Распоряжение Правительства Новосибирской области от 17 июня 2019 г. N 214-рп "Об утверждении комплексного плана транспортного обслуживания населения Новосибирской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок"

В соответствии с распоряжениями Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р и от 19.05.2014 N 857-р:

1. Утвердить прилагаемый комплексный план транспортного обслуживания населения Новосибирской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок.

2. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Председателя Правительства Новосибирской области Знаткова В.М.

Губернатор Новосибирской области

А.А. Травников

Комплексный план
транспортного обслуживания населения Новосибирской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок
(утв. распоряжением Правительства Новосибирской области от 17 июня 2019 г. N 214-рп)

Введение

Комплексный план транспортного обслуживания населения Новосибирской области на средне- и долгосрочную перспективу до 2030 года в части пригородных пассажирских перевозок (далее - КПТО) - основной документ стратегического планирования в области пригородных перевозок в Новосибирской области.

КПТО разработан во исполнение поручения исполняющего обязанности Министра Транспорта Российской Федерации С.А. Аристова от 01.07.2015 N СА-28/8232 в соответствии с Методическими рекомендациями по формированию комплексного плана транспортного обслуживания населения субъектом Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок, разработанными Минтрансом России в соответствии с пунктом 1 Плана мероприятий по реализации Концепции, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.05.2014 N 857-р.

После разработки КПТО направляется на согласование в Минтранс России. После согласования КПТО утверждается распоряжением Правительства Новосибирской области и в течение 3 (трех) дней размещается в сети Интернет для публичного доступа установленным порядком.

Под пригородными перевозками в настоящем документе понимаются перевозки, осуществляемые железнодорожным транспортом в пределах Новосибирской области по сообщениям, включенным в Реестр пригородных железнодорожных сообщений, а также пригородными и межмуниципальными автобусами и внутренним водным транспортом по маршрутам, включенным в Реестр маршрутов пригородного транспорта.

Целями разработки КПТО являются:

1) повышение качества и эффективности транспортного обслуживания населения Новосибирской области в части пригородных перевозок;

2) определение направления развития транспортной системы на долгосрочную перспективу;

3) повышение инвестиционной привлекательности пригородных перевозок за счет создания долгосрочных прозрачных и предсказуемых условий развития комплекса.

КПТО:

1) устанавливает основные цели и приоритеты транспортного развития Новосибирской области;

2) определяет ключевые направления развития пригородного комплекса Новосибирской области;

3) определяет требования к параметрам регионального транспортного заказа.

Основаниями для разработки КПТО являются:

1) Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р);

2) Концепция развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.05.2014 N 857-р);

3) Прогноз социально-экономического развития Новосибирской области на 2016 - 2030 годы (утвержден постановлением Правительства Новосибирской области от 27.12.2016 N 450-п);

4) государственная программа Новосибирской области "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014 - 2021 годы" (утверждена постановлением Правительства Новосибирской области от 24.02.2014 N 83-п).

КПТО согласован протоколом рабочей комиссией под председательством заместителя министра транспорта Российской Федерации А.С. Цыденова от 24.09.2015 N 3.

КПТО актуализирован в соответствии с пунктом 4 раздела I Плана мероприятий ("Дорожная карта") по реализации комплекса мер, направленных на недопущение сокращения объема пригородных перевозок и восстановление востребованных маршрутов, а также создание механизмов экономического стимулирования обновления подвижного состава при осуществлении пассажирских железнодорожных перевозок в пригородном сообщении.

1. Условия реализации комплексного плана транспортного обслуживания населения субъектом Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок (КПТО)

1.1. Анализ общих тенденций социально-экономического развития субъекта Российской Федерации

Новосибирская область расположена практически в географическом центре России, на юго-востоке Западно-Сибирской равнины и в предгорьях Салаирского кряжа. На западе она граничит с Омской, на севере - с Томской, на востоке - с Кемеровской областями, на юге - с Алтайским краем, на юго-западе - с Казахстаном. Территория представляет собой плоскую равнину и только в восточной части обрамлена горами - предгорьями Салаирского кряжа. Площадь территории составляет 177,8 тыс. кв. км. Численность населения по состоянию на 01.01.2015 - 2746,8 тыс. жителей.

Плотность населения составляет 15,4 чел. на кв. км.

Административный центр Новосибирской области - город Новосибирск с численностью населения 1567,1 тыс. человек, площадь территории - 502,3 кв. км.

Крупнейшие населенные пункты Новосибирской области:

1. Город Бердск - 102,6 тыс. жителей.

2. Город Искитим - 57,8 тыс. жителей.

3. Город Куйбышев - 44,6 тыс. жителей.

4. Город Барабинск - 29,5 тыс. жителей.

5. Город Обь - 28,4 тыс. жителей.

6. Город Карасук - 27,6 тыс. жителей.

7. Город Татарск - 24,2 тыс. жителей.

Основные социально-экономические показатели и их прогноз представлены в таблице 1.

Таблица 1

Прогноз социально-экономических показателей Новосибирской области на перспективу до 2030 года

N п/п	Наименование показателя, единица измерения	Значение показателя						Примечание
		2015	2018	2019	2020	2025	2030
1	Площадь территории субъекта Российской Федерации, квадратный километр	355,60	0	0	355,60	355,60	355,60
2	Валовой региональный продукт в постоянных ценах 2014 года, миллиард рублей	956,90	0	0	1185,90	1685,80	2408,50
3	Производство валового регионального продукта на душу населения в постоянных ценах 2014 года, тысяча рублей	347,70	0	0	425,70	594,10	832,90
4	Темп роста валового регионального продукта, процент	107,80	0	0	107,30	107,20	107,50
5	ИПЦ в % к предыдущему году, процент	114	0	0	105,50	103,70	103
6	Численность постоянного населения, тысяча человек, в том числе:	2752,30	0	0	2783,90	2836,10	2890,20
7	городского, тысяча человек	2165,50	0	0	2213,50	2291,80	2375,04
8	сельского, тысяча человек	586,80	0	0	570,40	544,30	515,20
9	трудоспособного возраста, тысяча человек	1593,60	0	0	1554,40	1542,30	1584,40
10	Темп роста численности населения, процент	100,50	0	0	100,40	100,40	100,40
11	Коэффициент естественного прироста населения, тысяча человек	0,20	0	0	0,40	0,70	1
12	Коэффициент миграционного прироста, тысяча человек	4	0	0	3,50	3,15	2,84
13	Среднедушевые денежные доходы (в месяц) в ценах 2014 года, рубль	25284	0	0	31264,70	42764,20	55863,40
14	Темп роста среднедушевых денежных доходов, процент	112,70	0	0	141,50	141,70	131,10

Методологические пояснения к таблице.

Показатели социально-экономического развития региона рассчитываются в соответствии со следующими показателями:

1) валовой региональный продукт в реальных ценах - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для период 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

2) производство валового регионального продукта на душу населения - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для периодов 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

3) темп роста валового регионального продукта - в % к предыдущему году (в среднем за период для 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

4) индекс потребительских цен - в % к предыдущему году (в среднем за период для 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

5) численность постоянного населения, в том числе численность городского и сельского населения, численность населения трудоспособного возраста - в среднем на 1 января отчетного года и в среднем за период (для периодов 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

6) коэффициенты естественного и миграционного прироста населения - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для периодов 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

7) среднедушевые денежные доходы (в месяц) в реальных ценах - в среднем за год (для 2014 - 2015 гг.) и в среднем за период (для периодов 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.);

8) темп роста среднедушевых денежных доходов - в % к предыдущему году (в среднем за период для 2016-2020, 2021-2025, 2026 - 2030 гг.).

Динамика показателей социально-экономического развития и планируемые проекты по развитию хозяйства региона в перспективе определяют факторы, непосредственно воздействующие на конъюнктуру транспортного рынка. Они учитываются при прогнозировании и целевом моделировании состояния транспортной системы, при определении потребности в мероприятиях и объема регионального транспортного заказа.

1.1.1. Экономика Новосибирской области

Общая экономическая ситуация в регионе благоприятная.

Объем валового регионального продукта Новосибирской области в 2014 году составил 887,5 млрд. рублей. По этому показателю субъект занимает 2-е место среди субъектов Сибирского федерального округа, 25 - среди всех субъектов Российской Федерации (по данным 2013 года).

В структуре валового регионального продукта ключевыми являются следующие сферы народного хозяйства:

1) операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг - 18,8%;

2) транспорт и связь - 17,2%;

3) оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования - 16,9%;

4) промышленность - 18%, в том числе "обрабатывающие производства" - 12,9%;

5) государственное управление и обеспечение военной безопасности; социальное страхование - 6,3%;

6) строительство - 5,3%;

7) сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство - 5,2%;

8) здравоохранение и предоставление социальных услуг - 5,0%.

На перспективу ожидается увеличение валового регионального продукта до уровня 1359,6 млрд. рублей в 2020 году, 2773,1 млрд. рублей в 2030 году. Рост валового регионального продукта обеспечивается за счет следующих факторов:

1) создания и функционирования особых экономических зон регионального уровня, опережающего развития парковой инфраструктуры, развития кластеров, государственно-частного партнерства;

2) увеличения производительности труда;

3) институциональных изменений, обеспечивающих радикальное улучшение предпринимательского климата, развития конкуренции, поддержки экспорта и развития малого предпринимательства.

На период 2016 - 2018 гг. наибольшее влияние на валовой региональный продукт окажут следующие факторы:

1. Модернизация производства, производство новой конкурентоспособной продукции, ориентированной на экспорт. Преодоление технологического отставания производственного комплекса региона.

2. Реализация масштабных проектов в инфраструктурных отраслях.

3. Создание благоприятных условий для привлечения инвестиций (привлечение инвестиций в экономическую и социальную сферу региона, координация инвестиционной деятельности, сопровождение реализации инвестиционных проектов).

1.1.2. Демография

Среднегодовая численность населения Новосибирской области за 2014 год составляет 2739,0 тыс. чел., в том числе городское население - 78,4%, сельское - 21,6%.

За последние годы в Новосибирской области сохраняются положительные тенденции демографического развития.

Численность населения в период с 2016 по 2030 годы увеличится с 2763,1 тыс. чел. до 2912,5 тыс. чел. (рисунок 1).

Рисунок 1. Динамика численности населения Новосибирской области (тыс. чел.)

Ожидается, что структура населения изменится следующим образом:

1. С 2015 по 2021 год численность населения в трудоспособном возрасте будет снижаться, что обусловлено снижением показателей рождаемости в 90-х годах прошлого столетия, а также превышением численности лиц, вышедших из трудоспособного возраста, над численностью вступивших в него. С 2022 по 2030 годы ожидается рост численности населения в трудоспособном возрасте.

2. Сохраняется тенденция увеличения доли городского населения с 78,7% в 2015 году до 82,7% в 2030 году. Удельный вес сельского населения снизится с 21,3% до 17,3% соответственно.

3. Коэффициент естественного прироста в 2015 году составлял 0,2 промилле (родившихся на 1000 человек населения) и к 2030 году достигнет уровня 1,1 промилле.

Естественный прирост населения обусловлен положительной динамикой показателей рождаемости и смертности.

Рождаемость возрастет с 13,6 промилле в 2015 году до 13,8 промилле к 2030 году.

Смертность снизится с 13,4 промилле в 2015 году до 12,7 промилле в 2030 году, при этом средняя продолжительность жизни увеличится с 71,4 года в 2015 году до 74,6 года в 2030 году.

Миграционный прирост в 2030 году составит 8000 человек.

Основными факторами, определяющими миграционные процессы Новосибирской области на перспективу до 2030 года, будут:

1. Переселение соотечественников из-за рубежа.

2. Временная трудовая миграция иностранных работников.

3. Миграция иностранных граждан для временного и постоянного проживания.

4. Внутренняя миграция.

1.1.3. Рынок труда и доходы населения

Общая ситуация на рынке труда - благоприятная.

Среднегодовая численность занятых в экономике Новосибирской области за 2014 год составила 1368,0 тыс. человек. Уровень безработицы по методологии МОТ за 2014 год - 5,1%. Среднемесячная зарплата в 2014 году составила 27,2 тыс. рублей.

На рынке труда в 2015 году отмечается рост численности зарегистрированных безработных граждан с 14,5 тыс. человек на 01.01.2015 до 17,3 тыс. человек - на 01.08.2015. Уровень официальной безработицы по состоянию на 01.08.2015 - 1,2% (на 01.01.2015 - 1,0%).

Ключевым негативным фактором, определяющим ситуацию на рынке труда, является нестабильная экономическая ситуация в стране; диспропорция спроса и предложения рабочей силы и наличие отдельных территорий с высоким уровнем напряженности на рынке труда.

На перспективу ситуация на рынке труда оценивается как стабильная, что обусловлено следующими позитивными факторами: создание новых рабочих мест, в том числе высокопроизводительных, расширение самозанятости населения, обеспечение условий для профессиональной и территориальной мобильности трудоспособного населения.

Сведения об уровне оплаты труда и занятости населения по видам деятельности представлены в таблице 2.

Таблица 2

Среднемесячная заработная плата и численность занятых по видам экономической деятельности**

Вид экономической деятельности	2014 год		Январь-июнь 2015 года
	число занятых, тыс. чел.	средняя заработная плата, тыс. руб.	число занятых, тыс. чел.	средняя заработная плата, тыс. руб.
Всего по экономике	928,258	27,267	932,353	27,328
Сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство	37,235	14,573	35,356	14,845
Рыболовство, рыбоводство	0,141	14,663	0,181	15,945
Добыча полезных ископаемых, в том числе:	5,368	34,062	5,151	33,109
добыча топливно-энергетических полезных ископаемых	2,723	40,673	2,639	39,406
добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических	2,645	27,256	2,512	26,494
Обрабатывающие производства, из них:	136,146	26,577	136,711	27,022
производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака	29,279	24,218	28,395	25,310
текстильное и швейное производство	5,660	10,912	5,882	12,067
производство кожи, изделий из кожи и производство обуви	0,619	14,483	0,651	14,141
обработка древесины и производство изделий из дерева	2,932	15,168	3,278	16,591
целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность	5,610	27,959	7,110	23,900
химическое производство	6,893	34,044	6,855	38,483
производство резиновых и пластмассовых изделий	5,386	23,999	5,121	21,622
производство прочих неметаллических минеральных продуктов	12,774	27,916	12,504	27,123
металлургическое производство и производство готовых металлических изделий	12,559	23,783	13,324	21,600
производство машин и оборудования	9,767	21,922	10,315	25,991
производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования	19,050	31,006	18,545	31,998
производство транспортных средств и оборудования	15,442	34,540	14,892	34,843
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды	34,573	28,765	34,862	29,940
Строительство	41,385	21,316	40,320	22,375
Оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования	145,162	20,373	147,228	21,758
Гостиницы и рестораны	16,583	16,230	16,749	16,241
Транспорт и связь	84,537	31,708	82,670	32,773
Финансовая деятельность	26,950	49,082	26,725	49,857
Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг	121,708	29,711	127,407	27,879
Государственное управление и обеспечение военной безопасности; социальное страхование	63,477	39,774	63,630	36,368
Образование	100,344	24,708	100,111	24,973
Здравоохранение и предоставление социальных услуг	82,762	25,608	83,235	25,986
Предоставление прочих коммунальных, социальных и персональных услуг	31,887	22,880	32,017	25,250

** данные предоставлены в соответствии со статистическим бюллетенем N 18.3.

Увеличение среднего уровня заработной платы в период с 2016 по 2030 годы прогнозируется в 2,3 раза (или на 6% в среднем за год).

Основными направлениями деятельности органов государственной власти всех уровней, органов местного самоуправления, объединений профсоюзов и работодателей по повышению среднемесячной заработной платы являются:

1. Выполнение регионального соглашения о минимальной заработной плате в Новосибирской области.

2. Выполнение Указов Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 597 "О мероприятиях по реализации государственной социальной политики", от 01.06.2012 N 761 "О национальной стратегии действий в интересах детей на 2012 - 2017 годы" и от 28.12.2012 N 1688 "О некоторых мерах по реализации государственной политики в сфере защиты детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей" в части повышения заработной платы отдельным категориям работников бюджетной сферы.

1.1.4. Жилищный комплекс

Состояние жилищного комплекса Новосибирской области характеризуется следующими параметрами:

1. Объем работ по виду деятельности "строительство" за 2014 год составил 54,77 млрд. рублей, при этом индекс физического объема составил 94,2% к аналогичному периоду прошлого года.

2. В 2014 году в Новосибирской области введено рекордное количество жилья - 2 302,0 тыс. кв.м (133,6% к уровню 2014 года и 141,3% к плановым показателям 2014 года) или 35 058 квартир, что вновь явилось лучшим показателем в Сибирском федеральном округе.

3. В области 42,6% (980,0 тыс. кв.м) введенного жилья составляет малоэтажное жилье. Населением за счет собственных средств и заемных средств построено 835,9 тыс. кв.м.

4. Ввод жилья на душу населения в Новосибирской области превысил среднероссийский показатель и составил 0,84 кв. м, показав рост на 0,21 кв. м.

5. Обеспеченность населения жильем увеличилась по сравнению с 2013 годом на 0,30 кв. м и составила к концу 2014 года 23,0 кв. м в среднем на одного жителя области.

Основными проблемами жилищного комплекса являются:

1. Недостаточное предложение земельных участков под жилищное строительство, обеспеченных инженерно-коммунальной инфраструктурой.

2. Недостаточно рациональное распределение трудовых ресурсов и объемов жилищного строительства, а также организация сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры.

3. Отсутствие утвержденных проектов планировки и проектов межевания территорий во многих муниципальных образованиях.

4. Отсутствие утвержденных программ комплексного транспортного развития и социального развития, взаимоувязанных с генеральными планами поселений.

5. Невзаимоувязанные программы инвестиционного развития ресурсообеспечивающих организаций с программами долгосрочного градостроительного развития.

6. Невзаимоувязанные градостроительные документы смежных муниципальных образований в части транспортного, инженерного и территориального развития.

На развитие жилищного комплекса воздействуют следующие факторы:

1) градостроительная подготовка территории для размещения объектов регионального и местного значения, а также комплексного жилищного строительства;

2) обеспеченность земельных участков для жилищного строительства, определенных под комплексную застройку, инженерной инфраструктурой.

В сфере жилищного комплекса Новосибирской области реализуются следующие программы и мероприятия:

1) мероприятия по выполнению Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2008 N 714 "Об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны 1941 - 1945 годов";

2) мероприятия, осуществляемые в рамках реализации Федеральных законов от 12.01.1995 N 5-ФЗ "О ветеранах" и от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации";

3) мероприятия по реализации Федерального закона от 24.07.2008 N 161-ФЗ "О содействии развитию жилищного строительства";

4) мероприятия по реализации государственной программы "Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 30.12.2017 N 1710;

5) мероприятия по реализации подпрограммы "Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством" федеральной целевой программы "Жилище" на 2015 - 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17.12.2010 N 1050;

6) государственная программа Новосибирской области "Стимулирование развития жилищного строительства в Новосибирской области", утвержденная постановлением Правительства Новосибирской области от 20.02.2015 N 68-п;

7) государственная программа Новосибирской области "Обеспечение жильем молодых семей в Новосибирской области", утвержденная постановлением Правительства Новосибирской области от 15.09.2014 N 352-п.

К 2020 году ожидается ввод в эксплуатацию более 12 000 тыс. кв.м жилых домов, объектов социального значения, инженерной инфраструктуры и др.

Крупнейшими центрами жилищного строительства на перспективу будут являться муниципальные образования, включенные в состав Новосибирской агломерации, такие как город Новосибирск, город Бердск, город Искитим, Искитимский район, Новосибирский район, Колыванский район.

1.1.5. Территориальное развитие

Ключевой тенденцией территориального развития является широкое использование кластерного подхода в социально-экономическом развитии территорий Новосибирской области - создание территориальных промышленных и инновационных кластеров, крупных индустриальных и научно-технологических парков на территории Новосибирской области.

Кластерный подход позволяет повышать конкурентоспособность региональной экономики, обеспечивая ей уникальный в макрорегиональном или даже глобальном масштабе профиль и стимулируя рост за счет новых инвестиций, обновления, инноваций и технологического прогресса.

Формирование территориальных Кластеров служит эффективным инструментом управления и стимулирования экономического и социального развития территории. Развитие территориальных кластеров строится как на базе инновационного развития и модернизации исторически сложившихся отраслей экономики региона, так и на межотраслевом взаимодействии при реализации крупных инновационных проектов социально-экономического развития территории с целью формирования современной инфраструктуры по оказанию высокотехнологических услуг и созданию продукции мирового уровня.

Активная территориальная кластерная политика органов государственной власти на уровне региона позволяет развить взаимовыгодное сотрудничество между властью, бизнесом, учебными заведениями, научными организациями и общественностью для развития экономики территории и приводит к масштабному мультипликативному эффекту.

Отдельной программой территориального развития в Новосибирской области является создание Новосибирской агломерации.

Определены следующие территории опережающего развития:

1) Наукополис - это мощные научно-исследовательские центры фундаментальной, вузовской и корпоративной науки, которые необходимо объединить инженерно-транспортной, социальной и инновационной инфраструктурой.

Рассматривается возможность включения в границы перспективного Наукополиса Академгородка, южной части Новосибирска, р.п. Кольцово, Барышевского сельсовета, а так же юго-восточной части Бердска;

2) Аэросити - аэропорт "Толмачево" находится на пересечении большого числа воздушных линий, идущих из Юго-Восточной Азии в Европу и из Северной Америки в Индию и Азию. Предприятие уделяет большое внимание развитию трансфертных перевозок и имеет все возможности стать основой для создания крупнейшего мультимодального узла, магнитом для любого высокотехнологичного производства. Он окажет услуги авиационных перевозок, не доступные другим региональным аэропортам, находящимся на расстоянии 500 км;

3) Строительно-производственная зона, включающая территории города Бердска, города Искитима, Искитимского муниципального района, создаваемая на базе передовых научных и производственных технологий по направлениям:

а) добыча нерудного сырья - строительное сырье и цементное сырье для Искитимского цементного завода;

б) добыча антрацита на территории Горловского бассейна (6 месторождений);

в) производство строительных материалов и изделий;

а также организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям в составе Линевского индустриального парка, Искитимского цементного завода, объектов логистики;

4) Восточная транспортно-логистическая зона (далее - ВТЛЗ), включающая территории Новолуговского, Станционного, Раздольненского, Каменского, Мочищенского сельсоветов Новосибирского района, Барлакского сельсовета Мошковского района Новосибирской области, п. Пашино и северо-восточную часть города Новосибирска.

В зоне ВТЛЗ планируется активная жилая застройка. Логистическая зона находится в стадии формирования на территории Новосибирского района рядом компаний: "Евросиб" и "Байт-Транзит". В районе Пашинского переезда начала реализацию своего проекта логистического комплекса "Север" компания "Байт-Транзит". Рядом со станцией "Иня-Восточная" и в непосредственной близости от федеральной дороги М-53 и Северного обхода г. Новосибирска компанией "Евросиб" уже создан современный логистический комплекс общей площадью 20 тыс. кв.м и контейнерная площадка для крупнотоннажных контейнеров площадью 3,6 Га.

Данная логистическая зона позволит ускорить транспортировку грузов, следующих транзитом через Новосибирск, разгрузить улично-дорожную сеть города Новосибирска и позволит аккумулировать грузоперевозки вне городской черты;

5) Комплексная транспортная схема Новосибирской агломерации.

Одним из базовых направлений в реализации Схемы территориального планирования Новосибирской агломерации Новосибирской области является подготовка Комплексной транспортной схемы. Формирование транспортного каркаса территории предлагается с учетом зон опережающего развития. В проектировании будут рассматриваться вопросы агломерационной улично-дорожной сети, дорожной инфраструктуры, общественного транспорта, в том числе и внеуличного и транспортно-пересадочных узлов. В разработке Комплексной транспортной схемы будут использованы технологические ресурсы действующей системы мониторинга транспортной сети города Новосибирска. Создание информационного комплекса транспортной модели Новосибирской агломерации должно стать базовым инструментом расчетного алгоритма и аудита предлагаемых решений по развитию сети улично-дорожного и внеуличного транспорта.

Все предлагаемые решения по развитию транспортного каркаса должны проходить аудит электронной транспортной моделью, разработка которой является одной из первоочередных задач. Данная модель предполагается как динамичная, развивающаяся и обновляющаяся система, позволяющая в режиме реального времени получать и обрабатывать всю необходимую информацию в требуемом объеме.

Таким образом, управление территорией агломерации позволяет реализовывать крупные инфраструктурные и инвестиционные проекты. Например, создание дополнительных энергетических мощностей, транспортно-логистических центров, информационных коммуникаций, образовательной и инновационной инфраструктуры, создание зон рекреации. Создание и эксплуатация единой инженерной инфраструктуры позволяет снизить затраты на ее содержание.

На территории Новосибирской области сформирован и развивается Инновационный кластер информационных и биофармацевтических технологий Новосибирской области, находится на стадии формирования кластер создания медицинской техники и оказания медицинских услуг и металлурго-машиностроительный кластер аддитивных цифровых технологий и производств.

На сегодняшний день в Новосибирской области реализуются четыре крупнейших парковых проекта: Новосибирский ПЛП, Биотехнопарк, Новосибирский медтехнопарк и Академпарк.

Информация по территориальным кластерам Новосибирской области сведена в таблице 3.

Таблица 3

Кластерные образования Новосибирской области

N	Название кластера	Территориальная привязка	Цели создания	Сроки реализации
11	Инновационный кластер информационных и биофармацевтических технологий Новосибирской области	г. Новосибирск, р.п. Кольцово Новосибирской области, г. Бердск Новосибирской области	Развитие информационных и биофармацевтических технологий, создание новых продуктов и услуг, создание новых рабочих мест, социально-экономическое развитие территории базирования кластера	2013-2017
22	Кластер создания медицинской техники и оказания медицинских услуг	г. Новосибирск	Создание новых медицинских изделий, приборов и медицинских услуг	2014-2020
33	Металлурго-машиностроительный кластер аддитивных цифровых технологий и производств	г. Новосибирск	Создание новой техники и технологий машиностроения, модернизация машиностроительной промышленности Новосибирской области	2015-2020

Стратегией социально-экономического развития Новосибирской области предусмотрено развитие и создание промышленных парков (таблица 4).

Таблица 4

Парковые образования на территории Новосибирской области

N п/п	Название парка	Территориальная привязка	Цели создания	Сроки реализации
1	Технопарк Новосибирского Академгородка	г. Новосибирск, ул. Инженерная, 20, Советский район	Интеграция науки, образования, производства, малого и среднего предпринимательства, которая осуществляется на базе специализированного имущественного комплекса путем концентрации интеллектуальных, финансовых, консалтинговых, организационных и иных ресурсов и услуг, обеспечивающих успешную коммерциализацию и трансфер технологий субъектами инновационной деятельности, - резидентам Академпарка	2006-2020
2	Новосибирский медтехнопарк	г. Новосибирск, ул. Фрунзе 19/1, Центральный район	Создание новых медицинских изделий, приборов и медицинских услуг	2013-2020
3	Биотехнопарк наукограда Кольцово	Новосибирская область, Новосибирской район, р.п. Кольцово, напротив д. 5 по ул. Технопарковая	Создание и развитие новой биотехнологической продукции и технологий, развитие инновационной, инженерной, образовательной инфраструктуры на территории р.п. Кольцово Новосибирской области	2011-2030
4	Промышленно-логистический парк	Новосибирская область, Новосибирский район, в 12 км от города Новосибирска (на запад), вдоль федеральной трассы М-51 и Транссибирской железнодорожной магистрали, в 6 км от международного аэропорта Толмачево. С запада территория ПЛП примыкает к железнодорожной станции "Чик" Западно-Сибирской железной дороги, в 6 км на восток расположен аэропорт "Толмачево" и далее - г. Обь	Цель реализации проекта комплексного развития территории Промышленно-логистического парка заключается в обустройстве территории по единому плану объектами инженерной, дорожно-транспортной и общественно-деловой инфраструктуры для создания благоприятных условий для реализации инвестиционных проектов в сфере промышленного производства и логистики	2011-2020

В период с 2016 по 2020 год в регионе будет реализован проект по развитию отдельных территорий - "Создание многофункционального медицинского научно-технологического парка "Зеленая долина" на базе Федерального государственного бюджетного учреждения "Новосибирский научно-исследовательский институт патологии кровообращения имени академика Е.Н. Мешалкина" (Новосибирск).

1.2. Ситуационный анализ условий реализации КПТО

1.2.1. Подходы к ситуационному анализу условий реализации КПТО

Ситуационный анализ условий реализации КПТО выполняется с учетом проведенного выше анализа для определения сдерживающих и способствующих развитию факторов, определяющих в перспективе конъюнктуру транспортного рынка.

