Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Госкомстата РФ от 30 июня 2000 г. N 59 "Об утверждении форм федерального государственного статистического наблюдения для организации статистического наблюдения за транспортом и связью на 2001 год"
С изменениями и дополнениями от:
28 апреля, 28 июня 2001 г., 23 мая, 25 июля 2002 г.
Государственный комитет Российской Федерации по статистике постановляет:
1. Утвердить прилагаемые формы федерального государственного статистического наблюдения и ввести их в действие:
годовые с отчета за 2000 год:
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 28 июня 2001 г. N 46 настоящее постановление признано утратившим силу с отчета за 2001 г. в части утверждения формы N 1-тр (жел) и утверждена новая форма N 1-тр (жел)
N 1-тр (жел) "Сведения о промышленном железнодорожном транспорте";
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 25 июля 2002 г. N 158 настоящее постановление признано утратившим силу с отчета за 2002 г. в части утверждения формы N 3-автотранс и утверждена новая форма N 3-автотранс
N 3-автотранс "Сведения о наличии и использовании автомобильного транспорта";
месячные с отчета за январь 2001 года:
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 25 июля 2002 г. N 158 настоящее постановление признано утратившим силу с отчета за январь 2003 г. в части утверждения формы N 1-автотранс (срочная) и утверждена новая форма N 1-автотранс (срочная)
N 1-автотранс (срочная) "Сведения о работе пассажирского автомобильного транспорта";
N 2-тр-(труб) срочная "Сведения о магистральном нефтепроводном транспорте";
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 28 апреля 2001 г. N 32 форма N 10-ГА (срочная) отменена с отчета за май 2001 г. и утверждена новая форма N 10-ГА
N 10-ГА (срочная) "Сведения об авиаработах";
квартальные с отчета за I квартал 2001 года:
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 28 апреля 2001 г. N 32 форма N 31-ГА отменена с отчета за II квартал 2001 г. и утверждена новая форма N 31-ГА
N 31-ГА "Сведения о выполнении расписания (плана) прибытий собственных (приписных) самолетов, вертолетов в конечный пункт рейса";
N 65-автотранс "Сведения о продукции автомобильного транспорта";
ГАРАНТ:
Постановлением Госкомстата РФ от 28 июня 2001 г. N 46 настоящее постановление признано утратившим силу с отчета за I квартал 2002 г. в части утверждения формы N 65-связь и утверждена новая форма N 65-связь
N 65-связь "Сведения о доходах от услуг связи";
единовременные:
N 1-тр (жел)-учет "Сведения о материально-технической базе промышленного железнодорожного транспорта";
N 1-автотранспорт (обследование) "Сведения о работе автотранспорта предприятий, имеющих менее 10 грузовых автомобилей" с указаниями по заполнению формы;
N 2-автотранспорт (выборочное обследование) "Сведения о перевозках грузов предприятиями автомобильного транспорта".
2. Установить представление государственной статистической отчетности по указанным в п.1 настоящего постановления формам федерального государственного статистического наблюдения в адреса и сроки, установленные в формах:
N 1-тр (жел) - юридическими лицами, их обособленными подразделениями, осуществляющими деятельность в отраслях экономики и имеющими на своем балансе или арендующими локомотивы, вагоны, железнодорожные подъездные пути;
N 3-автотранс - юридическими лицами подотрасли "Автомобильный транспорт", осуществляющими грузопассажирские перевозки на коммерческой основе (услуги); юридическими лицами других отраслей экономики, осуществляющими перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги);
N 1-автотранс (срочная) - юридическими лицами подотрасли "Автомобильный транспорт", осуществляющими перевозки пассажиров на коммерческой основе (услуги); юридическими лицами других отраслей экономики, осуществляющими регулярные перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги);
юридическими лицами, выполняющими функции заказчика перевозок пассажиров на коммерческой основе (услуги) по автобусным маршрутам общего пользования, по привлеченному пассажирскому транспорту физических лиц (владельцев автобусов) и юридических лиц отраслей экономики;
N 2-тр (труб) срочная - юридическими лицами, осуществляющими транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам;
N 10-ГА - юридическими лицами, их обособленными подразделениями - авиапредприятиями, самостоятельными аэропортами, самостоятельными топливно-заправочными комплексами;
N 31-ГА - юридическими лицами, их обособленными подразделениями - авиапредприятиями;
N 65-автотранс - юридическими лицами подотрасли "Автомобильный транспорт", осуществляющими грузопассажирские перевозки на коммерческой основе (услуги); юридическими лицами других отраслей экономики, осуществляющими перевозки пассажиров по автобусным маршрутам общего пользования на коммерческой основе (услуги);
N 65-связь - юридическими лицами, предоставляющими услуги связи на основании лицензии;
N 1-тр (жел)-учет - юридическими лицами, их обособленными подразделениями, осуществляющими деятельность в отраслях экономики и имеющими на своем балансе локомотивы, вагоны, железнодорожные подъездные пути;
N 1-автотранспорт (обследование) - юридическими лицами всех отраслей экономики, имеющими на своем балансе менее 10 грузовых автомобилей (по перечню, установленному органом государственной статистики);
N 2-автотранспорт (выборочное обследование) - юридическими лицами подотрасли "Автомобильный транспорт", осуществляющими перевозки на коммерческой основе (услуги) (по перечню, установленному органами государственной статистики).
3. С введением указанных в п.1 настоящего постановления форм отменить ранее действовавшие формы федерального государственного статистического наблюдения, утвержденные постановлениями Госкомстата России:
с отчета за 2000 год: N 1-тр (жел), N 3-автотранс - от 03.08.98 N 77;
с отчета за январь 2001: N 1-автотранс (срочная), N 10-ГА (срочная), N 2-тр-труб (срочная) - от 03.08.98 N 77;
с отчета за I квартал 2001 года: N 31-ГА, N 65-автотранс, N 65-связь - от 03.08.98 N 77;
4. Отменить формы федерального государственного статистического наблюдения с инструкциями по их заполнению, утвержденные постановлениями Госкомстата России:
с отчета за 2000 год: N 1-св - от 23.07.98 N 74;
с отчета за I квартал 2001 года: N 2-св - от 23.07.98 N 74.
