100%.
Переселение жильцов, проживающих в домах с высоким износом, запланировано по подпрограмме "Переселение граждан из аварийного жилищного фонда, в том числе с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства на территории города Райчихинска на 2015 - 2017 годы".
2.2.12. Деятельность в сфере транспорта, оценка транспортного спроса
Автомобильный транспорт является основным видом транспорта в городе - пассажиры и грузы перевозятся этим видом транспорта.
Транспортное обслуживание населения города осуществляют ООО "Райчихинское ПАТП-1", ООО "Райчихинское ПАТП-2", ИП Бирюков С.А и ИП Севостьянов В.Ю., которые осуществляют перевозки пассажиров по регулярным автобусным маршрутам.
Наряду с перевозками пассажиров по регулярным автобусным маршрутам, осуществляются перевозки пассажиров легковым такси.
Грузовые перевозки осуществляют ООО "Амурский уголь", ООО "ЖКХ "Ресурс-Райчихинский" и индивидуальные предприниматели.
Оценка транспортного спроса включает в себя процесс анализа передвижения населения к объектам тяготения, размещенным в различных зонах территории городского округа.
В основе оценки транспортного спроса на объекты тяготения лежат потребности населения в передвижении.
Можно выделить основные группы объектов тяготения:
- Объекты трудовой деятельности населения;
- Объекты социальной сферы (объекты дошкольного и школьного образования, объекты культурной и спортивной сферы);
- Объекты для ведения личного подсобного и дачного хозяйства.
Отдельно можно выделить потребность в межмуниципальных и межрегиональных перемещениях в рамках сезонной, маятниковой и эпизодической миграции.
Учитывая расположение территории городского округа, потребность внутригородских перемещений населения реализуется с использованием личного автотранспорта, транспорта общего пользования, такси и в пешем порядке. Межмуниципальные и межрегиональные перемещения осуществляются также с использованием личного автотранспорта, транспорта общего пользования и такси. Доставка к объектам трудовой занятости населения осуществляется частично автотранспортом предприятий.
2.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта
Автомобильный транспорт
Автомобилизация города (280 единиц/1000 человек в 2015 году) оценивается как средняя (при уровне автомобилизации в Российской Федерации на уровне 317 единиц /1000 человек), что обусловлено компактностью застройки города и наличием городских регулярных автобусных маршрутов.
На территории города имеется автовокзал, который используется для пригородных и межмуниципальных регулярных автобусных маршрутов. Площадь автовокзала составляет 344,6 кв м., вместимость - 70 человек. Среднесуточный пассажиропоток автовокзала в 2015 году составил 97 человек.
Железнодорожный транспорт
По железной дороге осуществляются только грузоперевозки со станции Холодный Ключ, расположенной на территории пос. Широкий. Пассажирские перевозки железнодорожным транспортом возможны с ближайшей железнодорожной станции Бурея Бурейского района.
Авиасообщение
В п. Зельвино и п. Широкий размещены вертолетные площадки, регулярное авиасообщение с площадок не осуществляется.
Улично-дорожная сеть
Основными магистральными улицами города являются:
- ул. Победы, проходящая по городу с юга на север, обслуживающая центральный район города и обеспечивающая выход на автодорогу на Завитинск;
- ул. Пономаренко, проходящая по городу с юга на север и обеспечивающая связь центрального района города с выходом на автодорогу Благовещенск - федеральная дорога "Амур" (Чита - Хабаровск) и с южной коммунально-промышленной зоной города;
- ул. Литейная, связывающая город с пос. Зельвино;
- ул. Первомайская, обеспечивающая связь центрального района города с восточным районом усадебной застройки за железной дорогой;
- ул. Царькова, обслуживающая восточный район усадебной застройки.
По магистральным улицам проходят городские и междугородние автобусные маршруты, а также основные потоки грузового транспорта. Кроме магистральных улиц в городе имеется густая сеть улиц местного значения, которая обслуживает жилые кварталы и обеспечивает подъезд к предприятиям и коммунально-складским территориям.
2.4. Характеристика сети дорог городского округа, параметры дорожного движения (скорость, плотность, состав и интенсивность движения потоков транспортных средств загрузки дорог движением и иные показатели, характеризующие состояние дорожного движения, экологическая нагрузка на окружающую среду от автомобильного транспорта и экономические потери), оценка качества содержания дорог
Дорожно-транспортная сеть городского округа города Райчихинск состоит из дорог IV и V категории, предназначенных для не скоростного движения с двумя полосами движения шириной полосы 3 метра. В таблице, приведен перечень муниципальных дорог городского округа города Райчихинск. Дороги городского округа города Райчихинск расположены в границах населенного пункта в связи с этим скоростной режим движения, в соответствии с п. 10.2 ПДД, составляет 60 км/ч. с ограничением на отдельных участках до 40 км/ч. Основные виды городского пассажирского транспорта в г. Райчихинск - автобус и такси.
Перечень муниципальных дорог городского округа города Райчихинск
|
N п/п |
Наименование дорог и улиц |
Протяженность (км) |
Преобладающий тип покрытия |
Мосты шт./м |
Трубы шт./м |
Категория автомобильной дороги |
Свидетельство N/дата |
||||
|
|
|
|
|
деревянные |
железобетонные |
металлические |
железобетонные |
металлические |
асбестоцемент |
|
|
|
1 |
Апанасенко |
1,872 |
грунт |
|
|
|
|
1/6,75 |
|
V |
28АА 866473 от 17.02.2014 |
|
2 |
Артиллерийская |
1,568 |
пгс |
|
|
|
|
3/18,71 |
|
IV |
28АА 866829 от 03.03.2014 |
|
3 |
Блюхера |
0,642 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866611 от 17.02.2014 |
|
4 |
Больничная |
0,44 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 543867 от 27.10.2011 |
|
5 |
Буденного |
0,834 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866468 |
|
6 |
Вишневая |
0,33 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867132 от 18.03.2014 |
|
7 |
Вольная |
0,516 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805195 от 25.02.2014 |
|
8 |
Волочаевская |
0,806 |
пгс |
|
|
|
|
|
2/12,44 |
IV |
28АА 805189 от 25.02.2014 |
|
9 |
Восточная |
0,384 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,13 |
|
IV |
28АА 805193 от 25.02.2014 |
|
10 |
Высокая |
0,19 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866482 от 17.02.2014 |
|
11 |
Гагарина |
0,428 |
асфальтобетон |
|
|
|
1/12,2 |
|
|
IV |
28АА 543875 от 31.10.2011 |
|
12 |
Грузовая |
0,2 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 902458 от 16.06.2014 |
|
13 |
Голикова |
0,435 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,23 |
|
IV |
28АА 866708 от 18.02.2014 |
|
14 |
Гаражная |
0,671 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
1/5,94 |
|
IV |
28АА 866807 от 25.02.2014 |
|
15 |
Дальневосточная |
1,454 |
пгс |
|
|
|
|
1/27,00 |
|
IV |
28АА 866825 от 03.03.2014 |
|
16 |
Духовская |
0,286 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866824 от 03.03.2014 |
|
17 |
Зеленая |
0,599 |
пгс |
|
|
|
|
2/18,79 |
|
IV |
28АА 866610 от 17.02.2014 |
|
18 |
Звездная |
0,188 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866671 от 21.02.2014 |
|
19 |
им. В.Ф.Зарубова |
0,394 |
асфальтобетон |
|
|
|
1/11 |
|
|
IV |
28АА 543692 от 05.10.2011 |
|
20 |
Загородная |
1,277 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866620 от 18.02.2014 |
|
21 |
Западная |
0,599 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866937 от 03.03.2014 |
|
22 |
Западно-Отвальная |