Анализ выполняется в форме матрицы ситуационного анализа, адаптированной для целей анализа развития пригородного пассажирского транспорта. В ходе анализа выявляются позитивные, негативные факторы, а также ключевые неопределенности, по следующим направлениям:

1) внешняя макросреда, включая политические, экономические, социальные, технологические, правовые тенденции;

2) среда влияния - факторы внешней среды, которые развиваются во взаимосвязи и во взаимозависимости с развитием транспортной системы: развитие пригородных территорий, непосредственно тяготеющих к железной дороге или автомобильным магистралям, распределение мест приложений труда и ряд других;

3) внутренняя среда, включая тенденции развития спроса и предложения транспортных услуг, регулирование и поддержка развития инфраструктуры и перевозочной деятельности.

1.2.2. Ключевые негативные факторы, сдерживающие развитие пригородного транспорта

Анализ возможных негативных факторов развития транспортной системы произведен на основе представленной в предыдущих разделах информации. Результаты сведены в таблицу 5.

Таблица 5

Негативные факторы развития пригородного транспорта Новосибирской области

Направление анализа	Ключевые негативные факторы
Внешняя макросреда	общее понижение благосостояния населения в условиях кризисных процессов в результате внешнего давления на экономику Российской Федерации; низкая плотность населения в районах, удаленных от железной дороги; большая площадь региона; особенности экономико-географического положения; сложные природно-климатические условия
Среда влияния	повышение уровня автомобилизации с сохранением отрицательной динамики спроса на пригородные пассажирские перевозки общественным транспортом; дефицит денежных средств в бюджете Новосибирской области на финансирование развития пригородных пассажирских перевозок; невысокая транспортная подвижность населения за пределами Новосибирской агломерации; неравномерность распределения пригородной дорожной сети региона; неравномерность распределения населения по площади региона
Внутренняя среда	низкая инвестиционная привлекательность пригородных пассажирских перевозок; неравномерность транспортного спроса в течение года; увеличение уровня безработицы в регионе

Пояснения к таблице:

Ключевыми факторами, определяющими специфику развития транспорта и создающими условия для сохранения низкой эффективности пригородных перевозок, являются недостаточная привлекательность пригородного пассажирского транспорта в связи с высоким уровнем автомобилизации жителей Новосибирской агломерации, низким уровнем комфортности подвижного состава пригородного железнодорожного транспорта, неравномерностью распределения пригородной дорожной сети региона.

Существенные риски связаны со старением автобусного подвижного состава и отсутствием возможности выделения государственной поддержки на его обновление, с невозможностью развития пригородных перевозок без повышения тарифа на перевозку пассажиров.

1.2.3. Возможности для развития пригородного транспорта

Анализ возможностей, которые могут оказать позитивное влияние на транспортное развитие, сведен в таблицу 6.

Таблица 6

Возможности для развития пригородного транспорта

Направление анализа	Ключевые возможности
Внешняя макросреда	унификация подходов к транспортному планированию и повышение прозрачности функционирования транспортного комплекса Российской Федерации; развитие производств подвижного состава для осуществления пригородных пассажирских перевозок в странах таможенного союза; развитие железнодорожной инфраструктуры ОАО "РЖД", привлечение к перевозкам обновленного подвижного состава
Среда влияния	модернизация законодательной базы Российской Федерации в сфере пригородных пассажирских перевозок; реализация проектов по созданию территориальных кластеров, приводящая к повышению занятости, благосостояния населения, потребности в поездках, развитию территорий Новосибирской области; эффективная нормативно-правовая база Новосибирской области, обеспечивающая необходимые возможности для реализации мероприятий по оптимизации схемы транспортного обслуживания; высокие темпы развития дорожной сети региона; создание транспортно-пересадочных узлов; увеличение количества автовокзалов и автостанций на ключевых направлениях; организация мультимодальных пригородных пассажирских перевозок; оптимизация маршрутной сети пассажирского транспорта для повышения уровня охвата населенных пунктов регулярным автобусным сообщением

Пояснения к таблице:

Как видно из таблицы пригородные пассажирские перевозки имеют широкий спектр возможностей для развития на средне- и долгосрочную перспективу.

Наиболее существенное позитивное влияние окажут совершенствование федерального законодательства и законодательства Новосибирской области в сфере пригородных пассажирских перевозок, направленное в том числе на ужесточение требований к осуществлению пригородных пассажирских перевозок, и развитие партнерских отношений Новосибирской области с ОАО "РЖД".

1.3. Выводы

Общие условия для развития рынка пригородных перевозок в Новосибирской области - позитивные.

Наиболее существенное влияние на развитие рынка пригородных перевозок окажут высокие темпы развития дорожной сети региона, оптимизация маршрутной сети пассажирского транспорта, создание транспортно-пересадочных узлов, реализация проектов по созданию территориальных кластеров, приводящая к повышению занятости, благосостояния населения, потребности в поездках, развитию территорий Новосибирской области.

Ключевые внешние риски создают невысокая транспортная подвижность населения за пределами Новосибирской агломерации, низкая инвестиционная привлекательность пригородных пассажирских перевозок, повышение уровня автомобилизации у жителей Новосибирской агломерации с сохранением отрицательной динамики спроса на пригородные пассажирские перевозки общественным транспортом.

Основными драйверами роста будут являться совершенствование федерального законодательства и законодательства субъектов Российской Федерации в сфере пригородных пассажирских перевозок, направленное в том числе на ужесточение требований к осуществлению пригородных пассажирских перевозок, и развитие партнерских отношений субъектов Российской Федерации с ОАО "РЖД".

Сведения настоящего раздела учитываются при формировании целевой модели, дорожной карты и при выполнении прогнозирования перспективных показателей развития транспортного комплекса.

2. Существующее состояние транспортного обслуживания населения Новосибирской области в части пригородных пассажирских перевозок

Параметры и технико-эксплуатационные характеристики системы транспортного обслуживания рассматриваются в настоящем разделе:

1) для существующего состояния;

2) для инерционного сценария (2030 г.), который предполагает сохранение существующих тенденций развития транспортной системы и отсутствие активных действий по ее модернизации.

2.1. Анализ схемы транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок

Пригородные пассажирские перевозки на территории Новосибирской области осуществляются преимущественно железнодорожным и автомобильным транспортом, а также в незначительном объеме - внутренним водным транспортом.

Объем работы пригородного железнодорожного транспорта за 2014 год - 875,7 млн. пасс-км. Всего перевезено за 2014 год 22 267,6 тыс. пасс.

Объем работы пригородного автомобильного транспорта за 2014 год - 520,1 млн. пасс-км. Всего перевезено 14 205,9 тыс. пасс.

Общий объем работы пригородного транспорта за 2014 год - 1 395,8 млн. пасс-км. Всего перевезено 36 473,5 тыс. пасс.

Незначительное превышение объема пригородных перевозок приходится на железнодорожный транспорт, доля которого составляет 51,3% пассажиропотока.

Перевозки в пригородном железнодорожном сообщении осуществляются по пяти направлениям:

1) запад (Новосибирск - Чулымская - Барабинск - Татарская - Колония);

2) восток (Новосибирск - Болотная);

3) Сокур через Инскую (Жеребцовское направление);

4) юг (Новосибирск - Черепаново);

5) кузбасс (Новосибирск - Курундус).

Пригородные перевозки осуществляются по 21 сообщению железнодорожным транспортом и по 105 сообщениям автомобильным транспортом. Реестр сообщений представлен в таблице 7.

Таблица 7

Реестр пригородных пассажирских сообщений

Вид транспорта	N	Наименование сообщения	Транспортные центры, включенные в сообщение	Протяженность сообщения, км		Социальная значимость	Примечание
				воздушная	тарифная
Железнодорожный	1	Новосибирск - Коченево	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево	44,00	50,00	Социально значимое
Железнодорожный	2	Коченево - Дупленская	Коченево, Дупленская	38,00	39,00	Социально значимое
Железнодорожный	3	Дупленская - Чулымская	Дупленская, Чулым	42,00	43,00	Социально значимое
Железнодорожный	4	Чулымская - Барабинск	Чулым, Каргат, Убинское, Барабинск	169,00	171,00	Социально значимое
Железнодорожный	5	Барабинск - Татарская	Барабинск, Чаны, Татарск	151,00	155,00	Социально значимое
Железнодорожный	6	Татарская - Колония	Татарская, Колония	48,00	48,00	Социально значимое
Железнодорожный	7	Новосибирск - Сокур	Новосибирск, Сокур	33,00	36,00	Социально значимое
Железнодорожный	8	Сокур - Мошково	Сокур, Мошково	21,00	22,00	Социально значимое
Железнодорожный	9	Мошково - Ояш	Мошково, Ояш	22,00	23,00	Социально значимое
Железнодорожный	10	Ояш - Болотное	Ояш, Болотная	43,00	45,00	Социально значимое
Железнодорожный	11	Новосибирск - Бердск	Новосибирск, Бердск	33,00	38,00	Социально значимое
Железнодорожный	12	Бердск - Искитим	Бердск, Искитим	18,00	19,00	Социально значимое
Железнодорожный	13	Искитим - Ложок	Искитим, Ложок	9,00	10,00	Социально значимое
Железнодорожный	14	Ложок - Черепаново	Ложок, Линево, Дорогино, Посевная, Черепаново	37,00	42,00	Социально значимое
Железнодорожный	15	Новосибирск - Инская	Новосибирск, Инская	16,00	18,00	Социально значимое
Железнодорожный	16	Инская - Жеребцово	Инская, Жеребцово	18,00	25,00	Социально значимое
Железнодорожный	17	Жеребцово - Сокур	Жеребцово, Сокур	12,00	14,00	Социально значимое
Железнодорожный	18	Инская - Восточная	Инская, Кольцово, Барышево, Восточная	22,00	25,00	Социально значимое
Железнодорожный	19	Восточная - Буготак	Восточная, Буготак	24,00	26,00	Социально значимое
Железнодорожный	20	Буготак - Тогучин	Буготак, Горный, Тогучин	42,00	48,00	Социально значимое
Железнодорожный	21	Тогучин - Курундус	Тогучин, Курундус	31,00	35,00	Социально значимое
Автомобильный	22	Новосибирск (Автовокзал) - Баган	Новосибирск, Вер-Тула, Ярково, Верх-Ирмень, Ордынское, Кочки, Краснозерское, Карасук, Баган	355,00	444,00	Социально значимое
Автомобильный	23	Новосибирск (Автовокзал) - Болотное	Новосибирск, Сокур, Мошково, Ояш, Болотное	121,00	145,00	Социально значимое
Автомобильный	24	Новосибирск (Автовокзал) - Венгерово	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево, Чулым, Каргат, Барабинск, Чаны, Венгерово	400,00	500,00	Социально значимое
Автомобильный	25	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево, Чулым, Каргат	169,00	180,00	Социально значимое
Автомобильный	26	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат - Довольное	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево, Чулым, Каргат, Довольное	218,00	309,00	Социально значимое
Автомобильный	27	Новосибирск (Автовокзал) - Кочки - Довольное	Новосибирск, Верх-Тула, Ярково, Верх-Ирмень, Ордынское, Кочки, Довольное	218,00	284,00	Социально значимое
Автомобильный	28	Новосибирск (Автовокзал) - Купино	Новосибирск, Верх-Тула, Ярково, Верх-Ирмень, Ордынское, Кочки, Краснозерское, Карасук, Купино	368,00	500,00	Социально значимое
Автомобильный	29	Новосибирск (Автовокзал) - Кыштовка	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево, Чулым, Каргат, Барабинск, Чаны, Кыштовка	429,00	580,00	Социально значимое
Автомобильный	30	Новосибирск (Автовокзал) - Маслянино	Новосибирск, Бердск, Искитим, Линево, Черепаново, Маслянино	110,00	172,00	Социально значимое
Автомобильный	31	Новосибирск (Автовокзал) - Ордынское	Новосибирск, Верх-Тула, Ярково, Верх-Ирмень, Ордынское	95,00	109,00	Социально значимое
Автомобильный	32	Новосибирск (Автовокзал) - Половинное	Новосибирск, Верх-Тула, Ярково, Верх-Ирмень, Ордынское, Кочки, Краснозерское, Половинное	276,00	322,00	Социально значимое
Автомобильный	33	Новосибирск (Автовокзал) - Северное	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево, Чулым, Каргат, Барабинск, Куйбышев, Северное	322,00	470,00	Социально значимое
Автомобильный	34	Новосибирск (Автовокзал) - Тогучин	Новосибирск, Тогучин	97,00	114,00	Социально значимое
Автомобильный	35	Новосибирск (Автовокзал) - Убинское	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево, Чулым, Каргат, Убинское	208,00	261,00	Социально значимое
Автомобильный	36	Новосибирск (Автовокзал) - Усть-Тарка	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево, Чулым, Каргат, Барабинск, Чаны, Татарск, Усть-Тарка	462,00	550,00	Социально значимое
Автомобильный	37	Новосибирск (Автовокзал) - Черепаново	Новосибирск, Бердск, Искитим, Линево, Черепаново	91,00	120,00	Социально значимое
Автомобильный	38	Новосибирск (Автовокзал) - Чистоозерное	Новосибирск, Верх-Тула, Ярково, Верх-Ирмень, Ордынское, Кочки, Краснозерское, Карасук, Баган, Купино, Чистоозерное	410,00	579,00	Социально значимое
Автомобильный	39	Новосибирск (Вещевой рынок) - Линево	Новосибирск, Бердск, Искитим, Линево	69,00	79,00	Социально значимое
Автомобильный	40	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Искитим	Новосибирск, Бердск, Искитим	47,00	59,00	Социально значимое
Автомобильный	41	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Линево	Новосибирск, Бердск, Искитим, Линево	69,00	71,00	Социально значимое
Автомобильный	42	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Ташара	Новосибирск, Сокур, Мошково, Ташара	67,00	98,00	Социально значимое
Автомобильный	43	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Чик - Коченево	Новосибирск, Обь, Чик, Коченево	46,00	48,00	Социально значимое
Автомобильный	44	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Шайдурово	Новосибирск, Бердск, Искитим, Линево, Черепаново, Сузун, Шайдурово	134,00	251,00	Социально значимое
Автомобильный	45	Новосибирск (м. "Пл. К. Маркса") - Чик	Новосибирск, Обь, Чик	31,00	36,00	Социально значимое
Автомобильный	46	Баган - Карасук	Баган, Карасук	45,00	49,00	Социально значимое
Автомобильный	47	Бердск - Искитим	Бердск, Искитим	17,00	22,00	Социально значимое
Автомобильный	48	Бердск - Линево	Искитим, Линево	19,00	44,00	Социально значимое
Автомобильный	49	Венгерово - Куйбышев	Венгерово, Чаны, Барабинск, Куйбышев	104,00	122,00	Социально значимое
Автомобильный	50	Венгерово - Чаны	Венгерово, Чаны	38,00	56,00	Социально значимое
Автомобильный	51	Здвинск - Барабинск	Барабинск, Здвинск	76,00	97,00	Социально значимое
Автомобильный	52	Искитим - Линево	Искитим, Линево	19,00	26,00	Социально значимое
Автомобильный	53	Краснозерское - Карасук	Краснозерское, Карасук	83,00	110,00	Социально значимое
Автомобильный	54	Куйбышев - Барабинск	Куйбышев, Барабинск	12,00	11,00	Социально значимое
Автомобильный	55	Куйбышев - Здвинск	Куйбышев, Барабинск, Здвинск	86,00	112,00	Социально значимое
Автомобильный	56	Кыштовка - Чаны	Кыштовка, Венгерово, Чаны	139,00	160,00	Социально значимое
Автомобильный	57	Северное - Куйбышев	Северное, Куйбышев	100,00	130,00	Социально значимое
Автомобильный	58	Тогучин - Болотное	Тогучин, Болотное	47,00	86,00	Социально значимое
Автомобильный	59	Усть-Тарка - Татарск	Усть-Тарка, Татарск	43,00	120,00	Социально значимое
Автомобильный	60	Краснообск - Береговое (Боровое)	Краснообск, Верх-Тула Ярково	30,00	66,00	Социально значимое
Автомобильный	61	Краснообск - Ленинское (с/х Морской)	Краснообск	14,00	27,00	Социально значимое
Автомобильный	62	Краснообск - Обь (аэропорт "Толмачево")	Краснообск, Новосибирск, Обь	17,00	33,00	Социально значимое
Автомобильный	63	Новолуговое - Издревая	Новосибирск	8,00	16,00	Социально значимое
Автомобильный	64	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Бердск (ДК)	Новосибирск, Бердск	21,00	18,00	Социально значимое
Автомобильный	65	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Каменушка	Новосибирск	9,00	18,00	Социально значимое
Автомобильный	66	Новосибирск (Автовокзал) - Боровое (Береговое)	Новосибирск	30,00	68,00	Социально значимое
Автомобильный	67	Новосибирск (Автовокзал) - Быково	Новосибирск, Барышево, Кольцово	25,00	48,00	Социально значимое
Автомобильный	68	Новосибирск (Автовокзал) - Вокзал "Новосибирск-Главный" - Обь (аэропорт "Толмачево")	Новосибирск, Обь	12,00	23,00	Социально значимое
Автомобильный	69	Новосибирск (Автовокзал) - Издревая	Новосибирск, Барышево	20,00	22,00	Социально значимое
Автомобильный	70	Новосибирск (Автовокзал) - Кольцово (Школа N 5)	Новосибирск, Барышево, Кольцово	18,00	31,00	Социально значимое
Автомобильный	71	Новосибирск (Автовокзал) - Новолуговое	Новосибирск	13,00	20,00	Социально значимое
Автомобильный	72	Новосибирск (Автовокзал) - Раздольное	Новосибирск,	14,00	18,00	Социально значимое
Автомобильный	73	Новосибирск (Автовокзал) - ст. Издревая	Новосибирск, Барышево	21,00	23,00	Социально значимое
Автомобильный	74	Новосибирск (Автовокзал) - ул. Станционная - Колывань	Новосибирск, Колывань	29,00	49,00	Социально значимое
Автомобильный	75	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Жеребцово	Новосибирск	26,00	66,00	Социально значимое
Автомобильный	76	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Обь (аэропорт "Толмачево")	Новосибирск, Обь	10,00	25,00	Социально значимое
Автомобильный	77	Новосибирск (Городской аэропорт) - Каменка	Новосибирск	9,00	23,00	Социально значимое
Автомобильный	78	Новосибирск (ж/м "Родники") - Садовый	Новосибирск	17,00	33,00	Социально значимое
Автомобильный	79	Новосибирск (м. "Березовая роща") - Каменка	Новосибирск	5,00	10,00	Социально значимое
Автомобильный	80	Новосибирск (м. "Заельцовская") - N 34024	Новосибирск	8,00	15,00	Социально значимое
Автомобильный	81	Новосибирск (м. "Заельцовская") - Красный Яр	Новосибирск	10,00	21,00	Социально значимое
Автомобильный	82	Новосибирск (м. "Заельцовская") - Мочище	Новосибирск	15,00	16,00	Социально значимое
Автомобильный	83	Новосибирск (м. "Заельцовская") - Садовый	Новосибирск	13,00	14,00	Социально значимое
Автомобильный	84	Новосибирск (м. "Заельцовская") - Садовый - "Олимпийка"	Новосибирск	10,00	17,00	Социально значимое
Автомобильный	85	Новосибирск (м. "Заельцовская") - Северный обход - Колывань	Новосибирск, Колывань	24,00	48,00	Социально значимое
Автомобильный	86	Новосибирск (м. "Заельцовская") - Сосновка	Новосибирск	12,00	27,00	Социально значимое
Автомобильный	87	Новосибирск (м. "Заельцовская") - Степной - Кубовая	Новосибирск	23,00	41,00	Социально значимое
Автомобильный	88	Новосибирск (м. "Пл. К. Маркса") - Бердск (ДК)	Новосибирск, Бердск	28,00	40,00	Социально значимое
Автомобильный	89	Новосибирск (м. "Пл. К. Маркса") - Краснообск	Новосибирск, Краснообск	9,00	16,00	Социально значимое
Автомобильный	90	Новосибирск (м. "Пл. К. Маркса") - Учхоз (Тулинский)	Новосибирск, Верх-Тула	10,00	20,00	Социально значимое
Автомобильный	91	Новосибирск (м. "Речной вокзал") - Бердск (ДК)	Новосибирск, Бердск	29,00	36,00	Социально значимое
Автомобильный	92	Новосибирск (м. "Речной вокзал") - Бердск (ТЦ)	Новосибирск, Бердск	30,00	45,00	Социально значимое
Автомобильный	93	Новосибирск (м. "Речной вокзал") - Кольцово (ГНЦВБ "Вектор")	Новосибирск, Кольцово	17,00	29,00	Социально значимое
Автомобильный	94	Новосибирск (м. "Студенческая") - Краснообск	Новосибирск, Краснообск	9,00	18,00	Социально значимое
Автомобильный	95	Новосибирск (м. "Студенческая") - Мичуринский	Новосибирск, Краснообск	13,00	27,00	Социально значимое
Автомобильный	96	Новосибирск (Матвеевка) - ст. Издревая	Новосибирск, Барышево	10,00	23,00	Социально значимое
Автомобильный	97	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула	Новосибирск, Верх-Тула	20,00	26,00	Социально значимое
Автомобильный	98	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула - Крупской	Новосибирск, Верх-Тула	20,00	26,00	Социально значимое
Автомобильный	99	Новосибирск (Областная больница) - Кольцово (Школа N 5)	Новосибирск, Кольцово	16,00	32,00	Социально значимое
Автомобильный	100	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное - Алексеевка	Новосибирск, Обь	22,00	48,00	Социально значимое
Автомобильный	101	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное (с/х Толмачевский)	Новосибирск, Обь	17,00	25,00	Социально значимое
Автомобильный	102	Новосибирск (Областная больница) - Криводановка	Новосибирск, Криводановка	19,00	27,00	Социально значимое
Автомобильный	103	Новосибирск (Областная больница) - Кудряшовский	Новосибирск, Кудряшовский	12,00	22,00	Социально значимое
Автомобильный	104	Новосибирск (Областная больница) - Ленинское (с/х Морской)	Новосибирск, Краснообск	19,00	33,00	Социально значимое
Автомобильный	105	Новосибирск (Областная больница) - Марусино (с/х Обской)	Новосибирск	8,00	17,00	Социально значимое
Автомобильный	106	Новосибирск (Областная больница) - Новошилово	Новосибирск	30,00	50,00	Социально значимое
Автомобильный	107	Новосибирск (Областная больница) - Обь	Новосибирск, Обь	15,00	25,00	Социально значимое
Автомобильный	108	Новосибирск (Областная больница) - Обь (аэропорт "Толмачево")	Новосибирск, Обь	13,00	27,00	Социально значимое
Автомобильный	109	Новосибирск (Областная больница) - Сенчанка	Новосибирск, Ярково	30,00	50,00	Социально значимое
Автомобильный	110	Новосибирск (Областная больница) - ул. Станционная - Колывань	Новосибирск, Колывань	13,00	43,00	Социально значимое
Автомобильный	111	Новосибирск (Областная больница) - Шиловский полигон	Новосибирск	25,00	39,00	Социально значимое
Автомобильный	112	Новосибирск (Радиостанция N 5) - ст. Мочище	Новосибирск	23,00	44,00	Социально значимое
Автомобильный	113	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь	Новосибирск, Обь	16,00	29,00	Социально значимое
Автомобильный	114	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь (аэропорт "Толмачево")	Новосибирск, Обь	10,00	23,00	Социально значимое
Автомобильный	115	Новосибирск (ул. А. Невского) - Мочище	Новосибирск	10,00	17,00	Социально значимое
Автомобильный	116	Новосибирск (ул. Демакова) - Бердск (ТЦ)	Новосибирск, Бердск	16,00	23,00	Социально значимое
Автомобильный	117	Новосибирск (ул. Демакова) - Новый (БАМ)	Новосибирск	7,00	10,00	Социально значимое
Автомобильный	118	Новосибирск (ул. Демакова) - ст. Издревая	Новосибирск, Барышево	14,00	31,00	Социально значимое
Автомобильный	119	Новосибирск (ул. Станционная) - Речник (Коченевский район)	Новосибирск, Чик, Коченево	16,00	38,00	Социально значимое
Автомобильный	120	Новосибирск (ул. Учительская) - Мошково	Новосибирск, Сокур, Мошково	31,00	54,00	Социально значимое
Автомобильный	121	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Бердск (ТЦ)	Новосибирск, Бердск	8,00	16,00	Социально значимое
Автомобильный	122	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каинская Заимка	Новосибирск	6,00	11,00	Социально значимое
Автомобильный	123	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каменушка	Новосибирск	5,00	13,00	Социально значимое
Автомобильный	124	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Кольцово (ГНЦБ Вектор)	Новосибирск, Кольцово	14,00	25,00	Социально значимое
Автомобильный	125	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Краснообск	Новосибирск, Краснообск	18,00	29,00	Социально значимое
Автомобильный	126	Новосибирск (Чемской бор) - Бердск (ДК)	Новосибирск, Бердск	14,00	23,00	Социально значимое

Социально значимые сообщения выделены на основании следующих критериев:

1) обеспечение доступа к социально значимым услугам;

2) обеспечение доступного уровня тарифов;

3) обеспечение транспортной доступности к федеральной транспортной системе;

4) величина трудовой миграции;

5) отсутствие альтернативного транспорта (значительная отдаленность населенных пунктов от автомобильной или железной дороги).

2.1.1. Железнодорожный транспорт

Территория Новосибирской области обслуживается Западно-Сибирской железной дорогой, протяженность которой - 926 км.

Эксплуатационная длина дороги составляет 5587,3 км.

Перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области осуществляет пассажирская компания АО "Экспресс-пригород".

Эксплуатационные показатели и показатели технической оснащенности Западно-Сибирской железной дороги приведены в таблицах 8 и 9 и на рисунке 2, технико-эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям к рисунку 2.

