Приказ Управления государственной охраны объектов культурного наследия Правительства Хабаровского края от 4 мая 2018 г. N 35.1.2/25 "О включении выявленного объекта культурного наследия "Малые ремонтные мастерские паровозного депо", 1897 - 1900 гг., расположенного по адресу: Хабаровский край, Вяземский район, г. Вяземский, ст. Вяземская ДВЖД, в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения, об утверждении границ его территории, режима использования земель и предмета охраны"

В соответствии с пунктом 5 статьи 3.1 и статьей 18 Федерального закона от 25 июня 2002 г. N 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации", статьей 3 Закона Хабаровского края от 30 марта 2005 г. N 270 "О реализации полномочий Хабаровского края в области сохранения, использования, популяризации и государственной охраны объектов культурного наследия (памятников истории и культуры), расположенных на территории Хабаровского края", пунктами 3.15, 3.17, 3.19 и 3.20 Положения об управлении государственной охраны объектов культурного наследия Правительства Хабаровского края, утвержденного Постановлением Правительства Хабаровского края от 22 июня 2016 г. N 194-пр, на основании заключения (акта) государственной историко-культурной экспертизы от 21 ноября 2017 г. N 091.11/2016, выполненного аттестованным экспертом по проведению государственной историко-культурной экспертизы Л.Б. Шокуровой, приказываю:

1. Включить выявленный объект культурного наследия (памятник архитектуры) "Малые ремонтные мастерские паровозного депо" 1897 - 1900 гг., Хабаровский край, Вяземский район, г. Вяземский, ст. Вяземская ДВЖД, в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения с наименованием "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги", датой создания - 1904 г., адресом (местонахождением) - Хабаровский край, г. Вяземский, ул. Железнодорожная, д. 18а.

2. Утвердить прилагаемые:

границы территории объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги" 1904 г., Хабаровский край, г. Вяземский, ул. Железнодорожная, д. 18а;

режим использования земель в границах территории объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги" 1904 г., Хабаровский край, г. Вяземский, ул. Железнодорожная, д. 18а;

предмет охраны объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги" 1904 г., Хабаровский край, г. Вяземский, ул. Железнодорожная, д. 18а.

3. Исключить выявленный объект культурного наследия "Малые ремонтные мастерские паровозного депо", 1897 - 1900 гг., Хабаровский край, Вяземский район, г. Вяземский, ст. Вяземская ДВЖД из Перечня выявленных объектов культурного наследия Хабаровского края.

Начальник управления

В.В. Полещук

Границы территории
объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги" 1904 г., Хабаровский край, г. Вяземский, ул. Железнодорожная, д. 18а
(утв. приказом управления государственной охраны объектов культурного наследия Правительства Хабаровского края от 4 мая 2018 г. N 35.1.2/25)

1. Графическое изображение (схема) границ территории

ГАРАНТ:

См. графический объект

т4

Граница территории объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги" с характерными точками и их номерами

2. Картографическое описание границы территории:

- от т1 до т2 на северо-восток 71,9 м на расстоянии 9,5 м от выступающей исторической части здания;

- от т2 до т3 на юго-восток 42,3 м на расстоянии 4,6 м от здания;

- от т3 до т4 на юго-запад 44,8 м на расстоянии 0,6 м от здания;

- от т4 до т5 0,9 м на северо-запад до забора;

- от т5 до т6 на юго-запад 28,3 м вдоль забора;

- от т6 до т1 40,3 м на северо-запад в 20 м от выступающей исторической части здания;

3. Координаты характерных (поворотных) точек границы территории объекта культурного наследия (в МСК 27, г. Вяземский, во всемирной геодезической системе координат WGS-84)

Наименование (номер) поворотной точки	Координаты поворотных точек во Всемирной геодезической системе координат (WGS-84)		Координаты поворотных точек в местной системе координат (МСК-27
	северной широты	восточной долготы	X	Y
т1	4732'21.35420 N"	13445'14.78216" E	352533.73	3152148.66
т2	4732'22.20422 N"	13445'17.98146" E	352558.30	3152216.22
т3	4732'20.93069 N"	13445'18.72234" E	352518.58	3152230.73
т4	4732'20.42419 N"	13445'16.71544" E	352503.99	3152188.36
т5	4732'20.44843 N"	13445'16.69524" E	352504.75	3152187.96
т6	4732'20.12482 N"	13445'15.42340" E	352495.43	3152161.11

Режим использования
земель в границах территории объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги" 1904 г., Хабаровский край, г. Вяземский, ул. Железнодорожная, д. 18а
(утв. приказом управления государственной охраны объектов культурного наследия Правительства Хабаровского края от 4 мая 2018 г. N 35.1.2/25)

В границах территории объекта культурного наследия устанавливается режим земель историко-культурного назначения.