0,385 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,68 |
|
IV |
28АА 866663 от 21.02.2014 |
|
23 |
Инженерная |
0,97 |
асфальтобетон |
|
|
|
20/97,71 |
8/49,7 |
|
IV |
28АА 543879 от 31.10.2011 |
|
24 |
Калинина |
0,442 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
3/20,63 |
|
IV |
28АА 543870 от 27.10.2011 |
|
25 |
Ключевая |
0,988 |
пгс |
|
|
|
|
4/19,8 |
1/4,02 |
IV |
28АА 866499 от 18.02.2014 |
|
26 |
Комсомольская |
1,966 |
асфальтобетон |
|
1/5,4 |
|
2/24 |
|
|
IV |
28АА 544332 от 23.11.2011 |
|
27 |
Коммунистическая |
0,95 |
асфальтобетон |
|
|
|
1/11 |
|
|
IV |
28АА 543696 от 05.10.2011 |
|
28 |
О.Кошевого |
0,876 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,63 |
1/2,45 |
IV |
28АА 866479 от 17.02.2014 |
|
29 |
Кузнечная |
0,765 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 866488 от 17.02.2014 |
|
30 |
Курсовая |
0,619 |
пгс |
|
|
|
|
2/7,32 |
|
IV |
28АА 866925 от 03.03.2014 |
|
31 |
Линейная |
1,42 |
пгс |
|
|
|
1/38,16 |
|
|
IV |
28АА 805196 от 25.02.2014 |
|
32 |
Литейная |
1,763 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 902339 ОТ 02.06.2014 |
|
33 |
Литовченко |
0,624 |
асфальтобетон |
|
|
|
2/9,7 |
2/21,06 |
|
IV |
28АА 243869 от 27.10.2011 |
|
34 |
Ломоносова |
0,341 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866919 от 03.03.2014 |
|
35 |
Милицейская |
1,64 |
асфальтобетон |
|
|
|
1/14 |
|
|
IV |
28АА 543933 от 17.10.2011 |
|
36 |
Моховая |
0,578 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,20 |
|
IV |
28АА 866924 от 03.03.2014 |
|
37 |
Музыкальная |
1,563 |
асфальтобетон |
|
1/7,7 |
|
4/88,6 |
|
|
IV |
28АА 543932 от 17.10.2011 |
|
38 |
Надежды |
0,23 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867130 от 18.03.2014 |
|
39 |
Некрасова |
0,492 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866618 от 17.02.2014 |
|
40 |
Новоселов |
0,185 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866623 от 18.02.2014 |
|
41 |
Новая |
0,403 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805175 от 24.02.2014 |
|
42 |
Озерная |
2,071 |
пгс |
|
|
|
2/26,54 |
2/17,51 |
|
IV |
28АА 867133 от 18.03.2014 |
|
43 |
Ольховая |
0,255 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867510 от 04.04.2014 |
|
44 |
Осенняя |
0,358 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866475 от 17.02.2014 |
|
45 |
Отвальная |
1,886 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866826 от 03.03.2014 |
|
46 |
Октябрьская |
0,154 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866734 от 20.02.2014 |
|
47 |
Пархоменко |
0,533 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866481 от 17.02.2014 |
|
48 |
Первомайская |
0,861 |
асфальтобетон |
|
1/17,2 |
|
2/14,4 |
|
|
IV |
28АА 543694 от 05.10.2011 |
|
49 |
Пионерская |
3,6 |
асфальтобетон |
|
|
|
5/92 |
3/23 |
|
IV |
28АА 543695 от 05.10.2011 |
|
50 |
Победы |
3,606 |
асфальтобетон |
|
2/26,5 |
|
3/40 |
5/49 |
|
IV |
28АА 543934 от 17.10.2011 |
|
51 |
Пограничная |
0,624 |
пгс |
|
|
|
|
2/22,73 |
|
IV |
28АА 866470 от 14.02.2014 |
|
52 |
Пономаренко |
2,28 |
асфальтобетон |
|
1/11,2 |
|
9/89 |
|
|
IV |
28АА 544331 от 23.11.2011 |
|
53 |
Политехническая |
0,107 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866489 от 17.02.2014 |
|
54 |
Поселковая |
0,74 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
не оформлено |
|
55 |
Путевая |
0,702 |
пгс |
|
|
|
|
1/3,98 |
|
IV |
28АА 866465 от 14.02.2014 |
|
56 |
Пугачева |
0,116 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 867898 от 13.05.2014 |
|
57 |
Раздольная |
1,194 |
пгс |
|
|
|
|
4/20,77 |
|
IV |
28АА 866616 от 17.02.2014 |
|
58 |
Ремзаводская |
0,916 |
пгс |
|
|
|
1/5,11 |
|
|
IV |
28АА 866008 от 24.02.2014 |
|
59 |
Рябиновая |
0,362 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866622 от 18.02.2014 |
|
60 |
Садовая |
1,028 |
пгс |
|
|
|
|
1/10,84 |
5/22,58 |
IV |
28АА 805172 от 24.02.2014 |
|
61 |
Свердлова |
0,535 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
1/6,9 |
|
IV |
28АА 543877 от 31.10.2011 |
|
62 |
Свободная |
0,331 |
пгс |
|
|
|
|
1/4,32 |
|
IV |
28АА 805171 от 24.02.2014 |
|
63 |
Северная |
1,803 |
пгс |
|
|
|
1/5,14 |
2/13,63 |
|
IV |
28АА 866940 от 03.03.2014 |
|
64 |
Серышева |
1,051 |
пгс |
|
|
|
1/5,68 |
1/4,3 |
1/4,0 |
IV |
28АА 866732 от 20.02.2014 |
|
65 |
Снежная |
0,11 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
не оформлено |
|
66 |
Старо-моховая |
0,265 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 867896 от 13.05.2014 |
|
67 |
Сорокинская |
0,707 |
пгс |
|
|
|
|
5/24,88 |
|
IV |
28АА 866672 от 21.02.2014 |
|
68 |
Спортивная |
0,299 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866927 от 03.03.2014 |
|
69 |
Суворова |
0,525 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866928 от 03.03.2014 |
|
70 |
Таёжная |
0,504 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866920 от 03.03.2014 |
|
71 |
Тенистая |
1,045 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
5/44,2 |
|
IV |
28АА 543880 от 31.10.2011 |
|
72 |
Тихая |
0,419 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866712 от 18.02.2014 |
|
73 |
Транспортная |
0,139 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
1/6,34 |
|
IV |
28АА 866713 от 18.02.2014 |
|
74 |
Л.Толстого |
0,205 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866661 от 21.02.2014 |
|
75 |
30 лет ВЛКСМ |
0,79 |
асфальтобетон |
|
1/20 |
|
1/6 |
|
|
IV |
28АА 543693 от 05.10.2011 |
|
76 |
Трудовая |
0,195 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866674 от 21.02.2014 |
|
77 |
Угольная |
0,333 |
пгс |
|
|
|
|
1/6,82 |
|
IV |
28АА 866711 от 18.02.2014 |
|
78 |
Б.Хмельницкого |
0,139 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866485 от 17.02.2014 |
|
79 |
Царькова |
2,693 |
асфальтобетон |
|
|
|
6/66,43 |
1/15,87 |
|
IV |
28АА 866810 от 25.02.2014 |
|
80 |
Центральная |
0,434 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866934 от 03.03.2014 |
|
81 |
Чапаева |
0,859 |
пгс |
|
|
|
|
4/38,38 |
|
IV |
28АА 866921 от 03.03.2014 |
|
82 |
Чехова |
0,558 |
пгс |
|
|
|
|
1/11,54 |
|
IV |
28АА 866808 от 25.02.2014 |
|
83 |
Чкалова |
0,849 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866476 от 17.02.2014 |
|
84 |
Шаповалова |
0,535 |
пгс |
|
|
|
|
1/3,87 |
|
IV |
28АА 867131 от 18.03.2014 |
|
85 |
Шахтерской Славы |
0,421 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805174 от 24.02.2014 |
|
86 |
Шевченко |
0,292 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805173 от 24.02.2014 |
|
87 |
Школьная |
1,606 |
асфальтобетон |
|
1/5,61 |
|
|
4/37,4 |
|
IV |
28АА 543868 от 27.10.2011 |
|
88 |
Энергетическая |
0,287 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805188 от 25.02.2014 |
|
89 |
Энтузиастов |
0,587 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867899 от 13.05.2014 |
|
90 |
Юности |
0,289 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866710 от 18.02.2014 |
|
91 |
Южная |
0,321 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866478 от 17.02.2014 |
|
92 |
Артиллерийский |
0,096 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 866822 от 03.03.2014 |
|
93 |
Апанасенко |
0,425 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867134 от 18.03.2014 |
|
94 |
Высокий |
0,416 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866667 от 21.02.2014 |
|
95 |
Духовской |
0,232 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866922 от 03.03.2014 |
|
96 |
Голикова |
0,14 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 902457 от 16.06.2014 |
|
97 |
Железнодорожный |
0,481 |
грунт |
|
|
|
|
1/5,97 |
|
V |
28АА 866467 от 14.02.2014 |