5. Сохранить в 2001 году без изменения действующие формы федерального государственного статистического наблюдения, централизованные в органах государственной статистики, утвержденные постановлениями Госкомстата России: N 2-тр (жел), N 4-тр (жел), N 1-жел Север (срочная), N 1-метро, N 65-этр (срочная), N 65-труб, N 65-ВТ, N 1-ГА, N 17а-ГА, N 1-тр (вод) - от 03.08.98 N 77; N 1-этр, N 1-тр (мор), N 65-МОР, N 1-ТР (автотранспорт) - от 16.08.99 N 75; Анкету обследования перевозочной деятельности предпринимателей - владельцев грузовых автомобилей - от 29.12.98 N 136; N 65-жел - от 10.05.2000 N 38.
|
Председатель Госкомстата России |
В.Л. Соколин |
/----------------------------------------------------------\
| Сведения о промышленном и железнодорожном транспорте |
| за 20__ г. |
\----------------------------------------------------------/
/-------------------\
| Форма N 1-тр(жел) |
\-------------------/
Утверждена
постановлением
Госкомстата
России
от 30.06.00 N 59
/-------------------\
| 1 раз в 2 года |
\-------------------/
Утратила силу с отчета за 2001 г.
Информация об изменениях:
См. текст формы N 1-тр (жел)
ГАРАНТ:
См. форму N 1-тр (жел), утвержденную постановлением Госкомстата РФ от 28 июня 2001 г. N 46
/-------------------------------------------------------------\
| Сведения о наличии и использовании автомобильного транспорта|
| за 20__ год |
\-------------------------------------------------------------/
/--------------------\
| Форма N 3-автотранс|
\--------------------/
Утверждена
постановлением
Госкомстата
России
от 30.06.00 N 59
/-------------------\
| Годовая |
\-------------------/
Утратила силу с отчета за 2002 г.
Информация об изменениях:
См. текст формы N 3-автотранс
ГАРАНТ:
См. форму N 3-автотранс, утвержденную постановлением Госкомстата РФ от 25 июля 2002 г. N 158
/-----------------------------------------------------------\
| Сведения о работе пассажирского автомобильного транспорта |
| за январь - ___________________ 20 __ г. |
| (нарастающим итогом) |
\-----------------------------------------------------------/
/-------------------\
| Форма |
| N 1-автотранс |
| (срочная) |
\-------------------/
Утверждена
постановлением
Госкомстата
России
от 30.06.00 N 59
/----------------\
| Месячная |
\----------------/
Утратила силу с отчета за январь 2003 г.
Информация об изменениях:
См. текст формы N 1-автотранс (срочная)
ГАРАНТ:
См. форму N 1-автотранс (срочная), утвержденную постановлением Госкомстата РФ от 25 июля 2002 г. N 158
Информация об изменениях:
Постановлением Госкомстата РФ от 25 июля 2002 г. N 158 в настоящую форму внесены изменения, вступающие в силу с 2003 г.
/----------------------------------------------------------\
| Федеральное государственное статистическое наблюдение |
\----------------------------------------------------------/
/----------------------------------------------------------\
| Конфиденциальность гарантируется получателем информации |
\----------------------------------------------------------/
| Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" |
/----------------------------------------------------------\
| Сведения о магистральном нефтепроводном транспорте |
| за январь - ____________________ 20_ г. |
| (нарастающим итогом) |
\----------------------------------------------------------/
/------------------------------------------------\ /-------------------\
|Представляют: | Сроки | | Форма |
| |представления| | N 2-тр(труб) |
| | | | (срочная) |
|----------------------------------+-------------| \-------------------/
|юридические лица, осуществляющие| | Утверждена
|транспортировку нефти по магистра-| | постановлением
|льным нефтепроводам: | | Госкомстата
| - органу государственной статис-| на 3 день | России
| тики по месту, установленному| после | от 30.06.00 N 59
| территориальным органом Гос-| отчетного | /----------------\
| комстата России в республике,| периода | | Месячная |
| крае, области, городе федера-| | \----------------/
| льного значения | |
\------------------------------------------------/
| Наименование отчитывающейся организации________________________________ | |||||||
| Почтовый адрес_________________________________________________________ | |||||||
| Код формы по ОКУД |
Код (проставляет отчитывающаяся организация) | ||||||
| отчи- тываю- щейся органи- зации по ОКПО |
вида деятель- ности по ОКВЭД |
отрасли по ОКОНХ |
террито- рии по ОКАТО |
министерства (ведомства), органа уп- равления по ОКОГУ |
органи- зацион- но-пра- вовой формы по ОКОПФ |
формы соб- ствен- ности по ОКФС |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 0615130 | |||||||
| Наименование показателя | N строки | Единица измерения*(2) |
Величина показателя |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Первоначальное отправление нефти | 1 | тыс. т | |
| Пробег нефти (грузооборот) | 2 | тыс. т-км | |
| Длина магистрального нефтепровода на конец года*(1)) |
3 |
км |
------------------------------
*(1) Представляется один раз в год в отчете за январь-декабрь
*(2) Коды единиц измерения по ОКЕИ: тысяча тонн - 169, тысяча тонно-километров - 450; километр - 008.
Руководитель _____________________ _________
организации (Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо,
ответственное за _____________ ____________________ __________
составление формы (должность) (Ф.И.О.) (подпись)
___________________ "___"_________20__ год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Краткие указания по заполнению формы N 2-тр (труб) (срочная)
К магистральным нефтепроводам относятся трубопроводы, предназначенные для транспортировки нефти из районов ее добычи (от головных перекачивающих станций, расположенных на территории данного нефтяного промысла, месторождения), на предприятия по переработке нефти, нефтебазы, в железнодорожные, речные и морские пункты налива, а также ответвления (отводы) от нефтепроводов, предназначенные для подачи нефти на отдельные предприятия.
Строка 1 "Первоначальное отправление нефти" заполняется на основании приемо-сдаточных актов, актов инвентаризации и товарного баланса. В нее включается поступление нефти в магистральные нефтепроводы отчитывающегося предприятия от предприятий по добыче нефти или из-за границы. Поступление нефти в нефтепроводы данного предприятия от соседних предприятий-владельцев магистральных нефтепроводов является транзитным и в отчетность этого предприятия не включается.
Нефть, закачанная во вновь введенный магистральный нефтепровод, учитывается по строке 1 полностью.