В границах территории объекта культурного наследия (далее - памятник) запрещается:

1) снос памятника и изменение его объемно-пространственных характеристик;

2) приспособление памятника для современного использования не в соответствии с видами разрешенного использования, установленными Правилами землепользования и застройки или с изменением его особенностей, составляющих предмет его охраны;

3) размещение объектов капитального строительства, не связанных с восстановлением исторических утраченных элементов памятника и его исторической среды;

4) размещение временных построек, киосков, павильонов, навесов;

5) хозяйственная деятельность, нарушающая целостность памятника и (или) создающая угрозу его повреждения, разрушения или уничтожения;

6) проектирование, проведение землеустроительных работ, земляных, строительных, хозяйственных работ, не связанных с сохранением памятника, за исключением капитального ремонта существующих объектов инженерной инфраструктуры (внешние сети водоснабжения, канализации, теплоснабжения, газоснабжения, электроснабжения, телефонизации);

7) проведение земляных и хозяйственных работ без согласования с органом охраны объектов культурного наследия;

8) строительство надземным способом линий электропередач, газопроводов и других инженерных коммуникаций, за исключением временных, необходимых для проведения реставрационных работ;

9) устройство открытых и закрытых автостоянок, за исключением гостевых парковок, обслуживающих памятник;

10) установка на уличных фасадах и крыше памятника кондиционеров, крупногабаритных антенн и элементов инженерного оборудования, информационных электронных табло, искажающих его внешний облик;

11) установка отдельно стоящих рекламных и информационных конструкций всех видов;

12) установка рекламных и информационных конструкций всех видов на фасадах и крыше памятника, в том числе крупногабаритных, за исключением:

- строительной сетки с изображением объекта реставрации (реконструкции);

- учрежденческих досок и режимных табличек с площадью информационного поля не более 0,3 кв. м;

- вывесок в виде объемных букв и знаков высотой не более 0,6 м на единой направляющей или прозрачной основе, располагаемых на свободных участках фасадов, на расстоянии не менее 0,3 м от оконных и дверных проемов, декоративных элементов фасадов, размещаемых на единой горизонтальной линии, на одном уровне (высоте), не выше отметки нижнего края оконных проемов второго этажа здания;

- вывесок консольного типа (кронштейн), высотой и шириной не более 0,6 м, размещаемых от уровня земли до нижнего края консольной вывески не менее 2,5 м и не более 0,2 м от края фасада и декоративных элементов, не выше отметки нижнего края оконных проемов второго этажа здания;

13) размещение на фасадах памятника двух и более идентичных по смысловой нагрузке информационных конструкций и вывесок;

14) вырубка ценных пород деревьев, за исключением санитарных рубок;

15) высадка (сохранение существующих) зеленых насаждений в непосредственной близости от памятника: деревьев - на расстоянии менее пяти метров, кустарников - менее трех метров.

Предмет охраны
объекта культурного наследия (памятника архитектуры) регионального значения "Паровозное депо станции Вяземская Уссурийской железной дороги" 1904 г., Хабаровский край, г. Вяземский, ул. Железнодорожная, д. 18а
(утв. приказом управления государственной охраны объектов культурного наследия Правительства Хабаровского края от 4 мая 2018 г. N 35.1.2/25)

Предметом охраны объекта культурного наследия являются:

Местоположение в структуре исторической части города Вяземский, на участке в границах улицы Железнодорожной и железнодорожных путей.

Стилистика здания: эклектика с элементами декора в лицевой кладке фасадов из красного кирпича, свойственными классицизму.