|
98 |
Загородный |
0,45 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805170 от 24.02.2014 |
|
99 |
Западный |
0,251 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805169 от 24.02.2014 |
|
100 |
Зеленый |
0,09 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
не оформлено |
|
101 |
Кленовый |
0,272 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866500 от 18.02.2014 |
|
102 |
Клубный |
0,209 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866474 от 17.02.2014 |
|
103 |
Ключевой |
0,268 |
пгс |
|
|
|
|
|
1/4,55 |
IV |
28АА 866464 от 14.02.2014 |
|
104 |
Коммунальный |
0,209 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866477 от 17.02.2014 |
|
105 |
Линейный |
0,153 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 866715 от 18.02.2014 |
|
106 |
Литейный |
0,456 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866706 от 18.02.2014 |
|
107 |
Моховой |
0,293 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867129 от 18.03.2014 |
|
108 |
Мостовой |
0,245 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866469 от 14.02.2014 |
|
109 |
П.Морозова |
0,236 |
пгс |
|
|
|
|
1/6,05 |
|
IV |
28АА 866834 от 03.03.2014 |
|
110 |
Мухина |
0,095 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867138 от 18.03.2014 |
|
111 |
Озерный |
0,23 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 867897 от 13.05.2014 |
|
112 |
Октябрьский |
0,133 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867128 от 18.03.2014 |
|
113 |
Первомайский |
0,298 |
пгс |
|
|
|
1/0 |
|
|
IV |
28АА 805192 от 25.02.2014 |
|
114 |
Ремзаводской |
0,578 |
пгс |
|
|
|
|
1/11,6 |
|
IV |
28АА 867505 от 04.04.2014 |
|
115 |
Сорокинский |
0,477 |
пгс |
|
|
|
|
1/4,83 |
1/6,46 |
IV |
28АА 866932 от 03.03.2014 |
|
116 |
Спортивный |
0,633 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866931 от 03.03.2014 |
|
117 |
Снежный |
0,209 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867511 от 04.04.2014 |
|
118 |
Торфяной |
0,164 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866831 от 03.03.2014 |
|
119 |
Энергетический |
0,212 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866809 от 25.02.2014 |
|
120 |
Южный |
0,324 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866929 от 03.03.2014 |
|
121 |
Тупиковый |
0,196 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 866832 от 03.03.2014 |
|
122 |
проезды |
4,766 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
не оформлено |
|
|
Итого: |
85,069 |
|
|
8/93,61 |
|
65/656,67 |
82/617,3 |
12/56,5 |
41 |
|
|
123 |
Автомобильная |
0,549 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866662 от 21.02.2014 |
|
124 |
Ворошилова |
0,702 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866704 от 18.02.2014 |
|
125 |
Голубичная |
0,706 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866733 от 20.02.2014 |
|
126 |
Гоголя |
0,846 |
пгс |
|
|
|
|
1/3,94 |
1/5,16 |
IV |
28АА 805186 от 25.02.2014 |
|
127 |
Дармаканская |
0,32 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866498 от 18.02.2014 |
|
128 |
Земельная |
0,576 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805190 от 25.02.2014 |
|
129 |
Колхозная |
2,932 |
асфальтобетон |
|
|
|
3/37,06 |
|
|
IV |
28АА 866939 от 03.03.2014 |
|
130 |
Кавалерийская |
0,331 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866833 от 03.03.2014 |
|
131 |
Краснофлотская |
0,994 |
пгс |
|
|
|
|
1/6,1 |
1/5,35 |
IV |
28АА 866926 от 03.03.2014 |
|
132 |
Кооперативная |
0,435 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 543878 от 31.10.2011 |
|
133 |
Лазо |
0,732 |
пгс |
|
|
|
|
1/6,73 |
|
IV |
28АА 866484 от 17.02.2014 |
|
134 |
Лизы Чайкиной |
1,23 |
асфальтобетон |
|
|
|
1/10 |
|
|
IV |
28АА 544257 от 16.11.2011 |
|
135 |
Муравейная |
0,612 |
пгс |
|
|
|
|
1/6,81 |
|
IV |
28АА 866918 от 03.03.2014 |
|
136 |
Просторная |
0,272 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866935 от 03.03.2014 |
|
137 |
Партизанская |
0,915 |
пгс |
|
|
|
|
1/7,21 |
|
IV |
28АА 866007 от 24.02.2014 |
|
138 |
Социалистическая |
0,719 |
пгс |
|
|
|
|
1/0 |
|
IV |
28АА 867508 от 04.04.2014 |
|
139 |
Слободская |
1,046 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866923 от 03.03.2014 |
|
140 |
Тургенева |
0,653 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866609 от 17.02.2014 |
|
141 |
Тракторная |
1,037 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866664 от 21.02.2014 |
|
142 |
Токинская |
0,661 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866009 от 24.02.2014 |
|
143 |
Автомобильный |
0,15 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
не оформлено |
|
144 |
Ворошилова |
0,434 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805191 от 25.02.2014 |
|
145 |
Голубичный |
0,096 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866665 от 21.02.2014 |
|
146 |
Краснофлотский |
0,649 |
пгс |
|
|
|
|
2/0 |
|
IV |
28 АА 866731 от 20.02.2014 |
|
147 |
Кооперативный |
0,108 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 866709 от 18.02.2014 |
|
148 |
Лазо |
0,346 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866666 от 21.02.2014 |
|
149 |
Луговой |
0,11 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
не оформлено |
|
150 |
Партизанский |
0,198 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 867509 от 04.04.2014 |
|
151 |
Тургенева |
0,242 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,69 |
|
IV |
28АА 866673 от 21.02.2014 |
|
152 |
Токинский |
0,516 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805185 от 25.02.2014 |
|
|
Итого: |
19,117 |
|
|
|
|
4/47,06 |
9/36,48 |
2/10,51 |
6 |
|
|
153 |
Алтайская |
0,267 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805181 от 25.02.2014 |
|
154 |
Амбулаторная |
0,186 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866621 от 18.02.2014 |
|
155 |
Бийская |
0,295 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 805182 от 25.02.2014 |
|
156 |
Вокзальная |
0,564 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866606 от 17.02.2014 |
|
157 |
Вахрушева |
0,778 |
пгс |
|
|
|
|
2/12,92 |
|
IV |
28АА 805183 от 25.02.2014 |
|
158 |
Гаражная |
0,54 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866486 от 17.02.2014 |
|
159 |
Донская |
0,973 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866670 от 21.02.2014 |
|
160 |
Дунайская |
0,362 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866707 от 18.02.2014 |
|
161 |
Звёздная |
0,188 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 805197 от 25.02.2014 |
|
162 |
Красноармейская |
0,365 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
1/5,85 |
|
IV |
28АА 867507 от 04.04.2014 |
|
163 |
Крылова |
0,346 |
пгс |
|
|
|
|
1/4,95 |
|
IV |
28АА 866483 от 17.02.2014 |
|
164 |
Луговая |
0,4 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866701 от 18.02.2014 |
|
165 |
Невская |
1,19 |
пгс |
|
|
|
|
3/27,79 |
|
IV |
28АА 866668 от 21.02.2014 |
|
166 |
Нижне-Дунайская |
0,15 |
пгс |
|
|
|
|
4/22,64 |
|
IV |
28АА 866487 от 17.02.2014 |
|
167 |
Нижняя |
0,4 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 902459 от 16.06.2014 |
|
168 |
Профсоюзная |
0,245 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866827 от 03.03.2014 |
|
169 |
Речная |
0,207 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 805187 от 25.02.2014 |
|
170 |
Стеклозаводская |
0,598 |
пгс |
1/2,6 |
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866605 от 17.02.2014 |
|
171 |
Станционная |
0,514 |
пгс |
|
|
|
1/9,93 |
1/4,54 |
|
IV |
28АА 866607 от 17.02.2014 |
|
172 |
Стадионная |
0,398 |
пгс |
|
|
|
|
