Постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 3 июля 2013 г. N 06АП-2439/13 (ключевые темы: код товара - отказ в выпуске товаров - воздушное судно - грузовой автомобиль - единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного союза)

Постановление Шестого арбитражного апелляционного суда от 3 июля 2013 г. N 06АП-2439/13

г. Хабаровск

03 июля 2013 г.

Дело N А04-587/2013

Резолютивная часть постановления объявлена 26 июня 2013 года.

Полный текст постановления изготовлен 03 июля 2013 года.

Шестой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Песковой Т.Д.

судей Харьковской Е.Г., Швец Е.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Стрекаловской О.О.

при участии в заседании:

от Общества с ограниченной ответственностью "Торговый Дом ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС": Савостин Андрей Анатольевич, представитель по доверенности от 17.09.2012 N 212;

от Благовещенской таможни: представитель не явился

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу Благовещенской таможни на решение от 26.03.2013 по делу N А04-587/2013 Арбитражного суда Амурской области принятое судьей Чумаковым П.А.

по заявлению Общества с ограниченной ответственностью "Торговый Дом ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС"

к Благовещенской таможне

о признании незаконным решения

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью "Торговый Дом ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" (далее - Общество, ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС") обратилось в Арбитражный суд Амурской области с заявлением о признании незаконным и отмене решения Благовещенской таможни (далее - таможенный орган) от 30.10.2012 N 0010048/0001/000 о классификации товаров; о признании незаконным и отмене решения Благовещенской таможни от 30.10.2012 об отказе в выпуске товара по ДТ N 10704050/261012/0010048, оформленного в виде записи в графе "С" указанной ДТ с обоснованием причин его принятия на обороте ДТ.

В судебном заседании Общество уточнило заявленные требования. Просило признать незаконными решение Благовещенской таможни от 30.10.2012 N 0010048/0001/000 о классификации товара; решение Благовещенской таможни от 30.10.2012 об отказе в выпуске товара по ДТ N 10704050/261012/0010048.

Уточненные требования в порядке статьи 49 АПК РФ приняты судом к рассмотрению.

Решением суда первой инстанции от 26.03.2013 уточненные заявленные требования удовлетворены.

Решение Благовещенской таможни от 30.10.2012 N 0010048/0001/000 о классификации товара; решение Благовещенской таможни от 30.10.2012 об отказе в выпуске товара по ДТ N 10704050/261012/0010048 признаны незаконными как не соответствующие Таможенному кодексу Таможенного союза, Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2012 N 54 "Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза".

Не согласившись с судебным актом, Благовещенская таможня обратилась в Шестой арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит отменить решение суда первой инстанции, в связи с неправильным применением норм материального права и неполным выяснением обстоятельств по делу, и принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Благовещенская таможня, извещенная надлежащим образом о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, не принимала участия в заседании суда апелляционной инстанции.

В заседании суда апелляционной инстанции представитель ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" отклонил доводы апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в отзыве, просил решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Суд апелляционной инстанции на основании положений части 1 статьи 268 АПК РФ повторно рассматривает дело по имеющимся в деле доказательствам.

Изучив материалы дела, заслушав объяснения представителя ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС", проверив обоснованность доводов апелляционной жалобы и отзыва на нее, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены решения суда первой инстанции и удовлетворения апелляционной жалобы.

Из материалов дела следует, что ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" в счет исполнения контракта N SHE-23/12-0688-07-CN, заключенного 17.07.2012 между ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" и компанией "Хейхе Лиюнда автомобайлес бизнес КО., ЛТД" (Китай), согласно приложению N1 от 17.07.2012 к контракту на таможенную территорию Российской Федерации ввезен товар - кейтеринговый автолифт по ДТ N 10704050/261012/0010048.

В графе 31 ДТ N 10704050/261012/0010048 "Маркировка и количество - Номера контейнеров - Количество и отличительные особенности" указаны достоверные и максимально подробные сведения о технических характеристиках, наименовании, количестве и целевом назначении импортированного товара.

В графе 33 ДТ N 10704050/261012/0010048 "Код товара" указан классификационный код 8705 90 9001 ТН ВЭД ТС "Моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов, прочие, новые".

Таможенные пошлины, налоги по названной декларации на товары рассчитаны, исходя из 5% ставки таможенной пошлины, соответствующей данному коду ТН ВЭД ТС, и уплачены в полном объёме.

В ходе таможенного контроля, при проверке документов и сведений, заявленных в ДТ, должностным лицом таможенного органа сделан вывод о том, что классификация товара произведена с нарушением правил классификации.