Таблица 8

Эксплуатационные и технические показатели Западно-Сибирской железной дороги
(на полигоне обслуживания Новосибирской области)

Область	Сообщение, участок		Год	Показатели технической оснащенности					Эксплуатационные показатели					Примечание
	начальная станция	конечная станция		эксплуатационная длина, км				вид тяги	размеры движения пар поездов/сутки
									грузовое движение		пассажирское движение
				всего	1 путь	2 путь	3 путь		туда	обратно	лето	зима	всего
Новосибирская область	Инская	Жеребцово	2015	25	0	25	0	Электровозная тяга	76,00	76,00	0,00	0,00	0,00
Новосибирская область	Буготак	Тогучин	2015	48	0	48	0	Электровозная тяга	50,00	50,00	6,00	4,00	0,00
Новосибирская область	Мошково	Ояш	2015	23	0	23	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	26,00	24,00	0,00
Новосибирская область	Восточная	Буготак	2015	26	0	26	0	Электровозная тяга	52,00	52,00	6,00	4,00	0,00
Новосибирская область	Новосибирск	Инская	2015	18	0	18	0	Электровозная тяга	18,00	18,00	6,00	4,00	0,00
Новосибирская область	Дупленская	Чулымская	2015	43	0	43	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	34,00	31,00	0,00
Новосибирская область	Коченево	Дупленская	2015	39	0	39	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	34,00	31,00	0,00
Новосибирская область	Жеребцово	Сокур	2015	14	0	14	0	Электровозная тяга	76,00	76,00	0,00	0,00	0,00
Новосибирская область	Новосибирск	Коченево	2015	50	0	50	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	34,00	31,00	0,00
Новосибирская область	Татарская	Колония	2015	48	0	48	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	35,00	32,00	0,00
Новосибирская область	Барабинск	Татарская	2015	155	0	155	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	34,00	31,00	0,00
Новосибирская область	Ояш	Болотное	2015	45	0	45	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	26,00	24,00	0,00
Новосибирская область	Ложок	Черепаново	2015	42	42	0	0	Электровозная тяга	16,00	16,00	5,00	5,00	0,00
Новосибирская область	Новосибирск	Бердск	2015	38	0	38	0	Электровозная тяга	18,00	18,00	5,00	5,00	0,00
Новосибирская область	Бердск	Искитим	2015	19	7	12	0	Электровозная тяга	18,00	18,00	5,00	5,00	0,00
Новосибирская область	Новосибирск	Сокур	2015	36	0	36	0	Электровозная тяга	23,00	23,00	26,00	24,00	0,00
Новосибирская область	Чулымская	Барабинск	2015	171	0	171	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	34,00	31,00	0,00
Новосибирская область	Сокур	Мошково	2015	22	0	22	0	Электровозная тяга	65,00	65,00	26,00	24,00	0,00
Новосибирская область	Тогучин	Курундус	2015	35	0	35	0	Электровозная тяга	50,00	50,00	6,00	4,00	0,00
Новосибирская область	Инская	Восточная	2015	25	0	25	0	Электровозная тяга	52,00	52,00	6,00	4,00	0,00
Новосибирская область	Искитим	Ложок	2015	10	10	0	0	Электровозная тяга	16,00	16,00	5,00	5,00	0,00

Таблица 9

Технико-эксплуатационных показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям железнодорожного транспорта

N п/п	Сообщение, группа маршрутов	Размеры движения, пар/сутки	Дальность, км	Время хода, ч	Вагоно-ч	Вагоно-км	Поездо-ч	Примечание
1	Новосибирск - Коченево	13	50	1,18	299	12 615	34	Размеры движения, пар/сутки 13/16; суббота
2	Коченево - Дупленская	7	39	0,59	79	5 187	8	7/7; суббота
3	Дупленская - Чулымская	6	43	0,58	61	4 494	6	6/6; суббота
4	Чулымская - Барабинск	2	171	2,43	84	5 882	10	2/2; будни
5	Барабинск - Татарская	2	155	2,28	55	3 720	9	2/2; будни
6	Татарская - Колония	3	48	0,74	24	1 526	5	3/2; будни
7	Новосибирск - Сокур	8	36	0,82	130	5 746	16	8/10; воскресенье
8	Сокур - Мошково	8	22	0,39	63	3 511	7	8/10; воскресенье
9	Мошково - Ояш	7	23	0,43	69	3 671	8	7/10; воскресенье
10	Ояш - Болотное	5	45	0,77	68	3 960	8	5/5; воскресенье
11	Новосибирск - Бердск	22	38	0,97	281	11 039	34	22/16; будни
12	Бердск - Искитим	16	19	0,41	98	4 560	12	16/16; будни
13	Искитим - Ложок	11	10	0,28	42	1 496	5	11/9; будни
14	Ложок - Черепаново	8	42	0,94	107	4 803	12	8/8; будни
15	Новосибирск - Инская	26	18	0,58	226	7 079	29	26/28; воскресенье
16	Инская - Жеребцово	11	25	0,64	87	3 400	13	11/11; воскресенье
17	Жеребцово - Сокур	3	14	0,35	15	580	2	3/3; воскресенье
18	Инская - Восточная	15	25	0,58	150	6 433	18	15/17; воскресенье
19	Восточная - Буготак	12	26	0,56	127	5 897	16	12/15; воскресенье
20	Буготак - Тогучин	8	48	0,88	94	5 126	11	8/9; воскресенье
21	Тогучин - Курундус	2	35	0,59	22	1 274	2	2/2; воскресенье

Пояснения к таблице:

Данные предоставлены за 1 сутки в период максимальных размеров движения - с 01.07.2015 по 08.08.2015.

Ввиду значительного отличия размеров движения буднего и выходного дня на некоторых сообщениях для каждого сообщения приведен день недели с максимальными показателями.

Рисунок 2. Схема транспортного обслуживания субъекта Российской Федерации в части пригородных железнодорожных перевозок

Технико-эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям к рисунку 2.
Схема транспортного обслуживания субъекта Российской Федерации в части пригородных железнодорожных перевозок

Объем парка железнодорожного подвижного состава на начало года

N	Сообщение, группа маршрутов	Размеры движения, пар/сутки	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	2025 год	2026 год	2027 год	2028 год	2029 год	2030 год
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	417	407	407	409	415	411	409	411	419	417	417	417	417
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	417	407	407	409	415	411	409	411	419	417	417	417	417
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	48	47	47	47	48	47	47	47	48	48	48	48	48
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	48	47	47	47	48	47	47	47	48	48	48	48	48
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
11	Итого	Вагоны, ед.	834	814	814	818	830	822	818	822	838	834	834	834	834
12	Итого	Составы, ед.	96	94	94	94	96	94	94	94	96	96	96	96	96
Потребность в подвижном составе на обеспечение транспортного заказа
N	Сообщение, группа маршрутов	Размеры движения, пар/сутки	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	2025 год	2026 год	2027 год	2028 год	2029 год	2030 год
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417	417
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48	48
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
11	Итого	Вагоны, ед.	834	834	834	834	834	834	834	834	834	834	834	834	834
12	Итого	Составы, ед.	96	96	96	96	96	96	96	96	96	96	96	96	96
Выбытие железнодорожного подвижного состава
N	Сообщение, группа маршрутов	Размеры движения, пар/сутки	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	2025 год	2026 год	2027 год	2028 год	2029 год	2030 год
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	10	0	14	8	28	24	12	10	10	0	0	10	0
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	10	0	14	8	28	24	12	10	10	0	0	10	0
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	1	0	2	1	4	3	2	1	1	0	0	1	0
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	1	0	2	1	4	3	2	1	1	0	0	1	0
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
11	Итого	Вагоны, ед.	20	0	28	16	56	48	24	20	20	0	0	20	0
12	Итого	Составы, ед.	2	0	4	2	8	6	4	2	2	0	0	2	0
Приобретение железнодорожного подвижного состава
N	Сообщение, группа маршрутов	Размеры движения, пар/сутки	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	2025 год	2026 год	2027 год	2028 год	2029 год	2030 год
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
3	Электропоезда переменного тока	Сумма, млн руб.
3	Электропоезда переменного тока	Сумма, млн руб.
4	Электропоезда переменного тока	Механизм приобретения
4	Электропоезда переменного тока	Механизм приобретения
5	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	0	0	16	14	24	22	14	18	8	0	0	10	0
5	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	0	0	16	14	24	22	14	18	8	0	0	10	0
6	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	0	0	2	2	3	3	2	2	1	0	0	1	0
6	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	0	0	2	2	3	3	2	2	1	0	0	1	0
7	Электропоезда постоянного тока	Сумма, млн руб.			731,663	1481,53	1247,49	1156,6	740,766	922,559	415,831	0	0	506,727	0
7	Электропоезда постоянного тока	Сумма, млн руб.			731,663	1481,53	1247,49	1156,6	740,766	922,559	415,831	0	0	506,727	0
8	Электропоезда постоянного тока	Механизм приобретения			Уставной капитал	Лизинг	Лизинг	Лизинг	Лизинг	Лизинг	Лизинг			Лизинг
8	Электропоезда постоянного тока	Механизм приобретения			Уставной капитал	Лизинг	Лизинг	Лизинг	Лизинг	Лизинг	Лизинг			Лизинг
9	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
9	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
10	Рельсовый автобус	Составы, ед.
10	Рельсовый автобус	Составы, ед.
11	Рельсовый автобус	Сумма, млн руб.
11	Рельсовый автобус	Сумма, млн руб.
12	Рельсовый автобус	Механизм приобретения
12	Рельсовый автобус	Механизм приобретения
13	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
13	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
14	Локомотивная тяга	Составы, ед.
14	Локомотивная тяга	Составы, ед.
15	Локомотивная тяга	Сумма, млн руб.
15	Локомотивная тяга	Сумма, млн руб.
16	Локомотивная тяга	Механизм приобретения
16	Локомотивная тяга	Механизм приобретения
17	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
17	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
18	Дизель-поезда	Составы, ед.
18	Дизель-поезда	Составы, ед.
19	Дизель-поезда	Сумма, млн руб.
19	Дизель-поезда	Сумма, млн руб.
20	Дизель-поезда	Механизм приобретения
20	Дизель-поезда	Механизм приобретения
21	Итого	Вагоны, ед.	0	0	32	28	48	44	28	36	16	0	0	20	0
22	Итого	Составы, ед.	0	0	4	4	6	6	4	4	2	0	0	2	0
23	Итого	Сумма, млн руб.	0	0	1463,326	2963,06	2494,98	2313,2	1481,532	1845,118	831,662	0	0	1013,454	0
Объем парка железнодорожного подвижного состава на конец года
N	Сообщение, группа маршрутов	Размеры движения, пар/сутки	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	2025 год	2026 год	2027 год	2028 год	2029 год	2030 год
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
1	Электропоезда переменного тока	Вагоны, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
2	Электропоезда переменного тока	Составы, ед.
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	407	407	409	415	411	409	411	419	417	417	417	417	417
3	Электропоезда постоянного тока	Вагоны, ед.	407	407	409	415	411	409	411	419	417	417	417	417	417
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	47	47	47	48	47	47	47	48	48	48	48	48	48
4	Электропоезда постоянного тока	Составы, ед.	47	47	47	48	47	47	47	48	48	48	48	48	48
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
5	Рельсовый автобус	Вагоны, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
6	Рельсовый автобус	Составы, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
7	Локомотивная тяга	Вагоны, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
8	Локомотивная тяга	Составы, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
9	Дизель-поезда	Вагоны, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
10	Дизель-поезда	Составы, ед.
11	Итого	Вагоны, ед.	814	814	818	830	822	818	822	838	834	834	834	834	834
12	Итого	Составы, ед.	94	94	94	96	94	94	94	96	96	96	96	96	96

Общий парк подвижного состава, эксплуатируемого АО "Экспресс-пригород", составляет 48 электропоездов (417 вагонов): арендованных у ОАО "РЖД" - 43 состава (374 вагона), собственных АО "Экспресс-пригород" - 5 составов (43 вагона).

Эксплуатируемый парк моторвагонного подвижного состава состоит из электропоездов: серии ЭД4М, ЭД2Т - 71,2%, серии ЭР2К - 19,7%, серий ЭТ2, ЭТ2М - 9,1%.

В период с 2018 по 2030 годы закончится срок эксплуатации 16 электропоездов серий ЭД2Т, ЭТ2, ЭР2К, что составляет 33% всего парка МВПС, приписки моторвагонных депо Новосибирск и Омск

2.1.2. Автомобильный транспорт

Протяженность автомобильных дорог Новосибирской области федерального значения составляет 825,910 км и около 12785,950 км регионального и межмуниципального значения.

Из общей протяженности дорог регионального и межмуниципального значения 10288,256 км имеют твердое покрытие, в том числе по типу покрытия: 2867,071 км асфальтобетонное покрытие, 147,953 км цементобетонное покрытие, 520,757 км черный щебень, 5504,997 км щебень, 1247,478 км грунтощебень, 2497,694 км грунтовое покрытие.

Состояние автодорог регионального и межмуниципального значения можно охарактеризовать как удовлетворительное.

Общее количество мостов регионального и межмуниципального значения - 263 единицы, из них деревянных - 2 единицы.

Общие сведения об автодорогах Новосибирской области представлены в таблице 10.

Таблица 10

Сведения об автодорогах Новосибирской области

Район/группа	N	Наименование дорог, индекс и значение	Протяженность в границах субъекта	Техническая категория	Основные виды покрытия	Состояние	Примечание
Новосибирская область	1	Р-254 "Иртыш"	508,82	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, ц/б
Новосибирская область	1	Р-254 "Иртыш"	508,82	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, ц/б
Новосибирская область	2	Р-256 "Чуйский тракт"	109,35	I	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	Техническая категория I, II, III; а/б, ц/б
Новосибирская область	2	Р-256 "Чуйский тракт"	109,35	I	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	Техническая категория I, II, III; а/б, ц/б
Новосибирская область	3	Р-255 "Сибирь"	107,90	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	II, III; а/б, ц/б
Новосибирская область	3	Р-255 "Сибирь"	107,90	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	II, III; а/б, ц/б
Новосибирская область	4	Первая очередь а/д Омск - Новосибирск	99,84	I	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	I, II, III; а/б, ц/б
Новосибирская область	4	Первая очередь а/д Омск - Новосибирск	99,84	I	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	I, II, III; а/б, ц/б
Новосибирская область	5	50 ОП РЗ 50К-05 Здвинск - Барабинск	61,32	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	5	50 ОП РЗ 50К-05 Здвинск - Барабинск	61,32	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	6	50 ОП РЗ 50К-23 Барабинск - Куйбышев	9,85	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	6	50 ОП РЗ 50К-23 Барабинск - Куйбышев	9,85	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	7	50 ОП РЗ 50К-25 1151 км а/д "М-51" - Барабинск	3,02	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	7	50 ОП РЗ 50К-25 1151 км а/д "М-51" - Барабинск	3,02	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	8	50 ОП РЗ 50К-16 130 км а/д "М-53" - Тогучин - Карпысак	24,49	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	8	50 ОП РЗ 50К-16 130 км а/д "М-53" - Тогучин - Карпысак	24,49	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	9	50 ОП РЗ 50К-02 Чаны - Венгерово - Кыштовка	33,91	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	9	50 ОП РЗ 50К-02 Чаны - Венгерово - Кыштовка	33,91	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	10	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	24,13	III	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	10	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	24,13	III	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	11	50 ОП РЗ 50К-14 105 км а/д "М-52" - Сузун	45,00	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	11	50 ОП РЗ 50К-14 105 км а/д "М-52" - Сузун	45,00	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	12	50 ОП РЗ 50К-15 105 км а/д "М-52" - Черепаново - Маслянино	33,52	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	12	50 ОП РЗ 50К-15 105 км а/д "М-52" - Черепаново - Маслянино	33,52	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	13	50 ОП РЗ 50К-36 Чулым - Ужаниха - Базово	70,63	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	ц/б, а/б, щебень
Новосибирская область	13	50 ОП РЗ 50К-36 Чулым - Ужаниха - Базово	70,63	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	ц/б, а/б, щебень
Новосибирская область	14	50 ОП РЗ 50К-30 103 км а/д "К-17р" - Петровский - Большеникольское - Чулым (в гр. района)	72,85	IV, V	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	14	50 ОП РЗ 50К-30 103 км а/д "К-17р" - Петровский - Большеникольское - Чулым (в гр. района)	72,85	IV, V	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	15	50 ОП РЗ 50К-37 Подъезд к г. Чулыму	6,63	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	15	50 ОП РЗ 50К-37 Подъезд к г. Чулыму	6,63	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	16	50 ОП РЗ 50К-07 Здвинск - Довольное - 17 км а/д "К-09"	84,85	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	16	50 ОП РЗ 50К-07 Здвинск - Довольное - 17 км а/д "К-09"	84,85	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	17	50 ОП РЗ 50К-08 60 км а/д "К-09" - Довольное	52,40	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	17	50 ОП РЗ 50К-08 60 км а/д "К-09" - Довольное	52,40	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	18	50 ОП РЗ 50К-09 203 км а/д "К-17р" - Каргат	5,80	III	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	18	50 ОП РЗ 50К-09 203 км а/д "К-17р" - Каргат	5,80	III	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	19	50 ОП РЗ 50К-27 296 км а/д "К-17р" - Полойка - Травное - Довольное (в гр. района)	38,95	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	19	50 ОП РЗ 50К-27 296 км а/д "К-17р" - Полойка - Травное - Довольное (в гр. района)	38,95	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	20	50 ОП РЗ 50К-13 54 км а/д "М-52" - Завьялово - Факел Революции	68,96	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	III, V; ц/б, а/б, щебень
Новосибирская область	20	50 ОП РЗ 50К-13 54 км а/д "М-52" - Завьялово - Факел Революции	68,96	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	III, V; ц/б, а/б, щебень
Новосибирская область	21	50 ОП РЗ 50К-28 71 км а/д "М-52" - Легостаево - Чемское - 76 км а/д "К-16" (в гр. района)	1,15	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	21	50 ОП РЗ 50К-28 71 км а/д "М-52" - Легостаево - Чемское - 76 км а/д "К-16" (в гр. района)	1,15	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	22	50 ОП РЗ 50К-29 Сузун - Битки - Преображенка - 18 км а/д "К-13" (в гр. района)	42,23	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	22	50 ОП РЗ 50К-29 Сузун - Битки - Преображенка - 18 км а/д "К-13" (в гр. района)	42,23	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	23	50 ОП РЗ 50К-39 52 км а/д "М-52" - Искитим	3,19	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	23	50 ОП РЗ 50К-39 52 км а/д "М-52" - Искитим	3,19	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	24	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	16,70	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	24	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	16,70	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	25	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	95,43	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	25	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	95,43	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	26	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ) на участке 384,02 км - 385,304 км	1,28	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	26	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ) на участке 384,02 км - 385,304 км	1,28	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	27	50 ОП РЗ 50К-32 388 км а/д "К-17р" - Калачи - Октябрьское - гр. Казахстана	43,65	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	27	50 ОП РЗ 50К-32 388 км а/д "К-17р" - Калачи - Октябрьское - гр. Казахстана	43,65	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	28	50 ОП РЗ 50К-33 3 км а/д "К-32" - Михайловка - гр. Алтайского кр.	16,57	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	28	50 ОП РЗ 50К-33 3 км а/д "К-32" - Михайловка - гр. Алтайского кр.	16,57	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	29	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	46,37	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	29	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	46,37	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	30	50 ОП РЗ 50К-08 60 км а/д "К-09" - Довольное	7,92	III	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	30	50 ОП РЗ 50К-08 60 км а/д "К-09" - Довольное	7,92	III	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	31	50 ОП РЗ 50К-09 203 км а/д "К-17р" - Каргат	74,47	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	31	50 ОП РЗ 50К-09 203 км а/д "К-17р" - Каргат	74,47	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	32	50 ОП РЗ 50К-35 1286 км а/д "М-51" - Каргат (восточный)	7,00	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	32	50 ОП РЗ 50К-35 1286 км а/д "М-51" - Каргат (восточный)	7,00	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	33	50 ОП РЗ 50К-11 1413 км а/д "М-51" - Колывань	16,68	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	33	50 ОП РЗ 50К-11 1413 км а/д "М-51" - Колывань	16,68	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	34	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	4,70	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	34	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	4,70	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	35	50 ОП РЗ 50К-09 203 км а/д "К-17р" - Каргат	15,00	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	35	50 ОП РЗ 50К-09 203 км а/д "К-17р" - Каргат	15,00	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	36	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	80,58	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	36	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	80,58	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	37	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	86,12	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	II, III; ц/б, а/б
Новосибирская область	37	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	86,12	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	II, III; ц/б, а/б
Новосибирская область	38	50 ОП РЗ 50К-11 1413 км а/д "М-51" - Колывань	20,66	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	38	50 ОП РЗ 50К-11 1413 км а/д "М-51" - Колывань	20,66	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	39	50 ОП РЗ 50К-10 Краснозерское - Половинное	32,87	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	39	50 ОП РЗ 50К-10 Краснозерское - Половинное	32,87	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	40	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	88,70	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	40	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	88,70	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	41	50 ОП РЗ 50К-27 296 км а/д "К-17р" - Полойка - Травное - Довольное (в гр. района)	31,74	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное	щебень, грунтовые
Новосибирская область	41	50 ОП РЗ 50К-27 296 км а/д "К-17р" - Полойка - Травное - Довольное (в гр. района)	31,74	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное	щебень, грунтовые
Новосибирская область	42	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	60,49	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	42	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	60,49	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	43	50 ОП РЗ 50К-06 Здвинск - 157 км а/д "К-01"	51,96	III, IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	43	50 ОП РЗ 50К-06 Здвинск - 157 км а/д "К-01"	51,96	III, IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	44	50 ОП РЗ 50К-04 Куйбышев - Северное	56,58	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	44	50 ОП РЗ 50К-04 Куйбышев - Северное	56,58	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	45	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	65,86	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	45	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	65,86	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	46	50 ОП РЗ 50К-23 Барабинск - Куйбышев	0,26	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	46	50 ОП РЗ 50К-23 Барабинск - Куйбышев	0,26	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	47	50 ОП РЗ 50К-02 Чаны - Венгерово - Кыштовка	38,94	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	47	50 ОП РЗ 50К-02 Чаны - Венгерово - Кыштовка	38,94	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	48	50 ОП РЗ 50К-15 105 км а/д "М-52" - Черепаново - Маслянино	26,23	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	48	50 ОП РЗ 50К-15 105 км а/д "М-52" - Черепаново - Маслянино	26,23	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	49	50 ОП РЗ 50К-21 127 км а/д "К-19р" - Дубровка - Маслянино	56,03	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	49	50 ОП РЗ 50К-21 127 км а/д "К-19р" - Дубровка - Маслянино	56,03	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	50	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	15,40	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	50	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	15,40	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	51	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	43,33	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	51	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	43,33	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	52	50 ОП РЗ 50К-19р Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО) км 12+000-км 17+243, км 18+984-км	21,03	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	52	50 ОП РЗ 50К-19р Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО) км 12+000-км 17+243, км 18+984-км	21,03	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	53	50 ОП РЗ 50К-19р Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО) км 17+243-км 18+984	1,74	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	53	50 ОП РЗ 50К-19р Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО) км 17+243-км 18+984	1,74	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	54	50 ОП РЗ 50К-24 Новосибирск - аэропорт Толмачево	1,25	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	54	50 ОП РЗ 50К-24 Новосибирск - аэропорт Толмачево	1,25	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	55	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	111,23	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	II, III
Новосибирская область	55	50 ОП РЗ 50К-17р Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)	111,23	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	II, III
Новосибирская область	56	50 ОП РЗ 50К-18р 120 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби (в границах НСО)	15,86	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	56	50 ОП РЗ 50К-18р 120 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби (в границах НСО)	15,86	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	57	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края	10,49	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	57	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края	10,49	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	58	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края (в т.ч. подъезд к д. Антоново 1,800 км и подъезд к с. Усть-Алеус 2,140 км)	14,26	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края (в т.ч. подъезд к д. Антоново 1,800 км и подъезд к с. Усть-Алеус 2,140 км); а/б, щебень
Новосибирская область	58	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края (в т.ч. подъезд к д. Антоново 1,800 км и подъезд к с. Усть-Алеус 2,140 км)	14,26	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края (в т.ч. подъезд к д. Антоново 1,800 км и подъезд к с. Усть-Алеус 2,140 км); а/б, щебень
Новосибирская область	59	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края	6,55	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	59	50 ОП РЗ 50К-18р 118 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби на участке Кирза - гр. Алтайского края	6,55	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	60	50 ОП РЗ 50К-18р 120 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби (в границах НСО)	3,85	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	60	50 ОП РЗ 50К-18р 120 км а/д "К-17р" - Камень-на-Оби (в границах НСО)	3,85	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	61	50 ОП РЗ 50К-30 103 км а/д "К-17р" - Петровский - Большеникольское - Чулым (в гр. района)	39,47	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	61	50 ОП РЗ 50К-30 103 км а/д "К-17р" - Петровский - Большеникольское - Чулым (в гр. района)	39,47	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	62	50 ОП РЗ 50К-04 Куйбышев - Северное	57,51	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	ц/б, а/б
Новосибирская область	62	50 ОП РЗ 50К-04 Куйбышев - Северное	57,51	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	ц/б, а/б
Новосибирская область	63	50 ОП РЗ 50К-26 Венгерово - Минино - Верх-Красноярка - Северное (в гр. района)	57,62	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	63	50 ОП РЗ 50К-26 Венгерово - Минино - Верх-Красноярка - Северное (в гр. района)	57,62	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	64	50 ОП РЗ 50К-14 105 км а/д "М-52" - Сузун	39,21	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	64	50 ОП РЗ 50К-14 105 км а/д "М-52" - Сузун	39,21	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	65	50 ОП РЗ 50К-29 Сузун - Битки - Преображенка - 18 км а/д "К-13" (в гр. района)	82,53	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	65	50 ОП РЗ 50К-29 Сузун - Битки - Преображенка - 18 км а/д "К-13" (в гр. района)	82,53	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	66	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	39,07	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное	щебень, грунтовые
Новосибирская область	66	50 ОП РЗ 50К-01 992 км а/д "М-51" - Купино - Карасук	39,07	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное	щебень, грунтовые
Новосибирская область	67	50 ОП РЗ 50К-20 Усть-Тарка - Татарск	36,16	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	67	50 ОП РЗ 50К-20 Усть-Тарка - Татарск	36,16	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	68	50 ОП РЗ 50К-31 998 км а/д "М-51" - г. Татарск	9,91	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	68	50 ОП РЗ 50К-31 998 км а/д "М-51" - г. Татарск	9,91	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	69	50 ОП РЗ 50К-16 130 км а/д "М-53" - Тогучин - Карпысак	86,07	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	69	50 ОП РЗ 50К-16 130 км а/д "М-53" - Тогучин - Карпысак	86,07	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	70	50 ОП РЗ 50К-19Р Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)	111,69	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	70	50 ОП РЗ 50К-19Р Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)	111,69	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	71	50 ОП РЗ 50К-21 127 км а/д "К-19р" - Дубровка - Маслянино	37,80	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	71	50 ОП РЗ 50К-21 127 км а/д "К-19р" - Дубровка - Маслянино	37,80	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное
Новосибирская область	72	50 ОП РЗ 50К-38 Тогучин - Степногутово	59,16	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	72	50 ОП РЗ 50К-38 Тогучин - Степногутово	59,16	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	73	50 ОП РЗ 50К-28 71 км а/д "М-52" - Легостаево - Чемское - 76 км а/д "К-16" (в гр. района)	52,90	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	73	50 ОП РЗ 50К-28 71 км а/д "М-52" - Легостаево - Чемское - 76 км а/д "К-16" (в гр. района)	52,90	IV, V	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	74	50 ОП РЗ 50К-34 1234 км а/д "М-51" - Убинское	9,76	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	ц/б, а/б
Новосибирская область	74	50 ОП РЗ 50К-34 1234 км а/д "М-51" - Убинское	9,76	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	ц/б, а/б
Новосибирская область	75	50 ОП РЗ 50К-02 Чаны - Венгерово - Кыштовка	83,92	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	75	50 ОП РЗ 50К-02 Чаны - Венгерово - Кыштовка	83,92	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	76	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	61,56	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	76	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	61,56	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	77	50 ОП РЗ 50К-26 Венгерово - Минино - Верх-Красноярка - Северное (в гр. района)	83,07	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное	щебень, грунтовые
Новосибирская область	77	50 ОП РЗ 50К-26 Венгерово - Минино - Верх-Красноярка - Северное (в гр. района)	83,07	IV	Из щебня, гравия и песка, обработанных вяжущими	Удовлетворительное	щебень, грунтовые
Новосибирская область	78	50 ОП РЗ 50К-20 Усть-Тарка - Татарск	11,33	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	78	50 ОП РЗ 50К-20 Усть-Тарка - Татарск	11,33	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	79	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	74,70	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	79	50 ОП РЗ 50К-22 Куйбышев - Венгерово - гр. Омской области (старый Московский тракт)	74,70	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень, грунтовые
Новосибирская область	80	50 ОП РЗ 50К-06 Здвинск - 157 км а/д "К-01"	51,66	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	80	50 ОП РЗ 50К-06 Здвинск - 157 км а/д "К-01"	51,66	III, IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	81	50 ОП РЗ 50К-07 Здвинск - Довольное - 17 км а/д "К-09"	55,19	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	81	50 ОП РЗ 50К-07 Здвинск - Довольное - 17 км а/д "К-09"	55,19	IV	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	82	50 ОП РЗ 50К-05 Здвинск - Барабинск	28,42	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	82	50 ОП РЗ 50К-05 Здвинск - Барабинск	28,42	III	Асфальтобетонные	Удовлетворительное	а/б, щебень
Новосибирская область	83	50 ОП РЗ 50К-24 Новосибирск - аэропорт Толмачево	4,13	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	83	50 ОП РЗ 50К-24 Новосибирск - аэропорт Толмачево	4,13	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	84	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	0,72	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	84	50 ОП РЗ 50К-12 Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО)	0,72	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	85	50 ОП РЗ 50К-24 Новосибирск - аэропорт Толмачево	1,71	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное
Новосибирская область	85	50 ОП РЗ 50К-24 Новосибирск - аэропорт Толмачево	1,71	II	Асфальтобетонные	Удовлетворительное

В настоящее время на территории Новосибирской области действует 84 пригородных и 50 межмуниципальных (междугородних) автобусных маршрутов. Реестр автобусных маршрутов представлен в таблице 11.