1/8,34 |
1/6,95 |
IV |
28АА 866930 от 03.03.2014 |
|
173 |
Солнечная |
0,29 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866933 от 03.03.2014 |
|
174 |
Фруктовая |
0,384 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,07 |
|
IV |
28АА 866828 от 03.03.2014 |
|
175 |
Цветочная |
0,655 |
пгс |
|
|
|
|
1/5,11 |
|
IV |
28АА 866703 от 18.02.2014 |
|
176 |
Шахтерская |
1,164 |
пгс |
|
|
|
|
1/11,64 |
|
IV |
28АА 866466 от 14.02.2014 |
|
177 |
Шимановская |
0,406 |
пгс |
|
|
|
|
|
1/11,37 |
IV |
28АА 866938 от 03.03.2014 |
|
178 |
Широкая |
0,128 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866617 от 17.02.2014 |
|
179 |
Дунайский |
0,18 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
не оформлено |
|
180 |
Звёздный |
0,19 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 902460 от 16.06.2014 |
|
181 |
Вахрушева |
0,501 |
пгс |
|
|
|
|
1/11,21 |
|
IV |
28АА 866735 от 20.02.2014 |
|
182 |
Крылова |
0,421 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866615 от 17.02.2014 |
|
183 |
Цветочный |
0,423 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
28АА 866702 от 18.02.2014 |
|
184 |
Шахтерский |
0,256 |
асфальтобетон |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805184 от 25.02.2014 |
|
185 |
проезды |
7 |
грунт |
|
|
|
|
|
|
V |
не оформлено |
|
186 |
проезд Крылова-Стеклозаводская |
1,128 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866812 от 27.02.2014 |
|
187 |
Въезд в поселок Широкий |
0,706 |
асфальтобетон |
1/9,36 |
|
|
2/21 |
|
|
IV |
28АА 543876 от 31.10.2011 |
|
188 |
выезд с п. Широкий |
1,352 |
пгс |
|
|
1/6,7 |
1/12,96 |
|
|
IV |
28АА 805194 от 25.02.2014 |
|
189 |
дорога на Новорайчихинск |
1,738 |
пгс |
|
|
|
|
|
1/14,15 |
IV |
28АА 866811 от 27.02.2014 |
|
190 |
п. Широкий - м-н Восток |
7,5 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
не оформлено |
|
|
Итого: |
33,388 |
|
2/11,96 |
|
1/6,7 |
4/43,89 |
17/120,06 |
3/32,47 |
2 |
|
|
191 |
Веселая |
0,64 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866669 от 21.02.2014 |
|
192 |
Весенняя |
0,485 |
пгс |
|
|
|
|
1/3,85 |
|
IV |
28АА 866835 от 03.03.2014 |
|
193 |
Лесная |
0,318 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866936 от 03.03.2014 |
|
|
Итого: |
1,443 |
|
|
|
|
|
1/3,85 |
|
0 |
|
|
194 |
Райчихинск (ул. Школьная) - Зельвино (ул. Лизы Чайкиной) |
2,03 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 902337 от 02.06.2014 |
|
195 |
РМЗ - ЭМЗ |
1,5 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 902338 от 02.06.2014 |
|
196 |
объездная на Мебельную |
0,793 |
асфальтобетон |
|
1/12,00 |
|
|
|
|
IV |
28АА 866830 от 03.03.2014 |
|
197 |
Коммунистическая - пятое озеро |
2,078 |
пгс |
|
1/5,70 |
|
|
|
|
IV |
28АА 866705 от 18.02.2014 |
|
198 |
проезд ул. Тенистая - ул. Победы |
0,827 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866010 от 24.02.2014 |
|
199 |
на с. Ленино |
3,39 |
|
|
|
|
|
|
|
IV |
не оформлено |
|
200 |
на Подсобный |
3,226 |
пгс |
|
|
|
1/13,86 |
4/30,76 |
|
IV |
28АА 866608 от 17.02.2014 |
|
201 |
Тенистая - Веселая |
1,308 |
пгс |
1/12,0 |
|
|
|
|
|
IV |
28АА 805168 от 24.02.2014 |
|
202 |
м-н Восток - с. Угольное |
2,604 |
пгс |
|
1/4,5 |
|
2/22,11 |
1/13,3 |
|
IV |
28АА 866823 от 03.03.2014 |
|
203 |
объездная у Дамбы |
1,867 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
28АА 866714 от 18.02.2014 |
|
204 |
ЭМЗ - м-н Восток |
2,36 |
пгс |
|
|
|
|
|
|
IV |
не оформлено |
|
|
Итого: |
21,983 |
|
1/12,0 |
3/22,2 |
|
3/35,97 |
5/44,06 |
|
|
|
|
|
Всего в том числе: |
161 |
|
3/23,96 |
11/115,81 |
1/6,7 |
76/783,59 |
114/821,75 |
17/99,48 |
|
|
|
|
асфальтобетон |
38,433 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пгс |
104,276 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грунт |
18,291 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Распределение по типам покрытий автодорог городского округа города Райчихинск, %
Дороги на территории городского округа города Райчихинск, находятся в собственности муниципального образования городского округа города Райчихинска. Права субъекта подтверждены свидетельствами о государственной регистрации права (таблица 1).
Обслуживанием дорог занимается муниципальное бюджетное учреждение "Единая служба по содержание дорог и благоустройству города Райчихинска" сокращенно МБУ "Служба благоустройства", которая выполняет работы "Организация капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений в их составе".
В состав работ входит:
1. Механизированная очистка от свежевыпавшего снега и образовавшегося снежного наста на проезжей части автомобильных дорог на улицах городского округа города Райчихинска.
2. Механизированная очистка от свежевыпавшего снега и образовавшегося снежного наста на тротуарах улиц города Райчихинска.
3. Посыпка противогололедным материалом УДС.
4. Профилирование проезжей части дорог автогрейдером.
5. Нарезка кюветов экскаватором.
6. Ремонт асфальтобетонного покрытия (ямочный ремонт).
7. Нанесение линий дорожной разметки на пешеходных переходах.
8. Установка дорожных знаков со стойкой.
9. Ремонт (замена) дорожных знаков без стоек.
10. Ремонт (замена) стоек дорожных знаков без знаков.
11. Очистка дорог от наносов песка (с вывозом).
12. Ремонтно-восстановительные работы по отсыпке дорог городского округа города Райчихинска.
13. Очистка водопропускных труб, мостов на дорогах г. Райчихинска для пропуска талых вод весеннего паводка.
14. Вывоз снега на полигон с дорог городского округа города Райчихинска.
В целях контроля за исполнением задания, Главный распорядитель бюджетных средств проводит плановые и внеплановые проверки в соответствии с утвержденным им графиком.
2.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации в городском округе, обеспеченность парковками
Данные о количестве транспортных средств приведены в соответствии с отчетами о налоговой базе и структуре начислений по транспортному налогу МРИ ФНС N 2 по Амурской области (форма N 5-ТН).
Состав парка транспортных средств городского округа города Райчихинска
|
N п/п |
Тип |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
|
1 |
Грузовой |
687 |
717 |
693 |
|
1.1. |
-организации |
209 |
239 |
197 |
|
1.2. |
-население |
478 |
478 |
496 |
|
2 |
Легковой в т. ч. |
5584 |
5677 |
5370 |
|
2.1. |
-организации |
162 |
181 |
158 |
|
2.2. |
-население |
5422 |
5496 |
5212 |
|
3 |
Автобусы |
143 |
177 |
140 |
|
3.1. |
-организации |
117 |
124 |
98 |
|
3.2. |
-население |
126 |
53 |
42 |
|
|
Всего |
6417 |
6571 |
6203 |
Оценка уровня автомобилизации населения городского округа города Райчихинск
|
N |
Показатели |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
|
1 |
Общая численность населения городского округа города Райчихинск, тыс. чел. |
21,092 |
20,729 |
20,538 |
|
2 |
Количество автомобилей у населения, ед. |
6026 |
6027 |
5750 |
|
3 |
Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел. |
286 |
291 |
280 |
|
4 |
Изменение уровня автомобилизации к 2013 году, % |
- |
101,7 |
97,9 |
2.6. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока
В городе Райчихинске, обслуживание населения общественным транспортом осуществляют ООО "Райчихинское пассажирское автотранспортное предприятие-1", ООО "Райчихинское пассажирское автотранспортное предприятие-1", ИП Бирюков С.А. и Севостьянов В.Ю., с общим парком автобусов в количестве 19 единиц. Движение маршрутных транспортных средств по расписанию, организовано по 6 маршрутам:
1. П.Угольный - Аэропорт - РМЗ - п. Зельвино,
2. Зельвино - Аэропорт,
3. Автовокзал - Аэропорт,
4. Аэропорт - РЦХ,
5. Зельвино - п. Угольный,
6. Автовокзал - Сады (сезонный).
