Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 29 июня 2009 г. N 04АП-1933/09

г. Чита

Дело N А58-7941/08

29 июня 2009 г.

Резолютивная часть постановления объявлена 24 июня 2009 года.

Полный текст постановления изготовлен 29 июня 2009 года

Четвёртый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Борголовой Г.В.,

судей Стасюк Т.В., Григорьевой И.Ю.,

при ведении протокола помощником судьи Лопаткиной Н.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу

открытого акционерного общества Холдинговой компании "Якутуголь" на решение Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 16 марта 2009 года по делу N А58-7941/08,

по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги"

к открытому акционерному обществу Холдинговой компании "Якутуголь"

о взыскании 131 095 рублей

(судья Артамонова Л.И.)

при участии в судебном заседании:

от истца: представитель не явился

от ответчика: представитель не явился

установил:

истец - открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее по тексту - ОАО "РЖД") обратился в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с исковым заявлением о взыскании 131 095 рублей штрафа по статье 102 Устава железных дорог с ответчика открытого акционерного общества Холдинговой компании "Якутуголь" (далее по тексту ОАО ХК "Якутуголь").

Решением суда первой инстанции от 16 марта 2009 года исковые требования удовлетворены. В обоснование решения суд указал на то, что факт перегруза вагона материалами дела подтвержден, соответственно, взыскание штрафа обоснованно.

Не согласившись с решением суда, ответчик обратился в Четвёртый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт. В обоснование отмены решения заявитель апелляционной жалобы указывает на то, что коммерческий акт не подписан представителем грузополучателя, следовательно, данные перевески груза не подтверждены, грузополучателем факт перегруза не подтвержден, акт составлен с нарушением нормативных актов и не имеет доказательной силы.

Лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства.

В суд апелляционной жалобы поступил отзыв от истца на апелляционную жалобу, в котором просит оставить решение без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения, по основаниям, изложенным в отзыве.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Обсудив доводы апелляционной жалобы, возражения на неё, исследовав материалы дела, суд апелляционной инстанции приходит к следующему выводу.

Из материалов дела следует, что ответчиком направлен груз назначением от станции Нерюнгри-Грузовая Дальневосточная до станции Новолипецк Юго-Восточная на основании транспортной железнодорожной накладной N ЭЙ 203663, в которой указано, что грузоподъемность вагона N 56705882 составляет 71 000 кг, масса груза - 69000кг.

Станцией Новолипецк 07.12.2007 составлен коммерческий акт N ЮВС 0700393 на вагон N 56705882, которым установлен перевес груза на 1084 кг. На излишне перевезенную массу груза составлен акт общей формы от 29.11.2007, внесена запись в книге контрольных перевесок (л.д.20).

Истец обратился в арбитражный суд с требование о взыскании штрафа за перегруз вагона.

Суд, оценив представленные доказательства, квалифицирует спорные правоотношения как отношения из перевозки грузов железнодорожным транспортом, регулируемого главой 40 ГК РФ.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее по тексту - Устав) при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

Статья 26 Устава указывает, что при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

При предъявлении грузобагажа для перевозки отправитель должен указать в заявлении его массу и количество мест.

Определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

Статья 27 Устава указывает, что перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

Согласно статье 102 Устава за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом.

При обнаружении превышения массы груза при необходимости составляется коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне с данными указанными в перевозочных документах. Данный коммерческий акт составляется в соответствии с Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, зарегистрированных в Минюсте РФ 23.06.2003 N 4817.

При обнаружении перечисленных обстоятельств перевозчиком составляется акт общей формы и коммерческий акт в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление.

Факт перегруза вагона подтверждается материалами дела.

Как указано в коммерческом акте проверка массы перевозимого груза производилась на 200 тонных вагонных весах грузополучателя N 093, класс точности 0,5 кг.

Коммерческим актом установлен факт неправильного указания в транспортной накладной массы груза ответчиком, что снизило стоимость перевозки и создало угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Коммерческий акт подписан заместителем начальника станции Клубковой Л.И., начальником грузового района Пахомовой Л.Н., приемосдатчиком Макеевой.

В порядке статьи 119 УЖТ РФ коммерческий акт является документом, удостоверяющим обстоятельства которые служат основаниями для наступления ответственности.

В Информационном письме Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 10.07.2007 N 119 "О некоторых вопросах практики рассмотрения арбитражными судами споров, связанных с применением к грузоотправителям ответственности за искажение ими сведений о массе груза в транспортных железнодорожных накладных" даны разъяснения, что грузоотправитель несет ответственность за искажение им сведений о массе груза в транспортной железнодорожной накладной и в случае, если масса груза, определенная перевозчиком способом, применявшимся грузоотправителем, превышает с учетом допустимых погрешностей измерений массу, указанную в транспортной накладной.

В соответствии с п. 2.30 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" зарегистрированного в Минюсте РФ 09.07.2003 N 4882, предусмотрено, что при обнаружении излишек груза сверх трафаретной грузоподъемности вагона оплата определяется за расстояние перевозки от железнодорожной станции отгрузки до железнодорожной станции назначения, как за самостоятельную отправку на железнодорожной станции назначения.

Доводы ответчика, что перевозчик при приеме груза от грузоотправителя безусловно согласился с массой груза, указанного в накладной, не соответствуют действительности, поскольку масса груза при отправлении определяется грузополучателем, накладная заполняется им же. Грузоотправитель несет ответственность за достоверность сведений, указанных в транспортной накладной.

Расчет штрафа истцом подтвержден. Требования истца основаны на Уставе железнодорожного транспорта РФ, Правилах выдачи грузов на железнодорожном транспорте, зарегистрированных в Минюсте РФ 30.06.2003 N 4856.

Ответчик не представил доказательства предъявления требований к грузополучателю по поводу неправильного определения веса груза при приемке от железной дороги, а также отказа от оплаты грузополучателем излишне полученного им против накладной груза.

Из выше изложенного следует, что материалами дела подтвержден факт перегруза вагона, что является основанием для применения ответственности установленной статьей 102 Устава ЖДТ РФ

Суд признает требования истца обоснованными в размере 131 095 рублей - штраф по статье 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

По своей правовой природе штраф, предусмотренный статьей 102 Устава ЖДТ РФ, является законной неустойкой.

Суд апелляционной инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции о доказанности факта перегруза и, соответственно, наступления ответственности.

Доводы апелляционной жалобы проверены в полном объеме и, по мнению суда апелляционной инстанции, не могут быть приняты во внимание, поскольку указанные доводы по обстоятельствам дела были предметом исследования и рассмотрения судом первой инстанции, которым дана правовая оценка. У суда апелляционной инстанции отсутствуют основания для переоценки выводов суда первой инстанции.

При таких обстоятельствах, суд апелляционной инстанции не находит оснований, предусмотренных статьёй 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены решения суда.

Руководствуясь статьями 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, четвёртый арбитражный апелляционный суд

постановил:

решение Арбитражного суда Республик Саха (Якутия) от 16 марта 2009 года по делу N А58-7941/08 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление Четвёртого арбитражного апелляционного суда может быть обжаловано в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня принятия.

Председательствующий судья

Г.В. Борголова

Судьи

Т.В. Стасюк И.Ю. Григорьева.