По строке 2 "Пробег нефти" учитывается общий объем транспортной работы в тонно-километрах, выполняемый отчитывающимся предприятием, включая и пробег транзитной нефти в границах данного предприятия. Этот показатель определяется как произведение всех объемов нефти в тоннах, прошедших по нефтепроводам данного предприятия, на длину этих нефтепроводов (или их участков), в километрах.
Строка 3 "Длина магистрального нефтепровода на конец года" заполняется на основании данных технических паспортов нефтепроводов и представляется по состоянию на конец года в отчете за январь-декабрь.
/----------------------------------------------------------\
| Сведения об авиаработах |
| за __________ 20 __г. |
| (месяц) |
\----------------------------------------------------------/
/-------------------\
| Форма N 10-ГА |
| (срочная) |
\-------------------/
Утверждена
постановлением
Госкомстата
России
от 30.06.00 N 59
/------------------\
| Месячная |
\------------------/
Отменена с отчета за май 2001 г.
Информация об изменениях:
См. текст формы N 10-ГА (срочная)
ГАРАНТ:
См. форму N 10-ГА, утвержденную постановлением Госкомстата РФ от 28 апреля 2001 г. N 32
/---------------------------------------------------------------\
| Сведения о выполнении расписания (плана) прибытий собственных |
| (приписных) самолетов, вертолетов в конечный пункт рейса |
| за январь- ____________________ 20_ г. |
| (нарастающим итогом) |
\---------------------------------------------------------------/
/-------------------\
| Форма N 31-ГА |
| (срочная) |
\-------------------/
Утверждена
постановлением
Госкомстата
России
от 30.06.00 N 59
/------------------\
| Квартальная |
\------------------/
Отменена с отчета за II квартал 2001 г.
Информация об изменениях:
См. текст формы N 31-ГА (срочная)
ГАРАНТ:
См. форму N 31-ГА, утвержденную постановлением Госкомстата РФ от 28 апреля 2001 г. N 32
Информация об изменениях:
Постановлением Госкомстата РФ от 23 мая 2002 г. N 124 в настоящую форму внесены изменения, вступающие в силу с 1 июля 2002 г.
/----------------------------------------------------------\
| Федеральное государственное статистическое наблюдение |
\----------------------------------------------------------/
/----------------------------------------------------------\
| Конфиденциальность гарантируется получателем информации |
\----------------------------------------------------------/
| Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" |
/----------------------------------------------------------\
| Сведения о продукции автомобильного транспорта |
| за январь - __________________20___г. |
| (нарастающим итогом) |
\----------------------------------------------------------/
/------------------------------------------------\ /-------------------\
| Представляют: | Сроки | | Форма N 65- |
| |представления| | автотранс |
|----------------------------------+-------------| \-------------------/
|юридические лица подотрасли| | Утверждена
|"Автомобильный транспорт",| | постановлением
|осуществляющие грузопассажирские| | Госкомстата
|перевозки на коммерческой основе| | России
|(услуги); | | от 30.06.00 N 59
|юридические лица других отраслей| | /------------------\
|экономики, осуществляющие перевоз-| | | Квартальная |
|ки пассажиров по автобусным марш-| | \------------------/
|рутам общего пользования на ком-|на 25 день|
|мерческой основе (услуги) (разделы|после отчет-|
|II, III, VI; строку 711 в разделе|ного периода;|
|VII): |за год |
| - органу государственной статис-|- 10 февраля |
| тики по месту, установленному| |
| территориальным органом Гос-| |
| комстата России в республике,| |
| крае, области, городе феде-| |
| рального значения | |
\------------------------------------------------/
| Наименование отчитывающейся организации________________________________ | ||||||||
| Почтовый адрес_________________________________________________________ | ||||||||
| Код формы по ОКУД |
Код (проставляет отчитывающаяся организация) | |||||||
| отчи- тываю- щейся органи- зации по ОКПО |
вида деятель- ности по ОКДП |
отрасли по ОКОНХ |
террито- рии по ОКАТО |
минис- терства (ведом- ства), органа управле- ния по ОКОГУ |
органи- зацион- но-пра- вовой формы по ОКОПФ |
формы соб- ствен- ности по ОКФС |
||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 0615056 | ||||||||
Раздел I. Грузовые эксплуатационные автомобили (включая грузовые таксомоторы, пикапы легковые фургоны, автоприцепы)
(с точностью до 0,1)
| N стро- ки |
Еди- ница из- ме- ре- ния |
Код по ОКЕИ |
Всего (сум- ма граф 6-8) |
в том числе сообщение: | ||||||||
| внут- риго- род- ское и при- го- род- ное |
меж- ду- го- род- ное |
международное: | из графы 8: | |||||||||
| Всего (сумма граф 10-13) |
в т.ч.: между Россией и зару- бежными страна- ми за преде- лами СНГ |
эк- спорт |
им- порт |
тран- зитные пере- возки |
на терри- ториях иност- ранных госу- дарств |
|||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| Дохо- ды |
100 |
тыс. руб. |
384 |
Х |
Х |
Х |
Х |
|||||
| Рас- ходы |
110 |
тыс. руб. |
384 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
| Пере- везе- но гру- зов |
120 |
тыс. тонн |
169 |
|||||||||
| Гру- зо- обо- рот |
130 |
тыс. ткм |
450 |
|||||||||
Раздел II. Эксплуатационные автобусы
(с точностью до 0,1)
| N стро- ки |
Еди- ница изме- рения |
Код по ОКЕИ |
Все виды сооб- щения (сум- ма граф 6, 8, 9, 10, 11, кроме строк 210, 211) |
в том числе: | Из графы 5 пе- ре- возки в сель- ской мест- ности (за- пол- няют- ся за год) |
||||||
| внут- риго- родс- кое |
из них в об- ласт- ном (крае- вом) цент- ре, столи- це рес- пуб- лики (за- полня- ется толь- ко за год) |
при- го- род- ное |
меж- ду- го- род- ное |
международ- ное: |
|||||||
| между Рос- сией и стра- нами СНГ |
между Рос- сией и за- ру- беж- ными стра- нами за пре- дела- ми СНГ |
||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Доходы - всего (маршрутные автобусы, мар- шрутные таксо- моторы и за- казные авто- бусы) |
200 |
тыс. руб. |
384 |
Х |
Х |
||||||
| в т.ч. маршрутных автобусов (включая маршрутные таксомоторы) |
201 |
тыс. руб. |
384 |
X |
Х |
||||||
