г. Пермь
|
02 июля 2009 г.
|
Дело N А50-2282/2009
|
Резолютивная часть постановления объявлена 30 июня 2009 года.
Постановление в полном объеме изготовлено 02 июля 2009 года.
Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Назаровой В. Ю.
судей Рубцовой Л.В., Масальской Н.Г.
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Мурашовой Л.Р.
при участии:
от истца - Шмырина Т.К., доверенность от 12.03.2009 66 Б N 197545; паспорт;
Сергеева Е.Б., доверенность от 19.03.2008 66 Б N 248838, паспорт;
от ответчика - Еремчук Т.В., доверенность N 5 от 01.01.2009, паспорт;
(лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда)
рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу
ответчика ОАО "Уралкалий"
на решение Арбитражного суда Пермского края от 22 апреля 2009 года
по делу N А50-2282/2009,
принятое судьей Т.А. Наговицыной
по иску ОАО "РЖД" в лице Пермского отделения Свердловской железной дороги
к ОАО "Уралкалий"
о взыскании платы за пользование вагонами в сумме 4 149руб. 20коп,
установил:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Пермского отделения филиала "Свердловская железная дорога" (далее - ОАО "РЖД", истец) обратилось в Арбитражный суд Пермского края с иском о взыскании с открытого акционерного общества "Уралкалий" (далее - ОАО "Уралкалий", ответчик) платы за пользование вагонами в сумме 4 149 руб. 20 коп. (т.1 л.д.3-6).
Решением суда первой инстанции от 22 апреля 2009 года (резолютивная часть от 15.04.2009 года, судья Т.А. Наговицына) исковые требования удовлетворены в полном объеме (т.2 л.д.52-57).
Ответчик, оспаривая решение суда, обратился с апелляционной жалобой, в которой просит обжалуемый судебный акт отменить, отказать истцу в удовлетворении заявленных требований. Заявитель полагает, что плата за пользование вагонами, рассчитанная в соответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) по тарифам, установленным Федеральной службой по тарифам, может быть взыскана только при условии принадлежности вагонов на праве собственности или ином праве ОАО "РЖД", неправомерным является и применение ставок платы, указанных в Тарифном руководстве N 2, за пользование спорными вагонами. Апеллянт также считает, что вывод суда первой инстанции о доказанности истцом наличия вины ответчика в задержке подачи вагонов под погрузку на пути необщего пользования необоснован и противоречит материалам дела.
В судебном заседании представитель ответчика доводы апелляционной жалобы поддержал, считает, что судом нарушены нормы материального права.
Представитель истца доводы жалобы отклоняет по основаниям, изложенным в письменном отзыве, считает решение суда законным и обоснованным, просит оставить его без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения. В судебном заседании представителем истца заявлено ходатайство о приобщении к материалам дела копии договора N 4/6 от 12.09.2007 года. Ходатайство судом рассмотрено в порядке ст.159 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) и удовлетворено на основании ст. 268 АПК РФ.
Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном статьями 266, 268 АПК РФ.
Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком были заключены договоры на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ОАО "Уралкалий" при станции Березники-Сортировочная N 4/1 от 11.12.03 года с дополнительным соглашением от 05.12.07 года и N 4/2 от 17.05.06 года с дополнительным соглашением от 04.03.08 года (парк Балахонцы), N 4/6 от 01.09.05 года с учетом протокола согласования разногласий от 18.11.05 года (парк Калийная), а также N 4/5 от 01.11.07 года (парк Заполье-Уральское) - л.д. 10-20 том 1.
В апреле 2008 года на железнодорожных путях общего пользования станции Березники-Сортировочная в ожидании принятия под погрузку по причине занятости фронта погрузки ОАО "Уралкалий" простаивало 92 вагона, которые являются собственностью последнего. На станцию Березники-Сортировочная они прибыли порожним рейсом, в исправном состоянии, с оплатой тарифа за перевозку согласно Прейскуранту 10-01.
Истец, на основании ст. 8 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", ст.ст. 36, 39 УЖТ, наличия факта простоя вагонов ответчика на путях общего пользования, обратился в арбитражный суд с настоящим иском.
Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции исходил из доказанности факта простоя выгонов ответчика на путях истца, возникшего по вине ответчика, исходя из положений действующего законодательства и положений заключенного сторонами Договора, регулирующих размер, порядок и основания взыскания платы за пользование вагонами, простаивающими на путях общего пользования.
Выводы суда являются верными, обоснованными, соответствующими представленным в материалы дела доказательствам.
На основании дорожной ведомости N ЭО427674 от 27.04.08 года в 02:11 час. на станцию Березники-Сортировочная в адрес ОАО "Уралкалий" в составе грузового поезда N 3029 прибыли порожние железнодорожные вагоны не поименованные особо, являющиеся собственностью ответчика, прибыли в качестве транспортных средств для перевозки грузов, в т.ч. вагоны NN 53204392, 58860982, 59059022, 59059402, 59243840, 59244632, 59568964, 59595884, 59849216, 59862540, 59863043 и 59864215 (л.д.80 т.1).
О прибытии вагонов ответчик был уведомлен 27.04.08 года в 02:50 час., о чем имеется запись истца в книге уведомлений о прибытии грузов.
В соответствии с порядком, согласованным сторонами в "Совместной технологии работы с собственными и арендованными вагонами, принадлежащими ОАО "Уралкалий", на станции Березники-Сортировочная Пермского отделения дороги" от 20.12.99 года (л.д.70-75), вагоны, прошедшие текущий ремонт и подготовку формируются по направлениям на станции Калийная, Балахонцы, Заполье-Уральское и Березники по группам или маршрутам.
Перевозчик совместно с грузоотправителем определяют, какие вагоны, в какой парк станции направить для погрузки. Спорные вагоны были признаны годными под погрузку и направлены в парк Калийная, о чем свидетельствуют выписка ВУ-4 и натурный лист поезда N 1112 станции формирования Березники-Сортировочная назначением парк Калийная. Поезд прибыл в парк Калийная 27.04.08 года в 19:35 час., в составе поезда находились спорные вагоны.
О прибытии вагонов и готовности подачи их 28.04.08 года в 00:02 час. на путь необщего пользования под погрузку ответчик был уведомлен 27.04.08 года в 22:02 час., о чем имеется отметка в книге уведомлений формы ГУ-2.
По условиям договора N 4/6 от 01.09.2005 года, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика с расстановкой на места погрузки, выгрузки вместимостью по погрузке 26 вагонов.
В момент готовности подачи прибывших вагонов под погрузку, пути необщего пользования ОАО "Уралкалий" были заняты другими вагонами, о чем свидетельствуют памятки приемосдатчика N N 560, 561 и 562. Ввиду занятости фронта погрузки, 12 прибывших вагонов, номера которых перечислены выше, были оставлены стоять на путях общего пользования в ожидании подачи их под погрузку.
28.04.08 года в 02:10 час., после получения от ОАО "Уралкалий" уведомления о завершени