Первоначальная объемно-пространственная композиция здания, составленная двумя одноэтажными объемами, прямоугольными в плане, примыкающими друг к другу длинными сторонами и сдвинутыми относительно друг друга, разновысокими, под двускатными крышами. Основной объем, расположенный к северо-западу, более крупный, вытянутый в плане, объем, примыкающий к юго-восточной стене основного объема, значительно меньше по высоте и меньших размеров.

Конфигурация, габариты и высотные отметки чердачной двускатной крыши над основным объемом здания.

Симметричная трехчастная композиция (на период 1929 года) идентичных юго-западного и северо-восточного фасадов основного объема здания, разделенных массивными контрфорсами, имеющих щипцовое завершение, в три оси первоначальных воротных проемов с лучковыми перемычками, заложенных на флангах до оконных проемов, также имеющих лучковые перемычки с выделенным замком, фланкированных огибающими лопатками с контрфорсами. В средней части на месте воротного проема - огромное окно второго света. Декоративное оформление юго-западного и северо-восточного фасадов основного объема здания: массивные веерные замки выступающих лучковых перемычек с замковым камнем в форме бриллианта; надкарнизные столбики в завершении угловых лопаток с высоким основанием и нишами в гранях; полочки из лекального кирпича в завершении контрфорсов; широкий фриз по бокам щипцового завершения фасадов, подчеркнутый верхней полочкой; аттиковая стенка с треугольным верхом в средней части щипца, завершенная карнизной полкой; широкие висячие лопатки со ступенчатым краем, украшенные осевыми вертикально вытянутыми нишками с полукруглым завершением, выделяющие среднюю часть фасадов и образующие нишу, раскрытую снизу; круглый проем в нише, обрамленный круглым наличником с профилированным краем и крупным замком по оси.

Композиция левой, значительно выступающей вперед части юго-западного фасада, первоначально симметричной, с щипцовым завершением, в пять осей вертикально вытянутых оконных проемов, фланкированной массивными лопатками. Декоративное оформление: выступающие лучковые перемычки оконных проемов с выделенным замком; по оси лопатки щелевидная ниша, в завершении лопатки - двухступенчатый карниз; двухступенчатый карниз по боковым скатам щипца; осевая висячая лопатка, завершенная высокой парапетной стенкой с треугольным верхом, подчеркнутым двухступенчатым карнизом, с нижним краем, оформленным четырьмя зубцами, и средней частью, украшенной тремя нишами, из которых средняя широкая, с лучковым верхом, боковые нишки узкие, со скошенным верхом.

Асимметричная композиция первоначального юго-восточного фасада здания, состоящая из двух частей: протяженной правой (боковой фасад основного объема здания) и узкой левой, поставленной далеко с отступом (боковой фасад меньшего объема здания).

Композиция правой части юго-восточного фасада: симметричной, в шесть равномерно расположенных оконных осей, фланкированной массивными огибающими лопатками, завершенными надкарнизными столбиками и усиленными контрфорсами. Крупные вертикально вытянутые оконные проемы с выступающими лучковыми перемычками, оформленным высоким замком.

Высокий фриз с карнизной полкой в завершении фасада, от которого вниз спущена слабо выступающая полка, уступом переходящая в плоские лопатки по оси простенков, усиленные массивными контрфорсами.

Симметричная композиция левой части юго-восточного фасада в одну ось вертикально вытянутого оконного проема с лучковой перемычкой с выделенным высоким замком, фланкированной лопатками со ступенчатым карнизом и прорезанными щелевидной нишей, завершенной высоким фризом, оформленным нижней и карнизной полочками.

Сохранившаяся часть северо-западного фасада меньшего объема здания, с архитектурным решением, соответствующим левой части юго-восточного фасада здания.

Сохранившаяся часть северо-западного фасада меньшего объема здания, с архитектурным решением, соответствующем левой части юго-восточный фасада здания.

Первоначальная (на период 1904 г.) конструктивная система здания, сформированная наружными несущими стенами и внутренними опорами.

Материал и техника исполнения наружных стен: красный глиняный кирпич, лицевая "цепная" кладка фасадов.

Изменение предмета охраны может быть осуществлено в порядке и случаях, предусмотренных законодательством об объектах культурного наследия.