Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 13 марта 2012 г. N 17АП-611/12

г. Пермь

N 17АП-611/2012-ГК

13 марта 2012 г.

Дело N А60-37534/2011

Резолютивная часть постановления объявлена 12 марта 2012 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 13 марта 2012 года.

Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Рубцовой Л. В.,

судей Масальской Н.Г., Дружининой Л.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Андреевской Е.И.

при участии:

от истца - ОАО "Уралэлектромедь": Завацкий Г.В. по доверенности N 23Д от 11.01.2011 г.

от ответчика, третьего лица представители не явились, извещены надлежащим образом

лица, участвующие в деле, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на Интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда,

рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу истца - ОАО "Уралэлектромедь" на решение Арбитражного суда Свердловской области от 19 декабря 2011 года по делу N А60-37534/2011, принятое судьей Сидоровой А.В.,

по иску открытого акционерного общества "Уралэлектромедь" (ОГРН 1026600726657, ИНН 6606003385)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала "Свердловская железная дорога" (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727)

третье лицо: открытое акционерное общество "Святогор"

о взыскании пени за просрочку доставки вагонов с черновой медью по транспортным железнодорожным накладным,

установил:

Открытое акционерное общество "Уралэлектромедь" обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с иском к ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала "Свердловская железная дорога" о взыскании 10894 руб. 68 коп. - пени за просрочку доставки вагонов с черновой медью по транспортным железнодорожным накладным N ЭЫ 348922, N ЭЫ 349220, N ЭЫ 348587, N ЭЫ 349463, начисленных в соответствии со ст. 97 Устава железнодорожного транспорта.

Определением суда от 10.10.2011 г.. к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ОАО "Святогор".

Решением Арбитражного суда Свердловской области от 19 декабря 2011 года в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с данным решением, истец обратился с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить, исковые требования удовлетворить. Считает, что оформление груза к перевозке осуществлялось 30.06.2011 г. в 22:33 по московскому времени, следовательно, груз был доставлен с опозданием на одни сутки. Кроме того, считает, что при определении срока доставки груза необходимо руководствоваться условиями транспортной железнодорожной накладной, в которой в качестве срока доставки указано на 04.07.2011 г. Таким образом, полагает, что суд первой инстанции неправильно применил нормы материального права, регулирующие перевозку грузов железнодорожным транспортом, что является основанием для изменения или отмены решения суда в соответствии со ст. 270 АПК РФ.

В судебном заседании представитель истца доводы апелляционной жалобы поддержал в полном объеме. Просит апелляционную жалобу - удовлетворить, решение суда - отменить.

Представители ответчика и третьего лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном статьями 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, Открытым акционерным обществом "РЖД" в лице филиала - Свердловская железная дорога в нарушение принятых на себя обязательств не были соблюдены установленные сроки доставки грузов, о чем свидетельствует, по мнению истца, календарный штамп прибытия на станцию назначения, содержащийся в транспортных железнодорожных накладных N ЭЫ 348922 - просрочка в доставке груза составила 1 сутки; N ЭЫ 349220 - просрочка в доставке груза составила 1 сутки; N ЭЫ 348587 - просрочка в доставке груза составила 1 сутки, N ЭЫ 349463 - просрочка в доставке груза составила 1 сутки.

Неисполнение ответчиком требований истца, изложенных в претензиях о перечислении на расчетный счет ОАО "Уралэлектромедь" пени, начисленных в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ за просрочку доставки груза, послужило основанием для обращения последнего в суд с настоящим иском.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции исходил из недоказанности просрочки, считая, что груз был доставлен в срок.

Исследовав материалы дела, доводы апелляционной жалобы, оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке ст. 71 АПК РФ, апелляционный суд не находит оснований для отмены решения суда первой инстанции на основании следующего.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Аналогичные правила изложены в статье 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В силу пункта 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

На основании пункта 2 Правил исчисления сроков доставки грузов (утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 27 "Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом") в соответствии со статьей 33 Устава перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Нормативные сроки доставки грузов, в том числе порожних вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов.

Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время - московское.

Положение статьи 33 УЖТ РФ о том, что грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах сроки доставки грузов иные, нежели те, которые указаны в Правилах, дублируется в пункте 11 Правил.

Данный пункт содержит требование о том, что в таком случае делается отметка в накладной в графе "Особые заявления и отметки отправителя".

Как следует из материалов дела, в представленных накладных в графе "Особые заявления и отметки отправителя" не содержится указания на то, что срок доставки груза будет исчисляться иным образом, отличным от способа, предусмотренного Правилами доставки.

Согласно Правилам сроки доставки грузов должны определяться на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается провозная плата с учетом железнодорожных направлений, по которым осуществляются перевозки грузов. Базисной величиной для определения срока доставки грузов является норма суточного пробега вагонов в километрах в зависимости от вида конкретной отправки, ее скоростного режима и общей длины пути следования.

Правила предусматривают случаи, когда сроки доставки грузов увеличиваются на определенное количество суток.

Из материалов дела следует, что согласно железнодорожным накладным N ЭЫ 348922, N ЭЫ 349220, N ЭЫ 348587, N ЭЫ 349463 груз принят ОАО "РЖД" к перевозке 01.07.2011 г.., следовательно, исчисление срока начинается с 02.07.2011 г..

При этом является ошибочным довод заявителя жалобы о принятии груза к перевозке и необходимости исчисления срока с 30.06.2011 года в 22:23 по московскому времени, а не 01.07.2011 г. по местному времени, как также указано в накладной, поскольку время должно определяться с учетом железнодорожных направлений, то есть с учетом временных поясов.

Таким образом, суд первой инстанции правомерно начал исчисление срока доставки груза с 02.07.2011 г. При этом обоснованно установил, что груз следовал со станции Верхняя Свердловской железной дороги до станции Шувакиш Свердловской железной дороги, расстояние между которыми составляет 196 км.

В соответствии с п.2.1. Правил норма суточного пробега для перевозок грузовой скоростью повагонных отправок на расстояние 196 км. - 110 км/сутки. Исходя из норм суточного пробега, срок доставки равен 2-м суткам (196/110=1,78 (или 2 суток)).

Пунктом 5.1. Правил предусмотрено, что сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, увеличиваются на 2 суток на операции, связанные с отправлением и прибытием груза.

Таким образом, суд первой инстанции сделал обоснованный вывод об отсутствии нарушения срока при доставке груза: поскольку по спорным железнодорожным накладным нормативный срок доставки грузов составляет 4 суток (а именно: 02.07.2011 г..; 03.07.2011 г..; 04.07.2011 г..; 05.07.2011 г..), истечение данного срока приходится на 05.07.2011 г.. и фактическая передача груза грузополучателю (истцу) произведена в установленный срок - 05.07.2011 г..

При таких обстоятельствах оснований для привлечения ответчика к ответственности не имеется.

Решение Арбитражного суда Свердловской области от 19 декабря 2011 года является законным и обоснованным, принято в соответствии с нормами материального и процессуального права и отмене или изменению не подлежит (ст. 270 АПК РФ).

В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по госпошлине по апелляционной жалобе относятся на заявителя.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 110, 258, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Семнадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Свердловской области от 19 декабря 2011 года по делу N А60-37534/2011 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Федеральный арбитражный суд Уральского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия через Арбитражный суд Свердловской области.

Председательствующий

Л.В.Рубцова

Судьи

Н.Г.Масальская Л.В.Дружинина