Институциональная система исполнения трансграничных договоров лизинга. Правовая оценка условий бербоут-чартера (Н.Г. Скачков, журнал "Вестник Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА)", N 9, сентябрь 2023 г.)

Скачков Н.Г. Институциональная система исполнения трансграничных договоров лизинга. Правовая оценка условий бербоут-чартера

Н.Г. Скачков - доцент кафедры международного частного права Университета имени О.Е. Кутафина (МГЮА), кандидат юридических наук

Статья посвящена многообразию правовых взаимосвязей в системе трансграничных отношений между фрахтователями и фрахтовщиками морских судов. Аренда в мировой судоходной отрасли приобретает самые разные формы, в зависимости от источников финансирования. Сегодняшнее состояние рынка располагает к тому, чтобы воспользоваться бербоут-чартером, свойственными ему структурностью и юридической строгостью, с которой заключаемые контракты квалифицируются на реальные и консенсуальные. Характерная для него системность предписаний, касающихся коллизионных аспектов формы и порядка заключения сделки, находит отражение в международных стандартах, подготовленных BIMCO, а также BARECON, что, однако, не мешает самодостаточности лизинговых компаний, особенно если они рассматривают бербоут-чартер в качестве источника привлечения основных активов. Необходимость их амортизации, выплаты нематериальных активов делает актуальной также и практику страхования.

Ключевые слова: лизинговая сделка, фрахтование судна, экспортно-импортное финансирование, смешанный договор, индивидуально-определенные обязательства, бербоут-чартер, распоряжение имущественным комплексом, доверительный собственник, институционализация вещных прав, амортизация, морское обеспечение.

Skachkov N.G. Institutional system of execution of cross-border leasing agreements; legal assessment of bareboat charter conditions

N.G. Skachkov - Associate Professor of the Chair of Private International Law of the Kutafn Moscow State Law University(MSAL), Cand. Sci. (Law), Associate Professor

This article is devoted to the variety of legal relationships in the system of cross-border relations between charterers and charterers of ships. Leasing in the global shipping industry takes on a variety of forms, depending on the sources of fnancing. The current state of the market is conducive to taking advantage of bareboat charter, known for its inherent tructurality, as well as the legal rigor with which the contracts are qualifed for real and consensual. The systematic N ature of its regulations concerning the confict- of-laws aspects of the form and procedure for concluding a transaction is refected in international standards prepared by BIMCO and BARECON, which, however, does not interfere with the self-sufciency of leasing companies, in this regard, especially if they consider bareboat charter as a source of attracting fxed assets. The need for their depreciation, payment of intangible assets also makes the practice of insurance relevant.

Keywords: leasing transaction, vessel chartering, export-import fnancing, mixed contract, individually defned obligations, bareboat charter, disposal of the property complex, trustee, institutionalization of property rights, depreciation, maritime security.