Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 28 июля 2008 г. N 05АП-381/2008

г. Владивосток

Дело N А51-11377/2007 13-459

28 июля 2008 г.

N 05АП-381/2008

Резолютивная часть постановления оглашена в судебном заседании 24.07.2008. Полный текст постановления изготовлен 28.07.2008.

Пятый арбитражный апелляционный суд

в составе:

председательствующего судьи Л.Ю. Ротко

судей: Н.И. Фадеевой, Н.А. Скрипки

при ведении протокола судебного заседания секретарем Т.В. Сапега

при участии в заседании:

от истца - Кузина А.Е. (уд.N 001887 от 19.07.2007, дов. N 682 от 11.12.2007);

от ответчика - Рябина А.В. (гр.п. 08 04 318734, дов. от 22.07.2008);

от третьего лица - представитель не явился (извещен);

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу закрытого акционерного общества "Трансбункер-Находка"

на решение Арбитражного суда Приморского края

от 04.05.2008 по делу N А51-11377/2007 13-459, принятое судьей Н.А. Анасенко

по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала "Дальневосточная железная дорога"

к закрытому акционерному обществу "Трансбункер-Находка"

третье лицо: закрытое акционерное общество "Порт восточные ворота - Приморский завод"

о взыскании 850 705 руб. 96 коп.,

установил: открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала "Дальневосточная железная дорога" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к закрытому акционерному обществу "Трансбункер-Находка" о взыскании 850 705 руб. 96 коп., составляющих плату за пользование вагонами на станционных путях и штрафа за задержку вагонов более 36 часов. Иск основан на статьях 39, 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований на предмет спора, привлечено закрытое акционерное общество "Порт восточные ворота - Приморский завод".

Решением суда от 04.05.2007 исковые требования открытого акционерного общества "Российские железные дороги" удовлетворены в полном объеме.

Обжалуя в апелляционном порядке состоявшееся по делу решение суда закрытое акционерное общество "Трансбункер-Находка" указало, что причиной станционного простоя вагонов являются виновные действия истца, а именно, несвоевременная уборка порожних вагонов с выставочного пути.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы апелляционной жалобы в полном объеме. В письменном отзыве на апелляционную жалобу и в судебном заседании представитель истца по апелляционной жалобе возразил, считает состоявшееся по делу решение суда законным, обоснованным и принятым с учетом всех обстоятельств дела.

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, явку представителя в суд не обеспечило.

В соответствии с частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд рассмотрел апелляционную жалобу без участия третьего лица.

Исследовав материалы дела и апелляционной жалобы, заслушав и обсудив доводы и возражения сторон, проверив в порядке статей 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судом норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены обжалуемого судебного акта в силу следующих обстоятельств.

Как следует из материалов дела, в декабре 2003 г. между открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (перевозчик) и закрытым акционерным обществом "Порт восточные ворота - Приморский завод" (владелец) заключен договор на эксплуатацию подъездного пути закрытым акционерным обществом "Порт восточные ворота - Приморский завод" по станции Рыбники. Договор заключен на срок с 30.01.2004 по 29.01.2009.

Согласно пункту 18 указанного договора вагоны подаются контрагентам, в том числе ЗАО "Трансбункер-Находка". По соглашению между истцом и закрытым акционерным обществом "Порт восточные ворота - Приморский завод" технологический срок оборота вагонов составляет 8 часов 50 минут, при этом только при подаче 20 вагонов в зимний период, данный срок увеличивается до 16 часов.

В период с 04.03.2007 по 30.03.2007 в адрес ответчика, как грузополучателя, прибыли вагоны с грузом и находились на станции Рыбники в ожидании подачи под выгрузку, в связи с занятостью фронтов выгрузки, о чем составлены акты общей формы N N 600625, 600755, 600722, 600627, 600615, 600631, 60037, 600636, 600635, 600658, 600732, 600614, 600633, 600626, 600632, 60034, 6006412, 600681, 600717, 600718, 600723, 600731, 600738, 600707, 600720, 600721, 600737, 600746, 600733, 600754, 600814, 600797, 600920, 600921, 600961. Превышение предельного количества вагонов в актах не зафиксировано. В названных актах отражены вагоны, прибывшие в адрес закрытого акционерное общество "Трансбункер-Находка", с указанием их номеров, предусмотренное с учетом установленной договором между сторонами об эксплуатации подъездного пути вместимости мест погрузки-выгрузки. Причинами задержки указано: "вагоны простаивают на путях станции в ожидании подачи из-за занятости фронта выгрузки"; указано время начала и окончания задержки. Со стороны грузополучателя акты не подписаны, имеется отметка железной дороги об отказе представителя грузополучателя от их подписания. Ведомости подачи и уборки вагонов N N 900773, 900774, 900775, 9007856, 900787, 90792, 900794, 900795 900796, 900797, 900798, 900799, 900800, 900801, 900802, 90803, 900804, 900826, 900827, 900828, 900829, 900830, 900831, 90032, 90833. грузополучателем подписаны с оговорками.