Всего по городским маршрутам за 2015 год перевезено 871,8 тыс. чел., что ниже 2014
года на 9,8% (966,3 тыс. чел.).
Город Райчихинск 9 пригородными и межмуниципальными регулярными автобусными маршрутами связан с г.Благовещенском, Завитинском, Белогорском, пгт.Прогресс, Архаринским, Бурейским и Октябрьским районами.
По пригородным маршрутам за 2015 год перевезено 359,1 тыс. человек, что на 37,8% ниже 2014 года (577,3 тыс. человек), междугородние перевозки - 59,4 тыс. человек - 99,2% к уровню 2014 года (59,9 тыс. человек).
Пассажирооборот составил 15848,1 тыс. пасс.-км или 90,6% к аналогичному периоду 2014 года.
2.7 Характеристика условий пешеходного и велосипедного передвижения
Для передвижения пешеходов в городском округе городе Райчихинске предусмотрены тротуары преимущественно с усовершенствованным (твердым покрытием). Общая протяженность тротуаров в городском округе городе Райчихинске составляет 17343 м общая площадь 45594 м2.
Характеристики тротуарной сети городского округа город Райчихинск
|
N п/п |
Адрес |
Тротуары, в том числе |
|||
|
Усовершенствованным (твердым) |
Неусов. (грунт.) |
||||
|
Протяженность |
Площадь |
Протяженность |
Площадь |
||
|
м. п. |
м2 |
м. п. |
м2 |
||
|
1 |
ул. Пономаренко (участок от ул. Курсовая до ул. Транспортная) с одной стороны |
|
|
209 |
470,25 |
|
2 |
ул. Пономаренко (участок от ул. Курсовая до ул. Школьная) с 2-х сторон |
445 |
1335 |
97 |
145,5 |
|
3 |
ул. Пономаренко (участок от ул. Школьная до ул. Загородная) с одной стороны |
447 |
1005,75 |
|
|
|
4 |
ул. Пономаренко (участок от ул. Загородная до ул. Ремзаводская) с 2-х сторон |
467 |
700,5 |
467 |
700,5 |
|
5 |
ул. Пономаренко (участок от ул. Транспортная до ул. Первомайская) с 2-х сторон |
1234 |
2776,5 |
|
|
|
6 |
ул. Пионерская (участок от ул. Первомайская до ул. Коммунистическая) с двух сторон |
2034 |
4576,5 |
154 |
231 |
|
7 |
ул. Пионерская (участок от ул. Коммунистическая до ул. Гаражная) с одной стороны |
|
|
880 |
1320 |
|
8 |
ул. Пионерская (участок от ул. Гаражная до дома N 65) с 2-х сторон |
570 |
1282,5 |
|
|
|
9 |
ул. Пионерская (участок от дома N 65 до дома N 69) с одной стороны |
290,4 |
653,4 |
|
|
|
10 |
ул. Гаражная (участок от ул. Пионерская до ул. Победы) с одной стороны |
|
|
200 |
450 |
|
11 |
ул. Тенистая (участок от ул. Победы до дома 93 ул. Комсомольская) с одной стороны |
|
|
298 |
447 |
|
12 |
ул. Центральная (участок от ул. Победы до ул. Комсомольская) с одной стороны |
427,6 |
926,1 |
|
|
|
13 |
ул. Гагарина (участок от ул. Победы до ул. Комсомольская) с одной стороны |
421 |
1263 |
|
|
|
14 |
ул. Свердлова (участок от ул. Победы до ул. Комсомольская) |
340 |
765 |
|
|
|
15 |
ул. Коммунистическая (участок от ул. Музыкальная до ул. Победы) с одной стороны |
181 |
543 |
|
|
|
16 |
ул. Коммунистическая (участок от ул. Победы до ул. Пионерская) с 2-х сторон |
193 |
434,25 |
193 |
434,25 |
|
17 |
ул. Калинина (участок от ул. Музыкальная до ул. Пионерская) с 2-х сторон |
778 |
1750,5 |
|
|
|
18 |
ул. им. В.Ф. Зарубова (участок от ул. Музыкальная до ул. Пионерская) с 2-х сторон |
788 |
1773 |
|
|
|
19 |
ул. 30 лет ВЛКСМ (участок от ул. Пионерская до ул. Озерная) с 2-х сторон |
974 |
2922 |
|
|
|
20 |
ул. 30 лет ВЛКСМ (участок от ул. ул. Озерная до моста) с одной стороны |
|
|
147 |
330,75 |
|
21 |
ул. Первомайская (участок от ул. Пионерская до ул. Школьная) с 2-х сторон |
640 |
1920 |
|
|
|
22 |
ул. Школьная (участок от ул. Первомайская до ул. Инженерная) с одной стороны |
364 |
1092 |
|
|
|
23 |
ул. Музыкальная (участок от ул. 30 лет ВЛКСМ до ул. до пер. Коммунальный) с одной стороны |
660 |
1980 |
|
|
|
24 |
ул. Музыкальная (участок от пер. Коммунальный до ул. Свердлова) с 2-х сторон |
734 |
2202 |
|
|
|
25 |
ул. Музыкальная (участок от ул. Свердлова до дома N 36) с одной стороны |
248 |
372 |
|
|
|
26 |
ул. Победы (участок от ул. 30 лет ВЛКСМ до ул. Тенистая) с 2-х сторон |
4934 |
14802 |
|
|
|
27 |
ул. Победы (участок от ул. Тенистая до дома N 72) с одной стороны |
173 |
519 |
|
|
|
|
ИТОГО тротуары |
17343 |
45594 |
2645 |
4529,25 |
Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории городского округа города Райчихинск не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется в соответствии с требованиями ПДД по дорогам общего пользования.
2.8 Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценка работы транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств
Основными предприятиями, осуществляющими грузовые перевозки на территории города Райчихинска, являются АО "Амурский уголь"и ООО "ЖКХ-Ресурс-Райчихинский".Маршрут движения автотранспорта ООО "ЖКХ-Ресурс-Райчихинский"осуществляется для доставки угля от малых карьеров до котельных города. И проходит по ул. Пономаренко, Школьная, Литовченко, Первомайская, Озерная Б.Хмельницкого, Дальневосточная, Музыкальная, Комсомольская, Свердлова, Пионерская, Победы.
Маршрут движения автотранспорта АО "Амурский уголь" осуществляется для перевозки крупногабаритными тяжеловесных грузов по маршрутам:
- ул. Геологоразведочная, 8 - ул. Дальневосточная - объездная дорога РМЗ - ЭМЗ - ул. Литейная - региональная дорога "Благовещенск - Гомелевка - заезд в п. Зельвино - автобаза АО "Амурский уголь",
- ул. Шахтерская, 53 - ул. Невского до пересечения ул. Невского и Донская - выезд на региональную дорогу "Благовещенск - Гомелевка",
- Автобаза АО "Амурский уголь" - выезд на региональную дорогу "Благовещенск - Гомелевка" - заезд в п. Широкий - перекресток ул. Невского и Донская - ул. Шахтерская, 53.
Маршрут движения автотранспорта, осуществляющий перевозку крупногабаритных тяжеловесных грузов
2.9 Анализ уровня безопасности дорожного движения
Ситуация, связанная с аварийностью на транспорте, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям участников дорожного движения, их низкой дисциплиной, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения.
В настоящее время решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач.
