Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 10 сентября 2009 г. N 07АП-6358/09

г. Томск

10 сентября 2009 г.

Дело N N А45-6021/2009

Резолютивная часть постановления объявлена 04 сентября 2009 г.

Постановление изготовлено в полном объеме 10 сентября 2009 г.

Седьмой арбитражный апелляционный суд

в составе: председательствующего Усенко Н.А.,

судей: Кудряшевой Е.В., Логачева К.Д.,

при ведении протокола судебного заседания судьей Кудряшевой Е.В.,

при участии:

от истца: Суслова А.О. по доверенности от 26.08.2008 г., паспорт,

от ответчика: Григорьева О.Н. по доверенности N 12 от 09.02.2009 г., паспорт,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу Открытого акционерного общества энергетики и электрификации "Новосибирскэнерго" на решение Арбитражного суда Новосибирской области от 29 июня 2009 г. (судья Г.Л. Амелешина) по делу N А45-6021/2009

по иску Открытого акционерного общества "Сибпромжелдортранс", г. Новосибирск

к Открытому акционерному обществу энергетики и электрификации "Новосибирскэнерго", г. Новосибирск,

третье лицо: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", г. Москва, филиал - Западно-Сибирская железная дорога, г. Новосибирск,

о взыскании 149 901,65 руб.,

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество "Сибпромжелдортранс" (далее - ОАО "СПЖТ") обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области к Открытому акционерному обществу энергетики и электрификации "Новосибирскэнерго" (далее - ОАО "Новосибирскэнерго") с иском о взыскании 149 901,65 руб. компенсации расходов (платы за пользование вагонами за период с мая 2008 г. по октябрь 2008 г.), понесенных перед перевозчиком.

Исковые требования обоснованы ссылками на статью 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьи 39, 62 Федерального закона от 10.01.2003 года N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ) и мотивированы тем, что в спорный период ОАО "СПЖТ" (ветвевладелец) осуществляло с выставочного пути своим локомотивом подачу и уборку на Барабинскую ТЭЦ вагонов, поступающих в адрес ОАО "Новосибирскэнерго" (грузополучатель). За простой вагонов ОАО "РЖД" в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ начислило и выставило к оплате ОАО "СПЖТ" плату по ведомостям подачи и уборки вагонов. В нарушение статьи 62 УЖТ РФ ОАО "Новосибирскэнерго" компенсировало ОАО "СПЖТ" плату за пользование вагонами частично, неуплаченная им сумма 149 901,65 руб. подлежит взысканию в пользу истца.

Определением арбитражного суда от 02.06.2009 г. к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ОАО "РЖД" (филиал - Западно-Сибирская железная дорога) (т. 5, л.д. 5-8).

Решением Арбитражного суда Новосибирской области от 29 июня 2009 г. иск удовлетворен полностью.

Не согласившись с решением Арбитражного суда Новосибирской области от 29.06.2009 г., ОАО "Новосибирскэнерго" обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе в иске, ссылаясь на неполное выяснение судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела, неправильное применение судом норм материального права. По мнению заявителя апелляционной жалобы, суд первой инстанции неправомерно не применил к спорным правоотношениям подлежащий применению пункт 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. N 26. Суд также не принял во внимание, что подаваемая ОАО "РЖД" (перевозчиком) ответчику на выгрузку партия вагонов превышает вместимость фронтов выгрузки, в связи с чем, учет времени пользования вагонами должен исчисляться в соответствии с указанными Правилами эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования. Плата за пользование вагонами, исчисленная с учетом положений пункта 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, истцу компенсирована полностью. Неосновательно уплаченная истцом перевозчику спорная сумма платы за простой вагонов не подлежит взысканию с ОАО "Новосибирскэнерго".

ОАО "СПЖТ" в отзыве на апелляционную жалобу считает решение суда первой инстанции от 29.06.2009 г. законным и обоснованным, полагает несостоятельной ссылку заявителя апелляционной жалобы на пункт 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, определяющего порядок учета времени пользования вагонами в случаях подачи вагонов на разгрузку железной дорогой по договору на эксплуатацию пути необщего пользования, обслуживаемого локомотивом перевозчика, но не локомотивом владельца пути необщего пользования.