Таблица 11

Реестр автобусных маршрутов Новосибирской области

N	N маршрута	Наименование маршрута	Трасса следования маршрута	Протяженность маршрута, км	Регулярность	Количество рейсов в сутки	Примечание
1	101	Областная больница (г. Новосибирск) - аэропорт "Толмачево"	ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - Толмачевское шоссе - аэропорт "Толмачево"	13	Ежедневно	5
2	102	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Верх-Тула - п. Крупской	ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - с. Верх-Тула - п. Крупской	29	Ежедневно	6
3	103	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Верх-Тула	ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - с. Верх-Тула	26	Ежедневно	12
4	104	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Сенчанка	см. примечание	50	Ежедневно	4	ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - п. Крупской - с. Ярково - с. Сенчанка
5	105	м. "Заельцовская" (г. Новосибирск) - п. Красный Яр	м. Заельцовская - Красный проспект - Мочищенское шоссе - ул. Кубовая - п. Красный Яр	21	Ежедневно	9
6	106	пл. Калинина (г. Новосибирск) - п. Сосновка	пл. Калинина - ул. Д.Ковальчук - ул. Б.Хмельницкого - ул. Тайгинская - Пашинское шоссе - ул. Магистральная - ул. Солидарности - п. Сосновка (с/х Новосибирский)	27	Ежедневно	6
7	107	Микрорайон Щ (к.о.п. "Котельная") - п. Каменушка	см. примечание	18	Ежедневно	7	к.о.п. "Котельная" - ул. Арбузова - ул. Российская - ул. Демакова - о.п. "Общественный торговый центр" - ул. Демакова - ул. Российская - пр. ак. Лаврентьева - ул. ак. Ржанова - ул. Институтская - ул. Ионосферная - а/дорога Академгородок - Ключи - ул. Солнечная (п. Ложок), а/дорога Академгородок - Ключи, ул. Дорожная (п. Каменушка)
8	107	"Цветной проезд - п. Каменушка"	см. примечание	13	Ежедневно	9	107к; Цветной проезд - ул. Жемчужная - Морской проспект - Институт Гидродинамики - ул. Институтская - ул. Ионосферная - База Тульского - с/о Нива - с/о "Экспериментатор" - с/о "Генетик" (по треб.) - п. Ложок (ул. Солнечная) - п. Каменушка (ул. Центральная)
9	109	Микрорайон "Щ" (Котельная) - ДК (г. Бердск)	см. примечание	18	Ежедневно	30	Котельная - микрорайон "Щ" - ул. Арбузова - ул. Российская - ул. Героев Труда - проспект Строителей - проспект ак. Лаврентьева - Морской проспект - ул. Жемчужная - Университетский проспект - Старое шоссе - ул. Вокзальная - ул. Горького - ул. Ленина (ул. Первомайская) - ДК (г. Бердск)
10	109	Цветной проезд (г. Новосибирск) - Торговый Центр (г. Бердск)	см. примечание	16	Ежедневно	6	109к; Цветной проезд - ул. Жемчужная - Морской проспект - Бердское шоссе - ул. Первомайская - ул. Ленина - ул. Свердлова - ул. Советская - ул. Красноармейская - ул. Павлова - ул. Красная Сибирь - ул. Лунная - ул. Космическая - Микрорайон - Торговый Центр
11	110	м. Заельцовская (г. Новосибирск) - с. Мочище	м. Заельцовская - Красный проспект - Мочищенское шоссе - ул. Кубовая - Мочищенское шоссе - с. Мочище	16	Ежедневно	10
12	111	Автовокзал (г. Новосибирск) - Вокзал "Новосибирск-Главный" - аэропорт "Толмачево"	см. примечание	29	Ежедневно	36	111э; Автовокзал (г. Новосибирск) - Красный проспект - Вокзальная магистраль - Вокзал "Новосибирск-Главный" - ЦУМ (Вокзальная магистраль) - проспект Димитрова (обратное направление - ул. Ленина) - Димитровский мост - ТЭЦ-2 - ул. Станционная - г. Обь - аэропорт "Толмачево"
13	112	СТЦ "Мега" (г. Новосибирск) - аэропорт "Толмачево"	СТЦ "Мега" - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - г. Обь - аэропорт "Толмачево"	23	Ежедневно	40
14	113	ПКиО "Березовая роща" (г. Новосибирск) - с. Каменка	ПКиО "Березовая роща" - проспект Дзержинского - Каменское шоссе - ул. Каменская - ул. Заводская (с. Каменка)	15	Ежедневно	11
15	114	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Марусино (с/х Обской)	см. примечание	17	Ежедневно	8	Областная больница - (прямое направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина), обратное направление: ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко) - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - ул. 2-я Станционная - ул. Большая - Криводановская трасса - с. Марусино
16	115	п. Краснообск - с. Ленинское (с/х Морской)	см. примечание	27	Ежедневно	36	ул. Западная (п. Краснообск) - ул. Восточная - ул. Центральная - п. Элитный - Советское шоссе - ул. Весенняя (п. Юный Ленинец) - ул. Юбилейная - ул. Барханная (п. Мичуринский) - ул. Ивлева - ул. Часовая - ул. Печатников - ул. Софийская - с. Ленинское (с/х Морской)
17	115	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Ленинское (с/х Морской)	см. примечание	33	Ежедневно	10	115в; Областная больница (ул. Н.Данченко) - (прямое направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия"; обратное направление: ГУМ "Россия" - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко) - ул. Сибиряков-Гвардейцев - ул. Петухова - Советское шоссе - п. Элитный - Советское шоссе - ул. Юбилейная (п. Юный Ленинец) - ул. Барханная (п. Мичуринский) - ул. Ивлева - ул. Часовая - ул. Печатников - ул. Гидромонтажников - ул. Софийская - с. Ленинское (с/з Морской)
18	117	с. Новолуговое - д. Издревая (с-з "Мичуринец")	с. Новолуговое (с/х Новолуговской) - ул. Эйхе - ул. Первомайская - с. Барышево - (в прямом направлении ул. Ленина, ст. Издревая) - с-з Мичуринец	16	Ежедневно	8
19	119	пл. Калинина (г. Новосибирск) - п. Степной - с. Кубовая	пл. Калинина - ул. Д.Ковальчук - ул. Б.Хмельницкого - ул. Тайгинская - Пашинское шоссе - ул. Магистральная (п. Пашино) - ул. Солидарности - п. Степной - с. Кубовая	41	Ежедневно	5
20	120	Областная больница - п. Кудряшовский	см. примечание	23	Ежедневно	30	Областная больница - ул. Немировича-Данченко - ул. Ватутина - (обратное направление: ул. Новогодняя - ул. Лыщинского) - м. "Площадь К.Маркса" - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - ул. 2-я Станционная - Колыванское шоссе - п. Кудряшовский
21	122	Вокзал "Новосибирск-Главный" - аэропорт "Толмачево"	см. примечание	29	Ежедневно	5	Вокзал "Новосибирск-Главный" - Вокзальная магистраль - Красный проспект - Октябрьский мост - пр-кт К. Маркса - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Троллейная - Толмачевское шоссе - г. Обь - аэропорт "Толмачево"
22	124	п. Краснообск - аэропорт "Толмачево"	ул. Западная (п. Краснообск) - ул. Восточная - ул. Центральная - Советское шоссе - ул. Петухова - с/о "Украина" - Толмачевское шоссе - ТЭЦ-6 - с. Красноглинное - аэропорт "Толмачево"	33	Ежедневно	6
23	125	Автовокзал (г. Новосибирск) - с. Боровое (с. Береговое)	Автовокзал - Красный проспект - ул. Большевистская - Октябрьский мост - пр-кт К. Маркса - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Троллейная - Ордынское шоссе - с. Боровое (с. Береговое)	68	Ежедневно	3
24	130	п. Мошково - ул. Учительская (г. Новосибирск)	п. Мошково - автомобильная дорога М-53 "Байкал" - п. Кошево - с. Сокур - с. Мочище - Восточное шоссе - Пашинский переезд - ул. Тайгинская - ул. Б.Хмельницкого - ул. Учительская (г. Новосибирск)	54	Ежедневно	18
25	138	ул. Демакова - ст. Издревая	ул. Демакова, ул. Российская, Героев труда, пр. Строителей, Старое шоссе, Бердское шоссе, ул. Первомайская (в обратном направлении ул. Эйхе) - с. Барышево - ст. Издревая	31	Ежедневно	16
26	139	Цветной проезд (г. Новосибирск) - ГНЦВБ "Вектор"	ул. Жемчужная - Морской проспект - проспект ак. Лаврентьева - проспект Строителей - ул. Героев Труда - ул. Российская - ул. Арбузова - ул. Иванова - п. Кольцово - ГНЦВБ "Вектор"	25	Ежедневно	36
27	141	Цветной проезд (г. Новосибирск) - п. Краснообск (ул. Западная)	см. примечание	29	Ежедневно	24	Цветной проезд - ул. Жемчужная - Морской проспект - проспект ак. Лаврентьева - проспект Строителей - Старое шоссе - ул. Балтийская - ул. Шлюзовая - ул. Новоморская - ул. Ветлужская - ул. Гидромонтажная - ул. Молодости - ул. Печатников - ул. Часовая - ул. Ивлева - ул. Барханная (п. Мичуринский) - ул. Юбилейная (п. Юнный Ленинец) - Советское шоссе - ул. Центральная (п. Краснообск) - ул. Восточная - ул. Северная - ул. Западная (п. Краснообск)
28	147	м. Заельцовская - д/о Мочище	м. Заельцовская - Красный проспект - Мочищенское шоссе - д/о Мочище	14	Ежедневно	27
29	153	м. Заельцовская (г. Новосибирск) - п. Садовый	м. Заельцовская - Красный проспект - Мочищенское шоссе - карьер Мочище - Северный объезд - п. Садовый	17	Ежедневно	10
30	170	м. Речной вокзал (г. Новосибирск) - ГНЦВБ "Вектор"	см. примечание	47	Ежедневно	24	м. Речной вокзал - ул. Большевистская - ул. Первомайская - ул. Ленина (с. Барышево) - ул. Тельмана (с. Барышево) - ул. Озерная (с. Барышево) - о.п. "пос. Кольцово" (в обратном направлении ул. Никольский проспект) (пос. Кольцово) - ул. ак. Сендахчиева (пос. Кольцово) - о.п. "АБК ВСО" (пос. Кольцово), ул. ак. Сендахчиева (п. Кольцово) - ул. Кольцово промзона - ГНЦВБ "Вектор"
31	189	Радиостанция N 5 (г. Новосибирск) - ст. Мочище	см. примечание	44	Ежедневно	70	Радиостанция N 5 - ул. Бородина - ул. Петухова - ул. Хилокская - ул. Троллейная - ул. Н.Данченко - ул. Станиславского - ул. Титова - проспект К. Маркса - Октябрьский мост - ул. Большевистская - Красный проспект - ул. Советская - ул. Писарева - Красный проспект - ул. Кропоткина - ул. Республиканская - ул. Трикотажная - ул. Авиастроителей - ул. Учительская - ул. Б.Хмельницкого - ул. Тайгинская - автомобильная дорога М-53 "Байкал" - ст. Мочище
32	189	Радиостанция N 5 (г. Новосибирск) - ст. Мочище - п. Ленинский	см. примечание	46	Ежедневно	10	189л; Радиостанция N 5 - ул. Бородина - ул. Петухова - ул. Хилокская - ул. Троллейная - ул. Н.Данченко - ул. Станиславского - ул. Титова - проспект К. Маркса - Октябрьский мост - ул. Большевистская - Красный пр-кт - ул. Советская - ул. Писарева - Красный проспект - ул. Кропоткина - ул. Республиканская - ул. Трикотажная - ул. Авиастроителей - ул. Учительская - ул. Б.Хмельницкого - ул. Тайгинская - автомобильная дорога М-53 "Байкал" - ст. Мочище - п. Ленинский
33	189	Радиостанция N 5 (г. Новосибирск) - ст. Мочище - м-н Светлый	см. примечание	47	Ежедневно	10	189 с; Радиостанция N 5 - ул. Бородина - ул. Петухова - ул. Хилокская - ул. Троллейная - ул. Н.Данченко - ул. Станиславского - ул. Титова - проспект К. Маркса - Октябрьский мост - ул. Большевистская - Красный пр-кт - ул. Советская - ул. Писарева - Красный проспект - ул. Кропоткина - ул. Республиканская - ул. Трикотажная - ул. Авиастроителей - ул. Учительская - ул. Б.Хмельницкого - ул. Тайгинская - автомобильная дорога М-53 "Байкал" - ст. Мочище - м-н Светлый
34	203	с. Каменка - ПКиО "Березовая роща"	см. примечание	10	Ежедневно	60	c. Каменка - ПКиО "Березовая роща". Путь следования: с. Каменка - Кладбище - Магазин - Медпункт - Школа - Поселок - Сады - Золотая горка - ул. Седова - Поликлиника - Сад Дзержинского - г-ца Северная - Радиотехникум - Березовая роща
35	211	ул. Демакова - БАМ (п. Новый)	см. примечание	21	Ежедневно	6	ул. Демакова - ул. Российская - ул. Героев Труда - пр-кт Строителей - пр-кт ак. Лаврентьева - Морской пр-кт - ул. Жемчужная - Университетский пр-кт - Бердское шоссе - п. Кирова - п. Новый - ул. Новосибирская (п. Новый) - ул. Пирогова - ул. Дзержинского - ул. Энгельса - ул. Тимирязева - БАМ (п. Новый)
36	212	п. Краснообск - с. Береговое (с. Боровое)	п. Краснообск (ул. Западная) - ул. Восточная - ул. Центральная - Советское шоссе - ул. Петухова - с. Верх-Тула - с. Ярково - Ордынское шоссе - с. Боровое - с. Береговое	66	Ежедневно	4
37	216	Областная больница (ул. Н.Данченко) - с. Новошилово	см. примечание	50	Ежедневно	4	Областная больница (ул. Н.Данченко) - (прямое направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Сибиряков-Гвардейцев; обратное направление: ГУМ "Россия" - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко) - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - с. Новошилово
38	217	Областная больница (г. Новосибирск) - Шиловский полигон	см. примечание	39	Ежедневно	17	Областная больница - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко) - ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - Шиловский полигон
39	220	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Криводановка	Областная больница -- ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - ул. 2-я Станционная - Колыванская трасса - с. Криводановка	26	Ежедневно	40
40	224	г. Новосибирск (Автовокзал) - Димитровский мост - п. Колывань (Автостанция)	Автовокзал - Красный проспект - ул. Фабричная - Димитровский мост - ул. Большая - Колыванское шоссе - п. Колывань (Автостанция)	49	Ежедневно	10
41	225	г. Новосибирск (Областная больница) - ул. Станционная - п. Колывань (Автостанция)	Областная больница - ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - Колыванское шоссе - п. Колывань (Автостанция)	48	Ежедневно	16
42	225	м. Заельцовская (г. Новосибирск) - в/ч N 34024	м. Заельцовская - Красный проспект - Мочищенское шоссе - ул. Кубовая - в/ч N 34024	15	Ежедневно	16	225к
43	226	п. Мичуринский - м. Студенческая (г. Новосибирск)	см. примечание	53	Ежедневно	15	п. Мичуринский - ул. Барханная - ул. Юбилейная (п. Юнный Ленинец) - Советское шоссе - ул. Центральная (п. Краснообск) - ул. Западная - ул. Северная - ул. 12-я - ул. 11-я - ул. Восточная - ул. Центральная - ул. 12-я - ул. Северная - ул. Восточная - ул. Федора Горячева (г. Новосибирск) - ул. Прокопьевская - ул. Комсомольская - ул. Тюменская - ул. Аникина - ул. Мира - СТЦ "Мега" (в прямом направлении) - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - проспект К. Маркса - ул. Н.Данченко - ул. Геодезическая - м. Студенческая (без отстоя) - ул. Лыщинского - ул. Ватутина - далее по маршруту в обратном направлении
44	227	СТЦ Мега (г. Новосибирск) - Детская поликлиника (г. Обь)	см. примечание	23	Ежедневно	60	СТЦ "Мега" - ул. Тюменская - ул. Оловозаводская - ул. Коротаева - ул. Чигорина - ул. Комсомольская - ул. Прокопьевская - Бронные переулки - ул. Петухова - ул. Хилокская - Толмачевское шоссе - ул. Байдукова (г. Обь) - ул. Ломоносова - ул. Жуковского - Детская поликлиника (г. Обь)
45	228	д. Алексеевка - Областная больница (г. Новосибирск)	см. примечание	48	Ежедневно	3	д. Алексеевка - с. Красноглинное (с/х Толмачевский) - г. Обь - ул. Ломоносова (г. Обь) - о.п. ДК "Крылья Сибири" - ул. Ломоносова (г. Обь) - ул. Строительная (г. Обь) - ул. Железнодорожная (г. Обь) - Толмачевское шоссе - ул. Советская (с. Толмачево) - о.п. ТК "Новосибирский" - ул. Советская (с. Толмачево) Толмачевское шоссе - ул. Троллейная - ул. Н.Данченко - ул. Станиславского - ул. Титова - ул. Покрышкина (прямое направление: ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко - Областная больница (без отстоя), обратное направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Новогодняя)
46	233	пл. К. Маркса - п. Учхоз (п. Тулинский)	пл. К. Маркса - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - ул. Петухова (обратное направление через пл. Кирова) - Учхоз	20	Ежедневно	72
47	234	с. Раздольное - Автовокзал	с. Раздольное - Гусинобродское шоссе - ул. Доватора - ул. Б. Богаткова - ул. Кирова - ул. Восход - ул. Большевистская - Красный проспект - Автовокзал	18	Ежедневно	60
48	254	п. Садовый - ж/м Родники	см. примечание	33	Ежедневно	7	п. Садовый (ул. Совхозная) - ул. Школьная (п. Садовый) - Северный обход - ул. Пасечная (ЖСК "Ключевой") - ул. Березовая (ЖСК "Ключевой") - ул. Тайгинская - ул. Б. Хмельницкого - ул. Объединения - ул. Курчатова - ул. Рассветная - ул. Краузе - ул. Гребенщикова - ж/м Родники (ул. Тюленина)
49	258	Вокзал "Новосибирск-Главный" - с. Жеребцово	см. примечание	66	Ежедневно	4	258ж; Вокзал "Новосибирск-Главный" - Вокзальная магистраль - Красный пр-кт - Октябрьская магистраль - ул. Кирова - ул. Б. Богаткова - ул. Доватора - Гусинобродское шоссе - с. Раздольное - с. Гусиный брод - с. Жеребцово
50	264	п. Краснообск - м. Площадь Маркса	см. примечание	16	Ежедневно	64	ул. Западная (п. Краснообск) - ул. Северная - ул. 12-я - ул. 11-я - ул. Восточная - ул. Центральная - Советское шоссе - ул. Петухова (г. Новосибирск) - ул. Сибиряков-Гвардейцев - м. Площадь Маркса - о.п. маг. Кристалл - ул. Покрышкина - ул. Сибиряков-Гвардейцев
51	280	Цветной проезд (г. Новосибирск) - д. Каинская Заимка	ул. Жемчужная - Морской проспект - ул. Ильича - ул. Пирогова - пр. Строителей - ул. Героев Труда - ул. Российская - ул. Арбузова - д. Каинская заимка	10	Ежедневно	10
52	301	Автовокзал (г. Новосибирск) - с. Новолуговое	Автовокзал - Красный проспект - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Первомайская - ул. Героев Революции - ул. Эйхе - с. Новолуговое	20	Ежедневно	96
53	303	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Верх-Тула - п. Крупской	см. примечание	26	Ежедневно	20	Областная больница - (прямое направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Новогодняя; обратное направление: ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко) - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - с. Верх-Тула - п. Крупской
54	304	Автовокзал (г. Новосибирск) - д. Издревая (с/х Мичуринец)	Автовокзал - Красный проспект - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Первомайская - ул. Ленина (с. Барышево) - ст. Издревая - д. Издревая	22	Ежедневно	4
55	304	Автовокзал (г. Новосибирск) - ст. Издревая	Автовокзал - Красный проспект - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Первомайская - ул. Ленина (с. Барышево) - ст. Издревая	20	Ежедневно	4	304к
56	307	Автовокзал (г. Новосибирск) - п. Кольцово (Школа N 5)	Автовокзал - ул. Большевистская - ул. Первомайская - ул. Ленина (с. Барышево) - ст. Издревая - п. Двуречье - п. Кольцово (Школа N 5)	31	Ежедневно	120
57	307	Автовокзал (г. Новосибирск) - с. Быково	Автовокзал - ул. Большевистская - ул. Первомайская - ул. Ленина (с. Барышево) - ст. Издревая - п. Двуречье - НПО "Вектор" - п. Железнодорожный (ст. Совхозная) - с. Быково	48	Ежедневно	15	307б
58	307	Автовокзал (г. Новосибирск) - Малиновка	Автовокзал - ул. Большевистская - ул. Первомайская - ул. Ленина (с. Барышево) - ст. Издревая - п. Двуречье - Поликлиника (п. Кольцово) - п. Березовка - с. Малиновка	56	Ежедневно	5	307 м
59	311	ул. А.Невского (г. Новосибирск) - д.п. Мочище	ул. Бардина - ул. Новая - ул. Магаданская - ул. Даргомыжского - ул. Залесского - ул. Д. Ковальчук - Красный проспект - Мочищенское шоссе - д.п. Мочище	17	Ежедневно	80
60	312	Вокзал "Новосибирск-Главный" - а/п Толмачево	пл. Гарина-Михайловского - Вокзальная магистраль (ул. Ленина) - проспект Димитрова - Димитровский мост - ул. Станиславского - ул. Н. Данченко - ул. Троллейная - Толмачевское шоссе - г. Обь - а/п Толмачево	25	Ежедневно	110
61	317	п. Кольцово (Школа N 5) - Областная больница	см. примечание	32	Ежедневно	42	п. Кольцово (Школа N 5) - ст. Издревая - ул. Ленина (с. Барышево) - ул. Первомайская - ул. Большевистская - Бугринский мост - ул. Ватутина - ул. Новогодняя (метро "Студенческая") - ул. Лыщинского - ул. Немировича-Данченко - Областная больница - ул. Немировича-Данченко - ул. Ватутина, далее по маршруту в обратном направлении
62	320	Областная больница (г. Новосибирск) - п. Кудряшовский	см. примечание	23	Ежедневно	110	(без отстоя) Областная больница - ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - ул. 2-я Станционная - Колыванское шоссе - п. Кудряшовский
63	321	м. Речной вокзал (г. Новосибирск) - Дом Культуры (г. Бердск)	м. Речной вокзал - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Вокзальная (г. Бердск) - ул. Горького - ул. Ленина (ул. Первомайская) - ДК (г. Бердск)	36	Ежедневно	112
64	322	м. Речной вокзал (г. Новосибирск) - ГНЦВБ "Вектор"	см. примечание	29	Ежедневно	80	м. Речной вокзал - ул. Большевистская - ул. Первомайская - ул. Ленина (с. Барышево) - ул. Тельмана (с. Барышево) - ул. Озерная (с. Барышево) - о.п. "пос. Кольцово" (в обратном направлении ул. Никольский проспект) (пос. Кольцово) - ул. ак. Сендахчиева (пос. Кольцово) - "АБК ВСО" (пос. Кольцово), ул. ак. Сендахчиева (пос. Кольцово) - ул. Кольцово промзона - ГНЦВБ "Вектор"
65	323	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Верх-Тула (м-р "Радужный")	см. примечание	20	Ежедневно	88	Областная больница (г. Новосибирск) - (прямое направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Новогодняя; обратное направление: ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко) - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - Ордынское шоссе - м-р "Радужный" (с. Верх-Тула)
66	324	г. Обь - Областная больница (г. Новосибирск)	см. примечание	25	Ежедневно	120	г. Обь - ул. Степная - ул. Геодезическая - ул. Рабочая - г. Обь - ул. Ломоносова - (ДК Крылья Сибири) - ул. Ломоносова - Толмачевское шоссе - ул. Троллейная - ул. Н.Данченко - ул. Станиславского - ул. Титова - ул. Покрышкина (прямое направление: ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко - Областная больница (без отстоя), обратное направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Новогодняя)
67	324	с. Красноглинное (с/х Толмачевский) - Областная больница (г. Новосибирск)	см. примечание	25	Ежедневно	7	324к; с. Красноглинное (с/х Толмачевский) - г. Обь - ул. Ломоносова - (ДК Крылья Сибири) - ул. Ломоносова - Толмачевское шоссе - ул. Троллейная (г. Новосибирск) - ул. Немировича-Данченко - ул. Станиславского - ул. Титова - ул. Покрышкина (прямое направление: ул. Новогодняя - ул. Лыщинского - ул. Н.Данченко - Областная больница (без отстоя), обратное направление: ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Новогодняя)
68	325	ул. Демакова (г. Новосибирск) - Торговый Центр (г. Бердск)	см. примечание	23	Ежедневно	200	ул. Демакова - проспект Лаврентьева - Морской проспект - ул. Жемчужная - Университетский проспект - Бердское шоссе - ул. Вокзальная - ул. Горького - ул. Ленина - ул. Первомайская - ул. Свердлова - ул. Красноармейская - ул. Красная Сибирь - ул. Лунная - ул. Космическая - Микрорайон - Торговый Центр
69	326	г. Новосибирск (Областная больница) - ул. Станционная - п. Колывань	Областная больница - ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - Колыванское шоссе - п. Колывань (Автостанция)	40	Ежедневно	16
70	327	Чемской бор (г. Новосибирск) - ул. Горького (г. Бердск)	см. примечание	23	Ежедневно	105	Чемской бор - ул. Софийская - ул. Молодости - ул. Печатников - ул. Барьерная - ул. Гидромонтажная - о.п. "УПК" - дамба ОбьГЭС - ул. Русская - Старое шоссе - Университетский проспект - ул. Жемчужная - Морской проспект - п. Кирова - п. Новый - ул. Вокзальная (г. Бердск) - ул. Горького
71	328	г. Новосибирск (ДК "Прогресс") - Северный обход - п. Колывань	ДК "Прогресс" - Красный проспект - Мочищенское шоссе - Северный обход - р. Обь - п. Катковский - Колыванское шоссе - п. Колывань (Автостанция)	48	Ежедневно	32
72	330	Областная больница (г. Новосибирск) - с. Криводановка	Областная больница - ул. Н.Данченко - ул. Ватутина - ГУМ "Россия" - ул. Новогодняя - ул. Покрышкина - ул. Титова - ул. Станиславского - ул. Станционная - ул. 2-я Станционная - Колыванская трасса - с. Криводановка	27	Ежедневно	76
73	331	Дом Культуры (г. Бердск) - м. пл. К.Маркса (г. Новосибирск)	см. примечание	40	Ежедневно	60	ГДК (г. Бердск) - Бердское шоссе - ул. Большевистская - Бугринский мост - ул. Ватутина - ул. Новогодняя - ул. Сибиряков-Гвардейцев - пл. К.Маркса - ул. Ватутина - Бугринский мост - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Вокзальная (г. Бердск) - ул. Горького - ул. Ленина (ул. Первомайская) - ДК (г. Бердск)
74	332	м. "Речной вокзал" (г. Новосибирск) - Торговый Центр (г. Бердск)	см. примечание	45	Ежедневно	112	м. Речной вокзал - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Вокзальная (г. Бердск) - ул. Горького - ул. Ленина - ул. Свердлова - ул. Советская - ул. Красноармейская - ул. Павлова - ул. Красная Сибирь - ул. Лунная - ул. Космическая - Микрорайон - Торговый Центр
75	338	ул. Демакова - ст. Издревая	ул. Демакова - ул. Российская - Героев труда - пр. Строителей - Старое шоссе, Бердское шоссе, ул. Первомайская - с. Барышево - ст. Издревая	31	Ежедневно	20
76	339	Цветной проезд (г. Новосибирск) - ГНЦВБ "Вектор" (п. Кольцово)	ул. Жемчужная - Морской проспект - проспект ак. Лаврентьева - проспект Строителей - ул. Героев Труда - ул. Российская - ул. Арбузова - ул. Иванова - п. Кольцово - ГНЦВБ "Вектор"	25	Ежедневно	18
77	340	п. Речник - Бетонный завод (г. Новосибирск)	п. Речник (Коченевский район) - с. Чистополье - с. Прокудское - ул. Станционная - Бетонный завод (г. Новосибирск)	35	Ежедневно	15
78	347	м. Заельцовская - д/о Мочище	м. Заельцовская - Красный проспект - Мочищенское шоссе - д/о Мочище	16	Ежедневно	28
79	350	ст. Издревая - п. Матвеевка	см. примечание	23	Ежедневно	64	ст. Издревая (с. Барышево) - ул. Ленина (с. Барышево) - ул. Первомайская (г. Новосибирск) - ул. Эйхе - ул. Героев Революции - ул. Аксенова - ул. Баганская - ул. Нахимова - ул. Пихтовая - ул. Вересаева - ул. Одоевская - п. Матвеевка
80	353	"Заельцовская" - п. Садовый - с/о "Олимпийка"	Красный проспект - Мочищенское шоссе - п. Садовый - с/о Олимпийка	17	Ежедневно	187
81	364	п. Краснообск - м. Студенческая (г. Новосибирск)	см. примечание	18	Ежедневно	70	ул. Западная (п. Краснообск) - ул. Северная - ул. Восточная - ул. Центральная - Советское шоссе - ул. Петухова - Чемской мост - ул. Мира - ул. Ватутина - пр. К. Маркса - ул. Геодезическая (без отстоя) - ул. Новогодняя - ул. Ватутина - далее по маршруту в обратном направлении
82	365	п. Краснообск - м. Студенческая	см. примечание	17	Ежедневно	70	п. Краснообск - Больница - Школа - Институт - Гаражи - Радиостанция - Малое Кривощеково - ул. Союзная - ул. Пионерская - Путепровод - Северо-Чемской ж/м - ул. Комсомольская - Автобаза - Рабочая - СТЦ "Мега" - Лыжная база - Тульский мост - ул. Немировича-Данченко - м-н Сюрприз - ГУМ - пр. Маркса - м. Студенческая - ул. Геодезическая - Новогодняя - Ватутина
83	380	Цветной проезд (г. Новосибирск) - п. Каинская Заимка	ул. Жемчужная - Морской проспект - ул. Ильича - ул. Пирогова - пр-кт Строителей - ул. Героев Труда - ул. Российская - ул. Арбузова - п. Каинская Заимка	10	Ежедневно	40
84	399	Городской аэропорт - с. Каменка	см. примечание	23	Ежедневно	132	Городской аэропорт - Мочищенское шоссе - Красный проспект - пл. Калинина - ул. Б.Хмельницкого - ул. 25 лет Октября - ул. Республиканская - ул. Трикотажная - пр. Дзержинского - Новосибирский крематорий - с. Каменка
85	504	г. Купино - г. Карасук	г. Купино - с. Рождественка - с. Бочаниха - с. Гнедухино - г. Баган - с. Савкино - г. Карасук	104	Пн-Пт, Сб	1
86	506	с. Кочки - г. Новосибирск	с. Кочки - р.п. Ордынское - г. Новосибирск (а/в)	206	Ежедневно	2
87	508	г. Новосибирск - с. Здвинск	см. примечание	403	Ежедневно	2	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - трасса М-53 "Байкал" - р.п. Коченево - г. Чулым - г. Каргат - г. Барабинск - с. Здвинск (А/с)
88	508	г. Искитим - п. Рощинский	г. Искитим (ж/д вокзал) - ул. Комсомольская - ул. Пушкина - ул. Юбилейная - пр. Юбилейный - трасса М-51 - п. Рощинский	13	Ежедневно	9	508а
89	509	г. Новосибирск - п. Горный	см. примечание	72	Ежедневно	7	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - ул. Восход - ул. Кирова - ул. Никитина - Гусинобродское шоссе - с. Раздольное - с. Гусиный Брод - с. Плотниково - с. Лекарственное - с. Карпысак - п. Горный
90	510	п. Агролес - ул. Озерная (г. Бердск)	п. Агролес - Вокзал ж/д (г. Бердск) - м-н Северный - Сибириада - ДК - Старый универмаг - Радиозавод - 18 квартал - ул. Островского - Школа - ул. Озерная	19	Ежедневно	15
91	510	г. Новосибирск - р.п. Краснозерское	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - с. Ярково - с. Верх-Ирмень - р.п. Ордынское - с. Кочки - р.п. Краснозерское (А/с)	306	Ежедневно	4	510А
92	511	г. Новосибирск - р.п. Сузун	г. Новосибирск (А/в) - Красный проспект - ул. Большевистская - Бердское шоссе - г. Бердск - г. Черепаново - р.п. Сузун (А/с)	195	Ежедневно	10
93	512	г. Новосибирск - г. Карасук	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - с. Ярково - с. Верх-Ирмень - р.п. Ордынское - с. Кочки - р.п. Краснозерское - г. Карасук (А/с)	415	Ежедневно	5
94	512	г. Карасук - г. Новосибирск	г. Карасук - с. Веселовское - р.п. Краснозерское - с. Мохнатый Лог - с. Черновка - с. Решеты - с. Кочки - с. Жуланка - п. Пролетарский - р.п. Ордынское - п. Красный Яр - п. Ярково - г. Новосибирск (Вещевой рынок	405	Ежедневно	7	512б
95	513	г. Новосибирск - с. Завьялово	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Бердское шоссе - г. Бердск - с. Бурмистрово - с. Быстровка - с. Завьялово	125	Ежедневно	2
96	514	г. Новосибирск - с. Кыштовка	см. примечание	580	Ежедневно	2	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - трасса М-53 "Байкал" - п. Коченево - г. Чулым - г. Каргат - г. Барабинск - п. Чаны - с. Кыштовка (А/с)
97	515	с. Венгерово - пгт. Чаны	с. Венгерово - Новый Тартас - ст. Тартас - с. Красное - с. Красноселье - п. Чаны	56	Ежедневно	5
98	516	с. Венгерово - г. Куйбышев	с. Венгерово - с. Туруновка - с. Покровка - п. Антошкино - с. Булатово - д. Мангазерка - г. Куйбышев	122	Пн	2	1,5
99	517	г. Новосибирск - с. Венгерово	см. примечание	500	Ежедневно	2	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - трасса М-53 - р.п. Коченево - г. Чулым - г. Каргат - г. Барабинск - п. Чаны - с. Венгерово (А/с)
100	518	г. Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - г. Искитим (ж/д вокзал)	см. примечание	59	Ежедневно	2	г. Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - г. Искитим (ж/д вокзал) Вокзальная магистраль - Красный проспект - Автовокзал - ул. Большевистская - Бердское шоссе - п. Кирова - п. Геологов - ул. Вокзальная (г. Бердск) - Бердское шоссе - ул. Советская (г. Искитим) - ул. Комсомольская (г. Искитим) - г. Искитим (ж/д вокзал)
101	519	г. Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - п. Линево	см. примечание	71	Ежедневно	2	519А; г. Новосибирск (Вещевой рынок) - Гусинобродское шоссе - ул. Никитина - ул. Кирова - ул. Добролюбова - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Вокзальная (г. Бердск) - Бердское шоссе - г. Искитим - ст. Евсино - п. Линево
102	519	г. Новосибирск (Вещевой рынок) - п. Линево	см. примечание	79	Вт	1	г. Новосибирск (Вещевой рынок) - Гусинобродское шоссе - ул. Никитина - ул. Кирова - ул. Добролюбова - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Вокзальная (г. Бердск) - Бердское шоссе - г. Искитим - ст. Евсино - п. Линево; 2,4,5
103	520	г. Новосибирск (Вещевой рынок) - г. Искитим (ж/д вокзал)	см. примечание	67	Вт	1	г. Новосибирск (Вещевой рынок) - Гусинобродское шоссе - ул. Никитина - ул. Кирова - ул. Добролюбова - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Вокзальная (г. Бердск) - Бердское шоссе - г. Искитим (ж/д вокзал); 2,4,5
104	521	г. Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - с. Шайдурово	см. примечание	251	Пт	2	г. Новосибирск (Вещевой рынок) - Гусинобродское шоссе - ул. Никитина - ул. Кирова - ул. Добролюбова - ул. Большевистская - Бердское шоссе - ул. Вокзальная (г. Бердск) - Бердское шоссе - г. Искитим - ст. Евсино - п. Линево - г. Черепаново - с. Сузун - с. Мышланка - с. Шайдурово; 5,6,7,1
105	523	с. Баган - г. Карасук	с. Баган - с. Сретенка - с. Савкино - с. Привольное - с. Осолодино - г. Карасук	49	Ежедневно	1
106	524	г. Новосибирск - с. Баган	г. Новосибирск (А/в) - с. Ордынское - с. Кочки - с. Краснозерское - с. Баган	444	Пн	1	1, 5
107	525	г. Новосибирск - п. Ордынское	г. Новосибирск (а/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - с. Ярково - с. Верх-Ирмень - п. Ордынское (а/с)	109	Ежедневно	13
108	528	г. Новосибирск (ДКЖ) - с. Ташара	г. Новосибирск (ДКЖ) - ул. Челюскинцев - ул. Нарымская - ул. Жуковского - Мочищенское шоссе - с. Ташара	98	Ежедневно	1
109	532	с. Северное - г. Куйбышев	с. Северное - п. Среднеичинский - г. Куйбышев	130	Ежедневно	2
110	540	г. Новосибирск - с. Половинное	г. Новосибирск (а/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - с. Ярково - с. Верх-Ирмень - п. Ордынское - с. Кочки - п. Краснозерское - с. Половинное	322	Ежедневно	1
111	551	п. Линево - г. Бердск	п. Линево - трасса М-52 - г. Бердск - ул. Вокзальная (г. Бердск)- г. Бердск (ж/д вокзал)	44	Ежедневно	15
112	552	г. Искитим - п. Линево	г. Искитим (ж/д вокзал) - ул. Комсомольская - ул. Пушкина - Путепровод - трасса М-52 - п. Линево	26	Ежедневно	11
113	560	г. Искитим - г. Бердск	г. Искитим (ж/д вокзал) - ул. Комсомольская - ул. Советская - с. Лебедевка - Бердское шоссе - г. Бердск - ул. Вокзальная (г. Бердск) г. Бердск (ж/д вокзал)	22	Ежедневно	70
114	561	г. Куйбышев - г. Барабинск	г. Куйбышев (ул. Партизанская - ул. Гоголя) - г. Барабинск (ул. Водопроводная)	11	Ежедневно	13
115	562	г. Куйбышев - г. Барабинск - с. Здвинск	см. примечание	112	Ежедневно	2	г. Куйбышев (ул. Партизанская - ул. Гоголя) - ст. Барабинск - п. Дунаевка - п. Юный пионер - с. Новоспасск - д. Новокурупкаевка - с. Кожевниково - п. Голованово - д. Кармакла - д. Сизево - д. Алексеевка - д. Маландино - с. Сарыбалык - д. Чича - с. Здвинск
116	565	с. Коченево - п. Чик - ж/д вокзал "Новосибирск-Главный"	см. примечание	36	Ежедневно	2	Коченево (ул. Большая Кузнецкая - ул. Пушкина - ул. Юбилейная) - трасса М-51 - Чик (Торговый дом) - трасса М-51 - г. Обь - ул. Хилокская - ул. Троллейная - ул. Н.Данченко - Октябрьский мост - Октябрьская магистраль - Красный проспект - Вокзальная магистраль - ж/д вокзал "Новосибирск-Главный"
117	566	г. Новосибирск - п. Чик	м. Площадь Маркса - ул. Титова - ул. Станиславского - пл. Труда - ул. Станционная - з-д. Медпрепаратов - Экспоцентр - г. Обь - с. Прокудское - п. Чик (Ледовый дворец спорта)	48	Ежедневно	2
118	568	г. Новосибирск - с. Северное	см. примечание	470	Пн	1	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - трасса М-53 "Байкал" - п. Коченево - г. Чулым - г. Каргат - г. Барабинск - г. Куйбышев - с. Северное; 1,2,3,5,6
119	572	с. Кыштовка - п. Чаны	с. Кыштовка (А/с) - с. Пахомово - с. Усманка - с. Воробьево - с. Петропавловка - с. Меньшиково - с. Чаргары - с. Венгерово - с. Стар. Тартас - с. Красоселье - с. Север - п. Чаны	160	Пт	4	5,6,7,1
120	574	с. Усть-Тарка - г. Татарск	с. Усть-Тарка - д. Богословка - д. Кабанка - д. Новотроицк - г. Татарск	120	Ежедневно	1
121	576	г. Новосибирск - г. Маслянино	г. Новосибирск (А/в) - Красный проспект - ул. Большевистская - Бердское шоссе - г. Бердск - г. Черепаново - г. Маслянино (А/с)	172	Ежедневно	11
122	579	с. Здвинск - г. Барабинск	ст. Барабинск - п. Дунаевка - п. Юный пионер - с. Новоспасск - д. Новокурупкаевка - с. Кожевниково - п. Голованово - д. Кармакла - д. Сизево - д. Алексеевка - д. Маландино - с. Сарыбалык - д. Чича - с. Здвинск	97	Ежедневно	2
123	580	г. Новосибирск - г. Купино	см. примечание	500	Ежедневно	2	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - с. Ярково - с. Верх-Ирмень - п. Ордынское - с. Кочки - п. Краснозерское - г. Карасук - г. Купино
124	581	г. Новосибирск - г. Каргат - с. Довольное	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - трасса М-53 "Байкал" - п. Коченево - г. Каргат - с. Довольное (А/с)	309	Ежедневно	5
125	583	г. Новосибирск - с. Кочки - с. Довольное	.Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - с. Ярково - с. Верх-Ирмень - п. Ордынское - с. Кочки - с. Довольное (А/с)	284	Ежедневно	4
126	584	г. Новосибирск - г. Каргат	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - трасса М-53 "Байкал" - п. Коченево - г. Чулым - г. Каргат	160	Пн	1	1,2,5,6
127	586	с. Краснозерское - г. Карасук	с. Краснозерское - с. Веселовское - г. Карасук	110	Ежедневно	1
128	587	г. Новосибирск - п. Чистоозерное	г. Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - с. Ордынское - с. Кочки - с. Краснозерское - г. Карасук - с. Баган - г. Купино - п. Чистоозерное	579	Ежедневно	2
129	592	г. Тогучин - г. Болотное	г. Тогучин - с. Сурково - д. Долгово - с. Корнилово - г. Болотное	86	Ежедневно	1
130	593	г. Новосибирск - г. Тогучин	см. примечание	114	Ежедневно	3	593 А; г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - ул. Восход - ул. Кирова - ул. Никитина - Гусинобродское шоссе - с. Раздольное - с. Гусиный Брод - с. Плотниково - с. Лекарственное - с. Карпысак - п. Горный - г. Тогучин (А/с)
131	593	г. Новосибирск - с. Усть-Тарка	см. примечание	550	Ежедневно	1	г. Новосибирск (А/в) - Красный проспект - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - Ордынское шоссе - трасса М-53 - г. Обь - п. Коченево - г. Чулым - г. Каргат - г. Барабинск - г. Татарск - с. Усть-Тарка (А/с)
131	593	г. Новосибирск - с. Усть-Тарка	см. примечание	550	Ежедневно	1	г. Новосибирск (А/в) - Красный проспект - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - Ордынское шоссе - трасса М-53 - г. Обь - п. Коченево - г. Чулым - г. Каргат - г. Барабинск - г. Татарск - с. Усть-Тарка (А/с)
132	594	г. Новосибирск - с. Болотное	см. примечание	145	Ежедневно	2	Новосибирск (ж/д вокзал "Новосибирск-Главный") - ул. Челюскинцев - ул. Нарымская - ул. Жуковского - Мочищенское шоссе - Северный объезд - трасса М-53 - ст. Мочище - с. Сокур - с. Мошково - д. Вороново - с. Болотное (ж/д вокзал)
133	595	г. Новосибирск - г. Черепаново	г. Новосибирск (А/в) - ул. Большевистская - Бердское шоссе - г. Бердск - г. Искитим - г. Черепаново	120	Ежедневно	1
134	757	г. Новосибирск - с. Убинское	см. примечание	261	Пн-Пт, Сб	1	г. Новосибирск (Вещевой рынок) - Гусинобродское шоссе - ул. Доватора - ул. Б.Богаткова - ул. Кирова - ул. Восход - ул. Большевистская - Автовокзал - ул. Большевистская - Октябрьский мост - ул. Н.Данченко - ул. Троллейная - ул. Хилокская - трасса М-51 "Байкал" - с. Коченево - г. Чулым - г. Каргат - с. Убинское