По результатам контроля правильности заявленного классификационного кода товара 30.10.2012 Благовещенской таможней принято решение о классификации товара N 0010048/00001/000 в товарной подсубпозиции 8704 22 9108 ТН ВЭД ТС (Моторные транспортные средства для перевозки грузов, с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т, новые, прочие), которой соответствует ставка таможенной пошлины 15%.

В результате принятия оспариваемого решения о классификации в выпуске товара по ДТ N 10704050/261012/0010048 было отказано. Таможенным органом решение об отказе в выпуске товара оформлено в виде записи "Оказано в выпуске 30.10.12 п.1 СТ.201 ТК ТС", проставленной в графе "С" названной ДТ.

01.11.2012 ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" представлена новая ДТ N 10704050/013112/0010287, в графе 33 "Код товара" заявлен классификационный код 8704 22 9108 ТИ ВЭД ТС. Обществом произведена доплата таможенных платежей в связи с указанием иного кода товар (платежные поручения от 31.10.2012 N 1335, от 31.10.2012 N 1336).

Благовещенской таможней 02.11.2012 принято решение о выпуске данного товара для внутреннего потребления.

Посчитав, что решения Благовещенской таможни о классификации товаров, об отказе в выпуске товара по ДТ N 10704050/261012/0010048 не соответствуют Таможенному кодексу Таможенного союза, Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2012 N 54 "Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза", общество обратилось с соответствующим заявлением (с учетом уточнений) в арбитражный суд.

Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции исходил из следующего.

Согласно статьям 50 и 51 Таможенного кодекса Таможенного союза (далее - ТК ТС) для осуществления мер таможенно-тарифного и нетарифного регулирования внешнеторговой и иных видов внешнеэкономической деятельности, ведения таможенной статистики применяется единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности таможенного союза.

Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности основывается на Гармонизированной системе описания и кодирования товаров Всемирной таможенной организации и единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств.

Пунктом 1 статьи 52 ТК ТС установлено, что товары при их таможенном декларировании подлежат классификации по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности.

Согласно пункту 2, 3 статьи 52 ТК ТС проверку правильности классификации товаров осуществляют таможенные органы; в случае выявления неверной классификации товаров таможенный орган самостоятельно осуществляет классификацию товаров и принимает решение по классификации товаров по форме, определенной законодательством государств - членов таможенного союза.

В силу пункта 1 постановления Правительства РФ от 22.02.2000 N 148 "О Таможенном тарифе Российской Федерации - своде ставок ввозных таможенных пошлин и Товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности" основой системы описания и кодирования товаров, используемой для формирования Таможенного тарифа Российской Федерации, определения мер государственного регулирования внешнеэкономической деятельности, ведения таможенной статистики является Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Российской Федерации.

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54 утверждена единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и установлены ставки ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Таможенного союза.

В Приложении к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54 "Единый таможенный тариф Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации" (ЕТТ ТС) установлены Основные правила интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД).

Пунктом 1 Основных правил определено, что названия разделов, групп и подгрупп приводятся только для удобства использования ТН ВЭД; для юридических целей классификация товаров в ТН ВЭД осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам и, если такими текстами не предусмотрено иное, в соответствии с положениями, установленными настоящими правилами.

Пунктом 4 данных правил определено, что товары, классификация которых не может быть осуществлена в соответствии с положениями вышеизложенных Правил, классифицируются в товарной позиции, соответствующей товарам, наиболее сходным (близким) с рассматриваемыми товарами.

В соответствии с пунктом 1 примечания группа 87 включает в себя средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава.

В соответствии с письмом ФТС РФ от 25.02.2010 N 01-11/8319 с целью обеспечения единообразия интерпретации и применения ТН ВЭД ТС в качестве вспомогательного рабочего материала применяются Пояснения к ТН ВЭД России.

Пояснения к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза утверждены Решением Комиссии Таможенного союза от 18.11.2011 N 851.

Согласно тексту товарной подсубпозиции 870422 910 8 ТН ВЭД в неё включаются "моторные транспортные средства для перевозки грузов с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т, новые, прочие".