ОАО "РЖД", извещенное надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства (что подтверждено почтовым уведомлением N 29380), в судебное заседание апелляционной инстанции своих представителей не направило, отзыв на апелляционную жалобу в соответствии со статьей 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представило.

Арбитражный апелляционный суд считает возможным на основании статей 156 (частей 1, 5), 266 (части 1) Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие представителя третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора.

В судебном заседании апелляционной инстанции представитель ОАО "Новосибирскэнерго" апелляционную жалобу поддержал по изложенным в ней основаниям и настаивал на ее удовлетворении.

Представитель ОАО "СПЖТ" возражал против доводов апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в отзыве, просил оставить обжалуемое решение арбитражного суда без изменения.

Исследовав материалы дела, доводы апелляционной жалобы и отзыва на нее, заслушав представителей истца и ответчика, проверив в соответствии со статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность решения Арбитражного суда Новосибирской области от 29.06.2009 г., суд апелляционной инстанции считает его подлежащим оставлению без изменения по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, ОАО "СПЖТ" осуществляет эксплуатацию принадлежащего ему железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелкой N 1а к выставочно-соединительному пути N 5 станции Каинск-Барабинский, на основании договора от 06.08.2003 г. N 2/76 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, заключенного с Федеральным государственным унитарным предприятием "Западно-Сибирская железная дорога", правопреемником которого является ОАО "РЖД" (т. 1, л.д. 8-18).

Параграфом 3 данного договора установлено, что сдаваемые на железнодорожный подъездной путь вагоны подаются локомотивом Дороги на выставочный путь N 32 владельца пути необщего пользования до ворот. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой по местам выгрузки и взвешивания вагонов.

Согласно пункту "в" параграфа 12 договора от 06.08.2003 г. N 2/76 владелец пути необщего пользования обязан вносить Дороге плату за пользование вагонами, прибывшими в адрес владельца и его контрагентов, по ставкам Тарифного руководства N 2 с учетом коэффициентов индексации и повышающих коэффициентов за время их нахождения на подъездном пути владельца, либо за время ожидания их подачи или приема, по причинам, зависящим от владельца и его контрагентов до момента наступления обстоятельств, предусмотренных статьей 62 УЖТ РФ.

В соответствии с заключенным между ОАО "СПЖТ" (владельцем пути необщего пользования) и ОАО "Новосибирскэнерго" (грузополучателем) договором на транспортно-экспедиционное обслуживание от 20.04.1999 г. N 31 владелец пути необщего пользования обязался осуществлять перевозку грузов в вагонах своим локомотивом от приемо-сдаточных путей станции Каинск-Барабинский Западно-Сибирской железной дороги до фронтов погрузки и выгрузки грузополучателя и обратно (т. 4, л.д. 122-126).

В период с мая 2008 г. по октябрь 2008 г. перевозчиком подавались на выставочные пути ОАО "Новосибирскэнерго" вагоны, прибывшие в его адрес.

ОАО "СПЖТ" как владелец путей необщего пользования оказывал ОАО "Новосибирскэнерго" своим локомотивом услуги по подаче вагонов к местам погрузки, выгрузки на месте выгрузки - Барабинскую ТЭЦ ОАО "Новосибирскэнерго" и их уборке.

На основании ведомостей подачи и уборки вагонов ОАО "РЖД" начислило плату за пользование вагонами, которую ОАО "СПЖТ" уплатило перевозчику в порядке статьи 39 УЖТ РФ.

ОАО "Новосибирскэнерго" отказалось компенсировать уплаченную истцом плату за пользование вагонами в размере 149 901,65 руб., считая неправомерным неприменение перевозчиком положений пункта 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. N 26.

ОАО "СПЖТ", полагая, что в силу статьи 62 УЖТ РФ у него возникло право взыскать с ОАО "Новосибирскэнерго" плату за пользование вагонами, обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Арбитражный суд первой инстанции, удовлетворяя исковые требования, руководствовался статьями 39, 62 УЖТ РФ, предусматривающими компенсацию владельцу путей необщего пользования уплаченных им денежных средств за пользование вагонами его контрагентами. Суд пришел к выводу, что пункт 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, на который имеется ссылка ответчика в возражениях на иск, не регулирует спорные правоотношения сторон.