| из них от перевозок платных пассажиров |
202 |
384 |
Х |
Х |
|||||||
| Из строки 200: маршрутных таксомоторов |
203 |
тыс. руб. |
384 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|||
| туристско- экскурсион- ных автобу- сов |
204 |
тыс. руб. |
384 |
Х |
Х |
||||||
| Расходы - все- го (маршрутные автобусы, мар- шрутные таксо- моторы и за- казные автобу- сы) |
210 |
тыс. руб. |
384 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
|||
| в т.ч. по маршрутным автобусам (включая маршрутные таксомоторы) |
211 |
тыс. руб. |
384 |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
| Из строки 210: по маршрут- ным таксомо- торам |
212 |
тыс. руб. |
384 |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
| по туристс- ко-экскурси- онным авто- бусам |
213 |
тыс. руб. |
384 |
X |
X |
||||||
| Перевезено пассажиров - всено (марш- рутные автобу- сы, маршрутные таксомоторы и заказные авто- бусы |
220 |
тыс. чел. |
793 |
||||||||
| в т.ч. марш- рутными ав- тобусами (включая маршрутные таксомоторы) |
221 |
тыс. чел. |
793 |
||||||||
| из них плат- ных пассажи- ров |
222 |
тыс. чел. |
793 |
X |
X |
||||||
| Из строки 220: маршрутными таксомоторами |
223 |
тыс. чел. |
793 |
X |
X |
X |
X |
||||
| туристско- экскурсион- ными автобу- сами |
224 |
тыс. чел. |
793 |
X |
|||||||
| Пассажирообо- рот - всего (маршрутные автобусы, мар- шрутные таксо- моторы и за- казные автобу- сы) |
230 |
тыс. пасс.- км |
423 |
||||||||
| в т.ч. марш- рутных авто- бусов (вклю- чая маршрут- ные таксомо- торы) |
231 |
тыс. пасс.- км |
423 |
||||||||
| Из строки 230: маршрутных таксомоторов |
232 |
тыс. пасс.- км |
423 |
Х |
Х |
Х |
Х |
||||
| туристско- экскурсион- ных автобу- сов |
233 |
тыс. пасс.- км |
423 |
Х |
|||||||
| Справочно: Дотация из бюджета (с учетом целевых до- полнительных средств, кроме капи- тальных вло- жений) |
240 |
тыс. руб. |
384 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
Х |
||
Примечание: Предприятия, работающие по расчетному тарифу:
- по строкам 200, 201 отражают средства, полученные от единого заказчика за выполненную транспортную работу (с учетом доходов по строке 202);
- по строке 202 - доходы от продажи всех видов проездных документов, оплаченных населением (абонементных талонов, абонементных билетов долговременного пользования и т.п.);
- строку 240 эти предприятия не заполняют.
Раздел III. Расходы по автобусным и грузовым перевозкам по статьям затрат
Код по ОКЕИ: тыс.руб. - 384 (с точностью до 0,1)
| N стро- ки |
Всего (сум- ма граф 4-11) |
в том числе по статьям затрат: | ||||||||
| зара- бот- ная плата води- телей и кон- дук- торов авто- бусов |
от- чис- ления на соци- аль- ные нужды |
авто- мо- биль- ное топ- ливо |
сма- зоч- ные и про- чие экс- плуа- таци- онные мате- риалы |
износ и ре- монт авто- мо- биль- ной ре- зины |
ТО и экс- плу- таци- онный ре- монт авто- моби- лей |
амор- ти- за- ция под- виж- ного сос- тава |
обще- хо- зяйс- твен- ные рас- ходы |
|||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Автобусы - всего (маршрут- ные авто- бусы, маршрут- ные так- сомоторы и заказ- ные авто- бусы) (стр.300 гр.3 = стр.210 гр.5) |
300 |
|||||||||
| в том числе: марш- рутные автобу- сы (вкл. маршру- тные таксо- моторы) всего (стр. 310 гр.3 = стр.211 гр.5) |
310 |
|||||||||
| из них по видам сооб- щения: - внут- ригород- ское (стр.311 гр.3 = стр.211 гр.6) |
311 |
|||||||||
| - приго- родное (стр.312 гр.3 = стр.211 гр.8) |
312 |
|||||||||
| Грузовые автомоби- ли - все- го (стр.313 гр.3 = стр.110, гр.5) |
313 |
|||||||||
Раздел IV. Эксплуатационные легковые автомобили
(с точностью до 0,1)
| N строки |
Единица измерения |
Код по ОКЕИ |
Легковые таксомоторы |
Легковые автомобили по обслуживанию предприятий, учреж- дений, организаций |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Доходы | 400 | тыс.руб. | 384 | ||
| Расходы | 410 | тыс.руб. | 384 | ||
| Пробег автомобилей -всего |
420 |
тыс.км |
965 |
||
| в т.ч. плат- ный |
421 |
тыс.км |
965 |
Х |
Раздел V. Доходы, расходы по видам услуг
Код по ОКЕИ: тыс.руб. - 384 (с точностью до 0,1)
| N строки |
Всего услуг (сумма граф 4,5) |
в том числе: | |||
| услуги по перевозке грузов и пассажиров |
прочие работы и услуги - всего |
из них транспорт- но-экспеди- ционное обслужива- ние (отрас- лей эконо- мики и на- селения) |
|||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Доходы (гр.4 = сумма строк 100 (гр.5), 200 (гр.5), 400 (гр.5 + гр.6)) |
500 |
||||
| Расходы (гр.4 = сумма строк 110 (гр.5), 210(гр.5), 410(гр.5+гр.6)) |
510 |
||||
Раздел VI. Средства, израсходованные на развитие собственного пассажирского автомобильного транспорта (в фактических ценах отчетного периода)
Код по ОКЕИ: тыс.руб. - 384 (с точностью до 0,1)
| N строки | Всего | в т.ч. на приобрете- ние подвижного соста- ва |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Средства, израсходованные на развитие пассажирского автотранспорта |
600 |
||
| из них: собственные средства предприятия |
610 |
||
| средства субъектов Федерации и местного бюджета |
611 |
Раздел VII. Среднегодовая стоимость собственных транспортных средств (заполняется только за год)
Код по ОКЕИ: тыс.руб. - 384 (с точностью до 0,1)
| N строки | Величина пока- зателя |
|
| 1 | 2 | 3 |
| Среднегодовая стоимость: грузовых автомобилей |
710 |
|
| автобусов | 711 | |
| легковых таксомоторов | 712 |
Руководитель _____________________ _________
организации (Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо,
ответственное за _____________ ____________________ __________
составление формы (должность) (Ф.И.О.) (подпись)
___________________ "___"_________20__ год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
/----------------------------------------------------------\
| Сведения о доходах от услуг связи |
| за ________________20___ г. |
| (нарастающим итогом) |
\----------------------------------------------------------/
/-------------------\
| Форма N 65-связь|
\-------------------/
Утверждена
постановлением
Госкомстата
России
от 30.06.00 N 59
/------------------\
| Квартальная |
\------------------/
Утратила силу с отчета за I квартал 2002 г.