Перевозка пассажиров осуществляется автобусами особо малой, малой, средней и большой вместимости в зависимости от интенсивности пассажиропотока.

Общий автомобильный пассажиропоток общественного транспорта в пригородном и межмуниципальном сообщении за 2014 год составляет 14,2 млн. пассажиров в год (по данным отчетности перевозчиков).

В Новосибирской области в соответствии с государственной программой "Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014 - 2021 годы", утвержденной постановлением Правительства Новосибирской области от 24.02.2014 N 83-п, реализуется комплекс мер по оказанию государственной поддержки транспортных организаций и перевозчиков в целях обеспечения социально значимых пассажирских перевозок, а также льготного проезда отдельных категорий граждан.

В 2014 году на указанные мероприятия бюджетом было запланировано 2,064 млрд. руб, профинансировано 1,994 млрд. руб. (97,3% плановых назначений 2014 года).

Существующая маршрутная сеть является оптимальной и обеспечивает требуемый уровень транспортного обслуживания населения в пригородном и междугородном сообщениях на автомобильном транспорте общего пользования. (рисунок 3).

Рисунок 3. Схема транспортного обслуживания субъекта Российской Федерации в части пригородных автомобильных перевозок

2.1.3. Водный транспорт

Протяженность внутренних водных путей на территории Новосибирской области составляет 302 км.

Период навигации - 153 дня, с 01.05 по 01.10.

Обслуживание пассажиров в пригородном сообщении осуществляется по 1 маршруту общей протяженностью 50 км. (таблица 12).

Таблица 12

Реестр маршрутов внутреннего водного транспорта Новосибирской области

N строки	Наименование маршрута	Трасса следования маршрута	Протяженность маршрута, км	Регулярность	Тип используемых судов
1	Сезонный пригородный маршрут "Речной вокзал - Седова Заимка"	"Речной вокзал, о. Кудряш, Ягодная, Черемушки, Новая Заря, Бибиха, Седова Заимка"	50	Ср, Сб, Вс	Пассажирское, проект Р-51Э, Москва-133

Новосибирский речной порт - крупнейший пассажирский порт.

Внутренним водным транспортом ежегодно перевозится 6 тыс. пассажиров.

Уровень износа судов нормальный.

2.2. Параметры внутрирегионального транспортного баланса в существующих условиях

Внутрирегиональный транспортный баланс - это формализованное описание миграции населения в пределах субъекта Российской Федерации с использованием общественного пригородного транспорта (далее - ВРТБ).

Исходными данными для формирования ВРТБ являются:

1) реестр пригородных сообщений;

2) отчетность АО "Экспресс-пригород";

3) отчетность перевозчиков, обслуживающих маршруты автомобильного транспорта.

Параметры внутрирегионального транспортного баланса в существующих условиях сведены в таблицу 13.

Таблица 13

Внутрирегиональный транспортный баланс в существующих условиях (2014 г.)

Вид транспорта	N	Сообщение	Протяженность, км	Пассажиро-поток, всего, тыс. пасс./ год	Пассажиро-поток пиковый, пасс./час	Маршруты по видам транспорта	Регулярность обслуживания	Количество оборотных рейсов, в сутки	Интервал между отправлениями в часы "пик"	Интервал между отправлениями в непиковые часы	Примечание
Железнодорожный	1	Новосибирск - Коченево	50,00	4 400,34	2 467	6325/6304, 6305/6312, 6307/6308, 6353, 6354, 6333/6302, 6309/6310, 6311/6316, 6313/6314, 6317/6306, 6323/6318, 6319/6320, 6364, 6321/6326, 6327/6334, 6303/6322	Ежедневно	29	1	1	Количество оборотных рейсов, в сутки 29(1)
Железнодорожный	2	Коченево - Дупленская	39,00	173,99	456	6325, 6305/6312, 6309/6310, 6313/6314, 6317/6306, 6319/6320, 6321/6326, 6303/6322	Ежедневно	15	0	2	По интервалу в часы "пик" данных нет
Железнодорожный	3	Дупленская - Чулымская	43,00	250,61	394	6325, 6305/6312, 6309/6310, 6313/6314, 6317/6306, 6321/6326, 6303/6322	Ежедневно	13	0	0	По интервалам данных нет
Железнодорожный	4	Чулымская - Барабинск	171,00	532,52	550	6373/6372, 6371/6374	Ежедневно	4	0	0	По интервалам данных нет
Железнодорожный	5	Барабинск - Татарская	155,00	163,66	262	6375/6378, 6377/6376	Ежедневно	4	0	0	По интервалам данных нет
Железнодорожный	6	Татарская - Колония	48,00	265,76	149	6345/6346, 6347/6348, 6343/6344	Ежедневно	6	0	0	По интервалам данных нет
Железнодорожный	7	Новосибирск - Сокур	36,00	1 784,76	2 528	6418/6417, 6404/6403, 6456, 6406/6405, 6408/6407, 6410/6409, 6414/6413, 6416/6415, 6420/6419, 6426/6425, 6422/6421	Ежедневно	21	1	2
Железнодорожный	8	Сокур - Мошково	22,00	400,30	1 125	6418/6417, 6404/6403, 6456, 6406/6405, 6408/6407, 6410/6409, 6414/6413, 6416/6415, 6420/6419, 6426/6425, 6422/6421	Ежедневно	21	1	2
Железнодорожный	9	Мошково - Ояш	23,00	255,04	581	6418/6417, 6404/6403, 6456, 6406/6405, 6408/6407, 6414/6413, 6416/6415, 6420/6419, 6426/6425, 6422/6421	Ежедневно	19	1	2
Железнодорожный	10	Ояш - Болотное	45,00	189,14	280	6418/6417, 6404/6403, 6408/6407, 6414/6413	Ежедневно	8	0	0	По интервалам данных нет
Железнодорожный	11	Новосибирск - Бердск	38,00	11 948,94	4 229	6627/6634, 6638, 6613/6614, 6604, 6605/6606, 6607/6608, 6640, 6642, 7103/7104, 6609/6610, 6611/6612, 6653/6654, 6615/6616, 6655/6656, 6657/6658, 6619/6620, 6621/6622, 6635, 6625/6626, 6633, 6623/6628, 6639, 6629/6630, 6631/6632	Ежедневно	41	0	1
Железнодорожный	12	Бердск - Искитим	19,00	2 974,16	1 413	6627/6634, 6638, 6613/6614, 6605/6606, 7103/7104, 6609/6610, 6611/6612, 6653/6654, 6615/6616, 6655/6656, 6657/6658, 6619/6620, 6621/6622, 6635, 6625/6626, 6623/6628, 6629/6630, 6631/6632	Ежедневно	34	1	3
Железнодорожный	13	Искитим - Ложок	10,00	974,93	826	6627/6634, 6638, 6613/6614, 6605/6606, 7103/7104, 6611/6612, 6615/6616, 6619/6620, 6635, 6623/6628	Ежедневно	18	1	3
Железнодорожный	14	Ложок - Черепаново	42,00	1 821,86	1 087	6627/6634, 6613/6614, 6605/6606, 7103/7104, 6611/6612, 6615/6616, 6619/6620, 6623/6628	Ежедневно	16	2	3
Железнодорожный	15	Новосибирск - Инская	18,00	2 855,10	2 858	6501/6502, 6503/6504, 6505/6506, 6507/6508, 6509/6510, 6556, 6511/6512, 6513/6514, 6523/6524, 6515/6516, 6517/6520, 6522, 6526, 6830, 6836, 6801/6802, 6803/6804, 6843/6844, 6807/6808, 6851, 6809/6810, 6811/6812, 6813/6814, 6815/6816, 6861/6862, 6817/6818, 6874, 6821/6822, 6831, 6819/6820, 6823/6824, 6825/6826	Ежедневно	56	0	1
Железнодорожный	16	Инская - Жеребцово	25,00	533,56	882	6501/6502, 6503/6504, 6505/6506, 6507/6508, 6509/6510, 6556, 6511/6512, 6513/6514, (6523/6524 Новосибирск - Издревая), 6515/6516, 6517/6520, 6522, (6526 Издревая - Новосибирск)	Ежедневно	20	1	2	20(3)
Железнодорожный	17	Жеребцово - Сокур	14,00	34,08	75	6501/6502, 6503/6504, 6509/6510	Ежедневно	6	0	0	По интервалам данных нет
Железнодорожный	18	Инская - Восточная	25,00	1 018,06	1 928	6830, 6836, 6801/6802, 6803/6804, 6843/6844, 6807/6808, 6851, 6809/6810, 6811/6812, 6813/6814, 6815/6816, 6861/6862, 6817/6818, 6874, 6821/6822, 6831, 6819/6820, 6823/6824, 6825/6826	Ежедневно	33	1	1
Железнодорожный	19	Восточная - Буготак	26,00	498,77	1 217	6801/6802, 6803/6804, 6843/6844, 6807/6808, 6851, 6809/6810, 6811/6812, 6813/6814, 6815/6816, 6861/6862, 6817/6818, 6874, 6831, 6819/6820, 6823/6824, 6825/6826	Ежедневно	29	1	1
Железнодорожный	20	Буготак - Тогучин	48,00	286,15	357	6801/6802, (6843/6844 Новосибирск - Изынский), 6807/6808, 6809/6810, 6813/6814, 6817/6818, (6819/6820 Новосибирск - Изынский), (6823/6824 Новосибирск - Изынский), 6825/6826	Ежедневно	12	1	2	12(6)*
Железнодорожный	21	Тогучин - Курундус	35,00	29,87	46	6817/6818, 6825/6826	Ежедневно	4	0	0	По интервалам данных нет
Автомобильный	22	Новосибирск (Автовокзал) - Баган	444,00	1,70	0	524	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 2
Автомобильный	23	Новосибирск (Автовокзал) - Болотное	145,00	17,10	0	594	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	24	Новосибирск (Автовокзал) - Венгерово	500,00	8,60	0	517	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	25	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат	180,00	2,40	0	584	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	26	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат - Довольное	309,00	21,40	0	581	Ежедневно	5	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	27	Новосибирск (Автовокзал) - Кочки - Довольное	284,00	17,10	0	583	Ежедневно	4	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	28	Новосибирск (Автовокзал) - Купино	500,00	16,00	0	580	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	29	Новосибирск (Автовокзал) - Кыштовка	580,00	14,90	0	514	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	30	Новосибирск (Автовокзал) - Маслянино	172,00	67,60	0	576	Ежедневно	11	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	31	Новосибирск (Автовокзал) - Ордынское	109,00	55,70	0	525	Ежедневно	13	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	32	Новосибирск (Автовокзал) - Половинное	322,00	3,50	0	540	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	33	Новосибирск (Автовокзал) - Северное	470,00	4,80	0	568	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	34	Новосибирск (Автовокзал) - Тогучин	114,00	12,80	0	593а	Ежедневно	3	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	35	Новосибирск (Автовокзал) - Убинское	261,00	4,00	0	757	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 6
Автомобильный	36	Новосибирск (Автовокзал) - Усть-Тарка	550,00	8,40	0	593	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	37	Новосибирск (Автовокзал) - Черепаново	120,00	5,60	0	595	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	38	Новосибирск (Автовокзал) - Чистоозерное	579,00	16,00	0	587	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	39	Новосибирск (Вещевой рынок) - Линево	79,00	1,50	0	519	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 3
Автомобильный	40	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Искитим	59,00	7,10	0	517	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	41	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Линево	71,00	7,10	0	519а	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	42	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Ташара	98,00	2,20	0	528	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	43	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Чик - Коченево	48,00	22,00	0	565	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	44	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Шайдурово	251,00	8,50	0	521	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	45	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса") - Чик	36,00	22,00	0	566	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	46	Баган - Карасук	49,00	6,00	0	523	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	47	Бердск - Искитим	22,00	247,60	0	560	Ежедневно	70	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	48	Бердск - Линево	44,00	53,10	0	551	Ежедневно	15	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	49	Венгерово - Куйбышев	122,00	2,40	0	516	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 2
Автомобильный	50	Венгерово - Чаны	56,00	21,40	0	515	Ежедневно	5	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	51	Здвинск - Барабинск	97,00	5,20	0	579	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	52	Искитим - Линево	26,00	38,90	0	552	Ежедневно	11	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	53	Краснозерское - Карасук	110,00	4,30	0	586	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	54	Куйбышев - Барабинск	11,00	33,90	0	561	Ежедневно	13	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	55	Куйбышев - Здвинск	112,00	5,20	0	562	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	56	Кыштовка - Чаны	160,00	5,90	0	572	Ежедневно	4	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	57	Северное - Куйбышев	130,00	5,20	0	532	Ежедневно	2	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	58	Тогучин - Болотное	86,00	4,30	0	592	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	59	Усть-Тарка - Татарск	120,00	4,30	0	574	Ежедневно	1	0	0	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	60	Краснообск - Береговое (Боровое)	66,00	17,10	22	212	Ежедневно	4	80	80
Автомобильный	61	Краснообск - Ленинское (с/х Морской)	27,00	154,10	90	115	Ежедневно	36	10	20
Автомобильный	62	Краснообск - Обь (аэропорт "Толмачево")	33,00	25,70	22	124	Ежедневно	6	80	80
Автомобильный	63	Новолуговое - Издревая	16,00	34,30	20	117	Ежедневно	8	88	88
Автомобильный	64	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Бердск (ДК)	18,00	128,40	90	109	Ежедневно	30	14	20
Автомобильный	65	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Каменушка	18,00	30,00	41	107	Ежедневно	7	44	44
Автомобильный	66	Новосибирск (Автовокзал) - Боровое (Береговое)	68,00	23,50	27	125	Ежедневно	3	120	120
Автомобильный	67	Новосибирск (Автовокзал) - Быково	48,00	39,10	18	307б	Ежедневно	15	60	60
Автомобильный	68	Новосибирск (Автовокзал) - Вокзал "Новосибирск-Главный" - Обь (аэропорт "Толмачево")	23,00	355,20	138	111э	Ежедневно	5	60	60
Автомобильный	69	Новосибирск (Автовокзал) - Издревая	22,00	10,40	135	111э	Ежедневно	36	30	30
Автомобильный	70	Новосибирск (Автовокзал) - Кольцово (Школа N 5)	31,00	424,40	185	304	Ежедневно	4	30	30
Автомобильный	71	Новосибирск (Автовокзал) - Новолуговое	20,00	424,40	185	307	Ежедневно	4	30	30
Автомобильный	72	Новосибирск (Автовокзал) - Раздольное	18,00	469,10	273	234	Ежедневно	120	5	8
Автомобильный	73	Новосибирск (Автовокзал) - ст. Издревая	23,00	10,40	135	304к	Ежедневно	96	7	13
Автомобильный	74	Новосибирск (Автовокзал) - ул. Станционная - Колывань	49,00	78,20	55	224	Ежедневно	60	12	12
Автомобильный	75	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Жеребцово	66,00	31,30	9	258ж	Ежедневно	10	60	60
Автомобильный	76	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Обь (аэропорт "Толмачево")	25,00	471,00	150	312	Ежедневно	110	7	12
Автомобильный	77	Новосибирск (Городской аэропорт) - Каменка	23,00	565,20	120	399	Ежедневно	132	11	15
Автомобильный	78	Новосибирск (ж/м "Родники") - Садовый	33,00	54,70	36	254	Ежедневно	7	90	90
Автомобильный	79	Новосибирск (м. Березовая роща) - Каменка	10,00	86,00	328	113	Ежедневно	11	6	10
Автомобильный	80	Новосибирск (м. Заельцовская) - N 34024	15,00	15,00	125	109,2	Ежедневно	16	20	30
Автомобильный	81	Новосибирск (м. Заельцовская) - Красный Яр	21,00	21,00	188	97,1	Ежедневно	9	90	90
Автомобильный	82	Новосибирск (м. Заельцовская) - Мочище	16,00	16,00	78	46,8	Ежедневно	10	70	70
Автомобильный	83	Новосибирск (м." Заельцовская") - Садовый	14,00	208,50	109	153	Ежедневно	10	58	80
Автомобильный	84	Новосибирск (м. Заельцовская) - Садовый - "Олимпийка"	17,00	487,30	109	353	Ежедневно	187	5	10
Автомобильный	85	Новосибирск (м. Заельцовская) - Северный обход - Колывань	48,00	83,40	44	328	Ежедневно	32	15	25
Автомобильный	86	Новосибирск (м. Заельцовская) - Сосновка	27,00	125,10	60	106	Ежедневно	6	145	145
Автомобильный	87	Новосибирск (м. Заельцовская) - Степной - Кубовая	41,00	39,10	16	119	Ежедневно	5	205	205
Автомобильный	88	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Бердск (ДК)	40,00	256,90	120	331	Ежедневно	60	10	15
Автомобильный	89	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Краснообск	16,00	500,40	109	264	Ежедневно	64	20	30
Автомобильный	90	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Учхоз (Тулинский)	20,00	562,90	164	233	Ежедневно	72	10	20
Автомобильный	91	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ДК)	36,00	479,50	120	321	Ежедневно	112	8	15
Автомобильный	92	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ТЦ)	45,00	479,50	120	332	Ежедневно	112	8	15
Автомобильный	93	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Кольцово (ГНЦВБ "Вектор")	29,00	187,60	142	170	Ежедневно	24	14	23
Автомобильный	94	Новосибирск (м. Студенческая) - Краснообск	18,00	299,70	120	365	Ежедневно	70	10	15
Автомобильный	95	Новосибирск (м. Студенческая) - Мичуринский	27,00	117,30	73	226	Ежедневно	15	30	45
Автомобильный	96	Новосибирск (Матвеевка) - ст. Издревая	23,00	274,00	100	350	Ежедневно	64	12	18
Автомобильный	97	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула	26,00	127,30	148	103	Ежедневно	12	30	30
Автомобильный	98	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула - Крупской	26,00	63,70	37	102	Ежедневно	6	120	120
Автомобильный	99	Новосибирск (Областная больница) - Кольцово (Школа N 5)	32,00	85,60	45	303	Ежедневно	42	15	20
Автомобильный	100	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное - Алексеевка	48,00	127,30	148	103	Ежедневно	12	30	30
Автомобильный	101	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное (с/х Толмачевский)	25,00	18,20	12	324к	Ежедневно	7	90	90
Автомобильный	102	Новосибирск (Областная больница) - Криводановка	27,00	312,70	164	220	Ежедневно	40	10	20
Автомобильный	103	Новосибирск (Областная больница) - Кудряшовский	22,00	234,50	137	120	Ежедневно	30	24	24
Автомобильный	104	Новосибирск (Областная больница) - Ленинское (с/х Морской)	33,00	78,20	55	115в	Ежедневно	10	60	60
Автомобильный	105	Новосибирск (Областная больница) - Марусино (с/х Обской)	17,00	166,80	250	114	Ежедневно	8	35	35
Автомобильный	106	Новосибирск (Областная больница) - Новошилово	50,00	83,40	49	216	Ежедневно	4	180	180
Автомобильный	107	Новосибирск (Областная больница) - Обь	25,00	312,70	109	324	Ежедневно	120	5	10
Автомобильный	108	Новосибирск (Областная больница) - Обь (аэропорт "Толмачево")	27,00	40,00	56	101	Ежедневно	5	60	60
Автомобильный	109	Новосибирск (Областная больница) - Сенчанка	50,00	31,30	42	104	Ежедневно	4	78	78
Автомобильный	110	Новосибирск (Областная больница) - ул. Станционная - Колывань	43,00	68,50	60	326	Ежедневно	16	15	30
Автомобильный	111	Новосибирск (Областная больница) - Шиловский полигон	39,00	132,90	82	217	Ежедневно	17	40	40
Автомобильный	112	Новосибирск (Радиостанция N 5) - ст. Мочище	44,00	547,30	218	189	Ежедневно	70	7	15
Автомобильный	113	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь	29,00	469,10	328	227	Ежедневно	60	10	10
Автомобильный	114	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь (аэропорт "Толмачево")	23,00	312,70	164	112	Ежедневно	40	20	20
Автомобильный	115	Новосибирск (ул. А. Невского) - Мочище	17,00	208,50	73	311	Ежедневно	80	7	15
Автомобильный	116	Новосибирск (ул. Демакова) - Бердск (ТЦ)	23,00	856,30	150	325	Ежедневно	200	7	12
Автомобильный	117	Новосибирск (ул. Демакова) - Новый (БАМ)	10,00	46,90	25	211	Ежедневно	6	130	130
Автомобильный	118	Новосибирск (ул. Демакова) - ст. Издревая	31,00	125,10	27	138	Ежедневно	16	120	120
Автомобильный	119	Новосибирск (ул. Станционная) - Речник (Коченевский район)	38,00	64,20	29	340	Ежедневно	15	50	50
Автомобильный	120	Новосибирск (ул. Учительская) - Мошково	54,00	140,70	109	130	Ежедневно	18	20	30
Автомобильный	121	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Бердск (ТЦ)	16,00	46,90	35	109к	Ежедневно	6	95	95
Автомобильный	122	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каинская Заимка	11,00	78,20	57	280	Ежедневно	10	58	58
Автомобильный	123	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каменушка	13,00	70,40	47	107к	Ежедневно	9	70	70
Автомобильный	124	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Кольцово (ГНЦБ Вектор)	25,00	750,60	437	139	Ежедневно	36	10	20
Автомобильный	125	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Краснообск	29,00	46,90	55	339	Ежедневно	18	20	20
Автомобильный	126	Новосибирск (Чемской бор) - Бердск (ДК)	23,00	187,60	82	141	Ежедневно	24	25	40