По данным МО МВД России "Райчихинское" по итогам 12 месяцев 2015 года на территории городского округа города Райчихинска зарегистрировано 161 дорожно-транспортных происшествий, это на 7,5% меньше, чем за аналогичный период 2014 года (174 ДТП), что на фоне снижения количества транспорта у населения за 2015 года на 4,6%, в целом положительно характеризует уровень безопасности дорожного движения.
Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, необходимо непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.
Оценка дорожной ситуации
|
N п/п |
Параметры |
Год |
|
|
2014 |
2015 |
||
|
1. |
Количество ДТП в том числе: |
174 |
161 |
|
2. |
Количество автомобилей у населения |
6027 |
5750 |
2.10 Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения
Количество автомобильного транспорта у населения в городском округе городе Райчихинске за период с 2014 по 2015 годы снизилось с 6026 ед. до 5750 ед. В дальнейшем, предполагается рост пассажирского и грузового транспорта.
Рассмотрим отдельные характерные факторы, неблагоприятно влияющие на здоровье.
Загрязнение атмосферы. Выбросы в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксид азота (NO2), диоксид серы (SO2) и озон (О3)) приводят вредным проявлениям для здоровья, особенно к респираторным аллергическим заболеваниям.
Воздействие шума. Автомобильный, железнодорожный и воздушный транспорт, служит главным источником бытового шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55 дБ. Это приводит к росту риска сердечно-сосудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, мотивацию, вызывает раздражительность.
Снижение двигательной активности. Исследования показывают тенденцию к снижению уровня активности у людей, в связи с тем, что все больше людей предпочитают передвигаться при помощи автотранспорта. Недостаточность двигательной активности приводит к таким проблемам со здоровьем как сердечно-сосудистые заболевания, инсульт, диабет типа II, ожирение, некоторые типы рака, остеопороз и вызывают депрессию.
Учитывая сложившуюся планировочную структуру городского округа и характер дорожно-транспортной сети, можно сделать вывод о сравнительной благополучности экологической ситуации в части воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.
Отсутствие участков дорог с интенсивным движением особенно в районах жилой застройки где проходят в основном внутри квартальные дороги, прохождение маршрутов грузового автотранспорта без захода жилую зону, позволяет в целом снизить загрязнённость воздуха. Повышение уровня загрязнения атмосферного воздуха возможно в зимний период, что связано с необходимостью прогрева транспорта, а также в периоды изменения направления ветра.
Учитывая сравнительно высокий уровень автомобилизации населения городского округа, 280 ед. ТС/1000 человек, немаловажным является снижение уровня двигательной активности.
Для эффективного решения проблем загрязнения воздуха, шумового загрязнения, снижения двигательной активности, связанных с использованием транспортных средств, необходимо вести разъяснительную работу среди жителей поселка направленную на снижение использования автомобильного транспорта при передвижении в границах населенного пункта. Необходимо развивать инфраструктуру, ориентированную на сезонное использование населением велосипедного транспорта и пешеходного движения.
2.11. Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры городского округа
Одним из важнейших условий устойчивого развития экономики муниципального образования является опережающее развитие транспортной инфраструктуры. Транспортный сектор является не только элементом экономики, но и ведущим звеном в обеспечении транспортной доступности между муниципальным образованием и другими поселениями.
Транспортная инфраструктура городского округа города Райчихинск должна обеспечить комфортную доступность территорий округа и внешних территорий, безопасность и надежность внутренних и внешних транспортных связей в условиях прогнозируемого роста подвижности населения и объемов пассажирских и грузовых перевозок, а также жестких экологических требований. Эти задачи требуют развития единой транспортной системы городского округа, обеспечивающей взаимодействие и взаимодополняемость индивидуального и общественного транспорта, внутренних и внешних транспортных систем, а также возможность альтернативного выбора потребителем видов транспортного обслуживания.
Цель развития транспортной инфраструктуры - повышение качества среды жизнедеятельности на территории городского округа города Райчихинска на базе повышения инвестиционной привлекательности территории при условии сохранения рекреационных зон, открытых пространств, природных ресурсов района.
Привлекательность географического положения г. Райчихинска обусловлена:
- близостью к международным пунктам пропуска с выходом на КНР;
- близостью федеральной автомобильной дороги "Амур" (Чита-Хабаровск)
- наличием железнодорожной ветки от станции Бурея до станции Райчихинск;
- наличием автодороги от станции Бурея до города Райчихинск;
- наличием автодороги областного значения Благовещенск - Гомелевка.
Задачами развития транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск являются:
- активизация международных и межрайонных экономических связей и ускорение социально-экономического развития городского округа;
- повышение безопасности движения транспорта и пешеходов на дорожной сети.
Схема размещения объектов транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск
В условиях сложившейся капитальной застройки генеральным планом предлагаются следующие мероприятия по новому строительству, реконструкции автодорог и обустройству улично-дорожной сети:
1. Реконструкция улиц и проездов жилой застройки с целью приведения их технических параметров к нормативным в соответствии со СНиП 2.07.01 - 89, СНиП 2.05.02 - 85:
- в конце проезжих частей тупиковых улиц и дорог, а также проездов должны быть предусмотрены разворотные площадки для автомобилей размером в плане не менее 16х16 метров;
- минимальные радиусы закругления проезжей части улиц в жилой застройке предусмотреть -5 метров;
- на нерегулируемых перекрестках и примыканиях улиц и дорог, а также пешеходных переходах обеспечить треугольники видимости.
В условиях сложившейся капитальной застройки, не позволяющей организовать необходимые треугольники видимости, безопасное движение транспорта и пешеходов следует обеспечить средствами регулирования и специального технического оборудования;
2. Для создания непрерывной пешеходной сети с учетом функционального назначения улиц обустроить тротуары или пешеходные дорожки шириной 1 - 1,5 м вдоль улиц в районах усадебной жилой застройки. На пересечениях пешеходных потоков с транспортными потоками обустроить пешеходные переходы.
3. Проектирование и строительство уличной сети на территориях новой жилой застройки осуществлять в увязке с существующей застройкой.
В части развития гаражной и парковочной сети необходимо предусмотреть следующее:
строительство автомобильных стоянок и гаражей в районах новой застройки города и сельских поселений;
индивидуальные гаражи для застройки многоквартирными жилыми домами размещать в зоне коллективных гаражей, в коммунальной зоне;
в жилой застройке с приусадебными участками гаражи размещать на индивидуальных участках.
Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин.
При проектировании проездов и пешеходных путей необходимо обеспечивать возможность проезда пожарных машин к жилым и общественным зданиям, в том числе со встроено-пристроенными помещениями, и доступ пожарных с автолестниц или автоподъемников в любую квартиру или помещение.
2.12. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры городского округа
1. Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 N 190-ФЗ (ред. от 30.12.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 10.01.2016).
2. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 13.07.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015).
3. Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 15.02.2016) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
4. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 28.11.2015) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.01.2016).
5. Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 13.07.2015) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 13.08.2015).
6. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 21.01.2016) "О Правилах дорожного движения".
7. Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов".
8. Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 N 74 Санитарные правила СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200 - 03 "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов".
9. Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50597 - 93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (постановление Госстандарта РФ от 11.10.1993 N 221).
10. Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51256 - 99 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная".
11. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289 - 2004 "Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".
12. Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (принятых письмом Росавтодора от 17 марта 2004 N ОС-28/1270-ис взамен ведомственных строительных норм ВСН 24 - 88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", утвержденных Минавтодором РСФСР).
13. Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования. Минтранс РФ Государственной службы дорожного хозяйства (РОСАВТОДОР).
14. СНиП 3.06.03 - 85 "Автомобильные дороги".
15. Генеральный план городского округа города Райчихинска, утвержден решением Райчихинского городского Совета народных депутатов N 263/39 от 26.06.2012 года. Правила землепользования и застройки городского округа города Райчихинск утверждены Решением Райчихинского городского Совета народных депутатов от 26.06.2012 N 264/39 (с изм. от 30.10.2012 N 291/42, 26.02.2013N 326/46, 23.04.2013 N 335/4824, 06.2014 N 119/12).