Информация об изменениях:
См. текст формы N 65-связь
ГАРАНТ:
См. форму N 65-связь, утвержденную постановлением Госкомстата РФ от 28 июня 2001 г. N 46
Информация об изменениях:
Постановлением Госкомстата РФ от 23 мая 2002 г. N 124 в настоящую форму внесены изменения, вступающие в силу с 1 июля 2002 г.
/----------------------------------------------------------\
| Федеральное государственное статистическое наблюдение |
\----------------------------------------------------------/
/----------------------------------------------------------\
| Конфиденциальность гарантируется получателем информации |
\----------------------------------------------------------/
| Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" |
/----------------------------------------------------------\
| Сведения о материально-технической базе |
| промышленного железнодорожного транспорта |
| по состоянию на 1 августа 2001 г. |
\----------------------------------------------------------/
/------------------------------------------------\ /-------------------\
| Представляют: | Сроки | | Форма |
| |представления| | N 1-тр(жел)-учет |
|----------------------------------+-------------| \-------------------/
|юридические лица, их обособленные| | Утверждена
|подразделения, осуществляющие дея-| | постановлением
|тельность в отраслях экономики и| | Госкомстата
|имеющие на своем балансе локо-| | России
|мотивы, вагоны, железнодорожные| | от 30.06.00 N 59
|подъездные пути: | | /------------------\
| - органу государственной ста-| 2 августа | | Единовременная |
| тистики по месту, установ-| | \------------------/
| ленному территориальным ор-| |
| ганом Госкомстата России в| |
| республике, крае, области,| |
| городе федерального значения | |
\------------------------------------------------/
| Наименование отчитывающейся организации________________________________ | |||||||
| Почтовый адрес_________________________________________________________ | |||||||
| Код формы по ОКУД |
Код (проставляет отчитывающаяся организация) | ||||||
| отчи- тываю- щейся органи- зации по ОКПО |
вида деятель- ности по ОКДП |
отрасли по ОКОНХ |
террито- рии по ОКАТО |
министерства (ведомства), органа уп- равления по ОКОГУ |
органи- зацион- но-пра- вовой формы по ОКОПФ |
формы соб- ствен- ности по ОКФС |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 0615070 | |||||||
1. Собственные локомотивы, вагоны
Код по ОКЕИ: единица (физическая) - 642
| Тип подвижного состава | N строки | Всего | в том числе с возрастом, лет | ||||
| от 1 до 5 |
свыше 5 до 10 |
свыше 10 до 15 |
свыше 15 до 20 |
свыше 20 |
|||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Электровозы | 110 | ||||||
| Тяговые агрегаты | 111 | ||||||
| Тепловозы*, всего | 120 | ||||||
| в том числе: мощностью 2000 л.с. и более. |
121 |
||||||
| 1200 л.с. | 122 | ||||||
| 750 л.с. | 123 | ||||||
| 500 - 400 | 124 | ||||||
| 220 и менее | 125 | ||||||
| Грузовые вагоны магистральные, всего |
130 |
||||||
| в том числе: крытые |
131 |
||||||
| полувагоны | 132 | ||||||
| платформы | 133 | ||||||
| цистерны, всего | 134 | ||||||
| из них специализиро- ванные |
135 |
||||||
| Грузовые вагоны для промышленности, всего |
140 |
||||||
| в том числе: вагоны самосвалы (думпкары) |
141 |
||||||
| из них 4-х осные: | 142 | ||||||
| платформы | 143 | ||||||
| хоппер-дозаторы | 144 | ||||||
| Вагоны пассажирские | 150 | ||||||
------------------------------
* Каждую секцию двух-, трехсекционного и т.д. тепловоза принимать за физическую единицу
2. Собственные железнодорожные пути
| Наименование показателя | N стро- ки |
Единица измере- ния |
Все виды колеи |
в том числе колея 1520 (1524) мм) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Развернутая длина путей | 200 | км | ||
| в том числе: с рельсами Р-65 и тяжелее |
210 |
-"- |
||
| электрифицированных участков | 220 | -". | ||
| с дефектными рельсами | 225 | -"- | ||
| на железобетонных шпалах | 230 | -"- | ||
| Число дефектных шпал | 240 | тыс. шт. |
||
| в том числе железобетонных | 245 | -"- | ||
| Число стрелочных переводов, лежащих в пути, всего |
250 |
комп- лектов |
||
| из них дефектных | 255 | -"- |
Код по ОКЕИ: километр - 008; тыс. штук - 798; комплект - 839
3. Собственные железнодорожные путевые машины и другие устройства
Код по ОКЕИ: единица (физическая) - 642
| Наименование машины | N строки | Число машин |
| 1 | 2 | 3 |
| Путеукладочные краны | 310 | |
| Краны на железнодорожном ходу | 320 | |
| Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины | 325 | |
| Подъемно-рихтовочные машины | 330 | |
| Шпало-подбивочные машины | 333 | |
| Снегоуборочные машины | 335 | |
| Снегоочистители | 340 | |
| Вагоноопрокидыватели | 345 | |
| Тепляжи для размораживания грузов в вагонах | 350 | |
| Установки для механического рыхления грузов в вагонах | 355 | |
| Установки для предотвращения смерзания грузов | 360 | |
| Установки для предотвращения выдувания грузов | 365 | |
| Вагонные весы | 370 | |
| Механизированные комплексы производительностью 1000 т/час и более на пунктах массовой погрузки и выгрузки насыпных грузов |
375 |
Руководитель _____________________ _________
организации (Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо,
ответственное за _____________ ____________________ __________
составление формы (должность) (Ф.И.О.) (подпись)
___________________ "___"_________20__ год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Указания по заполнению
Госкомстат России в целях получения информации для комплексного решения проблем по развитию промышленного железнодорожного транспорта, использованию и обновлению его основных средств, проводит единовременное статистическое наблюдение за материально-технической базой промышленного железнодорожного транспорта по состоянию на 1 августа 2001 г, ф. N 1-тр(жел)-учет.