Из Пояснений к товарной позиции 8704 ТН ВЭД следует, что в данную товарную позицию включаются, в частности: обычные грузовые автомобили и автофургоны (открытые, с брезентовым верхом, закрытые и т.д.); автомобили для доставки товаров и автофургоны всех видов, автофургоны для перевозки домашних вещей; грузовые автомобили с автоматическими разгрузочными приспособлениями (с опрокидывающимся кузовом и т.д.); автомобили-цистерны (независимо от того, оборудованы они насосами или нет); авторефрижераторы или автомобили с изотермическими кузовами; многоярусные грузовые автомобили для перевозки кислоты в бутылях, баллонов с бутаном и т.д.; тяжелые грузовые автомобили с низкорасположенными рамами и погрузочными наклонными трапами для перевозки танков, подъемных машин или экскаваторов, электрических трансформаторов и т.д.; грузовые автомобили, специально предназначенные для перевозки свежего бетона, кроме бетономешалок товарной позиции 8705; мусоросборщики независимо от того, оборудованы они погрузочными, трамбовочными, демпфирующими и другими устройствами или нет.

В данную товарную позицию также включаются: самосвалы, то есть транспортные средства прочной конструкции с опрокидывающимся кузовом или открывающимся вниз днищем, предназначенные для перевозки грунта или других материалов, челноковые автомобили, самозагружающиеся транспортные средства, оборудованные лебедками, подъемными устройствами и т.д., но предназначенные в основном для транспортных целей, дорожно-рельсовые грузовые автомобили, специально оборудованные для движения, как по автомобильным дорогам, так и по рельсам, шасси моторных транспортных средств, оборудованные двигателем и кабиной.

В соответствии с Пояснениями к ТН ВЭД включение некоторых моторных транспортных средств в данную товарную позицию определяется признаками, которые указывают на то, что данные транспортные средства в основном предназначены для перевозки товаров.

В товарную подсубпозицию 870590 900 1 ТН ВЭД включаются "моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов, прочие, новые"

Согласно Пояснениям к ТН ВЭД в данную товарную позицию 8705 включается ряд моторных транспортных средств, специально сконструированных или приспособленных для размещения различных устройств, которые дают им возможность выполнять определенные нетранспортные функции, то есть основной целью транспортного средства данной товарной позиции не является перевозка людей или грузов.

В данную товарную позицию, в частности, включаются: автомобили грузовые аварийные, автокраны, пожарные транспортные средства, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные автомобили, автомастерские, автомобили с рентгеновскими установками.

Судом первой инстанции из представленных в материалы дела: технического описания и инструкции по эксплуатации кейтеринового автолифта для доставки бортпитания на воздушные суда модели WXQ5060JSP, являющихся основными документами, анализ содержания которых позволяет установить целевое назначение, свойства данного товара, а также его технические характеристики и функциональные возможности, установлено, что транспортное средство предназначено для доставки бортпитания к дверям салона воздушных судов гражданской авиации с высотой двери от 2400 до 4500 мм.

Согласно указанным документам, кейтериновый автолифт для доставки бортпитания на воздушные суда модели WXQ5060JSP, сконструирован на базе шасси ISUZU 600P модель NKR77PLPACJAY. Включает в себя автомобильную ходовую часть, раму стабилизатора в сборе, кабину в сборе, платформу в сборе, гидравлическую и электрическую систему.

Для устойчивости при работе на раме автолифта установлены четыре опорных гидроцилиндра (аутригеры). Поддерживающая функция и операции по выпуску и уборке осуществляются с помощью гидравлического цилиндра. Кронштейны фиксации опор сварены в единое целое с рамой.

Кузов состоит из передней и задней дверных рам, крыши, пола, левой и правой боковых панелей, передних и задних дверей на роликах. Пол изготовлен из ребристых панелей, защищающих от скольжения, сделанных из алюминиевого сплава. Кузов оснащён защитными панелями из нержавеющей стали и фиксированным ободом, используемым для крепления тележек с продуктами питания.

На заднем торце кузова имеется лестница для персонала, которую в случае необходимости следует вытянуть.

Подъёмная вилка состоит из 4-х продольных и 4-х поперечных балок, которые образуют равнопрочную конструкцию. В зоне повышенного напряжения продольных балок дополнительно приварены усиливающие пластины. Балки закреплены на раме и кузове с помощью длинных осевых пальцев.

Для выполнения специальных функций автолифт оборудован платформой, стационарной площадкой и установленными на ней подвижными площадками, перемещаемыми вперёд-назад и влево-вправо, защитной сетки. На задней части стационарной платформы имеется 4 боковых ролика, которые двигаются по пазам передней части транспортного средства. Когда вилка поднимается или опускается, соответственно, поднимается или опускается платформа. Обе подвижные площадки используют при движении роликовый механизм; передвигаются влево - вправо, складываются и раскладываются вперёд и назад под действием системы гидравлических цилиндров, расположенных на платформе. Покрытие пола площадок - рифлёный алюминиевый лист.