В письменных возражениях к актам общей формы и ведомостям грузополучатель /ответчик/ указал на занятость фронта слива цистернами, находящимися под выгрузкой, на выполнением им норм выгрузки вагонов, установленных договором. Также в возражениях указано, что вагоны прибывали на 3-10 суток раньше установленного срока доставки.

Истец на основании актов общей формы N N 600625, 600755, 600722, 600627, 600615, 600631, 60037, 600636, 600635, 600658, 600732, 600614, 600633, 600626, 600632, 60034, 6006412, 600681, 600717, 600718, 600723, 600731, 600738, 600707, 600720, 600721, 600737, 600746, 600733, 600754, 600814, 600797, 600920, 600921, 600961 начислил ответчику плату за пользование вагонами на подъездном пути в сумме 89 962 руб. 80 коп., плату за пользование вагонами на станционных путях в сумме 713 021 руб. и штраф, предусмотренный статьями 99, 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в сумме 12800 руб., из которых ответчик добровольно уплатил 92 894 руб.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Разделом 3 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 45, предусмотрено, что задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца (пользователя) железнодорожного пути, удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, времени начала и окончания задержки, фактического времени задержки вагонов, контейнеров.

Акты общей формы составлены с соблюдением требований, установленных Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45.

Согласно пункту 1 параграфа 87 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности, за время ожидания подачи и приема вагонов по причинам, зависящим от грузополучателя, последний вносит перевозчику плату за пользование вагонами для расчета которой составляется ведомость подачи и уборки вагонов (форма ТУ-46, ТУ46ВЦ). Ведомость составляется на основании памяток формы ТУ-45 и ТУ-45ВЦ и актов общей формы, оформленных за задержку в подаче вагонов по причинам, зависящим от грузоотправителя или грузополучателя, владельцев путей необщего пользования. По ведомостям формы ТУ-46, ТУ-46ВЦ рассчитывается итоговая сумма по плате, штрафам и сборам.

Ведомости, составленные на основании памяток, подтверждают факт задержки вагонов, отраженных в актах общей формы.

При таких обстоятельствах, суд апелляционной инстанции не принимает доводы заявителя апелляционной жалобы о том, что в актах общей формы N N 600625, 600755, 600722, 600627, 600615, 600631, 60037, 600636, 600635, 600658, 600732, 600614, 600633, 600626, 600632, 60034, 6006412, 600681, 600717, 600718, 600723, 600731, 600738, 600707, 600720, 600721, 600737, 600746, 600733, 600754, 600814, 600797, 600920, 600921, 600961 отражены недостоверные сведения об обстоятельствах для их составления. Указанным актам судом первой инстанции дана надлежащая оценка в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под выгрузкой на железнодорожных путях необщего пользования, сверх тридцати шести часов с момента подачи вагонов под выгрузку грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 Устава.

Статьей 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрена мера ответственности в виде штрафа в десятикратном размере, установленном статьями 100 и 101 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. Предусмотренный статьей 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации размер штрафа составляет 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

Поскольку несоблюдение грузополучателем технологических сроков оборота вагонов подтверждено представленными в материалах дела доказательствами, суд первой инстанции правомерно взыскал с ответчика плату за пользование вагонами на станционных и подъездных путях и штраф, начисленный в соответствии со статьями 99-101 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. Апелляционная инстанция считает, что данные выводы соответствуют имеющимся в деле доказательствам, а доводы апелляционной жалобы не нашли своего подтверждения в ходе ее рассмотрения.

Учитывая изложенное, апелляционная коллегия пришла к выводу, что основания для отмены обжалуемого судебного акта не имеется.

Руководствуясь статьями. 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд апелляционной инстанции

ПОСТАНОВИЛ

Решение Арбитражного суда Приморского края от 04.05.2008 по делу N А51-11377/2007 13-459 оставить без изменения, апелляционную жалобу закрытого акционерного общества "Трансбункер-Находка" - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа в двухмесячный срок через Арбитражный суд Приморского края.

Председательствующий:

Л.Ю. Ротко

Судьи

Н.И. Фадеева Н.А. Скрипка