Форму N 1-тр(жел)-учет заполняют юридические лица, их обособленные подразделения, независимо от формы собственности, составляющие годовой отчет по форме N 1-тр(жел) "Сведения о промышленном железнодорожном транспорте", которые имеют на своем балансе локомотивы, вагоны, железнодорожные подъездные пути.
Коды, указанные в адресной части формы, проставляет организация - составитель отчета.
В разделе 1 "Собственные локомотивы, вагоны" указывается принадлежащий на правах собственности подвижной состав, включая сданный в аренду (кроме долгосрочной) и долгосрочно арендуемый.
Таким образом в отчете отражается инвентарное наличие основных средств промышленного железнодорожного транспорта, учитываемых на счетах бухгалтерского учета 01 "Основные средства" и 03 "Долгосрочно арендуемые основные средства". Подвижной состав группируется по возрасту (исходя из даты изготовления, с пятилетним интервалом), по мощности и типам подвижного состава. Данные проставляются на основании технических паспортов подвижного состава.
В отчет включаются все технические средства, числящиеся на балансе, даже если они не использовались по прямому назначению.
Подвижной состав, который по своей конструкции и преимущественному назначению приспособлен для выполнения технологических операций основного производства и не имеет своей задачей поддержание транспортных связей хозяйства с железнодорожной сетью общего пользования МПС России и обслуживание самих подъездных путей, в отчете не отражается. В частности, учету не подлежат подземный подвижной состав, вагонетки, шахтные рудничные электровозы и т.д.
Каждая секция двух-трехсекционного и т.д. тепловоза, которая может работать самостоятельно, принимается за физическую единицу.
К грузовым вагонам магистрального типа относятся крытые вагоны, полувагоны, платформы, цементовозы, цистерны. В их число включаются и специальные цистерны, т.е. цистерны для перевозки кислот и других химических продуктов, сжиженных газов, сыпучих грузов, затвердевающих продуктов.
К грузовым вагонам промышленного типа относятся думпкары (вагоны-самосвалы), хоппер-дозаторы, вагоны для перевозки угля, торфа, кокса, горячего чушкового чугуна и обреза, сажи, медной руды, муки, леса в хлыстах, вагоны с раскрывающейся крышей (перевозки рулонов, штучных грузов) и другие.
В разделе 2 "Собственные железнодорожные пути" по строке 200 отражается развернутая длина путей, числящихся на балансе как собственные и долгосрочно арендуемые основные средства, в т.ч. и не эксплуатирующиеся владельцем. В нее включается протяженность всех без исключения путей (главных, станционных, специальных) в соответствии с инструкцией к ф. N 1-тр(жел). Развернутая длина представляет собой как бы вытянутую однопутную линию. Из общей развернутой длины по строке 210 выделяется длина с рельсами Р-65 и тяжелее; по строке 220 указывается протяженность электрифицированных участков; по строке 225 - протяженность путей с дефектными рельсами.
Дефектность рельсов определяется в соответствии с каталогом дефектов рельсов, утвержденным МПС России в 1993 г.
По строке 230 из общей протяженности выделяются участки на железобетонных шпалах.
По строке 240 указывается количество дефектных шпал из них, по строке 245 железобетонных. Дефектность шпал определяется в соответствии с инструкцией по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм, утвержденной МПС России в 1996 г. и техническими указаниями по ведению шпального хозяйства с железобетонными шпалами, утвержденными МПС СССР в 1989 г.
По строке 250 - указывается количество стрелочных переводов (комплектов) уложенных в путь, из них по стр.255 - дефектных.
В разделе 3 "Собственные железнодорожные путевые машины и другие устройства" указывается инвентарное наличие собственных, числящихся на балансе предприятия путевых машин и др. технических средств.
Данные в отчете могут быть проставлены по результатам последней инвентаризации или осмотра путей.
Информация об изменениях:
Постановлением Госкомстата РФ от 23 мая 2002 г. N 124 в настоящую форму внесены изменения, вступающие в силу с 1 июля 2002 г.
/----------------------------------------------------------\
| Федеральное государственное статистическое наблюдение |
\----------------------------------------------------------/
/----------------------------------------------------------\
| Конфиденциальность гарантируется получателем информации |
\----------------------------------------------------------/
| Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" |
/----------------------------------------------------------\
| Сведения о работе автотранспорта предприятий, |
| имеющих менее 10 грузовых автомобилей |
| за ____________ 20__ г. |
| (неделя*) |
\----------------------------------------------------------/
/------------------------------------------------\ /-------------------\
| Представляют: | Сроки | | Форма N 1- |
| |представления| | автотранспорт |
|----------------------------------+-------------| | (обследование) |
|юридические лица всех отраслей|сроки уста-| \-------------------/
|экономики, имеющие на своем балан-|навливаются | Утверждена
|се менее 10 грузовых автомобилей|органами гос-| постановлением
|(по перечню, установленному орга-|статистики | Госкомстата
|ном государственной статистики) | | России
| - органу государственной ста-| | от 30.06.00 N 59
| тистики по месту, установлен-| | /------------------\
| ному территориальным органом| | | Единовременная |
| Госкомстата России в респуб-| | \------------------/
| лике, крае, области, городе| |
| федерального значения | |
\------------------------------------------------/
| Наименование отчитывающейся организации________________________________ | |||||||
| Почтовый адрес_________________________________________________________ | |||||||
| Код формы по ОКУД |
Код (проставляет отчитывающаяся организация) | ||||||
| отчи- тываю- щейся органи- зации по ОКПО |
вида деятель- ности по ОКДП |
отрасли по ОКОНХ |
террито- рии по ОКАТО |
министерства (ведомства), органа уп- равления по ОКОГУ |
органи- зацион- но-пра- вовой формы по ОКОПФ |
формы соб- ствен- ности по ОКФС |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 0615301 | |||||||
------------------------------
* Обследуемая неделя указывается органом государственной статистики
Раздел 1. Наличие грузовых автомобилей на начало
обследуемой недели, штук
| N стро- ки |
Количество автомобилей (сумма граф с 4 по 9) |
в том числе по грузоподъемности, кг: | ||||||
| до 999 | 1000- 2999 |
3000- 4999 |
5000- 6999 |
7000- 8999 |
9000 и более |
|||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Всего | 10 | |||||||
| в том числе технически исправных |
11 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
Раздел 2. Объем перевозок грузов за обследуемую неделю
(в целых числах)
| N стро- ки |
По всем видам сооб- щения (сумма граф с 4 по 7) |
в том числе сообщение: | ||||
| внутриго- родское и пригород- ное |
междугород- ное в пре- делах Рос- сийской Федерации |
между Россией и странами СНГ |
между Россией и зарубеж- ными странами (за пре- делами СНГ) |
|||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Перевезено гру- зов - всего, тонн |
20 |
|||||
| в том числе на коммерчес- кой основе (для сторон- них предприя- тий, органи- заций, граж- дан) |
21 |
|||||
| Грузооборот - всего, ткм |
30 |
|||||
| в том числе на коммерчес- кой основе (для сторон- них предприя- тий, органи- заций, граж- дан) |
31 |
|||||
| Общий пробег, км | 40 | Х | Х | Х | Х | |
| в том числе с грузом |
41 |
Х |
Х |
Х |
Х |
|
Коды по ОКЕИ: км - 008, кг - 166, тонн - 168, ткм - 449, штук - 796
Руководитель _____________________ _________
организации (Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо,
ответственное за _____________ ____________________ __________
составление формы (должность) (Ф.И.О.) (подпись)
___________________ "___"_________20__ год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Указания по заполнению формы
Госкомстат России в цепях получения информации об общем объеме автотранспортных перевозок в стране проводит обследование перевозочной деятельности предприятий (организаций) всех отраслей экономики, имеющих в своем распоряжении менее 10 грузовых автомобилей (собственных, арендованных).