Судом из указанных выше документов, а также имеющихся в материалах дела паспорта самоходной машины серии ТС N 396493 установлено, что данное транспортное средство предназначено для доставки бортового питания к дверям салона пассажирских воздушных судов, имеет ограничение скорости 25 км/ч и предназначено для эксплуатации исключительно на территории аэропорта, выезд указанного спецавтомобиля на дороги общего пользования недопустим.

Судом также установлено, что в данном случае кейтеринговый автолифт приобретался как транспортное средство специального назначения, сконструированное особым образом и оборудованное специальными устройствами, позволяющими в первую очередь, при работе на нем поднимать тележки с бортовым питанием на большую высоту (к борту самолета) и перемещать кузов по горизонтали на такой высоте.

Обслуживать данный автомобиль должен персонал, имеющий соответствующее разрешение. Доступ к автолифту и эксплуатация спецмашины лицом, не имеющим соответствующего разрешения, запрещен.

Таким образом, суд первой инстанции, исследовав названные выше документы, а также то обстоятельство, что основной целью транспортного средства данной товарной позиции не является перевозка людей или грузов, в отличие от транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС, суд пришел к выводу обоснованному о том, что спорный товар - кейтеринговый автолифт для доставки бортпитания на воздушные суда модели WXQ5060JSP, является техникой специального назначения, которая предназначена для доставки бортового питания к дверям салона пассажирских воздушных судов, следовательно, описание ввезенного Обществом товара не отвечает требованиям текста коду товарной позиции ТН ВЭД ТС 8704.

Таким образом, поскольку описание ввезенного товара соответствует тексту товарной подсубпозиции 870590 900 1 ТН ВЭД ТС и Пояснениям ТН ВЭД ТС к данной товарной позиции, суд правомерно признал, что классификация товара, заявленная декларантом по товарному коду 870590 900 1 ТН ВЭД ТС, произведена верно. Следовательно, таможенным органом незаконно принято решение о классификации товара от 30.10.2012 по коду ТН ВЭД 8704 22 910 8.

В соответствии со статьей 201 ТК ТС при несоблюдении условий выпуска товаров, установленных пунктом 1 статьи 195 настоящего Кодекса, а также в случаях, указанных в пункте 6 статьи 193 настоящего Кодекса и в пункте 2 настоящей статьи, таможенный орган не позднее истечения срока выпуска товаров отказывает в выпуске товаров в письменной форме с указанием всех причин, послуживших основанием для такого отказа, и рекомендаций по их устранению.

Согласно пункту 6 статьи 193 ТК ТС, если товары не предъявлены таможенному органу, зарегистрировавшему таможенную декларацию, либо иному таможенному органу, определенному в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза, в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня, следующего за днем ее регистрации, либо в течение этого срока введены запреты и ограничения, таможенный орган отказывает в выпуске таких товаров.

Пунктом 1 статьи 195 ТК ТС выпуск товаров осуществляется таможенными органами при соблюдении следующих условий: таможенному органу представлены лицензии, сертификаты, разрешения и (или) иные документы, необходимые для выпуска товаров в соответствии с настоящим Кодексом и (или) иными международными договорами государств - членов таможенного союза, за исключением случаев, когда в соответствии с законодательством государств - членов таможенного союза указанные документы могут быть представлены после выпуска товаров; лицами соблюдены необходимые требования и условия для помещения товаров под избранную таможенную процедуру в соответствии с настоящим Кодексом, а при установлении таможенных процедур в соответствии с: пунктом 2 статьи 202 настоящего Кодекса - международными договорами государств - членов Таможенного союза; пунктом 3 статьи 202 настоящего Кодекса - законодательством государств - членов Таможенного союза; в отношении товаров уплачены таможенные пошлины, налоги либо предоставлено обеспечение их уплаты в соответствии с настоящим Кодексом.

В силу пункта 2 статьей 201 ТК ТС таможенный орган отказывает в выпуске товаров, если при проведении таможенного контроля товаров таможенными органами были выявлены нарушения таможенного законодательства Таможенного союза, за исключением случаев, если: выявленные нарушения, не являющиеся поводом к возбуждению административного или уголовного дела, устранены; выявленные нарушения устранены, а декларируемые товары не изъяты или на них не наложен арест в соответствии с законодательством государств - членов Таможенного союза.