Анализ ВРТБ показывает, что существующие параметры обслуживания достаточны для удовлетворения потребностей населения в перевозках, так как Схема транспортного обслуживания Новосибирской области в период с 2010 по 2014 годы существенно оптимизирована Минтрансом Новосибирской области.

В части железнодорожного транспорта проведены следующие мероприятия. Размеры движения за 5 лет увеличены в летний период на 9 пар по будням (с 62 до 71) и 1 пару по выходным (с 73 до 74), в зимний период на 12 пар по будням (с 49 до 61) и 2 по выходным (с 44 до 46). При росте вагонокилометровой работы за 5 лет на 3,1% (с 29686,0 тыс. ваг-км в 2010 году до 30613,2 тыс. ваг-км в 2014 году) отправление пассажиров увеличилось на 4,5% (с 21168 тыс. пасс. В 2010 году до 22123 тыс. пасс. в 2014 году) (данные приведены без учета присоединенного в 2012 году участка Татарская - Колония).

Составность пригородных поездов приведена к фактическому пассажиропотоку и населенности, в регионе эксплуатируется в среднем 30 электропоездов в 10-ти, 8-ми, 6-ти вагонном исполнении, с 2015 года введен в эксплуатацию один электропоезд составностью 4 вагона. Основные назначения электропоездов произведены в будни для повышения транспортной доступности трудового населения, введены в график движения ускоренные маршруты, сформировано удобное расписание движения электропоездов для большинства пассажиров. С 2011 года АО "Экспресс-пригород" совместно с ОАО "РЖД" ведется работа по сокращению времени следования маршрутов пригородных поездов. Всего за последние пять лет ускорено 250 маршрутов пригородных поездов. В графике движения на 2014 - 2015 гг. ускорено 22 маршрута на 3-7 минут, на график движения 2015 - 2016 гг. планируется дополнительно ускорить 82 пригородных поезда на 1-3 минуты. В целях эффективного использования средств регионального бюджета проводится системная работа по изучению пассажиропотока и другие мероприятия, направленные на улучшение транспортной доступности населения Новосибирской области и качества обслуживания пассажиров.

Вместе с тем, в части автомобильного транспорта возможно проведение ряда мероприятий по оптимизации схемы транспортного обслуживания.

2.3. Параметры транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок

Значения агрегированных параметров транспортного обслуживания населения субъекта Российской Федерации сведены в сбалансированную систему параметров транспортного обслуживания (далее - ССП ТО).

Данные о параметрах транспортного обслуживания в существующих условиях и для инерционного сценария развития на перспективу до 2030 г. представлены в таблице 14.

Таблица 14

Сбалансированная система параметров транспортного обслуживания населения субъектом Российской Федерации в существующих условиях и на перспективу до 2030 года (инерционный сценарий)

N п/п	Наименование параметра, единица измерения	Значение показателя по годам									Примечание
		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030
1	Объем отправленных пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, тыс. пассажиров	36 473,62	35 590,60	34 357,89	34 516,25	34 613,21	34 613,20	34 613,20	34 513,20	34 413,20
1.1	железнодорожный транспорт, тыс. пассажиров	22 267,42	21 384,40	21 151,69	21 310,05	21 407,01	21 407,00	21 407,00	21 407,00	21 407,00
1.2	автомобильный транспорт, тыс. пассажиров	14 200,00	14 200,00	13 200,00	13 200,00	13 200,00	13 200,00	13 200,00	13 100,00	13 000,00
1.3	внутренний водный транспорт, тыс. пассажиров	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20
2	Пассажирооборот в пригородном сообщении, в том числе, миллион пассажиро-километров	1 144,18	1 128,95	1 110,06	1 130,45	1 137,40	1 137,40	1 137,40	1 135,51	1 133,62
2.1	железнодорожный транспорт, миллион пассажиро-километров	875,63	860,40	860,41	880,80	887,75	887,75	887,75	887,75	887,75
2.2	автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров	268,38	268,38	249,48	249,48	249,48	249,48	249,48	247,59	245,70
2.3	внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17
3	Коэффициент подвижности (мобильности) населения в пригородном сообщении, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.1	железнодорожный транспорт, пасс. на 1 чел.	8,15	7,83	7,74	7,80	7,84	7,84	7,84	7,84	7,84
3.2	автомобильный транспорт, пасс. на 1 чел.	5,20	5,20	4,83	4,83	4,83	4,83	4,83	4,80	4,76
3.3	внутренний водный транспорт, пасс. на 1 чел.	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4	Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, процент	96,60	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00
5	Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, единица	154,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00
6	Плотность транспортной сети, в том числе, км/км2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03
6.1	железнодорожный транспорт, км/км2	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01
6.2	автомобильный транспорт, км/км2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02
6.3	внутренний водный транспорт, км/км2	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
7	Объем транспортного заказа в пригородном сообщении, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
7.1	железнодорожный транспорт, миллион вагоно-километров	31,13	30,98	30,86	31,05	31,00	31,22	31,29	31,29	31,29
7.2	автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
7.3	внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20
8	Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, миллион рублей	502,94	483,26	525,39	587,11	651,75	696,38	644,60	734,46	931,31
8.1	железнодорожный транспорт, миллион рублей	362,51	339,76	365,69	421,21	480,55	518,88	459,40	510,16	659,71
8.2	автомобильный транспорт, миллион рублей	137,60	140,40	156,50	162,60	167,90	174,00	181,60	219,90	266,30
8.3	внутренний водный транспорт, миллион рублей	2,83	3,10	3,20	3,30	3,30	3,50	3,60	4,40	5,30
9	Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате установления льгот на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, миллион рублей	87,91	103,41	100,31	101,41	101,81	101,81	102,07	122,65	147,32
9.1	железнодорожный транспорт, миллион рублей	83,30	96,80	92,70	95,20	95,20	95,20	95,46	116,14	141,31
9.2	автомобильный транспорт, миллион рублей	4,60	6,60	7,60	6,20	6,60	6,60	6,60	6,50	6,00
9.3	внутренний водный транспорт, миллион рублей	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01
10	Отношение темпов роста тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении к среднему темпу роста номинальных доходов населения, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
10.1	железнодорожный транспорт, процент	0,93	1,08	0,96	0,96	0,96	0,96	1,00	1,00	1,00
10.2	автомобильный транспорт, процент	0,93	1,08	0,96	0,96	0,96	0,96	1,00	1,00	1,00
10.3	внутренний водный транспорт, процент	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00
11	Уровень автомобилизации населения субъекта Российской Федерации, единиц на 1000 человек	267,00	268,00	269,00	269,00	269,00	269,00	269,00	270,00	271,00

Пояснения к таблице:

Наблюдается тенденция к снижению объема отправленных пассажиров на железнодорожном транспорте. Это связано с ростом уровня автомобилизации и уменьшением численности сельского населения.

Наблюдается увеличение по показателю полная величина государственных субсидий. Это связано с использованием инфраструктуры ОАО "РЖД", арендой подвижного состава (техническое обслуживание, ремонт, эксплуатация и управление транспортом) по договорам с ОАО "РЖД". Расчет размеров необходимых субсидий производился исходя из прогнозируемого объема расходов пригородной компании, требуемых для осуществления пригородных железнодорожных перевозок, а также панируемых объемов работы в пригородном сообщении, с учетом индексов дефляторов, утвержденных Министерством экономического развития Российской Федерации. При расчетах учтено сохранение действия льготной 0% ставки НДС до 2030 года (Федеральный закон от 06.04.2015 N 83-ФЗ "О внесении изменений в главу 21 части второй Налогового кодекса Российской Федерации и о приостановлении действия абзаца третьего подпункта 7 пункта 2 статьи 149 части второй Налогового кодекса Российской Федерации в части услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении"), а также льготной 1% ставки по использованию инфраструктуры (постановление Правительства Российской Федерации от 17.10.2011 N 844).

2.4. Ключевые проблемы и потенциальные направления совершенствования транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок

Ключевыми проблемами транспортного развития являются:

1. Наличие разветвленной автодорожной инфраструктуры на большой территории региона, значительная протяженность автодорог, требующих значительного объема финансовых ресурсов для поддержания ее в нормативном состоянии.

2. Большая загруженность основных транспортных магистралей города Новосибирска, соединяющих различные его районы, при резко возросшем парке легкового автотранспорта и одновременно слабое развитие транспортной сети в сельских районах.

3. Отсутствие сети автовокзалов и пассажирских автостанций, отвечающих современным требованиям, в городе Новосибирске и на территории муниципальных районов области.

4. Недостаточный уровень развития государственно-частного партнерства в сфере транспортной и дорожной инфраструктуры.

5. Необходимость обновления подвижного состава, используемого при осуществлении пригородных железнодорожных и автомобильных пассажирских перевозок, в особенности в пассажирских автотранспортных предприятиях в сельских районах области.

6. Расходы по возмещению недополученных доходов перевозчиков в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров, имеющих право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте, автомобильным и железнодорожным транспортом пригородного сообщения, являются существенной нагрузкой для областного бюджета.

В первоочередном порядке необходимо решение следующих проблем:

1. Ввиду отсутствия утвержденных на федеральном уровне норм и стандартов качественного удовлетворения потребностей населения в транспортном обслуживании необходимо утвердить единые общероссийские стандарты минимально допустимого уровня транспортного обслуживания населения (сельские и пригородные перевозки), обеспечивающие равную доступность услуг пассажирского транспорта общего пользования для населения Российской Федерации.

2. В целях улучшения транспортного обслуживания сельского населения необходима финансовая поддержка федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на предоставление субсидий перевозчикам при регулировании тарифов, а также при перевозке жителей отдаленных сельских населенных пунктов по маршрутам с низкой наполняемостью автобусов.

Общая сумма расходов бюджета Новосибирской области в 2015 году на господдержку перевозчиков автомобильного транспорта по пригородным и внутрирайонным автобусным маршрутам составила более 500 млн. рублей.

Правительством Российской Федерации при распределении целевых субсидий субъектам Российской Федерации на организацию пригородного сообщения в 2019 году и последующих годах учитывается потребность Новосибирской области в получении субсидии на организацию транспортного обслуживания населения по маршрутам автомобильного пассажирского транспорта по регулируемым тарифам.

3. Общей для всех видов транспорта проблемой является износ основных фондов, инфраструктуры и парка подвижного состава. Основные фонды всех видов транспорта Новосибирской области обновляются недостаточными темпами, износ подвижного состава в настоящее время составляет 60-75%. Необходимо возобновить предоставление субсидий из федерального бюджета на обновление и модернизацию подвижного состава для транспортного обслуживания сельского населения.

Общая сумма необходимых субсидий федерального бюджета бюджету Новосибирской области составляет не менее 200 млн. рублей ежегодно.

Правительству Российской Федерации при распределении целевых субсидий субъектам Российской Федерации на организацию пригородного сообщения необходимо учитывать потребность Новосибирской области в получении субсидии на обновление подвижного состава из федерального бюджета.

4. Необходимо продолжить практику государственного регулирования тарифов на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. В случае отмены исключительных тарифов (в размере 1% от установленного тарифа) Новосибирской области потребуется дополнительно более 600 млн. рублей в год на сохранение достигнутого уровня тарифов на пригородном железнодорожном транспорте.

5. В целях удержания тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении для населения целесообразно для пригородных железнодорожных компаний сохранить действующую в 2015 году ставку 0% по налогу на добавленную стоимость и компенсацию расходов по НДС, относимых на себестоимость перевозки, в стоимости услуг инфраструктуры, аренды подвижного состава, управления и эксплуатации, технического обслуживания и ремонта электропоездов, оказываемых ОАО "РЖД".

Расходы пригородной железнодорожной компании АО "Экспресс-пригород" по налогу на добавленную стоимость, относимую на себестоимость перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, в 2014 году составили более 135 млн. рублей.

6. В расходах перевозчика АО "Экспресс-пригород", осуществляющего перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области, наибольший удельный вес (порядка 70%) занимают услуги ОАО "РЖД", связанные с арендой, управлением и эксплуатацией, текущим содержанием и ремонтом подвижного состава.

Следствием непрозрачности арендных ставок ОАО "РЖД" для регулирования тарифов на региональном уровне является проблематичность обеспечения экономически обоснованного уровня расходов, связанных с осуществлением регулируемой деятельности перевозчика по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.

В целях обеспечения экономической обоснованности тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении предлагается:

1) формирование и установление арендных ставок ОАО "РЖД" осуществлять по согласованию с регулятором федерального уровня;

2) положениями Методики расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов за услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, утвержденной приказом ФАС России от 05.12.2017 N 1649/17 (далее - Методика) учесть обязательность применения арендных ставок по содержанию и ремонту в отношении как арендуемого, так и собственного подвижного состава;

3) в Методике предусмотреть детализацию прочих расходов перевозчика (91 счет бухгалтерского учета);

4) в Методике учесть положения Рекомендаций Коллегии Евразийской экономической комиссии от 07.10.2014 N 10 "О единой методологии тарифообразования в сферах естественных монополий" в части перечня расходов, не учитываемых при расчете тарифов (п. 2 раздела 7 Рекомендаций).

3. Целевая модель транспортного обслуживания населения

3.1. Ключевые приоритеты и целевые параметры транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок

Ключевыми приоритетами транспортного развития являются:

1) сохранение уровня транспортной обеспеченности населения на уровне не ниже существующего;

2) минимизация расходов бюджета на организацию пригородных пассажирских перевозок.

Сформированная система приоритетов определяет целевые значения параметров в ССП ТО.

Целевые значения параметров определены по лучшим показателям значений в таблице 15.

Таблица 15

Целевые значения параметров транспортного обслуживания

N	Наименование параметра, единица измерения	Целевое значение	Примечание
1	Объем отправленных пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, тыс. пассажиров	34 413,20
1.1	железнодорожный транспорт, тыс. пассажиров	21 407,00
1.2	автомобильный транспорт, тыс. пассажиров	13 000,00
1.3	внутренний водный транспорт, тыс. пассажиров	6,20
2	Пассажирооборот в пригородном сообщении, в том числе, миллион пассажиро-километров	1 133,62
2.1	железнодорожный транспорт, миллион пассажиро-километров	887,75
2.2	автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров	245,70
2.3	внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров	0,17
3	Пассажирооборот в пригородном сообщении, в том числе, пасс. на 1 чел.	12,60
3.1	железнодорожный транспорт, пасс. на 1 чел.	7,84
3.2	автомобильный транспорт, пасс. на 1 чел.	4,76
3.3	внутренний водный транспорт, пасс. на 1 чел.	0,00
4	Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, процент	100,00
5	Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, единица	133,00
6	Плотность транспортной сети, в том числе, км/км2	0,03
6.1	железнодорожный транспорт, км/км2	0,01
6.2	автомобильный транспорт, км/км2	0,02
6.3	внутренний водный транспорт, км/км2	0,00
7	Объемы транспортной работы, миллион вагоно-километров	37,49
7.1	железнодорожный транспорт, миллион вагоно-километров	31,29
7.2	автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров	0,00
7.3	внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров	6,20
8	Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь доходов (затрат), возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, миллион рублей	931,31
8.1	железнодорожный транспорт, миллион рублей	659,71
8.2	автомобильный транспорт, миллион рублей	266,30
8.3	внутренний водный транспорт, миллион рублей	5,30
9	Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь доходов (затрат), возникающих в результате установления льгот на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, миллион рублей	147,32
9.1	железнодорожный транспорт, миллион рублей	141,31
9.2	автомобильный транспорт, миллион рублей	6,00
9.3	внутренний водный транспорт, миллион рублей	0,01
10	Уровень доступности транспорта для населения, процент	100,00
10.1	железнодорожный транспорт, процент	100,00
10.2	автомобильный транспорт, процент	100,00
10.3	внутренний водный транспорт, процент	100,00
11	Уровень автомобилизации населения субъекта Российской Федерации, единиц на 1000 человек	271,00

3.2. Направления оптимизации схемы транспортного обслуживания по сообщениям внутрирегионального транспортного баланса

Ключевыми направлениями оптимизации схемы транспортного обслуживания являются:

в части железнодорожного транспорта:

1) модернизация транспортной инфраструктуры;

2) привлечение пассажиров с конкурентных автобусных маршрутов на железнодорожное сообщение;

3) сокращение собственных расходов пригородной пассажирской компании;

в части автомобильного транспорта:

1) обновление парка подвижного состава;

2) улучшение качества транспортного обслуживания пассажиров;

в части водного транспорта:

1) расширение маршрутной сети;

2) расширение перечня видов транспортных услуг.

Развитие схемы транспортного обслуживания по указанным направлениям обеспечит достижение целевых параметров обслуживания как по отдельным сообщениям в ВРТБ, так и по Новосибирской области в целом.

3.3. Перспективные значения параметров транспортного обслуживания для оптимизированной схемы транспортного обслуживания

Ожидаемые значения параметров транспортного обслуживания по оптимизированному сценарию сведены в таблицу 16.

Таблица 16

Перспективные значения параметров транспортного обслуживания для оптимизированной схемы транспортного обслуживания ССП ТО (оптимизированная)

N п/п	Наименование параметра, единица измерения	Значение показателя по годам									Примечание
		2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2025	2030
1	Объем отправленных пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, тыс. пассажиров	36 473,62	35 590,60	34 357,89	34 516,25	34 613,21	34 613,20	34 613,20	34 513,20	34 413,20
1.1	железнодорожный транспорт, тыс. пассажиров	22 267,42	21 384,40	21 151,69	21 310,05	21 407,01	21 407,00	21 407,00	21 407,00	21 407,00
1.2	автомобильный транспорт, тыс. пассажиров	14 200,00	14 200,00	13 200,00	13 200,00	13 200,00	13 200,00	13 200,00	13 100,00	13 000,00
1.3	внутренний водный транспорт, тыс. пассажиров	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20
2	Пассажирооборот в пригородном сообщении, в том числе, миллион пассажиро-километров	1 144,18	1 128,95	1 110,06	1 130,45	1 137,40	1 137,40	1 137,40	1 135,51	1 133,62
2.1	железнодорожный транспорт, миллион пассажиро-километров	875,63	860,40	860,41	880,80	887,75	887,75	887,75	887,75	887,75
2.2	автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров	268,38	268,38	249,48	249,48	249,48	249,48	249,48	247,59	245,70
2.3	внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17	0,17
3	Коэффициент подвижности (мобильности) населения в пригородном сообщении, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.1	железнодорожный транспорт, пасс. на 1 чел.	8,15	7,83	7,74	7,80	7,84	7,84	7,84	7,84	7,84
3.2	автомобильный транспорт, пасс. на 1 чел.	5,20	5,20	4,83	4,83	4,83	4,83	4,83	4,80	4,76
3.3	внутренний водный транспорт, пасс. на 1 чел.	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4	Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, процент	96,60	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00	100,00
5	Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, единица	154,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00	133,00
6	Плотность транспортной сети, в том числе, км/км2	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03	0,03
6.1	железнодорожный транспорт, км/км2	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01
6.2	автомобильный транспорт, км/км2	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02	0,02
6.3	внутренний водный транспорт, км/км2	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
7	Объем транспортного заказа в пригородном сообщении, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
7.1	железнодорожный транспорт, миллион вагоно-километров	31,13	30,98	30,86	31,05	31,00	31,22	31,29	31,29	31,29
7.2	автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
7.3	внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20	6,20
8	Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь доходов (затрат), возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, миллион рублей	502,94	483,26	525,39	587,11	651,75	697,08	653,50	1 315,20	1 775,80
8.1	железнодорожный транспорт, миллион рублей	362,51	339,76	365,69	421,21	480,55	518,88	468,30	1 090,90	1 504,20
8.2	автомобильный транспорт, миллион рублей	137,60	140,40	156,50	162,60	167,90	174,70	181,60	219,90	266,30
8.3	внутренний водный транспорт, миллион рублей	2,83	3,10	3,20	3,30	3,30	3,50	3,60	4,40	5,30
9	Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь доходов (затрат), возникающих в результате установления льгот на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в том числе, миллион рублей	87,91	103,41	100,31	101,41	101,81	101,81	102,07	122,65	147,32
9.1	железнодорожный транспорт, миллион рублей	83,30	96,80	92,70	95,20	95,20	95,20	95,46	116,14	141,31
9.2	автомобильный транспорт, миллион рублей	4,60	6,60	7,60	6,20	6,60	6,60	6,60	6,50	6,00
9.3	внутренний водный транспорт, миллион рублей	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01	0,01
10	Отношение темпов роста тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении к среднему темпу роста номинальных доходов населения, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
10.1	железнодорожный транспорт, процент	0,93	1,08	0,96	0,96	0,96	0,96	1,00	1,00	1,00
10.2	автомобильный транспорт, процент	0,93	1,08	0,96	0,96	0,96	0,96	1,00	1,00	1,00
10.3	внутренний водный транспорт, процент	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00
11	Уровень автомобилизации населения субъекта Российской Федерации, единиц на 1000 человек	267,00	268,00	269,00	269,00	269,00	269,00	269,00	270,00	271,00

Наблюдается увеличение по показателю полная величина государственных субсидий. Это связано с включением расходов на приобретение в лизинг подвижного состава в связи с его выбытием в период с 2021 по 2030 годы.

