г. Челябинск
|
29 января 2008 г.
|
N 18АП-8503/2007
Дело N А76-7868/2007
|
Резолютивная часть постановления объявлена 24 января 2008 г.
Полный текст постановления изготовлен 29 января 2008 г.
Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего судьи Махровой Н.В., судей Бабкиной С.А., Логиновских Л.Л., при ведении протокола секретарем судебного заседания Хрипиной Н.В., рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала "Южно-Уральская железная дорога" на решение Арбитражного суда Челябинской области от 23.10.2007 по делу N А76-7868/2007 (судья Валиев В.Р.), при участии: от общества с ограниченной ответственностью "Пром-Холод" - Тарануха Т.Ю. (доверенность от 26.03.2007), Гладских Р.В. (доверенность от 09.08.2007), от открытого акционерного общества "Российские железные дороги" - Ершова А.Н. (доверенность от 30.05.2007),
УСТАНОВИЛ:
общество с ограниченной ответственностью "Пром-Холод" (далее - ООО "Пром-Холод", истец) обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала "Южно-Уральская железная дорога" (далее - ОАО "РЖД", ответчик) о взыскании необоснованно списанной суммы 44 800 руб. и 1 620 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами.
До принятия решения по существу спора истцом заявлено и судом в порядке, предусмотренном статьей 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, удовлетворено ходатайство об изменении предмета иска на восстановление записи на лицевом счете истца в ТехПД в сумме 44 800 руб.
Решением арбитражного суда первой инстанции от 23.10.2007 исковые требования в части восстановления записи на лицевом счете истца в ТехПД в сумме 44 800 руб. удовлетворены.
В апелляционной жалобе ОАО "РЖД" просит решение суда отменить и в удовлетворении исковых требований отказать.
В обоснование доводов апелляционной жалобы ссылается на то, что факт задержки вагонов истцом на подъездных путях подтвержден ведомостями подачи и уборки вагонов, подписанными без замечаний. Согласие истца на безакцептное списание штрафов, установленных ст. ст. 62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) предусмотрено п. 6.3 договора на организацию перевозок от 12.12.2006 N 1/1849-Д. По мнению ответчика, задержка вагонов произошла по вине истца, не очистившего свои подъездные пути от снега. Кроме того, ответчику не понятен текст абзаца 3 на стр. 3 решения. Также заявитель апелляционной жалобы ссылается на то, что суд первой инстанции ни в отдельном определении, ни в решении не отразил результат рассмотрения ходатайства истца об отказе от взыскания процентов за пользование чужими денежными средствами.
Представители ООО "Пром-Холод" пояснили, что с доводами апелляционной жалобы не согласны, просят решение суда первой инстанции оставить без изменения.
Арбитражный суд апелляционной инстанции, повторно рассмотрев дело в порядке статей 268, 269 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив доводы апелляционной жалобы, заслушав объяснения представителей истца и ответчика, не находит оснований для отмены обжалуемого судебного акта.
Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком был заключен договор от 02.06.2005 N 2/155 на эксплуатацию пути необщего пользования ООО " Пром-Холод" при станции Челябинск-Южный ЮУЖД (с подачей на станцию Кирзавод) (л.д.13).
Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика с расстановкой на месте погрузки/выгрузки.
Пунктом 14 договора установлен фронт одновременной погрузки и выгрузки однородных грузов - 4 вагона.
В соответствии с п.20.4 договора за задержку вагонов, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на железнодорожном пути необщего пользования по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика, владелец уплачивает перевозчику штраф, установленный ст. ст. 62, 99,100 УЖТ РФ.
Согласно ведомости подачи и уборки вагонов N 7 за февраль 2007 года истцом допущена задержка вагонов N23358336 на 155 часов, N21760269-на 153 часа. Размер штрафа составил 44 800 руб. и согласно уведомлению от 15.02.2007 N 0110012200000143/1620 был списан ответчиком за счет средств, учтенных на лицевом счете истца в ТехПД.
Данное обстоятельство послужило основанием для обращения истца с данными требованиями в суд.
Удовлетворяя исковые требования, суд первой инстанции обоснованно исходил из того, что в соответствии с ч. 6 ст. 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.
Согласно п. 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 (зарегистрированы в Минюсте Российской Федерации 19.06.2003 N 4764) время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.
В случаях, когда размер одновременно подаваемой партии вагонов, установленной в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или в договоре на подачу и уборку вагонов локомотивом, принадлежащим перевозчику, превышает вместимость мест погрузки и выгрузки, учет времени нахождения второй и последующих групп вагонов осуществляется с момента истечения технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов первой группы вагонов, находящихся на местах погрузки, выгрузки, и, при необходимости, времени на их перестановку (п. 4.2 вышеназванных Правил).
Согласно памятки приемосдатчика N 10 в адрес истца 01.02.2007 поступило 7 вагонов (л.д.62).
1 февраля 2007 г. истцом подано уведомление о выгрузке мех/секции N 7-0675, состоящей из 4 - х вагонов, занимавших весь фронт погрузки (л.д.26). Указанное уведомление принято 01.02.2007 в 17 час. 00 мин. приемосдатчиком ОАО "РЖД" Лариной, о чем поставлена подпись Лариной и штемпель ответчика.
Путем исследования подлинного уведомления, судом первой инстанции установлено, что в последующем в спорное уведомление в одностороннем порядке со стороны перевозчика внесены изменения путем исправления даты и времени с 1 февраля 2007 г. 17 час. 00 мин. на 6 февраля 2007 г. 15 час. 00 мин. (л.д.20, 26).
С учетом даты получения перевозчиком уведомления о готовности вагонов мехсекции N 7-0675 - 01.02.07 в 17 час. 00 мин., ответчик должен был обеспечить уборку вагонов с места выгрузки через 6 часов после получения письменного уведомления о готовности вагонов к уборке (п. 12 договора от 02.06.05).
Поскольку доказательств уборки вагонов первой группы (мехсекции N 7-0075) в установленный договором срок ответчиком не представлено, то истец не имел возможности исполнить обязательство по разгрузочным операциям вагонов N 23358336, 21760269, перестановка которых была произведена только 06 февраля в 21 час.00 мин. (памятка приемосдатчика N 10, л.д.62).
Операции по вагонам N 23358336, 21760269 были завершены 08.02.07г. в 1 час.00 мин, т.е. до истечения 36 часов, предусмотренных ст. 62 УЖТ РФ.
В силу п. 3 ст. 405 Гражданского кодекса Российской Федерации должник не считается просрочившим, пока обязательство не может быть исполнено вследствие просрочки кредитора.
Таким образом, суд первой инстанции пришел к правомерному выводу о том, что списание 44 800 руб. штрафа по перечню железнодорожных документов от 15.02.07 N 26 произведено неправомерно, без установленных ст. 62 УЖТ РФ оснований, в связи с чем сумма необоснованно списанного штрафа в размере 44800 руб. восстановлена на лицевом счете истца в ТехПД.
Доводы заявителя апелляционной жалобы подлежат отклонению.
В соответствии с ч. 6 ст. 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.
Согласно ст. 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 Устава без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.
Расчет указанных штрафов производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов (п. 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43, зарегистрированных в Минюсте Российской Федерации 23.06.2003 N 4817).
Пунктом 1 § 87 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности Министерства путей сообщения Российской Федерации за время нахождения вагонов у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования, ли