Как следует из решения от 30.10.2012 об отказе в выпуске товара, декларанту предложено заявить достоверные сведения о коде товара, так как в ходе документального контроля ЭТД установлено неверное указание классификационного кода товара, что привело к увеличению ставки ввозной таможенной пошлины. В соответствии с подпунктом 3 пункта 1 статьи 195 выпуск товара осуществляется таможенными органами при условии, что в отношении товаров уплачены таможенные пошлины и налоги.

Суд пришел к обоснованному выводу о том, что поскольку оспариваемое Обществом решение об отказе в выпуске товара вынесено таможенным органом на основании признанного незаконным решения о классификации товара, постольку оспариваемое решения об отказе в выпуске товара также является незаконным.

Довод ответчика о том, что решение об отказе в выпуске товаров не нарушило прав заявителя судом правомерно признан несостоятельным.

Как следует из материалов дела, ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" (поставщик) заключен договор от 23.07.2012 N SBR1206140001-1 с государственным унитарным предприятием Амурской области "Аэропорт Благовещенск" (заказчик) на поставку транспортного средства - кейтерингового автолифта модель WXQ5060JSP производства КНР.

Согласно пункту 2.1 договора N SBR1206140001-1 поставщик обязался поставить товар в течение 90 дней с момента подписания договора.

В связи с просрочкой исполнения обязательств по договору от 23.07.2012 N SBR1206140001-1 заказчик обратился в Арбитражный суд Амурской области за взысканием с поставщика неустойки за период с 23.10.2012 по 01.11.2012 в размере 48 000 рублей (дело NА04-8297/2012).

Определением арбитражного суда от 28.11.2012 производство по делу N А04-8297/2012 прекращено, в связи оплатой ответчиком суммы неустойки в размере 48 000 рублей.

Кроме того, ООО "ТД ЭЙРФЛОТ ТЕХНИКС" были понесены дополнительные затраты, связанные с таможенным оформлением ДТ N 10704050/011112/0010287 (увеличение размера таможенных платежей связанные с применением кода ТН ВЭД 8704 22 910 8), компенсационными затратами по хранению кейтеренгового автолифта на СВХ с 30.10.2012 по 02.11.2012, что подтверждается платежными поручениями от 07.11.2012 N 379, от 07.11.2012 N 380, от 09.11.2012 N 391.

Судом первой инстанции обоснованно отклонен довод таможенного органа о том, что обществом пропущен срок для обжалования оспариваемых решений.

Согласно части 1 статьи 198 АПК РФ организации вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании незаконными решений и действий (бездействия) органов, осуществляющих публичные полномочия, если полагают, что оспариваемые решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

В силу части 4 статьи 198 АПК РФ заявление может быть подано в арбитражный суд в течение трех месяцев со дня, когда организации стало известно о нарушении ее прав и законных интересов, если иное не установлено федеральным законом. Пропущенный по уважительной причине срок подачи заявления может быть восстановлен судом.

В соответствии с частью 6 статьи 114 АПК РФ, если заявление, жалоба, другие документы либо денежные суммы были сданы на почту, переданы или заявлены в орган либо уполномоченному их принять лицу до двадцати четырех часов последнего дня процессуального срока, срок не считается пропущенным.

Судом установлено, что согласно печати почтового учреждения, проставленной на описи вложений ценного письма, которым направлено заявление о признании незаконными решений Благовещенской таможни от 30.10.2012, заявление направлено в арбитражный суд почтовой связью 28.01.2013.

Таким образом, последним днем срока на обращение в суд с заявлением об оспаривании ненормативных актов является 30.01.2013, следовательно, общество обратилось в арбитражный суд в установленный частью 4 статьи 198 АПК РФ срок.

Суд апелляционной инстанции находит, что суд первой инстанции, правильно установив обстоятельства, имеющие значение для настоящего дела, оценив на основании положений статьи 71 АПК РФ представленные в материалах дела доказательства в их совокупности и взаимной связи, а также правильно применив нормы материального права, регулирующие спорные отношения, пришел к правомерному выводу о незаконности оспариваемых решений таможенного органа, удовлетворив заявленные требования.

С учетом изложенного, доводы апелляционной жалобы подлежат отклонению.

При таких обстоятельствах у суда апелляционной инстанции отсутствуют правовые основания для отмены решения суда первой инстанции и удовлетворения апелляционной жалобы.

Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Амурской области от 26.03.2013 по делу N А04-587/2013 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции в установленном законом порядке.

Председательствующий

Т.Д. Пескова

Судьи

Е.Г. Харьковская Е.А. Швец