3.4. Основные параметры ВРТБ на средне- и долгосрочную перспективу

Параметры ВРТБ на перспективу до 2030 года сведены в таблицу 17.

Таблица 17

Необходимый уровень транспортного обслуживания населения обеспечивается по всем сообщениям

Вид транспорта	N	Сообщение	Протяженность, км	Пассажиропоток всего, тыс. пасс./год	Пассажиропоток пиковый*, пасс./час	Маршруты по видам транспорта	Регулярность обслуживания	Количество оборотных рейсов в сутки	Интервал между отправлениями в часы "пик"	Интервал между отправлениями в непиковые часы	Примечание
Железнодорожный	1	Новосибирск - Коченево	50	4 255,02	2 442,00	6351/6304, 6305/6312, 6307/6308, 6353/6354, 6333/6302, 6309/6310, 6311/6316, 6313/6322, 6317/6314, (6362 Чик - Новосибирск), 6323/6318, 6319/6320, 6364, 6321/6326, 6325/6306, 6327/6334	Ежедневно	29	0,70	1,30	Количество оборотных рейсов, в сутки* 29(1)*
Железнодорожный	2	Коченево - Дупленская	39	168,24	451,00	6305/6312, 6309/6310, 6313/6322, 6317/6314, 6319/6320, 6321/6326, 6325/6306	Ежедневно	14	0,00	2,00	По интервалу в часы "пик" данных нет
Железнодорожный	3	Дупленская - Чулымская	43	242,34	390,00	6305/6312, 6309/6310, 6313/6322, 6317/6314, 6321/6326, 6325/6306	Ежедневно	12	0,00	0,00	По интервалам данных нет
Железнодорожный	4	Чулымская - Барабинск	171	514,94	544,00	6373/6372, 6371/6374	Ежедневно	4	0,00	0,00	По интервалам данных нет
Железнодорожный	5	Барабинск - Татарская	155	158,25	259,00	6375/6378, 6377/6376	Ежедневно	4	0,00	0,00	По интервалам данных нет
Железнодорожный	6	Татарская - Колония	48	256,99	147,00	6663/6664, 6667/6668, 6673/6674	Ежедневно	6	0,00	0,00	По интервалам данных нет
Железнодорожный	7	Новосибирск - Сокур	36	1 725,82	2 502,00	6418/6417, 6404/6403, 6456, 6406/6405, 6408/6407, 6410/6409, 6414/6413, 6416/6415, 6420/6419, 6426/6425, 6422/6421	Ежедневно	21	1,00	2,00
Железнодорожный	8	Сокур - Мошково	22	387,08	1 113,00	6418/6417, 6404/6403, 6456, 6406/6405, 6408/6407, 6410/6409, 6414/6413, 6416/6415, 6420/6419, 6426/6425, 6422/6421	Ежедневно	21	1,00	2,00
Железнодорожный	9	Мошково - Ояш	23	246,62	575,00	6418/6417, 6404/6403, 6456, 6406/6405, 6408/6407, 6414/6413, 6416/6415, 6420/6419, 6426/6425, 6422/6421	Ежедневно	19	1,00	2,00
Железнодорожный	10	Ояш - Болотное	45	182,89	277,00	6418/6417, 6404/6403, 6408/6407, 6414/6413	Ежедневно	8	0,00	0,00	По интервалам данных нет
Железнодорожный	11	Новосибирск - Бердск	38	11 554,34	4 186,00	6627/6634, 6638, 6613/6614, 6604, 6605/6606, 6607/6608, 6640, 6642, 7104, 6609/6610, 6611/6612, 6653/6654, 6615/6616, 6655/6656, 6657/6658, 6619/6620, 6621/6622, 6635, 6625/6626, 6633, 6623/6628, 6639, 6629/6630, 6631/6632	Ежедневно	40	0,35	1,00
Железнодорожный	12	Бердск - Искитим	19	2 875,94	1 398,00	6627/6634, 6638, 6613/6614, 6605/6606, 7104, 6609/6610, 6611/6612, 6653/6654, 6615/6616, 6655/6656, 6657/6658, 6619/6620, 6621/6622, 6635, 6625/6626, 6623/6628, 6629/6630, 6631/6632	Ежедневно	33	0,60	3,00
Железнодорожный	13	Искитим - Ложок	10	942,73	817,00	6627/6634, 6638, 6613/6614, 6605/6606, 7104, 6611/6612, 6615/6616, 6619/6620, 6635, 6623/6628	Ежедневно	17	1,00	3,00
Автомобильный	14	Ложок - Черепаново	42	1 761,70	1 076,00	6627/6634, 6613/6614, 6605/6606, 7104, 6611/6612, 6615/6616, 6619/6620, 6623/6628	Ежедневно	15	1,50	3,00
Железнодорожный	15	Новосибирск - Инская	18	2 760,81	2 829,00	6501/6502, 6503/6504, 6505/6506, 6507/6508, 6509/6510, 6556, 6511/6512, 6513/6514, 6523/6524, 6515/6516, 6517/6520, 6522, 6526, 6830, 6836, 6801/6802, 6803/6804, 6843/6844, 6807/6808, 6851, 6809/6810, 6811/6812, 6813/6814, 6815/6816, 6860, 6861/6862, 6817/6818, 6874, 6821/6822, 6831, 6819/6820, 6823/6824, 6825/6826	Ежедневно	57	0,45	1,00
Железнодорожный	16	Инская - Жеребцово	25	515,94	873,00	6501/6502, 6503/6504, 6505/6506, 6507/6508, 6509/6510, 6556, 6511/6512, 6513/6514, (6523/6524 Новосибирск - Издревая), 6515/6516, 6517/6520, 6522, (6526 Издревая - Новосибирск)	Ежедневно	20	1,00	2,00	Количество оборотных рейсов, в сутки* 20(3)*
Железнодорожный	17	Жеребцово - Сокур	14	32,96	74,00	6501/6502, 6503/6504, 6509/6510	Ежедневно	6	0,00	0,00	По интервалам данных нет
Железнодорожный	18	Инская - Восточная	25	984,44	1 908,00	6830, 6836, 6801/6802, 6803/6804, 6843/6844, 6807/6808, 6851, 6809/6810, 6811/6812, 6813/6814, 6815/6816, 6860, 6861/6862, 6817/6818, 6874, 6821/6822, 6831, 6819/6820, 6823/6824, 6825/6826	Ежедневно	34	0,50	1,00
Железнодорожный	19	Восточная - Буготак	26	482,30	1 204,00	6801/6802, 6803/6804, 6843/6844, 6807/6808, 6851, 6809/6810, 6811/6812, 6813/6814, 6815/6816, 6861/6862, 6817/6818, 6874, 6831, 6819/6820, 6823/6824, 6825/6826	Ежедневно	29	0,70	1,00
Железнодорожный	20	Буготак - Тогучин	48	276,70	353,00	6801/6802, (6843/6844 Новосибирск - Изынский), 6807/6808, 6809/6810, 6813/6814, 6817/6818, (6819/6820 Новосибирск - Изынский), (6823/6824 Новосибирск - Изынский), 6825/6826	Ежедневно	12	1,00	2,00	Количество оборотных рейсов, в сутки* 12(6)*
Железнодорожный	21	Тогучин - Курундус	35	23,87	45,00	6817/6818, 6825/6826	Ежедневно	4	0,00	0,00	По интервалам данных нет
Автомобильный	22	Новосибирск (Автовокзал) - Баган	444	1,60	0,00	524	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 2
Автомобильный	23	Новосибирск (Автовокзал) - Болотное	145	16,20	0,00	594	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет
Автомобильный	24	Новосибирск (Автовокзал) - Венгерово	500	8,20	0,00	517	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет
Автомобильный	25	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат	180	2,30	0,00	584	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	26	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат - Довольное	309	20,30	0,00	581	Ежедневно	5	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет
Автомобильный	27	Новосибирск (Автовокзал) - Кочки - Довольное	284	16,20	0,00	583	Ежедневно	4	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет
Автомобильный	28	Новосибирск (Автовокзал) - Купино	500	15,20	0,00	580	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет
Автомобильный	29	Новосибирск (Автовокзал) - Кыштовка	580	14,20	0,00	514	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс./час данных нет
Автомобильный	30	Новосибирск (Автовокзал) - Маслянино	172	64,20	0,00	576	Ежедневно	11	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	31	Новосибирск (Автовокзал) - Ордынское	109	52,90	0,00	525	Ежедневно	13	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	32	Новосибирск (Автовокзал) - Половинное	322	3,30	0,00	540	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	33	Новосибирск (Автовокзал) - Северное	470	4,60	0,00	568	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	34	Новосибирск (Автовокзал) - Тогучин	114	12,20	0,00	593а	Ежедневно	3	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	35	Новосибирск (Автовокзал) - Убинское	261	3,80	0,00	757	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 6
Автомобильный	36	Новосибирск (Автовокзал) - Усть-Тарка	550	8,00	0,00	593	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	37	Новосибирск (Автовокзал) - Черепаново	120	5,30	0,00	595	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	38	Новосибирск (Автовокзал) - Чистоозерное	579	15,20	0,00	587	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	39	Новосибирск (Вещевой рынок) - Линево	79	1,40	0,00	519	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 3
Автомобильный	40	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Искитим	59	6,70	0,00	517	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	41	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Линево	71	6,70	0,00	519а	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	42	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Ташара	98	2,10	0,00	528	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	43	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Чик - Коченево	48	20,90	0,00	565	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	44	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Шайдурово	251	8,10	0,00	521	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	45	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Чик	36	20,90	0,00	566	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	46	Баган - Карасук	49	5,70	0,00	523	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	47	Бердск - Искитим	22	235,20	0,00	560	Ежедневно	70	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	48	Бердск - Линево	44	50,40	0,00	551	Ежедневно	15	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	49	Венгерово - Куйбышев	122	2,30	0,00	516	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 2
Автомобильный	50	Венгерово - Чаны	56	20,30	0,00	515	Ежедневно	5	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	51	Здвинск - Барабинск	97	4,90	0,00	579	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	52	Искитим - Линево	26	37,00	0,00	552	Ежедневно	11	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	53	Краснозерское - Карасук	110	4,10	0,00	586	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	54	Куйбышев - Барабинск	11	32,20	0,00	561	Ежедневно	13	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	55	Куйбышев - Здвинск	112	4,90	0,00	562	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	56	Кыштовка - Чаны	160	5,60	0,00	572	Ежедневно	4	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет; регулярность обслуживания, раз в неделю 4
Автомобильный	57	Северное - Куйбышев	130	4,90	0,00	532	Ежедневно	2	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	58	Тогучин - Болотное	86	4,10	0,00	592	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	59	Усть-Тарка - Татарск	120	4,10	0,00	574	Ежедневно	1	0,00	0,00	Пиковый, пасс. /час данных нет
Автомобильный	60	Краснообск - Береговое (Боровое)	66	16,20	22,40	212	Ежедневно	4	80,00	80,00
Автомобильный	61	Краснообск - Ленинское (с/х Морской)	27	146,40	89,70	115	Ежедневно	36	10,00	20,00
Автомобильный	62	Краснообск - Обь (аэропорт "Толмачево")	33	24,40	22,40	124	Ежедневно	6	80,00	80,00
Автомобильный	63	Новолуговое - Издревая	16	32,60	20,40	117	Ежедневно	8	88,00	88,00
Автомобильный	64	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Бердск (ДК)	18	122,00	89,70	109	Ежедневно	30	14,00	20,00
Автомобильный	65	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Каменушка	18	28,50	40,80	107	Ежедневно	7	44,00	44,00
Автомобильный	66	Новосибирск (Автовокзал) - Боровое (Береговое)	68	22,30	27,30	125	Ежедневно	3	120,00	120,00
Автомобильный	67	Новосибирск (Автовокзал) - Быково	48	37,10	18,20	307б	Ежедневно	15	60,00	60,00
Автомобильный	68	Новосибирск (Автовокзал) - Вокзал "Новосибирск-Главный" - Обь (аэропорт "Толмачево")	23	337,40	137,80	111э	Ежедневно	5	60,00	60,00
Автомобильный	69	Новосибирск (Автовокзал) - Издревая	22	9,90	135,20	111э	Ежедневно	36	30,00	30,00
Автомобильный	70	Новосибирск (Автовокзал) - Кольцово (Школа N 5)	31	403,20	185,30	304	Ежедневно	4	30,00	30,00
Автомобильный	71	Новосибирск (Автовокзал) - Новолуговое	20	403,20	185,30	307	Ежедневно	4	30,00	30,00
Автомобильный	72	Новосибирск (Автовокзал) - Раздольное	18	445,60	273,00	234	Ежедневно	120	5,00	8,00
Автомобильный	73	Новосибирск (Автовокзал) - ст. Издревая	23	9,90	135,20	304к	Ежедневно	96	7,00	13,00
Автомобильный	74	Новосибирск (Автовокзал) - ул. Станционная - Колывань	49	74,30	54,60	224	Ежедневно	60	12,00	12,00
Автомобильный	75	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Жеребцово	66	29,70	9,10	258ж	Ежедневно	10	60,00	60,00
Автомобильный	76	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Обь (аэропорт "Толмачево")	25	447,50	149,50	312	Ежедневно	110	7,00	12,00
Автомобильный	77	Новосибирск (Городской аэропорт) - Каменка	23	536,90	119,60	399	Ежедневно	132	11,00	15,00
Автомобильный	78	Новосибирск (ж/м "Родники") - Садовый	33	52,00	36,40	254	Ежедневно	7	90,00	90,00
Автомобильный	79	Новосибирск (м. Березовая роща) - Каменка	10	81,70	327,60	113	Ежедневно	11	6,00	10,00
Автомобильный	80	Новосибирск (м. Заельцовская) - N 34024	15	14,30	125,10	109,2	Ежедневно	16	20,00	30,00
Автомобильный	81	Новосибирск (м. Заельцовская) - Красный Яр	21	20,00	187,60	97,1	Ежедневно	9	90,00	90,00
Автомобильный	82	Новосибирск (м. Заельцовская) - Мочище	16	15,20	78,20	46,8	Ежедневно	10	70,00	70,00
Автомобильный	83	Новосибирск (м. Заельцовская) - Садовый	14	198,10	109,20	153	Ежедневно	10	58,00	80,00
Автомобильный	84	Новосибирск (м. Заельцовская) - Садовый - "Олимпийка"	17	462,90	109,20	353	Ежедневно	187	5,00	10,00
Автомобильный	85	Новосибирск (м. Заельцовская) - Северный обход - Колывань	48	79,20	43,70	328	Ежедневно	32	15,00	25,00
Автомобильный	86	Новосибирск (м. Заельцовская) - Сосновка	27	118,80	60,20	106	Ежедневно	6	145,00	145,00
Автомобильный	87	Новосибирск (м. Заельцовская) - Степной - Кубовая	41	37,10	16,00	119	Ежедневно	5	205,00	205,00
Автомобильный	88	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Бердск (ДК)	40	244,10	119,60	331	Ежедневно	60	10,00	15,00
Автомобильный	89	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Краснообск	16	475,40	109,20	264	Ежедневно	64	20,00	30,00
Автомобильный	90	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Учхоз (Тулинский)	20	534,80	163,80	233	Ежедневно	72	10,00	20,00
Автомобильный	91	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ДК)	36	455,50	119,60	321	Ежедневно	112	8,00	15,00
Автомобильный	92	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ТЦ)	45	455,50	119,60	332	Ежедневно	112	8,00	15,00
Автомобильный	93	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Кольцово (ГНЦВБ "Вектор")	29	178,20	142,40	170	Ежедневно	24	14,00	23,00
Автомобильный	94	Новосибирск (м. Студенческая) - Краснообск	18	284,70	119,60	365	Ежедневно	70	10,00	15,00
Автомобильный	95	Новосибирск (м. Студенческая) - Мичуринский	27	111,40	72,80	226	Ежедневно	15	30,00	45,00
Автомобильный	96	Новосибирск (Матвеевка) - ст. Издревая	23	260,30	99,70	350	Ежедневно	64	12,00	18,00
Автомобильный	97	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула	26	120,90	148,20	103	Ежедневно	12	30,00	30,00
Автомобильный	98	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула - Крупской	26	60,50	37,10	102	Ежедневно	6	120,00	120,00
Автомобильный	99	Новосибирск (Областная больница) - Кольцово (Школа N 5)	32	81,30	44,90	303	Ежедневно	42	15,00	20,00
Автомобильный	100	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное - Алексеевка	48	120,90	148,20	103	Ежедневно	12	30,00	30,00
Автомобильный	101	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное (с/х Толмачевский)	25	17,30	12,10	324к	Ежедневно	7	90,00	90,00
Автомобильный	102	Новосибирск (Областная больница) - Криводановка	27	297,10	163,80	220	Ежедневно	40	10,00	20,00
Автомобильный	103	Новосибирск (Областная больница) - Кудряшовский	22	222,80	136,50	120	Ежедневно	30	24,00	24,00
Автомобильный	104	Новосибирск (Областная больница) - Ленинское (с/х Морской)	33	74,30	54,60	115в	Ежедневно	10	60,00	60,00
Автомобильный	105	Новосибирск (Областная больница) - Марусино (с/х Обской)	17	158,50	249,60	114	Ежедневно	8	35,00	35,00
Автомобильный	106	Новосибирск (Областная больница) - Новошилово	50	79,20	48,50	216	Ежедневно	4	180,00	180,00
Автомобильный	107	Новосибирск (Областная больница) - Обь	25	297,10	109,20	324	Ежедневно	120	5,00	10,00
Автомобильный	108	Новосибирск (Областная больница) - Обь (аэропорт "Толмачево")	27	38,00	55,90	101	Ежедневно	5	60,00	60,00
Автомобильный	109	Новосибирск (Областная больница) - Сенчанка	50	29,70	42,00	104	Ежедневно	4	78,00	78,00
Автомобильный	110	Новосибирск (Областная больница) - ул. Станционная - Колывань	43	65,10	59,80	326	Ежедневно	16	15,00	30,00
Автомобильный	111	Новосибирск (Областная больница) - Шиловский полигон	39	126,30	81,90	217	Ежедневно	17	40,00	40,00
Автомобильный	112	Новосибирск (Радиостанция N 5) - ст. Мочище	44	519,90	218,40	189	Ежедневно	70	7,00	15,00
Автомобильный	113	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь	29	445,60	327,60	227	Ежедневно	60	10,00	10,00
Автомобильный	114	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь (аэропорт "Толмачево")	23	297,10	163,80	112	Ежедневно	40	20,00	20,00
Автомобильный	115	Новосибирск (ул. А.Невского) - Мочище	17	198,10	72,80	311	Ежедневно	80	7,00	15,00
Автомобильный	116	Новосибирск (ул. Демакова) - Бердск (ТЦ)	23	813,50	149,50	325	Ежедневно	200	7,00	12,00
Автомобильный	117	Новосибирск (ул. Демакова) - Новый (БАМ)	10	44,60	25,20	211	Ежедневно	6	130,00	130,00
Автомобильный	118	Новосибирск (ул. Демакова) - ст. Издревая	31	118,80	27,30	138	Ежедневно	16	120,00	120,00
Автомобильный	119	Новосибирск (ул. Станционная) - Речник (Коченевский район)	38	61,00	28,50	340	Ежедневно	15	50,00	50,00
Автомобильный	120	Новосибирск (ул. Учительская) - Мошково	54	133,70	109,20	130	Ежедневно	18	20,00	30,00
Автомобильный	121	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Бердск (ТЦ)	16	44,60	34,50	109к	Ежедневно	6	95,00	95,00
Автомобильный	122	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каинская Заимка	11	74,30	56,50	280	Ежедневно	10	58,00	58,00
Автомобильный	123	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каменушка	13	66,90	46,80	107к	Ежедневно	9	70,00	70,00
Автомобильный	124	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Кольцово (ГНЦБ Вектор)	25	713,10	436,80	139	Ежедневно	36	10,00	20,00
Автомобильный	125	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Краснообск	29	44,60	54,60	339	Ежедневно	18	20,00	20,00
Автомобильный	126	Новосибирск (Чемской бор) - Бердск (ДК)	23	178,20	81,90	141	Ежедневно	24	25,00	40,00

4. Дорожная карта реализации комплексного плана транспортного обслуживания населения субъектом Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок (КПТО)

4.1. Календарный план-график мероприятий по реализации КПТО

Для обеспечения необходимого уровня организации качественного транспортного обслуживания населения железнодорожным и автомобильным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области необходимо реализовать следующие основные мероприятия:

1) ежегодное определение экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по обращению перевозчиков;

2) государственное регулирование тарифов на перевозку пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в целях обеспечения доступности услуг пригородного пассажирского транспорта для населения Новосибирской области путем поддержания тарифов на допустимом для населения уровне и оказания государственной поддержки перевозчикам;

3) ежегодное заключение между Правительством Новосибирской области и лицензированными перевозчиками договоров об организации транспортного обслуживания населения в пригородном сообщении на территории Новосибирской области и предоставлении субсидий из областного бюджета в целях возмещения затрат и недополученных доходов, возникающих в случае государственного регулирования тарифов и перевозки граждан, имеющих право на меры социальной поддержки в соответствии с действующим законодательством;

4) строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Правительством Новосибирской области, мэрией города Новосибирска и ОАО "РЖД" разрабатываются и применяются пути развития пригородного пассажирского железнодорожного комплекса при помощи:

1) рассмотрения возможности оптимизации автобусной маршрутной сети с целью создания транспортно-пересадочных узлов (далее - ТПУ);

2) рассмотрения возможности восстановления пригородного пассажирского сообщения железнодорожным транспортом от поселка Пашино;

3) рассмотрения возможности повышения пропускной способности участка Новосибирск - Черепаново для увеличения размеров движения на Южном направлении;

4) рассмотрения возможности строительства тупиковых железнодорожных путей на о.п. Речной вокзал с целью организации отстоя электропоездов и создания ТПУ;

5) заключения с перевозчиком договора об организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области и предоставления субсидий из областного бюджета;

6) ежегодного рассмотрения предложений перевозчика по установлению предельных максимальных тарифов на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также тарифов для населения;

7) участия мэрии города Новосибирска в реализации проекта тактового движения в направлении Новосибирск - Бердск с созданием и благоустройством ТПУ.

В связи со значительным дефицитом бюджета Новосибирской области, сохранением условий кризисных процессов в результате внешнего давления на экономику Российской Федерации реализация крупномасштабных проектов развития транспортной системы Новосибирской области в настоящее время не планируется. Однако, ведется предварительная работа по изучению целесообразности реализации ряда проектов, исполнение которых возможно при привлечении средств инвесторов или государственно-частного партнерства и при условии наличия технической возможности у ОАО "РЖД":

1) строительство железнодорожной ветки до международного аэропорта "Толмачево;

2) организация городской железной дороги (условно кольцевого движения электропоездов вокруг Новосибирска);

3) развитие ускоренного движения и межсубъектных перевозок (увеличение расстояние следования пригородных поездов с 200 км до 350 км для организации беспересадочного сообщения по маршрутам Новосибирск - Барабинск, Новосибирск - Томск, Новосибирск - Кемерово и др.);

4) организация, обустройство и развитие транспортно-пересадочных узлов в рамках утвержденной программы развития Новосибирской агломерации, включая строительство дополнительного пути на о.п. Речной вокзал;

5) строительство новых посадочных платформ: микрорайон Чистая Слобода, станция Клещиха, Затулинский жилмассив, станция Чемской, Нордмолл (названия условные);

6) развитие рельсового транспорта до микрорайонов "Снегири", "Родники", Новосибирского Технопарка (м-н "Щ").

Ускорение начала реализации указанных проектов возможно в случае принятия решения Правительством Российской Федерации о распределении целевых адресных субсидий субъектам Российской Федерации на организацию пригородного сообщения в 2015 году и последующих годах.

Перечень необходимых мероприятий по реализации КПТО представлен в таблице 18.

Таблица 18

Календарный план-график мероприятий по реализации КПТО

N строки	Наименование мероприятия	Сроки реализации	Стоимость, млн. руб.			Результат мероприятия	Примечания
			всего	за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации	за счет средств федерального бюджета
1	Заключение между Правительством Новосибирской области и АО "Экспресс-пригород" договоров об организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области и предоставлении субсидий из областного бюджета	Ежегодно	5 498,0	5 498,0	0,0	Организация качественного транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области	Эффективностью от реализации данного мероприятия является сохранение размеров движения на уровне не ниже показателей 2014 года с возможностью их последующего увеличения
2	Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	Ежегодно	157 559,9	145 079,2	12 480,7	Расширение маршрутной сети региона и приведение автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям с целью организации качественного транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области	Эффективностью от реализации данного мероприятия является снижение себестоимости перевозок пассажиров за счет повышения скорости движения, снижения расхода горючего, повышения производительности подвижного состава автомобильного транспорта в результате улучшения дорожных условий

4.2. Эффекты от реализации комплексного плана транспортного обслуживания

Реализация плана окажет позитивное воздействие на развитие социально-экономической системы Новосибирской области. Получателями позитивных эффектов от его реализации являются: население, промышленный и транспортный бизнес, Новосибирская область, Российская Федерация.

Суммарные затраты на реализацию КПТО составят 163 057,9 млн. рублей.

Основными положительными эффектами для населения являются:

1) обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта пригородного сообщения на территории Новосибирской области;

2) получение качественного транспортного обслуживания в пригородном сообщении в результате развития транспортной и дорожной инфраструктуры.

Основными положительными эффектами для транспортного бизнеса являются:

1) прозрачность ведения бизнеса за счет простых и доступных условий привлечения операторов на рынок транспортных услуг;

2) равный доступ операторам на конкурентный рынок транспортных услуг;

3) возможность планомерного развития на долгосрочную перспективу.

Основными положительными эффектами для региона являются:

1) формирование конкурентоспособной экономики;

2) обеспечение возрастающей транспортной подвижности населения;

3) повышение безопасности пассажирских перевозок;

4) повышение конкурентоспособности ведущих отраслей промышленности;

5) развитие малого и среднего предпринимательства;

6) развитие инвестиционной деятельности;

7) повышение эксплуатационных качеств и развитие системы автомобильных дорог в Новосибирской области;

8) снижение уровня аварийности и дорожно-транспортного травматизма, предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

9) строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

10) реализация мероприятий, направленных на улучшение эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог и повышение безопасности дорожного движения.

Для Российской Федерации в целом реализация КПТО обеспечит получение следующих положительных эффектов:

1) равную ценовую и территориальную доступность транспортных услуг в соответствии с едиными общероссийскими стандартами для населения всех регионов Российской Федерации;

2) развитие транспортного комплекса Новосибирской области как концентрирующего и распределяющего транспортного узла на юге Западной Сибири;

3) устойчивое функционирование и развитие сегмента пригородных перевозок отрасли железнодорожного транспорта.

4.3. Риски при реализации комплексного плана транспортного обслуживания

Основными рисками при реализации комплексного плана транспортного обслуживания являются:

1. Снижение темпов роста экономики, рост бюджетного дефицита областного бюджета Новосибирской области.

2. Отмена действующих льготных условий для осуществления пригородных перевозок, установленных федеральным законодательством: льготного исключительного тарифа на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта, оказываемые ОАО "РЖД" при осуществлении перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, в размере 1% или 0% ставки налога на добавленную стоимость для пригородных пассажирских компаний при оплате услуг по договорам с ОАО "РЖД" на аренду, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава.

3. Опережение фактического уровня инфляции по сравнению с расчетным, скачкообразный рост индексов потребительских цен на товары и услуги, приобретаемые пригородной пассажирской компанией в целях осуществления основной деятельности.

4. Отсутствие на федеральном уровне необходимого нормативно-правового и методологического обеспечения формирования транспортного заказа на основе единых стандартов обеспечения минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения, а также для установления экономически обоснованных тарифов и арендных ставок ОАО "РЖД".

Матрица рисков реализации КПТО Новосибирской области

Рисунок 4. Матрица рисков реализации Плана в Новосибирской области

5. Требования к параметрам регионального плана (заказа) осуществления пригородных пассажирских перевозок

Региональный заказ формируется по сообщениям по видам транспорта. Обоснование выбора вида транспорта по сообщениям представлено в таблице 19.