ГАРАНТ:
По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Вместо "N 335/4824" имеется в виду "N 335/482"
В соответствии с Федеральным законом "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации" N 131-ФЗ от 6 октября 2003 года (в ред. от 15.02.2016 г.), а также п. 8 статьи 8 "Градостроительного кодекса Российской Федерации" N 190-ФЗ от 29 декабря 2004 года (в ред. 30.12.2015 г.), разработка и утверждение программ комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов, требования к которым устанавливаются Правительством Российской Федерации входит в состав полномочий органов местного самоуправления.
В соответствии с п. 27 статьи 1 "Градостроительного кодекса Российской Федерации" N 190-ФЗ от 29 декабря 2004 года (в ред. 30.12.2015 г.) программы комплексного развития транспортной инфраструктуры поселения, городского округа - документы, устанавливающие перечни мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения поселения, городского округа, которые предусмотрены также государственными и муниципальными программами, стратегией социально-экономического развития муниципального образования и планом мероприятий по реализации стратегии социально-экономического развития муниципального образования (при наличии данных стратегии и плана), планом и программой комплексного социально-экономического развития муниципального образования, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта.
Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры поселения, городского округа должны обеспечивать сбалансированное, перспективное развитие транспортной инфраструктуры поселения, городского округа в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения
Программа позволит обеспечить:
а) безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность;
б) доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования;
в) развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории городского округа;
г) развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью;
д) условия для управления транспортным спросом;
е) создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;
ж) создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам;
з) условия для пешеходного и велосипедного передвижения населения;
и) эффективность функционирования действующей транспортной инфраструктуры.
2.13. Оценка финансирования транспортной инфраструктуры
Финансирование работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети городского округа города Райчихинска, из городского бюджета и областного бюджета в виде субсидий в долевом соотношении 5 и 95 процентов соответственно.
В таблице, представлены данные по объемам финансирования мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети городского округа города Райчихинска.
Объем финансирования
|
N п/п |
Мероприятие |
Объем финансирования тыс. руб. |
|||
|
2013 |
2014 |
2015 |
2016 (план) |
||
|
1. |
Ремонт улично-дорожной сети |
25122,557 |
4496,8 |
21480,421 |
21341,75 |
|
1.1. |
в т. ч. местный бюджет |
3000,0 |
4496,8 |
4929,58 |
4282,055 |
|
1.2. |
в т. ч. областной бюджет |
22122,557 |
0 |
16550,841 |
17059,694 |
|
2. |
Содержание и ремонт дорог (МБУ "Служба благоустройства") |
7107,384 |
6100,429 |
6536,453 |
6677,59 |
|
2.1. |
в т. ч. местный бюджет |
7107,384 |
6100,429 |
6536,453 |
6677,59 |
|
2.2. |
в т. ч. областной бюджет |
0 |
0 |
0 |
0 |
Содержание дорог и ремонт дорог осуществляет МБУ "Служба благоустройства" в виде муниципального задания, а ремонт улично-дорожной сети городского округа города Райчихинска осуществляется по муниципальным контрактам, заключенным по результатам проведения аукционов в объёме выделенных денежных средств.
3. Прогноз транспортного спроса, изменения объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории городского округа
3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития
Прогноз изменения численности населения
В существующем генеральном плане городского округа города Райчихинск, предлагается следующее проектное решение по демографической ситуации в городском округе: численность населения на расчетный период по генеральному плану (2031 г.) составит 27300 человек, на первую очередь строительства (2020 г.) - 20900 человек.
В связи с тем, что фактическая численность населения городского округа города Райчихинск ежегодно снижается и на 01.01.2016 года составила 20483 чел., принять расчетную численность населения по генеральному плану не представляется возможным.
Прогноз изменения численности населения городского округа города Райчихинск на период до 2031 года построен на основе фактических данных о численности населения городского округа, а также на основе сведений о естественной и миграционной убыли населения. Прогноз изменения численности населения городского округа города Райчихинск представлен в таблице.
Прогноз изменения численности населения городского округа города Райчихинск
|
N |
Показатели |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
2031 год |
|
1 |
Численность населения (среднегодовая), человек |
20321 |
20213 |
20106 |
20000 |
19894 |
19788 |
19684 |
19580 |
19476 |
19373 |
19270 |
19168 |
19067 |
18966 |
18865 |
3.2. Прогноз транспортного спроса городского округа, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории городского округа
Потенциально возможно незначительное изменение количества легкового автотранспорта, что связано с планируемым увеличением уровня обеспеченности населения транспортными средствами. В целом, с учетом сложившейся экономической ситуации, характер и объемы передвижения населения и перевозки грузов вряд ли претерпят значительные изменения.
3.3. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта
В период реализации программы, транспортная инфраструктура по видам транспорта, представленным в городском округе городе Райчихинске, не претерпит существенных изменений. В границах городского округа преобладающим останется автомобильный транспорт как в формате общественного транспорта, так и личного транспорта граждан. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохранится использование грузового транспорта.
3.4. Прогноз развития дорожной сети городского округа
Учитывая экономическую ситуацию и сложившиеся условия, необходимо разработать и реализовать мероприятия по ремонту существующих участков улично-дорожной сети и строительству участков новых дорог исходя из требований организации удобных транспортных связей жилых территорий с местами приложения труда и центрами культурно-бытового обслуживания, с учетом наиболее значительных грузо- и пассажиропотоков, а также пешеходной доступности объектов соцкультбыта и мест приложения труда.
Основным направлением развития дорожной сети городского округа города Райчихинска, в период реализации Программы, будет являться повышение качества, а также безопасности существующей дорожной сети.
Общая протяженность отремонтированных дорог составит 24,158 км.
3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения
Генеральным планом городского округа города Райчихинск предусмотрено: на расчетный срок (2030 год) уровень автомобилизации составит: 500 легковых автомобилей на 1000 человек, включая 5 такси и 75 ведомственных автомобилей. В среднем по России планируется уровень автомобилизации в 2025 году в количестве 400 автомобилей на 1000 человек населения. С учетом прогнозной численности населения к 2031 году число легковых автомобилей у населения составит 8000 единиц, что на 39,1% больше чем в 2015 году. Прогноз изменения уровня автомобилизации и количества автомобилей у населения городского округа представлен в таблице.
Прогноз изменения уровня автомобилизации и количества автомобилей у населения
|
N |
Показатели |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
2031 год |
|
1 |
Численность населения (среднегодовая), человек |
20321 |
20213 |
20106 |
20000 |
19894 |
19788 |
19684 |
19580 |
19476 |
19373 |
19270 |
19168 |
19067 |
18966 |
18865 |
|
2 |
Количество автомобилей у населения, ед. |
5900 |
6050 |
6200 |
6350 |
6500 |
6650 |
6800 |
6950 |
7100 |
7250 |
7400 |
7550 |
7700 |
7850 |
8000 |
|
3 |
Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел. |
290 |
300 |
308 |
318 |
327 |
336 |
345 |
355 |
365 |
374 |
384 |
394 |
404 |
414 |
424 |
С учетом прогнозируемого увеличения количества транспортных средств, без изменения пропускной способности дорог, возможно повышение интенсивности движения на отдельных участках дорог с образованием незначительных заторов в утренние и вечерние часы. Потенциально в зону риска попадают ул. Победы, ул. Пионерская и ул. Музыкальная.
3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения
Планируется снижение количества аварий, предполагается стабилизация аварийности в целом на уровне 156 случаев в год (к 2020 году). К 2031 году количество ДТП снизится по сравнению с 2015 годом на 9,9%, при увеличении количества автомобилей на 39,1%. Факторами, влияющими на снижение аварийности, станут активные меры борьбы со стороны правительства за безопасность на дорогах, такие как реформа в автошколах, ужесточение санкций для нетрезвых водителей и введение уголовной ответственности за ДТП с погибшими, а также с введением штрафов для нарушителей-пешеходов, а также выполнение работ по содержанию, текущему и капитальному ремонту дорог в городском округе городе Райчихинск.
|
N п/п |
Показатели |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
2031 год |
|
1 |
Количество автомобилей, ед. |
5900 |
6050 |
6200 |
6350 |
6500 |
6650 |
6800 |
6950 |
7100 |
7250 |
7400 |
7550 |
7700 |
7850 |
8000 |
|
2 |
Количество аварий, ед. |
159 |
158 |
157 |
156 |
155 |
154 |
153 |
152 |
151 |
150 |
149 |
148 |
147 |
146 |
145 |
3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье населения
В период действия программы, не предполагается изменение структуры, маршрутов и объемов грузовых и пассажирских перевозок. Изменения центров транспортного тяготения не предвидится. Возможной причиной увеличения негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения, станет рост автомобилизации населения в связи с чем, усилится влияние факторов, рассмотренных в п. 2.10.
