Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 29 марта 2011 г. N 07АП-1446/11

г. Томск

29 марта 2011 г.

Дело N А45-16724/2010

Седьмой арбитражный апелляционный суд

в составе председательствующего судьи Л.Ф.Зубаревой

судей И.Н.Мухиной, В.М.Сухотиной

при ведении протокола секретарем Ю.В.Конгеровой

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ОАО "Алтай-Кокс" на решение арбитражного суда Новосибирской области от 21 декабря 2010 г. по делу А45-16724/2010 (судья А.А.Уколов)

по иску ОАО "Алтай-Кокс"

к ОАО "Российские железные дороги", в лица филиала "Западно-Сибирская железная дорога"

о восстановлении на лицевом счёте денежных средств

УСТАНОВИЛ:

ОАО "Алтай-Кокс" обратилось в арбитражный суд Новосибирской области с иском к ОАО "Российские железные дороги" в лице филиала "Западно-Сибирская железная дорога" об обязании восстановить на его лицевом счете сумму необоснованно списанных денежных средств в размере 86 802,90 руб.

Решением арбитражного суда Новосибирской области от 21.12.2010 г. по делу А45-16724/2010 в удовлетворении иска отказано.

В поступившей апелляционной жалобе ОАО "Алтай-Кокс" просит отменить принятое по делу решение и удовлетворить иск, ссылаясь на неправильное применение судом первой инстанции норм материального права.

В отзыве ОАО "Российские железные дороги" с апелляционной жалобой не согласилось, просит оставить ее без удовлетворения, полагая, что обжалуемое решение суда первой инстанции является законным и обоснованным.

Участвующие в деле лица, надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного разбирательства, в судебное заседание не явились. Апелляционный суд считает возможным на основании ч.ч.3,5 ст.156 АПК РФ рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие представителей сторон.

Исследовав материалы дела, проверив законность и обоснованность решения арбитражного суда Новосибирской области от 21.12.2010 г. по делу А45-16724/2010, Седьмой арбитражный апелляционный суд считает, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению, по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между ОАО "Алтай-Кокс" и ОАО Российские железные дороги" в лице филиала "Западно-Сибирская железная дорога" заключен договор N 23/Н от 01.06.2000 г., связанный с эксплуатацией комплекса железнодорожных подъездных путей ОАО "Алтай - Кокс", примыкающих к станции Заринская Западно-Сибирской железной дороги.

В период с 13 по 26 августа 2009 г. ОАО "РЖД" начислило ОАО "Алтай-Кокс" плату за пользование вагонами в сумме 358 633,80 руб. и штраф за задержку вагонами в сумме 270 400 руб., которые были списаны с лицевого счета клиента.

Принимая решение по заявленным требованиям, суд первой инстанции исходил из того, что спор в отношении общего времени нахождения вагонов на путях необщего пользования между сторонами отсутствует. Данное время определено на основании представленных в материалы дела ведомостей подачи и уборки вагонов.

Возникшие между сторонами разногласия возникли по вопросу порядка определения сумм платы за пользование вагонами и штрафных санкций за задержку вагонов под погрузкой.

По мнению истца, для расчета штрафа ответчик неправомерно использует общее время нахождения вагона на путях необщего пользования, включая время на выполнение технологических операций (6 час. 12.мин.), в связи с чем, время начисления платы за пользование вагонами необоснованно уменьшается на 6 час 12 мин.

Согласно расчёту истца за период с 13 по 26 августа 2009 г. плата за пользование вагонами оставила сумму 418 830,90 руб., а штраф за задержку вагонов - 123 400 руб., всего 542 230,90 руб. В результате изложенного ОАО "Алтай-Кокс" полагает, что с его счёта необоснованно было списано 86 802,90 руб., о восстановлении которых заявлен настоящий иск.

Принимая решение по заявленным требованиям, суд первой инстанции исходил из того, что на основании статьи 55 УЖТ РФ отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Согласно статье 39 УЖТ РФ за время ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в ожидании их подачи или приема на железнодорожной станции назначения устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В силу статьи 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В пунктах 34, 35 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ N 30 от 06.10.2005 г. "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта РФ" (в редакции от 01.07.2010 г.) указано, что:

- в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами;

- согласно части 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику штрафы, установленные статьей 99 УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Штраф подлежит взысканию за нарушения, указанные в статье 62 УЖТ РФ, независимо от того, предусмотрен ли он в договоре. Время нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей (технологический срок оборота вагонов), исчисляется с момента передачи владельцу таких путей вагонов, контейнеров на выставочных путях до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути.