Таблица 19

Обоснование выбора вида транспорта по сообщениям

N п/п	Сообщение	Протяженность, км	Вид транспорта	Наличие вида транспорта на сообщении	Тариф, руб. за 10 км		Пассажиропоток на сообщении в 2018 году, тыс. пасс.	Факторы выбора вида транспорта	Пассажиропоток на сообщении в 2019 году, тыс. пасс.	Примечание
					Экономически обоснованный	Тариф для населения
1	Новосибирск - Коченево	50	Железнодорожный	1	3	2	4 400	данных нет	4 255
2	Новосибирск (Автовокзал) - Баган	444	Автомобильный	1	0	0	2	данных нет	2	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
3	Коченево - Дупленская	39	Железнодорожный	1	3	2	174	данных нет	168
4	Дупленская - Чулымская	43	Железнодорожный	1	3	2	251	данных нет	242
5	Чулымская - Барабинск	171	Железнодорожный	1	3	2	533	данных нет	515
6	Барабинск - Татарская	155	Железнодорожный	1	3	2	164	данных нет	158
7	Татарская - Колония	48	Железнодорожный	1	3	2	266	данных нет	257
8	Новосибирск - Сокур	36	Железнодорожный	1	3	2	1 785	данных нет	1 726
9	Сокур - Мошково	22	Железнодорожный	1	3	2	400	данных нет	387
10	Мошково - Ояш	23	Железнодорожный	1	3	2	255	данных нет	247
11	Ояш - Болотное	45	Железнодорожный	1	3	2	189	данных нет	183
12	Новосибирск - Бердск	38	Железнодорожный	1	3	2	11 949	данных нет	11 554
13	Бердск - Искитим	19	Железнодорожный	1	3	2	2 974	данных нет	2 876
14	Искитим - Ложок	10	Железнодорожный	1	3	2	975	данных нет	943
15	Ложок - Черепаново	42	Железнодорожный	1	3	2	1 822	данных нет	1 762
16	Новосибирск - Инская	18	Железнодорожный	1	3	2	2 855	данных нет	2 761
17	Инская - Жеребцово	25	Железнодорожный	1	3	2	534	данных нет	516
18	Жеребцово - Сокур	14	Железнодорожный	1	3	2	34	данных нет	33
19	Инская - Восточная	25	Железнодорожный	1	3	2	1 018	данных нет	984
20	Восточная - Буготак	26	Железнодорожный	1	3	2	499	данных нет	482
21	Буготак - Тогучин	48	Железнодорожный	1	3	2	286	данных нет	277
22	Тогучин - Курундус	35	Железнодорожный	1	3	2	30	данных нет	24
23	Новосибирск (Автовокзал) - Болотное	145	Автомобильный	1	0	0	17	данных нет	17	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
24	Новосибирск (Автовокзал) - Венгерово	500	Автомобильный	1	0	0	8	данных нет	8	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
25	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат	180	Автомобильный	1	0	0	2	данных нет	2	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
26	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат - Довольное	309	Автомобильный	1	0	0	21	данных нет	21	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
27	Новосибирск (Автовокзал) - Кочки - Довольное	284	Автомобильный	1	0	0	17	данных нет	17	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
28	Новосибирск (Автовокзал) - Купино	500	Автомобильный	1	0	0	16	данных нет	16	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
29	Новосибирск (Автовокзал) - Кыштовка	580	Автомобильный	1	0	0	15	данных нет	14	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
30	Новосибирск (Автовокзал) - Маслянино	172	Автомобильный	1	0	0	66	данных нет	66	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
30	Новосибирск (Автовокзал) - Маслянино	172	Автомобильный	1	0	0	66	данных нет	66	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
31	Новосибирск (Автовокзал) - Ордынское	109	Автомобильный	1	0	0	55	данных нет	55	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
32	Новосибирск (Автовокзал) - Половинное	322	Автомобильный	1	0	0	3	данных нет	3	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
33	Новосибирск (Автовокзал) - Северное	470	Автомобильный	1	0	0	5	данных нет	5	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
34	Новосибирск (Автовокзал) - Тогучин	114	Автомобильный	0	0	0	13	данных нет	12	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
35	Новосибирск (Автовокзал) - Убинское	261	Автомобильный	1	0	0	4	данных нет	4	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
36	Новосибирск (Автовокзал) - Усть-Тарка	550	Автомобильный	1	0	0	8	данных нет	8	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
37	Новосибирск (Автовокзал) - Черепаново	120	Автомобильный	1	0	0	5	данных нет	5	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
38	Новосибирск (Автовокзал) - Чистоозерное	579	Автомобильный	1	0	0	16	данных нет	16	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
39	Новосибирск (Вещевой рынок) - Линево	79	Автомобильный	1	0	0	1	данных нет	1	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
40	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Искитим	59	Автомобильный	1	0	0	7	данных нет	7	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
41	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Линево	71	Автомобильный	1	0	0	7	данных нет	7	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
41	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Линево	71	Автомобильный	1	0	0	7	данных нет	7	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
42	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Ташара	98	Автомобильный	1	0	0	2	данных нет	2	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
43	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Чик - Коченево	48	Автомобильный	1	0	0	22	данных нет	21	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
44	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Шайдурово	251	Автомобильный	0	0	0	8	данных нет	8	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
45	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Чик	36	Автомобильный	1	0	0	22	данных нет	21	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
46	Баган - Карасук	49	Автомобильный	1	0	0	6	данных нет	6	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
47	Бердск - Искитим	22	Автомобильный	1	0	0	243	данных нет	240	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
47	Бердск - Искитим	22	Автомобильный	1	0	0	243	данных нет	240	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
48	Бердск - Линево	44	Автомобильный	1	0	0	52	данных нет	52	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
49	Венгерово - Куйбышев	122	Автомобильный	1	0	0	2	данных нет	2	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
50	Венгерово - Чаны	56	Автомобильный	1	0	0	21	данных нет	21	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
51	Здвинск - Барабинск	97	Автомобильный	1	0	0	5	данных нет	5	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
52	Искитим - Линево	26	Автомобильный	1	0	0	38	данных нет	38	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
53	Краснозерское - Карасук	110	Автомобильный	1	0	0	4	данных нет	4	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
54	Куйбышев - Барабинск	11	Автомобильный	1	0	0	33	данных нет	33	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
55	Куйбышев - Здвинск	112	Автомобильный	1	0	0	5	данных нет	5	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
56	Кыштовка - Чаны	160	Автомобильный	1	0	0	6	данных нет	6	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
57	Северное - Куйбышев	130	Автомобильный	1	0	0	5	данных нет	5	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
57	Северное - Куйбышев	130	Автомобильный	1	0	0	5	данных нет	5	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
58	Тогучин - Болотное	86	Автомобильный	1	0	0	4	данных нет	4	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
59	Усть-Тарка - Татарск	120	Автомобильный	1	0	0	4	данных нет	4	В графах "Экономически обоснованный" и "Тариф для населения" данных нет
60	Краснообск - Береговое (Боровое)	66	Автомобильный	1	43	12	30	данных нет	30
61	Краснообск - Ленинское (с/х Морской)	27	Автомобильный	1	43	12	457	данных нет	452
62	Краснообск - Обь (аэропорт "Толмачево")	33	Автомобильный	1	43	12	47	данных нет	46
63	Новолуговое - Издревая	16	Автомобильный	1	43	12	95	данных нет	94
64	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Бердск (ДК)	18	Автомобильный	1	43	12	270	данных нет	267
65	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Каменушка	18	Автомобильный	1	43	12	54	данных нет	53
66	Новосибирск (Автовокзал) - Боровое (Береговое)	68	Автомобильный	1	43	12	31	данных нет	31
67	Новосибирск (Автовокзал) - Быково	48	Автомобильный	1	43	12	38	данных нет	38
68	Новосибирск (Автовокзал) - Вокзал "Новосибирск-Главный" - Обь (аэропорт "Толмачево")	23	Автомобильный	1	43	12	348	данных нет	345
69	Новосибирск (Автовокзал) - Издревая	22	Автомобильный	1	43	12	10	данных нет	10
70	Новосибирск (Автовокзал) - Кольцово (Школа N 5)	31	Автомобильный	1	43	12	416	данных нет	412
71	Новосибирск (Автовокзал) - Новолуговое	20	Автомобильный	1	43	12	416	данных нет	412
72	Новосибирск (Автовокзал) - Раздольное	18	Автомобильный	1	43	12	460	данных нет	455
73	Новосибирск (Автовокзал) - ст. Издревая	23	Автомобильный	1	43	12	10	данных нет	10
74	Новосибирск (Автовокзал) - ул. Станционная - Колывань	49	Автомобильный	1	43	12	77	данных нет	76
75	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Жеребцово	66	Автомобильный	1	43	12	23	данных нет	23
76	Новосибирск (Автовокзал) - Вокзал "Новосибирск-Главный" - Обь (аэропорт "Толмачево")	25	Автомобильный	1	43	12	84	данных нет	83
77	Новосибирск (Городской аэропорт) - Каменка	23	Автомобильный	1	43	12	554	данных нет	398
78	Новосибирск (ж/м "Родники") - Садовый	33	Автомобильный	1	43	12	16	данных нет	16
79	Новосибирск (м. Березовая роща) - Каменка	10	Автомобильный	1	43	12	85	данных нет	84
80	Новосибирск (м. Заельцовская) - N 34024	15	Автомобильный	1	43	12	112	данных нет	111
81	Новосибирск (м. Заельцовская) - Красный Яр	21	Автомобильный	1	43	12	146	данных нет	145
82	Новосибирск (м. Заельцовская) - Мочище	16	Автомобильный	1	43	12	231	данных нет	229
83	Новосибирск (м. Заельцовская) - Садовый	14	Автомобильный	1	43	12	204	данных нет	202
84	Новосибирск (м. Заельцовская) - Садовый - "Олимпийка"	17	Автомобильный	1	43	12	478	данных нет	373
85	Новосибирск (м. Заельцовская) - Северный обход - Колывань	48	Автомобильный	1	43	12	82	данных нет	81
86	Новосибирск (м. Заельцовская) - Сосновка	27	Автомобильный	1	43	12	76	данных нет	75
87	Новосибирск (м. Заельцовская") - Степной - Кубовая	41	Автомобильный	1	43	12	60	данных нет	60
88	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Бердск (ДК)	40	Автомобильный	1	43	12	252	данных нет	249
89	Новосибирск (м." Пл. К. Маркса") - Краснообск	16	Автомобильный	1	43	12	16	данных нет	16
90	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Учхоз (Тулинский)	20	Автомобильный	1	43	12	552	данных нет	546
91	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ДК)	36	Автомобильный	1	43	12	470	данных нет	465
92	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ТЦ)	45	Автомобильный	1	43	12	470	данных нет	465
93	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Кольцово (ГНЦВБ "Вектор")	29	Автомобильный	1	43	12	118	данных нет	117
94	Новосибирск (м. Студенческая) - Краснообск	18	Автомобильный	1	43	12	294	данных нет	291
95	Новосибирск (м. Студенческая) - Мичуринский	27	Автомобильный	1	43	12	96	данных нет	95
96	Новосибирск (Матвеевка) - ст. Издревая	23	Автомобильный	1	43	12	269	данных нет	266
97	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула	26	Автомобильный	1	43	12	343	данных нет	339
98	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула - Крупской	26	Автомобильный	1	43	12	39	данных нет	39
99	Новосибирск (Областная больница) - Кольцово (Школа N 5)	32	Автомобильный	1	43	12	84	данных нет	83
100	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное - Алексеевка	48	Автомобильный	1	43	12	34	данных нет	34
101	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное (с/х Толмачевский)	25	Автомобильный	1	43	12	18	данных нет	18
102	Новосибирск (Областная больница) - Криводановка	27	Автомобильный	1	43	12	699	данных нет	592
103	Новосибирск (Областная больница) - Кудряшовский	22	Автомобильный	1	43	12	248	данных нет	245
104	Новосибирск (Областная больница) - Ленинское (с/х Морской)	33	Автомобильный	1	43	12	92	данных нет	91
105	Новосибирск (Областная больница) - Марусино (с/х Обской)	17	Автомобильный	1	43	12	95	данных нет	94
106	Новосибирск (Областная больница) - Новошилово	50	Автомобильный	1	43	12	44	данных нет	43
107	Новосибирск (Областная больница) - Обь	25	Автомобильный	1	43	12	306	данных нет	303
108	Новосибирск (Областная больница) - Обь (аэропорт "Толмачево")	27	Автомобильный	1	43	12	66	данных нет	65
109	Новосибирск (Областная больница) - Сенчанка	50	Автомобильный	1	43	12	40	данных нет	40
110	Новосибирск (Областная больница) - ул. Станционная - Колывань	43	Автомобильный	1	43	12	67	данных нет	66
111	Новосибирск (Областная больница) - Шиловский полигон	39	Автомобильный	1	43	12	130	данных нет	129
112	Новосибирск (Радиостанция N 5) - ст. Мочище	44	Автомобильный	1	43	12	416	данных нет	401
113	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь	29	Автомобильный	1	43	12	460	данных нет	455
114	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь (аэропорт "Толмачево")	23	Автомобильный	1	43	12	306	данных нет	303
115	Новосибирск (ул. А. Невского) - Мочище	17	Автомобильный	1	43	12	204	данных нет	202
116	Новосибирск (ул. Демакова) - Бердск (ТЦ)	23	Автомобильный	1	43	12	810	данных нет	745
117	Новосибирск (ул. Демакова) - Новый (БАМ)	10	Автомобильный	1	43	12	46	данных нет	45
118	Новосибирск (ул. Демакова) - ст. Издревая	31	Автомобильный	1	43	12	123	данных нет	121
119	Новосибирск (ул. Станционная) - Речник (Коченевский район)	38	Автомобильный	1	43	12	63	данных нет	62
120	Новосибирск (ул. Учительская) - Мошково	54	Автомобильный	1	43	12	138	данных нет	106
121	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Бердск (ТЦ)	16	Автомобильный	1	43	12	46	данных нет	45
122	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каинская Заимка	11	Автомобильный	1	43	12	73	данных нет	72
123	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каменушка	13	Автомобильный	1	43	12	34	данных нет	34
124	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Кольцово (ГНЦБ Вектор)	25	Автомобильный	1	43	12	209	данных нет	200
125	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Краснообск	29	Автомобильный	1	43	12	46	данных нет	45
126	Новосибирск (Чемской бор) - Бердск (ДК)	23	Автомобильный	1	43	12	307	данных нет	298

* Пассажиропоток для сообщений железнодорожного транспорта указан с учетом возможности совершения пассажиром одной поездки по нескольким сообщениям.

Требования к параметрам регионального заказа

На основе прогноза пассажиропотока с учетом объективных инфраструктурных ограничений сформирован региональный заказ и определены требования к параметрам осуществления пригородных пассажирских перевозок. (таблица 20).

Требования к параметрам регионального заказа на 2019 год.

Требования к параметрам регионального заказа на 2020 год.

Требования к параметрам регионального заказа на 2025 год.

Данные требования с учетом реализации всех необходимых мероприятий обеспечат безубыточность функционирования компаний-перевозчиков.

Таблица 20

Требования к параметрам регионального транспортного заказа на 2030 год

N п/п	Вид транспорта	Сообщение	Объем заказа		Уровень тарифа за зону		Расчет стоимости регионального заказа			Общая стоимость регионального транспортного заказа, млн. руб.	Примечание
			место-км	размеры движения, пар поездов или рейсов в сутки (туда-обратно)	экономически обоснованный, руб./10 км	установленный в рамках регионального заказа для населения, руб./10 км	средний экономически обоснованный уровень тарифа**, руб./10 пасс-км	средний установленный в рамках регионального заказа для населения**	пасс-км
1	Железнодорожный	Новосибирск - Коченево	568	13	27,59	24,02	27,37	23,62	117 544 787	44,08	размеры движения 13/16; общая стоимость транспортного заказа, млн. руб. 44,03
2	Железнодорожный	Коченево - Дупленская	234	7	30,88	26,89	284,60	245,64	4 647 714	18,11	7/7; 18,11
3	Железнодорожный	Дупленская - Чулымская	202	6	30,88	26,89	171,17	147,74	6 694 501	15,69	6/6; 15,69
4	Железнодорожный	Чулымская - Барабинск	265	2	18,26	12,50	105,45	91,02	14 225 145	20,53	2/2; 20,53
5	Железнодорожный	Барабинск - Татарская	168	2	17,99	14,05	216,99	187,29	4 371 727	12,98	2/2; 12,99
6	Железнодорожный	Татарская - Колония	69	3	27,59	24,02	54,83	47,32	7 099 225	5,33	3/2; 5,33
7	Железнодорожный	Новосибирск - Сокур	259	8	30,88	26,89	30,73	26,53	47 675 790	20,02	8/10; 20,06
8	Железнодорожный	Сокур - Мошково	158	8	33,62	29,28	83,74	72,27	10 692 956	12,26	8/10; 12,26
9	Железнодорожный	Мошково - Ояш	165	7	33,62	29,28	137,40	118,59	6 812 871	12,82	7/10; 12,81
10	Железнодорожный	Ояш - Болотное	178	5	30,88	26,89	199,87	172,51	5 052 363	13,82	5/5; 13,82
11	Железнодорожный	Новосибирск - Бердск	497	22	30,88	26,89	8,82	7,61	319 188 072	38,62	22/16; 38,53
12	Железнодорожный	Бердск - Искитим	205	16	33,62	29,28	14,64	12,63	79 447 691	15,97	16/16; 15,92
13	Железнодорожный	Искитим - Ложок	67	11	40,50	35,27	14,65	12,64	26 043 003	5,23	11/9; 5,22
14	Железнодорожный	Ложок - Черепаново	216	8	30,88	26,89	25,17	21,72	48 666 840	16,79	8/8; 16,77
15	Железнодорожный	Новосибирск - Инская	319	26	33,62	29,28	23,67	20,43	76 267 350	24,71	26/28; 24,71
16	Железнодорожный	Инская - Жеребцово	153	11	33,62	29,28	60,83	52,50	14 252 848	11,87	11/11; 11,87
17	Железнодорожный	Жеребцово - Сокур	26	3	33,62	29,28	162,35	140,13	910 397	2,02	3/3; 2,02
18	Железнодорожный	Инская - Восточная	290	15	33,62	29,28	60,32	52,06	27 195 205	22,46	15/17; 22,45
19	Железнодорожный	Восточная - Буготак	266	12	35,59	30,99	112,86	97,41	13 323 566	20,58	12/15; 20,58
20	Железнодорожный	Буготак - Тогучин	231	8	27,59	24,02	171,02	147,61	7 643 789	17,89	8/9; 17,89
21	Железнодорожный	Тогучин - Курундус	57	2	35,59	30,99	393,71	339,82	825 175	4,45	2/2; 4,45
22	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Баган	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
23	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Болотное	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
24	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Венгерово	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
25	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
26	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Каргат - Довольное	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
27	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Кочки - Довольное	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
28	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Купино	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
29	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Кыштовка	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
30	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Маслянино	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
31	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Ордынское	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
32	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Половинное	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
33	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Северное	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
34	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Тогучин	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
35	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Убинское	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
36	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Усть-Тарка	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
37	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Черепаново	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
38	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Чистоозерное	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
39	Автомобильный	Новосибирск (Вещевой рынок) - Линево	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
40	Автомобильный	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Искитим	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
41	Автомобильный	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Линево	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
42	Автомобильный	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Ташара	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
43	Автомобильный	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Чик - Коченево	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
44	Автомобильный	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Шайдурово	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
45	Автомобильный	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Чик	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
46	Автомобильный	Баган - Карасук	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
47	Автомобильный	Бердск - Искитим	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
48	Автомобильный	Бердск - Линево	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
49	Автомобильный	Венгерово - Куйбышев	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
50	Автомобильный	Венгерово - Чаны	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
51	Автомобильный	Здвинск - Барабинск	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
52	Автомобильный	Искитим - Линево	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
53	Автомобильный	Краснозерское - Карасук	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
54	Автомобильный	Куйбышев - Барабинск	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
55	Автомобильный	Куйбышев - Здвинск	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
56	Автомобильный	Кыштовка - Чаны	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
57	Автомобильный	Северное - Куйбышев	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
58	Автомобильный	Тогучин - Болотное	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
59	Автомобильный	Усть-Тарка - Татарск	0	0	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
60	Автомобильный	Краснообск - Береговое (Боровое)	8 830 758	4	0	0,00	87,90	50,50	573 542	2,15	2,50; уровень тарифа за зону, нет зонного деления;
61	Автомобильный	Краснообск - Ленинское (с/х Морской)	34818499	36	0	0,00	87,90	50,50	4 492 397	16,80	19,60; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
62	Автомобильный	Краснообск - Обь (аэропорт "Толмачево")	6 489 321	6	0	0,00	87,90	50,50	477 650	1,79	2,08; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
63	Автомобильный	Новолуговое - Издревая	4 379 315	8	0	0,00	87,90	50,50	818 232	3,06	1,78; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
64	Автомобильный	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Бердск (ДК)	21752839	30	0	0,00	87,90	50,50	3 468 553	12,97	10,37; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
65	Автомобильный	Новосибирск ("Микрорайон "Щ") - Каменушка	4 418 635	7	0	0,00	87,90	50,50	547 410	2,05	2,11; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
66	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Боровое (Береговое)	6 818 764	3	0	0,00	87,90	50,50	671 685	2,51	3,25; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
67	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Быково	0	15	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
68	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Вокзал "Новосибирск-Главный" - Обь (аэропорт "Толмачево")	0	36	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
69	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Издревая	0	4	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
70	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Кольцово (Школа N 5)	0	15	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
71	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Новолуговое	0	4	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
72	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - Раздольное	0	60	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
73	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - ст. Издревая	0	96	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
74	Автомобильный	Новосибирск (Автовокзал) - ул. Станционная - Колывань	0	10	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
75	Автомобильный	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Жеребцово	3 882 400	4	0	0,00	87,90	50,50	233 647	0,87	1,78; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
76	Автомобильный	Новосибирск (Вокзал "Новосибирск-Главный") - Обь (аэропорт "Толмачево")	11162268	110	0	0,00	87,90	50,50	840 098	3,14	3,67; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
77	Автомобильный	Новосибирск (Городской аэропорт) - Каменка	0	132	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км; размеры движения и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления; уровень тарифа не установлен
78	Автомобильный	Новосибирск (ж/м "Родники") - Садовый	511 216	7	0	0,00	87,90	50,50	126 190	0,47	0,34; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
79	Автомобильный	Новосибирск (м. Березовая роща) - Каменка	4 351 122	11	0	0,00	87,90	50,50	575 641	2,15	1,76; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
80	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовская) - N 34024	8 954 783	16	0	0,00	87,90	50,50	865 759	3,24	3,65; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
81	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовская) - Красный Яр	11448544	9	0	0,00	87,90	50,50	1 479 711	5,53	6,85; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
82	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовская) - Мочище	15278051	10	0	0,00	87,90	50,50	1 556 122	5,82	6,22; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
83	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовская) - Садовый	4 863 700	10	0	0,00	87,90	50,50	901 951	3,37	2,91; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
84	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовска") - Садовый - "Олимпийка"	0	187	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
85	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовская) - Северный обход - Колывань	0	32	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
86	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовская) - Сосновка	5 517 930	6	0	0,00	87,90	50,50	758 533	2,84	3,30; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
87	Автомобильный	Новосибирск (м. Заельцовская) - Степной - Кубовая	11971868	5	0	0,00	87,90	50,50	602 576	2,25	2,02; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
88	Автомобильный	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Бердск (ДК)	0	60	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
89	Автомобильный	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Краснообск	4 079 230	64	0	0,00	87,90	50,50	827 916	3,10	2,72; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
90	Автомобильный	Новосибирск (м. Пл. К. Маркса) - Учхоз (Тулинский)	0	72	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
91	Автомобильный	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ДК)	0	112	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
92	Автомобильный	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Бердск (ТЦ)	0	112	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
93	Автомобильный	Новосибирск (м. Речной вокзал) - Кольцово (ГНЦВБ "Вектор")	10664192	24	0	0,00	87,90	50,50	1 917 005	7,17	4,29; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
94	Автомобильный	Новосибирск (м. Студенческая) - Краснообск	0	70	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
95	Автомобильный	Новосибирск (м. Студенческая) - Мичуринский	11108880	15	0	0,00	87,90	50,50	1 463 783	5,47	6,86; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
96	Автомобильный	Новосибирск (Матвеевка) - ст. Издревая	0	64	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
97	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула	17 586 720	12	0	0,00	87,90	50,50	3 219 264	12,04	6,39; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
98	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Верх-Тула - Крупской	705 318	6	0	0,00	87,90	50,50	386 651	1,45	0,77; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
99	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Кольцово (Школа N 5)	0	42	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
100	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное - Алексеевка	5 454 173	3	0	0,00	87,90	50,50	692 040	2,59	2,78; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
101	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Красноглинное (с/х Толмачевский)	0	7	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
102	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Криводановка	66870550	40	0	0,00	87,90	50,50	6 456 251	24,15	26,93; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
103	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Кудряшовский	19824758	30	0	0,00	87,90	50,50	3 283 423	12,28	6,65; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
104	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Ленинское (с/х Морской)	10552349	10	0	0,00	87,90	50,50	1 351 540	5,05	5,90; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
105	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Марусино (с/х Обской)	4 816 982	8	0	0,00	87,90	50,50	749 813	2,80	1,49; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
106	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Новошилово	6 624 000	4	0	0,00	87,90	50,50	435 996	1,63	3,04; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
107	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Обь	0	120	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
108	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Обь (аэропорт "Толмачево")	4 985 467	7	0	0,00	87,90	50,50	1 011 840	3,78	2,50; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
109	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Сенчанка	6 697 600	4	0	0,00	87,90	50,50	683 548	2,56	3,19; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
110	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - ул. Станционная - Колывань	0	16	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
111	Автомобильный	Новосибирск (Областная больница) - Шиловский полигон	0	17	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
112	Автомобильный	Новосибирск (Радиостанция N 5) - ст. Мочище	0	70	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
113	Автомобильный	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь	0	60	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
114	Автомобильный	Новосибирск (СТЦ "Мега") - Обь (аэропорт "Толмачево")	0	40	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
115	Автомобильный	Новосибирск (ул. А.Невского) - Мочище	0	80	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
116	Автомобильный	Новосибирск (ул. Демакова) - Бердск (ТЦ)	0	200	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
117	Автомобильный	Новосибирск (ул. Демакова) - Новый (БАМ)	0	6	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
118	Автомобильный	Новосибирск (ул. Демакова) - ст. Издревая	0	16	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
119	Автомобильный	Новосибирск (ул. Станционная) - Речник (Коченевский район)	0	15	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
120	Автомобильный	Новосибирск (ул. Учительская) - Мошково	0	18	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
121	Автомобильный	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Бердск (ТЦ)	0	6	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	общий объем, место-км и пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен
122	Автомобильный	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каинская Заимка	3 286 829	10	0	0,00	87,90	50,50	522 928	1,96	1,57; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
123	Автомобильный	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Каменушка	3126970	9	0	0,00	87,90	50,50	348 250	1,30	1,49; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
124	Автомобильный	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Кольцово (ГНЦБ Вектор)	13353984	36	0	0,00	87,90	50,50	2 485 678	9,30	4,94; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
125	Автомобильный	Новосибирск (ул. Цветной проезд) - Краснообск	0	18	0	0,00	87,90	50,50	3 096 573	11,58	13,40; общий объем, место-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления
126	Автомобильный	Новосибирск (Чемской бор) - Бердск (ДК)	28094230	105	0	0,00	0,00	0,00	0	0,00	Пасс-км данных нет; уровень тарифа за зону, нет зонного деления, уровень тарифа не установлен

* Объем место-км определен исходя из объема ваг-км заказа и средней вместимости вагона - 150 человек.

** В среднем за 10 пасс-км.

Расчет уровня экономически обоснованного тарифа производен исходя из прогнозируемого объема расходов, требуемых для осуществления пригородных железнодорожных перевозок, а также панируемых объемов работы в пригородном сообщении, с учетом индексов дефляторов, утвержденных Министерством экономического развития Российской Федерации, при этом предполагалось сохранение действия льготной 0% ставки НДС до 2030 года (N 83-ФЗ от 06.04.2015), а также льготной 1% ставки по использованию инфраструктуры (постановление Правительства Российской Федерации от 17.10.2011 N 844).

В настоящее время у Новосибирской области отсутствует задолженность перед организациями-перевозчиками, а также нет неурегулированных споров между Новосибирской областью и организациями-перевозчиками.