4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненную оценку по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта
Анализируя сложившуюся ситуацию можно выделить три принципиальных варианта развития транспортной инфраструктуры:
- оптимистичный - развитие происходит в полном соответствии с положениями генерального плана с реализаций всех предложений по ремонту и строительству;
- реалистичный - развитие осуществляется на уровне необходимом и достаточном для обеспечения безопасности передвижения и доступности, сложившихся на территории городского округа города Райчихинск центров тяготения. Вариант предполагает ремонт существующей улично-дорожной сети и строительство отдельных участков дорог;
- пессимистичный - обеспечение безопасности передвижения на уровне выполнения локальных ремонтно-восстановительных работ.
В таблице представлены укрупнённые показатели вариантов развития транспортной инфраструктуры.
Укрупнённые показатели развития транспортной инфраструктуры
|
N п/п |
Показатель |
Ед. изм. |
Варианты развития |
||
|
Оптимистичный |
Реалистичный |
Пессимистичный |
|||
|
1. |
Индекс нового строительства |
% |
100 |
3 |
0 |
|
2. |
Удельный вес дорог, нуждающихся в капитальном ремонте (реконструкции) |
% |
0 |
26 |
100 |
|
3. |
Общая протяженность муниципальных дорог городского округа города Райчихинск |
км |
161 |
143,63 |
140,63 |
5. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры
5.1. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта
Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта в период реализации Программы не предусматриваются.
5.2. Мероприятия по развитию транспорта общего пользования, созданию транспортно-пересадочных узлов
Мероприятия по развитию транспорта общего пользования, созданию транспортно-пересадочных узлов в период реализации Программы не предусматриваются.
5.3. Мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, включая развитие единого парковочного пространства
|
Наименование мероприятия |
Планируемые сроки |
Источники финансирования, % |
|||
|
фед. бюдж. |
Областной бюджет |
Местный бюджет |
внебюдж. |
||
|
Организация парковочного пространства |
2017 - 2031 |
0 |
95 |
5 |
0 |
|
Нанесение разметки |
2017 - 2031 |
0 |
95 |
5 |
0 |
5.4. Мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного передвижения
|
Наименование мероприятия |
Планируемые сроки |
Источники финансирования, % |
|||
|
фед. бюдж. |
Областной бюджет |
Местный бюджет |
внебюдж. |
||
|
Создание пешеходных тротуаров (велодорожек) |
2017 - 2031 |
0 |
95 |
5 |
0 |
|
Содержание тротуаров (велодорожек) |
2017 - 2031 |
0 |
95 |
5 |
0 |
|
Установка дорожных и информационных знаков |
2017 - 2031 |
0 |
95 |
5 |
0 |
|
Установка ограждений |
2017 - 2031 |
0 |
95 |
5 |
0 |
|
Нанесение разметки |
2017 - 2031 |
0 |
95 |
5 |
0 |
5.5 Мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб
Мероприятия по созданию и развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб в период реализации Программы не предусматриваются.
5.6 Мероприятия по развитию сети дорог городского округа города Райчихинск
В целях повышения качественного уровня улично-дорожной сети городского округа города Райчихинска, снижения уровня аварийности, связанной с состоянием дорожного покрытия и доступности территорий перспективной застройки, предлагается в период действия программы реализовать следующий комплекс мероприятий по ремонту дорог городского округа города Райчихинска.
Мероприятия по развитию сети дорог городского округа города Райчихинск
|
N п/п |
Мероприятие |
Протяженность, км. |
|
1. |
Ремонт дорог |
24,94 |
|
2 |
Ремонт тротуаров |
6,692 |
|
3 |
Уличное освещение |
13,47 |
6. Оценка объемов и источников финансирования мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск
|
N п/п |
Наименование объекта |
Общая сметная стоимость, тыс. руб. |
Единица измерения (км) |
Финансовые потребности, тыс. руб. |
Источники финансирования |
||||||
|
на весь период 2017 - 2031 гг. |
по годам |
|
|||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 - 2031 |
|
|||||
|
1 |
2 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
18 |
|
1. |
Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения и сооружений на них |
215738,9 |
24,94 |
215738,9 |
17746,6 |
23948,4 |
39947,8 |
39947,8 |
39947,8 |
54200,5 |
Областной бюджет, бюджет города Райчихинск |
|
2 |
Ремонт тротуаров |
27699,670 |
6,692 |
40957,3 |
18034,1 |
3865,2 |
5742,5 |
4542,5 |
4542,5 |
4230,5 |
|
|
3 |
Уличное освещение |
11700,62 |
13,47 |
11700,62 |
3159,6 |
3003,02 |
3417,2 |
1100,5 |
1020,3 |
0 |
Областной бюджет, бюджет города Райчихинск |
7. Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск
|
мероприятие |
наименование индикатора |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
2031 |
|
Мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного передвижения |
Число новых пешеходных дорожек, тротуаров соответствующих нормативным требованиям для организации пешеходного движения |
1,378 |
0,195 |
0,215 |
0,65 |
1,036 |
1,0 |
0,86 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Мероприятия по развитию сети дорог поселений, городских округов. |
Прогноз развития улично-дорожной сети, км |
2,03 |
1,76 |
1,8 |
1,84 |
0,975 |
0,99 |
2,455 |
2,145 |
0,43 |
0,368 |
1,4 |
1,56 |
1,85 |
2,00 |
2,08 |
|
Мероприятия по развитию уличного освещения |
Число светильников |
191 |
0 |
174 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8. Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории городского округа города Райчихинск
В современных условиях для эффективного управления развитием территории муниципального образования недостаточно утвердить документ территориального планирования, отвечающий актуальным требованиям законодательства и имеющий обоснование основных решений с точки зрения удовлетворения потребностей населения в услугах объектов различных видов инфраструктуры.
Ограниченность ресурсов местных бюджетов для создания объектов местного значения обуславливает необходимость тщательного планирования реализации документов территориального планирования. Ведь только в случае успешной реализации обоснованных решений градостроительная политика может быть признана эффективной.
В ноябре 2014 года в план мероприятий ("дорожную карту") "Совершенствование правового регулирования градостроительной деятельности и улучшение предпринимательского климата в сфере строительства" (утвержденный распоряжением Правительства РФ от 29 июля 2013 г. N 1336-р) было включено мероприятие по установлению обязанности органов местного самоуправления утверждать программы развития транспортной и социальной инфраструктуры (далее также - Программы) в 6-месячный срок с даты утверждения генеральных планов городских поселений и городских округов.
Сегодня, в соответствии со статьей 8 Градостроительного кодекса РФ, к полномочиям органов местного самоуправления городских округов и поселений в области градостроительной деятельности относятся разработка и утверждение программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских округов и поселений.
В соответствии со статьей 26 Градостроительного кодекса РФ, реализация генерального плана городского округа или поселения осуществляется путем выполнения мероприятий, которые предусмотрены, в том числе программами комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципальных образований.
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры - это важный документ планирования, обеспечивающий систематизацию всех мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры различных видов.
В рамках реализации настоящей программы не предполагается проведение институциональных преобразований, структура управления, а также характер взаимосвязей при осуществлении деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предполагается оставить в неизменном виде.
Настоящая программа разработана в соответствии с требованиями к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры утверждёнными Постановлением Правительства Российской Федерации N 1440 от 25.12.2015 "Об утверждении требований к Программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов".
В целях исполнения требований законодательства, необходимо в указанные сроки утвердить программу комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск на период до 2031 года".
Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Решение Райчихинского городского Совета народных депутатов Амурской области от 28 марта 2017 г. N 545/47 "Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа города Райчихинск на 2017 - 2031 годы"
Настоящее решение вступает в силу со дня его официального опубликования
Текст решения опубликован в газете "Вести Райчихинска" от 31 марта 2017 г. N 3