Период проведения обследования и срок представления информации по ф. N 1-автотранспорт (обследование) сообщает местный статистический орган.
Реквизит "Наименование предприятия (организации)" - указывается полное наименование, принятое в учредительных документах, зарегистрированных в установленном порядке, а затем в скобках - сокращенное название (аббревиатура).
Реквизит "Почтовый адрес" - указывается наименование территории, юридический адрес предприятия (организации) с почтовым индексом.
Коды, указанные в адресной части формы обследования, проставляет предприятие (организация) - составитель отчета на основе информационного письма органа государственной статистики о включении предприятия (организации) в Единый государственный регистр предприятий (организаций) всех форм собственности и хозяйствования (ЕГРПО).
Принадлежность к форме собственности указывается на момент составления формы в соответствии с Классификатором форм собственности (ОКФС).
Реквизит "Министерство (ведомство)" - указывается наименование органа, в организационную структуру которого входит отчитывающееся предприятие (организация). Если предприятие (организация) не входит в эти структуры, ставится прочерк.
При составлении формы должна быть обеспечена полнота заполнения и достоверность содержащихся в ней статистических данных.
В форму обследования включаются данные за отчетную неделю, которая указывается местным органом статистики.
1. Данные о наличии автомобилей показываются на начало отчетной недели.
2. Перевозки грузов в тоннах и грузооборот в тонно-километрах, выполненные за неделю, отражаются по данным ежедневного учета перевозок собственных грузов, а также перевозок грузов, выполненных на коммерческой основе (за плату), для сторонних предприятий, организаций, отдельных граждан - заказчиков автотранспорта, если последнее имело место. При этом отсутствие в отчитывающемся предприятии учета перевозок грузов по товарно-транспортным накладным не может служить основанием для незаполнения 2-го раздела формы. На период проведения обследования кроме оформления товарно-транспортных накладных могут быть использованы другие способы учета перевезенных грузов, например, записи водителем в путевом листе о количестве перевезенных грузов по каждой ездке автомобиля.
Грузооборот определяется путем умножения фактически перевезенного за отдельные ездки груза на расстояние перевозки и суммированием полученных произведений.
Пример расчета
За день было выполнено 3 ездки.
1-ая ездка - 3 тонны на расстояние 20 км
2-ая ездка - 4 тонны на расстояние 30 км
3-я ездка - 3 тонны на расстояние 10 км
В этом случае перевозки грузов составят 10 тонн Грузооборот: (3т х 20 км) + (4т х 30 км) + (3т х 10 км) = 210 тонно-километров.
3. К городским перевозкам относятся перевозки, осуществляемые в пределах черты города (другого населенного пункта).
К пригородным - перевозки, выполненные за пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние до 50 км включительно.
К междугородным - перевозки, выполняемые за пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние более 50 километров. В междугородные перевозки включаются внутриобластные, которые осуществляются в пределах одной области, края, республики в составе России, межобластные - по территории двух и более областей (краев, республик в составе России).
Между Россией и странами СНГ - перевозки, выполняемые между пунктами отправления и назначения по территории России и государств - участников СНГ, к которым относят Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Туркменистан, Таджикистан, Узбекистан, Украина. Здесь же отражаются перевозки грузов автотранспортом России между пунктами отправления и назначения по территории государств - участников СНГ без захода на территорию России (например, Украина-Беларусь).
Между Россией и странами дальнего зарубежья - перевозки, выполняемые между пунктами отправления и назначения по территории России и стран дальнего зарубежья (Польша, Германия, Монголия и т.д.). К странам дальнего зарубежья относятся также государства Прибалтики: Латвия, Литва и Эстония. Здесь же отражаются перевозки грузов автотранспортом России между пунктами отравления и назначения по территории стран дальнего зарубежья без захода на территорию России (например, Латвия - Литва, и Польша - Германия).
4. По строкам "в т.ч. для сторонних предприятий, организаций, граждан" отражаются соответственно перевозки грузов и грузооборот, выполненные на коммерческой основе (за плату) по заключенным договорам с предприятиями (организациями) - грузоотправителями (грузополучателями) или по их разовым заявкам, а также по заявкам отдельных граждан.
Информация об изменениях:
Постановлением Госкомстата РФ от 23 мая 2002 г. N 124 в настоящую форму внесены изменения, вступающие в силу с 1 июля 2002 г.
