Пресс-релиз Дальневосточного таможенного управления Федеральной таможенной службы от 28 декабря 2015 г. "С 1 января 2016 года вводится ЕВРО 5 только для отдельных видов легковых автомобилей"

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 14.10.2015 N 78 в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), принятый решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877, внесены изменения, в том числе касающиеся нормативов выбросов транспортных средств различных категорий.

Согласно Решению с 1 января 2016 года к транспортным средствам категории М1, ввозимым на территорию Евразийского экономического союза, применяются технические нормативы выбросов экологического класса 5. К категории М1 относятся легковые автомобили, т.е. транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидения.

В отношении транспортных средств категорий M1G, М2, M3, N до 31 декабря 2017 года продлено действие технических нормативов выбросов экологического класса 4.

К категориям М2 и М3 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн (М2) либо превышает 5 тонн (М3) - автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства. В категорию N включены транспортные средства, используемые для перевозки грузов (автомобили грузовые и их шасси).

К категории M1G относятся легковые автомобили категории М1 повышенной проходимости в случае, если они одновременно удовлетворяют следующим требованиям:

- имеют хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

- имеют хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и могут преодолевать подъем 30%;

- угол въезда должен быть не менее 25°, угол съезда должен быть не менее 20°;

- продольный угол проходимости должен быть не менее 20°;

- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм., дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм.;

- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

Сведения о категории транспортного средства, выпускаемого в обращение на территорию ЕАЭС, вносятся в документы, подтверждающие соответствие транспортного средства требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011 (одобрение типа транспортного средства и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), выдаваемые уполномоченными органами.