Следовательно в отношениях, урегулированных договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, обслуживаемого локомотивом владельца пути, или договором на подачу и уборку вагонов, ответственность, предусмотренная частью 6 статьи 62, частью 2 статьи 99, статьями 100 и 101 УЖТ РФ, наступает в случае задержки возврата вагонов, контейнеров владельцем железнодорожных путей необщего пользования на выставочные пути более чем на двадцать четыре часа сверх технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договором.

Таким образом, ответственность, предусмотренная частью 6 статьи 62, частью 2 статьи 99, статьями 100 и 101 УЖТ РФ, наступает в случае задержки возврата вагонов, контейнеров владельцем железнодорожных путей необщего пользования на выставочных путях более чем на двадцать четыре часа сверх технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договором.

На основании изложенного, суд первой инстанции пришёл к выводу, что при отсутствии между сторонами спора по периоду нахождения вагонов на путях необщего пользования, учитывая положения договора N 23/Н от 01.06.2000 г., согласно которым из оплачиваемого времени за пользование вагонами исключается время на производство маневровой работы с ними по расформированию и подгруппировке вагонов по грузополучателям, грузоотправителям, а также формирование маршрутов четных и нечетных поездов и время на ремонт и очистку вагонов, для взыскания штрафа из общего времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, включая время, которое не подлежит оплате (06 часов 12 мин.) исключаются 24 часа, предусмотренные ч. 6 ст. 62 УЖТ РФ, и технологический срок оборота вагонов, контейнеров, установленный договором.

Полученное время, за которое начисляется штраф, наряду с установленным договором неоплаченным временем 6 час. 12 мин подлежит исключению из общего времени при расчете платы за пользование вагонами.

Устанавливая периоды времени в целях определения платы за пользования вагонами и штрафных санкций, связанных с задержкой вагонов под погрузкой, ответчик действует обоснованно, поскольку ни одна из статей УЖТ РФ не предусматривает при этом исключение неоплачиваемого времени, согласованного сторонами в договоре. Условие договора об исключении неоплачиваемого периода времени из общего времени, за которое причитаются платежи за пользование вагонами, применяется исключительно в целях расчета платы за пользование вагонами.

На основании изложенного, суд первой инстанции не принял доводы истца о том, что для расчета штрафа ответчик неправомерно использует общее время нахождения вагона на путях необщего пользования, включая время на выполнение технологических операций (6 час. 12.мин.) и отказал в удовлетворении иска.

В апелляционной жалобе ОАО "Алтай-Кокс" настаивает на своих доводах о том, что для расчета штрафа ответчик неправомерно использует общее время нахождения вагона на путях необщего пользования, включая 6 часов 12 минут по причинам, зависящим от перевозчика. В результате данных обстоятельств на истца, по его мнению, возлагается ответственность в виде штрафа за задержку вагонов под погрузкой выгрузкой за время выполнения ОАО "Алтай-Кокс" технологических операций (6 часов 12 минут), являющихся обязанностью ОАО "РЖД", при этом время для исчисления платы за пользование вагонами необоснованно, по мнению истца, сокращается ответчиком на 6 часов 12 минут.

Вместе с тем, указанные доводы апелляционной жалобы по изложенным выше основаниям противоречат содержанию ст.ст. 39, 62, 99 УЖТ РФ и разъяснениям постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ, изложенным в постановлении N 30 от 06.10.2005 г., в связи с чем, не могут быть признаны обоснованными. Представленный истцом расчёт платы за пользование вагонами и штрафа за их задержку обоснованным не является.

При изложенных обстоятельствах суд апелляционной инстанции не усматривает правовых оснований для отмены решения суда, поскольку судом первой инстанции полно и всесторонне исследованы имеющиеся в материалах дела доказательства, дана им правильная оценка и установлены обстоятельства, имеющие значение для дела, нормы материального и процессуального права, несоблюдение которых является основанием для отмены решения, не нарушены.

В соответствии с требованиями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ государственная пошлина по апелляционной жалобе в размере 2 000 рублей относится на истца.

На основании изложенного и руководствуясь ст.268, п.1 ст.269, ст.271 Арбитражного процессуального кодекса РФ, Седьмой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ

Решение арбитражного суда Новосибирской области от 21 декабря 2010 г. по делу А45-16724/2010 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня принятия и может быть обжаловано в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа.

Председательствующий

Л.Ф.Зубарева

Судьи

И.Н.Мухина В.М.Сухотина