Выводы, содержащиеся в обжалуемом решении, соответствуют нормам материального права, регулирующим спорные правоотношения, установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся доказательствам.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования. За время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

В силу статьи 62 УЖТ РФ владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, вносится перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами, которая исчисляется с момента передачи вагонов, контейнеров владельцам железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожных выставочных путях до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути. При этом в оплачиваемое время не включается технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест и установленное договорами на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов. В этом случае грузоотправители, грузополучатели компенсируют владельцу железнодорожного пути необщего пользования перечисленную этим владельцем перевозчику плату.

Материалами дела подтверждено и ответчиком не оспорено, что ОАО "СПЖТ" в полном объеме уплатило перевозчику плату за пользование вагонами, начисленную железной дорогой на основании ведомостей подачи и уборки вагонов за период с мая 2008 г. по октябрь 2008 г.

Компенсация уплаченной истцом платы за пользование вагонами произведена ОАО "Новосибирскэнерго" (грузополучателем) частично. Размер задолженности составил 149 901,65 руб.

Поскольку действующим законодательством не предусмотрено оснований для отказа грузополучателя от компенсации произведенной владельцем железнодорожных путей необщего пользования платы за пользование вагонами, суд первой инстанции обоснованно взыскал с ответчика в пользу истца понесенные им перед перевозчиком расходы (плату за пользование вагонами за период с мая 2008 г. по октябрь 2008 г.) в сумме 149 901,65 руб.

Суд первой инстанции правомерно признал ошибочной ссылку ответчика на пункт 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 г.

Согласно названному пункту 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования в случаях, когда размер одновременно подаваемой партии вагонов, установленной в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или в договоре на подачу и уборку вагонов локомотивом, принадлежащим перевозчику, превышает вместимость мест погрузки и выгрузки, учет времени нахождения второй и последующих групп вагонов осуществляется с момента истечения технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов первой группы вагонов, находящихся на местах погрузки, выгрузки, и, при необходимости, времени на их перестановку.

Материалами дела подтверждено и не опровергнуто ответчиком, что в спорный период пути необщего пользования обслуживались не локомотивом перевозчика, а локомотивом владельца пути (истца), что исключает применение установленного пунктом 4.2 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования порядка учета времени нахождения вагонов на пути необщего пользования.

В соответствии с пунктом 3.1 этих же Правил при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом владельца или пользователя этого пути, с которым заключен соответствующий договор, вагоны подаются локомотивом, принадлежащим перевозчику, на предусмотренные договором выставочные железнодорожные пути. Дальнейшее продвижение вагонов, расстановка их на места погрузки, выгрузки и возврат на выставочные пути обеспечиваются локомотивом владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Такой же порядок подачи вагонов установлен параграфом 3 договора от 06.08.2003 г. N 2/76.

В силу пункта 4.3 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

При принятии обжалуемого решения арбитражным судом не допущено нарушений норм материального права, надлежащим образом исследованы фактические обстоятельства дела, имеющиеся в деле доказательства оценены в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Приведенные ОАО "Новосибирскэнерго" в апелляционной жалобе и судебном заседании апелляционной инстанции не свидетельствуют о наличии оснований, установленных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены или изменения решения Арбитражного суда Новосибирской области от 29.06.2009 г.

Апелляционная инстанция считает обжалуемый судебный акт законным и обоснованным, а апелляционную жалобу - неподлежащей удовлетворению.

В силу частей 1, 5 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе в размере 1 000 рублей относятся на ответчика - ОАО "Новосибирскэнерго".

Руководствуясь статьями 110, 258, 268, 269 (п. 1), 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Седьмой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Новосибирской области от 29 июня 2009 г. по делу N А45-6021/2009 оставить без изменения, а апелляционную жалобу ОАО "Новосибирскэнерго" - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа.

Председательствующий

Н.А. Усенко

Судьи

Е.В. Кудряшева К.Д. Логачев