/----------------------------------------------------------\
| Федеральное государственное статистическое наблюдение |
\----------------------------------------------------------/
/----------------------------------------------------------\
| Конфиденциальность гарантируется получателем информации |
\----------------------------------------------------------/
| Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей 13.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, а также статьей 3 Закона Российской Федерации от 13.05.92 N 2761-1 "Об ответственности за нарушение порядка представления государственной статистической отчетности" |
/----------------------------------------------------------\
| Сведения о перевозках грузов предприятиями |
| автомобильного транспорта |
| за _________ 20__ г. |
| (неделя*) |
\----------------------------------------------------------/
/------------------------------------------------\ /-------------------\
| Представляют: | Сроки | | Форма N 2- |
| |представления| | автотранспорт |
|----------------------------------+-------------| | (выборочное |
|юридические лица подотрасли|сроки уста-| | обследование) |
|"Автомобильный транспорт",|навливаются | \-------------------/
|осуществляющие перевозки грузов на|органами гос-| Утверждена
|коммерческой основе (услуги) (по|статистики | постановлением
|перечню, установленному органами| | Госкомстата
|государственной статистики): | | России
| - органу государственной ста-| | от 30.06.00 N 59
| тистики по месту, установлен-| | /------------------\
| ному территориальным органом| | | Единовременная |
| Госкомстата России в респуб-| | \------------------/
| лике, крае, области, городе| |
| федерального значения | |
\------------------------------------------------/
| Наименование отчитывающейся организации________________________________ | ||||||||
| Почтовый адрес_________________________________________________________ | ||||||||
| Код формы по ОКУД |
Код (проставляет отчитывающаяся организация) | |||||||
| отчи- тываю- щейся органи- зации по ОКПО |
вида деятель- ности по ОКДП |
отрасли по ОКОНХ |
террито- рии по ОКАТО |
минис- терства (ведом- ства), органа управле- ния по ОКОГУ |
органи- зацион- но-пра- вовой формы по ОКОПФ |
формы соб- ствен- ности по ОКФС |
||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 0615302 | ||||||||
-------------------------------------------------------------------------
* Обследуемая неделя указывается органом государственной статистики
Раздел 1. Распределение объемов перевозок грузов за
обследуемую неделю по грузоподъемности автомобилей
(в целых числах)
| N стро- ки |
Наличие экс- плуатацион- ных автомо- билей на на- чало обсле- дуемой неде- ли, штук |
Пребывание автомобилей в работе - автомобиле- дней |
Переве- зено грузов - тонн |
Грузо- оборот - ткм |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Автомобили грузоподъ- емностью, кг: до 999 |
10 |
||||
| 1000-1499 | 11 | ||||
| 1500-2999 | 12 | ||||
| 3000-4999 | 13 | ||||
| 5000-6999 | 14 | ||||
| 7000-9999 | 15 | ||||
| 10000-14999 | 16 | ||||
| 15000 и более | 17 | ||||
| Всего (гр.5 стр.18 = гр.3 стр.20; гр.6 стр.18 = гр.3 стр.38) |
18 |
Раздел 2. Объем перевозок за обследуемую неделю по видам грузов
(в целых числах)
| N стро- ки |
По всем видам сообще- ния (сумма граф с 4 по 7) |
в том числе сообщение: | ||||
| внутри- город- ское и приго- родное |
междугород- ное в пре- делах Российской Федерации |
между Россией и странами СНГ |
между Россией и зарубеж- ными стра- нами (за пределами СНГ) |
|||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Перевезено грузов - всего, тонн (сумма строк с 21 по 36) |
20 |
|||||
| в том числе по видам грузов: каменный уголь и кокс |
21 |
|||||
| нефть и нефтепро- дукты, газы сжи- женые |
22 |
|||||
| руда же- лезная, марганце- вая, цвет- ных метал- лов |
23 |
|||||
| металлы черные и цветные |
24 |
|||||
| химические и мине- ральные удобрения |
25 |
|||||
| строитель- ные мате- риалы и цемент |
26 |
|||||
| вскрышные породы |
27 |
|||||
| лесные грузы |
28 |
|||||
| машины и оборудова- ние |
29 |
|||||
| зерновые грузы |
30 |
|||||
| мука, крупа и хлебобу- лочные из- делия |
31 |
|||||
| овощи и фрукты |
32 |
|||||
| мясомолоч- ная про- дукция, рыба и ры- бопродукты |
33 |
|||||
| остальные продоволь- ственные товары |
34 |
|||||
| промышлен- ные товары народного потребле- ния |
35 |
|||||
| прочие | 36 | |||||
| Из общего объема пере- везенных гру- зов - опасные |
37 |
|||||
| Грузооборот, км |
38 |
|||||
| Общий пробег грузовых автомобилей, км |
39 |
X |
X |
X |
X |
|
| в том числе с грузом |
40 |
X |
X |
X |
X |
|
Код по ОКЕИ: км - 008, кг - 166, тонн - 168, ткм - 499, штук - 796, автомобиле-дней - 959
Руководитель _____________________ _________
организации (Ф.И.О.) (подпись)
Должностное лицо,
ответственное за _____________ ____________________ __________
составление формы (должность) (Ф.И.О.) (подпись)
___________________ "___"_________20__ год
(номер контактного (дата составления
телефона) документа)
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Госкомстата РФ от 30 июня 2000 г. N 59 "Об утверждении форм федерального государственного статистического наблюдения для организации статистического наблюдения за транспортом и связью на 2001 год"
Формы, утвержденные настоящим постановлением, вводятся в действие в порядке, установленном в пункте 1
Текст постановления официально опубликован не был
Настоящее постановление фактически прекратило действие в связи с истечением срока предоставления всех утвержденных им форм
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Федеральной службы государственной статистики от 13 июля 2004 г. N 26
Изменения вступают в силу с отчета за январь 2005 г.
Постановление Госкомстата РФ от 25 июля 2002 г. N 158
Изменения вступают в силу с отчета за 2002 г., с отчета за январь 2003 г. и с отчета за I квартал 2003 г.
Постановление Госкомстата РФ от 23 мая 2002 г. N 124
Изменения вступают в силу с 1 июля 2002 г.
Постановление Госкомстата РФ от 28 июня 2001 г. N 46
Изменения вступают в силу с отчета за 2001 г. и с отчета за I квартал 2002 г.
Постановление Госкомстата РФ от 28 апреля 2001 г. N 32
Изменения вступают в силу с отчета за май 2001 г. и с отчета за II квартал 2001 г.